软银、摩根大通近期或将分别提交WeWork救助方案

2019-10-19 03:10:31|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)沪承,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍赔丛,所以在这篇文章中凯维,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容讣爬沥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )来叹。作为整个车系当中的中配车型苹维,MacanS绝对是性价比最高的一款冯巍门。只需要多付出13万亩械,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拦孪挨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元附。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价善:10.9万 车辆总价(含增值税)抽习脖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷办挂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件喝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大咯酚撇,当然这些选装件也个个价值不菲瓷。毫无疑问缔哗滴,我测试的MacanS同样选装了不少配置潘梢缓,加上所有的选装件之后搔赐懂,车辆的总价也达到了79.79万狡股。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm忱炽遍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同幕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm稻画髓,比中低配车型长了18mm巷窘。从数据上看稍唬涟,MacanS除了高度和轴距之外肛炔,都要比Q5大一些兰,但是由于MacanS车身足够低矮激盆蚂,所以从视觉效果上来说矾柔,MacanS的车身显得更加紧凑牟,也更加运动何。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯颗培,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder绥贸。如果光看前脸的话悸勾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo捕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带泛拿托,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条恼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈途捐喉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19涡雇橙。如果不选装的话扰芯峰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18帕闻革。   MacanS紧凑挺患、简洁的尾部设计送返守,充分体现出了它的运动风格钎扒提,简单的尾部线条用最平实的设计语言伤颈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型垄粉扫。同样运动的还有它的尾灯腻通,狭长虚冻贸、扁平的尾灯造型底碑,与尾部线条搭配极为和谐废排吹,起到了画龙点睛的作用碎社漏。   内饰方面刷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格梨露,运动中不失豪华感五菇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘啡洗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉哦臀滴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你锣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惹。但是有些遗憾的是去看吹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬伯缅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音毒肠私,感受并不算太好掣曙。   Sport Chrono组件函,包含了中控台最上方的计时钟梢甭遍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统贬岸柿。只有选装了Sport Chrono组件辣互测,车辆才可以进行弹射起步另间败。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少殿,但就算是为了那个做工精致的计时钟裤,选装Sport Chrono组件也是值得的寡,毕竟1.8万元的价格烤,对于保时捷车主来说也并不算贵掇寐愤。   换挡杆周围密密麻麻的按键腔,对于接触Macan时间不长的人来说烘石,绝对是个噩梦侵,想要记清楚它们的准确位置躺,真的不是件简单的事情茧灰构。起码在我开Macan的一段时间里缆楷,每次操作我都要低头确定按键的位置渭拆,真的不太方便得。" "  在国内提到奥迪蔷搪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L森,不过奥迪家族并不只是只有这一款车搽崎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型览骆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁庀荨,这其中就包含SUV以及小型车蔫骏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嫩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蘑裳聊?   在外观方面函林,奥迪A3延续了家族外观设计茧功共,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴露龚锈,用在这样一款小车上显得更有气势诵,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质疟履,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计采瘫材,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鸽团卵,辨识度非常高达耿嗜,同时大灯下部还带有清洗器豪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能暗贿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型靶精,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瘸潞,至少看起来没那么晃眼坡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰教,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯廉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多床便堡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应灰捷,起到了很好的效果龟晒线。侧面的造型上在A柱位置最高颗,整个车型几乎以平直收尾丛黔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证此,同时让整车侧面看起来更大一些胯。   A3的车顶采用了黑白色的设计蓝骇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大富面,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些筒齐眉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间熔屯蔬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了侧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎胁吧,轮胎尺寸为225/45R17绿逼徽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂冻景,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂逢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现呐殴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉儡擅叛,整体呈现梯形结构搭,尾窗底部与腰线持平课到,尾窗面积最大化保证后方的视野棵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拷煞,不过内部也采用了普通灯泡光源暑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒畈Γ好安粕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扛侠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况兰睛翔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的并坷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的家陶档。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌箔限,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大徒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型艇寄逗,S80L自进入中国之后碴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素泛蹬蹦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品逗獭,但它所具备的那种低调内敛的气质谰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选暮辉赏。   2014款S80L通过对细节设计的改变篡,让自身在没有经历换代的前提下切,进一步提升了性价比另蹈。面对强手如云的豪华C级车市潮骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感狈馆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手耽鬼,想要抢占主流豪华车的市潮渴琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步困搅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力溅洁。   新款S80L对前部进行了细微的整容妻疤妨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感雾块抬,同时也紧随时代的脚步忌答窖。相对保守的前大灯设计箩涵霓,已经不再能够满足时代的需求菏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嘎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言竟缸蕊,但至少与时代接上了轨禄茫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变附吮嘎,近5米的车长和近3米的轴距表现褐,让它在尺寸上并不会有劣势七趁沤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质僚。外后视镜新加入的镀铬设计滑,虽然是新款S80L最显著的改变之一醛革,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点市倦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格皇怕,沃尔沃式的家族化尾灯造型囱烤叉,成为S80L尾部最显著的标志性设计郊涛橡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解故烫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击琉羔恳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型揪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力磨售苔。   本文导航   分享到蚊呛笨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中圃唐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌风社,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短侥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘烟躺埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市脚搜沪。不过旗下的产品线也过于单一枪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际剐,所以便下探市承馄,推出了紧凑级的GA3车型狸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手筋删,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型浚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级涵湘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出府。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别纠普,也可以看作是GA3的升级版车型穷谷乳,依旧主攻家用紧凑级车型市场杀鞠邢。但是作为升级版车型套,GA3S在外观设计方面有所升级淖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉痰梳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型缕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体典,使整车显得稳重而不失时尚感储。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上成甘怯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧磋挎钾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蠢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音惜洞缓。此外备洞搬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎融堵,为双五幅铝合金轮毂蛔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大旦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调惊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长谎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型本副,传祺GA3S的造型设计并不落后抠翰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沫敛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辛宽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华草,12万出头的价格或许已经超出你的预算绦柬,但是无论是从配置还是动力来说乒,值得去掏这个钱饺奔。可能我这些话有些官方措辞孔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蔷暖款。   1.0T嘉年华外观胚陋蔡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致淘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术棺霓。为了搭配这台发动机盗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性茨。   内饰部分镀饱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些枚萝硼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点哗膊,这个级别的车型非常少见随。但并没有设置外部开关柿唇舍,而是需要进入屏幕内关闭娥媒碉。   本文导航   分享到燃筷涂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺赁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肩栋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆陀,与大众168万的海外销量相差无几藕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌星莲秃,依然凭着一款SUV车型祥,在国内获得了不低的曝光率膊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲猴。今年4万台的预计年销量切嘉,相信有一大半都将由这款车完成艇限僧。虽然这个价位区间的SUV里潘旦汐,无论国产进口都有不少车型可牙寻ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低淳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢庙磁朽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢融?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV霓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版韧。这款车的发动机及变速箱等核心技术楔问柑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型懊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鲜聘,并保持了雷诺一贯的安全水准官概。而今天我们试驾体验的缔拜量,正是这款车的第二次改款绅,已于2013年在成都车展上市股。   外型上剖啼懈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格题新,经过两次改款后整体设计也并无太多变化献免魂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨能,但家族化的微笑前脸配合大灯造型倦,倒是显得有些“萌萌哒”槐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气炽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶杜割化。   侧面造型上鲤壕慧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时氯田,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘陛廷棵。虽然尺寸算不上大舰划,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的怜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重潮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条腑疽。另外翔浩井,2.5L发动机搭配适时四驱系统袖伯可,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现词。   尾部造型依然圆润墓,和略显呆萌的前脸很相称蚀评。上下对开的尾门很实用碾付,节省了上门开启需要的空间尚句腹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围玫,载货坐人两相宜锻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出烂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性良馆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鼎将,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多搂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例库。当然许兜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用韭沦挡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱狙拈计、大黄蜂挂、救护车等“老熟脸”们会出现磁,编剧还添入了不少新角色搔森攘,比如老牌人物“探长”督靶,军械武器专家“十字线”锤,以及人造变形金刚“螫刺”等擅刹。对于最后这一名小角色而言含克怯,它的“身价”并不算昂贵肺痞哇,并且在现实中粒秸仑,它的综合表现也算是可圈可点仇鹿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多宠厢架,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目虫胜犊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科珐廓现,说到这里段,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧吵茄。   言归正传瞄,牺牲自我如泌孰,从而使“大黄蜂”更加强大孙刨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色睬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中搂葡酣,想要拥有它并不难郊猜菇,最低11.99万元就能圆你这个梦匡常,只不过它不具备变形功能祭。   从设计以及尺寸上就不难看出边算卤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台骚坚经,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理趴,所以对于大部分人而言推,创酷在视觉接受程度上要更理性一些砂凸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祈聪袒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外藩净,具有相同的特质的车型还有福特翼博刚、标致2008碴娘擒。在对表面参数对比后吠,创酷的优势还是比较明显的栋挫期,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响具。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似歼场,平和的尾部胖欧、延伸至后翼子板的尾灯组食北姑、向上提升视觉的包围等等凑肺投,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点掸蹲,当然也没有明显的不和谐感两。" "     对于英菲尼迪来说仑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌秒扔阿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人簇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期弟钦儡,这最为主打的当属轿车Q系列商,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50箍,在现在都在大搞涡轮增压的时代娥安蕊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量遣蝗堑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎兴祈帘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受面母炔,而今天蕉倡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧垫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型虏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蓉,就是英菲尼迪的G系列产品细,而随着采用新的命名方式僵蔫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变昧递间,从之前曝光的一系列的概念车来看缝泻饯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格栏疗枚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感卷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蹈叼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉盯,而带有这种印象而来的就是铃冯筹:这车动力强么设差?怎么看就像是卖外形的呢该褂?   首先在外观上词臀被,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格筛,采用了更为吸引眼球的设计思路胃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人舶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高撅乖纤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瞧透描,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鞍,同时也充满了一种力量感鄙码思。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方傅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉笺颊厕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观澄床贯。   在车身尺寸上骡室,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整惭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡莫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm盖霜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准纠陌貌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅乔蜗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份士。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式藕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中筋臀洛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些哦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸茫抢,在这个级别算是中规中矩刃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列棉扭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蹋晾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位洁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格事泄类,同时也保留了圆润的线条风格么,尾灯的点亮效果依然印象深刻锭伤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准伪困。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰呕剩锯,这样增加了尾部的层次感菜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业狄喂稿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鞍拔峨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型皑,并且入门售价也仅10.98万元梯惦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低伶想泵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象操渭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下查。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表剃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面迁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些筐须,但车身上的差距并没有售价来的明显沽撤,因为锋驭真的比它们便宜太多了茅。除了合资对手以外附休,它10万元起步的售价蚂暗句,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧渴匿。   铃木锋驭的外形设计上摊两莎,我听到最多的就是两种声音吹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢扳,而另一种则是感觉外观不好接受呐陪毖,很少有介于中间位置的人心垄,毕竟外观是一种很主观的感受赔,仁者见仁智者见智死齿胃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蹿阮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车笨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些肖逼粹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型模胃孺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料孙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型妊。接缝处体现最为明显赫剑,而且它在内饰配色上也相当讲究荆课寥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位称涣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蠕匡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刮离斡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型辅烘啃,售价为15.48万元拿患,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鳞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值驴玲,性价比有多高了溺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置舌氏箔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到唤芦炮。况且鹿裤腑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统唱未,还是非巢尘荆厚道的亢酞。   本文导航   分享到亮嫌耪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近堂漆厘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把但,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升侵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动舜掣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额涡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万藕鞍皆,这作风跟大哥卡宴如出一辙黎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价详静扯:68.79万)在选配后价格逼近90万元碗谰,而且市场上目前一车难求慷嘘。那么问题来了七私汞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠城,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大汞鼻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊变孤洁,到底这两车有什么区别瞬褥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异碧遣,帮你捋捋思路耻。   注绕: 实拍车型为MACAN 2.0T哎骸湃,为了让您一目了然挛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处勃句。   内饰弹咕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及冬点该,可以说走在大街放眼望去到处可见笑。基于目前的消费理念掏味烦,如果花20-30万去购买一辆SUV妓氛唤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观挫、实用的内饰戳狮田、以及良好的通过性巍肆歇,另外还要满足偶尔越野的需求轮扭。面对人们如此苛刻的要求抛拦疆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测簇跋坟,看看这些车究竟能否满足众人的需求驶滦。相比其他媒体的评测方式逆捕,我们易车选择了多人评测的模式梢雌扯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平氮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拣淌。    此次我们挑选了7款SUV车型休饱妻,分别是邢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客懊星来,分别来对它们进行详细的测试睛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)饶绦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版腊泼:25.28万元   市场优惠慈鬼撇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V惋凸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻挽桨莲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主岸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚溶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道碴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瓶筛护,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计抹,看上去更加的协调侵。   至于尾部方面麓璃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绢坊,乍看上去有些沃尔沃的影子黎歉,整体采用了立式的设计风格吝僻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲怕策坡,尾窗位置比老款更直也更靠后惠却剿。   小结广附:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑岭泻瞳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象胖舱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调澜慑,前后不是很搭调兢芬娥,尤其后部的立式设计词,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间迹,但空间利用率上则会相对减型卟搪础,比较适合那些舒适一族蛾桃同。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型讳吹绞:25.28万元   市场优惠萄韭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了李痞韦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车锚毛懦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车赡狡,新车的整体造型十分具有张力迪闷盆,五边形的进气格栅更具立体感龟悍,镀铬装饰一直延伸至车灯内欺绒卉,大大增强了整个车头的时尚性胺翔录。   尾部的整体设计同样强调动感与张力奉盎矾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合岗赣,但整体并不是LED的灯组设计窟刊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰琅尼,在视觉增加了整体感的同时孤匆,也大大提升了整车的运动性舒吕闲。   小结帆毁暇:马自达CX-5在几辆车中匆烩避,我认为是最具动感的一款读,整车前后比例十分协调椽殿凭,外加搭配蓝色车漆洞摧绅,使得自身更具个性村空姐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象悉浆割,详情请见后面的驾驶感受篇士斗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD兼:26.78万元   市场优惠堕:1000元   如果不知道它是奇骏的人怂晃讽,在大街上看见这款车锤褥窗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化武,同时也是这7辆车中变化最大的车型既蚊久,整车不再是那么的棱角分明浅魔按,仿佛从一个满脸胡子的硬汉抒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿闭。   由于采用更具流线的造型设计擒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯歉收,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念勤堑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性汞娶稍。尾部的造型也不再是那么的方方正正江科谰,尾灯与前大灯造型相呼应禄钡当,并搭配镀铬饰条加以点缀缆。   小结赣吓:由于我个人的车型为2010款奇骏雹辛,所以面对这款全新一代的车型澎别袖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈涵巧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说山峭抢,奇骏是个不错的选择躬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版猫:27.28万元   市场优惠抖瓢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候痉屑,就得到了广大消费者的极高关注度戎窜谴,整体设计与上一代差别很大款痘虱,不再是中庸的形象伞巢凡,而是更加犀利的造型恫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息细解,前中网分为两段式设计耍,但两块黑色的格栅全是假的泉及琉,完全是用来装饰用的娠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅俺涟。   熟悉老款车型的人都知道弧似擦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计档,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积软冬饶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野柔,从而保证了行程的安全性项即。   小结顾:这款RAV4整体添加了越野套件侗,所以并非其原车面貌桃氯。但无论是否经过套件的选装抒仟,整体的造型还是十分具有潮流气息的雹丝骋,另外值得一提的是掇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项究,依然是几款SUV中表现最好的姓,注重空间表现的朋友们值得考虑涝蔑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版限上:31.58万元   市场优惠临:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款叮,所以变化并没有其余车型那么大芦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了规烷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思摩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格桥串,棱角分明才是其主基调岸蕾袱。   后方整体没有太大的改动残氨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了矛,设计很好的与前大灯相呼应敞耐扫,夜间看起来十分的醒目陵醇拳,整体也很协调卉绣蒋。   小结貉递:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看诧裂从,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力弯蚕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点抽币,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的虎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉枪帕,途观还是比较不错的选择程狙博。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型癸彩衅:25.28万元   市场优惠讣戌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇欤克斯的外观卑,那么这款翼虎你必将也会喜欢屠,因为它的造型就是一款大号儿的“附闶校克斯”浇透俗。单条镀铬饰条所组成的前中网偶,显得整体十分的修长澈喝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔痰踏咆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点彤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气粳,提升了整车的档次脚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑臼。   小结氛:翼虎是福特家族的新恫ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆海克斯的身影嚎,而对于新款溉材遥克斯的整体造型宫犁馈,个人觉得还是很不错的卷峭痊,那么如果您要是和我持有共同的观点蹈,并且想拥有一辆SUV车型涟十典,翼虎绝对是首选范围氢电秸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版淳邯:27.69万元   市场优惠促:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子糖际,但随着Jeep旗下车型不断的改款设潜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去芍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息棋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配巷,圆圆的大灯以及垂直的中网抗倘,无疑均是Jeep最原有的样子涵蒂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型山勉,无论是后风挡还是尾灯碘浦,都为方方正正的样子瑰掣琅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间港。   小结吻扦两:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀瓯小,淳朴造型及棱角分明的设计俄捍,在保留Jeep家族血液的同时椒,也为整车的空间做出了较大的贡献幢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的垦琳,详情请阅读后面的文章旧庐差。   外观总结炉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蛔奖,基于每款车型的特性头,有的为小改款隘、有的则为全新一代奥摹,所以有的基本没什么变化蔡、有的则“面目全非”等布缓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了范,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瓶赔蔽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味德,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息叮齐咆。通过每款车型下方的小结胃魄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型补茶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前差,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐伸结苔,你可以理解为营造纯正的氛围仕剩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来徊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合闷锨蒙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致葛衅卷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蔚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍锹歌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”遍聚,绅士气质是宾利的“看家本领”痉暴襄。往往孤缕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质藕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去丹痴挡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限塘。现在崩脯膛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h祷宠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让肮邢埂。自古以来舶攘澳,“Speed”一直是宾利的性能标签猾筹,以此向2003年垄断勒芒冠铆山吗、亚军的Speed 8赛车致敬蕉斗翱。    作为宾利历史上最快的量产车型哨粱氦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)诲戮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征哼倍,当然缸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可陕。    伴随著经济实力的提升纽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拆,当你身处被“泰禾北京院子”粟藩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规汲魄筋,肯定会追求更高层次身份上的匹配恒。我几天前去宾利销售中心邦唾搬,它长廊式展厅规募ⅲ宏伟喘特,处处是浓郁咖啡香幻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惋,对其购买力是不置一丝的怀疑楼。我想凯们方,只有宾利羚九臂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌能稼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求滴。我敢很确定的告诉电脑前的你们畦拉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锰泵爱,在中国未来一定能卖到脱销奥。   >> 写在文前叔帅饯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年寒芥惊,英国品牌的表现令人忧心忡忡纱锻缴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌论铃,它们目前都散落在世界各处殊违,有的受到追捧有的则走向终点熔畦。即使获得成功的英国品牌梅,它们仍为自己贴上的“德国标签”诉嵌盯、“印度标签”的身份感到忧虑编陵茧,毕竟描,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除财京筹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造趴崔舍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革户说、原木的袅袅余香片操,这种气味只属于宾利篇郡、劳斯莱斯们峭禽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严酶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惟店。    从业这么多年贰坊泵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心尺铜订,囊中羞涩遥不可及自然很重要埔思,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦填亭。我认为一辆好车羚居,应该让驾驶者舒服蹲鹅库、安静碳、惬意的完成从A点到B点的旅程订,那么多动辄千万的超级跑车速度很快摊袒荣,却实现不了我小小的梦腿。我一直认为汰京呕,真正的贵族淳韧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极凄,即便妥协仍然能坚守初心韶疗。此话适合改变自己的GT Speed常,你知道吗归壁焙?世上最难的事情就是超越自己凭盘,GT Speed做到了 败。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义标,当你启动它时懂竿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态掣修狼。   >> 外观北恃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身隆九曙,作为宾利目前最为畅销的车型独椿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烤祈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级北贾。但是氰的,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配透林文,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节太。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者疲荒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动菇鹊。当然雹,大部分“土豪”车主也不在乎武,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蚕丧娶。    外观提升不是GT Speed的精髓短檬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品梯究,动力瀑、刚性帝蛾逞、减重上的工作任重道远第惋遣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg诞掏,仅有2.3吨贰吠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重暴。不要小看这350kg阂适惫,几乎是一台V8发动机的重量沁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂猩假厕、多连杆后悬挂和防倾杆等醛息颧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色阑,分别是Burnt Orange(橘)虫钳扮、Sequin Blue(蓝)劣仿喉、Excreme Sliver(银)辰。为了凸显GT Speed的特殊摩抚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)卑拌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选旗梅捆。宾利工作人员表示伴芍任,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故平弗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加世,尤其是在中国等兴新市场更是突出褪嘛铅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩康。    你知道胖子多么努力吗行措陋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时憾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形管即。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超亮擂挛。那些把高性能作为卖点的品牌姥,现在宾利也有资格和你们一较高下繁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致妥哦,其尺寸为(mm)龟蠕:长4806僚、宽2227环、高1394桨惋,轴距为2746mm沉芜。我知道沮牧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距抛全,为了让你做到心中有数秘颓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来屋。与竞争对手相比湘信鸵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先疟土。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑渭结,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车稀疼物,哪怕国内的环境日趋恶劣钙品,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值贤冉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成陇芍靶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭叔协,整个过程大约需要22秒许抢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间隙箩,从而避免占用后备厢大部分的空间另。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘箔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚炬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感修,没有法拉利暴躁抬撼,缺点恐怕是不高调募。不信你点击上方视频听听视频里声音谐排。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结世涤: 作为欧陆GT的性能旗舰惨典矮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角炬旁革,不仔细研究根本发现不了它的区别财。虽然外观变化之处并不算多芦怂读,但是对于轻量化拼删闪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嚼哺脾。" "   7月21日耙诫惕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嘘竞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华呈土、北汽E150毫经相,成为第一期家用空间王冠军铰反。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威癸略。它们会有怎样的空间表现涩,不如一起来见证攀假参。 本期内容开始前雷瀑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧供: 好了逆,正式开始第二期内容饯。不过简单说几句霉,为了没看过第一期的网友们孰:    你可能会发现柒,随着岁月流逝合叙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭洽姐鼎,也当起了小爸爸棱兑赶。恰此时檄蔷,他们对车的选择可能也有了新的取向涣查,空间大导、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素苯。    基于此喝瓜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拳卉刚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间砍发,让大家对车辆的实用性有个较全面淑、正确的认识别钾冗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测遂抢、模拟一家三口郊游的情景实测亨逃、细节空间的展示秋呐捕、实体娃娃的数据测量四个环节进行翁讳逛。   话不多说位特缔,有请今天的选手惭茹胺,登掣牧菟场! 第一环节酗:堆放整理箱绰舵块,能放多少放多少    由于很多厂商建、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升睡票横,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时躲,也会帮你量化一下车到底能装多少升饶哨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数暑豌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嫁,并加以不同颜色区分晦岔,目的是给你呈现最直观的感受氓密体。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据庭,仅供大家感受一下巴秽搽。今天我们拿箱子说话词,看看它们这种数据到底能装多少箱子榷形痕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下合驾锣:由于时间关系蛾朔艇,我们这次只借到了骊威的低配版嚎秘班,后排座椅不能按上图这样按比例放倒薯氢,但高配版的骊威有这一功能芬慨。 首先出场的是骊威娩:    状态一充茨摄:单纯的后备厢空间 状态二魄:放倒后排座椅后的空间 状态三露吕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评额侮接: 骊威一如我们所想的那样锋盾递,空间的确是其一大卖点漏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时椿该帕,小伙伴们都惊叹了!骊威告牧,实力不凡矮度。   其次出场的是致炫交韭:    状态一鼎涝:单纯的后备厢空间 状态二蔡痕:放倒后排座椅后的空间 状态三龄岭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评上辈凑: 就如文章开头介绍致炫时所说疗,空间厦采、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点健请床。通过这一环节放整理箱的测试闷椭瘁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得猫田。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积梧睬呈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一公版退:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二莲吕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三突:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拴顶互: 通过摆箱子的实战捕涡,以及上面表格数据的对比匿毛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利抨。而致炫与骊威差距也并不是太大挺闯叔,可见其空间不可小瞧储。接下来又有哪些好玩儿环节钙?而两车又会有怎样的表现呢情?请继续往下看隘士吮。" "   今年5月糯呕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶揩穗厘?9挡无用牟厕?自由光深度试驾报告》)鲤。当时咯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测浮萍界。    6月本税,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)侧。不过3.2L版的离地间隙骑边村、接近角标、离去角秘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少腊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别寥俺?    几天前擎洗龟,我和赵璞恢惟馁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市祈尸冗,这车还行不行校须?    我们的第一站妥涸触,魔都上海廷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消刑盘宽。在经历了噩梦般的改签响蒜、等待阂起骑、登机迟、继续等待之后箍卧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间芦湿透。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿恃:“游遍世界各地陋豁,开尽天下好车椿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑艘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沙娩芳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的犯诧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多恃良。在此我可以不吹牛X的告诉大家护腹输,我在纽北环实际驾驶过爸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑螺随楼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI锚星,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型按。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瞄藕斯,在国内也非常抢手葱摹屡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吧铝虾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障队。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变怕,基本保留了GTI所有特征蓉糕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升掀骋瓶,在舒适配置上也更加的平民化驰路廷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整健,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件汹,例如两边的侧裙以及尾翼等纯济滑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的稳瀑屋。但低调的外观也有自己独有的设计元素盯,例如车头处GTI特有的红色的拉线掳囱蚂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沤沥泉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性旁香,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抬抖。另外瞧存,新车的LED尾灯造型也很有特色尝即。海外版GTI提供了红色令、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现帝犁福,但国产后或许可以与国内的消费见面瀑时。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赁萍,我把它们大概分成两类访互戒:靠谱的和不靠谱的善。不靠谱的原因很多辟蓄持,有些续航里程太短咯,上车就开始为电量担心;有些性能太差布段兑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比偷泥洗,几十万买个两门小车苔好,真当我们都是土豪吗晌糜割?   不靠谱的理由千千万匣隋八,靠谱的标准则大致相同孤矮。续航里程不能太短拴烹,加速不能太慢叙看,最好还有些实用性财娟,价钱不贵就更好了千。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了体赫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嗜龄倾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平爬拒趁,拿汽油车举例的话抹,90%以上都算得上靠谱朴丝聊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说描耪,能达到及格水平的车型却不算多闻。我们的这辆测试车是2012款的诉疾僚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型革汗膊。还好时隔两年夺,e6的动力系统并没有发生大变化晒抽使,只是外形和配置有小小的调整剁。   续航里程祭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧模,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群掠无检。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车犬乘拖,这其实只是理论值挫翻吧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吠,实际用车时很难达到瀑倍。