港交所:上市委员会将收回上市部的创业板上市审批权

时间:2019年10月19日 03:41  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)览胖壤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍酣麓慧,所以在这篇文章中寂盗权,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容凉售,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )钮祟渭。作为整个车系当中的中配车型换沽,MacanS绝对是性价比最高的一款非。只需要多付出13万芒宪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了酞南,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元文。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价韶抵壬:10.9万 车辆总价(含增值税)挡捞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷龋脓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疆商,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大乡,当然这些选装件也个个价值不菲回画。毫无疑问镰贪杰,我测试的MacanS同样选装了不少配置晒撩寿,加上所有的选装件之后其,车辆的总价也达到了79.79万撅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm付惕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同锤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm毫鸡然,比中低配车型长了18mm挞答。从数据上看里渤,MacanS除了高度和轴距之外箍,都要比Q5大一些厩,但是由于MacanS车身足够低矮苔搁客,所以从视觉效果上来说蹈却莽,MacanS的车身显得更加紧凑猜,也更加运动疟萎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蝎卸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder外糙寇。如果光看前脸的话酞钦彻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo垂勾傅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鹃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条谎沏外。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈青彭棱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19霉苟邵。如果不选装的话冯签体,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18十羞梨。   MacanS紧凑及投灯、简洁的尾部设计纫,充分体现出了它的运动风格连馆无,简单的尾部线条用最平实的设计语言弦去,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型羔熬。同样运动的还有它的尾灯帝,狭长秀烯、扁平的尾灯造型菲适,与尾部线条搭配极为和谐承凉,起到了画龙点睛的作用呕。   内饰方面拔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格淋,运动中不失豪华感轻扩文。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘帮亲,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉还,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你钙赤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因汐途笨。但是有些遗憾的是皖娩己,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬届坛缴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音刃芯饺,感受并不算太好雀贬。   Sport Chrono组件连惋缝,包含了中控台最上方的计时钟糖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惭疤。只有选装了Sport Chrono组件粉管,车辆才可以进行弹射起步项票堪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少婚伎,但就算是为了那个做工精致的计时钟碳,选装Sport Chrono组件也是值得的肝,毕竟1.8万元的价格屁呵,对于保时捷车主来说也并不算贵姐。   换挡杆周围密密麻麻的按键恋,对于接触Macan时间不长的人来说室伶,绝对是个噩梦澄经番,想要记清楚它们的准确位置烈,真的不是件简单的事情庆。起码在我开Macan的一段时间里渴闺苍,每次操作我都要低头确定按键的位置廖,真的不太方便爱。" "  在国内提到奥迪署频储,更多的是那款最为著名的奥迪A6L改玖涵,不过奥迪家族并不只是只有这一款车氖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型斡礁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮婷摺,这其中就包含SUV以及小型车嘶补,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型诺接,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢掳伺焚?   在外观方面裙,奥迪A3延续了家族外观设计秆棠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴陌,用在这样一款小车上显得更有气势秦妇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质壁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计潜饱冲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些率丢锤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉撇,辨识度非常高碘限啊,同时大灯下部还带有清洗器浅完,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能敲滤婚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型丧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多提飘,至少看起来没那么晃眼顺锚氨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰且法桓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯解,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多怪杠倾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应妹,起到了很好的效果汾。侧面的造型上在A柱位置最高恰,整个车型几乎以平直收尾极湘陕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证搁唱,同时让整车侧面看起来更大一些考。   A3的车顶采用了黑白色的设计绢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大星挪撇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些椿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间疏滔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了醚腥蔫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎盯宪,轮胎尺寸为225/45R17阜醒兴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂令监滦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂币,不过选装配置都需要额外加钱才能实现酱朵拱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嫂,整体呈现梯形结构琼,尾窗底部与腰线持平合缴吠,尾窗面积最大化保证后方的视野汇蚊户。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计澜娜卸,不过内部也采用了普通灯泡光源粹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬咽εǎ好每。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合爱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况薄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的渭硷奔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的肋徘轿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌疗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大磨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型累,S80L自进入中国之后帆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疲摆讹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品侗嗡觅,但它所具备的那种低调内敛的气质四梆检,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选船。   2014款S80L通过对细节设计的改变瘦磐绊,让自身在没有经历换代的前提下憨舜劫,进一步提升了性价比挺。面对强手如云的豪华C级车市忱呦汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感沪吨蚀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手居沦隙,想要抢占主流豪华车的市诚Ф莺稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步坑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力绒。   新款S80L对前部进行了细微的整容洪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辣竟棚,同时也紧随时代的脚步莎蔷。相对保守的前大灯设计孔挪,已经不再能够满足时代的需求嘘啪懈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯通坍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言齿旱烁,但至少与时代接上了轨刺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变斤,近5米的车长和近3米的轴距表现痕尚,让它在尺寸上并不会有劣势膜翱毒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质碘魔。外后视镜新加入的镀铬设计桃税,虽然是新款S80L最显著的改变之一熄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点点。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格骂忱,沃尔沃式的家族化尾灯造型独复讨,成为S80L尾部最显著的标志性设计法。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嘎杠还,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击实挡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型疙纳秸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力玖。   本文导航   分享到痘酬裴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中悲胸猫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌唉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短飘陡啸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈诎墒蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市彼。不过旗下的产品线也过于单一貌伐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际陋拐,所以便下探市扯埂,推出了紧凑级的GA3车型颅妓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手伙遁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型令,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级海,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出抨勉仕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别摧配,也可以看作是GA3的升级版车型憋,依旧主攻家用紧凑级车型市场虑阔官。但是作为升级版车型篡顺,GA3S在外观设计方面有所升级仿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辽娇够。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型钙焊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体勘,使整车显得稳重而不失时尚感霉甭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上碗刊些,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧岔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惠为、轮胎与地面接触等产生的各种噪音饭渤彤。此外滦肝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎末馅,为双五幅铝合金轮毂巳市。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大矢贪赦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调顷礁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长汗芥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沉细棠,传祺GA3S的造型设计并不落后乱霉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手狸激。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车寥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华崇商,12万出头的价格或许已经超出你的预算汝吩,但是无论是从配置还是动力来说美,值得去掏这个钱卉。可能我这些话有些官方措辞瑰矮淡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拐。   1.0T嘉年华外观菏稳射:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致小,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术赂嗅。为了搭配这台发动机伺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性恕窍。   内饰部分氢肥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致褪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些仓裴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点恰,这个级别的车型非常少见地。但并没有设置外部开关题完彻,而是需要进入屏幕内关闭碱咀。   本文导航   分享到梆舅喜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺侗单,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外囱横淳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆脖酱北,与大众168万的海外销量相差无几哺姆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌存虹偷,依然凭着一款SUV车型排啤掇,在国内获得了不低的曝光率畔涉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲艰晴。今年4万台的预计年销量托木妓,相信有一大半都将由这款车完成钞袒。虽然这个价位区间的SUV里鲍毛,无论国产进口都有不少车型可严炜芡汀,但路遇科雷傲的几率依然不低拓庭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢泵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢维场?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV抛连,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版挠勾。这款车的发动机及变速箱等核心技术矗禾檄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型僻,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备担,并保持了雷诺一贯的安全水准皑菠奢。而今天我们试驾体验的逢,正是这款车的第二次改款新佩捐,已于2013年在成都车展上市驶嘿。   外型上独篙洁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格狠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化沉浩闷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨娠唇非,但家族化的微笑前脸配合大灯造型袜佃,倒是显得有些“萌萌哒”汐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气祟携呜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶茨涤。   侧面造型上守陆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时外炮迹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘垦华。虽然尺寸算不上大胜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的叛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重啼鼻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条守。另外弹,2.5L发动机搭配适时四驱系统充,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现顷。   尾部造型依然圆润省钾,和略显呆萌的前脸很相称菲坝娟。上下对开的尾门很实用功颠勘,节省了上门开启需要的空间肆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围羌廷达,载货坐人两相宜何孝檬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出渡么,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性轨颁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜背读鹊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例项武。当然两,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用誓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱限烘氢、大黄蜂邓霖咕、救护车等“老熟脸”们会出现邻炕惹,编剧还添入了不少新角色赴单,比如老牌人物“探长”侣卜厢,军械武器专家“十字线”兄柑胳,以及人造变形金刚“螫刺”等怯抒哩。对于最后这一名小角色而言患架备,它的“身价”并不算昂贵潮,并且在现实中簧,它的综合表现也算是可圈可点掀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多钝疽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目橡啃汰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科退,说到这里墟朵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧透灯防。   言归正传旅斑,牺牲自我护壕笛,从而使“大黄蜂”更加强大墩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色肚秒悸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中颧兜尽,想要拥有它并不难吵薄恕,最低11.99万元就能圆你这个梦极快,只不过它不具备变形功能台苦。   从设计以及尺寸上就不难看出讹僳菏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台妨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理刻翟,所以对于大部分人而言灰度熄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些磕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搪唱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外插办凸,具有相同的特质的车型还有福特翼博汀嫂魄、标致2008舰梳。在对表面参数对比后绿市,创酷的优势还是比较明显的肯侈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响庇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似萎婪,平和的尾部喊、延伸至后翼子板的尾灯组惊局、向上提升视觉的包围等等瞎卜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点奋狠,当然也没有明显的不和谐感病。" "     对于英菲尼迪来说水吕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌讽芒规,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人经衬捣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期缮持,这最为主打的当属轿车Q系列汤擅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50膘,在现在都在大搞涡轮增压的时代猴割衔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量和共,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎秆朔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受潘鲍,而今天邓悍古,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧俯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型畅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蝗函苇,就是英菲尼迪的G系列产品骋,而随着采用新的命名方式娩惶脖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变颅僵菏,从之前曝光的一系列的概念车来看枯赏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格死腥秋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感尽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象誊率,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉钎肺,而带有这种印象而来的就是嫩:这车动力强么救刚?怎么看就像是卖外形的呢奶归撂?   首先在外观上瞥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格薯列踌,采用了更为吸引眼球的设计思路蛙屏撼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人法,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高活,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉故裙令,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满襄霉狙,同时也充满了一种力量感酵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方书醋极,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉梁妈须,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观跺。   在车身尺寸上涕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整菇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡厦兄想,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm揩彩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准孪赋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅晴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份冲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沤耻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些绍任,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸侣那,在这个级别算是中规中矩睹眉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列狗晾河。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要并,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位雀囤部,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格位莆八,同时也保留了圆润的线条风格防挫,尾灯的点亮效果依然印象深刻煽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准惧泛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰交,这样增加了尾部的层次感变簇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业铂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多顽泉绥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭焦猛饺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型视念泌,并且入门售价也仅10.98万元动氛难,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低怀搏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象级,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下殿孪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表贺筐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面愤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些涡恼幢,但车身上的差距并没有售价来的明显报佩,因为锋驭真的比它们便宜太多了秤。除了合资对手以外靡猾,它10万元起步的售价渡官牟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧顿皋庭。   铃木锋驭的外形设计上耿南,我听到最多的就是两种声音瓷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢粉脯嚼,而另一种则是感觉外观不好接受碑,很少有介于中间位置的人耽吠,毕竟外观是一种很主观的感受痕氓,仁者见仁智者见智敝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格炕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车堆籍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些己。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鞭董慌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料罢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型焦钵。接缝处体现最为明显尸,而且它在内饰配色上也相当讲究藉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位敞叛集,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷午烧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袜巷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型厕华,售价为15.48万元朽碌惺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比羔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值茫,性价比有多高了秘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置醚坝戈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到窖券极。况且百烫玩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统莫妒财,还是非城幔厚道的棋帝挝。   本文导航   分享到睡刷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近锰呕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把搏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升憨蔫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动献,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额默孰吵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万掳老,这作风跟大哥卡宴如出一辙潘藩柑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价策傲:68.79万)在选配后价格逼近90万元怜,而且市场上目前一车难求胶菇。那么问题来了忿皋墓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠乌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大阂介铆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊脚郸,到底这两车有什么区别彼斥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异铺,帮你捋捋思路虾宪。   注挨谴舒: 实拍车型为MACAN 2.0T到送娘,为了让您一目了然碱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处步电。   内饰岁请: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及席摆限,可以说走在大街放眼望去到处可见崔。基于目前的消费理念色奠抹,如果花20-30万去购买一辆SUV凄缉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观啡陪、实用的内饰獭女炼、以及良好的通过性富蛙眯,另外还要满足偶尔越野的需求朽输。面对人们如此苛刻的要求枪邓捂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测哇,看看这些车究竟能否满足众人的需求妹缸。相比其他媒体的评测方式捷,我们易车选择了多人评测的模式行庐兔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平藏废裸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评玛奠。    此次我们挑选了7款SUV车型儡挫,分别是迟绢轨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蹈擦,分别来对它们进行详细的测试释,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)五。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嗅外佛:25.28万元   市场优惠迟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V娟角擞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻妒署,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主娟镭督,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚苍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道暑迹期。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足弓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计违,看上去更加的协调协舅。   至于尾部方面旱檬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了估练嚎,乍看上去有些沃尔沃的影子埃,整体采用了立式的设计风格疥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲惨悉颂,尾窗位置比老款更直也更靠后刚。   小结猎吻蕊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑巴廷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象剧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调氨为刀,前后不是很搭调噶短,尤其后部的立式设计缔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间舍,但空间利用率上则会相对减衅纤勖邸,比较适合那些舒适一族底憋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型捂咀守:25.28万元   市场优惠链欢潭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了楼滇摧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车乾瘸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车褂降,新车的整体造型十分具有张力嫩送,五边形的进气格栅更具立体感吞铝,镀铬装饰一直延伸至车灯内娇胚,大大增强了整个车头的时尚性谋捐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力筒垮络,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合床能,但整体并不是LED的灯组设计冲岔规,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰我捣衅,在视觉增加了整体感的同时杰瓶暖,也大大提升了整车的运动性袄袄些。   小结弓虽:马自达CX-5在几辆车中坟私,我认为是最具动感的一款衫,整车前后比例十分协调晾倦,外加搭配蓝色车漆陶,使得自身更具个性滤台百。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象迪,详情请见后面的驾驶感受篇珊角彩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD按矫:26.78万元   市场优惠触非铃:1000元   如果不知道它是奇骏的人驾涧逻,在大街上看见这款车顷袜然,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化趟酷,同时也是这7辆车中变化最大的车型级粳,整车不再是那么的棱角分明安双鼎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉裂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿斧埠结。   由于采用更具流线的造型设计洽牢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯董梅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念扛肉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性弘。尾部的造型也不再是那么的方方正正敲,尾灯与前大灯造型相呼应橙,并搭配镀铬饰条加以点缀屎脊。   小结浦理谋:由于我个人的车型为2010款奇骏促伍恍,所以面对这款全新一代的车型仇齿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈腥杠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说降帆,奇骏是个不错的选择递。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版奈抄梢:27.28万元   市场优惠欠肉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候铝,就得到了广大消费者的极高关注度都,整体设计与上一代差别很大课,不再是中庸的形象痕,而是更加犀利的造型龄竿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息钱锨库,前中网分为两段式设计凹垃,但两块黑色的格栅全是假的痛,完全是用来装饰用的讹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅铰。   熟悉老款车型的人都知道席嗜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计穷省搁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积添,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野硷特裸,从而保证了行程的安全性涟。   小结输难竞:这款RAV4整体添加了越野套件橇矫,所以并非其原车面貌授念搅。但无论是否经过套件的选装施,整体的造型还是十分具有潮流气息的哎嗡镁,另外值得一提的是莲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项矗苯,依然是几款SUV中表现最好的罗岛宛,注重空间表现的朋友们值得考虑顺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版轮角慈:31.58万元   市场优惠膛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款俯,所以变化并没有其余车型那么大殴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了彤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思对,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格居识,棱角分明才是其主基调市挛槽。   后方整体没有太大的改动迸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了览攀,设计很好的与前大灯相呼应筋车跨,夜间看起来十分的醒目惩,整体也很协调纺。   小结灿蛊漂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蔷诵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力辜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拆巳考,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的扑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉澄,途观还是比较不错的选择瑞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型缺澳:25.28万元   市场优惠礁范睡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙势感睿克斯的外观眠星,那么这款翼虎你必将也会喜欢帅泡,因为它的造型就是一款大号儿的“富露希克斯”串。单条镀铬饰条所组成的前中网憾,显得整体十分的修长狸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔备。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点辣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气筒荚,提升了整车的档次谈闺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑窝。   小结紊疲不:翼虎是福特家族的新肚贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概せǎ克斯的身影谅,而对于新款复料郾睿克斯的整体造型守,个人觉得还是很不错的揉瓶,那么如果您要是和我持有共同的观点挨猩茎,并且想拥有一辆SUV车型衅阜背,翼虎绝对是首选范围维。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版粱瘫:27.69万元   市场优惠颁够:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子漠秦非,但随着Jeep旗下车型不断的改款苫分,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去失,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息软辰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配练,圆圆的大灯以及垂直的中网坛,无疑均是Jeep最原有的样子掸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拈,无论是后风挡还是尾灯人茫场,都为方方正正的样子剑蹦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间渭式涵。   小结撑炯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜恰,淳朴造型及棱角分明的设计赊,在保留Jeep家族血液的同时同海,也为整车的空间做出了较大的贡献寥敬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的谭,详情请阅读后面的文章悸。   外观总结甲陵辅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性猾讽描,基于每款车型的特性圈,有的为小改款董弘、有的则为全新一代点屉,所以有的基本没什么变化党记、有的则“面目全非”宿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了刃介,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别彻澎边,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瞧殿系,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息脾守东。通过每款车型下方的小结绿浑函,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型徽成。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前赫排,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐戌,你可以理解为营造纯正的氛围枷确匡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来酬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合请扭部,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致钾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed绰布,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍晒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”楼叭,绅士气质是宾利的“看家本领”铅。往往迫息慈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瘁尼羌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去膜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限乌舰。现在谈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h汲硕菲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让揽。自古以来没乳霜,“Speed”一直是宾利的性能标签喀慨,以此向2003年垄断勒芒冠狼、亚军的Speed 8赛车致敬耙勿。    作为宾利历史上最快的量产车型秸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)豆秽叼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鬼箱,当然露擦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可翻楼。    伴随著经济实力的提升萄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强将,当你身处被“泰禾北京院子”檬发、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规媒,肯定会追求更高层次身份上的匹配稠铣搐。我几天前去宾利销售中心瘦都,它长廊式展厅规耐魏遥宏伟疾篱,处处是浓郁咖啡香烹狄裸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利变涝盯,对其购买力是不置一丝的怀疑假隧。我想拜,只有宾利烩虽惠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌回,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鞘。我敢很确定的告诉电脑前的你们肛撼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰另坍,在中国未来一定能卖到脱销哇。   >> 写在文前娘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年阑峡,英国品牌的表现令人忧心忡忡镣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌爸,它们目前都散落在世界各处旗,有的受到追捧有的则走向终点受胁。即使获得成功的英国品牌查冗香,它们仍为自己贴上的“德国标签”毁裁壕、“印度标签”的身份感到忧虑卵四透,毕竟睛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除尽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造匹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革话、原木的袅袅余香蔼硕,这种气味只属于宾利勃泪、劳斯莱斯们抛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严踢腐鄙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头康慌。    从业这么多年勤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嫡肌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心枪,囊中羞涩遥不可及自然很重要促道,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦风店毒。我认为一辆好车嘲,应该让驾驶者舒服寸副、安静翰焙、惬意的完成从A点到B点的旅程容辈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快恕,却实现不了我小小的梦城呛。我一直认为趴,真正的贵族麓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极送,即便妥协仍然能坚守初心嚏乳故。此话适合改变自己的GT Speed鸿吨,你知道吗割?世上最难的事情就是超越自己飞炔篇,GT Speed做到了 炽揉钞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义镶刨,当你启动它时经,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态势嫉。   >> 外观奶啼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身纬,作为宾利目前最为畅销的车型啥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”付掠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级亭堕。但是容磨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配涩壳搂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蜗嚼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蹋突却,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动奈磋岛。当然洪恫哄,大部分“土豪”车主也不在乎碍较拦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拖。    外观提升不是GT Speed的精髓痞骸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品都,动力相、刚性茧害、减重上的工作任重道远唉扒刹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg表昧撂,仅有2.3吨霸店莎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重巩点壬。不要小看这350kg鲤嘿杰,几乎是一台V8发动机的重量骸笆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件诲席羌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂丧纯、多连杆后悬挂和防倾杆等忿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色逃梅,分别是Burnt Orange(橘)步涂伶、Sequin Blue(蓝)焊集霓、Excreme Sliver(银)奖。为了凸显GT Speed的特殊阀辆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)貌哭懦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选冠。宾利工作人员表示竿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故残,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加茫,尤其是在中国等兴新市场更是突出短枫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩店划。    你知道胖子多么努力吗圃械?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时黔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形崇稳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超旧。那些把高性能作为卖点的品牌枢,现在宾利也有资格和你们一较高下厕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸悼砍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致钱刀级,其尺寸为(mm)熊沧刀:长4806化、宽2227纶、高1394姑谢,轴距为2746mm嚎。我知道芭霜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距剐,为了让你做到心中有数标壬叫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来身咆琳。与竞争对手相比矛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先巳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑彻扭蕾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车版肌辽,哪怕国内的环境日趋恶劣划,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值几。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拘歼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭桥,整个过程大约需要22秒瓦街。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间荡等,从而避免占用后备厢大部分的空间亢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘坛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚寸饲费,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感茅,没有法拉利暴躁恃涪良,缺点恐怕是不高调尘乌庇。不信你点击上方视频听听视频里声音奢班筹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吃户镰: 作为欧陆GT的性能旗舰崎健,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角比,不仔细研究根本发现不了它的区别巢。虽然外观变化之处并不算多残垫,但是对于轻量化醋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性刑。" "   7月21日酸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)阀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华督沙、北汽E150搅晨,成为第一期家用空间王冠军坚薄氯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威舍祭贬。它们会有怎样的空间表现瞎,不如一起来见证题勃逛。 本期内容开始前抄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧环亭: 好了底档,正式开始第二期内容倪。不过简单说几句奇,为了没看过第一期的网友们村吮瓷:    你可能会发现七,随着岁月流逝膘污晃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭架,也当起了小爸爸狈盾。恰此时免娃颂,他们对车的选择可能也有了新的取向悄绊船,空间大显、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素滦。    基于此城炭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题秤徘堪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鸿仆熊,让大家对车辆的实用性有个较全面蔑、正确的认识毖搅黎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测阔跋、模拟一家三口郊游的情景实测呈需、细节空间的展示辫、实体娃娃的数据测量四个环节进行窝。   话不多说簿锹灿,有请今天的选手拿,登沉唷! 第一环节背:堆放整理箱溺承清,能放多少放多少    由于很多厂商朵耸兴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升票鸿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吓石搭,也会帮你量化一下车到底能装多少升挠切匣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数甫伺感。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号课,并加以不同颜色区分栋褪蜡,目的是给你呈现最直观的感受彻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据镐莆,仅供大家感受一下魄仿。今天我们拿箱子说话情十,看看它们这种数据到底能装多少箱子憨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下犀彤蠢:由于时间关系烹略摄,我们这次只借到了骊威的低配版舌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒堑建彤,但高配版的骊威有这一功能呈把。 首先出场的是骊威碱屡亨:    状态一观孟:单纯的后备厢空间 状态二肃额陵:放倒后排座椅后的空间 状态三饺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评踌: 骊威一如我们所想的那样怒炯,空间的确是其一大卖点敦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时逗卢短,小伙伴们都惊叹了!骊威奴,实力不凡闷。   其次出场的是致炫荡:    状态一诵:单纯的后备厢空间 状态二的晦抨:放倒后排座椅后的空间 状态三荒内镀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缓盒雄: 就如文章开头介绍致炫时所说隘薯,空间菇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点舰碑聚。通过这一环节放整理箱的测试涸前撂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得省涤烯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积氮台:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一距椒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二晤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嘉亨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结社: 通过摆箱子的实战腿颁,以及上面表格数据的对比享垢疯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利污。而致炫与骊威差距也并不是太大串戒,可见其空间不可小瞧守钦。接下来又有哪些好玩儿环节昂忿溃?而两车又会有怎样的表现呢缮?请继续往下看淋惧谈。" "   今年5月列啃桃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赡?9挡无用连告?自由光深度试驾报告》)剖窍。当时钎尝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测豢齿佛。    6月寸荆丸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)曙秤笛。不过3.2L版的离地间隙科汹、接近角泥搬魄、离去角娄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少烈替词。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别禄?    几天前抚店,我和赵璞晚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市庭吕胎,这车还行不行替?    我们的第一站俺,魔都上海嘎昆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消亲耽寸。在经历了噩梦般的改签寞苫试、等待弟、登机啥、继续等待之后崔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间扯猴蓉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿僳京:“游遍世界各地甜菩善,开尽天下好车冻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑苛储。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方卧矫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的壁填,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多搔。在此我可以不吹牛X的告诉大家漆陪,我在纽北环实际驾驶过吞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑妓净甘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI途癸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型规。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嘿巩干,在国内也非常抢手矢铝当。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升伙撑纬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障颧羔耍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变匣,基本保留了GTI所有特征坊尺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升唾隧,在舒适配置上也更加的平民化颧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整喀磺耗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钳,例如两边的侧裙以及尾翼等嚏逞趟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的哺申怀。但低调的外观也有自己独有的设计元素晾圣,例如车头处GTI特有的红色的拉线擂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标竭景惶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中搭闻篇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性新,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm河随搬。另外琉敝,新车的LED尾灯造型也很有特色榷行。海外版GTI提供了红色居、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择必赫驳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胸熟,但国产后或许可以与国内的消费见面何熬娠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少欣僚,我把它们大概分成两类捎靛食:靠谱的和不靠谱的蔬冲。不靠谱的原因很多伎茧胖,有些续航里程太短胁淡,上车就开始为电量担心;有些性能太差参匪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比垒,几十万买个两门小车懊昂晤,真当我们都是土豪吗羔县菊?   不靠谱的理由千千万旅碉宏,靠谱的标准则大致相同傅仓。续航里程不能太短纪,加速不能太慢榷矫席,最好还有些实用性斥嫡丰,价钱不贵就更好了失偏豹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平陷电奖,拿汽油车举例的话都,90%以上都算得上靠谱擅惶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说宏,能达到及格水平的车型却不算多卧茸侠。我们的这辆测试车是2012款的耍受吞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型取谋。还好时隔两年梧剧诫,e6的动力系统并没有发生大变化妓臂色,只是外形和配置有小小的调整雄悔嗽。   续航里程撩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧韧煞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群皋筷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车碍,这其实只是理论值及灯颂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱釜梗,实际用车时很难达到佳闻。夏天空调百煽、冬天暖风憾、高速快了帮导、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程衡仕霜。   这种电动车只是日常通勤还可以旁,但稍微有些想法拴奸虚,想去见个朋友衅、买个菜拓,心里就得犯嘀咕獭。这种心中总有事悬着的感觉很难受设日肃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多哩傻签。   由于时间原因逼褪,我们只能简单测试一下e6的续航能力巷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里哇尚,其中高速路况三分之二爬肺,城市路况三分之一涤厦艰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来及,我们的行程其实就是三段独,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)驶构阀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)挺侩的,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)婚棵,显示续航里程320公里挪臀。完成第一段高速路程时(43公里)畅潦扩,电池余量82%(耗电17%)痛铝坛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)箱,电池余量63%(耗电19%)囤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)想密,电池余量45%(耗电18%)换港,续航里程134公里(减少61公里)蚂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点慑铂街:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右文曹娘,比如第一段高速行驶抡钮洽,续航里程减了59公里午,而实际行驶了43公里甘催眉,二者大概是0.7倍的关系擦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话荒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瞧沏,拥堵路况似乎还更费电一些线。" "  近两年苦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮滔,很多大厂都推出了自己的纯电动车沥坚,先不说比亚迪这些纯自主品牌陈频,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车脆敝杆。今天桅乒乔,我们就提到了之诺这个品牌铃感,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌娥聪容,主打高端阑篇,并且未来也是只进行纯电动车的研发尉踞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌探皖。今天抖显拢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E彤攫蒜,下面我们就对这款车型做一次体验丁。   之诺1E只租不卖咎苟克,租赁价格为荤:日租金为400元/天瘁次,长租(3年期)为7400元/月师,现在消费者就可以对这款车进行租赁铜捐。   租赁价格包含科混邓:车辆上牌孰街杆、充电盒安装(7.5小时充满)竞嘉新、保险邪炒、每6个月一次定期检查保养澎寐、车辆维修涵荆,7天24小时道路救援诫猩献、拖车以及备用车辆等客须。   之诺1E是基于宝马X1平台打造贰琴济,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计啸需,但车身整体还是能看出宝马X1的影子乡枫痛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计级昧,虽然亮点不是很多俗恃付,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瑰啥绞,树立之诺自身品牌的辨识度散梦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系舜金锭,辨识度极高皆履休。 既然是同平台打造慈,那么轴距和宝马X1也是相同的烘汇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赫,尺寸为225/50 R17邻,这款轮胎最主要是为了节能考虑胚瓣蚊。   本文导航   分享到心氦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谷,它是南京依维柯生产的车型揭聊,隶属于跃进品牌旗下汤,是一款定位中高端的轻卡产品牟。该车是在2013年1月首次发布的梢熬劫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)么,为用户提供了更多的备选车型科灌孺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现梁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)孺卜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域俺锯赏,宝马向来不走寻常路赣瞪弘,旗下的SUV并非越野硬汉烫倒共,而是更加注重公路操控性刃,所以在外形上也有着自己的独到见解苍荡鲸。Coupe原本只是轿跑车的特征公处冈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沥粪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后木,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上烙。在这种背景之下罢愁慷,X4应运而生落。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验迪怂现,宝马对于X4的设计便更加得心应手擂蔬。从车身尺寸来看馅拖八,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化两冀。然而实际感受上却品录,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力般迁。它们的关系就如同X6和X5度廊,一个张扬擦境、一个低调蜜段。要想寺ⅲ酷窘歪?X4很在行彻蜕。   这辆X4的外观加入了大量M套件滔帝,进一步凸显了它的运动风格深盗侮。夸张的前后包围降低了视觉重心马跨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角晨妮卯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢狼?所以缸,接近角脑、离去角这些数据对于X4来说娄摹,根本不重要卸磋瑞。   和X6一样协光,性感的臀部是X4最迷人的地方帽。如果从车尾来看擞郡龋,X4确实比X3运动了不少蛾朝狠,高挑的腰线促、厚重的尾部都能给人很强的力量感懦度。对于35i来说昏峰涎,单边双出的尾排着实有些低调灸饲。尾灯的造型是典型的宝马风格限莫,造型简单壕、大气健芜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升串。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮溅,前245mm膳戒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性粳宠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)泪窖短,这是一款综合静音热、舒适玛猜滔、操控于一体的轮胎篱巢筏。在我看来钳施刀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎冻戊,似乎更为合适露电。" "  原标题先哪继:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前秃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)藕触,该车除了外观造型犀利深膛筋、内饰豪华譬浩纺、配置丰富之外黎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样强钾。作为一款以年轻激长锭、时尚为主旋律的产品酪浑剿,NX开起来的感受如何疯啸断,今天我就为大家正式揭秘惜酸。(注第蹦钱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称始乳,如NX艇伴廊、ES肛叉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍粳:   NX车型的外观内饰设计风格维煎,在之前的文章中我已做了详细介绍嘿法罢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品趣捅。从实车给人的感觉来看纬,它的确做到了这点啃,不少人见到它的第一反应就是脊:恩陌脓,这车挺个性称奠、挺漂亮驹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅龚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计绒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度勿揪。此外拱构,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瓣,进一步提升了科技感骋棱。不过它并非全系标配喝侯,在入门级车型上近光灯依旧是LED埔衫,远光灯为卤素灯泡牢纹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪夤唤病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV扑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3规、宝马X1做直接竞争埠鞠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV帕市篓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证躲骆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES篙拖卵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格体。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压谖砘选,其中一款为17英寸款趣惜,另两款为18英寸据丧匈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂兽叭茨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎说,在国内的售价大约1700元/条隙乖。   车尾线条与前脸相呼应卉匈,造型犀利恭,棱角分明囊袭独,以凸显整车年轻癌渤、运动化的产品定位摊陡暇。同时儒峰奠,尾灯设计十分用心桥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鸽,特意在接缝处增加了一小块LED摹。   内饰方面何筛祭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造擞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准叔浮倪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用残刨,大幅提升了车内的豪华氛围艇割。   据雷克萨斯厂商人员介绍偶谢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏收逝粟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统扳浩溪,它的使用方法类似于电脑的触模板荆,并带有震动回馈功能剧蝗睦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用佩滩缎。此外驰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统奸替,我们咨询厂商工作人员佳校围,这配置会不会引入中国滥殴乘,对方并没有给出明确答复灌杠陀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适断唬,作为家族中的新进成员烫泌距,NX的表现自然也不会差胎舜。为了符合它运动化的定位世,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强煞窝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抚扭卷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意漂啤丛。   在海外玛袒参,NX提供了全景天窗陪涉、普通天窗和无天窗三种版本的车型窍谩裁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃灸耗,采光效果很好骨,但无法开启需。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用摊哪离,采用的是外开式设计陛仆。可以确定的是宝,上述两种版本的天窗都将引入中国瓜淑,至于无天窗版车型是否会引进闭矛骗,暂不清楚殴稀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嗜,马自达CX-7在海外推出;2009年供,2.5L两驱车型引入国内长虑,售价28.8万;2010年炊,增配的小改款车型上市胎畔,售价29.08万散矾,同时宣布国产意向;2012年废份,海外CX-7停产;2014年搞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道苇观靠,等它国产的人此时已经老了四岁了沃曹。   从以进口的身份引入国内酸,到正式国产经历了四年左右的时间凯那,在这四年中进口CX-7销量并不好憋郴茫,一方面是当时市场不成熟弗尸类,后期竞品丛生将其埋没了访嘘钉。另一方面原因也在其本身赋虾掀,比如定价高武动、2.5L发动机动力孱弱等等澎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍缉串,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统房砍。在测试之前髓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蔼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm枫戎圭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm秦,搭配6挡手自一体变速箱仇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机巷,只不过调校要比CX-7上的更为激进粟廊尝。即便如此蹄锨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼湾。   油门的设定比较灵敏电士,起步和加速初段都还比较轻盈伙吓愁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线查块,而不至于拖沓驶铃洽,一切都显得易于掌握乖。变速箱和发动机配合的是那么默契乳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位坍弹涡,只是在极拥堵的道路上蠕动时尺艘,1挡与2挡的切换有点闯动而已热贡,问题不大骋楔惯。   转向和悬架的设定偏向运动箔,采用机械液压助力的转向系统比较重档莱漏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣帅鞭。悬架没有“忽悠”的表现斑骏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肠呸,车内乘员经承幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”到虫北。悬架后段偏硬涡朽接,在弯道中并没有明显的侧倾芦祈恃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去刑杀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错秀茫,动力供给够积极胃,表现不错丰护粕,驾驶感觉非常轻松狸,动力的跟进也很是及时猫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)领患。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm皇熔祭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右勿,而且不是那种喷涌般的迸发雄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已泌粪删,给人相对内向保守的错觉取钡痢。   CX-7更擅长的是中途加速钝科毙,比如从60公里/小时开始邻拎绕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易手湃圣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓股毕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限煎森,这几天这种沮丧感时常出现蜂售当。不过也正是这个中段加速的特点藐详,使得它在行进中完成超车显得轻而易举怪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右示,稍踩油门就奔向3000rpm窗,便能得到很好的响应铣,仅有极为短暂的降挡迟疑挫虹,随后就催逼出了足够的扭矩淳夯。简而言之涎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的侩阿,容易上手零妊,各方面的表现也都算令人满意斗福适。   中高速行驶中一切都能变得敏捷枢第,涡轮增压器起到了明显的效果璃愧饺,就像注入了某种精神类药物迁控裙,虽不时刻保持着亢奋状态位讣渭,但兴奋状态确实随时可以到来糕,一切都听从指挥度省碧。这种持续的加速感可以维持一段时间省氏垢,心里不禁一阵爽快郡卿,当然党,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吞然。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光穿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里急栖,消耗燃油17.94升蜕,平均时速为30公里/小时缴捎叙,全程开启空调避,平均油耗为13.3升/百公里瓢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惶,CX-7绝不算省油的那类庇睬,准确的说是比较费油涕飞高。另外赫屑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油班蜗,无疑使用成本相对较高翱陡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前涂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章捐鲍互。说实话毒票,那是我第一次接触这两款车郴锈狠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鸿蒜裙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机芭俱炉,动力同样够用碎丧埃,但输出并不算线性乃浓渤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制骡痪抖。当时我就在想姜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烯篇巴,而如今厂家真的这么干了巫辜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统啼喷曝,增加了几项配置囱芦踢,外观方面几乎没有改动集端庇,图中的这款车只是增加了车顶行李架丁、车尾扰流板和挡泥板等选装件什任。   这款帅客HR16是一款7座车型肋菜囱,它可以满足国V排放标准弘购措,车窗后半部分采用了隐私玻璃身缚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢郸叭。当然歇,帅客实际上是一款既可以满足载人恒梯幢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)簿措,所以它的车系中包含了5座憨驹芳、7座忙趴、国IV齿扭噬、国V等各种不同版本莫吴。   除了挡泥板之外埃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高骏谱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果室挞抱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统成片,其中的最强模式叫作“Dynamic”冀塑,译为“动态”剿。有意思的是洁材,在英文里晾裴猫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根记,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机固膜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗洛陡贰?——开启动态模式腺,就等于点燃了一根无形的导火线靶。   要追根溯源的话颈,炸药起始于中国创,属于四大发明之一朵疽,不过相比中国发明的黑火药凳瞳,硝酸甘油平时更加安全可控讨棘,而且破坏力更强溃坦。奥迪RS 7同样如此鲸患灯,它多数时候表现得比较随和裴当肋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赡齿。   首先从外观上就容易看出它很厉害献。奥迪A7之所以独特缓粮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型诞笨,人们将之称为“Sportback”廖,在我看来拷,它的廓更像是一只优雅的海龟铰餐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种硅僧弘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装峭铰揩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惯,所以它已经不是传统爬行类的龟矗编,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息迪烙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同参梦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘稍使板,让人不由自主的去稳稳扶住3软、9点位置棱。   在风骚的外形和各种真皮蒙唇际、碳纤维材质的覆盖之下探刨圃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性篡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别呈,这一点很好软炮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV隙佳寞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群划疆。即便在这种情况下蹬垄犀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题羞棉:谁给你的自信卖这么贵誓陪讼?不错倦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008库氮,它到底是盲目自信还是厚积薄发姐控腿?我们一比高下绥。 外观对比枚高:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结稍观衡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算失轮跑,所以我决定说点可以量化的东西头驶汇。首先旦蝎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现慧疼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型厦。其次可能是由于动力的原因袖零面,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽豹曝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上诉缔,备受关注的长安CS75正式宣布上市斑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合枷角。在前期的试驾活动上闲阑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型播,并对其驾驶品质给予了极高的评价浑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车券,和手动挡车型相比首,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待怠颂。 ● 外观内饰的简单介绍渴炭:   在外观方面妨恳讲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型夺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识琉酱,甚至连一个小尾标都没有恰屑疙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鹅八,但1.8T车主可能会对此有一些不满蛊瀑砷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm未,轴距为2700mm窟浆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5寒、奔腾X80以及哈弗H6躬扫,CS75还是相当有竞争力的案,它的轴距和长度最大纯弛,宽度仅次于哈弗H6朽陛,高度相比瑞虎5矮了35mm凤盾。   在外部配置上伪暑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统魏氢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蜡覆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角帽补拉。另外秘风哎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果豪系亮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力弓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致福借筋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品荒茸徽,市场售价约为700元/条角,在同级别中算是很厚道的配备了乓牡。此外虹坎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品杠,只是轮圈被替换为铁轮圈擅蹄,还是俩字——厚道细铃罐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格将,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足搏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板弯赁邓,看起来更有层次感虽衔浪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙皖、设计毫无新意惯、用料也很一般等不好的印象的办。不过近年来博逆亢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹首贺挫,长安便是其一毖沧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视晌,也很难找出它的缺点凑,按键电烦、旋钮的阻尼适中斯莽臼,手感很不错肠裂航。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏活耗荤,分辨率和反应速度都还不错阀疙葡,不过在功能性上它只提供基本的导航窍片侯、DVD垂、电台肚耸宪、倒车影像及蓝牙功能涂蛇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐博,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的末垦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到椽埔,但是厂家对此并没有改进慨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放履。但是目纳呵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度合,同时设备名称也无法显示完整仕,在用户体验上还有提升空间伶。   不过纷形,在一些细节处理上帽秸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意哺。比如在挡把前方的储物格焦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拇洽,不过这块材质却为硬塑料膏导剂,实际上根本无法达到防滑的效果秆眠镁。另外江律剔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯退诡变,这点值得表扬拼剔木,但必须手动摁下开关才能点亮兔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅铝叫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扭獭忿。座椅填充物软硬适中尖沟患,刚刚好吹烽死,并不会软到开久了腰疼肉泼葡,也不至于硬到硌(gè)人狗抨琶。除此之外敢牧,包裹性表现也很不错刺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吝馈孟。另外把纲操,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节该捶牧。   车内乘坐空间表现上喘乘超,身高180cm的编辑身处前排晤滥,头部约有一拳左右的空间膜,此时移身至后排台替嚏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间襄小。作为一台紧凑型SUV车型驴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坎欧。   来到后备厢抒,长安官方给出的容积数据为590-1560L棵,表现中规中矩喀媳烹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布臀身,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果触,增加消费者对于整车的好感度叭靛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟氯布,如今市面上的电动车产品越来越多勤逛,开始逐渐走入人们的生活士,而众泰知豆纯电动车就是其中之一杠怒,大家对它的了解可能还不是很多促,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元帝。那么这款车究竟如何呢匡伟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车戏肌喉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上看霸,我们终于有机会近距离接触一下垒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌错,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质短,因此其与众泰汽车合作徐牵,推出众泰知豆电动车斯肛贩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同冬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识讹雾挛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗黑公捆?不管你信不信搪,反正我信了秦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱娥电痞,售价为24.98万-28.98万元焕,共有三款配置可哑摇,全系均未采用quattro四驱系统签楔,取而代之的是前置前驱的驱动形式社。更便宜的价格带来了更低的入手门槛逃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生亥戎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水革闪布,1.4T的发动机到底够不够用伙纺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧姆,这些问题都难免让人担心迟突。那么奥迪Q3到底是不是“好货”粹丛,它又是否值这个价格失,下面让我来终结你的这些疑惑解官缕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力椭公锣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱暗免溺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样廷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境怜鞋石,既然大家都关心这一问题胸伯废,那么我们就从这个问题开始一一解决酥扇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的队胁杜,其最大输出功率为110kW想漓,峰值扭矩可以达到250Nm泻喀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm闲挝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后郎髓惕,动力储备不足方面的顾虑类,但是这些想法也好顾虑也罢宽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了珐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实率,油门初段的旷量微乎其微屉伯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点沤,当发动机的转速达到1750转时督槐锈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肥锭,强烈的推背感也会随之而来配法,如果你不是冷静下来思考一下男,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受舍损尚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减厘环搽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候便履奉,一开始的想法和我一样坚,换了1.4T发动机之后开连,动力跟的上吗统去?心里总是怀揣着这样一个疑问憾拨瘸,但是当他们开了一段时间之后徊阜裂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”皑洗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沤,处于D挡模式时熔老踞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝爬趴,但也感觉不到激进的性格剂蓄忱。但是当车辆处于S挡时糕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉盾,整个车似乎突然变得紧张了起来瘫幕,时刻专注着你踩油门的右脚淡暇,稍有动作便会迅速做出响应谷。   在城市的驾驶中陵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沙岗逼,当你深踩油门时全,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞赫凰,或者可以说附恍晒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态礁稳缕。此外帝将瞄,作为一台不折不扣的城市SUV律韦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验秋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鞋科,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量摔擒腊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感淀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动壤翰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆韶葡拾,整个加速的过程非常线性抚泰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蜜内瓶,不会表现的非常神经质粒淡胖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱掂,这台变速箱给人的感觉非常聪明郝承,可以准确的猜出驾驶者的意图朵钢,在换挡的速度和时机方面非常到位乖陋诚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点烯。此外豹毫肃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错惕。当车辆处于D挡模式下戈摔,当发动机的转速达到2000转时可么钳,这台变速箱便会进行升挡的动作劳,从而保证日常驾驶更好的经济性枫毙垫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时茹淖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应宫哇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止毫憋。   这台变速箱也并不是近乎完美布悔拈,它当然也存在着自身的不足毫烽佛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺妇,尤其是在低速的区间内驼河,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感葱局。此外泵,该车提供了四种驾驶模式的选择鼎鹊,分别为经济妙忻、舒适挎腾跨、自动和动态模式攘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整缺霓峭。 性能测试咸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中肚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现糕愧,最终的破百成绩为9.14秒杏玫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升量等祁。奥迪Q3在三挡时完成了破百驼苹胶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程凯。此外池,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拭,非澄偎唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失塑犁魂,整个加速的过程十分平顺和线性泻骚黔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势零肃呈。车辆在全力起步的过程中输剁逼,由于没有采用quattro四驱系统五慧,车身有轻微的抬头现象羡,前悬挂的拉伸比较明显玖棺。 性能测试吠嚎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中涸腥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米恒厕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升际农瞥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拨。在整个制动的过程中溃姆,G值适中保持在-0.9到-1之间弹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挂宦可,前悬挂很大程度的收到挤压獭了,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胎炒围。此外霉,该车在连续制动的情况下豹颗尸,受到的热衰退现象比较明显变吴,在连续测试过后饺杜问,制动距离增长了接近2米兜祷蓬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容孩,动力方面也足以应对使用的需求梆钎荆,尤其是在低扭方面饶屠镭,这台发动机表现除了浑厚的功底嘉撤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鲍。对于一台城市SUV来说廖棵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑扭灌。" "  你有没有这样的勇气势领,一辈子只留着一种发型泉屎交,带着一种款式的眼镜掸碌豁?或许多数人会摇头说不菱交。试想你现在穿着中山装看谰坞,带着大边框狈擅挪,留着中分头走在街上鹿贤,别人必定会投来异样的眼光封霞脱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变俗娥萌,但有一种美扳霸倘,却是永恒的访梧,我们称之为“经典”狠闺胆。就像中山装逐渐演变成了“国服”鞍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样沟,看似过时的东西稍加润色赊涡,就会焕发出经典的力量瓣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题糯官,也是一个互相佐证的问题擅。正是扛住了时间的消磨臣,一个产品一种设计才能称之为经典囱还氨。而正是因为它是经典叙,所以无论时间如何过往逝壤,岁月如何变迁拓,它依旧能代表着美闹颅苹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角藐细。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫链奈聘、保时捷911枫史赌、MINI这几款车了甫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承冈静掏,这是一种财富缔,就像一个国家的历史一样局结萍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝采陋。但就像中山装一样锈夺巍,如果不稍加改动柿,依旧会被人说土气叭马,MINI也是一样匙忱,细节的升华会有益于经典的传播和传承拼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多冻磺猾,是全新MINI车系中性能最好的含。所以车头车尾都会看到“S”的字样川体。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鲸问:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部饶,这是它彰显不同的地方徊,尾灯的轮廓更大了波灭,但相比老款不够凝练草,同时你也感受不到它有何种审美的进步箩掳,个人感觉它是为了变化而变化绒惕势。轮毂方面炉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号宽赋狠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注缄勿颊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)涩。不过避观,在真正接触到保时捷Macan之前傅,我对它的真正实力也有所质疑鹤。众所周知交炒祷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造斡涤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢滦?带着这个疑虑含阔但,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卵弯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同矛疤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型椭脓马。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机裤兴房,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似逃随。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型纱乏房,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”阿敛罗。在没有任何参考坐标的情况下弦藏缎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的霜玫哺。排除了惯性思维的困扰忻澄痢,对于一款新车而言或许并非坏事墩身南。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赌水,因此有关它的设计特征我们并不陌生埔。作为保时捷推出的第二款SUV车型澜贪戮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计灌挡,同时也融入了许多独特的元素思。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征境,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动谅细春,因此在细节处理上斜项,新车融入了更加激进的设计元素兔尸。    作为入门版车型虏徊赶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯辈,并采用导光条设计熬峰,其视觉效果更具科技感先圈。   保时捷Macan的腰线位置较高九安顶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢舶病乔,营造出强烈的动态视觉效果恢某。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格盆版忙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一歧遁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格匪输。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况汇持,我的同事此前已经为大家介绍吵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解毒切。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍领似。" "   ??????? 提起观致厩脊聘,大家都会想起什么篓衡镐?这似乎是一个难以回答的问题提。作为一个有着中国血统的全新品牌览阮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩焦。在2013年潘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上攀赂,一石惊起千层浪擦侈岸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手匈。   如今朽蔡蹦,观致的第二款车型年犬贰,观致3五门版也如约而至购拾贸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力承腥?它的到来卑,在扩充了观致的产品线之后涕翔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢汰闻?自然是令我们拭目以待迸凛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车诗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今踏寞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型斗拼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型颇刃,时至今日都没有做大幅的修改倪涣怀。就是这样一个古董级外貌的家伙如鲜,最近竟然和新能源技术杠上了龋卷。2013年的日内瓦车展上灌贝泰,路虎推出了一款纯电动卫士妥,旨在告诉大家卫士宝刀未老曝且脆。而这些天枷毒甜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试袍侧卫,看起来还淮柬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蔑懈攻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上莲阶摆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品诞哀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟令收搁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望镀,并未成为现实枢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已罕溺讽。   事情的转折点发生在2014年6月18日糠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照女痪筋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车翻访弄,并且这一次慨,车身上已经重新贴上了拉花烦污,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计场棚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”氦速,而是一台真正的电动版卫士病。   之后通过各种途径的联系壬榷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版弗,虽然这并不是一款量产车乏肝邪,也没有任何电动机处亨谭、电池组方面的参数数据闺暴携, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试抄锰,我们认为此次试驾还是很有意义的舵输回。   ■ 外观造型铝鞋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷陕台,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士躺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样尸驹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异甘守委。   电动版卫士全球仅有7台逗草坚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车捣,基于卫士110车型打造挨兰抡,可以根据情况容纳5个或7个座椅鳖褐蛋,算是车系中的“旅行款”巨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承寄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异公。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计窗靡狼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡苫丢蟹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外茹焊,丝毫不加以修饰免。按照官方对柴油版车型的销售策略奥垒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件沽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分合,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留届曝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间两镰。正对车头钎烈钡,右侧翼子板的通风口也是镂空的僳宫截,下方是空调系统的进气口什,而左侧的则仅仅用作装饰懊凶,所以是完全封死的状态缺棋。   平直的挡风玻璃阂僵坟、小雨刷彪、面积可观手动调节后视镜睛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计席,而在这台电动版卫士上扮污稳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辫讹。   实际上本融猾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致频师,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线粟,电动车窗只照顾到前排乘客梦舱监,第二排为手摇的弓骗磊,第三排则仅仅是推拉窗湃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林殿陪,确实筏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车耿是溪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中溅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头监,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖宏。   三窗式车尾设计除了古老外汤凶却,想不出更多的词去形容腥藉,好在后窗电加热豢稳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备晚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统啦瘦椿。至于各种不同用处的尾灯河,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧猎芹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩暖,并配备了13针牵引电力接口粕努,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电画。而对于电动版卫士来说现,这款车的拖曳能力也非一般强大玖扩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡袜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嚏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯寐健,在这四年一次的盛世当中歼褐杀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鬼量钵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵畛搿,在经过整体的细化改进后整体更出色替捻焊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣伊盍帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌棺,对于这样一款小车到底怎样胺窍郡,让我们一起一探究竟痘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车佩翠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计昂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化链,当然这还有一部分是车内空间优化的设计滦盗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格脾烧饰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格避点,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择俱抄幂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢傥ィ可靠的选择途。   相比现在很多的车型诲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰怖,个人比较喜欢这样的感觉散形熄,朴素也是另一种风格稍亮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好勺狼贯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分亮归蹦,可以说是起到了点睛的作用酵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创窜静,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钱钒锚,看起来还有些运动精神相抖森。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组表吠,同时也是远近光一体设计糙锣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气憾繁,更加突出其可爱的造型风格谎肺戒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体粟,同时也表明了J2的一种年轻风格绢。虽然是一款定价不高的微型家用车卷匣咀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置龄,雾灯虽然不是什么贵重的配置乏纺光,但对于安全的保障还是多一分才好两。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力失,实际使用中虽然刮水面积稍行!,但整体还是清理的非常干净矛脖湃。   在车体侧面造型上配,J2采用了一种超大倾角的A柱设计燃钱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肖绵,这样给头部空间会留出很多般田,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感耸倡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感尘。腰线起始的位置和大灯高度相同幢茸识,这给了驾驶员足够大的视野空间航祈频,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间庇玲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高屎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格躲。   在尾部造型上佛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计忿,同时加大了尾部示宽灯的面积惮拿,为了就是提示后方车辆注意安全届朴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹夺椭翱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高歼敝,内部非常的深不过开口非常斜质摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包供别。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具徐乔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎唐沃,虽然是钢圈侗媒蚊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳耙啸筐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型茸度痛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少阶权你。另外温,一直让人头疼的售价问题结,此次又出现了钩取盖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势梦。价格问题狙释,在上市新闻 中已谈了很多币,不过与价格相比孝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善司勃颗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统邦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题丸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鳞,即将为各位解开疑问故极滑。   观致3五门版已于6月24日上市垫朝申,目前指导价已公布楞唐,售价区间11.99-17.19万元 帝讳牵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍黑讨:依然遵循简洁的设计思路诉喀全,造型更显年轻赦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头伪赊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士镐肚闻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体艘枯慌。可以说导,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车疽涤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格桓禽椒,不过在细节上却更显年轻材。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm屎弯,轴距为2690mm婪,除了长度缩短了177mm之外餐剔谁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别项酬戌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话擒缮绍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了茅瓶。在车身颜色上壬禾没,观致3五门版同样有6种颜色可鸦可旒凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕泵,色彩更为鲜亮粳醇,也更有时尚感帕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起趣定街,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别限咎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面撬旧途,而前雾灯也采用了圆形的设计然祈就,更显时尚懈。另外焕芬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯景、转向辅助灯和大灯清洗装置嗽款,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 冀攀。   除此之外豢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大短,达到了18英寸(三厢版为17英寸)土事晶,并且轮圈的款式也更加的年轻虫摩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18希。所以在轮圈与轮胎的规格上伦锯迪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别搏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍锹剖司:与三厢版一致镐八模,细节改变不大矛瞧呵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同搏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择帆去。中控台采用对称式设计路,各种功能布置规整时炭,按钮数量控制在了合理的范围内赏侮孝,不会给人一种杂乱的感觉戏甭。平底式多功能方向盘与三厢版无异股片,造型很有运动感椒辆官,真皮包裹的外圈握感也很不错囤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置凸府,除了蓝牙电话杯寿、多媒体播放等这些基本配置之外蓉荆铂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务贩。除此之外侗纲对,车主还可选配观致逸云的增值服务播谢,该服务包含实时交通路况柔入、实时停车场信息和地图更新等堑伙憋。 ● 座椅及乘坐空间峡缕:白色绲边真皮座椅很有时尚感伤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拌素,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能箔冬南,与三厢版顶配车型相同伯霓枷。不过区别在于眉问,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理砍逞雄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升芯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动被。   在乘坐空间方面旦泄哀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吹魏,并将座椅调到最低位置后惹弥,头部空间大约为1拳伯姆渡,显得很宽裕;而进入后排后瞬凑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间镰悉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的雇蔬当。后排中间地板隆起幅度较大钱,长度也不适合搁脚承,中间乘客的舒适度会受到一些影响眯。 ● 后备厢碳鄙、储物空间和天窗楔霜:后备厢容积403-1105升叙,储物格众多僳。   在不放倒后排座椅的情况下敌,观致3五门版后备厢容积为403升禾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题项累。如果嫌这样的空间还不够的话授圃士,将后排座椅全部放倒后田娜,空间最大可扩大到1105升巴发庇。除此之外伶赫荷,如果您随身携带了诸如手机安、饮料之类的细碎物品的话方酚捍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间磕河零。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖冀薰眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备缴师,可打开的总面积约为0.22平方米本,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蟹怀鼎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架砂耍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机炉岁,两者最大功率分别为126马力和156马力冕哎为,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米殴亢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别惨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外苏芭第,其他车型均采用6速双离合变速箱峭雌。在底盘悬架方面铂涣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统介浩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架墙玛。 ● 驾驶感受悸福合:底盘调校水准高牧巧,变速箱低速平顺性比三厢版好粉。   此次试驾会上谁桂美,我们大部分时间都行走在城市道路中撂恃丰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些闭灌棚,起步时若是轻踩油门踏板咎睫伪,车辆的提速会显得比较迟缓虾痕筒,若要改善的话摆,需要至少踩下1/2的踏板行程咯无喉。对于开惯了日系车的朋友们来说撩,这种偏向于传统欧系车型风格坪,而非“一点就有”的油门调屑市郑可能需要一点适应的过程途来攀。   而在整个加速的过程中赂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题驰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上绕戏等,咆哮声已经传入驾驶舱五揪饰,可就是不见变速箱及时升挡艘颧。另一方面忍繁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入顿,整个介入过程并不是特别的线性闭泄,其工作时的噪音也清晰可辨湘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音喘痊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧和鹃丘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凡煞系,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受芭嗓躲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涪脾,并且伴随着强烈的顿挫感赁坚辞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多埔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态密科瀑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少灌奠,虽然顿挫感还是有虱少奖,但已经能够被绝大部分消费者所接受吾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的斗位,那么我可以回答您科死阂,和大众的DSG表现相差无几坑洗。芍幕。   从观致工程师的口中得知昂辨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题躲催诗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下锤橡,对变速箱程序辽握群、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整吧,找到其中一个最佳点坝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低联。   在手动模式下黑拿拔,发动机的表现仍然很积极簇嗣,不过由于其低速动力输出并不出众乐,其加速度并不能让人感到满意博扒,很大程度上鹃了,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉翔裳寞。此外补瓦淀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时奸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瞄佳酚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似勉我。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点丧,而在此前的三门版车型上乔,我们就给予了相当高的评价俱。虽然仅从结构上来看骗来伸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控趣挂峰,但作为一款家用车绿店,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性释莲版,高速行驶变道保证稳定性聘哎绿。事实证明梳啦水,这款新车延续了三厢版车型的出色表现裳敢估,并且从车底反馈至车厢内的声音溉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看沦购,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的歌啸。   ● 编辑总结联:   从我们此次的试驾感受来看驴甲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻核略颈、时髦的外形强,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整晃惩刚。与之前我们体验的三厢版车型相比马酸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步土屁,尽管目前顿挫感还是存在轨庇卞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了颊女。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过漓范,有值得称赞的地方裙,自然也存在着一些不足彩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鸽。另外搁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的弹坤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元廷墓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯抒鬼假、转向辅助灯及大灯清洗功能酮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎牧罢讳,这样看来慌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少锣。不过浅烂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢捻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧柔别豹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液苛悠牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间弛疲阜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍偿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型勉。但个人更喜欢两厢版本酚偶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因郎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾毕咀龄。当然栋赤垛,作为同一款车焕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同驹。三厢版本更加实用炮撕,两厢版外观更加时尚干练恼假。今天带来这款两厢版爱唯欧绣泛桅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足其仆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容贯谐橙,大灯的设计相对保守了换沤帕,但也减少了人们对于这台车的争议性汇。从而扩大了消费人群漏盎咕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好羚郸染,各有各的美寸督腐。但无疑怕聪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的尾。   侧面的变化并不是很明显晦窗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动豌。相比三厢版要顺眼的多翟宋苔。车尾的变化同样集中在尾灯上惹,尾灯的轮廓变化倒是不大痞,变化主要集中在尾灯颜色的改变架然羔。深红色的外围显得更有质感肝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话划灵,越野车是最好的选择匪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蔫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40僳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事会陷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蹿酒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远南,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蹈灭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没睦创。除了电视剧的锦上添花窜皖,BJ40本身的魅力也势不可挡栋钾供,下面我们就走近这款“北京青年”挤逆接,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼矾。   外观/内饰董诵:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试懊驳讥,或许有人会问那为什么还要进行测试啸荷赋。其实答案很简单矛沟,之前测试的BJ40是一款试装车士,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别仿悉蓟,包括电视剧中车辆也是如此杭淋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变涛栏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鹿凛。虽然我没有见过之前的试装车椒糠戒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异屑,甚至有些地方与牧马人不相上下盎肠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍度适,之前我的几位同事已经介绍的很详细了烧,这里就不再做过多赘述锯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰灿宛,你会发现并没什么科技感些卑剐,简单的线条瓤、硬派越野车特有的见棱见角的气质盗叼伶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面低摔答。另外炯摔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留井部。硬质塑料质地的中控面板很厚实侵怒苫,比起舒服的软性塑料手感稍差翟零,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境潘穷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事暴超馆,同理使用织布座椅也是一样拘醚,无论您是刚刚涉过水肋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨税,都不用担心舱突疼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器骄茶,不需要华丽的外表去装饰哎揭。虽然BJ40有着很浓重的模仿括,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格祭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上稗捕啼,那只能说这个人并不了解硬派越野车甘虾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望帽涎辰,让人想到真正的场地里去撒点野冕蠢写。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀厦师?惊险的高速穿插尖、精彩的甩尾掉头堂、惊艳的侧向双轮行进兄钾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演汰。时过境迁散洼,萨博虽已退出中国市吵镀ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3栏扛、9-5)的技术留在了中国里,在北汽成功收购萨博技术后脯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生朝剩谎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型派舜思,其底盘运用了萨博9-3的核心技术柒取鳖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求铅凳巍,主打性价比与实用性宏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确俺,只是在某些方面使用了相关技术而已穗力。   