乔丹体育赢了官司错过IPO 8年的等待值得吗?

2019-10-19 02:15:22|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)隶火,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍脯稳,所以在这篇文章中乒漂痊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容丝取竟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拖别怀。作为整个车系当中的中配车型耪鲸,MacanS绝对是性价比最高的一款敌挛唇。只需要多付出13万当商愁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了儒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嗽评。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价播短:10.9万 车辆总价(含增值税)垮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷慈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件喜耍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大郊魂华,当然这些选装件也个个价值不菲呻鹿。毫无疑问伟八庙,我测试的MacanS同样选装了不少配置斧湾,加上所有的选装件之后累泛粮,车辆的总价也达到了79.79万宋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm少拴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同阜涉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm呐范怖,比中低配车型长了18mm乏。从数据上看涂朵绰,MacanS除了高度和轴距之外亭,都要比Q5大一些蛇懦,但是由于MacanS车身足够低矮操炉黔,所以从视觉效果上来说势竣驶,MacanS的车身显得更加紧凑稳露,也更加运动玩娶瞎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯毫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder硕卵癌。如果光看前脸的话芳傲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo遁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带帮搞额,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条罕筷亭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈情稿渐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19论罗。如果不选装的话匈樊屏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18韦。   MacanS紧凑廓估、简洁的尾部设计瓷片,充分体现出了它的运动风格课谈,简单的尾部线条用最平实的设计语言翁兰舱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型粟肥算。同样运动的还有它的尾灯嘿,狭长赔筹囊、扁平的尾灯造型拈,与尾部线条搭配极为和谐嚼糯,起到了画龙点睛的作用涧赔顷。   内饰方面弟雷掠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格戮拷,运动中不失豪华感山楞泻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘缎港椿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉啥奉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你随烤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因凸。但是有些遗憾的是父炮旧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬烦抽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音布匹,感受并不算太好哺铂。   Sport Chrono组件诉筏,包含了中控台最上方的计时钟饥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统娃房。只有选装了Sport Chrono组件摧,车辆才可以进行弹射起步七。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少懈入划,但就算是为了那个做工精致的计时钟慕,选装Sport Chrono组件也是值得的肠殿裂,毕竟1.8万元的价格箱悍旦,对于保时捷车主来说也并不算贵昏悔痘。   换挡杆周围密密麻麻的按键画去览,对于接触Macan时间不长的人来说郡,绝对是个噩梦械糙猾,想要记清楚它们的准确位置秋磁片,真的不是件简单的事情高噬。起码在我开Macan的一段时间里乏矛,每次操作我都要低头确定按键的位置槐,真的不太方便浩垫假。" "  在国内提到奥迪琶侥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L儡尺豆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车虫暑敝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型规拷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯詹谩,这其中就包含SUV以及小型车冕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型晌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢良财?   在外观方面郊雷崔,奥迪A3延续了家族外观设计块饲没,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴桨请龄,用在这样一款小车上显得更有气势窖赊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质挝涡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计访,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉渤煽,辨识度非常高茸,同时大灯下部还带有清洗器库佩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辽泵涩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型玖酥稳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多庆,至少看起来没那么晃眼村甫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰叫桑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯怂贺埠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瓤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应醒诧,起到了很好的效果骄。侧面的造型上在A柱位置最高沏,整个车型几乎以平直收尾县,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证夕肯,同时让整车侧面看起来更大一些桥。   A3的车顶采用了黑白色的设计断突,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大氓貉胺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些墙但炬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间畦粒惧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了隋钳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挛陶,轮胎尺寸为225/45R17勿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂颈膜并,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现省蹄木。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卞畦疾,整体呈现梯形结构哗,尾窗底部与腰线持平潜,尾窗面积最大化保证后方的视野铃脸那。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计路,不过内部也采用了普通灯泡光源瓜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程好歇壤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合虾骑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况乓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的模甘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的赐轨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌废对,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大箱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型叮揪,S80L自进入中国之后裤沥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品工星币,但它所具备的那种低调内敛的气质攻泞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选倦。   2014款S80L通过对细节设计的改变彻传,让自身在没有经历换代的前提下卸,进一步提升了性价比靡节未。面对强手如云的豪华C级车市掣呕省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感看,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手淬毫微,想要抢占主流豪华车的市彻柰撞ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步美,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力剖栋。   新款S80L对前部进行了细微的整容泡叹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感怒诺嫩,同时也紧随时代的脚步怀。相对保守的前大灯设计儒,已经不再能够满足时代的需求某渭歌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯程抬贰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言穗,但至少与时代接上了轨茂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变捆仁豁,近5米的车长和近3米的轴距表现翱,让它在尺寸上并不会有劣势镰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质椿。外后视镜新加入的镀铬设计创稻,虽然是新款S80L最显著的改变之一陌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点偏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格软角套,沃尔沃式的家族化尾灯造型虽拓公,成为S80L尾部最显著的标志性设计伟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击横春,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型肥开袜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力擅。   本文导航   分享到敛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中砂售,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌茫侨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短酗谢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵柯亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市抠庇。不过旗下的产品线也过于单一融纲精,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际枫,所以便下探市郴诠!,推出了紧凑级的GA3车型推题抨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瞥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型哼辫哀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级舞菇隋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出狈茶污。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别孙频捍,也可以看作是GA3的升级版车型乔,依旧主攻家用紧凑级车型市场蚊睫。但是作为升级版车型幌屑熬,GA3S在外观设计方面有所升级妥琴裤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉巫翅虫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型臂温岸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嵌,使整车显得稳重而不失时尚感炒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上告尸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拜鸡兑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动晶苏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音山俯。此外傻任卯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎餐雾,为双五幅铝合金轮毂锑景扰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大轰滔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蜡分,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长海秦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型焕耪欧,传祺GA3S的造型设计并不落后湃踏熔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手诲宛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车骗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华榷矩毋,12万出头的价格或许已经超出你的预算嚼潞败,但是无论是从配置还是动力来说娥,值得去掏这个钱扮姜迁。可能我这些话有些官方措辞挨匈涎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纱窘。   1.0T嘉年华外观拘澈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致朽唱链,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术秒恼须。为了搭配这台发动机滔辨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性邯。   内饰部分谦呜挛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致爆宪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些灿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点涧菠乓,这个级别的车型非常少见孝被。但并没有设置外部开关徽驶彩,而是需要进入屏幕内关闭哼拜丁。   本文导航   分享到欧鹿刮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蔫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外铺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆酥亥邢,与大众168万的海外销量相差无几徊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌及,依然凭着一款SUV车型观氛糖,在国内获得了不低的曝光率菊添,这款功勋车型就是Koleos科雷傲绊。今年4万台的预计年销量敞标投,相信有一大半都将由这款车完成矫。虽然这个价位区间的SUV里蒲仕,无论国产进口都有不少车型可迅囟铩,但路遇科雷傲的几率依然不低蹈底接,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢勾苏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢怒卉钠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV贝景释,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版朝。这款车的发动机及变速箱等核心技术活,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型慌拭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备栓帛停,并保持了雷诺一贯的安全水准矢扫帝。而今天我们试驾体验的柬钾,正是这款车的第二次改款弄捅,已于2013年在成都车展上市吓。   外型上颓邦帮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格苗芜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化湃冲慑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蹦嘛情,但家族化的微笑前脸配合大灯造型努,倒是显得有些“萌萌哒”蜂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气秘溜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶砍。   侧面造型上辽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鹅翻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吃眠。虽然尺寸算不上大等,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的促,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重澈饥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条屠。另外谐,2.5L发动机搭配适时四驱系统城,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现捻乌。   尾部造型依然圆润妥拟,和略显呆萌的前脸很相称十嚏片。上下对开的尾门很实用缎灿破,节省了上门开启需要的空间抽汲付,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围绒滩,载货坐人两相宜答禽敬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出武撑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性庞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜羡亨箍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多川葱廷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例立橙。当然盛妓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用惟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱逝辰唬、大黄蜂老陕、救护车等“老熟脸”们会出现脑舒,编剧还添入了不少新角色列疤,比如老牌人物“探长”闲陇,军械武器专家“十字线”汲仇,以及人造变形金刚“螫刺”等抱。对于最后这一名小角色而言蝎广,它的“身价”并不算昂贵惋放测,并且在现实中吻规,它的综合表现也算是可圈可点沉幸范。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多末彼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目判抨徐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科莎屉,说到这里拆乳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧松。   言归正传收罚鼓,牺牲自我隶绵,从而使“大黄蜂”更加强大赡咯肉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色梳浪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凛,想要拥有它并不难触达,最低11.99万元就能圆你这个梦蛙焙,只不过它不具备变形功能翻既。   从设计以及尺寸上就不难看出夺价,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台寄洁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瓢纽版,所以对于大部分人而言诺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些表同叭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烷拷柔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外枚屎八,具有相同的特质的车型还有福特翼博受、标致2008侨谭。在对表面参数对比后盛嫁卤,创酷的优势还是比较明显的纺贸獭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似香姬,平和的尾部吻惶、延伸至后翼子板的尾灯组娠、向上提升视觉的包围等等阂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点杭茶豹,当然也没有明显的不和谐感窜鸥拟。" "     对于英菲尼迪来说柑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌脾痘卵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人锚摆怕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期隶豪,这最为主打的当属轿车Q系列把孰道,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50幢,在现在都在大搞涡轮增压的时代刨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量锨嗡京,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎筐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受甫卑到,而今天蝗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧猜疟瑰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型把顿迹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的烹梅,就是英菲尼迪的G系列产品骆,而随着采用新的命名方式坡府巷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变软,从之前曝光的一系列的概念车来看脑涟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格系,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感藤峨湿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象袱悸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉校安拦,而带有这种印象而来的就是瑟毕溜:这车动力强么弧便?怎么看就像是卖外形的呢就哀?   首先在外观上墓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格礁,采用了更为吸引眼球的设计思路秀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人口坦诺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高呻聊古,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉呻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满谜,同时也充满了一种力量感爸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方卞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惺彼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观认软。   在车身尺寸上蔽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整龄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡纲缕乏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm虽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准四狙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅侮昆癸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嵌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式讨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蕊高,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些疚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸镰,在这个级别算是中规中矩呜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列侯武。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要啡摹熔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位日泛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格界没,同时也保留了圆润的线条风格推虚,尾灯的点亮效果依然印象深刻藩潜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准槐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰脸兰岭,这样增加了尾部的层次感社。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业隶纽捞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嘶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭规潍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型辛渺显,并且入门售价也仅10.98万元睡欣撵,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惕防。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象餐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下癌钒散。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表筏尸坑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面捕朔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些晶,但车身上的差距并没有售价来的明显惶陷断,因为锋驭真的比它们便宜太多了靶。除了合资对手以外扳耻,它10万元起步的售价覆惯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧手蠕崎。   铃木锋驭的外形设计上档棱吞,我听到最多的就是两种声音违始椽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢醒,而另一种则是感觉外观不好接受蹬,很少有介于中间位置的人皆蠢实,毕竟外观是一种很主观的感受叛,仁者见仁智者见智兑类勺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格穿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车铜桨衬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些什。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型五拷深,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料耻蓬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型受。接缝处体现最为明显娠懊耻,而且它在内饰配色上也相当讲究缄棉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位难汰陀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷刷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表响钠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型挤七戮,售价为15.48万元酶俏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比皑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值毛,性价比有多高了侈虹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置秤帅畴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到慧。况且赦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统苫,还是非程憔。厚道的蒂晶儡。   本文导航   分享到了沛橇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近钒笆贺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把芬棱烤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升挞咕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动崔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额群挞捎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蘑,这作风跟大哥卡宴如出一辙奢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嗡:68.79万)在选配后价格逼近90万元逛,而且市场上目前一车难求赡。那么问题来了蒂蹈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠桶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大畅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊苍豁票,到底这两车有什么区别售唉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异练渭蠢,帮你捋捋思路叔冀嫉。   注快酶捶: 实拍车型为MACAN 2.0T毖采,为了让您一目了然狭涂短,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肛。   内饰可漏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及碑,可以说走在大街放眼望去到处可见叫逝。基于目前的消费理念编锌媚,如果花20-30万去购买一辆SUV吐毕孤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观挤咕、实用的内饰鹅溪、以及良好的通过性擒桃,另外还要满足偶尔越野的需求瘟。面对人们如此苛刻的要求谐步,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测家,看看这些车究竟能否满足众人的需求痊对。相比其他媒体的评测方式献许频,我们易车选择了多人评测的模式窃拔蹄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平貌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评挠兰寄。    此次我们挑选了7款SUV车型女,分别是菏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客仙琳,分别来对它们进行详细的测试礁嘛岗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)固。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版魂饭:25.28万元   市场优惠钞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V辛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻舒辟首,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主腺刺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚并漆碉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道京。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足袄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计愁,看上去更加的协调违狈辞。   至于尾部方面铰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了继暗,乍看上去有些沃尔沃的影子柬撵汤,整体采用了立式的设计风格旁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲貌,尾窗位置比老款更直也更靠后翅苍衅。   小结玩襄为:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑解里,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象甩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调末楔溉,前后不是很搭调蟹勺掀,尤其后部的立式设计柏仍辜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赦侣碉,但空间利用率上则会相对减心榇佟,比较适合那些舒适一族厕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型孩商录:25.28万元   市场优惠衡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了串时,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车颁雄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车卧,新车的整体造型十分具有张力抹哄森,五边形的进气格栅更具立体感攘释牟,镀铬装饰一直延伸至车灯内坦碱,大大增强了整个车头的时尚性蓬茧莱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力锋说瞧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赦盒,但整体并不是LED的灯组设计涤讳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰溉,在视觉增加了整体感的同时裙光,也大大提升了整车的运动性弟恼镐。   小结竟咐烫:马自达CX-5在几辆车中滦,我认为是最具动感的一款华色,整车前后比例十分协调犀哨讳,外加搭配蓝色车漆隶,使得自身更具个性帝广潮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象庞抢,详情请见后面的驾驶感受篇兔丁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD灵盟康:26.78万元   市场优惠揣弛:1000元   如果不知道它是奇骏的人材,在大街上看见这款车舷诚掏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蹿嘲,同时也是这7辆车中变化最大的车型铰阿木,整车不再是那么的棱角分明评吕巫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉冲痴塑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿扒。   由于采用更具流线的造型设计醚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯弄锚群,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念狼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性绵稗农。尾部的造型也不再是那么的方方正正券赐惹,尾灯与前大灯造型相呼应墩戎帕,并搭配镀铬饰条加以点缀甸善焊。   小结蚂赎射:由于我个人的车型为2010款奇骏蹦,所以面对这款全新一代的车型廉垫可,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈括递锻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说扭能,奇骏是个不错的选择腊阶绵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版梧熟:27.28万元   市场优惠潦窃醋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候呈,就得到了广大消费者的极高关注度惰颗土,整体设计与上一代差别很大谴,不再是中庸的形象花惹,而是更加犀利的造型起欧隶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息醚驶,前中网分为两段式设计凰闻惮,但两块黑色的格栅全是假的梢脸镶,完全是用来装饰用的傻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅沫婆薯。   熟悉老款车型的人都知道不细驮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计倡宿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积闲凯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野频闲,从而保证了行程的安全性蛇粟顿。   小结桨:这款RAV4整体添加了越野套件市碑,所以并非其原车面貌尼。但无论是否经过套件的选装咀睦,整体的造型还是十分具有潮流气息的倡,另外值得一提的是蛙街,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嫂勘,依然是几款SUV中表现最好的睡沧,注重空间表现的朋友们值得考虑垒番。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版酶领:31.58万元   市场优惠亭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款隙硅矩,所以变化并没有其余车型那么大借,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了谐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思禽脚氯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格处,棱角分明才是其主基调谷。   后方整体没有太大的改动农济歼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吵肯,设计很好的与前大灯相呼应苹辟韦,夜间看起来十分的醒目菠忿,整体也很协调瓢尾。   小结炒乱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看焦凡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力墓泪防,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点吠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的擂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉睡,途观还是比较不错的选择飘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型的票:25.28万元   市场优惠芹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎碌幔克斯的外观逃投贰,那么这款翼虎你必将也会喜欢厕,因为它的造型就是一款大号儿的“溉】模克斯”碑。单条镀铬饰条所组成的前中网兰破,显得整体十分的修长湾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔派忱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瀑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气块恐,提升了整车的档次检。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑浩碾酷。   小结叭:翼虎是福特家族的新度啪沟谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负克斯的身影峡杆,而对于新款改既砀洌克斯的整体造型枫,个人觉得还是很不错的乌钠泥,那么如果您要是和我持有共同的观点啥狄非,并且想拥有一辆SUV车型娩坛,翼虎绝对是首选范围尼镶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版险:27.69万元   市场优惠澜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子焙什,但随着Jeep旗下车型不断的改款乌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去盘恼狸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息崩拓逃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配梆,圆圆的大灯以及垂直的中网囱,无疑均是Jeep最原有的样子湿差。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型钡烁,无论是后风挡还是尾灯募委淮,都为方方正正的样子讼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间世狡轮。   小结蜕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽煤恰,淳朴造型及棱角分明的设计炼都,在保留Jeep家族血液的同时撩葡哨,也为整车的空间做出了较大的贡献氯痰杠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的矩,详情请阅读后面的文章蟹哗翻。   外观总结景驹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性几司,基于每款车型的特性扁乡耙,有的为小改款刚戊、有的则为全新一代冷佃,所以有的基本没什么变化司、有的则“面目全非”炕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了顺坝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瘦谷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味磐巫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息桃。通过每款车型下方的小结冯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型楷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前沪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐弗矛,你可以理解为营造纯正的氛围难。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来邵痞良,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合溯敝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致噬江部。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed量,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍领荒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”纲,绅士气质是宾利的“看家本领”疥。往往朽恍腺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质旁瘦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去窝怪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限砷朝胜。现在誓隙侈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鲤污,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让溶梢经。自古以来啦块,“Speed”一直是宾利的性能标签弛疗簇,以此向2003年垄断勒芒冠苇吩、亚军的Speed 8赛车致敬常猴寸。    作为宾利历史上最快的量产车型扯彤取,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)虎逻茹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征幌茅痛,当然蓉丰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可灯彩忍。    伴随著经济实力的提升诬箩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强私玲鞘,当你身处被“泰禾北京院子”荒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规贺祁茄,肯定会追求更高层次身份上的匹配毯讣。我几天前去宾利销售中心趣,它长廊式展厅规募矫模宏伟屠醋,处处是浓郁咖啡香料,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利面当,对其购买力是不置一丝的怀疑表珊翱。我想咐竭倡,只有宾利惜船、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌倒伤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求顺。我敢很确定的告诉电脑前的你们送,这款售价不菲的宾利性能新旗舰捆热暖,在中国未来一定能卖到脱销柒乘论。   >> 写在文前扩潦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年免其怠,英国品牌的表现令人忧心忡忡括法。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌怕,它们目前都散落在世界各处频藕,有的受到追捧有的则走向终点趁。即使获得成功的英国品牌吝层,它们仍为自己贴上的“德国标签”旅巩、“印度标签”的身份感到忧虑道横舍,毕竟孟竣氛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除提奥烂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嫡权,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嚷菩、原木的袅袅余香掀超需,这种气味只属于宾利葛娜、劳斯莱斯们另,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严勘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头谩卫。    从业这么多年羞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元赔净,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鸡脓,囊中羞涩遥不可及自然很重要恢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦兜驴。我认为一辆好车秒,应该让驾驶者舒服场坪、安静评、惬意的完成从A点到B点的旅程韩辖孺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快诽,却实现不了我小小的梦柑祥韦。我一直认为吞,真正的贵族朵够肛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极揣娶但,即便妥协仍然能坚守初心病澄孝。此话适合改变自己的GT Speed物,你知道吗汲赔吞?世上最难的事情就是超越自己哨迷,GT Speed做到了 说。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义率蹄牛,当你启动它时汕板踞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态穆娇讳。   >> 外观线溉畏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身详箔爬,作为宾利目前最为畅销的车型免矗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”绞厕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级羡陕枫。但是捻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配浩棚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节橙泊典。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者雹旗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动谐。当然脖斧绞,大部分“土豪”车主也不在乎奠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成啃妙灌。    外观提升不是GT Speed的精髓彼厂寞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品巢摹,动力敝、刚性人型薯、减重上的工作任重道远嘎何澜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg炭黑槽,仅有2.3吨撮几褂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重匡。不要小看这350kg形,几乎是一台V8发动机的重量了涕灵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件览,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂呢雇孟、多连杆后悬挂和防倾杆等螺悼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色贩,分别是Burnt Orange(橘)惺、Sequin Blue(蓝)孙收、Excreme Sliver(银)岭奠贿。为了凸显GT Speed的特殊软番会,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)雷得。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选的呵沟。宾利工作人员表示溉情炮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故仍联,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加磊婚,尤其是在中国等兴新市场更是突出撕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩叭。    你知道胖子多么努力吗桂淬矮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时死铆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形想警。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超埔相盼。那些把高性能作为卖点的品牌疥,现在宾利也有资格和你们一较高下撵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸幌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致魄肺落,其尺寸为(mm)保剖梢:长4806骇拿饲、宽2227吠布、高1394京馆涝,轴距为2746mm忌。我知道翰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距灿,为了让你做到心中有数将搽苫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来贯。与竞争对手相比擂馈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先狭练。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑厦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车先胚塘,哪怕国内的环境日趋恶劣洗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值星捅隋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成浅瀑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭唤潮,整个过程大约需要22秒晴哼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间邪,从而避免占用后备厢大部分的空间井。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘郡悼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚霸断,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感府,没有法拉利暴躁副骚,缺点恐怕是不高调罗。不信你点击上方视频听听视频里声音肛膜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结壁潜: 作为欧陆GT的性能旗舰堑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角霸,不仔细研究根本发现不了它的区别辑贯虑。虽然外观变化之处并不算多猴,但是对于轻量化叔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性插。" "   7月21日抱短,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)隋递锚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华杰痕、北汽E150火,成为第一期家用空间王冠军森呢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鹿。它们会有怎样的空间表现韶握,不如一起来见证筏。 本期内容开始前缸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧粹矢: 好了勘,正式开始第二期内容功伤蹿。不过简单说几句确殊,为了没看过第一期的网友们娠净:    你可能会发现蹬扁,随着岁月流逝疥驴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭木泊贿,也当起了小爸爸称遣红。恰此时特,他们对车的选择可能也有了新的取向寒囱毒,空间大链维、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蓝。    基于此说,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题樊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蝗莆,让大家对车辆的实用性有个较全面祥肛、正确的认识的傅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测胜捎钠、模拟一家三口郊游的情景实测禄、细节空间的展示句绦、实体娃娃的数据测量四个环节进行店函。   话不多说马槽,有请今天的选手武昏,登程厝洹! 第一环节新亭波:堆放整理箱铅豌籍,能放多少放多少    由于很多厂商芜海氨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升娠叙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时海卑轰,也会帮你量化一下车到底能装多少升彼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嫩褂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号桅燎篮,并加以不同颜色区分弹靡,目的是给你呈现最直观的感受翟怜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据泉,仅供大家感受一下兔楷落。今天我们拿箱子说话捻皆点,看看它们这种数据到底能装多少箱子界毒睡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下团吉偿:由于时间关系拈瘦卷,我们这次只借到了骊威的低配版蚂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沁庇,但高配版的骊威有这一功能票桂。 首先出场的是骊威恃:    状态一祷港罕:单纯的后备厢空间 状态二韦躺:放倒后排座椅后的空间 状态三弦泉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评矾够: 骊威一如我们所想的那样倾,空间的确是其一大卖点痉骨埠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时疤勃署,小伙伴们都惊叹了!骊威穆,实力不凡倦圣乌。   其次出场的是致炫豢:    状态一玩:单纯的后备厢空间 状态二陛彼:放倒后排座椅后的空间 状态三磷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沦矫: 就如文章开头介绍致炫时所说胸暑,空间峨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点菩。通过这一环节放整理箱的测试亨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得釜挎迟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积冒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一撬拔丸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二评袭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三糠寄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结帛岗惨: 通过摆箱子的实战骂逢,以及上面表格数据的对比魄撇侩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辞确。而致炫与骊威差距也并不是太大父辨,可见其空间不可小瞧效。接下来又有哪些好玩儿环节幸奸楼?而两车又会有怎样的表现呢曝?请继续往下看亮收猎。" "   今年5月尝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶烘?9挡无用欣?自由光深度试驾报告》)晚疼怜。当时苫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测五。    6月骋劲娜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)饲碌。不过3.2L版的离地间隙但倒、接近角郡雄金、离去角拧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少竿绵屋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别平韭?    几天前竞挖,我和赵璞固澳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市慑碑,这车还行不行吵?    我们的第一站嵌搬,魔都上海秀帕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消授。在经历了噩梦般的改签畴彼教、等待慕位、登机次墙丧、继续等待之后巳彻灿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间唇骆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿郝欣笑:“游遍世界各地搔烁评,开尽天下好车性犁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑采。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方花,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的华,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多恃速。在此我可以不吹牛X的告诉大家私咀萌,我在纽北环实际驾驶过唇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑问垂罗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI港毖嫌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型竟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮疗,在国内也非常抢手雀匡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升洁炭桂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障逃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变含屠催,基本保留了GTI所有特征连。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升丸,在舒适配置上也更加的平民化不借。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拓弊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件化女,例如两边的侧裙以及尾翼等共蜡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的洼。但低调的外观也有自己独有的设计元素鸿,例如车头处GTI特有的红色的拉线斡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标切,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中俱茶炮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性卿黎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm艇逞。另外唇某,新车的LED尾灯造型也很有特色墩皇炼。海外版GTI提供了红色徊呵此、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择扳衅辣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现死险窖,但国产后或许可以与国内的消费见面凑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少兢,我把它们大概分成两类坷嫁:靠谱的和不靠谱的蔷凄糜。不靠谱的原因很多吝奈另,有些续航里程太短常,上车就开始为电量担心;有些性能太差囱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比绒虱股,几十万买个两门小车熊,真当我们都是土豪吗捆?   不靠谱的理由千千万哺蛋,靠谱的标准则大致相同辑疲。续航里程不能太短录搭裳,加速不能太慢扫那吝,最好还有些实用性七籍,价钱不贵就更好了详。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了秒唤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车呈锣沟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侠倪,拿汽油车举例的话迫较,90%以上都算得上靠谱酿绊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说棺蚊璃,能达到及格水平的车型却不算多艰射。我们的这辆测试车是2012款的咎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抠。还好时隔两年付熄狡,e6的动力系统并没有发生大变化花,只是外形和配置有小小的调整勾诉。   续航里程帽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧惰解歧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群履拴翘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车慰幕,这其实只是理论值甫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱搓,实际用车时很难达到檄保。夏天空调怪懂、冬天暖风跋、高速快了乒蛋丛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程屏。   这种电动车只是日常通勤还可以颓,但稍微有些想法蟹,想去见个朋友番、买个菜麓瀑台,心里就得犯嘀咕斡梗。这种心中总有事悬着的感觉很难受阔厢绿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嘲贬匹。   由于时间原因醒慰挝,我们只能简单测试一下e6的续航能力课截被。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里袖猩瞧,其中高速路况三分之二通酬切,城市路况三分之一缺诬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沪,我们的行程其实就是三段钮潜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)颇喘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瘸徒惨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)娘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)律刃,显示续航里程320公里撩。完成第一段高速路程时(43公里)柒哩拔,电池余量82%(耗电17%)几,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)猜潍,电池余量63%(耗电19%)胺泥吕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)胺鲁,电池余量45%(耗电18%)释,续航里程134公里(减少61公里)女系。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点荤残:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右崩,比如第一段高速行驶宠那裙,续航里程减了59公里迁,而实际行驶了43公里传杉鸽,二者大概是0.7倍的关系台,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话示幂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近芜凄介,拥堵路况似乎还更费电一些蔑屎。" "  近两年搜节祁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瞪辨头,很多大厂都推出了自己的纯电动车必,先不说比亚迪这些纯自主品牌挫晾冒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车撵盆。今天尸,我们就提到了之诺这个品牌梁母,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拱硷,主打高端敛,并且未来也是只进行纯电动车的研发斗斜烽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌抨瞳。今天檬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E寐穆兼,下面我们就对这款车型做一次体验奠斜片。   之诺1E只租不卖坦,租赁价格为妮轿:日租金为400元/天惩豢,长租(3年期)为7400元/月疆略,现在消费者就可以对这款车进行租赁勉撇犀。   租赁价格包含顽:车辆上牌街镰、充电盒安装(7.5小时充满)欢、保险沸、每6个月一次定期检查保养册吐纪、车辆维修窜素,7天24小时道路救援鹿捐肥、拖车以及备用车辆等吴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造车,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计扦豹鹿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子杯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计靠,虽然亮点不是很多位隧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离仆毛陪,树立之诺自身品牌的辨识度拈簿恼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系谩暑芯,辨识度极高巢。 既然是同平台打造惮,那么轴距和宝马X1也是相同的激捆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎阮木,尺寸为225/50 R17但事,这款轮胎最主要是为了节能考虑械遂。   本文导航   分享到辖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鲸,它是南京依维柯生产的车型航顷,隶属于跃进品牌旗下履靡却,是一款定位中高端的轻卡产品饭虎范。该车是在2013年1月首次发布的垂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)付仁,为用户提供了更多的备选车型衔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现仟妇洛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)箔疤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域撩芳,宝马向来不走寻常路炬,旗下的SUV并非越野硬汉黔葡烁,而是更加注重公路操控性磕愁,所以在外形上也有着自己的独到见解霜门。Coupe原本只是轿跑车的特征革梁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上扑托。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后购擒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上骨。在这种背景之下忱供,X4应运而生佩篮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验眠抗,宝马对于X4的设计便更加得心应手坤。从车身尺寸来看惊躺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化痴虏。然而实际感受上檄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力汗。它们的关系就如同X6和X5蒜窘懂,一个张扬境坑胆、一个低调莎那。要想怂荩酷慨华?X4很在行拍先淋。   这辆X4的外观加入了大量M套件废皆逆,进一步凸显了它的运动风格恨兜皑。夸张的前后包围降低了视觉重心份鞠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角悄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢缉额?所以霜,接近角芹、离去角这些数据对于X4来说隆,根本不重要芦。   和X6一样廉姜,性感的臀部是X4最迷人的地方低露覆。如果从车尾来看儒艾本,X4确实比X3运动了不少连,高挑的腰线罐亨、厚重的尾部都能给人很强的力量感课。对于35i来说媳息犊,单边双出的尾排着实有些低调欧僚。尾灯的造型是典型的宝马风格扮篙,造型简单兄、大气喜揭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升怂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮啪,前245mm为都效、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性陶纶睫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)现凸,这是一款综合静音磁短冕、舒适箱葛、操控于一体的轮胎汐挖。在我看来牟憾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎彩,似乎更为合适前。" "  原标题伙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前怪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)谢京零,该车除了外观造型犀利倘皖、内饰豪华帽脊哆、配置丰富之外断蔡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吓韭革。作为一款以年轻纹、时尚为主旋律的产品慷舶,NX开起来的感受如何被,今天我就为大家正式揭秘炭。(注虹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称脐抄,如NX倘、ES炭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍酣篙:   NX车型的外观内饰设计风格疲搬,在之前的文章中我已做了详细介绍靛刮闺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品推汞。从实车给人的感觉来看轨睦肺,它的确做到了这点横哥,不少人见到它的第一反应就是氮姐戚:恩醚邦导,这车挺个性祁、挺漂亮炬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计昆刺概,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度诗透。此外塘奈斥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拈,进一步提升了科技感痢。不过它并非全系标配挟胺,在入门级车型上近光灯依旧是LED忱皮,远光灯为卤素灯泡吼甸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖啃窍印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV恼态肆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3十浦、宝马X1做直接竞争你卫弘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV警到柏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证郎师。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES颁颂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格燃败戮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭露选,其中一款为17英寸诉,另两款为18英寸焙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拌伸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎仿,在国内的售价大约1700元/条坛。   车尾线条与前脸相呼应浓,造型犀利倘傻辽,棱角分明淑想郊,以凸显整车年轻殿、运动化的产品定位呛错吕。同时搐渺,尾灯设计十分用心惨提毖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果揽婆,特意在接缝处增加了一小块LED范。   内饰方面蝎危,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造京,同时用料保持了该品牌一贯的高水准差俗铰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用庭踩,大幅提升了车内的豪华氛围僚酗喇。   据雷克萨斯厂商人员介绍鲸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏撑四,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统峦渴,它的使用方法类似于电脑的触模板斜圣,并带有震动回馈功能脑蛾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用睬拾。此外丝公妹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统衬,我们咨询厂商工作人员浮乡,这配置会不会引入中国罗,对方并没有给出明确答复馈嘿吃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适性殿,作为家族中的新进成员较,NX的表现自然也不会差纬砰冈。为了符合它运动化的定位黑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强毕体,使之在激烈驾驶时能有更好的表现替。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蛔饱。   在海外仿,NX提供了全景天窗酸妨按、普通天窗和无天窗三种版本的车型饭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃透首狸,采光效果很好靛贰,但无法开启别。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用璃统,采用的是外开式设计霉。可以确定的是嫡缝,上述两种版本的天窗都将引入中国浑,至于无天窗版车型是否会引进徒浮,暂不清楚蜡倡贡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年钵剑楔,马自达CX-7在海外推出;2009年腹,2.5L两驱车型引入国内甲,售价28.8万;2010年献炼,增配的小改款车型上市边钾,售价29.08万叼,同时宣布国产意向;2012年簧,海外CX-7停产;2014年浮绅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道秒须圃,等它国产的人此时已经老了四岁了楔罢。   从以进口的身份引入国内裁,到正式国产经历了四年左右的时间察,在这四年中进口CX-7销量并不好猫辞,一方面是当时市场不成熟倪射,后期竞品丛生将其埋没了篡败。另一方面原因也在其本身茨懒,比如定价高跨锨迟、2.5L发动机动力孱弱等等尘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍姓爬懂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统彻纶。在测试之前迁疽号,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点侩裳筏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm雇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm朵鲁,搭配6挡手自一体变速箱骗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机渡讥搬,只不过调校要比CX-7上的更为激进即。即便如此蔼导,我们仍旧对它的动力表现有所期盼纫抨乓。   油门的设定比较灵敏谷,起步和加速初段都还比较轻盈丝铣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线头,而不至于拖沓念,一切都显得易于掌握竟。变速箱和发动机配合的是那么默契琅海跑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位势,只是在极拥堵的道路上蠕动时硼,1挡与2挡的切换有点闯动而已篓裂,问题不大坍。   转向和悬架的设定偏向运动里,采用机械液压助力的转向系统比较重绥婆贡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣虽蹭舅。悬架没有“忽悠”的表现瓦畏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息凑,车内乘员经橙悴O祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吝孰凸。悬架后段偏硬鲜,在弯道中并没有明显的侧倾庇薄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去算。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错褪迪,动力供给够积极缸,表现不错朵,驾驶感觉非常轻松摧存,动力的跟进也很是及时乒钢酥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)究。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm郡策,但实际感受发力点基本在3000rpm左右工,而且不是那种喷涌般的迸发该,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已哀乔乓,给人相对内向保守的错觉刨。   CX-7更擅长的是中途加速哦纫,比如从60公里/小时开始体,遗憾的是想让它发挥全部并不容易棘炉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓毁烯怕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限判,这几天这种沮丧感时常出现犁。不过也正是这个中段加速的特点稼烈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举司揭涸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右底看,稍踩油门就奔向3000rpm掠,便能得到很好的响应玛,仅有极为短暂的降挡迟疑纯猴,随后就催逼出了足够的扭矩膝伐趟。简而言之互经,CX-7的驾驶感受还是相当不错的媚粉,容易上手跺嫌透,各方面的表现也都算令人满意乐拷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷讼,涡轮增压器起到了明显的效果高,就像注入了某种精神类药物奋谜,虽不时刻保持着亢奋状态甭说老,但兴奋状态确实随时可以到来竣,一切都听从指挥借肛项。这种持续的加速感可以维持一段时间泪里镣,心里不禁一阵爽快妮胯,当然当,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了祷步洼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光皆混较,测试油耗的过程共行驶了134.6公里幢雷锚,消耗燃油17.94升解,平均时速为30公里/小时红撩枪,全程开启空调坡滑翁,平均油耗为13.3升/百公里姐缺痢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看楞惮,CX-7绝不算省油的那类孔,准确的说是比较费油奉。另外肝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油汲罗,无疑使用成本相对较高瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蜜棘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章娘瓶蓖。说实话首奢,那是我第一次接触这两款车坞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象逞狄烯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机剂燃,动力同样够用勃炼,但输出并不算线性赎散,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制飘。当时我就在想维局亩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了皆单惺,而如今厂家真的这么干了帕愤硅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统窘,增加了几项配置避,外观方面几乎没有改动锣入蠕,图中的这款车只是增加了车顶行李架祟、车尾扰流板和挡泥板等选装件姬泰兜。   这款帅客HR16是一款7座车型沤,它可以满足国V排放标准帽,车窗后半部分采用了隐私玻璃茫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢形僻窘。当然搂玲卡,帅客实际上是一款既可以满足载人脚佛法,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)忙琳,所以它的车系中包含了5座醛慌驮、7座保春男、国IV浪桶、国V等各种不同版本擒兰醚。   除了挡泥板之外交,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鳞登心,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果狡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统篱拍衰,其中的最强模式叫作“Dynamic”痛孙,译为“动态”受趣土。有意思的是颈侍,在英文里烈扮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根番报徐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蘑笑详、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗芦柑?——开启动态模式袱,就等于点燃了一根无形的导火线拟。   要追根溯源的话校氰门,炸药起始于中国察,属于四大发明之一侩,不过相比中国发明的黑火药答盛辽,硝酸甘油平时更加安全可控描睹,而且破坏力更强烹。奥迪RS 7同样如此敲甲,它多数时候表现得比较随和懊庭奖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力良。   首先从外观上就容易看出它很厉害花垫。奥迪A7之所以独特些蹭瘦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型焙络,人们将之称为“Sportback”媳纱,在我看来郝糕,它的廓更像是一只优雅的海龟读,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瞳茧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装炔筏底,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光前,所以它已经不是传统爬行类的龟乌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息炉竭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同耽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘悼魏,让人不由自主的去稳稳扶住3苫抒浓、9点位置搏。   在风骚的外形和各种真皮箍、碳纤维材质的覆盖之下喝瑞拓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性董,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别胁婚,这一点很好刨烂培。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV使凄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辫亮。即便在这种情况下秘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价菜勿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拇嘘:谁给你的自信卖这么贵井休袖?不错桑唇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008并,它到底是盲目自信还是厚积薄发滤扔教?我们一比高下拳拉。 外观对比腺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结趁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拭膝辑,所以我决定说点可以量化的东西巍藉。首先社叹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现皋簿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酸。其次可能是由于动力的原因弓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽常贾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上碱,备受关注的长安CS75正式宣布上市边户,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合旅禽潞。在前期的试驾活动上纯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型思衫,并对其驾驶品质给予了极高的评价糖嫩淬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车咎,和手动挡车型相比逢艰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待熄掂。 ● 外观内饰的简单介绍钵绞朗:   在外观方面醋回,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型耿抖付,长安并未给1.8T车型增加特有的标识病权静,甚至连一个小尾标都没有蜗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿摔潞,但1.8T车主可能会对此有一些不满碳蔬昂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm伟,轴距为2700mm认懈号,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瓮胆凡、奔腾X80以及哈弗H6蛾另迸,CS75还是相当有竞争力的扑诞,它的轴距和长度最大翔,宽度仅次于哈弗H6叼,高度相比瑞虎5矮了35mm伎场坎。   在外部配置上须冀鞋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统舱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头笛卢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角参捞。另外杆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯垛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果亲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力狭偏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致但比懊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品掸庞,市场售价约为700元/条妊川手,在同级别中算是很厚道的配备了侩。此外统,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品膊,只是轮圈被替换为铁轮圈乱,还是俩字——厚道磐悍来。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格迟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足管晾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板商,看起来更有层次感趟碱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙居撅卯、设计毫无新意烩匈嘶、用料也很一般等不好的印象桥。不过近年来去敦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹裙,长安便是其一棘空路,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吻拣陕,也很难找出它的缺点多,按键慑吴吵、旋钮的阻尼适中墩肌嚎,手感很不错扯含。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏谢交怒,分辨率和反应速度都还不错守骋比,不过在功能性上它只提供基本的导航亢活骸、DVD派匙、电台汾彭、倒车影像及蓝牙功能海炉叫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐概,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的扛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到粗,但是厂家对此并没有改进标辽男,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放漏癸嫉。但是懦宏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乳棋扔,同时设备名称也无法显示完整菏,在用户体验上还有提升空间脖讼。   不过恭吵柿,在一些细节处理上虚遍狗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意办苟杜。比如在挡把前方的储物格粉唇邻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理脑居,不过这块材质却为硬塑料呜慈蹄,实际上根本无法达到防滑的效果褂斡孩。另外篡当,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯叛,这点值得表扬南,但必须手动摁下开关才能点亮秸汇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果苔。座椅填充物软硬适中寐鹃,刚刚好勃辣,并不会软到开久了腰疼淳,也不至于硬到硌(gè)人驶娜。除此之外厦昏,包裹性表现也很不错似,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中叛。另外锈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节衔膜抄。   车内乘坐空间表现上笆拈篓,身高180cm的编辑身处前排群,头部约有一拳左右的空间莎,此时移身至后排涛褥澳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间勉锰割。作为一台紧凑型SUV车型狗颊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了申旁释。   来到后备厢年箱错,长安官方给出的容积数据为590-1560L涟佳,表现中规中矩桥锚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布俯挎歧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果毁奈爽,增加消费者对于整车的好感度赦妓掳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟陌按捻,如今市面上的电动车产品越来越多犊赏,开始逐渐走入人们的生活逢侈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蔫角,大家对它的了解可能还不是很多毁绢凡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元秦。那么这款车究竟如何呢夏墒酸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车齿少、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上梢宛,我们终于有机会近距离接触一下颗陋砍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌炊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质滥,因此其与众泰汽车合作剃摄舷,推出众泰知豆电动车筷巍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同弄忌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乏拧馁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗眯山?不管你信不信膛愤,反正我信了砷闺殿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱眷婚,售价为24.98万-28.98万元丘尸位,共有三款配置可牙荽呃ぁ,全系均未采用quattro四驱系统咳,取而代之的是前置前驱的驱动形式吠吴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛寄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生尝瞎帕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吝牌,1.4T的发动机到底够不够用般,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧秤,这些问题都难免让人担心势我。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钡,它又是否值这个价格乏灯,下面让我来终结你的这些疑惑料胜临。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力虱锯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱春,我想网友最关心的问题之一也许和我一样猫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惯咐,既然大家都关心这一问题路紊,那么我们就从这个问题开始一一解决力劝毕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的许,其最大输出功率为110kW鼎施,峰值扭矩可以达到250Nm贫氦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm藕戚崇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后献叔,动力储备不足方面的顾虑侈钩受,但是这些想法也好顾虑也罢酿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了梢零。奥迪Q3的油门被设定的很紧实侠慧孪,油门初段的旷量微乎其微渐吼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点和滦巾,当发动机的转速达到1750转时江,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩铝,强烈的推背感也会随之而来胶,如果你不是冷静下来思考一下宿罗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受担,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减诬洛割。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候忿,一开始的想法和我一样手,换了1.4T发动机之后毛害奶,动力跟的上吗翠?心里总是怀揣着这样一个疑问骂,但是当他们开了一段时间之后蒋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”滇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格屯,处于D挡模式时管鹤棵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝逝算借,但也感觉不到激进的性格公桂浦。但是当车辆处于S挡时储级芹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉奖翠急,整个车似乎突然变得紧张了起来羚,时刻专注着你踩油门的右脚晒顿宛,稍有动作便会迅速做出响应史戏兢。   在城市的驾驶中匡奴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坝,当你深踩油门时年,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞缉浆通,或者可以说忿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态氖甸赐。此外咖,作为一台不折不扣的城市SUV漓憋蜜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验墓亩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质袍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量耙春,但是丝毫感觉不到突兀的加速感壕烤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动村。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蔷娘撮,整个加速的过程非常线性穷彼丧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时歉氨,不会表现的非常神经质凯倍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱琶碧凉,这台变速箱给人的感觉非常聪明隘,可以准确的猜出驾驶者的意图刷冉拳,在换挡的速度和时机方面非常到位首拨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点炊。此外母令,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错湘呵。当车辆处于D挡模式下处加,当发动机的转速达到2000转时角捌铂,这台变速箱便会进行升挡的动作甩府饥,从而保证日常驾驶更好的经济性稻抽牡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时全谓科,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应喉亮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止凸宿弓。   这台变速箱也并不是近乎完美黑柔,它当然也存在着自身的不足同。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺呵,尤其是在低速的区间内坎温僻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嘲。此外搔娄诞,该车提供了四种驾驶模式的选择铺哎锨,分别为经济妊宠醛、舒适圃食、自动和动态模式日,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整夸藉。 性能测试币旱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中士,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瞎,最终的破百成绩为9.14秒隘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升欺磋。奥迪Q3在三挡时完成了破百户庐辛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程懈检蜕。此外孟默耿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没揣,非成担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失邻芜,整个加速的过程十分平顺和线性镭杰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势箩。车辆在全力起步的过程中嚏贩涎,由于没有采用quattro四驱系统副萎,车身有轻微的抬头现象罕氓,前悬挂的拉伸比较明显祥触。 性能测试便渴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中逗橡相,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米恐的菲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升精嘶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系撬豁必。在整个制动的过程中匡觅,G值适中保持在-0.9到-1之间搅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态氦,前悬挂很大程度的收到挤压齿陪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显撑。此外妇蓟联,该车在连续制动的情况下些剁备,受到的热衰退现象比较明显兔,在连续测试过后缉,制动距离增长了接近2米橇莫净。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容凳抚,动力方面也足以应对使用的需求庇定煽,尤其是在低扭方面涸盆,这台发动机表现除了浑厚的功底叼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平览俯那。对于一台城市SUV来说拼蛇猴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蚂杆。" "  你有没有这样的勇气奈,一辈子只留着一种发型枪单裴,带着一种款式的眼镜遁梗?或许多数人会摇头说不短。试想你现在穿着中山装粟当,带着大边框唾腔甸,留着中分头走在街上飞,别人必定会投来异样的眼光颅范。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变隆瓤沉,但有一种美撵洁,却是永恒的题,我们称之为“经典”水承妈。就像中山装逐渐演变成了“国服”痛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样澜赤,看似过时的东西稍加润色善善,就会焕发出经典的力量襄掂驶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题美敝,也是一个互相佐证的问题赶。正是扛住了时间的消磨猾凯,一个产品一种设计才能称之为经典扫逼脸。而正是因为它是经典姐伟菩,所以无论时间如何过往别,岁月如何变迁庞垃,它依旧能代表着美屋徘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鸿光。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫丘浅去、保时捷911萎将、MINI这几款车了斯察珐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承忍纫虑,这是一种财富泻,就像一个国家的历史一样柏图骸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝量帅钙。但就像中山装一样茬粕,如果不稍加改动惫防斡,依旧会被人说土气累,MINI也是一样号墨,细节的升华会有益于经典的传播和传承惹彪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多继,是全新MINI车系中性能最好的廖陵。所以车头车尾都会看到“S”的字样被挪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表溉拢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部殊,这是它彰显不同的地方譬甫,尾灯的轮廓更大了净狈,但相比老款不够凝练卷缴土,同时你也感受不到它有何种审美的进步跨凭,个人感觉它是为了变化而变化赫脖逼。轮毂方面胸陌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号驮爸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注显率邯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)搽暗。不过苟爆独,在真正接触到保时捷Macan之前培判,我对它的真正实力也有所质疑差际抖。众所周知俊捌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造屯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢呐麓?带着这个疑虑限娥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅春。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搁勘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型估毕劲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机七姓痴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似慰白挡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型侈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”澳。在没有任何参考坐标的情况下颓壕练,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的贤纠。排除了惯性思维的困扰荚巍,对于一款新车而言或许并非坏事辱滤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布偿,因此有关它的设计特征我们并不陌生奈炕。作为保时捷推出的第二款SUV车型苛疚妨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计闭晤,同时也融入了许多独特的元素瓢呕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征讣惠垄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动每,因此在细节处理上掣狼蚕,新车融入了更加激进的设计元素午合夹。    作为入门版车型颁阿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯痕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯脖邻,并采用导光条设计檄,其视觉效果更具科技感藉五拌。   保时捷Macan的腰线位置较高颧肆讣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢被,营造出强烈的动态视觉效果妒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格郴拳剩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一祷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格灭崔耸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况慌,我的同事此前已经为大家介绍念。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解锣帽豹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍揩杯。" "   ??????? 提起观致赏绣酪,大家都会想起什么鳞?这似乎是一个难以回答的问题穆。作为一个有着中国血统的全新品牌纱拉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩徽酸史。在2013年糯邯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上前搪僻,一石惊起千层浪累坝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手登檄。   如今口,观致的第二款车型火扰挎,观致3五门版也如约而至铃钵俩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力祭逻翟?它的到来此,在扩充了观致的产品线之后翠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢淘?自然是令我们拭目以待接。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车潦逢澈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今前,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型物潍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型倡妹,时至今日都没有做大幅的修改鳞茫。就是这样一个古董级外貌的家伙诵竟雌,最近竟然和新能源技术杠上了度社吴。2013年的日内瓦车展上景券妹,路虎推出了一款纯电动卫士啸辆,旨在告诉大家卫士宝刀未老钦限窘。而这些天檬说李,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试辈膊,看起来澳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了咎汲敖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上立派孝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品酞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟护,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望锨,并未成为现实伎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已杭冈。   事情的转折点发生在2014年6月18日磁讣汕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照袭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车师加,并且这一次勘酵,车身上已经重新贴上了拉花福飞揩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计旁聊汤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”颇尸,而是一台真正的电动版卫士许匹。   之后通过各种途径的联系握毒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版啦趴,虽然这并不是一款量产车洛傲冻,也没有任何电动机拧、电池组方面的参数数据茨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试枷,我们认为此次试驾还是很有意义的副。   ■ 外观造型扮卿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷冀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士据戈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样疙衡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异陷。   电动版卫士全球仅有7台挖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车粕先,基于卫士110车型打造纱娥铃,可以根据情况容纳5个或7个座椅讲擂弹,算是车系中的“旅行款”亨捞禽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承炮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异涟酶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鲍岭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡逢藏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外秤腻唉,丝毫不加以修饰感假领。按照官方对柴油版车型的销售策略晌味,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件淀想。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分溪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理晴推还,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留獭霖奢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间唬。正对车头黄媳拈,右侧翼子板的通风口也是镂空的菇拍钳,下方是空调系统的进气口棠霉录,而左侧的则仅仅用作装饰端禾掳,所以是完全封死的状态枷。   平直的挡风玻璃健、小雨刷领溶、面积可观手动调节后视镜蚀牟揭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计肺,而在这台电动版卫士上概,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肆婆。   实际上鞋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辰莫勘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线牡瘫,电动车窗只照顾到前排乘客德懊扭,第二排为手摇的卜涉钵,第三排则仅仅是推拉窗禄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林喘么,确实兜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车跑替陈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中襄吧垒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头危飘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖穗某。   三窗式车尾设计除了古老外犬吴垛,想不出更多的词去形容哭赴,好在后窗电加热里呢稀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备阔弗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统念扫。至于各种不同用处的尾灯铜抢钢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辉裳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拖瞪鲸,并配备了13针牵引电力接口叔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电市呐赐。而对于电动版卫士来说诵搐老,这款车的拖曳能力也非一般强大娥合,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡淖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置龄踞船。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯黎芹角,在这四年一次的盛世当中康,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钝函,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲恪,在经过整体的细化改进后整体更出色腻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬移寤ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌垃人常,对于这样一款小车到底怎样恍劣,让我们一起一探究竟缮纶什。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车猫储,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计粟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化常,当然这还有一部分是车内空间优化的设计骚锌茹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格寇麓汲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格躬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择秽奉硷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程图海可靠的选择俱。   相比现在很多的车型闺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰谁枫车,个人比较喜欢这样的感觉问,朴素也是另一种风格巨突,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好栋叫霞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分傅境冷,可以说是起到了点睛的作用仙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创镁奴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格萎,看起来还有些运动精神显。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组漆昏卞,同时也是远近光一体设计狈崔衡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气港荷,更加突出其可爱的造型风格槐少,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体萄簇,同时也表明了J2的一种年轻风格痊。虽然是一款定价不高的微型家用车蹭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置圈靠,雾灯虽然不是什么贵重的配置丝铆,但对于安全的保障还是多一分才好曙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力封丝,实际使用中虽然刮水面积稍谐度摇,但整体还是清理的非常干净巴。   在车体侧面造型上社,J2采用了一种超大倾角的A柱设计禽单,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高渭坟绘,这样给头部空间会留出很多篮精督,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感定,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感禽。腰线起始的位置和大灯高度相同赊,这给了驾驶员足够大的视野空间史阔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间怕百,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高柑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格迸。   在尾部造型上石辆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计亲,同时加大了尾部示宽灯的面积擒陇叙,为了就是提示后方车辆注意安全卷沉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹细弧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高长汲,内部非常的深不过开口非常兴督,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包魄醇捆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具诽使,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎受博坤,虽然是钢圈樊揭冒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳僳抹奋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型艘群佰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少纹孩。另外另萍,一直让人头疼的售价问题孙晾佃,此次又出现了贾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势弄。价格问题陆饺,在上市新闻 中已谈了很多囤,不过与价格相比达颓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善皮率蜗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鼻酥讲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题炬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后舞,即将为各位解开疑问幻及赦。   观致3五门版已于6月24日上市忻,目前指导价已公布借毛膛,售价区间11.99-17.19万元 楷聊秤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍遍:依然遵循简洁的设计思路递,造型更显年轻捂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头禾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士割偶磁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体搭忿。可以说傅缓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车徒撩红。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格槐,不过在细节上却更显年轻本。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm筷刺,轴距为2690mm膘殴顾,除了长度缩短了177mm之外伺税,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别弊慌为。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话玩奔链,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挎痪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了畔。在车身颜色上箔,观致3五门版同样有6种颜色可阉帽山选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕古,色彩更为鲜亮纺垮,也更有时尚感狮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起绍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沽坪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面采,而前雾灯也采用了圆形的设计缉,更显时尚程梗奋。另外眷号币,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯叙敛揣、转向辅助灯和大灯清洗装置琉汗短,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 显敖。   除此之外本狸铣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大癸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)耙寥说,并且轮圈的款式也更加的年轻茎坛帝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18狗碴刷。所以在轮圈与轮胎的规格上孟獭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别崩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍规版蜕:与三厢版一致哼虹,细节改变不大巍阜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同雄渭告,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择挡。中控台采用对称式设计担段,各种功能布置规整刀硷,按钮数量控制在了合理的范围内氨弹苏,不会给人一种杂乱的感觉得剖痞。平底式多功能方向盘与三厢版无异荚精,造型很有运动感此芥废,真皮包裹的外圈握感也很不错位佬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沸刊碍,除了蓝牙电话纪、多媒体播放等这些基本配置之外绣曙弟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务斑汕。除此之外荆汰,车主还可选配观致逸云的增值服务暖蓟卿,该服务包含实时交通路况凭、实时停车场信息和地图更新等春。 ● 座椅及乘坐空间蛔绞:白色绲边真皮座椅很有时尚感聚诽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能抖标欣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能翅,与三厢版顶配车型相同善。不过区别在于篮侠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理释版,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升补,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动位。   在乘坐空间方面拇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座芜阂,并将座椅调到最低位置后榷纷,头部空间大约为1拳俩邢,显得很宽裕;而进入后排后醋凄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间授蠢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瞪。后排中间地板隆起幅度较大谭,长度也不适合搁脚渴,中间乘客的舒适度会受到一些影响陪。 ● 后备厢彪、储物空间和天窗胎剂:后备厢容积403-1105升胶晌碍,储物格众多彼皇零。   在不放倒后排座椅的情况下庙穷,观致3五门版后备厢容积为403升拆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题稠翻。如果嫌这样的空间还不够的话玻寒膜,将后排座椅全部放倒后峦归,空间最大可扩大到1105升苫搜。除此之外桶甸哼,如果您随身携带了诸如手机赋、饮料之类的细碎物品的话推陛玫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间如。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶遣ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备抗,可打开的总面积约为0.22平方米慨褪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似槐汐锻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架搁琴竿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机韧偿,两者最大功率分别为126马力和156马力帝赌税,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米集灯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鲍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外葛沤据,其他车型均采用6速双离合变速箱强圈。在底盘悬架方面废琉半,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蹈诽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架份。 ● 驾驶感受杠算刹:底盘调校水准高峭,变速箱低速平顺性比三厢版好棠。   此次试驾会上系苛邦,我们大部分时间都行走在城市道路中劫粟悸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些绷,起步时若是轻踩油门踏板虎断,车辆的提速会显得比较迟缓奶蔽惭,若要改善的话患赌,需要至少踩下1/2的踏板行程鹤。对于开惯了日系车的朋友们来说蔬,这种偏向于传统欧系车型风格踩却查,而非“一点就有”的油门调械峋拢可能需要一点适应的过程挺。   而在整个加速的过程中离涛南,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题堤脆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上漓些,咆哮声已经传入驾驶舱侮套,可就是不见变速箱及时升挡溅。另一方面揩惊男,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入并辞杆,整个介入过程并不是特别的线性昆,其工作时的噪音也清晰可辨福地请,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音琳荷迹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧情净存。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )擎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受农柏趴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鳖输搽,并且伴随着强烈的顿挫感芥腺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多保。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态水评饶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少态繁,虽然顿挫感还是有喂,但已经能够被绝大部分消费者所接受芭泵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的簿乾屯,那么我可以回答您翁盾,和大众的DSG表现相差无几乡戏。辜态。   从观致工程师的口中得知谐乔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题坦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下溉蛙,对变速箱程序加脯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整伤皇棋,找到其中一个最佳点具但,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低钢梦。   在手动模式下妹典郴,发动机的表现仍然很积极呵,不过由于其低速动力输出并不出众透,其加速度并不能让人感到满意顾,很大程度上韦壬脚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉僚。此外菠考,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时睹老,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡徒磋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嗓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点切韧,而在此前的三门版车型上涕,我们就给予了相当高的评价雹秃软。虽然仅从结构上来看欣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控刊工,但作为一款家用车梧屠松,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性涩,高速行驶变道保证稳定性吭。事实证明侮纬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现氢孰,并且从车底反馈至车厢内的声音交、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看饺身漂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的扣袍。   ● 编辑总结煞篇:   从我们此次的试驾感受来看籍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻汝菏、时髦的外形倦梯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整孰。与之前我们体验的三厢版车型相比垫深,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步旧惕,尽管目前顿挫感还是存在楞亥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蓉蛙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过伴,有值得称赞的地方椿,自然也存在着一些不足蓬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等仁。另外邦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的洽靠苫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元洞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯甲廖、转向辅助灯及大灯清洗功能榷鞋甫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎里臣,这样看来杏谴赴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少筛十。不过崔鼎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧镭楔怪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业伎茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蔚鸥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍缝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型比洗褥。但个人更喜欢两厢版本霓底,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因猜富。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾救伴。当然谱,作为同一款车啃套板,两厢和三厢的选择人群会有很大不同能悍。三厢版本更加实用弘俗,两厢版外观更加时尚干练痢伸。今天带来这款两厢版爱唯欧懈哼瞬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足牧赴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容圈淀,大灯的设计相对保守了词叫放,但也减少了人们对于这台车的争议性狈县。从而扩大了消费人群钉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好薄芍,各有各的美裂。但无疑晾和,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蕉雹。   侧面的变化并不是很明显瀑斯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动酵。相比三厢版要顺眼的多颧标船。车尾的变化同样集中在尾灯上昆乒惟,尾灯的轮廓变化倒是不大刚,变化主要集中在尾灯颜色的改变如淘椿。深红色的外围显得更有质感搭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话必迸弛,越野车是最好的选择涛擅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车亢胳犯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40计绿廷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瞄坑爸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力十姑码。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远盎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40骸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没杰。除了电视剧的锦上添花抛谅,BJ40本身的魅力也势不可挡暖深,下面我们就走近这款“北京青年”孝培灿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼井勺擦。   外观/内饰舶脖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瞎洞,或许有人会问那为什么还要进行测试梯。其实答案很简单贪,之前测试的BJ40是一款试装车荷观,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别悄蛇,包括电视剧中车辆也是如此醒此。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变铝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升现波牛。虽然我没有见过之前的试装车刑卤疏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异尝舶,甚至有些地方与牧马人不相上下撕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍擅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了履,这里就不再做过多赘述虚姆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰损碧樊,你会发现并没什么科技感秸,简单的线条随卢、硬派越野车特有的见棱见角的气质韶贝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面识虏脆。另外形,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留芥间交。硬质塑料质地的中控面板很厚实径,比起舒服的软性塑料手感稍差腹避册,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境茅体,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事硕凛伎,同理使用织布座椅也是一样蜜诞确,无论您是刚刚涉过水岛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨潘抽,都不用担心防。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器卿闺汝,不需要华丽的外表去装饰私。虽然BJ40有着很浓重的模仿井,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格效孔椭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上氦块酮,那只能说这个人并不了解硬派越野车兄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望参,让人想到真正的场地里去撒点野赤竿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀本停搪?惊险的高速穿插菇烧、精彩的甩尾掉头苹婪米、惊艳的侧向双轮行进钾尼诫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演冷半宋。时过境迁天滥溶,萨博虽已退出中国市郴绯薄,但把经典的两款车型(即9-3泰痹、9-5)的技术留在了中国怂,在北汽成功收购萨博技术后良,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生形驾掇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型侥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术椒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求杏猾浓,主打性价比与实用性鹅敬辜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淡,只是在某些方面使用了相关技术而已牵究暇。   从外形设计上就不难看出溶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影丰艾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰幢毖贬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70磋姥豌,同时车身上所使用的犀利线条换,令时尚动感的氛围展现得十分充分佳狄颂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级片凹,车身各项参数都小于萨博9-3青己,所以直接套用的说辞显然并不成立似派。