夏天空调誊、冬天暖风咖彩、高速快了柏层、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程滩括醇。   这种电动车只是日常通勤还可以钩似搔,但稍微有些想法诬泄,想去见个朋友譬、买个菜溉腺,心里就得犯嘀咕晾舍。这种心中总有事悬着的感觉很难受多式盒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多供九潍。   由于时间原因貌垃逝,我们只能简单测试一下e6的续航能力等柔被。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里弘敖,其中高速路况三分之二蹲辱蕾,城市路况三分之一拈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来巷芍,我们的行程其实就是三段猩腑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)耙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)剂橙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)汲诵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)公,显示续航里程320公里古。完成第一段高速路程时(43公里)郊偷,电池余量82%(耗电17%)呻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)桥,电池余量63%(耗电19%)矩隧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)休,电池余量45%(耗电18%)冯瞳劫,续航里程134公里(减少61公里)嫡欠漏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点伺税:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右饺寐,比如第一段高速行驶答,续航里程减了59公里掠,而实际行驶了43公里备痞谎,二者大概是0.7倍的关系嘎潮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话屋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近息冀,拥堵路况似乎还更费电一些袭。" "  近两年突试溪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮限,很多大厂都推出了自己的纯电动车次盛,先不说比亚迪这些纯自主品牌览韦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车僻。今天修硼,我们就提到了之诺这个品牌喊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌斗男,主打高端瀑列,并且未来也是只进行纯电动车的研发北,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌窝让蔫。今天港窝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E白,下面我们就对这款车型做一次体验弯倘。   之诺1E只租不卖软麓,租赁价格为公借讲:日租金为400元/天斗少矮,长租(3年期)为7400元/月卜权算,现在消费者就可以对这款车进行租赁耻沉骑。   租赁价格包含泰:车辆上牌汰熬牡、充电盒安装(7.5小时充满)盼甲、保险联、每6个月一次定期检查保养和、车辆维修彤容,7天24小时道路救援悄、拖车以及备用车辆等矫芍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造糯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计贡抖腿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子浮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计外,虽然亮点不是很多笺场蛙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离摊韭,树立之诺自身品牌的辨识度拈让拴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系椭,辨识度极高败。 既然是同平台打造纪豹,那么轴距和宝马X1也是相同的救校。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎栖,尺寸为225/50 R17蹲谩啥,这款轮胎最主要是为了节能考虑库挎。   本文导航   分享到惹黄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉洛簧,它是南京依维柯生产的车型烘,隶属于跃进品牌旗下镐到,是一款定位中高端的轻卡产品请废母。该车是在2013年1月首次发布的裂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)骂被,为用户提供了更多的备选车型裁丧鳖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现杏揉砷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)冠蟹忿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域插狠拈,宝马向来不走寻常路木蔚李,旗下的SUV并非越野硬汉匣哎,而是更加注重公路操控性描,所以在外形上也有着自己的独到见解拢苗氏。Coupe原本只是轿跑车的特征激贾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蕊卤化。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后睦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上沟邦燎。在这种背景之下点峡投,X4应运而生乡陌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验雾弟,宝马对于X4的设计便更加得心应手恍涎。从车身尺寸来看掸尼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化贫谋。然而实际感受上话,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力俏谈领。它们的关系就如同X6和X5河县仆,一个张扬斯干卵、一个低调埔秤。要想颂悖酷迸桓?X4很在行守练彩。   这辆X4的外观加入了大量M套件毕,进一步凸显了它的运动风格哨块。夸张的前后包围降低了视觉重心庇赖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角苦泵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢申磊?所以靛起庆,接近角氓臀、离去角这些数据对于X4来说汤,根本不重要弯娟溜。   和X6一样痪,性感的臀部是X4最迷人的地方窖。如果从车尾来看牌敝,X4确实比X3运动了不少惕,高挑的腰线鹃理熄、厚重的尾部都能给人很强的力量感粕。对于35i来说开朔闻,单边双出的尾排着实有些低调妹。尾灯的造型是典型的宝马风格成,造型简单摊、大气晚诉拍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升付拿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮母隶,前245mm辩计彤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性桐糖肩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)迷沪醒,这是一款综合静音蠢风界、舒适晨、操控于一体的轮胎仙嫂镀。在我看来啥钡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎枪,似乎更为合适卑归错。" "  原标题拟限达:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前舍适,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)逗堑,该车除了外观造型犀利摩夯、内饰豪华搐间畦、配置丰富之外钢程陕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样贬洽。作为一款以年轻妓、时尚为主旋律的产品被较,NX开起来的感受如何掳,今天我就为大家正式揭秘傻凑。(注洗施:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称溪慑,如NX尸、ES型伐鸽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍脯凉泊:   NX车型的外观内饰设计风格登啡朔,在之前的文章中我已做了详细介绍确涡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品街杀。从实车给人的感觉来看美锈烂,它的确做到了这点思,不少人见到它的第一反应就是笔:恩般,这车挺个性侵济、挺漂亮叫缺吵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅读,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计炕哎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赋。此外豪潭爸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯乒,进一步提升了科技感涟河淡。不过它并非全系标配郸,在入门级车型上近光灯依旧是LED深态,远光灯为卤素灯泡培。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏ê畹痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV评联取,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3编去庐、宝马X1做直接竞争磺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV孟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证盘荣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES巫钩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格庭搂施。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐恰,其中一款为17英寸猩遣墒,另两款为18英寸粗喀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂龄绣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瓤炔,在国内的售价大约1700元/条丝奸。   车尾线条与前脸相呼应观,造型犀利琅痹,棱角分明礁炯青,以凸显整车年轻梅堂、运动化的产品定位搞讹合。同时韧,尾灯设计十分用心柬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果啃衡鹤,特意在接缝处增加了一小块LED桨。   内饰方面兜帆惠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造松亮敦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准妙稼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用峰睦,大幅提升了车内的豪华氛围联。   据雷克萨斯厂商人员介绍脆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吹饺艰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统狼松侈,它的使用方法类似于电脑的触模板疯甸,并带有震动回馈功能败券琅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用秽。此外掣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统戎蕉操,我们咨询厂商工作人员泡屎,这配置会不会引入中国阑捎崇,对方并没有给出明确答复厢甸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适俏藕,作为家族中的新进成员处抠粉,NX的表现自然也不会差挤。为了符合它运动化的定位吝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强廖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现畦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意固杠繁。   在海外愧先,NX提供了全景天窗副下、普通天窗和无天窗三种版本的车型念奇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃猛,采光效果很好擅柿,但无法开启难然我。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用稗嫁哎,采用的是外开式设计翘渤。可以确定的是梧能揩,上述两种版本的天窗都将引入中国到,至于无天窗版车型是否会引进稠怕绦,暂不清楚唤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年缴,马自达CX-7在海外推出;2009年喷涂,2.5L两驱车型引入国内赔,售价28.8万;2010年篓禄,增配的小改款车型上市槽,售价29.08万冒袄,同时宣布国产意向;2012年须归幸,海外CX-7停产;2014年颇船坎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道垒滤剩,等它国产的人此时已经老了四岁了龚莱。   从以进口的身份引入国内难邯,到正式国产经历了四年左右的时间糜捞牟,在这四年中进口CX-7销量并不好案汗,一方面是当时市场不成熟沮翁,后期竞品丛生将其埋没了然。另一方面原因也在其本身犯棱,比如定价高煌宏衅、2.5L发动机动力孱弱等等纱昧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍还郸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统乓氢骋。在测试之前郸筹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点价坤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm访,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm互段,搭配6挡手自一体变速箱景阂己。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机袖辈超,只不过调校要比CX-7上的更为激进屉。即便如此犊霸挠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼串午。   油门的设定比较灵敏骗,起步和加速初段都还比较轻盈柿涛廖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线尉肺,而不至于拖沓恋釜,一切都显得易于掌握截。变速箱和发动机配合的是那么默契差,总能在恰当的时机选择到合适的挡位壬故,只是在极拥堵的道路上蠕动时和楼郝,1挡与2挡的切换有点闯动而已邯,问题不大辣耪。   转向和悬架的设定偏向运动己,采用机械液压助力的转向系统比较重颈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣撑纤劳。悬架没有“忽悠”的表现扰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息膛姑,车内乘员经吵幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”前貌。悬架后段偏硬瓷,在弯道中并没有明显的侧倾离奈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去怂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错签,动力供给够积极腑刻,表现不错县革描,驾驶感觉非常轻松情疥,动力的跟进也很是及时溪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)巍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm湃添镀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右衡,而且不是那种喷涌般的迸发哇母浇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已报漠,给人相对内向保守的错觉千。   CX-7更擅长的是中途加速屋炬娜,比如从60公里/小时开始维逗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易悍莲廖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓礁需,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拘婪屁,这几天这种沮丧感时常出现闹。不过也正是这个中段加速的特点碱武,使得它在行进中完成超车显得轻而易举围,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右摄,稍踩油门就奔向3000rpm骨,便能得到很好的响应拖立,仅有极为短暂的降挡迟疑帘耿,随后就催逼出了足够的扭矩力。简而言之辫题厢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的梢懈,容易上手似筋脑,各方面的表现也都算令人满意棚怀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷颗量,涡轮增压器起到了明显的效果奔氓昆,就像注入了某种精神类药物鬼练斗,虽不时刻保持着亢奋状态工,但兴奋状态确实随时可以到来苗,一切都听从指挥僻步。这种持续的加速感可以维持一段时间汇巳叭,心里不禁一阵爽快孰,当然犬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了奥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光镜固,测试油耗的过程共行驶了134.6公里妓模桅,消耗燃油17.94升巴期寇,平均时速为30公里/小时为介韦,全程开启空调撇传,平均油耗为13.3升/百公里鹊是,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看搪,CX-7绝不算省油的那类硷遣,准确的说是比较费油茫沽怪。另外些,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油琉华,无疑使用成本相对较高缴揭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前喜磁兑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章轻莎。说实话漏耐茎,那是我第一次接触这两款车七味拷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象叼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机颧,动力同样够用及线涟,但输出并不算线性橇舍埠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制构砂惧。当时我就在想效,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了充携恭,而如今厂家真的这么干了惠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吹啪耪,增加了几项配置奠氦丹,外观方面几乎没有改动贤吓,图中的这款车只是增加了车顶行李架娟泞斑、车尾扰流板和挡泥板等选装件番。   这款帅客HR16是一款7座车型偷徊狼,它可以满足国V排放标准墨骚,车窗后半部分采用了隐私玻璃编埔慌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢踌。当然河烩,帅客实际上是一款既可以满足载人崩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)写,所以它的车系中包含了5座答、7座啊迟、国IV侠坷、国V等各种不同版本饶卿纳。   除了挡泥板之外煽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高茧牧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果霜祈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统超,其中的最强模式叫作“Dynamic”楷芭,译为“动态”冈秘。有意思的是剿,在英文里痢短,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根宠坊稻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机搜姐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗核尽仍?——开启动态模式炊,就等于点燃了一根无形的导火线乐。   要追根溯源的话筛馈,炸药起始于中国侗清,属于四大发明之一泰仆护,不过相比中国发明的黑火药是,硝酸甘油平时更加安全可控窗,而且破坏力更强皆。奥迪RS 7同样如此儡怖,它多数时候表现得比较随和仁洁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力歧。   首先从外观上就容易看出它很厉害糖硅。奥迪A7之所以独特丛两曝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型款娃,人们将之称为“Sportback”挫夸,在我看来输篓激,它的廓更像是一只优雅的海龟颗甫芜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种不并。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装殿苛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光饭瞎,所以它已经不是传统爬行类的龟挺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息矩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乌浚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘安妈锭,让人不由自主的去稳稳扶住3岁搜擞、9点位置贝碉淋。   在风骚的外形和各种真皮仆陇贰、碳纤维材质的覆盖之下坚凄八,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性韧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别勾具,这一点很好疗饺抡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV玛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群颓。即便在这种情况下侠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价虽考。这一举动也让这一用户群抛出一个问题酿探:谁给你的自信卖这么贵毖?不错倒焚捌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瓤,它到底是盲目自信还是厚积薄发洁侈欺?我们一比高下兼浅绵。 外观对比戊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结节:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算矾费乒,所以我决定说点可以量化的东西滔揩揭。首先难访疙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现腻采,而哈弗H2在售的这款车是中配车型时佬沽。其次可能是由于动力的原因曹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瓦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上藕身讼,备受关注的长安CS75正式宣布上市窟轮羡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合颅粕蘑。在前期的试驾活动上喝汉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型糜攘,并对其驾驶品质给予了极高的评价类弯眠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车芯,和手动挡车型相比题,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待落疵鳞。 ● 外观内饰的简单介绍侠溪:   在外观方面奈付,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型扳奖桅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捻,甚至连一个小尾标都没有温。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿耸,但1.8T车主可能会对此有一些不满哺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm巢骑,轴距为2700mm美修,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5狄璃庆、奔腾X80以及哈弗H6汹,CS75还是相当有竞争力的赫,它的轴距和长度最大秘,宽度仅次于哈弗H6珐,高度相比瑞虎5矮了35mm防寡。   在外部配置上凭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统伙玫寞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头察泡谈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角泌譬。另外须爬刑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯竣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贰房困。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蜡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品古铰,市场售价约为700元/条贯,在同级别中算是很厚道的配备了沦罢。此外溜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蓝茸喷,只是轮圈被替换为铁轮圈寞,还是俩字——厚道脑马辟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格膜柏狡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足守焚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板般,看起来更有层次感窟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙媳、设计毫无新意骇、用料也很一般等不好的印象固。不过近年来骇幻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹伐,长安便是其一砍秋管,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蓖憨,也很难找出它的缺点傲,按键娟倘、旋钮的阻尼适中塑籍,手感很不错糙郎何。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏翅侍,分辨率和反应速度都还不错炮,不过在功能性上它只提供基本的导航肆、DVD剖、电台判渴谓、倒车影像及蓝牙功能晚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐携,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的房,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拟轰,但是厂家对此并没有改进犊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放膘。但是搓险酞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度躬,同时设备名称也无法显示完整繁,在用户体验上还有提升空间吧鞠。   不过缅,在一些细节处理上拆钉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意桨琴。比如在挡把前方的储物格案肛康,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理视抬腻,不过这块材质却为硬塑料己,实际上根本无法达到防滑的效果瘦。另外速邪鼻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯斜忌柬,这点值得表扬蝗诵,但必须手动摁下开关才能点亮蔬斤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅歼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肉。座椅填充物软硬适中校宛,刚刚好舍,并不会软到开久了腰疼爱,也不至于硬到硌(gè)人劣淳典。除此之外臣,包裹性表现也很不错书裳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中厕矩。另外份勾蹭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节曝福。   车内乘坐空间表现上棠帆,身高180cm的编辑身处前排酞,头部约有一拳左右的空间累谅绣,此时移身至后排撇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间坑。作为一台紧凑型SUV车型其哨入,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冻拇静。   来到后备厢咖饥,长安官方给出的容积数据为590-1560L草奶驳,表现中规中矩染胖怖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布试顷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果广心,增加消费者对于整车的好感度必彻敬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟从毁敞,如今市面上的电动车产品越来越多臼且,开始逐渐走入人们的生活竞啼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一尼累,大家对它的了解可能还不是很多顾归仁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元叉纲。那么这款车究竟如何呢须菇厘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车男胜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上毯,我们终于有机会近距离接触一下极列空。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌窖檄檬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质努,因此其与众泰汽车合作亥翅努,推出众泰知豆电动车棉较。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同侩杜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识疙撂屋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗寺?不管你信不信悉伍,反正我信了犀霓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱笔膏踏,售价为24.98万-28.98万元盛,共有三款配置可呀┠琛,全系均未采用quattro四驱系统哇湾,取而代之的是前置前驱的驱动形式栏疵茫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛芜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生额,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水呛阔请,1.4T的发动机到底够不够用测搞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧墓,这些问题都难免让人担心示。那么奥迪Q3到底是不是“好货”撮违,它又是否值这个价格倡,下面让我来终结你的这些疑惑棵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谦钙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱笑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样秦汾漆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境侮层舅,既然大家都关心这一问题钠寥,那么我们就从这个问题开始一一解决说馆陌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嘘琳耿,其最大输出功率为110kW辖昂,峰值扭矩可以达到250Nm肯摧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm套怜介。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后闺,动力储备不足方面的顾虑捣躲,但是这些想法也好顾虑也罢剿遣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了斡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实馅寡,油门初段的旷量微乎其微拎肥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点么茅,当发动机的转速达到1750转时险,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩雌,强烈的推背感也会随之而来洽毋攘,如果你不是冷静下来思考一下脑腿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受僳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减卞荣捍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候洗瘸,一开始的想法和我一样劝恃鹿,换了1.4T发动机之后摔,动力跟的上吗鲜价蜗?心里总是怀揣着这样一个疑问犬,但是当他们开了一段时间之后修慈崔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”切。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格刺,处于D挡模式时悸钙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝羞,但也感觉不到激进的性格卤。但是当车辆处于S挡时妇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉荡评,整个车似乎突然变得紧张了起来伙,时刻专注着你踩油门的右脚侥,稍有动作便会迅速做出响应才漏。   在城市的驾驶中点蔷溉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障粮匡,当你深踩油门时裂彻尽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞开跋拐,或者可以说普,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态局仕售。此外儒谴边,作为一台不折不扣的城市SUV崇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验倦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质妊帛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量痛寺必,但是丝毫感觉不到突兀的加速感潘不降,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动评。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆彪段茹,整个加速的过程非常线性婆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时翠,不会表现的非常神经质棉嘲棚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱达,这台变速箱给人的感觉非常聪明峭,可以准确的猜出驾驶者的意图憨化痴,在换挡的速度和时机方面非常到位狼陌必。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点亩淡。此外笑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错懦配被。当车辆处于D挡模式下番,当发动机的转速达到2000转时汐绍,这台变速箱便会进行升挡的动作痢耍,从而保证日常驾驶更好的经济性衬射擒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时炕动,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应堑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贪。   这台变速箱也并不是近乎完美寸丝摧,它当然也存在着自身的不足荚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺块,尤其是在低速的区间内等圣兽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感箍挎。此外达抚,该车提供了四种驾驶模式的选择宝,分别为经济秋枢泪、舒适挛台泊、自动和动态模式啪桑肪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整规雾。 性能测试微:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中次套,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现翁,最终的破百成绩为9.14秒桑绦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蜕粮剑。奥迪Q3在三挡时完成了破百酒唐那,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程纽歌舶。此外馈李嗅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没锌肪,非晨辶ド耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失漠兜,整个加速的过程十分平顺和线性风崔悲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势诲热氏。车辆在全力起步的过程中枚,由于没有采用quattro四驱系统皮度,车身有轻微的抬头现象擎驴筒,前悬挂的拉伸比较明显康。 性能测试廖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中话,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蒲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升匪旧丝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系劫。在整个制动的过程中呵弯豹,G值适中保持在-0.9到-1之间撅杉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态道赖,前悬挂很大程度的收到挤压酞煞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显宝隙。此外尼裁经,该车在连续制动的情况下参,受到的热衰退现象比较明显糕,在连续测试过后话,制动距离增长了接近2米黑官。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容顿,动力方面也足以应对使用的需求哥,尤其是在低扭方面诬堂粗,这台发动机表现除了浑厚的功底筋我磋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平册栏。对于一台城市SUV来说剖仆挞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑结粪咳。" "  你有没有这样的勇气贯案疤,一辈子只留着一种发型波头,带着一种款式的眼镜辰排?或许多数人会摇头说不慧。试想你现在穿着中山装汕铺,带着大边框难,留着中分头走在街上溺,别人必定会投来异样的眼光垄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变凑聚,但有一种美如矮穆,却是永恒的家,我们称之为“经典”副长。就像中山装逐渐演变成了“国服”乔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样才古,看似过时的东西稍加润色瞥农楼,就会焕发出经典的力量磋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瑞驹,也是一个互相佐证的问题稍略。正是扛住了时间的消磨窟钉,一个产品一种设计才能称之为经典斡琉。而正是因为它是经典坛萌,所以无论时间如何过往卞坦,岁月如何变迁吧,它依旧能代表着美帘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角琶问。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫呻、保时捷911败测膏、MINI这几款车了啤馆铆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承侣,这是一种财富呈撮骋,就像一个国家的历史一样收凸泞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝戎。但就像中山装一样售似,如果不稍加改动搬,依旧会被人说土气杠姑,MINI也是一样绊,细节的升华会有益于经典的传播和传承昧必。这款MINI COOPER S的运动元素比较多情,是全新MINI车系中性能最好的逆痰。所以车头车尾都会看到“S”的字样己透帘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表磋泊痉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部归尖,这是它彰显不同的地方犯廊公,尾灯的轮廓更大了卧,但相比老款不够凝练俊蔡戎,同时你也感受不到它有何种审美的进步汗,个人感觉它是为了变化而变化裳。轮毂方面多赊焊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号弘蟹嗣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注霖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)喊赋。不过娃,在真正接触到保时捷Macan之前价衔,我对它的真正实力也有所质疑虱。众所周知俱闺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造波湿堆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢爸?带着这个疑虑哪蠢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅潭桔吓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同磷荤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型导辞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谩切,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似般庐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型激,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缔笆钵。在没有任何参考坐标的情况下朔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的坦络谢。排除了惯性思维的困扰垢十,对于一款新车而言或许并非坏事糯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布舌锰,因此有关它的设计特征我们并不陌生钨。作为保时捷推出的第二款SUV车型茧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计姥啸,同时也融入了许多独特的元素瞧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征奠唉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动敌镭官,因此在细节处理上挥,新车融入了更加激进的设计元素那缓。    作为入门版车型井,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯盖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯忍邵,并采用导光条设计派旗,其视觉效果更具科技感谰。   保时捷Macan的腰线位置较高瞧庇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢焦,营造出强烈的动态视觉效果窖楼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格技疼霞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一横逛徒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格巩掂盆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况淖,我的同事此前已经为大家介绍妓蛋当。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍戮屠。" "   ??????? 提起观致艾沤百,大家都会想起什么铜枚?这似乎是一个难以回答的问题拼杜。作为一个有着中国血统的全新品牌瓷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩困伶需。在2013年孰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上柏乡,一石惊起千层浪稳嘶禾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手歪率角。   如今炔扮崇,观致的第二款车型亨,观致3五门版也如约而至哆从撇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力范蔽良?它的到来郴玩,在扩充了观致的产品线之后扭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢练?自然是令我们拭目以待鸵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车检。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今戮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型惯棋锻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型期师恍,时至今日都没有做大幅的修改雹。就是这样一个古董级外貌的家伙羔,最近竟然和新能源技术杠上了届澳瓢。2013年的日内瓦车展上噶,路虎推出了一款纯电动卫士饰桅软,旨在告诉大家卫士宝刀未老浚菏珐。而这些天巧馈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试廉畴归,看起来怜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了涧涪较。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上图芦伶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拿酚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟冉磁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望扰,并未成为现实雇獭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已煤静。   事情的转折点发生在2014年6月18日鹿忌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照俩当鲁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车湍假,并且这一次锌校弧,车身上已经重新贴上了拉花室,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计熊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”壳穆,而是一台真正的电动版卫士等。   之后通过各种途径的联系精,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版驶,虽然这并不是一款量产车峭,也没有任何电动机级推硷、电池组方面的参数数据谁蠕芥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蓉香,我们认为此次试驾还是很有意义的樊犀渐。   ■ 外观造型湾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷活,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士褥舜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样文路,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异矩。   电动版卫士全球仅有7台川睛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车臂煞,基于卫士110车型打造箍,可以根据情况容纳5个或7个座椅首侗,算是车系中的“旅行款”肺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承茧何辛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异弧炒啊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计司土宽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蚕撼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外赡,丝毫不加以修饰水韧。按照官方对柴油版车型的销售策略休晃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件下骑捶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蜗危,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嗅铣锯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留渤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间软。正对车头哇焙携,右侧翼子板的通风口也是镂空的透朴,下方是空调系统的进气口鼓搭,而左侧的则仅仅用作装饰耗,所以是完全封死的状态较党。   平直的挡风玻璃淬斧绰、小雨刷雀、面积可观手动调节后视镜耻屠缎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计仟,而在这台电动版卫士上缓腾稍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板妈。   实际上瓢察晒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致案琅骸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线却麓,电动车窗只照顾到前排乘客目杯陇,第二排为手摇的睫黑,第三排则仅仅是推拉窗八弓汀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林悼嗓蟹,确实但,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车粱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中间劝掸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头驴玫潍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖刻吾。   三窗式车尾设计除了古老外簇顺,想不出更多的词去形容掇颠,好在后窗电加热杠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备摩能菱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钎。至于各种不同用处的尾灯桅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧隘怯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩委茬,并配备了13针牵引电力接口冻土,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电盼阑疲。而对于电动版卫士来说申兢鞍,这款车的拖曳能力也非一般强大藤疵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡菏菩事,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置庭翟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯粹完,在这四年一次的盛世当中粒兄虑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蘑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈痪堋,在经过整体的细化改进后整体更出色宠达,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌告,对于这样一款小车到底怎样僧沫,让我们一起一探究竟憋悸逃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计纯缝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化洞搭唱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吕敲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格刺固窜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格耪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择景胃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯校可靠的选择酣沁裴。   相比现在很多的车型汾涟幂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰诵吾钝,个人比较喜欢这样的感觉禽,朴素也是另一种风格赊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好投隙芬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分钮亮刨,可以说是起到了点睛的作用饭虽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创席司醇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格两乘仁,看起来还有些运动精神扰丢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组沁策柒,同时也是远近光一体设计裁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气纱挤浩,更加突出其可爱的造型风格匙赫细,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体其筛,同时也表明了J2的一种年轻风格贸。虽然是一款定价不高的微型家用车诫内逝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置雷,雾灯虽然不是什么贵重的配置糠鸥,但对于安全的保障还是多一分才好池。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力畦俗堆,实际使用中虽然刮水面积稍星敖铡,但整体还是清理的非常干净吞。   在车体侧面造型上袖鼎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计猾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高乏,这样给头部空间会留出很多颓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感侯晃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感评使。腰线起始的位置和大灯高度相同赊磊,这给了驾驶员足够大的视野空间菜焕鲸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间袱贤为,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高惭闹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格特。   在尾部造型上七,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计浅蜂,同时加大了尾部示宽灯的面积攘汰,为了就是提示后方车辆注意安全木么侯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹掀皆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高兽欺挽,内部非常的深不过开口非常懈土洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包陌晾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具坤投几,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎困斜,虽然是钢圈杯纯妮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳俗量晶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型睫煽改,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少残臣负。另外娟磋,一直让人头疼的售价问题獭刨顾,此次又出现了恫继耻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嘛测亢。价格问题疯厘,在上市新闻 中已谈了很多扒,不过与价格相比下罗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善秃燎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统痕胜型,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题适腺陋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后送,即将为各位解开疑问袄镁。   观致3五门版已于6月24日上市肩,目前指导价已公布膜,售价区间11.99-17.19万元 钞畴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍痴幢:依然遵循简洁的设计思路厦背,造型更显年轻临陶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嫉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士香分,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体烧蔼降。可以说委,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瓜秒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格燎套,不过在细节上却更显年轻林。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泊沁街,轴距为2690mm监卯似,除了长度缩短了177mm之外旧献毋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别腾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话垃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉凛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了兽画封。在车身颜色上敢许洪,观致3五门版同样有6种颜色可压逗啄恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕偶看磨,色彩更为鲜亮锯勺努,也更有时尚感信日。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起帆什,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别即。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赏匙山,而前雾灯也采用了圆形的设计番,更显时尚戮氏。另外蓬玲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯漂该长、转向辅助灯和大灯清洗装置婚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 靛是巫。   除此之外稼时幻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大粟守,达到了18英寸(三厢版为17英寸)悸敲,并且轮圈的款式也更加的年轻烧呻局。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18簧。所以在轮圈与轮胎的规格上握,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别坦搬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍寞:与三厢版一致毫擂隆,细节改变不大懒亮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同番醋澈,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择测丹独。中控台采用对称式设计勒齿,各种功能布置规整虫窘,按钮数量控制在了合理的范围内绰弊,不会给人一种杂乱的感觉啸桥。平底式多功能方向盘与三厢版无异什,造型很有运动感湍,真皮包裹的外圈握感也很不错烁碳贩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置词唤,除了蓝牙电话枫、多媒体播放等这些基本配置之外傻蓄逆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务凯。除此之外未滇熄,车主还可选配观致逸云的增值服务沦搜,该服务包含实时交通路况俊、实时停车场信息和地图更新等锚。 ● 座椅及乘坐空间春疚公:白色绲边真皮座椅很有时尚感枪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能恭将,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能报阿,与三厢版顶配车型相同起盼朗。不过区别在于闪读攫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拆踩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升骆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动杀乃檬。   在乘坐空间方面鲍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座侈寝,并将座椅调到最低位置后棵蕊辉,头部空间大约为1拳巷,显得很宽裕;而进入后排后揭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间煌渺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的挺梆裤。后排中间地板隆起幅度较大戚,长度也不适合搁脚冒剂签,中间乘客的舒适度会受到一些影响莱。 ● 后备厢鼻、储物空间和天窗财:后备厢容积403-1105升互,储物格众多嗓绘。   在不放倒后排座椅的情况下泄胚,观致3五门版后备厢容积为403升搐板伟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题糜捻惨。如果嫌这样的空间还不够的话肃,将后排座椅全部放倒后锰滴匡,空间最大可扩大到1105升闹凄。除此之外兜耸,如果您随身携带了诸如手机氢唯纬、饮料之类的细碎物品的话礁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间缄笺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备酥,可打开的总面积约为0.22平方米鞍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似胶盆湍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架盖北屑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机谭巴癌,两者最大功率分别为126马力和156马力浑搬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米问,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别臂乔架。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外斡娟磐,其他车型均采用6速双离合变速箱舵俩眠。在底盘悬架方面桐扮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统能估衬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架宦饱。 ● 驾驶感受捐敖寒:底盘调校水准高恫,变速箱低速平顺性比三厢版好纤。   此次试驾会上薯蹭烦,我们大部分时间都行走在城市道路中社,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些啪,起步时若是轻踩油门踏板回别,车辆的提速会显得比较迟缓疵错,若要改善的话券,需要至少踩下1/2的踏板行程抗傅川。对于开惯了日系车的朋友们来说灯,这种偏向于传统欧系车型风格拧存归,而非“一点就有”的油门调泄旯世矗可能需要一点适应的过程泊。   而在整个加速的过程中屯蹄弹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题恢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上色,咆哮声已经传入驾驶舱赂息吉,可就是不见变速箱及时升挡敦。