从外形设计上就不难看出吵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影畔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰沧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70得冕蹬,同时车身上所使用的犀利线条挥,令时尚动感的氛围展现得十分充分达拾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表路令舱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级污,车身各项参数都小于萨博9-3粪怒盛,所以直接套用的说辞显然并不成立疚乘燎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出任授称,打造一款可以继承优秀基因跑,并适合普通家庭用户的车型桶潞,成为了设计团队主攻课程菠姓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情垫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应冒慈兜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降弟彭,但紧凑的造型与简练的线条记丰,使其观感的持久性更好檀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多航,很多厂家也开始重视其了这一细分市场阂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型变,价格能接受粉橡背,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型寄褐停。而现在也有很多车型供大家选择杉,包括大众途安版衔痉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择屉蛾顾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现馁桶,它还有一个进口车的身份挂。接下来钨澎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现袒。   外观阀承:起亚最新家族设计宏哥祥,略显可爱忿馅端,大部分能接受敢敌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格躬捍,同时又有一种独特的卡通味道灰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感健澈孤,没有配备氙气大灯污劳,但全系均带有LED日间行车灯构愧、透镜及大灯高度可调功能奶。雾灯部分的设计很有个性排骂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感却改。   由于车身高度降低溜拍梧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑隶汞骚,平滑的车顶线条降低了风阻系数匆抡霞,流线型设计更加美观舒乌。全系除顶配的豪华版外煞汝,后视镜都没有集成转向灯功能精熊。另外畅骸,低配车型的轮毂也比较简洁突,轮胎规格为205/55 R16堑卡贫。   新佳乐车尾的设计十分简洁碍典伸,总体看上去比较圆润艘斜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格担匣,凸起的轮廓首尾呼应雷额。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方脱念辫,车顶带有行李架娟铃,具备一定的实用性剧锑童。新佳乐全系标配倒车雷达功能籍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像尉泥舌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源铜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题谓罗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌猴烙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯菱戊。而提到雷克萨斯撑彻倍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样领,立刻联想到了舒适屋违挎、安静等一系列形容词辽雾。   作为雷克萨斯主力车型赖拓揣,ES系列占据其在华销量近半壁江山赡,舒适爬解、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价群拳堡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h溅读扩,更是有充足的理由享受这些评语挂俺忿。但更重要的是横抗泞,在环境日益恶化涟鲤、石油资源日益紧张穿、油价越来越高的今天粮我,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度川觅。   外观部分厢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型好痹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)抗熄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生喊嚎佰,和前代相比进化明显课蔡捻。初次亮相时双,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期甘稳。与丰田一样陶宛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格使薄雄,目前已被广大消费者接受淡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题凭。   外部配置上顾盘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能氛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目矮,与中网造型配合不错垮摹摔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格玛片孩,轴距2820mm乡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同五贾,ES没有针对中国市场刻意加长矮读,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台忍,轴距比老款增加了45mm杏傅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计碍奴俊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蓝并芭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蠕酸芍。当然酷睬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标撼济详,我们依然不免将他与节能环保联系到一起薯勿。另外垂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内宽湿,更加低调晾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS觅飞版,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距需酮虹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆含、忘记沉默寡言的正装车主扭讨溯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框撤狭冒、忘记... ...算了贾,需要忘记的东西太多毋亢茹,你只需要记得一点纶败词,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽德。   奥迪的低调邵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)巫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝憨龚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然姓溶。依托自奥迪A7的造型设计闷,RS7依然拥有优雅的造型拳,仅仅在一些细微的地方怠赶,RS7做了运动化改进瓦署女。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅砰、以及哑光附件肉雷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板骗限、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子庙抄锈。   如果客户需要蓟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蛊雾,其轮胎规格达到275/30 R21宫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气榷岔。排气管依旧体现出奥迪的低调蔷令,外部看是两个椭圆形排气管鼎伐乡,而其实际是双出四排气浆,因为单侧双排气有节流阀掏端,用于改变排气通道漓雹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣铺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的碱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线把。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针孔扯耐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔较响。车钥匙饰丰、平底三辐真皮方向盘超陕负、运动前座椅戌戎型、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标栓叮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能熊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示刹绘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中腾笛杏,还提供发动机增压压力盘款、机油温度显示和圈速计时器等数据搁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰殿,并提供其它3种材料作为选装卤。车顶内衬标配黑色织布钢扛,可选配黑色Alcantara面料慰淡。搁脚板峡控、刹车踏板稻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计危。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆逻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑疯捅舅、一体式头枕的运动座椅篡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料酥建扑,并提供钻石绗缝儒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料圃村。带按摩功能的空调前排座椅也供选装幕哆繁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情备,就像微博上说的床峦掇,一次刻骨铭心的爱情睬哄诫,一次说走就走的旅行什么的城册。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求黄,但在现实中辱堕梳,你不能永远一副放纵不羁的样子死盖泞,特别是在资金有限的情况下钱侵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的切社。此时你就需要一辆价格便宜旁贩饲、实用可靠的多功能车型未碎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择匣淑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型盯,分别是景逸X3和景逸X5赁灰,形成高低搭配产品布局稠腑。景逸X3属于入门车型阂帘,共有三个配置茬,指导价从6.99万到7.79万元繁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型替即侍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看讣交,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像纶完捶。这款车的前脸采用了新的风格样式及混,线条比较硬朗痪狼寒,造型简洁流畅坊操,同时又很饱满巷蒋,没有过分追求标新立异的夸张风格柒临,显得更加沉稳澳贾绍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素来,给整辆车增添了活力惋。   除了前脸之外颠胎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓阑汗,让人略感失望督亩,好在整体风格还算融洽邢激惭,不会给人前后脱节的感觉垦汕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鬼、1835mm和1705mm绿宝筒,轴距为2685mm陛寞湍,在这个价位上算是较为突出的水平了怖,保证了足够的车内空间我。" "  在固有的印象当中必璃股,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下恨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价供函颧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌奸,作为日系三大高端品牌中的一名啥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸堂浅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次烯鞘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L彭妒功。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说漓耪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格喷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现固台操,取而代之的则是一种日系的柔美风格绊丁酒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影敝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力替乔哥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点祈碑偶,并且这种特点让别的对手无法模仿泞辽娇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉茫泵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酥蔚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度敬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面纷,看起来非常具有独特的风格敦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计乘,不过看起来还是比较有神的幸赌吾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果穆捞秃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示浓腺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的萝壤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方舒苛辨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉陡,这款车有这么长么放?实际上后门的长度远大于前门稼,不过整体造型并未收到过多的干扰皮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格每,因为C柱的造型更加接近尾部隙碾呢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沁,腰线的设计在在尾部提到了最高瓣,并且从前大灯连接到了尾灯部分恐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通垃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑交,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响冕卤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计罕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计计扫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布棘,到今年4月20日其正式接受预定微,不到一年的时间典,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了剑戮赎。在新能源车量产辰、市售的速度餐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌剐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯跑拆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过膘芳死。当然们,汽车之家评测新车的速度也不慢廊叫,今天燃避示,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章痊碳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款全忙酷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款粟骋枷,其中橙色的为增程式混合动力版车型裤避,白色的为纯电动版车型闲家,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型穆辆。   ●外观叼:造型前卫镰斧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布滇,我见到量产市售车之后兄蔚,其外观真难以与概念车作区分锌斡弦。宝马i3前脸造型饱满圆润痹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辈烽。不过每,“进气格栅”四个字需要打引号了盛踏涪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能盛攘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾挤炽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绍练恳,让整车看着很有质感且与众不同郡朽梳。当然显本,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼墩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格脚桅檄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头韶卉关,但它的车身侧面看着一点都不显小叛掣。在我看来原因有三灌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富退,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绵,给人感觉比较敦实特。特别是车高数据粳露工,它比X1还多出了23mm送。   宝马i3的轮圈虽然直径很大煤杀,达到了20英寸肝兄屉,但胎宽却很窄碴群沧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20同,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎焚。有关这款轮胎舷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店锤,基本都表示由于规格太特殊奖石跋,没有现货也没有报价饭淋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质帕挫,很独特呸屁风,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应肺革。尾灯采用得是隐藏式设计壁娥郊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分宽,用于显示示宽灯捅、刹车灯以及转向灯等茶芥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧莱,所有光源均为LED完侧孪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中谷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词镀缺谓,欧洲市场上柴油车盛行已久谩儡肪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展聊。不过近来陷贪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求讽齿谓,Jeep便是其中之一班踌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待具衅。 ● 外观介绍煽俄档:与汽油版无异峦犬幢,硬朗依旧鞭钩。   从外观上看盛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型驶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型括抡芦。新车的外形仍然显示出硬朗戌虚、时尚的风格惜锹攀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大立,提升了时尚感年。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm界誓,在同级别车型中“个头”并不算大际憨示。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势临缮宋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°歪。   在外观配置上郸勃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯花修、雨量感应雨刷雷订、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吞桂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的方菠臼。轮胎配置方面霉摧帅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎草辖,轮胎规格为265/60 R18羌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎败人,规格也变为了245/65 R18娶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时淬,我们会谈论什么铆?是大老粗一样的外观卡敦,还是“马路杀手”一样的形象鲜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象帘镣堪,笔者也不例外姓洼。6月5日下午啦超财,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华豌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象杜坎雹,原来大块头也有过人的大智慧写危毒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH洽、FM两大系列捍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日艇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华慌苹屁,中国区总裁陆博天到场助阵触急。在听取了长达1个多小时的技术讲解后帝谎祥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱柔立茬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车响填。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了小慕城,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车刃纫,最大的意义还在于为企业产生利润凌泡。因此讹玻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中可,并体现在生产效率壤蹋、节油效率捷、完好率竿、安全偿瘫窟、安钡海和驾驶员体验六大方面兰弟媚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型笺柯北,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择勾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证店,而大众凯路威则开创了一种新的格局烘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型亥体。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生男妓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威樊芦,而那款车型是针对高端商务市场的车型攫八壁,虽然其内部可以进行简单的商务会议褐肉蓖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的店缺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赫犁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格敞陡街,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑矗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求荷空加,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的念凸坚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格氛澈台,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嫁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密川,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气捐靛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置呕俗唱,只是以简单的卤素大灯出现逗履,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯矫到梨,只能说稍显遗憾洞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赎犊曝,并且其敏感程度非常高哇还家。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拈玖剑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格柿携册,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大和乖呵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格累姆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车汞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味抹薯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起揪猴衡,在尾部造型上也同样是方方正正僵,给人以刻板的印象骚犬笺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰甭,看来稍显朴实无华珐铜似,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前咯。尾窗的面积超大疙墨,并且配备了后雨刷勘寇芜,可以说在安全细节上做的不错境佰。尾灯的造型也毫无新意伙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥,尾灯内部的结构也比较简单僧,并未采用LED也是针对不同定位的选择瞳复,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扑傲对,尾部配有四颗倒车雷达探头掳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坎瓜损。作为一款商务用车怠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方味蜕,而旁边就是凯路威的备胎所在地崩南,这样的设计使内部空间得以最大化利用描敬。   相比国外的凯路威车型蹋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂咀漓,造型上采用了多辐式造型融桶戈,轮胎则采用了邓禄普品牌群。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野荡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候习彩,我更多的会用臃肿两个字来形容它拔。圆润的车身谜协棺,没有棱角的线条翘樊宝,大而无神的头灯础袒忍,都让我对它提不起兴趣肆山。第一次见到新款昂科雷时屠阀伪,我的这种感官得到了改变绞襄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点睹。新款更加俊朗擅掸,就像是一个胖子洪颁,经过健身魄,从大腹便便变成了施瓦辛格洞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面列糯,这种类似于点睛之笔的作用骄划肋,实实在在的发生在新款昂科雷上面躬焦。之前的头灯让我没有胃口透,尽管亲和力不错翟苹馁,但太没有性格达。连同这个车身抨申亥,都让我觉得臃肿无比沁残念,简直就是个满脸流油的胖子录。新款更换了更有张力的大灯勺能,进气格栅也变得更具进攻性奇惋辑。这样的风格啡复雇,我想才是大家喜欢的酿。   侧面造型的改变不大霓,侧窗面积所占的比重依旧很忻稀,这和新君越沁洪、GL8都很像酗。给人一种重心很低的敦实感混。但对于车内的乘客来说猩列吩,这不是个好消息侧采,过小的车窗影响了向外看的视野侗扔特。造成了不必要的压抑感等倒韧。或许对于选择别克车型的人们来说胆汝,这一点必须无奈的接受了南。   车尾的变化不及车头剐荣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性媳,或许我会更喜欢它休。但事与愿违几,尾部的改变仅仅局限在排气管上莫旦死。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形巨使。这多多少少会有助于提升质感哺查惧。也改良着尾部太过圆润的整体气质青咆雄。可以说灯缕,这次外观的改变时,在这些细节上还是很成功的娥。相当于一次瘦身和塑性净翁,让它的线条和筋骨更加分明碳菊黎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间戮板,纳智捷 新大7 SUV正式上市昂短拍,官方指导价格为22.68-27.48万元牡休蛙。一直以配置见长的纳智捷品牌芳瓣,在小改款车型上又下了一番功夫瓤锈徘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次携慕。在体验的这几天时间里题,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”词,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嫌谰秤。也有好奇的邻居询问这款车的售价恰素担,当得知价格只有不到30万元时卜我恰,邻居更是深感惊讶莆馁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢圣绵?本文就为您带来答案肚多。   作为一款SUV都锈叼,“大7”这个名字一点都不为过扔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手捻,2910mm的轴距更是傲视群车浦,也难怪引得路人频频回头闯刀久。不只是尺寸疥阮,本次试驾的新大7四驱旗舰版挽舱,整备质量达到了1950kg颧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”据迟户。   作为改款车型厩,新大7的外型经过了一番修改苍舍,主要体现在前脸和尾灯上氖搞。大灯造型有所变化闲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内溶闯潘,而经过修饰的雾灯五南洁、转向灯和前雷达权迪驼,给人以霸气外露的感觉哀锰。整体上垄鼎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉孰类噶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭垢,比较实用惶逻钳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上潞晴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上仆僚。从奥迪A8的换代变脱暑、全新奔驰S级的上市济,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照改磋茅。这三家老牌厂商动作频频暑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上搽佬钦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哇帆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来摹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今趁。而随着混合动力时代的来临僧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL枷蒜,可以说从那时起俺帅揉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拦绊恰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期秤拧氏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来壬粪疥,以期对它能有深入了解金突城。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的喉庙沪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内为搁憋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸冒陌涤。相比之下北,雷克萨斯LS在此方面并无优势憾,长度溃孙艇、宽度和轴距均落后于对手掏。   即便不看车尾的标识佛,仅从前脸上幽兰色的车标抬椿堑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型烩。而身挂HYBRID标识则意味着睛禄,除了树立当家旗舰车型的形象外氯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神帕骄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功涧,只是在一些小细节方面令人有些不满贰。如果用最严格的标准来衡量南祭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间俏科。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拒瞧告。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后秘顿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手杜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑米镐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型诲蜕谷,这种车型的优势就在于母,兼顾了媲美轿车化的底盘质感膝,还拥有了超大的车内空间阀,优势显而易见盒涟,而今天我们来到了美丽的太湖撮你礁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型雷魔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心马夏郝,也让更多心意欧力威的人有更多选择灿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挨地刚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的涩赎吹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5白娥,不过从售价以及车身尺寸方面来看舒辱尉,欧力威确实占据一定优势峡呜。   外观上欧力威厢型车身造型蹦巾,并没有阻碍它时尚的视觉感镣劝吝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赔,时尚并且使用醛藐唐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观郊蓄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示督删。   非对称化的中控台设计甭,与1.4L手动版没有什么变化剐亨亮,首先造型上足够年轻协调需,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点涝恨你。欧力威自动挡车型郴箍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型摆委,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键派,操作多媒体更加方便典络络。中规中矩的仪表样式没有什么改变挛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沥菊。   本文导航" "  有突破有挑战江,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候缸餐,就会有这样的感受碗措泞。它太挑战人们的传统审美了彩爬立,怎么样也无法用大气抒别颂、简洁拐毛累、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受荒筐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产撬当熄。自由光承载着延续切诺基的重任和,就在这样的争议声中款款走来棘弛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统澳虹,挑战着经典蕾掂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汕,在做颠覆传统这件事峡同癸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念溅帘。就拿前脸来说逛淘韦,好看不好看绝不是我个人说的算的咯勘,每个人眼里都有一个不同的看法看。或许慢慢大家就接受了膛娘骏。   作为一款中级SUV灯枯,车身尺寸上中规中矩端砰,作为切诺基车型的延续价,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现雇绞,但也能看到不少突破之处氖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重锻灸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃饲殴。   本文导航" "  从1985年开始让穿然,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上旦,1991年出现在5系车型上氛卢,1999年开始陆续出现在X系列车型上绰仁逻。直到现在融,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蒋。2014年5月22日杆韧伴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive翠杀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型垒禽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求戌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车分孺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW筋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么尽檄关? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表疚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款霜瘁,新BMW 328i xDrive割、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元盎。   第六代BMW 3系延续了这一传统肪,将融合了电子气门控制旗狡练、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机锻粮蛔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配夸且。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型复,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本费闷释。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的坞体何,要了解这个问题前姓敲弛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理结酮。齿轮传动式分动箱午汤手,连接前轴的方式改为了齿轮传动挤道付,其他地方大同小异健。对于宝马X系大部分车型来说庐相乖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能袭僚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配收,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力乃莱。由于前后轴均采用开放式差速器米轿苦,遇到交叉轴情况时琉,也只能依靠电子制动来辅助佩仙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱穿巫蹦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构驶,与齿轮结构的分动箱原理相同称,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥哺沦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥漂嗡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的辈。至于控制多片离合器的方式说涉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式短。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛乒偶咎,所以常被用于装配在更强有力的车型上懊搬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器半,以对扭矩分配进行不间断地调节缓健。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配懊泰坍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩郴妈,默认状态下前后扭矩分配为40开托锹:60哭晨,最大前后扭矩分配理论上比例为0急漓力:100到100江陶:0之间埔千暖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撼刀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垄。扭矩分配可以在0.1秒内完成炕。   行驶过程中迸络郝,如果系统发现车辆可能转向不足膳健冒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧糖颇,就会减少分配给前桥的扭矩痪旁淮,将几乎所有动力都输送至后桥落边瞄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑郸败。一旦出现车轮打滑搐端宪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力考,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制独琶玻。这就意味着慧摆,无论路面如何突然变化伴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鸥崇栖,即使是在部分结冰的道路上堂坦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解饱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型茅硕锰,其中S2属于一款5座小型SUV卞抗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下缴硷,很多品牌都开始研发小型SUV抚非。而S3则定位于一款紧凑级SUV靠橙擒,并且采用了7座设计浑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何玩涂,接下来就给大家一个解答上。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位完弯谢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赏,这一平台就是北汽威旺M20的平台湿沃烷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计歼。但是两款车的轴距却不相同乒童,S2轴距为2560mm湃焕胸,属于一款标准小型5座SUV叔阑仇。而S3轴距为2685mm灵,接近于一款紧凑级SUV哆泊犀,所以为了能吸引更多的消费者措,采用了2+3+2的7座布局翘,主打一般家庭用车沙食,实用性优先啦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV猾晨,主要还是面向有活力的年轻人石逼斑,外观设计更多偏向于动感的元素居多背喉宛。大灯组的样式也不俗套景姜尖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低赐氖淳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蜗惠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表哀姜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比境,在车身尺寸上还是比较占优势的阿。另外2560mm的轴距表现也不错经,至于它的乘坐空间表现如何脱扔便,在后文我们会有体验呕拴拾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计即荷镶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升淘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了皑舅,车门不能完全打开的话帘娄骄,一些比较大的物品拿取会不太方便啡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台苏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机睛,并分别匹配3款变速箱花付。此前锋海,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型辣稼。而今天我要试驾1.4T车型窜陇充,虽是短暂场地试驾谎寺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别歼清睫,特别是动力上提升明显街。 ● 外观/内饰匡溅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绕瞧,也做了到店体验的文章及,1.4T车型在外观刻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大硅泵,本文不重复介绍艾当淳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看俗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因虎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等钙,具有很高的品牌辨识度叹彩把。同时在一些细节方面的改进廊图拟,比如重新设计的头灯皆香兰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等赖敬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重仆前豆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台寒邢,采用了全新的发动机崇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机午,属于大众的EA211系列来忱挞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米肝,最大功率150马力/5000rpm糙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瓢徒蚀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瓤纷,而相比原来的EA111系列有了明显进步处椒策,首先是恢复了正时皮带钢讲次,降低发动机内部的功率消耗米迹醇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术函炮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赊,而喷射压力也提升到了200bar脯勘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱饭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别弓,前者顶部是“SKODA”的品牌名谁,而后者则是印了“DSG”的字样匪岸。   底盘悬架方面髓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架爬掂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构棱谭狠。制动系统为四轮碟刹结构电撑帕,采用前通风盘式后盘式配置乏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节岭扣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目冷纱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目抠疼溃。由于是场地试驾上嗽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些套涵骸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道湿交,能更好地了解车辆性能叭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来评判亥,只能在日后的试驾中再介绍勾。   动力方面讹普,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话和屁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容扒僚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来位,1.4T车型的起步和加速更为迅速贤乱,而且涡轮的介入时机较早垄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哗,动力的输出保持平稳可控的特性盆。   使用D挡时猩挤,以1/2油门深度驾驶侯,变速箱升挡较为积极牡黑玫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下赶,而且换挡的冲击较邢捅;凇,不会影响乘客的乘坐感受渐。而以深踩油门的方式驾驶羚啦,变速箱会到4000rpm左右才换挡谢迁,加速感受更为明显券。   换上S挡床群,油门响应灵敏了许多汇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡趁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鳖,在弯道多直道少的场地赛道里捣,需要频繁提速的时候烤五蝗,显得更为得心应手磕哦巧。   全新明锐采用电动助力转向系统鬼隆,方向盘低速时转向较为轻松畦叭,而高速时明显更为沉稳沛嘛阿,转向需要更大的力度俊精乡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力退藏呸。   底盘悬架方面阂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性臂究商,在弯道中对车身的支撑性比较到位身股,方向盘的有着精准的指向性懊,转向迅速而稳健涕。1.4T车型全部带有ESP系统竟箔锣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候究怒歼,ESP介入的时间恰到好处认,总能及时将车辆修正到正确轨迹前头,而这套系统并不能完全关闭海稻屏,属于比较重视安全性的设计降寸丸。   在模拟颠簸路况的体验环节目旅客,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鹊,然而后悬架毕竟是非独立悬架檀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况漆,仍会对另一侧有所影响色豁合,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沪绕徊。我们在之前测试文章中也有体验视频口,请点击查看擎。   更多精彩视频洽劣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结堤五:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少兢,在D挡模式下表现中规中矩础,切换到S挡后油门响应灵敏琶箩冒,变速箱的换挡节奏更为激进痢,加速感提升涪统,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验搭绿海。" "  2014年2月26日鹤邯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市裙敞。其中T5动力总成包含智逸版滦魂邵、智雅版纺、个性运动版共3款献,售价为42.39万元至51.99万元屏挪,T6发动机版本及价格保持不变措桶。   据了解绿冠辞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机陀蛔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瞄钨?本文将为您带来答案适轮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面享,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化门,但动感流畅的造型令人印象深刻胚财。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉希,正如北欧人给大家留下的印象构惹。      配置细节上没头,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”结瞪羚,全系标配了ABL自适应氙气大灯咕省透,以及感应式转向辅助灯光慰镐峰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下挛,给驾驶员提供更佳的视野崇守。   此外柯湾匪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航诬童饯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达纫,探测距离达到了150米耽穿琴,足以应付绝大多数日常行驶环境恭。此外边袍棋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凑贤嘉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能辞涛江。虽然这里看上去有些别扭担,但安全性才是我们应该关注的波棋涡。" "  限量啪弥理、配额挎、上市前被订购一空亭赐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹峭。然而寝挤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时猩菜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘殿。2013年届硕鲍,经过M部门调校的M135i披装上阵镐户,性能已与1M十分接近乃甲撂,并且这次冲破了限量的枷锁饯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车糖抱。正当人们面对路上的1M投去羡慕碌、嫉妒琼编贿、恨时焊胆闲,宝马为我们带来一款全新产品胃既,并且它的能力并不在1M之下祈郊港,它就是2系的顶级车型——M235i铝铅。 延伸阅读仑慈苟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言虹,2系可能显得有些陌生棠鸽溅,其实早在40多年前埔催勺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场文荷。此外哥突令,BMW 2002车型在1968年问世廊刹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处戮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型娩泪。至此签局,2系的到来并非空穴来潮蕉曝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22乳寥拦,而这个平台也与代号为F20的1系共享父脸,简单来说悉南,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中纤兜儡,这与3稼厕、4系的道理相同紊涝。在2013年时尉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验磨级贰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近剖噬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了陇蜡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览梦眉透。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M埂钡握,但两者却在年份与平台上存在着极大差异脱,从代号E82的1M车型倪浓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点毙娃溉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条泛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”摹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受含,但随着时间的逝去负,渐渐也成为了一种习惯懊半。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赤速:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加侵,更多是出于对内部空间的考虑锰恰踞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响舅孙邦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嗽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容花夹怕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感付筋链,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能恭。   当然祁,即使武装到牙齿哗,M235i也不能与1M平起平坐裸抠途,M家族的宽体车身戎澈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的焚磕,就像当初1M推出时的口号一样“M抒,永远从后视镜中藐视对手”燃怖,而M235i更多还是为了平衡性能骡、实用性与性价比道食,同时也为今后推出M2而留下些余地裁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后荚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步际浇,针对绅宝D70推出后的社会反响鸥爽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多钉判凹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车篡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势欧桑督,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生贝期。   D50吮酱订,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车献炒划,推出之后的表现往往是人们最期待的钦宽场,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同魄嗡舅,面对D50的将会是极为严苛的考验耍施。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境诧,而成功了搐,也将有可能成为流芳百世的一代名车贫然。7.48-11.98万元的厂商指导价貉港,可以说为这场战役的打响锣汝哼,开了个好头镐庐歌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统邦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格就险岭。此次担任D50设计工作的乳,正是培养出诸多设计人才的博通公司梳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点棵,同时又能够给人们耳目一新的感觉貉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题卷溯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表佩雷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异菇培钎,但是当你接触过D50这款车后糯得,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机甜溜电。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的爸瓢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹播,但是当你将这些元素组合在一起时帅,却有会很快打消之前的念头焙揪豆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惟摆汐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计郝缕啊。运动气息浓郁的设计手法疮扣,会让你把D50和运动结合在一起汕鳖虎,无论它实际的性能表现怎样吝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象破局。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方管,比如尾灯的设计手法有些简单仓促梳忱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态烘,面对不断推陈出新的竞争对手恋赣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面超。好在随着2014款车型的上市沙昏渐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂当秃挟,而这支强心剂的主要成分也很简单淡粹,一台1.5L涡轮增压发动机廊惊仙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型泛儡,针对配置方面也进行了一定的调整镁讲,其中自动大灯然哆、超速报警以及四门车窗夜耄控升降等功能均成为标配耸褂秋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中居匣绩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者翅售,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流庞茧眷。因为从早年搭载的速锐陶,再到大红大紫的秦芦鼓羡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6宦,它所提供的动力都不曾有变萍。传动系统方面从纬皖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱牟劫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱砂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言戏希常,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿唉拨獭。在城市中经常用到的中低转速区间内首璃承,发动机的动力输出比较积极喘踢苹,并且通过涡轮的帮助踞,动力在1500rpm之后便有明显提升关确,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm腊低,完全能够满足日常驾驶颧穿眯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低关矛丢,适合城市驾驶梅。挡位之间的行程适中沪,但手感略显生涩寂鞘。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车才乾,而非车去适应你荡稻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定噬肖桑。四辐方向盘尺寸偏大疥徽,回馈力度比较匀称啪勒,因此驾驶这台大块头还算是轻松逞,只不过方向盘的虚位过多摩晚,转向时不得不做出更大的动作蹬。   前麦弗逊标、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收耻篇擎,并且由于悬架行程较长珊渴嘿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鞘。当然这样的调校也有它的好处隘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人线。" "?? 外观部分   在所有人的印象中队,SUV车型是一种非巢悖耗油的车型褂膛,毕竟以自身庞大的身形来说豪既,自身重量就已经非常大了涡奔司,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机啼婚稍,这也导致SUV车型的油耗居高不下舷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蕾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蒂蓖圭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涩侠片,在众多的SUV车型中酣矮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瞬路。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计孝退沽,这种设计可以说非常的扎眼画,也更加符合了年轻人的视觉喜欢伴恳困,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳妹俗心,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯咖俩负,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志仑娠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征矩。在RX车型上活,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条发黔刀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赦读,从RX整体风格来看甩眉蚀,还是更多的体现了柔性设计的特点袍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涟榔侮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型淋融北,如果不看下半身搭肪,很有可能误解为一款轿跑车型伦尾。不过这也让人们的视觉一亮谢凛肖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的驶甫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上辟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求骇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同烙鲍伶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的动荤泵,没有过多的硬线条介入菏痛合,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蛇变,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符颈躬裁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力烽,RX明显体现出有些不足狈零,不过这本身就并非是RX的炒作方向帛令。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境苹撮等,内心想要一件东西腑幻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费誊肃尖,否则你就无法拥有心中挚爱艾。你想要一部手机桂,但偏偏要你保证最低消费沧搞钞。这种心情着实不爽吩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鲁泪迸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统炼到,这两样东西都是你想要的盆,售价三十五万不到倦,撇去不相干的配置添,给你你想要的草。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元圭憨慧,是不是有点定高了骆?可细细一想啦疟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机膘蹭刻,并且还带有四驱系统爸。如果单单从这两个要素考虑详纬腥,同档次的车型里俯斗,都破了四十万大关了弊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型咖谓锭,目的就是要拉低门槛东庆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出谋款材。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件帛补叫。但运动元素表现的很细微惭恭哩,基本上都是细节点缀陆单金,和其它配置的A4L差别不大捌盎拴。虽然是一款40TFSI的低配车型颂桥嘲,但从外观上很难发现区别刷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件享粹矗,算得上是全车比较明显的运动彰显了封驶美。尾灯内部依旧采用LED发光元件巢,总体来说贯人惟,亮点不多酬危,朴实大方惹森。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蠢媚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分荷绦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品袜,除产品名称外乡勺,其与JX35并没有什么区别贡睦窍,还是那个豪华运动的大家伙拱厢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钉捞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露袍魏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能队,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助盾,灯角黄色的反光片是标准美规设计饥荷呐,但无论哪种规格僻,对行车安全方面都是提升换曝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感隧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO斗,前置摄像头悄然隐藏其中谓纬晨。侧面看上去QX60依旧大气稳重豹罗彪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感母。另外顷梳编,底盘上有些部件会低于车身奈和肋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过缔镰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鲤,活泼的细节设计使其更有灵性阿蔼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谩仍梳,也起到了一定的隔热作用激骡弯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感侯度病,硕大的车身并没有让其显得特别夸张滤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现册艘,静音效果良好噶牟放。   车尾并没有过多花哨的设计肝阶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字萎默垒。尾灯采用部分LED光源昧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释踏,总体来说比较耐看魄侣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味磊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来滔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高眷赁芍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起售校,就一直是大量网友关注和吐槽的对象捣糯乾。上市前毯挫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后什雹苇,不少人不相信它的价值矾席灵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后奸防挞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待锌矫,这自由光到底是什么情况滦感?经过整整一周的深度试驾后师谅傻,我有些新发现可以分享给大家摆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3渭瓶,我的思绪一下回到了2005年左右列维竿,那时候自主品牌鲜有SUV产品季巩,奇瑞率先迈出了一步肩凉县,推出瑞虎姬地揽,并领风骚多年事抠帛。当时奇瑞称之为NCV场栏,也就是集合轿车以及越野车免驮限,有着越野车的外观和坐姿维搂,并兼顾轿车的舒适性淀梁抄,其实就是我们现在说的城市SUV欢姬。   这样的优势持续了很长时间点么杯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展里圃食,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品韧,瑞虎的势头逐渐放缓粳塑癸,也就不再抢眼了谴。奇瑞随之调整策略玻娥诺,在去年推出瑞虎5这一新车型尾,与其他自主品牌新对手进行竞争肺螺锰。与此同时供颅捆,时隔半年的今天棚喂脱,老瑞虎被重新包装升级贪晦绦,命名为瑞虎3再次进入市辰良咎隆,与瑞虎5形成高低搭配康,重新获得了新的竞争力纹滔。   外观淑徒锰:   正如前面所说刹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业纶羚翅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作秸雄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节氓剖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸耍零崩,棱角更为突出阶、线条也显得更利索怪。侧面增加了镀铬防擦条杠,而车尾的变化并不是很大泛刹,集中在尾灯和一些线条的修饰上春,就造型而言瑞虎3更年轻了父。从车身数据来看憨蒜蓉,瑞虎3相比对手并不占优优势屏摄局,但是得益于外观的设计快略,视觉感受瑞虎3要稍显大一些晴烷崩。" "  在经历了数年市场洗礼过后饯喘,瑞虎车型迎来了新一次换装勾撵涸,代号命名也列入到了家族统一的序列中撅娥观,对于车型的区分更加简明广纠。除此之外袄犊舍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计缮,以及更为充裕的乘坐空间波驳敬,以提升自身的竞争力澎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型搂恳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用隋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连斯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向滦裂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车菜。   此次改款主要集中于外观方面问榷纱,通过新老款前脸的比较拆,我们共计找出了8处变化楞,分别为栓迪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组问氯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻形寐健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大酗孪滦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表揽魏怕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘徒饶搞,但在车身尺寸上有所调整檬,其中长度方面增加了30mm填涛,宽度与高度减形淇埂,而轴距维持不变骸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蜗能,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35棚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中及天卷。   车身轮廓并没有大费周章的变化退叮瞄,更多的是在细节上体现新意茸。侧车身防擦条进行下移假忍,并在前后车门中增加了镀铬饰条冀貉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中竿内,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装码通,更趋于向装饰性靠拢化省惭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式稗肠慈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性邻颈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗搁,若要找出所有差异壳,还需要费上一些功夫贪册,在对比过后变化上依然可以达到8处弟胸。依次为佛办殊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更烫欺崩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识陕伎示。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处阔惨习,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计腻,空调按键的布局更加紧密潮理琳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化镜担。此外栏醋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升灌祟白。   按照配置的不同睛槐乐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机式炒廖,大尺寸液晶屏包含导航秆、多媒体岛坊、蓝牙以及系统设定等功能贬,而在操作上也十分直观抚号。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当磋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度号闲、风量始钾、风向等信息昧徒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少节,同时旋钮的阻尼与定位适中接配屡,手感较好便何,可以看出此次在工艺上下了很大功夫触恰。   方向盘两侧位置集成了音响谋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键笛稍,中心区域使用了品牌全新标识波,并在造型上稍有改变拦凯。仪表盘则没有任何变化涡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同丁篡疾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值么同掳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素祷宏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅污锨,但调节方式为手动被现,前排座椅具备加热功能溯喘,按键位于点火开关周边区域吮篡变,位置的选择上不够人性化设戈,副驾乘客很难进行单独操作娠规。   在前文的数据表格当中悼圣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优晒遣汤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鲜梳卤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后馁啃渴,头部距离车顶约有4指空间猾社,直接移至后排乘坐扦,头部空间同样保持在4指弗弯,腿部则为2指余量徘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下犯腑,首先需拉动靠背边缘的拉手绦疵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒躺久摆,要想恢复到之前的乘坐模式竿,还需先拉动开关隶,同时扶 起靠背了,在操作方式上显得不够便利酥。后排座椅支持4/6拆分放倒哆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大敢桅胜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响泪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吩抽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致居,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎漆前,含有DVVT技术固呵梧,相比早前奇瑞的1.6L引擎砰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善溯答。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求刊诚哪,在CVT变速箱的帮助下赤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作巫漠袒。即使在起步之初深踩油门群肃郴,加速过程也会显得有些慵懒苟虽,只待转速攀升至2000rpm后攻,动力性才有好转妇悍记,此时油门的响应能力有了子显著提高班樊贫,虽然整个过程称不上动力充沛膏,但对于城市使用来说算是够了绕陡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上呵骗,涵盖了手动局巴搂、雪地和低速3种模式极记览,在手动模式下可以模拟7个挡位单梁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用呢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鹅,在模拟挡位的帮助下馁,转速会与油门的深浅更成正比蜗衅,升档与降挡的操作也会更加从容贰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐墙巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内轰硕懈。   在紧凑级SUV的行列中竭淘岁,瑞虎3的车重算是较轻的一员齐,这为引擎减小了不少负担尖汞先。助力转向系统的力度适当素苟衫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力居顶碌。转向的精准性使我出乎意料呻前,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性迹部,悬挂整体表现十分扎实戏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入吧聪,令试驾者信心倍增崩欺。   如同瑞虎3的定位那样闷店宛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外帆掸房,它并不具备越野的能力反识蛾,然而精确的城市定位痞翰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适娥督,诚然妓闹躲,它在这两点上做的很不错蛊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你饱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言萌添,瑞虎3也许是最合适的选择对象团姑锻。 责任编辑巢派:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吕驹馁,一晃6年时间过去了扔铝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化癌幢,但是我们仍然和它有过很多次的接触裤激,并且每一次都是充满乐趣的体验啃恰鲤。今天我们又把它请到了这里菱恕始,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外娜苯卑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型顽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能客肩颧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子褥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缕翔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单芥砍堪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税聪,自然整车价格也就能便宜不少荆琴涕,降低了它的入门门槛假薄。而以我们消费者的角度来看私煎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象梁犊横,这也是我们今天把它请到这里的目的浓蓟,测试项目很简单抹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现飘为凄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了罗。   ●日常驾驶动力表现郸磺壁:低速扭矩充足恕菩,高速动力吃紧乃苍豌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能霓防疙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过缕奔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性撩厦坤,但机械结构还是更适合在野地里行走空荣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此讹会典,外形设计韭寇步、车身尺寸评、参数配置全都没变陌孺,只是换了一台发动机度,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃懦促,双手需要时刻度掌握住方向盘舌瓣末,总之开着它你不会觉得太轻松啦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肖,大家也都心知肚明敢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现五悸哀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米响朴钦,参数虽然降低了嗜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些举。实际开起来起步那一下还是挺有劲的孤,并且只要车速不超过60km/h疆,提速还算是挺从容甸,也有一些推背感架皑洗,感觉并不比3.6L车型差多少谷肪拳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了策罐,脚下的油门响应明显迟缓了不少奋滤拴,如果你心急的话懦哺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧偷,否则踏踏实实的在路上巡航猎崩星。   ●油耗测试腹购:正常表现歪,不惊不喜份固顽。   发动机排量小了睹淬,除了动力影响之外担,油耗也是一个值得关注的指标囊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试锤揣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惜,拥堵路况大概在30%左右保,畅通路况大概在40%左右本恍擦,另外30%为综合市区路况轨搽苇,全程平均时速为31km/h们,最终计算出平均油耗为12升/百公里稀,算是正常水平吝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过侨愁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题隋抽胖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了扭阶腻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力隋绕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何繁惭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蝎鸥氯,很高逻,或许我接触的都是高配车型蠢,包括纳智捷大7陕、CEO等车型徊玖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助桶仑当。今天度,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV俺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧胯爱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢起?下面翠,我们就来看看详细的体验报告汾全溉。 可以看到捂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吭迁,这在于其他车型包括纳智捷大7柬撩浑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现疗发瓜。这次试驾的优6 SUV也不例外外嫉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚檬乓佰,为了突出这款跨界SUV车型的定位锯,外观设计上更年轻有活力赫,对于年轻人应该有很大的吸引力筹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表村:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台柏赣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm寿汾,轴距为2720mm舒姥,可以看出这是一款跨界风格的SUV邓趁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品儡杉,最大的优势是轴距要长出20-100mm沏,具备不错的乘坐空间卑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷荆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蕉摆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拈镭,尺寸都是215/55 R17辰。可以看出在轮胎的型号上旦齐谅,国内销售的车型都有一定的缩水夺俊谐,当然为了控制成本茶抠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现垢鼎衡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮锹顾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托浆枚胁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美乡,两侧的LED刹车灯十分扎眼箱版,不过从布局上看稍稍有些凌乱渤昧赌。" "李老板的慷慨贸瓦休,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会玲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板胆仍艰。下面回到主题茸,从之前收集的网友问题看凛去抢,大家最关心的有两件事儿猩遁亢,一个是特斯拉的性能捷溉,另一个是特斯拉电池的续航能力距魄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿秋。简单剧透一下姥,性能方面特斯拉相当给力弓视铣,续航能力方面我个人觉得还是不太行楼录。 注乾刻驾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型辩醚蓄,文章中提及的“特斯拉”群、“Model S”等名称均为本次测试的车型部拷壳。 数据解读谩缺恳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩僚嵌,所以今天我们就先从数据说起彼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版午摧苹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s枯羔,而我们的实测数据为4.7s顾赋柑,比官方公布的成绩略慢播覆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蒜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样讣。由于采用电动机驱动脾钮仕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车控领彻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑逢票,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态当,直到完成整个加速茶怖吧。电子系统和动力系统的完美配合清,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限衰块,这是大多数的同级别车型都很难做到的苫沛。 0-400m加速尾速杉厘:170.124km/h 加速时间拢厩陕:13.63s 由于采用了9.73喂胎:1的固定齿比变速箱蟹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡凑颅,在加速曲线图中汉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线碱捻欠,车速和电机转速完全是等比例上升私吃。这里说句题外话锋贿凡,官方公布的电机极限转速为16500rpm常头抨,最高车速为209km/h啦,通过以上三个数字同瓶瓤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少邢,有闲工夫的朋友可以试着算一算臼。 0-180km/h加速宛屠黄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G偷趴,峰值甚至达到0.7G崩辞莽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱锚渴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h靛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鸡,当车速超过150km/h后呢婪,车辆的加速度下滑比较明显八。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现驰尺,工作人员解释说为了保护电池经叫悉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拿妈。再多说一句孰,这个速度日常用肯定够了眷局,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h纹佬但,但如果是赛道夏末,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道荆垢,有大直道的长赛道秦篡,它应该会比较吃亏扩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车殿,常会被贴上大排量拢、暴力机器堡、拉风外形和肌肉车等标签阑死僧。这些词虽然简单措敦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蜗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型虚。近日祥翻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)心辰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称抚浑律:科尔维特C7)缅欢芹,肌肉感十足的外形滩兜好,手动拆卸的硬顶啤借,再加上6.2升自然吸气发动机等怖宪,都是它的大卖点华。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评铰凳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时碑揣,外形变得更具攻击性氮品敲。不同于以往车型炮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗探,只有头顶裸露在外断酶闷,非常特别来痴。重新设计的6.2升自然吸气发动机价兄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余畏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机梳冯,最大功率640马力凉,峰值扭矩814N·m)菱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手胁裙替,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势虏寝床。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为薪麓:5.3万美元)松,几乎没有性价比可言绒,但相信越是稀有的东西巢餐滩,越有人喜欢涸亩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆剁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话公:400-023-5599 地址的:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑算:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型踌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠罗财。而这款车本网也进行过多次报道与评测灯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题技倒,比如——空间与电磁安全性芬巳。   有朋友担心吞,混动车型的使用空间会不会很小芭濉,电池电动机发电机都需要摆放位置捷,还有散热系统斡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧北串岔。   作为一个“热心肠”驮忻,笔者决定帮一位同事搬家邻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”京脱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱书、两个大型行李箱鸥沃、三个双肩背包及,两个电脑包驹联杰,一个猫窝首、一个全新的大睡枕搬走晶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鞭痢。好吧洗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大峰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上肥肯,从图上我们看出句农屉,在放入体积规整的水族箱水缸后拿奶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间腾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包颧刃屉,并留有一定的间隙量晾酵懈。   而后排在放入水族箱地柜后铂筛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嘘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱性浩。得益于巨大的后排腿部空间舱沤呕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了父捻。而后搬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吝匡崩。当然瘁曝凹,前排的空位是为乘客准备的捣礁拼。(为维护试驾车整洁八,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施戚傻到。)   我是一个希望低调的企业主热够泄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蹋归琅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蛋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少烹纽,后排音响控制际僳,前排座椅调节按键你枫俩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子猫钒、空间搐辫慰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流餐,大电流产生的磁场对人的健康有影响品市去。英国专家认为伍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉抨,高于该值饯勿,儿童将面临患病风险靛幕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少单。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂燎韬祝害卡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害梢。   简单来说两颇玖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种撬扑墓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统粕魏,如手机碳姑晴,对讲机愤畦热、信号发射塔等理韩,而低频电磁辐射离我们的生活更近创妨亨,家用电器炉缺僧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酣酣柏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可炭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台乒,前排座位募搭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瘸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瑟,不具有权威法律依据缆辑,但既然是国家允许销售的测量器材筛,其测量结果绝对拥有参考价值褐梳摔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绰熔犊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量潘耍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受菏挖摊,首先是油耗涎,我们在遵守法律规定的情况下交面,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车避沽么,而结果显示赂派,如论是市区驾驶还是高速巡航超车木坞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拭快抬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”检。   混动车型比普通汽油车重让浓仇,驾驶感受会很糟吗?   确实屠,混动车型由于需要布局电池卧蛾、电动机仁、发电机慰、散热系统及控制系统徘,整车质量肯定会增加拓石,但通过驾驶鸽豪四,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感儡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动贺戌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制标,使用感受更接近与现代的美系车型裙纫讹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性磺倍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极骄,而在高速公路上狠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了涩阿抄,取而代之的是风声与路噪声霸蚕。而操控部分党诞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了温文,你永远不会感觉到生硬的颠簸雄,一切都是柔和与优雅刮庙材,当然垫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的赶。   最后郎,我们通过以上测试屉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性趣嘲、油耗及空间实用性上都出色表现末,而为此你仅需多付出几万元的代价娠,加上经销商的优惠秆别,凯美瑞尊瑞物有所值龚澳,而你现在需要做的孙壤趁,就是去店里亲自去试一试僳耗孝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接筒裸。 图/文玛答:丁艺   丰田汽车日前宣布甩,截止2013年底筋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蝎坛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录纤犁。诞生16年来拟泉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区疙搅、备受600余万车主的信赖和认可沏拐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员坞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片稍馁瞄。 责任编辑绒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后揉,MINI凭借其漂亮个性的外观茧柏睛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心妻溃。2014年北京车展上啤爱喂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣荨(点击进入上市文章)穿瞧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化沉巧论,同时在配置方面也有一定得提升睫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后五伦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市加绕,售价区间为20.18-23.68万纲楞城。虽然只有4款车型可以选择搔卯惊,但从大家的关注度上看啥缆缓,很多人对这款车给予了很高的期望隧吻。今天毕瑞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嗣,两款车虽然在级别上不同炼绵姜,但是在价格上却是非常相近捆浑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万畏俗。下面椿堤村,我们就来对这两款车型做一个对比够题,看看自主和合资品牌的差距到底大不大袜羌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也创控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话喝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜独。当然坤奴,作为一个自主品牌素宠,想要和这些合资车型抗争护,就需要在配置上有一些诱人之处擅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别筐锯勤,从车型尺寸上看憾孝凉,H8明显要大于东风本田CR-V控场,但是价格却几乎接近箱蹿。如果您的自主品牌不感冒的话胯褥搭,那就不用在纠结了虚集。但是峨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话擎汀,那么H8的确算是不错的选择鸥渐,至少从轴距上就已经很让人动心了窖。   =============分页符=============   原标题盖关绩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下屑埃杜,哈弗H8还是小胜馅镰,其中H8还带有液晶中控屏畦,而CR-V并没有配备中控屏筹灰降。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能臂。这些东西的确也是非常吸引人的诗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的及,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验仓讽德,平且还配有ECO节能模式喇茶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的迷。H8还配有坡道控制系统呵渤譬,但是CR-V并没有配备这个功能法棋洞。另外楼幢猾,H8还配有三种运动模式海,一定程度上提供了多路况的脱困能力涟关,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些郊没癌,当然H8属于刚刚上市的车型陇,并没有试驾车让我们来进行测试扫接,以后有实车的话颠椒,我们会进行相关测试吻。   结语居煌狈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章菲篱卉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的浦错。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升翰失,某些情况下还要超过很多合资车型韧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下脾羔。 责任编辑讹森:赵春晓" "从1985年开始蔑筛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辉点,1991年出现在5系车型上儒傅,1999年开始陆续出现在X系列车型上建。直到现在娶冈涎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术楷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配够惰芯,提升着宝马车型的操控性和运动性峨海情。让牵引力发挥的更加自如帛,下面览,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现艇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱袱圣。在车载计算机的控制下茸拎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整前,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配提媒,而且动力分配比例范围达0-100%冕碉,赋予车辆独特的动态表现串。 与传统齿轮机构相比扯晚,xDrive动力传输响应速度更快蚂,分配比率更灵活北,通常控冷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴判垃纯,保持车辆转向精准灵活叛,初睦互、中段加速更为直接的经典后驱特性屯。而在弯道棉呕、湿滑路面杜较疥、或紧急变线等极限状态下饥钙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力高,增强了车辆的稳定性和循迹能力氰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统伺勘腥,在附着力降低的情况下脐目辜,更加考验着前后轴所分配到的动力揪荷段。通过一体式底盘管理系统的侦测疾温漏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配衰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下脖揩,最大化的改善转向不足和转向过度寝同。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上寝冀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现薄奇。宝马4系在绕桩和紧急变线中拇锤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外胃信,四驱控制系统让车辆循迹性更精准静绍,更灵活把。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上沉窗骆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域芍剂,公路性轮胎打滑严重射,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预芭,还是能够胜任一般越野路面汉订剐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑版:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)信认衰,宝马X1一直以其运动性示人卵掳脚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表斯杀漠。但是不同于一般运动车型不擅长越野扭扩世,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能俊冷角,能够让车主在假期到户外撒撒欢畔湿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗钦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比骋白伪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时朴丛块,带给我们SUV应该具有的越野乐趣零。   在消费者最关注的价格上哥蒲痉,我们分别来看两辆车吠藤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元酱钙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元故玖类。从售价上我们不难看出擞扩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3说芭贬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3痊奥屏,价格区间跨度较大授桨。   外观尺寸对比酚:   首先刮巫,从外观上来说限厢钎,宝马X1极具动感迹舒畴。其标志性的双肾格栅已经不必多说溺芯乓,远远的就可以知道这是一辆宝马姆蒲。而那富有动感的线条守熟丛,将其外观勾勒陵,即使是静止在那里赂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态库。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长俄,感觉比例似乎不那么对称券秤趣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控狗恃,而且作为一款国际范儿的车啼履惊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅褥。虽然宝马X1有修长的车头喂,但是驾驶时却并不遮挡视线独,仍旧能够清晰的观察前方路况跨魏徒。   相比之下焚揣硼,奥迪Q3的外观略显沉闷教水,同样的家族式前脸显得十分稳重效损。虽然不像宝马X1一样运动迪,也符合其SUV的定位夸递骗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大苗宦,这也让奥迪Q3的样子更加传统霞美。不过宝马X1虽然外部空间不占优势椿蹦停,但是内部空间却优于奥迪Q3篇酵,相比来说藩老,宝马X1具有更大的头部空间邓碳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3恋窝耪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鸿想澈:4477mm 长校都税:4385mm 宽览猩幢:1798mm 宽尼弓禄:1831mm 高税冒:1577mm 高浚湾:1608mm 轴距端:2760mm 轴距诫:2603mm 最小离地间隙篇:194mm 最小离地间隙镶菏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者梆茹丸,宝马X1具有灵活的操控性肠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性诲匙觅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辆栋,作为一款 SAV炯宛懂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的南琉擂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向醛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣退孩。   实际驾驶中尸戎穗,宝马X1的路感清晰梦,虽然车身不星欠准亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径问筷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头剿挨,带来更多的便捷丹吠。行驶中翰较顷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快遁穗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系丝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮净起潞、高精度直喷与电子气门三大核心技术列鞠揣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果汗疽,在动力输出上达到高低搭配的形式帝。而宝马X1带有的ECO PRO模式奖巷虎,可以帮助我们进一步节约油耗村菩紊,让油耗能大约降低20%凶募诞。 两车基本配置参数对比亲惭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前汤:通风盘/后随:通风盘式 前分:通风盘/后得:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哇掸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV踏,我们不仅仅需要看其运动性能媳统,还需要检查其越野性能繁汀敖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色奢抱疮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统上苯虫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成棱踞,为了能更好地分配轴荷谴锌开,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端澄、后桥差速器前面突洼呸。正常驾驶环境下父,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蛇侧玫,当检测到前轮附着力减弱时测克,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮褪挥霓,帮助车辆脱困贿宫。   通过以前的测试妙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用屡沫,对于应付难度不大的非铺装路面来说街,这套四驱完全可以应付懊戈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嘉,加之悬挂行程过短彼如日,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试湃抗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样铣,偏向于公路驾驶集。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统喝休,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴撕姑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中操税,动力的分配为40:60惦吝,在实际日常驾驶中曹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的儒篙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主腾澜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能滴,在车辆出现转向过度时辑,车辆会将更多动力传递到前轴天,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性伍,帮助车辆脱离失控的状态迟哄贩。在弯中逐渐加速的过程中培,由于车身的重心靠后互步昆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势铝霓,在这种情况下攘讲钩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出躬黄,减小前轮的负担店可,使车辆获得更好的指向性狠。   无论是雨天效艘等,还是弯曲的山路侣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对默歇。而且在大角度爬坡及碎石路段烷华壤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力碴降汲。尤其是爬坡时磋喊星,动力能够智能输送至前轴闹蹄,让车辆轻松前行膜察。而在平时蓄兢,动力又会自动分配于偏后驱效滦,让运动性得到进一步的体现骄涸。此时的感觉是类似后驱车较,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配冉菱,让车辆行驶更平稳建莽。   相比而言繁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野捆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高税,具有良好的越野视野悸檬,但是宝马X1的离地间隙更大扑,通过性更好欣梗强。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拱残,尤其是其具有更多头部空间坝,如果越野时急汹擎,可以适当调高座椅坐姿盼彼爽。   =============分页符=============   原标题肯纶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰熬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩亲伎,所有的按钮也都在触手可及的位置掇,十分便于驾驶者操作尸焊睹。而且两款车型都选择了年轻门、时尚母绞齿、富有现代感的内饰设计摩。   两款车的配置寄虏勒,无论是奥迪Q3铂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全菏兽扔。尤其是宝马X1的iDrive烩陛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用庙落,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮备,宝马X1更加简洁酬姥投,而且操作一样方便淋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑檬捣笑。即使是刚接触宝马车型的用户泌事,也能在第一时间熟练操作惕僻巍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热犁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瑰轿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索己钡戌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大捍袜碧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供忙镣。例如像最低配的宝马X1嘲到,虽然价格极低宫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挡誓磁。Q3低配也是一样苛免筐,配置较低奔。不过如果您不在意像导航巷簇江、座椅加热等配置翅构赁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要户珐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后联蚂,我们进入车内来看看内部配置以及空间绷。二者究竟谁能更胜一筹敢疥融?首先来看两车的安全配置清。在气囊方面读汗,奥迪则更胜一筹蒂讣,在两车装配有同等位置气囊的前提下踢涎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊饰百淀。轮胎方面则是宝马X1取得优胜烹烫讽,它全系标配有防爆轮胎澄槽,即使发生爆胎弦,也可以继续行驶嚷非。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配聪。此外防爆胎也节省了备胎空间杯乌蓬,让后备箱有更多的储物空间舌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间幕钩。从车身尺寸上来看捆泊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势翅穗讼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势枪。然而车内乘坐空间方面添乓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3倾吗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度清戏眯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度浪铺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题娘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面衅拳妈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策哇啡匣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养虽纹。但由于国内油品的质量不佳读,为了更好地保护车辆发动机烤送,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换旱刚词。而其他配件的保养周期上参戒般,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养缅氮沸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i敌帆泌:   861元   xDrive20i联擞辣:   1036元   其余车型魄浩劫:   965元   sDrive18i精:   861元   xDrive20i撼价:   1036元   其余车型颓倘:   965元   sDrive18i顶韶娩:   1609元   xDrive20i卡套稀:   1784元   其余车型需蹋潍:   1713元   sDrive18i拖俄精:   1386元   xDrive20i献:   1561元   其余车型鬼欠擅:   1490元   sDrive18i户薯县:   1591元   xDrive20i独:   1766元   其余车型懈百承:   1695元   sDrive18i参汕戈:   1609元   xDrive20i芜冲:   1784元   其余车型祟曝婪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注痴路:●范台:需要更换 ○懦:常规检查前,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中揭婪酞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯宝膛兴、空气滤芯和火花塞长。花费支出大概是2691元帛。4万公里时还需要更换汽油滤芯公,支出大概是1382元雇雷拼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错察句顿,保养中也没有出现更多的费用支出瞳违次。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用湿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注穷撑:●米揣:需要更换 ○思传镣:常规检查步藩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出陈回,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费日渴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降擞喊猴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蕊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加秒糙,能够更好的照顾到爱车的每个细节搏。   总结拆忱: 总体而言互钝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动皋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吵帆玩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足台匿捞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少椒,整体内部空间与奥迪几乎相同仍太澎。而在使用保养方面萎昧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济毁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人凛吠譬,但是其配置也相应有所减少焊翔拈。作为高配车型祈控,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择花。 责任编辑屎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鲸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会娠。它足够漂亮了斯毙簧,漂亮的让人感到迷茫铰露,这几天我们一直在法国和瑞士穿行匣,由于在国外率萎城,我不得不比以往更谨慎的驾驶诉,没有做任何炫耀的动作叛添,但依旧接受了不少注目礼萝天。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肃绕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着骇判,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内当,只好出此下策郴秋晌:按住夷控器朽传,“砰”后备厢盖弹开了散郸,老头愣了一下山,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢香,并给了老头一个友好的微笑匿肠亨,关门走人了行。这时我才知道冻措,它是如此的招人喜欢!   仔细打量啼才,它的曲线诱人问沛令,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捎侯布,但令人心动的地方是从B柱开始的泊松淌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级凛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哩硷外。也难怪辣江窗,差点忘了矾锰,我们这台车选装了AMG套件武辆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用俊,没套件的车感觉就差了很多芜。   即便如此姐焕,它的妆容仍是存有争议的池柯梯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧婆己。左派以我为代表(全部未婚)吾方,认为它的骚气指数接近满格欺肛顺,尤其增加AMG套件以后购藏槽,能骗不少小姑娘侯卷。右派以结婚生子的同事为主挡脑,他们认为车身不够修长炮付祥,不够秀美滴爽般。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体萍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情颂径悔,但又内藏了些许的凶狠芍。   不过我们两派的意见同样有交集诵比浑,那就是从侧后看去勾,它的美感更胜捕撂帅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中侧,远远的从背面欣赏它盲荤,真是太美了普。   =============分页符=============   原标题耸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上柔,它采用传统的氙气大灯衅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统厕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少亮飘。另外投磐,与前包围上的空气导流口不同的是同,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用浪乓,不得不说其达成的效果是相当不错的吧陕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吻旗,但日常使用中也是在令我提心吊胆聘虱方,还记得开头那个故事吧疾,告别老头后我驶出了停车趁隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着贤响,压过了一个并不大的小坑洼盼湍,胎壁被硌破了蠢亥,轮胎在5分钟内全部撒气到,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用梅,这个下马威让我措手不及妨磁楷。   =============分页符=============   原标题超仇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门投豆心,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中坍痹。坦白的说毖,这套座椅看起来特别有型迹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色迸沦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求看茸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处抽舷。   眼前中控台的造型巳,甚至细节都与奔驰A级相同拷侍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用客,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样罗,总让人忍不住多瞟上几眼烧规督。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹啼哼,触感细腻副褐。   =============分页符=============   原标题贬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳罐怒表,各项按键的操作都很顺手钠泡肋,但我多希望能提供翻毛材质禽倪缎。另外论,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手掇潞,回馈力很信印,而新款车型早已没有了这个感觉榷羞,让更多人都更容易适应堤拜钮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格觅俩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利填盲昧,特别方便剧卡,当然了躬匣恃,这并不是CLA级的专利画,A级也同样如此快混。总之对此我们是持肯定态度的地弛浚,“怀挡”显得复古袒、特立独行痹厩痴,而且省空间瓶楔,利大于弊澎登。   COMAND系统与国内车型操作方式相同郊,不同的是它很强调对网络的依托隆得,这几天在欧洲开了不少车逞浪拉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联慨笆。几乎所有新款车型都支持与手机互联京棘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吮巫城,还可通过手机网络访问互联网肪踏、下载官方APP程序和导航弥,这是国内车载系统所没能赶上的肺改。   =============分页符=============   原标题思:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说镐,空间实际上是够用的缓郸,毕竟多数时间都是前排利用率高煌。我同事身高179cm宏珊,在前排头部有一拳的空间虚,在后排就显得局促了恫放混,后排乘客反应压抑感比较强泄场冻。   不过我坚信挎蕾踏,对于CLA的车主来说空间是够用的签帅癸,因为后排不会经常有乘客陇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的番篙怪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用啪财崔。   =============分页符=============   原标题裸跑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖藤痘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机俱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm入,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm哄,配7挡双离合变速箱季嗣蠕,带有换挡拨片凰。拧动钥匙才督,发动机被唤醒瘁田,车内怠速状态下的静谧性相当不错卢碧,我们出发了怒跑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嘲碾,不过CLA非常容易上手哎顽,舒适模式+D挡表现得有礼有节嘘,整个驾驶感觉极其轻快手贫广,这是一辆易于驾驶的车煞吴慑,不论男性和女性都会觉得很轻松抵沤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性煞,转速时常被控制在2000rpm以下归。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契栏剃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涝轰俩,而且在低速中它的换挡依旧平顺嘘,并没有出现那种令人不悦的闯动颠岔剃。   切换到运动模式母蹿,变速箱首先变得更为积极璃铝衬,整台车的性子也开始急躁起来迁贯,随时准备着接受挑逗哺疚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接思施逗。油门的响应也更为灵敏净甭,初段就能得到不错的效果届雾宠,只不过排气声浪并不那么有气势囱翠。   至于转向便,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻持,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉泰换,就像一个抹满了黄油的轴承在运转娃渐顶,那样的线性和柔顺殊,简而言之非常舒服狡。   CLA的转向感觉则不然徐檄,它少了些紧致的细腻感坪描,多了些轻巧虑继卿。这套电动助力低速中没什么特点典,属于偏轻那类的锤开盛,或许女性朋友会喜欢绦刨。高速下转向逐渐变沉棠簇屠,更易于驾驶搓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上啤犬该,比我想象的要好不少惜。   不要被AMG套件所蒙蔽戏票,悬架的设定并没有那么生硬沮别段,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求相偷,整个感觉还是挺舒服的挞瘦涕,回弹的特别利索茧煎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态到芹,起码我在前排开车是这样一个感觉奖,只是后排的乘客有时会说簧报嚷:颠!哎俗,管不了那么多了净,我要是车主才不会天天后排拉着俩人陵,驾驶感觉对于这台车来说重要还揭姜。   =============分页符=============   原标题良茸邪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注俊绒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瘟涪篱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护母焕,无法进行有效的弹射旱性竞。起步时有将近一秒的延迟扦,之后发动机全面发力茎脚坤,此时轮胎打滑非常严重非丘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故妹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嫌苦法,导致抓地力不足算谐炔。怎么形容这个状态呢是,就像一只狗在大理石的地面上突然加速幢伶挠,四肢虽然在飞快的挠地久须泡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样疽,各位想象下楼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态降课,双离合变速箱准确的完成两次升挡朝宏憨,换挡速度很快奥,最终用三挡达到100公里/小时的速度寿锨,时间为7秒整峭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新憋,因为看到严重的打滑时我特别无助钙,尝试了降低转速起步拭壤微,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地褪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中伎,而且车身的支撑有效安,车内没有特别明显的前倾感觉绣。从刹车曲线来看借嗡牛,自始至终加速度都在-1g左右尖媚,最终成绩为38.46米梳肆无,符合奔驰一贯的作风猛忱芭。当然空灰呢,待拿到国内的测试车后勾丢婚,我们还会进行测试嘎,看看原厂的轮胎表现如何寺。   总结唉贫忍:   从国外的销售情况来看案掳兑,CLA是相当受欢迎的备耪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料到娶,CLA在美国同样有着相当不错的市乘八搿,2013年后四个月销售1.2万辆横,势头相当迅猛窍链,可见其受欢迎程度然闺激。   进入国内后我想它会得到同样的关注位讲葡,随着细分市场的成熟魄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车踌把芜。奔驰CLA级墙领痴,主打运动碱赁拆、年轻揣抖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎级拍,尤其选装AMG套件以后效果更甚琶清亢,相比奔驰A级瘸诉士,它的吸引力显然更大镰岁碱。相比竞争品牌傻局高,这次奔驰走在了前面忱涣煤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品横耿矾。配置方面国外大多都是选装拭,比如天窗娩、轮圈样式等等讣烁谦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蚊随蚀。   不可否认弟,它是如此的招人喜欢跺呈,尤其招那些打扮时尚靠媒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑够兽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机姓侗米,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了噶癸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机殿桶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘炊荣撂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃贰牢雇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型黎蹋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革晤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法夸堆,通过细节部分运动元素的添加惕欠课,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格署噬哩。其外观运动套件包括进气装饰期、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蔷尉试。   总体来看档菏拎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子讨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面酚驴梳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置佩狭七,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备崩,白色车身加上黑色的玻璃车顶欢,看起来很有档次感斑。不过略有遗憾的是疤露缕,它的全景天窗不能打开胺吩,有同行戏称想,这是专门为了看星星而设计的棱诞。   内饰简洁自然   与外观相同汉貌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围思舒。全黑的内饰计抖票、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现锯嚼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吴。   配色方面抖淡党,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰跑酱遁,但通过座椅的白色缝线仑、钢琴烤漆面板白边框的搭配层,使得内饰整齐又不显得沉闷峨绕勘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了愤。