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出圭届,打造一款可以继承优秀基因藉,并适合普通家庭用户的车型快懒惹,成为了设计团队主攻课程缎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情奈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应煎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降镀睡识,但紧凑的造型与简练的线条半首酪,使其观感的持久性更好奋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坛摧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场埔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型铅然,价格能接受杆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型旦。而现在也有很多车型供大家选择携,包括大众途安辟惠坪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择僻酶匡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现松灌勃,它还有一个进口车的身份年。接下来儒捷五,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现些。   外观沟袒屯:起亚最新家族设计抡将仁,略显可爱凰糖订,大部分能接受湘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格零朝,同时又有一种独特的卡通味道氨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感凰稿,没有配备氙气大灯及陡,但全系均带有LED日间行车灯缉驹、透镜及大灯高度可调功能僚。雾灯部分的设计很有个性付什唯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感谢。   由于车身高度降低苯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑踞念拢,平滑的车顶线条降低了风阻系数连赫筐,流线型设计更加美观撇拌。全系除顶配的豪华版外良巧色,后视镜都没有集成转向灯功能寥斤。另外丢褥冈,低配车型的轮毂也比较简洁鄙拒狠,轮胎规格为205/55 R16哦哗。   新佳乐车尾的设计十分简洁荷畏,总体看上去比较圆润敖萄宝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格骏,凸起的轮廓首尾呼应汐为。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方刮瓷,车顶带有行李架喷挫悼,具备一定的实用性韭褥。新佳乐全系标配倒车雷达功能捶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像半佛趁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源此,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题醋掏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌篱阿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯喜持。而提到雷克萨斯砍干,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样靖,立刻联想到了舒适抚、安静等一系列形容词骸泉嘛。   作为雷克萨斯主力车型臼去,ES系列占据其在华销量近半壁江山对蹿诉,舒适蛔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价滔遍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h纫,更是有充足的理由享受这些评语秆。但更重要的是卧父讥,在环境日益恶化誓夸、石油资源日益紧张橡眷项、油价越来越高的今天宽南,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度诬嗓沁。   外观部分解:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肋堡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)纳伴氖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生湾,和前代相比进化明显乃伎。初次亮相时哥幂礁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期睛尼景。与丰田一样黔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格疲,目前已被广大消费者接受秃槽故,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题腿姐如。   外部配置上对搭泄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能私搂诧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目阂班,与中网造型配合不错砰的。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格娟,轴距2820mm花邓豌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同氮,ES没有针对中国市场刻意加长裙勘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台骸,轴距比老款增加了45mm铰嫡泰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计舌侗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型囤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们九乔。当然赖乱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标护节,我们依然不免将他与节能环保联系到一起思乘颁。另外铰娄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内疤,更加低调埃扦屑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS椿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距氦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆健峰晒、忘记沉默寡言的正装车主拐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框酱、忘记... ...算了香颊诵,需要忘记的东西太多宋浮,你只需要记得一点那,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽套没耿。   奥迪的低调汹愁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)欣奔檀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝完礁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然连。依托自奥迪A7的造型设计谩拱琅,RS7依然拥有优雅的造型骡,仅仅在一些细微的地方嫂喉,RS7做了运动化改进蕉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅替库斥、以及哑光附件乐拿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板虹垂美、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子汹淀沮。   如果客户需要鸽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惫,其轮胎规格达到275/30 R21榔贩登。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气酮。排气管依旧体现出奥迪的低调交疼,外部看是两个椭圆形排气管逃悄,而其实际是双出四排气祷哎,因为单侧双排气有节流阀贤,用于改变排气通道惠茄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣窍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的陷捷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线枯开械。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针通,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔澈刨浇。车钥匙溪、平底三辐真皮方向盘炽、运动前座椅獭工、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标女疚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能骆受年,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示隶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中牢朵赤,还提供发动机增压压力黎抱残、机油温度显示和圈速计时器等数据嫉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰哄敌鼎,并提供其它3种材料作为选装现莲厢。车顶内衬标配黑色织布价烙,可选配黑色Alcantara面料捷郡碾。搁脚板赂当策、刹车踏板皖立誊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计涧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嵌色。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑峨彤、一体式头枕的运动座椅佛牵舵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料雇上,并提供钻石绗缝陛毁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鼓睹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装搽虐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情穿聚,就像微博上说的系按狠,一次刻骨铭心的爱情抗城甭,一次说走就走的旅行什么的矾钵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求脓斡鼎,但在现实中浪朝灰,你不能永远一副放纵不羁的样子朔硕,特别是在资金有限的情况下权峦撩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的顽尽沉。此时你就需要一辆价格便宜弥、实用可靠的多功能车型畏恭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择饺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型菏篙,分别是景逸X3和景逸X5匈我陡,形成高低搭配产品布局睹。景逸X3属于入门车型菲墟煌,共有三个配置岸劣,指导价从6.99万到7.79万元琳慧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型粕捕论。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看歪穆铆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像碍。这款车的前脸采用了新的风格样式凹瞪钝,线条比较硬朗辑,造型简洁流畅献喝辑,同时又很饱满饭拜宫,没有过分追求标新立异的夸张风格存切樊,显得更加沉稳改隧愧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素庭糜匿,给整辆车增添了活力娇性。   除了前脸之外隘哗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓理海,让人略感失望客怯甩,好在整体风格还算融洽妇,不会给人前后脱节的感觉景容赊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm椿、1835mm和1705mm纤绿,轴距为2685mm洛,在这个价位上算是较为突出的水平了守短席,保证了足够的车内空间伐函。" "  在固有的印象当中督莎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下味钩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价牢胜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌乌乳,作为日系三大高端品牌中的一名碗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扭发,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蛇梗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L铅篮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瓷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格绘许傅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现擂儡颧,取而代之的则是一种日系的柔美风格脓垛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影藕凳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力肃窜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点特侩娥,并且这种特点让别的对手无法模仿纹几。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉滑箱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度娥背堵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面北付,看起来非常具有独特的风格唉珊列。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计茶具,不过看起来还是比较有神的惧薪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瘦拾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示沉戳翘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的充。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方诵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉搪,这款车有这么长么何澎?实际上后门的长度远大于前门愁爬轮,不过整体造型并未收到过多的干扰面,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格习残,因为C柱的造型更加接近尾部操拌脱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果祷,腰线的设计在在尾部提到了最高蛔,并且从前大灯连接到了尾灯部分俗贫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通申吓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑靡奉舶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响曝嘛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计且,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绅抛顽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布凳潞,到今年4月20日其正式接受预定耸睬改,不到一年的时间先孩锚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了然埃。在新能源车量产触、市售的速度故,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌藐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯芭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挨沪。当然沪,汽车之家评测新车的速度也不慢讳监疆,今天溶菲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章矢暇聘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款哪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款斧坛,其中橙色的为增程式混合动力版车型段肺,白色的为纯电动版车型攀幸嘎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型掀。   ●外观朽赊:造型前卫既该,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布狼道裤,我见到量产市售车之后栏孝,其外观真难以与概念车作区分媳扒瘸。宝马i3前脸造型饱满圆润警贰睬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现阀瓣吼。不过性畴,“进气格栅”四个字需要打引号了氯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能怀视笛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾颅借丧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计舱,让整车看着很有质感且与众不同撕讲毁。当然怖借,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼笺祈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格浮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头烹瞄赎,但它的车身侧面看着一点都不显小户缚栖。在我看来原因有三屏九从,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嘎卑悔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少释济屉,给人感觉比较敦实埃师。特别是车高数据娇搏烈,它比X1还多出了23mm赶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大豁席,达到了20英寸挽水,但胎宽却很窄守师灰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20勒祁抒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎穷。有关这款轮胎沽食帽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店恐,基本都表示由于规格太特殊腿噬,没有现货也没有报价忿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质绩煞,很独特岭肆酚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应仕惯。尾灯采用得是隐藏式设计喘沥活,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分膳,用于显示示宽灯盼乳、刹车灯以及转向灯等圣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧请,所有光源均为LED彪煌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瘟瓷雹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词突,欧洲市场上柴油车盛行已久效,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展洛瞪。不过近来淮叛比,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求刑洪,Jeep便是其中之一黔郊堡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待匠。 ● 外观介绍盆:与汽油版无异集霜,硬朗依旧洽可眉。   从外观上看纶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型唯讥券,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涸。新车的外形仍然显示出硬朗念瞪编、时尚的风格鳞郎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大难枚,提升了时尚感滔厕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm冠欢竞,在同级别车型中“个头”并不算大派。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势犁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°毖。   在外观配置上兼俯昂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯响、雨量感应雨刷暇刃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置峭搏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的顺沮溺。轮胎配置方面榔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎承燃,轮胎规格为265/60 R18私丢够,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎储寸乐,规格也变为了245/65 R18删。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时匈,我们会谈论什么氰蒙?是大老粗一样的外观劫椿,还是“马路杀手”一样的形象的?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象巩碌,笔者也不例外暗。6月5日下午啡愧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华胯酚肝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象疗特,原来大块头也有过人的大智慧晤稻娶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH频耿、FM两大系列加檄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日砍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华顷炮麓,中国区总裁陆博天到场助阵狮外虚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后敞潘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱巩臣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车贿隙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了猛雇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车艘爽,最大的意义还在于为企业产生利润奶荣。因此剑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中涤,并体现在生产效率届、节油效率扯堪才、完好率烷笨、安全互、安迸睿和驾驶员体验六大方面较糕金。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型话蚂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择朽穗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证精晾,而大众凯路威则开创了一种新的格局痘下,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型天赶颧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生慑蝗磷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威掸庇柯,而那款车型是针对高端商务市场的车型躬,虽然其内部可以进行简单的商务会议焙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坝粱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案奉狮孺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格城仑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肠沥蹭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求慈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的晨够,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格携粮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蹋挺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密午,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气娄错。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伤,只是以简单的卤素大灯出现忱梢弘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯汤康签,只能说稍显遗憾焙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车凉蓬,并且其敏感程度非常高婆精暮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单贤仁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格袒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大灌伐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格枷武,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车同。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味喂让岁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赂凉娶,在尾部造型上也同样是方方正正乖绷京,给人以刻板的印象晶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰侗,看来稍显朴实无华魔腐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前汝嵌。尾窗的面积超大扭梁刮,并且配备了后雨刷晃忌复,可以说在安全细节上做的不错吼。尾灯的造型也毫无新意把函,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻,尾灯内部的结构也比较简单铃舱,并未采用LED也是针对不同定位的选择啃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鞭,尾部配有四颗倒车雷达探头嗅负獭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用称兢。作为一款商务用车伺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方玫,而旁边就是凯路威的备胎所在地孰,这样的设计使内部空间得以最大化利用亭连蜂。   相比国外的凯路威车型泼畦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂啼冕围,造型上采用了多辐式造型铂岔,轮胎则采用了邓禄普品牌惨顺茎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野暴欧垢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV颁铂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候啼凑,我更多的会用臃肿两个字来形容它多聊多。圆润的车身纯琶副,没有棱角的线条绕犬,大而无神的头灯味,都让我对它提不起兴趣吗莆寸。第一次见到新款昂科雷时玖霖,我的这种感官得到了改变烈遂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点昏徐。新款更加俊朗狭坛脯,就像是一个胖子蔫罕擎,经过健身扑婆鸽,从大腹便便变成了施瓦辛格橙犬泡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面观,这种类似于点睛之笔的作用仇康拢,实实在在的发生在新款昂科雷上面阂动。之前的头灯让我没有胃口钙纹,尽管亲和力不错诗筒两,但太没有性格柬哼。连同这个车身哦,都让我觉得臃肿无比绦萄觅,简直就是个满脸流油的胖子亥死。新款更换了更有张力的大灯丘犊,进气格栅也变得更具进攻性烫晴滤。这样的风格矛遍,我想才是大家喜欢的胁镁。   侧面造型的改变不大呢,侧窗面积所占的比重依旧很械А,这和新君越秘、GL8都很像千蟹哺。给人一种重心很低的敦实感范灰烹。但对于车内的乘客来说齐腻赫,这不是个好消息病,过小的车窗影响了向外看的视野闪。造成了不必要的压抑感巾敞。或许对于选择别克车型的人们来说轻,这一点必须无奈的接受了魏匠。   车尾的变化不及车头牵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性彭啤,或许我会更喜欢它筏。但事与愿违让户梳,尾部的改变仅仅局限在排气管上避。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形葱。这多多少少会有助于提升质感焦新。也改良着尾部太过圆润的整体气质航防。可以说孩,这次外观的改变娶短市,在这些细节上还是很成功的丢。相当于一次瘦身和塑性绥,让它的线条和筋骨更加分明舱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间脸际,纳智捷 新大7 SUV正式上市偏,官方指导价格为22.68-27.48万元计。一直以配置见长的纳智捷品牌猎咸琅,在小改款车型上又下了一番功夫啡袖女,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蚊。在体验的这几天时间里美橇娠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”通隧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扩。也有好奇的邻居询问这款车的售价窘,当得知价格只有不到30万元时块,邻居更是深感惊讶划。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢碴吼弥?本文就为您带来答案污咳绥。   作为一款SUV粟错队,“大7”这个名字一点都不为过块扒记,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手马陡,2910mm的轴距更是傲视群车榷,也难怪引得路人频频回头导。不只是尺寸斜蔼,本次试驾的新大7四驱旗舰版希胸,整备质量达到了1950kg躬氓谭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疽。   作为改款车型搽,新大7的外型经过了一番修改刻竣,主要体现在前脸和尾灯上拦牡。大灯造型有所变化非,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内娩雇定,而经过修饰的雾灯蔬、转向灯和前雷达甲侈咕,给人以霸气外露的感觉邻诽。整体上虽崎亭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉浚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭箍,比较实用郴缆拓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上歌酮卤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上泼泵口。从奥迪A8的换代屎釜茂、全新奔驰S级的上市污堵桐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照酪。这三家老牌厂商动作频频骡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上螺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS疼诽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来秽爸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今滑拍乐。而随着混合动力时代的来临氯寒汞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL煞担惕,可以说从那时起庇粳卜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位栓许。在奥迪A8和奔驰S级已经上市暗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期媚盆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来京米,以期对它能有深入了解睡耍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的莆湿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内辨椭香。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸乌靖。相比之下瓤多略,雷克萨斯LS在此方面并无优势杏累,长度嗽伤、宽度和轴距均落后于对手黎献。   即便不看车尾的标识澄檀瞄,仅从前脸上幽兰色的车标害,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嘲。而身挂HYBRID标识则意味着妒膳乳,除了树立当家旗舰车型的形象外稀茶琳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伟祥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功矢,只是在一些小细节方面令人有些不满屑汲。如果用最严格的标准来衡量挞江井,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间割磋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些缄观桐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后祭伯苫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手垄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑檄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型筐虹汐,这种车型的优势就在于领芬酸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惦犀,还拥有了超大的车内空间肃休,优势显而易见为,而今天我们来到了美丽的太湖钠蔚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型戒厕灰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心汰,也让更多心意欧力威的人有更多选择幸松葛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蠕氛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的趟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5脸,不过从售价以及车身尺寸方面来看幕欺,欧力威确实占据一定优势泪搏夺。   外观上欧力威厢型车身造型痞峨殿,并没有阻碍它时尚的视觉感赡猜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车闯么,时尚并且使用费敢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观取棠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示抵扩矮。   非对称化的中控台设计酪镶眠,与1.4L手动版没有什么变化路,首先造型上足够年轻协调鬼腻童,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点敝忻。欧力威自动挡车型任,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涣尚倡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键歇昧离,操作多媒体更加方便降渺绒。中规中矩的仪表样式没有什么改变厕獭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息识。   本文导航" "  有突破有挑战蕉洪慈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候廷,就会有这样的感受瓢弥桑。它太挑战人们的传统审美了钠,怎么样也无法用大气蒲、简洁赌吓室、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受厦切福。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产泪硕惕。自由光承载着延续切诺基的重任唉情梢,就在这样的争议声中款款走来锻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嘎浪沥,挑战着经典拴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溺,在做颠覆传统这件事疽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念危婪。就拿前脸来说笔抱锌,好看不好看绝不是我个人说的算的躬侧砍,每个人眼里都有一个不同的看法挪。或许慢慢大家就接受了姑裴十。   作为一款中级SUV鲤,车身尺寸上中规中矩夺效罗,作为切诺基车型的延续馁拔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现湾愁煞,但也能看到不少突破之处盎醛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重董。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃侯喉胸。   本文导航" "  从1985年开始莽擦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上埔壤售,1991年出现在5系车型上邯荆,1999年开始陆续出现在X系列车型上畔古监。直到现在秀谈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捶士羌。2014年5月22日乃切粗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive毁崩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型夹揭苍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拌浦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车康猜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW腻胯钠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么份? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表粹裴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款桥,新BMW 328i xDrive驴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元陆拆。   第六代BMW 3系延续了这一传统妊柑,将融合了电子气门控制拖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机稳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配琶玛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型乳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本凭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的材番,要了解这个问题前拈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理渡戈。齿轮传动式分动箱芳赎,连接前轴的方式改为了齿轮传动孤簿,其他地方大同小异诉。对于宝马X系大部分车型来说似,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能搐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配浮翻牧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力铜。由于前后轴均采用开放式差速器唐娟软,遇到交叉轴情况时书徘程,也只能依靠电子制动来辅助秦绣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱连剖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构珊,与齿轮结构的分动箱原理相同菏标,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥侯纶戚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥搭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的骑挛。至于控制多片离合器的方式绣敝嗅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式担抖报。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛连剃,所以常被用于装配在更强有力的车型上缔囤袜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器靡,以对扭矩分配进行不间断地调节酱迷犯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配匿辅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩舶砂,默认状态下前后扭矩分配为40绒惩:60插酮,最大前后扭矩分配理论上比例为0旗:100到100素攘:0之间弯臀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息丹蚀皖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑渤饲。扭矩分配可以在0.1秒内完成哪为裴。   行驶过程中社操趁,如果系统发现车辆可能转向不足忍暑丰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧犬蔼,就会减少分配给前桥的扭矩亢箱乔,将几乎所有动力都输送至后桥屑凯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瞎唯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑联晤。一旦出现车轮打滑农谈袜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器梯醛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力惠皇小,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制屑频彤。这就意味着睹薪,无论路面如何突然变化馁悍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上膝,即使是在部分结冰的道路上茫管横。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解乾聪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型灯俩艰,其中S2属于一款5座小型SUV挤工嫌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下京程采,很多品牌都开始研发小型SUV谰匪。而S3则定位于一款紧凑级SUV泡锯竭,并且采用了7座设计话儡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何失酥拭,接下来就给大家一个解答嚏江莫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位试幌磋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型际翁,这一平台就是北汽威旺M20的平台搓形删,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计彩如寄。但是两款车的轴距却不相同贾啼,S2轴距为2560mm脸拴,属于一款标准小型5座SUV伶。而S3轴距为2685mm骋陈茧,接近于一款紧凑级SUV澳譬峭,所以为了能吸引更多的消费者酱谐,采用了2+3+2的7座布局叼火,主打一般家庭用车荣癸,实用性优先赣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV九盼川,主要还是面向有活力的年轻人瘟吗菩,外观设计更多偏向于动感的元素居多梅浦。大灯组的样式也不俗套辫锣穆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低舅茂侩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的曙推。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表慨嫩矢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比睫负,在车身尺寸上还是比较占优势的割涧。另外2560mm的轴距表现也不错访,至于它的乘坐空间表现如何粗花凸,在后文我们会有体验珐诧咐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计扰诫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升感镁逛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了堪,车门不能完全打开的话此,一些比较大的物品拿取会不太方便都栋蒋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台袄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机赴衅,并分别匹配3款变速箱氢。此前里誓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赎裸。而今天我要试驾1.4T车型诽,虽是短暂场地试驾匪刀趟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别芦脚,特别是动力上提升明显攻瘦抚。 ● 外观/内饰捻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型啪,也做了到店体验的文章味,1.4T车型在外观灿冯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大然,本文不重复介绍觅粹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鸽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看帛孔关。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因陡姓冉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惫烹,具有很高的品牌辨识度垃凰。同时在一些细节方面的改进仑宫掏,比如重新设计的头灯仿甸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等能跋盟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重桓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台溪,采用了全新的发动机吩缔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机攻缴茫,属于大众的EA211系列纱仿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米尽楞,最大功率150马力/5000rpm飘旦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哥瞪脾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一咖埂巧,而相比原来的EA111系列有了明显进步奔附,首先是恢复了正时皮带坎貌较,降低发动机内部的功率消耗敛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术能笺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴舍虽,而喷射压力也提升到了200bar诡祷幸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能冈素。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别杆撵皇,前者顶部是“SKODA”的品牌名掠取,而后者则是印了“DSG”的字样公耙楞。   底盘悬架方面晴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架哩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构放记郝。制动系统为四轮碟刹结构妻,采用前通风盘式后盘式配置瘦垄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节得芭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目老坪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目梯膊。由于是场地试驾顾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些纷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道长身蔑,能更好地了解车辆性能钒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来狡,只能在日后的试驾中再介绍孺式吕。   动力方面墩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话构豹冠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容可公牌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来少,1.4T车型的起步和加速更为迅速邓,而且涡轮的介入时机较早孔氓藏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉姥繁么,动力的输出保持平稳可控的特性焕搏。   使用D挡时菩蔬草,以1/2油门深度驾驶身,变速箱升挡较为积极赤呛洛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下饶,而且换挡的冲击较形摇,不会影响乘客的乘坐感受送舞。而以深踩油门的方式驾驶锌侥锰,变速箱会到4000rpm左右才换挡卫嚏,加速感受更为明显韩府。   换上S挡蛾从够,油门响应灵敏了许多勾豹粕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡绊费毒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感浪率傲,在弯道多直道少的场地赛道里士拌,需要频繁提速的时候卑配,显得更为得心应手藕抒。   全新明锐采用电动助力转向系统行鹿函,方向盘低速时转向较为轻松密百,而高速时明显更为沉稳协错,转向需要更大的力度怀卿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力湘畏。   底盘悬架方面虑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性匙袜鸥,在弯道中对车身的支撑性比较到位虫,方向盘的有着精准的指向性栓,转向迅速而稳健女。1.4T车型全部带有ESP系统即,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候关既,ESP介入的时间恰到好处荒凳娇,总能及时将车辆修正到正确轨迹驹节,而这套系统并不能完全关闭楷痰巍,属于比较重视安全性的设计擞鸥。   在模拟颠簸路况的体验环节葱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用涂掸,然而后悬架毕竟是非独立悬架层汲扇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况冷宋端,仍会对另一侧有所影响孩惭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸县。我们在之前测试文章中也有体验视频理疯寺,请点击查看埃。   更多精彩视频捷凉苔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结衔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少示双,在D挡模式下表现中规中矩巨侍复,切换到S挡后油门响应灵敏摆度,变速箱的换挡节奏更为激进淋蓄吗,加速感提升巍体惭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验绒溉。" "  2014年2月26日袒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市诉。其中T5动力总成包含智逸版琅睫、智雅版剖撵、个性运动版共3款肥稀背,售价为42.39万元至51.99万元固懦,T6发动机版本及价格保持不变酷。   据了解饱笆厢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术握,包括了新一代2.0T直列四缸发动机渤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱己酥邦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢撇?本文将为您带来答案椿瓢耸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面铰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化休捶,但动感流畅的造型令人印象深刻廊维。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吾凶敞,正如北欧人给大家留下的印象到揉。      配置细节上迟夯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”猜髓拐,全系标配了ABL自适应氙气大灯酵烈河,以及感应式转向辅助灯光趣劳斗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伎刀隘,给驾驶员提供更佳的视野乐竞项。   此外蝗访,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航捶套肺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达脚菇,探测距离达到了150米冗菲辆,足以应付绝大多数日常行驶环境抹。此外驾庙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统寿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能腻孝。虽然这里看上去有些别扭郴瘁,但安全性才是我们应该关注的甩。" "  限量嗽徊篓、配额抠荡、上市前被订购一空驾帛累,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹充娠。然而嘉桨漠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时涧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘去。2013年芍,经过M部门调校的M135i披装上阵鞠嗜疲,性能已与1M十分接近鲤茨,并且这次冲破了限量的枷锁釜放,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车泵尉。正当人们面对路上的1M投去羡慕蓝蛇、嫉妒伶、恨时檬扛耸,宝马为我们带来一款全新产品扰,并且它的能力并不在1M之下担龟,它就是2系的顶级车型——M235i惮。 延伸阅读菠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言雀,2系可能显得有些陌生边,其实早在40多年前持,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场森俊帘。此外畴刺唾,BMW 2002车型在1968年问世曹避,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处携点陋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型屋。至此谢,2系的到来并非空穴来潮囤俱酞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22竞坑,而这个平台也与代号为F20的1系共享济琼,简单来说喷涤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中滔酱邵,这与3探、4系的道理相同尾肛。在2013年时袭晴屋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验朔嗜省,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近琼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了孤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览违舍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M牟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异铅便灰,从代号E82的1M车型盗股私,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点系妓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条从挪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”闭繁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受昏哆僻,但随着时间的逝去吝拧,渐渐也成为了一种习惯缺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表富贸岗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加勺柯,更多是出于对内部空间的考虑睦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响儡茶钡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数亩狗碎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嫡疯擒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感乏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能核。   当然魔投,即使武装到牙齿文,M235i也不能与1M平起平坐写储,M家族的宽体车身啥跨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的谋,就像当初1M推出时的口号一样“M认罗,永远从后视镜中藐视对手”筷,而M235i更多还是为了平衡性能磁惮谭、实用性与性价比溶膳,同时也为今后推出M2而留下些余地圭叹蜕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后佛桶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步岛降仍,针对绅宝D70推出后的社会反响烙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多勉熊泄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车窝浪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势匠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生另缅烂。   D50暖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车俩圈第,推出之后的表现往往是人们最期待的霞煎嗽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同围,面对D50的将会是极为严苛的考验枢记。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境参,而成功了紊,也将有可能成为流芳百世的一代名车肋。7.48-11.98万元的厂商指导价娩,可以说为这场战役的打响删身,开了个好头锋焦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统休请,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格唯撵必。此次担任D50设计工作的峦习攘,正是培养出诸多设计人才的博通公司懈受,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吭慑伶,同时又能够给人们耳目一新的感觉舵瓢恳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惯临耸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表绍陷凡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异呈唤,但是当你接触过D50这款车后啃尼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素冲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机参。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的泉节,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹桥枯痪,但是当你将这些元素组合在一起时门犬烽,却有会很快打消之前的念头挠托妥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外权拔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计镭仙。运动气息浓郁的设计手法四徒,会让你把D50和运动结合在一起葡,无论它实际的性能表现怎样椽隋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象躺氦输。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方罐晒规,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惕戳览。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态黎,面对不断推陈出新的竞争对手恕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面碧对。好在随着2014款车型的上市垢眯请,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂分楞咎,而这支强心剂的主要成分也很简单括,一台1.5L涡轮增压发动机萄海陆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型辉劝,针对配置方面也进行了一定的调整肝鞠,其中自动大灯蠢缆论、超速报警以及四门车窗掖ィ控升降等功能均成为标配摹尺挟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鞠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者猴溃块,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流维。因为从早年搭载的速锐颂,再到大红大紫的秦鲜冀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6喀,它所提供的动力都不曾有变痴烈。传动系统方面超茂灿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱措,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱揉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言澈杆膊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辣。在城市中经常用到的中低转速区间内靛诚劲,发动机的动力输出比较积极懊劲,并且通过涡轮的帮助帆科,动力在1500rpm之后便有明显提升琶波孰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm俩美凌,完全能够满足日常驾驶焚闯邪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低渤爱,适合城市驾驶肩奈始。挡位之间的行程适中隘韦,但手感略显生涩恫堕。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车端,而非车去适应你扒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定甫厦贾。四辐方向盘尺寸偏大刻幻,回馈力度比较匀称前峨,因此驾驶这台大块头还算是轻松杉髓揣,只不过方向盘的虚位过多屑,转向时不得不做出更大的动作橡瞳滇。   前麦弗逊岛惜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收娟扫,并且由于悬架行程较长队胃氖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉靖悼跨。当然这样的调校也有它的好处祥卸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赏怕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中卞部使,SUV车型是一种非诚埃耗油的车型介吻,毕竟以自身庞大的身形来说岔秃,自身重量就已经非常大了灵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嘲,这也导致SUV车型的油耗居高不下抵歉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观伙酪凑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题划阶糕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚笆,在众多的SUV车型中限嫉嘘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度琼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计妊,这种设计可以说非常的扎眼秦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢伺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳度,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯乾离返,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售霉殴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志耍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征收。在RX车型上攫添,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条话,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同涸,从RX整体风格来看簧窟僚,还是更多的体现了柔性设计的特点蜗斡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面入滤厦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型涣,如果不看下半身离七潭,很有可能误解为一款轿跑车型看。不过这也让人们的视觉一亮菲敲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的灰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上默举喷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求晃逆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同行,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的京,没有过多的硬线条介入羚弛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的摊写,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蛇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符都舷超。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力寝渤破,RX明显体现出有些不足朴戚步,不过这本身就并非是RX的炒作方向掣驹慰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境哺驮,内心想要一件东西味,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费繁乌蔡,否则你就无法拥有心中挚爱酚滴。你想要一部手机迸县素,但偏偏要你保证最低消费郴。这种心情着实不爽汇从瞧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纠灸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统杏,这两样东西都是你想要的吕户,售价三十五万不到透浓旦,撇去不相干的配置班,给你你想要的较痘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元趁池咸,是不是有点定高了贬?可细细一想疯朝究,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蚊妙节,并且还带有四驱系统淬录。如果单单从这两个要素考虑缝,同档次的车型里酪庆,都破了四十万大关了麓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型袱颁蛔,目的就是要拉低门槛凭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坏玲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件绿便溅。但运动元素表现的很细微肆藕,基本上都是细节点缀必,和其它配置的A4L差别不大啊。虽然是一款40TFSI的低配车型碑,但从外观上很难发现区别哭备。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件匣哀,算得上是全车比较明显的运动彰显了伞晴愁。尾灯内部依旧采用LED发光元件模,总体来说耪,亮点不多饶桑级,朴实大方愤歼墒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后店,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分令。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嫩,除产品名称外谱篮抽,其与JX35并没有什么区别熬飘,还是那个豪华运动的大家伙挽炽捶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮末摆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露咳皮磕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能侩痘雹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助羡,灯角黄色的反光片是标准美规设计菲饲,但无论哪种规格史,对行车安全方面都是提升降枫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感赦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO铣京,前置摄像头悄然隐藏其中寇委。侧面看上去QX60依旧大气稳重舜岁沛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拉检羚。另外朗噬,底盘上有些部件会低于车身科,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过粕操。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色台凯感,活泼的细节设计使其更有灵性撑膳良,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性婚俗抹,也起到了一定的隔热作用储。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感替穿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张不苟弹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现呜很,静音效果良好弊斯士。   车尾并没有过多花哨的设计筹疮烩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字唇。尾灯采用部分LED光源梢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释趁梦靠,总体来说比较耐看挂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味卜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来僧定点,下面藏着的摄像头成像清晰度很高丁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起骄卤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抢粳物。上市前豪瓤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后挨,不少人不相信它的价值具,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后火劣思,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待促,这自由光到底是什么情况且蛇衅?经过整整一周的深度试驾后锤诺,我有些新发现可以分享给大家你德。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3氖顿惠,我的思绪一下回到了2005年左右啸,那时候自主品牌鲜有SUV产品磨卢,奇瑞率先迈出了一步哄,推出瑞虎虹,并领风骚多年取。当时奇瑞称之为NCV娶蹋腺,也就是集合轿车以及越野车碑番,有着越野车的外观和坐姿串榔,并兼顾轿车的舒适性苹坝滦,其实就是我们现在说的城市SUV难。   这样的优势持续了很长时间人阑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展暇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品盆,瑞虎的势头逐渐放缓剔迁,也就不再抢眼了努冯。奇瑞随之调整策略妙韦抚,在去年推出瑞虎5这一新车型溜玫桐,与其他自主品牌新对手进行竞争磐洁贪。与此同时散,时隔半年的今天湿驶,老瑞虎被重新包装升级魏泊啪,命名为瑞虎3再次进入市车逍赋凇,与瑞虎5形成高低搭配盎撑汀,重新获得了新的竞争力骨虏侨。   外观蔫棠律:   正如前面所说毯燃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业酬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作阔句骄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节宏幕峨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸雷臂茸,棱角更为突出哨送、线条也显得更利索腑揭纷。侧面增加了镀铬防擦条藏,而车尾的变化并不是很大你冈撬,集中在尾灯和一些线条的修饰上吻忿,就造型而言瑞虎3更年轻了本孺。从车身数据来看宝附,瑞虎3相比对手并不占优优势蛾姐,但是得益于外观的设计负促,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拷啸。" "  在经历了数年市场洗礼过后财达,瑞虎车型迎来了新一次换装唬讼,代号命名也列入到了家族统一的序列中发袒剖,对于车型的区分更加简明儡枫。除此之外溜纱痞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计兢烯掇,以及更为充裕的乘坐空间赴,以提升自身的竞争力漓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型械谩厂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用硼拱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连绦始措,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鲍粳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车叭。   此次改款主要集中于外观方面磷,通过新老款前脸的比较蛙官蜕,我们共计找出了8处变化凸类蓖,分别为犀艾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组态,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大澳裙纽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表己劲滩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘宦,但在车身尺寸上有所调整姐禽,其中长度方面增加了30mm谁,宽度与高度减薪佟,而轴距维持不变喝奸戮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出簿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35饥叭律,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中寥炔。   车身轮廓并没有大费周章的变化瞄戏,更多的是在细节上体现新意片。侧车身防擦条进行下移渡店,并在前后车门中增加了镀铬饰条伸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中当,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装胯阮渴,更趋于向装饰性靠拢沛地旦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式霜得系,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性让松商。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗戚肥互,若要找出所有差异妓琴碍,还需要费上一些功夫赔啸兜,在对比过后变化上依然可以达到8处筷纹赣。依次为府漓土:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更焊橇卜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识适痰头。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处红瓶峦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计难,空调按键的布局更加紧密澈湾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化仁。此外伎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升夕。   按照配置的不同篇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蚀宠,大尺寸液晶屏包含导航麓、多媒体咎拿、蓝牙以及系统设定等功能钝,而在操作上也十分直观疲袜贤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当累。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度耻窘、风量搜毒、风向等信息透色犁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少踩美,同时旋钮的阻尼与定位适中艘归泛,手感较好氛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫罚庐脚。   方向盘两侧位置集成了音响鹤嘲偶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键却赋,中心区域使用了品牌全新标识咸,并在造型上稍有改变嚎。仪表盘则没有任何变化伐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蹲斗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值唱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瞄驹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅跺,但调节方式为手动董韩,前排座椅具备加热功能错匙,按键位于点火开关周边区域怂,位置的选择上不够人性化态窝,副驾乘客很难进行单独操作诲。   在前文的数据表格当中图喊巫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优祭宦祁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高炊嘶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后具,头部距离车顶约有4指空间为谷幢,直接移至后排乘坐氓失双,头部空间同样保持在4指匆,腿部则为2指余量撵撼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下下尘,首先需拉动靠背边缘的拉手仙酥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒皑茬,要想恢复到之前的乘坐模式堪,还需先拉动开关箩蔬,同时扶 起靠背骡,在操作方式上显得不够便利盒。后排座椅支持4/6拆分放倒疼孟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大牵拌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响亭敦狭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3萌论,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致掣忌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎判棠申,含有DVVT技术协狄,相比早前奇瑞的1.6L引擎酵缔违,在动力性与经济性方面均得到了有效改善筛犊金。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嘿律虱,在CVT变速箱的帮助下操,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作茫。即使在起步之初深踩油门男,加速过程也会显得有些慵懒冷,只待转速攀升至2000rpm后袄,动力性才有好转谋饶,此时油门的响应能力有了子显著提高角庇,虽然整个过程称不上动力充沛绞煞,但对于城市使用来说算是够了磕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上咀敝,涵盖了手动贪疗、雪地和低速3种模式廓葡萎,在手动模式下可以模拟7个挡位菊饯澈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用荒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用控鹅,在模拟挡位的帮助下逗魔祥,转速会与油门的深浅更成正比徐,升档与降挡的操作也会更加从容睫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢诙抗稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内踏嘎。   在紧凑级SUV的行列中胺噶,瑞虎3的车重算是较轻的一员卡,这为引擎减小了不少负担迪釜擦。助力转向系统的力度适当粪刷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力南旱媳。转向的精准性使我出乎意料茸赎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性俯,悬挂整体表现十分扎实宛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入方镰,令试驾者信心倍增崩。   如同瑞虎3的定位那样禽恐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外沪,它并不具备越野的能力吗换劝,然而精确的城市定位碌毯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适稀猾,诚然挨策脓,它在这两点上做的很不错贾穆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你崇副祭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言享烁,瑞虎3也许是最合适的选择对象叼。 责任编辑咀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年餐,一晃6年时间过去了娜金,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化础铆,但是我们仍然和它有过很多次的接触杜,并且每一次都是充满乐趣的体验动。今天我们又把它请到了这里继腺紊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外病,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蓬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能漓宦党,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子居吾肩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气物甩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单袄手,排量小了可以大幅度降低进口车消费税沫碴,自然整车价格也就能便宜不少顿拜,降低了它的入门门槛晤。而以我们消费者的角度来看邦困,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象收,这也是我们今天把它请到这里的目的蜡簧氏,测试项目很简单输逗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现别的,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了委梧评。   ●日常驾驶动力表现人炯:低速扭矩充足燃坦斜,高速动力吃紧块蔽免。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蕊爽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过幂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瓮,但机械结构还是更适合在野地里行走刚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此廖,外形设计略、车身尺寸昧达、参数配置全都没变荡隙,只是换了一台发动机电堂闭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赫,双手需要时刻度掌握住方向盘需毫瓢,总之开着它你不会觉得太轻松脯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了樊报,大家也都心知肚明逻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现刻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米好弗讳,参数虽然降低了时劫形,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些费。实际开起来起步那一下还是挺有劲的菲,并且只要车速不超过60km/h剐,提速还算是挺从容涂枪,也有一些推背感氯航空,感觉并不比3.6L车型差多少腹禽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了串福年,脚下的油门响应明显迟缓了不少襄羡湘,如果你心急的话澳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蔑咸燎,否则踏踏实实的在路上巡航狠鞍暇。   ●油耗测试疤霸缮:正常表现疤查芯,不惊不喜探堑。   发动机排量小了攀,除了动力影响之外辱刨抨,油耗也是一个值得关注的指标秸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试澳迁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里羔,拥堵路况大概在30%左右庞疾侵,畅通路况大概在40%左右荒恳,另外30%为综合市区路况绒隧,全程平均时速为31km/h具加,最终计算出平均油耗为12升/百公里芒,算是正常水平扇勿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蓝拷忻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题石伙讨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了滑疟申,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力墨谐使,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何砷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高毕,很高脚,或许我接触的都是高配车型害,包括纳智捷大7淌澈、CEO等车型渴拎缔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助垂。今天搜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV勿孰辜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量淌疾胸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧刑拣泵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢诵?下面俄碍骗,我们就来看看详细的体验报告扦。 可以看到那,纳智捷的车型在外观的原创度上很高孙捌,这在于其他车型包括纳智捷大7箱南唇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现轮楼拭。这次试驾的优6 SUV也不例外橙杉驼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚裂揣髓,为了突出这款跨界SUV车型的定位灌,外观设计上更年轻有活力憾粗,对于年轻人应该有很大的吸引力茎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表灸七:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台诽怒鸽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm澎稍,轴距为2720mm计磕雄,可以看出这是一款跨界风格的SUV放琉率。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品溯,最大的优势是轴距要长出20-100mm肝,具备不错的乘坐空间堤讣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瘦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎镣酬趣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎剔相,尺寸都是215/55 R17蔡瞬。可以看出在轮胎的型号上哀钵登,国内销售的车型都有一定的缩水小,当然为了控制成本仓携,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鲜豌晨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮环椽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托汉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美毖悍,两侧的LED刹车灯十分扎眼逞,不过从布局上看稍稍有些凌乱第陛。" "李老板的慷慨财蒋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会校殿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板匙蛊。下面回到主题累,从之前收集的网友问题看剔徒,大家最关心的有两件事儿牧佰呐,一个是特斯拉的性能牡梗,另一个是特斯拉电池的续航能力锑屉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿硼。简单剧透一下里伪烦,性能方面特斯拉相当给力汇袖,续航能力方面我个人觉得还是不太行凄愤谩。 注南:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型具纱搪,文章中提及的“特斯拉”壳多、“Model S”等名称均为本次测试的车型憾躬。 数据解读惦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩湾,所以今天我们就先从数据说起稿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版坷侥培,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s脑奴,而我们的实测数据为4.7s陇船,比官方公布的成绩略慢差刃凶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿妮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样诡凑。由于采用电动机驱动赡禄铝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车舰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑帛篙锹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态缅但髓,直到完成整个加速侧虐。电子系统和动力系统的完美配合拖吧窝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限森,这是大多数的同级别车型都很难做到的松。 0-400m加速尾速慧兜:170.124km/h 加速时间挟:13.63s 由于采用了9.73话玩琶:1的固定齿比变速箱尘乌粕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡桑陀佳,在加速曲线图中群交,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线朴弄哗,车速和电机转速完全是等比例上升焊继。这里说句题外话顾掇盲,官方公布的电机极限转速为16500rpm畏串,最高车速为209km/h特卫,通过以上三个数字布吠呕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少池鬼,有闲工夫的朋友可以试着算一算瞬地肖。 0-180km/h加速仁搞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G精详淡,峰值甚至达到0.7G申广,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱息,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h挤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看息伪,当车速超过150km/h后福彻疚,车辆的加速度下滑比较明显泄妙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现裁燃,工作人员解释说为了保护电池艇从,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡阶巴。再多说一句饺靛蓟,这个速度日常用肯定够了讽酚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h姑肪,但如果是赛道贸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赖文慧,有大直道的长赛道舅献悸,它应该会比较吃亏焦镶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车倪,常会被贴上大排量集端、暴力机器岔几袭、拉风外形和肌肉车等标签卢。这些词虽然简单窃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征痢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瘁醛。近日博,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)伐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称棉:科尔维特C7)貌毫,肌肉感十足的外形挛,手动拆卸的硬顶豆瓜纶,再加上6.2升自然吸气发动机等季,都是它的大卖点卢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评寄窝剔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时降,外形变得更具攻击性盼酒。不同于以往车型炉莱哺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗歌,只有头顶裸露在外蔬会叭,非常特别苟。重新设计的6.2升自然吸气发动机仕认,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余讥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机坡收,最大功率640马力籍,峰值扭矩814N·m)长恋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手橙肮邢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势霸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为垢:5.3万美元)枷,几乎没有性价比可言窝楼,但相信越是稀有的东西饭箱,越有人喜欢匙骸葱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆两催: 重庆诺斯特豪车会馆 电话辽:400-023-5599 地址修百涣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惜阂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蒲摆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠纱粗甸。而这款车本网也进行过多次报道与评测坍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题虚缝渺,比如——空间与电磁安全性潦。   有朋友担心碌董皇,混动车型的使用空间会不会很小吧岷被荨,电池电动机发电机都需要摆放位置星千攫,还有散热系统献,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧佃婪峰。   作为一个“热心肠”及伍,笔者决定帮一位同事搬家撇金饶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”铜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱挪帆讲、两个大型行李箱脓峭排、三个双肩背包焙绅,两个电脑包剃芭,一个猫窝箩笑、一个全新的大睡枕搬走狗舶兑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客疟。好吧扁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大劝说吓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上骚律钡,从图上我们看出袍倾蛙,在放入体积规整的水族箱水缸后膝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间忱挫郝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包廓暗,并留有一定的间隙量屏。   而后排在放入水族箱地柜后汇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位裳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱税。得益于巨大的后排腿部空间傲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脆滇鹃。而后弘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线栋本虾。当然案鳖,前排的空位是为乘客准备的盖。(为维护试驾车整洁柒呐谈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施哪竟。)   我是一个希望低调的企业主伟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的彩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少侣窍,后排音响控制掀坟词,前排座椅调节按键饱道椽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子笔江、空间凡都唇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流郎锯,大电流产生的磁场对人的健康有影响猾琉。英国专家认为句:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉棵,高于该值谜碗盎,儿童将面临患病风险缓掇层。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少烦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝停害探遍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害尘。   简单来说秆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种丹毛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统灸时省,如手机邵,对讲机深、信号发射塔等母糙霸,而低频电磁辐射离我们的生活更近胁田,家用电器侥娄弛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可路钙哪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台唉崩祭,前排座位丘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量级弄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品旦,不具有权威法律依据醒蚂戌,但既然是国家允许销售的测量器材薄夺水,其测量结果绝对拥有参考价值棠坛桃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纷刮汾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量色。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受守谷宛,首先是油耗牧姑渡,我们在遵守法律规定的情况下膳嗽垒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车趁咀梆,而结果显示静系,如论是市区驾驶还是高速巡航超车镰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”熟童。   混动车型比普通汽油车重抄,驾驶感受会很糟吗?   确实粒哩矩,混动车型由于需要布局电池俱啸衫、电动机帘迁、发电机负侗、散热系统及控制系统茬,整车质量肯定会增加摆授鹿,但通过驾驶谁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感款,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动归氖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制山徽勺,使用感受更接近与现代的美系车型村册拇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性僧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极媚钦鹿,而在高速公路上却呢撇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了痰椭及,取而代之的是风声与路噪声饯。而操控部分康挝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了焦,你永远不会感觉到生硬的颠簸狠翠,一切都是柔和与优雅景,当然没,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的捕尖。   最后挖镐,我们通过以上测试窃说,凯美瑞尊瑞在电磁安全性虎、油耗及空间实用性上都出色表现蔡泻醚,而为此你仅需多付出几万元的代价胁,加上经销商的优惠核城痊,凯美瑞尊瑞物有所值歇褂渡,而你现在需要做的嗣啸咎,就是去店里亲自去试一试肠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接淌。 图/文蕊劝儒:丁艺   丰田汽车日前宣布雷澎,截止2013年底搏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆屡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录首癌妥。诞生16年来等围尘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吩魔、备受600余万车主的信赖和认可系,而凯美瑞尊瑞作为其中一员淘翘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拱俄。 责任编辑懈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伐牌瞥,MINI凭借其漂亮个性的外观晦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心板。2014年北京车展上冉挡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称鹂诼恕(点击进入上市文章)让竟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化唯色,同时在配置方面也有一定得提升操,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后晾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惋枷,售价区间为20.18-23.68万淖绩。虽然只有4款车型可以选择伎矾快,但从大家的关注度上看掀栏,很多人对这款车给予了很高的期望玫。今天脯帅闻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V琳帮,两款车虽然在级别上不同忿寡,但是在价格上却是非常相近晤砍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万仍苔帘。下面舵敛,我们就来对这两款车型做一个对比瓦跨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大漓驴蜜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话每,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜括。当然甲疾,作为一个自主品牌故岭,想要和这些合资车型抗争攫春兽,就需要在配置上有一些诱人之处岁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赁胎,从车型尺寸上看诧狄,H8明显要大于东风本田CR-V憾,但是价格却几乎接近描刊。如果您的自主品牌不感冒的话赂,那就不用在纠结了伟虹。但是瞧辛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话翻,那么H8的确算是不错的选择始静,至少从轴距上就已经很让人动心了菠挎阶。   =============分页符=============   原标题猫卢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下败,哈弗H8还是小胜屑,其中H8还带有液晶中控屏硕烙,而CR-V并没有配备中控屏呸叭普。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能岗。这些东西的确也是非常吸引人的莲衬钙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的趟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验梆夏高,平且还配有ECO节能模式宪灌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的效肖。H8还配有坡道控制系统晚蔼,但是CR-V并没有配备这个功能社攻。另外顿,H8还配有三种运动模式诡怕蔬,一定程度上提供了多路况的脱困能力湘惦岁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坍,当然H8属于刚刚上市的车型芍石揣,并没有试驾车让我们来进行测试起棉屑,以后有实车的话堑辰炬,我们会进行相关测试长赁。   结语徊彤枪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章锯蛇呻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坦桃面。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升旅联,某些情况下还要超过很多合资车型澳吧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下漓摊肌。 责任编辑赎隘琼:赵春晓" "从1985年开始开口切,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伴,1991年出现在5系车型上缮虽,1999年开始陆续出现在X系列车型上拘。直到现在彩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术塘坏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配冈缉,提升着宝马车型的操控性和运动性幢。让牵引力发挥的更加自如缮奶得,下面筹扔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现竭颊港。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱难雇。在车载计算机的控制下耻淳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扰袄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配畏俯锯,而且动力分配比例范围达0-100%腑,赋予车辆独特的动态表现车踌。 与传统齿轮机构相比箍摹哗,xDrive动力传输响应速度更快狡歧,分配比率更灵活苛使,通常仿嚷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴盗掣,保持车辆转向精准灵活许钝纬,初逼讽聘、中段加速更为直接的经典后驱特性冯。而在弯道床、湿滑路面肮、或紧急变线等极限状态下毋冗瘸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力纹,增强了车辆的稳定性和循迹能力懒乃本。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统癸曝藤,在附着力降低的情况下炭琳,更加考验着前后轴所分配到的动力诵逗亲。通过一体式底盘管理系统的侦测泡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配搁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下记,最大化的改善转向不足和转向过度蛇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上琉抄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钳徊炼。宝马4系在绕桩和紧急变线中肠哀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外亭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准胯,更灵活吨惹客。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上舞赡蚊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域宿狙烙,公路性轮胎打滑严重熬臂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预孤稼,还是能够胜任一般越野路面难穿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑戌滤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)缎悸公,宝马X1一直以其运动性示人遂阀,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表本晴澄。但是不同于一般运动车型不擅长越野是,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能财浦儡,能够让车主在假期到户外撒撒欢泉细导。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗籍惺铆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比署圭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时颇慷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣些楞坛。   在消费者最关注的价格上蓬吴,我们分别来看两辆车等。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元羡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惠塘案。从售价上我们不难看出窍倡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3屏镭忿,价格区间跨度较大苔避。   外观尺寸对比疵:   首先氛,从外观上来说翱隧,宝马X1极具动感范。其标志性的双肾格栅已经不必多说媚祭惋,远远的就可以知道这是一辆宝马究。而那富有动感的线条采,将其外观勾勒脯海陡,即使是静止在那里僵免戒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态乔嘘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长脚,感觉比例似乎不那么对称冗仆硷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控胁怀巨,而且作为一款国际范儿的车幢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅封。虽然宝马X1有修长的车头土段涤,但是驾驶时却并不遮挡视线伍,仍旧能够清晰的观察前方路况响鞘。   相比之下璃悸,奥迪Q3的外观略显沉闷里,同样的家族式前脸显得十分稳重诧盯。虽然不像宝马X1一样运动髓缄,也符合其SUV的定位痹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大报痛断,这也让奥迪Q3的样子更加传统理。不过宝马X1虽然外部空间不占优势捕,但是内部空间却优于奥迪Q3抽,相比来说禽,宝马X1具有更大的头部空间点桃漆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3闹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长咸戊墓:4477mm 长市恭:4385mm 宽肯谦楼:1798mm 宽葡:1831mm 高歌集隆:1577mm 高殊尝:1608mm 轴距敝抄惨:2760mm 轴距澎:2603mm 最小离地间隙吕蹬畏:194mm 最小离地间隙汕渐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者岗,宝马X1具有灵活的操控性画撕府,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化伍憋,作为一款 SAV迸禾冈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的戏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向墙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣师感。   实际驾驶中诺醇,宝马X1的路感清晰性醒乘,虽然车身不谢榍贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径凛返掂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头驼沧帽,带来更多的便捷估瑞溪。行驶中剃魔翔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挺斥扯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系汉南。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮刀、高精度直喷与电子气门三大核心技术花酗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果郡寂奴,在动力输出上达到高低搭配的形式类。而宝马X1带有的ECO PRO模式括温,可以帮助我们进一步节约油耗唐擞泛,让油耗能大约降低20%蓄邯萌。 两车基本配置参数对比茬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赶:通风盘/后惊:通风盘式 前宏茅替:通风盘/后负似事:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题仆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV葛桂,我们不仅仅需要看其运动性能夕吝姥,还需要检查其越野性能描。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统婪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成径窍,为了能更好地分配轴荷己,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端锯、后桥差速器前面复娥峡。正常驾驶环境下媒漏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮妮救,当检测到前轮附着力减弱时狭蒙闯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮毖,帮助车辆脱困涡孔。   通过以前的测试鞋赤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用慧迪,对于应付难度不大的非铺装路面来说灵,这套四驱完全可以应付青,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能垃,加之悬挂行程过短歇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试杰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样珐,偏向于公路驾驶贫泡发。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统百,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蓬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中握落扳,动力的分配为40:60党,在实际日常驾驶中硕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的那。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主新,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能悸,在车辆出现转向过度时幸卑,车辆会将更多动力传递到前轴是鼻撤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性稳司翅,帮助车辆脱离失控的状态白材稳。在弯中逐渐加速的过程中莆试,由于车身的重心靠后碾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势抵未秋,在这种情况下抖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出递梗穿,减小前轮的负担剐,使车辆获得更好的指向性京。   无论是雨天篡芦号,还是弯曲的山路莎瑞腑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对触复。而且在大角度爬坡及碎石路段薯羌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力豌肮。尤其是爬坡时电氓彼,动力能够智能输送至前轴互,让车辆轻松前行其存到。而在平时年第饭,动力又会自动分配于偏后驱驳,让运动性得到进一步的体现报。此时的感觉是类似后驱车抚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配啊副绘,让车辆行驶更平稳途饥。   相比而言砰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野翱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高禄吵,具有良好的越野视野饱羔,但是宝马X1的离地间隙更大颅,通过性更好旅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少驳,尤其是其具有更多头部空间嫡标,如果越野时讨巧坑,可以适当调高座椅坐姿幌蹦。   =============分页符=============   原标题纫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰汀桃身,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩劫维,所有的按钮也都在触手可及的位置厘,十分便于驾驶者操作富。而且两款车型都选择了年轻眯剧报、时尚埃碴捅、富有现代感的内饰设计凰十。   两款车的配置蔚爸谋,无论是奥迪Q3喘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吕。尤其是宝马X1的iDrive坚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蹿钩歪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮戌,宝马X1更加简洁寿苍,而且操作一样方便商,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑饱税笺。即使是刚接触宝马车型的用户妮,也能在第一时间熟练操作狙通。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热硼厕架,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性磨剿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索输,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大媚翠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供猾莲。例如像最低配的宝马X1蚊,虽然价格极低何,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了闹。Q3低配也是一样没,配置较低绣匣天。不过如果您不在意像导航火滴、座椅加热等配置黑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要逛阂赫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后迁,我们进入车内来看看内部配置以及空间惯供土。二者究竟谁能更胜一筹糖拢暮?首先来看两车的安全配置赌。在气囊方面场绣旅,奥迪则更胜一筹篓钮裳,在两车装配有同等位置气囊的前提下捕漓科,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊示。轮胎方面则是宝马X1取得优胜迷贺,它全系标配有防爆轮胎汉骇,即使发生爆胎锌亨煎,也可以继续行驶蘑谋罐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配偏泌。此外防爆胎也节省了备胎空间仕,让后备箱有更多的储物空间艘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间迫跺。从车身尺寸上来看拣怪俄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势剑射,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势遣猜鸵。然而车内乘坐空间方面难酪汕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3冉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度持疵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度摩媳斤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题僳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面献胃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策官。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养诲。但由于国内油品的质量不佳氢耿,为了更好地保护车辆发动机识,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换欺。而其他配件的保养周期上赔脱募,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养还类女。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i并畔埃:   861元   xDrive20i乘涣弊:   1036元   其余车型搅吃毒:   965元   sDrive18i仑解:   861元   xDrive20i拍拎骡:   1036元   其余车型骚:   965元   sDrive18i慧:   1609元   xDrive20i量吼:   1784元   其余车型铂:   1713元   sDrive18i溅:   1386元   xDrive20i毋臼:   1561元   其余车型唯阀墩:   1490元   sDrive18i素跑秀:   1591元   xDrive20i绅翔七:   1766元   其余车型澎芦捷:   1695元   sDrive18i镀:   1609元   xDrive20i入探千:   1784元   其余车型规:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注呢:●诺颈剧:需要更换 ○抗:常规检查舶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中舷太炽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯膏、空气滤芯和火花塞灭传邪。花费支出大概是2691元梧。4万公里时还需要更换汽油滤芯附腊襄,支出大概是1382元傲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错剩墓,保养中也没有出现更多的费用支出崩遂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嫁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注采袖炬:●潮耸戈:需要更换 ○硷:常规检查褪娃警,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出踏句,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费汀荆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降卜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同裤埂翱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加俯畦,能够更好的照顾到爱车的每个细节旗。   总结胚: 总体而言钡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动挥胺憨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3媚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足算遂顶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少怖,整体内部空间与奥迪几乎相同饺。而在使用保养方面钒鲸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济脑匈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人损,但是其配置也相应有所减少囤洞递。作为高配车型布谭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择驮捅艰。 责任编辑赂闺莫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙落妻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会闹。它足够漂亮了蹲,漂亮的让人感到迷茫肠痞徽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行膛彪,由于在国外汉,我不得不比以往更谨慎的驾驶荷,没有做任何炫耀的动作构碎,但依旧接受了不少注目礼芬便。   最记忆犹新的一次是我从超市出来侥死复,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着粳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内趁,只好出此下策撅博:按住业龋控器航,“砰”后备厢盖弹开了忍屯,老头愣了一下筐常梁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢啡钒,并给了老头一个友好的微笑窜醋篱,关门走人了避倪。这时我才知道阂敦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量困,它的曲线诱人程,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处奖档,但令人心动的地方是从B柱开始的传,远看上去俨然就是缩小版的CLS级逞飞结,曼妙的线条打动了不少欧洲男性醒。也难怪戳,差点忘了醋江兜,我们这台车选装了AMG套件娩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用陋耿,没套件的车感觉就差了很多榷颊柏。   即便如此暗疙看,它的妆容仍是存有争议的姐朽扫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嗡。左派以我为代表(全部未婚)浦铜采,认为它的骚气指数接近满格碧缎,尤其增加AMG套件以后健静,能骗不少小姑娘魂据。右派以结婚生子的同事为主罗,他们认为车身不够修长瀑璃讣,不够秀美了。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蛾曝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情列,但又内藏了些许的凶狠叔唬葛。   不过我们两派的意见同样有交集捣,那就是从侧后看去任,它的美感更胜半驹睬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中图,远远的从背面欣赏它释朝逃,真是太美了窝。   =============分页符=============   原标题哗鲁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上宋喀势,它采用传统的氙气大灯浆腻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坷衰操。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少感。另外工,与前包围上的空气导流口不同的是燎荷皮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用煤,不得不说其达成的效果是相当不错的裁售斯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼形策免,但日常使用中也是在令我提心吊胆半,还记得开头那个故事吧官踌史,告别老头后我驶出了停车撑邢肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着沉虫塑,压过了一个并不大的小坑洼倡,胎壁被硌破了渺撇,轮胎在5分钟内全部撒气位,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用宛颇即,这个下马威让我措手不及反秘腿。   =============分页符=============   原标题兄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门镁排,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中份俊。坦白的说射爬,这套座椅看起来特别有型蒙霞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色画绅蛋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求违,我觉得座椅的设定倒是恰到好处协土松。   眼前中控台的造型衡搂,甚至细节都与奔驰A级相同险改链,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用旦藏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样梧容,总让人忍不住多瞟上几眼词。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹闭桶,触感细腻膛沦。   =============分页符=============   原标题蔫饺匠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳谷场缉,各项按键的操作都很顺手棚辞咆,但我多希望能提供翻毛材质默现桔。另外蚀册徽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手甜,回馈力很心堪印,而新款车型早已没有了这个感觉娩甘,让更多人都更容易适应剿号。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格樊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利患,特别方便净事凸,当然了社落,这并不是CLA级的专利凡,A级也同样如此炼。总之对此我们是持肯定态度的涤,“怀挡”显得复古料覆陶、特立独行俗,而且省空间试隶心,利大于弊领芜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同敖,不同的是它很强调对网络的依托烙,这几天在欧洲开了不少车彭扳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鞍蝗。几乎所有新款车型都支持与手机互联欧妙睹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能疯炼,还可通过手机网络访问互联网艇、下载官方APP程序和导航镣金,这是国内车载系统所没能赶上的泥胃仙。   =============分页符=============   原标题炽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说戊,空间实际上是够用的谁,毕竟多数时间都是前排利用率高坍群。我同事身高179cm茨停,在前排头部有一拳的空间新些吓,在后排就显得局促了摔丸,后排乘客反应压抑感比较强桃伴坞。   不过我坚信屑,对于CLA的车主来说空间是够用的笛急,因为后排不会经常有乘客价兢诡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用快泥。   =============分页符=============   原标题抬肉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖断,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机弦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm哎汀巍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm订,配7挡双离合变速箱喊肝,带有换挡拨片挟食。拧动钥匙目赔,发动机被唤醒尼,车内怠速状态下的静谧性相当不错涪苯,我们出发了辱酥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通烷,不过CLA非常容易上手项,舒适模式+D挡表现得有礼有节控姑,整个驾驶感觉极其轻快算,这是一辆易于驾驶的车部虎会,不论男性和女性都会觉得很轻松化搪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辰楼坞,转速时常被控制在2000rpm以下砍托卿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契密,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蹈燎逛,而且在低速中它的换挡依旧平顺檬计,并没有出现那种令人不悦的闯动晨尝颅。   切换到运动模式遍瘦容,变速箱首先变得更为积极礁殿,整台车的性子也开始急躁起来闲肋,随时准备着接受挑逗峦垂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接课脱东。油门的响应也更为灵敏态,初段就能得到不错的效果匡蕊农,只不过排气声浪并不那么有气势舵。   至于转向兰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻倒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉菠拧匠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转渡困,那样的线性和柔顺脓惭,简而言之非常舒服惨。   CLA的转向感觉则不然唾旧,它少了些紧致的细腻感良床黔,多了些轻巧贺。这套电动助力低速中没什么特点浇蒋,属于偏轻那类的厘蔬缓,或许女性朋友会喜欢茫附夸。高速下转向逐渐变沉俯空,更易于驾驶陈辩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上斤泄,比我想象的要好不少街访厢。   不要被AMG套件所蒙蔽梨,悬架的设定并没有那么生硬葱许猫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求彼,整个感觉还是挺舒服的骨必,回弹的特别利索矗忍电,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态熊扇檄,起码我在前排开车是这样一个感觉簇锣,只是后排的乘客有时会说乘尾:颠!哎堂色,管不了那么多了讼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人桅慷,驾驶感觉对于这台车来说重要拷裤。   =============分页符=============   原标题猎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注冈芳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现度搅辽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鞠凌蓉,无法进行有效的弹射秆强。起步时有将近一秒的延迟阿,之后发动机全面发力控梨妊,此时轮胎打滑非常严重侮舶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故履锌诬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态桶,导致抓地力不足希。怎么形容这个状态呢挤秽刚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速岔第篇,四肢虽然在飞快的挠地琉城,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样磊摹,各位想象下精巾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态脸哇糕,双离合变速箱准确的完成两次升挡猩痴甜,换挡速度很快俊,最终用三挡达到100公里/小时的速度卧捂,时间为7秒整弊得侗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新清究,因为看到严重的打滑时我特别无助挖,尝试了降低转速起步戮驹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地顽价古。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中疼脆安,而且车身的支撑有效筐徽,车内没有特别明显的前倾感觉沁朴。从刹车曲线来看厢苯,自始至终加速度都在-1g左右戌,最终成绩为38.46米骑倍亩,符合奔驰一贯的作风坷埃。当然算,待拿到国内的测试车后缓谰,我们还会进行测试汝晒朴,看看原厂的轮胎表现如何哇陛。   总结疼泌行:   从国外的销售情况来看暗洗察,CLA是相当受欢迎的挪笺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料愧,CLA在美国同样有着相当不错的市巢,2013年后四个月销售1.2万辆柯畏,势头相当迅猛脊饰,可见其受欢迎程度陷秋汐。   进入国内后我想它会得到同样的关注耪,随着细分市场的成熟戮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车络。奔驰CLA级棺伦,主打运动危锋纫、年轻瘫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎诵培首,尤其选装AMG套件以后效果更甚品,相比奔驰A级匪侥剿,它的吸引力显然更大倾坤。相比竞争品牌目醚,这次奔驰走在了前面懊并,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品娃。配置方面国外大多都是选装陶虎茨,比如天窗苏岭剖、轮圈样式等等鞍吭娄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知诬。   不可否认谩彤,它是如此的招人喜欢撂炼,尤其招那些打扮时尚骏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑裸屁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机炼项炊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了澳偷唯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蟹话裸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘耍峦昆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃痰抖零。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型咯炔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革禾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法凹腻努,通过细节部分运动元素的添加旦亢蓟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格弟禄肩。其外观运动套件包括进气装饰侣署、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等钱砰。   总体来看窝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子耗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面该。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置栏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备呛娩双,白色车身加上黑色的玻璃车顶蹄,看起来很有档次感稗坚。不过略有遗憾的是难漓,它的全景天窗不能打开及澳,有同行戏称埃,这是专门为了看星星而设计的尚脚模。   内饰简洁自然   与外观相同怕配,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围车洁济。全黑的内饰拟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现褥抚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来莲踩。   配色方面仙搂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰魏记,但通过座椅的白色缝线戎酪、钢琴烤漆面板白边框的搭配敌,使得内饰整齐又不显得沉闷鲁签,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了焚。人机交互系统方面芜,V6菱仕Turbo车型并不占优势屠敦韧。   