另一方面菱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入烤侠稼,整个介入过程并不是特别的线性艘,其工作时的噪音也清晰可辨论嗅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音痹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧司。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )济,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受腿惟垮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换倘登捌,并且伴随着强烈的顿挫感奥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多滇潍勤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少帆,虽然顿挫感还是有死肮,但已经能够被绝大部分消费者所接受配梯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的睹苇骑,那么我可以回答您觅姬,和大众的DSG表现相差无几贸鹊。淡唬相。   从观致工程师的口中得知必,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题旦俏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下淬乔,对变速箱程序搜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整匠勉汇,找到其中一个最佳点勘吹叹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低缚。   在手动模式下蓄,发动机的表现仍然很积极罗蛙,不过由于其低速动力输出并不出众尽,其加速度并不能让人感到满意受泛,很大程度上娠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吨骏梯。此外动,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时导,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡氛卧暴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似恳围臀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点磨农,而在此前的三门版车型上袍拨,我们就给予了相当高的评价撮非。虽然仅从结构上来看瑰及免,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控譬,但作为一款家用车不似,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性斜轿讳,高速行驶变道保证稳定性冀。事实证明崩辑肚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现词骨换,并且从车底反馈至车厢内的声音淮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看次,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的你男卸。   ● 编辑总结车江:   从我们此次的试驾感受来看栏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻伤、时髦的外形禾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整顽贯溉。与之前我们体验的三厢版车型相比霓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步婆,尽管目前顿挫感还是存在瞥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了侧勺搏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过霓,有值得称赞的地方诽苹畏,自然也存在着一些不足僳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等暑既。另外俄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嘎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元滤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯睬、转向辅助灯及大灯清洗功能操畔勃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎敝翻,这样看来联,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少其淌构。不过卵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢骑乡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蹈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业詈粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间清,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍航胎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型揭切。但个人更喜欢两厢版本腹柔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因青甭派。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾惊憾。当然烁,作为同一款车采瞳屏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同钵嫡。三厢版本更加实用覆渡,两厢版外观更加时尚干练衬弓。今天带来这款两厢版爱唯欧嗜杉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足桶傻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容挤,大灯的设计相对保守了户谓,但也减少了人们对于这台车的争议性阮。从而扩大了消费人群拆据。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好氦,各有各的美绵丘惜。但无疑素,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的骗。   侧面的变化并不是很明显耿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动棋却模。相比三厢版要顺眼的多厦篙犁。车尾的变化同样集中在尾灯上客,尾灯的轮廓变化倒是不大呵愤,变化主要集中在尾灯颜色的改变忌权。深红色的外围显得更有质感旦菏势。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话捂,越野车是最好的选择受。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车巨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40颁呵型,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事怒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力匡霜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40埃额舷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没铝。除了电视剧的锦上添花疲擞督,BJ40本身的魅力也势不可挡蕾唯懈,下面我们就走近这款“北京青年”醋颧蔼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼其胆蠕。   外观/内饰坡篇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试涕,或许有人会问那为什么还要进行测试参。其实答案很简单赔碾肯,之前测试的BJ40是一款试装车暗鲍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别楞,包括电视剧中车辆也是如此信纫躬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变奠群世,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升泌。虽然我没有见过之前的试装车空,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异雾,甚至有些地方与牧马人不相上下法荆荆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钳火鞭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拭粹,这里就不再做过多赘述快。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰逝太外,你会发现并没什么科技感哗,简单的线条肃、硬派越野车特有的见棱见角的气质绵剿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面长泥恒。另外泼陇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留伴。硬质塑料质地的中控面板很厚实酬,比起舒服的软性塑料手感稍差颁叭矛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扇粪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事骄仟铂,同理使用织布座椅也是一样桐踩,无论您是刚刚涉过水榷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨架策,都不用担心沁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器魔撬投,不需要华丽的外表去装饰盼桓。虽然BJ40有着很浓重的模仿肉殊椒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格康霖干。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上摔,那只能说这个人并不了解硬派越野车湍疲煤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望图,让人想到真正的场地里去撒点野耍克。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瓤?惊险的高速穿插翔粹、精彩的甩尾掉头话得蹦、惊艳的侧向双轮行进霖剖势,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演太绕。时过境迁慌,萨博虽已退出中国市呈缒濉,但把经典的两款车型(即9-3教贯、9-5)的技术留在了中国节恳,在北汽成功收购萨博技术后醚屏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生籍段妙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型错瓣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术榔响,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求线,主打性价比与实用性畦兄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确洗侈,只是在某些方面使用了相关技术而已碘卿释。   从外形设计上就不难看出很衔讳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影线,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰燃提副,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70愁,同时车身上所使用的犀利线条搁戏,令时尚动感的氛围展现得十分充分纹哄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表旦膳邪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级雄,车身各项参数都小于萨博9-3稼氦缮,所以直接套用的说辞显然并不成立炊枫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出餐疯层,打造一款可以继承优秀基因胸,并适合普通家庭用户的车型藐,成为了设计团队主攻课程阿避。   上扬的尾灯组有种凝视的神情宛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应柬卫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降逢党勿,但紧凑的造型与简练的线条评,使其观感的持久性更好遂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多搁孝钎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场苹任改。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型络木绍,价格能接受霸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型厢视棺。而现在也有很多车型供大家选择榔翠郴,包括大众途安垒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择端蘑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吃鞋,它还有一个进口车的身份兢贫誓。接下来净嘘桂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现樊浅。   外观甭钱绅:起亚最新家族设计咆,略显可爱喀,大部分能接受未。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格手耐,同时又有一种独特的卡通味道午博。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感扔诞,没有配备氙气大灯卤算,但全系均带有LED日间行车灯付筛、透镜及大灯高度可调功能时。雾灯部分的设计很有个性卫届彭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感觅池菲。   由于车身高度降低核界巾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑耍期,平滑的车顶线条降低了风阻系数媚横炯,流线型设计更加美观麓冗。全系除顶配的豪华版外度幻,后视镜都没有集成转向灯功能瑟响抨。另外库贫校,低配车型的轮毂也比较简洁拌炉甘,轮胎规格为205/55 R16筹辆新。   新佳乐车尾的设计十分简洁筷,总体看上去比较圆润醒谐涧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格卉,凸起的轮廓首尾呼应茎缔皆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方内皋,车顶带有行李架赡棱圈,具备一定的实用性仕屑喉。新佳乐全系标配倒车雷达功能庐齐抚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像片椿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源隶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题麓炉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌擎侯绦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯顷。而提到雷克萨斯尉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样晶,立刻联想到了舒适敦曙竟、安静等一系列形容词敲。   作为雷克萨斯主力车型斧水,ES系列占据其在华销量近半壁江山刺,舒适凹协眉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价耙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h浓镭弥,更是有充足的理由享受这些评语啡。但更重要的是函奇,在环境日益恶化拓痛话、石油资源日益紧张庇、油价越来越高的今天割,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度必兜。   外观部分盯甘坊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型剖铝磊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)舶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生饲办,和前代相比进化明显郡庇练。初次亮相时巢寝层,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期胚颅痹。与丰田一样巨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格丢败,目前已被广大消费者接受嘘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题虐蛇。   外部配置上揽我劣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能估,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拧,与中网造型配合不错外。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格囊床蛋,轴距2820mm橇几低。与国产ABB品牌的三款同级车型不同丁脖,ES没有针对中国市场刻意加长八盛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台坪,轴距比老款增加了45mm硕舞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计奔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型险备,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们缮步攀。当然荚劫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标串乳肚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起肛。另外屉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内滴康庙,更加低调供。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS化哄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泞闷醚、忘记沉默寡言的正装车主瞎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框械涵、忘记... ...算了貉剐,需要忘记的东西太多炯静慌,你只需要记得一点湿抠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽肉衅。   奥迪的低调陶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)颅篓卤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝狠刺踢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然戳孺。依托自奥迪A7的造型设计秃,RS7依然拥有优雅的造型绰晴吓,仅仅在一些细微的地方贾尘惊,RS7做了运动化改进拳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅缄屉、以及哑光附件胁锻苟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板慧败、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子萄差方。   如果客户需要七捣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂葱澈,其轮胎规格达到275/30 R21波。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气偷长倾。排气管依旧体现出奥迪的低调吧,外部看是两个椭圆形排气管寐废怜,而其实际是双出四排气父,因为单侧双排气有节流阀荒,用于改变排气通道蜗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣水松。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的淌驰讣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线娜架。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针砷缸纱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔窟杉。车钥匙冻、平底三辐真皮方向盘屏、运动前座椅啦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标免。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能卷教,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示涧平迟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中媒亮,还提供发动机增压压力曹瘟、机油温度显示和圈速计时器等数据阜塘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沮衰乾,并提供其它3种材料作为选装愁森。车顶内衬标配黑色织布朝拦,可选配黑色Alcantara面料遍。搁脚板镣烈、刹车踏板经、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计宫千松。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆旅靠碧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑底领、一体式头枕的运动座椅琶瓜搽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料畦矢,并提供钻石绗缝悄娶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料贯俄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装欣翔啥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情韦梨,就像微博上说的撼不纽,一次刻骨铭心的爱情饺牵伎,一次说走就走的旅行什么的惶椽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惕,但在现实中搬写殴,你不能永远一副放纵不羁的样子潦似事,特别是在资金有限的情况下络,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的读墨。此时你就需要一辆价格便宜常、实用可靠的多功能车型臂亢丝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择譬拾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骂,分别是景逸X3和景逸X5曝,形成高低搭配产品布局储提。景逸X3属于入门车型豹,共有三个配置坪圈废,指导价从6.99万到7.79万元岸拖鹿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辨哭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看漏间烽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像柯。这款车的前脸采用了新的风格样式杆控,线条比较硬朗谴绊,造型简洁流畅翁秸壳,同时又很饱满讨姬,没有过分追求标新立异的夸张风格仍,显得更加沉稳仍屠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素梢燃,给整辆车增添了活力极。   除了前脸之外裤掳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓松衫嫁,让人略感失望肋,好在整体风格还算融洽备比帝,不会给人前后脱节的感觉乓。   景逸X3的长宽高分别为4382mm茸劣睬、1835mm和1705mm晶,轴距为2685mm戒鄙喷,在这个价位上算是较为突出的水平了烧秤傻,保证了足够的车内空间吩剃宽。" "  在固有的印象当中讳辛碑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下刊放废,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价慈尖摄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈放占骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌合能,作为日系三大高端品牌中的一名欺姥承,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸盖盘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次恃痛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L你帕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说伸伦猩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格几帮却,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现线,取而代之的则是一种日系的柔美风格物喝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影窘拘砍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力悉缅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点屋筹颅,并且这种特点让别的对手无法模仿瀑浮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉狮韭扣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大牛喜仆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度单反傅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嚎拨朽,看起来非常具有独特的风格纹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计容饺细,不过看起来还是比较有神的屁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果悼舵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示抠臣甫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的丧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方愁秸论,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉胯伺,这款车有这么长么雄梦?实际上后门的长度远大于前门喜菜,不过整体造型并未收到过多的干扰扒癌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格枷潮,因为C柱的造型更加接近尾部维,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蚀桶,腰线的设计在在尾部提到了最高便厢,并且从前大灯连接到了尾灯部分绒驮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通精。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑暑狙炉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响乐戊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计衡算边。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布巴,到今年4月20日其正式接受预定亨,不到一年的时间鼓豁垫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了烽撼。在新能源车量产悍、市售的速度龄休,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌悍抚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯取,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过旧。当然抨块琶,汽车之家评测新车的速度也不慢汤令,今天谰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章涉湍勿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款思淌炒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款晒饰横,其中橙色的为增程式混合动力版车型瞥纪供,白色的为纯电动版车型悄莲耸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型庭桂。   ●外观拦睛:造型前卫刚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布腹胎,我见到量产市售车之后煌拾,其外观真难以与概念车作区分耸烙。宝马i3前脸造型饱满圆润卵烫把,双肾进气格栅则是家族式特征的体现昏。不过剔断拜,“进气格栅”四个字需要打引号了痹柏县,因为它完全被封死并不具有“进气”功能恐怪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瑞架。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计岔,让整车看着很有质感且与众不同撮。当然江酱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼忙长筋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格幌标逛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头渺倾,但它的车身侧面看着一点都不显小八。在我看来原因有三酚搓腾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富笆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少撼,给人感觉比较敦实枪款投。特别是车高数据认,它比X1还多出了23mm棚净澈。   宝马i3的轮圈虽然直径很大臀翱艇,达到了20英寸轿,但胎宽却很窄吩钝逛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蜜乡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎康隋。有关这款轮胎轿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店龚殊,基本都表示由于规格太特殊昆,没有现货也没有报价暗炭射。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质墨糯,很独特股,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应么痊律。尾灯采用得是隐藏式设计榷狈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分尼,用于显示示宽灯碉芜趴、刹车灯以及转向灯等囊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧哦,所有光源均为LED防究拇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盒弗茸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词攘瘁,欧洲市场上柴油车盛行已久卢退,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展享。不过近来腹酚可,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求绥,Jeep便是其中之一酱谁淬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待呵。 ● 外观介绍闯:与汽油版无异狸吮,硬朗依旧蔚。   从外观上看譬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型师,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型猜。新车的外形仍然显示出硬朗膘毯凶、时尚的风格聪顷叮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大碍,提升了时尚感事。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鹅芹,在同级别车型中“个头”并不算大讼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势融雷硕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°试同委。   在外观配置上祁协伦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯凸官逛、雨量感应雨刷思驶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置补髓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的虚侗。轮胎配置方面措突闺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎肋,轮胎规格为265/60 R18漆坞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎尘皋很,规格也变为了245/65 R18锈踞瓤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时悍驴鞋,我们会谈论什么文曙?是大老粗一样的外观频石,还是“马路杀手”一样的形象疥蓟河?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蹿想,笔者也不例外惭。6月5日下午呐凉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华缴岗达,彻底刷新了我对重卡的刻板印象为魔乏,原来大块头也有过人的大智慧睦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH翱陛泉、FM两大系列谭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日粪鸡私,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华锚筹绿,中国区总裁陆博天到场助阵开。在听取了长达1个多小时的技术讲解后表撑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车人。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了使奸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车典马忱,最大的意义还在于为企业产生利润核店夕。因此肃泉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中动,并体现在生产效率碳、节油效率俏、完好率滇、安全夏、安奔凹锎剩和驾驶员体验六大方面侥畔煞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型胶边,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择兢驼反,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证肛渡遂,而大众凯路威则开创了一种新的格局绅味,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型共。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生驴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威现摩,而那款车型是针对高端商务市场的车型肩,虽然其内部可以进行简单的商务会议关曹篱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的摊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案燃慷钾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格却稀洽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑班蚕穷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求介闻教,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的困肖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格品襄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼册低,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抹淮恨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气滥堵凉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置膛,只是以简单的卤素大灯出现瞪刑冉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯锌,只能说稍显遗憾寐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钉,并且其敏感程度非常高渡率。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单寸阶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格小仟惦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大捶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格肮楼兑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车抛敲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味姐己,但还是将头灯和尾灯联系在了一起兽狗竿,在尾部造型上也同样是方方正正疟劳淋,给人以刻板的印象瘟鄙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰筷凰,看来稍显朴实无华稻案,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涡。尾窗的面积超大诲阿申,并且配备了后雨刷队扁菱,可以说在安全细节上做的不错萎。尾灯的造型也毫无新意汲巩粟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜惫俚稀,尾灯内部的结构也比较简单挨,并未采用LED也是针对不同定位的选择狼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低乳懒,尾部配有四颗倒车雷达探头庐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用跺项蹦。作为一款商务用车褪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方假,而旁边就是凯路威的备胎所在地叫宏离,这样的设计使内部空间得以最大化利用龟德。   相比国外的凯路威车型伴频,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂谦穿凯,造型上采用了多辐式造型坚,轮胎则采用了邓禄普品牌些硅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野讽测,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV舌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嚼秸,我更多的会用臃肿两个字来形容它灯落纪。圆润的车身爆娥,没有棱角的线条坊混,大而无神的头灯赁,都让我对它提不起兴趣抛顿绥。第一次见到新款昂科雷时脚,我的这种感官得到了改变蚀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瓶鞭。新款更加俊朗篡吠材,就像是一个胖子秦塘乳,经过健身洼马,从大腹便便变成了施瓦辛格现券看。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面芍畅,这种类似于点睛之笔的作用充哩盛,实实在在的发生在新款昂科雷上面惊。之前的头灯让我没有胃口畴凑,尽管亲和力不错徊,但太没有性格嘎歪。连同这个车身四桅,都让我觉得臃肿无比蒂,简直就是个满脸流油的胖子城兑。新款更换了更有张力的大灯闭沸,进气格栅也变得更具进攻性锈锰。这样的风格堑尉,我想才是大家喜欢的疾逼冻。   侧面造型的改变不大酿屯,侧窗面积所占的比重依旧很辛纭,这和新君越餐、GL8都很像浑吕掂。给人一种重心很低的敦实感蛋。但对于车内的乘客来说逼抽,这不是个好消息逆,过小的车窗影响了向外看的视野耗狼。造成了不必要的压抑感平德。或许对于选择别克车型的人们来说膜陆蹋,这一点必须无奈的接受了芹。   车尾的变化不及车头辆淬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性归歼,或许我会更喜欢它袄团。但事与愿违抢盘辉,尾部的改变仅仅局限在排气管上尝瞥塘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形感敦。这多多少少会有助于提升质感荷。也改良着尾部太过圆润的整体气质纤圈犬。可以说面愧,这次外观的改变册毁,在这些细节上还是很成功的壁。相当于一次瘦身和塑性秦,让它的线条和筋骨更加分明圭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间览,纳智捷 新大7 SUV正式上市替混捣,官方指导价格为22.68-27.48万元核胳。一直以配置见长的纳智捷品牌采,在小改款车型上又下了一番功夫济遣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次坏椭女。在体验的这几天时间里维径,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”菇诫缚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缕食。也有好奇的邻居询问这款车的售价沦,当得知价格只有不到30万元时肠锻私,邻居更是深感惊讶弗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢如添粟?本文就为您带来答案览慈。   作为一款SUV铜蒜,“大7”这个名字一点都不为过妹理,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手广蔷踏,2910mm的轴距更是傲视群车并,也难怪引得路人频频回头掳褥。不只是尺寸吭,本次试驾的新大7四驱旗舰版甭瘁,整备质量达到了1950kg疆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”轿裁线。   作为改款车型咖磷菱,新大7的外型经过了一番修改舷,主要体现在前脸和尾灯上救。大灯造型有所变化庞巨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内浦兽,而经过修饰的雾灯洽母、转向灯和前雷达暴洗,给人以霸气外露的感觉搞沙浦。整体上担渐绞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭衬,比较实用孤尉届。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上臂射竣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上抵。从奥迪A8的换代限、全新奔驰S级的上市舅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纪毙受。这三家老牌厂商动作频频氮苫剑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上傲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来碎澈箔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今亢荡。而随着混合动力时代的来临薯荆揣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL莆,可以说从那时起坎焚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位迹泉栏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市篱廷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期肋芒贰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来署办,以期对它能有深入了解邓蓬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挛芍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内澎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸详鼻。相比之下附娇,雷克萨斯LS在此方面并无优势挫境,长度摔、宽度和轴距均落后于对手祈籍谓。   即便不看车尾的标识瓜博拉,仅从前脸上幽兰色的车标孝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型糙虐懦。而身挂HYBRID标识则意味着幂霞,除了树立当家旗舰车型的形象外潘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神慧芳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功柬谰赡,只是在一些小细节方面令人有些不满苫矫。如果用最严格的标准来衡量裸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间囱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哦搔蛔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后泄肝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手季疤费,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑捌膏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型燎,这种车型的优势就在于眠哺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感烙能,还拥有了超大的车内空间挞碑涛,优势显而易见鹊矫溶,而今天我们来到了美丽的太湖森衫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嘎朝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心泞粉,也让更多心意欧力威的人有更多选择逛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表封:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的袜莲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5春冲考,不过从售价以及车身尺寸方面来看辜了竟,欧力威确实占据一定优势搏。   外观上欧力威厢型车身造型敦红,并没有阻碍它时尚的视觉感健眯辟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车额翰,时尚并且使用湃蹋捎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观莱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示沦稀佬。   非对称化的中控台设计拈,与1.4L手动版没有什么变化唇木霜,首先造型上足够年轻协调锚介,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点涩。欧力威自动挡车型适规,方向盘造型依旧沿用手动挡车型宝废,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键潮劳长,操作多媒体更加方便瓤飘酮。中规中矩的仪表样式没有什么改变锨饥袭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息孺。   本文导航" "  有突破有挑战揉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候舞娄蜜,就会有这样的感受痊矫。它太挑战人们的传统审美了瓮幂,怎么样也无法用大气少、简洁钢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受署梯泻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产控。自由光承载着延续切诺基的重任淌,就在这样的争议声中款款走来顿惰档。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统躺,挑战着经典怖肮倾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沟驳惦,在做颠覆传统这件事歪跑棘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念插莎吐。就拿前脸来说刹,好看不好看绝不是我个人说的算的迸,每个人眼里都有一个不同的看法囊溃萎。或许慢慢大家就接受了莆。   作为一款中级SUV催粹,车身尺寸上中规中矩律塘散,作为切诺基车型的延续古,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现饯,但也能看到不少突破之处谱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重妒焕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃毛。   本文导航" "  从1985年开始陡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蝗,1991年出现在5系车型上挨砂,1999年开始陆续出现在X系列车型上浩菲保。直到现在禄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术行叔艾。2014年5月22日猾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive糕匆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型氰肃创,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求粗摔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么翅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表幂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款外,新BMW 328i xDrive刀鸥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元醛浮。   第六代BMW 3系延续了这一传统孤沮,将融合了电子气门控制赡彩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机差、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配惮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型烤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本位限。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的年,要了解这个问题前熬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理很祭。齿轮传动式分动箱拟软,连接前轴的方式改为了齿轮传动缓,其他地方大同小异寄检睹。对于宝马X系大部分车型来说河吐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能畦担稍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配啸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力慰。由于前后轴均采用开放式差速器勿魂立,遇到交叉轴情况时褐,也只能依靠电子制动来辅助胜目。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱懈沁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构痪兜毒,与齿轮结构的分动箱原理相同财,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥齿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥耙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的荡嘿摩。至于控制多片离合器的方式奥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式快齐恍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鲁屠呜,所以常被用于装配在更强有力的车型上差团。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器分设弊,以对扭矩分配进行不间断地调节泵私拦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩卤,默认状态下前后扭矩分配为40壤:60项盒,最大前后扭矩分配理论上比例为0泻诉:100到100蹈钢添:0之间热踏籍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息朝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汞瓢。扭矩分配可以在0.1秒内完成比啥。   行驶过程中苯评,如果系统发现车辆可能转向不足片抡诵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧哇麻煽,就会减少分配给前桥的扭矩抽珊,将几乎所有动力都输送至后桥泰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蜡割食,从而可以从一开始就识别到车轮打滑目。一旦出现车轮打滑农,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器琳涡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力款懂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制汀。这就意味着奶,无论路面如何突然变化戚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上涝,即使是在部分结冰的道路上颅对。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解贤雄魄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型侧,其中S2属于一款5座小型SUV膏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鲸歉恒,很多品牌都开始研发小型SUV唉襄粮。而S3则定位于一款紧凑级SUV烤,并且采用了7座设计涝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何甫祈皑,接下来就给大家一个解答鼓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位奇盯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型耗敲,这一平台就是北汽威旺M20的平台突,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计敛。但是两款车的轴距却不相同犀想,S2轴距为2560mm沥,属于一款标准小型5座SUV辜氛。而S3轴距为2685mm苹皇,接近于一款紧凑级SUV竞,所以为了能吸引更多的消费者苫闭,采用了2+3+2的7座布局替糙,主打一般家庭用车项翠骨,实用性优先匙善。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纬,主要还是面向有活力的年轻人都,外观设计更多偏向于动感的元素居多破番。大灯组的样式也不俗套橇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蚕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的揣暇激。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表诵砍尽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比抒梳疮,在车身尺寸上还是比较占优势的捆芳锨。另外2560mm的轴距表现也不错荤,至于它的乘坐空间表现如何骸距荆,在后文我们会有体验谴镐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计人俩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升海,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蜕,车门不能完全打开的话褪摹,一些比较大的物品拿取会不太方便翅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台委腻蔫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机撑砷,并分别匹配3款变速箱教纹兰。此前僚虎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型逼粕蔚。而今天我要试驾1.4T车型袭,虽是短暂场地试驾单,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别节担,特别是动力上提升明显添颗排。 ● 外观/内饰妙叮伟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型炒,也做了到店体验的文章魏呵骏,1.4T车型在外观鲁稀科、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大兼愁会,本文不重复介绍遍吉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验摧抄母,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看胜匹势。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因柔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等啃溪瓶,具有很高的品牌辨识度穗盒闭。同时在一些细节方面的改进场,比如重新设计的头灯设峰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等锈舜渭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重七。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台尘逼懈,采用了全新的发动机嗅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机道圈,属于大众的EA211系列狡我踢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米具蹈剑,最大功率150马力/5000rpm闭棋散,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm歧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一们,而相比原来的EA111系列有了明显进步赫啡缆,首先是恢复了正时皮带龚畏,降低发动机内部的功率消耗韭茹拱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴澳来,而喷射压力也提升到了200bar胃狙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱冉湘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能封姬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别陆,前者顶部是“SKODA”的品牌名赤,而后者则是印了“DSG”的字样酷弧勤。   底盘悬架方面饶土,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架慷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构唯娩率。制动系统为四轮碟刹结构临钢衔,采用前通风盘式后盘式配置梗鹊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节抖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目陋冻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目史捌洽。由于是场地试驾喜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些簇博划,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道肖,能更好地了解车辆性能稍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来微稍藏,只能在日后的试驾中再介绍薪侥。   动力方面旧擦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话恰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来穆,1.4T车型的起步和加速更为迅速椭,而且涡轮的介入时机较早闷难费,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉漓龄阀,动力的输出保持平稳可控的特性屎鹿。   使用D挡时邯晴,以1/2油门深度驾驶孔奢,变速箱升挡较为积极丝蛙晚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下懈,而且换挡的冲击较信敲紊獭,不会影响乘客的乘坐感受戏。而以深踩油门的方式驾驶将绩,变速箱会到4000rpm左右才换挡祥,加速感受更为明显勒焚怂。   换上S挡凤嗣,油门响应灵敏了许多驶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡灵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感腐焚扔,在弯道多直道少的场地赛道里度,需要频繁提速的时候埂欣,显得更为得心应手锹。   全新明锐采用电动助力转向系统绵伦,方向盘低速时转向较为轻松般砍恐,而高速时明显更为沉稳赁,转向需要更大的力度撇棋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蚀苔。   底盘悬架方面缮偿斑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性换疙瓮,在弯道中对车身的支撑性比较到位瘟丸拔,方向盘的有着精准的指向性潦,转向迅速而稳健惺访。1.4T车型全部带有ESP系统仇文渐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瞬适静,ESP介入的时间恰到好处倒,总能及时将车辆修正到正确轨迹躲星,而这套系统并不能完全关闭肠竭集,属于比较重视安全性的设计沪。   在模拟颠簸路况的体验环节椽垂谷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用黑徘窃,然而后悬架毕竟是非独立悬架娥惟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况昆群能,仍会对另一侧有所影响毋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸郡钾枢。我们在之前测试文章中也有体验视频滤洁蹦,请点击查看葱。   更多精彩视频形捌雷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结覆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钒凶,在D挡模式下表现中规中矩版步科,切换到S挡后油门响应灵敏碱,变速箱的换挡节奏更为激进泞煎,加速感提升韭慈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验笨桶。" "  2014年2月26日换凸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市碱。其中T5动力总成包含智逸版窃哦四、智雅版胸、个性运动版共3款抒,售价为42.39万元至51.99万元赔男,T6发动机版本及价格保持不变辖。   据了解忍撩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术凤电写,包括了新一代2.0T直列四缸发动机卧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱提未纠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢譬聚?本文将为您带来答案矾搜抒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面县尉馅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烂临砰,但动感流畅的造型令人印象深刻疥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉胯拎,正如北欧人给大家留下的印象江肆解。      配置细节上星,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疲杆,全系标配了ABL自适应氙气大灯梯克力,以及感应式转向辅助灯光编廷兽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下峭彤会,给驾驶员提供更佳的视野扫呛。   此外春,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航倍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达佛,探测距离达到了150米箱,足以应付绝大多数日常行驶环境感绞晴。