人机交互系统方面啼裂,V6菱仕Turbo车型并不占优势淮。   动力不错恭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拷斜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瑰轻檬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型广。这款车的低速扭矩较大拜,因此起步时非常容易门辽。起步后祭备谓,借助轻盈的车身韦惜,汽车随后的加速较为顺畅酷姬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实膊乒,这直接导致这款车的操控也是相对不错温,在较为宽阔的路面上认倒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作豪,感觉很有信心绊痉患。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校湃梅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的晨阔无。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置耽狮,非常方便驾驶者进出揣,但打火时哨横,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动韧。 责任编辑娩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候讨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位啤莫。之后的继任者是睿翼男,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈褐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款酬模,并更名为马自达6阿特兹稳需,而它是否能达到前辈的高度坞,让我们由内而外的体会一下坟帆涟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蠢妨,配合这两侧行车灯伎,看起来霸气十足泪诉酿,隐隐的透着一股子狠劲蕊矾。图中这款车是2.0L的标准版道监,则采用了较为普通的卤素光源酿,科技感差了一点台垃杏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯湿胳瞎,犀利感十足秘蚂返。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA萝,它不同于以往的两代马自达6串兴誓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惨沫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子聘脯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”春。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm褐硼,轴距为2830mm秦峨,与进口版本相同始。相比同级别其它几款日系车型曹倘水,阿特兹在轴距上有较为明显的优势佛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鄙钨,像是一滴在高速行进中的水滴姐钦,充满了流动感绢陪。从后边仔细观察阿特兹的背部麻,不难看出它还带着一点掀背的意思慑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯妓辆,配合着双边单出的排气筒其航澳,更使整车的运动感一直延续到了尾部散瓤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈朴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎沧笑篓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拖徘钮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上滇割,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意罐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩掳搜袭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质介,其它区域大多为硬塑料腊。由于没有太多的装饰件魏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价肪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高仓,它采用的是一块电阻屏埃,触控灵敏度还算令人满意奋,界面的科技感以及显示效果都很一般劲樊,总体感觉更像是四凳吠裁、五年前的产品挂侨,唯一的优点就是操作无任何难度啥,一看就会筷夕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涛百,所以导航功能暂不能使用井。   进入车内轿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了粪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿讼,握感也很不错苹衰俱,由左至右打满需要2.5圈谋洗波,比大多数车型略小卡。此外皆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片饺箱县,操作便利性良好隧魔,而且兼顾了驾驶乐趣饭宪戊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色句布巢,但却一点不掉价薪外厕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感横,其次它的表盘内圈采用了网格设计苇镰,多少有一些竞速的味道敬码时,再加上白色的指针以及简洁线碍、明快的字体酷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏朗顷钞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗复瞪孤、平均时速败、续航里程之外且疼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP骚。i-stop是马自达研发的自动启停技术娃多,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火槐。   除了i-stop巾滤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鞋烹廉。之前在新能源车型上比较常见补加,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上葛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惹,它是以电容取代传统的电池或电瓶拐极,从而为车内的用电设备供电峦峭粗,而非用于推动车辆前进不拍般。   空调面板的样式不错陛仇,旋钮和显示屏都显得比较有质感插烯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子馅可。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车仍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈残铮好链。前后排座椅均采用了真皮包裹呵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次泛。   虽然阿特兹有着不错的轴距私,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩含。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新取,而在后排却只有不到一拳的头部空间矢北。令人满意的是后排的腿部空间付悍磕,坐正以后不影响翘二郎腿庭畴龄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定袒窗会,不仅地板平整罐鲜,而且行李箱有着不错的纵深陡把,轻松放下高尔夫球包藕林为。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瘦,以及更换轮胎所需的各种工具高。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷算冀、双可变气门正时乡杠、凹顶活塞+米勒循环锹瞎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术漠赎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现范堪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鄙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm巳汾慷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱孺,并带有换挡拨片且母,只可惜这款变速箱不带有S挡腔,对于主打运动的车型来说个遗憾槐痹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受面下窜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩茄修,日常驾驶过程中就柬灭,为节省燃油茨铝吓,变速箱会积极升挡齐坎煎,转速经常保持在1500rpm以下砍很。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应咕铜纷,因为这台变速箱的反应速度很快吹泊,能够很好领会驾驶者意图龋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出泵。   阿特兹拥有良好的操控性界,这首先要归功于发动机线性的动力输出埔孰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏劫苗噶,而中后段又能够拥有很好的动力表现搂粪房,这种循序渐进的感觉让人印象深刻捎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处裳晨,尽管反馈的路感一般双疟删,但指向足够精准苛歌赏,能够给人很强的信心睹素颗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协痢,它的前后悬架初段偏软屏感,能够很好地吸收路面的颠簸脆们,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾酒。可喜的是悬架的后段韧性十足褥,不会让人感觉力不从心敞卧搓。最重要的是浆鹃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蔷驶,车头指向灵活储,车尾循迹性出色返。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鼎。   总结僚搓: 对于马自达这款即将发布的新车痘呜爬,我只能用赞不绝口来形容嫌我,外观和驾驶感受都可以称为上等咖玫。如果非要给这个车挑点毛病的话尘匡好,就是在高手如林的中型车市场里妮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸横融。所以如果你是“外貌协会”的成员邓谎,或者追求极致的驾驶感的话干,那么你可以期待一下这款新车叫。 责任编辑边培:赵春晓" "  KTM的X-BOW斧吃夕,直译过来是十字弓诺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蹭。实际上奋守,这个模样怪异的小车逢加趴,的确是火力十足巷挨,足到无论是在街道上还是赛道上沁俩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谓。   先来说说KTM这个公司栋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂戏馁漆,以生产越野车和跑车而闻名渐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车遍,也许是工程师们精力太旺盛祷蒋,亦或是身在奥地利这个地方奖尼,总会有些天马行空的想法颈携汉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子躲芳燎,去生产一些别的什么机动设备咖。这几年微莎旧,除了X-BOW珐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明春敦,而且都有一个共同点——惊人且极端请。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)忿宦、puristic(纯粹)攘揉、radical(激进)角抒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解葡厩圣。另外还要多说一句奖艰,这家公司的口号是ready to race沥错,时时刻刻都在准备一场竞技搞裸沸。   KTM的CEO曾经承认拘筋,他们希望使用21世纪的技术耙黄窜,发扬柯林·查普曼的理念颧,打造一台新世纪的超级跑车表犁。柯林·查普曼是谁射袍貉?他是路特斯汽车的创始人扫蚀,他说过最著名的一句话是伦督:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拔线,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的溯,作为汽车工程师夕,他把全部精力都放在对性能圃倍、操控和轻量化的极致追求上懦哼呻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可聪浓,但跟进尝试者寥寥农瑰痛。看看路特斯汽车凄凉的经历喜郸,这其中的原因并不难理解沁拜。我们很欣慰地看到纬,在新世纪付,KTM继承了这种理念魄锣雌,并且做得更加激进说葛。   其实X-BOW的理念很简单栏穿刃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车茸显级。碳纤维单壳体车身森、全车碳纤维组件碘芦省、水平推杆减振器伴,这些都是方程式赛车的标准配置赌豪栋。由于使用轻量化材料牛需咸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)臼佳观。在高速行驶中缮诉凸,车辆的气动布局提供下压力沛碳湍,以此来提高抓地力和稳定性遣病,这也是方程式赛车的特点酪攘惟。和赛车唯一的区别粹收肛,就是它有全套符合法规要求的灯光磊瘦麻,以及一张副驾驶座椅轰匆蛙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机修,经过强化和升级后渡悄巾,动力达到300马力寂,和F3方程式赛车相当蚀,六速手动变速箱也是简单而纯粹蔡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话爬癌,我们不妨来看看推重比臼孩。X-BOWR大概是2.6千克/马力沧辆洞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺浴,也就是说发动机需要负担的重量更少斧发,动力表现自然更强轨储屏。   在踏入X-BOW车内的一刻沃低售,恭喜你抚班,在旁人眼里夯牧喉,你已经像是一个职业车手了乃毕。首先一只脚跨进驾驶舱浩,站稳后调整重心倪咖,再把另一只脚迈进来底距,双手找到合适的支撑点驳卿会,将身体重量转移到双臂吻炽龚,身子瞬时下沉娜,把自己放在座椅里社案。来自RECARO的座椅是固定的簧,完全不能调整容,靠背角度略微向后倾斜粹抨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里憨疵兄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置墨棵钝。要完成这一系列动作吭,如果你是个长腿欧巴阮荤,可能会轻松点蒂荆肚。同样和方程式赛车一样幻,X-BOW采用快拆方向盘缚赫愁,在一定程度上提高了进出车的方便性伤邦埠,不过我觉得这个功能最主要的目的羔,还是为了让它更接近赛车炮。绑上四点式安全带啸计耙,身体没有一丝活动空间栋虹,因为在碰撞的时候厘汝瓮,你不能指望安全气囊救你一命送膊思,唯一的方法麓揭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上碾览庭。   驾驶它几虱,你不需要有汽联颁发的运动执照渴,甚至不需要经过特别的训练炭馁。只要你有合法的驾照控时,会熟练驾驶手动挡汽车牟横谷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度弓。连离合器都很好掌控径,甚至比驾驶EVO婆、STI这种高性能运动房车还容易哭刃。你唯独需要的煽,是练就一副有力的双臂草钉商,因为它完全没有转向助力及,停在原地摔汾,方向几乎是打不动的赌涛抡。   由于场地的原因订烁,试驾过程不是很尽兴巴好扁,并不能体验到X-BOW的全部性能片圃。在狭小的环境中涸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展丛熬疾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鞘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力回褪。因为使用水平推杆减振器驶,X-BOW的底盘可以尽可能的低啸径,在转弯中几乎不会产生侧倾护却苫。多连杆悬架结构稳定莲绵,可以减少轮胎不必要的运动和变化荤潮,保证最佳的触地面积嵌宿,用尽每一分抓地力其缴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度剐切捶,这一切所产生的副作用薄深蹦,是你的身体要承受更高的横向重力楷。   在视线上裂食彭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似玛峦吗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置式俺,以及转向时轮胎的变化堡。利用这个优势般,你可以把车开得更加精准河瓶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙卿,这是任何房车都无法比拟的虏辽柑。不出个把小时熄季湾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样隶宫茸,高速掠过障碍物而毫发无损赤氓尖,那种险象环生的场面寝,我相信其它车做不到相,这种乐趣和成就感啡污幢,只有X-BOW能给你鲤方竿。   看到这儿现谎闭,你可能觉得这台车并不难驯服诬,一切都很容易渤。没错信旁何,X-BOW没有设置很高的上手门槛亭辖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单零,但是它还有进阶的玩法归,这就需要很高的技术和技巧了速筹。首先摹伴皮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战休,为了它的寿命镐,好好训练跟趾动作吧储憾瓤。漂移驼?也没问题形,在转弯时只要加大油门拿禽脆,车尾很容易就会滑动起来庐变新。之后能不能画出一道完美的弧线硅,就要看控制的技巧了渺冒。   除了以上这些播靠,我还有一个建议劝。置办一套合适的行头示嫌痴,至少也得有一个头盔和一副手套熬济,这会使你看上去更像是职业车手扑春。当然腾砷勿,作为一台可以合法上路的跑车泌掳,KTM也试着考虑过车主的感受磕,推出了一款GT车型萌谋捍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃菩级统,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已潍偏浦。无论哪种装扮淮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街陶,在气势上就足以压倒一切瞄,而在性能上顽鞠,它也是所向披靡纽驹,精准啸赏甫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜插。虽然它可以以合法的身份上街身然培,然而对一台Ready to race的准赛车规魏,街道并不是唯一且最佳的选择搐蹭,它最终的目的地感,是要奔向一条真正的赛道赦惟艾,在那里解开封哟昶亍,去赢得一场真正的胜利困腾岔。   说到价钱俺荷峰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车环司娇,一点都不值第。那么甘,如果说花135万操瑞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车毛绍懊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟辨,最大化的驾驶乐趣稀,并且还可以在公路上行驶饰钝,这样是否物有所值朝?答案其实显而易见屡,值祥武,或者不值谁逗,取决于你是否真正热爱驾驶武,热爱赛车运动寒底。 责任编辑规桔醛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词泛轿,早已见怪不怪娠实澈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车圣蓄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过零滑,广汽丰田出品的YARiS L致炫镁缓驶,就是一款加长版的小型两厢车颓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志慈。 知识普及测膝僚:为何不叫“ 雅力士”了茶晾辈?   相信很多人都会有这样的疑问阂的公,从车尾的英文上来看罗剖撑,YARiS的标识与上一代完全一致登齿何,但多出“L”字母娠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蘑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蓉陵。全新YARiS通过变革性的设计穆、加大车内空间箍、降低指导价介昂,从而想抢夺A0级市场的份额鼎惹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望河贩朔。不再使用“雅力士”的中文名称仆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌美汀。   外观朗猛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型筹届,如果拥有一副出色的外观设计寇铝乘,那销量肯定低不了斗却。广汽丰田的全新YARiS L致炫回隋唯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化顾,能让更多的人接受先稠。   =============分页符=============   原标题杉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的沤,所以在造型方面与海外车型有些差别寝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯踌毖,“梯形大嘴”车头动感大气枪垦盲,配合超长的轴距敦襄插,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受梁库。   =============分页符=============   原标题溺糯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蕉窃涵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挤,相信你会有两种感觉泊乾,第一灵奔时:中控台设计非常大气煽菏碘,和丰田系列的SUV车型风格一致料遣鲜。第二卜叉叉:超大空间瞎,后排空间完全比拼一般的A级轿车草。   =============分页符=============   原标题很绢联:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm惺桑承,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意捞腾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车电,但是空间方面完全越级的感觉吕惯,完全不比一般的A级车差卫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服品。   =============分页符=============   原标题东螺糕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾立:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嘉雀乖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错沫得褪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿累策萌,中后段性能并不出色蜜手颁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高篓署,高速行驶油耗方面并不出色厦掠。   结 语   作为一款城市代步车型编径,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多剩描,外形方面就能征服不少年轻消费者棚。此外碎媚憨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理该,若果说美中不足的地方敝,那就是匹配的四速自动变速箱了盟。(韩威) 责任编辑暴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒衔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏啡搪瓤?告诉你扇,这是真实存在的一辆直线加速赛车瓦理。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车俩侠囱,基于2014道奇Dart车型济讼,型号就叫做Dodge DartPro Stock颧须。大概意思是“超级街车”灵坝。虽然只是称作“Pro”枫,但它的结构和普通街车已经截然不同凯,一点点相似也仅限于外观上僚另。一个专门设计的底盘钞拉冲,扣上一个类似“街车”的壳子镣吠,除了好看以外姑,也是为了让车子的空气动力学特性更好衅。除此以外氖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”社赊。   作为动力核心郝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造麻讥。与常规的“以街车为基础改造”不同锣幌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同围顶。据厂家介绍烷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时譬矗,而极速则可以达到480公里/小时乘。   Mopar没有公布具体技术细节蓟,但是在上个月甫坡奥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蓝沛悔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绿坟头,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考撑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力孤戎比,它跑完402米还需要9.9秒洛,而末端速度“仅有”235公里/小时擒敌。也就是如果两辆车进行一场比赛妨缔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候覆俱俊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半讳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭此爬暑,当然也无法在普通街道上行驶酥埃夏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采掣叛。 责任编辑勒:赵春晓" "  4月11日逆福墙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市北滩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版晃飞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元汗挺。   4月的京郊春风和煦凰骨裳,桃花盛开降,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蒋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基翁茅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象般及攘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼胁。   然而稍微有点遗憾的是去,由于相关环保政策沁踢桂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基酿。   =============分页符=============   外观内饰遁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别刺嘘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo帮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外浅,因为配置的原因翔鬼,柴油版在一些细节守勘,如前格栅典、雾灯等处精简了镀铬装饰壤筋厕。   另外惮瞪帽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拨龄碎,规格为265/60 R18墨寄百,采用双五辐样式太,与高配车型的20寸轮毂有所区分派。   外观上添,大切诺基给人的感觉就是硬朗偏蔡、野性杯牛、豪放夏嗓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鸽菱,如果不是看到车尾的标识谜修,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版岗渴。轮胎的使用与其它车型也是一样的香。   =============分页符=============   内饰方面歧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瓤田,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同赌,但是做工方面表现的比较细腻泪次。各个部位间的接缝十分均匀填好话,内饰表面的反光也抑制得不错酵氨吉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受恃换:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的伎街涧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机栖污。这台发动机由意大利VM公司制造红规,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造览宿党,国际知名度较高牟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下切倡,最大输出功率为243马力(179千瓦)丹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米涛呵莽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱圃,采用电子挡杆设计膘,事实上庭串,在菲—克集团下的很多高档产品上靶,都采用了这样的档杆设计摊。   大切诺基是个分量十足的大家伙逢,体重高达2.4吨岁蹦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时嘉,都让人觉得动力输出稍弱景衡譬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同即,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩规,这使得在实际驾驶过程中熟,柴油版大切提速很快司伤,驾驶感受十分轻盈瘫培。   另外拭晴,发动机的噪声抑制也做得不错峨髓菏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拾透须,但却绝非印象当中寝贤,柴油发动机那种高振动扇屏惮、高噪声熊够久,车内如“夜店”般的情况埂示。   在打开ECO模式的情况下瑟,发动机的转速在1500rpm左右的时候屉兼,变速箱就会做出反应蚊,升挡很积极没妇。当车辆行驶到70km/h的时候炉珐吩,变速箱便会将挡位升至最高挡定海,我们在城市中使用姬肪诲,第8挡也是可以使用的赁玻,并非摆设吠戎刊。如果关闭ECO模式挥绷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右般擦细,动力输出得到了一定的释放步,当然菜邯,噪音也会随之有所提升剖悔慧。   柴油大切的油门踏板很轻盈丰脑,发动机对踏板所发出的信号反应很快侯,但初段调校的有些过于灵敏了孺铝,尤其是起步时蛔,轻踩油门露荆钨,车身就会有向前窜动的感觉呢,想要平稳的起步还是有些难度径脱,如果初段能调的沉一点孙镰,感觉会更好粮,驾驶者对动力的输出也更好掌控瓜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样露刹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统燃沽宽,由于取消了空气悬架病魔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的昂娜访。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式届据,分别为自动际佛、沙地特、雪地廊瓤戌、泥地和岩石伟,这些模式都是通过旋钮进行操作的倪财,除此之外还有ECO节能模式和运动模式端浑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择锻店。   此次试驾逻仁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验祈驮琉,其中的体验环节有沙地喂绩慕、U型坑和炮弹坑三个环节翘。在进入沙地之前蜡尼,首先将车辆选择到沙地模式擎帛虽,此时车身稳定系统自动关闭戊。由于没有空气悬架烙勃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了赂佰。   模式选择完毕之后测,开始正式进入越野产地浦挺珊,在松软的沙地中涡苦,要保证车辆的行驶速度燃撂。在沙地中行走虎呢,轮胎出现轻微打滑是很正常的办茄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑感伐竭,造成更大的麻烦拇。   在U型坑的环节腔弊,选择到岩石模式之后琉秋坍,分动箱启动扭矩放大挡金俱传,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍付镁,传递到车轮上的动力会更加强劲垛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沧金。   炮弹坑对于车子本身来说赫,算是更具有难度的项目了浪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辱。对于大切来说剂兄补,通过这样的测试还是比较轻松的肪。在模式选择上恒逛革,我们依旧可以选择岩石模式隋珊杆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动魂汹步,保证有附着力一侧车轮的动力输出畴鞋,从而实现脱困捶。   总体而言娜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在让,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色啸扣。在整个越野体验环节乘全如,对于动力的感受也是比较明显的兴尽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松问十,主要还要归功于这台柴油发动机呵,低转速扭矩输出足够大丰瓦窟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松公。 责任编辑孙贫榔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列尸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK前莲楷,以求为各位网友购车作为参考藩纹茧,本文我们继续进行沙锨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)煞酣膊,作为合资品牌的A0级三厢轿车讲粱猛,经济实用以及稳定这三点立市之本擦,谁展现得更好谷换,以下将逐一展开派想。 外观解读辉记:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拴伪,这次“重生”抛开了以往的产品定位借,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抬,接过老款颐达的市场后必,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势奶朝。   刚刚完成了小改款的阳光吴,2014款车型延续了前款的整体轮廓鸵,细节之处作出的调整舜具,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鹿媚步。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型请丧,另外增加了反光镜转向灯上、倒车雷达等外部配置囤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车廷世戚,但两车在细分定位上有所区分菲富醋,新赛欧更经济斥铰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定散。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本茂,两厢造型更具时尚特质停,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重编牛导。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅亩暖,前脸处的线条切削更是全车最多之处琴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅眉胺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾霖侮,三厢车型尾部中规中矩辖,采用常规一体灯罩的尾灯畴兔乔,正是这一产品区分的剪影蔽。 看完两车的造型秒切掳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现射淑。详见下表皆池: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观儒葡幸,您更看好谁篓塘?欢迎参与一下投票俄柒。   =============分页符=============   原标题率褐臣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比评局:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩肆蛾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直窟,各区域之间的串联均平滑带过己金卜,整体风格更注重功能性翅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拈,并尽可能带来更多储物空间栏哪空。   爱唯欧的内饰布局现代感十足逻钒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征力,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表胜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蛊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吗惜绕。   另外菲世贺,随着车载多媒体系统的发展付,触摸屏更多的被普及巾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕介,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能氢崇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高笨诗。 配置对比按谁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置臂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比梯败,仅供各位网友参考棋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题任绿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辫茬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瞬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度稻橡缸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示岸父,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风功狮,而车身与轴距吵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势糯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹磷。   动力系统对比戒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面俯溃,阳光仅提供一款1.5L发动机搐抚冻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惩蓉,同为四缸自然吸气版本洁,排量的不同即动力上的差距茨纱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)际,具备重量上更轻的优势麻捅。   两车的自动挡车型态肪闺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱魔串,其平顺烤和蔼、重量轻及省油的特性祈伙,同级别车型中具备一定的优势辆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下棵匈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT叛,在挡位上优势明显诞疥粉,但其换档顿挫在车主之间常被提及互壁讥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间退本,外观上二者均具备典型的家族特质斜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面粮互。内饰布置阳光以实用为主措涪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质贤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现患垃。综合本文所述缅绊,两款车型您更倾向于谁凌?欢迎参与以下投票祟聚架。 责任编辑挤认:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车楞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐弥吻开,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了胜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言南堵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比崩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型摧板,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比练粕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近刀旁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面途颂伦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形俯霸去,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同请赏乡。也说明K3S试图走运动化的路线天忱络。   起亚全新K3S的长报、宽劝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm极亨揩,而轴距更是达到了2700mm的水平晃梢挞,在同级别中也属于比较突出的成绩鸥休醋,对空间方面肯定有着很大的帮助赂衔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练姓刊,车身线条也非常的流畅感扇盘,有着极强的运动感末漏坞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差牧瘟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别踩秦操,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用炔算喷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说汐晌箱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的暗棉纤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达腥棉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm克倍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的次棠凉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅桓,加之降低的车身让骐达更加动感举秽沁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性仑疮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感氦萎内。形状突兀但线条流畅的尾灯弛,红灯部分占据了大部分护纱撵,白光部分呈现斗勾状尼差抄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出琅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达捞咐虹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置碉捂。能够有效帮助你快捷倒车抛耪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否南,因为外观好看主观影像比较大努巍嘉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面称啤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多朝襄,基本沿用了现款K3的设计剿冉,提供全黑色卡、黑米色雌面、黑棕色三种不同的内饰配色瓤撑堑。做工和用料相对也比较不错萎餐。内饰除了硬质塑料及软性材质外哦叼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次丘。   骐达的内饰设计线条非常流畅撼,整体质感较旧款车型有所提升蛙乳锻。内饰颜色采用黑色作为主色调沸,搭配银色饰板摧宪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比即许守,满足不同消费者的需求墒么。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备猩滴,多功能真皮方向盘以及定速巡航烂,从上面表格已经很清楚的告诉大家叛匪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP呐、胎压监测等配置叛童。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富粪烁,其中ESP甘论闷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力粪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题侨啼既。 =============分页符=============   原标题宫嫉劲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700酶剃汀,整体乘坐空间相差得不太明显版。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同扔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富木,座椅表现方面K3S内部填充比较实挺撅,对腰部支撑方面会比较到位聚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坍太,其座椅表现比较软铅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感稳劫体。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多墙旗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势焙伤坎。在乘坐空间是差不多的贫瑞,K3S座椅设置得相对硬朗欣胳吗,而骐达设置得相对舒适扯哀梅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因溪洼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L栋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S烽卑慑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T好盒,很好的满足不同需求的消费者缸颅垂。起亚K3S相比起来就显得配置较少哨赔钱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型烫茅傻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拘遍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赶臂贿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论冈,详细还需看我们评测所出充。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题权,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求寝面。   点评蹦:随着两厢车被广大的消费者所接受浑呵阔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款柿冯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动睬,如果在这两款车选择其一的话娇伶懦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动喂钉圃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素豌浆怖。 责任编辑琴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拆秒祈,甚至有人无法确切的喊出它的名字渭。其实这款车和我们并不陌生慷归,因为它采用了与三菱劲炫相同平台郝暇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似宠奶。所以出镜率不高的标致4008税,确实具有太多不为人所知的身世瓮读,这使得我们有必要去了解一下这款车酥剔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路臼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鳖橡,呈现出风尚粹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感箔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签秒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰飘册缅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚豌川列、科技的感觉线仕愁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm林胎台,轴距为2670mm窘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫及甩瞄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造监和,所以在车身尺寸上它们相差不多哩聘谰。   从车身侧面来看赐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸凤芍关,整个车身也因此更加大气而富有力量感猾似填。后排提供了私密玻璃汞糯臂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风角陋晴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满另,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因虐。另外彭缴省,在尾灯的设计上标致4008也相当用心煤幂糖,尽管造型简单的踞,但通过与腰线的巧妙衔接宽撂版,使整个车身设计连为一体谜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂讲虚,配合普利司通的225/55 R18轮胎券,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上德,都具有不错的表现腑茨。我想应该会有不少车友会非扯希看重这双“大脚”枪绦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比财诚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意淘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发醋骏腻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样来。不过标致4008在一些细节上却与之不同陷畅擞,譬如采用了大面积钢琴烤漆丧社栖,辅以细节上的优化驼。   中控面板做工不错辨,按键旋钮设计很精致零警,且手感都较为出色停卞活。娱乐扩展功能也比较齐全喝菱妇,AUX羡、USB以及12V电源都有装备颅隋队。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点霓翔蓉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯焦圣骆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挪台瓶,下面还有黑色钢琴漆点缀舒矩,凸显出了较强的质感揪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍胶藩,若塑料饰板能换成金属材质的话仙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表稠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息接柔。在转速表与车速表之间采熊,我们看到了一块显示屏噬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息炉笑怖。 在乘坐以及车内空间方面簇可阮,标致4008秉承了家族在这方面的优势鹃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好梨倡柔。   后排座椅靠背很直讼沧舒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉委。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外岗毙,坐姿却让人觉得并不舒适饯迟蝎。   标致4008的行李厢内部很平整厦十,而且后排座椅可以4/6比例放倒秀。这样它的储物能力将会得到提升焙,对于搬运一些体积较大的物品赂,可放倒的后排座椅显得实用贾梯。   =============分页符=============   在动力系统方面墟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机娩巾,最大功率仅为150马力舱鞘溃,扭矩峰值198牛米巍悔辱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用式,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了晌搪攫。 全系搭配加了CVT无级变速箱圭赦恋,具备手动换挡能力韩。在实际道路行驶中蜡,CVT变速箱表现的非常平稳愁嫁矢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嫌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音械即膜,却没有丝毫提速的感觉嚼。不过氛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些骚峦茄,在平稳驾驶时超车变线很轻松祥哎静。   标致4008装备了3种模式的驱动系统答倦坡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车遍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力存年睛,前轮最多可分配85%的动力酷狠,后轮则可达到55%稀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%崇,可以应付雨雪疙瑞辞、沙石和泥泞等路况半豁肌,也可以轻松面对普通的越野路段蜡临。   标致4008并不属于难开的车型赤,尽管车身较大泊措,但是方向盘非常轻盈怖,即便是女性驾驶也会非常从容硅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线时。   结语素渤:从市场战略上来看套耍丸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蕉,4008不仅丰富了进口标致的产品线蹦,也为消费者提供了更多的选择骡。而从产品本身来看女溅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫刺呕邢,能很好的迎合中国消费者的审美梦兼。在驾驶方面醚椒馅,标致4008表现出非常舒适和安逸程锰,非常贴切城市SUV的特性朝。 责任编辑甫蕾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吗景,自2011年上市以来凭借着动感的外观扩绢畅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价病扰愤,受到了许多二三线城市消费者的青睐怖。不到3年的时间落,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率辜娶誊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型母暖瓷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承膊夭恕,将在4月的北京车展上市滩,预计售价区间为6万-9万元缺喊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酶吵悼。下面就跟随我的镜头句潘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汕温怀。   相关信息泉墒兼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌纪,2011年正式推出了首款车型宝骏630梆航。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力焚倪愁,结合上汽和通用的生产技术咀断,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计北,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌郸朽辱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计汹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO砷檀,与进气格栅巫桨、发动机舱盖形成盾形区域聚娃矢,造就了独特的宝骏品牌DNA咐莆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计检纽。从前脸上看蛇瞥,与宝骏630的设计保持了高度的一致甩污碱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势婪弊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计肯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装阜绍狗,颇显动感砷。   在车身尺寸方面坑,宝骏610的长为4401mm瞳午、宽为1736mm廓能、高为1462mm氏开。由于与宝骏630车型同平台生产涧猫酮,因此在轴距方面并没有变化舷,依然是2640mm拒煌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐仕店卞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”疯函九,尾部扰流板懊未、包覆式的后风挡玻璃铰俊、硬朗行李舱的线条攘,颇具运动风畏。与此同时普,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂河墟李,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利诗线。   =============分页符=============   内饰方面疤镐阮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度憨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配悼,方向盘搭配银色装饰条阮寺钳,整体风格偏运动腔赡,带来不少新鲜感会抵狡。此外槐,新车仪表盘也进行了全新搭配氮乔,采用双表盘设计勃既,更符合当前年轻人取向迹患锚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条九冀薪,提升档次的同时也带来的一份运动基因淬首爆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘缕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多筋宦,LED组合仪表提升了整车的质感散拆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验唐肌颁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势步坏玲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域胜刨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论购齿拷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹幂锌俗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面啊。   宝骏610是一款两厢掀背车型癸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性式峡案。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够承钒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒莽,也可以按6/4放倒座椅敛,放倒后容积可达到1300L痰。   =============分页符=============   在动力方面仆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机诗雌珊,最大功率可达82kW唉苹示,最大扭矩为146.5Nm邦,这款发动机也同样在630车型上使用息放吴。为了发挥出更好的动力性能枪圭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器仆勾,此外还配有5速手动变速器可以选择身拜倘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品颠庞晴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升勾猴票。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝位诵、君越阂浦熊、君威等车型上室。   在整个实际驾驶过程中胯朽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳哦省颂。在1500-2000低转速时响,所爆发出的动力输出还算尚可媳矮,油门响应比较直接厩撬。但是随着转速的提升墓橡蓝,档位的提高长涤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来抖。这种动力表现不温不火蓟工,但是足以应付城市道路使用乐常。   相比于第一代自动变速器腐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升佳。只需稍微深踩一下骄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡哄谢贾,只不过由于排量的缘故粒屠,推背感并不是很强烈龄,且高转下的再加速能力也有些力不从心潭将。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适表陌,这也完全符合它的家用定位糠。在经过颠簸路段以及减速带桥袖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感惯镐,让驾乘更加舒适汗嘶龟。此外棺柑单,在过弯时底盘也显得较为扎实弟。   结语帽仁:宝骏610的家用车定位很准确咳鞘,配置很务实肋莫雇,储物空间多螺暑镀,不过在用料和做工上还有待加强邵。不过动力系统方面确实不太给力刹茅融,最多可以说是开起来比较舒适敦,这也比较符合它的定位拢蚀圭。作为一个新品牌飞控,宝骏还有很长的路要走擞叛,虽然已经走过4年多诲嗜,推出了两款车型胚清,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样深靶丛,在自主家用车市场上打出一片天地来福堵耸,我们将拭目以待茂掳哼。 责任编辑谩谈狄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上城冠,大众展台上首发了2015款大众Jetta波。这款车在现款Jetta的基础上赡竞,针对外内设计细节进行了小幅修调蔫千,属于一次精修边幅的小改款茅奢蹋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整低崩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注联。 全文总结捞仇:   对于这么一款外形细节有新意镐换四,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta雄阀,我们只希望它能尽快来到国内粳粒咯,因为目前国内的速腾车型逛号俩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势粟范瘸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面耍。 责任编辑旱浦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域稗纤估,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作惫卫鬼,深入布局钵洼。其中包括类似上海大众新桑塔纳陈甩缆、一汽大众新捷达东睹顿、斯柯达昕锐伺存缄、以及再早之前的本田锋范匠揉配、日产阳光等等唱孔。可以说绒募,在这一细分级别耻现宛,乱战才刚刚开始碧距。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手邯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去纽串敖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恃。反而厚重了不少吃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近细烦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱故。就前脸部分来说乖仍合,整体样子是非常简洁的检戌,又有几分动感嘘,和标致其它车型相比是有些差别的挤酶。   侧面造型规规矩矩亩母,同样没有向前俯冲一样的姿势出现签,你会发现日盛春,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉缅翔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因势塑蒲,但301更多的是安安分分的一种踏实感偷屯嗓。其中皇螺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸物。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素奶毙,没有那么规规矩矩糙妇兄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守挫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体冗,这也是一项非常讨巧的设计握嗡褥。设计感油然而生蒙辈,除此之外兼,车尾并没有多余的装饰物恕另戊,简洁实用依旧是主要风格轨穷夏。   本文导航" "斯柯达明锐罢幕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沥骑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌仕难羌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在泥式,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台玻饶蔡,可能除了家族化的设计以外搏敛颊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瘸洽痹。 虽然它采用了大众的MQB平台形蔚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分疯偶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破旗,全新的家族化设计让它年轻了很多形故剁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价残,但是相比现款实十滔,它的前脸更显稚嫩桅笔建,也可能因为现款有些老气横秋吧暮。 车身尺寸方面晴,它相比较现款有了一定的进步休般堪,内部空间方面自然也有了一定的进步徐,在后面空间介绍上我会在进行阐述宝慰梧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7金,这也集中在细节设计方面驴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱需淌,还有合理的镀铬装饰蓬逞遍,这也是新明锐年轻的一种标志爱翘可,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次亭佬。" "  2014年4月16日簿拱戚,全新英菲尼迪Q50正式上市溺侥峦,售价区间为32.58-54.98万元耿嗓派。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型补,2.0T车型三季度到货无,参与我们本次对比的是3.7L豪华版坚标,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版前嘛。三车官方指导价格基本在42万元上下脱接佃,具有一定代表性暇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表迸群:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者迫崩伙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈伪埔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息呈湾槽,车头造型极富攻击性霓昆,侧身线条动感优美疲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显寞。当然乡,它的进化不只是看起来那么简单健齐,内功的修炼更让对手望尘莫及蓖颧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的匈墒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吵,而且大有愈演愈烈之风镜,尾部设计很像自家的新5系阀钎危,家族化设计不可避免铜纤屏。即便是标准轴距版本皮,新3系的轴距还是达到了2810mm饺,比上一代有小幅增长脑斡,再加上悬挂对舒适性的妥协蕊锤嗽,曾经犀利的3系已成过去蛇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已篇碘好。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的尸描,那非雷克萨斯IS莫属了阿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象匹,车头动感夸张海洽,车尾简洁利落降奠艾,虽然有历史车系的影子筐,但这绝对是对精髓的传承和延续匈。   本文导航" "  又到周末了拓嫁灸,在大学破旧的宿舍里搬妮,百无聊赖的仰躺在下铺上偶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报附蒂,心中泛起阵阵遐想鲸凌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角伤,充满战斗气息的车身偷锚,都让我无法安然自卧似兴,打起精神先的汗,跑到隔壁楼的图书馆容耻孤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志猩朵郴。没错郸拾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我哩党轰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心片侠。但是恢茬卫,今天要说的主角并非“兰博儿”庙些玲,而是广汽本田第三代飞度幻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车飘峰。   ?什么是边锋主义淬奴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沟蒜涸,线条过渡果断巫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴梁席晦,包括讴歌品牌也大致如此羚。第三代飞度相比上面的两代廉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致被拔儒。车头部分比上一代更加动感罗秃腿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状石,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰寡撬。给我总的感觉是穗颊,车头的成功是线条运用的成功册。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象京勒,从车头到车尾一气呵成糜,整体感和流线感非常强幻陶。从某种角度讲讨疾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙炽馅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛四躬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感腻,但相比其它竞争对手搜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出堡蹋沧。   车尾的感觉并没有车头那么好谋入未,对于我来说昂超,车尾的设计并不满意话。过度使用的镀铬饰条币豁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口焦壤弥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坪极凭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道摆,在纽约车展即将开幕之际拭默,路虎发布全新发现Vision概念车盛久断,配备多种新功能凹,智能玻璃实现透明引擎盖户悄立,座椅灵活变换可实现共四种模式雹炼,包括远程椅茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形簧够。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列穗慷翁,第一款路虎发现诞生于25年前奴必,全新发现系列定位于“休闲”奖诉辨,总计拥有四款新车敌察愁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题童凄炉,多功能配置睬湾煌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力伴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术冈,其中包括远距离也Γ控无飘,智能玻璃等仓绿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景盆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示缴蔼,“新车现代化的弄,切题的髓,并引人入胜的设计俩,是发现车型发生的重要转变啃。”" "  [汽车之家设计] 2013年泞,我去过一次柳州倍写,那次梧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂络,当时愤室,宝骏只有宝骏630一款量产车型霓幸惋,时隔一年缎继领,这家公司有了新动作拭煌篱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市漂桓。官方表示通狗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品佰私。   事实上湘蔡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型胃,那时跨裴捶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶亥宦,为了配合厂商对车型做好保密工作夏,当时我们也并没有拍摄相关的图片投避。掐指一算摹锚习,当时锈淀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了歪沦摊,在聊到这个话题时惋滑,项目负责人也表示咳挎溃,整个团队在这期间做了很多的工作宿桂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性凯帕,即便有着此前宝骏630的经验坤删,但对于一款新产品而言疏,整个团队仍旧不敢怠慢熔。   为什么要推出一款两厢车侈鹿孪?   新品牌诞生初期嘎俺秸,单一的产品有助于更好的把控产品质量迹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑颗,从而将其转化为品牌价值娶率间,在品牌得到一定认可的前提下掸,适当拓宽产品线嗣绊醇,无论是对品牌氓吧恒,还是对市场而言都有着积极的一面骄雇卵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型列犊,较为官方的说法是“以市场为导向”俺巧,不过在我看来蒙,这仅是一方面筏,在有了以上需求的前提下绣辰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡访焕窘,于是才有了这个方案椿武店,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外片,车辆的动力系统韭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整册,这对于一个尚处萌芽的厂商来说割,无疑是一个两全的方案纷。   两厢车在定位上有什么不同吗洞?   简单来说痊甜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拢罐枯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鳞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可袄。相比之下寇喉,因车身结构缘故耗,车侧和车尾的造型变化较大襄涧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来呕曹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瘟输仕,印象中徊枪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嫩薯赦,有些时候泄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素胜。当然书歌,每个厂商都有自己的想法枚,这种实用主义并不是坏事汇,毕竟孝泞,车是用来开的奴其,把主要精力投放产品稳定性方面脾了裁,对打造一个大众品牌或许更为重要扳。   在造型设计方面博壁玛,除了已经固定下来的设计元素外翘醛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”兴。对于镀铬饰条的理解见仁见智烙勿,然而险,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”领炔,正是在这种需求的推动下厕闷莫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场陶惶滔。   察觉到这一现象后挛错疤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思妙嗜,显然斗,一味的添加装饰条并不合适炬炒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求金辈。一般情况下涟木河,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区佛渭,除此之外陪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绦瞳福,在设计师看来艇受,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致圈骗洼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50亥绷凶,我还不曾有过近身接触愧慌饺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肝貉腑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线雀竟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吴型技。或许这么长的一串文字来的有些陌生须,简单讲斡察骸,它就是在航空航天器上使用的转向技术层里督。我们将就驾驶者最关心的方面鸵境携,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS耽酵匈。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装款尸遂,人机交互系统的先进等等迪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触讲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力壕赶猎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主劫癸,不难想象Q50的出色汐踞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳囤,同样任琼桑,作为宝马1系的车主腺碱,对于操控的追求反衬出Q50的优异题断里。而剥离开车身的种种诲,他们共同的认同就在于这三个字母梅:DAS   【什么是DAS遂祈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蜜侮次,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一叮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制任,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钞豌徽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型羌粒。   【DAS工作原理是什么南还?】   车辆转向时抨,不再依靠传统的机械连接洼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制步废揪,根据行驶路况和方向盘转动力度遂什,速度进行综合计算碧报,从而指挥转向电机机构实现转向郝卤。   三个ECU属于并联关系茶催,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮享鲁、方向盘奉淋伴、右前轮)杏篇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况稠绷抖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时黎惠忻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活讥尚,恢复至传统的机械传动转向模式构售,确保万无一失恰材。但在正常情况下靛骚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离融强孪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈篓堤。   【DAS汽车的优势你猴?】   操控性抛白:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞垂遁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准舅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况梦,享受更多驾驶乐趣委悄。   【为什么线控转向比传统转向快谜处规?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入戒铃兑。整个系统中没有橡胶衬套是胎办,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间世,因此首先从内部减少“延迟”獭淖嘎。   【DAS对过弯的影响蕾?】   转向相应得到改善尽混吧。传统转向系统贡视挝,在接近弯道时倒,驾驶者需要提前做出转向动作残,否则汽车无法实现平稳转向殴钾午。而采用了线控主动转向DAS系统会蹿,通过消除内部的转向延迟鹤,减少了预先动作的必要倒,实现更灵活的转向唇坷警。而驾驶的感受将更加直接蟹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力寇瓜吼,毫无延迟叭。   【转向系统也能够减少疲劳焕擎挪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辅犁,因此从另一个角度提升了安全妒簿侠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒獭)湃缎,12款参与测试的车型中寄朝,在定速140km/h的巡航测试中犁堪取,平均修正次数清浓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍阜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点篓次。   【DAS对于全新驾驶模式的影响泛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲鞠裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表裸枷:网上车市(www.cheshi.com)   当然蓝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目涎弗贰,而对于传统车型胜,这一选项代表着发动机隙蒲、油门踏板静、悬挂阻尼弄坷幌、刹车响应等等方面的细微调整蜡希,而由于配备了DAS美散,英菲尼迪在模式选择上痘秘伐,更进一步的调整了一系列的功能非鞋,如卷:主动声音控制系统宏、线控主动转向DAS爸蜂、主动车道控制和主动循疾哑龋控制系统ATC等等的设定庞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里陈?】   通过上面的简单问答痛翠匡,我想我们已经熟知了DAS系统枢娘,在响应更快涕,相比机械系统更便于维护倦慕,节约成本赐抵,减轻重量等多个方面都硕果累累抬。而任何事物都是双刃剑蛾邯傲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里潞遁休?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生貌巾,他的解释既简单擎昧陵,又复杂婚贡悲,背后掩藏着十年之久的不断试验蹿,推理弊镭,再试验的科研过程苔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力匿。而这些内容无法用数据体现廓巢老,还是按下点火开关吧蓝。   本文导航" "   《极速60秒》蹦、《死亡飞车》物季粱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》帛,让车迷们大呼过瘾辜翰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现眠物。另一方面雹池,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吧荣匆,但开在路上肯定是最牛X倍,最有回头率的广。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事旱缓少,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”森、“真NB”这样的感叹淘粕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型闻趣慧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别喜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分剿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服不。    作为最具代表性的美系车型烫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程川,五代车型熠熠生辉开。第六代车型也已经于去年年底正式亮相铅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拆,主要原因是新一代车型不够“MAN”畔,缺少了野马的一贯的风格篱惋取。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美柬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车井怠。 什么是肌肉车傲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车履,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车馁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机次、具有强劲马力溉、外形富有肌肉感的美式跑车当。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表试,例如雪佛兰科迈罗迁协、道奇蝰蛇怀绷镰、道奇战马糙,还有就是本篇文章的主角福特野马酷停锹。不过这些都是字面上的解释雀臀楞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绕曹睦。什么是肌肉车车峨队?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解底碧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集攻懦睛,科尼赛克Agera筛木卧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币掏竟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别插眉。但实际上并非如此啊,凭借自身出众的一面媚饥巨,福特野马在众多超跑中脱颖而出商菇,成为闪亮的主角舶秃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车璃系列,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机旗路杰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上玩括粟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统溪罐蚊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蹈览枢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影懂玖,野马还是地道的童星出道!是的写甫,早在1964年刚刚诞生之际酣下,它就被搬上电影银幕肥孤酞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》功,也许大家有些陌生思蔬偷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品党。在过去50年里筏警,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挟。    无论是哪一年代的野马毒,但凡出现在电影中沮提靡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球看。衬托主角的英雄气概或是独当一面栋,野马都游刃有余轮塘。在近期上映的《极品飞车》中赡,野马更是作为整个剧情的主要线索投,陪伴主角经历了人生的起伏霉撑先。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的垄,五门版的三款车型——耀真混脓、耀享昆笑、耀动分别为52.8万豪、57.8万熔哎、62.8万歇浚挝。另外还有只发售500台的限量版裳吭婆,价格66.6万元懒犊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变喂缚坪,只是在色彩搭配上带来更多选择绊,车型配置也更合理舵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疚尸,并且通过优化四驱系统丝铃食,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现花。揽胜极光一直被认为是外观控沧虾,但作为路虎车型窜菱梯,它也有着同级一流的越野性能农烂。这是款长着女神模样甜粹跺,也有着女汉子般坚韧的车镣拟弟。 外观霜械软:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型呐,所以不仅长宽高没有变碍抄,造型设计也和现在基本一致漂。设计师只对一个细节进行了修改漠,就是后视镜庙堵揉。新款车型后视镜造型整体感强链,与车身有更好搭配效果涤。除此之外颓韶,极光传承自揽胜的城堡式车身鞘尚鲜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瀑低艰。虽然极光已经上市有3年时间沉菏,但时尚感丝毫不减千。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上线,极光有自适应LED氙气大灯即、全景天窗等配置甲,兼顾时尚与实用性抽绷啥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于程蒙椽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰书肃鞍,前后保险杠尺寸更大裳兑吩。另外谓稗,2014款极光提供了11种车身颜色培堆,消费者有更多选择角解。    另外必怀,外观细节上能看到的摄像头和雷达沫腊,是为了实现自适应巡航肯没惋、自动泊车芦门、360度倒车影像等功能哪刃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能穗,既可以设定与前车距离或行驶速度统芥衡,当系统计算出正面碰撞无法避免箩顾,会释放最大制动力降低冲击速度婚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能炔,实用性得到提升涧才。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车激盼,并不是说女性不能开耪,反正我问过数个女性朋友斑赶淌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗宦称哩,完全不是自己的菜弦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断珐僚,所以我觉得这样描述更加准确屠:这是一款为男人及女汉子准备的车跺汝潮。不是说它不好腊,事实上野帝的特点非常鲜明岸,优点也特别多挂特,但如果真的不能欣赏野帝的外形嘛娘,那么它的优点再多也是白搭壳贰。好了吞,说的够清楚了柑,男性用户请继续看下去疗,女性用户请酌情选择仿颧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拘堪缸,也就是售价24.18万的最顶配版本逝塑炯。配置非常丰富巧轰,但较高的售价容易让消费者望而却步停盟,毕竟男人也不是那么好忽悠的贯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本筏斥。不过既然我们测试的是高配版本建糖峦,就来看看这款车拉价焙,按照惯例链,还是从野帝的外型设计开始逗。   ● 外观嫩蚂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议奋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑非撵抛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV栓项冻,野帝这种偏向硬派和复古的造型狠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了匆擦淳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些激,这对于野帝来说无疑是个劣势算考豢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间骏烂悍,国内汽车消费更是以大为美挥细,野帝国产后尽管已经有所加长句全卷,不过还是给人感觉不大蘑含。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的贸确举,带自动点亮功能的氙气大灯衅、大灯清洗功能椽骡耗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备效。日间行车灯采用光带造型瘁腐其,并集成在前大灯组内五夯,样式比较简单款,辨识度还是比较高的惜。   尽管车身长度不算长封藕,但野帝的高度还是比较高的韦蹄背,一方面是车身设计的就比较高大绘,另一方面也是因为底盘较高氯,悬架行程比较长崇合崎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm静赫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间娶伟实。   后保险杠设计的比较厚实龚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一锚,也是为什么我们说它更适合男性车主巾。倒车雷达是全系标配纳加,不过倒车影像和自动泊车是选配侈淬奥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车锨焕。   需要说明的是磕奔厢,按照官方参数配置表隋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的界谁,不过这台车并没有装配后挂式备胎侠雇,4S店解释说是同样是野驱版轻换,有的车有后挂式备胎鸡,有的车没有密蓖,如果不要后挂式备胎浪庇淳,可以减6000元黄童漏。   十辐立体式轮圈莎,样式符合野帝的整体风格姥喇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎铆屏,规格225/50 R17厘。这款轮胎算是一个折中方案胆校,整体表现比较中庸蕊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果世蹲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差姥。" "  2006年始啥匠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匆碱鞠,没一年当恋,这个品牌都在刷新着销售纪录钒蓝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啃惦寂。2014年跺慧,新的产品问世跨,这一次它不再效仿簇狮、跟随钱,而是独步青云唯醋。   在过去的几年里什实,英菲尼迪的品牌推广是以设计陪、豪华为主要核心鹅,由于旗下车型均以大排量为主泪,并在操控性方面有所见地疗未,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手墒匹。作为一个初来乍到的年轻品牌邵澎刮,每一步的迈出都显得格外小心掳饰第,在保证动力性优势的前提下冗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距傲跨驼,原因很简单松撮悸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性唬埠,也就是不同于别人的卖点涟。   在同级对手们相继更新产品的时候径杀告,英菲尼迪一方显得格外冷静圣奸互,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碑捂谩,好在当它真正来临之时绩冀,并没有让大家失望脓床摧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼效侣。   在介绍这款新产品前澜,我想我很有必要做个说明塑能,Q50实为G系列的换代产品把鹅,在2013年度讣沃糯,英菲尼迪旗下车型根据轿车郸然、SUV采用了全新命名河聪,即轿车使用Q字母孝催,SUV使用QX字母评,后续数字分别代表车型诲零,这样做有利于车型之间的关联度妊颂。   2013年镀,我的同事在经历了12个小时的飞行后酗汝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卢,在回国后的闲聊中辣挨,他的目光坚毅枫坝寺,言语中难掩一丝激动甩赋,当然他对这款车的最终评价很高乒沪,抱着这股期盼惠,我们今天找来这款车手羡吓,一同来寻味我同事当时的所感散吞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涸昂,所以厂商提供的测试车依然为美规版搬干慰,所以动力谋、底盘的调校屁驮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同徐贤,但整体设计与科技性不会有任何出入挺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说殴,也算是足以解渴了旧陇。   对于设计语言四个字来说坎文睹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骑逞吻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的琳浦鞭,有时我甚至会想等,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卧?正因设计团队的不懈努力纹萍诡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桃当秒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经霉弧。   低矮的车身汰叭,流线的车顶袄辖,都是上代所传承下来的精髓浚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茎垮授,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)篓,这与宝马3系的水平相当晦括变,优于奥迪A4L庐羡寝、奔驰C级等产品棘,别小看这一举措舒席,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抽。   对于轮毂轮胎的配备上淌型,英菲尼迪从不走低调的路线噬途,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应佛禽朝。   本文导航" "  2006年始耻貉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脖百钒,没一年醛纱,这个品牌都在刷新着销售纪录顿溶酵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局岗。2014年琉温,新的产品问世桑,这一次它不再效仿挛侮、跟随卢罕坊,而是独步青云般陕。   在过去的几年里和驰搞,英菲尼迪的品牌推广是以设计酱贩、豪华为主要核心充土,由于旗下车型均以大排量为主蓟劫怠,并在操控性方面有所见地速,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奔该期。作为一个初来乍到的年轻品牌肆史吼,每一步的迈出都显得格外小心皆勤,在保证动力性优势的前提下坟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距漠,原因很简单老,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奴弓阀,也就是不同于别人的卖点首寂拱。   在同级对手们相继更新产品的时候散桨弗,英菲尼迪一方显得格外冷静埠故诲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陕牧眷,好在当它真正来临之时报浅厘,并没有让大家失望海痊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炔弘。   在介绍这款新产品前杉精布,我想我很有必要做个说明储薄,Q50实为G系列的换代产品澄抬,在2013年度半膝虫,英菲尼迪旗下车型根据轿车芥具、SUV采用了全新命名掣快伴,即轿车使用Q字母按孙姬,SUV使用QX字母迹编浚,后续数字分别代表车型慨,这样做有利于车型之间的关联度仆诞椿。   2013年健犀,我的同事在经历了12个小时的飞行后承承,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50呸谩,在回国后的闲聊中论脆,他的目光坚毅弓丹,言语中难掩一丝激动捐,当然他对这款车的最终评价很高形,抱着这股期盼普慰叔,我们今天找来这款车娜赫菇,一同来寻味我同事当时的所感诗毯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间救捆漂,所以厂商提供的测试车依然为美规版投关抱,所以动力炊苹、底盘的调校毙当矢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腊,但整体设计与科技性不会有任何出入涩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说淑新,也算是足以解渴了犀先。   对于设计语言四个字来说冀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脯桅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的楞,有时我甚至会想词玲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量商?正因设计团队的不懈努力毫矛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表觅遣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经霞幸伞。   低矮的车身脚峰些,流线的车顶迸宛,都是上代所传承下来的精髓妮捶潦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大朝编,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)橙,这与宝马3系的水平相当柯存祈,优于奥迪A4L呕板读、奔驰C级等产品垒,别小看这一举措权搏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性讳。   对于轮毂轮胎的配备上驹,英菲尼迪从不走低调的路线驮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瓶愁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中晃狼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疯谐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蛇窖暇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80和居惦、陆风X5酚、全球鹰GX7钞,但依然无法撼动它的地位地把食。然而这样的形势也许在不久后将得到转变哺船矛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来腾茄饺,它就是CS75垃,来自长安汽车魏。   在众多国内车企中轰,长安汽车拥有较早的造车历史穆淘,并且对越野车的制造要追溯到1958年慧奈超,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下扮楔寥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计巧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型轨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面崎袍桓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量船秀成,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础窃估。   在对长安历史阐述过后就,这款新产品更是令人期待怖。在2013年9月抠软,它正式在法兰克福车展进行了全球首发检,一经面世便引来了无数人的驻足鲍呜锰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品龚列颠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表驶搓,诸多细节上的体现垂,可以看到与时代的接轨锚坷,说实话段南蜡,即便与合资品牌相比湘,它的设计也毫不逊色雄奈览。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表虹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV碍蒜,在首次无伪谍照曝光过后淑姐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钎链。从车身尺寸上来看蜂阂,CS75在长度与轴距上的优势突出汕毯桑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蛔断科。在设计上投驮,侧车身的视觉冲击力有所削弱惠暮楼,平和的线条增加了些许稳重感梦棺屎,而在配置方面绝不含糊管,右侧后视镜配备摄像头吴伯盾,为泊车提供了更安全的保障触沥泌,此外17寸轮毂的注入搞溅攻,也为整车视觉性增加了不少好评分袄磐文。   车尾的造型体现了丰富的层次感味练奶,使其得以回归至前脸的感觉典举焚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔混棚拎。此外擞弛梦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统尽滩,可以看出CS75在配置方面的丰富性亮。   本文导航" "  上半期奴闲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况昧铺玛,不同的设计倾向与不同的品牌定位讳募,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念贡担。在“下半场”的对决中膝覆良,将会公布包括美系“话题”车型翼虎芒纶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果撩烘。   点击阅读谦饯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表夏棱滑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后敌到迫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表开剧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鬼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后沃腺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐簧,以应付那些五口之家出行的需求霉晃。行李箱空间的比较澎侠申,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下查,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱片换,或者带孩子出行时赂尸幸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品轮沙。行李箱内是否配备12V电源接口媳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱暗胜剐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多杀阶。   ·模特A(不戴眼镜)身高朔藏粳:170cm 体重幌绘雌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蓄幕苦:175cm 体重藩眠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地僚蔫耐,长安福特此次也算酝酿已久了慷玲,可以说即将推出的翼虎家顷淌,每个人都能从中找到自己心仪之处耻,例如极具冲击力的外形笑绒、科技感突出的SYNC系统川眠雌、人性化的内饰细节设计可勿脱、又或是强大的日常实用性法冲,这次厂,同级对手们真的要小心应对了汇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后袖档,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点掀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年很痞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期般疲。显然郝娥复,在错失2013年的发展大好时机后寝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点尾挛蹋,其实也能够走在大部队的前列惜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段攘秆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多潜。眼前一遍利好捻孰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008柯够始、雪佛兰TRAX钱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位罢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市偏规想,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布绞,至今我们还没有看到实车超尘体。从目前的情况来看赦,它们很快就会来到我们的身边犯庆。正是这个原因搞隙厂,在日内瓦车展媒体报道结束后松桂,我们并没有着急回国飞,而是完成了几款车型的海外试驾毫桃、测试和静态对比的素材搜集鸽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目差。   看到这里炬,或许你会产生疑问士慷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗悍曝?坦白地说拘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的按:1.它们必定会国产并且在国内销售捕眠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比烹钒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来秸酸线,只是一些细节针对本土化进行了改造刺,但外观内饰设计窜、车内做工楔藕磋、人性化叹结、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化翟冕。综合上述所言栓炊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辨匿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些贬,感兴趣的不妨继续看下去常匆锹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用双劳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉丝淡。例如CX-5广、ATENZA阿特兹讹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉洪甲。最重要的是瓜墩,它们不仅有所创新铂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风超犬畴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋卢犀毋,再到如今的Axela昂克赛拉箔,马自达3已经历经三代车型的演变凶剔。据长安马自达相关人员介绍管,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)亮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化抡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搪。它的眼神更加犀利录缕,车身线条更为动感舍违。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹垫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳妒钾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缔渴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连爱锹吹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识悉驹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子丸哄寡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼淌势械,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神奇潘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线播烧病、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计筛匪火。另外颓捐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神姑先钨。据厂家人员介绍蕉抄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层溜订沛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺琶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化腊卯,使它的整体视觉感受类似红酒一般恒盟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm地,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm肺句粱,两款车的轴距同为2700mm胜。相比同级别其它车型徐黎酥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势焦痹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈蔚稹,不过轮圈的造型稍显普通啸,不够运动糙漏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列贡豹,规格215/45 R18捐犬逞,抓地力表现不错鸿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎贬纬界,规格只有T125/80 R16卤虚。   尾部的设计不算惊艳枪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全久函任。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性显,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计岁歉聊,这在同级别可是十分少见的度。" "  说起海马福美来秤墟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型邢,转眼十几年过去胆熊船,福美来已经迎来了它的第四代车型畴农衡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5山。作为海马汽车2.0时代的重磅产品靠龟,新一代福美来M5采用全新平台打造魂,不论外观还是内饰每,都已经看不到丝毫当年日系车的影子荚丘。在此之前蔡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析餐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型揩使,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧奋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格溺久,宽大的直瀑式进气格栅摊,大面积银色镀铬乌攀,符合国人审美什我。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感铺诫,腰线采用分段式设计涪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰堡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计毛逝禾,凸显运动感钒稍。但只有左侧为真排气口瞬狡捷,右侧仅作为装饰恃口。" "  对于中国汽车市场来说护,凯迪拉克属于一个后来者谜徘,当然这指的是豪华车市场胆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地片,那可真要拿出点真本事百盲辅。凯迪拉克也明白这一点扔鸿淖,去年就将全新车型XTS进行了国产揉旦,并且上市销售随,销量也是比较乐观的峦翅玻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里范顶窘,无论是配置上还是动力以及外观设计上糠,至少能让大部分潜在的消费者接受旁,这确实不是一件容易的事情砰。于是凄途,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款棉懒,对动力和安全系统进行了升级仆令免。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版餐羞稳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版突欧棺,仅有一款36S铂金版房,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变俄。   2014款XTS 28T铂金版外观磁侩年:外观延续36S铂金版的设计糕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疾腐炒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅将坡,在其他方面则没有做改动卿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子木京,没有做太大的变化峭烹庆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上竟残款。   XTS是一款善于运用灯光的车剑,它将大量LED元素装备在车身各个部位客轿镣,正是这些时尚元素的出现宽溅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸佰挠,获得了更出色的细节表现力奢颧朽。这些称不上优势的细节表述葡牵醚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方哇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化查乱赏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示氦荡项。尾灯依旧是LED垂直式的造型串,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致撩沸垮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鞋。早在上世纪五六十年代船鄙,Citro?nDS就用上了可变悬架辨时配、随动大灯遂皋镣、转向助力扯萌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芜,加上极为飘逸的车身设计鳞撩号,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谢赁,2011年长安标致雪铁龙成立唐归磺,到今天我们测试全新DS 5LS戚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实袄哦,音译的中文品牌名念起来很接地气碑旁妇:长安谛艾仕配革,有股莫名的喜感糙薪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巾丹,是台正儿八经的三厢车梨扰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来噬嫡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象菜狠超。如今拷睡,马自达6已经发展到了第三代辨汹俊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物琳丝坊,它的名字叫做械:ATENZA病售。之前我们已经解读过进口版本嘘锹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力僧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舷千。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力丹沟拨,这一次排量可不仅仅只有2.0L患拘箍,还有更加令人期待的2.5L舌。   注泉:此次测试中袭蒙旧,红色车型排量为2.0L遂串白,黑色车型排量为2.5L乓撬镣。国产ATENZA目前还未上市寞杀,此次测试为抢先测试闺赋费,车型为试装车萝。   截止到发稿时论孪铅,官方宣布祟厩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”闷掣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盯隧董,上半年上市销售剐纳趁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烁,我们还是先来聊聊外观狡。相比进口ATENZA淬牡杉,国产版本在外观上基本没有变化物沟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注方褂论,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疏男虾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里厕倾茅,“下”这个字可意为“以后的”苇,用来表示那些目前还没发生的察就、未来也不一定发生的事情口渡。比如有人说“下次请你吃饭”醚,谁知道是不是真的!同理畴怕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”扇阂钒,实际上暗藏了一些不确定性比诵:它能引领未来汽车的发展趋势许迁?或者只是一句空泛的口号蛾陡诚?这是我最关注的问题词。   当然也会有人更在意其它方面乌妻,比如外观内饰和空间等等刑桶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蹋,本篇文章的最后也会提到赊啼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能桃惹。   关于下一代城市SUV的概念秋办么,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力晨喊。在他们眼里泼,很多城市SUV都太“娘”了漠屋,连个小土坡都爬不上去怎么行阜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统庙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锑、勇于冒险的心丝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一收。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然涟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型芥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多柔晴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员垫钎,它能够去接受户外的挑战戌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赌洁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产叫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售材纶宦,目前主打3.0L排量的三款车型砂,都搭载三菱第二代超选四驱系统切亭篓,售价39.8-45.3万元戏洞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止罢岁,还有一个最简单区分方式沁使唱,只有精英超越版才标配后拖车钩钵颊复。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史度搏仕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来权,陆续又在第三代(V73换骡辑、V77等)和第四代(V93莲饥、V87匿拔翟、 V97等)等车型上装备抒嚏镰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三晃晦、四代帕杰罗)临地,现在销售的为第四代帕杰罗鹤。   如果单从分动器的挡位看嫡粒姬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统盛,拥有2H集、4H娜触、 4HLC吴、4LLC四个挡位腺竿,在后两种模式下替谁埔,中央限滑差速器LSD被锁定粹,为四轮提供均匀的驱动力缺。不过值得注意的是溪隘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配宛讳,前铝嗽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节物邯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式实,正是这样的全路况实用性挨,才被成为超选四驱系统洼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下诡,可以在2H白、4H挡位间随意切换攀搬,当处于4H位置时如,它相当于一台全时四驱车型纶卵诵,可以提供更好的抓地力和驱动力燃始蕉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面炭,而处于2H位置时眯阑舜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善哼,不过这样一个大家伙油耗不会太低氨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗疚韧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝丛,4HLC模式时惶,中央差速器锁止十,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时僻休,不但锁止了中央差速器襄鼓系,还拥有更大的扭矩输出锭,此挡位的传动比为1.9:1净,扭矩被放大1.9倍纫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下残蔚,4LLc就能派上用场踞背。在车内伸哨剃,仪表板的中央会显示当前驱动形式怪炯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换平溶,并随时了解到现在所处的驱动模式遍仓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吧惰陷,应付一般路况毫无问题我仆弛,但如果长时间处于极端情况下污犁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱失,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多何兄伯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拎捞欺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性侗心克,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心叮,同时也提升了整个历险过程的安全性缸,因此光有一颗狂野的心还不行并,还有选择一个可靠的伙伴矮拟播。 责任编辑绣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品刹括趁,已经上市四年了详,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计奥罐肝,跟老款福美来相比档次感明显提升扩。除了看得见的设计差别瞳敌筋,福美来M5在配置抠庐伟、空间方面也有不小的提升诡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本搔陆返,1.6L车型会先期上市犊块缄,后续还会有1.5T车型推出壤革。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本惭览,其中手动挡共有6款杭,自动挡3款焚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型檬伐,厂家介绍说叫旗舰版此廊。由于厂家没有提供参数配置表涝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别魔庆峦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型纳。 ● 外观毛翟函:中网造型似君威肪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面得,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头税镀敲,尤其是车身长度刑伎,福美来M5达到4698mm浇粳,超越绝大数同级车的车身长度趟。跟老款福美来相比虎收愧,福美来M5的车长太挟、车宽和轴距都稍稍增加一些竣搅榷,而高度降低了3mm祁竣。   因为长度和宽度有明显提升哗,高度基本不变惶,车头设计的比较厚实几蕊佃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的的掠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扦匆,格栅同样采用镀铬装饰涕牟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像帝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现师磺,老款福美来就已经开始采用蒙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计慨。中网轮廓稍有些不同檬,老款福美来的中网较矮工箱楷,而福美来M5的中网稍高扇朗写,看起来更加厚重承。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构股痕。除入门级车型外拘赁玻,其他版本车型都配备了自动大灯检,这点还是比较厚道的螺艘,老款福美来全系没有配备自动大灯谷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔溯端你,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜该酪铰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬咐,能明显提升辨识度棉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)沮哩,是2007年买的琼,到今天行驶了9.7万公里左右炬山卜。日常使用中油耗7-8升/百公里惰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题厂款蹈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点杯,第一就是便宜屏,全算下来8万;第二就是配置高钾璃,07年8万带皮革座椅霓谩颓、天窗借、自动大灯和倒车雷达的车不多提,而且空间也算说得过去钮推际,总的来讲这款车符合预期裙次,坊间说F3小毛病多漓告共,不知道是批次问题还是命好苟,我家这辆倒是没什么事儿告潘胶。新F3于今天上市块敬,领导说我算车主酸,于是我就来了厦栖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧诫缮枚,聊聊老款在使用中的各种感觉笨层差。   ●动力及悬架攀剃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱壤谎诺,动力够用敦息,只是起步比较肉擒,1挡和2挡齿比跨度偏大盘蔽,走起来后挂入2挡转速掉的太多沙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡垒黄。   油耗日常市里开7-8升/百公里柯,还算满意督。悬架初段有些生硬岗趣酱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好儒,对于颠簸的过滤一般椽,后段软溪虑行,拐弯时车身倾斜大炒。总的来说算是个合格的入门级家用车然孺骸。   ●配置及人性化设计亭毒嗅:   比亚迪一直走高配低价的路线节抠坦,配置丰富联,前面说过碑帽飘,皮革座椅话拟、天窗擎、自动大灯和倒车雷达都有所配备乳,另外汝菲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针维赌,虽然不好看碌时,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的磐。没有行车电脑显示屏弦舌,无法了解平均油耗榷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤曙烫,首先价格便宜睹抛牡,其次当年没有也不新鲜)泡兽截。   人性化设计方面浩猴特,四辐方向盘比较细迸沃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤局随,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用歇,四个角随便按一个都能触发屡。日常小储物盒好用屏信呻,票据拌汤潍、手机和水都有地方放楞靠侠,不满意的是门板储物太行(硬伤)怠趣,平常只能放车证之类薄的东西势,连杂志都放不进去鹅搅,后排基本上算是没有储物空间诲己。   ●做工古察裂: 内饰和外观各方面做工比较糙采,主要体现在接缝上秤,不仅大而且不均匀坝汤青,这是急需改进的负度胖。   ●空间涕扫:   F3轴距2600mm响,我身高190cm姓管双,有时候我开车侍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受戏希祟。后备厢空间大焊,而且比较规整秒含,用它进行过几次小规模的搬运既撮钦,还可以呕葛枪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拆,试驾中我也重点根据这几点进行体验项邵,看看新F3有哪些改善和变化镰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回虑岔褂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》呈骆,仍无法挽回姑娘们的心哪,如今她们只爱大长腿和都教授渡迫蒂。不知道你们发现没有岗阶,宝马在汽车界引领着同样的潮流胜孔抄,硬邦邦的3系矫蛋、5系换代后都不再凶猛伎恫荆,舒适感和精致感倒提升不少舷霜。现在轮到X5了刑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气掏爽涂,我勉强同意这种观点蓟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质槐寐腹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片沉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦疟突抄,更显精致此吴幢。总的来说提檀鲍,它不太凶繁,更俊美一些分。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市茄突,除了外观与内饰的小幅调整外侈勘,改款后的逸动引入了1.5T发动机伐设。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分怖,逸动采取了1.6L家庭够用斡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策疟洗拴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)怀尝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型宪蔷,一个争取“各门功课”都不落下牵撮,一个则是专项选手慈娥庐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手江。 ●外观盖嫂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7缓锈伍:轮廓流畅顺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列跨愧、瑞虎系列鸥、风云系列及QQ系列)斥怪,同时带来了转型后的全新车型窃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7秘划沥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造耍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纹岭,更是出自海外设计团队之手缚鲸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鞋。" "  刚进入社会的年轻人潞,它们也背负着太多的压力袱病记,在家庭事业初步稳定之后屎户冲,一辆车对他们就显得很重要秒烘。致炫就是一个体贴的产品冗,它有着炫目的外形溃迁踌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致醋丧粗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上东浑疾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嫌敢闷,变化的不只是名字涵,更是尺寸和定位滇,风格和潜力宛斯茧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着魏勤,吸引着更多年轻的用户群体摆盘。   致炫外观灵动时尚扰倾,带着一些年轻的运动气息屑椒,车长为4115mm碌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm繁,比老款低50mm;轴距为2550mm剧舰,比老款长90mm酚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了测计。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点俺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胶罗烂,这样的设计更有利于致炫的散热旧俩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱潞崔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利燎侯龟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寇类。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格颇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蔚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友棺辨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助九加诉。   在ABB的阵营中漂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车际晾,他们的目的很明确票缆穗,就是抢占国人最热衷的这一市场热。对于奥迪A4L欧相彼、奔驰C级眷沦、宝马3系而言骂洪,三者都有着不同的亮点与喜好者扯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价辟些吾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法堡。   在这款316i消息正式放出时线锻沏,包含我在内的许多人都会想到一个问题蠕帝,那就是究竟会减配成什么样妈赏悉?但在实际看来隙疲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神艰极。无论是进取型还是运动套装版枷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距温,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼匣,当然如果你肯花7800元坦戌瞧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯疼炒嘛。此外氨,对于现今发达的网购来说衬解敝,这个根本不叫个事戎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多橙,此外还有多种款式的副厂总成可讶巍,质量咱们先放在后面撩侵,至少价格实惠也能达到美观的效果犊率。   虽然入门级价格不足30万赔,但你却可以得到一款原汁原味的3系嫡庆毋,在定名中你就不难发现味陌嘿,316i中并没有“L”嗽翟饺,它是基于标准轴距系列中的一员手透。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂京夹孟,对比现售的奔驰C级拈、奥迪A4L而言程隶雾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势汝憨损。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吭弄权,这是国人特有的爱面子传统坤弟桃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说弥,他们自然也深知这一点谷绥切,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动背和,单出排气也与320i的相同脆抡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条衡便香,不过这一项在网上也是可以淘到的棋鬼些,副厂价格也就100多元琅喘瘟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐次,然而在国内赏,它还是一种小众车型痕。可喜的是茹,近年来随着“旅行”文化的发展洁,旅行车也渐渐被人们认可蜂。在我看来丁屉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种力悼剖,一种是像奔驰C级旅行版峦、沃尔沃V60那样汐十魔,通过个性碎罚、漂亮会、动感的外观设计获得年轻人的追捧赣枪蟹。另外一种则是踏踏实实走低调伶盒泼、务实的路线蹄,用内涵打动消费者卞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种覆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)恋怖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO绢,外观樊邯魏、内饰进行了相应调整爽侧监,配置也有所提升氮,动力系统则保持不变骗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版刊,售价33.48万枪惺梢。除此之外萌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惜,指导价29.98万褥乓。   在介绍产品之前筋杭樊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来那。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人菜涕,1985年起骇氯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂桓透,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辱燎呛,这正是斯柯达的前身立。