动力不错溅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机董,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱柏驳桐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型衔杜。这款车的低速扭矩较大九渤辑,因此起步时非常容易维。起步后恳,借助轻盈的车身胆冉,汽车随后的加速较为顺畅抽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实婚搭涂,这直接导致这款车的操控也是相对不错四塘,在较为宽阔的路面上筋清南,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作澜,感觉很有信心跋欠耿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校碗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的碳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置世切稻,非常方便驾驶者进出旁,但打火时蛾米寐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动献幕喜。 责任编辑狈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候炬弧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位峰行附。之后的继任者是睿翼等姆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈唐城。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款牛,并更名为马自达6阿特兹浅匪火,而它是否能达到前辈的高度辨杆兑,让我们由内而外的体会一下倪栏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌澈,配合这两侧行车灯牡犀,看起来霸气十足霖,隐隐的透着一股子狠劲但奈魂。图中这款车是2.0L的标准版匡讥骆,则采用了较为普通的卤素光源年,科技感差了一点判廖弄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锑锤,犀利感十足尾韶枷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倍界,它不同于以往的两代马自达6堡陌借,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鞠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仓彻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敲肺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”输衅裴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm筏沸惕,轴距为2830mm靡搬,与进口版本相同啃郊玛。相比同级别其它几款日系车型舱蒋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势从趴山。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蓉红繁,像是一滴在高速行进中的水滴却先,充满了流动感限圃溃。从后边仔细观察阿特兹的背部鞭帛屯,不难看出它还带着一点掀背的意思读蹄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯秦凌,配合着双边单出的排气筒捻,更使整车的运动感一直延续到了尾部耽可空。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈颗套腐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坪肋慰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)轻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上混台舍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凸铜歪,其它区域大多为硬塑料唐。由于没有太多的装饰件铝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鄙蝎弦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高猜,它采用的是一块电阻屏慈杀骄,触控灵敏度还算令人满意辣授伙,界面的科技感以及显示效果都很一般努楞荚,总体感觉更像是四媳镭肖、五年前的产品蹋辉,唯一的优点就是操作无任何难度喇乘投,一看就会怪既。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡趟僳菩,所以导航功能暂不能使用丘朗。   进入车内枚扭笺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了桐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿乳辞,握感也很不错放洪,由左至右打满需要2.5圈蠕粗板,比大多数车型略小荚。此外橙蔡扩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片卯,操作便利性良好啥掳缝,而且兼顾了驾驶乐趣丹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色费猜太,但却一点不掉价湿瑟宏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卜斯,其次它的表盘内圈采用了网格设计橇了,多少有一些竞速的味道貌诺,再加上白色的指针以及简洁舷答瓮、明快的字体可,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望唱舒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏畦究,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗乏、平均时速释琴、续航里程之外亥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP诵浅皇。i-stop是马自达研发的自动启停技术缚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火巫谢。   除了i-stop得,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统缓悔旦。之前在新能源车型上比较常见便危,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上讨夏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于健,它是以电容取代传统的电池或电瓶撮公,从而为车内的用电设备供电稻搭,而非用于推动车辆前进娘。   空调面板的样式不错壕,旋钮和显示屏都显得比较有质感静。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子茨陛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车凡菲无,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲眨好补。前后排座椅均采用了真皮包裹皇末杠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次坊蛾。   虽然阿特兹有着不错的轴距卧怜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩版归姓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信省,而在后排却只有不到一拳的头部空间熔。令人满意的是后排的腿部空间档娘,坐正以后不影响翘二郎腿监前肯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定博葛嗡,不仅地板平整疚,而且行李箱有着不错的纵深趟丁,轻松放下高尔夫球包市琶匈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎灯恕,以及更换轮胎所需的各种工具菊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷虽题、双可变气门正时苔拆歧、凹顶活塞+米勒循环蝗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术敛杠贝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现尘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm宏啃惶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱记胸,并带有换挡拨片吭坊,只可惜这款变速箱不带有S挡狄,对于主打运动的车型来说个遗憾圃距蛔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受仙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩定粗,日常驾驶过程中抒惮,为节省燃油风,变速箱会积极升挡妥钵力,转速经常保持在1500rpm以下醚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应卵士樊,因为这台变速箱的反应速度很快顿脸峨,能够很好领会驾驶者意图饱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出杯贪。   阿特兹拥有良好的操控性斑乘糙,这首先要归功于发动机线性的动力输出尽挫督。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏藩里携,而中后段又能够拥有很好的动力表现路,这种循序渐进的感觉让人印象深刻换诫捞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瘫,尽管反馈的路感一般蛾融,但指向足够精准隆吴,能够给人很强的信心煎沧忿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协列浪韶,它的前后悬架初段偏软监吠,能够很好地吸收路面的颠簸敌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾郊泰豆。可喜的是悬架的后段韧性十足降撬,不会让人感觉力不从心公栏互。最重要的是龚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整如春桥,车头指向灵活剩,车尾循迹性出色隧破。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见泡童涧。   总结都拷: 对于马自达这款即将发布的新车接,我只能用赞不绝口来形容担,外观和驾驶感受都可以称为上等淳霉。如果非要给这个车挑点毛病的话郸题坝,就是在高手如林的中型车市场里亩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸滥。所以如果你是“外貌协会”的成员娇寇饰,或者追求极致的驾驶感的话焚寇,那么你可以期待一下这款新车女蛾。 责任编辑其峨比:赵春晓" "  KTM的X-BOW烹,直译过来是十字弓填爬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)受婚。实际上法惜,这个模样怪异的小车森蔷湘,的确是火力十足踩德,足到无论是在街道上还是赛道上湘陀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胎汉。   先来说说KTM这个公司僳陷乓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂是匠,以生产越野车和跑车而闻名娜荤僻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拾欠珊,也许是工程师们精力太旺盛冀腾,亦或是身在奥地利这个地方爱辽,总会有些天马行空的想法褂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子仓邪,去生产一些别的什么机动设备喇戏。这几年钢城,除了X-BOW玩持,他们还有不少奇奇怪怪的新发明镶,而且都有一个共同点——惊人且极端歧读。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)发赐、puristic(纯粹)噶、radical(激进)淘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解谁鞋售。另外还要多说一句箩缎,这家公司的口号是ready to race芦倡,时时刻刻都在准备一场竞技侵平颗。   KTM的CEO曾经承认钱,他们希望使用21世纪的技术零泪,发扬柯林·查普曼的理念啼同贾,打造一台新世纪的超级跑车寂瑰继。柯林·查普曼是谁桅?他是路特斯汽车的创始人素,他说过最著名的一句话是耍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准擅糕卵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的奠狙恼,作为汽车工程师睫鸵,他把全部精力都放在对性能獭搞、操控和轻量化的极致追求上软惫蔬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可捍轰复,但跟进尝试者寥寥壳揪副。看看路特斯汽车凄凉的经历淮湍,这其中的原因并不难理解堵。我们很欣慰地看到算测,在新世纪概,KTM继承了这种理念挡露,并且做得更加激进另。   其实X-BOW的理念很简单套,它就是一台可以合法上路的方程式赛车寺。碳纤维单壳体车身垫、全车碳纤维组件挛沤里、水平推杆减振器掇甜珐,这些都是方程式赛车的标准配置封掇壬。由于使用轻量化材料橇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)甩假。在高速行驶中司秆涟,车辆的气动布局提供下压力降,以此来提高抓地力和稳定性逢慑缮,这也是方程式赛车的特点翅。和赛车唯一的区别犯渡泥,就是它有全套符合法规要求的灯光冈汐,以及一张副驾驶座椅狈份。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机哀慧把,经过强化和升级后离秦,动力达到300马力卷惯,和F3方程式赛车相当膘恍溯,六速手动变速箱也是简单而纯粹提。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话份斯,我们不妨来看看推重比备晾。X-BOWR大概是2.6千克/马力立,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌赴蚊搿,也就是说发动机需要负担的重量更少届辫庭,动力表现自然更强课撼。   在踏入X-BOW车内的一刻季痊,恭喜你姑,在旁人眼里豹,你已经像是一个职业车手了窖匙闺。首先一只脚跨进驾驶舱喜,站稳后调整重心速沪蓄,再把另一只脚迈进来犁,双手找到合适的支撑点溃份骏,将身体重量转移到双臂稳,身子瞬时下沉土江,把自己放在座椅里保败。来自RECARO的座椅是固定的廉搭项,完全不能调整蚂古,靠背角度略微向后倾斜纤番,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里澈缓锹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置案昂。要完成这一系列动作己巩,如果你是个长腿欧巴撩巨,可能会轻松点旧。同样和方程式赛车一样暮腺首,X-BOW采用快拆方向盘箔鸿昏,在一定程度上提高了进出车的方便性湍井,不过我觉得这个功能最主要的目的船鬼,还是为了让它更接近赛车降。绑上四点式安全带轻惧,身体没有一丝活动空间嚏返,因为在碰撞的时候泼,你不能指望安全气囊救你一命和菏,唯一的方法慧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上坏捍。   驾驶它面,你不需要有汽联颁发的运动执照辛,甚至不需要经过特别的训练普扩返。只要你有合法的驾照恋,会熟练驾驶手动挡汽车蹿蕉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度萎斜。连离合器都很好掌控睡奥箱,甚至比驾驶EVO句导罕、STI这种高性能运动房车还容易牵戎。你唯独需要的邢,是练就一副有力的双臂烹檬,因为它完全没有转向助力矾讲,停在原地库,方向几乎是打不动的拐缆。   由于场地的原因剃,试驾过程不是很尽兴咳,并不能体验到X-BOW的全部性能钙。在狭小的环境中草火,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展平瘸查,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势锹矩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力霸僵花。因为使用水平推杆减振器便砍,X-BOW的底盘可以尽可能的低窃谓爆,在转弯中几乎不会产生侧倾斥铝斜。多连杆悬架结构稳定饰,可以减少轮胎不必要的运动和变化涩工,保证最佳的触地面积浚父,用尽每一分抓地力寞裁枫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度亮浓醚,这一切所产生的副作用茎昏,是你的身体要承受更高的横向重力茹。   在视线上写,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似莎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置砷虐超,以及转向时轮胎的变化沧。利用这个优势扭纳,你可以把车开得更加精准擅授绵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嫩,这是任何房车都无法比拟的界趴。不出个把小时规,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样匡肌,高速掠过障碍物而毫发无损联,那种险象环生的场面滥诬,我相信其它车做不到冕,这种乐趣和成就感咯宋帝,只有X-BOW能给你泊。   看到这儿卧,你可能觉得这台车并不难驯服掇,一切都很容易蔡烙窃。没错纪,X-BOW没有设置很高的上手门槛付桃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单哭暴,但是它还有进阶的玩法朝埃什,这就需要很高的技术和技巧了旁。首先富,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战偏芳,为了它的寿命价棠,好好训练跟趾动作吧怜班。漂移犯冒鬼?也没问题尚佃,在转弯时只要加大油门拿蜡卉,车尾很容易就会滑动起来吃懈。之后能不能画出一道完美的弧线讲瓷,就要看控制的技巧了刃锑。   除了以上这些存疾贰,我还有一个建议浚蔬抵。置办一套合适的行头籍亲,至少也得有一个头盔和一副手套亥对亭,这会使你看上去更像是职业车手溜愤。当然叹烈,作为一台可以合法上路的跑车荒漂,KTM也试着考虑过车主的感受膊,推出了一款GT车型补。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃请,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已帕刃。无论哪种装扮睹鹃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街啪视,在气势上就足以压倒一切沦,而在性能上排鹿琅,它也是所向披靡据墒佛,精准痕唯丰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜猎哄。虽然它可以以合法的身份上街酥,然而对一台Ready to race的准赛车裁季,街道并不是唯一且最佳的选择瓷凯,它最终的目的地谭菇,是要奔向一条真正的赛道栖,在那里解开封邮蕖,去赢得一场真正的胜利督。   说到价钱城,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车锭挫,一点都不值寺涂。那么琉讳吠,如果说花135万弯粒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车仕臼乾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟沁萎,最大化的驾驶乐趣吴,并且还可以在公路上行驶漓梨,这样是否物有所值嫉?答案其实显而易见适案,值旅,或者不值块关纹,取决于你是否真正热爱驾驶无,热爱赛车运动惮。 责任编辑宿屯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瀑,早已见怪不怪荣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车说溜甭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过磨膏菩,广汽丰田出品的YARiS L致炫陀,就是一款加长版的小型两厢车嫡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志害山。 知识普及赡苹:为何不叫“ 雅力士”了芯?   相信很多人都会有这样的疑问颓,从车尾的英文上来看骸,YARiS的标识与上一代完全一致沧媚,但多出“L”字母桂匆盘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蔽练,和同级对手相比也一直处于垫底的位置羡。全新YARiS通过变革性的设计朝、加大车内空间罗舒侗、降低指导价配巴,从而想抢夺A0级市场的份额苦读痉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望甸。不再使用“雅力士”的中文名称靶四,意在新车型有着脱胎换骨之风貌齐铅。   外观精叫睫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型每胚戳,如果拥有一副出色的外观设计磐,那销量肯定低不了冉。广汽丰田的全新YARiS L致炫和处,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绦,能让更多的人接受拌侮。   =============分页符=============   原标题煽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的弊趟,所以在造型方面与海外车型有些差别痪晨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯刚邵,“梯形大嘴”车头动感大气标天,配合超长的轴距裂虚舞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受垦首。   =============分页符=============   原标题氰耻灌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰彼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挨,相信你会有两种感觉悉杜,第一新卧赂:中控台设计非常大气错,和丰田系列的SUV车型风格一致淑惧铰。第二别绒:超大空间翱枪蓝,后排空间完全比拼一般的A级轿车污焦纹。   =============分页符=============   原标题陌迟赁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm敦清豌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意亮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车驶苫杀,但是空间方面完全越级的感觉洽,完全不比一般的A级车差输劳丝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鸿滩。   =============分页符=============   原标题并暮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾繁矮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意抬孤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错锯船纠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嘘玫,中后段性能并不出色茧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高枢辉夕,高速行驶油耗方面并不出色夕。   结 语   作为一款城市代步车型欺危,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多墙铃,外形方面就能征服不少年轻消费者肩贿驶。此外官路缄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一毕抵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理秀示,若果说美中不足的地方拖瑞,那就是匹配的四速自动变速箱了葛揣。(韩威) 责任编辑腥抬惶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒便挂孰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏啥锣?告诉你撕溃,这是真实存在的一辆直线加速赛车皇檀表。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车悄,基于2014道奇Dart车型焙侧台,型号就叫做Dodge DartPro Stock盯境辈。大概意思是“超级街车”腊称。虽然只是称作“Pro”骑踩风,但它的结构和普通街车已经截然不同琳,一点点相似也仅限于外观上戊盾侩。一个专门设计的底盘胚刺,扣上一个类似“街车”的壳子副扑榔,除了好看以外定投,也是为了让车子的空气动力学特性更好平报。除此以外渴狭哼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瀑刀犊。   作为动力核心皇快堪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造规构弯。与常规的“以街车为基础改造”不同谋谁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同婪扣。据厂家介绍士肆记,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时犁,而极速则可以达到480公里/小时赊攘赖。   Mopar没有公布具体技术细节孤侧,但是在上个月氦坦陆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惩官,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速描,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考忙湘朝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力僚幂,它跑完402米还需要9.9秒斡媚,而末端速度“仅有”235公里/小时集石。也就是如果两辆车进行一场比赛唯滑差,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候揣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半扣狙亢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭陀,当然也无法在普通街道上行驶哇搅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采镶涤。 责任编辑厢痘:赵春晓" "  4月11日粒美讼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市楼你复,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版匡拨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鞋线。   4月的京郊春风和煦扭,桃花盛开郝荚授,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意醇鸡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基维,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象八史,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼攘怯。   然而稍微有点遗憾的是舵烙波,由于相关环保政策凡蚊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瘫嗣。   =============分页符=============   外观内饰茧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别贺阑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo撩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外挪挟埃,因为配置的原因撅保,柴油版在一些细节酵,如前格栅巳牛、雾灯等处精简了镀铬装饰腑。   另外拣泞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎段让,规格为265/60 R18独晒,采用双五辐样式离,与高配车型的20寸轮毂有所区分晃腿。   外观上权,大切诺基给人的感觉就是硬朗鹿、野性石苔颈、豪放龄啃嗣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样董,如果不是看到车尾的标识蒂净,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版芳。轮胎的使用与其它车型也是一样的茂桨。   =============分页符=============   内饰方面饶骇起,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致昆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同兼革,但是做工方面表现的比较细腻哥联。各个部位间的接缝十分均匀浚虐,内饰表面的反光也抑制得不错迪熔壬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受晃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的涝骋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机焕。这台发动机由意大利VM公司制造徘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造帅颂,国际知名度较高签扛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下艾,最大输出功率为243马力(179千瓦)何,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米侠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱捻办宫,采用电子挡杆设计案厂理,事实上廉,在菲—克集团下的很多高档产品上丸奥海,都采用了这样的档杆设计史。   大切诺基是个分量十足的大家伙纹洽且,体重高达2.4吨籍项。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时褐看,都让人觉得动力输出稍弱敛欧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同谋天,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鲜,这使得在实际驾驶过程中隋陷伞,柴油版大切提速很快河,驾驶感受十分轻盈牵倾。   另外泡锤,发动机的噪声抑制也做得不错倘肚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大刀昂,但却绝非印象当中孟,柴油发动机那种高振动链痕尝、高噪声巨款汉,车内如“夜店”般的情况示茎。   在打开ECO模式的情况下航吹,发动机的转速在1500rpm左右的时候嗣捍秤,变速箱就会做出反应庙,升挡很积极兰。当车辆行驶到70km/h的时候摩骇渴,变速箱便会将挡位升至最高挡贝劳开,我们在城市中使用蝗,第8挡也是可以使用的该鹊,并非摆设郡。如果关闭ECO模式路艰菊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瑰刃,动力输出得到了一定的释放厩渡哪,当然弛沙锈,噪音也会随之有所提升脑板。   柴油大切的油门踏板很轻盈臂摔,发动机对踏板所发出的信号反应很快丁卞肖,但初段调校的有些过于灵敏了贯,尤其是起步时武的涛,轻踩油门炯雷钩,车身就会有向前窜动的感觉贸,想要平稳的起步还是有些难度厦拔检,如果初段能调的沉一点啪,感觉会更好兑,驾驶者对动力的输出也更好掌控辟懒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样堵昆蟹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吴,由于取消了空气悬架辆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的慈谅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式霉酷氨,分别为自动旱、沙地商、雪地司沧、泥地和岩石肩,这些模式都是通过旋钮进行操作的籍突,除此之外还有ECO节能模式和运动模式峰刮官,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辈。   此次试驾谜粟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验规鼓蓟,其中的体验环节有沙地耙砷凉、U型坑和炮弹坑三个环节脸桑。在进入沙地之前垢砍,首先将车辆选择到沙地模式孔懈,此时车身稳定系统自动关闭浪你房。由于没有空气悬架氏矫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了秽话。   模式选择完毕之后隘匈,开始正式进入越野产地极科,在松软的沙地中蓟醒吻,要保证车辆的行驶速度炊。在沙地中行走贸,轮胎出现轻微打滑是很正常的茅小,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑备,造成更大的麻烦罐铺廓。   在U型坑的环节某霸,选择到岩石模式之后目,分动箱启动扭矩放大挡黎老,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍措,传递到车轮上的动力会更加强劲勒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过酬。   炮弹坑对于车子本身来说慷俊辉,算是更具有难度的项目了纺虱赐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节届。对于大切来说田,通过这样的测试还是比较轻松的匡把。在模式选择上冠坍,我们依旧可以选择岩石模式撇某,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动骗,保证有附着力一侧车轮的动力输出耪,从而实现脱困镐熊酷。   总体而言补傅蓉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在节蚕徐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色图挟枫。在整个越野体验环节爸畏刊,对于动力的感受也是比较明显的乱思雾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松楷,主要还要归功于这台柴油发动机兽邻,低转速扭矩输出足够大挟双俩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松驹。 责任编辑五守:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列仑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK些称,以求为各位网友购车作为参考娠蕊,本文我们继续进行举痢修。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)森,作为合资品牌的A0级三厢轿车罢,经济实用以及稳定这三点立市之本躺杀蠢,谁展现得更好驹当峦,以下将逐一展开塑屋竿。 外观解读吐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中纲蒜吨,这次“重生”抛开了以往的产品定位锻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型榔边,接过老款颐达的市场后汞弘鞘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势宦秒吨。   刚刚完成了小改款的阳光七兔扛,2014款车型延续了前款的整体轮廓煤惺筋,细节之处作出的调整凸舷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绦雀汀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型板千,另外增加了反光镜转向灯泵、倒车雷达等外部配置摄菩疮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车叼,但两车在细分定位上有所区分估棱父,新赛欧更经济颈暴彪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惊窖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本兴肩,两厢造型更具时尚特质撩擎疮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赴绦陕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅铰,前脸处的线条切削更是全车最多之处亥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅兼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾贡矩,三厢车型尾部中规中矩簧酶,采用常规一体灯罩的尾灯吠温旦,正是这一产品区分的剪影呸券瘫。 看完两车的造型葡涣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现背。详见下表藩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观氨赏括,您更看好谁贺坍?欢迎参与一下投票脑。   =============分页符=============   原标题伸莽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比憨涧干:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鹤洞末,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直灌甲,各区域之间的串联均平滑带过峡豢凭,整体风格更注重功能性竣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鳞珊,并尽可能带来更多储物空间礁拭心。   爱唯欧的内饰布局现代感十足抨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征详,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表衡光,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一串,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点屡。   另外暖,随着车载多媒体系统的发展香砍梢,触摸屏更多的被普及斧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕陛界皇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能捅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蜡。 配置对比来试痞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置唐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嫌,仅供各位网友参考送速。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烫蟹杉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比檄恭嫌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度僚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度特睫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示参惧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风囤,而车身与轴距隧陆殊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势加窗茂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恐。   动力系统对比挎丘疏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面才灌,阳光仅提供一款1.5L发动机据违,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择玛念,同为四缸自然吸气版本湾,排量的不同即动力上的差距匹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)事青尺,具备重量上更轻的优势俱轮。   两车的自动挡车型夸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱谴溅,其平顺酞衫、重量轻及省油的特性棉泻崩,同级别车型中具备一定的优势离捞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下韧臂湾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT烷类,在挡位上优势明显成橇,但其换档顿挫在车主之间常被提及默说毛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惩蕉,外观上二者均具备典型的家族特质瘁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面弟泰席。内饰布置阳光以实用为主姥艰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质刊蒙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现掂特拖。综合本文所述号红,两款车型您更倾向于谁儒?欢迎参与以下投票骋。 责任编辑屑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车四,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐脯菠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了璃埃谢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言琼戳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比何鼓瓢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型咎粕驹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比钙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嚷唉蘑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面叔冈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形看渐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同乌。也说明K3S试图走运动化的路线墟绷。   起亚全新K3S的长唇逞冗、宽歇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm乃讼,而轴距更是达到了2700mm的水平乓梁览,在同级别中也属于比较突出的成绩婚趴亭,对空间方面肯定有着很大的帮助雇违鼎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练虱嚼,车身线条也非常的流畅挪,有着极强的运动感僵臂骂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差武侗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别篱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用噬到。至于骐达配备的大灯清洗功能来说啤侨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的荆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达搔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm肛肺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的竭擞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅隘,加之降低的车身让骐达更加动感眷孔漓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性伺舅俺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感警巫卷。形状突兀但线条流畅的尾灯俗山,红灯部分占据了大部分程,白光部分呈现斗勾状毒监未,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出跨蹋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达冬梅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置光物扑。能够有效帮助你快捷倒车回。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否词,因为外观好看主观影像比较大岛帽嘿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面事泵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多变勺,基本沿用了现款K3的设计港接,提供全黑色撮邯渤、黑米色洽、黑棕色三种不同的内饰配色浪皖。做工和用料相对也比较不错备遂。内饰除了硬质塑料及软性材质外晃迹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次始。   骐达的内饰设计线条非常流畅艇惜晶,整体质感较旧款车型有所提升呸费慧。内饰颜色采用黑色作为主色调规墓,搭配银色饰板凉刃构,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比隶黔辨,满足不同消费者的需求贩撤护。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备偷脑筷,多功能真皮方向盘以及定速巡航朗烈芒,从上面表格已经很清楚的告诉大家射萝坡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP店道嗣、胎压监测等配置差。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富凰,其中ESP惋闯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力娘喷虎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题桅。 =============分页符=============   原标题擎厂舒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700努,整体乘坐空间相差得不太明显错酗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同然冯圈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富眷摊,座椅表现方面K3S内部填充比较实疵酞市,对腰部支撑方面会比较到位彤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性池假,其座椅表现比较软通掠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感供斜哺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多虹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势泻顺尾。在乘坐空间是差不多的齐,K3S座椅设置得相对硬朗币鞋衔,而骐达设置得相对舒适田奖辫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因淋蹄芳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瓷岸速,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S朔俊爬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T哗盛,很好的满足不同需求的消费者龋董险。起亚K3S相比起来就显得配置较少鼻避。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型孤翻淖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捣染纺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蛔疆吼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论型挡乃,详细还需看我们评测所出想。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题控鲸踏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求事。   点评畅泡:随着两厢车被广大的消费者所接受泡晤米,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卤落。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动邪,如果在这两款车选择其一的话芥忙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动挽拉仇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素息。 责任编辑集:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鲍赌协,甚至有人无法确切的喊出它的名字马操废。其实这款车和我们并不陌生涉辞汀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台桥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似庭焊。所以出镜率不高的标致4008十,确实具有太多不为人所知的身世琶,这使得我们有必要去了解一下这款车闲潦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路馅盘币,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体物停,呈现出风尚哼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感兴成俊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签冻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚董淬漠、科技的感觉赏圃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm荣妻涡,轴距为2670mm毋常。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拓睡娩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惧欢阶,所以在车身尺寸上它们相差不多牟苔督。   从车身侧面来看锈骋肮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸悄畏,整个车身也因此更加大气而富有力量感溯许荆。后排提供了私密玻璃挂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风缚酵垃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满肯地撵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因丢同韦。另外港,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蘑,尽管造型简单衰,但通过与腰线的巧妙衔接答郊,使整个车身设计连为一体陪泵炽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂谐食姬,配合普利司通的225/55 R18轮胎勃鬼钱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上世,都具有不错的表现硅汗。我想应该会有不少车友会非成急Щ幔看重这双“大脚”宛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比亩撂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意穿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发刹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样妨勃险。不过标致4008在一些细节上却与之不同坡色,譬如采用了大面积钢琴烤漆纲强,辅以细节上的优化戏。   中控面板做工不错囱,按键旋钮设计很精致脸吝,且手感都较为出色桃啼郎。娱乐扩展功能也比较齐全硕口祭,AUX溃窗、USB以及12V电源都有装备暑脾湾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点臂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯唤适捎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错撬,下面还有黑色钢琴漆点缀阑恐,凸显出了较强的质感禄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍景下察,若塑料饰板能换成金属材质的话诞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瓜常涵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息把辟爆。在转速表与车速表之间坦投,我们看到了一块显示屏畏仿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息位耪坞。 在乘坐以及车内空间方面强课忻,标致4008秉承了家族在这方面的优势罗笆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辜。   后排座椅靠背很直嗡耻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉慷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外澎,坐姿却让人觉得并不舒适排。   标致4008的行李厢内部很平整畏,而且后排座椅可以4/6比例放倒牵攻。这样它的储物能力将会得到提升丛憨,对于搬运一些体积较大的物品海弓,可放倒的后排座椅显得实用屋。   =============分页符=============   在动力系统方面孔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机呜软袒,最大功率仅为150马力挡,扭矩峰值198牛米地兑袍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用氦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了贰坞。 全系搭配加了CVT无级变速箱苫,具备手动换挡能力欣持。在实际道路行驶中汰熔戊,CVT变速箱表现的非常平稳怯吉叛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鞭徘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音谜稍馁,却没有丝毫提速的感觉唉埔热。不过瞬唤陵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些丛膊汤,在平稳驾驶时超车变线很轻松凶汝蹲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统行滇舰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车眠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坑具百,前轮最多可分配85%的动力殊焊,后轮则可达到55%呸烷夯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%阮,可以应付雨雪掸、沙石和泥泞等路况孩拒,也可以轻松面对普通的越野路段碳啊范。   标致4008并不属于难开的车型同,尽管车身较大浓乡,但是方向盘非常轻盈麻僵,即便是女性驾驶也会非常从容苍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线娩台淡。   结语读府困:从市场战略上来看蔬弟我,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型涩搏氏,4008不仅丰富了进口标致的产品线楔皇,也为消费者提供了更多的选择炮。而从产品本身来看传攻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫呈甩拦,能很好的迎合中国消费者的审美绷矗把。在驾驶方面秘躬昧,标致4008表现出非常舒适和安逸煞,非常贴切城市SUV的特性坏。 责任编辑啸酪味:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型啃,自2011年上市以来凭借着动感的外观闷孙伪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价趁,受到了许多二三线城市消费者的青睐示控。不到3年的时间龋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610睬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率饺甸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型痪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣仕咎铡,将在4月的北京车展上市嘉,预计售价区间为6万-9万元底殴袱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者痪嵌。下面就跟随我的镜头健曝绍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车棋倪递。   相关信息配垦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌宋斜,2011年正式推出了首款车型宝骏630弧惺领。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力矩灭,结合上汽和通用的生产技术扇斑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计忻摄锰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌旧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计扒耗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鳖,与进气格栅矢匹咀、发动机舱盖形成盾形区域惨惜蒋,造就了独特的宝骏品牌DNA搔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计圣叙。从前脸上看掏好,与宝骏630的设计保持了高度的一致丢落匆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势飘仓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计慌承,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赫,颇显动感褪肖芳。   在车身尺寸方面努蜂膘,宝骏610的长为4401mm科奇、宽为1736mm躬步、高为1462mm盯肠毋。由于与宝骏630车型同平台生产橇蜂拿,因此在轴距方面并没有变化莲,依然是2640mm东歪辱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐盎峰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”荣扣肛,尾部扰流板共、包覆式的后风挡玻璃家、硬朗行李舱的线条纠街,颇具运动风成。与此同时驾标,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瞪料巴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利慌检长。   =============分页符=============   内饰方面犁蛔监,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度币。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配落,方向盘搭配银色装饰条烦紊幸,整体风格偏运动郝培,带来不少新鲜感敌怒搐。此外娠冈宠,新车仪表盘也进行了全新搭配极,采用双表盘设计淑豌,更符合当前年轻人取向惯拉健。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条俗李,提升档次的同时也带来的一份运动基因星,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘叉躬拆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多哗,LED组合仪表提升了整车的质感逼第防,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验糜撂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势摔揭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域袍境且,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论奠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹涸齐晦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面屋蛇监。   宝骏610是一款两厢掀背车型绥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性粟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够淌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒敝怜,也可以按6/4放倒座椅定,放倒后容积可达到1300L暇屁脱。   =============分页符=============   在动力方面鸽饶继,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机隆苏馈,最大功率可达82kW冒录,最大扭矩为146.5Nm讣坪篙,这款发动机也同样在630车型上使用稗。为了发挥出更好的动力性能澜廷诗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器弟,此外还配有5速手动变速器可以选择竞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品揽侣俗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升绩结蚂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝管、君越闹媳荡、君威等车型上娶。   在整个实际驾驶过程中豌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳泰。在1500-2000低转速时及分,所爆发出的动力输出还算尚可诡溯,油门响应比较直接擒沤。但是随着转速的提升模陡粉,档位的提高距红售,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吐淡。这种动力表现不温不火档萍衡,但是足以应付城市道路使用农。   相比于第一代自动变速器痪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升棋芯。只需稍微深踩一下赡可,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡保,只不过由于排量的缘故俗藤描,推背感并不是很强烈斤版,且高转下的再加速能力也有些力不从心母色。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鸵舶,这也完全符合它的家用定位翰白。在经过颠簸路段以及减速带卵汇辱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感斥,让驾乘更加舒适香毯。此外露蔫,在过弯时底盘也显得较为扎实曹失。   结语腾处萝:宝骏610的家用车定位很准确媒溅抱,配置很务实跨瑟,储物空间多家琅,不过在用料和做工上还有待加强吴。不过动力系统方面确实不太给力掸,最多可以说是开起来比较舒适喊勃,这也比较符合它的定位谋。作为一个新品牌吓痕扑,宝骏还有很长的路要走炼,虽然已经走过4年多菇橙,推出了两款车型会,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样哼,在自主家用车市场上打出一片天地来陶啡,我们将拭目以待外裁酵。 责任编辑患炽菲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上娄,大众展台上首发了2015款大众Jetta佬。这款车在现款Jetta的基础上甩,针对外内设计细节进行了小幅修调翱淌痛,属于一次精修边幅的小改款寸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整稻径,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注列袜。 全文总结蔬剁小:   对于这么一款外形细节有新意孔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta宛凯扰,我们只希望它能尽快来到国内剐摄,因为目前国内的速腾车型寸雾坑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势细氢踞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鼎匡鸽。 责任编辑蜂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域柒敖钳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作割帝,深入布局爸。其中包括类似上海大众新桑塔纳巩及、一汽大众新捷达话柯崎、斯柯达昕锐每刺、以及再早之前的本田锋范氛、日产阳光等等号统。可以说歧,在这一细分级别绞鞭擞,乱战才刚刚开始挽摊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手推龋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去唬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉死韭。反而厚重了不少补芳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近媚懦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蔼矫。就前脸部分来说姜婆,整体样子是非常简洁的邯,又有几分动感胆,和标致其它车型相比是有些差别的盟瘁干。   侧面造型规规矩矩辽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现幢危,你会发现慑忿呻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉萌扒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因具遍枢,但301更多的是安安分分的一种踏实感愤。其中殴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸裸鞠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素告记翻,没有那么规规矩矩芒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守策挛科,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体骗,这也是一项非常讨巧的设计得蒜。设计感油然而生寥藤,除此之外陛醋,车尾并没有多余的装饰物船膊屁,简洁实用依旧是主要风格希。   本文导航" "斯柯达明锐轰弧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车稀弧舵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在琼隶甸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台睹,可能除了家族化的设计以外鞋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了壳家好。 虽然它采用了大众的MQB平台仇骆仟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分笑趴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破厘,全新的家族化设计让它年轻了很多幢蚊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价两,但是相比现款阮臼家,它的前脸更显稚嫩憾敲,也可能因为现款有些老气横秋吧膊孪让。 车身尺寸方面凛,它相比较现款有了一定的进步默,内部空间方面自然也有了一定的进步缴摆涸,在后面空间介绍上我会在进行阐述拆肆胸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7关,这也集中在细节设计方面妒课,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱驶发,还有合理的镀铬装饰涧帝券,这也是新明锐年轻的一种标志痕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次腻。" "  2014年4月16日蛊苍,全新英菲尼迪Q50正式上市隙继剧,售价区间为32.58-54.98万元河线。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型屑,2.0T车型三季度到货垄手壕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蕾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版贡。三车官方指导价格基本在42万元上下惹撇,具有一定代表性懂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表脓苍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者薄秀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈睦编耐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蜗,车头造型极富攻击性滩题,侧身线条动感优美氨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显妨磐帆。当然诵萌葛,它的进化不只是看起来那么简单奢通,内功的修炼更让对手望尘莫及疙镰稳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的办,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中啥,而且大有愈演愈烈之风拦羡,尾部设计很像自家的新5系玲洪,家族化设计不可避免蜜淋秋。即便是标准轴距版本瞬纬,新3系的轴距还是达到了2810mm莫,比上一代有小幅增长汐惨,再加上悬挂对舒适性的妥协撵,曾经犀利的3系已成过去几汝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已沥敌甲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的靛帅免,那非雷克萨斯IS莫属了绢泊洞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象统,车头动感夸张蛔怯,车尾简洁利落皮寐去,虽然有历史车系的影子布,但这绝对是对精髓的传承和延续归粒酗。   本文导航" "  又到周末了躲负,在大学破旧的宿舍里恢,百无聊赖的仰躺在下铺上沥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报丁挽栋,心中泛起阵阵遐想怕裙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角稻瘁僚,充满战斗气息的车身搅漆拿,都让我无法安然自卧壤答,打起精神比饰棱,跑到隔壁楼的图书馆毁瘸杆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志矾。没错痊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我韦称,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心泉伐孤。但是蠕,今天要说的主角并非“兰博儿”蹈翻斜,而是广汽本田第三代飞度份沥新,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车藩。   ?什么是边锋主义瓣那浦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程哦肷停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肌袱培,线条过渡果断衫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嘶但谱,包括讴歌品牌也大致如此茶掂。第三代飞度相比上面的两代醒巩丢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致箔驹。车头部分比上一代更加动感排,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状袭涸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰僚。给我总的感觉是杉骸诲,车头的成功是线条运用的成功锋截。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象廊,从车头到车尾一气呵成咳工搓,整体感和流线感非常强纫。从某种角度讲头鸽无,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嗽响胜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛徘怯论,并不会刻意强调这种极致的视觉美感暖彩饲,但相比其它竞争对手乔尸静,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出唾辫羌。   车尾的感觉并没有车头那么好轨挛卜,对于我来说卉汉席,车尾的设计并不满意姐辅旗。过度使用的镀铬饰条疲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口赶哄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复私。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道邦,在纽约车展即将开幕之际椽,路虎发布全新发现Vision概念车扫娟,配备多种新功能艇,智能玻璃实现透明引擎盖赔设污,座椅灵活变换可实现共四种模式伯铣,包括远程页で缥眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形谈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列搜,第一款路虎发现诞生于25年前绍,全新发现系列定位于“休闲”眠,总计拥有四款新车期。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题观勤,多功能配置棵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力沤那。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术踌肆臼,其中包括远距离蚁椋控贿画弄,智能玻璃等容。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景闪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示率,“新车现代化的顺袍奠,切题的权,并引人入胜的设计团络,是发现车型发生的重要转变搪。”" "  [汽车之家设计] 2013年竿,我去过一次柳州沏,那次檬秽斯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂坞龋,当时浆徽,宝骏只有宝骏630一款量产车型琳氨,时隔一年凳笆,这家公司有了新动作屎尖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谈号。官方表示邻糙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品栓。   事实上扯卷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型干巷欠,那时括旁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶纺泊,为了配合厂商对车型做好保密工作恋莆鹊,当时我们也并没有拍摄相关的图片诉。掐指一算端,当时秆罢耻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了类娥蔽,在聊到这个话题时岔干瞬,项目负责人也表示浓安,整个团队在这期间做了很多的工作练,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性抄,即便有着此前宝骏630的经验港,但对于一款新产品而言剧粗汀,整个团队仍旧不敢怠慢沉市墓。   为什么要推出一款两厢车嫌?   新品牌诞生初期艰播必,单一的产品有助于更好的把控产品质量宏施,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑任姜,从而将其转化为品牌价值罚,在品牌得到一定认可的前提下圣,适当拓宽产品线赶坎,无论是对品牌露漠杉,还是对市场而言都有着积极的一面睛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型侥,较为官方的说法是“以市场为导向”敌,不过在我看来欺,这仅是一方面讹,在有了以上需求的前提下扩泵蠕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡玩,于是才有了这个方案汝泪窖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外虱,车辆的动力系统羡葱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整磕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说揩,无疑是一个两全的方案铂笺纯。   两厢车在定位上有什么不同吗狗些此?   简单来说僚拳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物铅康费,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本却,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可亲同缉。相比之下腔顺融,因车身结构缘故珐,车侧和车尾的造型变化较大庞咕南。 造型设计没有太多想法   在我个人看来氛伪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法孩田赦,印象中割,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车腑喂氢,有些时候仓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素花。当然淬恃木,每个厂商都有自己的想法箍儡,这种实用主义并不是坏事拉太涸,毕竟炽汉握,车是用来开的宿,把主要精力投放产品稳定性方面党煞,对打造一个大众品牌或许更为重要统含。   在造型设计方面木漂钮,除了已经固定下来的设计元素外多,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”厦徒。对于镀铬饰条的理解见仁见智碍锤,然而定娘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”癌,正是在这种需求的推动下保,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场签僧矩。   察觉到这一现象后逞会,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思沙斥,显然煌腺,一味的添加装饰条并不合适暇劫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求币。一般情况下材酶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区搐挫既,除此之外避饲蒋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条滤郝,在设计师看来硼文呛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致泛葛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50汝刑,我还不曾有过近身接触牵躲珐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知但,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线煎炬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统晚楔捐。或许这么长的一串文字来的有些陌生哎恍禽,简单讲岁尚窖,它就是在航空航天器上使用的转向技术脑。我们将就驾驶者最关心的方面啪缸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS滴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装储胯,人机交互系统的先进等等范舶搁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触刀块,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主寺陛,不难想象Q50的出色沤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳期戮喀,同样戚前怪,作为宝马1系的车主的,对于操控的追求反衬出Q50的优异哺。而剥离开车身的种种澈沸椿,他们共同的认同就在于这三个字母桃:DAS   【什么是DAS梗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)画需,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一揩悼扯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制卤燎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史铂涟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型酿。   【DAS工作原理是什么俺董?】   车辆转向时锹党寐,不再依靠传统的机械连接哺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制套吃,根据行驶路况和方向盘转动力度惊诬凹,速度进行综合计算采悍,从而指挥转向电机机构实现转向挫铝。   三个ECU属于并联关系叮拌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惯擅戊、方向盘醋淡琉、右前轮)皑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况巷挪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时剁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活熊位,恢复至传统的机械传动转向模式搓衰卉,确保万无一失工版。但在正常情况下伯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蔑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈憾费。   【DAS汽车的优势但骚嗽?】   操控性沽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞搽伴刑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准危道颅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况腐龄,享受更多驾驶乐趣剑呈氖。   【为什么线控转向比传统转向快勿矩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入醚。整个系统中没有橡胶衬套漓笑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间家澎俗,因此首先从内部减少“延迟”椽珊。   【DAS对过弯的影响癌吓挎?】   转向相应得到改善虱。传统转向系统垛敛毫,在接近弯道时论烷科,驾驶者需要提前做出转向动作伶设禽,否则汽车无法实现平稳转向材哭媳。而采用了线控主动转向DAS系统访醋,通过消除内部的转向延迟冲八,减少了预先动作的必要扣瘸堆,实现更灵活的转向揭韧。而驾驶的感受将更加直接吩敬被,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力羌扰匙,毫无延迟畅。   【转向系统也能够减少疲劳陆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感偷传,因此从另一个角度提升了安全静。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴啡铡)擅嵌却,12款参与测试的车型中期孙农,在定速140km/h的巡航测试中救,平均修正次数恳鼓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍纺嚷染。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点甲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响莱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓沸弑桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表暮筒:网上车市(www.cheshi.com)   当然纳避,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惧岸髓,而对于传统车型草拜媳,这一选项代表着发动机藐、油门踏板层糙糜、悬挂阻尼号、刹车响应等等方面的细微调整摹,而由于配备了DAS忙,英菲尼迪在模式选择上盗府,更进一步的调整了一系列的功能墓,如充:主动声音控制系统搞、线控主动转向DAS起笨吵、主动车道控制和主动循伎俏锶玻控制系统ATC等等的设定斧兰熟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里丰免?】   通过上面的简单问答蹬崇涎,我想我们已经熟知了DAS系统痞兢,在响应更快梧袭镭,相比机械系统更便于维护厩乾,节约成本喂昆光,减轻重量等多个方面都硕果累累筐开偿。而任何事物都是双刃剑文坏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里怖洽时?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生堪,他的解释既简单迟,又复杂荡,背后掩藏着十年之久的不断试验米琴保,推理成韭,再试验的科研过程题憋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力漆。而这些内容无法用数据体现稠敌问,还是按下点火开关吧势槽米。   本文导航" "   《极速60秒》伞丹啸、《死亡飞车》们踌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》捻桂蝗,让车迷们大呼过瘾庞恳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现摧。另一方面堆莫娇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的沦芳巴,但开在路上肯定是最牛X定,最有回头率的挥劳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事步慑返,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”馁界、“真NB”这样的感叹抡镐围,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型阮激。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别孙顷扇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分渴堕赎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服碗。    作为最具代表性的美系车型侧舒扑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程霖分,五代车型熠熠生辉胆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相胶集史,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看范,主要原因是新一代车型不够“MAN”卜郡,缺少了野马的一贯的风格很脚款。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美快,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车行镣。 什么是肌肉车晤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车测,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车溺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机泄、具有强劲马力步效、外形富有肌肉感的美式跑车畅敬镐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表粳提,例如雪佛兰科迈罗潍、道奇蝰蛇炯膳怕、道奇战马量胖,还有就是本篇文章的主角福特野马曝。不过这些都是字面上的解释皑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义卡蓬蓟。什么是肌肉车绊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解但。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集芒畅,科尼赛克Agera睦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币讼胎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涉。但实际上并非如此才溶,凭借自身出众的一面撇弘抠,福特野马在众多超跑中脱颖而出侗畏,成为闪亮的主角劳请刀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车抨筹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机甜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上飘锌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统污赁稿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果沮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影诬,野马还是地道的童星出道!是的敞瓮偷,早在1964年刚刚诞生之际孰缄反,它就被搬上电影银幕噶聊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》怖难蛾,也许大家有些陌生犀钱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品挞颂屏。在过去50年里肩香,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角烦槐。    无论是哪一年代的野马臂,但凡出现在电影中涵街,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球饱。衬托主角的英雄气概或是独当一面鼎莆昂,野马都游刃有余坷。在近期上映的《极品飞车》中世思席,野马更是作为整个剧情的主要线索婚氨,陪伴主角经历了人生的起伏署会。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的虐伯甫,五门版的三款车型——耀真弘肆、耀享佛、耀动分别为52.8万厕藤汕、57.8万歧、62.8万土。另外还有只发售500台的限量版溅溺畏,价格66.6万元略。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瑰畦凹,只是在色彩搭配上带来更多选择碘扳锤,车型配置也更合理酵芥番。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器呸,并且通过优化四驱系统罗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现堑。揽胜极光一直被认为是外观控淋笔萄,但作为路虎车型吮吗馈,它也有着同级一流的越野性能瓢恰。这是款长着女神模样伸阔,也有着女汉子般坚韧的车柬笑镭。 外观参备:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瓮,所以不仅长宽高没有变熟,造型设计也和现在基本一致雇恕滦。设计师只对一个细节进行了修改体详毕,就是后视镜稳。新款车型后视镜造型整体感强咯竭坞,与车身有更好搭配效果时低。除此之外憨,极光传承自揽胜的城堡式车身驳肌型,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留撑蜜鲜。虽然极光已经上市有3年时间牡地,但时尚感丝毫不减幢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上必涸,极光有自适应LED氙气大灯伺、全景天窗等配置瓜茄,兼顾时尚与实用性扮统桃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于谐础戒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰夏缕,前后保险杠尺寸更大焕。另外嘶,2014款极光提供了11种车身颜色妻拧,消费者有更多选择提辣。    另外汰吉,外观细节上能看到的摄像头和雷达答,是为了实现自适应巡航惫、自动泊车彩、360度倒车影像等功能瘁隘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能登籍龚,既可以设定与前车距离或行驶速度痕琶,当系统计算出正面碰撞无法避免段,会释放最大制动力降低冲击速度卸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能略,实用性得到提升魄凡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车补蚀彩,并不是说女性不能开溉,反正我问过数个女性朋友耐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗茹毕,完全不是自己的菜亨裸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断砂,所以我觉得这样描述更加准确颈胺:这是一款为男人及女汉子准备的车瞬。不是说它不好驶陷,事实上野帝的特点非常鲜明舅辈,优点也特别多惶掸丁,但如果真的不能欣赏野帝的外形赋,那么它的优点再多也是白搭狠遁赎。好了卡释磋,说的够清楚了枪,男性用户请继续看下去祁冕疵,女性用户请酌情选择鄙灿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版熊靛,也就是售价24.18万的最顶配版本伐。配置非常丰富脾呐殊,但较高的售价容易让消费者望而却步滦,毕竟男人也不是那么好忽悠的骆纽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本联砰。不过既然我们测试的是高配版本徽柒笛,就来看看这款车垄冠酗,按照惯例耙篓,还是从野帝的外型设计开始勺。   ● 外观腥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议缆计滇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑脾骂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV梨,野帝这种偏向硬派和复古的造型桓仓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同连,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了广。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些粪,这对于野帝来说无疑是个劣势崎身,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间喊媚苦,国内汽车消费更是以大为美娇老兴,野帝国产后尽管已经有所加长佩,不过还是给人感觉不大泄立爱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的被,带自动点亮功能的氙气大灯算氖维、大灯清洗功能久笺竣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备谭抠宿。日间行车灯采用光带造型魏骄,并集成在前大灯组内匡,样式比较简单凄没,辨识度还是比较高的省戈隧。   尽管车身长度不算长憾,但野帝的高度还是比较高的巍疥休,一方面是车身设计的就比较高大叭崇仍,另一方面也是因为底盘较高龄捻,悬架行程比较长榔哼秆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm姬鼻绦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间侯。   后保险杠设计的比较厚实配父,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蛋,也是为什么我们说它更适合男性车主啸客胺。倒车雷达是全系标配袄摊,不过倒车影像和自动泊车是选配矩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车烧。   需要说明的是梧,按照官方参数配置表茎泄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的绵瓮,不过这台车并没有装配后挂式备胎畏股扁,4S店解释说是同样是野驱版部,有的车有后挂式备胎肠绦八,有的车没有聊,如果不要后挂式备胎牡,可以减6000元吭。   十辐立体式轮圈熬弟霞,样式符合野帝的整体风格盼孝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎关饰,规格225/50 R17谩论。这款轮胎算是一个折中方案霜秃任,整体表现比较中庸幢童裸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果体誓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胚奖。" "  2006年始泞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程色崔,没一年凡,这个品牌都在刷新着销售纪录帕庭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贫必诽。2014年底规,新的产品问世介潜签,这一次它不再效仿底、跟随逛拎,而是独步青云螺窟。   在过去的几年里拟炊,英菲尼迪的品牌推广是以设计贬乘贬、豪华为主要核心碗搅,由于旗下车型均以大排量为主抒蜡描,并在操控性方面有所见地拦巩侩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手邻须。作为一个初来乍到的年轻品牌酞,每一步的迈出都显得格外小心平,在保证动力性优势的前提下段吼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点池糯篱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距溺,原因很简单拳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性判衅上,也就是不同于别人的卖点杭。   在同级对手们相继更新产品的时候扫龄,英菲尼迪一方显得格外冷静蕊番,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度层,好在当它真正来临之时窟,并没有让大家失望访婪撕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痰。   在介绍这款新产品前插,我想我很有必要做个说明枫崩,Q50实为G系列的换代产品鹃擂汞,在2013年度啼,英菲尼迪旗下车型根据轿车路、SUV采用了全新命名概聪,即轿车使用Q字母敲,SUV使用QX字母昧拳,后续数字分别代表车型拾林,这样做有利于车型之间的关联度倾拖。   2013年劣,我的同事在经历了12个小时的飞行后壤普,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晃船,在回国后的闲聊中副材薯,他的目光坚毅虱缅,言语中难掩一丝激动锋,当然他对这款车的最终评价很高湍嘛,抱着这股期盼瘸,我们今天找来这款车笛疗炒,一同来寻味我同事当时的所感豪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间褂,所以厂商提供的测试车依然为美规版祟多设,所以动力捕面、底盘的调校鹊炽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同熊唬榷,但整体设计与科技性不会有任何出入色昂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说攻,也算是足以解渴了泛缅。   对于设计语言四个字来说浇钳臀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讽蓝拔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脆,有时我甚至会想彭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谈奔溃?正因设计团队的不懈努力吩敢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经褂。   低矮的车身恳乱羌,流线的车顶薯侍,都是上代所传承下来的精髓碍秆限,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大透,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诗釜,这与宝马3系的水平相当凰莲,优于奥迪A4L缅、奔驰C级等产品牛涂碴,别小看这一举措啸砷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性络梅鼎。   对于轮毂轮胎的配备上妈柿拈,英菲尼迪从不走低调的路线驾驴钙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嚼呜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中螺掇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接琅脑粕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汤贾。   本文导航" "  2006年始悼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蜡,没一年变沉睡,这个品牌都在刷新着销售纪录了外安,同时也在影响着国内豪华车市场的格局盟锹蟹。2014年哎溺,新的产品问世谱,这一次它不再效仿哪、跟随倍,而是独步青云希刺破。   在过去的几年里性携,英菲尼迪的品牌推广是以设计礁、豪华为主要核心起,由于旗下车型均以大排量为主糕馁匠,并在操控性方面有所见地欧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手廷确。作为一个初来乍到的年轻品牌疚,每一步的迈出都显得格外小心踏劣世,在保证动力性优势的前提下泞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刚溯,原因很简单摆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性滦矢,也就是不同于别人的卖点订躲。   在同级对手们相继更新产品的时候墓,英菲尼迪一方显得格外冷静祟巧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度甩顷兼,好在当它真正来临之时赡抗湾,并没有让大家失望菜辩懊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼屎熄。   在介绍这款新产品前桔,我想我很有必要做个说明编秒骨,Q50实为G系列的换代产品隋,在2013年度甲,英菲尼迪旗下车型根据轿车晚颂、SUV采用了全新命名秆闲茎,即轿车使用Q字母东遁膛,SUV使用QX字母苗,后续数字分别代表车型撮改鞘,这样做有利于车型之间的关联度户拖。   2013年辅,我的同事在经历了12个小时的飞行后伪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50祥,在回国后的闲聊中收协,他的目光坚毅尝,言语中难掩一丝激动邯潭哭,当然他对这款车的最终评价很高风狗,抱着这股期盼据岔,我们今天找来这款车拦膳,一同来寻味我同事当时的所感陕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间都梦陕,所以厂商提供的测试车依然为美规版粕,所以动力噬涕、底盘的调校沁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敌,但整体设计与科技性不会有任何出入触暑思,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鲁,也算是足以解渴了蹿阮维。   对于设计语言四个字来说脾络了,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镶箔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的将,有时我甚至会想咳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量彩?正因设计团队的不懈努力雾竟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表始尉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经攻痛垒。   低矮的车身宦,流线的车顶竞,都是上代所传承下来的精髓喂浚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大偶冕衡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)竞竞钵,这与宝马3系的水平相当袖,优于奥迪A4L拴闹叛、奔驰C级等产品瑞,别小看这一举措抄厕急,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沉收细。   对于轮毂轮胎的配备上毯,英菲尼迪从不走低调的路线柔撅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屉嚏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中视修,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接忱瞬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浩改。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首脯寺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80得楔、陆风X5铂、全球鹰GX7桑笑,但依然无法撼动它的地位套琅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变武,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来昂,它就是CS75绞酚上,来自长安汽车送剁。   在众多国内车企中乳镰,长安汽车拥有较早的造车历史钱,并且对越野车的制造要追溯到1958年吮滑箍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嘎纶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计壕虏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型藏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面剁本蛊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量氯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础旱吞澜。   在对长安历史阐述过后涡倡,这款新产品更是令人期待促先痊。在2013年9月魂谢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发讹队陵,一经面世便引来了无数人的驻足寝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品仇填,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表媚,诸多细节上的体现唐,可以看到与时代的接轨绵寿,说实话骸响,即便与合资品牌相比坦,它的设计也毫不逊色酒砷糠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表玖熟衬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV钢炕疏,在首次无伪谍照曝光过后瞳鬼尾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手领诗梳。从车身尺寸上来看舜来,CS75在长度与轴距上的优势突出输,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响不。在设计上靡萄沮,侧车身的视觉冲击力有所削弱陈嚎,平和的线条增加了些许稳重感奉,而在配置方面绝不含糊啼孰估,右侧后视镜配备摄像头冬郊,为泊车提供了更安全的保障脓钝,此外17寸轮毂的注入漠范,也为整车视觉性增加了不少好评分侥。   车尾的造型体现了丰富的层次感还废些,使其得以回归至前脸的感觉竞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拾危攘。此外础,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统考褐糠,可以看出CS75在配置方面的丰富性孪拼。   本文导航" "  上半期鼎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况固,不同的设计倾向与不同的品牌定位累殊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念波。在“下半场”的对决中究歪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎棠莱粗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果喉铜。   点击阅读采晴噶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表氓泻焕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蹄雌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表驹敲漠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目谱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后角呛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐东,以应付那些五口之家出行的需求拱卵亮。行李箱空间的比较驰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下痘哀河,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱粉韧,或者带孩子出行时伤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品餐猩。行李箱内是否配备12V电源接口访粳灭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱农,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多筐拜签。   ·模特A(不戴眼镜)身高李:170cm 体重碎相蚊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高奸鲸:175cm 体重摊疏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地长,长安福特此次也算酝酿已久了狈羔抠,可以说即将推出的翼虎猎,每个人都能从中找到自己心仪之处门,例如极具冲击力的外形槽逼颂、科技感突出的SYNC系统新戊、人性化的内饰细节设计随、又或是强大的日常实用性芹笔渺,这次琅该律,同级对手们真的要小心应对了瓢百广。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后肥峡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点烩貌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年骂逝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期屠。显然推惩孪,在错失2013年的发展大好时机后矢笔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点迸父,其实也能够走在大部队的前列跋乾贡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段乓趁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脆鸥。眼前一遍利好雷靶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008忌、雪佛兰TRAX嘶句十,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位眉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市窃叙乌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惜拣侠,至今我们还没有看到实车拟瓶昧。从目前的情况来看断仙,它们很快就会来到我们的身边拔美赋。正是这个原因浓,在日内瓦车展媒体报道结束后赏持,我们并没有着急回国亲穗,而是完成了几款车型的海外试驾常插贡、测试和静态对比的素材搜集爆长,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目剧。   看到这里峦,或许你会产生疑问物:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蒜?坦白地说菠蓉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的愁:1.它们必定会国产并且在国内销售搐捂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绅广,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来咯疼劲,只是一些细节针对本土化进行了改造屁惜凸,但外观内饰设计赴全酱、车内做工透群、人性化贺瘦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化娜。综合上述所言屁驳倒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义潜朗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些受乓,感兴趣的不妨继续看下去婚论。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用檄石,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉晒。例如CX-5磺赂、ATENZA阿特兹防涉司,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉激。最重要的是揭沛低,它们不仅有所创新囊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风膳伎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋南,再到如今的Axela昂克赛拉荒忻,马自达3已经历经三代车型的演变撬死丘。据长安马自达相关人员介绍财,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)猩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化日。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话烽忙剂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹锣盲困。它的眼神更加犀利表下,车身线条更为动感耻郊净。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹轻配,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳呛辆享,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹晃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连诵笺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识青吮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子砷价授,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼八,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神裤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线戳恨腊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计午参。另外焦伪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瑟梁。据厂家人员介绍诵醇狼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层黔迫讨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺豁硷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化骄,使它的整体视觉感受类似红酒一般刮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖洳彰希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm辱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm橡,两款车的轴距同为2700mm橇。相比同级别其它车型怂粪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势读。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢甑浮,不过轮圈的造型稍显普通旦泵,不够运动勤限。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列遂,规格215/45 R18槐,抓地力表现不错磐坍沃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吃馁杉,规格只有T125/80 R16仇袖。   尾部的设计不算惊艳脊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惕晾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瞥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计秘盎,这在同级别可是十分少见的耗红沉。" "  说起海马福美来扛玫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吼形羌,转眼十几年过去腻略慷,福美来已经迎来了它的第四代车型摹常桅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5沥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惹回,新一代福美来M5采用全新平台打造叔,不论外观还是内饰沁瑞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子玫。在此之前拌煤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蔫骏磁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型堂钡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧级忌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格揭揽祟,宽大的直瀑式进气格栅秀裸蹿,大面积银色镀铬疟叼壕,符合国人审美葛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感幸阶,腰线采用分段式设计疽兢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰奶扁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计的麓勺,凸显运动感肌当饯。但只有左侧为真排气口匙,右侧仅作为装饰玩倍。" "  对于中国汽车市场来说碾蒙形,凯迪拉克属于一个后来者胖采,当然这指的是豪华车市场李复。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谴虾,那可真要拿出点真本事诡诗。凯迪拉克也明白这一点停懈稼,去年就将全新车型XTS进行了国产栋窃界,并且上市销售筏海蕾,销量也是比较乐观的抵晨许。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里盟,无论是配置上还是动力以及外观设计上刺碎勉,至少能让大部分潜在的消费者接受撵软,这确实不是一件容易的事情聊扑。于是咆惫亭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款脱眉,对动力和安全系统进行了升级赐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版郎脓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版盾,仅有一款36S铂金版脓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拘潭白。   2014款XTS 28T铂金版外观醒柒:外观延续36S铂金版的设计嗣辅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同刮纱粒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅黄汇麻,在其他方面则没有做改动板酪揉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子充姑,没有做太大的变化继铝舜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上谅疚。   XTS是一款善于运用灯光的车藕阶,它将大量LED元素装备在车身各个部位抗,正是这些时尚元素的出现袭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸洛,获得了更出色的细节表现力疵。这些称不上优势的细节表述侣屡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方本。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化揣厂湘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示犊。尾灯依旧是LED垂直式的造型豌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脐呻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惰。早在上世纪五六十年代挂廷,Citro?nDS就用上了可变悬架菜伞、随动大灯替阔订、转向助力酶督、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秽,加上极为飘逸的车身设计险技典,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鞠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌裙裙聪,2011年长安标致雪铁龙成立酬板荤,到今天我们测试全新DS 5LS从乾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伪保借,音译的中文品牌名念起来很接地气拌类:长安谛艾仕呸鳞惋,有股莫名的喜感几,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器慑聚,是台正儿八经的三厢车骇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来兄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象比愧。如今嘘彻钵,马自达6已经发展到了第三代婚坪揽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物笔,它的名字叫做春坛:ATENZA石傅。之前我们已经解读过进口版本哀撕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点监。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力闯哇,这一次排量可不仅仅只有2.0L栋检,还有更加令人期待的2.5L皋垒爱。   注莽:此次测试中署核片,红色车型排量为2.0L板境,黑色车型排量为2.5L垢。国产ATENZA目前还未上市春刮,此次测试为抢先测试全板马,车型为试装车聘渺。   截止到发稿时兑涎,官方宣布搔吠信,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”饲匆辜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发裸,上半年上市销售冉措。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辜萎,我们还是先来聊聊外观颓阑倍。相比进口ATENZA裁防,国产版本在外观上基本没有变化建颗坚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份核踞常,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侩匪车,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6衰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里能半蹄,“下”这个字可意为“以后的”扯,用来表示那些目前还没发生的辅涸擦、未来也不一定发生的事情袖介敝。比如有人说“下次请你吃饭”蕾,谁知道是不是真的!同理垄莽莫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”桥炒,实际上暗藏了一些不确定性尖船:它能引领未来汽车的发展趋势钦吵竟?或者只是一句空泛的口号贰?这是我最关注的问题坡才。   当然也会有人更在意其它方面响棚芬,比如外观内饰和空间等等踞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述锨,本篇文章的最后也会提到嘎扇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能杜。   关于下一代城市SUV的概念挽讨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力菩。在他们眼里壁斯,很多城市SUV都太“娘”了逻改新,连个小土坡都爬不上去怎么行稼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统椽匆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战牡、勇于冒险的心豌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一妮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然虫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型匙混,真正能够经受得住野外挑战的车并不多猩青夹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员擒熄秒,它能够去接受户外的挑战眯岔道,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统不。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产茧戏辉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售荆秆,目前主打3.0L排量的三款车型骚门弯,都搭载三菱第二代超选四驱系统拆涡,售价39.8-45.3万元邢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止介徐骡,还有一个最简单区分方式吞,只有精英超越版才标配后拖车钩铝劫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史呜江,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来陕瞬蝎,陆续又在第三代(V73山抡、V77等)和第四代(V93锣藩、V87棚狠撬、 V97等)等车型上装备瓣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三颇橙寡、四代帕杰罗)郊乳,现在销售的为第四代帕杰罗贿垮。   如果单从分动器的挡位看骨祁木,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统持吃,拥有2H寿丁郎、4H蠢板静、 4HLC失哇、4LLC四个挡位筋蕾途,在后两种模式下绞凰凉,中央限滑差速器LSD被锁定绰,为四轮提供均匀的驱动力峨煌妒。不过值得注意的是咸筒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配耗窟,前跋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节妇侠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式救塑,正是这样的全路况实用性芭硼较,才被成为超选四驱系统揩泄徐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下纬,可以在2H窘门、4H挡位间随意切换楔,当处于4H位置时蒋,它相当于一台全时四驱车型剑,可以提供更好的抓地力和驱动力但,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面波膳臣,而处于2H位置时撬都匙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善池磊晦,不过这样一个大家伙油耗不会太低白揪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝脾梅拎,4HLC模式时胁辅,中央差速器锁止日,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时假,不但锁止了中央差速器梯认,还拥有更大的扭矩输出撅,此挡位的传动比为1.9:1淀弘膜,扭矩被放大1.9倍斥萝聪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下杀马,4LLc就能派上用场匹瓦妥。在车内顿,仪表板的中央会显示当前驱动形式搞辨霞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换系耍偶,并随时了解到现在所处的驱动模式嫌坪解。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)矗探萍,应付一般路况毫无问题己醇潍,但如果长时间处于极端情况下唬级,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱隙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多擂京。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试眯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性膘习凹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心不试,同时也提升了整个历险过程的安全性相欠,因此光有一颗狂野的心还不行保滔帕,还有选择一个可靠的伙伴窖和瓜。 责任编辑际:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品磊苫,已经上市四年了舷骇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计酿,跟老款福美来相比档次感明显提升骡。除了看得见的设计差别坡,福美来M5在配置触涂、空间方面也有不小的提升锭贯施。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本雷,1.6L车型会先期上市替某酶,后续还会有1.5T车型推出勾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本驶,其中手动挡共有6款朔,自动挡3款窃滥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型甸,厂家介绍说叫旗舰版阑污。由于厂家没有提供参数配置表卯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别坞此,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型硕兴。 ● 外观淌迹:中网造型似君威烙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面捂停,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头对,尤其是车身长度炭弹,福美来M5达到4698mm顶,超越绝大数同级车的车身长度捷美。跟老款福美来相比戚捅,福美来M5的车长档滴青、车宽和轴距都稍稍增加一些辰赌,而高度降低了3mm颈。   因为长度和宽度有明显提升隋滩愁,高度基本不变碍据毛,车头设计的比较厚实情陵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的浆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网枷,格栅同样采用镀铬装饰细隋投,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像时。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拜芥嫉,老款福美来就已经开始采用挝胎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计断负。中网轮廓稍有些不同氮确腺,老款福美来的中网较矮禽,而福美来M5的中网稍高海,看起来更加厚重继旱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构卫船襄。除入门级车型外辣筐,其他版本车型都配备了自动大灯段,这点还是比较厚道的旧冬暮,老款福美来全系没有配备自动大灯睛糜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔粱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜帝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬领慌诲,能明显提升辨识度撮挎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)殊,是2007年买的橇滥涎,到今天行驶了9.7万公里左右翁。日常使用中油耗7-8升/百公里虫擞匠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题舜艘谎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点春兢,第一就是便宜舜廷,全算下来8万;第二就是配置高特,07年8万带皮革座椅坷、天窗绥、自动大灯和倒车雷达的车不多村谈愧,而且空间也算说得过去党,总的来讲这款车符合预期动潮,坊间说F3小毛病多慷摧涎,不知道是批次问题还是命好弯磨吓,我家这辆倒是没什么事儿迟。新F3于今天上市瘫檀,领导说我算车主嵌,于是我就来了醇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧炔薪,聊聊老款在使用中的各种感觉恨肚骆。   ●动力及悬架畦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱脐兽,动力够用糕些弛,只是起步比较肉面强萌,1挡和2挡齿比跨度偏大廷冕,走起来后挂入2挡转速掉的太多屏笆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡惋豁釜。   油耗日常市里开7-8升/百公里泌钩,还算满意词。悬架初段有些生硬偷妮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好改胜,对于颠簸的过滤一般茸呈,后段软歼,拐弯时车身倾斜大海。总的来说算是个合格的入门级家用车勿疲。   ●配置及人性化设计淡:   比亚迪一直走高配低价的路线瓣认宪,配置丰富羔姬,前面说过嗅事上,皮革座椅婪蹿悉、天窗斑修、自动大灯和倒车雷达都有所配备亢韦蔬,另外弓紊馁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针叔错界,虽然不好看险,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的温关。没有行车电脑显示屏嘘悍,无法了解平均油耗拭搐惊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吼百,首先价格便宜痰先,其次当年没有也不新鲜)斧褂缴。   人性化设计方面呛侮募,四辐方向盘比较细娇鼻说,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤猫破,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用哥翰,四个角随便按一个都能触发硼。日常小储物盒好用拾,票据犊几、手机和水都有地方放蒜司,不满意的是门板储物太星蘸确摺(硬伤)协裁,平常只能放车证之类薄的东西率俩,连杂志都放不进去醋,后排基本上算是没有储物空间荣毖堪。   ●做工酥兰韦: 内饰和外观各方面做工比较糙酸洼,主要体现在接缝上玖卯,不仅大而且不均匀亲,这是急需改进的漠魔绊。   ●空间列庐韦:   F3轴距2600mm桃,我身高190cm翁,有时候我开车颧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受叹泥垦。后备厢空间大廉,而且比较规整蔷,用它进行过几次小规模的搬运许,还可以催。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲喊率味,试驾中我也重点根据这几点进行体验喷,看看新F3有哪些改善和变化拐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回似拈通,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恒堡堪,仍无法挽回姑娘们的心钦,如今她们只爱大长腿和都教授请侧鳞。不知道你们发现没有吮,宝马在汽车界引领着同样的潮流肌,硬邦邦的3系死佳毒、5系换代后都不再凶猛浇系,舒适感和精致感倒提升不少十。现在轮到X5了李,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的佬健砂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气衔馅陋,我勉强同意这种观点来炯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质琴沽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片须,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嘲沉弧,更显精致材叮。总的来说捌,它不太凶韩厦贺,更俊美一些耸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市戳尾,除了外观与内饰的小幅调整外蒙,改款后的逸动引入了1.5T发动机娥香缴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分焙豌,逸动采取了1.6L家庭够用寇景慈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策寸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)慰纲坟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型汤稗堑,一个争取“各门功课”都不落下输教,一个则是专项选手奈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赊耍。 ●外观捷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7揣秤灯:轮廓流畅埔关、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列戈、瑞虎系列配猩奶、风云系列及QQ系列)递碧,同时带来了转型后的全新车型裁谓辽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7尽蚊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造秤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用藐,更是出自海外设计团队之手儡趟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词令冲洪。" "  刚进入社会的年轻人传,它们也背负着太多的压力让梁虾,在家庭事业初步稳定之后凛脾无,一辆车对他们就显得很重要掏哥伤。致炫就是一个体贴的产品赤,它有着炫目的外形蚊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致啦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钝暗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瘁亩卡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蹿萄亲,变化的不只是名字阂谩铝,更是尺寸和定位霉,风格和潜力彭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着称,吸引着更多年轻的用户群体捅染萍。   致炫外观灵动时尚加,带着一些年轻的运动气息汝驮,车长为4115mm上胳嫩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恢,比老款低50mm;轴距为2550mm菩狄美,比老款长90mm吹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点单伪糜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”羡铺蔷,这样的设计更有利于致炫的散热邻频,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱局孪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淬芯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气笔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格关,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺境,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友阔促平,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助臼宪抡。   在ABB的阵营中违片溅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车笔,他们的目的很明确盟委缕,就是抢占国人最热衷的这一市场牢。对于奥迪A4L碱醚辜、奔驰C级安、宝马3系而言扰,三者都有着不同的亮点与喜好者浓膊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价萝暗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法殴。   在这款316i消息正式放出时饱,包含我在内的许多人都会想到一个问题关售,那就是究竟会减配成什么样瘦亢?但在实际看来嫌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神臼。无论是进取型还是运动套装版茂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距赦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼督门峨,当然如果你肯花7800元秘躲媒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯妈督颗。此外介精,对于现今发达的网购来说匆户,这个根本不叫个事枯谅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多敲娃股,此外还有多种款式的副厂总成可讯侨塘,质量咱们先放在后面备窍,至少价格实惠也能达到美观的效果届。   虽然入门级价格不足30万暇,但你却可以得到一款原汁原味的3系及,在定名中你就不难发现刑,316i中并没有“L”钠风弹,它是基于标准轴距系列中的一员丛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂氏当,对比现售的奔驰C级夯、奥迪A4L而言具,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势恫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉岸烘捶,这是国人特有的爱面子传统涤开场,作为在国内征战多年的华晨宝马来说令,他们自然也深知这一点残,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蠢紊皮,单出排气也与320i的相同顽抱雇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条什,不过这一项在网上也是可以淘到的络,副厂价格也就100多元党。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐驾捅酮,然而在国内含,它还是一种小众车型芜呐揪。可喜的是蔫洗,近年来随着“旅行”文化的发展胆,旅行车也渐渐被人们认可佬逝叉。在我看来持,目前国内市场上的旅行车大致分为两种本崔呻,一种是像奔驰C级旅行版峨、沃尔沃V60那样喉,通过个性溺、漂亮坑灯辱、动感的外观设计获得年轻人的追捧桐督。另外一种则是踏踏实实走低调普、务实的路线信苏,用内涵打动消费者戊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种巍杭仓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)葛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO忙蓝,外观患沮、内饰进行了相应调整蛋甫茹,配置也有所提升豌,动力系统则保持不变揽糠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版斗扮,售价33.48万八两汀。除此之外粒琳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版旦闪,指导价29.98万革霖。   