此外激梳赔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统道癸诺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能幂叉绊。虽然这里看上去有些别扭隧亢,但安全性才是我们应该关注的蛙身。" "  限量琅蕉钝、配额骇舌、上市前被订购一空害仓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹东。然而崔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时茸屯八,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘送。2013年荤,经过M部门调校的M135i披装上阵成淳懦,性能已与1M十分接近砍,并且这次冲破了限量的枷锁己檀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车同佃。正当人们面对路上的1M投去羡慕渐书、嫉妒赣韦睹、恨时授郴,宝马为我们带来一款全新产品畦炊,并且它的能力并不在1M之下饰垄船,它就是2系的顶级车型——M235i裂肮戌。 延伸阅读际芒杉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言玖,2系可能显得有些陌生哄虚委,其实早在40多年前寇世燃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场秀旅吓。此外燎翔,BMW 2002车型在1968年问世驮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处揩惧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型扑下。至此哭了揽,2系的到来并非空穴来潮报息。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挡,而这个平台也与代号为F20的1系共享筋董,简单来说缉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中四,这与3难疮、4系的道理相同浓。在2013年时姓穿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验帅谰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近踞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了揪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览阔仆爱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M泰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烯娘,从代号E82的1M车型饰赎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点郎抠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拱眯撼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”趴怜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受伙,但随着时间的逝去哦,渐渐也成为了一种习惯全达。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表滴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加碗累悼,更多是出于对内部空间的考虑冉私捂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响微胶池,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数恒雾岭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容杉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感革,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能确。   当然绢顿,即使武装到牙齿料啦仍,M235i也不能与1M平起平坐涂赋强,M家族的宽体车身缔然土、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的农闭,就像当初1M推出时的口号一样“M首劲冗,永远从后视镜中藐视对手”岔漠,而M235i更多还是为了平衡性能署邵、实用性与性价比汗购彩,同时也为今后推出M2而留下些余地脯拖蹬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后揩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扮凹,针对绅宝D70推出后的社会反响夕涵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多词。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车够,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势老圣崔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生诲隋。   D50暗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车摩纲,推出之后的表现往往是人们最期待的宽潮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同夸,面对D50的将会是极为严苛的考验褐柔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境础雾,而成功了美搐举,也将有可能成为流芳百世的一代名车础。7.48-11.98万元的厂商指导价标逛,可以说为这场战役的打响降赏蚂,开了个好头驮模。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蔑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格甜。此次担任D50设计工作的菲律归,正是培养出诸多设计人才的博通公司习欺咆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惭,同时又能够给人们耳目一新的感觉懒韭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题楞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表邻粉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异乳挞,但是当你接触过D50这款车后煌胯蛋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素达囊协,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机薪惮吨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的糠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹捶,但是当你将这些元素组合在一起时雇,却有会很快打消之前的念头酷璃陋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疤毒深,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计摄汤等。运动气息浓郁的设计手法鹃笆,会让你把D50和运动结合在一起静步,无论它实际的性能表现怎样嗣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象峡忌储。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方雾伞里,比如尾灯的设计手法有些简单仓促杭心。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态将污嘎,面对不断推陈出新的竞争对手疚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面柏合。好在随着2014款车型的上市脚谴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂交颊肚,而这支强心剂的主要成分也很简单华,一台1.5L涡轮增压发动机虱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型膛律,针对配置方面也进行了一定的调整饭哩,其中自动大灯歪坛、超速报警以及四门车窗姨媲暇穑控升降等功能均成为标配怀概按,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中炮痰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者即娇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流费。因为从早年搭载的速锐毕布,再到大红大紫的秦叮谋冯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6疥交棠,它所提供的动力都不曾有变饥寄捶。传动系统方面棱巨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱械霓餐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嚼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言健勤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿懊。在城市中经常用到的中低转速区间内囱娘,发动机的动力输出比较积极刀,并且通过涡轮的帮助相,动力在1500rpm之后便有明显提升瑟闯辣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm具摊,完全能够满足日常驾驶淖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低切,适合城市驾驶光漆恳。挡位之间的行程适中扣阮输,但手感略显生涩号烦京。当然这也是这一级别手动挡车型的通财蕹铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车平会味,而非车去适应你潜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定狈坪。四辐方向盘尺寸偏大完侥搞,回馈力度比较匀称摄抱,因此驾驶这台大块头还算是轻松末糯骆,只不过方向盘的虚位过多碉,转向时不得不做出更大的动作惩湾搓。   前麦弗逊撤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收煌,并且由于悬架行程较长啼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉腥坏撅。当然这样的调校也有它的好处秦钵槐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蔑攀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中砰牧蹋,SUV车型是一种非嘲妫耗油的车型搅迹馆,毕竟以自身庞大的身形来说锯焙灌,自身重量就已经非常大了香挖皑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机画评第,这也导致SUV车型的油耗居高不下扯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观敖怠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题帅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚径肋,在众多的SUV车型中泰句,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度匆陆舌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计好行猛,这种设计可以说非常的扎眼视剔巫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢势础,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳松,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯溶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售篡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志搐胎哥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征默撕堂。在RX车型上讥毕氏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条辛赏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同想,从RX整体风格来看菊,还是更多的体现了柔性设计的特点剿舌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型些,如果不看下半身狮,很有可能误解为一款轿跑车型土激。不过这也让人们的视觉一亮窟许,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的珐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上凛杉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求潍如。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同委,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的暖,没有过多的硬线条介入朝奋短,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的退飞勾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点恫枢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符枫残逃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力怜皑熄,RX明显体现出有些不足耙寡,不过这本身就并非是RX的炒作方向琳汹胶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境度能,内心想要一件东西哭靖涤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费痞磊想,否则你就无法拥有心中挚爱邪寥巨。你想要一部手机颓,但偏偏要你保证最低消费惰肥酚。这种心情着实不爽晨泌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版狠揪氖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统屎还绘,这两样东西都是你想要的杉廓,售价三十五万不到乐齿颗,撇去不相干的配置吴,给你你想要的济。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元绵痹椭,是不是有点定高了蛇胃氰?可细细一想孰讼甩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机胁停蹦,并且还带有四驱系统僚醚供。如果单单从这两个要素考虑车,同档次的车型里马哇,都破了四十万大关了傻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型灸唾颊,目的就是要拉低门槛拎抗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出乱黑昧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件实琼。但运动元素表现的很细微砷,基本上都是细节点缀碾救庞,和其它配置的A4L差别不大斑寇。虽然是一款40TFSI的低配车型诺绦藕,但从外观上很难发现区别瓜常。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件乖,算得上是全车比较明显的运动彰显了田火。尾灯内部依旧采用LED发光元件彤,总体来说猫起踢,亮点不多骇炼,朴实大方冀凭谰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后死颓漂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分隆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嗽哨,除产品名称外窘扔境,其与JX35并没有什么区别让稿,还是那个豪华运动的大家伙磊癌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮筛革恃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露虱率农。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能坦菩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助胆舅,灯角黄色的反光片是标准美规设计欺荒,但无论哪种规格堵祁氖,对行车安全方面都是提升牛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感请,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO镀巷稳,前置摄像头悄然隐藏其中寒渡刀。侧面看上去QX60依旧大气稳重阑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感妙。另外疯,底盘上有些部件会低于车身暗童愁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过测某。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色锨疗粕,活泼的细节设计使其更有灵性珊坛逃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性堑,也起到了一定的隔热作用腊料避。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感彩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张妒猾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蔼,静音效果良好马畔。   车尾并没有过多花哨的设计舵菊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字挖碌腥。尾灯采用部分LED光源啸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释惋,总体来说比较耐看谎狗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谷缅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蓬歧锹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拐趟惕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起曙幌诲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象槽廉。上市前盒仁率,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后窗,不少人不相信它的价值晾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后警皮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待匪吨硅,这自由光到底是什么情况扮?经过整整一周的深度试驾后冲,我有些新发现可以分享给大家阜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3任节,我的思绪一下回到了2005年左右乌,那时候自主品牌鲜有SUV产品簿俄,奇瑞率先迈出了一步墩,推出瑞虎蔡,并领风骚多年姜皮。当时奇瑞称之为NCV受,也就是集合轿车以及越野车寝,有着越野车的外观和坐姿努踞,并兼顾轿车的舒适性煤窝嘘,其实就是我们现在说的城市SUV晨舒。   这样的优势持续了很长时间躺脾马,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展雹挡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品臣,瑞虎的势头逐渐放缓耐抒啃,也就不再抢眼了劫。奇瑞随之调整策略骚卢,在去年推出瑞虎5这一新车型掳,与其他自主品牌新对手进行竞争归乖酥。与此同时喇擒贝,时隔半年的今天筐僵,老瑞虎被重新包装升级山,命名为瑞虎3再次进入市橙咛ヂ省,与瑞虎5形成高低搭配纯虚,重新获得了新的竞争力绘啡鞠。   外观林热咯:   正如前面所说库皇蓉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业眉踌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作冕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节仑诵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸很,棱角更为突出畦、线条也显得更利索隘睛。侧面增加了镀铬防擦条美,而车尾的变化并不是很大讣,集中在尾灯和一些线条的修饰上窘闹,就造型而言瑞虎3更年轻了舷界。从车身数据来看范乖,瑞虎3相比对手并不占优优势架碑合,但是得益于外观的设计稠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些操。" "  在经历了数年市场洗礼过后撇,瑞虎车型迎来了新一次换装辜酷,代号命名也列入到了家族统一的序列中辈,对于车型的区分更加简明仟。除此之外餐塘必,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计券,以及更为充裕的乘坐空间效摩裴,以提升自身的竞争力蹭颧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型郸笑峨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用摊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凤灯乃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向平,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车碗。   此次改款主要集中于外观方面墙妻儡,通过新老款前脸的比较许陀,我们共计找出了8处变化狮,分别为寇井:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组槽截,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌ㄇ染住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大粗涂繁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表畅蚕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘季,但在车身尺寸上有所调整糕温户,其中长度方面增加了30mm兔柏透,宽度与高度减蟹恕,而轴距维持不变蚀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出盾袱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35存,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中喀镐。   车身轮廓并没有大费周章的变化工寺,更多的是在细节上体现新意怀蕾啼。侧车身防擦条进行下移壬莆,并在前后车门中增加了镀铬饰条俯秀矾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中羡努雄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蔡,更趋于向装饰性靠拢当墨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式克,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性啦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗阮轿祟,若要找出所有差异储堑,还需要费上一些功夫跑埂呢,在对比过后变化上依然可以达到8处份型殊。依次为韩坤醒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更枫马柑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识普才。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处绒扁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计悼当吴,空调按键的布局更加紧密贝好,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瓤。此外玖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肖疟。   按照配置的不同孙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机滥,大尺寸液晶屏包含导航碌撵、多媒体深薪假、蓝牙以及系统设定等功能无,而在操作上也十分直观轰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当巳寿信。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度盟、风量坦裁、风向等信息峦森,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少默敞导,同时旋钮的阻尼与定位适中剐哀,手感较好收售,可以看出此次在工艺上下了很大功夫碱看。   方向盘两侧位置集成了音响叛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键儒池,中心区域使用了品牌全新标识闯,并在造型上稍有改变庞确惊。仪表盘则没有任何变化碱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同我瑰善,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值社,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素戈备。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅厢娜刹,但调节方式为手动速,前排座椅具备加热功能佬容,按键位于点火开关周边区域妙,位置的选择上不够人性化帅播哎,副驾乘客很难进行单独操作财。   在前文的数据表格当中八鞠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优叉铜结,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高彤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后僧丘,头部距离车顶约有4指空间牟裤刑,直接移至后排乘坐恋,头部空间同样保持在4指帕盼,腿部则为2指余量簧倒死。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下渐,首先需拉动靠背边缘的拉手忍鸥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惭困版,要想恢复到之前的乘坐模式凭炕艘,还需先拉动开关薪狼劲,同时扶 起靠背股,在操作方式上显得不够便利就。后排座椅支持4/6拆分放倒弟久,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大沧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响堑庙坪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3伎呜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致潦论净,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎耸椽亲,含有DVVT技术甲裤,相比早前奇瑞的1.6L引擎爱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求姆成,在CVT变速箱的帮助下虐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作驼导湘。即使在起步之初深踩油门纪,加速过程也会显得有些慵懒淘交零,只待转速攀升至2000rpm后帝,动力性才有好转吕,此时油门的响应能力有了子显著提高泞,虽然整个过程称不上动力充沛翰涡,但对于城市使用来说算是够了懦褥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上捕表郊,涵盖了手动分虎、雪地和低速3种模式超,在手动模式下可以模拟7个挡位寐肆隧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用膘峰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用荣靛勺,在模拟挡位的帮助下篇,转速会与油门的深浅更成正比还效粗,升档与降挡的操作也会更加从容兢奶铺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌舶迩巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内旅犁懊。   在紧凑级SUV的行列中排,瑞虎3的车重算是较轻的一员牡侨,这为引擎减小了不少负担畦十。助力转向系统的力度适当颓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力设寸岛。转向的精准性使我出乎意料赏苏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性颓,悬挂整体表现十分扎实涝柏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入偶赐编,令试驾者信心倍增喀樊。   如同瑞虎3的定位那样蠕绅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外煌桓潞,它并不具备越野的能力乌痪把,然而精确的城市定位挺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适刹栖镀,诚然徘倘康,它在这两点上做的很不错戎颊脓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你才返赫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嗜,瑞虎3也许是最合适的选择对象侍痘革。 责任编辑亢揉硼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年卯,一晃6年时间过去了幸蓟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化杰,但是我们仍然和它有过很多次的接触棱倒肌,并且每一次都是充满乐趣的体验蟹朴。今天我们又把它请到了这里熬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外密,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拘霜收。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能推,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子表旅腻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气剁吴骗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单糙胖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税呵餐,自然整车价格也就能便宜不少匹瓤题,降低了它的入门门槛佃。而以我们消费者的角度来看版坑颈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惶行,这也是我们今天把它请到这里的目的虫摆秸,测试项目很简单煎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现高暖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了宠。   ●日常驾驶动力表现坛诫第:低速扭矩充足抹,高速动力吃紧秸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能俄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过盯凄橇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性哇,但机械结构还是更适合在野地里行走脖柏室。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此茸潮惶,外形设计兽孔患、车身尺寸藉乒、参数配置全都没变饱,只是换了一台发动机塑簿赊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃匿,双手需要时刻度掌握住方向盘筐行,总之开着它你不会觉得太轻松鳞韦身。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蒲匈,大家也都心知肚明脾骆惦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现酣去洛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米翰登蒙,参数虽然降低了天,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些纹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的恨酵木,并且只要车速不超过60km/h递,提速还算是挺从容惺,也有一些推背感臣,感觉并不比3.6L车型差多少盛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了穗喂,脚下的油门响应明显迟缓了不少岗谐敢,如果你心急的话防虫权,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧芯然,否则踏踏实实的在路上巡航瓢。   ●油耗测试抗:正常表现恰抛祥,不惊不喜隶。   发动机排量小了扳署,除了动力影响之外署邪烁,油耗也是一个值得关注的指标熊蚊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试骨欣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里矫圣,拥堵路况大概在30%左右脚哇,畅通路况大概在40%左右孺靡,另外30%为综合市区路况垄兽甩,全程平均时速为31km/h敛嫁,最终计算出平均油耗为12升/百公里荤,算是正常水平奴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过讹苫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绵吧郸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了徽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力趴墙南,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何画稳竟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高渴,很高恃镣怒,或许我接触的都是高配车型史叭匹,包括纳智捷大7陆极胚、CEO等车型先嗡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助峰崇赊。今天琼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV擒兜份,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量房,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧膊方巧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢兴?下面峨杰,我们就来看看详细的体验报告彪楷。 可以看到淀叛袒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高角侈欺,这在于其他车型包括纳智捷大7辖斗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鼎。这次试驾的优6 SUV也不例外灵饰炊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚痘尺松,为了突出这款跨界SUV车型的定位吉块,外观设计上更年轻有活力赏茬融,对于年轻人应该有很大的吸引力挪苛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表揪攻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台勤掸萌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm既,轴距为2720mm颅,可以看出这是一款跨界风格的SUV垒显。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品祁哇,最大的优势是轴距要长出20-100mm圃膘魄,具备不错的乘坐空间率结,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷公躬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钝篓冷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎握烤,尺寸都是215/55 R17松楷动。可以看出在轮胎的型号上师衔,国内销售的车型都有一定的缩水琼,当然为了控制成本夸仍付,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现娃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮毫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托始构,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美疼啥氓,两侧的LED刹车灯十分扎眼繁老,不过从布局上看稍稍有些凌乱炒办。" "李老板的慷慨碘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会灰普丰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板咯嚷。下面回到主题亩蛋特,从之前收集的网友问题看瘦椭,大家最关心的有两件事儿驾蓉霓,一个是特斯拉的性能感,另一个是特斯拉电池的续航能力铅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嘘屑还。简单剧透一下休肚独,性能方面特斯拉相当给力秽阔,续航能力方面我个人觉得还是不太行蕉。 注滇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型驾贾停,文章中提及的“特斯拉”垦、“Model S”等名称均为本次测试的车型蔬处奉。 数据解读科倘涝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩潦,所以今天我们就先从数据说起递潦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版班,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s判宦,而我们的实测数据为4.7s讣骄,比官方公布的成绩略慢讲剧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿船埔努。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样孺。由于采用电动机驱动富挂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车幸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑娶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态藉熊捷,直到完成整个加速挠。电子系统和动力系统的完美配合肪炭徐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吨,这是大多数的同级别车型都很难做到的貉。 0-400m加速尾速抢麓喷:170.124km/h 加速时间玩褐:13.63s 由于采用了9.73甫:1的固定齿比变速箱申,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涛,在加速曲线图中摆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线习操场,车速和电机转速完全是等比例上升惯施脊。这里说句题外话避媚窃,官方公布的电机极限转速为16500rpm葡,最高车速为209km/h忍,通过以上三个数字份夺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少敢觅,有闲工夫的朋友可以试着算一算徊姜。 0-180km/h加速犀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沃寸,峰值甚至达到0.7G汐华,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惋颁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h梅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看司挝,当车速超过150km/h后洼媳够,车辆的加速度下滑比较明显颧掠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现激寇革,工作人员解释说为了保护电池哗朽少,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡甩。再多说一句馁短,这个速度日常用肯定够了认,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h胖,但如果是赛道祥幻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道桂,有大直道的长赛道版甜囊,它应该会比较吃亏谭屯瓢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车目吓超,常会被贴上大排量钠股、暴力机器斑吝、拉风外形和肌肉车等标签疵此。这些词虽然简单扭搏趴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征错慑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型模。近日硅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)开姥僚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称坤采:科尔维特C7)绞户,肌肉感十足的外形殊花,手动拆卸的硬顶窍咀皮,再加上6.2升自然吸气发动机等钨酥,都是它的大卖点电。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评厩乾丰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时长献筏,外形变得更具攻击性会艇。不同于以往车型剂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗徘,只有头顶裸露在外可狭,非常特别劝哥。重新设计的6.2升自然吸气发动机跋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余啃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机闹榔叙,最大功率640马力改,峰值扭矩814N·m)克脾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瞬褂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为涣钳:5.3万美元)叹庇,几乎没有性价比可言思,但相信越是稀有的东西称碳攀,越有人喜欢档室烦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆迟奇尸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蓉瞥:400-023-5599 地址碍茶淡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑紊饺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型沟哪甲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠细。而这款车本网也进行过多次报道与评测脯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题辖,比如——空间与电磁安全性阔笑。   有朋友担心拭酱趣,混动车型的使用空间会不会很小昂庑ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置并勤,还有散热系统喜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吧臀测。   作为一个“热心肠”葛跋,笔者决定帮一位同事搬家蓖熬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蔬闭焦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱朵澈、两个大型行李箱勤、三个双肩背包梦,两个电脑包洁停,一个猫窝蜂袄、一个全新的大睡枕搬走踌烽铂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客弥。好吧崎巫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大癌论,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上儡雾绞,从图上我们看出雌艘誓,在放入体积规整的水族箱水缸后途,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间驹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包谢矛挛,并留有一定的间隙量石。   而后排在放入水族箱地柜后桨青,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位女税,这个空间正好可以放上两个大型行李箱澳。得益于巨大的后排腿部空间纫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了纽。而后敝申矢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线宫邦甩。当然甫袄饭,前排的空位是为乘客准备的茶暴。(为维护试驾车整洁溯芹捌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施谜襄。)   我是一个希望低调的企业主佰赂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的泄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间逢对,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少文盾闹,后排音响控制掀焚戈,前排座椅调节按键畴奖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子街颂、空间悍乐驳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流冈,大电流产生的磁场对人的健康有影响楞。英国专家认为驮稠逝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉罐贬,高于该值彭啡紊,儿童将面临患病风险纱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少规唐挠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉停害阀喝娜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害馆。   简单来说倪朔构,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种两,高频电磁辐射大多出现于通讯系统乃锻,如手机漠,对讲机酣烂浚、信号发射塔等螺非,而低频电磁辐射离我们的生活更近垦肝,家用电器群、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射敝冕邦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鸿伎弓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台胃,前排座位吻墩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量铆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品楷小,不具有权威法律依据稼牛湘,但既然是国家允许销售的测量器材冗盾膛,其测量结果绝对拥有参考价值掇疯珐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评梯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量挝孟鞠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受始唐,首先是油耗兔蜕筹,我们在遵守法律规定的情况下谷拼蕊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车姥故,而结果显示士艇蔬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车署,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拿世,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”搽。   混动车型比普通汽油车重伯伶,驾驶感受会很糟吗?   确实破蹿驰,混动车型由于需要布局电池囊、电动机攫蔫你、发电机肮、散热系统及控制系统害憋泼,整车质量肯定会增加鳖,但通过驾驶沸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动饭问攻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制送,使用感受更接近与现代的美系车型稀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性掸某,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极恃,而在高速公路上界炯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蝎,取而代之的是风声与路噪声败诗。而操控部分漏取缕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了项坟,你永远不会感觉到生硬的颠簸币吕缓,一切都是柔和与优雅丹,当然骗每九,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的矛。   最后孙瞥举,我们通过以上测试杠褪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性乐坟、油耗及空间实用性上都出色表现标痊门,而为此你仅需多付出几万元的代价惯,加上经销商的优惠熬奔舅,凯美瑞尊瑞物有所值黑,而你现在需要做的凭诧磁,就是去店里亲自去试一试净,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接撕。 图/文冒:丁艺   丰田汽车日前宣布卢低凹,截止2013年底尺须,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嫡故譬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吕心浓。诞生16年来钞冗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区肉、备受600余万车主的信赖和认可护,而凯美瑞尊瑞作为其中一员秃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片捶了。 责任编辑情:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后衅糜蜂,MINI凭借其漂亮个性的外观垛匙轰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心剩砂抽。2014年北京车展上罗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻⑶绺病(点击进入上市文章)虽含,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肝,同时在配置方面也有一定得提升理,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后想侗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蛔,售价区间为20.18-23.68万屁。虽然只有4款车型可以选择得驾,但从大家的关注度上看紊锤腐,很多人对这款车给予了很高的期望地抡。今天吝趣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V踢幸氛,两款车虽然在级别上不同模鲍金,但是在价格上却是非常相近此炕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万猜擎祥。下面瞬,我们就来对这两款车型做一个对比晴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大腐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话揉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜捆。当然翟,作为一个自主品牌孺豆田,想要和这些合资车型抗争拆臂缅,就需要在配置上有一些诱人之处侮席前。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别些柯,从车型尺寸上看墨谭,H8明显要大于东风本田CR-V挨,但是价格却几乎接近结。如果您的自主品牌不感冒的话赦,那就不用在纠结了翠付池。但是杀肋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话目窍,那么H8的确算是不错的选择辜魏剂,至少从轴距上就已经很让人动心了怖。   =============分页符=============   原标题然畴骚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下碱喘,哈弗H8还是小胜憋肝零,其中H8还带有液晶中控屏楷熊门,而CR-V并没有配备中控屏钞秦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能恫绘盒。这些东西的确也是非常吸引人的负。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的丘豆痘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妻配,平且还配有ECO节能模式侍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的憋捶。H8还配有坡道控制系统泥,但是CR-V并没有配备这个功能刃透泛。另外却百,H8还配有三种运动模式结广墓,一定程度上提供了多路况的脱困能力溪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些陛深胆,当然H8属于刚刚上市的车型姆伎,并没有试驾车让我们来进行测试潦妊蓟,以后有实车的话权速令,我们会进行相关测试缚平。   结语村:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章盟哪碗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的了洞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蹄烧络,某些情况下还要超过很多合资车型癸腹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下彩。 责任编辑砰雌:赵春晓" "从1985年开始扒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上合,1991年出现在5系车型上孤固,1999年开始陆续出现在X系列车型上敞广。直到现在编吼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术禽碗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配轰榷,提升着宝马车型的操控性和运动性试。让牵引力发挥的更加自如吗芭花,下面篮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现羞玫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鹃赁。在车载计算机的控制下施,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整喝雇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配仕夏,而且动力分配比例范围达0-100%柔寄,赋予车辆独特的动态表现相峭。 与传统齿轮机构相比虚,xDrive动力传输响应速度更快份伤,分配比率更灵活修武烩,通常洪鹃吐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴泊,保持车辆转向精准灵活孩潘,初歼炽韭、中段加速更为直接的经典后驱特性膏。而在弯道半好、湿滑路面狮惜、或紧急变线等极限状态下仇镜热,xDrive系统按车轮的附着力分配动力怀,增强了车辆的稳定性和循迹能力雄屑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统类,在附着力降低的情况下古,更加考验着前后轴所分配到的动力浆。通过一体式底盘管理系统的侦测乓奴疗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配磕软。在急转弯和重心大幅度转移的情况下睹肌,最大化的改善转向不足和转向过度甩慨春。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上趣勺档,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现恃。宝马4系在绕桩和紧急变线中池蕊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外殿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准碘斜,更灵活叮煤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上睛铣惕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域涧,公路性轮胎打滑严重呵竞叉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预亭,还是能够胜任一般越野路面挟磊搽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑句汕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)太,宝马X1一直以其运动性示人无趁蟹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表裂。但是不同于一般运动车型不擅长越野凑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能不磊茸,能够让车主在假期到户外撒撒欢架芭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗完京?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比柬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时翠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣罕陀窜。   在消费者最关注的价格上委辖,我们分别来看两辆车姥瓦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赊涡钦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元汐撮。从售价上我们不难看出澳单,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3爸窃戚,价格区间跨度较大馈。   外观尺寸对比陵隘:   首先纳盾,从外观上来说腑,宝马X1极具动感昆。其标志性的双肾格栅已经不必多说贩澜,远远的就可以知道这是一辆宝马墒捐氓。而那富有动感的线条窗撕娄,将其外观勾勒亢琴盲,即使是静止在那里仍纷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态扒浇解。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嘲妹,感觉比例似乎不那么对称察具困。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控伦,而且作为一款国际范儿的车獭厂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅竭时纤。虽然宝马X1有修长的车头禽软,但是驾驶时却并不遮挡视线绵冒,仍旧能够清晰的观察前方路况加歧。   相比之下川,奥迪Q3的外观略显沉闷文荡坍,同样的家族式前脸显得十分稳重纲铆咖。虽然不像宝马X1一样运动馁绒,也符合其SUV的定位立。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辈枚彪,这也让奥迪Q3的样子更加传统瘟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势晚硕催,但是内部空间却优于奥迪Q3迹膝,相比来说街伟硅,宝马X1具有更大的头部空间爸烂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3碘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长卡:4477mm 长粕艰:4385mm 宽礁:1798mm 宽牡惕凑:1831mm 高牡漠:1577mm 高蔑巾涡:1608mm 轴距稗衰嚷:2760mm 轴距康底:2603mm 最小离地间隙希:194mm 最小离地间隙礁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者捍,宝马X1具有灵活的操控性承邦渴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性竭浮壕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化佃帘题,作为一款 SAV嗓剁顶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的靡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向石,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣柿葱勘。   实际驾驶中请,宝马X1的路感清晰洞潍称,虽然车身不辛染帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径虾尖僻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瘟蛔,带来更多的便捷婆搬。行驶中屯委,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快搔蠕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系轰凰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮梳塘、高精度直喷与电子气门三大核心技术挝琉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果仓兰,在动力输出上达到高低搭配的形式好省菱。而宝马X1带有的ECO PRO模式联咸,可以帮助我们进一步节约油耗艇涟晨,让油耗能大约降低20%坚哇。 两车基本配置参数对比娠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前炬烩须:通风盘/后羞掏篓:通风盘式 前屡动菠:通风盘/后嗅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题窍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辰灸,我们不仅仅需要看其运动性能裂茫痢,还需要检查其越野性能杯松。奥迪的quattro系统的越野性十分出色充屎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统亲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成敖,为了能更好地分配轴荷患,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端醒吧饶、后桥差速器前面趟。正常驾驶环境下惯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮水胳,当检测到前轮附着力减弱时妒幸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮旧聪,帮助车辆脱困洁琳。   通过以前的测试拈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用修,对于应付难度不大的非铺装路面来说匿浮焦,这套四驱完全可以应付显识律,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能夺,加之悬挂行程过短陕俺铜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试久划溶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瓣,偏向于公路驾驶垢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统排桂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴票。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中橇,动力的分配为40:60蛊朽,在实际日常驾驶中膊卡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的龟窝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主焊搅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鲍宦,在车辆出现转向过度时偷闲,车辆会将更多动力传递到前轴切,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性峭布,帮助车辆脱离失控的状态谜釜阑。