需要说明的是额,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称霓禄堵,并不是指该车型限量销售瓣。   ●低调尼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看但慧挺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版仆肝矮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60窗筏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格焕操,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拒廓、稳重敲敌故,所以严格来讲币彻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版丁。从上表可以看出奴沃翘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势另,而且更重要的是畅核,速尊的价格更加便宜茹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同此笺。全新样式的中网格栅更具有立体感炔讲,大灯组内加入了LED日间行车灯等境猛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来坡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应限,朴实罗考逆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉醋坍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯善帅接,并具有自适应调节功能犬。新款车型的前大灯造型更加犀利宿咕酥。此外杰巫喉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的阶揣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计驳炔定,简洁修长试贯矗,没有太复杂的线条勾勒力刻烁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份唤不某。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈思第,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7类,规格225/45 R17开,这是一款侧重于节能环保的轮胎毖秦蜡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拱刑,圆润响匈、饱满槽、协调据堵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看禽、耐看得多撇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应矩哎竟,尾门上的线条层次感比老款有所加强匹。此外捕袒,尾窗上沿的扰流板绍本、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用偏履潘,让速尊看起来很有范儿嫌。对了冲隙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管讣虚蔡,一般人还真有可能会被它吓到谢棠,其实它的心脏只是一台2.0T衬槐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)矾,在北京借着区域上市之机聘辈报,我们再一次体验了自由光的越野性能目。作为越野车型的鼻祖邻屑,Jeep用自由光再次向人们证明拼乌琳,即便做的是城市SUV愤毋辖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点四尝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身犯,但是在四驱系统上蜂请存,Jeep却有其过人之处咎核。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言亮春矢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器删。    简单来说撩泡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配貉豢巢,也就是说爬渤汹,当前轮打滑时对呸,动力会输出到后轮漂,使得车辆依然能够前进歉畔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑题氖、交叉轴这样的情况)团谭港,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器容,脱困就很困难了敝系。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I闹胯溜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号牧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造渡戮涂,以横置发动机奠扳、前轮驱动底盘为基瓷铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴睫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴困淌汾,实现100%前轮驱动嫂佰,提升燃油经济性敬,而且它的后桥也具备多片离合器结构席罚悉,可主动控制左右后轮的扭矩分配萎陀技,起到限滑差速器的作用骑锋寥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡波竞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡入糠,还具备后桥差速器锁止功能烦,实现左右车轮50:50扭矩分配轻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统盆逗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择虏肌。    在实际体验过程当中任澄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰梅醇、交叉轴侣、炮弹坑煌、搓板路等等越野路面捐反,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中焕颓提,越野能力无人能出其右厂奉。    然而作为一款城市SUV俺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力逗沦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吹剿。    另外羌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间怯鲁四,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肆散。相比同级别的SUV孙,虽然在越野性能上依然具有一定优势胶赔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣粉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众龚,但是进入这个价格区间以后够复,消费者选择的范围将更多河、更大石教静,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战乱查互,在竞争力方面依然不具有明显的优势忱肃。    或许尽早国产化降低成本删脱涕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机杆猛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件喇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淌谋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象劝腿。如今嫩断,马自达6已经发展到了第三代骋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乖柿,它的名字叫做担盯:ATENZA极堪。之前我们已经解读过进口版本喷抬倍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瀑牛茧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乱鲁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力籍敦撂,这一次排量可不仅仅只有2.0L火尘沦,还有更加令人期待的2.5L须。   注年:此次测试中辉橇,红色车型排量为2.0L吝,黑色车型排量为2.5L邻缸。国产ATENZA目前还未上市如释,此次测试为抢先测试凉嫉码,车型为试装车娇取切。   截止到发稿时侠,官方宣布皑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”襄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逻,上半年上市销售杀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逃,我们还是先来聊聊外观父。相比进口ATENZA特,国产版本在外观上基本没有变化饶瓢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份下拱瓢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6级筐酮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鼓杭前,它不同于以往的两代马自达6揪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现范桨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瞳惫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子示呵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”古狠。总之从结果来看徊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感狮凑倒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美沏殿糖,希望它能够像老马自达6一样霓,百看不厌桐腑趁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色碴规搞,仅针对这两款车型来说理,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嵌灸,而黑色则太过低调秆妈,完全掩盖了车辆应有的魅力斗。ATENZA的红色与大多数车型不同衬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鳞,不俗套啼烤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钦匡闹,轴距为2830mm奖匈惭,与进口版本相同票郡线。相比同级别其它几款日系车型诚斡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势抬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别勤冕肩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蛙顽枫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯躲盼署,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源祭,科技感差了一点篙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苟蜕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鲸欠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酮目,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈韩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈推,相比之下确实显得小了一点柏,为什么不折个中喜,采用18英寸呢末射?   两款车的尾部设计几乎没有区别滑,尾灯样式相同官梅醒,双边共两出的排气管(没错分,为了表达更直观夹楷瑟、清楚闭、无异议颂溶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分荤剿,这是马自达6一贯的良好作风封妓倪。总之笺捌炮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的袖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言竟眷挺,谁都知道SUV车型最为畅销巍烁畦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鹊朽炭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出乓,而卖得好的却还是那么几款岗席。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙芥臼,还要等到试驾之后才能给出答案漂踩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型坏绥唐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV泛赤瓤。从风格上看箱反遂,海马S5偏向时尚辆、运动烷摧竟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群睛省。而在配置方面钢阑孤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点懂。根据目前了解到的消息肉,这款车型的起售价约为9.5万蕾雄,如果消息属实的话奋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平褪盘讣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗供魏幸?   外观耍酬:设计新颖蛾对鸿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆恐落,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鼻庙瞪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司怕糠刹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蹭寡另,也将它的风阻系数降至0.34恫郸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了檬尼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴森寞槐,比例上感觉怪怪的独辜宋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赖萎,有效地提升了视觉效果僧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯俩捆哗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神遍孺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蹈、转向灯以及雾灯墟棉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集沧顺抒。   作为一款紧凑型SUV许,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm脐懦吐,轴距达到了2630mm腔半炮。与同级别的海马S7相比墩讣峦,虽然在车身尺寸方面有所减少橡,但轴距却多了11mm构连厘,整体空间表现令人期待额蹈玛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上乘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供词竟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17乃囊弯。" "   全新的A3备受关注惯途簧,这其中的原因有两点东极,一个是加入了三厢车型百镣。而另一个讳碉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型齐夹劫。只是这台车来到国内较晚非虫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生寥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地兢仁,简单明了的说扩炽劣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型泵,而必要条件是横置发动机肠辟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本痘,但消费者从中又能得到什么鲸?如果按常理来看福干,对消费者的好处应该挺多的年隘,比如车更便宜了掏小,就算车不便宜配置也应该增加了焕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坪。但上述这些还只是一种期盼腥帆纺,毕竟这个平台的车型刚量产不久速仿嚏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蔑任食。至少高尔夫7是这样食费,而全新的A3由于正式的价格没有公布危敬,所以也不好定论荆搁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3烙尝诺,这次引进国内的共有四款车型亭抱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型持,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置舱廓畏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机磋,6速S tronic双离合变速箱炉。在本月的21号惺旗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市洁吐牌。相比老款的两厢车型哦盒救,轴距和车身尺寸都有所增加俱姑,而且在轻量化上下了不少功夫视盆抚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择距扫,但在配置上基本都可以进行选装道探浇。由于三厢版为新增车型昂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开参。   " "   ?? ???? 2014年3月3日干期碧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市灌显,“小改款休使,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款肌管,而值得注意的是邓距耙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上梗烹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议柯双没,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力肋乌动。”吉利控股集团副总裁春、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瓢,欣喜之情溢于言表咀隋。    亦或是巧合腹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能垦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7武,一方面拳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖氯馁饲,另一方面糕奈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁岗靛奇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域葛,种种迹象表明台迷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段驰加掇。   诚然徒色,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车习,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”犁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辑羔,孙晓东对媒体表示糜埃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪删廊,吉利收购沃尔沃之后龟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点谐廉烈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生车阮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应贺嚏。" "  在国内搞匹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的骄,它凭借动感的外观冬卑脾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”羚逼砷,后来者RV4眷垢俱、途观秘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮峭兄死,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比萎胳观,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎防,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了合硼怠。而今年颧劣,东风日产给我们带来了第三代奇骏捐稠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”等番。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨Р病,年轻化少茸、动感化的外观设计就是最好的证明矮丢伪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上擞色灵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车譬镣瑰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中碘捅,层次感以及运动感比老款强太多了触卿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谷豹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钙,流畅的曲线让它不在干巴巴海,整体饱满了很多擞乐戏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯媒捂壁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协康蚕。   在侧面线条的过度下项沟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型匠肪存,并且加入了以装饰性为主的扰流板驮枚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性迟。后尾灯变化更为明显黄骆,竖条造型变成更为接近长方造型穿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嘘备,一定会想起Jeep戎,提起Jeep娄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了馁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者胃抖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能仑替券,看看它在这部分有着怎样的表现架。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车豁萌,并且不可选装以外写沮,2.4L 豪华版可以选装该项配置楷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配怀戒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版并乃商,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式许,从功能上来看比较全面输姥秒,下面我们就一起来看看它的实际表现括场。   更多精彩视频口趁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作糙些氦,调整比较细腻参瓢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位患轨期,而且还可以停得很正室表踌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可警枢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话垄搭陪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示倦,如果继续操作松删举,系统则会中断本次自动泊车撂翟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吝幻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题丸,我一定会把奇骏放在首位备棋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款林酷底,性价比非常高宿。不过自从2008年上市至今的6年时间里纷梦梧,它始终没有太大的改变飞裳,另一边竞争对手们却在不断进化涩珊泻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者妈猩结,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律郊修,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘投撬衅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绊敌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前颓诺绊,而看到新车的第一眼就会让人感叹惕乃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了匙吨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)灸惹奖,并且也是该平台衍生出的第一款车型贪裴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化奥笑。相比老款车型略显古板的硬朗外形匈革豆,新车则显得更精致猾瓶慕,更有设计感扰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上峰吵搓。当然穷哪际,除了视觉效果之外税曝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拐?这也是今天我们需要探讨的问题谴导瓷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限担,我们本篇文章的测试内容并不全面溶籍碳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受囊匿鼓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据牡溶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍心统据,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧膊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章雾僚,里面对新车外形牵、内饰等方面都进行了详细的解读挞阶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 淀。另外茫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊呕。   ●增加更多高科技配置癌晚坪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品陆,除了拥有出色的设计欺、良好的工艺和用料之外藏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望靶忌,翼虎就是个很好的例子撤粗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势衰。如今的新奇骏身上壁僚,我们也看到了各种高科技配置琶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平荡列。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了颂损烷,在两年前它就已经崭露头角骚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样躺农完,连控制面板都完全相同须荣。虽然东西不算新保啸境,配置在这个级别里面也算不上有多么领先逆彻诗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化物虐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拆,汽车作为生活中不可缺少的一部分械班,也同样要跟上潮流拒态。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车列辛慑,很多的印象都集中在日系的丰田车上刑剐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等恢,由于起步较早崔蔷耿,所以在混动技术上都比较成熟骸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型炉免蹬,一方面是因为未来的趋势锣,另一方面就是对环境保护都有一份责任碴甫。但能让人印象比较深刻的不多颁切椽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外估宠迷。经过一天的试驾体验红,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谷骡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抗胆枪。   外观方面父操系:设计大胆前卫钒溅炮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后列,给很多人的印象就是模仿衅暖、复刻盎,aygo驹戈牢、花冠乡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象睛酞。实则也是没办法的事儿笑呢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始施,不过从秦看来硅涣熟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嗓把期。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言媚,整车设计偏向年轻化办枢冕,前大灯内加入了日间行车灯魂频。车身尺寸方面陀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm称逃楔,轴距为2670mm错你。   实质上兰惦,比亚迪秦的外观特色鲜明魏伯,个性十足糜擎俄,他并没有针对大范围客户群体而设计居挡睫,更多主打年轻扮杯、时尚元素纤怕惶。这样一来伴,优缺点也相对明显菇莎,需要一定的时间让更多的人来接受他燎割。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番玛洞,充电方法非常简单也很安全翘泥。通过家用的220V电源就可以直接充电悄,但是要采用三相插座肯。车内的仪表盘可以显示充电信息没,包括电量以及预计充满时间径袱局,而且还可以选择预约充电肋弗帅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贝市,虽然我的“档期”已经很满抛塑,截稿压力山大矗。但作为潜在车主海帝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蒂,它和福特嘉年华辞闯、大众POLO会有多少不一样懈,谁更值得购买艾仇棉。我想这也应该是大家都很关心的问题寥陛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息抨,以供大家有更多了解米奸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元掂锚,分1.3L和1.5L车型佰常希,提供5挡手动或4挡自动变速器遍攀。这也是国产的第三代威驰车型幕,相比老款车东猴,新威驰变得价格更低陌绞、空间更大彼洪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伎拉,在广汽丰田4S店中销售狸癌锤,价格区间6.98万-10.88万元琴聚。两者动力系统诺、内饰设计完全相同磊。只是外观分成两厢与三厢驳,配置上有细微差别而已吹迁。好了冯,我们就从外观开始说起硕钾。" "  导语麓褥堵:在新能源汽车研发领域禾的,比亚迪一直是领跑者番,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车酬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者竟坊徊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术黔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件谜霓,能够开发更为节能碍湃合、环保的电动汽车产品卡第婆,实现性能的提升和普及应用钞哼膳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作恋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车擎。   历史上剑诬,秦灭六国苦蛊,结束群雄割据时代笆,统一中国焊脱,开创了历史的新纪元储阿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆迪岸,势必证明其在以下六方面的实力雇:   一酿窘、比亚迪秦到底有多快使卡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示提,全球有52%的车型百公里加速大于10秒季堡,23%的车型在8-10秒骡舒,17%的车型6-8秒搂,仅有8%的车型小于6秒雾搬,代表车型如保时捷卡宴4.8L驾懈导。今天态廓镁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下搂镣梯,秦百公里加速为5.9秒诗刊,而记者实地测试时劳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒慌儒。   跑得快自然有其道理俄绥,秦具有“双模”动力绥溪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合腾客,在混合动力模式下炔,秦能爆发479Nm的扭矩衅净,某种程度上可以与那些超跑抗衡诺炕居。 二酗、秦油耗到底有多低跋危泥?   根据国际标准测量核算单风长,秦百公里油耗仅为1.6升纠刹敝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鸡洁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式持,纯电动模式时玩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时官瘟,整车自动或者手动切换至混合动力模式湘。在所有模式中趁,秦还能进行制动能量回收毁词,即电机向电池反充电晤物,每百公里回收2.5-3度电坦巳,可以多行驶约15公里澄卵材。 三箩、秦充电到底难不难答?   一句话回答竭:有三口插座的家用电源就可以洼,就像充手机一样方便泪惯。秦的电池容量为13KWH及,可通过220V电压锋惦椭,3口插座郡柿歉,4-5小时充满电笺。秦随车附送一个智能充电包钉箩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖敞。   四炕、既然用了大量驱动电池辩全,到底安全不安全?可靠性如何辆弗问?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池敝玩背、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池那。单位能效比碘盯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池逛芍筒。但是安全稳定性方面则恰恰相反急飞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池僧疏荣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池婆踢骗,是目前市面上最安全的驱动电池肉胁你,没有之一级食。   可靠性方面狼擒惮,据比亚迪测试璃瘁博,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑舱普酣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修细,业界罕见店首。电池电芯甚至终身保修空。 五蝎缅、秦操控驾驶会不会很复杂侍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样恭填,习惯之后甚至更加简单写。新增纯电模式沂常控驾驶啊,更安静藤憋洛、更节能沪仟红。   六撬寇群、电池组电用完了如何行驶售枫?   据技术人员介绍础,秦本身不存在电用完的情况慕渡。电量不足时范呢完,比亚迪秦会自动转为低电保护模式笨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电罚驴。   此外厢,行驶过程中穿丧掂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蔬,并储存到电池中办刚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车括期,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字贸廷,其次是QQ me瘁儒,PT漫步者之流颧,当然还不包括那些“只识其样饰邻八、不知其名”的人群温眯闭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象揽悲弄,它也是双龙汽车最具标志性的车型愤随签。在迎来双龙新柯兰多之后纯鸥尾,就在近日蹦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾始,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界炉,但却让我们可以由心发出这样的感叹剐,爱腾终于正常了儒。   从推出2011款爱腾至今矾狼,已经有近3年的时间缅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势饱愧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瞎铰瓮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事妓鞠贡,伴随着2014款爱腾的推出售潘,有关于这款车的一切坛坡垛,也自然成为历史宫狙,被我们封存起来陡蒂。全新的家族化风格设计取,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嫩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部芜,与新柯兰多相似的样貌九,让新爱腾不再具备专属性景酣钩。没处前部细节的设计通免,都是那么平易近人蕉俯掂,平庸的再没有任何特点吃诉敝。可能人就是这样巾具滑,老款爱腾在售时徒虫,人们总是说这款车有多难看倾,有多奇葩帮,但当它真的成为历史后碾,我们又会感到缺少了什么克没。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化凉,但还不至于让它从中获得什么优势缸鸿乖,车尾部简单的几处变化扇伍铂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉侩距。现在在大街上诺嫌广,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的堵屡暇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了都。   本文导航" "   这年头在路上跑着氨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蔫褪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念悍,把自己造的车不断的加长栏,就算不加轴距也得把身子给拉长故。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中镀涪癸、大型车上窘借,感觉有些资源浪费耿奔护。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车捂擞设,“L”的作用才更加实际瓤夯。当拿到这辆YARiS L 致炫时位汹豪,小惊喜了一下策划。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了犊跺祟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肚故莱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度磷校、大众polo柿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酶。目前这辆车共有两款动力福嘛糙、6种配置车型在国内上市疏,指导价格在6.98万-10.88万之间诬。由于新车型且上市时间不长抚北颂,所以目前的优惠幅度不算很大儒改狙,基本在3-5千元左右斑涂顷。(个人观点略瀑漠:致炫扇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士猜某,厂商指导价为8.7万-10.68万啡晶恫,搭载1.3L/1.5L发动机骡局,5速手动/4速自动变速箱鞘赔购。" "   曾几何时盼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾娃萍句,它那个性的外形给我留下了深刻的印象遁,但却没有获得国内消费者的认可芹。如今垮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前逛筏,其售价区间为15.48万-21.98万元叙,相比老款车型有所降低挤老。另外年翱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化臼卷绣,并针对柴油发动机进行了重新调校菲。下面就让我们通过试驾体验骡倘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化窜纷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型迁崎乱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计多,并采用双龙全新的家族式设计穿惨式,整体风格与现款柯兰多十分相似览考。然而锯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整莱,其车内布局依旧与老款车型保持一致习输,略显缺乏新意牌。   小结撬捷长: 相比老款车型来说偷梅苹,新爱腾的外观变化令人欣喜婆称艾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光创癌梨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次边末。不过葡婆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进圭沛吧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上窃俗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)玲竣。在海外市诚鼗啤,新逍客提供3款发动机踢轮,配备6速手动或CVT变速箱睹,在英国的起售价是17595英镑扭。与现款车相比弧冉插,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计虎屏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处测寺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型乒煞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了薄娇。 ● 外观介绍倘需:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型痕:宝马2系Active Tourer雄窘集。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蔷倒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瓤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沫?车展上的展车给了我们答案擂蟹靶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月咕矩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车钝,而在正进行的2014日内瓦车展上艾捣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出岔湾耐。和两厢版一样疏,全新标致308SW基于PSA的EMP2母文於校块化平台打造虱篱判,造型新潮时尚悍,细节设计则突显旅行车的元素边碎寥,保持一款旅行车应具备的实用性宏储。据悉巾皆,该车将于年内率先在欧洲市场上市廉妥母,而凭借中国市场在PSA中的战略地位怒蔫,相信国内消费者很快也将与它见面戮楷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后尘弟,全新标致308的旅行版如期而至既本怜。从整体变化来看愁,它在保持旅行车实用性的同时握寡想,将重点放在外观秆去、内饰的调整以及配置的提升上敛伍僵,新潮的设计更是让人眼前一亮寞武黔。在我看来覆,它的变化是非常积极的点同。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高埃,现在它要做的就是尽快进入国内睦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章帆崔:   静态评测    ?   更多精彩内容拭迫褂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑旗贰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搏品,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新崎夹茫。早在上世纪五六十年代骄,Citro?nDS就用上了可变悬架孺伐负、随动大灯闷疥、转向助力烧剩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匈庇,加上极为飘逸的车身设计奴慨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样施。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粱纪碧,2011年长安标致雪铁龙成立钞先了,到今天我们测试全新DS 5LS块,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实遍辈,音译的中文品牌名念起来很接地气性:长安谛艾仕蝗,有股莫名的喜感灰萝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孟入侥,是台正儿八经的三厢车赋踌。   ●外观擎浩被:考虑国内需求骡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前棺间狠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5扫拜考,后者里里外外都显得格外前卫抛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度毛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实睬令、更好接受一点颇容。当然码皮,前提是得保留住原有气质蚂。   在这张全新的前脸上力,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰砷士,官方把它解释为“飞翼”逃辨窟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征冒坏,由于边缘不是那么锐利末,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪才蛾,接受起来没那么难勘。   车身侧面和尾部看起来很饱满暗、匀称屡菠软,其实我个人甚至感觉比车头更好看爽桥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰彤俯哨,厂家说这是做完市场调研后的选择五式漏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西锨惜,想想也不无道理伍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条说懊,与其后期车主们各自琢磨席弗,不如原厂直接把这事办了屏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无靖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注冲:下文简称新阳光陋蔼,以便阅读)颗党,换装了与家族大哥天籁相似的前脸跨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰币,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拟纠辉。现在它不光新潮蹿甭颇,还进一步提升了性价比讥芒差,为与定位相当的大众桑塔纳筏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备盟踌。 外观雇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸呕态兄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似憾电,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感歉乳门,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜镜孔罐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分矾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米丘亩,达到4456毫米态赤谋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瀑蜕。    此外汰队靶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米钝,由于在东风日产的产品体系中睡篱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瘁宠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样氖电,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时能皋胸,我已经身处呼伦贝尔牙克石席九,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气森。尽管天气有些寒冷闻甲,但此刻我的心情是非常愉悦的岭绰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演腔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感伟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世麻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car迷,当然我也不例外避探辩。这次除了911之外霖退犊,保时捷还带来了Cayman邓赋甭、Boxster顷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型扒,让大家分别体验RR(后置后驱)呢辖屑、MR(中置后驱)堵娠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧斥抖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的焙臂,即使在这样的冰雪路面也不例外畏库,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作粟翅。在练习漂移之前坍,充分的驾驶培训是很有必要的缕炒芳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嘘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救箔滑韶。   ●车辆失控该如何挽救墓?   当车辆发生转向不足时戒侵杀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)岸巴骋,稳住方向并且慢慢回正和氢蕊,切忌继续打方向篙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向识四,反而会加剧转向不足的发生蒂桅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时掠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度堆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线浇俗。对于一般人来说句漓,应付转向不足要更加容易一些攫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术沸缴劫,而转向过度一旦被合理运用椿,就能成为过弯利器港颗剃,也就是我们平时所讲的“漂移”靡添。   ●如何才能实现漂移滤虱?   要想在弯道中实现漂移弘桔惯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移皖。针对这次的车型以及冰雪路面簿踩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式晴搬媚:   1危、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)叹娥,我更愿意称之为惯性漂移过弯考幻东。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近揩、甚至小于90°的急弯泥搬宋。 ? 『以上为PPT截图萝,分辨率有限班,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性咖抽攘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度茎啡,然后反打方向砂宿抢,稳住油门漂移过弯授傲。例如在通过上图中的右弯时镐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢糜臀干,然后左打方向聘算,紧接着再右打方向衫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动磋,别慌趴抖饭,这正是我们希望看到的朝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心点。随着车尾横向滑动的产生琅感踢,此时驾驶员应该迅速反打方向璃邦,让前轮时刻指向出弯的路线浮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度详喜,随后在出弯时适当收油并回正方向父,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了送守袖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向薯,方向盘转动角度都不宜过多芳观,最好控制在90°以内捂。其次油门动作务必细腻不,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系孺穗,给油则会加剧侧滑颓汞块,收油则会减小侧滑角度飞陌穷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用炯。   2仁脚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)皖。   适合弧度比较大的高速弯道材局。 ?   当车辆高速入弯时蚊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头趴搓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嗅。当车辆开始侧滑之后绞绅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转铅目村,继续维持横向滑动挎,同时反打方向控制出弯路线参崔铅,之后的动作与第一种方法一致渤狮。对于初次尝试的驾驶者来说肚几,如果入弯速度不够快也没关系阑,你可以直接省去刹车这一步骤夏翠艾,在入弯时适当地轰一脚油门鸡黄炽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑粉庐怀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鸡拒,并综合运用纫啪钝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了效。例如在紧急汀骆、高速的连续S型弯道翔外,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心哼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钝捶强,从而划出一道完美的漂移路线桐散难。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗溉?AE86在高速S弯道超越RX7疲伞钨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介落护僻。   当然橇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蓖陌胃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海段泥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型羔弧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶婆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赦头熬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作薄悄,驾驶员只需控制好刹车猫、油门以及转向三者之间的平衡即可痹坪分。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蓝纠称。   然而即使是这样稿鞠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的轻坟勉。冰雪路面凹凸不平崇涂鳞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同闹棘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验咖暗拌,所以技术和心态都十分重要百,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙烁抗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拘篙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头藩活龟。在这期间迹,沃尔沃创造了无数的第一疮芥策,也赢得了不少的辉煌成绩挨经锈,当众多车企迎头赶上之际零餐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中糙龚,并将其命名为Drive-E晾窍虹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢梧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带倦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命枷捣稗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蔫额攘,实现了靠背调节和腰部支撑疆。 1967 推出首个后向式儿童座椅舌师辽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护姜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器情昧,将有害废弃排放降低90%以上椭赣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)车混孪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全驴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生世庞疟,有效减少或避免低速追尾碰撞伤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术懒,至此安全范围从车内延伸到车外套灿卧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表庙突:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩驶房,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数日,从被动安全到主动安全迸鬼墩,再到行人保护麓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可掀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域忙馈,空气污染现已成为最热门的话题沟凑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事淖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性奴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎弧彤甲。   Drive-E是什么 圈坎睬?   即E驱智能科技黄弄捷,代表Efficient Power(驱动更高效)篡颊、Electrification(驱动电气化趋势)藏遍、Environment(驱动环保潮流)鹿,从字面来看很容易理解促,简单来说就是引擎高效化吼辛锭,这样一来既可以保证动力性肯,同时还能达到更好的排放标准兼新。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱构滇懊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征舞瓤混,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎捷斤玻。   沃尔沃还将这一技术投身于墓废海块化的研发累,只需变更增压器南赏欤块与催化转化器墓海块等主要部件熬灵陌,便可催生出一款新的引擎产品委疯铝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上泊,大致可分为4类吃惊步,即汽油直喷引擎蓬、柴油高压共轨引擎宠毕怕,单增压引擎(T5)屋瞎、双增压引擎(T6)脚。 以XC60为例 胚侠借,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 士嗡幢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表顽城庭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例态具,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎染镶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比仓舶娜,在动力输出上也略有提升赌沦,其中的原因自然脱离不了小体积籍、轻量化等一系列技术的支持存炼。   此外变速箱方面也有了很大的改观甩嫌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%唤,挡位的排列也更加紧密使拌,有效缩减了换挡时间法韭,从而具备了迅捷的响应能力奔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现奖浓告。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下发猜,耗能经济性方面得到了进一步保证培矩,它将改变城市路况中引擎启停的时机粱屏,改善油门的响应斯昂,空调系统转化为经济模式工作卜差,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挂笑,而在65km/h以上松开油门氢,引擎还将会处于怠速状态商腺。   本文导航师策俊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩琅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位褪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”陌叉悸。不过新订贸,动力并不是我们今天的主要议题垢。秦的下盘功夫方面表现如何豆苫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系崔退?这些都是我们今天要研究的内容老萎。综合起来殊桶妈,我们最终目的就是想要弄清一件事瞳嗓萍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色词藕香。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”穷葱疮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外勃土啪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上氖冒。当然函,由于秦有着体积更大浆吨、更加复杂的动力系统荷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法酞停阂,但由于双叉臂需要更多的空间券,因此也是不现实的透读狗。在材质方面沥竿,秦同样表现中规中矩斯狡,并没有使用轻量化材料为车头减重愧椽途,亮点并不多券。由此可见技价,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卿括。   不过痹,由于混合动力系统的特殊性陋寞,秦也必须做出自己的调整撵凶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异捍袭。比如辛梳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面踏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蓄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上旦蘑耍。此外镐身,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮散姬,相比速锐在直径上增加了将近9mm钎入龄,看起来很是显眼措。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化逗梆吕,而在同等材料和工艺的情况下宿癌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度功量棱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载取碧。   另外酵贪虹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架疮亢。与速锐的非全框式副车架不同鲁熔揩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮摹础胃,由于加入了电动机和管理单元单败,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加射,因此这样的变化当然是加分的谓巧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套看唱吩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声翠、振动和声振粗糙度颗,欲知详情请点击这里)磋,是个值得肯定的进步窍。此外凑漆,与速锐相同轮许孩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吩枪把,强度更高沫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天平,现款竿沸校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌限屯,不过福特已经为此做好了准备奉丁,日前刚刚发布了新款妇茫克斯湍褥。它采用了全新的家族化外观挛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果低扇,不过它真正的杀手锏彻虫,还需打开车门才能发现寂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线颊剩,进一步抢占细分市掣程圆巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型晤断,满足那些对于性能有一定追求的消费者连容,比如轿车中的S5暮恼、S6兽誊、S7溶翘、S8等等几踩颅。就在不久之前的2013年12月毁撅亥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前庐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型始,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)厂。 外观溪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态棘馆观,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子啦,可以随时面对那些不识货的挑衅者帅匆。作为Q5的性能版车型湘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念酸品,颇为低调洽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化松乾。 车型图片 基本参数购裁秒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出使,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别勉壕舱,特别是车身高度经过降低胯参,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm太穷,而轴距也有细微的变化帆冀狠。   其实只要细心观察版,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的纤抡取,除了特有的徽标之外芹汝,SQ5的镀铬条有别于传统车型伦,采用的是双横条样式丧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状凭堆牡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽去咆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆坷垄必。而配置方面膊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备淳。   尾部的变化主要集中在下半部分入涵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力孩宋径。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计歼确潭,可根据行驶状态来改变排气开启程度戊獭偶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派琶跨敦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭力需俯,前者就属于少数派匹。一个是只有追韩剧的人才懂加,一个是全民百吃不厌喘剖柿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品尺,其实上一代车型在国内早有销售逗撂,只不过跟福瑞迪太像了墨,外观不出众钙岭,关键是动力平平镀鼎侗,所以最后并没有收获太多妓耿。全新速迈刚刚上市诧醚,售价17.98-22.68万元抨,很有幸能够在第一时间接触到这款车瓢疤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了坟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈矩官。通过简单的对比坷涛瓦,不难发现蹋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版担,名字叫做ForteKoup房涝纽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机融事绣,售价17.18-20.08万元岛董。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版耪堤,它承了起亚家族的虎啸式前脸猜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评币,现在看来谈不上惊喜搓卤,只能说还比较精致锭坏。虽采用了大嘴的设计矾鲁鬼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嘿,或许小女生会喜欢炭。大灯全系都为卤素光源雀抢华,并带有日间行车灯弧旦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰脐仿。   走到侧面佃烙殊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化是脖田,但两门的设计为它增色不少架赡风,在绝大多数人的固有印象中岔撕,跑车就应该是两门蹬散饲,并且应该是无框车窗失肉,仅从这两点来看横,速迈确实都做到了疵,开在路上的确引来了不少的目光追随拆钢划。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流女丹,我们一致认为车尾的设计更为出彩稍,短小将、精干凳票挖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受燎钞武。除此之外贤库,1.6T车型使用双边双出的排气管布局獭登,而且排气管口径不辛ο劭濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强搪摄。轮胎为韩国本土品牌无,规格为215/45 R17何,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了凭伎心。   当然铂,如果你选择2.0L车型的话领,你所看到的黑色外壳后视镜撵、前后包围的碳纤维纹路饰板柿伐、双边双出的排气管健彪嫩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拖。" "  讴歌这个品牌搬按筷,或许很多人不是太熟悉钱酗陡。作为本田旗下高端品牌刀晦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任脚肚,而且在美国市潮於稹,讴歌的品牌影响力是非常大的木。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力标,大部分都是人们对这个品牌不了解痛较,影响力上不去峡改崩,导致在销量上确实不尽如人意巢。对于这次全新MDX的到来合槽,个人持有赞许的态度密,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意冒,还是那句话帝户外,品质上去了陕殿,接下来就是提升品牌影响力了弘呈百。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上枪抹恒,大灯的轮廓更加细长牧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拼匡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辅罕摄,但内部结构和MDX并不完全相同譬粕。雾灯被一条仿LED的光带替代培,进气中网的细节刻画更加运动沸刷啦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长为藉面,侧面造型给人的视觉感受非常低习混很,这和前后大灯的位置有很大关系檄勾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎郊埠韶,注重舒适性逃蒂蛋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上变撕册。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感繁秤袄,而压低的姿态却更加动感陛汲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱编沦肠。尾灯造型相比较现款修长亨四告,优雅的感受也来自于细节的 设计苇连,但貌似通过我的观察石笔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源睡陆诉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置顶,让尾部显得非常简洁卫。   本文导航拟拱:" "  2014年2月20日墩毕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市粗馆肋。2014年型奥迪A5的最大特点是草芹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机暮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国歌雾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大死,共有19款车型箩罕,售价在49.98万至85.8万边,具体价格如下遂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表淮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面坡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别写。配置方面扮,也与现款车型相同短擎拖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机借沉。   内饰方面细,2014款车型也与老款车型大同小异膝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘编袜视,同时门内饰泡、座椅中央扶手缄、都采用了纳帕真皮面料负娠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脓。而2.0排量以上的发动机则保持不变扮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型块骄该,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化卉使。   变化一汕矾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化饰笔岗,在原有的缸内直喷技术的基础之上插筒多,加入了较为传统的歧管喷射习窗全,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合胶败楞,通过二者各自的优势扩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求宏。事实上弹,混合喷射也不是什么新的技术殊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用局。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点僳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市湘省悼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蛔卡。   变化二涕切彪:排气歧管集成至汽缸盖内赋稿守,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内课,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力稼荣黄,从而减低涡轮的负荷溺,提高涡轮寿命唾。同时瘁湾,因为在进入涡轮之前进行冷却悼渭,相当于提高了涡轮的进气温度限制监纺,可以允许发动机有更高的排气温度恰及玖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高隶额富。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人啪,同时结构也更为复杂虚蘑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战豌封堡。对此携暴,缸盖内的冷却系统也进行了改进闲侧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)疙。   另外文,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外腊,还有着两项小改动信罚。使用旋转阀拿咸澹块替代了传统的节温器署鞭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上虏狈荤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制刹。   根据官方消息切,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上钞谜逢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受既变。笔者也希望在应用新的技术的同时夸姬憾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情先扁岭。 责任编辑姑览捕:王晨熙" "  A00级(微型车)前筷,在人们印象中这类车以实用性淋境耗、代步功能为主孪洪,低廉的价格促使配置也不会太高缕妙陕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候士冒,一款车的推出打破了这一概念句褂焦,它就是全新奔奔摄咐鸥,来自长安汽车法。   感官是人们的第一直觉反应麻度,所以外形设计的重要性不言而喻晦茎让,为了使人们印象深刻钎社,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的彻,道理很简单鄙炭,日本是微型车最发达的市场妓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展谋,在2013年广州车展上双磐捎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光无,除了时尚的外形设计以外略,在细节做工上也有着不俗的表现肺。前脸的设计整体性很高送贺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拴广蛊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影勤涟鳞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表合矾哎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嘎,不过这一点在外观上并不明显势玛拖,这源于贯穿车身的硬朗腰线褐,有效将视觉性降低枚,同时搭配造型独特的双色轮毂两,让这款小车看上去时尚动感敞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动苹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰秸,如果仔细比对挥焦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸百慕。除了引人注目的设计以外碍赫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹焊,具有加热功能的外后视镜氰、15英寸的抛光双色轮毂坦驳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置楔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惺率食,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d呈。不过雌砂驹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版摧角穗,从内到外似拳幻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉韶,可以说是一次完美的蜕变街婆普。那么这款新车究变在了哪里品秸?它究竟新在哪帕弗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出脾补孟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5苇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大挺残感,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm汲函菏,轴距则与老款车型保持一致瞪免。在尺寸变化不大的前提下篇,改变外观逆、动力群尽、内饰屡科、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关话,2月19日这台新车也正式来到我们面前汐碑,并接受大家的考验硅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条寂厘,但这8条是我个人认为变化比较大的屏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点课突脾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候练,我就有了一种预感帮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢呜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案窖蚂贝。全新X5给我最深的印象除了家族化外俱骆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)厂。首先洁前,先说说全新X5的外观居菠,“大尺寸双肾进气格栅”恒、“开眼角式前大灯”赋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致规衰。    现款宝马3系推出的时候丸拦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉戌弦,现如今随着全新X5的上市驳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上酗骸请。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此歇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鲜袖,据悉膝骆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯冗赣烯。值得一提的是兄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般测悉绦,给人一种炯炯有神的感觉贾娩弯。    由于新老款车型的轴距保持相同舜扇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉伐钨,反而侧面的腰线给人一种力量感篡挥,这也使得新车看上去年轻了不少臣吞杜。细节方面千,新车在前翼子板上增加了进气口肠头,突出了宝马品牌独有的运动基因倘膜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格剑省,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带楔,提升了夜晚的识别度奋痪皆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挞适,降低了风阻系数期,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性骇韩叔。" "  版权声明瘦:本文版权为网易汽车所有硅奉脓,转载请注明出处赤劳。   在2003年戒嘛匪,奇瑞QQ的下线让这款时尚课课、便宜壁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活寞,之后短短的几年间擎茶拼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话椽尖,然而到了2006年长安奔奔的推出触坟,打破了QQ一枝独大的局面墨诲疵。一转眼绕伙记,已经过去了10年的时间就,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占塑卧,在这个追求个性碉、讲究品质的时代豁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沸蔫绰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则桓,而长安似乎也意识到了这一点喀季,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涛哎缺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者遣封?   从厂家方面获悉联歇都,老款的奔奔(love)已经停产煎,而奔奔mini则将会继续生产销售肺挨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系沦磺磺,前者主打精品中高端微车市晨唐隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战抄。从定位上来看保骸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些摆涤季,虽然沿用了奔奔的名字泛莽,但整车的设计盆从、配置以及售价都会高于老款车型堤穗贡。   新奔奔客户群体是谁蘑步矾?   在很多年前搪菜滦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结苍嗡旅,到底是买奔奔还是买QQ妮,在那个时候考耽仙,很少有人会关心这款车设计的如何幌、驾驶感受如何羞讲委,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具狸拴亩,省油富客、皮实窟蒋边、能遮风挡雨就行椒模。   现如今忌倾,80后间、90后已经成为购车主力雹囱,这些从小听着walkman浩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计到始、用户体验以及品质都有着更高的追求惭,因此在座驾的选择上同样不会妥协实械。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坡腔贺,新奔奔就是冲着他们来的朔。   新奔奔主要的竞争车型是新别攀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布箍暗客,但从目前得到的消息来看饰限茄,5-6万元将是其大概的价格区间募。这个价位中既有一些合资的微型车琶,也有自主品牌的紧凑型车潜趣傲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车胎悼,比如两厢赛欧澎窃、奥拓壁脾、玛驰以及低配雨燕等等车型筒防。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线媚拟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些母,产生竞争的几率比较小叔矩芥。   外观录贬环:惊艳勾薯、和谐杜具、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伍遍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挽:高离地间隙搞灰父、车顶行李架挂、双色车身等等涩群蛾。没错虹,无论是跨界联城、越界还是交叉车型慷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质携赌摊。不过世间万物前,徒有其表终究很肤浅脱,我个人认为劣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统班伺冬。所以贫尼辽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抒姜侠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时狭掸晃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象癸繁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款固,它集沃尔沃所有看家本领于一身衫期辆,可谓全副武装迹挛氨。为了让媒体更好的体验这台车项,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高故奠。没有固定线路庇,没有领队车辆钢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾褂沥屁,它会和每一位汽车媒体人独处12天尘庐驶。而在这12天里炯抄氦,我已经和它奔袭了4100公里擂鞘,横跨了三个省份何波,体验了柏油赛道赎氖、软土拉力弓缆、冰雪漂移摄抄、高速狂奔屯貉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话醋纺,当然访乐架,最终的结果是才逃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尘哩默,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的南卧痉,正所谓日久见人心懈捌暇,交友如此搐贫,试车亦是如此夯。回到正题搜,和往常一样督,对它的了解还是先从外观开始岔好。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生饱钦抛,相煎何太急”这句绝句烈,而在雷诺—日产集团旗下睛侣,有两款车正在上演着这一幕春寝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气炊,还有这出色的越野性能瘁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性订。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下懂坪,买谁更划算芦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位李迹踞,作为英菲尼迪的顶级SUV沽救鲜,QX80的售价高达152.8万高寞,但经销商处可以优惠16.2万蕊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万泵,虽说16.8万也不是个小数目群步。但对于消费者来说廊癌懦,一个日产咆铆,一个英菲尼迪乘路论,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拜似磺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)趣扛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV碗,它的身材绝对够大燃盯。从上图的数据来看爬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙品墩,尤其是将近5.3米的车身长度碗钩汾,会让您感觉驾驭它有点困难皆限搜。另一方面氓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型膳狭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现轨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解健,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型险会。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅顶盒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冯辛付,同时也显得异常凶猛补。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大物碧,整体造型圆润播粗,没有多余的线条作为修饰垛谴,但是反而会让人感到车身很厚实咯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞耿熬驶。同时注意它车窗的设计随棵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱送社乏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的触立梗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沪妙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样霓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计堕擞圈,也没有了那种霸气崩娟,转而给人的感觉是设计很前卫耻。车尾的饱满程度与车头相呼应着妨屯莱,丢去了上一代的直棱直角怯荷冲,饱满的线条凸显着丰满的层次感尝为。   日产途乐匹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华啤答必,虽然脱胎于英菲尼迪车型荷概泛,但途乐依然拥有自己的外观特征缸铝嗡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性康烙桑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匆潭摄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型茹锋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号仆挤陌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出达炮垮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底峦习报,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气岗怕透,成为了车头亮点之一认参硷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术户达纳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型堂般,这项配置自然是少不了的唾沧。我们可以找到4个摄像头监,它们分别位于车辆头部乐、左右外后视镜下方和车辆尾部途。以便在停车过程中板踞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况上何颈,让您更加自信轻松的把握泊车空间勿赦搂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头搏,大大降低了停车时的事故发生穿守罢。   途乐   通过对比发现艾,两车在外观上的配置基本相同晌闲,差别仅在日间行车灯上闲时妮,不过随着QX80年款的推出拖,日间行车灯的加入应该不是件难事粳糯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同乒,在相差仅有10几万的时候券笺碴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店醋。    责任编辑府:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天团刮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了橙呻阿,除了奔驰G廉乃、丰田陆巡系列匆艰嚼、牧马人等秽奶,双龙雷斯特也是其中一员吧闺,而且雷斯特还是柴油车检湿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纠即餐,以目前的接触来看道地,双龙雷斯特W表现不错牌拾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”侣粕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前邻碎吩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作煎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰楼晤扦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”冈拟。当然举,在随后漫长的几年过后翰桅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌你捶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拦虐抵,该车型最大的特点就是其尾部造型谷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计丛剁届,宝马方面肯定不会承认维病晒,但从年份来讲梦,明眼人一看便知街肌。   外观澜角唇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手敬,该工作室的创办人正是乔治亚罗剂,不过大师的设计未必符合所有人的审美母扁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异搓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调皮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势道,但为了照顾空气动力学与线条流畅差娃睛,雷斯特的车头是圆的刚死,所以在当时看来有点“离经叛道”董。   而到了现款的雷斯特W勉搭履,这个“小问题”被修正了盾腔韭,一体化的设计已经是大势所趋删,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”涕强性。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型帕策,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绞肖朵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别囱汞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少幕侈疲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相链。通过车展上的展示枚抢讳,小编已对这款纯电动车型有所了解锌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验懒吗,时至今日囱谷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型靶强。据悉捞,之诺将在今年的2月份开始接受预订田聚,上市后将以租赁的方式面向消费者啥荡驳,具体的细则目前还没有公布梁碴,上市后会有着怎样的表现鼎,我们会同大家一同关注辞处馈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前线,简单了解了一下之诺这个名称的由来锤廉钒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现汇缴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟洼态,毕竟是基于宝马X1平台打造豢伤,因此在多个方面相似度高也并不为过唾颈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E绷底化,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现梳催,其具体的表现如何户疟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验较。 责任编辑香离:沈楠" "  版权声明访鞍艰:本文版权为网易汽车所有帛俗,转载请注明出处筹芜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计屏汝形,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列节碾善。它们的可见程度纹固,丝毫不亚于“张伟”“王芳”希劫。可见度甚高的两个文字的组合奔谴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字喜。因此心,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车颈。哦巷,对了赂亭蝗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蓄惦勾。意大利人的自信坑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心颓屁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用室吧沽?咱先从减开始说起处。 Q邪:致悦只是切掉屁股的菲翔么蛔谐惶?   A毛本橇:非也添箔筒,前脸亦有修改拐,整体风格统一虎,协调度很高耪。   我相信Roberto Giolito先生层,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师冬,在设计Ottimo的时候且欺厢,一定会更加从容夹极。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谴杰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思讽井磁。在他的心中就伯,应该有着太多关于年轻怒缝、活力的理解薄刑,而这恰是Ottimo的设计要点苗腾。 外观总结   赞接:个性鲜明硼、标配LED示宽灯妹垫、轮胎用料厚道   弹式:低配删减雾灯   " "  版权声明疤吹:本文版权为网易汽车所有程蛊素,转载请注明出处罚碉钮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾携,虽然距离现在已经有两年的时间颠市,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象丸。而今天署玫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瓮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例漂,并且还是一台后驱车咎抽哀。没错绊汀,它就是华晨宝马3系铝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)巍,其配备了2.0T发动机袜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赎岛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟是。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱角挫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吝。不过在今天的冰雪试驾过程中畦窍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)垮艇香。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现魂搽巷,必须先打好理论知识的基础切瞎道。于是在摸车之前梗导,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课貉辑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关奔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着割恭鲜。 ● 项目一   热身结束了敬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节膛江。第一项内容便是加速和刹车莎筒栖,是不是觉得很简单雌饯府?其实里边的门道儿多了去了吐。   在项目一结束后判鸥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式沫驶烩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步限。一开始大家相差悬殊欢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了舷世朽。接下来的项目二会比较刺激一些诡啼芭,经常会出现手忙脚乱的情况纤悉桨,但只要理清思路按部就班的做床,想要完成整套动作并不是很难残郎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明劫:本文版权为网易汽车所有花搏徊,转载请注明出处肌扫纲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了咖檀,不过始终都仅有手动挡车型笔烘,虽然目前销量也很出色谴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户卤。好在这一短板即将成为历史笑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出恭,新车将于26日正式上市森撂煞,我们也于第一时间进行了试驾体验苏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观钨哎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外烂攘,在外观方面也有变化萍。新车根据高低配车型提供两种外观方案合扣绣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计斤烷杀,而高配车型则对中网督号、保险杠造型村、轮圈和后反光板都进行了重新设计阀坦陕。值得一提的是苯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的哩。   新样式的轮圈非常动感挝冻脊,在同级车型中实属罕见很旅渴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致股帮,轴距依旧为2725mm斜涧。车尾的变化相比车头要小一些洞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板称,不仅可以提升安全性庐剂,同时视觉效果也更加出色此。 有态度【试驾评测】玲亭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孝?   扫一扫幕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日娜拇汤,一汽大众全新高尔夫正式上市胺驹胸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款迸,其中1.6L拥有三个车款喘沟,1.4TSI拥有四个车款剿侠衔,官方指导价为12.19万元—18.29万元孤。具体售价请见下表促:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力娥,但是却拥有三种功率版本但,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本缄靶咸,因此在动力系统方面挝,消费者有三种选择藉。    我们从上面的数据可以看到劳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者滑凄,1.4T低功率版是主流之巡颓纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求当厘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右刹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮多适甜,但是它的售价高达18.29万元龟安览,相对比较贵粗。    全新高尔夫提供九种车身色彩措扩汉,分别是塔希提金美倘、唐古拉白乏墩朗、珊瑚蓝驴、魅力紫氮、玛雅红祈讽、季风灰锑、水晶银以及深黑和极地白膘响沮。 ①灌:16寸Cosmic款轮毂 ②拒凌:16寸Cubix款轮毂 ③呜隧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂毖你,其中15英寸的一款屡乘娥,16英寸的两款刷颗掸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备慰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谓无,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供先管己。    全新高尔夫提供标准座椅促姥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蚕变,低配的时尚版车型使用的是标准座椅城,舒适版车型则都配备舒适座椅眷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版没米猛。    在材质方面绷挟遍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料耿慌乱,分别是上图所示的DianDian黑色织物事婚、Zoom/Merlin黑色织物绦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择壬肯,分别是Vienna黑色真皮骋、Vienna米色真皮探晌、Alcantara黑色翻毛皮斧层、Alcantara棕色翻毛皮潘不蒋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料薪廷,有两种风格可烟瓴Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料喝痕,同样有两种颜色可盐痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料投涪唯,有黑色和米色两种可丫烊胨尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅沦京。    在车内外装饰件方面勘残筷,不同配置的车款也有不同的安排鼻幕。像侧窗下沿镀铬装饰条吉缝、双排气管刮唾、镀铬装饰双排气管司卸蒙、动感鲨鱼鳍天线膝、真皮换档手柄剃雇坚、科技质感装饰条节恳、金属风格装饰条丹埂懦、碳纤维风格装饰条等等喘彭,针对不同的车款都有不同的配备坛谴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍咀附。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富变闺软,配备有MKB多次碰撞预防系统秦沃、ESP车身稳定系统歇劣、ASR驱动防滑系统派陇、XDS电子差速锁范阂、前排侧面安全气囊黄、后部4探头倒车雷达弦、前部行人保护系统八亲皖、自动静态转弯补光功能等等功,但是在舒适性以及功能性方面涡蹿,并不是很丰富谓胯,但是也可以满足基本使用羡磐蓟。   1.6L自然吸气车款如何衙搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽椤,它拥有手动时尚势钢浇、自动时尚以及自动舒适三个车款劳,手动时尚与自动时尚的配置一样镶粹,在价格上二者存在1.2万元的差价蒋阜,主要是变速箱配备的差异戊。所以在配置对比环节筏暗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行培隋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元柑,差价为1.1万元啃达为。    在配置对比的环节我们可以看到矮,时尚型与舒适型之间的配置差别井红涩,大多数都体现在外观内饰的装饰件痰,以及车内一些常规功能方面胁柯颠,主要是顶棚储物盒惶剂、后排中央扶手店率泛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半徐倒,实际上最有意义的差别在于全景天窗陷串、后排出风口柯、蓝牙电话珊森饺、定速巡航扩阜廷、驾驶席座椅腰托诬、TPMS胎压监测系统这几项上劣统阀,不过在这几项配置中猜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置舱,尤其是全景天窗河改。    从价格上看诗,二者的差价为1.1万元儡聚迹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的哆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品非胳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户祷深,所以我们在这个推荐环节铂,更多的倾向于低配车款钢。 责任编辑誓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底苗筹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发加澜。它采用了全新的DS家族式设计风格混耐,延续了一贯的法式浪漫风格拍缄奴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素焦舌。新车基于DS5平台打造陋烘锭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机商澜。预计在3月左右上市辰疏疆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触媒翠荷,让我们一起来看它的表现如何承乃蠢。 外观凡仟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅结匿放,却多了一些时尚及科技感豁疵割,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性步歌据,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拔份。镀铬装饰拿捏的也比较好烧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌屑皆叛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品腔舒。也表示着DS的品牌走向独立却。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型纲摆攫,有着都还算不错的账面数据估娩,车身长度为4702mm功诧,宽度1840mm派搽狮,高度1515mm.轴距为2715mm碉娘。上市后会把目标锁定在奥迪A3商暇卸。 车型图片 基本参数焊涤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面夺甘,除了前车6颗驻车雷达之外驮牢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能恕丘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瘁釜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰供鳞诺,从视觉上拉伸了车辆长度狸佬师,尾部设计了一个小小的尾翼量,尾灯下侧字样表明了其国产身份反埠艾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头昆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方价芜波,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件靶鲤,真正的排气隐藏在了下面贪哦伙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型廷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瘁敝:高离地间隙槐棵、车顶行李架田、双色车身等等氦客。没错囊割瓷,无论是跨界刮韧、越界还是交叉车型洛繁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狡。不过世间万物娜光菏,徒有其表终究很肤浅侣,我个人认为娄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烙。所以苇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鲜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时黔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象端效思。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款踢巳喇,它集沃尔沃所有看家本领于一身九孩,可谓全副武装息省纽。为了让媒体更好的体验这台车溃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秀。没有固定线路瞄晚挂,没有领队车辆童,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾趴眷,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹬寡。而在这12天里枫,我已经和它奔袭了4100公里氏埔,横跨了三个省份奋,体验了柏油赛道噶甘导、软土拉力瓜、冰雪漂移滑愁啥、高速狂奔拳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话衬掏,当然希,最终的结果是位诽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垃,正所谓日久见人心貉温,交友如此情胶,试车亦是如此话婆。回到正题纷变,和往常一样陌,对它的了解还是先从外观开始挡瞄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化佰、多样化是一种趋势牵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况修肛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白氨剁林,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠徐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦陵啤颧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车盎创皖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型死,上市至今保持着约5千台的月均销量彪门凉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蛾。 外观/内饰对比和匈急:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蟹词,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造洁捌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的联兼挖,毕竟师出同门倪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管法撑谩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯愤愧,远看很容易被误会成排气管涪瘁,但事实上真正的排气管被隐藏起来剖,整体尾部设计显得层次更为分明吧。低配车型配备有倒车雷达播仇撕,高配车型还配备有倒车可视蠢恼弧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念死毒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点词欣吗,修长的车身与宽厚的D柱骑酥靖,加之出色的后排与储物空间陋亲,俨然就是一副旅行车的范儿构擦怠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm阑,它完全可以称之为旅行版朗逸捶。    车身的线条连贯自然匹膝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头诧抨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些跺暑臼,调整了尾灯的白色灯带位置黑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端霸秀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重坊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同桅袜泊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格盗舰蒋,内饰板件的用料以软质材质为主懊喂,接缝及做工也较为精致呈,与同级车型不相伯仲隋贩。从实拍的车型判断恍集撇,自动空调肖蛾康、ESP系统疟枪警、电动座椅侨妨妈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型试,至于具体配置还有待官方公布腾鹿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉敬每,同样是大众家族的传统布局皖,整体的感受都很不错捂凸,方向盘落句录、中控台的每个设计很都容易上手瞧,从材质上来说栖极梧,朗行是塑料感有些明显的为,好在其工艺上还是有保证的奢且,并不会有很廉价的感觉喉抄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后第涪,销量在整个家族中表现最为可观票犬瓣。近期甘哺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市醒超,新车主要变化集中在外观口,同时针对颜色逃册、配置进行了调整窗钡涛,以保证其市场竞争力袄塘绞。在豪华紧凑级细分市场中死舶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一忱,通过下文的对比分析涡,希望对有此购车意向的网友们一点参考竿。   备注豪: 为更直观的进行两车的对比分析雀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260镀、CT200h F-SPORT)啥恃绕,市场优惠参考自深圳市场壬。 车型图片 所属品牌粳船庞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动旁嚷,内饰做工精细    车身尺寸方面剁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扔舞氮,其他参数均小于奔驰A260画涂剔。从外观和内饰设计风格上看寺孟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑譬僳陈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释匣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺炉冲篡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后癸府,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样斜啥,全车充斥着力量与美的线条场拓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点侵,硕大的单条幅进气格栅摄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发侈淑床。    相比极富视觉冲力的前脸造型谩陋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赖,但并没有脱离运动烧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓板湿懊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹囤窃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素查结,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型删卿十,同时下侧雾灯造型也有改变劝,车尾部也进行了一定的改动碴,整体感觉更加运动腾。另外活舷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”溺煌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配盆,形成强烈的双色反差郴。    F SPORT车型装备了整车运动套件祈窗和,涵盖了运动调校悬挂慧、运动包围身悸、运动阻尼减震器烫、熏黑运动轮毂墩、运动车门脚踏板诺、运动型铝制加速踏板昆煎、制动踏板掏吻艘、脚歇板等悍。    三幅式平底真皮方向盘彪、红色元素点缀的空调出风口田、铝合金踏板趴幂廷、仿碳纤维装饰条等等偷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感祟井,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格衔骇圈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吃视努,将方向盘达、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伤,增加了便利性竣亨材,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动邻取,分散了注意力庆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间回,是多数第一次购车家庭的首选要求俄猎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疚掀硼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功紊人刊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型反侨通,会有怎么样的变化困沉,一起了解一下翔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的姆,镀铬进气格栅增加了些许立体感随贬书,更加显眼的X造型前脸沦涛楞,迎合年轻消费者的审美放。大灯的改动有些另类太吹,在我看来接受起来还是需要时间的傅谰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车管乘凤,新款在车身尺寸上有所调整钠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米信,轴距保持2600毫米不变绰哄菏,相比现款仅车身尺寸有所增加痕缸逛。   车尾的变化不大缕谅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板览煌,以及牌照上方增加镀铬饰条尼绵,尾灯造型无变化嚎汗据。实拍车型为高配版本部屎,但仅配备了三点式后倒车雷达揭。   新款的15英寸轮圈造型不错班混,轮胎选用优科豪马俯,规格为185/60 R15俩,备胎没有缺失贩邢码,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置睡必酪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高奸颠,在年轻人中更是屡见不鲜灯。在学校要有个性阑,在单位要有个性普冷,穿着打扮要有个性魏贤,兴趣爱好要有个性慕裙舞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢胆罐?如果你有这方面的兴趣忱篮,那么杰德将会是你不错的选择捅匙徘。可谓自成一派的它触虐,凭借着并不起眼的车身尺寸下、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间篡纠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车泥?还是旅行车冉荡活?或者是MPV航集?但这都不是事儿巾触,只要适合自己就OK脯寇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人肆螺,喜欢接受新鲜事物的他们系泵,正好与杰德不谋而合相熟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐褂菱,此外汀,六座的乘坐空间边详谐,也足以胜任日常的使用需求恋醒涡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受麓赔蘑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢唾坛?自2013年9月6日上市以后诲摄筹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量舵,力压大众途安和马自达5等竞争对手街,它用事实结束了我们的疑问顷邵。除了这些祁仙情,杰德还会带给我们什么样的全新体验次涉,让我们继续往下看遣。   " "  若是经常关注汽车之家的话额迸贤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拌焙忙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”壤便炮。虽然我们这里并不提GTR尖淋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何桥夹淖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改梗克斯ST汹芭,令人刮目相看巴骄窗。与此同时羡快阀,在秦身上案瑟力,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诵贡话、做工以及舒适性表现上的明显进步荤。 外观造型却蝎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程锚埠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代继,近年来推出的新车型如速锐娟隘、思锐以及大家眼前的这台秦确,都可谓一个比一个漂亮豪。就以秦来说韶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网烯抬读,很是亮眼娶狸怠,同时也营造了较高的前脸识别度纤井。   车身尺寸方面鸽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大倒瞧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平课陋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)说峡,2670mm的轴距表现则处于平均水平示措单。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同违稀,其整体感觉与速锐大同小异忌缮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯睦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接是缴。无论白天还是夜晚婚,该车的车尾识别度都非常高眯。而且内部的光源淖守摄,除了转向灯为普通卤素灯泡外耪蹋,示宽灯宛吹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED醇。   充电表、电桩安装及质保/售后介绍痊熄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口盘卸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惯瞳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电估到裙,据官方资料介绍菱绰,充满一次电大约需要5个小时左右郊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)频。   同时剐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩铂充,虽然价格并不贵彤纠桐,大约在6000多元鞭陈,但对申请人有一定的条件限制拌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)妮金叮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)伍萎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准辣。当上述条件都满足之后酞袒叭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赊,如果一切顺利桐,最快1个月内就能安装到位并通电使用第。不过目前舵协,秦还不能实现快速充电狭闷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的乘迷疽,只是目前还没有这样的配套充电设备溉姬。   针对秦的特殊性挤蚊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位估峨险,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务侨冯。其中葱辣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全沸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶充肃烤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋旦飘稗、绝缘手套和护目镜等设备穿缔,并规定在检修车辆时必须两人在场悍擅。以防车辆万一发生漏电畔铂,威胁到维修人员的生命安全迹狠。   与此同时垃保,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里姐忱冗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嗡卫变。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同乏烯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型路惫,整车质保为6年或十五万公里确,电池组为10年或二十五万公里)抡寺瞪。总之失剁,从专设的维修工位碗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期成浮馈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度刮,而对消费者的购买更是一种信心的保证鹅揽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前花,中国汽车市场刚开始发展梯幸,市面上可供选择的车型可谓寥寥较眷莎,在那样一个年代害退,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准斑逃亭,并且在之后的相当长一段时间结堆软,人们心中仍对它们有深刻的印象鼎。时至今日嫉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择绿穆隋,在数年激烈的竞争中狠憋嘲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下雇桑去。这回晴浪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首番士虐,我们也借这次机会为大家做个全面对比桐常,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车变绕:外观内饰(包括设计和做工)翘腑、配置末翔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)起、储物券尖贾、油耗董瞪、驾乘感受酿剿乳、加速性能石蓬、刹车性能擎光。同时姓虚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别横、同价位车型的什么水平糠歪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型富胎冷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元屡湾,目前约有6000元左右的优惠朴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元勺戏纹,在优惠方面差别比较大驮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右山蒙,根据论坛中近期的提车价格配搜,9000元的优惠还是有的辨碑悸。目前幢判坪,两车的售价依旧属于同一梯级睦盼蒜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致并,只是配备了卤素大灯及雾灯僚,透镜缔烦韶、日间行车灯这些都没有催。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系逛茅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置楼,因此我认为两车的配置可以理解会访,符合同级水准街史。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位善:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比暇姜瞄,两车的各项参数也处于伯仲之间捍晶彪,差别在6cm之内伦。在车内空间上告匿,两车的表现也很接近驼度茹,我先剧透下吧填帽,结果可能跟你们想象得不太一样匪。   相信看到这里建讨惋,大家最担心的就是如果车辆没电坷,后备厢是否还能打开的问题施挽唾。捷达看来是妥妥的没问题懦百笺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑讼,它的后排座椅靠背可以放倒房涣,之后即可顺利从后备厢取物誊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐庆。   在倒车辅助上芦,捷达配备三点探头挛哇眠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配妹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平傲瓣。这里多说一句斜刨天,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达篡落判,让人觉得很不大气猛归喉,并且低于同级别的水平摩同霓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达峦扰,舒适型也可选装倒车影像函,比捷达厚道一些解。从普及性上看蝗肥敢,能够达到同级别的平均水平黑,从功能性上看杜伞,拥有倒车影像的它则高过平均线了首,给好评憋戏股。   两车都是15英寸的轮圈裸,造型上也是各有风味瓶,轮胎宽度也同为185mm履。从售价上看虎碾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右冬脑党,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条修。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比缺吼薯,让我们在后面的制动测试上见分晓橇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显慷,借着中期改款的机会很譬垢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机昆滦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贯呜店。应该恭喜它垢缝,至少在我眼里握汲,它确实达到了自己的目标库功。过往凭借动感的外形叭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缴女拖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点秀刚锭。   只可惜聚啡,刚上市不久的2014款起亚K5箍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择冈惊,而且它们的价格都处于K5车系的高位炮雄限,受众群体并不大库品。前段时间道,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析定记,并撰写了《起亚K5购车手册》附犀。文中萍另,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型缝夕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蔡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色膏固磨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH磐讽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机计。自从起亚市宛券、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后斤途底,互用研发产品的例子不胜枚举首恳财,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沫伶将。该发动机的最大功率为245马力疾肖班、最大扭矩达到350N·m香,账面数据处于同级别的上流水平氓憾龄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机清竿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀耽息,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机耙。   在涡轮增压鸥、缸内直喷等技术的加持下色,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m秽,并且一直持续到4000rpm幻。得益于涡轮介入较早邦谰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间巧,而且它的油门也调校得比较灵敏泰绢睛。在实际驾驶的时候碉愧,可以感受到它的起步轻快自如迁恕繁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余帛胜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吧等,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惫楷,但差距并不像数据相差那么大领澄。在整个低转速区间犁吐,它的动力输出不算直接犀溃俏,缺乏一点活力翁,给人一种有劲儿使不出来的感觉梆。   于是匠,我把油门再踩下去一点衔,动力突然来得很快独挽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然享可,毫不费力盒锻,而且可以感受到车速达到120km/h时典枪墙,发动机还有充足的动力储备邦蔷党。它的中段加速能力让人满意晒,虽然依旧缺乏一点活力鞋季碎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴贝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酪凳。   还是差点意思嘲妓骗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感忍鲁硷。于是陛刚狗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式境幢,6速手自一体变速箱切换到手动模式搞沏鄙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作泊筋钾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的镐晤。它的油门响应足够快什,发动机的动力输出得到更好的释放犬爆,方向盘的反馈也更加扎实垢薪。除了SPORT运动模式外涟揭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式伙,运动特性从SPORT承复悄、标准到ECO逐渐减弱瞄,驾驶风格也逐渐趋向安逸随夯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契量,平顺性极高魄藤垂,而且动力的衔接也让人满意角陪。若以80km/h的速度巡航帽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航肮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右阂褂,对于燃油经济性的控制也让人满意据。同样值得表扬的是降挡速度芥,在中段需要加速的时候深踩油门度磕佩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出母钞翻,而且换挡冲击也比较泻辗唷,不会让坐在车内的乘客感到不安视榔。   前麦弗逊籍受舞、后多连杆的独立悬架底盘结构常毫,在调校方面仍然有很大的提升空间龟。它的弹簧足够硬帮,但是减振器的阻尼不够大冕骚段,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底品尘袭,会有细微的震动传到车内访踏,以稍微快一点的速度过弯趁,车辆的侧倾会比较明显帽戏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳睦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题爱,舒适性让人满意芦胸,但如果需要激烈的驾驶的话脚违瓣,后期对悬架的改装很有必要寸你挞。   它的刹车盘相应加大了尺寸诉聪诽,刹车的力度足够龚磨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酵。具体表现是拌保迁,刹车踏板的前一小段是虚位穷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏该夹需,制动力度会突然加大裸瞥碳,需要一点适应的时间斯说田。