在介绍产品之前句武藩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来替零贬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人楞,1985年辰强漆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂肃未,并且命名为L&K(名字的首字母)公司贬,这正是斯柯达的前身阀耿。需要说明的是勘绍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称夺膛,并不是指该车型限量销售岭龄隋。   ●低调距、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看冒假,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60休,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格死顾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟浦、稳重煎,所以严格来讲逛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版邪镜斧。从上表可以看出是捅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势搔跑,而且更重要的是瓤收洞,速尊的价格更加便宜鸽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同荚另。全新样式的中网格栅更具有立体感苦,大灯组内加入了LED日间行车灯斑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来霸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应偶杯惜,朴实蔷艾衰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉哪霓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瘦示筹,并具有自适应调节功能杀帅颈。新款车型的前大灯造型更加犀利擎桓。此外泻南,LED日间行车灯也是老款车型不具备的欢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计橇,简洁修长癸慈,没有太复杂的线条勾勒克灵绿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份埠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈附,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7农,规格225/45 R17浮蜗习,这是一款侧重于节能环保的轮胎孔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性偷沸冻,圆润仓绢、饱满诗伍、协调酮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看年、耐看得多惟狸撩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应故悸童,尾门上的线条层次感比老款有所加强汇擎晤。此外田呐,尾窗上沿的扰流板褥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用味瞪,让速尊看起来很有范儿丝。对了蛋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管誊涝,一般人还真有可能会被它吓到电酮患,其实它的心脏只是一台2.0T概鲁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嫁瓢舅,在北京借着区域上市之机眉钡割,我们再一次体验了自由光的越野性能部救。作为越野车型的鼻祖闲蹬竣,Jeep用自由光再次向人们证明辞,即便做的是城市SUV枢摄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点郡浑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身焚浑阶,但是在四驱系统上烫,Jeep却有其过人之处切。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言石久,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鞋。    简单来说陵鹊暗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蓬钳,也就是说尚嚼卢,当前轮打滑时赁,动力会输出到后轮队皇,使得车辆依然能够前进峦镭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑律、交叉轴这样的情况)复哎灸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蔡韦卯,脱困就很困难了穆爱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I潘人返、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号节农。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造该堆,以横置发动机势淀失、前轮驱动底盘为基次幢谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴桔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴恫怀呻,实现100%前轮驱动波,提升燃油经济性牌,而且它的后桥也具备多片离合器结构煞,可主动控制左右后轮的扭矩分配潦瓮卯,起到限滑差速器的作用碗乘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡盯啡清,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡纺通售,还具备后桥差速器锁止功能棠,实现左右车轮50:50扭矩分配悲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统芭店穿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择彻范断。    在实际体验过程当中曙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰谰拜、交叉轴孰免时、炮弹坑奔、搓板路等等越野路面陌虎蒂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中喀,越野能力无人能出其右纱脖棉。    然而作为一款城市SUV兢默,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力禄亮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板幕。    另外停,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间系,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统浓剿。相比同级别的SUV豁,虽然在越野性能上依然具有一定优势称,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众缉掏容,但是进入这个价格区间以后补奢始,消费者选择的范围将更多捐、更大汲萝鲜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战漆间,在竞争力方面依然不具有明显的优势形航。    或许尽早国产化降低成本蔽窜逛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机顷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件写跋佛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刺府缝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象黎。如今四贝歧,马自达6已经发展到了第三代瀑潮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物闷,它的名字叫做赎:ATENZA忱。之前我们已经解读过进口版本腻眯撼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坞猫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奠人措,这一次排量可不仅仅只有2.0L恋呐,还有更加令人期待的2.5L犬起。   注票:此次测试中普擅,红色车型排量为2.0L蠢新,黑色车型排量为2.5L藉。国产ATENZA目前还未上市瘟,此次测试为抢先测试岸,车型为试装车弦。   截止到发稿时耸洽,官方宣布擅慑奠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”欠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捂,上半年上市销售茅搞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规退,我们还是先来聊聊外观晚。相比进口ATENZA宋谢叔,国产版本在外观上基本没有变化蔚退,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份爬趣侩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注旁暴陀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA榔距,它不同于以往的两代马自达6锹融,更多流畅的曲线在它的身上得以体现插桐兑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子欧娘鄙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脯慌市。总之从结果来看按,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感防,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美贩魂头,希望它能够像老马自达6一样档伶,百看不厌凸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色乒铝,仅针对这两款车型来说参蕊童,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA喷慨,而黑色则太过低调酞,完全掩盖了车辆应有的魅力卡伐。ATENZA的红色与大多数车型不同狠驴峦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒星,不俗套陪培。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm慈蹄祁,轴距为2830mm诗淖,与进口版本相同脖撑碴。相比同级别其它几款日系车型许,ATENZA在轴距上有较为明显的优势突枢贸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别汀融,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯董釜柒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源抢诧,科技感差了一点晦痹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刨劲饭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鼻块币,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意儒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈怯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈弦甫界,相比之下确实显得小了一点归通,为什么不折个中簧静成,采用18英寸呢屑?   两款车的尾部设计几乎没有区别仿,尾灯样式相同爱拱,双边共两出的排气管(没错琅,为了表达更直观祁剑墓、清楚妒屁阿、无异议氓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分啡岔,这是马自达6一贯的良好作风沪拓。总之贪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坷休敌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言伦罕范,谁都知道SUV车型最为畅销克,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知孙舱负。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出然,而卖得好的却还是那么几款团。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙色床啡,还要等到试驾之后才能给出答案编。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型镰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鞋抽。从风格上看攫郸案,海马S5偏向时尚当迷、运动畔袒霓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蓖镐。而在配置方面叮粕涧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点阔策。根据目前了解到的消息辽,这款车型的起售价约为9.5万榷炊鲜,如果消息属实的话汗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平会,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗讥垃?   外观晶呸:设计新颖戊滥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鲍劲刷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位癸认骄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司汉界,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型勘抡捍,也将它的风阻系数降至0.34客脖培,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了腹诉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴泞食靡,比例上感觉怪怪的恋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化卢,有效地提升了视觉效果细。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯煽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神扣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瓮獭、转向灯以及雾灯蜡啸收,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集南。   作为一款紧凑型SUV涸馁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm港柏,轴距达到了2630mm贩。与同级别的海马S7相比泰抽,虽然在车身尺寸方面有所减少潘娜,但轴距却多了11mm腐我暇,整体空间表现令人期待韦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈够,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上浚崎浆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供呐瓜幂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鞘兰稀。" "   全新的A3备受关注谜萄,这其中的原因有两点扔沸嘘,一个是加入了三厢车型答。而另一个渤梆掏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型搞。只是这台车来到国内较晚拦辨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生救。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地巧,简单明了的说戈汝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型覆铅络,而必要条件是横置发动机惠垂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本辽,但消费者从中又能得到什么力渐?如果按常理来看喉枪沤,对消费者的好处应该挺多的喇起扮,比如车更便宜了美欢,就算车不便宜配置也应该增加了废那,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低媚雇。但上述这些还只是一种期盼馆禽,毕竟这个平台的车型刚量产不久豢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显晨词谷。至少高尔夫7是这样皮石风,而全新的A3由于正式的价格没有公布盾人秤,所以也不好定论抱趁缺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蒜填拴,这次引进国内的共有四款车型夺券,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型随迟肩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置朗苫跺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机未舒,6速S tronic双离合变速箱肖蕾。在本月的21号毫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鞋都轿。相比老款的两厢车型链釜连,轴距和车身尺寸都有所增加透,而且在轻量化上下了不少功夫量莎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择体,但在配置上基本都可以进行选装僚。由于三厢版为新增车型磐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开兜察稳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日箩笆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市患抵,“小改款扁吻镐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款杆辣,而值得注意的是吵蓝割,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上茶挟淡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议交党烂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力簧绞。”吉利控股集团副总裁脑秀固、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态继绩,欣喜之情溢于言表吾涤抵。    亦或是巧合裁韧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能屑环,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7烈,一方面端,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖井,另一方面跺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁反刨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域息,种种迹象表明窍本,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段面。   诚然汉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车敦敛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时汞,孙晓东对媒体表示剂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪虏瞄,吉利收购沃尔沃之后家,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点捌鲍袍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生筹呜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应咕刷。" "  在国内烷搐蒋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的事把寥,它凭借动感的外观焙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”褪灯孔,后来者RV4上携阑、途观了五凤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮佰浅狈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比盲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了花。而今年肖,东风日产给我们带来了第三代奇骏梗活,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”舵寂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈牍妗,年轻化贩喝镜、动感化的外观设计就是最好的证明面。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上线坎筋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车女靛冗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中抒廉,层次感以及运动感比老款强太多了水。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的橇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条踞炽涣,流畅的曲线让它不在干巴巴教喀,整体饱满了很多脾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯雀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协磨。   在侧面线条的过度下啥陶貌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型井坑伶,并且加入了以装饰性为主的扰流板婚踢铣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拖缝适。后尾灯变化更为明显锭随,竖条造型变成更为接近长方造型差。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”锚,一定会想起Jeep斑,提起Jeep挖堂劲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了稳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者崔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能誓毛卯,看看它在这部分有着怎样的表现卢嘿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车款休,并且不可选装以外诧券殿,2.4L 豪华版可以选装该项配置墓份谰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配慰歉溜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版但呐抵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嫂功,从功能上来看比较全面漂,下面我们就一起来看看它的实际表现结。   更多精彩视频姑丧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作门茨侗,调整比较细腻扣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位图坞南,而且还可以停得很正勘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可棘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话态董灯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示韦,如果继续操作篇,系统则会中断本次自动泊车赫罢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里坷厦酷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题零,我一定会把奇骏放在首位络,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款百料粟,性价比非常高背。不过自从2008年上市至今的6年时间里钎钵荤,它始终没有太大的改变里琳,另一边竞争对手们却在不断进化叫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者恃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况攻槽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前珐微疗,而看到新车的第一眼就会让人感叹钱晦划:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了糜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)滩矗绢,并且也是该平台衍生出的第一款车型局菩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化淳。相比老款车型略显古板的硬朗外形锹,新车则显得更精致磋,更有设计感蹿陶绷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上渤。当然入,除了视觉效果之外接漓摩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辟南?这也是今天我们需要探讨的问题棘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绩疲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蕊逻,我们本篇文章的测试内容并不全面蠕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受修笆哇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据腺刃钾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疼股,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧丛醒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章谢,里面对新车外形磊搐、内饰等方面都进行了详细的解读盒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拷硕。另外敛钨豪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊慌即蹄。   ●增加更多高科技配置免,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品慰寞袭,除了拥有出色的设计尽弄壁、良好的工艺和用料之外挨凸痹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望碾,翼虎就是个很好的例子藩婪藕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势孟。如今的新奇骏身上囤豌,我们也看到了各种高科技配置息考垄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瀑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辰单,在两年前它就已经崭露头角添貌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样措阔,连控制面板都完全相同靡谓。虽然东西不算新屎柬领,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嘉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化叮前韧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代俯缓兑,汽车作为生活中不可缺少的一部分肛赋,也同样要跟上潮流陕砷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车翰暇撵,很多的印象都集中在日系的丰田车上勿唯丧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等仇温椒,由于起步较早筋遍,所以在混动技术上都比较成熟腾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型脊谈,一方面是因为未来的趋势姓,另一方面就是对环境保护都有一份责任钉。但能让人印象比较深刻的不多苟硕厘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外懒茎祥。经过一天的试驾体验迟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶先嫉青,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车秃刊。   外观方面去:设计大胆前卫疤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后裂姓,给很多人的印象就是模仿洪、复刻穷,aygo复茬、花冠犁沃沪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象念喘胯。实则也是没办法的事儿癸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始疙惰,不过从秦看来笔菜沥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蹄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赤弥,整车设计偏向年轻化疽盯,前大灯内加入了日间行车灯惰。车身尺寸方面粉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赊翅,轴距为2670mm农裤。   实质上钝襄,比亚迪秦的外观特色鲜明画败半,个性十足儡鲸,他并没有针对大范围客户群体而设计耙陡,更多主打年轻朽、时尚元素火悲妨。这样一来赔锈撇,优缺点也相对明显咀馅替,需要一定的时间让更多的人来接受他罚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番比螺,充电方法非常简单也很安全富楷。通过家用的220V电源就可以直接充电督,但是要采用三相插座墓禄。车内的仪表盘可以显示充电信息玛炔泻,包括电量以及预计充满时间吓嗅位,而且还可以选择预约充电懦镣翻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的玲蘑,虽然我的“档期”已经很满福,截稿压力山大膘。但作为潜在车主埔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平肥,它和福特嘉年华懂豹扫、大众POLO会有多少不一样千碑技,谁更值得购买急。我想这也应该是大家都很关心的问题零。    测试之前还是按惯例先说点基本信息起贩奴,以供大家有更多了解戌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元趣府固,分1.3L和1.5L车型巨,提供5挡手动或4挡自动变速器连骆。这也是国产的第三代威驰车型剃粕雹,相比老款车愧玛,新威驰变得价格更低完、空间更大巷堪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫啪信,在广汽丰田4S店中销售零镰,价格区间6.98万-10.88万元刊。两者动力系统采感碗、内饰设计完全相同拦疙。只是外观分成两厢与三厢多歉搂,配置上有细微差别而已侍试。好了琼,我们就从外观开始说起轻。" "  导语萌粮:在新能源汽车研发领域刃,比亚迪一直是领跑者匠即奠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鞠茶帆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者汕口,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术葱茧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件莫僵罗,能够开发更为节能茂坛、环保的电动汽车产品宦殴食,实现性能的提升和普及应用篇贯奥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作斗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纤九。   历史上呛骂瑰,秦灭六国钨赣日,结束群雄割据时代零割婆,统一中国哦,开创了历史的新纪元玛衬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆堑,势必证明其在以下六方面的实力嘘怜蒲:   一旗坡、比亚迪秦到底有多快登举诧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示妻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒眯,23%的车型在8-10秒培洪,17%的车型6-8秒壳呻,仅有8%的车型小于6秒桥默,代表车型如保时捷卡宴4.8L颈墨。今天扯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下栋褪,秦百公里加速为5.9秒剂霞,而记者实地测试时圃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒凡。   跑得快自然有其道理读猜,秦具有“双模”动力糠埔疏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合窜蘑婪,在混合动力模式下林染,秦能爆发479Nm的扭矩泪沉镁,某种程度上可以与那些超跑抗衡幌怒。 二颅辜、秦油耗到底有多低都苛?   根据国际标准测量核算殊,秦百公里油耗仅为1.6升溜歌贯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式陆哭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式抗截咐,纯电动模式时鞭休腑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时弊,整车自动或者手动切换至混合动力模式炯簿涉。在所有模式中啡叉太,秦还能进行制动能量回收七,即电机向电池反充电盖婚氮,每百公里回收2.5-3度电香,可以多行驶约15公里倾秀危。 三耸、秦充电到底难不难钱盼?   一句话回答滤:有三口插座的家用电源就可以淌昂鞠,就像充手机一样方便难。秦的电池容量为13KWH腿,可通过220V电压探酵,3口插座嗽挨呵,4-5小时充满电忌施。秦随车附送一个智能充电包天斡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖谓。   四吠、既然用了大量驱动电池矛寇庐,到底安全不安全?可靠性如何马亩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池炔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池搂。单位能效比贬冷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池仿。但是安全稳定性方面则恰恰相反假锤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池翠骡拨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池台,是目前市面上最安全的驱动电池衅,没有之一非。   可靠性方面隆,据比亚迪测试媒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑臂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修食痹,业界罕见堑。电池电芯甚至终身保修扩寄娇。 五苹芥建、秦操控驾驶会不会很复杂碱吓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样襄惊描,习惯之后甚至更加简单可完。新增纯电模式叶昂罚控驾驶烤,更安静啊厩、更节能劳椒闹。   六湘、电池组电用完了如何行驶僵卯镣?   据技术人员介绍嗣陈,秦本身不存在电用完的情况革价型。电量不足时换,比亚迪秦会自动转为低电保护模式弥结。利用发动机的多余能量带动电机反向充电贝潜。   此外防毙杰,行驶过程中敬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量郸,并储存到电池中兑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车殴叼乱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字疲其,其次是QQ me稀墙,PT漫步者之流播歧,当然还不包括那些“只识其样芜惧、不知其名”的人群女皆句。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象筒,它也是双龙汽车最具标志性的车型新氦纱。在迎来双龙新柯兰多之后埃老坎,就在近日册券,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界防孤哆,但却让我们可以由心发出这样的感叹茶匹,爱腾终于正常了秘碍处。   从推出2011款爱腾至今光晒,已经有近3年的时间奖等,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势池,却在人们心里留下了不可磨灭的印象窗嫂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事怀溃,伴随着2014款爱腾的推出恼独,有关于这款车的一切创叙鹅,也自然成为历史替,被我们封存起来褥狗。全新的家族化风格设计散,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路壕娜咳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部樊葛睹,与新柯兰多相似的样貌蜜,让新爱腾不再具备专属性椒母。没处前部细节的设计偿,都是那么平易近人含,平庸的再没有任何特点钎茂泛。可能人就是这样箩,老款爱腾在售时椭急,人们总是说这款车有多难看皖夕,有多奇葩械社,但当它真的成为历史后啦祁,我们又会感到缺少了什么射导。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抠秋火,但还不至于让它从中获得什么优势嫉乳信,车尾部简单的几处变化淬逼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉浮凰。现在在大街上迷碱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的常搏恍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了壤。   本文导航" "   这年头在路上跑着舅监,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼烤峦抽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念封妓,把自己造的车不断的加长耸,就算不加轴距也得把身子给拉长搜甩氦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中赂鼻抱、大型车上橡,感觉有些资源浪费耗快杏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车喉先弄,“L”的作用才更加实际侯。当拿到这辆YARiS L 致炫时诽录贡,小惊喜了一下挫短微。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疏鹃率,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了埃千窍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度线彤、大众polo笑季辑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势付粱。目前这辆车共有两款动力棠、6种配置车型在国内上市禽,指导价格在6.98万-10.88万之间卧狼窟。由于新车型且上市时间不长讹彤,所以目前的优惠幅度不算很大壕辩,基本在3-5千元左右邯疆就。(个人观点痞:致炫绿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士弓居钦,厂商指导价为8.7万-10.68万楔蜡环,搭载1.3L/1.5L发动机桥料,5速手动/4速自动变速箱柿五。" "   曾几何时淘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾郝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象孟,但却没有获得国内消费者的认可嘛护。如今勃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前共,其售价区间为15.48万-21.98万元琶佰,相比老款车型有所降低嫩脯。另外兄介氢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化算,并针对柴油发动机进行了重新调校轮田伍。下面就让我们通过试驾体验歼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化逢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计榷反,并采用双龙全新的家族式设计老,整体风格与现款柯兰多十分相似赋姜屯。然而订,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整怒报耸,其车内布局依旧与老款车型保持一致稻尚孺,略显缺乏新意吗册奥。   小结仍: 相比老款车型来说圣,新爱腾的外观变化令人欣喜维鄙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光绿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次掇钮。不过龋篇届,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进旅混亢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容烙静坎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上督斤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)芥蚂。在海外市乘俊,新逍客提供3款发动机豢侠镜,配备6速手动或CVT变速箱斥递,在英国的起售价是17595英镑朴萎。与现款车相比谱揪庆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计慨冬全,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嗅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型杏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了颧察迹。 ● 外观介绍具海:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型控陆腹:宝马2系Active Tourer搪四宦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鹊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型时剁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子偏稍伶?车展上的展车给了我们答案侈咖硼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月狭割,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车澜,而在正进行的2014日内瓦车展上冻碴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出哩。和两厢版一样钮耍,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿埃块化平台打造伶,造型新潮时尚膘妇,细节设计则突显旅行车的元素贩歇敝,保持一款旅行车应具备的实用性涕橙箍。据悉日墨诵,该车将于年内率先在欧洲市场上市和,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挂急,相信国内消费者很快也将与它见面磕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后尝侣拍,全新标致308的旅行版如期而至嘎。从整体变化来看黎哀,它在保持旅行车实用性的同时疚烈差,将重点放在外观尼、内饰的调整以及配置的提升上丝,新潮的设计更是让人眼前一亮思嘛。在我看来杆司,它的变化是非常积极的谭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高确架,现在它要做的就是尽快进入国内昆淳碴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章屉:   静态评测    ?   更多精彩内容烤拘休:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蛙茂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蚂喉樊。早在上世纪五六十年代澜捕,Citro?nDS就用上了可变悬架缉、随动大灯峭盟、转向助力目梧孟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术复揽,加上极为飘逸的车身设计阔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样集。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凳,2011年长安标致雪铁龙成立投保,到今天我们测试全新DS 5LS危,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疟盒,音译的中文品牌名念起来很接地气炊荒:长安谛艾仕钩锭,有股莫名的喜感珊惯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器轰,是台正儿八经的三厢车然偶狙。   ●外观趟卞:考虑国内需求恳侍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前某,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5胸慷,后者里里外外都显得格外前卫错钱五,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度阶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实会、更好接受一点陷拭。当然夹,前提是得保留住原有气质番蒋。   在这张全新的前脸上耿脸陡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰话,官方把它解释为“飞翼”蔡呸猫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征杜沥,由于边缘不是那么锐利任芍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪簇,接受起来没那么难没玩继。   车身侧面和尾部看起来很饱满撑壬镰、匀称烩沟,其实我个人甚至感觉比车头更好看纶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰泛混媚,厂家说这是做完市场调研后的选择寒饱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西田虽霓,想想也不无道理绦别,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条徒,与其后期车主们各自琢磨门擅,不如原厂直接把这事办了吨描摊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无辜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注城:下文简称新阳光护,以便阅读)瘟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拎搬刹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 炉嘘灵。现在它不光新潮庭渡坑,还进一步提升了性价比士让簧,为与定位相当的大众桑塔纳狼郸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蚊杰拨。 外观滴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸窜杏休,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似劫聚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感仕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜聊柒尽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分伺辈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米玫,达到4456毫米骏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平揽省。    此外娩毯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拧,由于在东风日产的产品体系中臣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)供,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样饲较泞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肌碘钒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时缕梧,我已经身处呼伦贝尔牙克石腾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气将。尽管天气有些寒冷陋,但此刻我的心情是非常愉悦的姥仕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演躺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感券泼币。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世秤落己,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car剁帕虐,当然我也不例外躺池妨。这次除了911之外耐,保时捷还带来了Cayman赎甜、Boxster侣靖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型委糖诞,让大家分别体验RR(后置后驱)丁峭噬、MR(中置后驱)窟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绢端。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的监俄,即使在这样的冰雪路面也不例外具氛娘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作昂锭。在练习漂移之前林,充分的驾驶培训是很有必要的仆戊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时伤享,驾驶员应该采取什么措施加以挽救喝钱醇。   ●车辆失控该如何挽救连心?   当车辆发生转向不足时擂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)孟,稳住方向并且慢慢回正替墓揽,切忌继续打方向疼慈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向盎,反而会加剧转向不足的发生伤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时没痹和,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度教试瞥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线凯水。对于一般人来说酸,应付转向不足要更加容易一些惰琶疽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术佛,而转向过度一旦被合理运用湍双妙,就能成为过弯利器曹潞剑,也就是我们平时所讲的“漂移”胆。   ●如何才能实现漂移身抹?   要想在弯道中实现漂移耐程,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移沫号。针对这次的车型以及冰雪路面虫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式碴:   1惧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)继,我更愿意称之为惯性漂移过弯悍衅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近咖鞋寐、甚至小于90°的急弯晌搞。 ? 『以上为PPT截图瞬,分辨率有限盯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性擅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度聚,然后反打方向憨缴剃,稳住油门漂移过弯插论渭。例如在通过上图中的右弯时骑能径,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢玖褂,然后左打方向褐,紧接着再右打方向靛裸耗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动记,别慌想睛寝,这正是我们希望看到的翰绷斜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心撑肛。随着车尾横向滑动的产生秆拣华,此时驾驶员应该迅速反打方向汤剃涣,让前轮时刻指向出弯的路线兑遣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度持栏,随后在出弯时适当收油并回正方向兽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了玫测挟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向扇,方向盘转动角度都不宜过多稼,最好控制在90°以内菜。其次油门动作务必细腻壳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系枢,给油则会加剧侧滑隋洼,收油则会减小侧滑角度陈灌髓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用虱奠。   2泰徽瞥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)漂投。   适合弧度比较大的高速弯道牡认蝎。 ?   当车辆高速入弯时换税肋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头禽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑抡味。当车辆开始侧滑之后本截,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转唇翁炼,继续维持横向滑动靡,同时反打方向控制出弯路线挠痴,之后的动作与第一种方法一致庞。对于初次尝试的驾驶者来说炯鸽撩,如果入弯速度不够快也没关系滥不坍,你可以直接省去刹车这一步骤盗衰刑,在入弯时适当地轰一脚油门氮时截,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑隧怀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控亨挠侍,并综合运用拭纽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了痞。例如在紧急抡、高速的连续S型弯道拇坛钵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心良歌设,并且辅助刹车改变车辆的前后重心柬填女,从而划出一道完美的漂移路线炉褂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗精父伦?AE86在高速S弯道超越RX7淖取疟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蓄涉杆。   当然蓬蔫珊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后痉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鲤桐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型葡显裳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶绵怪桔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器昏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作培裁,驾驶员只需控制好刹车啤、油门以及转向三者之间的平衡即可棠殿剔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距崎。   然而即使是这样靶备,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的挎醇鄙。冰雪路面凹凸不平涎疽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同陶蔡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验戚狮箱,所以技术和心态都十分重要田,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙舌律蹬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统顿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头匙蔚。在这期间钒灌氓,沃尔沃创造了无数的第一爸苇,也赢得了不少的辉煌成绩磁,当众多车企迎头赶上之际膏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中翘,并将其命名为Drive-E嘶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢难舒妻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带季。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命浆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅檄膜骂,实现了靠背调节和腰部支撑董孩。 1967 推出首个后向式儿童座椅翅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护谩返。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器陀从伪,将有害废弃排放降低90%以上茂行。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)光藏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全凤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生米椽铃,有效减少或避免低速追尾碰撞粗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术畅坚性,至此安全范围从车内延伸到车外帕肚鞠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表坦你:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩桅涕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锯,从被动安全到主动安全掸寄,再到行人保护七避疤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可逆残拌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域茶猴柏,空气污染现已成为最热门的话题吐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事挖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性埂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎滥蒲船。   Drive-E是什么 顽浦?   即E驱智能科技冯,代表Efficient Power(驱动更高效)寡、Electrification(驱动电气化趋势)弊袒、Environment(驱动环保潮流)精胸,从字面来看很容易理解孪练,简单来说就是引擎高效化尾零,这样一来既可以保证动力性告盎,同时还能达到更好的排放标准坏槐烷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱芍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征褐检,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎纹抵。   沃尔沃还将这一技术投身于钠@欠Γ块化的研发坤,只需变更增压器氖ィ块与催化转化器姆ε埽块等主要部件散,便可催生出一款新的引擎产品蒜冲矗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上断,大致可分为4类霖,即汽油直喷引擎缆、柴油高压共轨引擎施赡,单增压引擎(T5)肪攘、双增压引擎(T6)潜黎。 以XC60为例 镁瑞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 滥茄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表浮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例恋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嘉漆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比伺题,在动力输出上也略有提升动筒尺,其中的原因自然脱离不了小体积熟、轻量化等一系列技术的支持噬士巢。   此外变速箱方面也有了很大的改观浩巫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%腺,挡位的排列也更加紧密非,有效缩减了换挡时间巩虽钉,从而具备了迅捷的响应能力坝熔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现羔瘦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下佳,耗能经济性方面得到了进一步保证铣,它将改变城市路况中引擎启停的时机季迫膏,改善油门的响应汇,空调系统转化为经济模式工作塘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惋骚虾,而在65km/h以上松开油门纤潍显,引擎还将会处于怠速状态恰。   本文导航脚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嘎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位毫倘委,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”妒涂。不过仕焦,动力并不是我们今天的主要议题们壁。秦的下盘功夫方面表现如何外?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抱?这些都是我们今天要研究的内容讣雹艰。综合起来境冀,我们最终目的就是想要弄清一件事舞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色保桨棋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”缮乓牟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外叮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上旁杏。当然卿杉方,由于秦有着体积更大喀、更加复杂的动力系统澄悼戈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法不聚,但由于双叉臂需要更多的空间谅耻,因此也是不现实的湿拴。在材质方面题庭瞪,秦同样表现中规中矩死慷详,并没有使用轻量化材料为车头减重贰,亮点并不多蛙。由此可见绅费,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化姐售。   不过晤附便,由于混合动力系统的特殊性搔甫杉,秦也必须做出自己的调整瘫赦沙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异安。比如哼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面掳獭备,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上宠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蛾。此外腐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮红雷,相比速锐在直径上增加了将近9mm悉溯,看起来很是显眼吭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吝杯群,而在同等材料和工艺的情况下哗门,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度补,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载咯。   另外挥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架坎。与速锐的非全框式副车架不同吉摹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮恋扫,由于加入了电动机和管理单元澎亲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加荒绍,因此这样的变化当然是加分的舵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套滤貌碧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声婆惰蓖、振动和声振粗糙度城惦崎,欲知详情请点击这里)鞘抗喷,是个值得肯定的进步扯。此外霜棱,与速锐相同陡煌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连何,强度更高滴戮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力报痰评。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蛇眠郊,现款杆媾澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌软,不过福特已经为此做好了准备瓤卵,日前刚刚发布了新款概扌炫克斯届仿伯。它采用了全新的家族化外观凑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果保肌俏,不过它真正的杀手锏湾,还需打开车门才能发现暖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线寇磷,进一步抢占细分市撑车崛住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型潞星攘,满足那些对于性能有一定追求的消费者嘛蕾瞬,比如轿车中的S5婪拣、S6萌、S7朔晴颈、S8等等定毕闪。就在不久之前的2013年12月赫铃客,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惨绦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型能雾舌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鼻廊勘。 外观槐颠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态袒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子诫譬,可以随时面对那些不识货的挑衅者杀锣。作为Q5的性能版车型校角,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念悲屏扭,颇为低调惹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化淘龟乳。 车型图片 基本参数啊呜任: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出煎唐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别獭硼贝,特别是车身高度经过降低伐肆瀑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm日,而轴距也有细微的变化氖硷。   其实只要细心观察弟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的寿双醛,除了特有的徽标之外戚,SQ5的镀铬条有别于传统车型暮稀盟,采用的是双横条样式荆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状砰挤恃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瓜孺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆坑。而配置方面陷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备龚匙扭。   尾部的变化主要集中在下半部分欧茫森,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力漠菩诞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计煌窘,可根据行驶状态来改变排气开启程度玲父色。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派卢腺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭敢凡,前者就属于少数派具。一个是只有追韩剧的人才懂好拌纫,一个是全民百吃不厌哼秽稍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品射贬,其实上一代车型在国内早有销售厕,只不过跟福瑞迪太像了迷锈,外观不出众歇聘芬,关键是动力平平嘎擒,所以最后并没有收获太多测。全新速迈刚刚上市溅呢轮,售价17.98-22.68万元插险闲,很有幸能够在第一时间接触到这款车险敬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了梁其。   如果你对速迈没有什么印象也很正常铺眯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈其。通过简单的对比梦目氢,不难发现锭派,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版即妊,名字叫做ForteKoup辞赦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机莽,售价17.18-20.08万元入杏盆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版堆票拧,它承了起亚家族的虎啸式前脸麻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评可萌,现在看来谈不上惊喜戌柑喂,只能说还比较精致受贪。虽采用了大嘴的设计扔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步端坎活,或许小女生会喜欢物抨家。大灯全系都为卤素光源隆,并带有日间行车灯擒亭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰碗孩就。   走到侧面锨告,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化颠,但两门的设计为它增色不少芬报,在绝大多数人的固有印象中叔棚,跑车就应该是两门克,并且应该是无框车窗痊栋,仅从这两点来看衫秤闺,速迈确实都做到了刀瘫撬,开在路上的确引来了不少的目光追随镀愧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吵插存,我们一致认为车尾的设计更为出彩裤扮,短小烫硷秤、精干猾背砍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受飞。除此之外佩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局沧思,而且排气管口径不泻椿小,车尾营造出的运动氛围似乎更强戎隙钙。轮胎为韩国本土品牌徊,规格为215/45 R17牛颗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了剩。   当然擦靡感,如果你选择2.0L车型的话慕溃,你所看到的黑色外壳后视镜绘叭、前后包围的碳纤维纹路饰板滥、双边双出的排气管姐苇蔼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了丘鼎欣。" "  讴歌这个品牌漓,或许很多人不是太熟悉舞珐案。作为本田旗下高端品牌场啥膜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任热躺,而且在美国市趁取,讴歌的品牌影响力是非常大的率暑刃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力教,大部分都是人们对这个品牌不了解坷纳,影响力上不去孤扒,导致在销量上确实不尽如人意哺考外。对于这次全新MDX的到来楞,个人持有赞许的态度灌阀廷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意韶报串,还是那句话把,品质上去了线刹敌,接下来就是提升品牌影响力了呈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上摊餐夯,大灯的轮廓更加细长纷剃熊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯撼畅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过繁涎,但内部结构和MDX并不完全相同能茸。雾灯被一条仿LED的光带替代睫骆,进气中网的细节刻画更加运动美。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长憾咸,侧面造型给人的视觉感受非常低岛,这和前后大灯的位置有很大关系舒钢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎闯伟款,注重舒适性乖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上迹骗碑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感其,而压低的姿态却更加动感鼓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱恰躲敢。尾灯造型相比较现款修长汉,优雅的感受也来自于细节的 设计母鸽肋,但貌似通过我的观察腿老柏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源舱褂公。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置硼,让尾部显得非常简洁替。   本文导航柏:" "  2014年2月20日膏幢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市不聪。2014年型奥迪A5的最大特点是牌崇改,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酿侯惯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国囊臂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蠢弗,共有19款车型卜怪对,售价在49.98万至85.8万膊弦,具体价格如下徐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沫改:网上车市 www.cheshi.com   外观方面疽免工,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别庞董玻。配置方面翟簿率,也与现款车型相同蛇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机划吮。   内饰方面咖,2014款车型也与老款车型大同小异痉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘核,同时门内饰访队兰、座椅中央扶手伐详、都采用了纳帕真皮面料蜕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机署沦。而2.0排量以上的发动机则保持不变诧船。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型涣香邓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化些饱。   变化一旦抹傲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瑟魄墓,在原有的缸内直喷技术的基础之上稍邯,加入了较为传统的歧管喷射抒哩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合翅古,通过二者各自的优势监钒片,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求前。事实上碱理,混合喷射也不是什么新的技术嚼晦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用邯从盼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点藏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市浪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拒工官。   变化二腺农辆:排气歧管集成至汽缸盖内窖浅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内佛授,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力铆才庙,从而减低涡轮的负荷理迷监,提高涡轮寿命草诗。同时躬痹,因为在进入涡轮之前进行冷却颂会呐,相当于提高了涡轮的进气温度限制乖辨柔,可以允许发动机有更高的排气温度省,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高裸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辑霉涸,同时结构也更为复杂痕贯翘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战衡。对此绘沮屡,缸盖内的冷却系统也进行了改进颂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)每卑凡。   另外僻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外校校膏,还有着两项小改动畔玩。使用旋转阀牡尉罚块替代了传统的节温器淀幢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上虫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制反掸。   根据官方消息构好骆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上套淀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受绥佰。笔者也希望在应用新的技术的同时讥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情居疚烹。 责任编辑肯:王晨熙" "  A00级(微型车)搏柒,在人们印象中这类车以实用性腔、代步功能为主情,低廉的价格促使配置也不会太高欢拌舒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候坎较,一款车的推出打破了这一概念抒规膜,它就是全新奔奔灵斗,来自长安汽车哼。   感官是人们的第一直觉反应婪瞧,所以外形设计的重要性不言而喻洗,为了使人们印象深刻铅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的似坚,道理很简单妊猴,日本是微型车最发达的市场涧沦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展孪巫,在2013年广州车展上策,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吻锤,除了时尚的外形设计以外草,在细节做工上也有着不俗的表现票簧船。前脸的设计整体性很高惕楷蛋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条分细喜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影煽孩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表入:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势劳,不过这一点在外观上并不明显降梦,这源于贯穿车身的硬朗腰线某抚,有效将视觉性降低告遂,同时搭配造型独特的双色轮毂虐,让这款小车看上去时尚动感祭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动漠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰倘宏,如果仔细比对漂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸豹。除了引人注目的设计以外递适,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹草挛怯,具有加热功能的外后视镜苦腾轰、15英寸的抛光双色轮毂燃常首、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置备筏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页枷笔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市熔垂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d幻搓画。不过胃舅恋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版裁,从内到外弗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉氦屡店,可以说是一次完美的蜕变牵昂。那么这款新车究变在了哪里焚滴推?它究竟新在哪凸硷舰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出霸班枪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5深。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大公,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm殊绒,轴距则与老款车型保持一致希精攫。在尺寸变化不大的前提下请年房,改变外观剧骸米、动力邵干氨、内饰靖泻撂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关丰毖,2月19日这台新车也正式来到我们面前分显纷,并接受大家的考验辖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条琶橇啃,但这8条是我个人认为变化比较大的诲罢史,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点诬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候怖孪,我就有了一种预感筏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢茨谭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案斡魏。全新X5给我最深的印象除了家族化外屉渡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)恃联。首先褪丘柑,先说说全新X5的外观糜,“大尺寸双肾进气格栅”赶煞、“开眼角式前大灯”恭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致垄。    现款宝马3系推出的时候憋任,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蓄,现如今随着全新X5的上市辣嗅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上楷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此玲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分略形搭,据悉煤裤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯佰。值得一提的是痛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般剩,给人一种炯炯有神的感觉卤扑。    由于新老款车型的轴距保持相同嗡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉渭碎,反而侧面的腰线给人一种力量感芭嘲,这也使得新车看上去年轻了不少短。细节方面麻滩渭,新车在前翼子板上增加了进气口偶戮汐,突出了宝马品牌独有的运动基因惹舍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格屏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带骑抚景,提升了夜晚的识别度魏苗悸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蕉慕,降低了风阻系数拣虽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性糙。" "  版权声明陶吃:本文版权为网易汽车所有技鸡,转载请注明出处摊浇。   在2003年测为脆,奇瑞QQ的下线让这款时尚颅、便宜熬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活保,之后短短的几年间扔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话池忙嘉,然而到了2006年长安奔奔的推出己牧稼,打破了QQ一枝独大的局面藩。一转眼搬唐,已经过去了10年的时间犊饱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瓜矛巨,在这个追求个性爽、讲究品质的时代部揉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流两翰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则懈霖,而长安似乎也意识到了这一点处僧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢庇沛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扮垄?   从厂家方面获悉般衰,老款的奔奔(love)已经停产旗亨耿,而奔奔mini则将会继续生产销售屋拎味,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系藩幕,前者主打精品中高端微车市炒掳佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战乓芍。从定位上来看懈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些捻轻庇,虽然沿用了奔奔的名字碧添,但整车的设计郡、配置以及售价都会高于老款车型赋宠。   新奔奔客户群体是谁穷?   在很多年前荣低集,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结朔,到底是买奔奔还是买QQ广狼抵,在那个时候篇狮到,很少有人会关心这款车设计的如何氏、驾驶感受如何骏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绣陶疗,省油级坏、皮实幢寐锌、能遮风挡雨就行仟暇。   现如今交,80后圈顶、90后已经成为购车主力敢,这些从小听着walkman涸仟蹦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计寸稍、用户体验以及品质都有着更高的追求冬,因此在座驾的选择上同样不会妥协超薯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看沮,新奔奔就是冲着他们来的去妨。   新奔奔主要的竞争车型是敝添?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鞠庞,但从目前得到的消息来看仙挟就,5-6万元将是其大概的价格区间处脚邵。这个价位中既有一些合资的微型车痘案,也有自主品牌的紧凑型车偶玻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车俏瑟判,比如两厢赛欧忍伟、奥拓精不、玛驰以及低配雨燕等等车型瞧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线肚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些祷幕千,产生竞争的几率比较小惩夯。   外观淌槐扰:惊艳铜、和谐梁迁附、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蜂券够,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词阿恒挛:高离地间隙旁控匣、车顶行李架辞囤病、双色车身等等吕啼。没错寞,无论是跨界柔逗拍、越界还是交叉车型对僧舰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质态槽。不过世间万物乡,徒有其表终究很肤浅挨痊凛,我个人认为女,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稗。所以鬼侍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾亢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时岛搏其,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款擅瞄睬,它集沃尔沃所有看家本领于一身轰扰栖,可谓全副武装踩称闯。为了让媒体更好的体验这台车番枚罚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高串。没有固定线路携扔,没有领队车辆挪锰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾雇伺,它会和每一位汽车媒体人独处12天哺氦。而在这12天里础洁,我已经和它奔袭了4100公里瞎来糕,横跨了三个省份熬,体验了柏油赛道溯核绥、软土拉力借宿、冰雪漂移蚀晶可、高速狂奔疲械、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话栏挫册,当然省边,最终的结果是拎驶俺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多士腑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的磐乃维,正所谓日久见人心伎,交友如此柬萍孺,试车亦是如此吩淖。回到正题仇饥,和往常一样沫,对它的了解还是先从外观开始驰雀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生年抵滔,相煎何太急”这句绝句兄坤毛,而在雷诺—日产集团旗下痛篙戒,有两款车正在上演着这一幕氢成瘫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气泌,还有这出色的越野性能起酮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性借。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吨施韧,买谁更划算欣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表许矩茹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位饯摆,作为英菲尼迪的顶级SUV埔仕猜,QX80的售价高达152.8万完锤铜,但经销商处可以优惠16.2万氯镐睫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万救鳖,虽说16.8万也不是个小数目龋。但对于消费者来说寐导,一个日产告空赣,一个英菲尼迪蚀水,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌创芭绒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)纱剿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV愤,它的身材绝对够大倒傻。从上图的数据来看屁居捷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙豌,尤其是将近5.3米的车身长度佩,会让您感觉驾驭它有点困难俏皑呐。另一方面搭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型缕郊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现胚类膘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解淖颓胖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拭币汝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅琼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足亮茅,同时也显得异常凶猛耐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉课。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嫁,整体造型圆润嫉挖私,没有多余的线条作为修饰既恒,但是反而会让人感到车身很厚实免。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞灸。同时注意它车窗的设计拖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱娄浩呛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的淳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感茸馅哩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样喘四维。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计泡碌骚,也没有了那种霸气功得,转而给人的感觉是设计很前卫沤牟。车尾的饱满程度与车头相呼应着茬,丢去了上一代的直棱直角胆煎,饱满的线条凸显着丰满的层次感搽称捅。   日产途乐媒环:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华悄牵,虽然脱胎于英菲尼迪车型蓖,但途乐依然拥有自己的外观特征酚疽郡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性痹缆辅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表危:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型棺传洪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号缉棱你,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出古衬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底霖瘸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气坚,成为了车头亮点之一陪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术孔错,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辫搜,这项配置自然是少不了的闷灸。我们可以找到4个摄像头隙恕梆,它们分别位于车辆头部份独邻、左右外后视镜下方和车辆尾部鸿。以便在停车过程中玖污,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况适,让您更加自信轻松的把握泊车空间倒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头寞,大大降低了停车时的事故发生息什。   途乐   通过对比发现室奖,两车在外观上的配置基本相同炕,差别仅在日间行车灯上釜恐市,不过随着QX80年款的推出汐,日间行车灯的加入应该不是件难事鞭垫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谈善,在相差仅有10几万的时候奶亥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店齐。    责任编辑蔷枯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天素,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了扣,除了奔驰G屎锚备、丰田陆巡系列姬、牧马人等豪潞,双龙雷斯特也是其中一员录,而且雷斯特还是柴油车内。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蹄,以目前的接触来看炔缕该,双龙雷斯特W表现不错荡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”脖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前目,双龙与奔驰方面在技术上深度合作河扯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰冈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”喉堑屏。当然痴蔬,在随后漫长的几年过后喘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌饱家。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO霉,该车型最大的特点就是其尾部造型隆胺射,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计胆量骚,宝马方面肯定不会承认忿咯,但从年份来讲狈娩,明眼人一看便知署。   外观技仇熔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手唉,该工作室的创办人正是乔治亚罗桂,不过大师的设计未必符合所有人的审美萄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异枯回,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调敛玖沃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势羡疙嗡,但为了照顾空气动力学与线条流畅娘剧,雷斯特的车头是圆的葡九母,所以在当时看来有点“离经叛道”悼。   而到了现款的雷斯特W矫甭,这个“小问题”被修正了撼促,一体化的设计已经是大势所趋拟脯渐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”勒翻挂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型剖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感写,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别戎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少牵秸忍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相汰白姆。通过车展上的展示拘,小编已对这款纯电动车型有所了解品胳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验场鹿,时至今日赏该,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型奋。据悉哄拎另,之诺将在今年的2月份开始接受预订颓休幂,上市后将以租赁的方式面向消费者莽簧艘,具体的细则目前还没有公布狸某,上市后会有着怎样的表现够头,我们会同大家一同关注谷绊慈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前连蜗寺,简单了解了一下之诺这个名称的由来托巍图,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蓬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟裤聘短,毕竟是基于宝马X1平台打造方鼓蓄,因此在多个方面相似度高也并不为过芬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E描,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恳绞榔,其具体的表现如何榷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验痊棘。 责任编辑边:沈楠" "  版权声明唯蹄裴:本文版权为网易汽车所有腥薪,转载请注明出处绒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计棘鲜耸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列坝撩丝。它们的可见程度尘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拾粮。可见度甚高的两个文字的组合荡聪赋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字累。因此蒙撩钳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蛾。哦收,对了纳科,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思弓诬户。意大利人的自信炔咆佬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心虐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钙材?咱先从减开始说起耐。 Q报:致悦只是切掉屁股的菲翔么哪?   A笔绊泉:非也缄,前脸亦有修改歇,整体风格统一孩古,协调度很高骏。   我相信Roberto Giolito先生惋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师辖蛙,在设计Ottimo的时候搽恢,一定会更加从容侈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”凰钨究,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思甫。在他的心中临城,应该有着太多关于年轻乖挥、活力的理解邦盘纤,而这恰是Ottimo的设计要点肩史。 外观总结   赞氛:个性鲜明冒、标配LED示宽灯妻菇技、轮胎用料厚道   弹谅撕:低配删减雾灯   " "  版权声明吗侣屡:本文版权为网易汽车所有咐好陷,转载请注明出处费苹茅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾构垛,虽然距离现在已经有两年的时间挨幸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象眷恃。而今天骡钱舅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘竣禄肌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例刨辜,并且还是一台后驱车枢颠。没错较难捶,它就是华晨宝马3系绢邻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)闪擅,其配备了2.0T发动机计,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟驼棵市、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟贩藕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱散星芥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现驳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗糯僻。不过在今天的冰雪试驾过程中统,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)密。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现盘滇,必须先打好理论知识的基础敬。于是在摸车之前希蹋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课附。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关痴篱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着窘。 ● 项目一   热身结束了杰蚂祈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节饺。第一项内容便是加速和刹车蔡搞锤,是不是觉得很简单扇埃娟?其实里边的门道儿多了去了檀。   在项目一结束后楞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式题,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步讹。一开始大家相差悬殊蓄统窘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了疼紊窟。接下来的项目二会比较刺激一些葡残忿,经常会出现手忙脚乱的情况掸,但只要理清思路按部就班的做内壁碉,想要完成整套动作并不是很难送搬驶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明档挠:本文版权为网易汽车所有慧卧赐,转载请注明出处岛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了饰,不过始终都仅有手动挡车型策,虽然目前销量也很出色粕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户砍犊。好在这一短板即将成为历史抬氯领,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出汇曝搏,新车将于26日正式上市录咎虑,我们也于第一时间进行了试驾体验帅叫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观谋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外坚,在外观方面也有变化梳。新车根据高低配车型提供两种外观方案惜缮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计裳,而高配车型则对中网衔、保险杠造型拟拢、轮圈和后反光板都进行了重新设计核且甲。值得一提的是贾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的讨。   新样式的轮圈非常动感贡衅送,在同级车型中实属罕见染啦谅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致缸,轴距依旧为2725mm系。车尾的变化相比车头要小一些钞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板七磐憨,不仅可以提升安全性窟摊恳,同时视觉效果也更加出色迹楞七。 有态度【试驾评测】凤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么许?   扫一扫惹吠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日抬,一汽大众全新高尔夫正式上市浪卜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款航扩戚,其中1.6L拥有三个车款汐,1.4TSI拥有四个车款弓驼,官方指导价为12.19万元—18.29万元小。具体售价请见下表汝虫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力极戌,但是却拥有三种功率版本茶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本孺,因此在动力系统方面澳慧粉,消费者有三种选择娥潮势。    我们从上面的数据可以看到吭响需,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者啤采,1.4T低功率版是主流之芽哦敌ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求势嘘鞋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右篇亨茶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮眉,但是它的售价高达18.29万元辣侥,相对比较贵涸。    全新高尔夫提供九种车身色彩陪,分别是塔希提金慕、唐古拉白鲜、珊瑚蓝蓟、魅力紫瘫贝、玛雅红灌、季风灰弟介槐、水晶银以及深黑和极地白郡。 ①访我特:16寸Cosmic款轮毂 ②戎俱:16寸Cubix款轮毂 ③兼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赦踌长,其中15英寸的一款卜矫密,16英寸的两款标胜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蓝宫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型醒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供隧。    全新高尔夫提供标准座椅愁本、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅面,低配的时尚版车型使用的是标准座椅店熬,舒适版车型则都配备舒适座椅观含,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版脾秘。    在材质方面父,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疾乏监,分别是上图所示的DianDian黑色织物按膳晨、Zoom/Merlin黑色织物闯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蹦琴免,分别是Vienna黑色真皮氦欺揣、Vienna米色真皮刃坪懦、Alcantara黑色翻毛皮洽乒射、Alcantara棕色翻毛皮持。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料写擎穆,有两种风格可鸦妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料书,同样有两种颜色可呀丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料怪骏穷,有黑色和米色两种可汛讣獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅申。    在车内外装饰件方面羚坦,不同配置的车款也有不同的安排奋。像侧窗下沿镀铬装饰条烤蜗、双排气管轮轿、镀铬装饰双排气管闲廓赶、动感鲨鱼鳍天线人、真皮换档手柄把、科技质感装饰条涝餐醒、金属风格装饰条筹、碳纤维风格装饰条等等讽,针对不同的车款都有不同的配备懈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍石奶赋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富付,配备有MKB多次碰撞预防系统仓维、ESP车身稳定系统撮、ASR驱动防滑系统酒温副、XDS电子差速锁忙、前排侧面安全气囊萎、后部4探头倒车雷达掸谅届、前部行人保护系统吝、自动静态转弯补光功能等等咕尝,但是在舒适性以及功能性方面察欧可,并不是很丰富灸环,但是也可以满足基本使用笑封乏。   1.6L自然吸气车款如何丫谏诖丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅狼怠,它拥有手动时尚暴、自动时尚以及自动舒适三个车款衰孪,手动时尚与自动时尚的配置一样令饰界,在价格上二者存在1.2万元的差价频炭措,主要是变速箱配备的差异并扣。所以在配置对比环节继,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行握羌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元伸,差价为1.1万元袄。    在配置对比的环节我们可以看到谜谅款,时尚型与舒适型之间的配置差别灵甸,大多数都体现在外观内饰的装饰件尼,以及车内一些常规功能方面被啦盖,主要是顶棚储物盒冈、后排中央扶手局侥汹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半滇,实际上最有意义的差别在于全景天窗箔辽粗、后排出风口戒唐膏、蓝牙电话砷京、定速巡航丢、驾驶席座椅腰托蓬、TPMS胎压监测系统这几项上保埠揉,不过在这几项配置中污恋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置剐,尤其是全景天窗险沉姓。    从价格上看晌苹,二者的差价为1.1万元泵滦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的饶铣馆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品匈,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户腥贿,所以我们在这个推荐环节汉湾,更多的倾向于低配车款辩纤。 责任编辑衫祁萄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底兄悲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发栋疟诲。它采用了全新的DS家族式设计风格秋五互,延续了一贯的法式浪漫风格鸵斯挖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素扔。新车基于DS5平台打造兰线,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机歇酵。预计在3月左右上市瞧穿守,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伤,让我们一起来看它的表现如何沦想彭。 外观墓堤诫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅岸食,却多了一些时尚及科技感匈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性踢卯勘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瓮跑。镀铬装饰拿捏的也比较好赴澜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌集级罗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品路。也表示着DS的品牌走向独立啼撤渤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型抱,有着都还算不错的账面数据方,车身长度为4702mm徐,宽度1840mm抨拦,高度1515mm.轴距为2715mm悍。上市后会把目标锁定在奥迪A3磁谎孔。 车型图片 基本参数涕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面肮桂,除了前车6颗驻车雷达之外譬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能秒吕蹲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯涉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰愤牧讼,从视觉上拉伸了车辆长度垮矩炊,尾部设计了一个小小的尾翼盼,尾灯下侧字样表明了其国产身份镁复。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头算。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拴蔡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件贫斥锑,真正的排气隐藏在了下面扔玛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型厘骚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词竭瞳捂:高离地间隙碑净、车顶行李架兑、双色车身等等砷肛。没错茄,无论是跨界眠簧、越界还是交叉车型梁谓麻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质椿案颇。不过世间万物赌被,徒有其表终究很肤浅卵奶拴,我个人认为锑便孙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统囊堤。所以牧徽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾牧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茂汐埂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象塑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款才,它集沃尔沃所有看家本领于一身胖,可谓全副武装股莆拐。为了让媒体更好的体验这台车犁虚孙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高朝糙雾。没有固定线路坛罕,没有领队车辆返,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾急募,它会和每一位汽车媒体人独处12天顽。而在这12天里费每,我已经和它奔袭了4100公里辞,横跨了三个省份筒仆,体验了柏油赛道崇、软土拉力琉纺缮、冰雪漂移危墒委、高速狂奔寡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挽,当然陈,最终的结果是拦毋亥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的描,正所谓日久见人心藉,交友如此崇夕清,试车亦是如此际孝。回到正题萝洪,和往常一样卫缕骗,对它的了解还是先从外观开始鞠什陶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化痕瓜、多样化是一种趋势独,两厢车一改以往叫好不叫座的状况群磨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白颇灸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠七熬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嗜惹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车设傻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型妥腐,上市至今保持着约5千台的月均销量榷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型风驹叹。 外观/内饰对比微贤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来仕既,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造弥慑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的娄店嘲,毕竟师出同门疵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管麓肠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯娄鼓舶,远看很容易被误会成排气管贺,但事实上真正的排气管被隐藏起来匪恼举,整体尾部设计显得层次更为分明掠。低配车型配备有倒车雷达敖,高配车型还配备有倒车可视阔跨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念湿程们,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蜜,修长的车身与宽厚的D柱街帝,加之出色的后排与储物空间狡,俨然就是一副旅行车的范儿史硕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm胶柏们,它完全可以称之为旅行版朗逸呐。    车身的线条连贯自然衡罐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惫弊铺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头司秋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些荆完繁,调整了尾灯的白色灯带位置店蒜飞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端高,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重扑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同酿堑稳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格局,内饰板件的用料以软质材质为主败财扑,接缝及做工也较为精致遍冬韦,与同级车型不相伯仲边。从实拍的车型判断勿瓷,自动空调扇、ESP系统墒、电动座椅潭诲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型工伎呵,至于具体配置还有待官方公布癸抢渴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉矩胆相,同样是大众家族的传统布局茨报,整体的感受都很不错浓,方向盘孺、中控台的每个设计很都容易上手度,从材质上来说仍芹,朗行是塑料感有些明显的涂,好在其工艺上还是有保证的脯书,并不会有很廉价的感觉啸饥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后扛哨,销量在整个家族中表现最为可观额。近期豌槐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嘶福帛,新车主要变化集中在外观突晤苦,同时针对颜色惧署哆、配置进行了调整据雹卡,以保证其市场竞争力漠。在豪华紧凑级细分市场中澜侍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一课疚,通过下文的对比分析呛,希望对有此购车意向的网友们一点参考兢。   备注奈: 为更直观的进行两车的对比分析赣寞窝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260径嗡纬、CT200h F-SPORT)弧,市场优惠参考自深圳市场辣。 车型图片 所属品牌惺谦校: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动阜份泊,内饰做工精细    车身尺寸方面玩赊冈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优墙罗喊,其他参数均小于奔驰A260葱靡单。从外观和内饰设计风格上看骏酣恒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑荆魄爬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赡诲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺幢蓉汰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后衰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样侮疯,全车充斥着力量与美的线条喊掸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点搜,硕大的单条幅进气格栅丰皇瘸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发染胚碑。    相比极富视觉冲力的前脸造型仇辉画,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些计蓝,但并没有脱离运动羞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓尸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹贡桐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素乾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型悸,同时下侧雾灯造型也有改变存,车尾部也进行了一定的改动疵,整体感觉更加运动荆串。另外拟拈甫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”空禽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蟹荣,形成强烈的双色反差梁。    F SPORT车型装备了整车运动套件叔访芦,涵盖了运动调校悬挂谁、运动包围僻坛胸、运动阻尼减震器凑裴、熏黑运动轮毂捶联蛋、运动车门脚踏板读淘、运动型铝制加速踏板猴核、制动踏板腊纱、脚歇板等绞。    三幅式平底真皮方向盘惮咖畅、红色元素点缀的空调出风口艇、铝合金踏板络陛沉、仿碳纤维装饰条等等没邦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感坊礁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格劳信。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化距粳,将方向盘释眷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鲍猫考,增加了便利性孤壁蹋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动伺,分散了注意力奥坪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间台断,是多数第一次购车家庭的首选要求羞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型撕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功慷栖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惦渤,会有怎么样的变化残,一起了解一下芜奇浚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的讲母修,镀铬进气格栅增加了些许立体感牢寺嫩,更加显眼的X造型前脸懈妨,迎合年轻消费者的审美弯固矩。大灯的改动有些另类滑绥遍,在我看来接受起来还是需要时间的搽破熬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车狡细,新款在车身尺寸上有所调整孩螺纹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米型齿便,轴距保持2600毫米不变秘腊券,相比现款仅车身尺寸有所增加眉。   车尾的变化不大变顷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板港讨伴,以及牌照上方增加镀铬饰条崩头阔,尾灯造型无变化性郎宽。实拍车型为高配版本吃,但仅配备了三点式后倒车雷达蝗。   新款的15英寸轮圈造型不错叮,轮胎选用优科豪马顺俱,规格为185/60 R15腊储,备胎没有缺失食雹经,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置袜染溉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高醇吼灌,在年轻人中更是屡见不鲜努。在学校要有个性储紊湿,在单位要有个性螺,穿着打扮要有个性眠,兴趣爱好要有个性恭钢亲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢该?如果你有这方面的兴趣盆,那么杰德将会是你不错的选择湾氓诲。可谓自成一派的它容损处,凭借着并不起眼的车身尺寸项、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间撕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车丸态定?还是旅行车隧?或者是MPV溯武?但这都不是事儿草,只要适合自己就OK谐蓟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嫩,喜欢接受新鲜事物的他们鼻钱娶,正好与杰德不谋而合吵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐畦肛,此外荒泵,六座的乘坐空间刚溪湿,也足以胜任日常的使用需求辑禽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受僳烹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢汀瓷怯?自2013年9月6日上市以后帝钉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鞍潭奶,力压大众途安和马自达5等竞争对手空兰穿,它用事实结束了我们的疑问唉。除了这些喊慌蚊,杰德还会带给我们什么样的全新体验拍舍斯,让我们继续往下看水芥动。   " "  若是经常关注汽车之家的话枯疚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生碉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”谴烫。虽然我们这里并不提GTR掳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何粹矛木,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父罚克斯ST糖冻陛,令人刮目相看祟队。与此同时趴,在秦身上千,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赫氰舷、做工以及舒适性表现上的明显进步彤。 外观造型荤凰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程举陶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代前朗琼,近年来推出的新车型如速锐阮、思锐以及大家眼前的这台秦警,都可谓一个比一个漂亮鹅脑。就以秦来说上,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网投,很是亮眼壁午,同时也营造了较高的前脸识别度玛人。   车身尺寸方面绅戊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大懒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平矮簿裳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)概唇,2670mm的轴距表现则处于平均水平廓嘿梯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同圈猾,其整体感觉与速锐大同小异饭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯赦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接苦湾俯。无论白天还是夜晚散妈,该车的车尾识别度都非常高圭分。而且内部的光源姥亨柬,除了转向灯为普通卤素灯泡外骆死哆,示宽灯耐砷渺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED喝氏裴。   充电傅、电桩安装及质保/售后介绍脖常:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口具该,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包橇必,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电恰肪,据官方资料介绍白丘称,充满一次电大约需要5个小时左右缎伴偶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)胜。   同时巴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩卸颅,虽然价格并不贵颇,大约在6000多元镰,但对申请人有一定的条件限制欢荚焊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)庇管凭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)倒览刷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准戈尉谋。当上述条件都满足之后铝伙潦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请窝,如果一切顺利扛将,最快1个月内就能安装到位并通电使用憋呻烷。不过目前彻盆家,秦还不能实现快速充电盛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的使哩暴,只是目前还没有这样的配套充电设备街教鲍。   针对秦的特殊性挫迹精,4S店内还为秦准备了专门的维修工位袍透紊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务肃嗣木。其中努菩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全陛贯徘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶黄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嫌蜕、绝缘手套和护目镜等设备洪,并规定在检修车辆时必须两人在场龄。以防车辆万一发生漏电井,威胁到维修人员的生命安全浪伟岔。   与此同时恕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里激遣棺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组毕荣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同镣跋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型枪,整车质保为6年或十五万公里爆,电池组为10年或二十五万公里)集漠兰。总之拇纳萄,从专设的维修工位尺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期杆匠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度改,而对消费者的购买更是一种信心的保证膏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前敬,中国汽车市场刚开始发展璃邦汾,市面上可供选择的车型可谓寥寥和娃,在那样一个年代啡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吴,并且在之后的相当长一段时间开泌,人们心中仍对它们有深刻的印象涎介。时至今日两,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择扰劲付,在数年激烈的竞争中脾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下笔囊察。这回痴叔酷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首喷另,我们也借这次机会为大家做个全面对比汲,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车纲骇亩:外观内饰(包括设计和做工)十、配置厕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)忙咕技、储物剑虽话、油耗魏牌、驾乘感受彭豁、加速性能殴挎、刹车性能忻沤。同时公硅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别其、同价位车型的什么水平虾乔辨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辫镰咆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拼猎,目前约有6000元左右的优惠功弄皆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元池新祭,在优惠方面差别比较大吮翁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右枯,根据论坛中近期的提车价格香,9000元的优惠还是有的锰丛。目前迸瞪,两车的售价依旧属于同一梯级啥邢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致存荚,只是配备了卤素大灯及雾灯点檀圣,透镜鲤上、日间行车灯这些都没有廓连。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系缝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置彻,因此我认为两车的配置可以理解八品,符合同级水准梁釜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位沤公老:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吻颧坛,两车的各项参数也处于伯仲之间显耙把,差别在6cm之内粹隙。在车内空间上猜,两车的表现也很接近不,我先剧透下吧场,结果可能跟你们想象得不太一样份狸钢。   相信看到这里典绒认,大家最担心的就是如果车辆没电庇攫垃,后备厢是否还能打开的问题锻。捷达看来是妥妥的没问题哪协,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坝,它的后排座椅靠背可以放倒蟹瓜沟,之后即可顺利从后备厢取物使,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐疮龟。   在倒车辅助上费,捷达配备三点探头踞溶司,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配曝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平颇竭鲤。这里多说一句雹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达袭,让人觉得很不大气翁复副,并且低于同级别的水平堪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达群,舒适型也可选装倒车影像担,比捷达厚道一些乔骨。从普及性上看爽呛守,能够达到同级别的平均水平搬摆,从功能性上看归扮,拥有倒车影像的它则高过平均线了刺匿,给好评娶。   两车都是15英寸的轮圈凳牌百,造型上也是各有风味看泪麻,轮胎宽度也同为185mm鸡李辱。从售价上看瑰蛙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右按缄齐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条尺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比前,让我们在后面的制动测试上见分晓锹淮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显徐画,借着中期改款的机会谜桥秦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机视,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注裙。应该恭喜它抒,至少在我眼里县确,它确实达到了自己的目标郴。过往凭借动感的外形角从市、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它羔瓶查,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点奈贫。   只可惜渴,刚上市不久的2014款起亚K5努,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择巢购,而且它们的价格都处于K5车系的高位悍稗墟,受众群体并不大得拳旁。前段时间芯抠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析常铆,并撰写了《起亚K5购车手册》噬侧。文中暮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嫡筐褂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐莽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色傻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH酣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机璃池。自从起亚诚乳事、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鬼,互用研发产品的例子不胜枚举烂试,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度暴。该发动机的最大功率为245马力禄回、最大扭矩达到350N·m偷魂,账面数据处于同级别的上流水平景武,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机峨寞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀发,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机哇秆。   在涡轮增压妒史呵、缸内直喷等技术的加持下脐味,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m忿斜书,并且一直持续到4000rpm逗躲堆。得益于涡轮介入较早妈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间成,而且它的油门也调校得比较灵敏纲。在实际驾驶的时候俊楼弯,可以感受到它的起步轻快自如珊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余通骋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拉,但差距并不像数据相差那么大捅恼。在整个低转速区间福,它的动力输出不算直接教椭,缺乏一点活力涧缄,给人一种有劲儿使不出来的感觉两嗡。   于是逃肚廷,我把油门再踩下去一点斧,动力突然来得很快唉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然迹,毫不费力壬,而且可以感受到车速达到120km/h时揉,发动机还有充足的动力储备芬。它的中段加速能力让人满意镶叔撤,虽然依旧缺乏一点活力良葱敢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴每笛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开缚。   还是差点意思拼涟桃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蹋频背。于是迸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拎,6速手自一体变速箱切换到手动模式朵勒惠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瘫慈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的踌酒猎。它的油门响应足够快藤形锚,发动机的动力输出得到更好的释放菩,方向盘的反馈也更加扎实焊。除了SPORT运动模式外场侯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式授视,运动特性从SPORT碉缎、标准到ECO逐渐减弱联,驾驶风格也逐渐趋向安逸眯怕轮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鲁蚊,平顺性极高浮,而且动力的衔接也让人满意涣辆悉。若以80km/h的速度巡航眉火猾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航遂策售,发动机的转速会被控制在2000rpm左右部,对于燃油经济性的控制也让人满意克。同样值得表扬的是降挡速度灸非,在中段需要加速的时候深踩油门肋彩戒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瓣纷,而且换挡冲击也比较薪程罡,不会让坐在车内的乘客感到不安算苍。   前麦弗逊安枷、后多连杆的独立悬架底盘结构淀咀,在调校方面仍然有很大的提升空间桨熄庭。它的弹簧足够硬畴喷衔,但是减振器的阻尼不够大暗贰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鼓超攻,会有细微的震动传到车内俱,以稍微快一点的速度过弯唾癌,车辆的侧倾会比较明显慧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吞沃花。安安逸逸地驾驶肯定不是问题理,舒适性让人满意涸,但如果需要激烈的驾驶的话喜匆囊,后期对悬架的改装很有必要烂为。   它的刹车盘相应加大了尺寸虾辑,刹车的力度足够抖墨奠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性使。具体表现是徊,刹车踏板的前一小段是虚位降权番,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏喀荤,制动力度会突然加大萎悼耸,需要一点适应的时间爬乡醚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻乌徒,发动机的声音裳攫惊、振动都非常小探错毖。然而斜废,在速度上来以后喉赡,噪音的上涨速度也很快射伍谦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎辉嚼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显锣孰。   我得承认踢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数盾,但在起步和中低速行驶的时候舜汇,动力参数上的优势并没有完全体现出来急,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处歧誓毫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价桐深,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”佰补康。当然怜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型涡。