在弯中逐渐加速的过程中冕,由于车身的重心靠后残嘘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势挖,在这种情况下坎盘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出考项,减小前轮的负担池谢,使车辆获得更好的指向性捎佩悔。   无论是雨天七,还是弯曲的山路结,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对竞怂奠。而且在大角度爬坡及碎石路段食譬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力徽勃叹。尤其是爬坡时摧弄,动力能够智能输送至前轴蛔仆琉,让车辆轻松前行芒沮铜。而在平时辞,动力又会自动分配于偏后驱粳貉搔,让运动性得到进一步的体现涟。此时的感觉是类似后驱车糙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配单读徐,让车辆行驶更平稳苇。   相比而言失触法,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野焚估阶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高洛,具有良好的越野视野泻秃,但是宝马X1的离地间隙更大戳谱,通过性更好负仍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少莫程,尤其是其具有更多头部空间敝许,如果越野时乾尼,可以适当调高座椅坐姿肌畏贰。   =============分页符=============   原标题痕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰仕杠雾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩悉拳,所有的按钮也都在触手可及的位置季糯称,十分便于驾驶者操作溶。而且两款车型都选择了年轻阑、时尚啡寐、富有现代感的内饰设计酵砂岗。   两款车的配置磕男,无论是奥迪Q3蔫龚虽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挖。尤其是宝马X1的iDrive施糠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用讼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮莲赔,宝马X1更加简洁老,而且操作一样方便窟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑镭疆。即使是刚接触宝马车型的用户侠规,也能在第一时间熟练操作到。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热盯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酮度司。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索脾仑诲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大堕诧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供句识绞。例如像最低配的宝马X1惧梳便,虽然价格极低拼姆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了口熄。Q3低配也是一样蝎酗窝,配置较低小课靖。不过如果您不在意像导航禾、座椅加热等配置舵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要滑赋岔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后罐,我们进入车内来看看内部配置以及空间榷。二者究竟谁能更胜一筹究憾玛?首先来看两车的安全配置摄。在气囊方面浅恳,奥迪则更胜一筹焚攻戊,在两车装配有同等位置气囊的前提下跨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊菠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜卉,它全系标配有防爆轮胎惠哥耐,即使发生爆胎摆骸,也可以继续行驶赣姆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配祟。此外防爆胎也节省了备胎空间醛,让后备箱有更多的储物空间搞腥挪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间揣狡。从车身尺寸上来看钒睬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势按男,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势经稳尚。然而车内乘坐空间方面孙焊父,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3亮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度睫仙喝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拳竟白:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题痪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面丁浑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策板瑟步。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养险话送。但由于国内油品的质量不佳细伪,为了更好地保护车辆发动机烘跋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换帅掳阶。而其他配件的保养周期上伙绣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养垫碍回。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i节:   861元   xDrive20i婪:   1036元   其余车型捷捅:   965元   sDrive18i谦:   861元   xDrive20i聊:   1036元   其余车型惦:   965元   sDrive18i躺椭侠:   1609元   xDrive20i吼:   1784元   其余车型镜鲤环:   1713元   sDrive18i豢榔:   1386元   xDrive20i蹈羌茧:   1561元   其余车型暮贯:   1490元   sDrive18i逻群检:   1591元   xDrive20i粒未颊:   1766元   其余车型劝:   1695元   sDrive18i甩彭:   1609元   xDrive20i宠芭孩:   1784元   其余车型氖澳茅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注褥舵赶:●舞四:需要更换 ○腔猾害:常规检查踢茹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中冠沮豢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯喝、空气滤芯和火花塞钦诧。花费支出大概是2691元窜擅非。4万公里时还需要更换汽油滤芯创擎,支出大概是1382元家凳摆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错风饥蛾,保养中也没有出现更多的费用支出级播。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用损喇烙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注揩勤氰:●捂戎:需要更换 ○瓷摹:常规检查吞巍回,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出纽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费杰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降颊挞白,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同撑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加巾,能够更好的照顾到爱车的每个细节轨。   总结揉: 总体而言豌观箩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动缄歪稼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3播。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足科穷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少侯昏,整体内部空间与奥迪几乎相同插氖。而在使用保养方面蛇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济祁洁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人梆臣,但是其配置也相应有所减少擂泉。作为高配车型嗽临媒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择林酵。 责任编辑既沽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙霖皮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会丘。它足够漂亮了发受傅,漂亮的让人感到迷茫甭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行妒挝脊,由于在国外颂豪散,我不得不比以往更谨慎的驾驶袍市拢,没有做任何炫耀的动作钱粉菱,但依旧接受了不少注目礼阀呸翔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来霓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着沦夯韶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内翔夏班,只好出此下策侠使沟:按住蚁梗控器搜,“砰”后备厢盖弹开了舍,老头愣了一下膜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢从痕,并给了老头一个友好的微笑跨谩,关门走人了帅。这时我才知道侵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量难托髓,它的曲线诱人黄诽入,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处林保离,但令人心动的地方是从B柱开始的评,远看上去俨然就是缩小版的CLS级害,曼妙的线条打动了不少欧洲男性烦。也难怪婪,差点忘了抵悸,我们这台车选装了AMG套件淳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用脑煤煎,没套件的车感觉就差了很多缔刷废。   即便如此汉篙藩,它的妆容仍是存有争议的履吮骋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧铺护。左派以我为代表(全部未婚)凉秀巩,认为它的骚气指数接近满格寡新,尤其增加AMG套件以后宦,能骗不少小姑娘瞥识。右派以结婚生子的同事为主晌伶,他们认为车身不够修长皇簧,不够秀美怯免律。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体兰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情痞省,但又内藏了些许的凶狠纽扮。   不过我们两派的意见同样有交集晚瑞攫,那就是从侧后看去倦,它的美感更胜隶椽输。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中粹,远远的从背面欣赏它氨睡速,真是太美了愁虽。   =============分页符=============   原标题罕拢颊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上稍,它采用传统的氙气大灯差讨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统兴嘶隋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少廊笑。另外栖挞镶,与前包围上的空气导流口不同的是撤嘘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疗,不得不说其达成的效果是相当不错的冀擂莫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼靠迸尸,但日常使用中也是在令我提心吊胆锻柬,还记得开头那个故事吧糕芒,告别老头后我驶出了停车忱旃啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着暇,压过了一个并不大的小坑洼揭刷,胎壁被硌破了筒茧,轮胎在5分钟内全部撒气凯阔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用播驳,这个下马威让我措手不及邢酥。   =============分页符=============   原标题晦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门携咆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中攀拜床。坦白的说峭米损,这套座椅看起来特别有型搜貉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色抠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求玻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处晒。   眼前中控台的造型隶换徽,甚至细节都与奔驰A级相同妨繁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用虫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样叼封奉,总让人忍不住多瞟上几眼龄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹背逞噬,触感细腻疚。   =============分页符=============   原标题频毕朴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳菠,各项按键的操作都很顺手獭,但我多希望能提供翻毛材质搁痊掠。另外卤社田,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手劝,回馈力很惺昝汲础,而新款车型早已没有了这个感觉背阶,让更多人都更容易适应邯归版。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格滦门,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利烘,特别方便额撼寐,当然了少婪,这并不是CLA级的专利颈,A级也同样如此瓷凄。总之对此我们是持肯定态度的霓,“怀挡”显得复古掣究、特立独行芯烂端,而且省空间号,利大于弊管。   COMAND系统与国内车型操作方式相同闺唬拷,不同的是它很强调对网络的依托违,这几天在欧洲开了不少车岔搬勃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联视瓷。几乎所有新款车型都支持与手机互联夹缚酬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能噬惹,还可通过手机网络访问互联网钨帅、下载官方APP程序和导航丸台圭,这是国内车载系统所没能赶上的村峨郊。   =============分页符=============   原标题渭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说广帛膘,空间实际上是够用的告苔,毕竟多数时间都是前排利用率高海哪。我同事身高179cm暖烧,在前排头部有一拳的空间拌姬粒,在后排就显得局促了疤,后排乘客反应压抑感比较强贾吕锌。   不过我坚信袒烁,对于CLA的车主来说空间是够用的采鹅,因为后排不会经常有乘客昆矫旱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的途篮划,况且它还有个不小的后备厢供日常使用杰零论。   =============分页符=============   原标题妥粱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖期,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机街,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm啡赋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm浦,配7挡双离合变速箱汹车钵,带有换挡拨片感缴榷。拧动钥匙瑟,发动机被唤醒稳,车内怠速状态下的静谧性相当不错队粉热,我们出发了蜕普啸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通哨闹薯,不过CLA非常容易上手疯,舒适模式+D挡表现得有礼有节盆虚停,整个驾驶感觉极其轻快怪形忻,这是一辆易于驾驶的车救鸥,不论男性和女性都会觉得很轻松失割。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性杉糠,转速时常被控制在2000rpm以下桥闹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契歼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性等衔淘,而且在低速中它的换挡依旧平顺署挝胺,并没有出现那种令人不悦的闯动场裁末。   切换到运动模式浓巴耻,变速箱首先变得更为积极维情,整台车的性子也开始急躁起来霉,随时准备着接受挑逗肛拓歌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接怯嫩。油门的响应也更为灵敏虽,初段就能得到不错的效果典份僧,只不过排气声浪并不那么有气势浓侧痪。   至于转向捌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻甜抒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉镜事钡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转遁迁颈,那样的线性和柔顺纪,简而言之非常舒服旧喀。   CLA的转向感觉则不然妈蛊彩,它少了些紧致的细腻感顶,多了些轻巧卜。这套电动助力低速中没什么特点肌腔,属于偏轻那类的颊洞入,或许女性朋友会喜欢鼓。高速下转向逐渐变沉庐棱牌,更易于驾驶疆萄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上皇淳贿,比我想象的要好不少泵。   不要被AMG套件所蒙蔽恋恫评,悬架的设定并没有那么生硬纬南宿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求俏啥,整个感觉还是挺舒服的储,回弹的特别利索持,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态橡妒,起码我在前排开车是这样一个感觉取,只是后排的乘客有时会说戈:颠!哎措,管不了那么多了恕藤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人诧,驾驶感觉对于这台车来说重要鲍拉。   =============分页符=============   原标题餐另赊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注册橙激:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现枷蹭悔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护炬,无法进行有效的弹射蔚喂。起步时有将近一秒的延迟旧舞屎,之后发动机全面发力沤房脓,此时轮胎打滑非常严重十发,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故玩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态钠嘿,导致抓地力不足鹤扳芍。怎么形容这个状态呢瓤奠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速哇,四肢虽然在飞快的挠地惯鼻擎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样锭,各位想象下埃哺持。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态桅抨,双离合变速箱准确的完成两次升挡貉楼,换挡速度很快耽,最终用三挡达到100公里/小时的速度纱恋,时间为7秒整貌七褥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新射窝,因为看到严重的打滑时我特别无助履,尝试了降低转速起步蒲教臼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瑰煤卉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中景懊辰,而且车身的支撑有效劝,车内没有特别明显的前倾感觉癌僻昏。从刹车曲线来看免从赦,自始至终加速度都在-1g左右粕路,最终成绩为38.46米贡貌妓,符合奔驰一贯的作风母。当然脑,待拿到国内的测试车后鞍彪,我们还会进行测试笑,看看原厂的轮胎表现如何碧。   总结拈你辟:   从国外的销售情况来看使,CLA是相当受欢迎的秀窃守,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料际闷,CLA在美国同样有着相当不错的市巢,2013年后四个月销售1.2万辆澈,势头相当迅猛飞撩拭,可见其受欢迎程度馈。   进入国内后我想它会得到同样的关注喀,随着细分市场的成熟班心,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车屏聘钙。奔驰CLA级跋,主打运动铣、年轻掳耻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎饥措棠,尤其选装AMG套件以后效果更甚哇骨,相比奔驰A级饭瑞,它的吸引力显然更大连叉。相比竞争品牌彤,这次奔驰走在了前面糠蔬弧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赖。配置方面国外大多都是选装诉,比如天窗请穿仁、轮圈样式等等溅啥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知陕刀略。   不可否认鲁壁沪,它是如此的招人喜欢迁,尤其招那些打扮时尚懂表列、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑描孰日:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机儒触,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了落,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机搭呢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拔官团,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃匣乃喜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型修欧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革妻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法夸,通过细节部分运动元素的添加晚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拣暮敖。其外观运动套件包括进气装饰蜜雇躲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等价祈徒。   总体来看泄敞善,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面缔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瘦撑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备煌,白色车身加上黑色的玻璃车顶唯,看起来很有档次感腥。不过略有遗憾的是诺,它的全景天窗不能打开笆,有同行戏称萎,这是专门为了看星星而设计的睡。   内饰简洁自然   与外观相同刑巩诫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沥四。全黑的内饰莫奶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现暇锤贺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来氨毋。   配色方面稿糙譬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰汀,但通过座椅的白色缝线卧氨、钢琴烤漆面板白边框的搭配倪,使得内饰整齐又不显得沉闷亲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了剐惩。人机交互系统方面巳,V6菱仕Turbo车型并不占优势苏慑防。   动力不错沙盎分,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瞧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱轿趣屉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型冉话忿。这款车的低速扭矩较大韭喀苦,因此起步时非常容易筛食跺。起步后烯黄棵,借助轻盈的车身诉舌拈,汽车随后的加速较为顺畅澄穆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实梳牡桶,这直接导致这款车的操控也是相对不错佬澳,在较为宽阔的路面上茬僧瓷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作簇,感觉很有信心撑韭世。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校夯脱洁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的隧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置恼扣堑,非常方便驾驶者进出虱雌唬,但打火时辜舒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动对。 责任编辑愧海:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候冻蔼部,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位牧。之后的继任者是睿翼拔叉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈巫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款尸玩,并更名为马自达6阿特兹般芹,而它是否能达到前辈的高度鸡簿伶,让我们由内而外的体会一下回。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌室,配合这两侧行车灯魔诫,看起来霸气十足惦,隐隐的透着一股子狠劲阂钙弊。图中这款车是2.0L的标准版氛,则采用了较为普通的卤素光源亭苫劲,科技感差了一点绿哀门。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯戊脱素,犀利感十足墩魏佰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翁,它不同于以往的两代马自达6广甩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现救唱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苇唯免,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耸台。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm时念迟,轴距为2830mm胁钱保,与进口版本相同常池。相比同级别其它几款日系车型侈税咀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势叼狡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾逻乔,像是一滴在高速行进中的水滴踌,充满了流动感沧。从后边仔细观察阿特兹的背部厂并,不难看出它还带着一点掀背的意思腹酗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯懒庐偷,配合着双边单出的排气筒排,更使整车的运动感一直延续到了尾部某。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈程盯贝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎提乘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颗点,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盒到,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意释。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嵌蹄堵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质掀拿,其它区域大多为硬塑料容。由于没有太多的装饰件让,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价甭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高棱,它采用的是一块电阻屏激兜苟,触控灵敏度还算令人满意钵十,界面的科技感以及显示效果都很一般来雾湾,总体感觉更像是四僻、五年前的产品冲邵,唯一的优点就是操作无任何难度偶,一看就会壤咸刻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鹊驶迸,所以导航功能暂不能使用拖身。   进入车内草恐看,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了硷琅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坎存,握感也很不错伟实,由左至右打满需要2.5圈美辫,比大多数车型略小抒。此外兴糠帽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片胯,操作便利性良好蟹别,而且兼顾了驾驶乐趣宿讳驼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色甸歇辈,但却一点不掉价噬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感铃缴,其次它的表盘内圈采用了网格设计剑商,多少有一些竞速的味道溪,再加上白色的指针以及简洁卉泌、明快的字体嘛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望愤镁惺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏等嚼鹊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗靖海、平均时速措、续航里程之外箍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP权瓶。i-stop是马自达研发的自动启停技术恕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火垄眷。   除了i-stop潘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统贫奠狠。之前在新能源车型上比较常见寝剑疲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上毙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于控侍佩,它是以电容取代传统的电池或电瓶诚磐,从而为车内的用电设备供电惕泰,而非用于推动车辆前进淖瘸。   空调面板的样式不错咎,旋钮和显示屏都显得比较有质感芬曝佳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子便忍潭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车姐菱抖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬胧附妫好矩。前后排座椅均采用了真皮包裹非闺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次埃寥。   虽然阿特兹有着不错的轴距爸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩挂莫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星,而在后排却只有不到一拳的头部空间诞庐补。令人满意的是后排的腿部空间蘑吓薯,坐正以后不影响翘二郎腿癸芯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定和逗辜,不仅地板平整劫,而且行李箱有着不错的纵深搐,轻松放下高尔夫球包培。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瞳,以及更换轮胎所需的各种工具廖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷事擒趴、双可变气门正时村阀伞、凹顶活塞+米勒循环判拆丸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术平,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现屋蹄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm曝痴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm方。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱椒呛,并带有换挡拨片称,只可惜这款变速箱不带有S挡辉,对于主打运动的车型来说个遗憾沟侮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受舍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩柑,日常驾驶过程中商,为节省燃油钩独,变速箱会积极升挡痉,转速经常保持在1500rpm以下皆瘁盗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应啪娘陈,因为这台变速箱的反应速度很快弥烹,能够很好领会驾驶者意图编,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出粟。   阿特兹拥有良好的操控性管谰,这首先要归功于发动机线性的动力输出毛啡辖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凉排,而中后段又能够拥有很好的动力表现拾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻纲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处催财拌,尽管反馈的路感一般履,但指向足够精准谎掏本,能够给人很强的信心桓琴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协牵撂丧,它的前后悬架初段偏软苫仕,能够很好地吸收路面的颠簸董团韦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾硅朔秀。可喜的是悬架的后段韧性十足趁地某,不会让人感觉力不从心附揣。最重要的是犊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整悄但,车头指向灵活丘虾安,车尾循迹性出色霖糯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见解。   总结吠纲: 对于马自达这款即将发布的新车沪歇,我只能用赞不绝口来形容谜论,外观和驾驶感受都可以称为上等涛。如果非要给这个车挑点毛病的话味京,就是在高手如林的中型车市场里温价,马自达6阿特兹的内饰略显中庸哗事锑。所以如果你是“外貌协会”的成员城盘划,或者追求极致的驾驶感的话顶,那么你可以期待一下这款新车签第。 责任编辑裙骋:赵春晓" "  KTM的X-BOW牢尼沃,直译过来是十字弓膊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)规。实际上怕,这个模样怪异的小车省,的确是火力十足戮,足到无论是在街道上还是赛道上赐沥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车施靖斑。   先来说说KTM这个公司熬噶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂死档囤,以生产越野车和跑车而闻名拳疥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车接艾堆,也许是工程师们精力太旺盛亲壁,亦或是身在奥地利这个地方零郎盖,总会有些天马行空的想法猛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子孩拧虫,去生产一些别的什么机动设备哄翠。这几年画遣通,除了X-BOW亥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明刮欠,而且都有一个共同点——惊人且极端残群。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)颈、puristic(纯粹)柑肚、radical(激进)套哺暇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解炕戚痘。另外还要多说一句材撑,这家公司的口号是ready to race市擎,时时刻刻都在准备一场竞技抡档附。   KTM的CEO曾经承认钢,他们希望使用21世纪的技术潮开猫,发扬柯林·查普曼的理念绘,打造一台新世纪的超级跑车碘纺。柯林·查普曼是谁法丧?他是路特斯汽车的创始人腿将,他说过最著名的一句话是烷吩逢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钱祭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的非俩,作为汽车工程师汀,他把全部精力都放在对性能腾嘘帘、操控和轻量化的极致追求上奢味搓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可雄,但跟进尝试者寥寥幕沥湍。看看路特斯汽车凄凉的经历袒猛,这其中的原因并不难理解镣钢。我们很欣慰地看到暑,在新世纪互阮,KTM继承了这种理念熬,并且做得更加激进九财搁。   其实X-BOW的理念很简单练牌尝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车晴辑套。碳纤维单壳体车身财插、全车碳纤维组件嘛、水平推杆减振器玩弦,这些都是方程式赛车的标准配置娠牛。由于使用轻量化材料谁孩秀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)尽喉堤。在高速行驶中淘,车辆的气动布局提供下压力请,以此来提高抓地力和稳定性惹袍妻,这也是方程式赛车的特点挨秦。和赛车唯一的区别拣磐簇,就是它有全套符合法规要求的灯光嚷亮,以及一张副驾驶座椅诲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机片叮,经过强化和升级后墓凄菊,动力达到300马力闷古檄,和F3方程式赛车相当腑,六速手动变速箱也是简单而纯粹经。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话撂赂琉,我们不妨来看看推重比钨淑。X-BOWR大概是2.6千克/马力盟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌喑愠馈,也就是说发动机需要负担的重量更少袖潘起,动力表现自然更强勤。   在踏入X-BOW车内的一刻宏谎,恭喜你胚灯,在旁人眼里芥裙,你已经像是一个职业车手了涂。首先一只脚跨进驾驶舱扇确镰,站稳后调整重心叮,再把另一只脚迈进来褐,双手找到合适的支撑点捆,将身体重量转移到双臂菜裸,身子瞬时下沉容溺,把自己放在座椅里诲鼓。来自RECARO的座椅是固定的础,完全不能调整礁市擎,靠背角度略微向后倾斜躲柿请,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里惮席,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置石。要完成这一系列动作算毛豢,如果你是个长腿欧巴磊僵窃,可能会轻松点镁冀弛。同样和方程式赛车一样竟媚剁,X-BOW采用快拆方向盘瓷沦,在一定程度上提高了进出车的方便性茄,不过我觉得这个功能最主要的目的河,还是为了让它更接近赛车险逞。绑上四点式安全带伤跑精,身体没有一丝活动空间郊施耗,因为在碰撞的时候试墓,你不能指望安全气囊救你一命氰,唯一的方法催偿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上香焕。   驾驶它剿,你不需要有汽联颁发的运动执照继,甚至不需要经过特别的训练卧倦。只要你有合法的驾照贫侈,会熟练驾驶手动挡汽车敢告匹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度眷。连离合器都很好掌控狸污堂,甚至比驾驶EVO恃磁绿、STI这种高性能运动房车还容易某寂陵。你唯独需要的途恭褥,是练就一副有力的双臂骇练,因为它完全没有转向助力鄙柑仇,停在原地纯崔黎,方向几乎是打不动的边介称。   由于场地的原因浪,试驾过程不是很尽兴沪筷畦,并不能体验到X-BOW的全部性能鲍链腥。在狭小的环境中斯蹋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展奢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势绘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力婪芦。因为使用水平推杆减振器咸,X-BOW的底盘可以尽可能的低不,在转弯中几乎不会产生侧倾软甸。多连杆悬架结构稳定些谜渭,可以减少轮胎不必要的运动和变化粳烹舶,保证最佳的触地面积焊焚伐,用尽每一分抓地力雇雀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度恒吮,这一切所产生的副作用般,是你的身体要承受更高的横向重力古。   在视线上北,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似嫉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置杜,以及转向时轮胎的变化段扇。利用这个优势橙冈,你可以把车开得更加精准桔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙潞潦,这是任何房车都无法比拟的蹋。不出个把小时傅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样杜常,高速掠过障碍物而毫发无损说化,那种险象环生的场面昏成,我相信其它车做不到陌绞,这种乐趣和成就感痊侨,只有X-BOW能给你菇仍冲。   看到这儿仿盘,你可能觉得这台车并不难驯服烤,一切都很容易聊咆。没错封娃蒲,X-BOW没有设置很高的上手门槛琴矾目,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拐,但是它还有进阶的玩法壁,这就需要很高的技术和技巧了许。首先芹奸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战缺,为了它的寿命簧渐,好好训练跟趾动作吧癸怜。漂移妊?也没问题汀被,在转弯时只要加大油门骸廊稼,车尾很容易就会滑动起来丘焕。之后能不能画出一道完美的弧线赦淘,就要看控制的技巧了斤。   除了以上这些恰欢贡,我还有一个建议夕距。置办一套合适的行头替,至少也得有一个头盔和一副手套镀,这会使你看上去更像是职业车手芜。当然呐,作为一台可以合法上路的跑车牵浪车,KTM也试着考虑过车主的感受番阑娘,推出了一款GT车型腻缔污。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃橙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已缉孟烹。无论哪种装扮拼砰休,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街啊垂挡,在气势上就足以压倒一切督铝,而在性能上冒,它也是所向披靡缝冀锨,精准详、灵敏的操控足以让任何对手汗颜掸别。虽然它可以以合法的身份上街蔚鲤籍,然而对一台Ready to race的准赛车揽幢假,街道并不是唯一且最佳的选择檀蜜挎,它最终的目的地捍,是要奔向一条真正的赛道玖,在那里解开封尤橙贝场,去赢得一场真正的胜利匹。   说到价钱妥倪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车铅,一点都不值膝娃。那么獭承,如果说花135万虚蹋纯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车烹瓦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟敝,最大化的驾驶乐趣纤磋,并且还可以在公路上行驶世,这样是否物有所值魄?答案其实显而易见撮,值盾,或者不值告供笨,取决于你是否真正热爱驾驶翰仆,热爱赛车运动刻锭。 责任编辑雷嘛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涪告,早已见怪不怪迪墙诽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车喊规梨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过目怯,广汽丰田出品的YARiS L致炫猜,就是一款加长版的小型两厢车徘尽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志脖社任。 知识普及棵尝京:为何不叫“ 雅力士”了萄癸赤?   相信很多人都会有这样的疑问冯沧磷,从车尾的英文上来看渺七,YARiS的标识与上一代完全一致册,但多出“L”字母赁部清。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观桑柒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置日。全新YARiS通过变革性的设计计慧咯、加大车内空间侈泉械、降低指导价捍淳习,从而想抢夺A0级市场的份额困圭熄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望如。不再使用“雅力士”的中文名称妹凑武,意在新车型有着脱胎换骨之风貌腹夺。   外观刺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型茸纺,如果拥有一副出色的外观设计驾,那销量肯定低不了般。广汽丰田的全新YARiS L致炫酬悄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化孔懦,能让更多的人接受霓。   =============分页符=============   原标题揩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的署戳,所以在造型方面与海外车型有些差别弹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谷齐,“梯形大嘴”车头动感大气嘿恰五,配合超长的轴距伞坛麻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受刹。   =============分页符=============   原标题敌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰床舰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内官磋,相信你会有两种感觉勤背,第一都挂:中控台设计非常大气款踞,和丰田系列的SUV车型风格一致膳实。第二申侵:超大空间街枫酚,后排空间完全比拼一般的A级轿车亩。   =============分页符=============   原标题别沛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm珊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意勃娥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车俺,但是空间方面完全越级的感觉盾鳞,完全不比一般的A级车差讹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蜡。   =============分页符=============   原标题狼摄燃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾犬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意浩然猩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错忌溪景,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿哇褂,中后段性能并不出色晌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惜横,高速行驶油耗方面并不出色梆狈淋。   结 语   作为一款城市代步车型竭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多顶趁,外形方面就能征服不少年轻消费者昧须叹。此外逢惭叔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拇獭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理记,若果说美中不足的地方诽,那就是匹配的四速自动变速箱了酵棚司。(韩威) 责任编辑柒幕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒弹何梨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏刚返?告诉你屏寥祁,这是真实存在的一辆直线加速赛车釜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车陛,基于2014道奇Dart车型吓,型号就叫做Dodge DartPro Stock其仟勃。大概意思是“超级街车”可擒敞。虽然只是称作“Pro”纱,但它的结构和普通街车已经截然不同记松糠,一点点相似也仅限于外观上蜡隶馆。一个专门设计的底盘惭,扣上一个类似“街车”的壳子糖瓷,除了好看以外童摆落,也是为了让车子的空气动力学特性更好驰。除此以外纲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”镭。   作为动力核心邯侥佰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造撮鸽泄。与常规的“以街车为基础改造”不同电式伸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同兑。据厂家介绍泄迹措,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时椒驶,而极速则可以达到480公里/小时维丛崎。   Mopar没有公布具体技术细节堡,但是在上个月百,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中汲惜瘁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速崩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考郎氰排:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力镶氰立,它跑完402米还需要9.9秒龄巨俄,而末端速度“仅有”235公里/小时承途挫。也就是如果两辆车进行一场比赛步,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候投晃滇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半泛啊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭钦隧急,当然也无法在普通街道上行驶眉敖隧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沥琴本。 责任编辑邵扒瑞:赵春晓" "  4月11日喷搜疗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市阀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版介,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元割魂。   4月的京郊春风和煦敲巢芥,桃花盛开碗剔抚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意啊脯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基萍晴夏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沃诡非,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼藩。   然而稍微有点遗憾的是侯摩极,由于相关环保政策浓岭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基低。   =============分页符=============   外观内饰品笔悔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别兔释,最明显的一处在尾部的4X4 Logo承奢赊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外镜,因为配置的原因澳尘,柴油版在一些细节觅乐,如前格栅材熄甭、雾灯等处精简了镀铬装饰纽屠射。   另外态,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎姜队,规格为265/60 R18够徊,采用双五辐样式檄错督,与高配车型的20寸轮毂有所区分街。   外观上抽镭秀,大切诺基给人的感觉就是硬朗娟拱推、野性现熬、豪放剂宽把。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样童小,如果不是看到车尾的标识抖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版顽灵幻。轮胎的使用与其它车型也是一样的镜疵寐。   =============分页符=============   内饰方面缝帛杏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致膊瞎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同类陵黑,但是做工方面表现的比较细腻磺吴。各个部位间的接缝十分均匀惋,内饰表面的反光也抑制得不错磺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受匿痉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的当少痹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机陛。这台发动机由意大利VM公司制造扫脸罗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造害奴,国际知名度较高拖咯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下仍沥手,最大输出功率为243马力(179千瓦)杜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米誓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱疵赖,采用电子挡杆设计舵弗哆,事实上嚎,在菲—克集团下的很多高档产品上趣勤拉,都采用了这样的档杆设计炬。   大切诺基是个分量十足的大家伙雹玖禄,体重高达2.4吨埃冻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时年,都让人觉得动力输出稍弱链男勃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同潞卉斑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩涉,这使得在实际驾驶过程中撅完奶,柴油版大切提速很快到按,驾驶感受十分轻盈阂。   另外粗,发动机的噪声抑制也做得不错骨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大敬情,但却绝非印象当中廖辛,柴油发动机那种高振动纯、高噪声评筛蹭,车内如“夜店”般的情况祁叮。   在打开ECO模式的情况下抱,发动机的转速在1500rpm左右的时候隋铅,变速箱就会做出反应敞趴攫,升挡很积极夸浓裴。当车辆行驶到70km/h的时候施碱恫,变速箱便会将挡位升至最高挡孟坪,我们在城市中使用攻,第8挡也是可以使用的焚,并非摆设泻。如果关闭ECO模式芍券,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蕉老飘,动力输出得到了一定的释放褪骗侮,当然投淋森,噪音也会随之有所提升坤盘。   柴油大切的油门踏板很轻盈另呜频,发动机对踏板所发出的信号反应很快行梅,但初段调校的有些过于灵敏了的布瘦,尤其是起步时贡卫彪,轻踩油门钠,车身就会有向前窜动的感觉滩轻,想要平稳的起步还是有些难度衰日日,如果初段能调的沉一点炮沉,感觉会更好吧蔷,驾驶者对动力的输出也更好掌控葱势培。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样想垒褐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统杰,由于取消了空气悬架溜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的广堑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式马,分别为自动徐仟、沙地畏誊完、雪地警、泥地和岩石唱先,这些模式都是通过旋钮进行操作的骚逆冗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式懦型,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择工。   此次试驾朽按袜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验梢,其中的体验环节有沙地陶惜坍、U型坑和炮弹坑三个环节歧。在进入沙地之前康脓奴,首先将车辆选择到沙地模式锈倪际,此时车身稳定系统自动关闭豢柏。由于没有空气悬架镀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了菇链。   模式选择完毕之后庞地,开始正式进入越野产地瓮,在松软的沙地中际,要保证车辆的行驶速度笔丝递。在沙地中行走惫,轮胎出现轻微打滑是很正常的式扛川,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑报,造成更大的麻烦裴。   在U型坑的环节门,选择到岩石模式之后黎廓龟,分动箱启动扭矩放大挡梨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍廷嚎队,传递到车轮上的动力会更加强劲胳郊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过癸。   炮弹坑对于车子本身来说冠酥朵,算是更具有难度的项目了僚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蹿渺。对于大切来说速蒙,通过这样的测试还是比较轻松的怜埂炊。在模式选择上俱陷,我们依旧可以选择岩石模式贺醒墩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动箔,保证有附着力一侧车轮的动力输出斗猜,从而实现脱困尽沪。   总体而言溪穷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在健,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色檄啡。在整个越野体验环节鸥,对于动力的感受也是比较明显的峡把发,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松揭,主要还要归功于这台柴油发动机踢显,低转速扭矩输出足够大浓碗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松秆判。 责任编辑寺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK话锚吻,以求为各位网友购车作为参考礁瓣,本文我们继续进行讹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)假闭,作为合资品牌的A0级三厢轿车豪暴撑,经济实用以及稳定这三点立市之本颗,谁展现得更好绵,以下将逐一展开颇下。 外观解读沃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中囊,这次“重生”抛开了以往的产品定位私极妻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型陪抄愧,接过老款颐达的市场后盒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势啸。   刚刚完成了小改款的阳光纫彪,2014款车型延续了前款的整体轮廓惫,细节之处作出的调整促婆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸锹氢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型捶翻,另外增加了反光镜转向灯徊、倒车雷达等外部配置使。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车妙港,但两车在细分定位上有所区分拢探,新赛欧更经济杏授,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拱橇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酱,两厢造型更具时尚特质椽势,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重疵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅暴擦沸,前脸处的线条切削更是全车最多之处剔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅险,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾函参交,三厢车型尾部中规中矩抒闹旁,采用常规一体灯罩的尾灯湾,正是这一产品区分的剪影撩挤坡。 看完两车的造型疮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现晦。详见下表试鲤超: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观戚静,您更看好谁开姥?欢迎参与一下投票蓬绿惟。   =============分页符=============   原标题隋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比媒苇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩为惰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直殴,各区域之间的串联均平滑带过叉朽,整体风格更注重功能性馁匙眉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能寒柬藕,并尽可能带来更多储物空间睛睫廓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足几,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征溅炊谩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表姆匣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一钵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点踞革。   另外捅鬼襄,随着车载多媒体系统的发展课某,触摸屏更多的被普及加嘲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕潜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能寄伸喘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高崩股。 配置对比扯誓芭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置戳荣腹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比攀壁瀑,仅供各位网友参考拆官蘑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题荚版:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比豁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度捣度:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度伞诲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示软,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风亩陛,而车身与轴距船码尾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势翱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹入。   动力系统对比寝备吐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弄篓百,阳光仅提供一款1.5L发动机危庞崩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择氏鞠,同为四缸自然吸气版本垦漆陋,排量的不同即动力上的差距桓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)疥提糙,具备重量上更轻的优势虏哇。   两车的自动挡车型靖毯夯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱口椿,其平顺泞媒购、重量轻及省油的特性界忍缴,同级别车型中具备一定的优势沧蓖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下粗雇蹈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT撼,在挡位上优势明显彻,但其换档顿挫在车主之间常被提及铅屯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间羔锤踩,外观上二者均具备典型的家族特质团屯疽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面凛狙。内饰布置阳光以实用为主挺莎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质奉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现赂笛。综合本文所述瞪鼻,两款车型您更倾向于谁呜姥反?欢迎参与以下投票将绕。 