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻困粗,发动机的声音潞奸、振动都非常小侠。然而苫晴帮,在速度上来以后肆忙,噪音的上涨速度也很快兔某,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎呻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显吉墩。   我得承认襄挽梁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数煌镁,但在起步和中低速行驶的时候踢,动力参数上的优势并没有完全体现出来臼坦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处贾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价胜帘挖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”事辰挥。当然纫伪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型额七。另外辱赖卉,值得一提的地方是冉籍,在动力提升的同时乒相狼,它还加入了行驶模式控制系统竟跨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用琉,它的动态性能相对有一定的提升唉渭旦,开起来也更有活力和乐趣乱顺衔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了餐妇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”慑祟稼,只有手动版车型销售乏,导致产品线还不够丰富档欧唱。而就在去年11月练既连,海马M3终于推出了CVT版车型苦识沽,7万-9万元之间的售价脯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求才巳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30点粱、逸动损汞涝、宝骏630以及启辰D50等车型呵痉鸿,竞争还是比较激烈的赣蛙泵。作为一个后来者啸饭,海马M3是否有足够的实力立足拓?下面我们就一起来看一看敌薯套。   动力度:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择泵略,其最大功率为82Kw刷氓秸,峰值扭矩是147Nm闭。从账面参数来看惕,可谓非常出色道堕,一点不比合资产品的数据差每许哎。对于一辆紧凑级轿车来说叔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了位卷溯。    开起来的表现啃辉精,我只想说这台发动机的低扭还是不够强皇矮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中且亮崩,如果想要充满信心的快速超车好溅颧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择壕。    我知道会有人问四苍文,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗讳谰挡?说实话泞祥,我觉得大家都没什么区别微,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着权斡,也是低扭不够强胺归地,需要靠高转速来增强加速能力然需。    可以肯定的说松谜净,除非是加上个涡轮增压器僵瘦驾。否则的话陆现拈,这个级别同排量产品之间的动力表现寇角,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同量。我个人觉得锭豌,这只是消费者们需要认真衡量的一点丘边那,而非全部俏颂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在戳逝凉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感顷,动力传递平顺连续的特性阜活蜂,有效的提升了整车的行驶品质感沙。顺便说一句殿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外辞母,这也是比手挡车多花点钱的好处屋敦。    深踩油门时榷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上臀炼,来保证动力响应足够顺畅娘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谭。此外零,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式末奉,功能性极强甩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现笔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后间林,g值才开始达到最大的0.366g石滩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内耽扭盗,此时车速大约在30km/h左右抖,达到60km/h用时5.24秒梨,冲刺到100km/h用时11.45秒渐。    接下来看看海马M3手动车型甘,在加速到2.5秒后目戈剂,车速已经达到了差不多40km/h侨册,达到60km/h用时5.01秒疚眠瀑,冲刺到100km/h用时11.28秒呻捂文,比CVT车型略快猎。如果不较真的话拖,可以发现二者的差距其实非常邪摇,相应的在日常驾驶中其实也一样潮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米悍聚,就这个成绩来说巩啡,它的表现只能说是非常一般局详。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言们,它的表现就算好多了灵守。 责任编辑刑:沈楠" "   近日颂等,宝马官方发布了新款X3的车型官图罕烁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作茹。从新款车型推出的速度上来看睫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视墓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拒昏丢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化割佳。    早在2003年控幕凸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章类。10年以来卵怪,宝马X3已经销售超过了一百万辆藐米当,自从2010年上市穗瓦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作涕似穆。因此帽,2015款作为X3的中期改款黄漆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中筏,优化后的大灯组造型仁甲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰凯兜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嚼巍捂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版娜撑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感翰脖。通过官方图片繁悔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时聘,也融入了宝马家族的最新设计语言哗尝馈,与新X5一样采用了新的中网边框设计虽缝,在视觉效果上更具冲击力拳荤。    在头灯部分苹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光扣舌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细水。另外申,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代套百,配置方面它还可以选用全LED光源拖,再加上选配的LED雾灯女,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鳞避层。    新设计的前保险杠极具力量感蜗毁膘,并融合了镀铬茄、塑料格栅以及金属护板蟹鸡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型踏恳脓。此外惹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中箩蜂沟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂锹缮,也使整车更具个性化风格随店。    新款宝马X3的车身尺寸分别为揪亥矫:4657×1881×1661mm筏妈尖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近超荒,轴距也同为2810mm淌阑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异氛拎挞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别慕,从车头一直延伸到尾灯的腰线暑,让车身看起来更加犀利且极富层次感裴高。相比变化较大的前脸殿含鞘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计妒奖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰碑。相比X5牟突,新X3的尾部更加耐看瑞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感日鹊彤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分授,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守笺钒巾,视觉效果并不是那么给力藉煞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择撵详,新款X3也不例外庭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酞擂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钒安瀑、后部的防钻撞保护装置幢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套染、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂断么。此外挟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致搔懦。该车还可以选择六种车漆卿浪、三种专有的18锨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂剐沃。 责任编辑胺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车讽:Quattroporte(总裁)京访,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标担,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV慕蛋:Levante懂,还在2013年4月的上海车展上闹,以全新总裁平台为基础涪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角墨叹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的滥嵌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4烹焙讹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款狭撇:Ghibli……   以家族设计为本鹅想泥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系廊漠豹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同酣农,改走豪华中大型轿车的定位按慈摔,车身尺寸长票胆侯、宽没焕、高分别为4971mm辫华、2100mm和1461mm访,轴距则为2988mm抖涪,直接锁定奥迪A6哺途我、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo李项滦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征捆,且融入全新总裁的轮廓特色堡趁,以紧实并极为流畅的曲线怕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格甫讽。    于是在车头设计上味,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽橇态、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩亩房,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面赴翔寞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样陵磐乃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计磺,将蜂巢状格网嵌入其中萍弘极,且尽可能地加大美奔,再搭配角度更为锐利萝汾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组惩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势如彩瓮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条奴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏渭峦鬼,所以厂商在Ghibli的车侧鲤宪长,除了保留前叶子钣鳍状孔道柬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外讳伍染,也师法了总裁车侧的设计敝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拉蒲巢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没苔啸鸥,另一条线则从前门下方迸出丛旗,向后朝车尾紧缩查率新,滑顺动感且充满肌肉感佳漠季,并正好可呼应更翘的车尾设计佩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上反,速度感浑圆天成抨磺。 内饰向旗舰看齐赁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上勉逢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿头嫡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同郝侨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计彤光,也把声控水劳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上强幌念,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片誓,右侧拨片负责手动升档誓糖、左侧拨片则能提供降挡彩。    此外炔,三辐式方向盘的前方睬垄,一样是借自全新总裁的蓝底白字卵事歌、双环式仪表盘锋蚕涂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表搞掣悄,左侧则是表底超过310公里的时速表收,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕粱氏呕,可提供显示油量窍、水温慕瓤、挡位与导航指示等行车信息懈冉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上豪步,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图簇,告知驾驶者目前的驱动状态钳细爱。    和总裁稍有不同的中控台横、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟情冠惹,以及可触屏操作的收音机电台选择洞、音源切换额、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)邢熄、空调温度播芬阑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕骋,空调出风口则移至屏幕的两侧梢唉,下方则为恒温空调系统调整出风量逞潘、温度与出风口的位置毫,以及音响系统的吸入式CD帽,设计上较总裁车系更加简约队揣,但用料与配备完全向旗舰看齐辆,展现了十足的诚意撬黔。    较为可惜的是姓惠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嫁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm梢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蘑建,所以Ghibli的前排空间与总裁相当临坟艰,包覆性和支撑性也非常出色腻古。    但是后排方面腊桶、便没有像总裁那么充裕喀,尤其膝部与头部方面歧,身高174cm的笔者坐进去后党逞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已脊螺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促郴谴随,也刚好替前全褪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何锻娃丢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拖裙。 责任编辑凤撕烩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”隧狼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了浪?后来一看苇,哦蕾举,原来CC是“Cross Country”宋。继续了解发现有点意思蔚垒,底盘抬升甜、高功版2.0T五缸发动机贿骗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法盼广:目前的普遍规律是匡镰坪,产品分得越细醇刮醚,总销量提升越明显米。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惠钠董,它的引进汰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦挫请趴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板脐看隙,主要分布在前脸和车尾滦巍,从外观区分它和普通版V40很容易害。底盘抬升12mm窘筐捌,这么小的数字对视觉效果影响不大吝接,整体协调感没遭到破坏雾。    车厢内部得,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样申嫡掳,除此之外内饰并没有过多特别的设计杏容戚。之前我们已经发布过实拍文章臂逆臀,车身相关内容有详细介绍幂渴,因此这里只是简单提下要点每,就不再重复描述了趟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来礁烙捶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机漓坟,最大功率214马力皆钙,峰值扭矩300牛·米线沛领,型号B5204T9拾矫,是普通版V40那台发动机的高功率版本凌嫡,那台机器的型号是B5204T8凳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒官锭删,今天会是什么成绩烯纽活?稍后揭晓架窝沟。    变速箱没有变化烩睡,依然是日本爱信提供的TF-80SD殿,六个前进挡诲笺方,带手动模式和S挡匹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT乐农,奔驰A级用自家的7挡双离合林诵弥,沃尔沃这台6AT暂无优势橡水,目前他们还没有新产品投入实际应用幻,理应加快脚步懊。   驾驶惨市:邪恶的S挡    驾驶部分怒鼎,我想说说D挡和S挡的区别庞堡。看起来挺初级的一个话题杉堡竣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂篙勘。D挡油门响应迟缓填兄考,在激发变速箱降挡之前茸瓣毋,需要稳稳的斗嗽、持续性的向油门踏板施加压力寡诲愁,慵懒的降下一个挡位之后崎挠,情况有所好转圈,动力给得稍多退桥徐,也就这样善稍和。    不满意对吧滔泛陀?可以把排挡杆向左扳到S挡鳞柬,切入“邪恶模式”睛懊滥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)人,转速拉高1000rpm以上岛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来锻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次炊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出誊乘汤,脚踝每动一下使揽触,车身就顶起往前猛扑一下奖。深踩油门侵斤,转速迅速攀升阀,跟D挡时判若两人弧钉妹,两百多马力帽伤、三百牛·米爽恕贺,在这个尺寸的车身上爆发出来赣,过瘾娥。    激情过后细细品味然哆噶,这套动力总成有两个弱点需要改进拷,一是怠速时振动大隘抽马,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动婚陈湿,影响体验;二是低速行驶的平顺性案衬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境夹跑损,1洞、2蘑、3挡之间可能频繁切换冗饺礁,动作应该再细腻些莱弛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统阑浚,选择“全功能”项靡眉,不打转向灯就变道布,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道凑慈,回正的力度不泻舶巡蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进藐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争冯奔寐,要么关掉方向盘辅助壁铆,仅保留振动提示即可扭羞。   绕桩胜田剿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况朝磺窝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蓬薪,在绕桩场地很讨人喜欢郡具婚。车头响应比前驱版本积极缚颊缚,入桩动作稍猛悍,车头好像在被一根绳子拽着走卵滴惹。给我留下深刻印象的是缚,这款车的极限要比前驱版高太多吓多券,特别看了下稀送,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h甲睬。上手容易峡纹,但是需要注意别突破了极限澎熔卢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点话藉识:一旦超出极限笺,很难把车身再救回来戌绢。 责任编辑谅鹃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瘦物:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足峭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始父律,就一直困扰着我们的问题母搽东。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题孪考。马力越大的车就越好么辉贫窍?绝大多数情况下答案当然是否定的背角袜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外太。随着时间的推移馁桨,我们有机会做这样一个有意思的选题埠搞。   让我来说明我要做的事情瀑磊蹲:我们有三辆四门轿车筏,合计拥有1657马力豁谜。看起来确实有些夸张霜跋铰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport顷棚僚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多秘完笆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S揽滩,但是这个570马力的怪物一直没有车陡,直到我们完成这一特别的测试一周之后搅。我们只能使用520马力蘑挡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo清,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力订糜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣隋胸。   另外一辆是全新的奥迪RS7糙衰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎翅岔,拥有560马力的出色表现滔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8郎棺,在K&N工作室的台架上检胜拼,它的轮上功率达到了479马力匡竣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中黄拨衡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力恕冯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器怖敬,用以获得更多的功率输出梧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嫉诲微,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力饺。即使按照宣传中给出的数值项,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG炒窝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力欧咳屁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拭呢哼,它的轮上功率达到了541马力喜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力裁弘。   另外还要说明一点双恫皖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来次敛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谰撬挝,不具可比性轮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试冯患。结果很令人意外故认堆。两款加速最慢的车型廉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h花谭巧。当然最慢是和RS7相比较而言的卸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速徊晦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吮偷省。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒潭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊还鸿,但是还未打破我们以前的记录诬下。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底量彻,说它慢更像是一句玩笑话帅寐,这一成绩实际上已经快的吓人了狙。奔驰则要更快一些灌吻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)椒,冲线的速度也提升至197.5km/h惩。冠军仍然是RS7的害貌,它只用了11.6秒坏募,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平棵评欺。奥迪的冲线速度为193.8km/h疾碱,虽然不及CLS63 AMG抡,但赢了就是胜利柬虏。   123下一页 责任编辑弹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后驮帅骨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚乏、运动和科技气息了垄肠聪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此晾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机褐屉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子平,主动式车道保持和自适应巡航功能粗碑,几乎能让驾驶者也变为乘客草牡,高科技配置更加丰富悔宫度。    于是里茶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前腥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了秘疲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L现颓登,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受屠,在下面的文章中有详细介绍长颈疵。此外其臣响,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章扒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读尉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道卯、残破衰败的路边小屋染萌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律还快,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富乔祷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落泼。身处如此糟糕的环境厩侍,却并没有让眼前这个出身自底特律屯、土生土长的本地小子屈服奖侈祁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感吃,但只有经过一番试驾体验之后传,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力堆驴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的奇殿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分尉侗同。与2013款最明显的区别来自于前脸中网釜庐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形伶讹肚,同时两侧向外延伸与车灯相连澜惮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化某扣层。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯凸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计食芜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计核晴。   尽管是低配车型摄峡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬免头,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)帕誊措。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鼻兴铣,它基于D级车的平台打造坛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条锯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK米糜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鞭地,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体慌翁,不过从近几年的趋势来看叹勺撵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香藕嚎梳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型伤胃,至于其中的原因事采夯,从这款车中也许会找到一些答案握鞭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT洼沮?   GT峨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写催袄迸,维基百科将其解释为具有超长续航里程贫、拥有强劲动力嫉灵坚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型撕揽。可能一提到GT楼蚊铰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车匡午妹,其实则不然亮并钠,GT拥有着明确的划分准则盾,举个例子来说该:拥有着标准的后备箱黄、配备V12发动机并且内饰非撑苹痈校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车兜鄙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT狮蔚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”搓溉家,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类切虾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看撇,这款车的确还真有点GT的意思赌狮啤。在笔者看来算秦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的啊瞬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉怪阂虹,最起码第一印象分已经拿到了惭丁。   5系GT是采用7系平台打造的凳?   5系GT的轴距为3070mm蓖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同籍凌航,从前双叉臂碴详纪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系畏。厂家表示检幻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型剑捻檄,其在外观漆脑、内饰罐示寐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同郴。   5系GT型到无朋友恕库蝗?   谈及5系GT的竞品橇适,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情圈梳昂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蜕虑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版幢我葛。   外观啪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捌羚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疲。风云2(详情)对钩、E5济、A3以及今天评测的这辆E3粉介磨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中艰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桅临狙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品羡。从这辆奇瑞E3(详情)来看通,外观及内饰都有着很高的原创度伍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间讼。这让奇瑞的产品线更加丰富阜,但也让消费者选择起来有些头疼番乘笑。 外观蓉邪峦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人荆挠,但外观却没有去针对青年人的设计萝,前卫水饲、另类这些词汇应用不到E3的身上爬,车身也找不到多少运动感废。不过它长得却很容易被人接受彩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉粹相铰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看先饯,E3和E5的外形稍有一点点相似椿揣娩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间簿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化和递。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞镰谋寝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嫉峦淮,而且非常容易被大众所接受令灭。不难发现郴闯称,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变环,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头连撵。艾瑞泽歪蛔、瑞虎5才围,单从外观来看都会让人眼前一亮锑滩。借鉴是好事椭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快谷帅鹃,但不动脑子的照搬实在是说不过去偷锚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧虽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鳞,作为最会制作小车的铃木来说童操撼,雨燕可谓打开了国内的市场萍娥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代桥酪,新一代的SWIFT迟迟没有引入齐罚糜。而就在2014年1月18日呵玲妥,铃木速翼特在国内上市崇捕雀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版椒涡墙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后联,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏昏毋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表污让侩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件扒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造哩猛,速翼特运动版采用运动风格打造浚看。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm加,轴距为2430mm汗缺北。由于基于新一代车型打造线辈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些棋膝猛,轴距也加长了40mm热悸猛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚童警,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息软颂熬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16袖谓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新氢拍,包括中控布局僧、仪表盘木泼拜、方向盘等造型均有所更改淮挛蜡。此外澄坍瓣,配置方面新车配备了ESP酱憋、自动启停系统首、USB接口赋唉、运动座椅等配置袍。CVT车型还配备了换挡拨片轿奋,满足驾驶需求涝峭筷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了板竟兢。真皮包裹自不必说峨便鹃,3双伐哪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服凰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多九顷稀。不用和别人比碍,超越自己就是最大的进步私钾趣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面谋陀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机截,其最大输出功率为100千瓦旗烤,最大扭矩160牛·米侧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT夕,其百公里加速时间为8.7秒灭爸,最高速度为194Km/h伺趟得。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鲁箍酶,相比之下乐趣少了很多蒙。 免责声明膝纽:本文仅代表作者个人观点扩,与环球网无关妨灭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涣,对本文以及其中全部或者部分内容来耿辫、文字的真实性师恫铂、完整性搓豆郴、及时性本站不作任何保证或承诺祁,请读者仅作参考垮脊柔,并请自行核实相关内容佛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车巳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大触期,引起了广大网友的质疑熬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验虫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注教捣抹。于是易车网本着服务网友的原则磨姐林,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车罐夯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示搭旦呢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说伍梗档,您便自有定论霖婚。   体验者介绍    前排体验者咖:辛毅 身高戈:178cm    后排体验者狠搽茶:旭子 身高痘徽甩:177cm    Ozel 身高白杠趣:170cm    小娴 身高彭冈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拼黔腑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高戮啡挎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍掸噶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市够描,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣表律。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论敢评烽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆纤风肮,公平公正公开地来一次大对决杠碧瓶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明衬蔷共:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别山,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车啤繁。所以不得不承认付杯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值巫狼沦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上洗兼赔。    事件回顾嘿贰:    说干就干馆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作断瞄睡。根据易车网后台数据的统计来看登,持以上三种观点的网友大有人在洪诫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲缉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案坊。尽管是为了对比三者的公路性能掀荤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上许。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上毯。    测试车辆憨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350磐聚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型铅卷涂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车及谢钳,奔驰已经尽力了垮理涕,我们在此也由衷地感谢袍孔规,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题钞手,告诉大家改款前后的差别悸敦们。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5场桅。因此我们也很负责地告诉各位网友呸,目前除了易车网柔笑趣,其他媒体对于新款X5的评测赦怂马,都不能代表日后国内在售车型顶韧疯。第一辆中国版车型为xDrive 50i撵馈,加配M视觉套件片。    由于Q7的官方试驾车出了点状况帅,我们无法借到官方提供的车辆伍党。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嘘淡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型探猎申。    测试场地边衅:    乐驾赛道全长1.6公里淘赎,共14个弯道妮,最长直线段270米铺狈芳,赛道宽度为10-18米农,视野开阔侗,无障碍物徊翘倍。赛道两侧均为土质路面邢滑片,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆娜,大大降低了安全隐患惹洪钡。    测试人员挖靠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑木,却要替土豪们操心买什么车恍,这件事听起来真挺可笑捞垄,因为我实在没法揣测土豪们的心理旗庇。如果说我还能理解花五十万买大切怂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野递录陶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器亭匡旧,代价是要多花一倍的价钱鲍宠崔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蓟佩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感醒骇款,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望南。不过因为坐的比较高韦拾等,速度感不如那些贴地者强烈埔郊,还没怎么着呢就破百了疵人。这大概就是SRT8的魅力荚家,很难说值不值得莽地。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款雹涣骗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近苦,跟改款前相比还是升级不少戎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到遣末圭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系魄势欣,SRT是JEEP官方改装部门苹,这种改装是全方位的蔽姐,包括内外套件加强管,以及性能方面的提升侠睬。SRT8就是高性能版的大切诺基入,主要提升是外观套件尖氖奴、及动力系统烽、刹车系统谈、行走系统等方面闲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型试物。动力系统采用了更简单粗暴的发动机桅髓馆,6.4L自然吸气HEMI发动机穿埠替,搭载采埃孚8速变速箱镜。   SRT8为公路而生恃榷,所以公路性能是它的强项叛韶回,不过Off Road就不是特别在行了九。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谐访吃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影峨。 ② 跟之前的SRT8相比镜卸猎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的崩冯,所以科技感和豪华感都提高了不少突价,跟换代前的SRT8相比闹卤,升级的部分都是实实在在的慕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱田挡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鸡固,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统磨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置浚白。  ∧础③一百多万的车犬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车炊梯,再挑上百万的车的刺秦室疆,好像有点吹毛求疵巫府额。首先悬架的设定非常的运动坤,即便比较温柔的驾驶方式敛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极逛范,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拴,大切诺基SRT8并不是一个非辰仕低埽合适的选择溯,尽管动力非常充沛爬敬水,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意畴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响聪涵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺姑,但好歹SRT8也一百多万了疤缆目,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响哦呵督。不过之后我们也释然了琴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车宦,但经过数个媒体的“蹂躏”惯绰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了持,弹坑交叉轴不知道走过多少次了北,有点异响似乎也算正常剖兴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基淮,请点击下面的图片进入试驾文章娇橙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了目,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争狠罗河,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求保穗绊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的车,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蔬别鹅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生忍四夹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T登,还是老套路广曝掠,直接切入主题枷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹妮豁。 动力对比楼岛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手扩,看看英朗GT的表现如何吧拢沙怠。这台发动机的最大功率是131千瓦谦场钮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来荆肃盆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能舍畔碧,当驾驶者在需要全油门加速的时候毫孰矛,为了获得更好的加速表现节,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm炼输。对比发动机账面参数来看漠哼蜡,最大功率118kw嘛派,峰值扭矩250Nm蠢防德,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蒂榔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统涛来,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心禽耽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力陵奋筏。   至于传动系统方面甲岁醚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器摩毒维,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样楷署,都是目前该级别中的主流配置校订蛔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现郴雌稳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢唬膳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器祟楼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩封冬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上香宽,比如高尔夫6亢踩、速腾等烯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方摄丘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构亭哎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力家,从而起到提升操控性的目的诺竟佰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架忱传捶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上摆捞吭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接痘波巧,但通过厂家的调新较剑后忍幕摹,当一侧车轮发生颠簸时舰篓嗣,对另一侧的车轮影响会比较小些书投。   小结畏撩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多栏辉伟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出郸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了朝浆,至于优点这里就不做过多介绍了思甸曹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪δ蓿后英朗GT更偏注重于操控性码。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赫琴七,见过后车追着拍照的般乾翁,见过开我边上向我打听价格的柯稿柿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回屡。我坐在这辆路盛E70里尉,被注视得有点儿不自然常酒瘁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣怂轻,我琢磨着卵青诫,要不要让他进来看看剃光倡。要不是我瞅见了绿灯亮起等赏毕,我真就这么做了膝蹿孝。对不住了朋友滥称克,这次没能让你仔细了解它邢笆蒙,不过我希望你能读到这篇文章掀戮浪。   不用否认卞,人们对美的好奇与渴求与生俱来糜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣懊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗峰模帮。不过在这些人之中觅汝疆,有人会终生恋着美人贩靖稳,有人也会为抱个花瓶而后悔涟踌绰。如今打造足够美的外表来吸引消费者联溅帽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情晶蛊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70玫,但在这之后能否一直爱着它兰,我认为是一个很值得细抠的问题俩杠。   ●外观大气许呈、美禾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时容,我还以为来了辆捷豹督,赶紧跑过去看发现被骗了逛漆。不过我并没有觉得失落洽坡囱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观桃十会,并且从设计角度看桂疏界,它在借鉴与融合得方面都很到位编僻夺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理卤,我对它的外观设计就100%满意了聪碍。这事儿对华泰肯定不是个难题外姥,您看看宝利格还有华泰B11剃事,都有明晃晃的格栅播诽失。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位茄粕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中莲,但绕车一圈后我发现爱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了容。咱看看数据对比厩堪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手醛,可以说在各种数据对比上电多,它“不是第一工,就是第二”底磷。虽然在宽抛剩、高和轴距上没有做到最大讨轰膏,但也不过是一两厘米的差别首,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米郎毖撕,这就让它看上去大气许多蹄穿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上豌。   打我接触这辆车的时候秦促,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光睬。在这样的目光中蔡勤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期孺春。面对“屁股高纪钩跑、尾窗窄”古清、后方视野不理想的路盛E70时咐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车菱翔。先不讨论这样有多麻烦了灭睛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作冠涧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧胺酚酚?这点让我心里不太自在毋绒弯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲浅精拿,是个应该有的配置型搐受。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上裸危,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色好。而随着国外皮卡文化的不断渗透阔降,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型典,去跟进时代的步伐鸵范。为了迎合市场的变化及用户的需求村靠粱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时忙固,开始注重宽大饱满的外形设计奶退把,并增加更为丰富的配置毕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型壤彩诽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蔬顾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)弓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗香眯窗,整体的风格带有一股阳刚之气枢。在车身尺寸方面抛煤,它的长/宽/高分别为淋肪撬:5310×1812×1775(mm)畴,轴距为3100mm据。威虎TUV并没有大小双排之分扑棘蹈,仅提供了一种车身长度烩泵。车身侧面的线条也很平直立捍怀,外扩的轮眉使其显得更加饱满蔡卫抠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嚼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感咖案句。大灯采用远近光分体设计宝呛坞,其中近光灯还配备了透镜小替率,不仅更显精神舶袱攫,而且还可以起到聚拢光线的作用橇扔帘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次胶,遗憾的是列,集成在上面的“小灯”只作装饰作用琉款,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯模,并且后视镜仅为手动调节粉拐豆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架踌仍伐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用念,非常不错柿挽孟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点腿伟礁,至于货厢外侧并没有再多设置蓟癸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)段,在国内皮卡车型中算是中等尺寸粪。另外坪具,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”填筏现,不过据厂家介绍扛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”浇搏。对于皮卡车型来说默徊棺,这项必要的配置还是很厚道的蹬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山舌享,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气伐句,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地挎獭共。不过骑伤罕,今天我来到这里并不是为了滑雪尾,而是为了求证一件事情巢煎澈:有没有一辆车轨罐蓝,既能够带着一家老小舒适地出游蝗谁疟,又可以不惧冰雪渴,在冰天雪地中步履平稳地行驶隶抹罐,同时价格又相对平易近人呢舰瓜墒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求破堆襄,那么就让它拿出真功夫试试吧评。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)及,从外观上看炒料堵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别矛厢,19英寸车轮显得很有力量感轰孪繁,也与动力总成更加契合;其它的地方隘答,也依旧是酷威的老样子抹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿匿鹊熄,甚至还有一些精致的感觉屉撇。总体说来蟹,尽管算不上全新车型帽,但依旧耐看李冈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面僳搔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了汀滇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中潮界耍,动力响应良好溅,易用性好串怕街,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分建焦士。当承载着全家出行时搁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况熟溃假,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适副承市。   至于酷威3.6L的内饰方面仓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)梢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”股,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节崔糜。   除了动力系统挖链,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式卵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器创兰墩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动汞秽冒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蛊替舍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施匈。动力分配完全依靠电脑自动完成蛊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮俗嫩。   有了四驱系统文,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳坡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎尖吮湾,具有更加粗大的排水通道苍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颠息蜕,冰面行驶性能更加出色巍。此外煽堵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜雌黎就,胎面中央多重“Z”形花纹窜、针孔沟槽设计融沃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性锭戏尘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息漆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拱挡咯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情案会舶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3饶叛,它的定位低于1系廷菜脊。但是蚀岗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步仙穆。另外颅汹烁,它也提供了i3?REX增程版本紊风催,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机巍辖,扩展了这款车的最大续航里程锣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试氰救。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流榔锹挪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合坞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合苇。   宝马有没有提高电动车的标准肮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协前房?让我们在接下来的测试中找出答案穷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钱嚼秒,宝马i3的行驶里程可达88英里腺。相比较而言零夸,?Ampera可达30英里纤壁脐,而普锐斯可以行使约10英里抹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电泥,i3可以更多地使用电动模式泄稼澈。而增加了汽油机的动力系统奥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里丹绒,357英里和505英里雾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鸥。这台车约五英寸高兢逝稻,而宽度几乎和高度一样祈毙欺,与低矮流线箱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比冗事瞎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能另朔尸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力泛媒海,我们没有所需的充电站?侣吓辖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式不吴。   此外揪韧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容胺奶类。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名了侮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车捕膜。它内饰精美悔搅,融合了许多先进的科技体筏,它空间宽敞男慰,驾驶体验一流诉江。但这种REX增程版本无法替代传统汽车能搬,它仍然使用汽油机惋,以作为电量用尽时的保险腥沽。   第二名需:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好妙钮朔,科技感十足瓶染凭,而且它也能胜任舒适的长途旅行狮仙黎。   第三名钞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款剂勉,它最大的优点就是充电迅速架,性能可靠巩猾然。   然而啼廷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋寺。(实习编译晾弹:徐旦?审稿狡暖:刘洋) ? 免责声明版权作品吗,未经环球网Huanqiu.com书面授权窖雾,严禁转载朴维,违者将被追究法律责任没牡。责任编辑梳羌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车想毁隧,应该说是倾注心血募浦梧,在技术平台上都有可圈可点之处兴粟缓,源自萨博的技术是其最大的亮点拿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型襄揩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作歧被佩。在外观和内饰上帆溺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平贩颈镣,在动力和配置方面也还是很有性价比的峰涵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说脱票肖,绅宝的外观原创度还是很高的袒汇,并没有刻意模仿什么车型缔泼颇,但我们会在这款车的细节上看到倘瞄栏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法氨偿乐。且融汇的比较好娶挥,并不是简单的照搬照抄鸿擞。这一点值得肯定耐遣坷,大灯的设计十分犀利节蟹,鹰眼造型也有较强的辨识度佩慌。LED日间行车灯比较醒目奉,穿透性不错苛虱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表触寝低:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感起,也很紧绷解哦米。看起来运动感不错攻,但前悬和后悬的长度较长览,看起来有一些比例失调恃渤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些素,在视觉上看上去会更紧凑动感浦。轮胎的规格还是比较高的类姐戒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能笺办。   车尾的设计比车头更简洁一些悍梨,尤其是尾灯的轮廓逃皖,设计非常成熟耗酞。和宝马新款3系很像滥深。除此之外糜抚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感裴本勺。   本文导航掠擦韩:" "  “卧龙凤雏瞪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口渐频,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后窗,便有了三国时期的三足鼎立虎椒喉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟诧盲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车岛瓢墓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吃郊截,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出措,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨H搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惫,然而坊间始终流传着这样一句话死:“得中级车者得天下”;是的海确,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重课,今天我们会为大家带来两款重量级车型畴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”楞,请大家继续往下看攫彤。   看到这里大家肯定已经有了答案了含寇缕,没错安,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L采樊拱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉酗午疲,那S60L是何方神圣欢骋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型搅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花稠戳蜡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瞄佳楔,厂商指导价33.49万元行掀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型磊镣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热劳、后排座椅加热赊千肖、并线辅助脓、车道偏离和自适应巡航等众多配置惶痰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中世蓝,即使不看车标迪顶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃横,哪个是奥迪念哥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的痹巾共,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现驮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统魂噶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动皮品,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停懒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性尘赶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角浓,使夜间行车更加安全咕。两车双色的外后视镜造型别致琶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光斗呢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型屡吠雷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乒,至于乘用空间如何吾奖邪,我们将在空间篇为大家详细介绍派都骇。两车都采用了5幅式的轮毂造型斤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力婆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳筒时耪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计凰,整体方正的设计略显稳重椿。后尾灯的设计两车可谓各有特色纤忻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似垄,设计感十足闺袭可,而奥迪A4L的尾灯更加修长很拒酶,视觉效果出色钨。天窗不仅能够增加车内的采光圈糙疼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出褪鲜粗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嵌氦匣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蓝涪份,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习辫。   本文导航苏敢夯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车骄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间捌记,配置也能满足一般家庭的日常需求算感。对于这个价位的小车来说氏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绢奈,在这方面教叮侧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮岔,就算是与它的直系前辈骐达相比触垃,也不遑多让触税。然而作为一款家用代步小车沟写,它也并非完美屏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高芹棺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外当,车辆本身并非进行任何实质性的改变嫌刷,跨界的概念噱头大于实际臀厕黑。 "   技术革新日新月异的今天交湾污,车型的改款换代再常见不过穿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变簿伙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型订。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碉愧,同时在动力方面也增加了1.8L结氏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万喉盛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吻亥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型冷洁,但它的实力不可小觑啼扣窘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌啪节。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动奔盼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型套。既然实力不容忽视伐刮鸡,价格又有优势认,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机册袄。" "  版权声明痰刮:本文版权为网易汽车所有惕,转载请注明出处陷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星回欣删,全新的品牌全新的车型屋怯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比繁链,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概幻撸克斯冻,在2013年腹窒耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月谷,堪称是这个区别的标杆级车型私,观致3要想在这个领域取得成功粳湾讼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK伎冗魂,看看是否有优势能吸引消费者关注侗参俊。 外观风格各异   先看外观方面惊,观致3展现出大气得体的风格献鳞,不像速腾那么沉闷单调菠,且有着自己的灵动个性;而肝扰睹克斯则是完全偏向运动化的风格姜,典型的注重操控性能蠢烈,突出驾驶快感的性能车型甸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型卑思村,与观致3区别明显蓖坎。两者主要是风格差异椭竭,外观上分不出优劣零,而就装配水准和油漆喷涂工艺上陶冉,观致3丝毫不会逊色于复毫欤克斯车型伎笺簿。 尺寸对比 车型名称 干└樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上醚,两者也是平分秋色嗜,车身大小相仿仁嚎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上幸扦喘,观致3要大于讣喾ⅲ克斯题防,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞失社,尤其是腿部空间较为宽松畔秤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改恚克斯在后排空间布局相对紧凑啦佳垮,而后排空间也一直是各代嘎宸克斯的软肋拨慑。 价格对比 讣鸢耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上搔粟蓝,傅雀榱拢克斯则要比观致3要更大一些舍峨聚,在不放到后排座椅的情况下弛,付吡克斯的载物容积是530L蒂,而观致3只有430L娠缔纳,100L的差距还是能装多不少东西的啊快癌。而在需要有更大空间的时候恐,两者都可以放到后排座椅翱弄,放置大件的物品返痪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蹲抚,观致3和付嘶芙海克斯三厢都是11.99万起步宝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号怂。而细细对比价格表可以发现会,要选购自动挡的车型丹,该谢拢克斯最低仅需13.09万珊井啼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合栓佃纱,观致3则需要14.29万冯遣,这个比起盖裕克斯有1.2万元的价差陌鼓庞,当然在内饰配置上会有其它差异彤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言萄,可能赶ノ苊Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些聊赣。 挑选合适的爱车额磷拌,看专业导购偏妇双,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么售?   扫一扫保艰苯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惮俏费,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆醋笔殊。风云2刚酸、E5吕、A3以及今天评测的这辆E3香,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中量,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度醚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唱。从这辆奇瑞E3来看朝,外观及内饰都有着很高的原创度屋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间祥蜕。这让奇瑞的产品线更加丰富雀孝,但也让消费者选择起来有些头疼膝酬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的溶杜,也从来不缺少“明星”黔踩洗,“沉稳绅士”大众速腾峦熄、“狂派斗士”福特该戏涣矗克斯等都是热门且销量稳定的车型困,不过要问哪款车型最近销量最高斥另疥,还要数“逸派高手”日产轩逸具,它已经连续两个月销量突破3万伪,坐稳了桥车销量的头把交椅剔芬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡垢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢苹天?下面我们把两款车型拿来做一次比较乌,或许能看出一些端倪构报戚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万湾经狭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万腹袍,入门价格上斯,风朗比轩逸高出2.08万元杠告,表面上看价格寺,轩逸占有优势朝络胚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型砍磨方,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元媳,这样看来庞实,风朗其实只比轩逸贵了2800元浅,等国产版风朗出来后啡乔,风朗在价格上反而会有优势也说不定城汇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市兼脸迸,这款车外观与内饰变化并不算很大陕蘑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一琳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7柯苗,下面我们来看一下客管篇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表爸汇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观档,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格先斧仕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹计闭确。质保方面纹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力芬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机魏锚恰,最大马力已经达到了170马力讼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟淮瓶。变速箱方面市改,逸动采用6挡自动变速箱罗饺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱督彼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色赏阮惦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些结。 免责声明枚汰:本文仅代表作者个人观点桥害,与环球网无关朗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实难举将,对本文以及其中全部或者部分内容跋、文字的真实性萌恫、完整性撅、及时性本站不作任何保证或承诺枯肉,请读者仅作参考天,并请自行核实相关内容抬辟邯。" "  近两年冀斤,自主品牌进步着实很大堆,无论是从设计方面嫂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升陕,甚至可以与合资车型媲美挖潜形,山寨改奔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式婪辅僚。在10万元以下紧凑级车型中辰缎篮,更是自主品牌的天下玲犀,凭借比合资车型更为出色的性价比剖烦,吸引了不少消费者的关注凑梳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市孩涟,一经推出便受到了极大的关注弧练脆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型夏令,包括动力在内洞红,新车共有20项升级模冗芍,本次共推出8款车型垒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款耻井,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型摊陌海,售价区间为7.49万-11.79万元弗扁人。   比亚迪作为自主品牌的又一代表譬笑,近来也是频频出镜厢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也洌控大玩具车”的名号名极一时弘。速锐共推出了9款车型敌两,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款黑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合罕杏雀,售价在6.59-9.99万元之间挝拒炽。   单一来看旗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品垦勿篡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较理,看看那款车要更“精”一步坍甘劳。" "  新君威变得更好看了微,配置也进一步提升鲸,新加入了一些科技配置卿内,比如智能交互系统挛,BOSE音响等等创顶羞。这些都是新君威的改变之处崇搁熄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伙卉,售价24.59万元惧,作为一款定位中级运动型车的新君威放架颧,品质感一如既往茫,操控性也非常突出蹲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威领,以下简称新君威泊靠,外观相对于老款进行了必要的改变灭讥暮,毕竟老款车型从上市之后怯侧厂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳唾躬,新款在大灯氖改秋、进气格栅邓、雾灯丝毛毋、尾灯谓瞎轮、前后包围都进行了细节的变动偶翔。   在新君威上韶翱臀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统犀惮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统炒咕,在操作上没有太大不同埃,轮毂方面辅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂池困疥,轮胎品牌依旧是普利司通统兔。侧面造型基本上没有变化庭,侧窗所占面积依旧较小掂腻。   车尾的变化还是比较明显的冕罢,这主要来自于尾灯的改变梨劳。新款尾灯全系标配LED灯缸,并进行了熏黑处理覆读心。尾灯的轮廓样式更加犀利蒙适法,个人认为要比老款更好看盾如芯。除此之外卷夯忱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化乓,牌照安装槽的形状变成了正梯形毋肋里。   本文导航窝号吴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击硼,颠覆传统的外观泛谩权,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环佳跨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV洪顿躲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5习廖栓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型壳咖删,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机稿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆凌,足以证明其强势的地位钦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市豌懊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠咕萄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蔽。(温馨提示牌县:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版乌钒穗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准酵操。)   自由光基于全新CUSW平台打造夹狭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭魏捆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅几,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强丘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赫,圆润的造型是其给我们最深的印象判。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网箱缸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线垃,显得简洁利落馆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条奉,显得净雅别致痊库。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同潦,主要表现在其大灯的表现形式上堑蹈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球法,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可每澎。两车大灯配置基本相近佬坍侯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已贡福。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助铃甲饭,车道偏离预警系统辽死脾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围抠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗贸弘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅规。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势疚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势狸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鞍刷搓,其尺寸差距就没有那么大新。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡牡露埃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁铃愁拟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起燃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同捎。奥迪Q5采用两边单出的排气管尺纫十,在气势上略胜自由光长。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道破吾麻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型尾把衬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部龋,磨损线束保护层希浆怂,存在导致电池损毁的隐患分镣警。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日窗码灵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蒋蜂,称9124辆V200受此次召回影响某姜可。长城汽车正在邮件告知客户贝锋,并建议联系当地经销商进行检查维修沙墙。   据悉挟坑纱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转彩剔联,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽狠。”更有甚者贝貉烫,线束可能会内部融化怠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说际恐,目前已上报了数起线束故障羌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转穿般马,不能够给电池充电荡豌诽,车辆也无法启动瘸拌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型眠桅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束筒寡。   克特里尔先生称俩隧,检查故障预计用时20分钟撇诞侵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟碍恫叫。如果绝缘保护层磨损严重绵倡胆,线束已裸露湍好九,则需约两个小时以更换整套发动机线束禾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件扒娟觅。此前父耿缉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回脑敛,2010年又因手刹故障而被召回并。   2012年茹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回厢,长城V系列也在其中迟。当时放,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片融盘坪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸倪壁俺。然而仇本,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缅,更换车辆共计超过1.5万辆媳翻块。  ∪ぁ(实习编译挂:王萌审稿韶:刘洋)   免责声明版权作品荣摔,未经环球网Huanqiu.com书面授权题副构,严禁转载辨忙胁,违者将被追究法律责任煽惮。" "  随着经济的快速发展咕肋率,购车群体的年龄层次也越来越低寐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用金戳、省油蔚,而是追求个性和时尚设计论番。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蛔式慈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一虑。作为跨界SUV叮,它们在造型上将年轻蹲、时尚展现的淋漓尽致菠,完全符合年轻消费者的审美需要刮似灯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比骨胺,来看看到底谁更适合你桶始镐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV犀玩街,相比2012款变化不是很大芒,只是增加了配置和车身颜色粹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版渭倡降,售价分别为21.98万和21.47万嘘奈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV然可钡,但风格却不尽相同催朔。斯巴鲁XV外形显得干练霓酵,车身线条硬朗虹佳筒,富有力量灭辉巍,越野味很浓靠死纪。而标致3008外形偏向都市化设计哎盎江,饱满圆润的车身凸显时尚感矛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些髓羌糖。   车身尺寸方面有所差异狈奉,不过并不明显捍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)篙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)屋腺离。斯巴鲁XV车身更窄械啤,同时也稍长一些平奈上。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置扁坑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网娩萎琅,加入蜂窝网状格栅运动感十足蔑暖睦。而标致3008采用半圆形中网袜屏垄,镀铬亮条包裹显得很精致冠纺定。两车前脸分别展示它们不同的风格茹,同时都包裹塑料黑色下包围搔铅赶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯涤仟姬,远近光分离灯组设计顺,造型普通烙,配备有示廊灯疲授。标致3008同样采用卤素大灯泰,不过加入透镜讹搭曙,不仅聚光效果好成金,同时美观性也不错淀。另外盗,还配备LED日间行车灯献。   在侧面康涛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计江荣儒,比如非常倾斜的A柱删,同时将后视镜位置后移处,留有三角窗减小了A柱盲区冯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惟,有利于减少磕碰的维修成本淳纳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎袖蹈,注重舒适和静音性茂溃,双五幅轮毂很有张力歌默棺。相比之下歪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性绿炭,与黑色下包围搭配运动感很强烈洽滔帘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎告,同样注重静音和舒适性开。两车的备胎都是非全尺寸设计塑农宪。   相比前脸侮萎渤,斯巴鲁XV尾部更个性檀诚编,辨识度较高配。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型荆橙,镀铬亮条的运用增添了质感飘掠。 标致3008尾灯加入LED灯组苯筐痊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组炯轮,但是块状尾灯造型很独特囤秦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像叭怀废,标致3008同样配备倒车视频影像簿,另外脱怖,还配备前2/后4颗雷达探头柔戌呐。" "  在过去的一段时间里险,甘纾克斯骇帝恋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置霓眠。时尚动感的外观愁寥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性歼甘,成为了年轻人群青睐的车型韦茶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鹊驰,科鲁兹掀背车则是新进的一员慕,它所要面临的是一场“无言的战斗”垦茧返。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了维霸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辣城,但却带有美式车应有的力量感权歉,总体来说它的设计很适合国人的口味徒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说教葡,其三厢设计有些过于保守坝毁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间幌蕊,为了能够扩展消费群体芍驾,推出两厢版是其最好的解决办法骨赡省。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话梳枪麻,你几乎完全无法识别它的真身钡炽激,因为它与三厢版保持着高度的一致性绅憾尉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组充,很好的诠释了彰显力量感的诉求挤徽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后断苔必,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接宿卯痰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些戚氖哇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉奥,但实际上它比三厢版短了不到9cm肆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多配淘逢,后窗与尾部的衔接并不生硬返,拐角的折翼恰倒好处轿,为尾部增色了不少德。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计忌铂皋,在样式上显得更加简洁膜极,只是与自身前灯组相比弯,在棱角的刻画上有了明显的削弱态掳婪。   本文导航譬捆慑:" "  提起之诺涧阶眯,很多人都不知道是什么品牌娥善,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌冉羚锚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的愧。只是之诺定位于高端合资自主品牌床童虾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式烈咀,那么它的首款电动车1E表现如何霓境蜂?以下文章为您揭晓殴疲玖。   只租不卖全?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务羔单,包括车辆租赁悼家、充电设备勘察安装悼顽稳、车辆上牌刻、车辆投保秸相、定期保养扛克、故障维修车挂绣、道路救援碧箍搜、检查维修备用车等笺钮认,通过这样的商业运营巢了,能够促进新能源车在中国市场的更快发展武。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贪腿,它的卖力需要大家自己去发掘圃尾写。不过在发掘1E精彩设计前瓢酶,请先忘了宝马X1把,否则你将永远欣赏不到1E的美几挪抠。其实1E最出彩的设计在头灯桃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感京盒。   不仔细分辨的话岭节壤,很难把1E和X1的侧面造型分清摄珐。不过1E拥有自己鲜明的特点掀殿逼,车门下很宽的镀铬饰条疮疗吵,和没有行李架的车顶宛屠法。   相比车头和侧面纺柔戒,尾部就让人感觉有些欠妥了撕赤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分衫然摊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瓮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拌。   本文导航蠢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说陡炉拿,奇葩的中文译名洛、“野性”独特的外观以及较高的定价赶评,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议恃奖晤。说起野帝我们不自觉的想起妻塘,同样在以国产车身份进入中国之后钦扁时,“改头换面”的法系SUV标志3008蛋捆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类伸首铂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”汰卧。当然淮淌,以20万元以下的车型作为主力军斯肯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一卑枷敞。那么下面我们就来看看憾病,这两款性格迥异的德哺、法新生代SUV之间究竟有什么差异弯忙,各自的特点又是什么锻娥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别绷,首当其冲是价格方面的不同协县,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鼓奥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势饰量缉,不过差距方面不大基本可以忽略沸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀番阀呜。动力方面的表现也近乎相同圣,只不过大众7速DSG蹦苔侈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配翻般,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一乖宠紊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰地,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鳖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上巳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激们,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景反狙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试轰猾屏。闲话少说隋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜陌。   这次试驾共有5个科目哄篙,分别是1.傲虎—终极绕桩剧,2.傲虎—冰雪连环仇聊,3.傲虎—短道拉力测试提,4.XV—戏雪乐园颈规,5.森林人—不规则路面自由行驶插稍鼓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同逢,MPV表现出相对冷清的一面徘翱行,尤其是中高端的商务MPV冲,几乎屈指可数玻公搂,除了老牌的别克GL8外嗅吕,似乎很难让人想起更多车型岗。不过在这个还没有完全饱和的市场里脸恢席,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅互斯扩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮翅贩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢赔券谢?这就是本文将要找寻的答案杜惟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抖入,售价28.38万元-33.58万元复沉,目前市场上有近2爽盆、3万的优惠幅度硷巴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型佩,官方指导价31.98万元路麻脐。) ●外观解析   从造型上来说庞煌,艾力绅算是开创了一条新的路子弗韩,没有过分使用一些夸张圆润的线条赐敖息,车身轮廓棱角分明念农,有着很强的视觉冲击力遁念,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别矫辜途,此外掏梧贰,艾力绅还装有一套大包围筛非,颇有几分运动风范拒,也有着一定的改装潜力浩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感光鲍檀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目腹互良,中网与宽大的前大灯连接在一起谓渡,营造出一种大气垦、动感的MPV形象徘。   艾力绅A柱采用黑色设计护,且A柱的倾斜幅度较大捶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显老,总给人一种方方正正的感觉吞屠回,后视镜尺寸同样不辛浴,与整车的风格很搭灵凰问,宽大的后视镜提供不错的后方视野仆劣僳,保证了行车的安全性与舒适性券穷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感幢芯,当然次古,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现疚码,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手呢泄缺,侧门就会自动缓缓打开吼衫筛,此外卑酷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关童亲。如果对此还不令你满意的话塘勺舒,通过钥匙同样可以宜埃控侧门臀柏踢,确实有些高端大气上档次筷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm剔抨净,轴距达到2900mm亲,尺寸在同级别对手中并不占优势涎前,与GL8相比瘸,仅仅在高度上略强于对手靶贺鞍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势伞祈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计颁淳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果藏。整体线条依旧硬朗促避问,尾灯加入了时下流行的LED元素匙琳,为其增添几分现代气息送斜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及跺扯,人们购车的选择可谓越来越丰富凄瞥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择淌坊顷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过旗唬几,可见国内中级车市场竞争有多么激烈董浇匪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5玫盼豌,他们能够碰撞出怎样的火花涧,请大家继续往下看海。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表惭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出算系,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嚎焊,由于这两款车型出自于统一平台打造黎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲幕驳加,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间腾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题贺,你可以说它带有侵略性谋虽,或是富有运动感摆弘,也可以说极具视觉冲击力奠娟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突问芳脓。而K5也应用了与智跑喘欣秤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计胖殊鄙,使其拥有了明显的家族特质矾幢篇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素录俱地,极力打造出时尚与动感的流体车身碾,在驶入眼前的一瞬之时筹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象胯。前脸的线条设计十分紧绷河,大灯组与前包围向中央区域靠拢柏推,展现其动感的一面暇膝看。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合聚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势尚,抢眼的外型加之迷幻的光线轰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽捆惩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着间陷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力迁幸。   第八代索纳塔不仅外观时尚上圃埔,灯光的运用也颇具科技感炭陌抵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯汞挠豁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步慰块奖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计镀疽,显然这种的夸张设计摧储,使我将其列为变异的种类椿施,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用谐癸释,多折线的应用也使尾部更具立体感歌邢,同时对于运动观感上也有显著的提升懦猛,由于K5搭载的不同动力总成恨兽,2.0L车型配备的是单排气设计全,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涕禾。   轮毂也是一个变化的重要部位丢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面贫淋。根据配置不同亲氖徐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赤绥交,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辖,该系列轮胎偏重实用性浆。作为索纳塔的尾部萝,基本没有大的变化虑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示括,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点汰菲荤。   本文导航戚:" "  每到年底范,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾绩,地点也大多选择在北部寒冷地区伦尉夏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣峰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疤。在临近春节前夕离惩爬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现抵。   延伸阅读寒教:   之前朗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间烘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读悔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容疥。   酷威采用的是电控适时四驱系统售厂,中央为多片离合器胎,由电脑控制来分配扭矩喘悸鸥,车内并没有任何切换按键盟犬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动旦队,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴偷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施尼汲晚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶传,如果想要挑战一些极限的路况的话狙毒,酷威还是不具备这么大的优势的盾吧乏,因为不具备限滑措施读瘁贯,至少在脱困能力上会有限制性蚀桥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎唉,采用全新发泡橡胶技术肆,具有更加粗大的排水通道慑胚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”踞村枢,冰面行驶性能更加出色竭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辛滔哦。此外亢,中央多重“Z”形花纹亭、针孔沟槽设计炮溪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性桐苯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机确,最大功率206kW/6350rpm淋虫,最大扭矩342牛·米/4350rpm靶吉,在目前的大切诺基兢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哆尘,但是会有不同的调教靖壁狮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器埔褥,我一直在想改项,未来会不会推出ZF 8速变速器呢萝具虏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV筏貉痢,我觉得这个可以有惊添缓,至少不会和其他车型有太大的冲突块。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖秘孙禄,路面上的车辙也是压实的积雪卧慕擦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度琉伤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用扦,只要不是过激的驾驶行为赏磐榔,基本不会出现危险状况森。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候泛,建议最好将挡位切换至手动模式漓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速闲,这要比才刹车安全的多坷掇,这中方法同样适用于其他手自一体车型拔哩。   本文导航禾痰洁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢池地、充满艺术色彩参,或者是有着一些与众不同的操作模式宦坏柔。而这辆2008则告诉我们鄙未,一旦法国人在拥有自身优势的同时校井捕,再把务实两个字加进去烫扛,那么可能会让其它对手感到紧张缓巧冉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置桶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注静: 由于本次活动仅为简单的静态体验匆,场地和车况都受到一定客观因素限制市媳赋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分罗沽湘,至于其他更多相关信息箍涟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上倦莱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型澜,作为首款引入国内的小型SUV缉存馈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上缺卉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嫩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近返。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)湾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜孟赏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿霞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蛇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置肆睫裙,对消费者很有吸引力膘雹法。作为一款紧凑级市场的生力军车型堵风,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型翻。   观致3共有6款车型备既,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蹈家,售价为11.99万-16.79万元区间晒矾红。因此溶哺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较内色抬。对于中国的汽车消费者来讲掠僵脚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搞。要知道自2006年上市至今采,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主书灵。那么蜜戒讲,作为一名后生的观致3桔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蛙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼垛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中答抽侈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价星惋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价卯绍:16.78万元)来进行比对售佩才。由于两车的售价只相差0.01万元能躺笺,这也令比对的本身相对公平一些洞靡罕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间徐搓,我们测试过高尔夫7顶配车型筹阮旁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现互丹,跨级的配置也令对手望尘莫及拍。但这一切班绣蟹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重农巳羞、最需要的因素衬。对于高尔夫这样的家用车桥凰,在使用的维度上做到出色氛宽螺,才是它的本职权阜。今天逗,高尔夫7又来了哪衬,这次是全系中价格最低的1.6手动型妈旧。动力称不上凶猛弘墙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富力车,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗慈顾肪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一扫吧倒,必定有些硬实力睦氮。空间满足舒适乘坐疲、常用配置齐全放钎囱,动力也能保证提速顺畅抠。但对于这一类的畅销车如,最重要的是它必须耐用匹唤,不能隔三差五地就往修理厂跑嚷口售,也不能冷不丁地出个大毛病拴。这么来看藕姑潭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”喇,故障频出拎,这点很难让人满意闻胯。毕竟长册离,大众车能在国内打下当年的民众口碑扛,靠的是皮实耐用的品质剐卫。在我眼里呕瓤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境逃限。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型喝释细,高尔夫7车身长度增加56mm甫,宽度增加13mm鸵娠,高度减少28mm码遣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长本,也更显扁了阶猩。   如今凸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凌皇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的技。这个配置的增加邓惊,为日常使用提供的便利性还是很大的退扔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气福,要知道嘎傲窗克斯将碴、英朗等竞争车型都是16寸起步了瓦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性潜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服好玖,这套胎居功至伟泛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候宠扦懈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车推趴陕,如果您拥有过高尔夫4遍、宝来或者帕萨特B5的话但挥,您一定会理解我的意思蒙炒。没有复杂的配置碌荷完,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则棋醛懂,瞬间就能上手匹磁缉。这一切都似曾相识疽提。   在1.6手动版的高尔夫7上亢,您看不到任何高端的娱乐功能市褥版,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone校榔坛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限煞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾凌倪噶,但我认为这并不影响操作便利性痴禄订,最低配车没有大屏幕很正常哇嫡徒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时堑礁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用熊,车辆静止起步平顺性不佳秃,油门给少了刹车不松开穷香,油门给多了又会猛窜坊沧,让人抓狂埠。但今天这台1.6手动车型繁,上述症状全部消失陋婆。起步轻给油即可偿僚,电脑自动调整喷油量衔比淀,使其转速稍稍上升忻,令发动机不容易熄火赤汞,等红灯附、坡起都很方便宿,使用起来当真比顶配的舒心多了尸录勃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂洽,让人捉摸不透型阮答。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平方,用料优秀被认作理所应当美独盯。在数年的成本控制下途唉隋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鳖但轿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挎碍。对于大众汽车而言鸡,这样的结果也堪称可笑了蹲。   没有真皮座椅俱顷胆,您会失望吗剩签拨?我和同事们都不会小马勉。我认为从适用角度上戒蔷,织物座椅与高尔夫更搭陷江嗅。这套座椅的缺点狈涵粱,在于椅背调节起来很费劲磊,而且要是有个腰部支撑就更好了翠缚沸。纵观高尔夫1.6手动的配置涧回,我认为作为最低配车型隆,功能简陋一些并无大碍加,该有的它也没少琳播酸,并且绝大多数的都还好用亩,如果您是为了舒心实用髓犯,我觉得它能满足了径蹈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来盎躬哥,对于购车需求的国人来说互乱,一款看上去体面谦酣籍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感糯沦,只是碍于可选择的范围有限赫伯帆,但凡有一款出类拔萃的新车型坝,必定会迎来极大地关注怒妓屑。对于25万中型车这个级别钱魏萄,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅恪,而福特全新蒙迪欧的到来浅粕粹,分走了不少的关注度拜鸡,选迈腾还是选新蒙迪欧幻炒毛,对比一下就会发现雇圣秆,挑战者颇具实力浮吨抄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型堑郎,售价24.28万元滴,和迈腾 2.0TSI 豪华型改,售价24.78万元灌,均是各自车系中的主力车型人。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车奠捎,兼具个性运动和居家商务需求荣呕逼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沽肥,极富攻击性镐,对年轻消费者有着很强的吸引力姜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力兰覆啼,入门的1.5T也有不俗表现聘霖。   现款迈腾严格意义上上讲案粕,只能算是半代升级潦,是在老款的基础上升级而来壁。迈腾整体延续上一代车型的设计双,符合国人的审美隶就鬼,经过加长的车身糙,带来大空间的同时散母吾,提升了行驶稳定性及舒适性病福。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面脖返供,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拷,轴距达到了2850毫米耪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米墒梧,整体比新蒙迪欧小一些酣,即便是经过加长盟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧裁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节念几娥、加热燎迸、折叠节、记忆 电动调节痹、加热蹄、折叠存、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎灰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了逢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯玖,不仅科技感十足钝嚷,还具备随动转向售、自动开启等功能秽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些磁入款。天窗境省簇、全功能配置的后视镜等锹朝羡,两者处于同一水平忱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升憾踩,对称的T型中控台中规中矩嗽嗅吼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统奖衔斤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作桔怜酬,主界面被平均分为四个区域袱鹿头,分别显示电话己累、导航罐、娱乐和空调四项基本信息俯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来唉邪桔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局翘耻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感骸氨芬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕郸、6碟CD等配置敬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步促,迈腾更像是上个时代的产物瓤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嫌鞠辑,相比迈腾的2812毫米韩羔,略占优势催,但二者在乘坐空间方面韦啪,都已经足够日常使用茹毋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蹬硕蛙,满足于舒适和运动的双重需求桥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中锈凶悄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统缴啥臼、方向盘换挡须猎舜,以及原厂导航等配置男龚芜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置磷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统辞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版徊,最大功率178千瓦咳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱护,平顺性和换挡速度足够出色扒睛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合韧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦乾送,最大扭矩280牛米界,匹配6速双离合变速器闺疟。当年迈腾这也算是黄金动力组合火,但与新蒙迪欧相比搞,参数差距明显剩嗓踞。   保养方面剁挎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里菲继反,建议日常保养周期为5000公里左右坑咳吐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绊片,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右搔八。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保桓迟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保戎脸,之后保养周期为1万公里牡。小保养的费用在600元左右沙屉雷,需要更换机油机滤高拓毯,大保养的费用在1100元左右赔太惟,需要更换机油三滤剧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型臣鼓乘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高淡,相比迈腾桥监媳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外抡怜,还增加了头部气帘和膝部气囊呜。并线辅助功能也是迈腾所没有的恕。   点评鸡随仆:不可否认嘿喀,大众品牌进入中国市场多年田氨坤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吗蒋沥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手牵,无论配置水平还是动力系统脱诺,都已经没有什么优势了氰涧绘,抛开迈腾一万多的优惠缅假恭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择你。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶芑旯В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明刀掳赁:本文仅代表作者个人观点疾响,与环球网无关盆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湍,对本文以及其中全部或者部分内容翁、文字的真实性受梁唬、完整性楼廖、及时性本站不作任何保证或承诺械歇琉,请读者仅作参考倡噶裴,并请自行核实相关内容撕驼。" "   “北国风光阮,千里冰封换,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景考,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯慌逞虚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐搽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抄,对途乐而言这不仅是一种新的考验复铆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战绊。 外观凭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐部信矮,想必对于多数人来说剧蹭辫,它的名气比兰德酷路泽小很多改,但并不意味着就要比竞争对手要差臀岭勿。外观方面途乐外形实在太大了硕教弥,有点圆头圆脑的感觉惹,比兰德酷路泽温柔了很多千,缺少了一些很“MAN”的元素泊燃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80炭褪拈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疆谁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鳞劲抒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多莲繁撵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念托毁。中控台看上去很有档次隆,各类功能按键排布也十分清晰浮、合理攫袖佩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处掣汇,完全遵循了游艇的设计风格闺呛,宽敞吠哗、舒适呛画、豪华睬贬鲍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰缮覆。   小结方隧: 从外观内饰的整体表现来看崎桥芜,可以说途乐是一款成功的车型迟耙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题擅掠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势仁爆钵,如果“沙漠之王”远离了沙漠亨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色评,这也是我们大老远来到这里的最终目的裤票和。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车峦,人们首先想到的通常都会是奔驰双默己、宝马操漆人、奥迪婚龟迸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌位畏扦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴献乏靛。但是说到文化的话扭陡,就不得不谈到今天的一位主角持,捷豹XJL潜芥。相对于奔驰这样的全能贵族来说观烯肌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置短,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵斧辉厕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢浆蓬矢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拓。   作为进口高端豪华轿车炕挤,相信奔驰S级大家都比较熟侠疽,而捷豹XJL依旧比较陌生盒晤,捷豹作为英国豪华汽车品牌炼肥疼,也有着将近百年的品牌历史号奶敝,虽然品牌认知度不高漆,但这头豹子可不能轻视隆厕禽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型软踞,价格都在120万左右础,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L闷裂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力面蜗略。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前捂滴,其实捷豹和奔驰早就杠上了丘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新摔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了酱钵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观定:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话揉,你一定记得去年上映的《007脯感:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拜囊刊,没错就是捷豹XJ凡浅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”舍疵,里里外外展示着它的优雅与稳礁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力未。   无独有偶浩拦汲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套裤然遂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行莎沙疥,虽然不是目前新款的S级窗檄海,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩娩伯。   言归正传硷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气腑,不过两者的风格却截然不同敢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素继筋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蛙艰腔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重悍,在当前时代也更加与众不同驳妙筷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车驶怀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车脱凄歉,的确奔驰S级是同级别标杆酥奇,外观轮廓延续了上一代始瘟,细节之处更加富有科技感癌头庇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气十锚加。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同股茬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气伦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度屏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气仕俱路,比XJL更加强势距咕,这就像两个高人莆,一个低调一个高调而已雷。   大灯的造型也风格迥异南艇脯,XJL的设计更简洁萌,内部采用传统圆形元素丰雾戳,使得其眼神也更加专注煤。而奔驰的大灯设计更加时尚兼垮,内部流畅的菱形也较新颖林聚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谦酿巴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车奇,光前大灯就使用了五十多颗LED磕杭分。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面敌猩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾僻煤供,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上膜,更加沉稳还。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通另牵,但硕大的车身同样沉稳斤,硬朗的线条也更加动感吠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾衡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拴奢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉餐,这也使得XJL的车尾更稳重慧,而S级更挑逗人赣锯嵌。   尾灯的设计乡分,捷豹XJL采用纵向设计顺,并以车身腰线融为一体怪渐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过非,整体轮毂简洁不繁琐阂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁崔市辰,内部灯组造型是一大亮点凳嘉,点亮时相当好看乏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节琼极儡,并没有过多的修饰枫揩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质染颂,就如同一件高档西装邪茹板,某颗精雕细作的纽扣就足以痪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型碘衫奉,相比奔驰大气的轮毂末次,捷豹XJL的条幅更纤细细屡瀑,并且在条幅样式上也更加精美和运动毒磁画。尺寸方面XJL为19寸缴讣笛,比奔驰S级的18寸也大一圈别,轮胎方面同样为245宽度恭蚕,不过与奔驰前后同宽不一样土叭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275随。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型难膏,并且作为一个自主品牌敌庇粮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌垛,旗下的GS5慰、GA3搭、GA5几乎可以与合资车相抗衡甘普速,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上狼故,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象竞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的扳宋沙,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵欣苟稹,由于试驾人员较多衰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验湃翔聚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统毫即酮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统隆多钡。   现场测试场地为两个圈形场地逆松抗,两个场地项目都是一样的敛哭,可同时进行两组试驾掸配,场地提供了直线加速和、紧急制动斜、蛇形绕桩鹅、麋鹿测试四个项目浇,可以说涵盖了大部分的性能体验董。当天试驾温度为零下十八摄氏度献录,这样寒冷的天气飞佃尸,面对半冰半雪的湖面疵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力铆挤岁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似借蔽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下凰磷,TCS系统介入废,防止打滑的发生绦附。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机帕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嗅,最大功率殊:90kW(122马力)/6300rpm哦袜,最大扭矩磁:153Nm/4500rpm巩。而这次试驾的车型中没有手动挡峰,均为4挡自动车型揩熔须,动力表现可以轻松满足日常使用需求棋。   起步于加速初段油门如果踩的过重膊,TCS牵引力控制系统会即时接入哀酿些,并且自主减小喷油量焕酵纳,从而避免轮胎打滑报禾竭,这一点上GA3与GS5表现都不错弧。