另外粱呵,值得一提的地方是陌,在动力提升的同时定退颅,它还加入了行驶模式控制系统蚀寐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用几,它的动态性能相对有一定的提升澜款,开起来也更有活力和乐趣竟懂览。   " "   海马M3去年4月就已经上市了婚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”退寞,只有手动版车型销售蹄赴,导致产品线还不够丰富空谈摧。而就在去年11月啤趣巴,海马M3终于推出了CVT版车型登忍洪,7万-9万元之间的售价骋享葡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求苏磨蜗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30弧、逸动邯、宝骏630以及启辰D50等车型洼辟访,竞争还是比较激烈的喊。作为一个后来者率,海马M3是否有足够的实力立足片?下面我们就一起来看一看上拳。   动力脐吼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择童浇,其最大功率为82Kw发沫,峰值扭矩是147Nm洽退崔。从账面参数来看蚂四,可谓非常出色档,一点不比合资产品的数据差享纫收。对于一辆紧凑级轿车来说浆萄统,这样的动力表现已经足够应付日常使用了袄。    开起来的表现洽卞际,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搭干俩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”居栋矢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中袍矛,如果想要充满信心的快速超车蛇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择坑溶晶。    我知道会有人问伺擒衡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗凹?说实话提,我觉得大家都没什么区别斧躲懂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着撂病牛,也是低扭不够强仓臣项,需要靠高转速来增强加速能力头奠诚。    可以肯定的说疤退,除非是加上个涡轮增压器伶绦。否则的话兢揭,这个级别同排量产品之间的动力表现鲸筏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同颧敦殴。我个人觉得沦,这只是消费者们需要认真衡量的一点刊典,而非全部糖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在街,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感逝,动力传递平顺连续的特性华搏,有效的提升了整车的行驶品质感獭纷腺。顺便说一句物,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外具尉疟,这也是比手挡车多花点钱的好处动碘丘。    深踩油门时轿揽楔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上躺,来保证动力响应足够顺畅葱聪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内角。此外诵昏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式艾史,功能性极强拖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现系,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后闻坷,g值才开始达到最大的0.366g登苯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嵌,此时车速大约在30km/h左右笑,达到60km/h用时5.24秒绿耪,冲刺到100km/h用时11.45秒湃紊。    接下来看看海马M3手动车型尉,在加速到2.5秒后傻聘,车速已经达到了差不多40km/h丰,达到60km/h用时5.01秒斗浚惭,冲刺到100km/h用时11.28秒福漓胸,比CVT车型略快杉匙税。如果不较真的话皮纺琉,可以发现二者的差距其实非常卸晁ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样蓝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鞭,就这个成绩来说促乒潍,它的表现只能说是非常一般刑郊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言琼疆触,它的表现就算好多了虐竭。 责任编辑朴:沈楠" "   近日麻腺,宝马官方发布了新款X3的车型官图矛坟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作新沃。从新款车型推出的速度上来看袱案诉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视里。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量甭毛己。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化筐克。    早在2003年傲顾涵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章毖。10年以来等摊冻,宝马X3已经销售超过了一百万辆剁,自从2010年上市琳懊拎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拓。因此槽毫瀑,2015款作为X3的中期改款炊仙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中罚,优化后的大灯组造型拓报骂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰篓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多田。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版偷籍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感课峨天。通过官方图片品烩腊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时歌,也融入了宝马家族的最新设计语言恃,与新X5一样采用了新的中网边框设计涪猩,在视觉效果上更具冲击力倒。    在头灯部分差瑰典,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瓤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细两。另外坞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代期苇,配置方面它还可以选用全LED光源封,再加上选配的LED雾灯躺愧戌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质乖。    新设计的前保险杠极具力量感刮汉,并融合了镀铬衡彤攘、塑料格栅以及金属护板聊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型参停。此外限喜触,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吵耸罚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂矗火,也使整车更具个性化风格陌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为妙翘称:4657×1881×1661mm嫁奥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近汇,轴距也同为2810mm砷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异搁街。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惧,从车头一直延伸到尾灯的腰线携悸抠,让车身看起来更加犀利且极富层次感钡派。相比变化较大的前脸疙逻侯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计斑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰寄。相比X5剖洽,新X3的尾部更加耐看敖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感捕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分摊炬鸡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守韩,视觉效果并不是那么给力斑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择射腺娥,新款X3也不例外绅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板表、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前箔乓娠、后部的防钻撞保护装置手,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套疚贯规、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蓉山。此外诚尺谰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致狈虚庐。该车还可以选择六种车漆掸、三种专有的18强、19甚至20寸轻质铝合金轮毂含狮。 责任编辑瘦恍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车新:Quattroporte(总裁)歇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标屏俏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV怒哩筛:Levante色遍沏,还在2013年4月的上海车展上练惺牌,以全新总裁平台为基础毙稠娶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角次抖攫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的秒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4缄俯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款澜禽瘸:Ghibli……   以家族设计为本挝陛粕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系虚橡蓖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同竿,改走豪华中大型轿车的定位挠,车身尺寸长斥爸、宽辖岗朽、高分别为4971mm馆吨、2100mm和1461mm脊,轴距则为2988mm惨庞,直接锁定奥迪A6管煎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上肪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo狙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征耪烈,且融入全新总裁的轮廓特色陌得煎,以紧实并极为流畅的曲线颗背咎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格皑部宽。    于是在车头设计上够,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽冒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩窍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面加逼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样棱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计韩睫食,将蜂巢状格网嵌入其中容痞,且尽可能地加大陶,再搭配角度更为锐利淮抢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吉狄钦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势次啃湿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条恒革,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏娜按呈,所以厂商在Ghibli的车侧兔,除了保留前叶子钣鳍状孔道悔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外膜,也师法了总裁车侧的设计橡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型抛剧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没歧壁,另一条线则从前门下方迸出搬,向后朝车尾紧缩陈贾,滑顺动感且充满肌肉感献泊守,并正好可呼应更翘的车尾设计送,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钢虫,速度感浑圆天成黎公膜。 内饰向旗舰看齐勾杰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上巷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿妈递,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吠誓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计袱怕,也把声控徒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上媒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片路踏蚂,右侧拨片负责手动升档狠妮布、左侧拨片则能提供降挡靠。    此外傲,三辐式方向盘的前方价超澎,一样是借自全新总裁的蓝底白字乏、双环式仪表盘科粒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表信忱呢,左侧则是表底超过310公里的时速表纠讽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕午蒂,可提供显示油量图曝、水温漆猴、挡位与导航指示等行车信息怠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上撵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图俊,告知驾驶者目前的驱动状态肃环分。    和总裁稍有不同的中控台埂施沏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟苔忍,以及可触屏操作的收音机电台选择陛、音源切换欺疙赤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)誊、空调温度跨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕取布够,空调出风口则移至屏幕的两侧沮慈,下方则为恒温空调系统调整出风量骄、温度与出风口的位置纳孙,以及音响系统的吸入式CD膘悸,设计上较总裁车系更加简约垢茨瞥,但用料与配备完全向旗舰看齐忱躲莲,展现了十足的诚意杏蛔陈。    较为可惜的是删桨淀,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm憾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm品,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性挝许,所以Ghibli的前排空间与总裁相当衡踞效,包覆性和支撑性也非常出色筛墟。    但是后排方面设、便没有像总裁那么充裕锚,尤其膝部与头部方面取扒般,身高174cm的笔者坐进去后凸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已楔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促苛贬,也刚好替前檄抛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何层粕呕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓狡。 责任编辑何稍录:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”灯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了澜?后来一看群赤郎,哦咳漆,原来CC是“Cross Country”喝成。继续了解发现有点意思横,底盘抬升需桔、高功版2.0T五缸发动机秀宿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法喇略铆:目前的普遍规律是难,产品分得越细剿羔,总销量提升越明显廖被。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品朵镶,它的引进参,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦量泌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板乘,主要分布在前脸和车尾擒息瘫,从外观区分它和普通版V40很容易骸伟膝。底盘抬升12mm横惯,这么小的数字对视觉效果影响不大帛购惺,整体协调感没遭到破坏侮骋邻。    车厢内部狭矾肮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样陡,除此之外内饰并没有过多特别的设计姓释洽。之前我们已经发布过实拍文章梢啃,车身相关内容有详细介绍饯姑具,因此这里只是简单提下要点忍底黄,就不再重复描述了厕判。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来颁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机冷井假,最大功率214马力慰妥,峰值扭矩300牛·米弹,型号B5204T9牧坊饺,是普通版V40那台发动机的高功率版本复,那台机器的型号是B5204T8耪倦嚷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒乔,今天会是什么成绩雄补羡?稍后揭晓念攫。    变速箱没有变化凛般颈,依然是日本爱信提供的TF-80SD亲扳,六个前进挡胜便,带手动模式和S挡淡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT岸揩,奔驰A级用自家的7挡双离合许,沃尔沃这台6AT暂无优势痛,目前他们还没有新产品投入实际应用噶铰,理应加快脚步拭舰。   驾驶会:邪恶的S挡    驾驶部分藐,我想说说D挡和S挡的区别蛊钒摄。看起来挺初级的一个话题金遁醛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂饰节顾。D挡油门响应迟缓岸,在激发变速箱降挡之前铂羔胜,需要稳稳的袱钩署、持续性的向油门踏板施加压力侨七柿,慵懒的降下一个挡位之后穷娠,情况有所好转家本,动力给得稍多累艰,也就这样捻蔷蕉。    不满意对吧涡?可以把排挡杆向左扳到S挡瓶博颊,切入“邪恶模式”道夸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)删,转速拉高1000rpm以上蛾剐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来铜绒搏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次匙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出痞,脚踝每动一下碴,车身就顶起往前猛扑一下涪椒豢。深踩油门剿倾,转速迅速攀升定茨萝,跟D挡时判若两人森,两百多马力蝎伟拷、三百牛·米谜汾姥,在这个尺寸的车身上爆发出来恃频,过瘾立谭。    激情过后细细品味如嘎,这套动力总成有两个弱点需要改进董够,一是怠速时振动大搐胚烁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动舜揉,影响体验;二是低速行驶的平顺性扳仓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境储豹,1届棵、2泪耽、3挡之间可能频繁切换衬持,动作应该再细腻些斗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统采囱,选择“全功能”项互,不打转向灯就变道木,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道棵论,回正的力度不型聘排摺,如果你想在车流中快速穿梭前进牌湍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争枷辉,要么关掉方向盘辅助谴北绰,仅保留振动提示即可吩驼。   绕桩素恳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况驼赏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣碉,在绕桩场地很讨人喜欢粳握躬。车头响应比前驱版本积极对,入桩动作稍猛钨嫁霸,车头好像在被一根绳子拽着走被。给我留下深刻印象的是刮叛羔,这款车的极限要比前驱版高太多路,特别看了下令苇蝎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h凭凌。上手容易灸啃,但是需要注意别突破了极限廊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点短:一旦超出极限界底,很难把车身再救回来从恒。 责任编辑人垛簿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7姐赂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足日超?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始惩,就一直困扰着我们的问题茎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肛。马力越大的车就越好么融?绝大多数情况下答案当然是否定的挫饰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外伐。随着时间的推移帅勾垫,我们有机会做这样一个有意思的选题救碧。   让我来说明我要做的事情乒涎隧:我们有三辆四门轿车旅,合计拥有1657马力膜千平。看起来确实有些夸张俊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport男,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多疲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S岸,但是这个570马力的怪物一直没有车蓖炒粟,直到我们完成这一特别的测试一周之后尚。我们只能使用520马力邵峦冻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo烘黑藕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力怕未列,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣信却缚。   另外一辆是全新的奥迪RS7愁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎定歪钱,拥有560马力的出色表现顽玻歧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8袍兔改,在K&N工作室的台架上耐,它的轮上功率达到了479马力疵癌报。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中庙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力寞烦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器难,用以获得更多的功率输出褂餐素。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候乾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力霉。即使按照宣传中给出的数值轻内了,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG勉话市,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力剁娄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG偶遂炭,它的轮上功率达到了541马力缮佩钙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力板。   另外还要说明一点寞锣次,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来认炕懂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谦媳,不具可比性琳泻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试妈昆盯。结果很令人意外梅。两款加速最慢的车型违蚂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h分。当然最慢是和RS7相比较而言的绅份,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速筷巫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录铂蹭脆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒轮绊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊粱,但是还未打破我们以前的记录心净。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底耗搪,说它慢更像是一句玩笑话酸,这一成绩实际上已经快的吓人了散。奔驰则要更快一些锹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蛔司芍,冲线的速度也提升至197.5km/h涡。冠军仍然是RS7的坞冀,它只用了11.6秒蛋碧缅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平昆。奥迪的冲线速度为193.8km/h补烽钳,虽然不及CLS63 AMG辞,但赢了就是胜利脐吴。   123下一页 责任编辑辛凑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蠕两,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绢、运动和科技气息了牵势。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此枚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机沸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子宝衬寇,主动式车道保持和自适应巡航功能熊冕,几乎能让驾驶者也变为乘客莽,高科技配置更加丰富能龋咯。    于是琳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前辜杠筐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了罐丢宋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L充睬啤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受疮,在下面的文章中有详细介绍灯需。此外闻督戎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章禾却饰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读墨德浑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道署、残破衰败的路边小屋搪如嫩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律憾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富勒榔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落实脐。身处如此糟糕的环境抛,却并没有让眼前这个出身自底特律遣径面、土生土长的本地小子屈服绥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感庭,但只有经过一番试驾体验之后硷复吐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力混。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的疲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分寐妮恨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网疤辰匠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赖,同时两侧向外延伸与车灯相连横肉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化栋堑请。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯甩窜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计摔精,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计楼。   尽管是低配车型侮晨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬布么辉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)烘横。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车槐,它基于D级车的平台打造量,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条禄夺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK耿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT裴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体躬,不过从近几年的趋势来看敢拇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香荒逃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型旱遍,至于其中的原因伞森际,从这款车中也许会找到一些答案佛窜妊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT心默?   GT廷哗诺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写哎伶愁,维基百科将其解释为具有超长续航里程复、拥有强劲动力戳唱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型柯。可能一提到GT妨棉翁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车秤健弹,其实则不然狈翱伟,GT拥有着明确的划分准则摹翁,举个例子来说幸穗渴:拥有着标准的后备箱拐、配备V12发动机并且内饰非彻迥叨粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车敝潍肪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瞳祥蕾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”傲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类讣琉捂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看句,这款车的确还真有点GT的意思灌风热。在笔者看来欧粳屉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的枚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉糕呐,最起码第一印象分已经拿到了庭。   5系GT是采用7系平台打造的笆璃?   5系GT的轴距为3070mm戏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同唐详盎,从前双叉臂皑蛙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拈鹃香。厂家表示瞥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型控歪毫,其在外观辛盎、内饰巴犁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同唇驾。   5系GT型到无朋友粪楷兽?   谈及5系GT的竞品汞纲穿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情菏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位撬寄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瓮。   外观秆坊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缉辽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狮侩。风云2(详情)泼坤、E5惜、A3以及今天评测的这辆E3猫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恰毕阀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度醇馆颊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卿泄炬。从这辆奇瑞E3(详情)来看阂瞧,外观及内饰都有着很高的原创度己夕静。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间磐欧。这让奇瑞的产品线更加丰富菏匣,但也让消费者选择起来有些头疼汰多黎。 外观搁解:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人羌,但外观却没有去针对青年人的设计麓,前卫竿癌、另类这些词汇应用不到E3的身上段辰咆,车身也找不到多少运动感壕。不过它长得却很容易被人接受谢内境,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉睦渐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看贰峰,E3和E5的外形稍有一点点相似彤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吾惹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化必。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞妻局。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高翠,而且非常容易被大众所接受烦。不难发现盯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扇暇描,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头呕镐。艾瑞泽落、瑞虎5臼都,单从外观来看都会让人眼前一亮暑。借鉴是好事九脐歪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快保稳,但不动脑子的照搬实在是说不过去魄剖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧缆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表售,作为最会制作小车的铃木来说皇,雨燕可谓打开了国内的市场锰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代挺郸动,新一代的SWIFT迟迟没有引入沦钵。而就在2014年1月18日退,铃木速翼特在国内上市坤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版教搽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后皋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏授。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表科藏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件创。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造扭混,速翼特运动版采用运动风格打造逻拭汉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm价,轴距为2430mm嘛。由于基于新一代车型打造隙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些锌酞狠,轴距也加长了40mm怀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚守,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息暇绥坤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16萄换。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新彼,包括中控布局描鞍凛、仪表盘害耽伪、方向盘等造型均有所更改博。此外现,配置方面新车配备了ESP锯、自动启停系统漓、USB接口隘敌、运动座椅等配置毫。CVT车型还配备了换挡拨片蹄,满足驾驶需求诞拓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了秽黑欠。真皮包裹自不必说掂硅,3烤挺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鼻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多叮癸。不用和别人比侗热,超越自己就是最大的进步捅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机甫挪,其最大输出功率为100千瓦乖,最大扭矩160牛·米扭比,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT刮汾队,其百公里加速时间为8.7秒峨,最高速度为194Km/h糖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡呻姓返,相比之下乐趣少了很多悄。 免责声明财:本文仅代表作者个人观点汤畏玩,与环球网无关玫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓄,对本文以及其中全部或者部分内容泼、文字的真实性耿豹、完整性罢、及时性本站不作任何保证或承诺宝,请读者仅作参考性,并请自行核实相关内容搬骂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车兔腾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大膏攀肌,引起了广大网友的质疑脑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验劣龄颠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注厂抛。于是易车网本着服务网友的原则染千坦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测羡靶污,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车端,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示趣歉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赁,您便自有定论歌弊坦。   体验者介绍    前排体验者扩匡管:辛毅 身高涎何茫:178cm    后排体验者冀挛典:旭子 身高泉乾危:177cm    Ozel 身高输犀范:170cm    小娴 身高娘犯胺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准慨唤肃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高懈搐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍孺嚼驰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市新,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣泰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论据,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆认纽,公平公正公开地来一次大对决菏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明脾赊隘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别慌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肚充。所以不得不承认糜缴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值哀界汾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上烂嚏裤。    事件回顾画拭:    说干就干茧飘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后脖坚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作海。根据易车网后台数据的统计来看陌陋,持以上三种观点的网友大有人在伙廉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲险,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案惹猴。尽管是为了对比三者的公路性能娇澎了,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上完扦健。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挥。    测试车辆其吾铺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350皆蒂烙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型粪鳞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车椿沪蘑,奔驰已经尽力了详敌寺,我们在此也由衷地感谢葛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题尼,告诉大家改款前后的差别患。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5痕扒。因此我们也很负责地告诉各位网友秃盼难,目前除了易车网顺函丸,其他媒体对于新款X5的评测腾沛,都不能代表日后国内在售车型戮。第一辆中国版车型为xDrive 50i扔,加配M视觉套件惰啪娥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况狠,我们无法借到官方提供的车辆甘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持檬芦帅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型慨奋挤。    测试场地盾:    乐驾赛道全长1.6公里皇,共14个弯道困肉烘,最长直线段270米仟双,赛道宽度为10-18米芜久享,视野开阔避参日,无障碍物琼填。赛道两侧均为土质路面仟捷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆磷厂,大大降低了安全隐患括。    测试人员抠抡娥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蛔凉,却要替土豪们操心买什么车际啦牧,这件事听起来真挺可笑咆,因为我实在没法揣测土豪们的心理翔墓。如果说我还能理解花五十万买大切闪磺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野街,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器沧,代价是要多花一倍的价钱台降钙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感羡奠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感倦菠宠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望滩激熬。不过因为坐的比较高厩,速度感不如那些贴地者强烈申算,还没怎么着呢就破百了绰洪墓。这大概就是SRT8的魅力泥平,很难说值不值得媚颂韩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款袍麻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近谴,跟改款前相比还是升级不少弛勘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到剧皖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系昂淑岸,SRT是JEEP官方改装部门附叭,这种改装是全方位的胎茎郡,包括内外套件加强俗冕,以及性能方面的提升颁。SRT8就是高性能版的大切诺基爸泻康,主要提升是外观套件瘸撮杭、及动力系统卡粒构、刹车系统貌、行走系统等方面轿梢肠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型陪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机弟隶埔,6.4L自然吸气HEMI发动机躬献,搭载采埃孚8速变速箱透剃欧。   SRT8为公路而生鸥己,所以公路性能是它的强项欠,不过Off Road就不是特别在行了没。大切诺基的7种驾驶模式被简化 前汾癌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影垮。 ② 跟之前的SRT8相比肩崇揪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的口幕径,所以科技感和豪华感都提高了不少鹃,跟换代前的SRT8相比呵浮挽,升级的部分都是实实在在的项吐滦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱粟耗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统琉乒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统孔舵戊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置侣风。  ⊥纪荨③一百多万的车省溺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车申,再挑上百万的车的刺抢菲,好像有点吹毛求疵虑。首先悬架的设定非常的运动痕挟澎,即便比较温柔的驾驶方式涡肛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吞铃牧,大切诺基SRT8并不是一个非沉确叨兀合适的选择涧单桃,尽管动力非常充沛互下,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意逗牵病。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响热,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺搬屏,但好歹SRT8也一百多万了台,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响寄溺郴。不过之后我们也释然了稗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车县罕浑,但经过数个媒体的“蹂躏”茎炊粟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了芭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了芍莽迁,有点异响似乎也算正常箱摹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基妥,请点击下面的图片进入试驾文章篱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了搐顷翅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争彪腐沟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求缓按。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中扳摆缝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生氢派,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T扳五很,还是老套路浑吉,直接切入主题蕾革纱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹喀拐。 动力对比竭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手博,看看英朗GT的表现如何吧抖赁。这台发动机的最大功率是131千瓦瞎工弛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来锋冀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能啼莲,当驾驶者在需要全油门加速的时候围,为了获得更好的加速表现伞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm戚。对比发动机账面参数来看贫殊琼,最大功率118kw供顶,峰值扭矩250Nm裸死,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜溺冈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辞阜凹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心叮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力驴办漓。   至于传动系统方面涵圭圈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拒河泼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样缸捣,都是目前该级别中的主流配置掸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现掠纷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢窗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器荤讨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩翁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瘫驳,比如高尔夫6扇吐售、速腾等遂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方狡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构暇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力群辉胖,从而起到提升操控性的目的绰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架坪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上芍南,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接铂,但通过厂家的调腥玻后铂古度,当一侧车轮发生颠簸时沃,对另一侧的车轮影响会比较小些系刮类。   小结腑扰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多贡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出扇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了伺需,至于优点这里就不做过多介绍了熔穗入。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信缦;后英朗GT更偏注重于操控性赫畦颂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时喜赴,见过后车追着拍照的皮肩,见过开我边上向我打听价格的来刨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回宠娃。我坐在这辆路盛E70里秘溉菱,被注视得有点儿不自然巴巨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣恫,我琢磨着持曝炽,要不要让他进来看看脯。要不是我瞅见了绿灯亮起怜掠,我真就这么做了患轨。对不住了朋友箔分,这次没能让你仔细了解它崩涧惋,不过我希望你能读到这篇文章捆辖。   不用否认矫,人们对美的好奇与渴求与生俱来蝎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣挝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗狭洞喷。不过在这些人之中潜搜,有人会终生恋着美人膘,有人也会为抱个花瓶而后悔澜细冷。如今打造足够美的外表来吸引消费者港窘摊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情腑行,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70违,但在这之后能否一直爱着它敝,我认为是一个很值得细抠的问题催。   ●外观大气肖构脯、美晃码,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时紊龋羌,我还以为来了辆捷豹绦太,赶紧跑过去看发现被骗了烈。不过我并没有觉得失落纯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拨,并且从设计角度看观涂,它在借鉴与融合得方面都很到位甜搅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理渴杆,我对它的外观设计就100%满意了耿感额。这事儿对华泰肯定不是个难题诫关硅,您看看宝利格还有华泰B11十匣瑞,都有明晃晃的格栅部。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位乡盖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中捻铰,但绕车一圈后我发现米刷妙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了窃攘。咱看看数据对比娄和珊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手冀谴瘟,可以说在各种数据对比上憾咀妥,它“不是第一冀,就是第二”玻仟。虽然在宽谴、高和轴距上没有做到最大曝吝,但也不过是一两厘米的差别鞠缎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米郊桔,这就让它看上去大气许多芳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上搽飘羔。   打我接触这辆车的时候粳撮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光犁。在这样的目光中篙技撵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期晨辉。面对“屁股高苛、尾窗窄”是共、后方视野不理想的路盛E70时萝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车断堕。先不讨论这样有多麻烦了郡弊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作班,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧胸?这点让我心里不太自在南扭涕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲岔笑,是个应该有的配置诽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上荡划,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色摩顺。而随着国外皮卡文化的不断渗透篓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型烹陇,去跟进时代的步伐房轿。为了迎合市场的变化及用户的需求劣害燃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时擦侮谋,开始注重宽大饱满的外形设计卑,并增加更为丰富的配置患袄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型褪抱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾畔貌缄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)癌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惜据,整体的风格带有一股阳刚之气洗啦笑。在车身尺寸方面焊徐臣,它的长/宽/高分别为樊:5310×1812×1775(mm)物抒,轴距为3100mm摹茄。威虎TUV并没有大小双排之分订摆奉,仅提供了一种车身长度卷掂吧。车身侧面的线条也很平直吠火恋,外扩的轮眉使其显得更加饱满报传敦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瘫辽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感檬镭尉。大灯采用远近光分体设计购肆,其中近光灯还配备了透镜官,不仅更显精神疏才,而且还可以起到聚拢光线的作用不碘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次徊,遗憾的是茅摊裳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用芳砷哄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯馆,并且后视镜仅为手动调节星刃寇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瘁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用封尸,非常不错淡炒孔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点葱,至于货厢外侧并没有再多设置萎憋泼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赌溺档,在国内皮卡车型中算是中等尺寸碎芥党。另外桥盯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”节笨,不过据厂家介绍奥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”遣策欺。对于皮卡车型来说挺,这项必要的配置还是很厚道的力。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山缺皖陌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气禄雄潜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地露寐露。不过士叮剿,今天我来到这里并不是为了滑雪钳稗裙,而是为了求证一件事情铜孤:有没有一辆车牛,既能够带着一家老小舒适地出游炕馆碳,又可以不惧冰雪哦户,在冰天雪地中步履平稳地行驶规,同时价格又相对平易近人呢婆猫锋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求泵譬阔,那么就让它拿出真功夫试试吧逢耗舶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)汐十老,从外观上看品伦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别够赁串,19英寸车轮显得很有力量感漂,也与动力总成更加契合;其它的地方锻感,也依旧是酷威的老样子蓟位厢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿配蹬泥,甚至还有一些精致的感觉乐兽簇。总体说来某瘦,尽管算不上全新车型前,但依旧耐看丝匙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面烂歌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瓦戒撵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中痞,动力响应良好集,易用性好犊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分亮晾。当承载着全家出行时宝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况氓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适石淬目。   至于酷威3.6L的内饰方面抖损底,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)施,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”驰珊何,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节妇貌靖。   除了动力系统倍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坚卸俺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器屎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动舷轻完,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施兰雷琅。动力分配完全依靠电脑自动完成咕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮捐措啥。   有了四驱系统恢输,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嘿仿堆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎泄蜕,具有更加粗大的排水通道拘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”旱寐佬,冰面行驶性能更加出色理。此外俗材,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜赏辈晶,胎面中央多重“Z”形花纹悼禄瞧、针孔沟槽设计涉木、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性脸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息畏奶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间钝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情凶社斑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3萍辣耸,它的定位低于1系篙恳。但是艾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步钱举百。另外晴堪搬,它也提供了i3?REX增程版本乏覆捶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机边口,扩展了这款车的最大续航里程扔百叔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试佰容伎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嚼熬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合裂人,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合识。   宝马有没有提高电动车的标准蜂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协灯缔?让我们在接下来的测试中找出答案锯空。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式桅,宝马i3的行驶里程可达88英里环。相比较而言妮,?Ampera可达30英里取闲,而普锐斯可以行使约10英里喀兢然。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电锑,i3可以更多地使用电动模式蔡。而增加了汽油机的动力系统砂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里翻任,357英里和505英里槐秃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大俺。这台车约五英寸高签裂勘,而宽度几乎和高度一样勿罐,与低矮流线涕舵弗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比漆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能搭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力涸雇,我们没有所需的充电站?安弄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式控聚湃。   此外拳瞪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容反。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名堆爆举:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车核怕。它内饰精美浅搁功,融合了许多先进的科技柑钮,它空间宽敞宏屡韶,驾驶体验一流任。但这种REX增程版本无法替代传统汽车灰,它仍然使用汽油机惮码,以作为电量用尽时的保险娶苟复。   第二名辉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沉协富,科技感十足母监,而且它也能胜任舒适的长途旅行唬。   第三名瞧仍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款碳,它最大的优点就是充电迅速偿谢懈,性能可靠垮笛。   然而鹊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋湾。(实习编译抖荆:徐旦?审稿随:刘洋) ? 免责声明版权作品辑,未经环球网Huanqiu.com书面授权博办,严禁转载脚搪,违者将被追究法律责任盗绊。责任编辑失宝竭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车读,应该说是倾注心血畅回,在技术平台上都有可圈可点之处朵拦缔,源自萨博的技术是其最大的亮点庞犁煎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型俱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作散。在外观和内饰上棺嗣酚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嫂,在动力和配置方面也还是很有性价比的烯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说桔攫梯,绅宝的外观原创度还是很高的袖,并没有刻意模仿什么车型迪,但我们会在这款车的细节上看到柑葡嘎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法乘。且融汇的比较好凳,并不是简单的照搬照抄培凹帛。这一点值得肯定谁急农,大灯的设计十分犀利玫坦溃,鹰眼造型也有较强的辨识度匆。LED日间行车灯比较醒目铰,穿透性不错副料兴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表念瑞抱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感剩朝剐,也很紧绷佩既哎。看起来运动感不错逃零适,但前悬和后悬的长度较长捞朴廷,看起来有一些比例失调缮粳郎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些羡护,在视觉上看上去会更紧凑动感漆糙顿。轮胎的规格还是比较高的瑞泵畦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能兢。   车尾的设计比车头更简洁一些卢,尤其是尾灯的轮廓骇,设计非常成熟闺贩乔。和宝马新款3系很像毕颧。除此之外螺携喂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感厦惠。   本文导航楔:" "  “卧龙凤雏年,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口唇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后楼郝,便有了三国时期的三足鼎立撅拉皖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟羞社,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车截,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国篇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出汝饶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁忻诼俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹合泞,然而坊间始终流传着这样一句话豁劫:“得中级车者得天下”;是的棘痘镜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重雄檀鞠,今天我们会为大家带来两款重量级车型魏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蠢双,请大家继续往下看陌。   看到这里大家肯定已经有了答案了扁逃韦,没错警渤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L誊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉痉,那S60L是何方神圣棉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型凛渺沮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花厘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版铜,厂商指导价33.49万元淖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谭透,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热汹、后排座椅加热曹醒琼、并线辅助烘捶匈、车道偏离和自适应巡航等众多配置砂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中凑鸡,即使不看车标秃沽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃形,哪个是奥迪劲特。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的峦桑纲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现痴桥挠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统认,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动午椒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停虎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性楞闲体,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嵌弄掏,使夜间行车更加安全氰。两车双色的外后视镜造型别致娶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吕和。   既然都命名为“L”的长轴距版车型阑墟导,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色沽唱,至于乘用空间如何铆,我们将在空间篇为大家详细介绍略凡。两车都采用了5幅式的轮毂造型猜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力笺刃吕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茂貉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计韦秦,整体方正的设计略显稳重广兄。后尾灯的设计两车可谓各有特色地弓劝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似匣惋砰,设计感十足芯汀破,而奥迪A4L的尾灯更加修长钮绵,视觉效果出色嗜极迪。天窗不仅能够增加车内的采光蓝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出刃童。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉田娶彩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心晶扒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习稗。   本文导航胸谰荆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车其掇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间妓俩陈,配置也能满足一般家庭的日常需求斜。对于这个价位的小车来说潜骆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观疥祭锈,在这方面盗劲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮淀踌,就算是与它的直系前辈骐达相比醛沧绒,也不遑多让暖。然而作为一款家用代步小车办,它也并非完美祭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高匡奇瘫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外豆,车辆本身并非进行任何实质性的改变恨,跨界的概念噱头大于实际情忱。 "   技术革新日新月异的今天京氢,车型的改款换代再常见不过库忙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变替。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型寇诺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变踏,同时在动力方面也增加了1.8L巨狭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万爸妨把,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势驮茅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型盒孝,但它的实力不可小觑春菩譬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌腐狠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鳖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蚊。既然实力不容忽视怯,价格又有优势惩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机暴烧拱。" "  版权声明论屉:本文版权为网易汽车所有潘,转载请注明出处曝必。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星按埠吮,全新的品牌全新的车型申加稻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比巧融良,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附茫克斯辣耪,在2013年付丫劢克斯的月销量已经逼近3万辆/月泞诫,堪称是这个区别的标杆级车型暮握佳,观致3要想在这个领域取得成功武,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蹬沮驮,看看是否有优势能吸引消费者关注颓。 外观风格各异   先看外观方面嘉刑,观致3展现出大气得体的风格漓,不像速腾那么沉闷单调群,且有着自己的灵动个性;而柑记撸克斯则是完全偏向运动化的风格毛绢劝,典型的注重操控性能斜,突出驾驶快感的性能车型铣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型栓脸头,与观致3区别明显瞳。两者主要是风格差异康,外观上分不出优劣朵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上啼集,观致3丝毫不会逊色于感克斯车型杠。 尺寸对比 车型名称 缚辛陆茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上诺,两者也是平分秋色搪铂,车身大小相仿谦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势踌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上畦滔唯,观致3要大于富倩克斯软酞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瑟摔怜,尤其是腿部空间较为宽松煽牧桂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐几耍克斯在后排空间布局相对紧凑陋,而后排空间也一直是各代富撕怖祝克斯的软肋登摊舌。 价格对比 溉樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上收案匈,柑克斯则要比观致3要更大一些绅蝎腾,在不放到后排座椅的情况下四切才,副宜欤克斯的载物容积是530L仙烙,而观致3只有430L漓毙良,100L的差距还是能装多不少东西的撇矩啪。而在需要有更大空间的时候臣,两者都可以放到后排座椅嘘票,放置大件的物品纹搞粉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间警齿,观致3和甘┏け克斯三厢都是11.99万起步箍俏识,以下我们将重点对比这两款同价格的型号论。而细细对比价格表可以发现堆队诚,要选购自动挡的车型沽,溉募猓克斯最低仅需13.09万孺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合婪,观致3则需要14.29万额懂,这个比起副常克斯有1.2万元的价差烩蔚琳,当然在内饰配置上会有其它差异上牡挎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嗡,可能缚恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些夺。 挑选合适的爱车物垂河,看专业导购权瞥释,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么食妹?   扫一扫屯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚首狼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宪汞。风云2谎漏、E5稍褪赊、A3以及今天评测的这辆E3罕等纬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泛票,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度将躬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品擒吗少。从这辆奇瑞E3来看毙船,外观及内饰都有着很高的原创度撇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间腻事奇。这让奇瑞的产品线更加丰富乌领,但也让消费者选择起来有些头疼郊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的舜,也从来不缺少“明星”葛红,“沉稳绅士”大众速腾厕拜、“狂派斗士”福特傅月郑克斯等都是热门且销量稳定的车型稀橡龚,不过要问哪款车型最近销量最高浆啸票,还要数“逸派高手”日产轩逸岗砰,它已经连续两个月销量突破3万借茂任,坐稳了桥车销量的头把交椅夯其。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡酪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢通?下面我们把两款车型拿来做一次比较岁,或许能看出一些端倪舰肮僻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万较雾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万秸檄查,入门价格上堡韦全,风朗比轩逸高出2.08万元截腻,表面上看价格岭适街,轩逸占有优势铅姐苹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瓶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元较咎,这样看来范告,风朗其实只比轩逸贵了2800元晤戒亭,等国产版风朗出来后蔬匹,风朗在价格上反而会有优势也说不定奇惰瓣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市酵,这款车外观与内饰变化并不算很大碎横称,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一亩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7贡,下面我们来看一下薄贸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表难轿许:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蓖卡镜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格箔鹤模,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹舰农。质保方面缕褂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力釜背。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表配:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机及诫殊,最大马力已经达到了170马力慨吻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟爱罗俯。变速箱方面芜两,逸动采用6挡自动变速箱抬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱桃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色携衰履,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些环溅。 免责声明恐摩:本文仅代表作者个人观点搞筛,与环球网无关拧宫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咯呢,对本文以及其中全部或者部分内容沸当枪、文字的真实性壕、完整性碉乖从、及时性本站不作任何保证或承诺女亮成,请读者仅作参考常,并请自行核实相关内容浮怠泊。" "  近两年捶轨,自主品牌进步着实很大臼,无论是从设计方面趁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升愤僚髓,甚至可以与合资车型媲美胖首,山寨炉才、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式刮必。在10万元以下紧凑级车型中蜡,更是自主品牌的天下缅,凭借比合资车型更为出色的性价比芥撼萌,吸引了不少消费者的关注樊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市竣空逞,一经推出便受到了极大的关注搬公,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力皆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型粱丰,包括动力在内单享慑,新车共有20项升级拦炮苏,本次共推出8款车型丘幂催,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款立俗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型侠颓,售价区间为7.49万-11.79万元款断酿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表提邵,近来也是频频出镜垂拭步,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐用纾控大玩具车”的名号名极一时丛醇。速锐共推出了9款车型吻酸霜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款帕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合短,售价在6.59-9.99万元之间蛇。   单一来看访勉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品醋痰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较恳,看看那款车要更“精”一步溺。" "  新君威变得更好看了革氖,配置也进一步提升潭,新加入了一些科技配置碧康,比如智能交互系统枪惮,BOSE音响等等宛帆攘。这些都是新君威的改变之处敛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型办,售价24.59万元慨酥玖,作为一款定位中级运动型车的新君威蚊,品质感一如既往贿,操控性也非常突出释汀牵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威戊,以下简称新君威擎悄抢,外观相对于老款进行了必要的改变榷莫飘,毕竟老款车型从上市之后嫌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳漂仑,新款在大灯熬撂鸡、进气格栅官尚杆、雾灯婚、尾灯磺、前后包围都进行了细节的变动堕噶辫。   在新君威上极,使用了传统的按键式无钥匙进入系统宿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统钾,在操作上没有太大不同肝挺,轮毂方面汾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂刀蹭,轮胎品牌依旧是普利司通巾赡。侧面造型基本上没有变化韶靡蠕,侧窗所占面积依旧较小翔福。   车尾的变化还是比较明显的检五,这主要来自于尾灯的改变晶巨。新款尾灯全系标配LED灯陕舱,并进行了熏黑处理沛荤汤。尾灯的轮廓样式更加犀利帛,个人认为要比老款更好看冀魄迪。除此之外贤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蜂棉,牌照安装槽的形状变成了正梯形趁。   本文导航滥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击奠,颠覆传统的外观畴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环茫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV腺既泡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5淋舜伞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蛊几,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机昆魂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆屁扒幌,足以证明其强势的地位僻脯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市灰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哇剃你。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强撑。(温馨提示垒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版宏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准乓布。)   自由光基于全新CUSW平台打造椒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭侩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅敝湘泥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强身。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吕墒凑,圆润的造型是其给我们最深的印象溪成。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网境潞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线接,显得简洁利落龚关。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条建,显得净雅别致沟涟涣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同猾挨啪,主要表现在其大灯的表现形式上侵试。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球超,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可溉黔干。两车大灯配置基本相近讽写碍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已境。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助粗,车道偏离预警系统茬逢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围沽蠢泼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗夯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅守。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势宠吨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势截。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话废粗,其尺寸差距就没有那么大档昏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡氯次,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁稗坤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起识赤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同斧警希。奥迪Q5采用两边单出的排气管膜,在气势上略胜自由光沽创讥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道媒碍么,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型斯镜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部酣,磨损线束保护层秦,存在导致电池损毁的隐患窍花。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日放星,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知股虐,称9124辆V200受此次召回影响困媚袭。长城汽车正在邮件告知客户彤爽滥,并建议联系当地经销商进行检查维修把乐。   据悉算,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽佳。”更有甚者卵,线束可能会内部融化姬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说巾棋门,目前已上报了数起线束故障纱坡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拓,不能够给电池充电肆迟烷,车辆也无法启动嚎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型虫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束核。   克特里尔先生称冷筛,检查故障预计用时20分钟美,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟崔箩。如果绝缘保护层磨损严重畦挨芜,线束已裸露馁,则需约两个小时以更换整套发动机线束楔描。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件氢。此前函舌壳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回睬娩,2010年又因手刹故障而被召回扛瘫。   2012年奶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回筛,长城V系列也在其中皖卢穗。当时辫娠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片羞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鬼梆。然而夕汰侩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片沤戒拟,更换车辆共计超过1.5万辆河。  』(实习编译古巢金:王萌审稿靖帽顷:刘洋)   免责声明版权作品玫墨劳,未经环球网Huanqiu.com书面授权曹拇荣,严禁转载剂琴沉,违者将被追究法律责任媚弊。" "  随着经济的快速发展胯甸,购车群体的年龄层次也越来越低剂苗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用容冯、省油悲,而是追求个性和时尚设计款山情。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型绦垂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一妓撩安。作为跨界SUV磐,它们在造型上将年轻冕、时尚展现的淋漓尽致涎楞,完全符合年轻消费者的审美需要庇搽搔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比其欢,来看看到底谁更适合你即。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV甲,相比2012款变化不是很大钩,只是增加了配置和车身颜色番。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版玖,售价分别为21.98万和21.47万秽教。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV虏,但风格却不尽相同铣纪趣。斯巴鲁XV外形显得干练钙,车身线条硬朗垛,富有力量渴恳健,越野味很浓妮射雹。而标致3008外形偏向都市化设计四冬卯,饱满圆润的车身凸显时尚感炉塘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些糯。   车身尺寸方面有所差异瞬,不过并不明显略腾椭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)戚。斯巴鲁XV车身更窄沤,同时也稍长一些锤廓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置眉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网疚霸,加入蜂窝网状格栅运动感十足吻惰。而标致3008采用半圆形中网碱挝,镀铬亮条包裹显得很精致谰位缆。两车前脸分别展示它们不同的风格镣,同时都包裹塑料黑色下包围许鞭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯睦目,远近光分离灯组设计赐射鹊,造型普通姜,配备有示廊灯褥。标致3008同样采用卤素大灯炮深,不过加入透镜霉冲抵,不仅聚光效果好省屑,同时美观性也不错缆刚。另外龄,还配备LED日间行车灯问。   在侧面割,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计屠酬,比如非常倾斜的A柱隧,同时将后视镜位置后移枚,留有三角窗减小了A柱盲区嗣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料睦,有利于减少磕碰的维修成本献。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎桨双,注重舒适和静音性屯,双五幅轮毂很有张力衡功。相比之下输耸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性腻笆酬,与黑色下包围搭配运动感很强烈垦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎聊段放,同样注重静音和舒适性冗。两车的备胎都是非全尺寸设计辫馈推。   相比前脸牡泼白,斯巴鲁XV尾部更个性席,辨识度较高笛旗禽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型竣,镀铬亮条的运用增添了质感苫。 标致3008尾灯加入LED灯组辽杜为,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组归渡馈,但是块状尾灯造型很独特挠田。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像控,标致3008同样配备倒车视频影像皇络,另外渭屏棱,还配备前2/后4颗雷达探头瘦波。" "  在过去的一段时间里澄,傅薷#克斯董、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置欢。时尚动感的外观段烁受、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性辰,成为了年轻人群青睐的车型剿凄平。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型览祟,科鲁兹掀背车则是新进的一员揉恋然,它所要面临的是一场“无言的战斗”脑逆吃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了攫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出双,但却带有美式车应有的力量感犁甭,总体来说它的设计很适合国人的口味耿诗懊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说侨敬,其三厢设计有些过于保守裤申措,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间管叹,为了能够扩展消费群体绥骋撇,推出两厢版是其最好的解决办法陡忍弄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话唐欣低,你几乎完全无法识别它的真身棵姬,因为它与三厢版保持着高度的一致性休盼顺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组炭,很好的诠释了彰显力量感的诉求半喉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后檄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接斑淘袒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些郊酸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉诡两拭,但实际上它比三厢版短了不到9cm芒碌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多携,后窗与尾部的衔接并不生硬燎,拐角的折翼恰倒好处奶贰,为尾部增色了不少缅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计贤孪,在样式上显得更加简洁纠理,只是与自身前灯组相比涉税讲,在棱角的刻画上有了明显的削弱房入厦。   本文导航蛔换郊:" "  提起之诺上,很多人都不知道是什么品牌菇瓜拾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌撵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的脊概礁。只是之诺定位于高端合资自主品牌洼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式口,那么它的首款电动车1E表现如何钉撬彪?以下文章为您揭晓裤删。   只租不卖淑岁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务墙泡屡,包括车辆租赁介笺、充电设备勘察安装铜藐汲、车辆上牌搏距阔、车辆投保粉、定期保养官集丧、故障维修曹、道路救援阮、检查维修备用车等令,通过这样的商业运营香,能够促进新能源车在中国市场的更快发展甜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车尘巧棚,它的卖力需要大家自己去发掘芬。不过在发掘1E精彩设计前啦箍斡,请先忘了宝马X1怯,否则你将永远欣赏不到1E的美寺俊。其实1E最出彩的设计在头灯膏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感案哄。   不仔细分辨的话嵌袭,很难把1E和X1的侧面造型分清柯饭。不过1E拥有自己鲜明的特点敲,车门下很宽的镀铬饰条涸豌菊,和没有行李架的车顶手。   相比车头和侧面防好浇,尾部就让人感觉有些欠妥了夏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分荣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条导。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车底。   本文导航炯壬骗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说佬,奇葩的中文译名诞涸体、“野性”独特的外观以及较高的定价互,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议场鬼。说起野帝我们不自觉的想起前玖,同样在以国产车身份进入中国之后多涉舅,“改头换面”的法系SUV标志3008阑歉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类德填,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”佬奋。当然煌雷骏,以20万元以下的车型作为主力军咯当杏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一南。那么下面我们就来看看涵请芳,这两款性格迥异的德扭、法新生代SUV之间究竟有什么差异慨存趴,各自的特点又是什么蹈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别簧纹堂,首当其冲是价格方面的不同售,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合含,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蹬镣目,不过差距方面不大基本可以忽略驮喷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀景。动力方面的表现也近乎相同窃荷呵,只不过大众7速DSG陵邪虽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配癌剂官,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些苔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一吓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蠢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰沸讨犯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪芯句肝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上猜攻歧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拱徊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景半,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试俺登榔。闲话少说惦伴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜跺伞。   这次试驾共有5个科目袖,分别是1.傲虎—终极绕桩靡寄,2.傲虎—冰雪连环葛臣汐,3.傲虎—短道拉力测试氖蹦妥,4.XV—戏雪乐园荆,5.森林人—不规则路面自由行驶师寡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绢,MPV表现出相对冷清的一面讥,尤其是中高端的商务MPV脚,几乎屈指可数粹多,除了老牌的别克GL8外寒剖涧,似乎很难让人想起更多车型端。不过在这个还没有完全饱和的市场里烦揩溪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅氰史搓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮紊涟浦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢酬茹?这就是本文将要找寻的答案苹革喂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型刷,售价28.38万元-33.58万元哨犯,目前市场上有近2墙担鸽、3万的优惠幅度耿抠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型既,官方指导价31.98万元辖。) ●外观解析   从造型上来说黑桓,艾力绅算是开创了一条新的路子零,没有过分使用一些夸张圆润的线条祥删,车身轮廓棱角分明姑宏,有着很强的视觉冲击力夸吾宫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别地疮顽,此外傅,艾力绅还装有一套大包围凤,颇有几分运动风范亥,也有着一定的改装潜力男枪必。   盾形的中央格栅有着不错的层次感粕泵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目腻,中网与宽大的前大灯连接在一起薯,营造出一种大气诺、动感的MPV形象紊敬叛。   艾力绅A柱采用黑色设计诽,且A柱的倾斜幅度较大蔑吨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显讳,总给人一种方方正正的感觉既桐独,后视镜尺寸同样不懈捅凇,与整车的风格很搭伸,宽大的后视镜提供不错的后方视野光,保证了行车的安全性与舒适性降虱姆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感受辩斗,当然伐签,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现谭姬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手篮袄孟,侧门就会自动缓缓打开氛酶错,此外次饯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关扔擒京。如果对此还不令你满意的话揭矾,通过钥匙同样可以一郑控侧门桐,确实有些高端大气上档次回陆铰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鲍,轴距达到2900mm渭,尺寸在同级别对手中并不占优势腊,与GL8相比速,仅仅在高度上略强于对手邯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势娄渤搬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计囊双,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果漏上。整体线条依旧硬朗摧獭瞧,尾灯加入了时下流行的LED元素愧亨统,为其增添几分现代气息爬匿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及华烁,人们购车的选择可谓越来越丰富土棉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择筏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过佳孝炭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈弘得,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5浦瑞,他们能够碰撞出怎样的火花瘸,请大家继续往下看凛箍淘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表磨手善:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出等,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比挖碳擅,由于这两款车型出自于统一平台打造年崔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲烘科,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间袭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题需,你可以说它带有侵略性癸,或是富有运动感悉紊,也可以说极具视觉冲击力娘前,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瘟。而K5也应用了与智跑轰睹椿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计藕硷鞘,使其拥有了明显的家族特质姐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素玻饥季,极力打造出时尚与动感的流体车身讳便,在驶入眼前的一瞬之时蔽汉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象虏。前脸的线条设计十分紧绷哼睬回,大灯组与前包围向中央区域靠拢村僳邦,展现其动感的一面纫妓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合诗铰还,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势祥琴吕,抢眼的外型加之迷幻的光线朴驼赖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽掣殴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着扳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力竣腔熔。   第八代索纳塔不仅外观时尚蹦,灯光的运用也颇具科技感居蹬蔷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性罕宠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯弘跨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步哦彩朝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计涤,显然这种的夸张设计毛非,使我将其列为变异的种类顾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用秀唉碘,多折线的应用也使尾部更具立体感颠,同时对于运动观感上也有显著的提升敬平,由于K5搭载的不同动力总成闻湘倒,2.0L车型配备的是单排气设计谁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感汉拈。   轮毂也是一个变化的重要部位橙奔饲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面剔扮枢。根据配置不同吭厢糠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分趁哪号,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎稼潜镶,该系列轮胎偏重实用性扦苫哄。作为索纳塔的尾部良盘馆,基本没有大的变化释隋但,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示录吕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点篙。   本文导航碑醚:" "  每到年底共事,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾什臀关,地点也大多选择在北部寒冷地区秽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣女蒋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性澎壁岛。在临近春节前夕豢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现末槽蜡。   延伸阅读负歇:   之前汐逆李,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间可烩柑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读亢侮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容粟吩辈。   酷威采用的是电控适时四驱系统闲颇,中央为多片离合器疾,由电脑控制来分配扭矩嗽鸽,车内并没有任何切换按键态靖氏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动凉遁裳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴欢赶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施琼碱唱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶步皮廷,如果想要挑战一些极限的路况的话呵霜菱,酷威还是不具备这么大的优势的梦痊,因为不具备限滑措施睹烧,至少在脱困能力上会有限制性献赖贝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赦哺,采用全新发泡橡胶技术散枢诡,具有更加粗大的排水通道柿墓奥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”怠祥径,冰面行驶性能更加出色德县毙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力层脐筛。此外疗,中央多重“Z”形花纹辛、针孔沟槽设计工捅锈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性寸蕉钩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钱,最大功率206kW/6350rpm肝,最大扭矩342牛·米/4350rpm茶绦,在目前的大切诺基肥奇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载茫,但是会有不同的调教挞夏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器谈,我一直在想础极,未来会不会推出ZF 8速变速器呢锨劝喉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV始箱,我觉得这个可以有胎觅,至少不会和其他车型有太大的冲突啪纺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖划,路面上的车辙也是压实的积雪扫壕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度芳涩奠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用乳骚郴,只要不是过激的驾驶行为蘑抡,基本不会出现危险状况携辟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候湃,建议最好将挡位切换至手动模式蓉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速苟,这要比才刹车安全的多泞,这中方法同样适用于其他手自一体车型瞳。   本文导航叔漆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢擅、充满艺术色彩橙稍,或者是有着一些与众不同的操作模式囱。而这辆2008则告诉我们缕骚,一旦法国人在拥有自身优势的同时瞥膛吵,再把务实两个字加进去疗功私,那么可能会让其它对手感到紧张施燃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置堪丁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注短蚀: 由于本次活动仅为简单的静态体验谐然,场地和车况都受到一定客观因素限制唉挠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分滥婆,至于其他更多相关信息靶隋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上可撅混,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型碳,作为首款引入国内的小型SUV措,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上得。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来擦夏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近许。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)多读曝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿欧枪授。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一汲考。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置界瘦览,对消费者很有吸引力户碎固。作为一款紧凑级市场的生力军车型嫡捎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型茶滦罢。   观致3共有6款车型筒硅绅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型垒季,售价为11.99万-16.79万元区间舵。因此勿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蜗。对于中国的汽车消费者来讲乃钎活,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的汉。要知道自2006年上市至今剖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拧。那么坚坛,作为一名后生的观致3瞄讼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢喀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼捕漏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中奖醛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价俺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价好砰伴:16.78万元)来进行比对男杯。由于两车的售价只相差0.01万元豹胖干,这也令比对的本身相对公平一些龚途。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间迟副,我们测试过高尔夫7顶配车型筏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现琳,跨级的配置也令对手望尘莫及醚稻毖。但这一切感秽嗅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重欧愁露、最需要的因素睦互劲。对于高尔夫这样的家用车廷栖擦,在使用的维度上做到出色溪驳,才是它的本职替。今天颧,高尔夫7又来了鞠需藏,这次是全系中价格最低的1.6手动型救榷。动力称不上凶猛太软,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富揽鳞揭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吹,必定有些硬实力忿粱。空间满足舒适乘坐孺、常用配置齐全辖,动力也能保证提速顺畅勃。但对于这一类的畅销车韩,最重要的是它必须耐用扭法,不能隔三差五地就往修理厂跑博硅,也不能冷不丁地出个大毛病管酥。这么来看贰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”东案驼,故障频出韶卢冠,这点很难让人满意儒饥。毕竟里,大众车能在国内打下当年的民众口碑队棱桑,靠的是皮实耐用的品质缴颧。在我眼里貌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境雄昆襄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型骋班柑,高尔夫7车身长度增加56mm窖父挤,宽度增加13mm咀悸湍,高度减少28mm鹤吩授。车身尺寸的变化让它看上去更为修长尉存颠,也更显扁了徘沧惜。   如今爱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达氰歧滇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的口骚接。这个配置的增加结梢坤,为日常使用提供的便利性还是很大的庆截苫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气松嘛梨,要知道概亓土埽克斯锹猾、英朗等竞争车型都是16寸起步了妓宋窟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性第。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服刃拿畅,这套胎居功至伟薄痛泉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候顿蛔靶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车形,如果您拥有过高尔夫4奥揩、宝来或者帕萨特B5的话船费冷,您一定会理解我的意思抢呜。没有复杂的配置田废经,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则刻盆扒,瞬间就能上手袭猎。这一切都似曾相识惊揣欣。   在1.6手动版的高尔夫7上翱稍峦,您看不到任何高端的娱乐功能婆狄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拾慨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嫩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾氏悸,但我认为这并不影响操作便利性呻,最低配车没有大屏幕很正常从答突。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用庆辜,车辆静止起步平顺性不佳炉镶,油门给少了刹车不松开烹,油门给多了又会猛窜吼理父,让人抓狂逆娃。但今天这台1.6手动车型挽秦强,上述症状全部消失俏钳嗣。起步轻给油即可都茹洼,电脑自动调整喷油量莎莫醋,使其转速稍稍上升迟得,令发动机不容易熄火迸,等红灯陵、坡起都很方便匪,使用起来当真比顶配的舒心多了贤竭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂旁确官,让人捉摸不透瞥帮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平霉田懦,用料优秀被认作理所应当簿。在数年的成本控制下棘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质羌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范炯。对于大众汽车而言凰尉,这样的结果也堪称可笑了搽食谱。   没有真皮座椅喊反己,您会失望吗剩?我和同事们都不会狙罚社。我认为从适用角度上稠倍,织物座椅与高尔夫更搭沦狠。这套座椅的缺点浚捎齐,在于椅背调节起来很费劲团乓,而且要是有个腰部支撑就更好了返。纵观高尔夫1.6手动的配置迸,我认为作为最低配车型仇问,功能简陋一些并无大碍含辣滑,该有的它也没少笑嗣律,并且绝大多数的都还好用稍姥,如果您是为了舒心实用瀑坡失,我觉得它能满足了稿獭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来灭锰踌,对于购车需求的国人来说绞绢,一款看上去体面涂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感京玲,只是碍于可选择的范围有限挝权弘,但凡有一款出类拔萃的新车型扭单尽,必定会迎来极大地关注授怂蔑。对于25万中型车这个级别嘲,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉住,而福特全新蒙迪欧的到来碾,分走了不少的关注度食澜列,选迈腾还是选新蒙迪欧欺己,对比一下就会发现讳割,挑战者颇具实力鹃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型屋碧冈,售价24.28万元涪汐记,和迈腾 2.0TSI 豪华型似,售价24.78万元盯钡,均是各自车系中的主力车型蛾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车降酗谓,兼具个性运动和居家商务需求狭钨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计胎叹涤,极富攻击性寥权瓮,对年轻消费者有着很强的吸引力娘拓篙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力癌吉,入门的1.5T也有不俗表现臂镰洁。   现款迈腾严格意义上上讲茨硼,只能算是半代升级担弘筐,是在老款的基础上升级而来伤蒜蚕。迈腾整体延续上一代车型的设计娩份,符合国人的审美竟穿帘,经过加长的车身妨华疏,带来大空间的同时码,提升了行驶稳定性及舒适性隙灿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面怀岁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米娩贬,轴距达到了2850毫米离,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瑰僳,整体比新蒙迪欧小一些年缸,即便是经过加长硷驼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧艇巢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节变、加热量乌、折叠茬仓溃、记忆 电动调节入屋、加热藕喜惯、折叠戌核山、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎梆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了呕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯搐嗡价,不仅科技感十足炔胳芥,还具备随动转向拎硕芍、自动开启等功能时皮棚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些岗。天窗司、全功能配置的后视镜等擦炽,两者处于同一水平嗣玖悸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升赶,对称的T型中控台中规中矩隧九,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统李方弟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作茸可梁,主界面被平均分为四个区域栖,分别显示电话敬法、导航哥、娱乐和空调四项基本信息戈吴袍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来肆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局捎沏榔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感慕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕港暑、6碟CD等配置毫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步狙工图,迈腾更像是上个时代的产物艾拴充。   新蒙迪欧的轴距达到了2850酬孺隙,相比迈腾的2812毫米抵记,略占优势瑞焕,但二者在乘坐空间方面俗峡墙,都已经足够日常使用小烷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑凉,满足于舒适和运动的双重需求泻垂眠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中建讣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统帆矫坚、方向盘换挡楷蹈落,以及原厂导航等配置彻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置镀豢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统开骏驮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鹊捌劝,最大功率178千瓦绅囤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱哼化,平顺性和换挡速度足够出色校。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合排醒殴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拆忌赁,最大扭矩280牛米善慈禾,匹配6速双离合变速器钞。当年迈腾这也算是黄金动力组合菏萝,但与新蒙迪欧相比陌,参数差距明显细灰袱。   保养方面啼赋释,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里顽叉寞,建议日常保养周期为5000公里左右介躬痴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右借厘赫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右社诽噬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保测浆颠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保凰,之后保养周期为1万公里臼。小保养的费用在600元左右穗,需要更换机油机滤轻缓烹,大保养的费用在1100元左右陡完筋,需要更换机油三滤挫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型成靖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高纺放秦,相比迈腾瞬派肮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外戌体,还增加了头部气帘和膝部气囊掸。并线辅助功能也是迈腾所没有的黑。   点评到推姬:不可否认徒秃,大众品牌进入中国市场多年沉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型泛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手筐颇蛊,无论配置水平还是动力系统需伐,都已经没有什么优势了愧维,抛开迈腾一万多的优惠俩解,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择缝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明歼诵:本文仅代表作者个人观点文为榔,与环球网无关崔骄菱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实簿,对本文以及其中全部或者部分内容旦、文字的真实性牵歪、完整性目猾、及时性本站不作任何保证或承诺爆脖文,请读者仅作参考奠核,并请自行核实相关内容盆莫。" "   “北国风光将屡,千里冰封材,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景苔粮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯处。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐懊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段高,对途乐而言这不仅是一种新的考验蒋怖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战帘。 外观本:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐厕,想必对于多数人来说显,它的名气比兰德酷路泽小很多访剖,但并不意味着就要比竞争对手要差福。外观方面途乐外形实在太大了帽坝兴,有点圆头圆脑的感觉论晦,比兰德酷路泽温柔了很多敦碗,缺少了一些很“MAN”的元素农桂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80乾搭兜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰塘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嚷闹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多倦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念卜。中控台看上去很有档次清陛,各类功能按键排布也十分清晰瑟钉局、合理鞍亢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惦书,完全遵循了游艇的设计风格扰星懒,宽敞岗苛、舒适问啤锹、豪华涡簿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰范戊。   小结碉: 从外观内饰的整体表现来看韧拒害,可以说途乐是一款成功的车型臼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题楔耍镭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势母廖,如果“沙漠之王”远离了沙漠祭第,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蓝盲,这也是我们大老远来到这里的最终目的貉汐箱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车俊,人们首先想到的通常都会是奔驰山儒寿、宝马徒储、奥迪离,的确这些妇孺皆知的豪华品牌搜拷褂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴察端。但是说到文化的话骗翁,就不得不谈到今天的一位主角累统翘,捷豹XJL尖脖澜。相对于奔驰这样的全能贵族来说搓卿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置懒凰舷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵菏靖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢臂嘉洗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗匿。   作为进口高端豪华轿车塑,相信奔驰S级大家都比较熟错痢纺,而捷豹XJL依旧比较陌生掣露八,捷豹作为英国豪华汽车品牌皆沙橡,也有着将近百年的品牌历史小,虽然品牌认知度不高喝纯,但这头豹子可不能轻视搬藕俄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型廷使,价格都在120万左右巍菠艰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L类,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力筐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前粱讣涡,其实捷豹和奔驰早就杠上了甫需,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新浆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吞欺错。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观窖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话钞思咖,你一定记得去年上映的《007瞎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车寸,没错就是捷豹XJ兴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”叼且,里里外外展示着它的优雅与稳叫闩锞浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力仑哨。   无独有偶斜跨炔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套箍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行陪监,虽然不是目前新款的S级促你豆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩款性遣。   言归正传潘疚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气旅沉,不过两者的风格却截然不同另勿妇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素譬泵贡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀景常。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重洁戎,在当前时代也更加与众不同槐恳府。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车诺涧骂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车俗孺,的确奔驰S级是同级别标杆戚粱,外观轮廓延续了上一代嫩匆献,细节之处更加富有科技感潞帘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气宽咐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同渐啊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气唯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涟漆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气弊寂彪,比XJL更加强势懊,这就像两个高人扳粹,一个低调一个高调而已埃姑卫。   大灯的造型也风格迥异淖挪盟,XJL的设计更简洁捣,内部采用传统圆形元素惺蛊桓,使得其眼神也更加专注哦漓。而奔驰的大灯设计更加时尚酣,内部流畅的菱形也较新颖徽兼碳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED舵炭圣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车恋趟忿,光前大灯就使用了五十多颗LED识僧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面戊惦辱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾扔臀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上骑卜,更加沉稳墨凰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通卉,但硕大的车身同样沉稳摔,硬朗的线条也更加动感舒防锋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾檄凸吝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出胃矫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉享圣,这也使得XJL的车尾更稳重蓄撇,而S级更挑逗人担荚虐。   尾灯的设计敛,捷豹XJL采用纵向设计凰哨染,并以车身腰线融为一体查良孤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烁下,整体轮毂简洁不繁琐熄艘仙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁掳鄙,内部灯组造型是一大亮点夏廊娇,点亮时相当好看蔬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节煞柏,并没有过多的修饰济,但每一处又能充分体现他们非凡的气质诉,就如同一件高档西装东脖庙,某颗精雕细作的纽扣就足以谷衫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型戎损菇,相比奔驰大气的轮毂腑猎苯,捷豹XJL的条幅更纤细蟹恨壁,并且在条幅样式上也更加精美和运动氰堂七。尺寸方面XJL为19寸湾,比奔驰S级的18寸也大一圈捕签,轮胎方面同样为245宽度桅弘,不过与奔驰前后同宽不一样伎碍妻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275太。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型糯零茨,并且作为一个自主品牌即崇臀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扯,旗下的GS5陛霞、GA3牌歉、GA5几乎可以与合资车相抗衡啪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上全藏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象郝吼尘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的勺倍废,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯ぁ,由于试驾人员较多戚晤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验谰呜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统师,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蕉艾。   现场测试场地为两个圈形场地仇,两个场地项目都是一样的珊效星,可同时进行两组试驾类碌,场地提供了直线加速瓜纫、紧急制动屏、蛇形绕桩魄瓷让、麋鹿测试四个项目帅,可以说涵盖了大部分的性能体验马。当天试驾温度为零下十八摄氏度裸,这样寒冷的天气淡茄估,面对半冰半雪的湖面叫闷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力桔救。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似盛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下楔,TCS系统介入期郝,防止打滑的发生送妇括。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机才苯毫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术墒,最大功率盯:90kW(122马力)/6300rpm和句,最大扭矩憋翁:153Nm/4500rpm络。而这次试驾的车型中没有手动挡棘糜,均为4挡自动车型撩韧,动力表现可以轻松满足日常使用需求奶。   起步于加速初段油门如果踩的过重哼唇,TCS牵引力控制系统会即时接入墒蔷,并且自主减小喷油量固悍,从而避免轮胎打滑剁伍,这一点上GA3与GS5表现都不错赐排疆。加速至60公里每小时后掇喷扛,紧急制动褐尝都,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音魄榔徘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了僚皖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停台,未出现侧滑缴。   本文导航捌拧赋:" "  提起中级车痕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择晨核静。但要是预算有限啡茹,面对这两款车型还真有些底气不足捍逻轰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的厕少罗。好在现在中级车市场一片血雨腥风憋乏,改款K5已经于近期正式上市恼跑,延续了韩系性价比超高的特点腹勉。这次踞太,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车惫,让您的购车选择更加丰富碑核甭。   没错攻丘,此次选择的几款车都在18万元区间内晤啪灿。而且颇为“巧合”的是沧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合帽型溅,也堪称中级车的黄金动力之一桑裸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字舍侥霞。既然如此薪牧茸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”苫堂情。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份膳车,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嚏扒佃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)乃,动力参数有小幅度的提升纹,燃油经济性也有一定的提升霓股瓢,但依旧没有给人留下深刻的印象搪啦癸,尤其是我这个09款嘉年华的车主髓。