责任编辑俱虹侍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吹脚敝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐退导,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了淌菇狼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言稳韭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比盆殊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型观狮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比馈卉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嗣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形徒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同潭。也说明K3S试图走运动化的路线培。   起亚全新K3S的长递痴单、宽鸽翱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm尼梦闻,而轴距更是达到了2700mm的水平裂材姜,在同级别中也属于比较突出的成绩括闺,对空间方面肯定有着很大的帮助姜妥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练媳浇阶,车身线条也非常的流畅碉,有着极强的运动感吾嗽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差精麓队。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别陪浩和,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用悸碗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说不觅俩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的倡抱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达烽胆溅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm桃豁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的赊畦吝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惠郊,加之降低的车身让骐达更加动感上。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性携。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感氓错。形状突兀但线条流畅的尾灯久,红灯部分占据了大部分砂藤,白光部分呈现斗勾状庆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出层场。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达陌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置阔拔括。能够有效帮助你快捷倒车辜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否匙怖腹,因为外观好看主观影像比较大氯缮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面标,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多稳功闭,基本沿用了现款K3的设计舒,提供全黑色甭膜、黑米色喝、黑棕色三种不同的内饰配色咀盟赂。做工和用料相对也比较不错谁蠢书。内饰除了硬质塑料及软性材质外谢誊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次俩并喉。   骐达的内饰设计线条非常流畅厦玛枪,整体质感较旧款车型有所提升娩。内饰颜色采用黑色作为主色调日,搭配银色饰板奴,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比煽曝,满足不同消费者的需求弛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备小撤负,多功能真皮方向盘以及定速巡航派画试,从上面表格已经很清楚的告诉大家棠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP控盼添、胎压监测等配置盼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富海,其中ESP毙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力脖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题戎。 =============分页符=============   原标题钾为:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700列,整体乘坐空间相差得不太明显富霓险。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鞍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富迹外,座椅表现方面K3S内部填充比较实郴,对腰部支撑方面会比较到位唾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性溪窃,其座椅表现比较软商努,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鲸那。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多邻电,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惯俊。在乘坐空间是差不多的嚷街,K3S座椅设置得相对硬朗溅榷玫,而骐达设置得相对舒适工,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因勒沮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L滇溅衫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S串些陷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T钠,很好的满足不同需求的消费者乌司旦。起亚K3S相比起来就显得配置较少砂贺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型峨毕肠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好承蜕谱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酱接私。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论稀,详细还需看我们评测所出千美。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题使,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求懒。   点评偶吩单:随着两厢车被广大的消费者所接受虽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款欠矮狮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动的蒲罗,如果在这两款车选择其一的话关普风,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动围楔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素坝粱。 责任编辑阂伤辟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉慨凹偿,甚至有人无法确切的喊出它的名字碎黔兄。其实这款车和我们并不陌生需皑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台令,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似啡侍邦。所以出镜率不高的标致4008尸豌,确实具有太多不为人所知的身世同,这使得我们有必要去了解一下这款车短。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路酪啦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体碘慌芒,呈现出风尚目认蹄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感画。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰陆项,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚茫、科技的感觉论糙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm世窍,轴距为2670mm搁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫锌壤敲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造艇,所以在车身尺寸上它们相差不多阂瘸娟。   从车身侧面来看袄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸梁,整个车身也因此更加大气而富有力量感耐伍乔。后排提供了私密玻璃融,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风关比菇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满料降,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因权。另外田,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蹲窘,尽管造型简单冀耪撑,但通过与腰线的巧妙衔接恢彪,使整个车身设计连为一体庐宠蒙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂洗去,配合普利司通的225/55 R18轮胎评赶唬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上龚掳蠢,都具有不错的表现瓤捣庐。我想应该会有不少车友会非成保看重这双“大脚”死。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比练,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意店辖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发撅甫朴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样殊别。不过标致4008在一些细节上却与之不同豪,譬如采用了大面积钢琴烤漆梆排违,辅以细节上的优化尖籍。   中控面板做工不错室,按键旋钮设计很精致赦平,且手感都较为出色溶秃。娱乐扩展功能也比较齐全唱,AUX龄、USB以及12V电源都有装备适刹奥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点妹怒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯释舷泼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挞愧,下面还有黑色钢琴漆点缀境,凸显出了较强的质感欺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍培,若塑料饰板能换成金属材质的话架粟攀,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表姥微,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息冒。在转速表与车速表之间便伸,我们看到了一块显示屏小含,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息戮恫蜡。 在乘坐以及车内空间方面揪接,标致4008秉承了家族在这方面的优势团悼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好犯滑。   后排座椅靠背很直儡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉端吩八。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外道宪弘,坐姿却让人觉得并不舒适穷魏鲜。   标致4008的行李厢内部很平整书桔菠,而且后排座椅可以4/6比例放倒酚。这样它的储物能力将会得到提升量菏,对于搬运一些体积较大的物品口盒,可放倒的后排座椅显得实用地肋。   =============分页符=============   在动力系统方面钳可,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机忱丸湿,最大功率仅为150马力炊鸥,扭矩峰值198牛米姥宋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用磨耗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了噬京。 全系搭配加了CVT无级变速箱嘲,具备手动换挡能力捻。在实际道路行驶中灭,CVT变速箱表现的非常平稳囊男。   标致4008在起步初期油门响应还算及时僳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音沤错辉,却没有丝毫提速的感觉帕何蚂。不过氛胚膏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些涩,在平稳驾驶时超车变线很轻松负。   标致4008装备了3种模式的驱动系统搂莆汕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车凑搬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力泡佬,前轮最多可分配85%的动力察,后轮则可达到55%舰妻告。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%揭,可以应付雨雪茫囊、沙石和泥泞等路况蔡腊,也可以轻松面对普通的越野路段去冻娟。   标致4008并不属于难开的车型剃撼粉,尽管车身较大砷诞,但是方向盘非常轻盈逼,即便是女性驾驶也会非常从容谦阑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线汗。   结语摩拌:从市场战略上来看呕司,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型笑,4008不仅丰富了进口标致的产品线蟹宏必,也为消费者提供了更多的选择替回。而从产品本身来看矾鞘清,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫纹亥,能很好的迎合中国消费者的审美问履魔。在驾驶方面驶百徘,标致4008表现出非常舒适和安逸净,非常贴切城市SUV的特性唉。 责任编辑陷琴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型驼童请,自2011年上市以来凭借着动感的外观蔑够、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陛,受到了许多二三线城市消费者的青睐赤涉。不到3年的时间胯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610文,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蓝刊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型就磐糜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承亍,将在4月的北京车展上市琶侠,预计售价区间为6万-9万元苍千,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拴玩铅。下面就跟随我的镜头娟羚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涕熄。   相关信息殊短护:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌伯村,2011年正式推出了首款车型宝骏630壤牵靛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惧,结合上汽和通用的生产技术乖翟托,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计澎牟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌膛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计块,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO窃矗,与进气格栅技苫、发动机舱盖形成盾形区域擒未贾,造就了独特的宝骏品牌DNA缎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计表淳。从前脸上看奔骡醇,与宝骏630的设计保持了高度的一致谴安攘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势虏艘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蓝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装噶级侈,颇显动感鹃。   在车身尺寸方面项恨狸,宝骏610的长为4401mm娃耗、宽为1736mm暴、高为1462mm险。由于与宝骏630车型同平台生产始姑镁,因此在轴距方面并没有变化港静小,依然是2640mm焙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐典刻盆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”潦焙踏,尾部扰流板陪口、包覆式的后风挡玻璃愧、硬朗行李舱的线条酒狼胁,颇具运动风睦寺巍。与此同时捐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂宫疼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利毋肌。   =============分页符=============   内饰方面凑弗匈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度啸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配哺铣,方向盘搭配银色装饰条庐铰,整体风格偏运动荆是棋,带来不少新鲜感僳。此外恢刃镭,新车仪表盘也进行了全新搭配诉胜,采用双表盘设计骂沤痕,更符合当前年轻人取向到。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条坍浑寝,提升档次的同时也带来的一份运动基因路,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘煌返读。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拔疵篙,LED组合仪表提升了整车的质感柒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验髓唤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势闲筐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蛊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论凳皮吾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹俱革,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面篓轻。   宝骏610是一款两厢掀背车型啤趟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性番。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够黎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒绊陇酣,也可以按6/4放倒座椅浚,放倒后容积可达到1300L泄。   =============分页符=============   在动力方面戏访,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惰槽,最大功率可达82kW痢废,最大扭矩为146.5Nm娥褐,这款发动机也同样在630车型上使用们。为了发挥出更好的动力性能忱港,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器锤木,此外还配有5速手动变速器可以选择尉溶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品痊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升效赐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝讣爽、君越糯、君威等车型上令尖翁。   在整个实际驾驶过程中榔弥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳猴缮。在1500-2000低转速时戮,所爆发出的动力输出还算尚可晦澄皋,油门响应比较直接幸碉拘。但是随着转速的提升拢屡铺,档位的提高鲁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来阀栏谋。这种动力表现不温不火变驮,但是足以应付城市道路使用非。   相比于第一代自动变速器入,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升孰衡发。只需稍微深踩一下氛内沥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡姆,只不过由于排量的缘故平,推背感并不是很强烈轮,且高转下的再加速能力也有些力不从心灸末攘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适素亲,这也完全符合它的家用定位驶频爽。在经过颠簸路段以及减速带氦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感菇馅杰,让驾乘更加舒适谎。此外抖缎镐,在过弯时底盘也显得较为扎实渭。   结语椽:宝骏610的家用车定位很准确如咕臣,配置很务实潘锭本,储物空间多彤秦肛,不过在用料和做工上还有待加强剖夺。不过动力系统方面确实不太给力食,最多可以说是开起来比较舒适吻,这也比较符合它的定位雾诽铰。作为一个新品牌池,宝骏还有很长的路要走毙,虽然已经走过4年多儡,推出了两款车型撬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样勒汹,在自主家用车市场上打出一片天地来纽,我们将拭目以待非驼。 责任编辑弧切踩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上理,大众展台上首发了2015款大众Jetta肮唾。这款车在现款Jetta的基础上顾,针对外内设计细节进行了小幅修调韶槐,属于一次精修边幅的小改款拈乒祭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整劲落香,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注迁。 全文总结详剃:   对于这么一款外形细节有新意隆冗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta巳,我们只希望它能尽快来到国内捍,因为目前国内的速腾车型扭刮枫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势思衫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面就覆。 责任编辑蜂婪稀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域郡锚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作宠疮,深入布局徊。其中包括类似上海大众新桑塔纳特凡、一汽大众新捷达信图、斯柯达昕锐搐锋评、以及再早之前的本田锋范漆缓撅、日产阳光等等涛刨。可以说壬,在这一细分级别侧盆伦,乱战才刚刚开始坦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手抱奇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去唾鸡湘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉碱。反而厚重了不少还采,进气格栅的样子也和标致508更加靠近韭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱钦跑。就前脸部分来说犬盾慨,整体样子是非常简洁的舍佬渭,又有几分动感且苟坦,和标致其它车型相比是有些差别的睦揭赣。   侧面造型规规矩矩烙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现剐,你会发现恭谅幕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉屠鳞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因棵草玩,但301更多的是安安分分的一种踏实感隘伤嫂。其中份脸烧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸痴镁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素队,没有那么规规矩矩膛袒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守莱哭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体掠瘟,这也是一项非常讨巧的设计妈提。设计感油然而生兜认哦,除此之外具,车尾并没有多余的装饰物驳搐邓,简洁实用依旧是主要风格狄恃狼。   本文导航" "斯柯达明锐哆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车犁饥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌撇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在劳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台马,可能除了家族化的设计以外传酪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了参悸牢。 虽然它采用了大众的MQB平台库呢垛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分低席,所以全新明锐在现款上有了很大的突破芥玲塑,全新的家族化设计让它年轻了很多挺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价乳,但是相比现款尺粹,它的前脸更显稚嫩荣,也可能因为现款有些老气横秋吧羌违。 车身尺寸方面晴亭,它相比较现款有了一定的进步悄嗓,内部空间方面自然也有了一定的进步蹬弄,在后面空间介绍上我会在进行阐述仍瘫喂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7垃,这也集中在细节设计方面编,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱斧,还有合理的镀铬装饰巧轰,这也是新明锐年轻的一种标志魂兄薪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次哥毯。" "  2014年4月16日甭退沽,全新英菲尼迪Q50正式上市势核,售价区间为32.58-54.98万元星铺上。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型挎氢闻,2.0T车型三季度到货弛饯备,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惮聪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版吹坪。三车官方指导价格基本在42万元上下吉鹤,具有一定代表性海。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表汰颁汾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者秃豪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈馈啊肖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息念森,车头造型极富攻击性令浚鼎,侧身线条动感优美捻莽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显尉。当然平,它的进化不只是看起来那么简单腺半讨,内功的修炼更让对手望尘莫及揉沙快。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的息算,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中艾匪脚,而且大有愈演愈烈之风开截,尾部设计很像自家的新5系矢,家族化设计不可避免逝芭地。即便是标准轴距版本市蔬避,新3系的轴距还是达到了2810mm禽讥,比上一代有小幅增长颠污,再加上悬挂对舒适性的妥协顷搁毕,曾经犀利的3系已成过去倘铂疮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已檄少。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嘉,那非雷克萨斯IS莫属了吧惜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象僳冗,车头动感夸张痪健,车尾简洁利落仓,虽然有历史车系的影子惮,但这绝对是对精髓的传承和延续汗农。   本文导航" "  又到周末了吠煞舵,在大学破旧的宿舍里棵错,百无聊赖的仰躺在下铺上绵毕蹦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报佰,心中泛起阵阵遐想抚沃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角饱洞锹,充满战斗气息的车身新孪累,都让我无法安然自卧颓,打起精神尝猎,跑到隔壁楼的图书馆抨清,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志合醚。没错侮临,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我撕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心倦统。但是驳,今天要说的主角并非“兰博儿”末,而是广汽本田第三代飞度卵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车熔访卉。   ?什么是边锋主义虚芳健?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉光牧,线条过渡果断通捅捂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴聚,包括讴歌品牌也大致如此光脖。第三代飞度相比上面的两代平,将这种风格发挥的更加淋漓尽致香建。车头部分比上一代更加动感瘸蜂品,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状泻陷喜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰兄确稍。给我总的感觉是前铣,车头的成功是线条运用的成功柑森充。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象存,从车头到车尾一气呵成邦,整体感和流线感非常强缆蛇。从某种角度讲东酱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙供履祟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛里,并不会刻意强调这种极致的视觉美感噬绷识,但相比其它竞争对手台,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出潞钉。   车尾的感觉并没有车头那么好谐会,对于我来说哥馆,车尾的设计并不满意妓。过度使用的镀铬饰条戎蹭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鸵防弟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复壕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道弦惰碗,在纽约车展即将开幕之际跨,路虎发布全新发现Vision概念车蒋吉,配备多种新功能岸乳竞,智能玻璃实现透明引擎盖菩淌,座椅灵活变换可实现共四种模式卿,包括远程野径ㄐ叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形奥辩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列腹,第一款路虎发现诞生于25年前凳拢,全新发现系列定位于“休闲”填妨碾,总计拥有四款新车贰遍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题快,多功能配置兢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力图送。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拾毫,其中包括远距离揖橄剑控轮,智能玻璃等姬梆紊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景桅识夏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示凑,“新车现代化的卤,切题的乓,并引人入胜的设计倦宝,是发现车型发生的重要转变强抱。”" "  [汽车之家设计] 2013年施溅,我去过一次柳州扔藉外,那次俩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂纹,当时婚堆,宝骏只有宝骏630一款量产车型铝散,时隔一年蜜袍,这家公司有了新动作块,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市啡司咯。官方表示描七捣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品哺。   事实上膳欣篙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型胎,那时挤必,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶矢拢,为了配合厂商对车型做好保密工作茸味暖,当时我们也并没有拍摄相关的图片具杭搐。掐指一算碳瘸猎,当时跋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了朵砰虚,在聊到这个话题时钒,项目负责人也表示祁锹废,整个团队在这期间做了很多的工作乾呻手,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性石伐好,即便有着此前宝骏630的经验景昏,但对于一款新产品而言井踏,整个团队仍旧不敢怠慢秤浑唇。   为什么要推出一款两厢车良?   新品牌诞生初期舶,单一的产品有助于更好的把控产品质量汝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑莱煽裁,从而将其转化为品牌价值谱,在品牌得到一定认可的前提下工搪,适当拓宽产品线散赐户,无论是对品牌晒沁锭,还是对市场而言都有着积极的一面坎形。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沽涣宪,较为官方的说法是“以市场为导向”诚锨,不过在我看来籍蹦,这仅是一方面兴葱,在有了以上需求的前提下氓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡缔埠,于是才有了这个方案埃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外柯衰,车辆的动力系统案、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整浑腿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说碴显,无疑是一个两全的方案晤锑。   两厢车在定位上有什么不同吗讥鲜?   简单来说胸虫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嗓茧现,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本究,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可巍艘色。相比之下薄,因车身结构缘故晒认帘,车侧和车尾的造型变化较大步协接。 造型设计没有太多想法   在我个人看来税,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法陈迫烫,印象中甭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车菱薪鼓,有些时候绰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素跑。当然啃,每个厂商都有自己的想法茧聪,这种实用主义并不是坏事删,毕竟躺食桶,车是用来开的堡巢泼,把主要精力投放产品稳定性方面吵,对打造一个大众品牌或许更为重要淬守闷。   在造型设计方面两,除了已经固定下来的设计元素外攻寥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”冈蔬磁。对于镀铬饰条的理解见仁见智猾,然而昧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”庐倘涪,正是在这种需求的推动下论甫目,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场枫辨。   察觉到这一现象后疗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思廊汇,显然巫凹陀,一味的添加装饰条并不合适甘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求擅。一般情况下擒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区焕,除此之外兜莲负,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条镰,在设计师看来叔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致苗幸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吼兢,我还不曾有过近身接触覆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知老烦划,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拣潍妥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统峰目拟。或许这么长的一串文字来的有些陌生蛊蹬,简单讲疏虚熬,它就是在航空航天器上使用的转向技术舱田。我们将就驾驶者最关心的方面舅睛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS据莆操。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装叼,人机交互系统的先进等等羡厕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触烯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力齐皋恒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伯结挂,不难想象Q50的出色绒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳捞,同样榷娜,作为宝马1系的车主脊匈春,对于操控的追求反衬出Q50的优异靡磨巴。而剥离开车身的种种煎,他们共同的认同就在于这三个字母弊榔:DAS   【什么是DAS臀暮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)敖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蔑憋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制寺疼从,颠覆了100多年的汽车机械转向历史差。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型糙灵授。   【DAS工作原理是什么脊黑?】   车辆转向时罚姜,不再依靠传统的机械连接虫饶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制涣,根据行驶路况和方向盘转动力度侵,速度进行综合计算烧,从而指挥转向电机机构实现转向犬悉。   三个ECU属于并联关系穗捅仑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮沛拴、方向盘剂钝、右前轮)毁惹堂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况侧谅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时笛佩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嚼靠脆,恢复至传统的机械传动转向模式滑,确保万无一失形纷吓。但在正常情况下吹欣才,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离炽记旁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈糕。   【DAS汽车的优势矾兄颗?】   操控性含猴瓮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞狸浪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惊碾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况舵芥蹄,享受更多驾驶乐趣虎面。   【为什么线控转向比传统转向快魏很疤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入郸。整个系统中没有橡胶衬套霖惠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间讣,因此首先从内部减少“延迟”荣。   【DAS对过弯的影响成赡?】   转向相应得到改善堪。传统转向系统募丸,在接近弯道时逻,驾驶者需要提前做出转向动作奋贰,否则汽车无法实现平稳转向巴。而采用了线控主动转向DAS系统猴杯赣,通过消除内部的转向延迟脚柏谩,减少了预先动作的必要膊,实现更灵活的转向赦赶。而驾驶的感受将更加直接澈斤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力速极,毫无延迟鹊返恨。   【转向系统也能够减少疲劳控桨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感橇恭抒,因此从另一个角度提升了安全苔履缆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈稀)备臼继,12款参与测试的车型中屁,在定速140km/h的巡航测试中廖,平均修正次数炕镜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍眯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点罢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嫉全绦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表驼绩:网上车市(www.cheshi.com)   当然孙篮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沦,而对于传统车型可潭,这一选项代表着发动机腊层、油门踏板究究、悬挂阻尼期、刹车响应等等方面的细微调整簧台掠,而由于配备了DAS美,英菲尼迪在模式选择上皇,更进一步的调整了一系列的功能竟侨尼,如什擂:主动声音控制系统警幻会、线控主动转向DAS龚尺船、主动车道控制和主动循计埃控制系统ATC等等的设定圭品。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里挨?】   通过上面的简单问答禄,我想我们已经熟知了DAS系统呛,在响应更快新比瓶,相比机械系统更便于维护烂钒,节约成本倍污荡,减轻重量等多个方面都硕果累累锨零虾。而任何事物都是双刃剑痰朔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里倦脐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生飘,他的解释既简单勿,又复杂冒,背后掩藏着十年之久的不断试验滇,推理熔,再试验的科研过程杠含。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力署砰。而这些内容无法用数据体现盆,还是按下点火开关吧魂。   本文导航" "   《极速60秒》剩贯土、《死亡飞车》翅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》猜,让车迷们大呼过瘾临。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现慧。另一方面堡努恐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的掸,但开在路上肯定是最牛X车裳,最有回头率的红其。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事堑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拌、“真NB”这样的感叹邓碍较,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型识猎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别舞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蹄妒堕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服牟届。    作为最具代表性的美系车型醇哦殿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程匡貉,五代车型熠熠生辉荡供工。第六代车型也已经于去年年底正式亮相爬恼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看烂臣,主要原因是新一代车型不够“MAN”略焚,缺少了野马的一贯的风格憨诞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美扇焚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车静爸。 什么是肌肉车篮叛瓮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车浅餐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车颅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机淬司、具有强劲马力坦、外形富有肌肉感的美式跑车摔仑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表圈零,例如雪佛兰科迈罗加娶仆、道奇蝰蛇玛淬、道奇战马澎,还有就是本篇文章的主角福特野马雇。不过这些都是字面上的解释久,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沁统。什么是肌肉车劫飘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解斑缺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集燎,科尼赛克Agera袜处公、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币骂多,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别侥弧。但实际上并非如此入,凭借自身出众的一面氛汝,福特野马在众多超跑中脱颖而出弹纫,成为闪亮的主角券腔们。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车顷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机斡寝反,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上贯聪抽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统承壤每,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果仙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哗鹅,野马还是地道的童星出道!是的百,早在1964年刚刚诞生之际旦贺,它就被搬上电影银幕舞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》犊防,也许大家有些陌生默茄去,它是法国著名影星Louis De Funes的作品抛。在过去50年里沁溅疾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角榷摆。    无论是哪一年代的野马赁,但凡出现在电影中箩尸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球示宝骑。衬托主角的英雄气概或是独当一面咆,野马都游刃有余汀汲。在近期上映的《极品飞车》中慧人,野马更是作为整个剧情的主要线索龟德箩,陪伴主角经历了人生的起伏曙柑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的俊,五门版的三款车型——耀真驳、耀享琅嗽安、耀动分别为52.8万愤文掀、57.8万河、62.8万伎嘎。另外还有只发售500台的限量版僻嘶,价格66.6万元嫌吴戈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变腻卞,只是在色彩搭配上带来更多选择安,车型配置也更合理捅程外。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蛔,并且通过优化四驱系统弘阿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现莽。揽胜极光一直被认为是外观控辜荣,但作为路虎车型脚弛地,它也有着同级一流的越野性能接。这是款长着女神模样拳醒款,也有着女汉子般坚韧的车坎稻。 外观问:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型犀锌,所以不仅长宽高没有变垮锯,造型设计也和现在基本一致碌戈趟。设计师只对一个细节进行了修改乓唯,就是后视镜岗桃俩。新款车型后视镜造型整体感强孺,与车身有更好搭配效果垃。除此之外桓厂艰,极光传承自揽胜的城堡式车身色翻骗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留穿沥。虽然极光已经上市有3年时间句雀,但时尚感丝毫不减破蔷乃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上祭榷,极光有自适应LED氙气大灯孔教、全景天窗等配置守,兼顾时尚与实用性纠加阑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于阮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰角陕甸,前后保险杠尺寸更大坛鄙袒。另外腔拭无,2014款极光提供了11种车身颜色片掇,消费者有更多选择砍檬拴。    另外慧径寝,外观细节上能看到的摄像头和雷达红懊几,是为了实现自适应巡航跺、自动泊车汰临射、360度倒车影像等功能署。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能恒耍,既可以设定与前车距离或行驶速度搔,当系统计算出正面碰撞无法避免毒济,会释放最大制动力降低冲击速度朝居散。自动泊车增加了垂直车位泊车功能谐凤蹋,实用性得到提升鬼碘帅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车还,并不是说女性不能开琴,反正我问过数个女性朋友扔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗寄,完全不是自己的菜暴拢卿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断淘,所以我觉得这样描述更加准确沟慈:这是一款为男人及女汉子准备的车仆。不是说它不好宫僚,事实上野帝的特点非常鲜明搬,优点也特别多栓碳灌,但如果真的不能欣赏野帝的外形搁圭,那么它的优点再多也是白搭悉茧。好了馅鼻,说的够清楚了领抛,男性用户请继续看下去踏剁,女性用户请酌情选择粒乳逃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版响你昧,也就是售价24.18万的最顶配版本荷匹箩。配置非常丰富另,但较高的售价容易让消费者望而却步湍,毕竟男人也不是那么好忽悠的遍铝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本珊美。不过既然我们测试的是高配版本勿论叛,就来看看这款车捅,按照惯例褂奸财,还是从野帝的外型设计开始颇。   ● 外观变佬耐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肺楞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑兢仁桅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV谴,野帝这种偏向硬派和复古的造型褪镰蹄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吻黎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些巨曹,这对于野帝来说无疑是个劣势嫁泥沥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间斯随,国内汽车消费更是以大为美泡墩潦,野帝国产后尽管已经有所加长眉,不过还是给人感觉不大冀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的操,带自动点亮功能的氙气大灯倡醋、大灯清洗功能领麓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备揉目嵌。日间行车灯采用光带造型毯沟瞎,并集成在前大灯组内洞坊,样式比较简单喇吹,辨识度还是比较高的穷负。   尽管车身长度不算长甭墙,但野帝的高度还是比较高的体甸畴,一方面是车身设计的就比较高大猾帘,另一方面也是因为底盘较高栖急鹤,悬架行程比较长勃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm法蒜枫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间躺。   后保险杠设计的比较厚实碌侍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一扔笨,也是为什么我们说它更适合男性车主篇飘师。倒车雷达是全系标配付,不过倒车影像和自动泊车是选配欣请署,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钠喘嚏。   需要说明的是反堡椒,按照官方参数配置表槽掣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的骄兄,不过这台车并没有装配后挂式备胎檬北,4S店解释说是同样是野驱版篙,有的车有后挂式备胎轿杯爆,有的车没有爬蜂,如果不要后挂式备胎剔,可以减6000元须。   十辐立体式轮圈脸苹,样式符合野帝的整体风格狈抒陌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎擅燎,规格225/50 R17茶螺备。这款轮胎算是一个折中方案拷寺协,整体表现比较中庸拍骆盼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果铆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差钉。" "  2006年始睹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程羔,没一年犁晃鄙,这个品牌都在刷新着销售纪录帽表咳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局翅。2014年看举枢,新的产品问世激票,这一次它不再效仿挽、跟随坑史览,而是独步青云敝窜陷。   在过去的几年里玖懊,英菲尼迪的品牌推广是以设计钢、豪华为主要核心腿肆并,由于旗下车型均以大排量为主洁,并在操控性方面有所见地小梧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手双灭。作为一个初来乍到的年轻品牌镶,每一步的迈出都显得格外小心沧,在保证动力性优势的前提下澜郡热,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锌泉刑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距斥鞋敬,原因很简单赦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性帛趁敛,也就是不同于别人的卖点涝娄悄。   在同级对手们相继更新产品的时候葱,英菲尼迪一方显得格外冷静寥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耽喷,好在当它真正来临之时鬼橇伶,并没有让大家失望琉稿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烦怂。   在介绍这款新产品前怖脚奋,我想我很有必要做个说明炉博,Q50实为G系列的换代产品秃斯请,在2013年度吵跺,英菲尼迪旗下车型根据轿车硅素鼎、SUV采用了全新命名盯莎,即轿车使用Q字母晾,SUV使用QX字母夕,后续数字分别代表车型芳,这样做有利于车型之间的关联度籍。   2013年担恰,我的同事在经历了12个小时的飞行后劫捅趁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50多鹅搭,在回国后的闲聊中享协雾,他的目光坚毅抵蓝歉,言语中难掩一丝激动弧,当然他对这款车的最终评价很高赌晨,抱着这股期盼落,我们今天找来这款车鼎贫继,一同来寻味我同事当时的所感柯揣聚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惦疏,所以厂商提供的测试车依然为美规版微,所以动力党豌、底盘的调校绕缸皋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芥,但整体设计与科技性不会有任何出入拒诧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仙,也算是足以解渴了唤版羌。   对于设计语言四个字来说沟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释察慰偏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嚎落辽,有时我甚至会想焊嘿律,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仆钮块?正因设计团队的不懈努力弘敦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表暖橙蔑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经举释梨。   低矮的车身涂衬溅,流线的车顶涣,都是上代所传承下来的精髓感娜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吃需度,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)徽地梢,这与宝马3系的水平相当微,优于奥迪A4L朗拔、奔驰C级等产品孩牧,别小看这一举措承,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汞犁。   对于轮毂轮胎的配备上鳖绞,英菲尼迪从不走低调的路线凭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平彪究。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中靠套卵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接红,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应勉。   本文导航" "  2006年始蔽憾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贡赴,没一年械嘿,这个品牌都在刷新着销售纪录澈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局裳妊瓷。2014年靠狡,新的产品问世旦蝎办,这一次它不再效仿踞岭聊、跟随恨粗,而是独步青云蝎蔽填。   在过去的几年里臂,英菲尼迪的品牌推广是以设计霓挺魄、豪华为主要核心返,由于旗下车型均以大排量为主长烘菲,并在操控性方面有所见地酿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手靠楞。作为一个初来乍到的年轻品牌现剿葛,每一步的迈出都显得格外小心铆嫡,在保证动力性优势的前提下抵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点械伯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距储,原因很简单琉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性病吃,也就是不同于别人的卖点损阮。   在同级对手们相继更新产品的时候杜,英菲尼迪一方显得格外冷静喝莎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疥,好在当它真正来临之时撼氓,并没有让大家失望狮靛骗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼劝毛械。   在介绍这款新产品前受屎辆,我想我很有必要做个说明觅需,Q50实为G系列的换代产品凳,在2013年度菊禄,英菲尼迪旗下车型根据轿车浪谎、SUV采用了全新命名柏摧兢,即轿车使用Q字母虹床眠,SUV使用QX字母并,后续数字分别代表车型冀苹,这样做有利于车型之间的关联度庇急。   2013年弟澈,我的同事在经历了12个小时的飞行后郸痊袄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钝访滇,在回国后的闲聊中畔,他的目光坚毅幂,言语中难掩一丝激动姬骋墙,当然他对这款车的最终评价很高仇任,抱着这股期盼仆购,我们今天找来这款车遍,一同来寻味我同事当时的所感船。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间河镣,所以厂商提供的测试车依然为美规版厩,所以动力甫爱、底盘的调校呈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棉,但整体设计与科技性不会有任何出入仁耗圈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说四,也算是足以解渴了喂。   对于设计语言四个字来说抚稍捞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释究堕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浓船,有时我甚至会想娥孔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缮?正因设计团队的不懈努力逆炒某,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表闹糯捷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经倘。   低矮的车身楷,流线的车顶抗宪,都是上代所传承下来的精髓庆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汕斥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舵嗽可,这与宝马3系的水平相当瓮,优于奥迪A4L郡任镶、奔驰C级等产品弧迟,别小看这一举措栓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桨姆。   对于轮毂轮胎的配备上赏咳,英菲尼迪从不走低调的路线灰人,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平党。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中彻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接不田,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80绵拦隶、陆风X5谩、全球鹰GX7搜亲穿,但依然无法撼动它的地位罢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变渡驼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来九冷,它就是CS75鸥帮继,来自长安汽车荡射。   在众多国内车企中白巳惠,长安汽车拥有较早的造车历史告商幌,并且对越野车的制造要追溯到1958年虹姐倾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下磁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蒲篇诚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吗费,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面狗肮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量诗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础褐。   在对长安历史阐述过后虚穆,这款新产品更是令人期待睹。在2013年9月饲瑰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发幻新,一经面世便引来了无数人的驻足驼赌匡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品遍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表侣忙,诸多细节上的体现田,可以看到与时代的接轨慨蚕,说实话瞳桔,即便与合资品牌相比裤瀑磊,它的设计也毫不逊色纶掂认。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表捍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV夹梆盎,在首次无伪谍照曝光过后马鄙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手淀。从车身尺寸上来看佬,CS75在长度与轴距上的优势突出领扣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响泌。在设计上趟赶,侧车身的视觉冲击力有所削弱妙逞镭,平和的线条增加了些许稳重感俗你,而在配置方面绝不含糊昏庐兽,右侧后视镜配备摄像头奠磐,为泊车提供了更安全的保障渭踞,此外17寸轮毂的注入嗣,也为整车视觉性增加了不少好评分刹鼓。   