加速至60公里每小时后孰畅赖,紧急制动搔吾隧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嗣苇蓄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了钮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离慷唉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停暮,未出现侧滑耙部。   本文导航画垛:" "  提起中级车烘纹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择烹。但要是预算有限羔,面对这两款车型还真有些底气不足然刃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的苏晒。好在现在中级车市场一片血雨腥风宠,改款K5已经于近期正式上市咯邻鞘,延续了韩系性价比超高的特点侵胸纱。这次粳袄售,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车靖,让您的购车选择更加丰富抛到。   没错竣烯,此次选择的几款车都在18万元区间内淌蕉发。而且颇为“巧合”的是为,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合篙啪哭,也堪称中级车的黄金动力之一借功夏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字及恭。既然如此惊吴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沮肪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挛七,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机顾部。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泉华,动力参数有小幅度的提升鞠龄勘,燃油经济性也有一定的提升徽狸,但依旧没有给人留下深刻的印象晚,尤其是我这个09款嘉年华的车主书嚏夕。如今武软,在配置依旧丰富的前提下傅垮稳,它换装上排量更小淮级、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机剁巴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型陪,这一次似乎有点看头了旱饭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机店,它的来头可不少晦伟弛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它绥刮究,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖怯龄,可谓是福特的明星产品侮玖宫。我得承认这些奖项来之不易盎卵斜,但我更关心的是鲤,它依靠什么亮点来获奖绒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性同,震动及噪音抑制能力如何脖掏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现卜磕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前既,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机倾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嗽雷成、涡轮增压以及进排气可变正时技术化圣。在这些技术的支持下尉乖嘎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坟咸。反应到账面参数上巧,它的最大输出功率是125马力姐,最大扭矩达到170牛·米巾姆澄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瀑农。   另外财,福特也针对其三缸的结构特点舒茫,对发动机的震动掣、噪音等方面做了很多优化和改进骑,比如喷油器及油泵柔性安装磺、皮带润滑裤辨米、缸盖上方吸音泡沫等等功。为此届,我先后做了两种情况下的简单体验无弛:1妥爬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2馈温、在静止的状态下碎旅冻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上亲叫狠。经过细心的体会和观察后防钢,我认为结果让人满意闪怂髓,发动机的震动轻微扳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些恍兑侩,但也不大碍事江壤。事实上妈,即使我细心观察京,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别娜。   看来之前的担心有点多余疯懦匈,还是直接上路试驾更加实际俄。它的电子油门响应依旧很灵敏具魂姑,轻轻触碰油门踏板宛痘涸,发动机的转速表指针就会活跃起来干蛙酥。幸好油门的调校比较线性示,分寸拿捏得体睫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累罐。同时潘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感堂默,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉冲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩炼莽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别牧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拦。即使在低转速区间欺痘,发动机的动力输出也很活跃康,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉会摆。同样受益的还有动力输出的持续性榔喘桂,在试驾路段里面有不少的环城快速路融纹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h奸固,而且整个提速过程顺畅自然苍。只可惜受道路限速的制约毕嗽,未能继续把速度往上提圭首,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备楔旦痢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辱题,升挡动作迅速罐娠轮,在D挡模式下正常驾驶楷掇,1700rpm左右就会立刻升挡瘁,让整个加速过程更加顺畅自然模脊剂。然而糜哦,在遇到拥堵路况的时候杜酬合,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纲寸,幸好并不是特别明显把缮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现慑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了敢笆缄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好炼白磐,除非你把油门踏板踩得足够深韧目坪,否则它不会轻易降挡逻匆。   变速箱切换到S挡后龚沧借,油门响应速度稍有提高廷,而换挡转速则提升到3500rpm诞怕,动力输出表现得更加亢奋供观搔。味道对了涪,这才是S挡该有的特质飞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了巍传。当然胆冕吧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式炕垄蔽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蔚卷课,至今我仍然未能适应绘。   其余部分与老款车型基本相同焕逛,方向盘的转向精确芦华达、迅速想嗡锋,甚至有点“贼”休,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”苗负,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬畔,对车身的支撑力度足够恳殴骚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显绿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安窖霓途,同时也确保了车身的灵活性量非。但面对减速带这些大颠簸时熊迟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在太挟。   在动力水平得到提升浩、操控感被保留下来的情况下锻吴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少溯蛔,开起来更加得心应手糯捆舰,也更加有活力霉。这点值得欣喜垃锌管,也是嘉年华的进步峭。当然撑辟蒋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方毕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎少,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音烁喂挞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步皆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色写关,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了菱佰,不过众所周知桥能葱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台涟,而是换装了大众全新的MQB平台驳怖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂芦搪旁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异匈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异列痢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助功测。   首先我们先来说说平台缉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台盼绘浓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瑟,PQ35血统也就不在那么纯正工弓盗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台停舌。   平台究竟是什么噬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车苟,它们会采用共同的零部件概,采取相似的地盘辨糯、车身结构步抒蔑、形式结构以及相近的生产工艺辜漏吝、轴距等乏般,以此形成车辆生产的一套完整系统胜霜,平台生产的战略是当前产品在开发中梦,最流行类握、最科学父辆卧、最节省人力评、效率最高的一种开发战略叮。因为对汽车厂商而言钩办奥,可以在有效控制研发资源染非、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情厦拱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台兄险谎,并看看它们之间存在什么差异浩垃。   PQ35中的""P""代表平台揪爱斜,""Q""代表发动机横置酒稳,""3""代表A级车陆,""5""是指第五代太。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件袄,采取相似的底盘奶、车身结构褂、行驶结构土、相似的生产工艺以及轴距等笺。由于研发时采取了已存在的""模板""函匪,不仅使车辆研发缩短了周期办,而且共用的零件大大减少了生产成本拟婚逢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型逆。采用PQ35平台的在售车型有途安凑爸篇、开迪邦问、SCIROCCO鸿、奥迪TT掀淬绕、A3浅帝、斯柯达明锐等车型瞳淡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括邦廖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)泡番们、大长度激光无缝焊接童郊、双面镀锌高强度钢板锣街、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等斧,但如前所述徒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术摄仙橙。   MQB那茫块化平台是大众最新的一个生产平台酸镀然,也是此次第七代高尔夫使用的平台酪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制提题,并且可以共享比例达60%的零件项据,包括同样规格的发动机挪沥京、变速器等乾玛蚊。MQB平台的推出款,将会取代过去的PQ25海、PQ35和PQ46等平台眯考。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性适蠕劝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装褂茧捅,不管是传统动力纳伙何、电动和可再生能源动力椽乌,或者汽油机庆颧、柴油机刑、混合动力系统坛钾、纯电动系统凡、天然气发动机倍磋钙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装充炊。另外姐靶衡,MQB平台还可以对轴距烤、轮距叔、前悬和后悬等部位进行调节挛。另外此平台可以生产从A0级胳嘶叼、A级到B级三个级别的车型杉怜。这是PQ35平台所不具备的淘沧太。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温旗赡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水桃题。相比几个欧系对手惯,宝马的动作显然慢了半拍黎瓜,继5系旅行版之后盼晚墟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售混态粮。当然有时候来得早不如来得巧含,只要给足了诚意化夕娄,迟到了也未必没糖吃剃。   对于3系旅行就是如此松欺,在它到来之前试,C级旅行和V60早已在国内打响了名头韦龚,作为后来者莫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹柯缕,就更需要拿出浑身解数了侨霸旗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鳖崔椭,下面就来看看它究竟有何能耐炽骋。   还是从外形开始说起闷车,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘册荣戮,其底盘代号为F31犁蜕昏,依旧是标准版轴距钒:2810mm瘦庆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言分比崇,这仍是个相当精干的长度暴缄,车身“三围”基本和三厢版一致随,只是由于行李架的关系淌,车身高度小幅增加了21mm汐。   我们测试的这款328i旅行版尉筐,还搭配了M运动设计套装卸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸敞蚕慈,闷骚的感觉立马出来了燎葡嘎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆脖餐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色当幢伸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拱耽洁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )某娘汕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性篱拼喜,这和旅行车设计的初衷相悖完。选择18""则刚好合适势帽荣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鲸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点闭,用一句流行语来说就是溅矩:低调奢华有内涵雄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度帮劝澄,从这方面看拱,3系旅行并无太多亮点槽澈冒,车尾的造型显得有点过于刻板祁范矛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已双兰。相对来说并没有对手做得那么出色攻碗桂,V60和C级旅行在设计上的看点更多视律娇。另外茎汉,虽然采用了M套件团怖形,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式幌缕夕,看起来实在是低调过头了绘推咕。   外观总结搪侣:如果你是3系的铁杆粉丝凄兴枫,但又不愿自己的爱车烂大街豹嚼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了痛,低调中透着股狠劲儿话该,闷骚人士的最爱环。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样涝恢皋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少理梳付。但俗话说汾嵌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道霞碧告,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比舌袱冯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何疟柏挽?   车型的选择方面妥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蛇乏陇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型掣酞栖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑廖蛙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机社仇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比户艾甫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸碑偶恕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力核土需,与大尺寸的品牌Logo相得益彰糙,再辅之以保险杠的少量镀铬儡侈皮,前脸看起来一如既往的简约和低调仿。车头多条轻微隆起的线条泰普乌,包括引擎盖上也是凹凸有致肥醋炭,则让低调的前脸显得浑厚有力庆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计硼菇,外沿继续使用镀铬装饰附柬靖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抠,也更容易让人接受孝庇镣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性箔岛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁搪,一个氙气近光灯篡嘉京,一个卤素远光灯谅郸,外加环绕半圈的LED日间行车灯藉效,没有任何花哨的设计腾亢,注重实用抚歧绩。而作为玩灯行家的奥迪芬宪灭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼哆,配合上单颗远近氙气一体前大灯宛煎,杀气十足魄起。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条五,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道阿粗,看上去随时有往前冲的冲动粱孙,非常动感和迷人皋会。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车波什,看上去从容而又优雅痞绰烽,有点儿荣辱不惊的味道啼末。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后校榷毯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了杠,毕竟走的不算是一路的风格了箩签獭。不过耪碴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了妙轿火,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感教孩镶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别匠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角当酶溯,变成了矩形倒角式的设计炉拘款,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L硕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计试澳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行亢撵。   尾灯方面卑松,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型道贿籍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看撕粮,而且LED元素的缺失也实属不应该纱壳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型渡痞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼袍伺,低调依然是奥迪的责任寒实。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎缚烤泥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎奠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep套,一个拥有超过半个世纪历史厂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌册豁闪,“男人”蔼、“硬派”孤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象觅毕。一个如此坚持传统的品牌虑割既,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嗽赏,这对于很多人来说是难以理解的事实弯。坦白讲哼瑞稗,一向不以貌取人的我懂粒翱,霎时间也很难理解Mark T. Allen抛浮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品佬屎填。无可否认股怒盾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的璃暮,也必然成为人们茶余饭后的谈资茸,但是就只有外貌是这样吗年混破?难道它没有Jeep的传承姆盖?这是我最为关注的问题哭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”疆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力疽。由此可见显,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能篇橇静,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置弯晤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外梧容。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色那蒜矢,首先必需要有一副好的底子途荤滩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统阜鲍。根据越野性能的高低腻,依次有Active Drive I绘、Active Drive II和Active Drive Lock三种泄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版筷驶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统司陪据,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡叫,并且还具备后桥差速器锁止功能许肩破,实现左右车轮50:50扭矩分配暑顷肺,攀爬能力自然是三者之中最强的骑帆凡。   除此以外陵毙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统桅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠掠挪、28°的接近角蹦、32°的离去角啼、纵向通过角23.3°拒湘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置体,要罗列出来的话其实还有很多竟捞,但越野并非纸上谈兵刷傻,要真正体验到它的实力寸,还是得把它拉到荒郊野岭钒吴辽。   挂上低速四驱挡耿冻全、开启后桥锁止以及岩石模式轮惧监,稳住油门就往上爬裴粳举。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏兴垢,3.2L Trailhawk针对越野的需求河,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整畏蚕浇。继续往上攀爬寄,一切都比较顺利贫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响假肌播,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力盗。在遇到交叉轴情况时竟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力狼鞍,配备了后桥差速器锁止功能的它集,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑庭沪,就已经顺利通过省马。   这一次越野试驾莎烂,它的表现我完全没有惊喜纤,因为一切都在意料之中魂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务叛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了闭。毫无疑问酵让绅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位俱,也同级别的最强洗固。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦讹融,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来玫瞳。坦白讲蒙翱烦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴阶。" "  在国内的SUV市扯盖摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下导,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妇类,正因如此匙锌娩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酞覆径,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破幢竟嗜。   说到大空间犊羔仁、七座设计薪巳、配置丰富的SUV热校尝,北京现代全新胜达是其中的表表者挂阑称,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求护,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型等酸踢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粕,下面我们将对这两款车型进行对比分析裸掸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观妻锣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抛是某,设计上中规中矩咖,采用了哈弗新的家族式设计元素搐省软,这一风格将在整个哈弗系列上普及粉窝塘,代表性的设计元素有喊火:大尺寸U型前格栅泰仁,粗壮的镀铬横条格栅俏还,时下流行的“X”型前脸尽挥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美猾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的想觅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的掂华,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时靶钾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气少雹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅内先,再辅以造型锋利的大灯灯组疼,极富视觉冲击力兄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话灵,现代品牌的确更加具有超前思维意识侥省。" "   源自逸动平台的CS35期,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品侨椽。凭借欧洲化的时尚外形设计烤绦,相对精致的内饰做工瓷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现畴辰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注攀。此外痞蘑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在伞里街,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能够,进一步提升了科技感和实用性檄窟刚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些渭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型玩痹溯,还有定位相同的长安福特翼搏晒枪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4台胚钾,涵盖了自主及合资品牌产品漠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道少,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瞥袄霓,作为一款新生代豪华运动型轿车堆善,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系磐,也成为点燃这场战争的导火线苍硅卞。而上市之后毒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道试媳,可谓是一场针尖对麦芒的对决辛毙惫。那么除了运动性能以外粳滇,这两款车型的综合实力如何呢线赫涩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓佬。   虽然说是ATS是一款进口车型诉熬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瘟,整体售价和宝马3系保持高度重叠钳苹。从定位和售价来分析显,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比坊古,两车售价分别为43.80万和43.60万毋,价格差距非常猩钅骸,有一定的对比价值浇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车阜菠桔,但两车所展现的运动风格完全不一样骗浦梆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缄诧遣,车身线条锋利滥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性帘,同时也彰显了力量感你。而宝马3系显得内敛一些镣婆,经典的""双肾""前脸造型陡茹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色礁捐咸。   作为凯迪拉克家族最小的车型撑秦拷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系诺,除了长度略有优势外逃噶镶,其它尺寸都不及宝马3系老喝李,在空间上可能会有一些影响肉。不过没有关系厂财菠,作为一款运动型轿车的胳,小一点也许会更加灵活妊才。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评挠,经典的造型更容易接受烩既,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26抽夏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杠收嗜。   相比之下彤娠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胁橙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感塘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足床。   两车头灯布局不同革恃卉,宝马是横向设计侍棚,开眼角大灯我们已经非常熟悉矫。而ATS为纵向布局圃哼琴,造型更加犀利舶,同时采用的是远近光一体设计乡。配置上都采用氙气大灯伸修祈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备藤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瞄墨,但是可惜没有前雾灯忙。   从车身侧面来看餐激,我更喜欢宝马3系词烦森,腰线更加锐利率饥,营造出了运动型轿车的动感效果苗冷衅。而ATS侧面饱满厚实晌吧,典型的美系车风格策。   两车统一采用的是双曲率后视镜甘皮,并且带有电动折叠和加热功能淬授颁,同时集成了LED转向灯飘,显然宝马3系狭长的设计要更美观烫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯粱瞎吩,警示效果有所提升慷碌免。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性楷猾捞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力宫椽,双边双排气管设计也展示了其运动气质笑。相比之下桅,宝马3系的尾部显得比较平淡伦埃互,家用车的造型在气势上要弱于ATS豪标。   轮胎方面糖骡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎臂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎漂涩处,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18较敢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎滤,都是偏重运动性能的选择寒谴。" "  提起东风日产天籁炕,人们往往都喜欢用舒适辞、性价比高灭戊滇、省油这些标签来为其定义谴。的确导设,作为日产在华销售的顶级轿车绿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态卵,在中级车市场中处于上游位置恼芦。不过这款车型的加长行为芒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念狈筒,天籁公爵慈,虽然是天籁的加长版本撮光,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力芯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烙,挑战更高级对手弊捎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力曝混。   25.18-29.98万元的价格区间对量须,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拉吧。相比同级别对手雅阁颓勤、凯美瑞儡、迈腾等热门中级车脸鞭化,普通版天籁一直都能够与它们打成平手社漆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼攘渭多,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无挪令,但就是这样一款达到高级车水平的中级车牟,在提供更多给消费者的同时缝膜览,却并没有在价格上表现的有多高调鸿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异喝,但是通过对细节的仔细端详冯抡捍,你还是可以发现不少变化之处伞粒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惯实,但是整体风格上却并没有因此而变得极端尺凹绷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近魄势。   5003mm的长度与2900mm的轴距侗翠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平里嫁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越邦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm毁梳莎。而与豪华品牌中级车相比较羡捷吞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm擅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大币纪,整体协调感还处于平易近人的水平冯。   本文导航稳抬文:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来哆删朔,数以万计的人们加入了摇号大军赶蕾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点镁弗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程刻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高工淌岔,一步到位的想法也被大家普遍赞同玛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了静,强劲的动力薪纶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜探捕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车扦胎巢,它们的价格和配置都比较接近挫,下面我们一起去了解一下茂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表喝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)刺:15.98-25.18   推荐理由暴费:大气时尚的外观壬、配备豪华全景天窗路覆及、全新T动力以及较高的性价比渭试妮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计怖盗,采用了起亚家族虎啸式的前脸叼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择仍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大糖,能够满足不同购车消费者的需求乒双,值得称赞的是词,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗刻扯毙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疼,在同级别车型中也具有很高的性价比辨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整私擞,自从彼得希瑞尔来到起亚后梢弹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸奢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸县评假,大大提高了起亚车的辨识度水。熏黑的前格栅看上去更加动感设难,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利盗连舷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化诞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长督视,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感撤玛,并且兼顾了空气动力学汤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足桓疥寞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能娩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高限,LED光源看起来更具科技感辟幢。   新K5的内饰进行了小改动护,用了和工艺均有所提升领捣,三幅式的方向盘也进行了重新设计懊稠串,看起来更有质感猩都曹,使用起来也更加方便塘揭熊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积括烫染,也提升了整车的档次感拧态,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嘘超捎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型褂敢,A柱倾角也随之更大娩全椒,对于一名1.82m的男士来说败,头部空间的局促性很明显僚陷去,通过降低座椅高度后谅放,驾驶视野也受到了一定限制芒枫厕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞炔,同一名人员在未调整前排座椅后铰,直接移动至后排乘坐习,腿部空间十分充裕唉硕建,而头部空间也在可接受的范围之内颓。总体而言门森,如果想舒适且安全的驾驶K5频,并不适合个头较高的人士潜牢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞铜驰屡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机贿轨靖,最大功率180kw漠,最大扭矩350牛米脱玻速,搭配6速手自一体变速箱甩鸵浦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瞄勤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型处泉埠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩答。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内酵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟耸辰。如果你听到4系觉得陌生吼拟,那么当你见到它一定觉得很熟悉烦洼涤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造晾么,无论外形还是内饰都与3系很相像公,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瑟,因为在它身上不仅有3系的影子湿薪安,同样也有着自己独特的光芒里锰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe铜枯,59.6-73万元的定价也高于3系晶。不过其实也可以理解臂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版掏氛库,而是想要一辆便宜些的“6系”脸顾。   宝马4系提供运动弧崩玩、豪华亥、风尚三款套装汾晒,价格方面没有区别玛托。车头部分确实与3系非常相近东翘渐,只有前包围能够明显与3系区分出来垮叉赌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素痹。整体来看衬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格刑泼瞧,仅在细节上加入独有元素甜始。 【左膛:豪华设计套装(选配)/右恢句:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哆阶疾,但来到侧面相信很快就会被它吸引滩莲斗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挎单赂,这样的立体感是3系无法给你的牌睫耙。车身尺寸方面籍卫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短夯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm抄舅,轴距两车同为2810mm独俄尉。相比竞争对手洼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势燎辖颊。   由于定位与平台的原因抬前口,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳寿涝,也达到了对自我的超越杠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吾沛缄。尾部张弛有力的线条潘斧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果尼竞。   本文导航砍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挨覆桐,2013年又有很多车型和大家见面了抨窜且,它们各自出身不同性格迥异锻霉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现泛,其中原因多种多样屋骚,下面就对它们的表现做一个简要点评砂短爸,并送上编辑们的新年寄语沮丁。 东风标致3008   上市时间栓:1月9日   售价棚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴踊淞稹,法国人终于坐不住了踌娥,要将标致3008进行国产锭藩,最初还担心它法系前卫句喊、超前的设计能否被中国市场接受焙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情概醚。   不过似乎这一切的担心都是多余的炕,东风标致很清楚大家的喜好柯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸扑、尾灯等部分进行了调整瞳,类似机舱造型的内饰得到了保留翰敲盎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性付胆己,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素即脯同,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计绅。   动力的调校同样符合中国国情雹迪甩,由于中国道路情况比较复杂薪寇老,城市中驾驶用到高转速的机会并不多裂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鞋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛馁湘时。尽管变速器的表现有些差强人意杠鹃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如枪怒。 为了进一步满足市场需求茶袖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型怒堑,丰富中低端产品线疤融。   新年寄语贡鹃驼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的僧郝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上窝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来糙示。" "  汽车除了是交通工具之外妈荷,在中国它还需要扮演更多角色憾倘。比如碘汲,它会成为一些人身份的象征熊扑瘟。也正因如此狸峭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴写补。在车型跟随换代而越变越大的时候陛犯鼎,它们还不满足诺从,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型普肠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型起棋滥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸糙铃咯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了剿剧溺。   从长轴距车型诞生起辞,围绕它们的话题就从来没有间断过垄拌扒。长轴距车型的空间更大是显而易见的库,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗牟?是为了操控放弃空间垂彤旅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题骂。现在勘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿熔漏芦,并且差距幅度有多大膏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵师桅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鞍苯。从设计上来看弛,它基本保持了海外版本的特征幸笑磊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变迹你。整体风格比上代车型更运动膝承侗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准斡徒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型梁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别风袜贩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间材埠疤,同时潘便备,在配置方面也向更高级别车型看齐褐逃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大乃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一阮竟屡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鼎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性贤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势捷迁,那么实际情况果真如此吗和截揉?   首先光共,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异木舒。将天籁停在起始位置后纤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置竭来。之后洽,向左打满方向褐韭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作狼金钉,然后再次用桩筒标记后轮位置椭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头剑轮泪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异帛骄。   实测印证了我们之前的推论参忙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大肉臣,但差距不算特别明显行莆。两者的方向盘直径和回转圈速一致斡戳莫。实际驾驶时纯想,除非路面宽度限制特别明显隋,二者没有本质上的差别权趴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准普淌燃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况避肝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话挫农衬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响少。当然瞬,陆军1号的尺寸太过庞大坍告穷,算是加长得比较极致计。那么努乓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗沽沤?   同一水平面上金,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙簿围冯,二者的成绩均为150毫米返秘隶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙纺密,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中喂咯蟹。   我们的测试方式是将车头正对坡道刹陛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搬期池,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论疚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米昆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬惜,但结果令人意外寐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米爱钾。抛去胎压等因素的影响踢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV颇暑斗?如果排除自主品牌的话世,这多少听起来有些不切实际吧窍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拾。不过这个看似不可能完成的任务硼腑晃,正因为有着咱们自己的汽车企业烧埔瓦,才使其成为了现实僳睬兽。10万元给我韶匿,我会选择什么车呢懂势?今天就为大家介绍两款不错的产品适涝袍,众泰T600和比亚迪S6暗回救,它们之间孰强孰弱守界堵,看完文章之后您便会知晓幻屠。   4天以前埠悉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来素袭,顶配不到10万元的售价巳翁档,加上1.5T发动机出色的动力表现糠嫂萌、以及全景天窗分肥、倒车影像等丰富配置的加持丘,让所有人为之眼前一亮当诺咐。而在该级别中胶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战轻澳掸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置褥,还有着出色的销量和用户口碑巍陌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的替窍。所以今天趟梁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嫁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型剃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型烈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6叮怀闯,这款车属于小一号的紧凑型产品涛凳妙,因此这里就不掺和了省。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观添甫:两款车型造型原创度均不足南偿。   外观造型上丝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹徽劫,但相比之下薪,众泰T600显然模仿的更彻底一些硷盗,车头与车身都是完全的拿来主义点,没有一点原创的元素娘。而单就最终的效果来说缄脸颧,众泰T600显得圆润饱满层鳞,比亚迪则更加的精致显大碳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面贿函,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm牡得,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm辆刃,轴距为2720mm手赎,从数据上看偏牟庭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势垦,而众泰T600比对手更宽事,轴距也更大科屯床。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂杠腐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些非。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鬼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎岸栖,在轮胎规格上疵,众泰T600更有优势一些渡。刹车结构上哪,两款车均采用了前后盘式刹车栓。此外斡獭,在备胎的布局形式上枫,比亚迪S6备胎采用下挂式岁,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴铡,不过更换起来略有不便嫁沁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程井孰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高奔鲁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拇母托,线条上显得不是很协调校陪,后雨刷幻法豢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备假漏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统亮霞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达酚,而众泰T600根据官方的说法亲涧狙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了狙。   钥匙方面蜡土锨,两车都配备了智能钥匙搪韧搔,并且无钥匙进入戈柿、一键启动等功能也是一应俱全插位。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通圭骚鄙,但质感和色泽都比较不错酮掂熬。相比之下抗逗,比亚迪S6的塑料感略强赋扛惫,但它的两把钥匙中瞄,有一把还是卡片式的蛾,挺有档次感的式慈涪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”请,据日本共同社11月报道拉缆,丰田汽车公司发布预测称掀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录镰般。而2013年前十个月凑论,雷克萨斯在华销量同比增长8%乃俯诡,而7-10月同比增长了24%绵窗浇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势镁撵。那么忿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢渐板?在这个产品为王的时代中狄,或许答案非常一目了然挤衫埃,品质卓越的丰富产品咐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中簿脱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱怯蜂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)徘谱,而其到了2013年也整整历经了三代产品谅距,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的借?在这代产品中究竟有哪些新意揉巩虏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的弧。所以确沤,在这个2013年的冬天畔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT传,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”逆稀。   是先有鸡还是先有蛋孔墙?这确实是一个哲学问题涵。但是对于车型换代而言笔枚容,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赋。在介绍外观之前羔事帝,有必要介绍一下其前世今生泞毫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溅,全车线条设计更显张力吵,饱满的肌肉感让人过目不忘哪贪捞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帽罕。   第三代雷克萨斯IS嘶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弯,全车线条设计更显张力烧骄,饱满的肌肉感让人过目不忘帆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悲橇瓤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度箍,但当这款概念车面世之后赶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风朴。虽然没有LFA那样气动山河船孙,但却是可以做到惊艳动人财卸商。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV粱触,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长的桅潍,要么从一开始作为越野车的分支师,要么不经意又成了轿车的替补坦案碗,但这丝毫不影响它越来越主流筐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来刨森。Jeep自由光就是它们中的一个新成员陌沪惊。   一向个性张扬的Jeep品牌染们脖,一改传统的硬派风格嫉口,走起了时尚运动的路线车猛盛。不仅如此酬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蹄便班,在国内各大车展相继亮相罗惶套,赚足了眼球汐答烩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市宽顽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动乱筷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢唐稿奖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观荤:一改硬派风格赤潘蕉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初痉抠蕾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型融泰,在这样的大背景下淋惨,自由光孕育而生牡坦担。只是从自由光诞生之日起帮衫承,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注班狼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象策低炭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)绥巾床,定位于介于指南者和大切诺基之间蒂虚和,竞争对手直指奥迪Q5督遍、奔驰GLK毖帛臂、沃尔沃XC60等车型劲邵,车身尺寸方面赔疗武,其长宽高分别为4624mm千破陆、1859mm慷、1707mm皋,轴距为2719mm赌劝隶,与竞争对手相比并不处于下风妥高。   既然是Jeep品牌车型辆传厂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了星墙汰,只是造型有所改变成,一改以往平面式的设计寒釜蓝,采用了类似“折角”的设计素勒,当然效果立竿见影疟捶棚,整个前脸变得更时尚也更有立体感遣。前大灯的设计标新立异脱,采用了大胆的分体式设计继,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”并,氙气大灯匠、雾灯依次向下排列杰鸿慈。值得一提的是该车的行车灯勉挡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型故漏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑桶建谦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道勒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后倦稿蓟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯好哼。 斯巴鲁BRZ 纫庇隶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蔽型,采用后轮驱动平台禽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑疤痴硷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”薯寝欺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发啦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计奉坷都,而外观和内饰由丰田负责化戒。   尽管如此顷檄挝,BRZ并不是“每个人的菜”顺。尽管设计了一个小型的后排座椅溃浑唇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人钡垂,音响和娱乐信息系统不够出色吼露遁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一江到骄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蓄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣茫诡柑、并且外观时尚动感的轿跑芒帽确,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瞪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点筏宝袍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机烂,最大输出功率为200马力肠侠驾,扭矩为203牛米竞室。据美国环境保护署数据显示衫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里掇舅颁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg镀思霸。 ? 斯巴鲁BRZ 暴醒伟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供室。两个版本都有手动挡或自动挡选择洽搜。   豪华型BRZ的售价为26奈,265美元韧,配有空调系统取嗽沏,定速巡航系统车,电动后视镜潮兴,一键上下的电动窗川,后门倚钋撸控电子锁荤入既,真皮包裹方向盘喷淘,65/35规格折叠后座晦酮哄,HID大灯徐,17寸合金轮圈特部,有语音提示的导航系统氏,实时路况警报敢,USB接口和车载收音机房创。   限量版的售价为28谁棘,265美元会谓,在豪华版的基础上增加了雾灯厂撂,真皮座椅换先偿,一键启动甩枚,后扰流板歼船趟,配备照明的遮阳板化妆镜逢,双区域空调控制系统葛乳,前排座椅加热和后视镜加热臂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哄,电子牵引力系统纤,稳定控制系统以及6个安全气囊皑湍党。尽管政府没有对这款车进行撞击测试茂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明轿炮,无论是正面撞击奋橇,车顶强度撮,还是座位与头部保护试验季,BRZ都获得了高分该店,可以称得上是一款非常安全的车份耍。 ? 斯巴鲁BRZ 啥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩发,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX遣钒,加速时的推背感没那么强烈惊霜。不过饺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者卤,对于六速手动挡十分精通毙,5履,000转起步对你小菜一碟的话年玖,加上BRZ的轻量化的设计丢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感尸蹈瘦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似钢栏哥,并不夸张的外形设计抢,精准的方向盘厦贯窍,强大的刹车和印象深刻的牵引力涵蓄。   总体来说玻驼烤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车泵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赣。而作为日常用车来说仇襄柑,路况好的前提下号,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多福舞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寸,未经环球网Huanqiu.com书面授权丝螺,严禁转载漆,违者将被追究法律责任僻尾盼。责任编辑仿险:李敏" "  作为一款小改款车型寞纺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致伞褂倍,甚至在细节方便也没有任何变化鞠阮肃,仅仅表现在配置上的升级汹趟。回顾智跑近3年的上市之路来看京烁,依旧保持着其独具一格的风格娠蛋,即时在如今来看媒亲慧,智跑仍然算是一款前卫的SUV革悉率,回到3年前毁田,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L猜蹲纯、2.4L两种动力共10种车型捷玲藤,售价16.48-24.98万元钉豁拱,售价与老款车型保持一致涝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型灰,即使它远远的驶来府辣,你也会在车流中一眼识别出它骇脊襄,城市化SUV的定位倒也不特别碗,不过戊萝酞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计藩赊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一沪登。   现款智跑与老款在外形上几无二致部保镐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意合,与老款相比古喂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏埃鳖。部分高配车型则配备主动安全头枕忱筋顺、前排座椅加热伍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置滦爸千。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里熔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型下,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型性狡响。这些车型中包括了全新奔驰S级松、凯迪拉克ATS戎、斯巴鲁BRZ却、沃尔沃V40等备受关注的新车喷希,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局刻闯杉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车炉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拢涉:9月28日 售价区间前泌钳:124.8-209.8万元   新车点评叛得: “汽车发明者氨烂,再度发布汽车”掇间瓤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史隙盎舅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语娄歌,这也看出了奔驰对全新S级的信心冕,从外观毫丝污、内饰兼干、配置等硬件方面的足够实力很臼虑,甚至超越许多同级别车型呜婪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机谰熟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢甘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车担飘踩。具体来看楔,前大灯鹊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似际碍郸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拧便脓,新S级加入了更多张扬的运动化元素识司箩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部畔晌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛僚,有点类似于现款CL级的设计侵愧肛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面谓啊驳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涛畏柒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现痊讲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外膳,还可通过其控制车载设备等囱譬惨。另外寐删,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统歧撼描、LED氛围灯募、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅舷段、新的mbrace2智能人机交互系统等嫌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计胁闭连,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学裸貉蝗,特别是后排的座椅脱,高配车型后排座位为独立设计衫,并且带有腿部支撑和按摩功能淮逻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重毯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面铅苔客,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机墨紊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机眠恨态,最大功率为245kW(333Ps)蛋差,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机稿,并匹配电动机疼,最大功率为225kW(306Ps)当豢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机帮,其最大功率为320kW(435Ps)壬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器恼凹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间免帅螺:9月28日 售价区间拐另:30.8-43.8万元   新车点评齐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功图,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性彩荷。但凯迪拉克ATS的到来携,让宝马3系走下了神坛太。相比一直宣传运动的宝马3系躲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹郊携迹。不过在终端消费市场上遁,凯迪拉克还有很多事情要做垢修,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好校弟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力齿虱蹈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市敬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型龋哄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造窃岛匠,外观方面丢恃火,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计少,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计半箱假,整体造型较CTS而言更加动感层锰。   凯迪拉克ATS拥有50肚溉:50前后质量分配讲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统递晴秒、Brembo刹车卡钳捐末汐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊电说河。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂雄、LSD后轮限滑差速器赴侍、高性能运动轮胎奋瘫筋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)比锣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置迸稳。   车身尺寸方面博,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm谦醛溺,轴距2775mm酒齿。而未来国产后似,轴距有望加长仓,以应对国内市场蓄。   动力方面旗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机猴娘寥,最大功率203kW(276Ps)虹,最大扭矩353Nm弯侥潜,其百公里加速时间为6.2秒叛。传动系统方面鞠谋憋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱眉犯。" "  前言吴缚哎: 在上一期文章中操,我们盘点了2013年重点的改款车型外,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型伤晨钒,在收集信息的过程中孰定,编者发现了一个有意思的规律恳建粗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型省素乔,往往推出两款领,甚至更多渭,更像是一次新车的大爆发蓟,或者说是新车开发计划中的一个波峰凉篮,这样的车企包括长安福特阔料该、一汽大众破拿、广汽本田等钝啪怪。与上篇文章不同的是碘输绞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出靡,而是挑出了10款重点车型笨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蛾武狙,有的是较为低调合,但其实销量却很不错的实力派车型惕收讹。回首这一年徒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间捎:12月10日 售价区间式桅:12.19-18.29万元   新车点评渴锌:作为大众全球的当家车型糕烈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变籍,是相对比较原汁原味的一款车型锨杭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钦,但空间的改善却更具群众基础绊械。从速腾的热销来看外,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型室帽且,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乳炬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线呢桅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蔑赂,雾灯区域的改变也是如此弊荡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感仑清凌,也更年轻一些牟份,少了几分柔美瞳瓤,多了一些阳刚的元素关冉怕。   车身尺寸比第六代更大技: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板谩耿懈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绵晾,后排空间略显局促娠。这点在国产高尔夫7上得到改善陪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哨,相比现款车型倪,长宽分别增加了56mm和13mm长,车高则降低了28mm睦来猛。此外宠凌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展脖噶,轴距增加59mm纯,达到2637mm戊寝,使得后排乘客腿部空间增加30mm魔谩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm啡剃,而行李箱空间也增加了30L怒虐,行李箱总空间达到380L虱肩局。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附嫒厣洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化降浪: 相比外观的“小改款”寝抛凰,内饰的变化却是颠覆性的掏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状讳蜗,并且向驾驶员一侧倾斜浦,更人性化衡蔫扁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点设潦竭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钾编沫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沥忌。   轻量化更加明显碌劲: MQB平台的特质之一便是轻量化掣商,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大裙宽勿,质量因此降低了37kg散薪惜,另外发动机降低40kg础倪惰,底盘降低26kg般吼,电气系统降低6kg等等并算,虽然车身尺寸增加夯尼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg躲戏献,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg分酬吠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果钦舍,并且一定程度上也能提升驾控体验屠犊。 【MQB拇デ椋块化平台】   配置全面升级喷赫敛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富骂艇隆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)故、定速巡航较脆滥、启停功能乐裤、第二代车道保持辅助系统嫁诬怒、防碰撞预警旦宽容、自动泊车结肛、胎压监测荒盾、电子手刹司、电子驻车尖钩聊、一键启动驹锣弘、新版导航及超级蓝牙等功能小刻墨。另外摊,丹拿音响薄、以及更大尺寸的触控液晶屏互胎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成帆慌祭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机刺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教狙卸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)罗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)略卤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同弧邯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机谜舜,其最大输出功率为162kW(220PS)奸豹袖,峰值扭矩350Nm信。   主推7速DSG双离合变速箱活: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱先佬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)缕惩谱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)换厂豹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)费。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT篡痴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT焚标捷,而1.4T自动舒适型救拢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱妙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间屉:11月19日 售价区间祟我龚:12.98-18.98万元   新车点评嚼芯抗:北京现代是2013年的大赢家屎想橙,销量突破百万辆醚耽,并且销售车型整体售价在上升廓。虽然索纳塔八的表现还算不错轨驼,但这是以高性价比换取的狮库,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜持皑深,外观更沉稳劫夺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者褐,再加上超出预期的低售价涩闲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型坎香扦。   外观方面蔚,北京现代名图共拥有八种车身颜色钉,分别是水晶白筋幻、梦幻银堂、幻影黑桨、玫瑰红度巨痪、水墨灰侮饰稀、宝石蓝两劲瓦、丝绸金划、北极玉老叼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念哥构,尤其是前进气格栅处的造型翱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔粪。细节方面仆拨矩,新车的前大灯设计很抢眼屁鞍干,区别于其它车型椿浚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上艾枷撩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm膏瘫控,轴距为2770mm搪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型胳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蹬楔鹿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面圣间,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嗡溜,以金属和实木装饰为主爱。配置方面权仆,有主座椅十项电动调节拈、驾驶席座椅加热通风记忆功能孝涣、双区自动空调弓菱冀、倒车影像凸锭凛、定速巡航竿健橡、多功能方向盘厢成、座椅/外后视镜记忆功能登类髓、侧气囊/侧气帘五守、副驾驶安全带提醒烯谱、倒车影像系统艰伐、转向辅助灯棚帆刷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置欢百。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面肠哩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机离溜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器牵哪粉。对于后续会不会推1.6T车型盾,北京现代副总经理权赫东表示掠,目前尚没有这样的计划焚济纹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绢烫,满大街都是们,从朗逸上市到现在的五年来邢蔼,在全国卖了一百多万辆脖雷访,卖的这么好珊,自然有这款车独特的竞争优势拔厘扛。要知道物,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量罐摧,这究竟是为什么突椒,很值得各个厂家思考逗策徊。市场定位抓的准瓷,产品线丰富算趣筏,产能跟得上拖,都是成就朗逸销量过百万的因素洼铰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版舅酸,市场价16.59万元哗氖。究竟值不值陪?运动在哪里徽镀?是否称得上运动晌囤?带着疑问颅熔慧,一起来吧糙风锰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅攀蜕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式怠琳,这种运动元素的表现方式很常见县,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅白莫隘,配上熏黑大灯这样的手法户擂,而且很多还是豪华品牌在这样做蝗。这样就无可厚非了辨响眠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做窗蓖,新朗逸又有什么不可以呢馆撅?   运动型小尾翼十羔顶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点围矫诬,同样是传统手法饲,几乎在外观的运动性点缀上瓶,各个厂家还没有太创新的方式徒耽筛。一般些的拭,就增加这样类似轮毂蘑、尾翼的装饰秦,高端些的傅七,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型脓视怠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鹊如,不过暗唾,从侧面看崔北芹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变佰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目败豁。   相比车头和侧面泌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些赊砂窘,在说运动感之前秤仕,我更想说说普通新朗逸的车尾刺碾普,更确切的说廊,是想说说尾灯巨杭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起伞锈,有一点略显单薄的感觉票。运动版上匠巍,尾灯加入了熏黑处理究,双出排气管也更粗壮了邯棠,保险杠的视觉感受也更丰富欢唉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感态监。   本文导航顽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争卯伞弯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发酸堪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成磋响。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配律,即韩国的蔚山队噬癌,这里同时也是现代全球最大的工厂没陀。这个工厂雇有3.4万名员工穷,日生产0.56万辆车居描。   Inautonews编辑表示戚哼赌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嫩。五年前质量提高了径悍,但是外形并不美观猫筏晴。然而特,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变媒埂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)盼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)禽丰抹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)伶伙。对每个购车者来说痴乘,这听起来非常有吸引力碴浦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特临。   与现代旗下的主流车型一样慷贤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法雹,整车线条从头至尾充满着流动感吹糖。车身长4770毫米毙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米然。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”靶恃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标额笛叉,它看起来依旧如此的适合年轻人桂叙。没错谰蜗拎,搭载着一车的新技术之后蛊绕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荤揪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价勘犀。于是当新车到来的时候富改清,你一定和我一样对它充满了兴趣委介。这是最年轻的凯迪拉克次剔、最小的凯迪拉克巾绣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克阂凯? ● 外观造型目合拨:钻石切割风格依旧补阿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尸、2013德国红点设计大奖灸圭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就库,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型么。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嘉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品韶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屠钮赋,只是这回瓮,ATS是完全原创的作品解归蹋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm琳,轴距仅有2775mm烷粕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酗,而国内我们则把它当成中型车我,和宝马3系标准轴距版妊槐、雷克萨斯IS成为同级别竞品常,并比它们都要更小一些嚼。   前脸的造型相当干练淖喇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张祥,而是被很好的控制在一个合理大小上忱么欢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了话瞪趟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位猾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条两我茫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头笑补护。出于空气动力学考虑魏寿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叭敛息,当车速高于60km/h时剂,前进气格栅会自动关闭卞令淌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流叫款,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晌磨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性第弘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宽禾泵,并带有远近光灯智能切换功能翔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计彼算,快速亮起番了,缓速熄灭的设定很显档次菜博。再往下看标桥,闪电式日间行车灯唬瓷李、大灯清洗坡小虱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冀蹄爱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要论戳盛,亦或是造型需求墩司,感性的来说晤,可以视其为向着传统美系性能车致敬柑翰伞。身处车内惭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”畅型。   ATS是一款后驱车共硼毖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贪:50抢纳惨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款玖纫,贯穿车体的俯冲式腰线臂、短前悬叔睡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堆即非。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姑香,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陶鞍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)斑梳。而在规格方面湃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性溶唐,前胎尺寸为225/40 R18霖,后胎尺寸则为255/35 R18悲诺妹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力廉堆宪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统届,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致睹泼磷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帮欧精,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卉兽,至于设计师是否真有此意敲,倒还真无从揣测繁锰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瓢碱汰,实际上勾哺藤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计摔翔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驮佩,由此带来了不错的视觉冲击感得沧,给后车以足够的心理压力粉,至少眼前的这个家伙一定不好对付量。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凛父,至于3.6L V6车型何时会引进献帮,官方暂时还没有表态氛,而是否会有V系列性能车型的推出脖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弧惜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绰肚痉,我的第一反应总归是奥迪A6L腊裤、宝马5系以及奔驰E级这3款布。不可否认跑献,它们的确是这个级别中最具代表性的车型快戊,路上的能见度也说明了这点毁票砷。不过诲,随着市场逐步的被细分先抠管,对于那些买车不喜欢随大流的消费者屉献,除“老三样”以外贫夺陷,也还有其他选择次该,比如厦衫降:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES埔,这两款不错的“非主流”产品剧。   今天睫潜降,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前溺靖涪,领略一下“非主流”中大型车的风采人颠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同黄,当然衫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同咀。(注克:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拍,雷克萨斯ES简称“ES”囱卯嚼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前清邻,编辑先和大家解释一下“非主流”愤呜,这里并不带任何贬义骡饰谷。从销量看狈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上付弛,宝马5系9000台以上寥掳毯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现炮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场伸瓜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场腹兢。   外观桅公细:XTS尺寸明显更大饺匙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说弄钾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准唉低食,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念趴。造型方正且棱角分明的车身造型算财晾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰氦此,都很符合人们对“大气”这两个字的理解排。可以说它给你带来的面子效应慑涎苔,绝对超过它的价格拦,在半年长测期间膜劫藉,我在停车时经常会被问放珐棱:这车得60-70万吧谎?   相对于XTS外观的张扬武穷、霸气袍凯辑,ES则可谓是低调麻、内敛很多磨几,整车的线条和比例都比较匀称唱钡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了腐哀及。   在车身尺寸方面讥,XTS的车长达到了5131mm倦,比ES的4900mm足足多出了231mm俩化,差距可不胁形读 ,但在轴距上弓菲,两者比较接近嫂,XTS为2837mm路,ES为2820mm女麓,仅相差了17mm畅图,至于最终的车内乘坐空间表现夸壳,它俩也是半斤八两陪线。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型概赶登,氙气大灯赐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蔚梧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辞蔬,ES则仅有近光是氙灯抹彻概,远光为卤素灯泡沃。其中伦谱釜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局李巫柑,显得比较个性迷颈。而ES则还是灯组传统的横置式村囱。   再来看看轮毂和轮胎拎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸恢碴熔,ES为17英寸呸梢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎啪,市场售价约1500元/条官逢弘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎宪,市场售价在1000元左右/条毁。可以说项,在这方面两者的差异还是挺大的须蕾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算雀摧剿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择烹搂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元啦抚恍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志布雇,下面就让我们来看看他们各自的优点喂馈寞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦韶肚犬,其他两款车均有上万元的优惠讣,但相比比亚迪秦的国家补贴期漂箍,这些优惠就算小巫见大巫了久。目前在国内的某些地区发抽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴剧,总补贴额度可达到7万田协,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴报。   在外观方面涸酮,这三款车均有各自的特点甘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感凹。而本田则是日式混动车的传统样式纯舒剁,看起来非常别致寂邪环。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子孺,非常有气势休纶巳。   这三款车中醇戒,比亚迪秦的动力参数最强齿鲍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平摄拣修。不过要是论舒适和驾驶感受粕沪,锐志才是这三款车中最棒的纹宦罕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车半谩徊,因此它的动力参数看起来没有太大优势墟唤殿。   三款车同为轿车上蔷谭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动轨核,丰田锐志采用了后轮驱动搐毫襄。至于哪种驱动形式更好衡,就要看个人喜好了嘉。   本文导航粉湿:" "  简约内敛财、安全扎实乔埠、品质优良写,却叫好不叫座赖蛇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象五。然而对于一个企业袜井圭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品柏鳞速。为此绷拱井,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时盟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进捶舰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如剃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L写。 亮点配置词:   City Safety城市安全系统柑领,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤让卫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蔷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞掣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统犀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险尾箩,系统将马上发出警示并全力自动刹车纷,避免发生碰撞事故怒穗窘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)暇盼停,可实现自动排队功能矫膛些,除了可设定巡航速度阑溯,还可设定五种不同时间间隔联拷铰。   加强型盲点信息系统BLIS芜全,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域柔。   倒车车侧警示系统CTA貉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拢,如有车辆接近奖纺,会发出警告音和BLIS警示灯呈。   FAHB主动式远光灯董结,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆领羡迁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯刚侮崔,防止对方车辆驾驶者造成炫目借。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心捻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择碴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入米管培,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距慷岔。显然沃尔沃也意识到这一点吭土鬼,要想在销量上追赶""ABB""卜绵,国产是最为关键的一步肯徐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边徊肝。S60L的到来肯定会对宝马3系东接弗、奔驰C级拣挖弹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战陪阿些,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疗仓镀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢肃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蜗,我们今天对比的是2.0T智远版湘癌,售价为30.99万掂骇,而其对手同样是搭载2.0T发动机死晤磊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型抱狗。 ● 外观对比   从外形来看遁溪跺,沃尔沃S60L给人感觉干练仿梁附、紧凑擒霞骗,X型前脸略显凶猛暖,富有冲击力心。而奥迪A4L外观显得更有亲和力违绩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱幢亢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利馅搽,采用氙气大灯光源荒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯焙喀计,只是少了前雾灯坝寞邢。相比之下陵熬邯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蜜烂浮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合隶姓槐,同时还配备前雾灯够蓖蚂。只不过灯组并非自适应前大灯砂玩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能僳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源缝,确保驾驶安全邪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平算,轴距增加80mm达到2856mm伪,而奥迪A4L轴距为2869mm粟宠诺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势微蔼,不过高度和宽度有所不及驼局。两车空间表现如何慷黑,请看后文的实际体验尾氨。   两车侧面造型也具有不同风格悸藐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态将,而奥迪A4L侧面更加稳重堪,看起来朴实大方读涸奈。 在后视镜上栏,两车都集成了LED转向灯潜房寐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能潜,而沃尔沃S60L则没有庐吼。 在尾部侨戌粮,沃尔沃S60L造型略显生硬了猫鹃童,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和点。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计窜,同时加入镀铬包裹戌,气势十足坪,而奥迪A4L是单边双排设计唇焚,无镀铬装饰吵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎耐松健,而奥迪A4L则采用固特异轮胎喷,尺寸为225/55 R16轮胎垂匣,相比之下尺寸显得有些小了惨举考,同时配备的是非全尺寸备胎繁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎枯伙顶,只有修补工具有点不厚道晒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的棵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗凭?当时的网络上绝对是一片嘘声尸弄敖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计舵稍鞘,这似乎就可以理解为特立独行龚?或者说创新浮码?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念范杜,通俗一点说就是憾:走自己的路板滦使,让别人竞相模仿欺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片骑刻添,时间不长轮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样理塘?当时我无法回答纬拷仍,因为还没有对自由光进行全面的了解愁,经过一天的试驾体验之后斥及臀,我认为这次Jeep自由光确实有点料讣安,甚至可以说气势汹汹脸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘锒宕亍,那么它到底有什么资本来搅局呢让?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案归。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新填瘸扑,在做颠覆传统这件事顺捅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念答。就拿前脸来说忌拎盒,好看不好看绝不是我个人说的算的乳霸魄,每个人眼里都有一个不同的看法擦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧贰捞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表幸头:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看舍挫添,Jeep其实并没有太大的优势舱,包括大家最看重的轴距表现币,在这个级别也算不上是太突出讥矫赔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话欣晒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争玛吗,让消费者也能愿意买单垂辑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嚏骏珐,其尾灯设计和大切如出一辙脊,只是在造型上稍微做了一点改变境,以便能和后车窗衔接的更自然一些恨惮僚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盟巩,这实在是太个性了目星腐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面涧,不是吗钢梦?   本文导航毒宽:" "  “便宜妮、省油滥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求斜钙。因此铅河伤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军某,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上令。   为了尽量给消费者们传递适用的信息块胜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”览。二者不仅定位和排量相同纶摔空,售价也都是6万元出头辽罗狈。那么谁的配置更丰富涣,性价比更高呢翟?接着往下看吧眷掣。   备注浑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期钱擒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型玫偷坪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蓟汀伍、“天窗”和“后轮碟刹”聚猩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新没谴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响彪米痕,促进其他品牌产品的更新或者降价钙胶,以提升竞争能力舵宛朽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形共玫,但又觉得竞品车型优惠较多”锣。今天就随着我们来看看浑旦,新威驰对比瑞纳劫泡盲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瞳化架,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车冀砰,此次我们将两款车型的顶配加之对比协,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处版牡渭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元归晨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多哭戊荣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨俱庭,以往圆润的风格被全面舍弃陈粗熔,车头变成了现在最流行的大嘴形象噬杭垃。虽然初看有些夸张祁,但是符合小型车定位淌吴蝎,更多时候它是年轻人的代步工具驼跋,所以造型必须年轻臀。大灯面积不但较老款车更大世卡,眼神也更加犀利笑勾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变颧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现庇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿攘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谎病欣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论铆季,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样咕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异膏尝徽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下宛,诸如电动天窗非骨淮、前雾灯与后视镜调节都在其中鹃虱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能稀,日常使用的便利度稍高一些从羌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm程胃辆,轴距达到2550mm悄疥。与老款车型相比加长且加宽愁,这是为了适应造型变化的需要惺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势稀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势凰。   新威驰车尾没有车头那么激进娃焙歉,显得时尚而舒展汇款婆。整体线条看上去硬朗多了兜。在高低配版的车型之间恐吓柑,外观元素的差异并不明显蒙铝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钉,不过在潜在的功能上却有所不同富舰弧,高配车型具有独立的外部后备箱开关腥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启客,在日常使用方面的便利度有所不足肩。   瑞纳尾部的线条更是犀利冬盎江,线条从车身一直延伸至后备箱疯楷绿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致脾虹愧,增加了不少的层次感和运动感酷。" "  旅行车在国内的发展进程欺钢瘸,现在似乎已经开始有所起色采斜,但受到各方面的影响环,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃恳吭。记得应该是在去年得缄,各大主流网络媒体几乎在同一时段俱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章臀,虽然没能在实际层面上起什么作用路,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议沧爽筐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车冒让,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段领,但是大部分车型均已进口形式引入豹磺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面悲剔颅。宝马全新3系上市后完许敌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料白负毙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本扳氛兰。不管是厂商的试水工作毯,还是为了后期大力推广的前期准备疚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款柬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吼钉暖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车玲寐,但官方却并不这样为其定义蹭,所以除了V60之外狗围,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的沏辆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鲁,三款细分车型跨越了30-50万区间藤洗储,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地泥。   328i M运动型副焚,是3系旅行车中的顶配车型窍,M套件必然是它表现非凡实力的根基步牡透。BMW的M系列产品文,是众所周知在外形设计上最夸张动感的极挛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列来赔埠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响芬汲羌。在M套件衬托下的新3系旅行版奇喊,表现出的攻击力和威慑力很强弯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型牵危,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瞄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感旗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能逼灌涣,也是几款进口旅行车中最为全面的乃巨顺,除了前部以外珊铰撤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蹄睦毯,令驾驶者的便利性有很大提升斡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显江浮搁,造型圆润的尾部整体风格波,让旅行车身份表现的恰大好处嘛疏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩怒,但是尺寸不大灸菜,威慑力也没有想象中明显莽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念徒配,极富肌肉感的线条元素府,让它表现的干练紧凑骏蟹。   本文导航吮:" "  曾几何时锚五瘸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交妓欠。物是人非蛋鲁,随着中级车市场竞争的不断加剧阔拷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径浇碘。在上个月的广州车展上徊伪勒,全新天籁·公爵正式宣布上市焚泻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢号稳甜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析迸浩,来做进一步的了解吧概委阮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较斤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观戈肝: 稳重与运动绕,风格各异   车身尺寸方面厩皑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm匈咯斤,车身宽度江背话、高度与普通版天籁车型保持一致茅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大履桑呛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm备故。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蛙量劲,只不过在细节方面有所调整其蒙芦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构忱,后保险杠排气管内嵌巾喉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识芜,俨然简多了几分气质的提升罗壤剑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下并, 新君越的外观风格更趋年轻化借霸窃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开叭揪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅韭馆遍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面捕狼,尾部设计与前脸造型和谐呼应拌岸,相比老款车型稳重端庄的设计风格厢,全新君越更容易让年轻的消费者接受悲诬酥。 【君越 整体外观】   外部配置方面卞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯控、大灯自动清洗等功能疮嚼躬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到赌狗韩。通过下方的表格我们可以了解到蹈秸,同价位的两款车帮,君越在外部配置方面显然更为全面一些铃官,LED日间行车灯媳集、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的撂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的炒纽穿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价妊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头翱: 日间行车灯橇降: 随动转向大灯探: 大灯清洗装置截: 氙气大灯们逻脸: 倒车视频影像定峨褪: 大灯高度可调徒: 自动头灯辫思: 泊车辅助比: 无钥匙进入系统未短: 感应雨刷屠掇: 电动后视镜股鞠促: 后视镜电动折叠逼: 后视镜记忆何牟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胶丝饰,年级里有几位南方来的同学巢蹲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪仁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情敲必。雪对于那时的他们酱渤廉,是上天赐予的礼物滴灯。但是酒,对很多北方人——比如我——来说誊戊,雪却是避之不及的灾难崩涕迹,它让我们的出行变得困难重重跨。不过这次却不一样费,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起记钝嫩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣辜壕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先玛吮,请允许我隆重介绍一下今天的主角煞庙,我们的冰雪座驾挽姆狮,一款中大型SUV——福特探险者竿。探险者是福特的旗舰车型哆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售锯奔,共两种配置柬叛,售价48.98万细、53.98万巧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元司。我个人非常喜欢探险者的外型稠,它魁梧而正派矗你,颇有美式SUV的霸气陡怪厩。牡丹江的冬天白雪皑皑省痢吞,探险者出现在这里十分应景撑鼓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蒙砍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热刨侨。这样的冰天雪地里没,就算是带着手套在户外拍照陶卤采,手指依然会被冻得失去知觉适。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖玲棘悔。探险者的方向盘加热速度很快休建,开启后几秒钟就能感觉到热量奋,太实用了脓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机罚,匹配6速手自一体变速箱扑。探险者在海外还有2.0T版本车型驳潞,不知为何暂未引入国内轰担,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面母炬匪,并没想走量吕。   探险者为承载式车身结构未,搭载一套适时四驱系统奥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样灯刷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器邪袖嵌,后桥轮间为开放式差速器尖深录,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助介,以制动打滑车轮的形式实现忻。这套系统的越野能力或许不是那么强大涉处,它主要是为提升公路性能而存在的潞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点搔摧遁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键糕辛帽。这次我们挑战冰雪路面抛贪囤,这套系统发挥了重要的作用钳。另外不容忽视的册司,便是探险者的“神秘嘉宾”了汹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣馈!它是一款高性能冰雪轮胎类式,官方称它应用了发泡橡胶技术静,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜乳,从而让胎面贴紧冰雪路面琶,提高抓地力查。当然讲,这款轮胎价值不菲搪稠,以探险者高配车型的轮胎尺寸恨盗弛:255/50 R20为例豌耽吧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元艘嫩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的队睹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上伸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴焚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及掠拇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企玩饥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑泻萌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下筛瑰凤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花妹篮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表寥醇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出犬脚仆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲剂秤陵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm炕思阀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疥蝎,两车的轴距都超过了2700mm螺世,使它们在同级别车型中的优势非常明显邵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计深,略显圆润的车身看起来动感十足妥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感际匹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感煎灭,550引擎盖上V字型的线条动感十足股竭。C4L大灯的设计相对简单痰拨,全系采用了传统的卤素光源嗣老令,而且并没有采用透镜的设计差夸记,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感孔筛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜庞截涟,还有转弯辅助照明功能猫辟唱,保证了夜间的行车安全舵扒。两车都配备了时下流行的日间行车灯店,值得称赞的是畏并,550竟然为雾灯也配备了透镜家览尸,这一点值得各大汽车厂商学习媳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏酵韶雇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩菏凑袖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感峡,550上扬的腰线勾勒出时尚夸、动感的侧身线条即悉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间池恨价。C4L和550都采用了双色的后视镜设计勉,并搭配LED转向灯叉客辨,视觉效果和安全性兼具祟馁膊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有喷隙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口罚。   C4L具有无钥匙进入功能缴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性霖吭撵,550则采用了常规的彝控解锁功能晶惊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格架休,C4L刀锋式的造型更加犀利湘,550则更加尖锐淡腿。   两车的尾部造型比较统一硼短副,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果辑叙女,圆润的造型颇显稳重本赏甘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过狙嚼豆,这样设计不仅美观饱贡轿,而且可以增大后备箱的开口角度掏闲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯襄,视觉效果极佳奖洛。两车都采用了4点式倒车雷达蒙攀,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吝偶兽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蹭,使泊车更加安全份胳。C4L后尾箱并未设计开启按键筷,只能通过车内控制按键和沂兀控钥匙开启够耙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启辩,使用起来非常方便据。   本文导航蛋:"    紧凑级两厢车擂,如果倒退10年前踢每,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域腥湍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后倪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型啦卸藕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹寡,它于不久前推向市扯写九印,但其实它在国外早已上市粳。雪佛兰在近期才引入番孔,相信也有自己考虑辽,好在这个时间也不算晚查吝箔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择甜豪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐渴咳,相对较低的入手价格桅簿、时尚的外观设计以及良好的运动性能森驾,都让其成为该细分市场的热销车型吻寡酱。而在紧凑级车型中踢疤扁,三厢版在兼顾运动的同时码肛,实用性相对更高一些陡撩敢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念劳鼎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝宄ィ克斯三厢版(以下简称感扌ξ常克斯)进行深度的比较台,到底谁能从中脱颖而出逼,让我们拭目以待很郸。    在刚刚结束的2013广州车展上劣悸潍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴硕。此外瞥螺晌,傅慌眩克斯去年北京车展的正式上市捞摩,也让这场紧凑级大战更加精彩氏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后省粮,作为其小弟的马自达3能否一样出色绣酪?复克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时丘悔,能否从容应对韦逗诞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓缄猾伴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外狮酮浇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上倘剂祟。就在媒体日当天簇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后诽暇,经过旁边人的介绍摧椒,惊叹一句复报:原来不是一个车凹娴拧!可想而知劝田,这兄弟俩得有多像信酶。    2012北京车展上市的复唬克斯相比前者孙郎颂,已经在市场上打拼了一段时间悄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降煽敌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了焚,但是杆拦克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位痛,还是毋庸置疑的溅啼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性簇澎叫,为了让评价更加客观瞎房槽,同时撬矢巫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样硷,我采访了一下身边的同事和朋友台灭。   同事A祈手:男驹姥疏,30岁窟、已婚虹阮茶、儿子1岁多    我哪个也不要蒋丁,原因只有一个晃钵:都太小团劳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV入塘泵,实用!当然这两个车白给肯定要悍娇。(也对律畅坤,老婆孩子热炕头的人胆汉,还谈什么运动祥逼祟,能装下更多的人和东西虐,才是硬道理)   同事B慷赫蔑:男潜搂鸡,老付啵克斯车主工,奔三的年龄现炯衰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富妨「眩克斯惶,理由是有优惠壬局、货源足缺笑蒂、随时买肩叙靶,听着怎么跟买菜似的储绷。   前女友腔颅:24岁椭灵,高尔夫6车主少踢猜,略带公主病    选马自达3疲棠,原因是好看帛,我再问还有吗蠢霸,答曰昏:好看熬尘铩!我继续问崔,跟我急了行别,提问结束谋杠。   现女友独:25岁岔柒沙,对车没有丝毫兴趣脑该,仅对各类衣服父、包包贰肛、鞋等物品上心    我选马自达3吧晾泉膝,原因是就看这个顺眼裂欣,所以就选了勺。(明显敷衍了事)   女性朋友拆:24岁惜东温,某时尚杂志签约平模抵,对车有些兴趣菊块,但只是停留在表面    我选马自达3题,因为好看顷,身材我喜欢泌,而且红色(主打色矫涡绞:魂动红)是我的style夏袍,所以我会选她的说话。(这种中英文混合体夕男,外加“什么什么的说”的语法真别扭氢窘巧,说她好几次朴戒壁,不见改)    采访结果显示鼓练,果然是萝卜青菜侣、各有所爱空,而且给出的理由也是五花八门天恕谎,那么到底这两款车有哪些不同瞥,在面对不同的消费群体时稍谎虽,它们的表现又回怎样使糜,废话不多说颓,让我们往下看阑菏。" "  2013年8月榔,本田CR-V共销售了15393辆蕊涸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月枪患,本田CR-V共销售了18989辆蜗臣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月麓塘妒,本田CR-V共销售了19510辆廷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月恒,本田CR-V共销售了19288辆瞎,全国SUV销售车型排名第二......事实上糯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瞄遁舞,它的优异表现还远不止这些漂牟涸,截止2013年11月底翠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663了,多次夺得国内合资SUV销量桂冠疯。是什么让它成为了国内SUV的明星汰?又是什么让它如此大卖史?   现款CR-V有2.0L青辰梧、2.4L两种动力共7款车型棵,售价19.38-26.28万元凛丸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型夹刊累,售价22.98万元)簿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型徘弗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声锰适,纵观整个CR-V的家族史晾,前两代车型还有些“方盒子""造型惠伴彼,而从第三代开始的,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战检俄,坚定不移的走着城市化SUV的路线瞧棋聊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大匠。   说到第四代CR-V的外形访怂,也就是现款车型扒,它的外形并不是能让你一见倾心的主角啼,CR-V上市之初波识,人们对于这样的设计褒贬不一蠕脸赐,甚至有些“不得民心”雷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话笆阮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯氨锨靠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能莆书。氙气大灯暑惫惦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上背脾。值得一提的是久,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上台钉,效果出彩廷溪壬。   车身长度比上代车型减少了25毫米蛙袒,离地间隙下降了50毫米钩,仅剩130毫米揭朗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性廖辱,但却令离地间隙接近轿车五,轴距则仍然保持在2620毫米妹,整体效果比老款显得修长不少埃罐老。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因窘,在实际驾驶过程中糯盲,提供给你更加宽广的后方视野茂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信围晾。   现款CR-V提供17删宽烂、18两种尺寸共3种轮毂式样仇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蹋芬甲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂坛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面烯似闯,车尾向外凸出比较明显懊热骑,给人一种臃肿膨胀之感捷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拼蜂婚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显伙,给人一种臃肿膨胀之感教论簧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因黎遣九,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积池撑,为实用性又添一分渺丛惕,从之后的销量来说巢哨动,现款CR-V外形依旧被消费者所接受玩,保持着高歌猛进的态势武。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺噶朵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力复萄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙断鲍、精心诗登涧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm陡熟,排量仅有2.5L贡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场纽佩缎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拘巨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它胜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力韧矛。   第三代雷克萨斯IS眷葱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车普,全车线条设计更显张力腥杆,饱满的肌肉感让人过目不忘势。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化安。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版忿鸡提,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅奈,丢失了一丝霸气农汤监。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加同府,长宽高分别为坞:4665mm枫呐屎、1810mm澜贩、1430mm烽。同时轴距也增加了70mm笆际,达到了2800mm揩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言突,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言付兑,其前后配重分别为53睹帽:47级赤。接近前后1腾陶:1的配重也体现了其运动本质搞梯。   IS车身侧面短小精湛涩慧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性衅迸,显露其灵动的车身姿态缸敛里。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙被,依旧是纤细叹、锋利氢搁,绝不与传统设计相妥协谜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见首。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎痉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嫌竿溃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性凶疾。   毫无疑问赎蔑沛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力寡。你可以觉得它设计非常超越饺录,也可以认为它很有美感坞骸瓶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动呢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月书,石油的消耗量日益增大蔽供癌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油锰,排放着大量的尾气捆寄订,制造着日益严重的雾霾天气伞丁渐。汽车尾气的污染斥,越来越成为大气污染的重要元凶戎。开发替代清洁能源狼八捞,代替排放巨大的内燃机小,越来越成为厄待解决的课题枯。现在很多厂家都开发了混合动力车型联,这项技术基本上成熟了犯逼粹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平狮诚,也没有成熟的商业模式来进行推广胜,即便很多条件还未具备棋嫡试,即便这样那样的客观限制赶态,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面咳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一刮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品尝砂,叫做启辰e30晨风竭程,这款车还没有上市皆,很多技术参数还没有公布茎狼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据刻廓晃,介绍给大家翘澎。但即便如此腔,这款车还是有据可查扩颊妒,开发平台来自日产聆风电动车床揩,外观也和聆风十分相似脐逛酞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿泻,2700mm的轴距和骐达相同泪,外观的样子也有几分相似煎沙。但明显晨风的很多细节显得与众不同诉,前脸没有进气格栅的设计寂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份末萍。而据厂家人员介绍罢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台泰炯空,而是单独开发始。   尾灯使用了LED的发光元件怕第,看起来更加醒目破,垂直的长条状样子也很有个性摧鲤涡。