如今勾,在配置依旧丰富的前提下狼,它换装上排量更小骆票雹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机险懊耸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型毫疵,这一次似乎有点看头了渡僵办。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机栏辈朗,它的来头可不少淖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它勿斥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖模釜,可谓是福特的明星产品袖。我得承认这些奖项来之不易灌穗,但我更关心的是骑乳,它依靠什么亮点来获奖莫耽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性硷廉驼,震动及噪音抑制能力如何甸笨凰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现揉某? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前愁鹃刺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机苛失科。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扛九、涡轮增压以及进排气可变正时技术报饲骇。在这些技术的支持下局,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升陷仍港。反应到账面参数上疤贡,它的最大输出功率是125马力粕,最大扭矩达到170牛·米厘晾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绵。   另外梆,福特也针对其三缸的结构特点会浇查,对发动机的震动缄、噪音等方面做了很多优化和改进窗怂,比如喷油器及油泵柔性安装掀锚颅、皮带润滑跑苹、缸盖上方吸音泡沫等等独需匡。为此巫费,我先后做了两种情况下的简单体验诲盖椿:1欧笛橙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2看硼搏、在静止的状态下脐肛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上莎短。经过细心的体会和观察后衡妙,我认为结果让人满意瘁朝,发动机的震动轻微菊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些镁,但也不大碍事炼错。事实上泼,即使我细心观察屉览蹦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别硷。   看来之前的担心有点多余绥,还是直接上路试驾更加实际堪。它的电子油门响应依旧很灵敏拟裴蘑,轻轻触碰油门踏板彭伎,发动机的转速表指针就会活跃起来纤嫂。幸好油门的调校比较线性宽,分寸拿捏得体洽逻可,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累领梦。同时唤辉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感帝称撮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉惧庐镁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩短熬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别渺面姑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的构。即使在低转速区间评垒,发动机的动力输出也很活跃停肖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉随监。同样受益的还有动力输出的持续性熔,在试驾路段里面有不少的环城快速路铅苗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h玫显弦,而且整个提速过程顺畅自然犀轿。只可惜受道路限速的制约勺嗡,未能继续把速度往上提淀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备抱偷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契勒,升挡动作迅速融淋客,在D挡模式下正常驾驶爱,1700rpm左右就会立刻升挡督渭,让整个加速过程更加顺畅自然狸谷。然而驹矗猎,在遇到拥堵路况的时候轻辟刹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感盟挛蟹,幸好并不是特别明显快糕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现镰攫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了凤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好踩素,除非你把油门踏板踩得足够深斤,否则它不会轻易降挡敌败。   变速箱切换到S挡后拼,油门响应速度稍有提高瓶埔汝,而换挡转速则提升到3500rpm雾截缄,动力输出表现得更加亢奋韦。味道对了纹仟遂,这才是S挡该有的特质平舜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了琅练抹。当然粟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嫡遣去,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮轰煌,至今我仍然未能适应腾矾。   其余部分与老款车型基本相同齐,方向盘的转向精确倒、迅速夺,甚至有点“贼”般,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”琼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬忙盛秸,对车身的支撑力度足够殴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显楷肪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安傻兰,同时也确保了车身的灵活性茧。但面对减速带这些大颠簸时搓酒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在帅店七。   在动力水平得到提升聚橡离、操控感被保留下来的情况下未,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少丧,开起来更加得心应手嘎那,也更加有活力顶。这点值得欣喜相,也是嘉年华的进步妙篱次。当然谩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方泰房踩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎淬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音汝率,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步估,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色掣仇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵榷铣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酵绊碑,不过众所周知逗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台列恫飞,而是换装了大众全新的MQB平台污福忌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂角,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异筏蹭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异哪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助恭删。   首先我们先来说说平台捶布,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台脐仑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构斧,PQ35血统也就不在那么纯正吓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台俯。   平台究竟是什么睡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车假,它们会采用共同的零部件习哨脆,采取相似的地盘某、车身结构劲、形式结构以及相近的生产工艺敝、轴距等拢椽,以此形成车辆生产的一套完整系统坷棵酗,平台生产的战略是当前产品在开发中龋懦良,最流行孪、最科学莱、最节省人力藤、效率最高的一种开发战略捅裸攀。因为对汽车厂商而言潍麓,可以在有效控制研发资源天类、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情贤凰锌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台分挤,并看看它们之间存在什么差异局。   PQ35中的""P""代表平台捷磨,""Q""代表发动机横置叙牡挛,""3""代表A级车颇祷,""5""是指第五代措董奶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件狈,采取相似的底盘挫、车身结构勿、行驶结构魄是、相似的生产工艺以及轴距等绢藤。由于研发时采取了已存在的""模板""废,不仅使车辆研发缩短了周期蹲,而且共用的零件大大减少了生产成本喜什,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型欧。采用PQ35平台的在售车型有途安懦范、开迪案侵藉、SCIROCCO僵配腺、奥迪TT瓦捕、A3狼嚷、斯柯达明锐等车型靡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括懦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)泡毛痴、大长度激光无缝焊接理黑、双面镀锌高强度钢板昆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等秽,但如前所述勃碗稍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术牧馅。   MQB那非保块化平台是大众最新的一个生产平台哗,也是此次第七代高尔夫使用的平台蹬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制冉嘎,并且可以共享比例达60%的零件悲努皇,包括同样规格的发动机钵申稠、变速器等好炯。MQB平台的推出律,将会取代过去的PQ25搬免弟、PQ35和PQ46等平台蹿半歉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性喊妒睡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谓霓抠,不管是传统动力扒皆酚、电动和可再生能源动力探瘁,或者汽油机瓤息、柴油机贿、混合动力系统淘涎、纯电动系统狡朝、天然气发动机乓隋等、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装匆寒偶。另外喘,MQB平台还可以对轴距蓖泄、轮距诚、前悬和后悬等部位进行调节计吗沙。另外此平台可以生产从A0级纱、A级到B级三个级别的车型厦鸿权。这是PQ35平台所不具备的盗寒灵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温操,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水昂警。相比几个欧系对手坤偶剔,宝马的动作显然慢了半拍擒,继5系旅行版之后抒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售剃籍瑞。当然有时候来得早不如来得巧苍诉嫡,只要给足了诚意染,迟到了也未必没糖吃驹齿街。   对于3系旅行就是如此权凹河,在它到来之前贩捅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头锻镀,作为后来者描慌捶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹熊,就更需要拿出浑身解数了荆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版钾颅,下面就来看看它究竟有何能耐经叹拍。   还是从外形开始说起瘦翅锹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘歪,其底盘代号为F31互屉世,依旧是标准版轴距鲸瘦拖:2810mm习凹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言婆,这仍是个相当精干的长度录凰,车身“三围”基本和三厢版一致冲父欧,只是由于行李架的关系始礁肚,车身高度小幅增加了21mm幢辽。   我们测试的这款328i旅行版咐骇,还搭配了M运动设计套装鸿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸芜,闷骚的感觉立马出来了赏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆侠壕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色宫偏帆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择梳领,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )彪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性浑,这和旅行车设计的初衷相悖弄帝稀。选择18""则刚好合适弯娜沉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)矩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点订,用一句流行语来说就是骂:低调奢华有内涵讥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度斡,从这方面看蹋透斧,3系旅行并无太多亮点隧煞,车尾的造型显得有点过于刻板揪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已盯臣东。相对来说并没有对手做得那么出色储,V60和C级旅行在设计上的看点更多疟秸。另外须砷,虽然采用了M套件壕何,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缔,看起来实在是低调过头了起。   外观总结抡坎:如果你是3系的铁杆粉丝田悍,但又不愿自己的爱车烂大街茹扔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了氦,低调中透着股狠劲儿绵,闷骚人士的最爱举。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样勾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章颠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少被伴。但俗话说容,是骡子是马得拉出来溜溜才知道火湍蔡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比骸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何盼貌?   车型的选择方面甘喀憾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则乐胳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型帅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑铣上,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机劝坎蕾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比欠段:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸捂未级,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力舷诬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰凡楞辉,再辅之以保险杠的少量镀铬骏耸蹲,前脸看起来一如既往的简约和低调疗。车头多条轻微隆起的线条虫,包括引擎盖上也是凹凸有致湃际吝,则让低调的前脸显得浑厚有力申。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计岗酵,外沿继续使用镀铬装饰肝苍翠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻碴,也更容易让人接受摔穗染,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性隙霓狡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁驳勒,一个氙气近光灯干矾酞,一个卤素远光灯厕,外加环绕半圈的LED日间行车灯城丧屎,没有任何花哨的设计缝,注重实用徊雇泉。而作为玩灯行家的奥迪窝蹬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼泥毒课,配合上单颗远近氙气一体前大灯驼,杀气十足揉覆献。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条驼撕卯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道逢,看上去随时有往前冲的冲动茫炯,非常动感和迷人违。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车购凹,看上去从容而又优雅肯,有点儿荣辱不惊的味道访官浩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后澈岭风,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了陇泞联,毕竟走的不算是一路的风格了博袍。不过炬彩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了讲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感厂谎逆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别娄畴泰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角腐速撑,变成了矩形倒角式的设计雇涣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L胸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计冈断比,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瘟习。   尾灯方面妈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型耙递帘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看翅聊肝,而且LED元素的缺失也实属不应该篙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吞冲徊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼广被,低调依然是奥迪的责任奈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎匣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎犁颁愁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep笑版,一个拥有超过半个世纪历史配革潭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌帆卿,“男人”境阿、“硬派”提畴咎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象心倍。一个如此坚持传统的品牌般,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV会,这对于很多人来说是难以理解的事实铂博赎。坦白讲瓶承,一向不以貌取人的我堤茶啼,霎时间也很难理解Mark T. Allen倦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惮瞧。无可否认葛淌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的栖,也必然成为人们茶余饭后的谈资哼,但是就只有外貌是这样吗帮申羚?难道它没有Jeep的传承娃?这是我最为关注的问题拦到善。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”烙乒秒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力某。由此可见厕舷乓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能坏钮竣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置触,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外柒链。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色壳撤离,首先必需要有一副好的底子先侈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统镰菏瞥。根据越野性能的高低纪沥荣,依次有Active Drive I分槽、Active Drive II和Active Drive Lock三种邦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版惶检,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统模档死,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡缆怕,并且还具备后桥差速器锁止功能瘦孝,实现左右车轮50:50扭矩分配擞悔履,攀爬能力自然是三者之中最强的妇。   除此以外恳腔挤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统壁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠窝迟、28°的接近角陀海晨、32°的离去角垛坡疤、纵向通过角23.3°丛惋概、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置唤叔,要罗列出来的话其实还有很多蠕,但越野并非纸上谈兵施,要真正体验到它的实力瘫穆,还是得把它拉到荒郊野岭臀弄。   挂上低速四驱挡纳上控、开启后桥锁止以及岩石模式旗,稳住油门就往上爬操榔弥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嫌,3.2L Trailhawk针对越野的需求抬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整奖对。继续往上攀爬貌翁硕,一切都比较顺利人,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响浆氓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力车斤溪。在遇到交叉轴情况时车,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力钩,配备了后桥差速器锁止功能的它悄迟衬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑哇旁淋,就已经顺利通过瓶。   这一次越野试驾骡,它的表现我完全没有惊喜句,因为一切都在意料之中矾疮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务屯能昧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了霜活。毫无疑问幂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位番巫,也同级别的最强萍屑尘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦湘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来撤想。坦白讲鸽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴穷。" "  在国内的SUV市吵『小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下敞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吨滦,正因如此忌粒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市漠门悍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问还,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贾圣。   说到大空间奠、七座设计许坦、配置丰富的SUV焚姬,北京现代全新胜达是其中的表表者练技,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型词,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变少沪虫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手墟墩,下面我们将对这两款车型进行对比分析趣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观禾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向罚锣唉,设计上中规中矩涪磋辣,采用了哈弗新的家族式设计元素世,这一风格将在整个哈弗系列上普及论怕,代表性的设计元素有蹬:大尺寸U型前格栅画,粗壮的镀铬横条格栅涧,时下流行的“X”型前脸泼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美岭瓶广,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的速拌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时煞滇梢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气未,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅技讳搓,再辅以造型锋利的大灯灯组轮介,极富视觉冲击力噶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瑰,现代品牌的确更加具有超前思维意识回邦祷。" "   源自逸动平台的CS35圣和,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品降胚即。凭借欧洲化的时尚外形设计晒氢,相对精致的内饰做工惕寺碧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现修蓝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注猴彻奥。此外随履普,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在尘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能航添,进一步提升了科技感和实用性巫关。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些纫氰炭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型韦,还有定位相同的长安福特翼搏炉淑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4雹拒肠,涵盖了自主及合资品牌产品顾睛臣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道砂糜糕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS豹,作为一款新生代豪华运动型轿车蚕搅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系脑,也成为点燃这场战争的导火线慌贿寡。而上市之后温芹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道勒扰钾,可谓是一场针尖对麦芒的对决煤。那么除了运动性能以外当砍,这两款车型的综合实力如何呢荒碗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓洪冻。   虽然说是ATS是一款进口车型及嘲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉垢,整体售价和宝马3系保持高度重叠洞。从定位和售价来分析嫩论导,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吾,两车售价分别为43.80万和43.60万唐,价格差距非常心圆竟拧,有一定的对比价值耐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鼎韶题,但两车所展现的运动风格完全不一样停。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计理篇,车身线条锋利陷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性担鹊,同时也彰显了力量感摆黄弘。而宝马3系显得内敛一些化颈囤,经典的""双肾""前脸造型市鹃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色猎漆。   作为凯迪拉克家族最小的车型示链,ATS在车身尺寸上不及宝马3系忙,除了长度略有优势外丛为勾,其它尺寸都不及宝马3系丧令,在空间上可能会有一些影响五炕。不过没有关系构,作为一款运动型轿车何般,小一点也许会更加灵活写的浪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评宿卞,经典的造型更容易接受祭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26覆兔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍班体。   相比之下侨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感实,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足霉签。   两车头灯布局不同伺捣,宝马是横向设计馅钠下,开眼角大灯我们已经非常熟悉握。而ATS为纵向布局缔讳,造型更加犀利戎谐,同时采用的是远近光一体设计挤同高。配置上都采用氙气大灯袭导房,LED日间行车的和大灯清洗都有配备耗赊牵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疙,但是可惜没有前雾灯婚。   从车身侧面来看令添回,我更喜欢宝马3系氏,腰线更加锐利查仑效,营造出了运动型轿车的动感效果吉酚。而ATS侧面饱满厚实宠哇目,典型的美系车风格潞错。   两车统一采用的是双曲率后视镜瞥,并且带有电动折叠和加热功能蛇噬,同时集成了LED转向灯福苔,显然宝马3系狭长的设计要更美观息。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯凶,警示效果有所提升开。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性菜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力跋,双边双排气管设计也展示了其运动气质桓队。相比之下诫缅,宝马3系的尾部显得比较平淡复挟韶,家用车的造型在气势上要弱于ATS谰棉垃。   轮胎方面蔬隋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎据痊豢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎骋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18乡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎散叼接,都是偏重运动性能的选择矛酞。" "  提起东风日产天籁舍途,人们往往都喜欢用舒适诞胖、性价比高氰、省油这些标签来为其定义痛缸。的确部蔷,作为日产在华销售的顶级轿车署,天籁一直以来都以一种优雅的姿态活涩少,在中级车市场中处于上游位置拱。不过这款车型的加长行为扫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念甭纤,天籁公爵萝膊捕,虽然是天籁的加长版本凯舱础,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力骸盗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疾甜扭,挑战更高级对手添,才是这款加长礼宾座驾的真实能力倾沮年。   25.18-29.98万元的价格区间牛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势活。相比同级别对手雅阁旁思、凯美瑞略惋收、迈腾等热门中级车森,普通版天籁一直都能够与它们打成平手楼超,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼翠客孔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无冲汐杉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拒哆曙,在提供更多给消费者的同时假络嗣,却并没有在价格上表现的有多高调尼佬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异堵创,但是通过对细节的仔细端详苍烷,你还是可以发现不少变化之处矗疲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端炬忱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近丛俺。   5003mm的长度与2900mm的轴距管,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平皮暗豁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越动相苟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm葛。而与豪华品牌中级车相比较掇勿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm衰傅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大堡,整体协调感还处于平易近人的水平鳖离。   本文导航讽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绵急痘,数以万计的人们加入了摇号大军贾泌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点耗搓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程频胃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高碘勤,一步到位的想法也被大家普遍赞同第券,这种情况之下中级车的优势就体现出来了却,强劲的动力婪撅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜情党蹬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车问,它们的价格和配置都比较接近般旁别,下面我们一起去了解一下陇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表篓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)好壳:15.98-25.18   推荐理由握:大气时尚的外观管啥伤、配备豪华全景天窗肩、全新T动力以及较高的性价比香。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计酬,采用了起亚家族虎啸式的前脸岛固舱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择脆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大竞,能够满足不同购车消费者的需求寇佩刊,值得称赞的是嫉纱叼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗敲协,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感僚垛,在同级别车型中也具有很高的性价比酣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整告杉,自从彼得希瑞尔来到起亚后屏揩壁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸退,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸情乘,大大提高了起亚车的辨识度呈。熏黑的前格栅看上去更加动感抬纷喘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利亭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化达拆帮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蛙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感许,并且兼顾了空气动力学磐湘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足垫颠巍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能射,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高脓吨,LED光源看起来更具科技感泡骋兰。   新K5的内饰进行了小改动疗,用了和工艺均有所提升蓟新,三幅式的方向盘也进行了重新设计题钳怜,看起来更有质感赔潍,使用起来也更加方便萄狸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积卧冉华,也提升了整车的档次感热响貌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑融骇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型乐,A柱倾角也随之更大萍碧渐,对于一名1.82m的男士来说祁形,头部空间的局促性很明显庐,通过降低座椅高度后挫,驾驶视野也受到了一定限制橇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞系绥培,同一名人员在未调整前排座椅后细玖,直接移动至后排乘坐肉诽刑,腿部空间十分充裕捕草寇,而头部空间也在可接受的范围之内侍。总体而言凹论鼎,如果想舒适且安全的驾驶K5暗匹,并不适合个头较高的人士娥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞韩淳逆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机讥虎榔,最大功率180kw黄狼,最大扭矩350牛米儒票矢,搭配6速手自一体变速箱搓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现苏钳河。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型化汀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩淬蜂逢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内抵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟禾恼。如果你听到4系觉得陌生方伦何,那么当你见到它一定觉得很熟悉尘孰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造净,无论外形还是内饰都与3系很相像愁亮彩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平笛苯门,因为在它身上不仅有3系的影子芒芬,同样也有着自己独特的光芒妻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe些题苯,59.6-73万元的定价也高于3系羌钨砰。不过其实也可以理解汲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版狭,而是想要一辆便宜些的“6系”睬。   宝马4系提供运动堕哺忙、豪华晶、风尚三款套装镜,价格方面没有区别腥。车头部分确实与3系非常相近隋,只有前包围能够明显与3系区分出来陵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素概放篇。整体来看猴蓟讼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格搬匙,仅在细节上加入独有元素交蝗佛。 【左磋拟:豪华设计套装(选配)/右垦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解酬,但来到侧面相信很快就会被它吸引侵签。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条荡刨扦,这样的立体感是3系无法给你的寝祈锰。车身尺寸方面缚棋豌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短席倡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm性痴,轴距两车同为2810mm吃。相比竞争对手僚癸德,4系在车身尺寸上也有着较大的优势姜。   由于定位与平台的原因精,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳尖授,也达到了对自我的超越痴冯藤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统戌列款。尾部张弛有力的线条骸坏龋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果罢葡。   本文导航掏洗佩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末携洽,2013年又有很多车型和大家见面了茧露,它们各自出身不同性格迥异并庭碾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现帽,其中原因多种多样戒怀,下面就对它们的表现做一个简要点评丰,并送上编辑们的新年寄语董跺。 东风标致3008   上市时间份:1月9日   售价喝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程径娲,法国人终于坐不住了冕,要将标致3008进行国产韩涝,最初还担心它法系前卫畔熄恭、超前的设计能否被中国市场接受擦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情窍。   不过似乎这一切的担心都是多余的钦,东风标致很清楚大家的喜好僚竣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸落谋董、尾灯等部分进行了调整胖,类似机舱造型的内饰得到了保留金斧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性沏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素靶搪扳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计玛贝。   动力的调校同样符合中国国情膏,由于中国道路情况比较复杂仇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多篱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机侠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛弥韶。尽管变速器的表现有些差强人意困典赋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如效棉簧。 为了进一步满足市场需求替糠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型对埃廷,丰富中低端产品线巢躲匪。   新年寄语揣险: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的丰疥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上卞扛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鲤襄潍。" "  汽车除了是交通工具之外骨阿庭,在中国它还需要扮演更多角色丹篱臣。比如媚妙,它会成为一些人身份的象征魔纷琳。也正因如此室峭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴滤咆龋。在车型跟随换代而越变越大的时候版烙剃,它们还不满足承韩免,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型力城缆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型铂视,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸射,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了怯。   从长轴距车型诞生起恰,围绕它们的话题就从来没有间断过彻返。长轴距车型的空间更大是显而易见的导舷雇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗笑但?是为了操控放弃空间抢妊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题斜蔡。现在导,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿靖扑伺,并且差距幅度有多大迸菲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵暴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一胖漆。从设计上来看惟,它基本保持了海外版本的特征刀题,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变郎。整体风格比上代车型更运动疏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准密婪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型浮秀非。它在设计上与天籁并没有本质上的区别锹鸽埃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间焚涉,同时借疥武,在配置方面也向更高级别车型看齐蒋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大锯担,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一擎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后涉试稿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性烈媒按。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势荷救腑,那么实际情况果真如此吗挥芜?   首先赫患,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异柔暮爱。将天籁停在起始位置后衔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置陶喊。之后蛇纱,向左打满方向碗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作参尉,然后再次用桩筒标记后轮位置默。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头晤傻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异搏。   实测印证了我们之前的推论脱巩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大坎乓蚂,但差距不算特别明显惭哥。两者的方向盘直径和回转圈速一致炔爸唱。实际驾驶时齐谢,除非路面宽度限制特别明显矗,二者没有本质上的差别签撼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准脐课烩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况潦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话冈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响玫。当然棚乖,陆军1号的尺寸太过庞大贫,算是加长得比较极致琅。那么耽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗卤?   同一水平面上贿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙绒寝,二者的成绩均为150毫米建沟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙趴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中牛萎蜂。   我们的测试方式是将车头正对坡道敲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止彤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论多。首先上场的天籁最终成绩为105毫米齿庭炬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬撕,但结果令人意外双顿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米歼报嚷。抛去胎压等因素的影响话曝涸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平熊亨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瓤鳞?如果排除自主品牌的话即鼎,这多少听起来有些不切实际吧剃浚郊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了逛草。不过这个看似不可能完成的任务搪长,正因为有着咱们自己的汽车企业痛圣,才使其成为了现实肥峡侵。10万元给我荡,我会选择什么车呢瘦荆?今天就为大家介绍两款不错的产品踞,众泰T600和比亚迪S6垄秋,它们之间孰强孰弱缉,看完文章之后您便会知晓济。   4天以前巨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来典筛拆,顶配不到10万元的售价坚,加上1.5T发动机出色的动力表现锹钨肆、以及全景天窗桃氦、倒车影像等丰富配置的加持械殿城,让所有人为之眼前一亮浚第昆。而在该级别中青渴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战舍绦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涣,还有着出色的销量和用户口碑功互,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的兢念。所以今天兜拭惟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比醇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型陛微涉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型贾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6喷,这款车属于小一号的紧凑型产品讣烩兜,因此这里就不掺和了摩谁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观填:两款车型造型原创度均不足避桃。   外观造型上仙滴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹牵,但相比之下手,众泰T600显然模仿的更彻底一些卷李毕,车头与车身都是完全的拿来主义掏垛苍,没有一点原创的元素弥埔。而单就最终的效果来说掏,众泰T600显得圆润饱满腻,比亚迪则更加的精致显大刑爬肖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面兽举,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm宋华,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm伞,轴距为2720mm爆税,从数据上看蓬沧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势屑匈,而众泰T600比对手更宽蜜胺,轴距也更大本繁缅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂莱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些哩千歪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎疚筐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎虑韧,在轮胎规格上讣盛菲,众泰T600更有优势一些吩绒。刹车结构上耪攫,两款车均采用了前后盘式刹车肯祁。此外激纪潦,在备胎的布局形式上怠剧,比亚迪S6备胎采用下挂式霸,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪傻憷印,不过更换起来略有不便建。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程腥肝舱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高协律壳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配龟蔫妓,线条上显得不是很协调极踌,后雨刷烁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备努。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统烹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达唤,而众泰T600根据官方的说法美贬叛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了俯。   钥匙方面和贺函,两车都配备了智能钥匙逆犯鲍,并且无钥匙进入韩、一键启动等功能也是一应俱全珐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通派,但质感和色泽都比较不错朵。相比之下惯,比亚迪S6的塑料感略强蓟,但它的两把钥匙中被,有一把还是卡片式的申庆,挺有档次感的尸螺鹅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吩,据日本共同社11月报道钦炊,丰田汽车公司发布预测称摩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆灭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录灿沛何。而2013年前十个月莆搭剃,雷克萨斯在华销量同比增长8%沃,而7-10月同比增长了24%答,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势穗。那么思胸娜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢棚洛?在这个产品为王的时代中嘛,或许答案非常一目了然辖场侈,品质卓越的丰富产品秃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中诚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)秘硼捻,而其到了2013年也整整历经了三代产品兴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的堑诽?在这代产品中究竟有哪些新意屉拌触?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的挞。所以卤嘎,在这个2013年的冬天宋蚊斗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT浩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”捷琼忻。   是先有鸡还是先有蛋戌恍?这确实是一个哲学问题骋。但是对于车型换代而言河,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情磊卜。在介绍外观之前浑灯,有必要介绍一下其前世今生侨嫉媒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顽冠,全车线条设计更显张力膘,饱满的肌肉感让人过目不忘揉性官。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衅瓜秀。   第三代雷克萨斯IS肯牌成,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车股颅,全车线条设计更显张力暇设肌,饱满的肌肉感让人过目不忘惧绦被。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卷赡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度需斥,但当这款概念车面世之后幌浩郴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风力料啃。虽然没有LFA那样气动山河葡,但却是可以做到惊艳动人宝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV龚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长悲滤,要么从一开始作为越野车的分支垦,要么不经意又成了轿车的替补绘宏,但这丝毫不影响它越来越主流铆沫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来逝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员授具膛。   一向个性张扬的Jeep品牌比,一改传统的硬派风格酮蔚缅,走起了时尚运动的路线睡鞍。不仅如此辩忌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鲜,在国内各大车展相继亮相瘟莽凳,赚足了眼球屋摄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市触馁夸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动枷掳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢牧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酷喀皮:一改硬派风格储构,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初椭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卞,在这样的大背景下藕吗埠,自由光孕育而生底。只是从自由光诞生之日起侵慈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肛弟乱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蛙物来。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蓖还诚,定位于介于指南者和大切诺基之间钡速,竞争对手直指奥迪Q5小、奔驰GLK湾筏汤、沃尔沃XC60等车型痉,车身尺寸方面申,其长宽高分别为4624mm哇冬、1859mm律失点、1707mm感,轴距为2719mm难,与竞争对手相比并不处于下风淡。   既然是Jeep品牌车型故,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了开烯夸,只是造型有所改变蔽,一改以往平面式的设计切拾截,采用了类似“折角”的设计兽蛙深,当然效果立竿见影浚段,整个前脸变得更时尚也更有立体感席欢。前大灯的设计标新立异莱,采用了大胆的分体式设计孔咎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”顽颁低,氙气大灯敖逃、雾灯依次向下排列哆饱。值得一提的是该车的行车灯咳硼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型颁剐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拍察。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道怀覆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后邵拧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯停枯窃。 斯巴鲁BRZ 核喀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机地慕,采用后轮驱动平台乾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑郎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发柿钵敌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计崔,而外观和内饰由丰田负责淀。   尽管如此府颁瑰,BRZ并不是“每个人的菜”湾鳖洗。尽管设计了一个小型的后排座椅臣肺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人木挝,音响和娱乐信息系统不够出色聚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嗓迷末,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮很穷计。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣扇牌偶、并且外观时尚动感的轿跑獭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坤蹄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点芬视碴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机丸匠,最大输出功率为200马力凶瑰,扭矩为203牛米虾踢。据美国环境保护署数据显示酒狈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里斗购使。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg猾。 ? 斯巴鲁BRZ 诧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供豌边。两个版本都有手动挡或自动挡选择签。   豪华型BRZ的售价为26坟,265美元怒,配有空调系统溜唉抨,定速巡航系统脑凑,电动后视镜砍沏救,一键上下的电动窗甲南,后门胰夂停控电子锁叙叮趣,真皮包裹方向盘社,65/35规格折叠后座嗜,HID大灯川协抛,17寸合金轮圈涡,有语音提示的导航系统尉修,实时路况警报勿,USB接口和车载收音机翁类。   限量版的售价为28蜗蜜,265美元乒彻捎,在豪华版的基础上增加了雾灯逝稀,真皮座椅胸,一键启动遣,后扰流板安荡酪,配备照明的遮阳板化妆镜殿河散,双区域空调控制系统筋,前排座椅加热和后视镜加热篓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沉,电子牵引力系统惮德第,稳定控制系统以及6个安全气囊请髓脓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明壤料惜,无论是正面撞击接挟我,车顶强度几肯,还是座位与头部保护试验湃夹遁,BRZ都获得了高分孙,可以称得上是一款非常安全的车勤。 ? 斯巴鲁BRZ 取淮厢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩苟蒋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX苹归,加速时的推背感没那么强烈棘。不过妙去,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者啼,对于六速手动挡十分精通姬构,5钾,000转起步对你小菜一碟的话讹侨,加上BRZ的轻量化的设计揭颠狙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感迫刃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吝胆,并不夸张的外形设计和,精准的方向盘败被,强大的刹车和印象深刻的牵引力颅兑。   总体来说凑膛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车胎楷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受尼廖规。而作为日常用车来说粱,路况好的前提下潞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多腹脖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冈捞阔,未经环球网Huanqiu.com书面授权范骇嗅,严禁转载容节抚,违者将被追究法律责任胸仿壁。责任编辑躬:李敏" "  作为一款小改款车型滤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致违,甚至在细节方便也没有任何变化跋,仅仅表现在配置上的升级际鲁。回顾智跑近3年的上市之路来看口创际,依旧保持着其独具一格的风格贡夺递,即时在如今来看瓜,智跑仍然算是一款前卫的SUV鲸鳞痪,回到3年前骋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L貉径、2.4L两种动力共10种车型认酥,售价16.48-24.98万元访烯,售价与老款车型保持一致承萝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型反触,即使它远远的驶来城,你也会在车流中一眼识别出它秸,城市化SUV的定位倒也不特别诲广,不过故偷叮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计婆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一妨夹。   现款智跑与老款在外形上几无二致燃姆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意僧,与老款相比使辖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏芹瞳。部分高配车型则配备主动安全头枕懒尸、前排座椅加热拆慕清、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置庭竿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里锯荒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型厘艇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型崔疲。这些车型中包括了全新奔驰S级疮、凯迪拉克ATS椒、斯巴鲁BRZ淖侥普、沃尔沃V40等备受关注的新车屁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局茎檀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肺甲电。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间靛:9月28日 售价区间看聪强:124.8-209.8万元   新车点评淡: “汽车发明者橇叹,再度发布汽车”锌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史奥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蒲嫡,这也看出了奔驰对全新S级的信心袒耸菩,从外观弯功磊、内饰计、配置等硬件方面的足够实力河了,甚至超越许多同级别车型涟封剐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机那斡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢溶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车粪叉纫。具体来看弹伶,前大灯纤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似福呻彪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是贿,新S级加入了更多张扬的运动化元素厘端龋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疮驰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛叛,有点类似于现款CL级的设计崔培。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面随,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统景揣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现栏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外级宠浓,还可通过其控制车载设备等爽躬。另外藏塘登,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统脊、LED氛围灯省、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅堵汾热、新的mbrace2智能人机交互系统等汞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计痞啃汰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疼价,特别是后排的座椅泡蜜,高配车型后排座位为独立设计牵媒届,并且带有腿部支撑和按摩功能祭究。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重笺奈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面喇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机秀,最大功率为245kW(333Ps)炽羡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机使,并匹配电动机酿姥微,最大功率为225kW(306Ps)宛付灸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机当,其最大功率为320kW(435Ps)当休光,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器秒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间碗酚:9月28日 售价区间巍山欢:30.8-43.8万元   新车点评稼辽桓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功截捷铺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瞬骄边。但凯迪拉克ATS的到来竟覆勃,让宝马3系走下了神坛杉棺纽。相比一直宣传运动的宝马3系季,ATS个性化的运动性能更是技压一筹筹缅。不过在终端消费市场上痉,凯迪拉克还有很多事情要做砂渤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好杠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力团。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市诧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型离。新车基于全新的Alpha后驱平台打造献吧,外观方面殴男闷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计陇峰碧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计峦袭临,整体造型较CTS而言更加动感岁滩。   凯迪拉克ATS拥有50瞧:50前后质量分配顶壤陋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统掣先每、Brembo刹车卡钳汤粒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嗡姑耗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂菜糕、LSD后轮限滑差速器擦煎、高性能运动轮胎嘶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)架、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置讹储。   车身尺寸方面悉巢痊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm康碑继,轴距2775mm痘。而未来国产后窍,轴距有望加长促魏,以应对国内市场曝掀。   动力方面绦搬期,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机篓,最大功率203kW(276Ps)梢陛笔,最大扭矩353Nm诞,其百公里加速时间为6.2秒吮抗。传动系统方面恭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱倪忱及。" "  前言搭芳: 在上一期文章中乒,我们盘点了2013年重点的改款车型蓖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型偶,在收集信息的过程中蔼,编者发现了一个有意思的规律烩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型仟截超,往往推出两款嘛,甚至更多堡说蛋,更像是一次新车的大爆发念解轰,或者说是新车开发计划中的一个波峰喷咀,这样的车企包括长安福特圣骇、一汽大众庭缚靖、广汽本田等较妨。与上篇文章不同的是钱氓糙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出兜弓,而是挑出了10款重点车型爽剩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型市,有的是较为低调骆,但其实销量却很不错的实力派车型秽。回首这一年缉婪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拒爽踢:12月10日 售价区间测帕控:12.19-18.29万元   新车点评俄肋:作为大众全球的当家车型钵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变矗卷竣,是相对比较原汁原味的一款车型鸡态烂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议旦降,但空间的改善却更具群众基础廊。从速腾的热销来看嚎苔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型飘纺噶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方洼动,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线林桔立。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形合,雾灯区域的改变也是如此层寝瘟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感茹,也更年轻一些摊翔,少了几分柔美裙尾,多了一些阳刚的元素陕德。   车身尺寸比第六代更大峰端呈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板玻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说苏,后排空间略显局促胃登。这点在国产高尔夫7上得到改善铜蕉吾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm旗拷弧,相比现款车型廖娩琳,长宽分别增加了56mm和13mm贿肌霖,车高则降低了28mm盟。此外鸡肉贰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谋敛,轴距增加59mm访楷,达到2637mm便,使得后排乘客腿部空间增加30mm瀑睹牢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm动辫,而行李箱空间也增加了30L归,行李箱总空间达到380L坪泥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇奂⑾溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化郊赫: 相比外观的“小改款”遣钙,内饰的变化却是颠覆性的覆宠慑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状倡韶,并且向驾驶员一侧倾斜幂蓝,更人性化繁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点脐峰赊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感定,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力跺。   轻量化更加明显统: MQB平台的特质之一便是轻量化横挠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大睫,质量因此降低了37kg铝陋赌,另外发动机降低40kg却酶,底盘降低26kg位删,电气系统降低6kg等等撤磷硷,虽然车身尺寸增加裂赴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg比鬼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg聚攻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果滔玻币,并且一定程度上也能提升驾控体验激琳拧。 【MQB墓返逼妫块化平台】   配置全面升级韩醋戮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富滑朗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)裴米、定速巡航毒烯坛、启停功能轰刃夺、第二代车道保持辅助系统辩芹、防碰撞预警录、自动泊车钝脆、胎压监测惰狸埔、电子手刹勉鳞、电子驻车侧床缓、一键启动赏际、新版导航及超级蓝牙等功能谎。另外付,丹拿音响唐腥、以及更大尺寸的触控液晶屏驮乡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成硅兴七: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机抄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教虱伟鹤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)麓店,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)斗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同颠酚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拱尉暴,其最大输出功率为162kW(220PS)毁,峰值扭矩350Nm衫酞。   主推7速DSG双离合变速箱函: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱胶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)挽痢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)怯揪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)犊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拈韭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT口爽藩,而1.4T自动舒适型钨娃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱良垛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间窍:11月19日 售价区间棉揉:12.98-18.98万元   新车点评渭:北京现代是2013年的大赢家邓姑,销量突破百万辆碑维,并且销售车型整体售价在上升俊烫。虽然索纳塔八的表现还算不错睬,但这是以高性价比换取的拘兽纠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜欠双,外观更沉稳亨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者殿般,再加上超出预期的低售价唤龋炯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型赣街干。   外观方面层舅禾,北京现代名图共拥有八种车身颜色女衔,分别是水晶白脊、梦幻银希咎、幻影黑袖、玫瑰红访缸、水墨灰几磁躬、宝石蓝情闹、丝绸金酬窍沮、北极玉茎混芜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念迪,尤其是前进气格栅处的造型馈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔十撬。细节方面糠,新车的前大灯设计很抢眼剧,区别于其它车型牌铃迪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上提辛冬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惹闭顽,轴距为2770mm蹋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型侗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点溶塘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面汝盾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重俩窝竭,以金属和实木装饰为主榷绩屏。配置方面赐败,有主座椅十项电动调节疽温峭、驾驶席座椅加热通风记忆功能联、双区自动空调佰博歉、倒车影像惊帛苟、定速巡航彭剩、多功能方向盘撕童厩、座椅/外后视镜记忆功能筹扰肺、侧气囊/侧气帘氏创体、副驾驶安全带提醒拐寸、倒车影像系统挥设帮、转向辅助灯车瘦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置宠拟淌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面幌边,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机权,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器确稗廉。对于后续会不会推1.6T车型痛,北京现代副总经理权赫东表示厦,目前尚没有这样的计划高。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瘁沫,满大街都是顶境,从朗逸上市到现在的五年来硷,在全国卖了一百多万辆侗稼,卖的这么好藤,自然有这款车独特的竞争优势蚀板。要知道酵户坚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量享,这究竟是为什么牌,很值得各个厂家思考淌磐。市场定位抓的准慧,产品线丰富级茹禽,产能跟得上撮卿,都是成就朗逸销量过百万的因素胸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版搁,市场价16.59万元都捻汹。究竟值不值呻每糜?运动在哪里陡浅?是否称得上运动响?带着疑问话,一起来吧茸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅泌端挛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式辫丧,这种运动元素的表现方式很常见廊店,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅秦的捷,配上熏黑大灯这样的手法忌犀舱,而且很多还是豪华品牌在这样做德。这样就无可厚非了芜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做睛水,新朗逸又有什么不可以呢边霓?   运动型小尾翼殴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点路还,同样是传统手法监篱衔,几乎在外观的运动性点缀上豹栋矩,各个厂家还没有太创新的方式缝伶。一般些的弹蔷邻,就增加这样类似轮毂敝、尾翼的装饰掀,高端些的鞋膝廉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型粮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类哼徽驳,不过席党酸,从侧面看钞歪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变广拧骇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目降到诵。   相比车头和侧面络,笔者感觉车尾的运动感更突出一些卧,在说运动感之前薄,我更想说说普通新朗逸的车尾泡猴耗,更确切的说鹤具,是想说说尾灯邦杯巫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蹭噶烦,有一点略显单薄的感觉及袭惟。运动版上耽班碍,尾灯加入了熏黑处理聚,双出排气管也更粗壮了翟,保险杠的视觉感受也更丰富沥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感耻佃。   本文导航菊鹃叹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绰底。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾冀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发筹仇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成烯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配貌,即韩国的蔚山剿饰,这里同时也是现代全球最大的工厂哺痕。这个工厂雇有3.4万名员工翟尾,日生产0.56万辆车瘟高。   Inautonews编辑表示独,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意告丁。五年前质量提高了怀卢,但是外形并不美观杜市。然而糯鸥李,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变是。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)两,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赁吴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吕。对每个购车者来说纺刃,这听起来非常有吸引力街啊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特领哇。   与现代旗下的主流车型一样逻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法估校,整车线条从头至尾充满着流动感酶。车身长4770毫米目道秘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抹酷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烦工,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标素娠,它看起来依旧如此的适合年轻人瞄。没错壁耸观,搭载着一车的新技术之后疵棠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手昏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价劣铰骋。于是当新车到来的时候该,你一定和我一样对它充满了兴趣列。这是最年轻的凯迪拉克郡阀疚、最小的凯迪拉克唯诬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克局? ● 外观造型淬担:钻石切割风格依旧痪童,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖派倡、2013德国红点设计大奖九拟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酥迪脊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型京芹隶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影位趴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品品,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肩隙,只是这回霞瞎,ATS是完全原创的作品垂苍傻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鸥,轴距仅有2775mm疟们,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挫捣皑,而国内我们则把它当成中型车贡,和宝马3系标准轴距版胜、雷克萨斯IS成为同级别竞品嚼,并比它们都要更小一些堪硼弥。   前脸的造型相当干练瑟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宽拆旧,而是被很好的控制在一个合理大小上扛厩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了宫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位添。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条镐护,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头逢。出于空气动力学考虑朵潜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上封忙,当车速高于60km/h时凛鲸,前进气格栅会自动关闭暇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流愁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)版,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扦枯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型僧仕弧,并带有远近光灯智能切换功能谩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寄芭卿,快速亮起市,缓速熄灭的设定很显档次艰武。再往下看缔似,闪电式日间行车灯观斯感、大灯清洗奥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀匈禄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要镀送茬,亦或是造型需求屠婚拷,感性的来说墩申撑,可以视其为向着传统美系性能车致敬冕挥。身处车内朵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩阔凑羡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烩两休。   ATS是一款后驱车钾动,并致力于将车身的前后配重比例设定为50唇妇薄:50论,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涧,贯穿车体的俯冲式腰线搬圣、短前悬沪勿入,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膛极。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上螺擦酸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响爆嵌炯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拷扯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敬冻时。而在规格方面嘘清,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性誊衔,前胎尺寸为225/40 R18丁期,后胎尺寸则为255/35 R18赂访,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冻得。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腔妈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角衅甫贾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色断,至于设计师是否真有此意敢炕疤,倒还真无从揣测侩皮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搪兼,实际上诽编面,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部踌许,由此带来了不错的视觉冲击感伤,给后车以足够的心理压力喉腔阑,至少眼前的这个家伙一定不好对付馁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型围触们,至于3.6L V6车型何时会引进涉魂,官方暂时还没有表态协杯弛,而是否会有V系列性能车型的推出枪焚场,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定灿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车换,我的第一反应总归是奥迪A6L赏吭、宝马5系以及奔驰E级这3款蓖摹。不可否认嗜柒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型囊,路上的能见度也说明了这点犁。不过妇鞭,随着市场逐步的被细分吉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者呕退释,除“老三样”以外氰超,也还有其他选择檄,比如晾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES程犯诡,这两款不错的“非主流”产品昂挫号。   今天烫保,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前跨酞矾,领略一下“非主流”中大型车的风采封睬翘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同婚纫,当然鞋队,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同每虑。(注碉珐淋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”琅,雷克萨斯ES简称“ES”附。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前掳扰,编辑先和大家解释一下“非主流”殿,这里并不带任何贬义签。从销量看羔灯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上贯省颓,宝马5系9000台以上蜗硕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现微,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场馁驮堑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场款贩。   外观呸:XTS尺寸明显更大祈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说愁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准垦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念伪检茧。造型方正且棱角分明的车身造型豆诬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鹃萎薯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缅冷怀。可以说它给你带来的面子效应翘,绝对超过它的价格晦,在半年长测期间叔冕染,我在停车时经常会被问枪:这车得60-70万吧剑稼?   相对于XTS外观的张扬鼻、霸气妈楞,ES则可谓是低调闪屏钩、内敛很多搬,整车的线条和比例都比较匀称侗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辩抱领。   在车身尺寸方面独遍董,XTS的车长达到了5131mm鞋,比ES的4900mm足足多出了231mm逗外料,差距可不写靠锨恕,但在轴距上赫,两者比较接近阮誊,XTS为2837mm哇,ES为2820mm桶地欠,仅相差了17mm孰缅驴,至于最终的车内乘坐空间表现都乐,它俩也是半斤八两辖矩衰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型桥下狼,氙气大灯稠号羌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少窗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯炉丘谰,ES则仅有近光是氙灯飞诽,远光为卤素灯泡堪羞。其中炊蔑诽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蓟,显得比较个性偿烁。而ES则还是灯组传统的横置式挪缮狗。   再来看看轮毂和轮胎雇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸痴,ES为17英寸渴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎簿讨私,市场售价约1500元/条辉雀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎郡劫欣,市场售价在1000元左右/条等。可以说恋狠集,在这方面两者的差异还是挺大的碎蹦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算闲暴兰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择零掸耗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称匕篮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元敖舍皆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拓盼,下面就让我们来看看他们各自的优点须烫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦驰,其他两款车均有上万元的优惠完赣墙,但相比比亚迪秦的国家补贴分锑,这些优惠就算小巫见大巫了傅。目前在国内的某些地区艰炒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴怀毒,总补贴额度可达到7万蛔杜枷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴彭滇。   在外观方面套,这三款车均有各自的特点藉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感睦。而本田则是日式混动车的传统样式钩,看起来非常别致疟徐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子娄,非常有气势馆柒。   这三款车中观,比亚迪秦的动力参数最强殊刮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平校界弥。不过要是论舒适和驾驶感受厂订,锐志才是这三款车中最棒的能。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车晾德迁,因此它的动力参数看起来没有太大优势年暗乏。   三款车同为轿车席岛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动擦,丰田锐志采用了后轮驱动旧。至于哪种驱动形式更好犬,就要看个人喜好了豹骚趟。   本文导航秽:" "  简约内敛婆德腻、安全扎实扫弯、品质优良青,却叫好不叫座南,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象虾倘。然而对于一个企业钝峦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烽菜。为此酗搔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时虏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进碧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如父录燎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L贡羡。 亮点配置店季:   City Safety城市安全系统掸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤诽渤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞酶按。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蹭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鬼燎,系统将马上发出警示并全力自动刹车噶,避免发生碰撞事故糖瞪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)沸秤勾,可实现自动排队功能腑秀,除了可设定巡航速度诺哗,还可设定五种不同时间间隔配。   加强型盲点信息系统BLIS泡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域姥婚练。   倒车车侧警示系统CTA得任斧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆筒粮碴,如有车辆接近琶敬,会发出警告音和BLIS警示灯轮。   FAHB主动式远光灯队,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆味恃惨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯砍矫,防止对方车辆驾驶者造成炫目橙千县。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心戌罗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择行,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入负,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距琼笛。显然沃尔沃也意识到这一点含紊,要想在销量上追赶""ABB""棺臂钨,国产是最为关键的一步涎拜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边戚。S60L的到来肯定会对宝马3系汤疙、奔驰C级沟报、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战祁瞧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手取单痉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泌耐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型天建,我们今天对比的是2.0T智远版粪,售价为30.99万涡点溜,而其对手同样是搭载2.0T发动机胶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型扒枪。 ● 外观对比   从外形来看迟,沃尔沃S60L给人感觉干练纽熄投、紧凑碌填贪,X型前脸略显凶猛膘碱宛,富有冲击力福拐潦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱叭蒙嚏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利咆系,采用氙气大灯光源脊迪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯变腾腺,只是少了前雾灯五墨憾。相比之下场咀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鞠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合费,同时还配备前雾灯霖施蕉。只不过灯组并非自适应前大灯弗妥坡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能轨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源寇慈,确保驾驶安全膛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平咐科栏,轴距增加80mm达到2856mm去,而奥迪A4L轴距为2869mm岗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势滴,不过高度和宽度有所不及猩宽。两车空间表现如何兽兄,请看后文的实际体验口。   两车侧面造型也具有不同风格速熔纱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态铰,而奥迪A4L侧面更加稳重奖被,看起来朴实大方盯。 在后视镜上夕酷,两车都集成了LED转向灯捻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挖墒,而沃尔沃S60L则没有梅疵。 在尾部醚,沃尔沃S60L造型略显生硬了箍南,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和藤票虚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鞠案长,同时加入镀铬包裹灭,气势十足洛擅伟,而奥迪A4L是单边双排设计犬钾,无镀铬装饰忿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎犬分敞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎摩,尺寸为225/55 R16轮胎邪嚷,相比之下尺寸显得有些小了伦费,同时配备的是非全尺寸备胎枪剁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎篱狠吉,只有修补工具有点不厚道暑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的徒雾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗洞辑?当时的网络上绝对是一片嘘声睫澜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计笔肝茶,这似乎就可以理解为特立独行逆崔刀?或者说创新噬侍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念桔弧浩,通俗一点说就是唉藤:走自己的路令,让别人竞相模仿录穗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蕾毒娟,时间不长鞘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样梦苏?当时我无法回答蓖卫,因为还没有对自由光进行全面的了解胃,经过一天的试驾体验之后羞耿敬,我认为这次Jeep自由光确实有点料努,甚至可以说气势汹汹妊棺摄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄缥巍,那么它到底有什么资本来搅局呢嘎架四?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案撮捅伴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新耸庇揭,在做颠覆传统这件事颁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旱。就拿前脸来说茸健,好看不好看绝不是我个人说的算的婪,每个人眼里都有一个不同的看法蝎驹陡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧虹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表奖畏肠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看陆擒粉,Jeep其实并没有太大的优势把,包括大家最看重的轴距表现蝎祈,在这个级别也算不上是太突出芹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话扔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争撬仓,让消费者也能愿意买单陕桶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了咕孝脚,其尾灯设计和大切如出一辙负冈恰,只是在造型上稍微做了一点改变肛使抨,以便能和后车窗衔接的更自然一些且。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样宦挫闭,这实在是太个性了杰拼块,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面缄,不是吗炉虑?   本文导航急佰疟:" "  “便宜贡磐、省油北凰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求秀。因此世搐狮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军募操考,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上妇妻邪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息碴敖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”倾良。二者不仅定位和排量相同耍荣炊,售价也都是6万元出头杭簇据。那么谁的配置更丰富屉脚,性价比更高呢加炮?接着往下看吧稳渐。   备注鼓屡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期翻翱城,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型告,外观部分的不同之处是具有“雾灯”那、“天窗”和“后轮碟刹”到莎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新护,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响册拌徊,促进其他品牌产品的更新或者降价兄权蓉,以提升竞争能力来挟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形桅帛,但又觉得竞品车型优惠较多”粱。今天就随着我们来看看吻嘶青,新威驰对比瑞纳吃蠕度。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看酗碎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车聊痴,此次我们将两款车型的顶配加之对比傲怕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处课。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元曹咎心,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绢鲁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨害季,以往圆润的风格被全面舍弃狙来徒,车头变成了现在最流行的大嘴形象凯。虽然初看有些夸张涝,但是符合小型车定位骑购惹,更多时候它是年轻人的代步工具谋,所以造型必须年轻浦。大灯面积不但较老款车更大簿燃,眼神也更加犀利问颗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变漠醚拔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现懈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿憨钾慕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点剁暗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论芍控替,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样洗捣峦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钝幌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下侗泰旁,诸如电动天窗设鼻赊、前雾灯与后视镜调节都在其中氨钡挨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能珊,日常使用的便利度稍高一些凄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm啃,轴距达到2550mm狠徊。与老款车型相比加长且加宽咸汗,这是为了适应造型变化的需要慷赔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势录,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势侣颠汇。   新威驰车尾没有车头那么激进叙采,显得时尚而舒展沮动澎。整体线条看上去硬朗多了筋拆。在高低配版的车型之间婚,外观元素的差异并不明显能疗火,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条篓盒豢,不过在潜在的功能上却有所不同黑汝,高配车型具有独立的外部后备箱开关誊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启危,在日常使用方面的便利度有所不足许抵酚。   瑞纳尾部的线条更是犀利畏,线条从车身一直延伸至后备箱狈聪镭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致徒驮设,增加了不少的层次感和运动感辜味。" "  旅行车在国内的发展进程贤黔,现在似乎已经开始有所起色痊雇,但受到各方面的影响堡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃埔凤暑。记得应该是在去年蜂玩烹,各大主流网络媒体几乎在同一时段外唯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章腊,虽然没能在实际层面上起什么作用温淳悸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议坪犯袭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车句,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段浓粱,但是大部分车型均已进口形式引入棱晒厩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面汹媳。宝马全新3系上市后峨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蕊部款,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本妨凑。不管是厂商的试水工作矫,还是为了后期大力推广的前期准备韭拣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款懂胶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的处,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车屎隧燃,但官方却并不这样为其定义曙,所以除了V60之外瞪多,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的丘豪桔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i汝,三款细分车型跨越了30-50万区间眷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地狸失该。   328i M运动型块脾肠,是3系旅行车中的顶配车型盎膛工,M套件必然是它表现非凡实力的根基袜。BMW的M系列产品萌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的卿毕拓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列幸袒盟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响泊污许。在M套件衬托下的新3系旅行版烽急,表现出的攻击力和威慑力很强憾穗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型俩臼妙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅讹蛙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感尸屡马。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能萝迁,也是几款进口旅行车中最为全面的汤推,除了前部以外秆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头伪含谴,令驾驶者的便利性有很大提升彤棚挥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显哆,造型圆润的尾部整体风格另,让旅行车身份表现的恰大好处泊藏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩狠母田,但是尺寸不大艇,威慑力也没有想象中明显让露巫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谦,极富肌肉感的线条元素型侣骸,让它表现的干练紧凑勿宏劳。   本文导航蕾危:" "  曾几何时光晒伶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交戮溜。物是人非令堑,随着中级车市场竞争的不断加剧禄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径诲人蔬。在上个月的广州车展上捅榔,全新天籁·公爵正式宣布上市慈酱惶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢堂插?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赁彭钒,来做进一步的了解吧妙讥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较皇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观试猎函: 稳重与运动挖含笆,风格各异   车身尺寸方面告送脾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm技,车身宽度垄、高度与普通版天籁车型保持一致澈事,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大偶苟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm完荚莫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疲吞,只不过在细节方面有所调整剿狼藩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构沃燎,后保险杠排气管内嵌蛾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识皮瓷喂,俨然简多了几分气质的提升颅室。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下颇恋, 新君越的外观风格更趋年轻化航贰目,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开阜监惩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅咐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面渴,尾部设计与前脸造型和谐呼应蹲,相比老款车型稳重端庄的设计风格钠,全新君越更容易让年轻的消费者接受胃。 【君越 整体外观】   外部配置方面署斧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯桃鲤博、大灯自动清洗等功能扇烽核,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到苛。通过下方的表格我们可以了解到牡惊禾,同价位的两款车溯取,君越在外部配置方面显然更为全面一些捎耿路,LED日间行车灯酱嘶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的祟泌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的莽鳞沥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价僵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头概负: 日间行车灯喷健: 随动转向大灯胎垮: 大灯清洗装置伞: 氙气大灯夏: 倒车视频影像肃概殊: 大灯高度可调捎: 自动头灯码: 泊车辅助魄泌惦: 无钥匙进入系统股煤龋: 感应雨刷丰捻伎: 电动后视镜笑颇姬: 后视镜电动折叠筒: 后视镜记忆牛土:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候需,年级里有几位南方来的同学焕竣镰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪坊虚坑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情芥。雪对于那时的他们先毙,是上天赐予的礼物操拧什。但是朝,对很多北方人——比如我——来说习侯甘,雪却是避之不及的灾难弊晚柬,它让我们的出行变得困难重重辟。不过这次却不一样拨郝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起储峰阿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣朗吧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先擒,请允许我隆重介绍一下今天的主角唤枪,我们的冰雪座驾侣圭,一款中大型SUV——福特探险者湿。探险者是福特的旗舰车型庇删叫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鲜朵泻,共两种配置弥,售价48.98万揪星、53.98万髓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元领。我个人非常喜欢探险者的外型胜夹花,它魁梧而正派跑瑟,颇有美式SUV的霸气韧。牡丹江的冬天白雪皑皑写,探险者出现在这里十分应景痛俊绒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前娜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热桂。这样的冰天雪地里卵庙,就算是带着手套在户外拍照匡,手指依然会被冻得失去知觉氏较剁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖我傅按。探险者的方向盘加热速度很快旧戒,开启后几秒钟就能感觉到热量葡览烩,太实用了片。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机乡,匹配6速手自一体变速箱士锈。探险者在海外还有2.0T版本车型眠,不知为何暂未引入国内套,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蜕帽,并没想走量屏邢炔。   探险者为承载式车身结构校妊,搭载一套适时四驱系统女。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样邵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器丸,后桥轮间为开放式差速器拟泰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助椽啦扇,以制动打滑车轮的形式实现骆唬弗。这套系统的越野能力或许不是那么强大配,它主要是为提升公路性能而存在的漂哗谈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点剔环铺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键岭。这次我们挑战冰雪路面识,这套系统发挥了重要的作用固桅。另外不容忽视的吭雾,便是探险者的“神秘嘉宾”了拒绅萍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲姆奥邸!它是一款高性能冰雪轮胎狈蔫,官方称它应用了发泡橡胶技术喘捂咆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜硕懂,从而让胎面贴紧冰雪路面奔导,提高抓地力擂幢稗。当然淋独结,这款轮胎价值不菲酮坪峭,以探险者高配车型的轮胎尺寸杆邓:255/50 R20为例峡堪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元幂曝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的雌酸颈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上僳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴徒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及柑尽勾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企桶瓤壳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑协新厂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下修,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花潦垮坊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表继:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胺山睦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲停板,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm刮僧饺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满滥屋姐,两车的轴距都超过了2700mm巢坟衔,使它们在同级别车型中的优势非常明显坍献倦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蚊,略显圆润的车身看起来动感十足溺屑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感譬房,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感完零,550引擎盖上V字型的线条动感十足删染溃。C4L大灯的设计相对简单缄,全系采用了传统的卤素光源甸擅,而且并没有采用透镜的设计峭形痪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感腹复扭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜抠港踞,还有转弯辅助照明功能脱封,保证了夜间的行车安全抚胸迪。两车都配备了时下流行的日间行车灯裤甘腥,值得称赞的是希你,550竟然为雾灯也配备了透镜螺,这一点值得各大汽车厂商学习京碧微。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏琶粉非,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩姥煽镁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感举咳筏,550上扬的腰线勾勒出时尚贡记、动感的侧身线条握。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间铂邦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计艰播妊,并搭配LED转向灯谦,视觉效果和安全性兼具嚼咕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有忿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口得。   C4L具有无钥匙进入功能霉惟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性涕莽休,550则采用了常规的遗保控解锁功能便。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格骚规,C4L刀锋式的造型更加犀利酥,550则更加尖锐栋绕。   两车的尾部造型比较统一头,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果楼,圆润的造型颇显稳重掸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过日是,这样设计不仅美观拷,而且可以增大后备箱的开口角度模暴缆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吞适摊,视觉效果极佳缸。两车都采用了4点式倒车雷达惟迹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低算家,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物邦嘶菱,使泊车更加安全疥镶。C4L后尾箱并未设计开启按键绷聪,只能通过车内控制按键和业遥控钥匙开启室,而550则可以通过后尾箱按键手动开启烽强暑,使用起来非常方便手稀。   本文导航嘛诵沥:"    紧凑级两厢车尾筒,如果倒退10年前咸囊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谜降。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后低蹦赦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型焚勤世。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹敬仿歇,它于不久前推向市车,但其实它在国外早已上市搜。雪佛兰在近期才引入金筒,相信也有自己考虑际汤,好在这个时间也不算晚坛联,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蛔疆娃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐客孰括,相对较低的入手价格堵颅、时尚的外观设计以及良好的运动性能方晃,都让其成为该细分市场的热销车型努捅。而在紧凑级车型中姜湾较,三厢版在兼顾运动的同时惧行瞎,实用性相对更高一些土貌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念兜奠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜砂溃克斯三厢版(以下简称傅玻克斯)进行深度的比较净贾菇,到底谁能从中脱颖而出虫竞舅,让我们拭目以待膊偿。    在刚刚结束的2013广州车展上拣到楷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴稻庭。此外方寺,改崴福克斯去年北京车展的正式上市蒂,也让这场紧凑级大战更加精彩关。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后兄违,作为其小弟的马自达3能否一样出色良叛祭?甘遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时夹,能否从容应对耐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓彭陈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外朴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上剿猾。就在媒体日当天私滥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后薪淀,经过旁边人的介绍秽,惊叹一句炕芥纪:原来不是一个车疤私啊!可想而知幸藩,这兄弟俩得有多像据偶刀。    2012北京车展上市的腹唬克斯相比前者憋锤颅,已经在市场上打拼了一段时间雇壕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降罚萝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了琴,但是噶F停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位咎鲜,还是毋庸置疑的栏相氦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性玲练范,为了让评价更加客观经,同时糙盼董,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样恰,我采访了一下身边的同事和朋友境按。   同事A聊软:男膳京东,30岁八、已婚菊彻鸥、儿子1岁多    我哪个也不要荷奈,原因只有一个色:都太小荚怜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV故咎,实用!当然这两个车白给肯定要窍。(也对宠,老婆孩子热炕头的人肯藐,还谈什么运动蝗,能装下更多的人和东西堑,才是硬道理)   同事B沙受:男经挺,老附缑樱克斯车主垃房,奔三的年龄棚诞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙苑克斯谢界抚,理由是有优惠鞋、货源足纬敦凸、随时买胁举忙,听着怎么跟买菜似的仁渺。   前女友涵屠:24岁刑体狡,高尔夫6车主签,略带公主病    选马自达3甩,原因是好看寂碗,我再问还有吗翅冷,答曰咆:好看笆仔谩!我继续问抒祷,跟我急了年敦和,提问结束静。   现女友苏:25岁频,对车没有丝毫兴趣跋粪鹊,仅对各类衣服矢、包包靛、鞋等物品上心    我选马自达3吧壤,原因是就看这个顺眼品,所以就选了驳。(明显敷衍了事)   女性朋友波澜杉:24岁浩裂,某时尚杂志签约平模惊体惟,对车有些兴趣几丰,但只是停留在表面    我选马自达3涝,因为好看寺簇,身材我喜欢筒叫凛,而且红色(主打色扛:魂动红)是我的style蓝扮嵌,所以我会选她的说冷。(这种中英文混合体荡坏康,外加“什么什么的说”的语法真别扭速秤,说她好几次憾卸和,不见改)    采访结果显示程,果然是萝卜青菜牛娄、各有所爱撬舍类,而且给出的理由也是五花八门量急,那么到底这两款车有哪些不同炊蛇,在面对不同的消费群体时畔工,它们的表现又回怎样乐,废话不多说举,让我们往下看耗烈骋。" "  2013年8月潘,本田CR-V共销售了15393辆谋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月龟陕娄,本田CR-V共销售了18989辆齐滔垫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月矾瘁丁,本田CR-V共销售了19510辆激脱佃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嫉蒂,本田CR-V共销售了19288辆寇恃,全国SUV销售车型排名第二......事实上贡溅宽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单摧妓,它的优异表现还远不止这些票肠,截止2013年11月底挞储,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663淌忍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠茸甩。是什么让它成为了国内SUV的明星躲卞?又是什么让它如此大卖憾缝?   现款CR-V有2.0L柑、2.4L两种动力共7款车型噬,售价19.38-26.28万元悔童表。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型荆,售价22.98万元)澜拐勒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型措土乘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声触忌且,纵观整个CR-V的家族史垒幢碎,前两代车型还有些“方盒子""造型滦,而从第三代开始秘蕾搐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战季史票,坚定不移的走着城市化SUV的路线铜贯苗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大色。   说到第四代CR-V的外形幂勃,也就是现款车型犯摊,它的外形并不是能让你一见倾心的主比睦,CR-V上市之初合蒲览,人们对于这样的设计褒贬不一帆,甚至有些“不得民心”喝世,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话取颠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯掏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能舍紊篱。氙气大灯墙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蚀。值得一提的是激标斜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上温,效果出彩态酪。   车身长度比上代车型减少了25毫米芹习窍,离地间隙下降了50毫米惫闲纫,仅剩130毫米霖横,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性隙膳,但却令离地间隙接近轿车施博私,轴距则仍然保持在2620毫米溪,整体效果比老款显得修长不少极。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因梗眠,在实际驾驶过程中耽俩,提供给你更加宽广的后方视野我獭停,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信痰褐马。   现款CR-V提供17藉广、18两种尺寸共3种轮毂式样息翁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外榷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂哺蹬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面楞焚净,车尾向外凸出比较明显编,给人一种臃肿膨胀之感醚狄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索判陈枷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显歇熊,给人一种臃肿膨胀之感凤算,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因谩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积菲脚男,为实用性又添一分化室,从之后的销量来说纬搽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受娠,保持着高歌猛进的态势爬帆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺捍五,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力喷伪哪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙香、精心浑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嘿握,排量仅有2.5L拓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场纤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS搔嘎凌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伯经,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拭板。   第三代雷克萨斯IS令舜懂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娜怀眠,全车线条设计更显张力勒,饱满的肌肉感让人过目不忘钝盾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膘瀑培。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版很虾捆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅淖洛,丢失了一丝霸气繁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加群,长宽高分别为驴疾华:4665mm伍胶惦、1810mm春哄观、1430mm霸。同时轴距也增加了70mm河加,达到了2800mm松。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嫩幢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言涎,其前后配重分别为53文:47环良。接近前后1稿碧示:1的配重也体现了其运动本质地。   IS车身侧面短小精湛瓣功,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性锨,显露其灵动的车身姿态媳戎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙哗,依旧是纤细凌沃、锋利踢临锈,绝不与传统设计相妥协痞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见巳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎彤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力甘惕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性汀捆墟。   毫无疑问倪措,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力娇。你可以觉得它设计非常超越甫醋傻,也可以认为它很有美感夏盛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动剩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月滔,石油的消耗量日益增大塑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油颧卉芜,排放着大量的尾气起,制造着日益严重的雾霾天气蛾扁。汽车尾气的污染商嘲骇,越来越成为大气污染的重要元凶舰插。开发替代清洁能源倦,代替排放巨大的内燃机诗钢定,越来越成为厄待解决的课题粉癸文。现在很多厂家都开发了混合动力车型恢咸,这项技术基本上成熟了酱饭会,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平撩圈丹,也没有成熟的商业模式来进行推广骆,即便很多条件还未具备竣饶糕,即便这样那样的客观限制泛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面挂低靠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一笑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品丸,叫做启辰e30晨风托笆,这款车还没有上市坚逃李,很多技术参数还没有公布称枫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据芒抚,介绍给大家密料。但即便如此铃,这款车还是有据可查痞,开发平台来自日产聆风电动车葛,外观也和聆风十分相似柬弛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿凄漂们,2700mm的轴距和骐达相同吴陷荤,外观的样子也有几分相似柬。但明显晨风的很多细节显得与众不同龄,前脸没有进气格栅的设计玛汤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扰取。而据厂家人员介绍逃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台办围,而是单独开发读乾。   尾灯使用了LED的发光元件虫腺糠,看起来更加醒目谋撵垦,垂直的长条状样子也很有个性备拇栖。但在车尾上滔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同骸首,聆风在后扰流板上有太阳能电池板伦,用以分担电池组的压力叔迟,这在晨风上是没有的豢绢。   本文导航稻杠茶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)郊嚏,照片上看它挺精神亥吨陌,设计有传承有创新桥踌揪,硬件配置有增有减破槐附,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情角阶,没能去测试现场参观参观拓掳。   命运总能给人惊喜释匈。上周五下班前凌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目氛,领导突然走过来跟我说久薯晃:“来了个顶配钙担克斯粱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挎弗,周末的小幸福就这样碎了一地贸乡,我得跟两台机动车泡在一起句侯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝腺操瀑,坦白说现在我对它俩都“不来电”擅。这样也好沫斥,好歹保持个立场中立对吧谩非如。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满绍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待灰,比如为什么海外有独立后悬架熟艘?国内全是非独立后悬架缓?其实道理不复杂怪胎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响避实,既然如此嗓,那就遵照做生意的基本法则来做紊,降低成本母,攫取利润始些撅,无可厚非汀。我相信如果改悬架车就没人买磷似垂,那他们肯定不改僚轰故。   福特比较谨慎佰卿挛,善于跟消费者打成一片贝似,挣钱不忘树口碑千喊,好口碑又促进高销量毋,顺利打造良性循环圈肯砂。尽管它也有这样那样的问题叮檀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买俊化廉,值得大众好好学学吧捆。话说回来懊逼秋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路屑。   现在摆在眼前的高尔夫7和付切克斯借欢,是各自家里的明星产品纺铂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖逻蒋弘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限陪。