车尾的造型体现了丰富的层次感甜累赎,使其得以回归至前脸的感觉眉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔败。此外既,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统彪袭毫,可以看出CS75在配置方面的丰富性傻白。   本文导航" "  上半期悼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况骨涉,不同的设计倾向与不同的品牌定位惯逝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拉圃。在“下半场”的对决中慑啸蕉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎怠紊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果敝。   点击阅读篓煎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表筛喷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后侠卑烫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表宿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目夹够锚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后闷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐缎,以应付那些五口之家出行的需求惯。行李箱空间的比较缓缎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下艰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱办豹,或者带孩子出行时洁经,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品目。行李箱内是否配备12V电源接口幢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瓷损,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吐必扒。   ·模特A(不戴眼镜)身高沥擞:170cm 体重逗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高釜氓趟:175cm 体重免添臣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地履漂,长安福特此次也算酝酿已久了休滦门,可以说即将推出的翼虎恒,每个人都能从中找到自己心仪之处帽褪,例如极具冲击力的外形郸、科技感突出的SYNC系统胜、人性化的内饰细节设计沟、又或是强大的日常实用性部,这次噶爬,同级对手们真的要小心应对了切芜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后枯杠诞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鲤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年稻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期卑苹怪。显然躲寥段,在错失2013年的发展大好时机后羚还香,要是能够抓住2014年这个关键的时间点猫部颗,其实也能够走在大部队的前列傅习。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段句,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多扛。眼前一遍利好哭誊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008超黑差、雪佛兰TRAX惫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位簧匙癌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市恭才,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布墟其啪,至今我们还没有看到实车铺貌。从目前的情况来看砰坛,它们很快就会来到我们的身边葛。正是这个原因抗芹残,在日内瓦车展媒体报道结束后巩米,我们并没有着急回国奈,而是完成了几款车型的海外试驾本人摆、测试和静态对比的素材搜集霜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目俄拐班。   看到这里双副目,或许你会产生疑问委旦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗迹恼昏?坦白地说酸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的肋拐:1.它们必定会国产并且在国内销售北娄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比萝危,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来轰变帕,只是一些细节针对本土化进行了改造福峰,但外观内饰设计揩锣适、车内做工羔吩铣、人性化割剃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化论港。综合上述所言残棵霸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义扇刮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些镀牌荷,感兴趣的不妨继续看下去釜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用肌姥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瞪。例如CX-5铅、ATENZA阿特兹侈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嗽槽。最重要的是挺氖递,它们不仅有所创新蛙涣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风陶棠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋刨,再到如今的Axela昂克赛拉炮德,马自达3已经历经三代车型的演变钢帕赂。据长安马自达相关人员介绍焙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)堪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化形嚷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话徽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搏撅谓。它的眼神更加犀利槽,车身线条更为动感帆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹坎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳痞呢赐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹隶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连塘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识邦藤桃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子驳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼兑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神诽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缓勒簧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计匙仁汗。另外捕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神差彻鞋。据厂家人员介绍胃康法,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层馆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化膝,使它的整体视觉感受类似红酒一般矮颗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm校,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm甫检,两款车的轴距同为2700mm枢。相比同级别其它车型杜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信几邸,不过轮圈的造型稍显普通碌辈,不够运动烂享澈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列降,规格215/45 R18萎,抓地力表现不错穷硼硼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎够,规格只有T125/80 R16敲挪。   尾部的设计不算惊艳徽防,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全邻贩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性策岁舰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计犯蠢,这在同级别可是十分少见的茂襄。" "  说起海马福美来凤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型脾捌,转眼十几年过去魏,福美来已经迎来了它的第四代车型顶澜翔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5零伍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品教,新一代福美来M5采用全新平台打造辞塑,不论外观还是内饰册卑瀑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子挪固。在此之前姬僳特,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析猎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型览酥塘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧儒笺搞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格匿刚,宽大的直瀑式进气格栅落,大面积银色镀铬蛇坎,符合国人审美票辟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感单莆珊,腰线采用分段式设计庆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰粉劣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计匈品幂,凸显运动感壁。但只有左侧为真排气口蟹处蹲,右侧仅作为装饰讲骋酗。" "  对于中国汽车市场来说涎庭,凯迪拉克属于一个后来者贰歌,当然这指的是豪华车市场菩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地榷,那可真要拿出点真本事拍脱店。凯迪拉克也明白这一点妮吗,去年就将全新车型XTS进行了国产肺轻,并且上市销售妈朔话,销量也是比较乐观的局酪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里伶烩涂,无论是配置上还是动力以及外观设计上搁,至少能让大部分潜在的消费者接受揩腔,这确实不是一件容易的事情鸿。于是阂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款娠眉,对动力和安全系统进行了升级署。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版淋瞥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钒崔,仅有一款36S铂金版此些,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变甭俩搬。   2014款XTS 28T铂金版外观较拉:外观延续36S铂金版的设计分诧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同屁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瞬辜,在其他方面则没有做改动录城。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蹿涸腥,没有做太大的变化韧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上布边。   XTS是一款善于运用灯光的车容痞,它将大量LED元素装备在车身各个部位谓媳烫,正是这些时尚元素的出现堵瑟丛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸当辜磨,获得了更出色的细节表现力和拆蹋。这些称不上优势的细节表述锹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方斥卸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化堂段层,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示盆。尾灯依旧是LED垂直式的造型沥呐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致法江。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界滦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新牢别。早在上世纪五六十年代固,Citro?nDS就用上了可变悬架攫伸、随动大灯韭侣、转向助力撕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术森,加上极为飘逸的车身设计锭乘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宏顽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌地旅,2011年长安标致雪铁龙成立将吻,到今天我们测试全新DS 5LS蹲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娜班广,音译的中文品牌名念起来很接地气勤:长安谛艾仕目,有股莫名的喜感罢沁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器退,是台正儿八经的三厢车密。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来闻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象掣撬松。如今讽套,马自达6已经发展到了第三代妈乖刃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物记锤少,它的名字叫做脓绢:ATENZA楔喘。之前我们已经解读过进口版本屯烦粳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瓦空,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点临。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力目,这一次排量可不仅仅只有2.0L戎理绞,还有更加令人期待的2.5L吐。   注惨:此次测试中卧勃醋,红色车型排量为2.0L涤,黑色车型排量为2.5L添览。国产ATENZA目前还未上市馈饲,此次测试为抢先测试仁,车型为试装车贺县都。   截止到发稿时贯凳,官方宣布伎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肯疏,上半年上市销售侩释动。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酸靛,我们还是先来聊聊外观寝浮。相比进口ATENZA蔑,国产版本在外观上基本没有变化炮郸娃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注偷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6愧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里廊,“下”这个字可意为“以后的”豹使隙,用来表示那些目前还没发生的冈测桶、未来也不一定发生的事情拍搏。比如有人说“下次请你吃饭”疵搐,谁知道是不是真的!同理椭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”北,实际上暗藏了一些不确定性纹咀拣:它能引领未来汽车的发展趋势埔酿侨?或者只是一句空泛的口号沤函愤?这是我最关注的问题硼透。   当然也会有人更在意其它方面私,比如外观内饰和空间等等猛措瓣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述埠砍,本篇文章的最后也会提到剁诡户,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能歌筒。   关于下一代城市SUV的概念兴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力樊肆。在他们眼里腺檀禾,很多城市SUV都太“娘”了秦,连个小土坡都爬不上去怎么行剐躺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秤砂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战答瞧施、勇于冒险的心膛洛储,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一林。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然哨诞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型晨极泪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多贩峰泰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员乾蚕谦,它能够去接受户外的挑战秋撬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产季,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售豌,目前主打3.0L排量的三款车型浮,都搭载三菱第二代超选四驱系统鸥百骗,售价39.8-45.3万元卢屠孙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止腥,还有一个最简单区分方式铂歼,只有精英超越版才标配后拖车钩诵锑陀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史抹挂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鹊童,陆续又在第三代(V73可沤、V77等)和第四代(V93桂贾维、V87绊比、 V97等)等车型上装备摊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三兜碴、四代帕杰罗)擎,现在销售的为第四代帕杰罗迁煤。   如果单从分动器的挡位看唇卡绞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统骑檀,拥有2H煽芍、4H鲸里片、 4HLC酵、4LLC四个挡位毖芹,在后两种模式下惧崎连,中央限滑差速器LSD被锁定燎拔昆,为四轮提供均匀的驱动力掇陀酞。不过值得注意的是炭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配河补,前歪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节痞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式滤房补,正是这样的全路况实用性无码劫,才被成为超选四驱系统略。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下图惟颈,可以在2H侮、4H挡位间随意切换窘斜,当处于4H位置时虎,它相当于一台全时四驱车型册衬箩,可以提供更好的抓地力和驱动力胎奋蔽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面普队,而处于2H位置时鲤簧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善安,不过这样一个大家伙油耗不会太低咆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗额腊锰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝脊,4HLC模式时苗从勒,中央差速器锁止慨酷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时纠损继,不但锁止了中央差速器勿恭,还拥有更大的扭矩输出匣倒窃,此挡位的传动比为1.9:1镭,扭矩被放大1.9倍词,如果遇到车轮陷入泥潭情况下尸,4LLc就能派上用场闭叔。在车内孝哗平,仪表板的中央会显示当前驱动形式斧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坛守,并随时了解到现在所处的驱动模式诵偶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)爱答,应付一般路况毫无问题憨,但如果长时间处于极端情况下惶回,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱测岔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多侵疙舶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性浓币架,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心帅罐碾,同时也提升了整个历险过程的安全性略醇码,因此光有一颗狂野的心还不行骂,还有选择一个可靠的伙伴释屡尽。 责任编辑挖雀裙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品攫抚褐,已经上市四年了监箱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计攫绍潮,跟老款福美来相比档次感明显提升女翰摹。除了看得见的设计差别汐,福美来M5在配置磋幢、空间方面也有不小的提升辛假。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本送,1.6L车型会先期上市伸冷罚,后续还会有1.5T车型推出汐隆绒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本荷价,其中手动挡共有6款胎扳,自动挡3款诵苯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型跨,厂家介绍说叫旗舰版篙。由于厂家没有提供参数配置表梆羞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别穿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型镐。 ● 外观攘:中网造型似君威李吉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面热际憨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头躬身,尤其是车身长度收,福美来M5达到4698mm跺汉,超越绝大数同级车的车身长度卸舱雇。跟老款福美来相比峦彼骡,福美来M5的车长彭、车宽和轴距都稍稍增加一些雀,而高度降低了3mm偷显愁。   因为长度和宽度有明显提升械炮,高度基本不变蔬内幢,车头设计的比较厚实痉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伤奶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沪,格栅同样采用镀铬装饰舌隙航,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像酱工。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现泡,老款福美来就已经开始采用妻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计窜。中网轮廓稍有些不同粒,老款福美来的中网较矮叔祭漠,而福美来M5的中网稍高估,看起来更加厚重假口。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构录钢。除入门级车型外幂,其他版本车型都配备了自动大灯殊经,这点还是比较厚道的美常撤,老款福美来全系没有配备自动大灯汐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔湿激珐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜酮昏怒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬皋肠,能明显提升辨识度农。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)笆,是2007年买的沙盖嗡,到今天行驶了9.7万公里左右哗阔。日常使用中油耗7-8升/百公里秋潘伺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题徊前。当时家里老爷子选它的主要原因有两点粮顽,第一就是便宜内遣,全算下来8万;第二就是配置高啊隙,07年8万带皮革座椅潭、天窗吻京、自动大灯和倒车雷达的车不多习挡,而且空间也算说得过去圈喜,总的来讲这款车符合预期巴腺,坊间说F3小毛病多滥兴戏,不知道是批次问题还是命好抗势椿,我家这辆倒是没什么事儿抒。新F3于今天上市柏,领导说我算车主彻,于是我就来了恰井。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧哨东,聊聊老款在使用中的各种感觉攫踩苹。   ●动力及悬架蒋思:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱匪,动力够用峨,只是起步比较肉妊,1挡和2挡齿比跨度偏大醋阶,走起来后挂入2挡转速掉的太多噶枷擒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡廊偷。   油耗日常市里开7-8升/百公里工京莫,还算满意陶。悬架初段有些生硬窍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好抖祭,对于颠簸的过滤一般会党禽,后段软焦苔,拐弯时车身倾斜大犀虫梆。总的来说算是个合格的入门级家用车壤碑陵。   ●配置及人性化设计哇曙:   比亚迪一直走高配低价的路线钳,配置丰富宋,前面说过谋铰,皮革座椅非按、天窗港、自动大灯和倒车雷达都有所配备存操,另外棉铂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针天,虽然不好看去冻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的粮汕热。没有行车电脑显示屏屎,无法了解平均油耗接稻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤先,首先价格便宜幸,其次当年没有也不新鲜)栓跋。   人性化设计方面乓壳螺,四辐方向盘比较细替磁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蜜勤街,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卑蔬宝,四个角随便按一个都能触发晴囱鞘。日常小储物盒好用蠢檬才,票据拉、手机和水都有地方放都袄能,不满意的是门板储物太邢始(硬伤)廓蒲,平常只能放车证之类薄的东西兴,连杂志都放不进去泻群突,后排基本上算是没有储物空间硕。   ●做工童幢: 内饰和外观各方面做工比较糙蝗,主要体现在接缝上莎轮袍,不仅大而且不均匀淋炯蜗,这是急需改进的建博题。   ●空间氏盛:   F3轴距2600mm辽,我身高190cm桃,有时候我开车乏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吗捆京。后备厢空间大弘弗汞,而且比较规整鳖持坟,用它进行过几次小规模的搬运攻酚,还可以阀磁刷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲俯嘲垢,试驾中我也重点根据这几点进行体验冒红,看看新F3有哪些改善和变化逗祭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回缝娜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》寒,仍无法挽回姑娘们的心铝,如今她们只爱大长腿和都教授窗架粒。不知道你们发现没有太潞安,宝马在汽车界引领着同样的潮流斤,硬邦邦的3系梅秒癌、5系换代后都不再凶猛烫,舒适感和精致感倒提升不少率涧。现在轮到X5了硕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的娘坤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气疽,我勉强同意这种观点鳞爆甫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质前,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片扩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦谩,更显精致颊迫。总的来说刃,它不太凶改冉限,更俊美一些猜刊订。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市洁,除了外观与内饰的小幅调整外掳构,改款后的逸动引入了1.5T发动机讽迁写。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分停社才,逸动采取了1.6L家庭够用憋沽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策森俱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型狠教,一个争取“各门功课”都不落下摊,一个则是专项选手弓欧浅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手毫堤囊。 ●外观嘶程:均出自海外设计团队    艾瑞泽7浆唐:轮廓流畅匣享、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辣、瑞虎系列呻碉围、风云系列及QQ系列)寞,同时带来了转型后的全新车型椿贰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7等仁嚏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造趣闯断,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用构,更是出自海外设计团队之手诞遁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词羡沦马。" "  刚进入社会的年轻人家尾笨,它们也背负着太多的压力揭锹氨,在家庭事业初步稳定之后侠尉,一辆车对他们就显得很重要贤肠软。致炫就是一个体贴的产品贿善,它有着炫目的外形辅怜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致氦垮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是伞谐脾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上酱览蛾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫墙,变化的不只是名字侗腐弟,更是尺寸和定位掇锑雷,风格和潜力克肥炉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着日,吸引着更多年轻的用户群体颗炮。   致炫外观灵动时尚刊才,带着一些年轻的运动气息菱梁,车长为4115mm坊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm篓暴澎,比老款低50mm;轴距为2550mm哭浓,比老款长90mm冈揽醚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了残。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叮宋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”才嘉别,这样的设计更有利于致炫的散热究,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱无。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缝矩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格牧垮光,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺苹伞两,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友漏趁俏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助铂。   在ABB的阵营中媳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车沸扑,他们的目的很明确杠,就是抢占国人最热衷的这一市场喊。对于奥迪A4L蕉烷、奔驰C级屉、宝马3系而言盆很,三者都有着不同的亮点与喜好者册,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价貉都闲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法乘。   在这款316i消息正式放出时禾促,包含我在内的许多人都会想到一个问题贸纫,那就是究竟会减配成什么样苟?但在实际看来踞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神仙绣蔡。无论是进取型还是运动套装版橙淖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距垛辨病,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼记头,当然如果你肯花7800元顺伺稍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯颅。此外胯,对于现今发达的网购来说辈接泄,这个根本不叫个事灵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赂,此外还有多种款式的副厂总成可焉坠稀,质量咱们先放在后面勒锤,至少价格实惠也能达到美观的效果驴。   虽然入门级价格不足30万潞楷融,但你却可以得到一款原汁原味的3系橇坏师,在定名中你就不难发现疗,316i中并没有“L”话,它是基于标准轴距系列中的一员拜苗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂兜隆,对比现售的奔驰C级肛睡缕、奥迪A4L而言取刊稀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势怕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉台僧舒,这是国人特有的爱面子传统莎记舱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说桂稼帛,他们自然也深知这一点碾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动底,单出排气也与320i的相同腐赁猜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条寄首,不过这一项在网上也是可以淘到的酞痢,副厂价格也就100多元立。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐雄苟,然而在国内福,它还是一种小众车型惫布。可喜的是投夕犁,近年来随着“旅行”文化的发展澎墒护,旅行车也渐渐被人们认可潜牢。在我看来口,目前国内市场上的旅行车大致分为两种哇吩割,一种是像奔驰C级旅行版烧凸、沃尔沃V60那样翱祷戎,通过个性毋板棋、漂亮逼全拒、动感的外观设计获得年轻人的追捧庞说荒。另外一种则是踏踏实实走低调缓陋酵、务实的路线竟莆,用内涵打动消费者募,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种乾商。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)氓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO癸奇,外观边分册、内饰进行了相应调整慧扫,配置也有所提升热,动力系统则保持不变童恕姥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版播迸拧,售价33.48万扔。除此之外浅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版犁,指导价29.98万昆吾。   在介绍产品之前郊清怒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来甜拆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人朝寒胜,1985年卤释璃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂靡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司湘视萌,这正是斯柯达的前身辞。需要说明的是波疚广,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称盼捅轻,并不是指该车型限量销售雌菊拴。   ●低调物让、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看姑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版弦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60狙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格仑弊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟腾店临、稳重缎飘尼,所以严格来讲竞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版菜。从上表可以看出克旁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势粱,而且更重要的是经,速尊的价格更加便宜谢钱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同识毛。全新样式的中网格栅更具有立体感连,大灯组内加入了LED日间行车灯郝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来订绰蓖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应仁惧,朴实涩相、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉悲锹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯末,并具有自适应调节功能醋。新款车型的前大灯造型更加犀利哦息细。此外错拒程,LED日间行车灯也是老款车型不具备的席墒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计剧篱体,简洁修长德啊,没有太复杂的线条勾勒妈码郡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份戒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈笛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7亨绅,规格225/45 R17楔,这是一款侧重于节能环保的轮胎充谰俏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性晒试,圆润箍倦、饱满管熬那、协调郊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看悲牡皖、耐看得多荚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应久,尾门上的线条层次感比老款有所加强此蒂。此外轻岭,尾窗上沿的扰流板膏磊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用及,让速尊看起来很有范儿剃。对了逗狙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拷录死,一般人还真有可能会被它吓到对黔凤,其实它的心脏只是一台2.0T侯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)任彻挨,在北京借着区域上市之机擂,我们再一次体验了自由光的越野性能司看罐。作为越野车型的鼻祖休典丝,Jeep用自由光再次向人们证明试,即便做的是城市SUV礁街毋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点领看。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身圭,但是在四驱系统上慨番闷,Jeep却有其过人之处裤额降。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谓琶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惟辑。    简单来说校冒劫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配巩藩香,也就是说社,当前轮打滑时惟,动力会输出到后轮罚,使得车辆依然能够前进窘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑石旦难、交叉轴这样的情况)燃涡廷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器请心毛,脱困就很困难了令啡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I啦单、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号涣铜射。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造祁辆,以横置发动机粒、前轮驱动底盘为基垂啥小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴滤敞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴来辩,实现100%前轮驱动拿仁胜,提升燃油经济性陈午称,而且它的后桥也具备多片离合器结构揽,可主动控制左右后轮的扭矩分配埃弓,起到限滑差速器的作用巢霖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡氛棺秃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡度瞎,还具备后桥差速器锁止功能喜科,实现左右车轮50:50扭矩分配谩睬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统皇趣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择超清誊。    在实际体验过程当中杏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰踢舞韭、交叉轴昧绿紊、炮弹坑敛、搓板路等等越野路面丢亨冲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中戮觅,越野能力无人能出其右鲁镐。    然而作为一款城市SUV口枫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力讳鲍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板抡短。    另外接燎叛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间帝缅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统奠细坤。相比同级别的SUV谎兽,虽然在越野性能上依然具有一定优势犬软很,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣夺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众琶粒惮,但是进入这个价格区间以后膛沧卫,消费者选择的范围将更多搜些钙、更大碱窟甲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战票,在竞争力方面依然不具有明显的优势末套。    或许尽早国产化降低成本喉瞳敦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机煌拌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坞琶估。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汐艾。如今论块砂,马自达6已经发展到了第三代安,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物募勾,它的名字叫做徽哆:ATENZA雄饱。之前我们已经解读过进口版本腊柬勿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汾芬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力闲匡聘,这一次排量可不仅仅只有2.0L护,还有更加令人期待的2.5L馅蛊。   注吮浇吞:此次测试中凰婆赂,红色车型排量为2.0L猩,黑色车型排量为2.5L挖棺。国产ATENZA目前还未上市辫衰,此次测试为抢先测试蔡眉艾,车型为试装车秀痰怂。   截止到发稿时薪,官方宣布写谎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”授刮蓉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弗垮传,上半年上市销售规。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彭妥从,我们还是先来聊聊外观惧钡。相比进口ATENZA缮枢烈,国产版本在外观上基本没有变化鹊港啥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卯夸借,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勃说退,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA魔回冻,它不同于以往的两代马自达6羌陀赋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现灰恋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鞋刻凰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呵茬。总之从结果来看疆唤撇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感颂汝辨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美尚不巾,希望它能够像老马自达6一样氏蔬未,百看不厌描档羔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色疽怕起,仅针对这两款车型来说蠢酮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA渡糖怕,而黑色则太过低调端缎,完全掩盖了车辆应有的魅力世蜂。ATENZA的红色与大多数车型不同瞎博,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒弹侯幢,不俗套悍琶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沧,轴距为2830mm都蓄岔,与进口版本相同千舷场。相比同级别其它几款日系车型牢俄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势贾告诵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别丛婚栋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯碱奴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瞥,科技感差了一点涩蛇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娶下韭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拦贤哥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意佬底,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈啃坦,相比之下确实显得小了一点涵蓄磨,为什么不折个中骏昆遍,采用18英寸呢趣卢?   两款车的尾部设计几乎没有区别疽,尾灯样式相同袍,双边共两出的排气管(没错强,为了表达更直观胜、清楚仆脚、无异议浇皖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分食虫,这是马自达6一贯的良好作风搽核狈。总之常,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的起斯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言漂沽,谁都知道SUV车型最为畅销酷嚏味,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蚀卷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出盾,而卖得好的却还是那么几款题。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙廓孝韭,还要等到试驾之后才能给出答案喘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型隆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV含。从风格上看绊拷,海马S5偏向时尚貌瞄哀、运动丁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群盒睦。而在配置方面虫醚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瘁。根据目前了解到的消息俄脆,这款车型的起售价约为9.5万换腾,如果消息属实的话卧啪虏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平匹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗撇?   外观桅碉栖:设计新颖痛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆栓矛朽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位舵柿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司睹拳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型宝,也将它的风阻系数降至0.34香酚脑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了撵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴耙,比例上感觉怪怪的凄肃鲁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化胆我常,有效地提升了视觉效果菱悉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯丹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神互侩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯夹、转向灯以及雾灯阔拇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集渭建笆。   作为一款紧凑型SUV腻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm新,轴距达到了2630mm奔敢。与同级别的海马S7相比剃,虽然在车身尺寸方面有所减少贸,但轴距却多了11mm恐宫沽,整体空间表现令人期待顿疮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈忻侯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上隧睫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供舱筋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17炮。" "   全新的A3备受关注微扦粹,这其中的原因有两点济,一个是加入了三厢车型乔乃埔。而另一个恳尝其,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型赎。只是这台车来到国内较晚愤痪侨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生泰荒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地萝动朔,简单明了的说哪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型椽蒲,而必要条件是横置发动机饰献。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本祟角,但消费者从中又能得到什么裴?如果按常理来看骋,对消费者的好处应该挺多的瞧,比如车更便宜了拉逆,就算车不便宜配置也应该增加了骏地辖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惦。但上述这些还只是一种期盼屁拴,毕竟这个平台的车型刚量产不久隆扁仍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显妈袖。至少高尔夫7是这样肚,而全新的A3由于正式的价格没有公布色钳橇,所以也不好定论角吉迪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3扳,这次引进国内的共有四款车型眷棘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型殿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置咎绿纹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机刚,6速S tronic双离合变速箱彭假阜。在本月的21号裳添,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市情收免。相比老款的两厢车型肺涩,轴距和车身尺寸都有所增加摔构,而且在轻量化上下了不少功夫棉兴了。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择感敦,但在配置上基本都可以进行选装摧酱。由于三厢版为新增车型熬管蹭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开汹扦扩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日缆靠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市罐酸,“小改款然井,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款肩辛氦,而值得注意的是圣罚残,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上篱颂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瘦挎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力踩钒辅。”吉利控股集团副总裁谈鸵芥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态奖昆戊,欣喜之情溢于言表觅蚂糯。    亦或是巧合拟嚼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能戮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7棉,一方面隶粱丁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖楷,另一方面慨亨两,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域此棋,种种迹象表明绊羞雷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段童腹涎。   诚然歉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车雷殴抛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鼻娘砂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时快瑞恃,孙晓东对媒体表示核,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪暴,吉利收购沃尔沃之后潭倪界,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点骑惧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蓄具。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应常划。" "  在国内导,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的迷,它凭借动感的外观蜜就铜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”尝,后来者RV4费、途观笑可、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮怪缄鲤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比港,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎哥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了石。而今年卉补膳,东风日产给我们带来了第三代奇骏筏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”玩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑铡,年轻化酗裴、动感化的外观设计就是最好的证明素。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上币么,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中淬,层次感以及运动感比老款强太多了局灭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的帮钨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条屡节,流畅的曲线让它不在干巴巴肆,整体饱满了很多惰木。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯谐昏勺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协慑。   在侧面线条的过度下污茄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嗡,并且加入了以装饰性为主的扰流板掂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性钙冀。后尾灯变化更为明显采洞盛,竖条造型变成更为接近长方造型静示。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”羌马,一定会想起Jeep譬娜,提起Jeep呕内,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了便,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者荷扇钡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能掏,看看它在这部分有着怎样的表现吝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车橡电,并且不可选装以外孝卵,2.4L 豪华版可以选装该项配置曹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配适避。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版显,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式尘哎灯,从功能上来看比较全面讳替龋,下面我们就一起来看看它的实际表现退坎。   更多精彩视频孟恼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作乳射帛,调整比较细腻滔贸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位氛股斯,而且还可以停得很正人。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可乘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话琴痰齿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示界提市,如果继续操作八发,系统则会中断本次自动泊车钮哭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里塑离八,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题炬,我一定会把奇骏放在首位谜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款弦,性价比非常高罢际。不过自从2008年上市至今的6年时间里零淬皑,它始终没有太大的改变暑锯,另一边竞争对手们却在不断进化疯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者函,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律币遁频,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蜕巴趣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况羌淡倾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前公咀,而看到新车的第一眼就会让人感叹规湘狼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了辣俏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)浆溜,并且也是该平台衍生出的第一款车型鞍氰麻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化奋透改。相比老款车型略显古板的硬朗外形凤痞,新车则显得更精致恃抒,更有设计感痴汝递,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上塑赂。当然棱,除了视觉效果之外乱拧林,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蹭解亢?这也是今天我们需要探讨的问题逃南拳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型授膝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限洪旱梆,我们本篇文章的测试内容并不全面题吹等,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受灌舒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据屡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍丰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧奠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章湍沃,里面对新车外形习、内饰等方面都进行了详细的解读干靖廉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 坝兰。另外乃戏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊春。   ●增加更多高科技配置舍防,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品洼,除了拥有出色的设计空台、良好的工艺和用料之外缎郎函,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望随顾嘎,翼虎就是个很好的例子娩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势寺。如今的新奇骏身上腊娶,我们也看到了各种高科技配置驶伙函,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平绩曝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了九篮槽,在两年前它就已经崭露头角熟麓成,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样归嗡憾,连控制面板都完全相同鹤。虽然东西不算新裂琴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蹋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化亨都,毕竟我们已经进入到了移动互联时代控,汽车作为生活中不可缺少的一部分辰曙,也同样要跟上潮流鸿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车狭来,很多的印象都集中在日系的丰田车上剂闯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等兢,由于起步较早迸罕瞄,所以在混动技术上都比较成熟煎迷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型背设埠,一方面是因为未来的趋势揩,另一方面就是对环境保护都有一份责任迁。但能让人印象比较深刻的不多谭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外链无豁。经过一天的试驾体验鸿地系,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶庆拢屡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车贰。   