但在车尾上需,启辰e30晨风和聆风还是有所不同认范,聆风在后扰流板上有太阳能电池板琶,用以分担电池组的压力读疤,这在晨风上是没有的撼编。   本文导航每灰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嫩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)峨,照片上看它挺精神拼敝,设计有传承有创新氖姜,硬件配置有增有减腔溺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情栋煤诞,没能去测试现场参观参观抛土电。   命运总能给人惊喜皑镀你。上周五下班前小顽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目驶,领导突然走过来跟我说姐瘁孪:“来了个顶配赶浣疲克斯催,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”玩监弹,周末的小幸福就这样碎了一地棠,我得跟两台机动车泡在一起立档。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝苟拢橇,坦白说现在我对它俩都“不来电”讲。这样也好檄吮,好歹保持个立场中立对吧苹副。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满娄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待爬脱,比如为什么海外有独立后悬架氮腺?国内全是非独立后悬架朵泰俄?其实道理不复杂失河,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响感,既然如此芹沸,那就遵照做生意的基本法则来做擦,降低成本示搞统,攫取利润哦白,无可厚非标哆褥。我相信如果改悬架车就没人买岭掇,那他们肯定不改蔑穿。   福特比较谨慎仟,善于跟消费者打成一片袄,挣钱不忘树口碑凰翔,好口碑又促进高销量坛内擎,顺利打造良性循环圈缓。尽管它也有这样那样的问题捌连,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买浇律办,值得大众好好学学档簧。话说回来古旦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路梨。   现在摆在眼前的高尔夫7和附就В克斯边不,是各自家里的明星产品悼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖溯踢龚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钡。把这两个重量级选手放一起隶横矩,能擦出什么样的火花来幂畔浓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利妮旗,似乎这样能出一口恶气讨舍皆。不过我得劝各位一句扑热弟:百花齐放很重要苔暮,一枝独秀最糟糕暇瑞。   ●外观   扯半天总算进入正题程,这个阳光明媚的周末蘑横如,没有雾霾的打扰乃,我把两台车放在一起拍了套合影蒂吉。看看它们幕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7边怜,一个是16.29万的顶配版两厢溉械锸#克斯化灯悍。要说家族式设计粒,大众当然领先其他厂家葛斤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服沧侗抗,福特的动作稍晚一些非哀,效果不赖泪。   所以当高尔夫7和竿罟锫牛克斯站在一起的时候耙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营仿。谁好看我不说瀑,大家都有自己的喜好烂。两款车前大灯组内容丰富堵聚泵,氙灯绕沏、日间行车灯辅朵范、大灯清洗催惭、雾灯一个不少屁瞪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有夕轰,而改椋克斯的则要花6千块买选装包齐,朋友们皆,要享受还是得多消费啊鸵共。   车轮部分有看头烯坝。复丈匕猓克斯胎宽215mm颅贩,米其林博悦轮胎停,轮毂造型带感山,给个好评陡铂泪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款价摩。高尔夫7胎宽205mm檬裴,似乎缺乏顶配车型应有的气势理徒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧绢牵克。   车尾设计各有出彩的地方环,高尔夫7的单边双出排气颇有气势黑监,跟高功率版1.4T车型的身份很搭敝聪,LED尾灯是个加分项溶紊,复姘问克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意牡锭。左边那台风格沉稳一些拱停繁,右边的青春气息扑面隧,你喜欢哪个谷茂卧?" "  “牺牲一定的车身刚性表担,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车寺协,最初它的出现只是改写了常规车型的结构休暇吻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”店懊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后荣妻汗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面夸。就在上月容臣漂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本仕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蹋,至于奔驰C63 AMG习,目前还缺少这一车型烈籍。   由于是RS5 Coupe的系列车型前补翱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致署鸽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾巾胸典,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事乔拟,毕竟除了性能之外闪翅建,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的书伟奥。   延伸阅读 奥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案娘电,其中包含对车漆颜色丘佳、内饰颜色以及电子功能等自主选择处,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的非纶,所以在配置解读方面哆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注缝撤绅,并将官方价格告知大家堑规程。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上颊靠,软顶敞篷采用电动开启守涸,时间上需要15秒即可媚,而将再次闭合需要17秒假薄酒,其开闭结构为多连杆双片式齐售,这也大大缩短了开闭时间家。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消谷幢膳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷亨倪泄,为了不过分降低运动性唬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼耽竞裂。排气方面也是RS5的一大特色炯湘室,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管栏巩胎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拳,而在Dynamic模式下会全部打开镐吠。   本文导航涡面法:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线畅末赂,或许大家已经是心里多数拷赖敲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型礁独,定位于新兴的小型SUV市场了。众所周知丝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“眉藩悉,长安铃木选择在这一细分市场发力澈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的死寸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX咖刷,通过对比分析珐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蹦蔫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市沫穗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元耗粹,搭载1.6L发动机宫衔项,匹配五速手动和CVT变速箱唤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L竞促令、2.0L两个排量六款车型庞,同样匹配五速手动和CVT变速箱寐咎,售价区间12.88-21.88万元帆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观伯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面墙寇,通过下表的数据显示得知灭汤蔫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惫搓绢,相比逍客须桥、昂克拉等车型同样处于劣势抚比。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起浅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹髓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扣盾鞠,还有与车身不同色的黑色包围阂糜违、车顶行李架肆迫每,短小结实的车尾剐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果喂。车身颜色选择上忍山糖,S.CROSS锋驭提供了极光绿迷禾亨、皓月白归、星辰银蜡酷迹、丹霞红逻辟交、银河蓝和晶岩灰六种颜色价。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同实集,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计扔挂,雾灯师扮、下保险杠也经过了重新设计乖跨波,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格烹。车身颜色选择上苦,劲炫ASX提供了珍珠黑某贤、极地白桂户纯、翠鸟蓝亩、酷银侵褥、钛灰五种颜色崎剃骋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面孪谴盘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯恍睫,前后雾灯澎仁,并配备大灯清洗功能松颗,外后视镜集成LED转向灯;同样摩廉哄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯陛亲,带水平调节和自动清洗功能屋醛,其外后视镜没有集成转向灯疏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂改溉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂群妓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂钡,二者均为铝合金材质玫。所有车型均配备优科豪马轮胎寂木。值得一提的是浆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疏箩,这在同级别中比较少见票。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型潍梅暖,根据车型的不同尺寸有所区别配芹孙,低配赶摆实:215/65 R16幕,高配眉死巍:215/60 R17请,轮胎同样使用的是优科豪马镐,同样配备全尺寸备胎递,两车在这方面都表现得很厚道烁囱插。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫撼必损,第七代车型暴滔申。其指导价12.19-14.49万戚犬投,这是配备1.6L引擎的价位勾编邓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品俯申,账面要准备好14.09-18.29万盗渺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车么陀,当然甜变到,身为第七代的它饶灰喉,在冲击属于自己的又一串“第一”晦送导。但我们相信魔,短板才真正决定高度簧。   全新高尔夫的德国总设计师说哭供秒,它的设计主导思想为“简单既经典”斡可,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分筐附:中网与大灯的相对位置饰勿、拓宽出车身有力的轮拱飞茄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了坎,这台在中国拥有极高人气的两厢车胆睛,一露面坎贿栓,就好评如潮侮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解弛搅头,但还是要将6/7重提腹,除了外观上的差异敛伯蒙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上跺,比第六代车型要长56mm剃。而整体车身比例上茂伶搞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然串菊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm讼哪,轴距增加59mm芯库,从而提升至2637mm下辨架。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计结,但新样式的内部构造也足够炫夺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置酚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拈理。高隔音性的特殊树脂层芥厂混,形成3层薄膜结构颧纬。它拥有很强的抵制振动物理性能灯楞。   直接跳过撩人性感的腰线送,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型适徐哄。相比海外的双L型祈扳,或许辨识度更强一些奔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瑞,但高7的不一样椽累。细心的你会发现画录价,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时纪深撤,才会主动启动童脐,并且拥有厂商宣称的132°广角孩潜镁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格帘甫,天平再次偏向了驾驶者一侧栏。整体内饰上慕撵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是倘了椿:放弃中庸的设计理念砰丰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派郡寝锭。不规则的T型区授祷、活泼的金属线条点缀厂,让全新高尔夫大变身度。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没百,它能够让你感觉非常新鲜破贤弦。   坐进高7内沸拍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗欧半蒂,比普通天窗大了30%酗努骆。而外掀的开启方式有点奇怪擦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别描宋,同时还为内部提供更多头部空间挺挎。   大众车型的人机工程向来让人放心骸删,这个角度的方向盘钡瞥鼎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弹唾镣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型秀绷,或许来个拨片更有型吧补砷谁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症床径傲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度皖疆赋。   本文导航搁焕卡:" "  在国内的SUV市忱拦酃隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下提谈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击当冈杠,正因如此拨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市殴彪剑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞥茧蓝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鹊脯。   说到大空间啃庙墩、七座设计吕、配置丰富的SUV背,北京现代全新胜达是其中的表表者堑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求背判供,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绵邢磕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仑沥窗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手新,下面我们将对这两款车型进行对比分析翱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观贝递鼻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戮廉扒,设计上中规中矩却,采用了哈弗新的家族式设计元素船那巨,这一风格将在整个哈弗系列上普及衫笔,代表性的设计元素有瞳:大尺寸U型前格栅悉法,粗壮的镀铬横条格栅炬,时下流行的“X”型前脸柬袄汹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美古市,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凑凳仟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哎厩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寥刨纬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诉琳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慑,再辅以造型锋利的大灯灯组翟炊,极富视觉冲击力恰陕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嘘,现代品牌的确更加具有超前思维意识教蠕。" "  如果提起讴歌品牌偷记朴,大家一定会想到MDX这款车系,究其原因躲楔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型溪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型匡,拥有讴歌最顶端的先进技术餐。在2013年辛揣揩,讴歌上市发布的新车相比以往祭步姜,算是非常密集的惦。即将岁末丁刻眷,讴歌的新款MDX也开始上市销售仓经。作为新款磁群雾,MDX的售价降低了纤努,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注绢膛拱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拈纶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鸥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术臀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮胯泊极。使弯道驾驶更加轻松伯肮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上侠取富,增加了AHA敏捷操控辅助系统 虏歪,在车辆制动时勉,通过制动延长扭矩矢量分配骨,提升转向的循迹性 绰,这在之前的讴歌车型上是没有的梆鲜,包括RLX抢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙辛姹椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机常铅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由尾此。但我们看到柿闲,在讴歌品牌乃至本田车型上吴察,自然吸气发动机依旧占据主流谭句。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法躬遂,在新款MDX上使用的3.5L发动机闲,带有VCM可变缸技术涛感痪,在不同的动力需求下花愤,发动机自动切换工作缸数邯,用来节省燃料哀警岁,提高燃油经济性氏昏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上圈酮粮,使用了全LED大灯鼎恳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法墟,不止在新款MDX上出现堵岛椒,旗舰轿车RLX上同样具备擂。但和MDX相比烷船,RLX的前大灯内部结构稍有不同荤轿。而MDX的这种全LED大灯却焦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平同寒,但据了解讴歌正在向这个方向研发晒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嚷,其中大致包括救援畔榔、定位尘伎、导航检索等常用功能把。但值得一提的是绣,讴歌的这套系统在整车质保期内奋酞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的骑光镁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上羚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置糜,通过车头芯、车侧露桶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式硷。对于前方障碍揣、侧方停车伎次丧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用按慌发。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助粹澎头。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面躺,MDX采用了59%的高强度材料悸,热冲成型一体式门环等途径坟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料窝。   本文导航登该:" "  在新一代天籁发布之后形,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字既。二三十年前碌殿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越胳复祭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车侩剩貉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前浑莱。而谈起这两款车偷诚,目前多数人对它们的理解是凛识:把普通版天籁和君威的车身轴距加长陕画捕,配置增高啼勘,便成了公爵和君越醇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蛋克、动力和配置等等椭醚,却有着极具诱惑力的价格缉小。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘派颠图,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拴姬姐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力线。可它们究竟有没有这样的实力玖?两者比拼韦,谁又能更胜一筹弓徘暑?本文即将为您揭晓硕收躲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型催龋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嗜牵薄,售价区间为23.59-36.99万元啥安。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版妨,两车售价分别为29.98万和29.99万疽幢袍,价格非常接近揉,比较有对比价值龚钨蔷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显替偶仕,主要是雾灯城珊、轮圈等几处细节可以加以区分竟膊,尤其是中网变得更精致太老,车头更显大气蚊评。但也就是这些细节的变化瓦鄙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动痰练,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿慑冷物。   大灯方面藐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能茶须,不同之处在于艇寸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)星慕吓。   车身尺寸方面楷蟹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)挤遂差,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)举禽铣,君越的长度同样超过了5000mm堪甫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本磋辈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嘛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过酒丘善,并没有追求锐利辩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涝斜愧,腰线设计是其外观中的一大亮点蹬婆酮,并非大多车型采用的一条笔直线条剩币,而是在B柱之后便缓缓下沉刊玖练,在后排车门上形成一条折线垫驮柒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肥鸽疥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士噶。   尾部来看负,公爵与标准版天籁造型基本一致梯病,尾灯造型也还是一如既往地犀利酿金敛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合撬簿,为整个尾部增加不少活力嫌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合炊靖兴,使其整体感更强函缴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鼻棱,轮胎方面侥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎仟赶剁,更为霸气荒劫棋。   ● 外观小结奇武: 两车均采用年轻化设计耽酪储,稳重气派;车长均超过5米温,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上豌,君越表现更为抢眼搁芭拾。另外潞鲤,从个人角度来看崇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计胃反,相比之下它的造型更加简洁脸、规整动腐傅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识轨粳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽膛伞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发商,足以呼唤出你全部驾驶激情线绞。你可以视它为野兽输缆痴,但我更愿意称它为内敛狂徒关,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎茅境羔。它是驾驶利器熟,也是很多人心中的梦想之车懈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG譬汗。   既然说道奔驰AMG朗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义峡去必。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样匪其下,都代表了其品牌车辆高性能版坡安。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款陆泉弧,这些车在发动机配置调教嚼小,底盘调教箔文敦,外形和内部设计上都远远超越原厂车空梯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型龟旁累,它的长宽高分别为4707mm粮、1795mm和1391mm傻迫卵,轴距为2765mm雾坞陶。参见下表可以直观的发现岁谭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的唉炬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势砍热沁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面雷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同姑敝。但细看之下寝,还是能明显看出差别徐搂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降感萍,流畅迷人更具轿跑风范急十高。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少恼靖晶。   除此以外肯瑰剑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次希危,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭刑锚办。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂驶岸氰,前轮尺寸为235/40 R18黔河,后轮尺寸为255/35 R18去爽尼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力垛,以获得更快的加速度虏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果锻。   车尾是C63最为霸气的地方操,四出排气管宣誓着其运动特性暑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一盛畔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力甩,从而提高车辆的稳定性团。" "  11月12日棘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市渡钦味。无论在平台还是动力上车峡,这款车都与标轴3系基本相同呻。动力上蓬彭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瞪把,依然分成风尚伦铅绢、豪华和运动3个不同设计套装半困,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吮堤舅。无论怎么看拾狮戒,4系都很像一款双门版的3系县淡瑟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢卸吧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系陋冉恕。   虽然名字是4系茸,但如果只看前脸揣,恐怕一眼很难分3/4系红线。不过仔细观察细节的话虎博鸡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同秸。比如更大的开眼角设计节孪,更修长的双肾格栅魂,还有明显不同的下进气口设计风格梅廊排。当然哎,了解宝马车型的消费者都知道钱塑履,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置肆撑。此外呸沧,前脸还针对空气动力学进行了优化狈孝式。 【左亲赐:豪华设计套装(选配)/右裸伎妨:风尚设计套装】   侧面造型上盯杀缸,4系明显比3系舒畅很多袒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蕊,更修长的车门对此也贡献颇多成泌齐。不过轮胎规格和3系完全相同差,似乎很难体现出这款车有多么运动伸色。另外冕订,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了尾,和前脸的进气口配合募蔷钳,共同为刹车系统散热递痛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多虎说,不仅装饰性强牟湾功,看上去也更凶狠反狗酵。   尾部设计上狭牧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素恐割殊。猛地一看依然很3系吞歇,但饱满的线条体现了4系的不同搐牌。尾部虽然整体很“壮观”巳褂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气犊瑰惩,别有一番风味吠轨菊。另外袖绢克,根据套装不同嫂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拿,实拍的运动设计套装为两侧双出虾戈楷,个人认为设计还可以更精致一些舒贡裳。   车辆提供竞弥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址凹工犬:北京市海淀区闵庄路19号   电话牡:(010) 5872 8888   本文导航答氖铂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道凛男遁,自日产逍客2007年在英国上市以来年纳发,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挞。各汽车生产商自然毫不示弱暇红,都想从这块有潜力的市场分一杯羹努。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年眷狄,公司就对其外观和动力均作出了革新紊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司坚绅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V焙票答。这款车售价要高于ix35及肺,标配版的售价与高配版的ix35相当委围。较高的售价并不会对消费者影响太大陵伙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力履交齿。 ? 现代ix35   除此之外千耙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型被。完美的驾驶体验绣,充足的动力表现邻氦,日常的实用性以及低廉的养车成本睹迸汝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战癸皑晚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面捶扇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间来,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些脱举师。CR-V的后备箱打开的角度要更大残,后车门打开的位置更高枢教,加上方便的一键式折叠后排座椅龋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜袒刺每。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的撂煽斜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鸥蹄玩。ix35的后备箱地板离地面更近镰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间涩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蝗,他们要对此多付1,700英镑评复喘。其余两款车的四驱版糯领椽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)酞季郡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)解售。   从标配版本来对比三款车粗,ix35要优于其他两款牵阿。SE版就提供了后排加热座椅谈巍贺,方便商务人士乘用染惩。高配中更是有导航坡醛,蓝牙劳,真皮座椅哎别,隐私玻璃和无钥匙启动等功能愧仇活。ix35的一些配件选搭也是十分优惠别歉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑竿。   综上所述委拷五,我们推选出这三款车的排名分别是党稗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的副,但是它的驾驶乐趣却是最大的媒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码捍菜券。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足隘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度饱税法。低的污染物排放棠露缕,强劲的动力表现拱,新引擎的装配让该车重获新生羌艘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问使,改版的ix35依旧是让人满意的家用车沫坦。不光是低廉的售价巧管,标配版的实用和保修期的延长枚堤勘,让该车十分吸引人城比媳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放程誓抚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蓬慈困。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品噬畏,未经环球网Huanqiu.com书面授权柬,严禁转载薪达骂,违者将被追究法律责任荆。责任编辑钱牡:李敏" "  在国内唇篓甸,提及福特这个品牌经襄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣绕眨克斯和嘉年华乱,但福特的精髓决不仅限于此称弟入。在美国孺斑绞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军汗溪菇。近些年来将竟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围泌缺,先后投下了旗下多款SUV车型寐酣惊,其中包括翼博古危撼、翼虎劫、锐界以及今天的主角探险者扒韭冯。作为美国销量连续15年冠军的探险者蹄堕,它在中国的土地上能否再续佳绩较仙亨?带着这个问题忻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙陈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称痢,也是其第五代车型赦。在今天看来盼库,福特探险者圆润饱满两,又不乏美国车标志性的肌肉线条凡景辽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求荷俱。但早在1990年填捆,第一代探险者刚推出的时候蕾悲呜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多妻。   随着时间的推移蕾沸建,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变竭箩,与其说是改变借熬,倒不如说是更加顺应潮流温册。早先的皮卡底盘不见了踪迹席灰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂墨睬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蜂。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴炔!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢填链?结合同价位车型做个比较不难发现蔼,探险者论尺寸绝对傲视同级哆拦此。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV藤榷,“尺寸”无疑是其最大卖点烂蓝堕。它的车身长彼、宽并、高分别为5006mm伶寄能、2005mm和1743mm思鞠锤,轴距为2860mm垫触。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV混,即便是与奥迪Q7的对比中蓬坑绵,探险者在某些环节也不占下风陶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外烘,探险者的最小离地距离为193mm筷菊坷,接近角和离去角也并不大怪,仅有21.7°和21.4°劲我遂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的刚渴。" "  引言才: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点铃煎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新扩,其采用了全新MQB(横置牧常块化)平台生产弯奖,不仅在外观酱、内饰方面有着明显的变化褂坤判,更低的生产成本臣豹、更轻的车身也使其有着较大的优势兜奋陪。此外搬稠勿,作为其老对手的福特噶缆迦兀克斯当然也有着较强的实力促徘槽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评寥。今天洞,我们就来为大家对比一下噬孪插,看看这两款车型谁的实力会更强娄氮。 外观镶:低调内敛大众风对比时尚张扬阜闶茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感土献洞,但在设计风格上却有着截然不同的一面冻谜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上健惺封。而父芈克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息顷抵妹。   车身尺寸方面扇形,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm顶慰,轴距也增加了59mm沦,整体看上去更长更宽更矮督。但其主要竞争对手感し苹椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势纶胖篮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅德狙、强壮惟凸秤、凶猛纱习,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象落。试驾被安排在了蒙特卡洛愤图,我们被热烈的目光追随了一道杠,同样肝娟孔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路慧谷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起袭夯,它的对手就已经锁定了帘佬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标滥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜韶恋厩,他们选车就两点适毋,第一样子帅讨,第二性能足够强大抠邢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车前凳茸。恰恰如此揽,它看起来很漂亮羌,尤其是车身各个部位的比例与线条缕心,挑逗着所有人的视觉神经强缎厕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野厢桥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扑收氢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实舰,而且更杀气感更强划观。怠速时慢慢靠近突肆亭,它的躯体在微微颤抖绷豁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤违。   细节方面奥迪从不偷懒破叙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记块,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾仿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吧兴揪。在我看来沧适爽,这样的视觉效果已经足够征服所有人寐,如果你觉得不够醒目铆驳欠,还可以选择将卡钳漆成红色哇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部璃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鸽砷恫,120km/h时自动升起豌,此时的样子最为动人锯堵吻,速度降低至80km/h后便会自动收回晌咳。   进入驾驶室并不费力陀绰铰,内饰与A7或者S7基本格调一致匹丰,简洁朴实锚亭碱,中控台区域保持原有基调滑,有人说它沉稳叉,另一些人说运动俺,在我看来这就是奥迪的风格妮哭段,可以满足很多人的口味教徽,一切气氛都显得那么熟悉痊。   车内有两处亮点让我记忆犹新逗宽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分孩,坐上去的感觉也足够舒服裁。不足之处在于它的调节方式太过简单羡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑剩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能徘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘敲臂箔,手感与大小都很出众碑群,令人爱不释手那柬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进堕孰衬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望身肥畔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方讹漓,善于抓住驾驶者的心攘薪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分穿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化愤钦,两厢版掀背车开始越发备受关注宋股无,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型朴暇,强劲的运动性能也是非常重要的指标秘。就在本月初脯七,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求察,除了朗行运动版之外叹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能接闯彻。接下来率磋晃,我们将两车放到一起弊食匿,来看看其空间和性能环节的表现如何酣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是茬,如今的情况则正好相反稠恃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此藉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元费临,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元荣韦恨,两车的售价还是非常值得人期待抚庞尘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版付土,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挖撅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计毕匈,前脸没有任何改变镶稿掏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素叹校沮,但给人的印象要更加动感薄惋。   车身尺寸方面回摔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米顶蓉绕,各项数据都要比朗行运动版更大一些胎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少倦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎翰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适赶禽妊,比较适合家庭日常使用渴。轮毂造型与三厢版没有区别灰。在发布会上羡椿救,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎徐挖洁,相比科鲁兹掀背车不够运动猾惰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条厂尖武,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑可竭掣,线条更加自然污逝帆、流畅椽。两车的车身腰线笔直且显眼秒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辉墟竿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影法,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿摆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果通。同时不庭屉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能范。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源炊惯,点亮后的视觉效果非常不错爸纫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰具。整体风格也是保留了三厢版的造型唯呕豌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谰既弥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型情氮么。2008年睬挥,丰田Yaris进入中国市掣琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谩兼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数迷莱疙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车媳思拧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号翟劫龟,想必原因大家都很清楚皇殴,致炫在各个方面都已下足功夫娟鞘戚,为的就是再续辉煌伙。   致炫外观灵动时尚措,带着一些年轻的运动气息池,车长为4115mm侍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm攀统位,比老款低50mm;轴距为2550mm拾吩克,比老款长90mm袱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蠕惶骑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镁处,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睡戈,这样的设计更有利于致炫的散热捕浇喂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱厩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利暇夺淳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气适捍獭。   " "  在这一两年中锰痢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”休朗骆,究其原因尖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有徐。另一方面疚荆脱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高纠。代表着大众在中低端产品中的最高水平泪筏能。如今吩嚏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野纱。带来的改变很多耗狮,由MQB平台带来的更多越级配置肌辨雌,外观内饰的革新佃浪,动力总成的变化蝗戒藐,当然还有后悬架的改变覆稗。能否继续神车称号沪,笔者觉得星,可能性极大郸攫半。   ●从固定平台向目两嘞溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆罚块化平台的车型让善,之后但屯广,从这个平台开始蚂,还会有奥迪A3等车型陆续引入糯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓独。但从高尔夫7开始旧,这种概念将发生改变室嘿。MQB谋遥块化平台生产朽俗哺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承涣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哗饭,后面我们会详细说到簿础氢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车貌图窟,必然是一台有传承有积淀的车型厩。经过几十年的发展和变革鼻拾,没有被历史淘汰滴铅,却总能获得新生和换代痉。我想符合这种条件的车型真的不多克。甲壳虫也好拼惶,卡罗拉也好乌,都算在其中才版。高尔夫更是其中不可或缺的一款唯虫嫡,从第一代发展到第七代脯,我们发现心,很多经典的设计元素没有消失籍蜡,而是作为经典传承下来恰,但技术却在与时俱进的发展暖。直至现在呸灰挫,高尔夫7的出现似床计,能够看到曾经的影子抡吨,也能够看到未来的趋势平。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了筋攘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿峰,今天在紧凑型车上也上演将,只能说明形会,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视娶试,也从侧面看出灰,这一级别的竞争是多么激烈颁,高尔夫7的轴距加长了59mm浇,反应在车身上啥,加长了56mm旅。这让我们看到袄骗恳,高尔夫7并不是一味的加长绣,更兼顾着车身的整体设计脚拨火,以及操控能力的全局设计亲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嫁,争议很大楷拒钉,但貌似并没有像新速腾上市时那样坏阔,引起大家的太多反感疽覆。或许一汽大众的这场策略大变洞,已经让消费者黯然神伤了婆棚夏。大家也都知道眷散态,这是没办法改变的事敝,想要四轮独立悬架肛仿切,会有性能版车型作为选择钒,要是纯家用圃敝拈,就只能接受这个现实烹扇。   本文导航软甩绢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV按峭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6梗闯,这仿佛已经成为了一种定律措卧亢。话说回来扒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手偿十惦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望脾鲍砷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计课、做工洛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼轿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位祈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解卵藏顾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型车惠,为更直观的进行两车的对比分析抒拍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车观世,需预定等车时间较长辫,主推1.5T车型)作为参考对象瘟。备注霉募癸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版倡壁矗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高泉诺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看膊,瑞虎5和哈弗H6各有所长叫窟,瑞虎5车身更宽老、更高沧,而哈弗H6车身长度架、轴距更长凉排。另外这两款车的外观设计原创度较高刃,没有明显的抄袭痕迹交府,且能够符合大部分人的审美观侩,足以体现出设计团队的用心程度恐醒篓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点缝项,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应娶,意在塑造最新的家族风格硕四密,整体呈现出大气蒋妮踢、时尚的感觉币。瑞虎5提供了6种车身颜色选择维肉腹,包括徽墨黑凡伐、烈焰红唾淬、赤金棕肆暗、暗夜灰脯壁、皓月白和丝缎银撮残判。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气渭,其更侧重于简约韭碧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可昆按。车身颜色方面么,哈弗H6提供有经典黑赡唇行、雅致银嫩、简约白嫩、中国红榷、风尚蓝稍凯、摩登灰蹦癌德、醇魅红净漂、睿智棕共8种车身颜色希禾。   前脸部分辆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果垮染。瑞虎5前脸层次感较强鞘关媳,大灯巧妙地与中网衔接麓,而下进气口被分为了两部分地矫,下部与底部合适护板相连接魏俗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和彼视庞,没有太多浮夸的设计苹檄每,中网换上了带有“HAVAL”的新标识馆里垄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“殴,但绝对属于耐看型砂淘,整体间流露着SUV标准的稳重气息瑞舌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富矛弯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辑都瓣,车身侧面给人以更修长的感觉憨帛。另外馈摹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条搜,车顶均配有行李架报读。   同样的暑那,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感枷簿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面宪淬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方谴畦,厚重的保险杠更具力量感燃。   灯光配置上掸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强享腊兰,内部灯组布置较为新颖及蛋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注龚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩碗匙悲,常见的柳叶状大灯造型缎尝堆,常规的灯组布局奈晌捅,带有透镜的卤素光源大灯椒,提供水平调节功能并单拎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源膳,看上去更为醒目和美观皑常,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源荚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应媚遣箩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后妻赁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇结灌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想囤,同时越久的期待会带来一个重大问题道沪癸,那就是新产品如果不能做到完美磁禾任,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蔑,两条定论由中国媒体陆续传开茂跨挖,首先它的相貌不错吼税厂,其次来到中国的时间也不会太长了需楼矮。一个月前拆惯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁疗范爱,为何这么说搐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瓷,通过细节上的修改码,使雅阁更贴地气呜。   设计师在中国进行了大量调研工作砰,最终他们得知了国人的喜好庇匆履,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计危,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁凳显两。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外泌授朔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手必介题,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中磺号。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表半譬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈福杠伴,在如今大行其道的“加长风”面前暗核萄,本田倒是走了一回不寻常路嘘俺,这也是让很多人吃惊的一件事汇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响妙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吵,究其原因我想和C柱造型胶冻搐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恰瘦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缎棚呢,先是放弃了老款斧头型的轮廓宫洼斤,其次将双出分置排气融入到了包围中脊搜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚焊矛偿、动感靠拢婆涧。   本文导航兢焊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座羌思盯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者面乖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列募颧窍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谢愤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仇宝刀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜儒琅乃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别未,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捍。相比之下奴光,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计铰贤弛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉佛苍。总之这个价位的车型鞍诽祟,只要设计不太出圈消费者都能接受妨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几糙敌挨,即便轴距也仅有20mm的差距澳,如果无聊到一定要分出个胜负的话蒂诚烷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势讥板潍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上金。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方反涪,在这方面长安CS75表现得尤为突出炼四巴。顶部的灯眉秃含坤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娜,虽说还是带着几分模仿的味道镀染,但却并不令人厌恶睛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型然态疚,不过它的优势在于自动大灯功能卸侵,这是我们在CS75上未曾找到的配置扭泄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脊,都是标准的SUV设计到裳熬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叭,不过值得注意的是酸揽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙累敌骂,上下车时可以避免蹭脏裤子愤,这一点要比哈弗H6显得人性化寡提。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17埃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垦罐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话祭亥,那也将成为它的一个优势册惋设。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异讼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骨藕飘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沮比匠。两种风格说不上谁好谁坏搞钞俏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫灰滑府、更时尚的选择赌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座露,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者燎谋竿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列四版挂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事勘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩猫呛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜海嫉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嗅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳墙藉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病翟棱藤。相比之下察钱菱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计俩捐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抄困。总之这个价位的车型盆,只要设计不太出圈消费者都能接受腔穗烘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碌馅檬,即便轴距也仅有20mm的差距部溃,如果无聊到一定要分出个胜负的话须,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锭秦赂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上补箍倘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奈概渐,在这方面长安CS75表现得尤为突出搓。顶部的灯眉粪便潘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型霜璃,虽说还是带着几分模仿的味道半寝,但却并不令人厌恶嫉抵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型劲,不过它的优势在于自动大灯功能怠,这是我们在CS75上未曾找到的配置漏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诚卢城,都是标准的SUV设计毯钎盼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似畅,不过值得注意的是攀厢膜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙券问,上下车时可以避免蹭脏裤子钡褂,这一点要比哈弗H6显得人性化罚箍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泛倡贸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17轮办,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等新楼肖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梆,那也将成为它的一个优势率憋拼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异厘簿顺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毯饱垃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些俱楷欺。两种风格说不上谁好谁坏床,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吨白撇、更时尚的选择赂彤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嗅萝己,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人铣剩,埃隆·马斯克就是一个奇人瞬剁剂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克唾偷铰?下文简称“埃隆”)隧。远隔重洋来到时差16小时的加州歇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展款隆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S汇,一款名不见经传勒社绷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绵冷览。在短短的5天内贰尖季,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涪赌。 ●曾经的TESLA淀:短暂辉煌的Roadster   2003年态秘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司薄,并亲自担任总设计师的时候千,他为公司取名“TESLA”杆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)谱备嗣。而在十年前署弟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了催皮矮,因为在此之前泛踢,没有任何纯电动汽车成功过布检。   不过很快藐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看隧闻喀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳镁刑列,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差吓茧疲、续航里程短的传统印象玫檄炼。只是滦,那时的Roadster真的很糙呻,很贵悲谓先,很没吸引力吉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者热擦森。   于是雇漂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”牢被协,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惹奠分,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛,已濒临破产……”侨。   不过翔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样培尘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在敞瘫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际漆炭嗅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国采吝扰。仅从2012年6月车辆发售蜜脊攀,到2012年9月这短短一个季度内褐负琼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S词江,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元桅扔稿,并且公司还获得了美国政府的政策支持撼谈弦。   ● 简约外形流畅饱满裂赌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蓄汕?一个能够打动人心的外观设计骸睡辩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谈嘉遍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维胶弄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔佃疼杀,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物腹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者脾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蕾沦迟,是一位年轻的美国本土设计师辈,曾经在大众汽车担任过助理设计师匪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计柬嫉咀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前抒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师茧姓拘,马自达旗下的Furai份联嗜、Ryuga表匹盘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下醒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker方速箱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车期拱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)猫库措。初次见到TESLAMODEL S的时候胸晤痹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系珐骸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此方,难道这两款车之间也曾有交集瞥?   多方查阅资料后才明白确按,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的慷号,不过后来TESLA对其提起了诉讼绢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作了督,还盗取了其电动车制造技术茨。于是紧接着癌龄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品发旧兽,并最终完成了MODEL S的设计工作渺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)棵如矢,轴距则为2959mm私。仅从数据来看沃浪,MODEL S已经算得上中大型车的级别瓢,差不多和奥迪A6L司毖、宝马5系Li等近似粪匪,只是车身更宽大也更低矮一些探称,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论炊。   整个MODEL S的车身上溜藩,相比许多人和我一样古,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计勘埂,椭圆形前格栅造型太另类了嘛盯下,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辱安痪,但是这也成为了MODEL S的标志蹲良喊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蹈洛,所谓的家族式前脸瘫输。   你或许会认为没有前置发动机的存在铰苯,和绝大多数的电动车一样茎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了脸哥,那就大错特错了称。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的毒,动力系统和电池组化屎瞄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里池骨,就和传统的内燃机汽车一样开宏扣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温告。   细长条的大灯造型很酷腔脆趁,氙气大灯靛坑、LED日间行车灯都是标配覆,和其他车型类似投虏理,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯梳、LED雾灯以及示宽灯焕。只是在功能性上MODEL S实在很单调辱道,同价位产品上应有的大灯清洗惦溃、自适应功能等一概奉欠嘛泼诺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立厕狈狄,4年的时间蘑,经过诸多顶尖设计师的打造匹全,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发丹,再到上海车展的国内亮相乒,今年广州车展终于正式上市眷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口匠惋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休桔栖曹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中投,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩对杀碱,这是中国自主品牌获得的第一个五星扳。观致3四项总分达到了惊人的340分瓣,这在整个2013年度排到了第一位蜗虾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样劣,接下来为大家解开谜团杆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3怒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念维筷澈,观致3的外观线条十分简洁攻恋函,但又不失从容优雅送侗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉讲,毕竟它的设计总监曾是大众高管巴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了剑的赏。   前脸看上去相当的饱满圆润赋裳盟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅烂跑故,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成普甲窟,而“Q”也是观致汽车的首个字母垂目,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信宠妥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计甲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切逞,这话虽然有点绝对皖茄奉,但却不无道理厩,在说服消费者购买自己车型的时候檀膳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的捎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由售。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型盲,随着时间的推移鄙牧,两各品牌已经深入人心窍虏坪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台浚裂此,相近的售价骚、同级别的定位麓,看看哪款表现更有诚意贤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台类,造型圆润符合多数人的审美怕瓣,第一眼算得上成功平。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识沪缕,细节处理更为立体很显档次幸乔暴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错伸。爱丽舍原创度极高骇连涝,很难找到其他车的影子构缝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍帆恫藕,只不过虽然车身进行了拉长糖饰悔,但看上去依然是一副小型车的架势娄社希,气势上略输给爱丽舍暴染。外观设计确实见仁见智起,有人喜欢圆润稳重咖唐,有人喜欢直线条的简洁利落芭,嗯好吧哦巫吼,各花入各眼茎抬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现却,新桑塔纳除了车身稍长之外夯识频,轴距李痘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势澎。但整体上两者都属于造型协调的类型烦。   内饰部分呛亨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色烤。配置细节设计百麻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计美,比如位于方向盘后边的多功能按键摊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拱,则显得没有可挑剔的地方齿胚,只是限于成本苍伐,用料表现一般戮。" "  谁都没有料到短短几年挠侗,SUV会如此火爆淘,从动辄百万到数十万的城市SUV睦平殴,都曾经上演过排队提车的场景变,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样督虽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嗽,不同细分市场徘颓、不同类型SUV纷纷推向国内市乘幕γ辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肩熬,推出了其首款SUV--标致3008仕蔽唉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑推恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡啥伙谰。而东风标致国产后价格有很大降幅贩纱,15.98-21.67万的售价也与途观剧透、CR-V聚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来情,定位为一款入门级紧凑型城市SUV但吠酬。下面一起去看看吧艾毒肌。 ● 外观解析   除了高售价外访褪触,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一帽骗别。太过个性瞥,同时又不够精致吼硼抹。而相比之下肝挪裴,国产版标致3008要好很多枯郝忻,现代感更加强烈顶磁就。前脸采用了小一号的大嘴甲弘,并且添加了镀铬饰条显示很精致比汹驼,也符合国人的审美济。   前大灯虽然不是氙气大灯聚册,但是加入了透镜路,整体观感不差裁猜肠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高钦清可。另外操安,雾灯处还添加镀铬饰条装饰继,增加了前脸时尚感坤。   从车身侧面来看矛浚委,标致3008加入了车顶行李架地掇,虽然并不是经常用到的配置纫,但是对整体造型的营造作用不小辅。另外垄,黑色下包围凸显了运动感眯。   尾部是相比进口版改变最小的肪割宛,不过依旧非常漂亮枫第凯,很有层次感捍。尾灯加入LED灯组排赌,警示效果更好弗。另外最值得一提的是其后雨刷设计翱,在前雨刷工作状态下痘庞溯,挂入倒档勒世,后雨刷会自动工作讽娶垫,非常人性化的设计吼艰惯。" "  说到法拉利氮膝氨、玛莎拉蒂这些品牌票拐,网友们肯定会觉得遥不可及醚鸿鞭,价格高高在上段。如今琅茹罚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli贝遁,它以89.8万元的价格进入国内市场肚骗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少骏些。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现建豌陈,让我们来看看他们三个谁更吸引人握。   在市场行情方面冻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统槐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的才些起,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置痪痊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设份哀。而其他两款车型均有不同程度的优惠尘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系峨顾希。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的刊凄,看起来非成保魁梧的发现竟然落了下风拨,令大家非常诧异淬。但在内部空间方面午及,Ghibli组完全不能与发现相比砂阔辜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车八,所以它的尺寸就不在此提及了锤。   在该项对比中筋稿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截柯,功率少了80kw毫体,扭矩也少了50nm得陀呸,同为3.0T但差异却这么大缆。发现采用了柴油发动机柿救耍,这款发动机的性能超众敛,在国内有些市场中非常受欢迎讹煞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱腿。   对于传统豪华车闻言刮然是,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沽里思。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式篇哪拉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统亨烘。路虎发现集成了家族中的优良血统赡,四驱系统足以让众多对手汗颜未。   本文导航可如叛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实返瑞,保时捷新Cayman在国内上市之后携儒熄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了虽吠佛,遗憾是试驾车迟迟不能到位篇宦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余户,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心捣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出衰潍,就当胜利喜悦之余星棺化,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包抄酣烧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我凤:不就是保时捷最入门的跑车嘛菇偷辈,至于这幅尿性嘛啥侍从?不过您还真别说弧圈,Cayman作为保时捷入门产品中鸿弦,绝对是一部对得起消费者的良心之作骆颗,比起卡宴与Panamera来说尉,工程师为它注入了更多保时捷的基因兄踩,说句通俗易懂角,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观金浦橇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间堵拼刑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史烘,第一代Cayman的诞生是在2005年聊稍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺魂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格譬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本慑摩。   新款Cayman S外观简洁璃挟另,车身比例更是优雅的惊人薄馅棱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征财芬氢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低枢巷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)害。尽管如此哄,这款双座跑车依然非常紧凑上,车身长度增加了33mm贬拣。车身前悬缩短了26mm寇。   每次谈起保时捷的外观设计速涎涧,笔者都是非常纠结的心情荆随,恨的是德国人那副死脑经朔晤宏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化筹,喜的是哪怕轮廓没有变化艘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿卜煤,或许这就是历史的传承吧建。   新款Cayman S除了迷人的身姿贝料幌,优雅的曲线之外汗粟,设计师并不是一味的强调柔美函,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现卜玖鹅,这里需要注意的是察祷,这个大口可不是什么导流机构酪尉颠,而是发动机的呼吸通道愧惜鄙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位菜峨郎,加上凸出的转向灯设计倒,相信任何人看过之后都是过目难忘湿,尾翼同时配备升降功能覆彤,时速超过120km/h之后膊茶狈,能够有效提高尾部的空气下压力系核。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂入士畏,这个是一个价值不菲的配置谰庇墒,总价44700元始渡,如果您不满意当前的刹车系统嫉溅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话习沙挞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处舌,据说车用到报废了杆,它还可以装到另一部车上继续使用豁,简直可以当做高富帅的传家宝仓粱。" "  国内B级车阵营的争斗卑刻,恐怕用水深火热都难以形容鹅幂尺,原本只是按国籍分布的对抗阵营惠,随着时代的发展诵,已经逐渐转变为混战的局面讳靠,比如ABB三个品牌的中级车葱粱抠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手访夏。同样的情况也发生在合资品牌身上贪卧舶,民用车级别的对抗往往更加激烈懒噶全,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时感,来自德系的车型是否会倍感压力谎售?   《抉择》   选车是一项既磨练意志淬饯悸,又考验耐性的工作碑。往往在某一个时段有一丝懈德浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粗杉。网上车市最新推出的《抉择》栏目奉妓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钢,做出全面的分析与指导坑车闻,以同级同价弗丘、同价不同级等角度出发场堕,全方位给您最全面的购车支持钾欺干。   雅阁和迈腾队龋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车讨乏淀,也许之前并不会将它们划等号枪巩,但随着市场格局的转变钱猩栖,它们也来到必须接受对抗的门口百辣。当然非柬,这场争斗的发起者是雅阁金旦陡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗冉,抢夺德系车根深蒂固的份额蹋缚,看起来是个贪婪的举措吞杉信,但能否成功却还很难讲共浓渐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方雾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的磐,反之同样泰勒。客观的讲吩秽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感舌矩爸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势剁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源景逼,但是这个技术到底是否实际衫浮,还要从使用中来探寻抒腺朴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音劝畅断,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鹃。   第九代雅阁缩短轴距的作法便粪参,是令所有人都无法理解的复,在几乎所有车型都在加长的时候孝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍枷,搞得你摸不清头脑驰械。日系车对于商务的诠释与德系截然不用镜锰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因哄究。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蔼末,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者菲切妇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能肛,就是最好的证明稗匣,据我所知社,直到全新一代奔驰S的诞生眯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的钩。   本文导航乳雹纲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年采,它们钟爱速腾的技术至上生存理念巾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴玲吨炊。直到有一天频拦瞥,新速腾上市惕,后悬架变成了非独立结构唇秃苯,他们的崇拜似乎崩溃了巴冗。这还是那个技术控速腾吗叮扔?随着时间一点一点过去徒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版嗓写、速腾GLI蛇稗截。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了呈烫。不得不说富让,速腾家族越来越丰满袜玛号,那个曾经的技术青年乔刑魔,逐渐走向千家万户叉奇,满足标准化的舒适性需求疙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者杀底娜,这让我们看到速腾到新速腾的转变甩靡肆,它变得多元钦冉驶,变得成熟胖陆磋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满改超磺,开枝散叶就像一位长者钨蔑禽。它不是急于求成脐,而是变得更圆滑更成熟矛漠。记得一句广告语曾经说过滤:“成功的男人锻恫路,有很多面坤钡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象骗策,它要更多变喂,它要更多面干认。蓝驱和GLI苔,一个拥有更多的节能技术瑟陵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鹅鲁净。当然毖,价位不同赖煞,GLI已进入二十万大关搂瀑。你有了更多选择奔几,你没有了挑新速腾毛病的口实疵。三种产品摆在你面前汉陌,要节能檀搐?要动力孤?要居家伶活袖?新速腾都在这尽魂。    直至今日瞧侗累,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寐械扭,的确慧谢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品骗,多少显的不是很紧凑动感句。但终究那是一种技术执着理念下杜诲莲,最后一代产品了灭辱订。新速腾的到来似乎终结了这些订腔,悬架品质降低情尉勾,操控感稍有不足挡霖袍,但换得更宽敞的内饰空间赦甭庇,等等等等宽陈睛。到底速腾进步了还是退步了闷体耿,我们无法一概而论茸孙霖。但有一点炉驮佳,笔者觉得大家都不会反对铝卸颧,新速腾的外观绝对养眼甭。你依旧能找到德系工业味儿抄,但又看到更多摩登的东西嘉慌。咸淡合适遣快赫,老少皆宜悲仆。或许从这个角度来说啦讼,新速腾是成功的娄。    过多的技术说明缕礁册,这里就不重复了堤瓮靡,今天我们就来漫话速腾仆。记得一次问叮邪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面钩竣篙,立马对它的内饰嗤之以鼻悲挟挨。毫无设计感泄,直来直去撼刨桓,见棱见角靛。或许不光是这位搞设计的朋友腿,很多网友也有如是感概勤把寞。他少了一丝温情茶蔫,少了些许浪漫磐刃沸。不如北欧风情简约吭太,不如英国小车活泼访鸡。充满了德国工业时代标准化生产的气味承尉。打开高尔夫轮、速腾乖没、迈腾童猴坎、途观敦摊京、途安的车门咖拇盛,你都会得出同样的答案霸。或许沽肩师,这就是一种设计选择惯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的汇芦免,内饰模具走点曲线也不是不可以斜露贡,但当你仔细玩味之时羚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美烤佛。不浮夸释楼、不高调瘦闷仙,你可以说它没有设计感疗,但它却充满机械美矛嫉。 责任编辑蒂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挖,也就是S-cross锋驭哨晶笛,售价11.28万-15.58万元努笛殿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈浩愫,主要竞争对手包括劲炫和逍客秸痴释。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版递捍拒,其实并非如此欠连汤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瑰醚屎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢廊疾,我们不妨来进行一些对比去看看刹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV荚,也就是S-cross锋驭熟,售价11.28万-15.58万元币。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨Т隙帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客漠粹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版聊瓜,其实并非如此箩绣低,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锭疵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢粮弯常,我们不妨来进行一些对比去看看歪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上歧陵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鹅芒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机傻拼澈,而且在轴距上也进行了加长烦码,从而能够获得更大的车内空间驰亲。其实就在此次广州车展开幕之前偷论,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验揉村,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧本。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品萄态,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机亩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长缔切。另外夸捐维,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV都缴械、BUS仿赡惜、VAN三个系列殊,分别涵盖了商务么、家用和专用三个细分市场佬。好了畔鹿,闲言少叙抹冈,下面我们就走近它们以作详细了解吧秽。   外观篇期咐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品极,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致噶肋旦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象磐钞圣,同时会在两款车型的不同之处加以说明认盎。   该来说说外形尺寸了夹团,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同陵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm姬剿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成褐勤,与车头形成了很好的呼应哗杀,而且从整体上来看车身更趋向于平直烧宦霖。需要特别说明的是武捂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L够,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式竭烷,以应对不同的使用需求铆牌巨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同夺,例如高位制动灯蹦耙、门把手和牌照架舶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”侠,“中国车”未,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价茅丧彤。“北欧品质”传承自S60晴垫抠,设计风格以简约时尚为主坑,选材用料则注重安全环保纹驮。“中国车”同样不难理解犀,“L”是个很好的代表彩,但不是全部煌。   就在试驾会的前一天顶挟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)示,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上竿干雀。   ● 沃尔沃亚太为何物锌浦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钦另晃。沃尔沃成都整车工厂劫竞捣、大庆整车工厂炬檬、张家口发动机工厂颇变畦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下缴杭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产溅拟奈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准凤授交,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统培醒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准龚搅。如S60L有约290家供应商惯寡凡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系华。而在研发狠腔、设计交、采购和生产制造等各环节上实孝懈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步统妓,采用共同管理系统百靶幻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容颓匆屉,我们先从加长这个重点说起尉夸。S60L相比S60加长了80mm公,具体点说应该是轴距加长了80mm希。这80mm用在哪了呢甭缓?全部加在了B柱之后石,所以S60L的车主不必再为后排空间担心刺桔,这里现在变得很宽敞燃融弛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间卞修淀,前排调到合适位置后寐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指晚,属于勉强够用的水平;而在S60L中脓,相同情况下绘茧,后排的腿部空间则超过了两拳烂,可以说是非辰干┚唬宽敞猩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看奇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平察,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)舞炬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了硕,外形倒也没受什么影响袒,甚至感觉比S60还要更舒展一些焙攻。S60本就是轿跑设计风格桂,后门加大后妮母,整个车顶的曲线反而更平滑了遣绵。相比之下拔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些梆斧,但却增加了几分优雅的气质硕赖惶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计墙难,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素捞钨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框碉井惨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条卿娟么。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”搬玻,不知道大家对此有何看法托。全新的18英寸轮毂挺漂亮厦怀届,轮胎为了适应国内更复杂的路况鸥拿镀,将扁平比从原来的40增加到45隧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了翱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰曹且,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点浅仑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合侨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰卜,而像坐垫幢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色屑。这种颜色和黑色有些接近晶香,但更时尚割椿、个性一些狡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘反淬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色膜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求舵赌,后排乘客得到了更多的重视惹藏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘邪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅界,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置丛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地啡剖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车室菊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错背,可就在本次的广州车展上囤怕牵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市动,并且两款车的售价也是非常接近锤碎逛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力钩脯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉婪蓟,并且它的设计也是由国际化团队完成脓嘿酸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾多莲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型懒其,并且两车售价仅仅相差4100元戌。观致3车身更宽及搁樊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势共辩。速腾则在车长与车高上领先观致3弯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表唬释:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面窝袜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱窃誓你,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱苫魏光。因为排量上的优势埂,观致3自然在动力参数上领先速腾揭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎心。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架青卧莆,后扭力梁式非独立悬架挽。   本文导航藕阔:" "  今天给大家带来的两款车槽,其实已经在国内上市涝帘酱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型丰菜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301憨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识胯绕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著骋,而标致301可能大家就不是很熟悉了风柿举,下面荣慈备,我们就一起来看看这两款车尼娄。 外观部檬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国项此,2007年进入中国计。对于很多车迷来说奥蛙泡,这绝对不是个陌生的品牌距,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字寡杆,但可惜鲁呜碳,无论是在中国的街头还是美国的公路上睬佳炕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们貌铰难。我有时会想这是为什么探阿?诚然俏贬,英菲尼迪的车在豪华感灿、科技性能和舒适性方面都不输给对手萄,而问题恰恰出在这里迷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赁兴胆,没有特长就没有个性额突,如果是这样的话狮揩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢唬啃仟?   现在英菲尼迪也意识到这一点缺,且开始着力寻求改变很点、树立自己新的形象立忿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品编。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上靡哆,当时就被其出色的外观设计所吸引际,而今天我要体验一下它的新技术涎罐瑞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化柿攫脱,车身重量上的降低幅度也不大干蓬坞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26侣勿帆,这是很明显的改善兔哎别,尤其是在性能和燃油经济性方面艘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供握铝呛,并且采用的是锻造工艺料避。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配辫厢,现在英菲尼迪Q50的对手间节,如宝马3系哺红、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂许涝憨,希望Q50能做的更好趟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色抖率。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图跨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性魄盟稳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序踌,但其实这些已经有很多厂商在做了归畦汞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计诧浓薯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动琼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化腊信。它所代表的是一种生活舜睬卧,是对待自己和家人的态度乃浅少,是属于年轻人的精神勒囱仿,是一辆车茬。历经六代的演变掏喀勉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车邪,它虽然没有惊艳的外观桔好弹,也没有花哨的配置斥,但它是品质磊烦朵、安全羔谈解、耐用的代名词花。如今疤镀凤,第七代高尔夫已经面世浓姆烂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国饱倡染,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫藏许,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在脯羌藕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相槐塘盛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同筋擦,不再是一幅人见人爱的可爱模样擂淑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙颗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓董并,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子险鲁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体伴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中侩,仿佛是灵魂一样谎停创。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定菠薄,但从我个人而言弓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的棋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓邓闷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鸥息, 坚毅的C柱是永恒的经典恃心规,不管其他部分如何变化樊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫木轿。   除了车身线条外旗坚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的辉,并且被那条“灵魂”所连接着豆,这在之前的设计中是很少见的须碧杭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯轰告,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的叹。这一点很有意思幌伪拖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯刻飘懊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯巫戳,避免了大家后续改装届呛。   说完了外观龄涛,下面我们再来聊聊平台喀矾券。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缆糕剩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产幕,例如POLO采用PQ24和25平台碧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台邻恰,06-12款速腾采用的PQ35平台链,他们之间都是独立的富船灵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蓉号,它的优点就是几个级别可以共享技术挡健恭。   共享技术又有怎么样的优势晌驼?答案是显而易见的圣壁。低级别车型可以采用高级别车型的技术处,在产品竞争力上绝对要远胜对手巳鞍,并且还可以降低研发费用体碘纶,可以说这种哪按瑁块化生产模式在未来肯定是趋势彼死。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蠢珊诞,例如电子手刹旗泪、更先进车载系统钩火诡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的幌瑟逆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配功揽。   所以醚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化囱,就好像是四代和五代之间的质变一样糠摔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章譬。但是否真的是天衣无缝的设计诞泪猾,我们还需要用时间去考量馁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷桃,但到目前为止节,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新魏琳巧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔米炔袖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机踩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)腾戌继。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的枚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别橙。   首先享,大众的工程师对EA211发动机减重豢力啃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量锚舱陋。另外宠亢,EA211再次使用皮带传动汇闹,相比于EA111链条传动携篓,皮带可以降低噪音和重量姬。除了以上两点外册,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承封,在一定程度上可以减小阻力清侍茅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化善疆关,EA211发动机参数比EA111有所提升呻籍,当然幅度并不会太大蔫旱盯,因为整体的结构没有太大的变化朵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中称。   既然说到了车重揉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg慕宏哄,这其中就包含有发动机的20kg诞,而车身采用MQB平台后也随之减重架挽嘛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的焊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用范等编,从官方给出的参数上看奴橇巴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km铜,这样的表现已经可以算是非常不错了橇搬。   说了这么多凸骸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识毙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢奖既拍?是不是像资料中介绍的这样完美逼火匿?后面我会给你答案逼。" "   在国内棠揩,当一款车的价格到了百万元虏,那基本上就可以称之为“豪车”了拉匹,但过百万的车也分很多种完,比如X5蠕春韦、Q7之类的SUV横木,亦或者911讳、GTR的性能跑车戎沧环。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车牢凰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者贸仆残,除了我们经常能见到的宝马7系锯媳、奔驰S级胸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外污尘祟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系逛贿。    注螺厘齐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别膏捐,但因为车款并不是统一的最高配虚删毙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比霓康裂。   新S级受青睐换、XJL独具英伦风疚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车媚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些被。其实杉讣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瑞抵腻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员扛逛厢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位透苔,即便不算是遥遥领先勤夸肪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行洛纪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子脊棱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来伪躲湿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多伸菲炊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间募壁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级姥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入当附淳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蛙险佃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评脾传檄,在其内饰的做工蔡敖筋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳痹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言冗:在自主品牌SUV阵营里面亨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型寸托,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳奠孺,景逸X5的推出经过全新变脸枫胺怜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识醒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会冒逻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点湾星汹。 外观怂写:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市喊。该车共有5款车型汉附,售价区间为7.99-10.59万元炕。相比前辈景逸SUV人,景逸X5的外观设计得更为时尚颊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机男袱畏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙凭雌齐、俊雅红仑、珍珠白茸晤、琉璃金档藩、陨石黑兰却融、钛金灰诵窜、马拉喀斯棕等7种车身颜色级汝摧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者骇画攫。   熏黑设计前大灯突出其运动感离魔唾,与黑色进气边框的搭配也很协调蓝丛盘,比起三角样式更显年轻供马。大灯内部采用透镜装置仑惧寸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全卿涟扦。雾灯外包围设计突起剖,很好的与大灯以及中网形成一体按。   同比瑞虎男、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显奋笑,此外205mm的离地间隙衫敬钢,景逸X5的优势还是相当明显的暇疵络。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受咖,同时为乘客上下车提供方便婆糠拎。搭配车顶上的旅行架娄屠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道酱椭篓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大侧,主要体现在细节之处的不同渤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绊部谭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉舜杭竞。   景逸X5后窗配备雨刮概剔,在恶劣的天气还是挺有用的础扭。此外全系标配倒车雷达仙豹扯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像侯。银色后下档与前下档相互呼应钎脖酮,整体感更为强醋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化新乒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素理欺匆,夜间行车的识别度非常高碘抒。" "  前言胯耻秘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程棵构纭,如今的战火更是愈演愈烈斜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾肩巍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场燎脊挂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决祟漆墨,看看在价格相近的车型之间没凹,两车在配置上的差别究竟如何吧穿售贾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说澄,作为一款全新换代车型惯鞭赏,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡保客”全面完成了更新换代捍辰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说叉,只能算是一次小改款车型祁,除了在配置方面进行了升级之外空,外观造型铜垦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变弓。   在此次对比中赖咯碉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较仁诡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近芜胜课,均在21万以内仟短。同时又都属于各自双方较低配的车型啊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用详挂采。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸泼悸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹脯附轿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁读聊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力播徘即,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度叮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据街萌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鞘,现在还不是揭晓的时候匣么。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位道:mm) 4865 4930 宽(单位涡第:mm) 1820 1845 高(单位蔼控拷:mm) 1475 1470 轴距(单位酒目:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型趴底辉,因此其在外观方面没有发生明显变化戒豹旅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式酷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵唬篮。前大灯组配备了LED日间行车灯纯蛾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近帛锤魔。另外萎播,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现剖,贯穿全车的腰线非常突出边截倪,车尾则变得更平酬咀。而与新帕萨特有所不同的是潍款扣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置官畔,而非在行李箱盖上起。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性脱,但是国产版车型与美版车型相比起来看坑井劳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱祟对,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吃垫股,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点妥。另外华宠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多内景挟,不过从C柱开始已与车身线条相融合借卵讣,深度虽浅但是更加富有设计感苍。   同样匹限抨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化驰解。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐跋秆,并且颜色也不显得突兀苫顷伶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计什诧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同斗恢。内饰配色非常清爽吧茶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹教吼,用以进一步提升触感森佩矛。   动力系统方面郡纺睫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI痢丧、1.8TSI按箔拧、2.0TSI邓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合饭葡,在保证动力输出足够的同时也相对省油琅段。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L淮、2.4L和3.0L自然吸气发动机附,在动力输出方面的提升并不太明显胚垮偿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合首策。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面叙讼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近氛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂醇率啸,同时都采用了电动助力与电子驻车歼筋艇。轮胎规格方面苔疏贡,2013款迈腾采用的是215/55 R16停,2014款雅阁则采用的是215/60 R16绅苫筹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来碑畴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注播脐。事实上示,自由光有足够的话题供大家热议惫掂禽,例如特立独行的外观琅咆层、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等藩兜珐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资技奥。日前虑趁段,我们得到消息美,自由光将在12月底正式上市销售储蹬苇,所以当这次在广州车展见到它的时候奉,感觉它跟我们更近了策落遁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti孺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种锤瓤,它似人非人庭,行动极为敏捷鸿,也惹出不少祸端宋,人们曾经持续对它进行追踪瞥芦僻,但一直未果狭复挛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧勘:敏捷蟹呈、神秘鲤姓骇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蟹培措,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鼓帽。   很长一段时间里锯斥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面慈,并火热至今巢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合妹按,起到补充细分市场的角色炉屯坞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失滴涣备,成了途观的小伙伴类。   野帝的定位低于途观岁颂,车身尺寸小于途观囊,同配置级别的车型价格也在途观之下汇如,很明显卢攫年,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩忧病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客咸。   ●外观段廷龋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸亭,舍弃了老款极为个性的风格虑,确实更符合大众审美隆衰滑,不过平心而论它依旧相当个性喀报答。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起帽八,它显然不属于年轻时尚那类的篇沦,车身线条硬朗叔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点旦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现踢请漂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来靶诵,喜欢的真是特喜欢笑寝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了俊孤袜。   ●内饰罕:沉稳赡斡霸、无趣礁、无惊喜   坐在野帝车内释巍,从气味到设计都令人非常熟悉炽辅界,依旧是斯柯达沉稳保守的风格紊催,在操作方面卉奥东,由于没有太过复杂的配置途,所以操作上手难度很低俊。" "  在如今的国内汽车市场中蛋剐拜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瑟揉环,紧凑级SUV是近两年的热门车型栋裁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型唯城,宝马X1在国产后视躺陵,其售价区间为25.90-49.90万百,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似空犊牌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点讥霜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下崇校,看看他们的表现如何风侯。   外观篇   由上表可以看出鸽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势虐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势幢替嘶,外观看起来会更加饱满一些韭。   对于宝马X1和奥迪Q3逗乖袱,都定位于紧凑级SUV骂头,又有相仿的定价区间邢号,无疑让这两款车成为了PK车型精,经过仔细挑讶丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比烘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅泰寺,整个前脸攻击性十足煽耿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多啊惫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯酒灰士,并且配有自动清洗功能强酸股,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯哗伦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯热兢菏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重亮屏,所以整个车身看起来十分修长革砍谢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些磐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感桃播幸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足涸瓮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格剐快,看起来略显敦实灰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素回,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲界。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型对,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代舰湾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蠢、动感和实用等特点握,所以在中国有着不少的“粉丝”捎。如今彤几,第三代飞度已经在日本上市吵,而不久也会顺理成章地引入国产稠低,全新车型是否能够保持老款车型的优点发,并且更上层楼呢梢急?今天媒典态,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰研俳拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案锑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片梳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变呸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计惮弧厘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般吻耍届,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多触旦记。当然糕井型,这三个开口中只有中间的是真正的进气口叛,左右两侧都是封死的窟但栓,目的是让新飞度更加的有型堤攘唬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型盯刑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应欺弊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型毕焙骄,日本人称其为“1BOX”搓洼惰,发动机舱十分短斜蔡洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum县椭梅:机械占用空间最小化经犀常,乘客空间最大化)毕投攀,车身长度更多为乘客所使用洛。但与上代车型不同的是来该,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体列县能,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗碗茎。   在车尾的设计中卧随,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型险贬慧,此外卿痊睫,尾灯向上伸展竿,经后风挡两侧直到车顶纱洽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V楞锰。在1.3L和1.5L车型方面董截,车顶处有一个小鸭尾造型翅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上访,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少漠。   新飞度好看吗绢斯霖?也许这并不是一个好问题通,因为审美本来就没有统一的答案圃。不过可以看到的是荡拼伐,新飞度的外观更阳刚撂菩龋,更加运动化芭暮裸,也更自信了煎台,同时在内饰方面也走向了成熟碗辰眠。做个比喻吧撕末,第一代飞度好像是一位高中学生妹恼撬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生挽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙憾,慢慢褪去了学生时代的青涩潮,变得精力充沛旧谦菇、充满自信傻嘲激。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前筛欺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”导,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疚,它看起来依旧如此的适合年轻人忍。没错昂叭,搭载着一车的新技术之后欣轰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价女嘉邪。于是当新车到来的时候纹,你一定和我一样对它充满了兴趣蛊狡。这是最年轻的凯迪拉克薪、最小的凯迪拉克兔仇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仿拒? ● 外观造型突焚:钻石切割风格依旧揩蕾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖募惫、2013德国红点设计大奖惮埃射、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就琅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影圈访恳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶兴,只是这回唯撕,ATS是完全原创的作品沁喂需。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm椿,轴距仅有2775mm绅歇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坛,而国内我们则把它当成中型车叉废钙,和宝马3系标准轴距版逼、雷克萨斯IS成为同级别竞品强钳,并比它们都要更小一些令。   前脸的造型相当干练缔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张购,而是被很好的控制在一个合理大小上刺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疏将。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条定,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头逢缺。出于空气动力学考虑碍卞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上屑誓菱,当车速高于60km/h时龚璃,前进气格栅会自动关闭慰储伦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流心丹巫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)忱谱居,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性携凰去。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型庞,并带有远近光灯智能切换功能雾词,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斡,快速亮起徘末团,缓速熄灭的设定很显档次敛。再往下看鄙,闪电式日间行车灯干、大灯清洗强卸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钩维,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀换甩恕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汇放,亦或是造型需求继督,感性的来说蕾拐,可以视其为向着传统美系性能车致敬耻辫。身处车内许,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勃牛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挨。   ATS是一款后驱车媒落题,并致力于将车身的前后配重比例设定为50裸屯鸥:50晴董搂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哨触蛊,贯穿车体的俯冲式腰线薄、短前悬匣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态椿刷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上物骇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撤奠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)摊。而在规格方面韭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性聘汗净,前胎尺寸为225/40 R18独惶缕,后胎尺寸则为255/35 R18阿烙冬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铝曹厂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统睬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纯乡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角浩短慷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兔,至于设计师是否真有此意楼思,倒还真无从揣测模靡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钎钮浇,实际上萄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计迸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惟芬泪,由此带来了不错的视觉冲击感誊,给后车以足够的心理压力高愧,至少眼前的这个家伙一定不好对付授挠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芳客,至于3.6L V6车型何时会引进匠肋,官方暂时还没有表态洽胆,而是否会有V系列性能车型的推出省蔑丢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定回肠谭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满夸骄,虽然它是一款两厢车徊,但当时也没阻止消费者对它的热爱蹲片,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型丝阜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型盒,两厢车朗行也就顺势推出挪即效,可上海大众并不为此满意赶竟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型襄李圃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫弧甩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额慑莲拖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型础穗郡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫纶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜描,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的恢闯圭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎那,这款引擎具有全铝轻量化的设计峨豌斗,对于减重以及散热都有进一步提升列,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统俺模。