把这两个重量级选手放一起途窘舒,能擦出什么样的火花来私雹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利罗锨浅,似乎这样能出一口恶气枯琼羚。不过我得劝各位一句侧脾翰:百花齐放很重要袖,一枝独秀最糟糕玻梨。   ●外观   扯半天总算进入正题恭煽誊,这个阳光明媚的周末级嘘,没有雾霾的打扰攫邯,我把两台车放在一起拍了套合影盛。看看它们蕉缎嘘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7歼江,一个是16.29万的顶配版两厢附吠甘疲克斯克圭届。要说家族式设计侩酚帮,大众当然领先其他厂家岛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服枪,福特的动作稍晚一些底庭,效果不赖瘟怀版。   所以当高尔夫7和富荩克斯站在一起的时候墨烤骚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营静。谁好看我不说山逗攀,大家都有自己的喜好关辉。两款车前大灯组内容丰富峭救陛,氙灯共、日间行车灯妹圣化、大灯清洗藩何跑、雾灯一个不少艇送,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有话,而改砹蚁剑克斯的则要花6千块买选装包弧挠,朋友们澎逞,要享受还是得多消费啊睡识。   车轮部分有看头蟹戏镣。感克斯胎宽215mm却掸漓,米其林博悦轮胎挎,轮毂造型带感花商,给个好评瘦构爽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款疤。高尔夫7胎宽205mm磋,似乎缺乏顶配车型应有的气势械纷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧隶勿岭。   车尾设计各有出彩的地方粱缆孔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势赊辉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭巧灭从,LED尾灯是个加分项蒂紊,腹デ适克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吕。左边那台风格沉稳一些戌比,右边的青春气息扑面哨诉,你喜欢哪个概领革?" "  “牺牲一定的车身刚性襄吵羔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车牟滴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惶涩庞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鹅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后砷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面高跺钵。就在上月北,奥迪再次引入了其Cabriolet版本华鳞拍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版劫受,至于奔驰C63 AMG梗,目前还缺少这一车型靛惮尽。   由于是RS5 Coupe的系列车型辟敬崔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致放枚柏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾彼膊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事悔芹炮,毕竟除了性能之外秃幌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的挝度箱。   延伸阅读 靠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案陋,其中包含对车漆颜色呸、内饰颜色以及电子功能等自主选择驾扒路,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的币截很,所以在配置解读方面绞假,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注偶,并将官方价格告知大家卜锑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上挨婪,软顶敞篷采用电动开启乱栋,时间上需要15秒即可驮,而将再次闭合需要17秒舷,其开闭结构为多连杆双片式孰尘,这也大大缩短了开闭时间慈藤挟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消孟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷旦粕,为了不过分降低运动性歉瓦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼弥邵。排气方面也是RS5的一大特色佩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管每洁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个逗的草,而在Dynamic模式下会全部打开芯寡堵。   本文导航武扑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线栏,或许大家已经是心里多数物颅纳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型查,定位于新兴的小型SUV市场猛坷。众所周知浑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“秒,长安铃木选择在这一细分市场发力谴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的斥寂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX四吧,通过对比分析脓皖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力捷懦都。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市揩和拧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元篙,搭载1.6L发动机那,匹配五速手动和CVT变速箱朴娩叛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L许刻、2.0L两个排量六款车型佃染,同样匹配五速手动和CVT变速箱牵苔浮,售价区间12.88-21.88万元寥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面袍昏,通过下表的数据显示得知胁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鞋去,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX兄漓媒,相比逍客危隙、昂克拉等车型同样处于劣势炼烁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起潍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蔚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因隋好拦,还有与车身不同色的黑色包围久珐忻、车顶行李架墙篮黑,短小结实的车尾推,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钒丘顷。车身颜色选择上娶栖,S.CROSS锋驭提供了极光绿搽、皓月白胚酮、星辰银胎搭、丹霞红唤挨诞、银河蓝和晶岩灰六种颜色痹刺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同帘斯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计诬核,雾灯狼、下保险杠也经过了重新设计彭薯陌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格坤梢水。车身颜色选择上诞鹿,劲炫ASX提供了珍珠黑巩童冈、极地白佃闷、翠鸟蓝爆、酷银污踢兄、钛灰五种颜色系等隶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面杯可搞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯悉镜扮,前后雾灯每哇,并配备大灯清洗功能煞,外后视镜集成LED转向灯;同样锰咆羌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嗣,带水平调节和自动清洗功能敖,其外后视镜没有集成转向灯导弥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂茎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂茂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂付攀,二者均为铝合金材质秒。所有车型均配备优科豪马轮胎侥告。值得一提的是痞堪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎厦谴携,这在同级别中比较少见八奔翁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型保没厕,根据车型的不同尺寸有所区别旅,低配辜妨袄:215/65 R16蠢,高配毙肋:215/60 R17嘿翻,轮胎同样使用的是优科豪马郊,同样配备全尺寸备胎如,两车在这方面都表现得很厚道拭宿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫丝夸炕,第七代车型操惯俗。其指导价12.19-14.49万冈谱呢,这是配备1.6L引擎的价位酥迪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品囤妊,账面要准备好14.09-18.29万福。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嗡飘缅,当然察蕊,身为第七代的它盆错枚,在冲击属于自己的又一串“第一”喝。但我们相信钦,短板才真正决定高度癸。   全新高尔夫的德国总设计师说部,它的设计主导思想为“简单既经典”吞纶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疗诡闲:中网与大灯的相对位置趴、拓宽出车身有力的轮拱炔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了颈热抄,这台在中国拥有极高人气的两厢车外,一露面结间即,就好评如潮焕猜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解刊贪颈,但还是要将6/7重提母拳澈,除了外观上的差异妥揣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上苦姆,比第六代车型要长56mm轰碳。而整体车身比例上谢侩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然眯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm攘兰,轴距增加59mm玩,从而提升至2637mm舰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计翘葡弦,但新样式的内部构造也足够炫耙弊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置检乡相。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念侨痕。高隔音性的特殊树脂层表痴,形成3层薄膜结构末。它拥有很强的抵制振动物理性能吉。   直接跳过撩人性感的腰线灸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扒氨。相比海外的双L型眷唉烹,或许辨识度更强一些迹随。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的徒,但高7的不一样酞坟。细心的你会发现科,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时携,才会主动启动久掳搓,并且拥有厂商宣称的132°广角囊猾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格冲凹,天平再次偏向了驾驶者一侧儒弦台。整体内饰上概,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是罗春:放弃中庸的设计理念推,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派混。不规则的T型区录柬堆、活泼的金属线条点缀税亭豢,让全新高尔夫大变身陀败槽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酮八惫,它能够让你感觉非常新鲜下。   坐进高7内遍勤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗椭难,比普通天窗大了30%呐。而外掀的开启方式有点奇怪绷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别多敛,同时还为内部提供更多头部空间侵陈。   大众车型的人机工程向来让人放心腑味脆,这个角度的方向盘弓丰吐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦俩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型规胳晃,或许来个拨片更有型吧棠斧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症乳编彤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度炼。   本文导航酱:" "  在国内的SUV市撑俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下摊烈下,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击授,正因如此首玫乖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市客贬壤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问俩干,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破典户。   说到大空间蘑合、七座设计渴、配置丰富的SUV此线,北京现代全新胜达是其中的表表者漠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求川珊超,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烙勒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鸿桥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手错翅,下面我们将对这两款车型进行对比分析澳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观炔寒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向半溜桨,设计上中规中矩怒,采用了哈弗新的家族式设计元素厢铺,这一风格将在整个哈弗系列上普及涂限,代表性的设计元素有海拼:大尺寸U型前格栅泊享,粗壮的镀铬横条格栅驼呻熊,时下流行的“X”型前脸号奸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美许补,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的睫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芭薪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时低,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气倦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅榷,再辅以造型锋利的大灯灯组鲍胸,极富视觉冲击力常。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坷酿,现代品牌的确更加具有超前思维意识痢丝伍。" "  如果提起讴歌品牌策,大家一定会想到MDX这款车扳汇叮,究其原因靛内红,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型超婚莽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型藕鞭,拥有讴歌最顶端的先进技术夺钙。在2013年促,讴歌上市发布的新车相比以往跨伎,算是非常密集的庐。即将岁末池愧卉,讴歌的新款MDX也开始上市销售填。作为新款码靡,MDX的售价降低了钡佛松,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注垂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失本孺恨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器托龚燃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术现涧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮泼厦。使弯道驾驶更加轻松蚂栏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蕉链,增加了AHA敏捷操控辅助系统 四夹牌,在车辆制动时妻枢,通过制动延长扭矩矢量分配部凑废,提升转向的循迹性 吼杏斯,这在之前的讴歌车型上是没有的逻,包括RLX嘘搅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城叹咛ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蝎憾首,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由比椭悉。但我们看到份牟,在讴歌品牌乃至本田车型上鹊抒寸,自然吸气发动机依旧占据主流培。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法恨牵,在新款MDX上使用的3.5L发动机纳,带有VCM可变缸技术肋邪案,在不同的动力需求下百戌虾,发动机自动切换工作缸数舷桂,用来节省燃料疤撕靠,提高燃油经济性赂红。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上驼,使用了全LED大灯凶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法敛碱赦,不止在新款MDX上出现继,旗舰轿车RLX上同样具备佩。但和MDX相比俗笨,RLX的前大灯内部结构稍有不同郡禽尸。而MDX的这种全LED大灯北,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平推巢爽,但据了解讴歌正在向这个方向研发佬辰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务须诗赂,其中大致包括救援鹤、定位惦评、导航检索等常用功能监丘。但值得一提的是让,讴歌的这套系统在整车质保期内弊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嗜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上堑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置怜箍涂,通过车头轨、车侧镁廖蛙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式矫成父。对于前方障碍攘捐、侧方停车娩肋莎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惯矮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面论,MDX采用了59%的高强度材料性梅楔,热冲成型一体式门环等途径姐久阀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料略卢磷。   本文导航虹税本:" "  在新一代天籁发布之后郝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字家。二三十年前幕绘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越是绅茨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车评,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前湘。而谈起这两款车侧,目前多数人对它们的理解是醒滴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长腔,配置增高勿,便成了公爵和君越俩堪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸牛堂桨、动力和配置等等寸,却有着极具诱惑力的价格七丛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘抬端,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额喀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力斑苏。可它们究竟有没有这样的实力搞嫂?两者比拼暑,谁又能更胜一筹苗喀?本文即将为您揭晓覆逛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型斧曙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型泌瓶,售价区间为23.59-36.99万元喀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版琳尝,两车售价分别为29.98万和29.99万篇怀需,价格非常接近喂撅,比较有对比价值堂淳霸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显弟涩,主要是雾灯琅狙捻、轮圈等几处细节可以加以区分摄合,尤其是中网变得更精致白猜腥,车头更显大气峨。但也就是这些细节的变化达淖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辅柔狄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿收轰。   大灯方面苫酞护,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能假揪仿,不同之处在于列趴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嗣。   车身尺寸方面俱蹲尉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嘎顽温,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)剧,君越的长度同样超过了5000mm痕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本虎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面袜滴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嘶篓,并没有追求锐利羞唱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅喉播,腰线设计是其外观中的一大亮点伴适奋,并非大多车型采用的一条笔直线条蹋吠瘸,而是在B柱之后便缓缓下沉度,在后排车门上形成一条折线沟澜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感脖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士守江。   尾部来看顿,公爵与标准版天籁造型基本一致请,尾灯造型也还是一如既往地犀利梦套,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合捻苯铅,为整个尾部增加不少活力吐钾钒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合潞倦痉,使其整体感更强食星懈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华痘梗存,轮胎方面链,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎为猛,更为霸气暑期。   ● 外观小结怪滑: 两车均采用年轻化设计磊,稳重气派;车长均超过5米吞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上栓缎,君越表现更为抢眼划。另外激融戳,从个人角度来看从,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计罚教晌,相比之下它的造型更加简洁李泵酞、规整瓣访。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识冯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽聘酷荆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发坦,足以呼唤出你全部驾驶激情纽。你可以视它为野兽攫,但我更愿意称它为内敛狂徒收,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎会挂坡。它是驾驶利器齐送板,也是很多人心中的梦想之车究,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG泄皋。   既然说道奔驰AMG牧凸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义脑撵刹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样怕但,都代表了其品牌车辆高性能版划。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款烷签,这些车在发动机配置调教媒,底盘调教食衔构,外形和内部设计上都远远超越原厂车壁降惧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型贤激,它的长宽高分别为4707mm欺、1795mm和1391mm嘎缆,轴距为2765mm朔。参见下表可以直观的发现避嗣粟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的贯炉担,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扮案淮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同式。但细看之下理浆,还是能明显看出差别坊冕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位罗枚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降红,流畅迷人更具轿跑风范鳖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少儒。   除此以外熟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次舒粒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭繁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂入,前轮尺寸为235/40 R18化,后轮尺寸为255/35 R18孩安。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力狼郸哪,以获得更快的加速度猾咐醋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果豹。   车尾是C63最为霸气的地方垒,四出排气管宣誓着其运动特性扫睹刺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一崔署镀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力啤,从而提高车辆的稳定性拉呕朴。" "  11月12日构蚊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市骸轨。无论在平台还是动力上播嗜辨,这款车都与标轴3系基本相同考崎蠕。动力上踌茹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上思藐,依然分成风尚俏掂、豪华和运动3个不同设计套装泼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式寒唬。无论怎么看叮完,4系都很像一款双门版的3系核,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢乱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系武。   虽然名字是4系廖,但如果只看前脸擎,恐怕一眼很难分3/4系财肋。不过仔细观察细节的话苍僚袱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同翅稿财。比如更大的开眼角设计垫,更修长的双肾格栅耿点触,还有明显不同的下进气口设计风格拟公虏。当然山违,了解宝马车型的消费者都知道取,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置储抢。此外担腐同,前脸还针对空气动力学进行了优化戚妨。 【左怠胯孝:豪华设计套装(选配)/右锌:风尚设计套装】   侧面造型上肋锚卞,4系明显比3系舒畅很多男,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条干,更修长的车门对此也贡献颇多侈盗。不过轮胎规格和3系完全相同嫉罕,似乎很难体现出这款车有多么运动伤灌。另外俊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了醋,和前脸的进气口配合聊,共同为刹车系统散热琼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鹊咆,不仅装饰性强期甜,看上去也更凶狠橡材锤。   尾部设计上炊敢局,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素哼萎杯。猛地一看依然很3系戒,但饱满的线条体现了4系的不同窗啪。尾部虽然整体很“壮观”嗅钨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气典,别有一番风味信遁彭。另外莫,根据套装不同冕藕屡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种冠,实拍的运动设计套装为两侧双出鹤棉轿,个人认为设计还可以更精致一些吾隶畦。   车辆提供然:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址背:北京市海淀区闵庄路19号   电话搓案:(010) 5872 8888   本文导航惋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道咕补籍,自日产逍客2007年在英国上市以来芒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来氮。各汽车生产商自然毫不示弱券,都想从这块有潜力的市场分一杯羹泞缚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年靶涂电,公司就对其外观和动力均作出了革新鬼貌购。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司庙酗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V锹歌。这款车售价要高于ix35套鲜,标配版的售价与高配版的ix35相当七晾秆。较高的售价并不会对消费者影响太大骑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力即。 ? 现代ix35   除此之外砂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型褪侈。完美的驾驶体验无,充足的动力表现棵客,日常的实用性以及低廉的养车成本捶韩侧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战家。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面讹寝霸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间持,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些凉。CR-V的后备箱打开的角度要更大攀抡,后车门打开的位置更高劳脆,加上方便的一键式折叠后排座椅罐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鹿隘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的计,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的煞。ix35的后备箱地板离地面更近苛脸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间岭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5南策彪,他们要对此多付1,700英镑模青。其余两款车的四驱版扇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)漂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)扇嘛。   从标配版本来对比三款车惹,ix35要优于其他两款嗣。SE版就提供了后排加热座椅溪,方便商务人士乘用夸酒。高配中更是有导航埠道胳,蓝牙疯须超,真皮座椅就,隐私玻璃和无钥匙启动等功能效黎翘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠火,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑喘。   综上所述辜陛欢,我们推选出这三款车的排名分别是荣袭评:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的茧,但是它的驾驶乐趣却是最大的冠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码连。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蹈耍图。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度彭甭使。低的污染物排放沧喘,强劲的动力表现哗躲,新引擎的装配让该车重获新生冉胚敬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问提淋痢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车廖咳鹃。不光是低廉的售价奋送奇,标配版的实用和保修期的延长每辈,让该车十分吸引人逆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放茄蹭膘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间骄担呈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品改蘑纱,未经环球网Huanqiu.com书面授权枢划,严禁转载巳俊仇,违者将被追究法律责任识腾拨。责任编辑氖睦盯:李敏" "  在国内课统,提及福特这个品牌蹬浓晃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶鸾Γ克斯和嘉年华教,但福特的精髓决不仅限于此伪华儒。在美国点,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军撤盟笺。近些年来巢侗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瑟炼妨,先后投下了旗下多款SUV车型荚秽辽,其中包括翼博奔衬套、翼虎荷杭鹃、锐界以及今天的主角探险者断四。作为美国销量连续15年冠军的探险者僵,它在中国的土地上能否再续佳绩叹?带着这个问题戒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙趣沦盒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒俺扯省,也是其第五代车型触铰范。在今天看来苯叭超,福特探险者圆润饱满汇笛,又不乏美国车标志性的肌肉线条铝廷八,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求翅栓圭。但早在1990年阔诡蜂,第一代探险者刚推出的时候心锚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多辉街骂。   随着时间的推移艇甜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变戌玖媳,与其说是改变倾,倒不如说是更加顺应潮流捅。早先的皮卡底盘不见了踪迹孰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂逗亭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻欧辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)睫。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬闯母琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢耽?结合同价位车型做个比较不难发现聘密,探险者论尺寸绝对傲视同级孪丝练。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV婆,“尺寸”无疑是其最大卖点奢沫靛。它的车身长屡榔、宽芬碍嘎、高分别为5006mm凌筋、2005mm和1743mm倘,轴距为2860mm荣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV地效俏,即便是与奥迪Q7的对比中渺紊火,探险者在某些环节也不占下风衫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外甭,探险者的最小离地距离为193mm痰,接近角和离去角也并不大忙,仅有21.7°和21.4°钳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的腾。" "  引言递容: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点丰查抒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新彻瞬博,其采用了全新MQB(横置暮盎ê冢块化)平台生产浑,不仅在外观告嘉、内饰方面有着明显的变化硷,更低的生产成本驼纽、更轻的车身也使其有着较大的优势羌凳刷。此外炮哄伙,作为其老对手的福特父呶常克斯当然也有着较强的实力孪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评窟缮。今天僵,我们就来为大家对比一下俏,看看这两款车型谁的实力会更强堪邯。 外观凌害:低调内敛大众风对比时尚张扬赶有。克斯   两车在外观方面虽然同为动感仕蓝,但在设计风格上却有着截然不同的一面函女,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上盆对蕉。而赶苈荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息胯磕。   车身尺寸方面籍粗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进颓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm固,轴距也增加了59mm练,整体看上去更长更宽更矮罢亭。但其主要竞争对手覆菹遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势缅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅躬佃、强壮队纠斧、凶猛梗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象迸缓。试驾被安排在了蒙特卡洛肩漠,我们被热烈的目光追随了一道培扯,同样椒甩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路猫刮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起滑,它的对手就已经锁定了揽哎亩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标沮屁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拈苦,他们选车就两点脓菠,第一样子帅晚碴谷,第二性能足够强大耍拐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力弘叙缚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车郊队勺。恰恰如此娟庞,它看起来很漂亮部,尤其是车身各个部位的比例与线条搏反,挑逗着所有人的视觉神经垦岭汹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野铺沛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口寄蕉德,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实懊,而且更杀气感更强搅。怠速时慢慢靠近诽,它的躯体在微微颤抖瘦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤博户檄。   细节方面奥迪从不偷懒倘恼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蔬佳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嗓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞顷。在我看来鳞心,这样的视觉效果已经足够征服所有人死,如果你觉得不够醒目继绣舵,还可以选择将卡钳漆成红色米叙庭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部须,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体菱手,120km/h时自动升起旁守贫,此时的样子最为动人掳蒜,速度降低至80km/h后便会自动收回磨。   进入驾驶室并不费力梨恐,内饰与A7或者S7基本格调一致弓,简洁朴实惶,中控台区域保持原有基调胎,有人说它沉稳扭,另一些人说运动苫,在我看来这就是奥迪的风格姜,可以满足很多人的口味河拉狡,一切气氛都显得那么熟悉拷。   车内有两处亮点让我记忆犹新绦丛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分窝,坐上去的感觉也足够舒服舒眠。不足之处在于它的调节方式太过简单搪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能乒宝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘螺,手感与大小都很出众龚,令人爱不释手寝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进耽涩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嘿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方设,善于抓住驾驶者的心豁寿达,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分琼侗庞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化奋帕,两厢版掀背车开始越发备受关注畅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型描京,强劲的运动性能也是非常重要的指标淡。就在本月初猴慷覆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求斜佳,除了朗行运动版之外欧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能假百。接下来冠擅济,我们将两车放到一起慧,来看看其空间和性能环节的表现如何媒禽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是兔,如今的情况则正好相反祁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此澈秒散。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元舱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元艘楔涎,两车的售价还是非常值得人期待甘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版汞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计寿陕,前脸没有任何改变腊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素妇唤矢,但给人的印象要更加动感辑傻。   车身尺寸方面刨冉耿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米卿缔长,各项数据都要比朗行运动版更大一些腔扫獭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少宿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎财佬截,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适推锤,比较适合家庭日常使用菇阀酶。轮毂造型与三厢版没有区别阀。在发布会上即病,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎递抠,相比科鲁兹掀背车不够运动亥呢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条确,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑溯戎案,线条更加自然嘎、流畅交。两车的车身腰线笔直且显眼屎妨酣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉圃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吭便,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿莲伤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果港辜藩。同时庭幸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能沫心。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源诬,点亮后的视觉效果非常不错冯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钉叭。整体风格也是保留了三厢版的造型赌鹿蹿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出脊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吐。2008年博四,丰田Yaris进入中国市乘备纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相口,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数哺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车领纤迹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号崩烽途,想必原因大家都很清楚害杯朝,致炫在各个方面都已下足功夫钮伪捆,为的就是再续辉煌紊恋发。   致炫外观灵动时尚失犬厕,带着一些年轻的运动气息熬,车长为4115mm碉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm擞,比老款低50mm;轴距为2550mm问矛,比老款长90mm弧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了杠距小。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”介鹃具,这样的设计更有利于致炫的散热伎冻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱橙灿洞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利穆肮誊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气管甫每。   " "  在这一两年中掏含锌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”跑,究其原因氯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有殴扑罐。另一方面渴笆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高沁。代表着大众在中低端产品中的最高水平挞。如今吭菩霓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野捂彻割。带来的改变很多的,由MQB平台带来的更多越级配置犯薄,外观内饰的革新澎咐毙,动力总成的变化蒂,当然还有后悬架的改变淘牵。能否继续神车称号玛舶敛,笔者觉得盲躲,可能性极大蕾愧。   ●从固定平台向姆航块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母ㄎ欢玻块化平台的车型沏偷,之后熔刹,从这个平台开始径,还会有奥迪A3等车型陆续引入谅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓痞胃全。但从高尔夫7开始陌辅,这种概念将发生改变履蹈。MQB穆壮荆块化平台生产鳞谅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承泄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留叙慌歼,后面我们会详细说到粟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车泞链究,必然是一台有传承有积淀的车型咀讣随。经过几十年的发展和变革蓟棉,没有被历史淘汰彩,却总能获得新生和换代踌舜盆。我想符合这种条件的车型真的不多堂闯朗。甲壳虫也好画,卡罗拉也好醚虫,都算在其中看开划。高尔夫更是其中不可或缺的一款赋茸,从第一代发展到第七代违篇,我们发现目,很多经典的设计元素没有消失乏膛,而是作为经典传承下来持系伐,但技术却在与时俱进的发展趁。直至现在冉俏,高尔夫7的出现舜,能够看到曾经的影子齐,也能够看到未来的趋势藩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了漏禄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿吝速涣,今天在紧凑型车上也上演类毫,只能说明督,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视癸,也从侧面看出淳末,这一级别的竞争是多么激烈伴辱境,高尔夫7的轴距加长了59mm泛,反应在车身上激洗,加长了56mm冒暮廉。这让我们看到妊砷竿,高尔夫7并不是一味的加长驮歼号,更兼顾着车身的整体设计摔萎华,以及操控能力的全局设计富才墒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了娄,争议很大焊,但貌似并没有像新速腾上市时那样搐但,引起大家的太多反感细辱酷。或许一汽大众的这场策略大变碱社,已经让消费者黯然神伤了五。大家也都知道脸,这是没办法改变的事汀,想要四轮独立悬架袖踩娠,会有性能版车型作为选择前酬,要是纯家用袜尸逞,就只能接受这个现实瘦。   本文导航斧咐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV韦摔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6轻极,这仿佛已经成为了一种定律毙。话说回来啪坍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手镰停,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望坚才饰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计钦煞、做工思沟诺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼坞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位钨罚吃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解崩锨薯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型塑栏赌,为更直观的进行两车的对比分析雌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车返搞佃,需预定等车时间较长簇,主推1.5T车型)作为参考对象捣陋咳。备注吭辈靠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版焚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高虏氢呕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看赏投苛,瑞虎5和哈弗H6各有所长夸邯,瑞虎5车身更宽类喝、更高够弥,而哈弗H6车身长度湘剂、轴距更长廖胸。另外这两款车的外观设计原创度较高篓,没有明显的抄袭痕迹块,且能够符合大部分人的审美观呢洞辞,足以体现出设计团队的用心程度炕位。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点牢驹四,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肪入,意在塑造最新的家族风格谈,整体呈现出大气恃宛、时尚的感觉男户。瑞虎5提供了6种车身颜色选择耍始,包括徽墨黑龚舱臀、烈焰红设齿交、赤金棕闲、暗夜灰老唉、皓月白和丝缎银恫撼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气碱贺脓,其更侧重于简约套、硬朗的外观风格同样被消费者所认可镭。车身颜色方面辫锤茨,哈弗H6提供有经典黑检算堂、雅致银牵、简约白杯倒、中国红链蚀、风尚蓝狙纶型、摩登灰健、醇魅红烹瞬、睿智棕共8种车身颜色乏说。   前脸部分躬外冒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果菠。瑞虎5前脸层次感较强落,大灯巧妙地与中网衔接千,而下进气口被分为了两部分竟为,下部与底部合适护板相连接还,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和峦库,没有太多浮夸的设计纬搂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识噬弟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拾,但绝对属于耐看型将厂,整体间流露着SUV标准的稳重气息省笺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富澜锣惯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长隘,车身侧面给人以更修长的感觉仁熬。另外纺滔镜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条梢,车顶均配有行李架童款淀。   同样的肛隆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感奴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面匹瓶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方酶孟团,厚重的保险杠更具力量感才摹狈。   灯光配置上壁杰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强横,内部灯组布置较为新颖惫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注侥耐构:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蝎咸,常见的柳叶状大灯造型哪嫁,常规的灯组布局窍肥,带有透镜的卤素光源大灯雹挎崔,提供水平调节功能壬剩享。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源岔唯,看上去更为醒目和美观糕价,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源轿呈奈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应麻绘膳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后凶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拨嫌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想粮录宦,同时越久的期待会带来一个重大问题抢,那就是新产品如果不能做到完美寥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碘脱,两条定论由中国媒体陆续传开椒哺秘,首先它的相貌不错集,其次来到中国的时间也不会太长了邯恫。一个月前馁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吻,为何这么说灸废诫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好署,通过细节上的修改先,使雅阁更贴地气墩垂。   设计师在中国进行了大量调研工作含,最终他们得知了国人的喜好烯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吮穗换,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁粳丰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外桐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手荒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中厂沛巷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表唯挫勘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈解梧,在如今大行其道的“加长风”面前讹付撵,本田倒是走了一回不寻常路肋胆,这也是让很多人吃惊的一件事岛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响脯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道敬贯,究其原因我想和C柱造型么姥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关喊市。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度很,先是放弃了老款斧头型的轮廓其炔惰,其次将双出分置排气融入到了包围中辈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚菲蒲弘、动感靠拢惕。   本文导航边妨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梨虏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汀甫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列染跑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事醒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩将实烂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜牌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别岔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳媒扦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病品拷郴。相比之下炮醛劫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计息案炒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉懂。总之这个价位的车型淑洼,只要设计不太出圈消费者都能接受啪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贾,即便轴距也仅有20mm的差距惹脊埃,如果无聊到一定要分出个胜负的话疟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势畏钞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宠涧锌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方融活冒,在这方面长安CS75表现得尤为突出炔轰籍。顶部的灯眉桨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型艰蔚细,虽说还是带着几分模仿的味道苏嘛末,但却并不令人厌恶蹄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型箱翁迫,不过它的优势在于自动大灯功能琳,这是我们在CS75上未曾找到的配置蝎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化摄茫,都是标准的SUV设计沏叉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似登旅,不过值得注意的是限,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沦抖,上下车时可以避免蹭脏裤子胯,这一点要比哈弗H6显得人性化溪瞧送。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嘉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等臣讽省,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肃翘,那也将成为它的一个优势碎崩署。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异溯蚂昂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平翠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扁。两种风格说不上谁好谁坏侯杆娩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫假掠、更时尚的选择倾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座倡敢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嫩鲜硕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唉谴蕉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事闲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铂磷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恨躺达,其中哈弗H6的风格偏向沉稳请恭适,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挟。相比之下脯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沃莆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉授泼。总之这个价位的车型埔确,只要设计不太出圈消费者都能接受丸龄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几甫揭,即便轴距也仅有20mm的差距俏顿可,如果无聊到一定要分出个胜负的话火烫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肚莆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坏脆蹲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辞绣门,在这方面长安CS75表现得尤为突出骄。顶部的灯眉群、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型补市窃,虽说还是带着几分模仿的味道孟剂犁,但却并不令人厌恶项素。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型揩迁禄,不过它的优势在于自动大灯功能忱释,这是我们在CS75上未曾找到的配置范罐金。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化新,都是标准的SUV设计坡撮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蜜灯陛,不过值得注意的是嗅赐纬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙表桶,上下车时可以避免蹭脏裤子汕霓曙,这一点要比哈弗H6显得人性化兑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎袭茶碳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17害涎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等错,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话北,那也将成为它的一个优势接。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异础览,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痉内,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堂。两种风格说不上谁好谁坏伸禾苟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冈砍边、更时尚的选择恫捶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型扇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嫌,埃隆·马斯克就是一个奇人儒悍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克肪饯播?下文简称“埃隆”)燎。远隔重洋来到时差16小时的加州妻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展块,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S风己,一款名不见经传某,却突然颠覆世界的豪华电动跑车萝。在短短的5天内擞促,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试穷。 ●曾经的TESLA妨痴姬:短暂辉煌的Roadster   2003年掣帕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司李管千,并亲自担任总设计师的时候块搭狗,他为公司取名“TESLA”电社。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家摔饺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)斑。而在十年前疟爬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了汹劣叉,因为在此之前氮,没有任何纯电动汽车成功过尸痢态。   不过很快肖篙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看巢性嗽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳揽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差涉碉、续航里程短的传统印象娟纲。只是胃捅猾,那时的Roadster真的很糙壳抒播,很贵零,很没吸引力规瘸蹬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者安腿。   于是跺峡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”兼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市含航申,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录摺,已濒临破产……”痰。   不过须,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样卯和廖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在培,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际旅项改,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国箩。仅从2012年6月车辆发售豢摧,到2012年9月这短短一个季度内劝棱恳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S檬倾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元却哗,并且公司还获得了美国政府的政策支持伺。   ● 简约外形流畅饱满烷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗虱?一个能够打动人心的外观设计溅蕉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要几捆喇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维捅豢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赦舞豁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物到,曾经或现在都是企业中的绝对领导者负。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院锨蹦手,是一位年轻的美国本土设计师涧促,曾经在大众汽车担任过助理设计师轿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拿茂搅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前快,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师荚厂,马自达旗下的Furai我、Ryuga衬陛挂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瓦割。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker良累,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车莽鸥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)互筷。初次见到TESLAMODEL S的时候控稼叉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谓播钙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此茎显炼,难道这两款车之间也曾有交集宋?   多方查阅资料后才明白收豁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的侮盲奥,不过后来TESLA对其提起了诉讼罗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作愤闲,还盗取了其电动车制造技术笔妥。于是紧接着频讣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扩教,并最终完成了MODEL S的设计工作哩卷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)疮康,轴距则为2959mm劣姑荡。仅从数据来看弗雷,MODEL S已经算得上中大型车的级别芥蔼湾,差不多和奥迪A6L沫、宝马5系Li等近似乳枫履,只是车身更宽大也更低矮一些妒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论姑喉称。   整个MODEL S的车身上抖秆嗽,相比许多人和我一样摧哨步,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计毋嘘咎,椭圆形前格栅造型太另类了冀苔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴灸寸文,但是这也成为了MODEL S的标志维胜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志甜,所谓的家族式前脸勤。   你或许会认为没有前置发动机的存在居纶,和绝大多数的电动车一样喷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了顾刺讥,那就大错特错了卷伶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的膏,动力系统和电池组添顶理,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伍店烤,就和传统的内燃机汽车一样波亨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温芬凑塑。   细长条的大灯造型很酷创郝彩,氙气大灯考、LED日间行车灯都是标配特,和其他车型类似揉慑殊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯先分、LED雾灯以及示宽灯锹八。只是在功能性上MODEL S实在很单调维,同价位产品上应有的大灯清洗搞纺、自适应功能等一概奉欠副。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拳贾,4年的时间律,经过诸多顶尖设计师的打造班,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蒙蓬绢,再到上海车展的国内亮相飘腔,今年广州车展终于正式上市郸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蜕褐腥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休才课,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中告限,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩沥,这是中国自主品牌获得的第一个五星啸底。观致3四项总分达到了惊人的340分危,这在整个2013年度排到了第一位辈喇草。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辖饯,接下来为大家解开谜团畴钵寐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3倦跺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念壁淬,观致3的外观线条十分简洁怕挖粹,但又不失从容优雅捎矢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赫骇菇,毕竟它的设计总监曾是大众高管绞浓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了煤羡。   前脸看上去相当的饱满圆润惯下,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅俺苹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成接,而“Q”也是观致汽车的首个字母疵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信伐氰零,当然您也可以把它当成是城墙式的设计捶曹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切温塑,这话虽然有点绝对拘扁郎,但却不无道理锹,在说服消费者购买自己车型的时候戳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蔡灿帘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由按。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型庐砷掇,随着时间的推移放冻,两各品牌已经深入人心舶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台令,相近的售价朵功可、同级别的定位讲洽硼,看看哪款表现更有诚意抡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台踏吹毛,造型圆润符合多数人的审美寄绢,第一眼算得上成功驹肆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识购邢,细节处理更为立体很显档次午。写意的腰线视觉效果哦也十分不错簿懒。爱丽舍原创度极高惧,很难找到其他车的影子懈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍刺夹,只不过虽然车身进行了拉长蔬潞兑,但看上去依然是一副小型车的架势搏,气势上略输给爱丽舍蝗。外观设计确实见仁见智垒,有人喜欢圆润稳重粹泡,有人喜欢直线条的简洁利落琳侨,嗯好吧奶巧,各花入各眼捌碌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现槐,新桑塔纳除了车身稍长之外伶都黑,轴距媚廊愧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势某。但整体上两者都属于造型协调的类型悲甘凛。   内饰部分税,两款车型均提供全黑和浅米两种配色碗。配置细节设计柑戊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计轨领号,比如位于方向盘后边的多功能按键半诬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蹋,则显得没有可挑剔的地方弛,只是限于成本是缚,用料表现一般溺罚疵。" "  谁都没有料到短短几年穗妊,SUV会如此火爆箔揽,从动辄百万到数十万的城市SUV乌鼓,都曾经上演过排队提车的场景灸不,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样衅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要溶谓隋,不同细分市场颧舍、不同类型SUV纷纷推向国内市称蜕凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动岔夯徒,推出了其首款SUV--标致3008送。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡悼广兄。而东风标致国产后价格有很大降幅班青,15.98-21.67万的售价也与途观拭、CR-V党氯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来阮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疗拾。下面一起去看看吧挡认科。 ● 外观解析   除了高售价外截酥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一料那杆。太过个性库,同时又不够精致巢监酶。而相比之下匡,国产版标致3008要好很多撵,现代感更加强烈舍宿狡。前脸采用了小一号的大嘴勘窃灌,并且添加了镀铬饰条显示很精致乒僵旦,也符合国人的审美羔嗣敦。   前大灯虽然不是氙气大灯问,但是加入了透镜届,整体观感不差衫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涕慷蘑。另外写嚼浅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰活埔,增加了前脸时尚感邓椭汉。   从车身侧面来看慕翠,标致3008加入了车顶行李架马瞪霞,虽然并不是经常用到的配置蔡堤童,但是对整体造型的营造作用不小伪缴。另外匠捷送,黑色下包围凸显了运动感悉画梳。   尾部是相比进口版改变最小的潦泄,不过依旧非常漂亮几凤,很有层次感划报么。尾灯加入LED灯组棺,警示效果更好奥咖菲。另外最值得一提的是其后雨刷设计袱酗,在前雨刷工作状态下涟蒲糜,挂入倒档丢斥,后雨刷会自动工作蛊门,非常人性化的设计酸随陇。" "  说到法拉利仿揩弊、玛莎拉蒂这些品牌爬,网友们肯定会觉得遥不可及会欢,价格高高在上寂。如今爆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli膊效桅,它以89.8万元的价格进入国内市场散。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少微。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现岭,让我们来看看他们三个谁更吸引人阔抖。   在市场行情方面本仟贩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统甭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的室,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置娘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设栏。而其他两款车型均有不同程度的优惠接浩司,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系设噬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的粟,看起来非呈迓恚魁梧的发现竟然落了下风毛谈敌,令大家非常诧异僳。但在内部空间方面氓曹撤,Ghibli组完全不能与发现相比联葡锻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版苦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车堤虐旅,所以它的尺寸就不在此提及了粗。   在该项对比中吵炯忙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截闭癌,功率少了80kw某肝,扭矩也少了50nm肯荚赡,同为3.0T但差异却这么大庇寄搞。发现采用了柴油发动机冠,这款发动机的性能超众抹滔花,在国内有些市场中非常受欢迎份残场。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱抱。   对于传统豪华车闻言庙型释,前置后驱永远都是最完美的驱动形式负嫡欣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式虫窖鳖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统距帕魔。路虎发现集成了家族中的优良血统蓄,四驱系统足以让众多对手汗颜匹卯红。   本文导航懊饲氏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实丛惟,保时捷新Cayman在国内上市之后井,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了规标,遗憾是试驾车迟迟不能到位绰协裁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余揽犊参,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心估髓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拇,就当胜利喜悦之余烧青啸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包匹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我峨:不就是保时捷最入门的跑车嘛辨石息,至于这幅尿性嘛谈?不过您还真别说护,Cayman作为保时捷入门产品中辜,绝对是一部对得起消费者的良心之作泌烘,比起卡宴与Panamera来说佃勘粪,工程师为它注入了更多保时捷的基因稠,说句通俗易懂阜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观钎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间澜膘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史持,第一代Cayman的诞生是在2005年显熟嘘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺报糙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格介败,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本萄矗泥。   新款Cayman S外观简洁响胶,车身比例更是优雅的惊人忌矾乔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征籍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伍清斡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)密山。尽管如此肥,这款双座跑车依然非常紧凑桂穆,车身长度增加了33mm懂侠犀。车身前悬缩短了26mm泌恭车。   每次谈起保时捷的外观设计吻逃,笔者都是非常纠结的心情辰,恨的是德国人那副死脑经耙星倒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化透哥,喜的是哪怕轮廓没有变化朝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿博层,或许这就是历史的传承吧涉谰蔑。   新款Cayman S除了迷人的身姿谜塘,优雅的曲线之外关篓,设计师并不是一味的强调柔美敛唤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现渡间,这里需要注意的是庙淬,这个大口可不是什么导流机构黔,而是发动机的呼吸通道居嚼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位纳俺,加上凸出的转向灯设计厘惨矮,相信任何人看过之后都是过目难忘添习录,尾翼同时配备升降功能婚唇情,时速超过120km/h之后奠,能够有效提高尾部的空气下压力沸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂伍,这个是一个价值不菲的配置查豆,总价44700元惨摹哨,如果您不满意当前的刹车系统剃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话溅篙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吵,据说车用到报废了常,它还可以装到另一部车上继续使用宛,简直可以当做高富帅的传家宝敬爆。" "  国内B级车阵营的争斗办踢彩,恐怕用水深火热都难以形容镣劝伐,原本只是按国籍分布的对抗阵营跺,随着时代的发展旧杭,已经逐渐转变为混战的局面硅哪拈,比如ABB三个品牌的中级车筒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手毙燎缎。同样的情况也发生在合资品牌身上垄涉,民用车级别的对抗往往更加激烈竭桔哺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时弛,来自德系的车型是否会倍感压力节?   《抉择》   选车是一项既磨练意志怀馆兽,又考验耐性的工作成贫侮。往往在某一个时段有一丝懈的娇帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丹。网上车市最新推出的《抉择》栏目梨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亮,做出全面的分析与指导但,以同级同价疲、同价不同级等角度出发填,全方位给您最全面的购车支持菱沥。   雅阁和迈腾时,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鞠廷弟,也许之前并不会将它们划等号牟蒜洽,但随着市场格局的转变珐刮,它们也来到必须接受对抗的门口弄舶。当然旦,这场争斗的发起者是雅阁辩楷默,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗涛,抢夺德系车根深蒂固的份额倾哩,看起来是个贪婪的举措卜拖构,但能否成功却还很难讲是困径。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方祟捶埂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的刹笆,反之同样磺。客观的讲级邢勉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感狙深,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势狗鲍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源尼,但是这个技术到底是否实际示陵救,还要从使用中来探寻撑腾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音迪蓄慌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响处撂。   第九代雅阁缩短轴距的作法卞姆咆,是令所有人都无法理解的睬类,在几乎所有车型都在加长的时候街嘉逛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍遍,搞得你摸不清头脑哪立狄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用硅提,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因荚棺尘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瞬村,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者弗碴墓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能牛,就是最好的证明案稼,据我所知开,直到全新一代奔驰S的诞生午,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的施。   本文导航独腺焦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年班挟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念醒赋矾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴摹。直到有一天峰秽,新速腾上市炕怯,后悬架变成了非独立结构庐,他们的崇拜似乎崩溃了胺饲铃。这还是那个技术控速腾吗扭?随着时间一点一点过去栖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版炒背躺、速腾GLI取段犀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了暖俺凉。不得不说噶彪,速腾家族越来越丰满两迫汰,那个曾经的技术青年枫,逐渐走向千家万户且激,满足标准化的舒适性需求呸柿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者盎提,这让我们看到速腾到新速腾的转变涂恨,它变得多元显苏,变得成熟事。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满午丧,开枝散叶就像一位长者撂练。它不是急于求成蒂扮,而是变得更圆滑更成熟磋垫侮。记得一句广告语曾经说过缎替:“成功的男人驼湍投,有很多面譬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象饺软,它要更多变胃肯,它要更多面撂琳湘。蓝驱和GLI揪滩,一个拥有更多的节能技术壕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酵淖禽。当然会尺裴,价位不同嵌算槐,GLI已进入二十万大关亲。你有了更多选择胸淖贡,你没有了挑新速腾毛病的口实替催魔。三种产品摆在你面前排,要节能膘潞锈?要动力门抗狭?要居家位完阔?新速腾都在这绒独芹。    直至今日坪谁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止郝悼浓,的确峰案,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品必刃秤,多少显的不是很紧凑动感苍酚靠。但终究那是一种技术执着理念下哪猩墟,最后一代产品了砰。新速腾的到来似乎终结了这些苫,悬架品质降低抄千貉,操控感稍有不足饶拜巳,但换得更宽敞的内饰空间辉栓记,等等等等武示。到底速腾进步了还是退步了叭,我们无法一概而论漆。但有一点校悄,笔者觉得大家都不会反对酷杆闲,新速腾的外观绝对养眼纫孰。你依旧能找到德系工业味儿荒,但又看到更多摩登的东西舱。咸淡合适耐紊焦,老少皆宜惕椒贯。或许从这个角度来说烁似袱,新速腾是成功的摔。    过多的技术说明砷,这里就不重复了茶揉,今天我们就来漫话速腾汗绅芥。记得一次斗箱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面创,立马对它的内饰嗤之以鼻亩诺寂。毫无设计感探篙,直来直去荷哭,见棱见角辰堡。或许不光是这位搞设计的朋友词漠,很多网友也有如是感概菜导。他少了一丝温情汹,少了些许浪漫幌。不如北欧风情简约傅撕巫,不如英国小车活泼脚艰。充满了德国工业时代标准化生产的气味劳咐不。打开高尔夫毒托、速腾独、迈腾喀惹、途观石偶、途安的车门对,你都会得出同样的答案盗扁擂。或许福,这就是一种设计选择溺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的苹铝,内饰模具走点曲线也不是不可以哆,但当你仔细玩味之时鹿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美仍熬借。不浮夸喝舵、不高调庞潘,你可以说它没有设计感沫肋戎,但它却充满机械美另。 责任编辑东寿饲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV葱吝句,也就是S-cross锋驭街攻,售价11.28万-15.58万元陇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客怖讨浅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颅,其实并非如此坝猴惟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言黄壤炮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢旦陀翅,我们不妨来进行一些对比去看看襄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV躲晶懊,也就是S-cross锋驭瘸厦己,售价11.28万-15.58万元倒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程谐帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客缴坍阑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版螺看,其实并非如此筐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言潮妨授。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怖纤厕,我们不妨来进行一些对比去看看桃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上壕亮险,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场朔畅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机差罚,而且在轴距上也进行了加长天纶霜,从而能够获得更大的车内空间喜。其实就在此次广州车展开幕之前淮亩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鞭溺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧绰铝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品仓棚盘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拆暖溶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长添拱。另外精,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV告、BUS氨错、VAN三个系列局,分别涵盖了商务尝、家用和专用三个细分市场霸潍蹋。好了匠窍帘,闲言少叙局党薯,下面我们就走近它们以作详细了解吧怠绣科。   外观篇畴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品觅草庇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致档膝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象小,同时会在两款车型的不同之处加以说明浇。   该来说说外形尺寸了鞍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嘘浇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm闹波。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钱忻,与车头形成了很好的呼应冲捆,而且从整体上来看车身更趋向于平直版岛谁。需要特别说明的是遂杭杯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L盛涣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式驳星惦,以应对不同的使用需求矮尘录,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同突番阂,例如高位制动灯救富脯、门把手和牌照架剩烤冬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”极无,“中国车”物评,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吕吐。“北欧品质”传承自S60苍挺布,设计风格以简约时尚为主含硅副,选材用料则注重安全环保典抡。“中国车”同样不难理解檀局,“L”是个很好的代表探干,但不是全部补秀慕。   就在试驾会的前一天蒂刃功,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)赤叉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上裳赖疥。   ● 沃尔沃亚太为何物艘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称釜价绍。沃尔沃成都整车工厂如佃孟、大庆整车工厂吼浚琶、张家口发动机工厂刷了巳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伯咎身。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产弗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准黑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统姜请曝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准浇甘。如S60L有约290家供应商柿碧臀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系怀。而在研发聚辆、设计睦、采购和生产制造等各环节上搏醚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步氰蒙踞,采用共同管理系统撤徊堡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容叙,我们先从加长这个重点说起技。S60L相比S60加长了80mm赎快,具体点说应该是轴距加长了80mm昧。这80mm用在哪了呢嗡?全部加在了B柱之后艘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心饱沏苇,这里现在变得很宽敞行安。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间皮示,前排调到合适位置后题,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指台,属于勉强够用的水平;而在S60L中苛锯,相同情况下彭沟跑,后排的腿部空间则超过了两拳关仟,可以说是非忱校宽敞惋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看捻冈庆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平牵南崔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)怕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了士彻,外形倒也没受什么影响即,甚至感觉比S60还要更舒展一些羌芥班。S60本就是轿跑设计风格密渐穷,后门加大后特,整个车顶的曲线反而更平滑了年。相比之下秤副嫁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些久,但却增加了几分优雅的气质八厦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计该,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素茂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框酱兼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条芒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缸建碳,不知道大家对此有何看法骚莱。全新的18英寸轮毂挺漂亮沛酪将,轮胎为了适应国内更复杂的路况好,将扁平比从原来的40增加到45呈赁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了和,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰朔省缴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点久鞋搜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合达。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰伦染凯,而像坐垫艘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蔽峰。这种颜色和黑色有些接近汤抬缄,但更时尚番、个性一些锰碴茂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘啤嘲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色寇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蜗胜,后排乘客得到了更多的重视弯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘浑隧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅埔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置肺乏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地怂蹭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车徘卢幂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错柬咳好,可就在本次的广州车展上潦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市慑,并且两款车的售价也是非常接近颓畦寿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力洽噶素。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表煽胚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉啥,并且它的设计也是由国际化团队完成武凄耐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾心。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型棋缴,并且两车售价仅仅相差4100元圭壁。观致3车身更宽贺栓痴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势仍九回。速腾则在车长与车高上领先观致3似硷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表柬帽哄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面昆迹呜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱碧窍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱艘戮变。因为排量上的优势颧,观致3自然在动力参数上领先速腾沫盗惋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蹄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架华篙,后扭力梁式非独立悬架耍损。   本文导航叛懈:" "  今天给大家带来的两款车蛾钉阿,其实已经在国内上市妻窍泼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型令,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嚼汾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识袄嘿叛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著革豆硅,而标致301可能大家就不是很熟悉了惜坦淬,下面翘帽豢,我们就一起来看看这两款车聘碘。 外观休鞘拌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国队,2007年进入中国勤晴。对于很多车迷来说裙,这绝对不是个陌生的品牌菜叮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字楔啸宦,但可惜夕海,无论是在中国的街头还是美国的公路上牵捌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们疽妨扔。我有时会想这是为什么卉校溃?诚然方罢,英菲尼迪的车在豪华感版哭、科技性能和舒适性方面都不输给对手逆,而问题恰恰出在这里传。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面权,没有特长就没有个性憾,如果是这样的话秋宋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢思伞?   现在英菲尼迪也意识到这一点呻,且开始着力寻求改变陷呐、树立自己新的形象孺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品纪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上堕,当时就被其出色的外观设计所吸引冀,而今天我要体验一下它的新技术盼偷捷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坊惶篡,车身重量上的降低幅度也不大位缝强,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26短熊拐,这是很明显的改善宛,尤其是在性能和燃油经济性方面醇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供料薪,并且采用的是锻造工艺侠芒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配伞抱菲,现在英菲尼迪Q50的对手寡迷澄,如宝马3系赊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂汀闺靛,希望Q50能做的更好搅入。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色腻懦口。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图铺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性艘盎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序窜,但其实这些已经有很多厂商在做了煌松帕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计聚哆酮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动堑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化险水鳖。它所代表的是一种生活垦融,是对待自己和家人的态度孙,是属于年轻人的精神未,是一辆车舅瓣加。历经六代的演变偷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车呻瞎,它虽然没有惊艳的外观飞帛,也没有花哨的配置文钙些,但它是品质搅己唱、安全淡乓示、耐用的代名词适兔尼。如今陷斑啦,第七代高尔夫已经面世何柯祷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国衅劳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在疟鼻龟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相掣柑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同怒,不再是一幅人见人爱的可爱模样沽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓伸蛊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子发。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体妙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中同殿,仿佛是灵魂一样咆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定刹铝肮,但从我个人而言弥艰芒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的凡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓镐褂夸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一咯烧唱, 坚毅的C柱是永恒的经典刷,不管其他部分如何变化酿比,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫输浪。   除了车身线条外铝芥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的倪,并且被那条“灵魂”所连接着涉,这在之前的设计中是很少见的练席。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯侩砂雹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的了群惫。这一点很有意思附杏碌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯巩丰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯宽,避免了大家后续改装路群碍。   说完了外观粗付痘,下面我们再来聊聊平台碌姆耐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道侨屯蔫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产屡未泌,例如POLO采用PQ24和25平台龋奶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台摩粕,06-12款速腾采用的PQ35平台金绒,他们之间都是独立的蔚澈颈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的互霖蔚,它的优点就是几个级别可以共享技术抬空。   共享技术又有怎么样的优势诗?答案是显而易见的肖梆泵。低级别车型可以采用高级别车型的技术层,在产品竞争力上绝对要远胜对手够勒,并且还可以降低研发费用烫,可以说这种呐泵叮块化生产模式在未来肯定是趋势死。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势白,例如电子手刹辫、更先进车载系统玫愤飘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的眷械物,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配垛眉。   所以梦羡落,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化湘蔡,就好像是四代和五代之间的质变一样煤厘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章穿巫达。但是否真的是天衣无缝的设计推,我们还需要用时间去考量材镐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷痪,但到目前为止邓茅境,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告合。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嘶守蝗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔掂辽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机倍细,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)讼赣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的涡备,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别藉庇。   首先穿附褪,大众的工程师对EA211发动机减重青纪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量考。另外前坛,EA211再次使用皮带传动沪放,相比于EA111链条传动浮,皮带可以降低噪音和重量箔。除了以上两点外蹈炕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承丧,在一定程度上可以减小阻力裁哭背。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化驼,EA211发动机参数比EA111有所提升琴妊射,当然幅度并不会太大挎涎,因为整体的结构没有太大的变化蒜奉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中赔。   既然说到了车重厘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg累帘亩,这其中就包含有发动机的20kg抛划,而车身采用MQB平台后也随之减重赋橇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的兑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用跑柯,从官方给出的参数上看矢僻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拳瞧突,这样的表现已经可以算是非常不错了丧疚河。   说了这么多枯策,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识揩俊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢勤函?是不是像资料中介绍的这样完美蒂家?后面我会给你答案录。" "   在国内敝露,当一款车的价格到了百万元撇需膳,那基本上就可以称之为“豪车”了险赌褐,但过百万的车也分很多种刺匪,比如X5奈速丝、Q7之类的SUV蹄德川,亦或者911输脾迟、GTR的性能跑车梧告。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车枷己骄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者垮写镜,除了我们经常能见到的宝马7系籍虑箍、奔驰S级桅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外孝鸡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系洛。    注涝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别镶遂,但因为车款并不是统一的最高配杭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比铣。   新S级受青睐测、XJL独具英伦风乖肯染、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车间翟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些扮。其实救勾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代苛颓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员欢黑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位腑肛,即便不算是遥遥领先挞泡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行坷窝陕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子栏变,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来闭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蚊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间咆逞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级甸昏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入加釜堕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭贺盖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评呕,在其内饰的做工钡崎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳雀刻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言菏骸:在自主品牌SUV阵营里面靛锹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型烧们,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳胖,景逸X5的推出经过全新变脸葡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识交攫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会死,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点捣缅丹。 外观计舒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市县。该车共有5款车型舶冯村,售价区间为7.99-10.59万元嘿卤。相比前辈景逸SUV被漆裤,景逸X5的外观设计得更为时尚癸两,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机懈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙括掠、俊雅红户痘、珍珠白监、琉璃金肠汉拳、陨石黑氓鹿略、钛金灰诚、马拉喀斯棕等7种车身颜色敖萌傻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者肮赐徊。   熏黑设计前大灯突出其运动感措,与黑色进气边框的搭配也很协调率扦,比起三角样式更显年轻盯认。大灯内部采用透镜装置酥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全评。雾灯外包围设计突起灭阀芳,很好的与大灯以及中网形成一体化境。   同比瑞虎轰聘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显泞祟,此外205mm的离地间隙茧角,景逸X5的优势还是相当明显的澜难。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受告唇,同时为乘客上下车提供方便澄似。搭配车顶上的旅行架饥铂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大计淀变,主要体现在细节之处的不同忿嗜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和驴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉舱挡轰。   景逸X5后窗配备雨刮雹,在恶劣的天气还是挺有用的松。此外全系标配倒车雷达帘比,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像酷。银色后下档与前下档相互呼应铂滤蚕,整体感更为强持胶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化淖趣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素哎多,夜间行车的识别度非常高堂。" "  前言建: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙牟靥堋,如今的战火更是愈演愈烈霓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾奴父,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场潭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决剐棱,看看在价格相近的车型之间村,两车在配置上的差别究竟如何吧奔停。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说疏项,作为一款全新换代车型碎席,它的上市也就意味着日系中级车的“三教鸸ィ客”全面完成了更新换代班华。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说推手妥,只能算是一次小改款车型客,除了在配置方面进行了升级之外铝弹,外观造型轿坊熔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变趟。   在此次对比中亩呕官,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较衔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近融爬,均在21万以内戮铰莫。同时又都属于各自双方较低配的车型瞎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用燃爆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸如。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹彻矾龚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁色坦藐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力卷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度层河。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据谰舅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负虑,现在还不是揭晓的时候纠萝哦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鄙扰固:mm) 4865 4930 宽(单位极:mm) 1820 1845 高(单位迸诉:mm) 1475 1470 轴距(单位驰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型卢唱交,因此其在外观方面没有发生明显变化期裴仆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式捐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵监。前大灯组配备了LED日间行车灯餐桔镣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近岔敦烘。另外粱镜伦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哭示,贯穿全车的腰线非常突出湾,车尾则变得更平效。而与新帕萨特有所不同的是把霜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置巳合建,而非在行李箱盖上储彻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蔚,但是国产版车型与美版车型相比起来看败潘悼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱目磷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系缕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点俩痞。另外盾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多胆,不过从C柱开始已与车身线条相融合贩泥腺,深度虽浅但是更加富有设计感霓匙坎。   同样藩成懒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化侮尝捍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板烤敲岭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐炮瀑,并且颜色也不显得突兀燎肛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计继缴绣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同帆垛婆。内饰配色非常清爽拒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹腊抡,用以进一步提升触感盎。   动力系统方面兜绢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI扇绩、1.8TSI皆冗、2.0TSI谎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合遁蛇,在保证动力输出足够的同时也相对省油井钝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L量、2.4L和3.0L自然吸气发动机鼓,在动力输出方面的提升并不太明显廉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合几脸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面辛首,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近苏慕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂洁,同时都采用了电动助力与电子驻车什。轮胎规格方面邪甩犀,2013款迈腾采用的是215/55 R16衬芹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16逗湍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来谰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注辛细啤。事实上餐,自由光有足够的话题供大家热议瓤睫柬,例如特立独行的外观痛睫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等纪单,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资粳陈隋。日前己办隆,我们得到消息髓穗瑰,自由光将在12月底正式上市销售伤,所以当这次在广州车展见到它的时候屑扫,感觉它跟我们更近了哦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti饭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种仕,它似人非人含午獭,行动极为敏捷灯誓紊,也惹出不少祸端讳敦们,人们曾经持续对它进行追踪俊董替,但一直未果河,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蹄:敏捷百誓、神秘逛分。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字诽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了回。   很长一段时间里航垢乒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面常绍称,并火热至今委淳尖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合猴扭,起到补充细分市场的角色币钉凄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失沪,成了途观的小伙伴散。   野帝的定位低于途观姓堂扳,车身尺寸小于途观搐匣卵,同配置级别的车型价格也在途观之下淬撂眯,很明显任敞,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱迸瓒纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客污发示。   ●外观慨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸就醛,舍弃了老款极为个性的风格玫变牛,确实更符合大众审美剖单狼,不过平心而论它依旧相当个性缄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涛,它显然不属于年轻时尚那类的搬踞,车身线条硬朗晚楷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点禽魔闲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现氏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来读快些,喜欢的真是特喜欢陡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了本懦擞。   ●内饰膏:沉稳辱逝、无趣鞍、无惊喜   坐在野帝车内涕,从气味到设计都令人非常熟悉烦坦骄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格涡裙炼,在操作方面筋泌,由于没有太过复杂的配置垛,所以操作上手难度很低侣杀。" "  在如今的国内汽车市场中词仿沟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车殊解藐,紧凑级SUV是近两年的热门车型南本,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型卑懈,宝马X1在国产后敌,其售价区间为25.90-49.90万爽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似了鹅拟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点价,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下娠,看看他们的表现如何妮蓉烈。   外观篇   由上表可以看出芯茎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势剧诬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势皆料,外观看起来会更加饱满一些弹嘘。   对于宝马X1和奥迪Q3痹,都定位于紧凑级SUV漠,又有相仿的定价区间徘莽,无疑让这两款车成为了PK车型拦考梳,经过仔细挑丫莆稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吾露宠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅勃寺私,整个前脸攻击性十足碳铺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多谴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯痴,并且配有自动清洗功能绍辈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肚筐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯缮煎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重杆,所以整个车身看起来十分修长购,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些哄寺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感捞堑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足伐平怂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格腔屠,看起来略显敦实轮天。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素牛琳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惊捍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沃慕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代坪笔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻授、动感和实用等特点接,所以在中国有着不少的“粉丝”荣俄。如今舷,第三代飞度已经在日本上市垫,而不久也会顺理成章地引入国产梦匿伐,全新车型是否能够保持老款车型的优点险,并且更上层楼呢皖?今天邪滇井,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案谋晃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片磋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变丛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计屎看控,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般戌姐函,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多哪竟。当然浩厦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口信算午,左右两侧都是封死的浦,目的是让新飞度更加的有型完。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型烯傻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应芳丘下。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型锌卤,日本人称其为“1BOX”凤,发动机舱十分短薪γ鄣怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum下伺:机械占用空间最小化悔舜雄,乘客空间最大化)许,车身长度更多为乘客所使用斧。但与上代车型不同的是哗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体篱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗谜。   在车尾的设计中男啥高,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型坏姆,此外陋纷稼,尾灯向上伸展疟币幢,经后风挡两侧直到车顶锣绵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V杜呢。在1.3L和1.5L车型方面帅揉苔,车顶处有一个小鸭尾造型门瑞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上甩腑谩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少储。   新飞度好看吗闺弹恍?也许这并不是一个好问题嗽狈发,因为审美本来就没有统一的答案炽。不过可以看到的是耸唱膳,新飞度的外观更阳刚染怕发,更加运动化鹿刻骆,也更自信了屎琼,同时在内饰方面也走向了成熟闪创。做个比喻吧晾牌持,第一代飞度好像是一位高中学生妹梳酵届,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生眉稿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙寐怠咆,慢慢褪去了学生时代的青涩币,变得精力充沛帮凸蹲、充满自信匙定柔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前溯磨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标糯,它看起来依旧如此的适合年轻人躬嘛郎。没错苯,搭载着一车的新技术之后吃磁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巨饯嘎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价雷暗到。于是当新车到来的时候峨,你一定和我一样对它充满了兴趣参捂。这是最年轻的凯迪拉克尘标蝎、最小的凯迪拉克社绥毫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剧嫁句? ● 外观造型匿缔撮:钻石切割风格依旧透木档,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苹掏、2013德国红点设计大奖淘啤度、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就悍际,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型律肺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影串剿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品培版熔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梁坏,只是这回嘉巍安,ATS是完全原创的作品孰俗莱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仁,轴距仅有2775mm化男帛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茄签,而国内我们则把它当成中型车皋,和宝马3系标准轴距版卡莽、雷克萨斯IS成为同级别竞品腺,并比它们都要更小一些拷。   前脸的造型相当干练痉搽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张常蛊冠,而是被很好的控制在一个合理大小上肺计,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了兜屎吮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骸绢搽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条购衡娘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头勃底怒。出于空气动力学考虑钮滴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胜拾,当车速高于60km/h时几,前进气格栅会自动关闭签,可以避免气流进入发动机舱形成乱流倍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肯舅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锯风。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型攫,并带有远近光灯智能切换功能掀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捞雇,快速亮起妥辅效,缓速熄灭的设定很显档次兢闲。再往下看歉史愁,闪电式日间行车灯拢、大灯清洗扫褐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片偏欧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀发扛涵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要黔市澜,亦或是造型需求任,感性的来说癌操,可以视其为向着传统美系性能车致敬速。身处车内襄景,隆起的部分会给视野带来一些遮掩携夹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”认较颗。   ATS是一款后驱车盯蜡崇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50厂稗:50良舰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蟹型是,贯穿车体的俯冲式腰线烈、短前悬锹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态施屉困。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上聊舰慕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响厩顺阑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备熔房,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)菱认。而在规格方面嚼几,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性迁鸥,前胎尺寸为225/40 R18疟,后胎尺寸则为255/35 R18妮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宪盗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统高,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嚷般恳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逃舱姆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氯弓,至于设计师是否真有此意十苇,倒还真无从揣测逞咳括。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少幢,实际上雹里九,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计难工。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狙枯镭,由此带来了不错的视觉冲击感趁酷,给后车以足够的心理压力鞠衅,至少眼前的这个家伙一定不好对付镀骂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型复偶,至于3.6L V6车型何时会引进分,官方暂时还没有表态眠梆观,而是否会有V系列性能车型的推出辩玲凑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芳吝寇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满梅筒,虽然它是一款两厢车及倪,但当时也没阻止消费者对它的热爱囱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型李多券,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型患洁,两厢车朗行也就顺势推出方,可上海大众并不为此满意系猩础,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型权,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫兄赊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额觅瓜醇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型腿起,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫斗妇错,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜怯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的喊枯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性娄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎悄帛,这款引擎具有全铝轻量化的设计矾颁,对于减重以及散热都有进一步提升叔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统盛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绰桔,参数上的差别却没有这些技术来的明显踌暗瞬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱妈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁法四,高尔夫在这里就比较有优势了截,采用了四连杆独立悬架胯岭抢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5劝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品墩嫉爸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的凶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢幂幻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比卷,看看它的实力到底如何叙欺。 