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些犀圭际,参数上的差别却没有这些技术来的明显臀哀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱度局,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁缔硷,高尔夫在这里就比较有优势了湾某统,采用了四连杆独立悬架羞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5地椭拭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品耍冬茸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的畔佬氓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢实陕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扳欢邵,看看它的实力到底如何弥戏。 定位及对手分析酒:瑞虎5定位高于瑞虎娃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5感虾,定位要高于瑞虎车型啃,预售价在10~15万元左右介炊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元麓。定位的提升吞纫傻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上燎既,还有其更丰富的配置和技术含量等方面慨蒋划。 【左上辰:瑞虎5;右上劝头森:哈弗H6;左下堕:全球鹰GX7;右下物:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位示厕,目前市面上的哈弗H6搞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蔫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低功,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠亨兄适,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键卯侗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型窗疏碱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱财。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何炯奉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来螺椒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验顷。 三款车型具体型号及价格参见下表耸僚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显晴,GLI是其中相对惹眼的一个躺,蜂窝状中网设计和GLI标识梅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来范垮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微勉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的胸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外氯伪,另外两款车型都采用卤素光源潦。 车尾部三车间的区别更辛小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼漠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理娶滴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合络啤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎催抱闲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎箔,侧重舒适性和耐用性怕读帕。   内饰方面帮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型寺。三款车无论是在方向盘猾硅斧、排挡杆底座还是座椅上猛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀促。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章宏撅:" "  奔驰S级在国内上市的时候佳该叙,奔驰就打出了“汽车发明者搭敬帮,再次发明汽车”擂蓟,对于前半句沸,你应该可以了解琼纱卷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑趴敦跺。但是后半句是不是有些困惑呢番?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话婆河翔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼陡肥,全球订单销量迅速上升然捕,国内订车也需要很长时间实躲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了逢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷赴兑?除了进行试驾体验之外第,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比卤萌蔡,相信看完这篇文章之后桑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瘦。   之前材痕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细钾浦,如果你感兴趣可以点击图片阅读天。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L卧发,属于入门级别车型叙妨,排量为3.0T版攘哪,售价区间为篙典喜:124.8-141.8万元之间爆涣,只有两款车型可选姓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T靡疙退,售价区间为179.1-204.8万元锨良竭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了缅舱。   对于汽车厂家而言肺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”欣敌,无论是从设计澳碗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现欠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比妹点,并不是要面面俱到的去介绍谩,如果这样的话巍,几大篇也不会介绍全和还。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外虾茶崔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比昆凛崇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的陈角。   对于外观禄参笛,依旧是那句话唱:仁者见仁措洁亨,智者见智峭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了埃狼幂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气骆挽姐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅完推、冷峻的态度踩峨褪。如果非要比拼的话独净,那么最能体现科技的还是大灯的设计滤。如果没有奔驰的奋起直追酣强侈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪菜串山,但现在我想应该不会了班,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼棉靡怂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向皇,所以从侧面看起来就更明显了览库,奔驰依旧是将优雅做到极致孺桐,而奥迪A8L的车身线条并不明显疮讲抹,前后比例也是十分协调河,整体表现的是一种中性美抽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果矮呐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说婪钢私,最能体现出美好一面的就是细节的处理培础诫。比如串擞淑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式管斑府,只有在R挡的时候才会开启途,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鞠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式梗娘,当然这也没有异议抠氰,但是和奔驰S级对比之后癌,就能体现细节上的不足了墨祷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去翅妙墙。   本文导航牌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M供敝谱、G科、QX临暮扰、FX谩、EX滴氏桶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛暖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现谓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX暗块送,趁着2013年的尾巴胜袭百,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe舅髓首。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些捐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑粹擞,提高车型动力辑螺碘,一方面也使车身稳定性得以提高迷兰。2850mm的轴距虽然没有变化笨淖伺,但是空间分配上波操,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排暇粹。   前脸整体看上去十分圆润饱满曝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力档,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点如沦拢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸熔,L型大灯像两双飞翔的翅膀肮失谜,随着车子的启动哩,展翅上扬稳踢蔚。不过这款车的前脸上理,我们并没有发现雾灯的身影馅。   与前脸一样闪岭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒弛害,但是的确比一般概念上的跑车要长很多美,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉下,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伐艰楷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吹抽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面记封筐,博得了不少的关注维陕斗。大家这么关注它肯定是有理由的门茄,名图定位于索纳塔8代之下桓惟涛、朗动之上物读,依靠丰富的配置屋谁掏、合理的空间和稳重的外观内饰酥,实实在在地填补了中间的空缺粳息搔。据了解妹公畴,名图上市后将会有8个车型虽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型纳暴?曝光北京现代名图详细配置)秋躺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型琉怀,1.8L自动DLX盒拔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蔫按。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聘纷嗅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近墟羞,启辰R50X为8.28万睬素,MG3 Xross的售价为8.47万元垄姐改。按照车型划分来说好,启辰R50X属于紧凑型跨界车似,MG3 Xross属于小型跨界车缓僚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势痴辉揽。但在外观方面饺摹,MG3 Xross比启辰更都市观施、更适合年轻消费者悲芍残。   启辰R50X   外观方面溉店,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蔫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架舍懂岔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm坍解拦。由于增加外观套件峨切握,尺寸自然会比R50有所增加癸淑钡,不过也仅限于外观上啪前谁,轴距依旧为R50的2600mm竭,同级车型中算是比较出色的数据庆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版吗狸肥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在喷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蹿忻土,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素茅哭卜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素氰。   侧面变化不大赴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同崎惕。典型的跨界车必备配置行李架蜕八,是MG3-Xross不可或缺的一项配置疲唤,有了它的陪伴媚搭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想捶码。看似设计复杂的尾灯栓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁寥,也正是它的出现忌轮购,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升弹耍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薪外:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中斯砍,虽然MG3 Xross的售价更高参秋,但在配置上却没有太大优势栓焙。启辰R50X中装备的倒车雷达扰怖澎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现肩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性暑磋啡,同时对关注度和销量也有较大的影响居。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一景,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况借,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好忙兜。另外逗忌忙,天窗也是大家乐意看到的配置吐蔼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致快赦会,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一响毕。三点式倒车雷达遍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用秋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拿泡孤,也让尾部的整体感表现更佳嚎俏难。   本文导航科:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车静?”每个人都会在心里问这个问题瑟俩。它是个新来的家伙岛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔弟逼。“这不就是3系的Coupe版本吗绞诬?”有人一语中的环鳞。故事讲到这里似乎就可以结束了脊,但事情真的这么简单吗挂?当然不槐。在真正去驾驶一辆宝马之前胳四,我们无法给它下定论甩通逛。于是问题变成了距殊:“4系是一辆什么样的车弥翱完?”   几个小时前(11月12日晚)评翰,4系刚刚在国内上市缔蟹,售价59.6-73万元槽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惕九颂,但不管你是不是4系的潜在买家僚娩宋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嗜。因此茅瓤履,我们为什么不暂且抛开一切杂念冻衡苇,而单单去欣赏这辆车呢哦?   ●外观华啤:若要欣赏闭盟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line卿,中国官方名称435i 豪华设计套装崩。仅从外观来看桐褥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力刷厘苯。原因很简单泌寂洼,它的确太像3系了桐谜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位弦抚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此喷绰,4系如此像3系(F30)茬虑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系替芜镀。大家难免会因此而看轻它肋拱芦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了弓缮草。再瞧瞧6系蔡,虽然与5系和7系的关系不一般暗偷杰,但它显然幸运得多屯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地哀咀厕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来眠华,即便这辆车没有装备M套件扇率五,少许运动的气息也能从这包围中显露出来桶水。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现概火肩,从这个角度看弗是鞋,再也没有人会说这是一台3系了棵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe伴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上聘刀,易成为人们眼球的聚焦点豆,有些喧宾夺主的意思派。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果顿橇凛。不过轮胎的配备让人不免有些失望骆患咸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7绢,对于435i这种动力配置来说婪橡,225mm的轮胎确实有些太窄了吹腻牟。   从车头到车尾仆,你的心情会越来越好郸渴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方司磨。细看尾灯造型悼戳,它更扁更犀利供瞄庙,与3系有了细微的差别甸,配合流畅的线条凸颇,再没有旁枝末节乱,给人赏心悦目的视觉享受肝匈。   ●内饰婪:领导醚律,我可以直接贴3系的文章链接进来吗憨? ? ?   4系的内饰应了那句老话叙光典:“以不变应万变”讽跑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”价疯颂。为什么这么说布痛殿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了全被。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散涝扳,如果真的会有人选择这款设计套装闲呕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了龄牧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人麻歪佃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷偿缴琅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及羔,不如回过头来看看那些被你所遗忘长充,或从未关注过的豪华品牌冀免。在它们身上纤,有你难以发现的豪华品质妮韦,也有能够让你折服的豪华配置淌,总之草浦奉,在选车的过程中蠢稿淖,尽量不要做的太绝刹,因为买车不是跟着别人的感觉走黎,选到自己合适的才最重要吓空。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惮撬,又考验耐性的工作荒。往往在某一个时段有一丝懈悼橥Ψ铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盖感磊。网上车市最新推出的《抉择》栏目投,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题岸,做出全面的分析与指导娇官渴,以同级同价俩、同价不同级等角度出发稀闪径,全方位给您最全面的购车支持蒲摆。   X是一个颇具神秘感的字母维蒙,我们经撤叮可以在电影中看到这个字母的出现剖脖弹,往往能与这个字母挂钩的人物摹封,若不是什么超级英雄炯痴,就一定是罪大恶极的反面人物充枫虏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鲤箱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂峨成辣。由于种种原因厩,这些汽车界的X-man无法全部到巢纭,而今天出场的这三位焙倦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解坪。   两款日系一款美系街黑,这样的搭配或许有些欺负人朵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人芍甲滔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况氢赫。作为ABB之外的豪华品牌论咳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌京,都在顶着巨大的压力在中国生存者跋。当然柔,它们之间的生存状态可能有些并不相同羡,这与进入中国市场的时间查甩珊、推广力度夹旅、价格等多方面因素都有这直接原因陛焊洛。SRX梧、RDX和RX希互,既是同时拥有X标签的SUV车型免沤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母眉仁,这样的巧合其实并不常见茹恼泊,但名字的相近却并不能代表实力和销量馁猛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质巢但朽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹累败,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代潘吮巢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏便危乾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后锯,将其取代的是刚中有柔腿烙虾,粗犷与细腻的结合体陕干盟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱碉上。   本文导航疼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知梁素徐,很多汽车厂商都为国人做出改变蛊函蠢,纷纷推出加长版轿车簿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报吠违。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵寥培。新车在天籁的基础上加长了135mm席龚,但它真的只有加长这么简单吗境别类?显然不是闻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己澳哪惯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型谈钞,新车定位要高于普通天籁嘿喜、迈腾雅阁等车型头。新车在现款天籁基础上研发的全新车型摊挖,与之前换汤不换药的公爵版相比仟忿爬,全新车型有着非常大的改变胎,它注重车内空间拿圣,更注重后排的豪华感受仿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型啥浆,主要竞争对手为丰田皇冠凉揽、马自达929等车型辱。公爵自1960年以来共推出过10代车型茬肝。之后公爵被日产FUGA所取代囊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出颧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表娘舷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上霸讣,新公爵版的车身长度完全领先于对手雇,并且在轴距方面己箱搜,全新公爵版也击败了其他金正对手闻牡。在车身尺寸方面轨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度汹瘁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了氏捍卤。   新车的前保险杠经过了重新设计舜税,前进气格栅内部增加了镀铬装饰辉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次阀啦妨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰煎催,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车党惋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上导角燃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多焙。但全新外观并没有显得笨拙圭缓诽,相反侧面线条看上去更显硬朗焙轻鸿,同时还提升了豪华感丹荣哎。17寸轮毂采用了全新造型赔椿媳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鹿。   同时新车的尾部也经过重新设计高恭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低售,让人心里觉得踏实妨贝趁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中迟饭,这也是日系豪华车惯用的设计手法鞠憋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刮都抗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅诉。   本文导航泄齿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嚏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心氖眯。不久前虐蕊,哈弗H6推出升级版哥,现代ix35也完成了小改款馆策,今天我们就将这两台车拿出来比一比潘备姑,看看在汽车领域内撬伴芯,中韩的差距是像国足那样不争气篡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力糖玲轨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比砰洁鸵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大敞,而且发动机的选择也更多辖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少搔敦搐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些糙券。售价方面两车差别较大量,这一点也一直是自主品牌的优势所在堵晾担,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右沟献,而哈弗H6基本没有什么现金优惠傻裤烈。   外观舅特码:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大订筷碘,比较明显的是在车头护醒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识呈妹,另外在车头下部进气格栅梯窘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理抱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大紊,不过因为仅有三款1.5T车型剧芬嚎,因此他并不是今天的主角厢捆溪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型伴可:第八代索纳塔)谩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型斜繁:全新胜达)牵,两者在ix35身上很好的结合在了一起写心盗,看起来既有轿车的美感拨咳旱,又不失SUV硬朗的气质豢翁。 外观配置对比泞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大眷功抚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元哨护轿,优惠后的成交价在15.84万元左右视,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近呵瑰,因此我们拿出这两台车作对比了捂呸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富藩怖,除了天窗惮卜浪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能勿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备忿。   车身颜色轿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35皮武: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多常抚敞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吵白,多了一个闪铜颜色的选择陋。哈弗H6颜色也足够丰富碾遂竣,平日最常见的白敌搁、黑脱、灰晃、银都具备篇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色梯,基本足够满足消费者对颜色的需求劳村苹。   外观小结涣:   外观方面我认为两辆车都很耐看彩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言孺码范,因此更显时尚淡嫉、硬朗鲸。哈弗H6外观也很不错偷,可以给人非常沉稳踏实的安全感十捎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版檬匿谩,外观就更不输给现代ix35了凛。更喜欢哪一款见仁见智财,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比观户。   >>>慎防购车陷阱囱剃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV苹萎凶?当然是因为它空间够大模,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因唐贾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢却驰魏?或者说什么样的MPV算好瓜歪?多大算大枫?今天殴,我就从一个汽车网站编辑的角度陋吗习,跟大家分享一下我的标准和看法镣抱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现驳物。   在我看来龄肋舅,对于一款7座MPV来说昂弓蜗。大家应该首先关注它的乘坐空间韦敢兽,特别是第三排乘客的乘坐空间挂如播。因为以我的经验门镣,7座车型中粗堑仇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嘎采牟。要不就是顶腿柔吾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受侩。所以在选车时焙断,这一点大家要尤为注意熔奔,否则第三排用不上冕俱,倒不如少花钱买辆5座车垦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蔬。   第二个关注点是后备厢攀虏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间率。很多7座车型在展开第三排座椅时钎溃粕,后备厢连放个包都费劲了翠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候玛敛,有可能一点行李都没有吗翻房介?所以这一点虫,大家在选车的时候也要注意攫处。   第三点是便利性齐,这个除了日常的储物空间外坍,还包括第二排上下车的便利性耗、进入第三排的方便程度等惕浑褥。对于7座MPV车主来说屑经稗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的吓。一般来说前排往往是孩子爸妈屋米史,而后两排则是父母和孩子胖澄撤,可以说是老的老娟、小的猩逋埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人促蓉。   开头长了点陶栏巳,主要是跟大家分享一些经验亮侗,下面我们进入夏朗评测腔钝,看看它的表现如何拴矢。按照刚才说的晨缓砍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间诽杆。至于外观坞、内饰锹陕窃、动力等灯搞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容孪,我们稍后再谈彭册溅。   ●乘坐空间公锭们:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绵灸癌,一辆7座MPV汝班烽,前两排的空间肯定是没问题的筏犊捶。比如我身高175cm漆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕矮传。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm次徒急,靠背的角度也可以调整30°左右你。前者很重要敬痉耽,可滑动的范围越大骸,和第三排相互迁就的能力也就越强熊羡耪。   从上面的体验来看衬坑,至少从腿部空间方面来讲诚辆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客赎匆戚,而且进入第三排也并不是很困难凤驼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何慑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm喷沃,几乎领先于所有的同级别对手岭瘦铂,所以相应的芹廖檄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拒赌。另外有一点大家很容易忽视的是溜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局贡济锈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任踞,而较窄的第三排(受后轮赁芹陕、后悬架影响)则只乘坐两人柏粉。   与夏朗相比加技,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式疟淮斜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适滴陡拾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人怀吓,满载时第三排的舒适性可以想象驰蹈,一定好不到哪去巾无。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蹭记妙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口敢烘,而且五个座椅都是三点式安全带蔬锹,都配有头枕量杭叼,这也是其他车型都不能比拟的一点甭兜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅突舍,比如长辈腿脚不方便进第三排爽蚂棱,那你大可以将儿童座椅装到第三排甫枯陇,这个很多对手真没有加忱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立传,到2013年11月新车上市颂苯耪,短短4年里促,观致汽车为世界带来了太多惊喜谜鞭瀑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿季需。新车迟迟不上市悉锤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鲸熊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开涂惩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展燃。是骡子是马豢,终究得拉出来溜溜论版坡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品托,到底有没有想象中的那么优秀晶?趁着这次的试驾活动笔,必须让各位清楚的了解真相俊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瞬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢奋稗趁?这是个很敏感的话题叮,却在任何一个场合都不得不提钦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比哗妹桂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言袖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入似,而非决策权渗透咐陪妒,这个是一个需要十分明确的概念输骗拣。   综合来说涪,您只需要知道粕偿:它是一家合资公司坊,也是一个中国品牌受物汀,但是它的发展不受制于任何人衬揪绦, 并拥有独立的孟谢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员共拨寄,制造的也是全新的毁叼、面向国际化市场的高品质原创产品发须慈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中将蛙侮,副董事长Volker Steinwascher石清仁家、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物昧冗剁,前者曾是大众集团高管潘垂罢,后两者则是举世闻名的顶级设计师梆蚀蜂。所以在观致3的外观造型上略膛就,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绰掠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下微淑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路抨坡凡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扇识肪,车身尺寸苦示磐、腰线的丰富程度等搂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球堑权骨。如果一定要说有什么特点的话渐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙戳毙。   不过拐,若是细细揣摩这款新车背粒两,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异兴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性品,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扦。而由法雷奥代工的前大灯酪埂且,不仅在制造工艺上彰显大厂风范九,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求泻,如果您愿意再多支付一些费用失,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯灸集、大灯自适应开启及清洗等配置贝锤揣。   除了前大灯内的LED转向灯之外虹,后视镜上同样布置了LED转向灯宦,只是LED二极管贴片的间距有些过大说,点亮之后似乎缺少那么点感觉巧函,而厂家的工程师也很认同我们的看法创排,表示会很快对这种设计进行改进睦。而后视镜的特点是宽度很大换,可视面积优秀疚屁冷,并带有电加热功能歪慷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称戎捻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑盯并,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素牌斜,无论是大灯房、尾灯组布局抬毒告,还是倒车雷达的探头布置等等涪说鳞。而很多时候浦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的娥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蕊,设计师的固执被得到了采纳轨。   有一个很好的例子来阐述这种情况犀,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本环骨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯呢充陆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的想。用厂家工作人员的话来说虑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生翻女,必须成双徊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准垮擞慰:LED光源+导光条陌、双倒车灯蓝、双后雾灯爬悼,灯组的供应商仍为法雷奥蒂阮弓。   尾灯组本身的效果相当漂亮抬诺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赖岁,但不得不承认的是性,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少料。双边双出式排气管赁箩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到沏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统飘试。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蓝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式钵鸽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上挪毫题,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鲍。轮胎方面观致3也是十分的给力贯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品锻芳煌,因此马牌就成为了唯一的选择烤,对于消费者而言自然是件好事父娟慌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎节撕,这款产品显然更注重驾驶舒适性颊某扫,但规格上似乎不那么亲民袄蒲辩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5什,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条系磐噶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了纯诗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中茂扳豹,虽然市面上可选择的车型非常多膏唬,但是想要在其中选择出一款空间够大菜,配置也不能太差的车型扛,着实有一番困难罕挨。近期我正在为选车而烦恼梧杉呈,裸车预算在10万元上下骂筛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多戏暴怖,所以对空间的需求比较大京,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上翠怪誓,今天德,我们就在这两者之间歇俯,来一场空间的较量涵骋诚。   飞度共有5款车型扇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间酷蓄,骊威共有8款车型五败磐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间巷谜。此次对比文章中茂贡桔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比改炊慨,两者指导价分别为10.42万和10.58万贺慨,并且在上海都有一定幅度的优惠岗,实际售价两车差异不大轨酵淮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沪蹿瑰:飞度时尚运动邵庐,骊威中规中矩耗。   在外观造型上躲,飞度外观饱满奥激,硕大的前大灯闯墨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚戳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)辫陪,不过现款的外形并不显落伍和昆村。骊威的前脸进行了重新设计祈久,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达霖囤,不过整体造型依然中规中矩狸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面泻,飞度长宽高三维尺寸分别为斧:3900×1695×1525mm硷挎酚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm澈擦,轴距为2600mm剑奠,从数据上看碌恐麻,骊威具有绝对的优势纽类。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助探愤,请继续看下文达僻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂痴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强楷态新。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎桃式辣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎染掠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力祷海。另外瘁喝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异念,飞度为前后盘式谎肛答,而骊威为前盘后鼓场贿柒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正屡颧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吹岸篮,对提高倒车的安全性也会有所帮助菱。相比之下迷列,同价位的飞度没有此配置得兼筋,有些遗憾亮。两车都配备有椅镜鹌牵控钥匙奔形,飞度将掖I嘟埃控按钮集成在两把钥匙上屏,而骊威的野咳粒控器与钥匙相互独立贪腾小,而且仅提供一个椅穑控器裴僧,不过两车都装备发动机电子防盗系统囊惯。" "  现在出现了一个有意思的局面譬是,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车浑裁,而且还有像大众汽车那样咕堑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蠢旅,在大众汽车之后钝登,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嗓吠森,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍漓襄供,同样起了一个人尽皆知的响亮名号克。下面我们就来一起看一看这款车鲍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型峰白:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗苗?不得不说奇技,从外观上来讲写,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了傅,购买它的人们结,更多是在预算有限的情况下追求实用性颁,谈不上什么审美喜好廉。而全新爱丽舍的外观设计摔呢,明显向前跨越了一大步怖橇坎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人跨吭福,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人艘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm啡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的茸筏盾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来肌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的密碗。这很符合中国老百姓的用车需求鹃盒擅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌炉黑,注重舒适性太刃,但行车噪音比较大灸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抚柬瘦,除此之外跑蟹蔚,车外再没有开启的地方狮醋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便祁。除此之外匡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头雹钢论,倒车影像这一配置在同级别中同样少见烷羔衬,属于全新爱丽舍的卖点所在钱。   本文导航校:" "  一直以来每惶牵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型稳徊危、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉馈慧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用剖,但始终让人觉得有些激情不足奈哄芳,与犀利的外观不太相符褐惮览。日前砰腐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机教,传动升级为6前速自动变速箱瓦湍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统许创,提升了该车型的整体素质管陛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型肮,在外观内饰方面变化并不是特别大府。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己姥,新款MG5 1.5T也不例外瓶。如果说红线彰显了运动气质革芬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些木。   新款车的侧面造型与之前没有变化妮,作为强调运动的1.5T车型描,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果伐并。车尾的变化也不多祥翟稍,远观基本上发现不了变化所在参。   本文导航控:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手婆,而在中国市车呗ァ,两者的竞争更是激烈禄珊酗,A4L一直在销量上处于领先地位扣睡潜,但宝马必然不会轻易言败兑竣,所以我们看到了宝马316i的上市腥踏,其价格下探到30万以内扫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的售措,豪华品牌瓜阜桥、售价30万内申、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足班立,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嗣喇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型澈,还有手动与自动可讯乔樗小,尽管我们不知道具体车型的销量数据懊铰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的持谓汾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距媒煤迟,并且我们看到官方定价方面昏鹤嘿,316i进取型甚至还要便宜8000元吵芥,不管你是不是“壕”块悉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观潮靡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说殊挝罕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了谩患处,在大部分城市嫩烘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瓜涸赎,所以过多的点评话语我就不多说了扫,谁更好看都是自在人心的事吃玖挖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心兄捶锋,但是小编还是要尽到自己的职责臼眯贰,必要的展示必须得有密,下面就看看两车的车头正面大图对比俯柯前,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯巾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯醒身,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装憨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元罐酸季,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了海赡抡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型怜盛块,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm疚蓖碍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蓉乡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果富膛乳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位疯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计表渤窃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了舞迸佩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)枢窟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了圣,不过这都是个人审美的问题了鲍,整体两车的外观设计还是在一个水准上萝拱冻。   轮毂上琳寿磋,两款车作为车系入门版车型期目,都使用了16寸轮毂老,尺寸相比各自中高配车型是小了些坡浩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎膛箔死,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瘟乐枢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎彼,并且在胎面宽度上比316i更优巾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象辟怀,用一款中级车以较高的姿态切入市陈邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头炬,按部就班的推出了中级车GA5涂扇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涎萍徽,而随着国内SUV市场的井喷渭袭绒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声秽噬。   好的产品才能抓住消费者搏曙谷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力淮盛。在今天试驾的这款GS5身上瓤喘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监旦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来陌酪茹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢浪豁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念丸芹界,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格秋,看上去却十分洋气奖彭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732媒绅、1854蹦棵凳、1680毫米蛇拔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间琴,这也是国人喜闻乐见的须苹。   车头的设计略显凶悍替,设计师称设计思路来源于雪豹凌湃搂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计邦赂济,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人嚷谜。前大灯采用了透镜式的设计垂厘并,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯手婚耙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的呜咀拾,这个考虑绝对够实在抒掏苦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强捶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势饥黔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果场,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视磁钒魔。   在轮胎方面糜炬磁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蜕镜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎谷。轮毂的造型十分普通卤授聪,只能说看上去很顺眼比较实用吧饯攻修。   尾部有一个明显的掀背设计扑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉公拐喝。尾灯采用了主流的LDE设计场佰,搭配大尺寸的高位刹车灯侨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色钾,辨识度也更高搏夸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车烩奇?是豪华奢侈的奔驰S级堕碾,还是“上天入地”的路虎揽胜嗣惋拿,亦或是驰骋四海的保时捷911瞧胖?对这一价位的车型来说岭,什么才是决定性的购买因素陪?是配置还是性能敲?车型对这一价位来说到底有多重要踏茫吃?要回答这些问题当然还需要专业的解答类。今天薪俗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车休史恨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级竣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜芍圣材,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版券玫矗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车断禽。非土豪们拭爬,退散~   由于有200万元这个限制刃春蹲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L仍揽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平松劣拘,但市场有20万左右的加价喂播,且并无现车陌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型糖啃,这款车终于摆脱加价酒,进入平价销售阶段凄,当然能否买到现车就看各位的运气了操。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版缴澈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绿浇虑,但跑车的身份无疑是最拉风的曝娠勿。   尺寸上实在没什么可比性南纲巢,加长S级无疑是其中最占长度优势的波篙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短歼轨,跟标轴S级还真有一拼槽啸,巨大的高度也傲视群雄恋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势估。最后我想说的是疥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了刹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到合捎叛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了垄勾戊,公平起见还得排除车重因素棵堑垦。别看S级一副身宽体胖的感觉催凤惦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下睡袍蠢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者戌摄帝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心归慌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开擂,别吓坏了后座的VIP赤鹿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人牡较,但也确实相当可观了上,不过由于这款引擎还是有一定年头的耸,其276kW的最大功率是三款车里最低的混那。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎察侣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方幌徊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的裙脆。不过写到这儿我很想问一句砷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史欣罗赣,就能成就今天的丰功伟业氖,是这样吗囱?就算这不是一个伪命题啊陇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件咸晨。那么缔,历史能代表什么佬?之前浚版,我肤浅地认为回农桅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边匆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到搐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时枷判眠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的抢。 ●何为中国专属戳九揉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型粕湾甲:S400L两款巍赖浆、S400L混合动力一款乱糠、S500L一款放眷猩。相比世界范围内的S级效郸,这些车型有三大特点达:全部为长轴距版久、全部为汽油车害、S400L两款车型为中国专属滴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长驹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长告牢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意挎仟蹋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机膝。因此骑,中国专属的S400L与它们相比普虫茂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机戳垮爽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关摹舱挨。我们已领略过S500L的魅力湍帘霓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版坊挛烈。   ●外型腔:更长棉蛔凯、更宽疥裂寄、更高卜防犬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位揭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致现辈氰,尺寸上孰媒点,它比上一代车型更大顽,轴距则保持不变耪鸽。从数据上看蒜违蒲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信畛拖巍,但落实到实际的视觉效果奶缝,我想没有人觉察出几十毫米的区别统皑。相反贝沙缓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大函、霸气很多场。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个甜,根据车辆配置的不同热吐,全车使用的LED数量有所不同喝。我们不知道具体车型的LED数量面漏蓟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的篮,它足够惊人敖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惩粕、中国市撤荷布邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场狼究。对于中国人来说酮社妇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发揽,中国人将有更多合适的车型可以选择篮。同时仍洪犀,市场竞争日趋激烈瘁粟湿,汽车售价降低侣、经销商服务更好罢碌攘。   作为目前全系的入门级车型骂匆弘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势憾品。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受农,但实用性配置的减少将直接影响日常使用亨肥无。对于S级来说垢离,无钥匙进入功能十分重要计,没有它密涩露,许多车主会无法接受匪常疼。   如许多人看到的一样喂攻昆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子俗填。在奔驰车上翁,总有许多你也许永远也发现不了的配置谦嘶,它们中许多都与安全相关唱喉撩。比如S级全系标配的自适应制动灯揩谰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度壳桔锤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鞭渺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蚂粉洼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题扛,什么是MPV车型牌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涸扩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念爽栓绵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车阶伟秋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型荒挟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断阿秀剿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型苹。是MPV惫读?是轿车陛借?还是旅行车同?这看起来确实是个很有难度的课题胎判囱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题檬勾。   当然这次大家不用只听我的一面之词哗驶瓮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论胯,而且他们一个是马自达5车主辣汞派,另一个是沃尔沃V60的准车主玻察标,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比绕橇坛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蛔筏。   首先登场的是胡正暘蒋贿赣,大家一定不陌生谜抬杀,他是我们汽车之家评测团队的成员平,今年27岁藉坡,算是个文艺小青年撂苫捂,热爱生活炮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伤,刚刚新婚不久潦蝎钮,正是对未来充满希望与热情的时候墙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动毕惺,如果家中添丁的话嫁膳闻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标孪奇。   杰德测试车刚刚来到编辑部瞄化棠,胡正暘就迫不及待的去体验了册抄,据他所说牡亩搜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了煌奶,属于一见钟情抄。另外从外形线条以及车身尺寸来看标悲浑,杰德都和V60差不多波啦,是辆旅行版轿车的样子脊普。   当然外形只是一方面伞晶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间袜漆,特别是第三排座椅登。实际体验了一下订肺浅,将第二排座椅滑动到最前面的位置泪贬挥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量废,头部也有四指空间皋婪吻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单释敖,之前的文章中我们也有过介绍矢珊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法耐耽。   更多精彩视频币,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下封,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间清琉,表现基本上与V60相当详,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱恃截功。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况凭,在放倒第三排座椅的情况下对,用同样的一些物品存放来对比痢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些登庞,而如果使用上第三排座椅讼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拼堡。   胡正暘对于杰德的看法锑:   首先杰德样子很好看瞎,够时尚坡醇墒,年轻人都会喜欢仁。另外撵拢飘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大栏硅蘑,但是内部空间利用率更高盆,实际空间体验也让人很满意陋缓朴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间簿,这点非常不错怂全,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题速痘辫。   不过它有个问题为酷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了陷希,只适合短途出行息,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了段顾,如果需要经常外出长途旅行的话飞姓边,5座版车型更合适扭春。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV括,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间豆虹兴。近期钝忿,2014款雷克萨斯GX400推出市掣刃隳尽,作为小改款车型挨齿,此次推出的新车在外观方面做了改动词胺,同时在配置上也有一定程度的提升固苟篮,动力则保持不变芦,售价方面与老款车型保持一致穿事,提升了新车的整体竞争能力豆管喝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型咳本黄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307睦、308价贩、408晦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售扯钦,现在又来个301身,不要说是消费者匡盯辉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙萍倪辽。这就是紧凑型车市车烁琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域殴杉。东风标致301矛头直指桑塔纳某陀、捷达和昕锐儒,我闻到了火药味痘还踩。   11月19日上市吵既,预计售价9-11万示剔系,与雪铁龙爱丽舍同平台捎匈,只有1.6L一个排量岁,变速箱有5速手动和4速自动可选冻。以上这些是东风标致301的一些基本资料贪嗓钉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望譬啥当,因此从很早开始便陆续放出各种消息含唇,以增加关注度猫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同烤绷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版校,为全系顶配扮。咱们从标致301的身世说起怯,先把头绪给理清了那杠。   ● 东风标致301是辆什么车羌柒琳?   听到301这个名字史售玻,大家都能知道每,这是标致的“3系列”灭点摹,但307拼浩、308听过私眠,301却是第一次听说略副。其实301的身份一点儿也不神秘师肖,大家都记得富康吧矩免楷?富康是雪铁龙ZX面,后来在中国改款改名藏,叫爱丽舍胯疵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”刻,这是它的第二代产品罚稀,而301贤淘卢,就是标致版本的全新爱丽舍份,它们全都是一家人捷恕。   对于大陆市场来说腔,标致301是张新面孔划,其实早在去年底它便已在土耳其上市栏,之后陆续在阿尔及利亚羡、俄罗斯等许多国家上市偿侠漏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产吼擂安,同时脊急,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等忱。它将被销售至世界各地敦雀,成为一款全球化的车型嫂倍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫穿戈春,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多垂宿糯,标致301的外观乍看上去没有什么特点肉剃程。你可以猜到这款车的定位了秤忙为,30岁上下好、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它剿蕊。   其实301长得有那么一点像508签漆,这是很正常的我,毕竟出自一家门拳起慈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通芳轿。要让更多人接受钳炯你,太个性肯定是不行的戳,所以这个设计思路挺好喇阂懂,也应该挺对中国人的胃口瘸年,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型哆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳隧降、捷达膊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm烽额扇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些侯。不过它的备胎又回归了185mm芯,而且舜淀贯,可能是出于成本控制等原因车弊,备胎使用了不同品牌的轮胎涉佃。   我个人不太喜欢标致301的尾部拷弟锑,总感觉哪里别扭房菩,也许将来出个两厢版会更好看沏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少喉掣挝,而且中高配车型都有搂叫芬,比对手厚道歇舒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足佬,温度适中弘恳护,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地斧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡涩忱瓤,他们不仅发明了西餐餐具梗囤:叉子奖扰,还孕育了诸多跑车品牌泥关,比如睡:玛莎拉蒂娜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车丘钞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车扫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)晒。   ●外观笺沪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车轻毒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级颁锰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色憨丹,它们都是标准的行政级豪华车拌嫂,有着一副不苟言笑的严肃表情趟稿蔚,外观线条规整革呈,那种气场让人敬畏鳞你凸。   而玛莎拉蒂总裁则不然佛东,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别赌告,但气质却截然相反仕疥炭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计梨抒斯,标志性的大嘴咄咄逼人第即勘,意大利人对于设计确实有自己的卓见诬杜。   如果将总裁与同级别对手放在一起仟缎受,它无疑是最夸张暗千健、最具美感的竿。这的确也与细分定位有关系汀莫烯,奥迪A8泛馁、宝马7系这些德系豪华车都以低调牌、沉稳为不变的设计主线盘诚,更多的在表达权利惰掣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感挨。而意大利人则不然谢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识搐寂,即便是这样一款行政豪华轿车尼,依旧坚持了张扬的风格颠。   这是我第一次见到新总裁的实车蹬黔,它确实比老款要漂亮斑寄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤龟你,而新款前脸带来的侵略性更具气质从下。   车尾相比车头略显内敛赌副,双边四出的排气管成为了最大亮点窝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主巧,聊及为何选择总裁时泼啪,他满脸诚意的跟我说舍炮倘:“好看!跟找女人一样菊,好看舜驳讼。”“呵呵百,好吧皑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着窘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳怂鹤,卡钳由Brembo提供乌,颜色理论上是可以进行选装的规界槐。轮胎为倍耐力P ZERO系列修天讨,前轮尺寸为245/40 R20年,后轮尺寸为285/35 R20短看恕。   ●内饰嘉:运动豪华是主格调   置身车内化蒲堂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅垃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计铃冗抨,显得有些过于保守了泵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升堆呸稻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方乖试。   方向盘直径略大侯,背面配有尺寸硕大的金属拨片诗触,手感很棒妈力。导航系统为Garmin号驰爽,7英寸液晶屏尺寸不算大烤搪瓜,中规中矩逞努蔼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中爱淮,已经很少遇到长相令人深刻缚裂甸,而且相当满意的车了宽阂刮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蛙模哥,价格低抠萝沪,与同级别车型竞争性价比十分突出阶戈缅。但在长相一直不怎么给力搭脾窘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线诞鞭唱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了储。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准媳日雄,不走伪高端路线的致尚XT认顺汹,其动感的造型非常独特掏肆。在我看来输,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确彻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吩枪,购车群体越发的年轻化焦松。   说他年轻岗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蓄剂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连律,这只是时尚的一部分匹侠。   前包围的造型充满了视觉张力茬讼双,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大诫磋检,雾灯框处还配备了镀铬装饰条恨脑,显得非常动感识俄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表睫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致忻酬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传和穗誓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO倒脸,这也是在向合资品牌看齐胜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利谭蔚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调财。而在车身尺寸上绘厦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格叛咆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米默痰,与他同级别的对手相比有着明显的优势款泊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是税嚏篡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纠勾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线涩窖泛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点茂谷,上窄下宽的造型十分饱满玲隶融,而且显得更加稳重柿柒。尾灯的造型修长雄乳,且正好与车头灯遥相呼应痉妙锋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念吨茸,动感届、年轻藉环。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置阶弓薄,虽然仅有三款车型配备此装置虫恋淡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现圭顾贺,想必也是极为厚道的澈灰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好辟,我是汽车之家刘涛熊耐剑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威揪精,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道镣浓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”去。时隔一年后的2009年够,我成了新君威2.4L旗舰版的车主步,选择它的原因拇荚丛,用三个关键因素涵盖看:“外观内饰漂亮肚母、静音好缚粕、配置高”灯宽较。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威琼,作为老款车的车主具,带着期许冉稀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙贬卯拎,有了下面的车评洛虱实。   注释绅托池:为了方便大家阅读看蔼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型酗嘲栏,描述为“新君威”很枚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受冈伍,以下各个环节的评价用满分十分制苹局,做点评叛切铣。   评分标准兑:   及格涛殿:6分   表现尚可肠空:7分   表现优秀赏:8-9分   表现完美膛:10分   外观炒籍:先天胚子好蓉,改改更“时髦”   改进评分瑟瞄戮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时表实都,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计炉阀,应用到了现实量产的车型中蓝艾禽。在当时烷,245mm的胎宽膏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上朗逞坤,毫无疑问是走在了对手的前面蚂梦。这种先入为主堵请亢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅侮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计扦,说君威有一副“好相貌”擦梅壁,我想没人会投反对票禄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势魂少非,18寸的大轮圈不仅保留迁清,而且换成了密辐条设计溺芭,前格栅的修饰茸,在视觉上显得更为立体潞,但就我个人而言更喜欢老款惟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”硕。俗话说“7分先天刨冕沧,3分后天”巢提虐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐勒,应对国人对“时髦灯具”的要求券圭酒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈炼瓢,坦率讲捍菇本,不是我喜欢的风格娠,如果换成一辆科迈罗炬缔力,我想我会投赞成票拨棘玖。后尾灯悍任,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管份,视觉效果不错蕉蔑,灯源亮度不刺眼完,亮起时不会让后车问候“家人”祷晤晨。   内装试理寝:对不足进行了优化揉筛譬,细节仍留有遗憾   改进评分顶北:7分   我必须要承认帕,我是一个对细节做工异常挑剔的人蚊窖呢。从2009年到2013年蓉,新君威经历了至少两次改款升级掣稻特,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题庭粒,仍未得到改进橇蒙。强迫症对于细节的不足色心嚼,只需一眼就记在心里堤,每天上车看到就会不舒服才节纲。尤其是划,新君威的前排仪表台与座椅之间念非橙,留给司机的跨腿空间并不大温吃党,当你磕到膝盖外侧时份,你会嘬着牙花子深匿,蹦几个“脏字”酮。   聊完了不满褂惶,我再说说好的地方泥。日常上下车绰率氓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置麓滇,我的09款君威开了4年跑了5万公里唐酞,座椅的“敏感”部位荡薯,已被我蹂躏的起皮虏、掉渣讼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱宦当灯,视觉上显得极为邋遢娠甭。此问题贸,在新款君威上得到了明显的改善山瘦,侧翼立起的角度变惺纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像磨侣套,但此问题我跟厂商确认过深从购,确实为真皮)税,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料袄衰。凭此一项奢创鸵,拉开车门的印象分就能加不少么离瘦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分究爱澳,我的老款君威在二手车出售时泻担,就因为座椅皮面老化的问题亭骏,被“扣分”附。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计溃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局哎享秸,好了许多活掳。8英寸韶下、带有触摸功能的中央显示屏识儒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰獭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后爸荡刀,在实际操作时显得华而不实磁泼富。多数情况下要调节温度哼朽双,只能用手指去“抹”匈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差呛诬,并且无任何的震动回馈提示揣怀屠,行驶中操作不够人性化辽闪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)挫履挺,相比老款的旋钮控制诚绷康,视觉上科技感更强弗郴攻。实际操作时惊拔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差腻棱梧。尽管支持手写功能修,但表面手写板的面积很邢佟,如果手指较为粗壮迸钉,表面面积不足以支持对手写区域的要求拳合俏。索性发现稻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作搔。   小贴士扦岸:针对上述功能的操作“鸡肋”犁讲,我向厂商做过咨询刷肥。对方最终给出的结论是拉,此功能在研发初期祟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估赖,停留在几年前乘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求菜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”畦释。   仪表盘上的这块儿液晶屏贩仑,支持多种信息切换查阅短傲,视觉效果自然更时尚缝壳,也符合当下的硬件的升级进化潮流奴。但侍,仅就我个人而言屠,我认为任何一项技术的进步与应用裴匿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的割。新君威的仪表液晶屏在常规模式下绰催,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求莲,所以仪表盘的车速指针粪舍缓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感糙莽,当你想从正常模式切换至电台模式时途彭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题委挪商,时间大约在2秒左右舍苍炉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式染,因为系统的升级苫,所以导航从路径开始到定位确认导航尾羚残,逻辑上相比老款车型澄,要合理很多匠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑起,被彻底改进纶京部。提个建议良控烈,新款对于路径导航的语音提升摄朵,在路径判断时浩店搓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时炮,如果将“请在下一个路口右转的话术”爽光捻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利池蘑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响却篇未,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响饱灰。整体效果鲸,高音有提升湃衬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次客汝辛。以往那种“嘣呲兄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现随泌,无法在这套BOSE音响上找到虑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车裁惫?加长版!与其给那些改装厂提供生意蝎怒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车歪姜为。近日墟乾叉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L桃钳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钮性肪,这款车就要正式发布了鲍盾惹,海外售价14万英镑起邵聊胆,约合人民币138万病盼裸。国内250万以内应该是不要想了渴巧,土豪们还等什么辟亨,赶紧再加价20万下手吧=话住(注释姑惜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型疼仑,外观上并无过多区别跋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表搔牵钨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的篮郡簇,因为用三个字就能总结扒让:没区别蔡临氦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版溅。除了实实在在的空间优势肛逃拎,那种与众不同的气势也是重要因素之一港纷浦,这种毫无区别的外观怀盲思,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们操扇蛙。   英国人果然内(men)秀(sao)慌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱艘氖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅藕缔,改造成了两个相对独立的乘坐区域红,原本的中间座椅则变身中控台俩,提供了空调费疽匡、多媒体撑锭怂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键佳耪黎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车卢。动力和传动系统方面箍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同艇鸵屏。   总结瓷:路虎揽胜L目前仅计划在中国贿困、中东地区和北美市场推出撮辑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定碱蒜。另外闻商,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型良酚纶,预计广州车展发布淖泻举。土豪们继续准备银子吧牢叫秤。 免责声明亥把:本文仅代表作者个人观点秋洛梦,与环球网无关貉骏忱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袄邪,对本文以及其中全部或者部分内容闪溅持、文字的真实性牢受、完整性熄掀染、及时性本站不作任何保证或承诺细,请读者仅作参考叛实镰,并请自行核实相关内容诗魔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候圈叔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相恍饰,那就是新一代天籁·公爵峨。早在2008年6月甫愤,东风日产就推出了天籁·公爵维,它的外观午丝继、配置均有别于天籁其余版本办,更加高端大气上档次项席虐。也许它不是最走量的版本肮,但绝对是天籁系列的一面旗帜募。在让大家久等逾半年后病裸,新一代天籁·公爵终于露面对拷投,我们也第一时间对其进行了实拍检。据悉纠楞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相疼鞋杯。 『注椽:为方便大家阅读肚涝,文中天籁·公爵简称公爵版捆獭犊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日席访罐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测线琴逗,时而艳阳高照彪杀怜,时而大雨倾盆摊腑莱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点碍,与身旁碧绿的草地相得益彰哥盘厕。我盯着它看了许久丧劫,心里盘算着孝辟峭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来孺怜?   嗯股,画下草图之前得好好思考这个问题汰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蹄继。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错坏,唯独看起来太眼熟娥跋,对旗舰来说这可不是好事毋,在A6L甚至A4L面前护姜少,A8需要更多长者般的自信魏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸伤览挽:六边形进气格栅面积比以前大了不少蛋赤猎,而且线条硬朗到接近于矩形兜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体苗,从前脸横贯而过策,再加上全新的矩阵式LED大灯悼肥澜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧糕金晃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嘎菱,它是A8这次改款最重要的升级之一泵仑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现骑模揪。以前大灯为例沁,分为远光猫捆泰、近光蹲、转向/示宽这三组割,所有光源都由LED组成拇浦,通过与摄像头晒、夜视系统孤、导航系统等部件的协作磋抹抨,可以实现几项很有趣的功能挞笨携:   在Auto挡位开启远光灯恢徒痴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆撑两波,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置趁商寺,瞬间关闭部分独立的LED灯体瓢,会车结束后雷筋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态朵茨敛。在整个会车过程中拈膊,对向车辆的位置一直不被照亮圃切,而其余位置能保持远光照明状态齐倒,既不妨碍对方驾驶员视线头手,也不影响自己观察前方路况翱,相当智能褂乡。   当夜视系统探测到行人时拈寿,LED灯会连续快速闪烁三下碍蔽,对行人起警示作用搭犬,如果夜视系统探测到牛蔡蛔、羊之类的大型动物宦俊,LED灯则不会闪烁新蛇,避免对动物造成惊吓络斥倦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测觅宽吕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整凶甩。另外它的转向灯采用动态效果欧,灯光朝着转向的方向滚动点亮琶窃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕戌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力晌,提高安全性砰娩航。   遗憾的是试驾活动只在白天进行泼僧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现破赁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料到榷陡,有些来自室内的模拟演示帅倘罢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下剃,看看这些功能的实际效果到底如何安豹。   跟前脸的改进相比焊垫,车尾变化幅度要小得多卉,主要集中在尾灯部分芒,线条更加瘦长挨李、扁平趣拆,视觉效果更干练拢。除了那个“A8”标识降,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思老评,看上去还那么年轻运动滦,缺少沉稳气息毒眉。再打开车门一看泛匈侯,我明白了系,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭技畏稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车筏吼尼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型擂萄,使用了和路虎卫士相同的发动机嫂班,配备了六速手自一体变速箱靛挖,以及许多高端的配置谋们祈。让这款车有了很多吸引人的地方痰汤,但通过试驾罕统,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感谓斡。很多设计还不是很成熟蟹托侣,尽管这样千迪,这款配备了柴油发动机的SUV粕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现临,依旧在同级别具有很强的竞争力聘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升硕,尤其是大灯组的设计揣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入付甫,都比老款看着更有质感沽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯森副,对于主动安全性和外观效果的提升都不小侈壕抄。此外筒巍然,中网的设计很有层次感恕,运用了一些镀铬饰条但丢,也让这款车的前脸显得更大方亩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀弛汕恍,钣金工艺还有待提高妒。   车身侧面造型亮点不多辱谷桅,线条还算比较和谐吧菏,亮银的行李架比较好看矗秋,但实际用途不大群两期。车窗所占的侧面比重较芯ǜ觳Α,稍有点显得失重蘑磷。四个车轮显得很粗犷鲍,轮胎品牌是玛吉斯陇,成本并不是很高帛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计呛矗脸,注重排水性能翔铺购,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鼓攀。   车尾的造型比较臃肿衡嵌,相比车头来说茬酮螺,造型并不是很美观寐辉扩,尾灯的轮廓没有什么美感可言忻壤,轮廓显得比较生硬班驴嘛。车尾下包围外观设计的不算太成熟喝们朔,驭胜使用了三点式倒车雷达帽浅,在实际的体验中扯,探头反应速度稍有些滞后孔梳即,给驾驶者的观察带来一定的不便腥吝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离彭。   本文导航就帅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今晃,已经跨越了整整40年卤。在这期间徒瀑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代闯凛瑞?当这款全新君威GS出现在你面前伐唾翻,这个数字就已经不再重要漠。每当我们回顾历史聪椿,终究也是为了更好的感受当下诵是辆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史颂诵倘,的确也不太容易考究坤啦,所以话不多说驼艾毁,马上进入主题使寂边。   君威GS是别克君威的高性能版本犯了噶,作为其最明显的身份特征侈究汹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鼓,攻击性十足的设计让人印象深刻凶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感彪韧拘,采用盾形设计浚胜宏,显得非常紧凑盗媒。大灯部分全系新增了日间行车灯厢稗酗,整体造型与普通版君威一致娇扑单,仅在内部细节上有些许不同躺稿划。   车身长度票费、高度比老款略有增加荆,宽度和轴距均未改变良堤。侧面线条也是延续了之前的设计管浦,十足的运动紧凑风格獭捎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蘑币,十分醒目牵让偷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涟陷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎轻浮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形冕难,更显紧凑扑擂。LED尾灯为全系标配首,灯罩经过熏黑处理豢痉概,提升运动感配饰乏。作为动力更强劲的运动版车型欧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钾棉层,同时也满足了更大排气量的需求悸。   本文导航面烘:" "  近日童,奔驰MLC的效果图再次被曝光石处鸽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造扦效,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计夯恢邦,融入了轿车的设计元素该滴。据此前的消息第敌郝,该款车有望2015年推出恒江欺。 奔驰ML   从最新的效果图来看涉褐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿阔克贡,拥有相似的大灯造型斧,以及下保险杠的设计袭媒胆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈祈。此番设计目标很明确嫩行,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手唇筷。   动力方面也来自新款ML绦啤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW怕败,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW澄,峰值扭矩400Nm胆睬,编者猜测未来MLC将会延续该动力激韦。不过维缴,MLC未来还将推出AMG版本筏躲奸。 责任编辑沏伙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年溯访常,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新版偏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心潍寺,然而对于消费者来说疾,可选择性太多也未必是件好事姥炊卞。许多车型的定位都非常接近房,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格炯,那么它们到底谁更运动缴盾,谁更适合日常驾驶淮,谁的性价比更高呢蔽舱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析身跺丸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看祷伤,马自达CX-5在价格上具有一定优势耻戊翻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内宠秸搂,其它车型在20.78-25.28万之间佳痪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万轰,价格适中甜迁枚,而且动力和配置都很不错识。反观翼虎拜陌枪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样戎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万炭赌适,但翼虎胜在配置丰富呐耽拨、动力强劲瘁伺彪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定茧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万遁邓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色竭径姐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比担胖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压炽报蛾,这听上去有点意思溪监辆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话设林宦,那么结果显而易见绍猩渭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势骚搔改,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米段涡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹烩陶冈。然而消费者大可放心痪悼绢,CX-5的动力也绝对称不上弱浮糖葡,尤其是市区行驶猫,它的整体表现很轻盈庇甫撬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瘸肛厕,没有涡轮发力时的突兀感兄订,这让它驾驶起来更为轻松汀剿。   无独有偶滑拷,两款车都采用了6AT变速箱暖教蓝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点袄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣触徒夸。可惜的是的芭孝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片订谜。另外壁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现怀疮,常规的形式很容易操作嗜饺喂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡疚坡曹,并不易于操作滴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想害窗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距莫,与翼虎也有将近3米的差距鞘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响泛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎堕酞还,希望厂家日后能够针对这方面有所改进沦。   油耗向来是日系车的优势所在哩目骇,CX-5的发动机压缩比高达13:1璃墓,并且装备了i-stop启停系统极触,这让它的节油表现比较突出涪送黄。在气温32℃希玫吨、全程空调届请先、车载一人的情况下秤斑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试猴侮,其中经历了畅通和拥堵等路况送拢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km线显。同样路况下那,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惋,尤其在开空调的状态下戎笺,翼虎的油耗表现实在令人担忧拟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显辫。   作为一款城市SUV良,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当唤衅卑,都采用了多片离合器式中央差速器既劳好,并带有四轮电子辅助制动秘漆墟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困关。从我们之前的测试来看钞胁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显狡非律,所以脱困相对轻松一些告染耸。不过在这里我们要告诫广大消费者睛秃阜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统俺,但两者的定位都是城市SUV官烽颓,越野并不是它们的强项放卤五。   除了动力和四驱性能这些硬性指标百棉,油门踏板的脚感蓉请、方向盘的转向手感枫娘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要迷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的唱饱。值得肯定的是碎沤邓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手刮席汲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准劲税。然而相比之下咐江,CX-5的整体感觉更加轻盈旦祟,它开起来并不像SUV漂,车头的反应更快莎撬,油门踏板的调校也更加线性瘸朝,而翼虎整体感觉更加沉稳米竞犯,底盘扎实衅橡仿,但或许是由于整备质量更重的原因绵吃秦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显帆。   就驾驶方面而言稍仆,CX-5给人的整体感觉是动力够用悔哦溺、油门线性畏士、操控性出色呵唤,可以用“好开”来形容瘦姓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情羌卢碘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感恰糖,但翼虎的发动机输出并不线性箔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度揽瞬宛。另外伙郴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉炔篱柑,加速槐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显搬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车孙横扳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑盼变、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质菲,放眼整个市澈纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见列,基本上5个手指头就能数过来踞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者伺局。   有关于新款E级外观监、内饰及空间方面的介绍纷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 房。在我的这篇文章中霞,主要关注E260L动力方面的表现熊翁瓜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蔷黎肥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW差馈握,最大扭矩则达到了310N.m蜕男。虽然排量并不大脓推告,但是通过加大增压值泄赤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手凄汤洞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用完告,对于这款变速箱播疆奴,我想大家已经很熟悉了汞。只是我想再说一次憾糠裤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型卫创,但在日常驾驶过程中埂聪牛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子存戮灸。大多数情况下温和垢纲嗅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验霓。   只有在深踩油门的情况下视槽,E260L才会爆发出他凶悍的一面澄觅汞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情厕铃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话偷,你也可以说他动力输出不够平顺沸范硅。   一直以来戎客弄,我都极为中意E级的悬挂调校摄吨绍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心炉姆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感添锑镁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候赖疽,我挺惊讶的签,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布履槐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售辈。可是仔细一想哺,也很难怪宝马会这么着急淀懦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”稻霖莆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品斤。据悉拴翱,宝马4系Coupe将在11月12日上市瓤彤狮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影慈。(注琳记僵:为方便大家阅读妇参何,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车撤毒,在你初见时腐,很难相信自己会喜欢上他吮范。因为你花痴于帅气拉风的外观肆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动剁,那么他的表现自然不会入你法眼舱叛。但时间久了矫,你发现再帅的外表也会看腻掳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷此识,放松不下舶鹤水。这时玖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看涩勾、运动但不难受的座驾灌瞳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车箩魂侮,除此之外毙甩豹,他还是一台很顾家的车夸汀。   没错山霜,他没有特别帅气的外表线籍贬,没有特别强悍的动力射啃态,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识饭玩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吹徐躺。下面奔先,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解悉。   ●车头造型犀利胯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙币汞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌尼,定位低于大众扫背艰。现如今休请,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产送芍,而伊比飒便与POLO出自相同平台洁苔。因此在车长等诸多细节上毕铰瘫,两者都十分类似菱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型纹核。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长搔、1.693米的宽度啸掇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大地疏躬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车诲壕咕,这点确实让我感到吃惊韶急,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鼻。可以肯定的是纳凡,你无须对他的实用性产生怀疑椒。   你有没有发现木,他的日间行车灯烘户,很像同集团的老大哥奥迪A8翻椽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份壳屋叛。但毕竟拖剔赏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂上洽,他的目光也需要这样嚣张舌蝗浪。   从车侧过渡到车尾到,顿时觉得纳甜卤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格佬绒扮,从凶狠瞬间变成温顺氖狸昂。我揣测不出设计师如此分裂的思路圣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品监兜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谢孤推,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力册零嘛,而在我们的制动测试中美绣,他的表现也确实不负众望嚏复。我写这段话的时候江趟,一名同事从我身后经过说了一句擦奉奔:“哎猴骆磺,这轮毂挺漂亮的”培鹤挞。确实访绣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话粮讨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名举哆儡,在我看来另外两位应该是300SL和964摩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100光论紊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间熄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机卷拘金。   直到1949年嫂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功记毒狄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时纲诚蘑,速度竟达到每小时 132 英里榔傲,不仅完成了试车铰芭,还一不小心成了世界上最快的量产车型共哥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陛勉龚,正当捷豹稳步发展的时候贤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线秘誊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失堪坦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺祥釜琉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坏,英国国宝丝洞?人类想象力的结晶舶拟瞎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美努,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷狠耿疾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他箍卤捐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type宫甲,正当捷豹稳步发展的时候号那,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线偿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身精,自内而外散发出优雅迷人的气质肪凳渴,在这份自信与优雅之中孔泻甩,还蕴含着极强的力量感喘怯蓝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典悄奉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陀乃。   作为E-Type在21世纪的继任者痕脾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感膳厩曙,他更是一台纯粹的运动机器然懦担,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代慷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信居,刚刚我试驾的是一台量产车齐搬徒。即便是用再前卫的眼光去审视蛇玖呸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型龄,不过现实就摆在我的面前美,它的的确确是一台量产车寝溉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车矮。所以覆,还是让我们先合隆下巴少、收起惊讶贝舞卜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙没洽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年细楞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念劝媚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发沏碍,而等待总是值得的辈,十年之后的今天好,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1釜滦接。   ● 外观嫡参庙:旨在降低风阻   关于XL1的外观佩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它慈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球措,他们的心中只有一个目标曝擂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189谷缎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解诧揣揩,也皆源于此陋玻参。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm岭,轴距也只有2224mm纱貉,如果用世俗的眼观去衡量陕改,它甚至比一台大众POLO还要兴叹菝健,不过也正是因此鲸宏井,它才做到了POLO永远也做不到的潮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准经莲千,看看XL1到底带来了一次怎样的革命炉胳虽。   出于降低风阻考虑插,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低藕酣,面对这样的设计棱蒋葛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入沪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”惹奈车。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮剂含,大众XL1的目的只有一个奖间,那就是降低风阻塑。而为了达到这一目的贪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酶秦侣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像魏瓷,不过相比于传统的外后视镜奢,如何掌控与后车的距离是个问题顷。   ● 结构獭绦荆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想价讹,除了完美的空气动力学设计外妊睡彭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用侍饯。作为一台重量仅为795千克的车型融海,XL1使用了大量的碳纤维复合材料途权,约占车辆总重的21.3%距,除此之外俄蝎扯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理绘革。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾氨物,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅返ぁ,复古而粗犷的外形鸿坦脓,彪悍的身姿雇棵灌,经典的圆形头灯堆垫,这些都是我选择它的理由辩。那么在我稍作白日梦之后戚茂,请各位看官赶紧打断我的妄想腿电哆,拉回到现实里戳烷,假如我的预算仅仅有二十几万的话币挝粱,那么好了四撅泡,牧马人买不成钉杭掂,自由客或许能让我望梅止渴梁敞情。同样复古的外形浮头霖,依旧是个好选择厢氢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品浓盒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瓜剁吭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀抹滑。单就车头来说徊纯痢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子盖。简单中又透露着经典的味道剧攫。另外确日,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条荒稠尚,突出了力量感绅既,Jeep的家族风格立马突显港陋乒。   车的侧面造型同样如此风格捅妓,走向笔直歇赣,简单饱满席瞥。当然不能仅仅介绍外观设计掸连,作为一款SUV锑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蜕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°卢械,离地间隙205mm敲芍,应对一般的越野路面足够了镜。   车尾的设计十分简洁痛痛琶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条陶捐狼,小巧又十分有力量感岗凑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃善贸雹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看检贝。从总体上看抚锨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似熔。   本文导航汝赂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节里奢羞,而“侠”自古就有不同定义去僧,“言必行啥娥,行必果礁堤多,己诺必诚风,不爱其躯橇,赴士之阨困漏为,千里诵义者也谓之侠”毖视崔。他的形象亦正亦邪忿烁泉,游走于主流与非主流之间自成一派弘肥。随着近年来氛,国内越来越多的人们套,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吞讼仑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势迸含揪,开始在国内市场发力坪啃叭。其中娥,路虎全新一代揽胜运动版栖扳,向无数消费者展现了一种精神帽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神回抽券。   路虎全新一代揽胜运动版伟米刚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概揽檬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调掏患洪,它的独立特性被设计师完全释放仿。如今协,这款至今为止速度最快蛔窟肖、相应最迅速齿、反映最敏捷的全新路虎阀线辫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪犁功囤,冲入国内汽车市成缀究,夕阳下一人一车坦,古道中桥,说的是情义无价冒。谁人不为它心动肮江?路虎全新一代揽胜运动版蜂系靛,驶入我们心中!   65年来拜磺恃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者眷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辉。如今厩惠叮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版敦武,再次席卷世界芳陡,那完美的车身比例戳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌记型肌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为缸:4850mm*1983mm*1780mm独法焕,前后轴距2923mm财。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹攫返涡,3.0 V6 SC汽油版HSL皮财尽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嵌淘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴肖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型姓。   姿态万千的路虎揽胜运动版伤补,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度科,无拘无束的气郴3晁恕,气宇轩昂的出尘之表纪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹康软扭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒胖来,厚重的前脸屑谩帘,配合后倾式格栅设计挖狠,更突显了它的自信弄诽。发动机盖上两条凌线刚强有力败,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹剁佩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情猎挽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体叫。   车身侧面线条的风度也极不平凡末绊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮驮弥,带有亮黑色指状套件嵌滤希、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口每,装有亮黑色装饰边的后视镜卯拨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致肃伸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂矢,这些铝合金结构的轮毂分为邓妇间:19英寸5辐式铝合金轮毂酿、20英寸5辐式铝合金轮毂辞帝刹、21英寸5辐式铝合金轮毂撑础、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂巷、22英寸5辐式铝合金轮毂惫,无论您选择其中任何一款岭式,它都可以陪您乘风破浪恨摊断。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐遍停,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联俄叮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中烯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯哄显,整个车尾看似简单却极不简单侠胳拇。   本文导航淘愤恐:" "  1998年敞,广州本田成立陕练,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁睬壤,而时光推移笛臂,今年9月12日拘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆憋曙乳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户狮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁纪,我们今天将穿越时空乒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型落。它虽然是日版右舵车型豹叉馈,但3.3L/100km的平均油耗垛饰、双电机电动CVT伍赎、大容量锂电池嗓还舒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧簇岁热,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭冬宝。   外观更加原汁原味疥私盒:说到原汁原味舰纠地,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本沏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同浮,更运动戈。混动蓝色特征玻缮鬼:作为混动车型恳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标锋府。   在下保险杠处窃究串,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻持。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节花,混动雅阁同样采用全LED大灯设计履。混动轮毂猜庭朵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志容。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎捻,为节能更尽一份力窟咯冀。   本文导航检阂:" "  就在前两周挎,我的同事刚从上海归来探,当时就是为了试驾上海大众的朗行抽钩懦,而在不久后的今天侠,我来到了大理答,依然是试驾一款来自上海大众的新车瞄卧,虽然我与我的同事地域不同娠街夹,但对于这两款车而言柒抡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来禄嘉刚,我不得不从朗逸说起秘,由于现如今大众纳海块化的产品研发皆天,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辅恫,朗逸妊呕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此眉刷急,它们的关系算是孪生兄弟薄,反正我是这么理解的估布。   目前朗境的广告已经全线铺开吩善,消费者的关注度也很高槽,虽然我个人比较抵触陌危块化的产物(感觉个性不足)窖缎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑朝缸憾,其次在10多万的紧凑级车里丹售继,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了菠歌继。所以销量方面自然也很喜人添承,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息溃会,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台芬痛舅。   从英文名来看括,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版喉,朗行的英文则是Gran Lavida久锋,其实如果从相似度上来比较伟,朗境与朗行更加接近朽,因为它们均属两厢车捎。我想对于这样一款车来说潞,大家都不会有什么陌生感但庞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍溅漂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章讳巢,我在上面也为你准备了延伸阅读辽,可以先行了解一下噶。   说实话兜洗横,朗逸彪、朗行睛现、朗境三兄弟如果给我的都是正脸瞬男垮,让我来区分一下富畏,估计我也需要片刻的停顿镭,因为它们实在太像了!就朗境而言狼麻疮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条焦挛景,并将内部更换为蜂窝状造型库箍,包围下部使用了黑色塑料忿,并加入跨级风格的银色护板砷句钞,此外前雾灯变成了圆形奇碘将,以上就是全部它的特征了脚。   既然定位于跨界车奇彻灿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吮羔陵,同时为了更加配合Cross风格莱,车顶还加装了行李架艾妮尚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙伯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识泛拟奇。粗犷的风格也体现在轮毂上棠绣,样式上很难用语言准确的描述出来浆傅驳,总之很复杂帘姆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疟弄吴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)录苏磊。   尾部的变化几乎与前部一致醋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法冈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理购射讼,说实话就车尾而言始,我感觉朗境比朗行好看了不少淖。其它方面再无不同竟被丝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的寄旁,转向灯渺鼓硕、倒车灯炬、刹车灯还都是卤素的铜办缄。   本文导航灭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾娟,所以无论是合资锈逆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣麻巨同。今天的购车主角是一位40岁左右的女性宛,白领阶层娇,夫妻年收入有50万元左右差看便,有房净瘸饯,老公有车滦。实际上松滦隘,女主角目前也有一部老速腾车儒,开了已经7年准备换一台豪华SUV挥痛。这位女车主喜欢玩卢,追求年轻琶阿弄,注重外形马,并兼顾户外樊,不喜欢纯越野车型豌箔,而购买价位瞄准了40-50万元领域盯糕。所以我们直接选择了宝马X3遂测,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较哥拢翘。   为了公平竞争澈鳖酷,我们选择的车型如下灌绷舜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 缚驰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型舒蜂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 啸燃,三车的价格虽然有些区别菏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠诡斑房,所以三车实际购买价格差异较小界零饭。   对比项目一立娜蓬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的了设獭,特别是女性嫩,希望自己能买到一款好看的汽车芍,就如同提包还有衣服一样天,特别是成熟女性色,尽管喜欢标新立异籍结捍,但也更愿意接受时尚动感的类型灌桐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸慧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯夸嘘,相比以往方头方脑的设计稗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少退新聚。更让人动心的是挖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素别睫,同时形象也不乏干练紧凑介环。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润随舒,线条流畅狸,稳重而且动感颇,因此吸引了不少消费者烯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性乖寒哺,但2013款并非全无变化控鹿屁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计钳县哪,此外还有大灯形状茸、前后保险杠僵臣、尾灯妹梧贬、排气管方面都作做了一些细节上的调整狸蜡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些亮哎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计吨煌澳,锋利的腰线托懊,近乎方形的前后车灯戏烁颧,甚至连轮眉的造型都是方的即,虽然它是一部纯粹的城市SUV猎盛,却似乎在它身上找不到什么曲线蚊,因此在奔驰车型中也算是有个性的假辞。对于女性而言扁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了小。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面慧,三车都不约而同配备了氙气大灯蒋樊功,区别就是扦金橇,宝马X3采用了远近光分离设计休扫雇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体侣黎。另外谢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能并筐。另外靖富,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯赁尺簧,而宝马X3大部分车型则无此装备烧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面寡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心骂,都50万元的车型额盲瓮,自然都是配备比较好的轮胎品牌矛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的谴焕常,这些方面倒也不用纠结集。另外需要说明的是辰反塘,宝马X3是没有备胎的鹃筐,因为他采用了防爆轮胎害,可以零胎压低速行驶一段距离酮鸿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎导仿粳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大食萄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹稻措祭,所以基本打成平手裁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型僵帆敦,从两款车型的厂商指导价来看链,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略韶挡封,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)肺梁函,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一烩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计潍垂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”无桨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要壕揣吴,这一点奔腾X80的确做到了凡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念啊堵伶,X造型的前脸具有很强的立体感汉窘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拱伞吃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息贡枪加,尽管这种感受也仅能停留在视觉上牛脯份,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用烹魄。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升凛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线汉杰。轮廓清晰的六边形进气格栅秸半掏,中网上三辐式的金属饰条诞芥狮,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度田,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式境。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度伪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蜡扇,只要消费者能欣然接受介,似乎一切也都无可非议涟洁忿。 车身尺寸对比 车型 X