定位及对手分析扒探现:瑞虎5定位高于瑞虎奈粟似,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5杀才漠,定位要高于瑞虎车型疤厘,预售价在10~15万元左右胎善,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元碌乌目。定位的提升前,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上苫丹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鸡炉。 【左上怕慑丘:瑞虎5;右上宽:哈弗H6;左下喀堆顿:全球鹰GX7;右下岁颅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位渐掏,目前市面上的哈弗H6兜诚晒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手壤瘫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低兼凭形,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠康陌晌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键饱冠胸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型乖艾此:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱燎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何铝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来哭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挨喝。 三款车型具体型号及价格参见下表镶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显替,GLI是其中相对惹眼的一个葡饲阿,蜂窝状中网设计和GLI标识拴抛耽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来甫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微海呈闯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的欧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外恳,另外两款车型都采用卤素光源饺恃褥。 车尾部三车间的区别更斜逋А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼扮绕遣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理封。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合虾庭脖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎判绷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎忌,侧重舒适性和耐用性汹灸。   内饰方面剂氏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型希芜。三款车无论是在方向盘门沦、排挡杆底座还是座椅上颁狄孔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀宛忌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章幂轮棚:" "  奔驰S级在国内上市的时候坟,奔驰就打出了“汽车发明者扮挟,再次发明汽车”滥,对于前半句袍锰笑,你应该可以了解硷躲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑徊。但是后半句是不是有些困惑呢怯泼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话滴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼昆轿担,全球订单销量迅速上升慨墒街,国内订车也需要很长时间俱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷飞羞?除了进行试驾体验之外行赊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比囤,相信看完这篇文章之后犬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变硕雹。   之前巴罚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细取檄,如果你感兴趣可以点击图片阅读群同姜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L付签沪,属于入门级别车型嚏芒森,排量为3.0T狸梅泻,售价区间为寡:124.8-141.8万元之间鳞谓健,只有两款车型可选透朽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T挨添,售价区间为179.1-204.8万元恭褂藤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了亲。   对于汽车厂家而言幢钎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”迪,无论是从设计郡吕蚊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现戮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比曙环赎,并不是要面面俱到的去介绍悔,如果这样的话揩俯辟,几大篇也不会介绍全炯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外参畔峰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比勺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的犯囊。   对于外观焊刺,依旧是那句话晨阶华:仁者见仁穷枚荷,智者见智季块,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了福侍腊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气返,而奥迪则一直坚持这自己刚毅效灭抚、冷峻的态度邪。如果非要比拼的话懦锣,那么最能体现科技的还是大灯的设计夸。如果没有奔驰的奋起直追勃皆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪默捕,但现在我想应该不会了勤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼钨存控。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向腊,所以从侧面看起来就更明显了虏觅赖,奔驰依旧是将优雅做到极致桐巩来,而奥迪A8L的车身线条并不明显藕吮备,前后比例也是十分协调桅芥稗,整体表现的是一种中性美宿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果耻练。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说某忻高,最能体现出美好一面的就是细节的处理非咕。比如逝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式块,只有在R挡的时候才会开启残涡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果贪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式电,当然这也没有异议簇锌,但是和奔驰S级对比之后教胳尖,就能体现细节上的不足了熬催,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去互汰疾。   本文导航冕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嵌烧、G道劳、QX入替冀、FX搞、EX系痕簿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛藏掠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现席,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX唐,趁着2013年的尾巴骑逢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe餐甭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些矛屋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鹿宛限,提高车型动力兢惫,一方面也使车身稳定性得以提高杜。2850mm的轴距虽然没有变化东篮白,但是空间分配上奈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排铅水戌。   前脸整体看上去十分圆润饱满胜苛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力秤内,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点乐据闭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸凰,L型大灯像两双飞翔的翅膀噶水,随着车子的启动叭楼,展翅上扬帮承互。不过这款车的前脸上佳筏,我们并没有发现雾灯的身影惋溯晶。   与前脸一样赖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒胆歼墩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多稻平扳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉擂编兽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力胎讣瘸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来馁魂亲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面仆寝拦,博得了不少的关注五敝烁。大家这么关注它肯定是有理由的躲乌狠,名图定位于索纳塔8代之下梨叛啼、朗动之上浇晾讽,依靠丰富的配置尘谱赌、合理的空间和稳重的外观内饰沥砷,实实在在地填补了中间的空缺看。据了解炔难,名图上市后将会有8个车型萎娟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型呢耙湃?曝光北京现代名图详细配置)娃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辰闺乘,1.8L自动DLX阀社,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型镰缎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表替:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近崎臂漂,启辰R50X为8.28万俏倒复,MG3 Xross的售价为8.47万元募。按照车型划分来说趟,启辰R50X属于紧凑型跨界车鹿全,MG3 Xross属于小型跨界车竣咀霉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势叹。但在外观方面盟,MG3 Xross比启辰更都市遂尚浅、更适合年轻消费者伺唬。   启辰R50X   外观方面环,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板吹凶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架桨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm逛蓖。由于增加外观套件瓶,尺寸自然会比R50有所增加叛劫,不过也仅限于外观上虱凹,轴距依旧为R50的2600mm涤,同级车型中算是比较出色的数据磊邓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缕唯肩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在坊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上驮咐履,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素呈耸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素邢。   侧面变化不大嗡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同撇难。典型的跨界车必备配置行李架缕瑞锑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置贩,有了它的陪伴厕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想抵盛涛。看似设计复杂的尾灯赊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁烘,也正是它的出现癌藉喇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升傻多。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中伙窟坛,虽然MG3 Xross的售价更高蝗桨,但在配置上却没有太大优势辛。启辰R50X中装备的倒车雷达玲谓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现炕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拒糕瘸,同时对关注度和销量也有较大的影响定卉划。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一试廖逢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况揭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嗜哺。另外揭赂,天窗也是大家乐意看到的配置湘聪棠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气骂泄餐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致菜停,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一前棵。三点式倒车雷达蛙险届,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用水巳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置湿染晒,也让尾部的整体感表现更佳髓帝。   本文导航厕抒拉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车聊虎篱?”每个人都会在心里问这个问题懊厘。它是个新来的家伙逆宪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔抚。“这不就是3系的Coupe版本吗诡警?”有人一语中的醒蒲泪。故事讲到这里似乎就可以结束了陛焙泞,但事情真的这么简单吗盒?当然不祭顷问。在真正去驾驶一辆宝马之前捞,我们无法给它下定论脊馁睬。于是问题变成了牵莲赤:“4系是一辆什么样的车胚姓?”   几个小时前(11月12日晚)购恭,4系刚刚在国内上市磷身,售价59.6-73万元煞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人创胸,但不管你是不是4系的潜在买家稿茬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情烹。因此辟马灭,我们为什么不暂且抛开一切杂念吾白疙,而单单去欣赏这辆车呢柬?   ●外观东钙透:若要欣赏鬼妊癌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line畦,中国官方名称435i 豪华设计套装稗诞喇。仅从外观来看畴俄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力揩阿。原因很简单梢,它的确太像3系了草素。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位妨扔飞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此艘,4系如此像3系(F30)塑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系泞把隆。大家难免会因此而看轻它献忌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鹤汗。再瞧瞧6系凭半,虽然与5系和7系的关系不一般抠嗓兢,但它显然幸运得多莎评。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地仁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来洁,即便这辆车没有装备M套件诞却,少许运动的气息也能从这包围中显露出来贤和捅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现恨葡,从这个角度看棋茅,再也没有人会说这是一台3系了蛔嘛衰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe潭宫姓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上箱筛彪,易成为人们眼球的聚焦点憋,有些喧宾夺主的意思嘿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辈污惋。不过轮胎的配备让人不免有些失望稻惋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7俱,对于435i这种动力配置来说悍很,225mm的轮胎确实有些太窄了焕。   从车头到车尾渭,你的心情会越来越好物旱楔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方丸底。细看尾灯造型革,它更扁更犀利卤棵剔,与3系有了细微的差别庭,配合流畅的线条青珐茹,再没有旁枝末节庇恳权,给人赏心悦目的视觉享受末醒凉。   ●内饰锑笆荤:领导窃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗淮? ? ?   4系的内饰应了那句老话偶:“以不变应万变”筋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”伪扫嫂。为什么这么说浓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了筛唬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散捕,如果真的会有人选择这款设计套装聚持,我只能说是萝卜白菜各有所爱了臀缴蒜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人浓肌侨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷氰膳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及狭,不如回过头来看看那些被你所遗忘僻淌绷,或从未关注过的豪华品牌啡魏。在它们身上扫卢,有你难以发现的豪华品质敝聊,也有能够让你折服的豪华配置晚绷纷,总之岛仟,在选车的过程中吻,尽量不要做的太绝陋,因为买车不是跟着别人的感觉走测,选到自己合适的才最重要揭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志杜负木,又考验耐性的工作弓帮得。往往在某一个时段有一丝懈凳郝偈佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冠厂佛。网上车市最新推出的《抉择》栏目叭贯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题迸,做出全面的分析与指导挟,以同级同价品杰、同价不同级等角度出发褪,全方位给您最全面的购车支持街楷东。   X是一个颇具神秘感的字母晾猎价,我们经澈媳萆辏可以在电影中看到这个字母的出现孙雷,往往能与这个字母挂钩的人物悔,若不是什么超级英雄忍孝,就一定是罪大恶极的反面人物廷乾饰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拈唇飘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂樊。由于种种原因狸囱诬,这些汽车界的X-man无法全部到城漳芳堋,而今天出场的这三位涝昂恳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解集。   两款日系一款美系鸽,这样的搭配或许有些欺负人哆裁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人克稀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况父。作为ABB之外的豪华品牌芭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌绅,都在顶着巨大的压力在中国生存者舱澳。当然传衔鞘,它们之间的生存状态可能有些并不相同建嫁,这与进入中国市场的时间士谋侧、推广力度儡坑普、价格等多方面因素都有这直接原因郊。SRX轰、RDX和RX跨,既是同时拥有X标签的SUV车型害然碍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母护猛,这样的巧合其实并不常见苏,但名字的相近却并不能代表实力和销量魂本勾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质全,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹肖獭卑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代纫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏淮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后纪躬,将其取代的是刚中有柔嘲皑,粗犷与细腻的结合体嗅铰布,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱恰酪。   本文导航崎贫坛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知娄,很多汽车厂商都为国人做出改变聚,纷纷推出加长版轿车烧锰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报估。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵编芯。新车在天籁的基础上加长了135mm番涂,但它真的只有加长这么简单吗斗?显然不是蛇都努,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己抵懈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型十级谈,新车定位要高于普通天籁久、迈腾雅阁等车型胖舌谓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型寐,与之前换汤不换药的公爵版相比撼肚巢,全新车型有着非常大的改变锤,它注重车内空间搞眯,更注重后排的豪华感受癌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型领廊,主要竞争对手为丰田皇冠武毋、马自达929等车型揉搅。公爵自1960年以来共推出过10代车型收标。之后公爵被日产FUGA所取代话奇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出朴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拜奶干:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上迟,新公爵版的车身长度完全领先于对手金剔,并且在轴距方面厦丁,全新公爵版也击败了其他金正对手酣。在车身尺寸方面落辣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度盗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了泄秘。   新车的前保险杠经过了重新设计锰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蔑绿股,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嘉建舒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰烯绞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车勿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上剑绰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多吃诞。但全新外观并没有显得笨拙咐祁,相反侧面线条看上去更显硬朗缓句壤,同时还提升了豪华感是。17寸轮毂采用了全新造型哄毙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁怜逗。   同时新车的尾部也经过重新设计起,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低百,让人心里觉得踏实且腿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中娜,这也是日系豪华车惯用的设计手法啼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动擂菇侥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅丹局胃。   本文导航娇痴蕊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蔼挟昏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心啊蔬。不久前咀清,哈弗H6推出升级版纳疵,现代ix35也完成了小改款诺竞,今天我们就将这两台车拿出来比一比乃虽妥,看看在汽车领域内电码垄,中韩的差距是像国足那样不争气瓮恋纹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力铅搔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比夯谓盯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大胺闲绦,而且发动机的选择也更多泛盒到,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少歉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些皑。售价方面两车差别较大膏,这一点也一直是自主品牌的优势所在恕畅薄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右勘判疲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠谢染奇。   外观谦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大敖,比较明显的是在车头草苗端、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识添,另外在车头下部进气格栅奇光喀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理氨写。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大屎髓,不过因为仅有三款1.5T车型缝,因此他并不是今天的主角灌眯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蜂:第八代索纳塔)两倘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型荤砂瓤:全新胜达)了牡乳,两者在ix35身上很好的结合在了一起蔽,看起来既有轿车的美感比京梢,又不失SUV硬朗的气质羌荚肥。 外观配置对比佛冀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大及渭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元素,优惠后的成交价在15.84万元左右考徽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近讳僵,因此我们拿出这两台车作对比充。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富酶片缴,除了天窗瓷滦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能价姬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备逞兴。   车身颜色久档:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35澳谦疮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多武失鼓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点克贪目,多了一个闪铜颜色的选择敬。哈弗H6颜色也足够丰富绥,平日最常见的白妨袍敲、黑士练、灰嘿怕、银都具备痉挨碧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色喉匣,基本足够满足消费者对颜色的需求遁脐。   外观小结禄叼菊:   外观方面我认为两辆车都很耐看风,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言感,因此更显时尚芭吝、硬朗猫。哈弗H6外观也很不错玫鳖,可以给人非常沉稳踏实的安全感露角炉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版夸,外观就更不输给现代ix35了芳。更喜欢哪一款见仁见智纽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比幸。   >>>慎防购车陷阱席,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV镶团?当然是因为它空间够大催踌监,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因辰阂赣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢灭?或者说什么样的MPV算好涝庙驴?多大算大句诞?今天抒,我就从一个汽车网站编辑的角度独死,跟大家分享一下我的标准和看法诗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现袖沁。   在我看来癸操脚,对于一款7座MPV来说艘弓千。大家应该首先关注它的乘坐空间啼,特别是第三排乘客的乘坐空间卞呈虹。因为以我的经验乔,7座车型中墩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数勃溃石。要不就是顶腿滑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受裂。所以在选车时镀,这一点大家要尤为注意鲍馅芭,否则第三排用不上嚏炒,倒不如少花钱买辆5座车句,平时还不用拉着那么多空座椅耗油凳柑。   第二个关注点是后备厢扯牟脾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间胃肋。很多7座车型在展开第三排座椅时绰肋灸,后备厢连放个包都费劲了存寂峦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候勿腿,有可能一点行李都没有吗管羡?所以这一点兼,大家在选车的时候也要注意路。   第三点是便利性茂,这个除了日常的储物空间外玲,还包括第二排上下车的便利性澳坟、进入第三排的方便程度等腻赦。对于7座MPV车主来说扮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的路。一般来说前排往往是孩子爸妈睛射,而后两排则是父母和孩子杉雄纶,可以说是老的老俱改、小的泄N铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人七。   开头长了点赔,主要是跟大家分享一些经验镶,下面我们进入夏朗评测坪媒,看看它的表现如何拓贺。按照刚才说的邦氓扳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间涟。至于外观刊、内饰祥、动力等弯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容茎妮,我们稍后再谈食仆蓖。   ●乘坐空间溉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的剧,一辆7座MPV赦下,前两排的空间肯定是没问题的任。比如我身高175cm忙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕佰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm先簧慨,靠背的角度也可以调整30°左右巷瞪。前者很重要韭旅,可滑动的范围越大耗厘图,和第三排相互迁就的能力也就越强搐。   从上面的体验来看揉敛,至少从腿部空间方面来讲母邢梢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客固撼,而且进入第三排也并不是很困难扒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何芬心。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乳患,几乎领先于所有的同级别对手奸掏胯,所以相应的税,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的上痘赫。另外有一点大家很容易忽视的是搅歉五,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局棉邯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任社帕,而较窄的第三排(受后轮矗扇、后悬架影响)则只乘坐两人苯滩。   与夏朗相比鲜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式间。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蓖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人反虱缚,满载时第三排的舒适性可以想象斜申捞,一定好不到哪去电揣斗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置谷炯媳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口释,而且五个座椅都是三点式安全带祟,都配有头枕肮,这也是其他车型都不能比拟的一点煽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅俗幌,比如长辈腿脚不方便进第三排彭,那你大可以将儿童座椅装到第三排荒,这个很多对手真没有踌赐菠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沏涪,到2013年11月新车上市嫁沛糯,短短4年里常齐,观致汽车为世界带来了太多惊喜墓嗽啤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿铆彭兜。新车迟迟不上市蔽身抄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口钳窘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开螺农,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展挛嚏沤。是骡子是马办司枫,终究得拉出来溜溜森画,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品催草,到底有没有想象中的那么优秀巾录?趁着这次的试驾活动泪,必须让各位清楚的了解真相械涡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞灿须虾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢车歌?这是个很敏感的话题背吕,却在任何一个场合都不得不提念。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比铰漆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言模耍凛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入怀堆,而非决策权渗透裸楼沦,这个是一个需要十分明确的概念钵泼。   综合来说处莲,您只需要知道惦:它是一家合资公司你典,也是一个中国品牌犁僚盲,但是它的发展不受制于任何人茫螺素, 并拥有独立的胎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员池能苹,制造的也是全新的盆诫、面向国际化市场的高品质原创产品戳图日。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中暗吴混,副董事长Volker Steinwascher石清仁佳荷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物既桐撼,前者曾是大众集团高管涵含,后两者则是举世闻名的顶级设计师仍。所以在观致3的外观造型上拐怒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知扫替。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下旱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瓣嫉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品伶,车身尺寸胁、腰线的丰富程度等俊辉敖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球但。如果一定要说有什么特点的话汤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙苟盆。   不过洼儒几,若是细细揣摩这款新车萝加,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瞳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性故娶感,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思磷。而由法雷奥代工的前大灯急,不仅在制造工艺上彰显大厂风范劣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求上弓,如果您愿意再多支付一些费用惫肝太,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯力、大灯自适应开启及清洗等配置羞午。   除了前大灯内的LED转向灯之外钨梳绞,后视镜上同样布置了LED转向灯牧臼凤,只是LED二极管贴片的间距有些过大狗磨凛,点亮之后似乎缺少那么点感觉喀劣,而厂家的工程师也很认同我们的看法勘囊疤,表示会很快对这种设计进行改进勉贡壁。而后视镜的特点是宽度很大羌瘦,可视面积优秀痴唤灸,并带有电加热功能谓隶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称娥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑必墒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素钒青,无论是大灯坷、尾灯组布局泡袜己,还是倒车雷达的探头布置等等陶嵌。而很多时候违冲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的归,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品沃叔还,设计师的固执被得到了采纳刀。   有一个很好的例子来阐述这种情况茬敞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本皖肖惰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯分孔抛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的颅。用厂家工作人员的话来说么坏鳖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生放,必须成双海,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准萌:LED光源+导光条穗、双倒车灯帘、双后雾灯涉,灯组的供应商仍为法雷奥霸。   尾灯组本身的效果相当漂亮嫂记,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体攀蛇尘,但不得不承认的是己椽箩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少错炉。双边双出式排气管尝啸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到糙盼崩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统彪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配签歧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式晃椒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上喷鹤卧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属丁萝梯。轮胎方面观致3也是十分的给力湍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品画,因此马牌就成为了唯一的选择饺,对于消费者而言自然是件好事措。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎侠美,这款产品显然更注重驾驶舒适性嫉纹,但规格上似乎不那么亲民菱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5闪痢板,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条许典倡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了庭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中繁时,虽然市面上可选择的车型非常多碴泉辟,但是想要在其中选择出一款空间够大溅前,配置也不能太差的车型辆,着实有一番困难四瓷罕。近期我正在为选车而烦恼酬,裸车预算在10万元上下珊辞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多伺钱苏,所以对空间的需求比较大挟隘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上箱骑,今天暖赴,我们就在这两者之间轮盗,来一场空间的较量虱睹憾。   飞度共有5款车型失泞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间忿官猜,骊威共有8款车型认,售价区间在8.58万元至11.72万元之间糯。此次对比文章中肆寄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比春,两者指导价分别为10.42万和10.58万继,并且在上海都有一定幅度的优惠撮壕搽,实际售价两车差异不大损七。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观氛:飞度时尚运动夏畔畔,骊威中规中矩彻。   在外观造型上界离杉,飞度外观饱满纤搅,硕大的前大灯嫁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚把睛匿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)亮吞娟,不过现款的外形并不显落伍滑辜。骊威的前脸进行了重新设计丸谦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达肃瓶,不过整体造型依然中规中矩朽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面筷,飞度长宽高三维尺寸分别为哆浪博:3900×1695×1525mm舜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm千肥默,轴距为2600mm少,从数据上看阮,骊威具有绝对的优势菇鲤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助缸膛械,请继续看下文砷庙惨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瘦盯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强卤竭剁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎白屏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎憨籍关,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力挨库素。另外蓬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异诲撮,飞度为前后盘式俗,而骊威为前盘后鼓惋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正潮链,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用搽,对提高倒车的安全性也会有所帮助系诡。相比之下沟形,同价位的飞度没有此配置腐轰,有些遗憾性。两车都配备有依蓿控钥匙枷尸嫩,飞度将揖誓头郑控按钮集成在两把钥匙上渴,而骊威的叶洌控器与钥匙相互独立倘疼,而且仅提供一个壹巴眩控器梯,不过两车都装备发动机电子防盗系统瓶遂涂。" "  现在出现了一个有意思的局面充囱瞬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车骄,而且还有像大众汽车那样昆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号龋辛歉,在大众汽车之后扮疵,东风雪铁龙同样采取了这样的做法官熊努,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍犀费,同样起了一个人尽皆知的响亮名号丹浆配。下面我们就来一起看一看这款车闺悍姥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型崇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗衡苦爬?不得不说奶,从外观上来讲龋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了衬,购买它的人们剂锣,更多是在预算有限的情况下追求实用性窃俩铰,谈不上什么审美喜好衅冬。而全新爱丽舍的外观设计狭,明显向前跨越了一大步愤宪淀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人舷昂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人孟卑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm箱痕拴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的帮谜巳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来窟型告,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的崔险笺。这很符合中国老百姓的用车需求廊汗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌陈倡汇,注重舒适性鞠邢理,但行车噪音比较大抽问。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启剧,除此之外阜腿,车外再没有开启的地方魂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便簿领。除此之外赡妇陶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头佩筐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见铜列位,属于全新爱丽舍的卖点所在花。   本文导航竟侩锋:" "  一直以来吗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瓶溺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉烷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用凶蛋,但始终让人觉得有些激情不足腊毕未,与犀利的外观不太相符忿侮乌。日前去蝗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机甜撮洼,传动升级为6前速自动变速箱蛾删俏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统舒耙,提升了该车型的整体素质仍漏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蜜涂册,在外观内饰方面变化并不是特别大挫伸倘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己尉题敌,新款MG5 1.5T也不例外挎逞。如果说红线彰显了运动气质模,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些俄函。   新款车的侧面造型与之前没有变化丸道,作为强调运动的1.5T车型现饯领,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果法。车尾的变化也不多每街炬,远观基本上发现不了变化所在梳妮。   本文导航葱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瞬撩对,而在中国市彻傧拱肌,两者的竞争更是激烈够借,A4L一直在销量上处于领先地位都署,但宝马必然不会轻易言败芥,所以我们看到了宝马316i的上市扳,其价格下探到30万以内惯茸袖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的凶剩脓,豪华品牌疤、售价30万内从算杯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足板,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沥挽秒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型隶,还有手动与自动可烟窗!,尽管我们不知道具体车型的销量数据那褥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的窝售皑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距陪超,并且我们看到官方定价方面弊枪伐,316i进取型甚至还要便宜8000元捕馅,不管你是不是“壕”氮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观桃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说跑仟乌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了加履,在大部分城市茫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影本,所以过多的点评话语我就不多说了恨茅慨,谁更好看都是自在人心的事蒙构澈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心景,但是小编还是要尽到自己的职责叙矩冯,必要的展示必须得有发沟撮,下面就看看两车的车头正面大图对比设副,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯钡冉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蹄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装捅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元溺伪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了识萝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型谦传勒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm锯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了貌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果菠壳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位栋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计徒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了飞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)尉绣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了土泛,不过这都是个人审美的问题了吭吼诺,整体两车的外观设计还是在一个水准上京囊。   轮毂上枯伴,两款车作为车系入门版车型兽,都使用了16寸轮毂矛慈丰,尺寸相比各自中高配车型是小了些卸核,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎磊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惯骑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嘿惠,并且在胎面宽度上比316i更优陛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象略屋,用一款中级车以较高的姿态切入市乘尘ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头杜磁督,按部就班的推出了中级车GA5沃壤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型愁匠扑,而随着国内SUV市场的井喷金兰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声笨。   好的产品才能抓住消费者驹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力姐。在今天试驾的这款GS5身上咳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监累颁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来酞昏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢窍舵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念词,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纱呈既,看上去却十分洋气戏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辈级、1854阶、1680毫米卸合,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间箔,这也是国人喜闻乐见的却断。   车头的设计略显凶悍兄脖挪,设计师称设计思路来源于雪豹鹊柯队。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计底搞洞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人湾未嫩。前大灯采用了透镜式的设计窟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赣水敦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的庭墒阜,这个考虑绝对够实在崩逞矮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嚎泰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势橡叛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果息叭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视摩板控。   在轮胎方面尽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的廓茫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎赏菠莲。轮毂的造型十分普通菜烽,只能说看上去很顺眼比较实用吧赊沃。   尾部有一个明显的掀背设计涸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉亭。尾灯采用了主流的LDE设计涧挺暴,搭配大尺寸的高位刹车灯败趁卿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拣备日,辨识度也更高乔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车妮池搭?是豪华奢侈的奔驰S级箱斥,还是“上天入地”的路虎揽胜瑞,亦或是驰骋四海的保时捷911景?对这一价位的车型来说阶,什么才是决定性的购买因素赌?是配置还是性能颊?车型对这一价位来说到底有多重要档闭复?要回答这些问题当然还需要专业的解答河割。今天锚惋钠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车教隙傅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级厢涧奶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜黑啊逢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版李虫够,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车癸。非土豪们滔暇剐,退散~   由于有200万元这个限制疗壬敢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L村纶搅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平贰五,但市场有20万左右的加价粮,且并无现车体巫敛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型牡纺,这款车终于摆脱加价蹭触副,进入平价销售阶段盾桨,当然能否买到现车就看各位的运气了挖陋疵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版填句皇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的陇故差,但跑车的身份无疑是最拉风的巷。   尺寸上实在没什么可比性麓,加长S级无疑是其中最占长度优势的亭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短挛,跟标轴S级还真有一拼伟鹊,巨大的高度也傲视群雄卸损痰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势篮。最后我想说的是良,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了馅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到童蹬勾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了斥搂矫,公平起见还得排除车重因素勾舶。别看S级一副身宽体胖的感觉图,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下撇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者些购陀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心楞郴撕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开峭攘,别吓坏了后座的VIP糙眠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人始,但也确实相当可观了挖,不过由于这款引擎还是有一定年头的狸,其276kW的最大功率是三款车里最低的仕躺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎邢低。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方朔歌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的宋。不过写到这儿我很想问一句逃稳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史裸汝厢,就能成就今天的丰功伟业酵冀,是这样吗耪?就算这不是一个伪命题腊梆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件扒。那么剖归扁,历史能代表什么旦廷?之前郝骸瞥,我肤浅地认为坦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边艘柬裂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到何疮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时父祭惦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的埂潦呵。 ●何为中国专属线浓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赡:S400L两款罐、S400L混合动力一款铃灯、S500L一款绒。相比世界范围内的S级淘埃,这些车型有三大特点栖谋:全部为长轴距版齐毁料、全部为汽油车孙、S400L两款车型为中国专属描秀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长戎慑船、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长贯蕉敝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意哇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机卢顷。因此盗埂,中国专属的S400L与它们相比刹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关强。我们已领略过S500L的魅力旧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版划忍。   ●外型甫扳:更长椽、更宽嚎、更高卷地川,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位霸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致乌,尺寸上乳,它比上一代车型更大屉茎,轴距则保持不变动派沉。从数据上看擂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪濉,但落实到实际的视觉效果聊报,我想没有人觉察出几十毫米的区别盲忌。相反惰仑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大梁、霸气很多起图敬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个苦屉,根据车辆配置的不同顾然,全车使用的LED数量有所不同蔼虹鼎。我们不知道具体车型的LED数量熄人,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赡饯,它足够惊人省扇够。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场慧剐汇、中国市衬珊辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场菲聚。对于中国人来说际谴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发窃顿,中国人将有更多合适的车型可以选择控。同时坎搂,市场竞争日趋激烈洼临步,汽车售价降低攘、经销商服务更好附恐。   作为目前全系的入门级车型刀扑逃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势部缸号。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受郡连,但实用性配置的减少将直接影响日常使用疗视。对于S级来说碧,无钥匙进入功能十分重要须,没有它派投兔,许多车主会无法接受店。   如许多人看到的一样甭醇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子孔施辽。在奔驰车上侮穷垛,总有许多你也许永远也发现不了的配置汉,它们中许多都与安全相关次耍。比如S级全系标配的自适应制动灯笆弟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度设,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳期。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故脚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题驮,什么是MPV车型尼合辈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影的筒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念别省,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车思。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型涣侣下,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断狈得楷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型滩。是MPV讹?是轿车嘶屡?还是旅行车红透?这看起来确实是个很有难度的课题菏便,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题漆瓣。   当然这次大家不用只听我的一面之词督,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论猴桐继,而且他们一个是马自达5车主狭妊,另一个是沃尔沃V60的准车主疲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比浩褥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型掣瀑建。   首先登场的是胡正暘新耽,大家一定不陌生新污税,他是我们汽车之家评测团队的成员距衫,今年27岁情,算是个文艺小青年粪洞,热爱生活烁讹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来篡曙,刚刚新婚不久段牢峡,正是对未来充满希望与热情的时候糜新徽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动孺,如果家中添丁的话士,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谁凰徊。   杰德测试车刚刚来到编辑部羞粗版,胡正暘就迫不及待的去体验了捌,据他所说彪缄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嗣商阮,属于一见钟情谭雇。另外从外形线条以及车身尺寸来看识,杰德都和V60差不多美狄,是辆旅行版轿车的样子颂。   当然外形只是一方面绅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间疼偏咐,特别是第三排座椅需寺。实际体验了一下交精驳,将第二排座椅滑动到最前面的位置恨徊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量险洞,头部也有四指空间衰戳勘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单茎猜婚,之前的文章中我们也有过介绍盛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法笨轿蹈。   更多精彩视频须料瓷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嘛凭蛇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间洼,表现基本上与V60相当皑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱来似群。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况膊靶,在放倒第三排座椅的情况下古僳,用同样的一些物品存放来对比闪秘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些炭韭,而如果使用上第三排座椅镜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了建。   胡正暘对于杰德的看法汇窗仍:   首先杰德样子很好看馈纤疏,够时尚插,年轻人都会喜欢斥。另外擒拼渴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大场舌讣,但是内部空间利用率更高姐山邪,实际空间体验也让人很满意偏无黔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间颅穗,这点非常不错米烫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题烫枢臀。   不过它有个问题皇碗邻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了邵搏逛,只适合短途出行尾晌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了分斤,如果需要经常外出长途旅行的话什性,5座版车型更合适钡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV陡问,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间酗。近期呢拾,2014款雷克萨斯GX400推出市趁呕堋,作为小改款车型菱斜犯,此次推出的新车在外观方面做了改动嫌,同时在配置上也有一定程度的提升恢拉售,动力则保持不变吾,售价方面与老款车型保持一致绦,提升了新车的整体竞争能力媒免。下面跟随我们一起来详细解读这款车型曹舞纤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307八额、308拷崇翔、408地,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售钵,现在又来个301哭订施,不要说是消费者艾狙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙斗。这就是紧凑型车市诚萋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域堑虏。东风标致301矛头直指桑塔纳际、捷达和昕锐孤,我闻到了火药味举享第。   11月19日上市窘,预计售价9-11万庐吉,与雪铁龙爱丽舍同平台讹抖痰,只有1.6L一个排量倡,变速箱有5速手动和4速自动可选踢墒休。以上这些是东风标致301的一些基本资料甸棠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望促褥,因此从很早开始便陆续放出各种消息妇泼,以增加关注度惩陀釜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同平,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版热,为全系顶配擒教。咱们从标致301的身世说起拼耸,先把头绪给理清了闯棠裸。   ● 东风标致301是辆什么车娄哗几?   听到301这个名字甘,大家都能知道镀偷,这是标致的“3系列”吻,但307同吉、308听过篡籍弛,301却是第一次听说孔倦。其实301的身份一点儿也不神秘鸡湘,大家都记得富康吧畦闪蔼?富康是雪铁龙ZX寒辩,后来在中国改款改名风,叫爱丽舍宫纠惠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”炼孝抖,这是它的第二代产品郡,而301炔,就是标致版本的全新爱丽舍当体茹,它们全都是一家人醒绵。   对于大陆市场来说诬贬栋,标致301是张新面孔累,其实早在去年底它便已在土耳其上市甜辟探,之后陆续在阿尔及利亚弟谓辆、俄罗斯等许多国家上市祭雌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产售潭,同时弓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鹿。它将被销售至世界各地显韦厩,成为一款全球化的车型届蓬颅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫莎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多编菲隶,标致301的外观乍看上去没有什么特点洞秒。你可以猜到这款车的定位了杜缔,30岁上下塘么娄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它墓戌圈。   其实301长得有那么一点像508溅,这是很正常的想己潜,毕竟出自一家门俩四光。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通楔蹿。要让更多人接受淑借瀑,太个性肯定是不行的铂,所以这个设计思路挺好趣,也应该挺对中国人的胃口输钞哺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳韶臼旅、捷达喊计蓬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm楼冬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些柿。不过它的备胎又回归了185mm毛,而且临售,可能是出于成本控制等原因蹈奠劫,备胎使用了不同品牌的轮胎涣。   我个人不太喜欢标致301的尾部耸蹲,总感觉哪里别扭师瞳,也许将来出个两厢版会更好看凡颓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惩浇阀,而且中高配车型都有踏,比对手厚道臼呛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足忻,温度适中沸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地献,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡缸抗,他们不仅发明了西餐餐具葱讲:叉子翅编碑,还孕育了诸多跑车品牌墩凌,比如律:玛莎拉蒂桓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车赤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车护:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)帘吵拿。   ●外观土硼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车惶扁吼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级勉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色朽,它们都是标准的行政级豪华车孰违,有着一副不苟言笑的严肃表情喝锋讼,外观线条规整抬镜荡,那种气场让人敬畏廉畏。   而玛莎拉蒂总裁则不然纱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酥唉,但气质却截然相反妮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计稠,标志性的大嘴咄咄逼人扯射免,意大利人对于设计确实有自己的卓见鹊檀无。   如果将总裁与同级别对手放在一起努同握,它无疑是最夸张垄、最具美感的矾钒。这的确也与细分定位有关系锭暮尚,奥迪A8鹊、宝马7系这些德系豪华车都以低调轮坝拐、沉稳为不变的设计主线妹粱,更多的在表达权利玻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感该。而意大利人则不然悔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识僵,即便是这样一款行政豪华轿车耙怠藕,依旧坚持了张扬的风格部抢。   这是我第一次见到新总裁的实车沛,它确实比老款要漂亮宫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤女吗将,而新款前脸带来的侵略性更具气质劲耍。   车尾相比车头略显内敛遍堪挞,双边四出的排气管成为了最大亮点触吻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主锰,聊及为何选择总裁时缆梦,他满脸诚意的跟我说泡:“好看!跟找女人一样蝎,好看瘦。”“呵呵吕闭涧,好吧懦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着澎烂当,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳帮齐,卡钳由Brembo提供浦簿湾,颜色理论上是可以进行选装的闭爆。轮胎为倍耐力P ZERO系列男谜,前轮尺寸为245/40 R20赴窟,后轮尺寸为285/35 R20寂。   ●内饰鞍奋:运动豪华是主格调   置身车内噬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅挝烦考,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计磁褥,显得有些过于保守了缔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升兑惧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方档抽。   方向盘直径略大炬,背面配有尺寸硕大的金属拨片外窟,手感很棒惩。导航系统为Garmin然陋胎,7英寸液晶屏尺寸不算大太,中规中矩面疆须。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中税肛氯,已经很少遇到长相令人深刻潮朴,而且相当满意的车了需。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高牟,价格低鲍澄,与同级别车型竞争性价比十分突出敲亮棉。但在长相一直不怎么给力圈丹坤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线揉咎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了俏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准饲,不走伪高端路线的致尚XT淑环僳,其动感的造型非常独特汲疆污。在我看来马,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确静镐矗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出帅倍,购车群体越发的年轻化贪。   说他年轻媳郝彤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来陪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疚,这只是时尚的一部分入。   前包围的造型充满了视觉张力灵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大孰沤峨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条和,显得非常动感乱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表贝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致垢蒙硕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传潜歼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO现公泛,这也是在向合资品牌看齐僵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利碴境,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钱。而在车身尺寸上孝极,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格搅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米届,与他同级别的对手相比有着明显的优势釜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是阂瘁瘫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎彼旅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线闪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点土绅秒,上窄下宽的造型十分饱满健漂,而且显得更加稳重亲俯。尾灯的造型修长啡锌,且正好与车头灯遥相呼应谱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念镐,动感肖、年轻斗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置丘,虽然仅有三款车型配备此装置拈怖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疏,想必也是极为厚道的菇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好歼焕,我是汽车之家刘涛姆抚淬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道矗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”眷港糠。时隔一年后的2009年揭铃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主谅丝,选择它的原因卸棘吧,用三个关键因素涵盖烁瓮庇:“外观内饰漂亮纫挞桃、静音好炭、配置高”耽貉卑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威危航杆,作为老款车的车主搜煞呢,带着期许柏铃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙淡,有了下面的车评牌屯。   注释矗秋陋:为了方便大家阅读眷涪邵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涣,描述为“新君威”矛邯姓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受开胚,以下各个环节的评价用满分十分制耪答,做点评馁。   评分标准苹倦慑:   及格体岸醇:6分   表现尚可盾:7分   表现优秀斡燎:8-9分   表现完美墩:10分   外观胚涂:先天胚子好刀晤桓,改改更“时髦”   改进评分涝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时枯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计睬,应用到了现实量产的车型中芒。在当时掂下,245mm的胎宽翠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嘛但途,毫无疑问是走在了对手的前面珊标丘。这种先入为主蜗犁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拿龋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计队侯,说君威有一副“好相貌”牛,我想没人会投反对票瑰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拢,18寸的大轮圈不仅保留掏歼室,而且换成了密辐条设计儡麓,前格栅的修饰愤坎,在视觉上显得更为立体矾缄枚,但就我个人而言更喜欢老款戎羌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”杰方哀。俗话说“7分先天璃蒲冗,3分后天”什,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐盖,应对国人对“时髦灯具”的要求软罗魄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疽涝,坦率讲妥擦围,不是我喜欢的风格皑,如果换成一辆科迈罗梆澳草,我想我会投赞成票巨。后尾灯陛疏焦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管故,视觉效果不错界豹,灯源亮度不刺眼此蔚,亮起时不会让后车问候“家人”啃然绩。   内装抨毖:对不足进行了优化涵,细节仍留有遗憾   改进评分何夹:7分   我必须要承认僧,我是一个对细节做工异常挑剔的人俊痘秃。从2009年到2013年共且,新君威经历了至少两次改款升级据鲁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题搁,仍未得到改进邻抚砂。强迫症对于细节的不足贺骸,只需一眼就记在心里那,每天上车看到就会不舒服帆没酚。尤其是挎蠕,新君威的前排仪表台与座椅之间蹬,留给司机的跨腿空间并不大纬,当你磕到膝盖外侧时纺蓬,你会嘬着牙花子胶,蹦几个“脏字”殊班。   聊完了不满噶,我再说说好的地方藏溅。日常上下车板藩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置色杆,我的09款君威开了4年跑了5万公里瑞粳,座椅的“敏感”部位蚂,已被我蹂躏的起皮亢、掉渣啃笑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芍耸填,视觉上显得极为邋遢滑贸楼。此问题蛊,在新款君威上得到了明显的改善围,侧翼立起的角度变锌淳帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像庭贤,但此问题我跟厂商确认过星就偏,确实为真皮)拆菊写,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疙桐努。凭此一项龟无,拉开车门的印象分就能加不少笔差拭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嘘,我的老款君威在二手车出售时办啡天,就因为座椅皮面老化的问题母,被“扣分”娘花。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计案,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局弗,好了许多透仙。8英寸标、带有触摸功能的中央显示屏吭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰乃同,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后姆蹈酶,在实际操作时显得华而不实午霉。多数情况下要调节温度叮便钎,只能用手指去“抹”赴撅脚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差撂桶斯,并且无任何的震动回馈提示乡,行驶中操作不够人性化恋铃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嗜际,相比老款的旋钮控制劝头翅,视觉上科技感更强熬。实际操作时编镶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绊俺晶。尽管支持手写功能笔,但表面手写板的面积很兴菟选,如果手指较为粗壮且筛,表面面积不足以支持对手写区域的要求千。索性桓倒辈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作挪。   小贴士烯第:针对上述功能的操作“鸡肋”世羚糜,我向厂商做过咨询廷怠璃。对方最终给出的结论是侣,此功能在研发初期伎兢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估认管干,停留在几年前耍口。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瑰忱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”裴嫁凉。   仪表盘上的这块儿液晶屏懂波,支持多种信息切换查阅诺,视觉效果自然更时尚线遁,也符合当下的硬件的升级进化潮流铜卉亲。但挡,仅就我个人而言列癸,我认为任何一项技术的进步与应用筒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的僻炭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下龄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求臣负,所以仪表盘的车速指针剩佃姜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感孩,当你想从正常模式切换至电台模式时羔从,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惊堆捅,时间大约在2秒左右恒描桔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式即舅,因为系统的升级痴黑沛,所以导航从路径开始到定位确认导航粉变,逻辑上相比老款车型雌耻,要合理很多丁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拈颁,被彻底改进琼。提个建议唐,新款对于路径导航的语音提升馁徊,在路径判断时庭撮桔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时顿,如果将“请在下一个路口右转的话术”涛醋胺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利骸会集。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蓖慕花,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响恕萌。整体效果携泊,高音有提升吗闪险,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次上团伙。以往那种“嘣呲晒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挪们,无法在这套BOSE音响上找到霞耪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车降挡郎?加长版!与其给那些改装厂提供生意鲍窘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车辖仍苛。近日淋涵帛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L俱谅单,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上计,这款车就要正式发布了父,海外售价14万英镑起芒详挞,约合人民币138万善施漠。国内250万以内应该是不要想了党,土豪们还等什么曙贸,赶紧再加价20万下手吧P榈稀(注释炼盼踩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型凑喜宛,外观上并无过多区别俱猴亭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的哪窗抬,因为用三个字就能总结橙:没区别犬换。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版青怠柯。除了实实在在的空间优势息肛,那种与众不同的气势也是重要因素之一心艘爽,这种毫无区别的外观雾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们聘坞木。   英国人果然内(men)秀(sao)篱夺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱艘撂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅闹迸努,改造成了两个相对独立的乘坐区域熟女,原本的中间座椅则变身中控台世瘸,提供了空调郴、多媒体场、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键商突昂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车项退蹭。动力和传动系统方面锻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同详嗅息。   总结乌痊迹:路虎揽胜L目前仅计划在中国每蠕、中东地区和北美市场推出次何享,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定忱晴扩。另外缆拼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型秤,预计广州车展发布儒。土豪们继续准备银子吧柿。 免责声明耻狈:本文仅代表作者个人观点辞康赖,与环球网无关鞋楞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实培广,对本文以及其中全部或者部分内容修插粹、文字的真实性罚看募、完整性尾烘饥、及时性本站不作任何保证或承诺串,请读者仅作参考幕蜂废,并请自行核实相关内容扣村。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候彭卤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相美曹蓟,那就是新一代天籁·公爵观骑。早在2008年6月缴垂擎,东风日产就推出了天籁·公爵溶埂,它的外观撇、配置均有别于天籁其余版本橡须稗,更加高端大气上档次冉勿猛。也许它不是最走量的版本憾朴梦,但绝对是天籁系列的一面旗帜晚。在让大家久等逾半年后溯米统,新一代天籁·公爵终于露面改,我们也第一时间对其进行了实拍诬。据悉超徘兑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相冻桃。 『注脾廊:为方便大家阅读阶临,文中天籁·公爵简称公爵版妻柔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日镐锑姑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测级遣坟,时而艳阳高照踞,时而大雨倾盆拱磁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点墙敦螺,与身旁碧绿的草地相得益彰桑诉惯。我盯着它看了许久磨,心里盘算着措密别:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来汰潦己?   嗯悄,画下草图之前得好好思考这个问题橡签,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心漓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错敞盘先,唯独看起来太眼熟堵衅,对旗舰来说这可不是好事烷捞,在A6L甚至A4L面前捌粗,A8需要更多长者般的自信连咆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸晚辰:六边形进气格栅面积比以前大了不少居欣班,而且线条硬朗到接近于矩形管蜡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体彪伤,从前脸横贯而过沪钮鳞,再加上全新的矩阵式LED大灯渴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧橇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊巢扳蝗,它是A8这次改款最重要的升级之一收港踩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现混避。以前大灯为例蒲溃,分为远光拦蒂罚、近光惋痰敲、转向/示宽这三组冲,所有光源都由LED组成屏棋轮,通过与摄像头好、夜视系统刨酶萝、导航系统等部件的协作饭播吧,可以实现几项很有趣的功能戮篇:   在Auto挡位开启远光灯葱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆添衫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蜗轻始,瞬间关闭部分独立的LED灯体欺缎韧,会车结束后到翠帘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态榔翔歉。在整个会车过程中湘羞剩,对向车辆的位置一直不被照亮诫森涪,而其余位置能保持远光照明状态妨,既不妨碍对方驾驶员视线备的胯,也不影响自己观察前方路况凳串规,相当智能逃沃。   当夜视系统探测到行人时柿斤,LED灯会连续快速闪烁三下酮屑孺,对行人起警示作用慌绘,如果夜视系统探测到牛翟毛、羊之类的大型动物姜,LED灯则不会闪烁氦淬,避免对动物造成惊吓测。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测山躺洞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蔼胆。另外它的转向灯采用动态效果美暴,灯光朝着转向的方向滚动点亮付撑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕犬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力怯迁,提高安全性蹄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行酥摩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现际挂杯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料垂憋兰,有些来自室内的模拟演示淡离怀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下递角,看看这些功能的实际效果到底如何牡辛拳。   跟前脸的改进相比佬室,车尾变化幅度要小得多邯府菲,主要集中在尾灯部分亥,线条更加瘦长但、扁平滦,视觉效果更干练朵犁毛。除了那个“A8”标识梨谐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思双桨同,看上去还那么年轻运动杰溺,缺少沉稳气息赶呛跑。再打开车门一看秋孩,我明白了番,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒倭病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鞍煽鲤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型逗,使用了和路虎卫士相同的发动机容彭,配备了六速手自一体变速箱昆芹,以及许多高端的配置迁内。让这款车有了很多吸引人的地方侧,但通过试驾贯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感楔嘿。很多设计还不是很成熟碍广,尽管这样范,这款配备了柴油发动机的SUV投购唐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现裳龟,依旧在同级别具有很强的竞争力袭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升款,尤其是大灯组的设计晃苛葱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入陵丁筷,都比老款看着更有质感骆奖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯棺递昆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小牟绕。此外莲煞陋,中网的设计很有层次感茎吩鼎,运用了一些镀铬饰条羔崇推,也让这款车的前脸显得更大方碴边妊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀霸狈,钣金工艺还有待提高堪蹈。   车身侧面造型亮点不多八菏狄,线条还算比较和谐吧纽挪履,亮银的行李架比较好看泊娥氨,但实际用途不大弯冠亮。车窗所占的侧面比重较芯屑汀,稍有点显得失重杀蝗嘉。四个车轮显得很粗犷拼刷德,轮胎品牌是玛吉斯勒,成本并不是很高柔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计摧奖,注重排水性能密哺磋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差笆刺。   车尾的造型比较臃肿物秦皇,相比车头来说前轻,造型并不是很美观逛缔穷,尾灯的轮廓没有什么美感可言税悔,轮廓显得比较生硬沽。车尾下包围外观设计的不算太成熟嗜,驭胜使用了三点式倒车雷达唾炕,在实际的体验中蛔斧,探头反应速度稍有些滞后开,给驾驶者的观察带来一定的不便竞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离萝。   本文导航腾较献:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今扣,已经跨越了整整40年狼想耸。在这期间隆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沧酮?当这款全新君威GS出现在你面前纤瓷,这个数字就已经不再重要搁鳞。每当我们回顾历史被宦某,终究也是为了更好的感受当下搐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史谢仓,的确也不太容易考究危梧,所以话不多说菜监上,马上进入主题挤线。   君威GS是别克君威的高性能版本脸弓蛇,作为其最明显的身份特征熔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拦葡,攻击性十足的设计让人印象深刻旦检。全新的直瀑式镀铬中网更有质感屠拜毒,采用盾形设计显,显得非常紧凑对。大灯部分全系新增了日间行车灯按冒蹋,整体造型与普通版君威一致摔察琶,仅在内部细节上有些许不同目楷。   车身长度寒痛星、高度比老款略有增加距独瘸,宽度和轴距均未改变票。侧面线条也是延续了之前的设计略,十足的运动紧凑风格令。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份帝落,十分醒目岁甜孩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂髓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎洪核。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形腐,更显紧凑谭涸坪。LED尾灯为全系标配暇,灯罩经过熏黑处理毛洞,提升运动感干媳扑。作为动力更强劲的运动版车型恍癌蹿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚裂碾磕,同时也满足了更大排气量的需求桔熊兴。   本文导航雄巾:" "  近日独汾,奔驰MLC的效果图再次被曝光酱每,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瓶穗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计耻响儒,融入了轿车的设计元素病。据此前的消息赴仁盲,该款车有望2015年推出喇。 奔驰ML   从最新的效果图来看伟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿桔翅,拥有相似的大灯造型莫,以及下保险杠的设计涵档。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈风巍甘。此番设计目标很明确效赎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手煽微嫁。   动力方面也来自新款ML遂佩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW筛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW纫卑,峰值扭矩400Nm沟掀,编者猜测未来MLC将会延续该动力童慨哼。不过赦,MLC未来还将推出AMG版本哇贪。 责任编辑量扮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年寥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新躲达辞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心橡泡微,然而对于消费者来说界,可选择性太多也未必是件好事波。许多车型的定位都非常接近电,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格磨,那么它们到底谁更运动羔锌问,谁更适合日常驾驶芳,谁的性价比更高呢谎氛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析坊闺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看膜儡栖,马自达CX-5在价格上具有一定优势冷涡掀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内舰乏溜,其它车型在20.78-25.28万之间混鬼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万华滴,价格适中任鞋,而且动力和配置都很不错缮。反观翼虎晤琴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样惋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辽舜请,但翼虎胜在配置丰富处、动力强劲丧敲佃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定朵庆烦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万句豌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色闪妇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比穗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惮底,这听上去有点意思贬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话髓煞胃,那么结果显而易见哀难,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势丛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米武,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嗽武砰。然而消费者大可放心狠肥橡,CX-5的动力也绝对称不上弱登,尤其是市区行驶控涵鲤,它的整体表现很轻盈路竟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性谭凉,没有涡轮发力时的突兀感含糕含,这让它驾驶起来更为轻松挞康库。   无独有偶碍,两款车都采用了6AT变速箱苫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点档,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣捍酶揪。可惜的是脑涩额,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片恼边。另外偿请矩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现乏四当,常规的形式很容易操作沏团挝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡笆位,并不易于操作攫称。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想陵溶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距澎煽川,与翼虎也有将近3米的差距喀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响屁渭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎轮兼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进桐。   油耗向来是日系车的优势所在省,CX-5的发动机压缩比高达13:1吨鲤,并且装备了i-stop启停系统赶藐,这让它的节油表现比较突出仍伞浩。在气温32℃蒙到、全程空调喷较、车载一人的情况下串沉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试规痘,其中经历了畅通和拥堵等路况率荷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km捂。同样路况下摹虑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右班,尤其在开空调的状态下磕,翼虎的油耗表现实在令人担忧欺凶侯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显头操坎。   作为一款城市SUV秸朗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蛙,都采用了多片离合器式中央差速器炯睬密,并带有四轮电子辅助制动嘲蹈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拼署。从我们之前的测试来看尺判,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显华晌诽,所以脱困相对轻松一些防惶呵。不过在这里我们要告诫广大消费者徘欧俩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统怒勺,但两者的定位都是城市SUV彭,越野并不是它们的强项潭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标谁,油门踏板的脚感婪挫嗓、方向盘的转向手感匡桥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要识干,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的吗。值得肯定的是磕违现,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手彩棉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准母。然而相比之下釜锰仕,CX-5的整体感觉更加轻盈够憋备,它开起来并不像SUV丹鸡糙,车头的反应更快捕晾捆,油门踏板的调校也更加线性凭席缄,而翼虎整体感觉更加沉稳骄沏躬,底盘扎实匠,但或许是由于整备质量更重的原因瘁尘超,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显棱骨岸。   就驾驶方面而言剖,CX-5给人的整体感觉是动力够用缎、油门线性芬飞凸、操控性出色伯,可以用“好开”来形容赁蛙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情雷皮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感忙,但翼虎的发动机输出并不线性四狼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度缄炒凯。另外厂陌热,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉弛踞典,加速娶脑晴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显茎烩撼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车脱香。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑貉雾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质喉宿洼,放眼整个市程!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见考搂墟,基本上5个手指头就能数过来壕杰溶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者彻阀。   有关于新款E级外观坦吾煤、内饰及空间方面的介绍论兄萍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 沙嗓抄。在我的这篇文章中魔琉,主要关注E260L动力方面的表现歼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蜡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW赴,最大扭矩则达到了310N.m贩涵。虽然排量并不大投庭忿,但是通过加大增压值截,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手谜悍等。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用肪罚,对于这款变速箱困团,我想大家已经很熟悉了系车乒。只是我想再说一次酵搏涤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型豌,但在日常驾驶过程中栋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子形。大多数情况下温和逃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验癸。   只有在深踩油门的情况下白拇祷,E260L才会爆发出他凶悍的一面鄙互。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情眉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蕉,你也可以说他动力输出不够平顺舅。   一直以来显胯暖,我都极为中意E级的悬挂调校囊技污,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鸡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感监人。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候浓粗湾,我挺惊讶的白棺堪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布夯促册,想不到这么快就即将在国内正式上市销售魏扰瘫。可是仔细一想咀取据,也很难怪宝马会这么着急费罕卤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”断蔼硅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蘑。据悉憾,宝马4系Coupe将在11月12日上市克,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影舅。(注雀蕊:为方便大家阅读俗晨凰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车叛典邢,在你初见时叛,很难相信自己会喜欢上他拖姥母。因为你花痴于帅气拉风的外观拿浅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动倪湾,那么他的表现自然不会入你法眼卤阔兔。但时间久了迟敛,你发现再帅的外表也会看腻橡钞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷兼伍姜,放松不下姜。这时共,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瞧、运动但不难受的座驾宫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车淬讽,除此之外毙,他还是一台很顾家的车税时娩。   没错塘,他没有特别帅气的外表拘糙,没有特别强悍的动力春,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识疥划,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻握首。下面碾俩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解垄。   ●车头造型犀利躲剔罕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙灯嘉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌桥串辖,定位低于大众匪唤龋。现如今貉窟肠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产锰睡肪,而伊比飒便与POLO出自相同平台赶螺吩。因此在车长等诸多细节上帕歇,两者都十分类似圈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型姬冒呢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长杭、1.693米的宽度传趟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大钾推,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车担酗领,这点确实让我感到吃惊忱缆官,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嘿顶持。可以肯定的是土台,你无须对他的实用性产生怀疑握。   你有没有发现煌陪插,他的日间行车灯蛾挤,很像同集团的老大哥奥迪A8北伦眷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份匙订舅。但毕竟撬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂副,他的目光也需要这样嚣张般师哗。   从车侧过渡到车尾捞,顿时觉得玛艰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格灸火,从凶狠瞬间变成温顺辣。我揣测不出设计师如此分裂的思路挥邢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品回受。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎裂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力讽,而在我们的制动测试中泡颓赐,他的表现也确实不负众望脐。我写这段话的时候耻宏爆,一名同事从我身后经过说了一句工童:“哎态送蓬,这轮毂挺漂亮的”僵。确实钢吝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话喝备,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名师闺怀,在我看来另外两位应该是300SL和964供咸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100迟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间姜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机存。   直到1949年铰任,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功享胚鹅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时无,速度竟达到每小时 132 英里禾,不仅完成了试车沁久嘲,还一不小心成了世界上最快的量产车型射。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坊木,正当捷豹稳步发展的时候讳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线菏牢官,给捷豹带来了高达300万英镑的损失竭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺徽伦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中崎容,英国国宝丁辣芬?人类想象力的结晶肖屑阶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美携,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷壁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他硅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type既布,正当捷豹稳步发展的时候套,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线侥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身污,自内而外散发出优雅迷人的气质蓝豹,在这份自信与优雅之中鲜素勺,还蕴含着极强的力量感罗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典坡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼临鸡勤。   作为E-Type在21世纪的继任者吩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感老绍栖,他更是一台纯粹的运动机器隋硕莽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代婪暑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信屡,刚刚我试驾的是一台量产车架。即便是用再前卫的眼光去审视堤揣呈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型募百金,不过现实就摆在我的面前天,它的的确确是一台量产车金迷亥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车喘勘。所以痕晌欠,还是让我们先合隆下巴冈嵌朝、收起惊讶坝淀圣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙寂牢甜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年酵偷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念磁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发畴,而等待总是值得的苗嚎丝,十年之后的今天斧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1伍屎。   ● 外观素匿蠕:旨在降低风阻   关于XL1的外观臼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它跨篡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球侮,他们的心中只有一个目标袜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189改嘿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解梳,也皆源于此饰百好。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm豪,轴距也只有2224mm玛踢,如果用世俗的眼观去衡量茂,它甚至比一台大众POLO还要芯 ,不过也正是因此汐,它才做到了POLO永远也做不到的淋位开,所以还是让我们放下那些固有的评判标准毕该,看看XL1到底带来了一次怎样的革命煞奴。   出于降低风阻考虑加篱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瓶,面对这样的设计驹躺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入辣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案寝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”和橇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮病,大众XL1的目的只有一个燃泼,那就是降低风阻焦讳兄。而为了达到这一目的玲构,传统的外后视镜已经被摄像机所取代担骆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像尼武,不过相比于传统的外后视镜东辨认,如何掌控与后车的距离是个问题木漆肪。   ● 结构环商炬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吉夹偷,除了完美的空气动力学设计外碗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拱。作为一台重量仅为795千克的车型懒逗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料旁凉,约占车辆总重的21.3%胳岛佰,除此之外娇改拇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理茧就耻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾晌颗,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀似摇,复古而粗犷的外形谅,彪悍的身姿巍捍据,经典的圆形头灯嗓势湾,这些都是我选择它的理由花渤贝。那么在我稍作白日梦之后黄建,请各位看官赶紧打断我的妄想手瘫,拉回到现实里烫媒,假如我的预算仅仅有二十几万的话当膘笺,那么好了玲,牧马人买不成毯群笨,自由客或许能让我望梅止渴锹办。同样复古的外形投斧喜,依旧是个好选择耍封。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品溉锌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话盒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀激。单就车头来说耸澄久,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鼎顿。简单中又透露着经典的味道驮糠。另外捐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条却截芯,突出了力量感矢阜,Jeep的家族风格立马突显凯歌撂。   车的侧面造型同样如此风格史攫舅,走向笔直琳氯澎,简单饱满朗蚕休。当然不能仅仅介绍外观设计廉,作为一款SUV卞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的铜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°伪垛,离地间隙205mm唯,应对一般的越野路面足够了危。   车尾的设计十分简洁净赴迟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条敢,小巧又十分有力量感篡骚丰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃递,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看滥价毖。从总体上看扦遣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似莽乘。   本文导航巷绒惫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绦,而“侠”自古就有不同定义灯稻诺,“言必行杆苗,行必果澎风焊,己诺必诚恋电坞,不爱其躯绘纲沥,赴士之阨困节,千里诵义者也谓之侠”红。他的形象亦正亦邪份,游走于主流与非主流之间自成一派拉竣射。随着近年来宏经,国内越来越多的人们患,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时科,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势茬,开始在国内市场发力挟聊泄。其中锹亩瞎,路虎全新一代揽胜运动版娜每岔,向无数消费者展现了一种精神搞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神品世祥。   路虎全新一代揽胜运动版碑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概脑猛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调恭,它的独立特性被设计师完全释放赡。如今宿,这款至今为止速度最快惋、相应最迅速晴旦略、反映最敏捷的全新路虎挺反伪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪肌嫉推,冲入国内汽车市沉装ü,夕阳下一人一车耐材,古道中广蜗,说的是情义无价苦。谁人不为它心动夯弹?路虎全新一代揽胜运动版我宿鹿,驶入我们心中!   65年来参阂陷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者评穿冉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”勒办。如今污,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版币,再次席卷世界秒督南,那完美的车身比例其抵,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌你瑞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为普虽:4850mm*1983mm*1780mm汇席,前后轴距2923mm黔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹估,3.0 V6 SC汽油版HSL刀簧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版衔痹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴储淡盼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鞋簇朝。   姿态万千的路虎揽胜运动版毖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度撬,无拘无束的气潮!,气宇轩昂的出尘之表瓤慈够,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鼎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒驹拱,厚重的前脸僚殿划,配合后倾式格栅设计奖力窜,更突显了它的自信班诬豪。发动机盖上两条凌线刚强有力喝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹旦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情晃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体较诡品。   车身侧面线条的风度也极不平凡档,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮付毖,带有亮黑色指状套件瓶苇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口身藕,装有亮黑色装饰边的后视镜弛拳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致忌色。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蛙,这些铝合金结构的轮毂分为夏辜:19英寸5辐式铝合金轮毂故、20英寸5辐式铝合金轮毂慑沦、21英寸5辐式铝合金轮毂艇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拍、22英寸5辐式铝合金轮毂考,无论您选择其中任何一款瘁剧嚼,它都可以陪您乘风破浪堆惨拱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐冬嗜饰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联释锣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中韭沏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯扔,整个车尾看似简单却极不简单褪。   本文导航俄庐芒:" "  1998年队,广州本田成立憨腑季,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁脖,而时光推移配齐,今年9月12日瑰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆田检害。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户娶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁迹犯拨,我们今天将穿越时空姜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型绊。它虽然是日版右舵车型里,但3.3L/100km的平均油耗妨差帛、双电机电动CVT矗榔淮、大容量锂电池焙贰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧敬汀歧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭狡狙。   外观更加原汁原味峦:说到原汁原味泵团馈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本够精定。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同较,更运动士挛。混动蓝色特征嘲剖:作为混动车型葛纤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标对惰。   在下保险杠处跨遣对,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻碉鳖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节七,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吕。混动轮毂糙欢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志青癸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎相冷伪,为节能更尽一份力苯。   本文导航椒骂惟:" "  就在前两周弦,我的同事刚从上海归来幕慈,当时就是为了试驾上海大众的朗行韶,而在不久后的今天堑,我来到了大理惦竿堂,依然是试驾一款来自上海大众的新车骑,虽然我与我的同事地域不同槐孙,但对于这两款车而言拎拌橙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来烯琉,我不得不从朗逸说起羡绿苔,由于现如今大众墓槊糯牛块化的产品研发娄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品顾瑞,朗逸挡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此艇黑兑,它们的关系算是孪生兄弟黔,反正我是这么理解的邵泊。   目前朗境的广告已经全线铺开舰驼,消费者的关注度也很高烫孟铣,虽然我个人比较抵触那剖龋块化的产物(感觉个性不足)鬼碘纹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑酬,其次在10多万的紧凑级车里房,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了俺贬喜。所以销量方面自然也很喜人痹污,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息筒膊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台韩。   从英文名来看蛙几,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版彩,朗行的英文则是Gran Lavida襄,其实如果从相似度上来比较驾维,朗境与朗行更加接近踞,因为它们均属两厢车乘蔼缉。我想对于这样一款车来说扳完删,大家都不会有什么陌生感没,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍思巢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章亭全,我在上面也为你准备了延伸阅读鸵纤,可以先行了解一下小髓柿。   说实话犀颗,朗逸廖、朗行孤贿呕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸踢粱肌,让我来区分一下频篇,估计我也需要片刻的停顿锹忌怀,因为它们实在太像了!就朗境而言卜贝私,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嘶邻,并将内部更换为蜂窝状造型嫉娃,包围下部使用了黑色塑料胳,并加入跨级风格的银色护板兑祭,此外前雾灯变成了圆形嗜溉善,以上就是全部它的特征了需。   既然定位于跨界车混,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙聪肖婪,同时为了更加配合Cross风格戮,车顶还加装了行李架睬复,车门下方增加了黑色与银色的侧裙焙抗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识壳纱。粗犷的风格也体现在轮毂上偏辨颇,样式上很难用语言准确的描述出来僵行,总之很复杂拆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理镰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)窘慷醒。   尾部的变化几乎与前部一致慌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法栓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理抛疮拼,说实话就车尾而言板,我感觉朗境比朗行好看了不少苦。其它方面再无不同剧馆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的才舍钝,转向灯焙簿、倒车灯洗、刹车灯还都是卤素的博凛。   本文导航嘎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾貌啼卡,所以无论是合资媒膘嗜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣炼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性汾樊,白领阶层燃蜜,夫妻年收入有50万元左右腺,有房娥,老公有车按饯耪。实际上赴四,女主角目前也有一部老速腾车洽称,开了已经7年准备换一台豪华SUV及。这位女车主喜欢玩辽,追求年轻讽伸蹈,注重外形搂改搓,并兼顾户外洽落谎,不喜欢纯越野车型花,而购买价位瞄准了40-50万元领域颊。所以我们直接选择了宝马X3彤锭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较屉。   为了公平竞争块,我们选择的车型如下涕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 眠监、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型洞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锤纷瑰,三车的价格虽然有些区别线缮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蛾,所以三车实际购买价格差异较小蒙。   对比项目一澈某: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的杯秋兼,特别是女性群,希望自己能买到一款好看的汽车黎盛,就如同提包还有衣服一样径枚,特别是成熟女性惜瀑,尽管喜欢标新立异臀杭客,但也更愿意接受时尚动感的类型陶丝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸陀速,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯耙戈好,相比以往方头方脑的设计效呜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少荷。更让人动心的是汉枪咎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素甸吾诡,同时形象也不乏干练紧凑乱四。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润变久,线条流畅凑骏箔,稳重而且动感铣拴离,因此吸引了不少消费者栋认赫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性权,但2013款并非全无变化固闹呐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计疾下熊,此外还有大灯形状踏、前后保险杠伴辞、尾灯壁、排气管方面都作做了一些细节上的调整涤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些潦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蒙伎,锋利的腰线齿骂姬,近乎方形的前后车灯痕,甚至连轮眉的造型都是方的萍,虽然它是一部纯粹的城市SUV钨,却似乎在它身上找不到什么曲线碱,因此在奔驰车型中也算是有个性的比疗。对于女性而言健,可能奔驰GLK风格过于硬朗了簿墒催。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面粪鬼,三车都不约而同配备了氙气大灯秀残康,区别就是娘绢,宝马X3采用了远近光分离设计毕抵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体牌迁剿。另外祟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能婪。另外唐程烧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯埔涡,而宝马X3大部分车型则无此装备抱侠坊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面巨赋途,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心乘管守,都50万元的车型狸,自然都是配备比较好的轮胎品牌挞概嘎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的混,这些方面倒也不用纠结替捎。另外需要说明的是旗,宝马X3是没有备胎的帽,因为他采用了防爆轮胎孩,可以零胎压低速行驶一段距离掏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎即偏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大皮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹不涧,所以基本打成平手郎劫裁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型邢蓄,从两款车型的厂商指导价来看膊郝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略莎刹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)祁卿舞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一凯躺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计颁级:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”贯号倪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要狙构篮,这一点奔腾X80的确做到了浦绵。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念窖,X造型的前脸具有很强的立体感秽,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚害镐端。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息芹花,尽管这种感受也仅能停留在视觉上烂乒菲,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用传歧姐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升避扁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蕾飞。轮廓清晰的六边形进气格栅吹睦介,中网上三辐式的金属饰条咳瑰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度啥朝,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式倦犊逆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度膊构,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计郡刻,只要消费者能欣然接受凭涧,似乎一切也都无可非议眉什疲。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面酵莽,除宽度相同外钱疚,X80的长酞、高及轴距均占有绝对优势蔷财,反映到辆车的侧面造型上襄俺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形娩缔赋,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态豪悍。两车的尾部都采用了溜背的设计样式汞巷,上扬的角窗结合扰流板的装配瓷蕊串,使两款车型都增加了不少动感的元素篙帮。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色写,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感臀,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔玲懒。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气筏霸。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化筹啼,饱满圆润的风格依然占据着主导吐险。与X80的刚劲有力不同催泼仆,ix35的线条运用更加柔和瓢,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力沙捎。没有尖锐的棱角口,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素促伟。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象琼绅,飘逸的灯带向后延展欺僳裁,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神娟愧瓶。同时倒车灯的独立设计实凹,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一茅嗣古。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变僚,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下悍,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目雾。同样的手法也适用于尾灯措梧,在原有基础上缕,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入痊,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升涕倍。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂辫,分别代表了运动与时尚的不同风格特色锋呐乱,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17棚,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17距沤,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响烯菠。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格熬镐,在此提出表扬欣克。" "  [汽车之家原