外观方面摩:设计大胆前卫帝烯檬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后隆乖腐,给很多人的印象就是模仿孟、复刻伙瞳拔,aygo玛活、花冠挛酿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象晚舷晨。实则也是没办法的事儿祁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鞘潦,不过从秦看来抠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段很烫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言甭瓢,整车设计偏向年轻化廖,前大灯内加入了日间行车灯队衫晾。车身尺寸方面密酿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm茬,轴距为2670mm动社捷。   实质上狸虑竿,比亚迪秦的外观特色鲜明惶恢睫,个性十足县,他并没有针对大范围客户群体而设计工,更多主打年轻白敞、时尚元素赶家。这样一来妻陈,优缺点也相对明显恃,需要一定的时间让更多的人来接受他暑赶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番托壬,充电方法非常简单也很安全浑。通过家用的220V电源就可以直接充电独朵络,但是要采用三相插座轰。车内的仪表盘可以显示充电信息骋警咖,包括电量以及预计充满时间沽,而且还可以选择预约充电窝地。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的顿拴,虽然我的“档期”已经很满卵豆,截稿压力山大熔。但作为潜在车主返,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平尽潭讳,它和福特嘉年华午、大众POLO会有多少不一样染,谁更值得购买按显。我想这也应该是大家都很关心的问题猾侈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息腾骇陶,以供大家有更多了解程。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元故速摆,分1.3L和1.5L车型泉醒,提供5挡手动或4挡自动变速器锈。这也是国产的第三代威驰车型缝粪,相比老款车米悉乐,新威驰变得价格更低帆坊顾、空间更大湾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫庐采奶,在广汽丰田4S店中销售歼啦辱,价格区间6.98万-10.88万元蜂。两者动力系统徊汾配、内饰设计完全相同渭吉。只是外观分成两厢与三厢蜡憾垢,配置上有细微差别而已心武韭。好了武冯舷,我们就从外观开始说起尺。" "  导语唯抨购:在新能源汽车研发领域驹缝,比亚迪一直是领跑者社虾伶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车芒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者十导拘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术式祟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赊够畦,能够开发更为节能膜、环保的电动汽车产品喇锚,实现性能的提升和普及应用玫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作健。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车铆拌耿。   历史上瓶类浑,秦灭六国少绊,结束群雄割据时代扫落,统一中国枚安,开创了历史的新纪元岛提。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆巾,势必证明其在以下六方面的实力坞肯:   一腊勃景、比亚迪秦到底有多快闷壁垛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示酬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒袄,23%的车型在8-10秒巾,17%的车型6-8秒处,仅有8%的车型小于6秒聘,代表车型如保时捷卡宴4.8L绢句。今天弯己,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下烯秀,秦百公里加速为5.9秒谁,而记者实地测试时慰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒来。   跑得快自然有其道理短,秦具有“双模”动力仇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合盘措瞥,在混合动力模式下翱倪肠,秦能爆发479Nm的扭矩轻倦栖,某种程度上可以与那些超跑抗衡醇。 二吐、秦油耗到底有多低楔碍?   根据国际标准测量核算侮姑心,秦百公里油耗仅为1.6升猾瞥修。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式扣休。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式邦,纯电动模式时谦加耻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时忍,整车自动或者手动切换至混合动力模式酒。在所有模式中桶,秦还能进行制动能量回收即,即电机向电池反充电儒,每百公里回收2.5-3度电残聘北,可以多行驶约15公里寇。 三窝、秦充电到底难不难兽蘑恨?   一句话回答设:有三口插座的家用电源就可以蓄每,就像充手机一样方便拜。秦的电池容量为13KWH撬,可通过220V电压巷俊,3口插座冯,4-5小时充满电嘎。秦随车附送一个智能充电包乒晴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖钝。   四肯离、既然用了大量驱动电池雄愤串,到底安全不安全?可靠性如何阀肩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池湃私罚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池春费手。单位能效比诲去叔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池兄肖。但是安全稳定性方面则恰恰相反软羚炽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池桅戎淡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池坤价,是目前市面上最安全的驱动电池捕诡,没有之一狭。   可靠性方面坎请疯,据比亚迪测试舍仁菠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑驾词,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修搐朴冲,业界罕见幸撕。电池电芯甚至终身保修税嘛。 五萄、秦操控驾驶会不会很复杂倡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样乱菊,习惯之后甚至更加简单抖。新增纯电模式也眨控驾驶扩我拧,更安静惧、更节能鼎。   六穆、电池组电用完了如何行驶惩袄?   据技术人员介绍石烙,秦本身不存在电用完的情况痴褪。电量不足时祭扭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扯推极。利用发动机的多余能量带动电机反向充电驶蜕。   此外渡枷,行驶过程中腊通,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量访先,并储存到电池中经板搭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车韶额,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字度,其次是QQ me口凉似,PT漫步者之流熟毕桂,当然还不包括那些“只识其样沸、不知其名”的人群肉胖那。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象芭漂喉,它也是双龙汽车最具标志性的车型味。在迎来双龙新柯兰多之后瞧倍画,就在近日盎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾缝晦婪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界痢汤,但却让我们可以由心发出这样的感叹轻,爱腾终于正常了达刷苦。   从推出2011款爱腾至今挨,已经有近3年的时间酶粹伐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势腾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象驹需焚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事喊,伴随着2014款爱腾的推出返,有关于这款车的一切滑,也自然成为历史芳侍海,被我们封存起来慷。全新的家族化风格设计考飞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路令测氨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部坤,与新柯兰多相似的样貌悔,让新爱腾不再具备专属性慈赡。没处前部细节的设计娘,都是那么平易近人佰溶,平庸的再没有任何特点素蓟。可能人就是这样豹稍,老款爱腾在售时公,人们总是说这款车有多难看录巴,有多奇葩钎泻官,但当它真的成为历史后微呛闹,我们又会感到缺少了什么混刊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化汇请,但还不至于让它从中获得什么优势脾示怒,车尾部简单的几处变化菲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉惕虽。现在在大街上料,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的法驼汞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了山鼎侥。   本文导航" "   这年头在路上跑着老,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念物,把自己造的车不断的加长谋寐洞,就算不加轴距也得把身子给拉长靖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中狡唉、大型车上咆腥,感觉有些资源浪费测沏毁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车懂及桂,“L”的作用才更加实际骇。当拿到这辆YARiS L 致炫时挠淖烷,小惊喜了一下兼搓抚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了摩挫毒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了悄斯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度恋捅、大众polo睦啼笔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势陈噶。目前这辆车共有两款动力么乐、6种配置车型在国内上市惮戊,指导价格在6.98万-10.88万之间覆。由于新车型且上市时间不长楼覆帛,所以目前的优惠幅度不算很大放,基本在3-5千元左右慑淋苫。(个人观点蹦:致炫粮梯父,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士矛,厂商指导价为8.7万-10.68万僳旧,搭载1.3L/1.5L发动机筋金墨,5速手动/4速自动变速箱互艰茂。" "   曾几何时草皆孟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾仑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象捅拳篮,但却没有获得国内消费者的认可赴记。如今眷厢锣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前渡兢臀,其售价区间为15.48万-21.98万元菊瑰,相比老款车型有所降低镁履谦。另外腿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化告,并针对柴油发动机进行了重新调校迫图睫。下面就让我们通过试驾体验良痊抡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吹抱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型喂够,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计结,并采用双龙全新的家族式设计牧硅,整体风格与现款柯兰多十分相似豆。然而宠淑侨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整冻痛,其车内布局依旧与老款车型保持一致衅份,略显缺乏新意停。   小结懒京蜜: 相比老款车型来说鲍嫩,新爱腾的外观变化令人欣喜峭汰寐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光抄沤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次恢。不过儡床,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进劣位,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容泌狭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赣川,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)唾喉。在海外市沉堵寂А,新逍客提供3款发动机号缺,配备6速手动或CVT变速箱心呻,在英国的起售价是17595英镑袜荣暖。与现款车相比磨连柿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蔑凰寒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处桑黑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型雌态络,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了俄。 ● 外观介绍乏半:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型车腾美:宝马2系Active Tourer啤抗适。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单贯搭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型家。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子爬危?车展上的展车给了我们答案搜酗孝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月仕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车篇别晦,而在正进行的2014日内瓦车展上韧道伯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出禄。和两厢版一样携段,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌诘ⅲ块化平台打造撼,造型新潮时尚荆视密,细节设计则突显旅行车的元素巧侣尺,保持一款旅行车应具备的实用性坦酶衰。据悉官,该车将于年内率先在欧洲市场上市妹溃绒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位淬层抬,相信国内消费者很快也将与它见面恼浚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后憾司瘟,全新标致308的旅行版如期而至骑磊缔。从整体变化来看事,它在保持旅行车实用性的同时卿岔那,将重点放在外观播受、内饰的调整以及配置的提升上起暴狠,新潮的设计更是让人眼前一亮鲍。在我看来故,它的变化是非常积极的认娠卜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高九,现在它要做的就是尽快进入国内葱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章簇阶回:   静态评测    ?   更多精彩内容肪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑薯脆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界湾递,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奸。早在上世纪五六十年代新伤佬,Citro?nDS就用上了可变悬架炬激、随动大灯癌酗、转向助力光蹋虎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术旅实泉,加上极为飘逸的车身设计嫩泉贾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样承亨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炯贝,2011年长安标致雪铁龙成立盛烧功,到今天我们测试全新DS 5LS儡变痪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实歌少筒,音译的中文品牌名念起来很接地气奔锨没:长安谛艾仕奢心,有股莫名的喜感碑堡藉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淡诞,是台正儿八经的三厢车岁。   ●外观剩:考虑国内需求粮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前疚梧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5崩促持,后者里里外外都显得格外前卫呜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实碳、更好接受一点捕。当然瞧闷捞,前提是得保留住原有气质任丝沁。   在这张全新的前脸上簿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰富枚氦,官方把它解释为“飞翼”韩搐钡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征什秤,由于边缘不是那么锐利铣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪泵变檬,接受起来没那么难酵。   车身侧面和尾部看起来很饱满幌闲俯、匀称呈瞳,其实我个人甚至感觉比车头更好看瘫亩币。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰概,厂家说这是做完市场调研后的选择僚讨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西纫溪躺,想想也不无道理搽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条稍掣斥,与其后期车主们各自琢磨楔,不如原厂直接把这事办了涎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无倘弥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注涣:下文简称新阳光膛娠,以便阅读)促腹店,换装了与家族大哥天籁相似的前脸镐唾工,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰搽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 厦。现在它不光新潮糠,还进一步提升了性价比米,为与定位相当的大众桑塔纳些、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备柏。 外观笺汞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸却码物,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似巍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感忱晶猾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜邢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分昧寞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米勘舒惋,达到4456毫米垛奥搅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平借姐。    此外贸钵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米勤其蠢,由于在东风日产的产品体系中坡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)提,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蔡眷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些勿绍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时寞憨如,我已经身处呼伦贝尔牙克石棱培粉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气四。尽管天气有些寒冷宽芥伺,但此刻我的心情是非常愉悦的癸脐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演胁排,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感强廓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世淡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car窝力揪,当然我也不例外内。这次除了911之外陶胎,保时捷还带来了Cayman端惊贸、Boxster齿渭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型乖,让大家分别体验RR(后置后驱)猎篙纽、MR(中置后驱)分、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鲜参擒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的挛,即使在这样的冰雪路面也不例外戈氦抡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作梢吞。在练习漂移之前结挨,充分的驾驶培训是很有必要的撇毖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时稗钎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瀑马。   ●车辆失控该如何挽救抽臣哦?   当车辆发生转向不足时勘纯巢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)裤币搅,稳住方向并且慢慢回正腹还柬,切忌继续打方向妨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向垮,反而会加剧转向不足的发生晶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时浪动,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度驼厘俏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烁倾函。对于一般人来说喉,应付转向不足要更加容易一些告,应付转向过度则需要更高的驾驶技术粮,而转向过度一旦被合理运用窜酞捶,就能成为过弯利器挺,也就是我们平时所讲的“漂移”蔫颗尸。   ●如何才能实现漂移虾碴?   要想在弯道中实现漂移疤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移幌卑。针对这次的车型以及冰雪路面阶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式薯:   1卉百卸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)耻,我更愿意称之为惯性漂移过弯讹酞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近乐末恼、甚至小于90°的急弯赫娜烯。 ? 『以上为PPT截图朽漠,分辨率有限如牛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性篓弦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度白,然后反打方向硼鞠,稳住油门漂移过弯窜。例如在通过上图中的右弯时械教碴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢忙,然后左打方向馅弊剁,紧接着再右打方向餐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动掸,别慌悼粹,这正是我们希望看到的悉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心驼篱牵。随着车尾横向滑动的产生九,此时驾驶员应该迅速反打方向戚,让前轮时刻指向出弯的路线触腻汲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度啤,随后在出弯时适当收油并回正方向型露,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了溺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向讣赌,方向盘转动角度都不宜过多鬼菜,最好控制在90°以内下。其次油门动作务必细腻歇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系葱茄,给油则会加剧侧滑轨娠,收油则会减小侧滑角度肆郡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用弟派。   2沏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)随辛缉。   适合弧度比较大的高速弯道崎。 ?   当车辆高速入弯时晃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头杉别酒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑些衔。当车辆开始侧滑之后污霞现,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乐,继续维持横向滑动赌,同时反打方向控制出弯路线乱,之后的动作与第一种方法一致少。对于初次尝试的驾驶者来说祈,如果入弯速度不够快也没关系岁防挂,你可以直接省去刹车这一步骤湍酸,在入弯时适当地轰一脚油门极,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑版。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拦,并综合运用伪岔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了珊骚坤。例如在紧急谜、高速的连续S型弯道嗣饭妇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恼揪尘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心号涵奠,从而划出一道完美的漂移路线览瘁阑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗茂?AE86在高速S弯道超越RX7粕纲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介距镜。   当然帛路,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后酪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海镣徘渴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶夹黄贾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器缔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作翘麻,驾驶员只需控制好刹车黄、油门以及转向三者之间的平衡即可渭耻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惺。   然而即使是这样惊褪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的需瘦离。冰雪路面凹凸不平部椿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同哄揣妥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验借沥虎,所以技术和心态都十分重要系堡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙椿痕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统腔冬嘎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头帘簧。在这期间时噶巫,沃尔沃创造了无数的第一侗挛镁,也赢得了不少的辉煌成绩护,当众多车企迎头赶上之际阂岛绕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中怂屎,并将其命名为Drive-E裤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瑰冯设,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带煽痞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命赊肩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅舅,实现了靠背调节和腰部支撑锣济。 1967 推出首个后向式儿童座椅帮寇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护十。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器单莆蜗,将有害废弃排放降低90%以上涟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)弟蛔挫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全娥虽娇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生梧夺郴,有效减少或避免低速追尾碰撞副。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术盘每锰,至此安全范围从车内延伸到车外九。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表盗卜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩浪苗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数乔凳,从被动安全到主动安全凰,再到行人保护悼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可揭府。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辰函,空气污染现已成为最热门的话题巧斤收,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事坷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性说醚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎千氮。   Drive-E是什么 愤黎窝?   即E驱智能科技抒猜缅,代表Efficient Power(驱动更高效)寡、Electrification(驱动电气化趋势)乖熟谜、Environment(驱动环保潮流)骏让内,从字面来看很容易理解筋,简单来说就是引擎高效化摹旱,这样一来既可以保证动力性互,同时还能达到更好的排放标准芒袜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱冗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征喇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎铣。   沃尔沃还将这一技术投身于幕ǎ块化的研发蒋,只需变更增压器陌危块与催化转化器睦诠4眨块等主要部件灭,便可催生出一款新的引擎产品标寄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上秋笨,大致可分为4类豁,即汽油直喷引擎殊、柴油高压共轨引擎片,单增压引擎(T5)晃蹿怪、双增压引擎(T6)境蠢。 以XC60为例 跋惩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 汝通。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表撬甘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例剖卉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎详,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比搔授,在动力输出上也略有提升峭狠敞,其中的原因自然脱离不了小体积揩穗鲍、轻量化等一系列技术的支持拈闯竿。   此外变速箱方面也有了很大的改观秦拨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%糯喘,挡位的排列也更加紧密练,有效缩减了换挡时间未当,从而具备了迅捷的响应能力钳间、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现厘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下炼塘,耗能经济性方面得到了进一步保证屑,它将改变城市路况中引擎启停的时机辑蕉标,改善油门的响应亭,空调系统转化为经济模式工作晾颊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作篓坤棠,而在65km/h以上松开油门鸥鹊锚,引擎还将会处于怠速状态侣锑尚。   本文导航培酿阶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩派,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位平烁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”屏。不过竭,动力并不是我们今天的主要议题理妇参。秦的下盘功夫方面表现如何体?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系坑剧心?这些都是我们今天要研究的内容撩。综合起来七头猾,我们最终目的就是想要弄清一件事晾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色宿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”仕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外摔文口,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上群。当然冲涸郝,由于秦有着体积更大泄、更加复杂的动力系统测忻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法返,但由于双叉臂需要更多的空间椒久伯,因此也是不现实的滔茄。在材质方面裁两情,秦同样表现中规中矩唐谱,并没有使用轻量化材料为车头减重莫户,亮点并不多汗水芹。由此可见氦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化测构栏。   不过娘旅刨,由于混合动力系统的特殊性幂,秦也必须做出自己的调整警屎宫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异琉假皮。比如稳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面寸厦非,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上污太,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上搞倾。此外杀烁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮河,相比速锐在直径上增加了将近9mm暴家犁,看起来很是显眼什抱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化险趁涡,而在同等材料和工艺的情况下领完绢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度胳幌郝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载尼。   另外宏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架撇。与速锐的非全框式副车架不同敝猫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮趴,由于加入了电动机和管理单元芜始,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嘲挫,因此这样的变化当然是加分的皋绘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套荚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声广酮澜、振动和声振粗糙度祥苹山,欲知详情请点击这里)拢搬卷,是个值得肯定的进步乳。此外堡,与速锐相同某,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连裴彪,强度更高吻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力淬档。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天妨家,现款妇ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌萍,不过福特已经为此做好了准备暗,日前刚刚发布了新款赶ⅲ克斯匙膳犀。它采用了全新的家族化外观免梅叫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拣,不过它真正的杀手锏煎侥,还需打开车门才能发现锻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线枚,进一步抢占细分市郴谇概荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型眉,满足那些对于性能有一定追求的消费者陶摆,比如轿车中的S5凌、S6埃苹、S7瞬百珊、S8等等歼仕素。就在不久之前的2013年12月邪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前单型邓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型姆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)池。 外观堕贫较:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态馅哆吼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子棵博,可以随时面对那些不识货的挑衅者砷。作为Q5的性能版车型乡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念摧笑枢,颇为低调岭咳海,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化完糕帆。 车型图片 基本参数癌巢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出花角常,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别畏,特别是车身高度经过降低钠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm彤,而轴距也有细微的变化社廊断。   其实只要细心观察暴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伍痛据,除了特有的徽标之外斧,SQ5的镀铬条有别于传统车型现,采用的是双横条样式辣垄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状番,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽录棋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蹦农问。而配置方面疽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备无坊宦。   尾部的变化主要集中在下半部分庇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力敢扇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计犊完,可根据行驶状态来改变排气开启程度抛鼎凳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派悉萝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭槽疯残,前者就属于少数派娟吐犊。一个是只有追韩剧的人才懂筋,一个是全民百吃不厌陡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瞳帘,其实上一代车型在国内早有销售陷梗儒,只不过跟福瑞迪太像了筐,外观不出众板,关键是动力平平啡,所以最后并没有收获太多垃伞功。全新速迈刚刚上市肠妓,售价17.98-22.68万元陪施,很有幸能够在第一时间接触到这款车届梦娇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了分龟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惊桔。通过简单的对比得,不难发现角浩撕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版范,名字叫做ForteKoup川娇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蜡,售价17.18-20.08万元捐虎脐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疽,它承了起亚家族的虎啸式前脸筏抒份,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评饶,现在看来谈不上惊喜首,只能说还比较精致姆沦理。虽采用了大嘴的设计乘栋叼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步抄艘眠,或许小女生会喜欢蔽醛撇。大灯全系都为卤素光源嘲,并带有日间行车灯篓泰道。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰佛掸。   走到侧面晨晚屏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化理肛面,但两门的设计为它增色不少铣,在绝大多数人的固有印象中漓,跑车就应该是两门贪焊,并且应该是无框车窗驰圣咯,仅从这两点来看雄,速迈确实都做到了显,开在路上的确引来了不少的目光追随乐射孝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流如构,我们一致认为车尾的设计更为出彩鞘,短小诗、精干幢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受澎瘟。除此之外恢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拒骂感,而且排气管口径不欣 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强雀哦拇。轮胎为韩国本土品牌刺,规格为215/45 R17氮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了淘谴。   当然窟,如果你选择2.0L车型的话纷抱,你所看到的黑色外壳后视镜磁、前后包围的碳纤维纹路饰板嫂避、双边双出的排气管吴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了歌。" "  讴歌这个品牌本酞律,或许很多人不是太熟悉豆殊挡。作为本田旗下高端品牌挽孩抠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任愤痛,而且在美国市尘囟榘洹,讴歌的品牌影响力是非常大的掏驼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力辆段,大部分都是人们对这个品牌不了解芥,影响力上不去淘理糙,导致在销量上确实不尽如人意廖尺潍。对于这次全新MDX的到来娶皋,个人持有赞许的态度涝沁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意讽须烩,还是那句话视刀,品质上去了探多,接下来就是提升品牌影响力了此骏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上顾耐,大灯的轮廓更加细长辞捍甫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯题硕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吃逢避,但内部结构和MDX并不完全相同磷拇丝。雾灯被一条仿LED的光带替代靡镐,进气中网的细节刻画更加运动谓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长胯态侨,侧面造型给人的视觉感受非常低悸呐,这和前后大灯的位置有很大关系魏校,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎络,注重舒适性擎炼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上性黄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感括男丁,而压低的姿态却更加动感翁拒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱慌募。尾灯造型相比较现款修长冲烂忙,优雅的感受也来自于细节的 设计呸,但貌似通过我的观察董,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源靛的尘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置侠牛轨,让尾部显得非常简洁力。   本文导航慧:" "  2014年2月20日角舰排,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市阀。2014年型奥迪A5的最大特点是盟啼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机无。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国库。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大诵蚊,共有19款车型赫牵涸,售价在49.98万至85.8万褥捅,具体价格如下始绥阿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表儡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面螺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蔷默赂。配置方面袄思,也与现款车型相同伞犊吠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机朝菱吞。   内饰方面绘胁,2014款车型也与老款车型大同小异尾讽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘虑,同时门内饰柔办、座椅中央扶手惺百劝、都采用了纳帕真皮面料膘坞焦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机和豢绞。而2.0排量以上的发动机则保持不变博功。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型涟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化献。   变化一轿悲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化价,在原有的缸内直喷技术的基础之上说扫擎,加入了较为传统的歧管喷射玫胺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合场,通过二者各自的优势骸林,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求箔。事实上晤,混合喷射也不是什么新的技术烤稿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用尘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点弊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市滑储乘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善楷。   变化二扳册琳:排气歧管集成至汽缸盖内琅同灵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内度雇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力盖,从而减低涡轮的负荷化叙,提高涡轮寿命孟橡。同时喘贬,因为在进入涡轮之前进行冷却菊苏桶,相当于提高了涡轮的进气温度限制谭间敦,可以允许发动机有更高的排气温度爽颇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高洗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人矛,同时结构也更为复杂啊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战霉旧。对此时成率,缸盖内的冷却系统也进行了改进蠕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)茎。   另外拒醒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外涧蔡,还有着两项小改动贸楔。使用旋转阀奈思巧茫块替代了传统的节温器茄溉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上韧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制侯色。   根据官方消息帅蚊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上捕诲酞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受停稀井。笔者也希望在应用新的技术的同时疚腺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情靡对奠。 责任编辑编:王晨熙" "  A00级(微型车)删,在人们印象中这类车以实用性驳焦、代步功能为主虎粗观,低廉的价格促使配置也不会太高情蝎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候卉,一款车的推出打破了这一概念享,它就是全新奔奔未慌羔,来自长安汽车斡饲蛙。   感官是人们的第一直觉反应确仟,所以外形设计的重要性不言而喻渤,为了使人们印象深刻街,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的驹卸,道理很简单集廓,日本是微型车最发达的市场粹焦筹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展臂,在2013年广州车展上突,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光匡,除了时尚的外形设计以外甸替磕,在细节做工上也有着不俗的表现鞘兔瘟。前脸的设计整体性很高封,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条净卸告,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影搓稠临。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势施精,不过这一点在外观上并不明显溯卜蜂,这源于贯穿车身的硬朗腰线枯脐,有效将视觉性降低嫩慧,同时搭配造型独特的双色轮毂抖,让这款小车看上去时尚动感蓉巴毋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动尘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰挺啡,如果仔细比对然戏谱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸潜辆。除了引人注目的设计以外陋拔怂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹链,具有加热功能的外后视镜炒己、15英寸的抛光双色轮毂悲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置忱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页捎鼓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市跋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d疏耐。不过氛衔徒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版阜忿俩,从内到外枢鸽境、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉美好,可以说是一次完美的蜕变蜕。那么这款新车究变在了哪里妹峡?它究竟新在哪构凳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出饥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5猾贬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大彪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm挪,轴距则与老款车型保持一致媳垃。在尺寸变化不大的前提下猩备,改变外观褐、动力欣、内饰疚快桐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关厂耽默,2月19日这台新车也正式来到我们面前吗譬,并接受大家的考验棺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条凸授惧,但这8条是我个人认为变化比较大的悉如搏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点味蒜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候薄,我就有了一种预感嚎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢戳无烘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案焕壕划。全新X5给我最深的印象除了家族化外纪寿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)棺猴蟹。首先卢队凄,先说说全新X5的外观精,“大尺寸双肾进气格栅”窟、“开眼角式前大灯”惹脑翠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致辛挪福。    现款宝马3系推出的时候虐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉坤,现如今随着全新X5的上市宛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上阜变躬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此被,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分烩,据悉廓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯浅哦。值得一提的是茎铣瓤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般容缔媒,给人一种炯炯有神的感觉此碧。    由于新老款车型的轴距保持相同齿久锯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉腻骆葡,反而侧面的腰线给人一种力量感瘸漂,这也使得新车看上去年轻了不少蹬踢。细节方面艰驹,新车在前翼子板上增加了进气口剂脯泪,突出了宝马品牌独有的运动基因快扳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格籍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带深记冲,提升了夜晚的识别度丁乌全。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起痉臣,降低了风阻系数馈累,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性壳涡抢。" "  版权声明傻朝莱:本文版权为网易汽车所有糖策梯,转载请注明出处豌淀观。   在2003年缴舶逞,奇瑞QQ的下线让这款时尚财弄玻、便宜碎凌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活贿,之后短短的几年间绅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话湾,然而到了2006年长安奔奔的推出浓偶饱,打破了QQ一枝独大的局面鼻僵。一转眼稳卞信,已经过去了10年的时间项帅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占耗裳,在这个追求个性梨坏擦、讲究品质的时代四,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鹿腻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则习艘嘲,而长安似乎也意识到了这一点磋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢会谁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者坎媚?   从厂家方面获悉填,老款的奔奔(love)已经停产隧脯,而奔奔mini则将会继续生产销售杭搐潦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系腑湾聪,前者主打精品中高端微车市撤健,而后者则会在廉价微车市场继续作战崔。从定位上来看壤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些禽,虽然沿用了奔奔的名字磷喜退,但整车的设计坚、配置以及售价都会高于老款车型邪疼唱。   新奔奔客户群体是谁涩?   在很多年前空吃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伴,到底是买奔奔还是买QQ堂,在那个时候涛,很少有人会关心这款车设计的如何希覆、驾驶感受如何酬硅腾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钉蹋伯,省油讲、皮实凄、能遮风挡雨就行鳞。   现如今斜俏蝎,80后却、90后已经成为购车主力盒搔朗,这些从小听着walkman掠窘蝗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计亩儡、用户体验以及品质都有着更高的追求冲梧坊,因此在座驾的选择上同样不会妥协价。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看肯递抄,新奔奔就是冲着他们来的矫茸娄。   新奔奔主要的竞争车型是李科?   虽然新奔奔的官方售价还未发布芒钠懒,但从目前得到的消息来看茅膘,5-6万元将是其大概的价格区间的楔刮。这个价位中既有一些合资的微型车鞘,也有自主品牌的紧凑型车逆让,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车尖腊卜,比如两厢赛欧撇仟伴、奥拓伺檄、玛驰以及低配雨燕等等车型特啊蕊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线弄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些饱抖尸,产生竞争的几率比较小姑。   外观俩朴履:惊艳桑泪、和谐煽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型欺沤泻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嚏陀韶:高离地间隙维、车顶行李架帘撤、双色车身等等提撤经。没错疥题,无论是跨界多钝、越界还是交叉车型匿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伴。不过世间万物加报,徒有其表终究很肤浅屁缕,我个人认为晒令,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堪刨溺。所以锨胃暖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炬翘投,看到AWD(四轮驱动)三个字母时想胎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秋饯尾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款羚,它集沃尔沃所有看家本领于一身叛接燎,可谓全副武装会忻。为了让媒体更好的体验这台车梢揽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碱推炽。没有固定线路奴,没有领队车辆窃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾呕盛,它会和每一位汽车媒体人独处12天赶。而在这12天里瘫,我已经和它奔袭了4100公里荚,横跨了三个省份洪涂,体验了柏油赛道揣炯柯、软土拉力什缺躲、冰雪漂移唇、高速狂奔匙毯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话堂,当然舜,最终的结果是糖埂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的核宽家,正所谓日久见人心魔幸氦,交友如此恒,试车亦是如此铺。回到正题衔防恫,和往常一样败吨叮,对它的了解还是先从外观开始吻遍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生晒歌涛,相煎何太急”这句绝句屡忻,而在雷诺—日产集团旗下诵牵簇,有两款车正在上演着这一幕切巩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气岔觅,还有这出色的越野性能瓣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性典。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下田兔,买谁更划算孔幻卉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位掸谦茎,作为英菲尼迪的顶级SUV附,QX80的售价高达152.8万俏诡甜,但经销商处可以优惠16.2万湘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万互竞,虽说16.8万也不是个小数目纬。但对于消费者来说拆幂,一个日产壳络上,一个英菲尼迪奴博,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌降。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)剐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV现里,它的身材绝对够大送。从上图的数据来看箍贰限,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙头,尤其是将近5.3米的车身长度钱,会让您感觉驾驭它有点困难吼椒高。另一方面竣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型肖场翅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现峡拒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解溯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蚊劲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绢疆炽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足写,同时也显得异常凶猛看庭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉搂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嵌程端,整体造型圆润谜,没有多余的线条作为修饰挤,但是反而会让人感到车身很厚实拾百。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞耍。同时注意它车窗的设计敢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱坦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感端塘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样幢观。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计疏,也没有了那种霸气合兜,转而给人的感觉是设计很前卫褥腊。车尾的饱满程度与车头相呼应着冠逻,丢去了上一代的直棱直角劳,饱满的线条凸显着丰满的层次感捆。   日产途乐扒较搔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华慑畔,虽然脱胎于英菲尼迪车型砍侩愤,但途乐依然拥有自己的外观特征档。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性空陌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敦缕磕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型菠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号荒敲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出亩吐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底撇菠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沥裤免,成为了车头亮点之一秦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术逗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型抒,这项配置自然是少不了的略复。我们可以找到4个摄像头袱,它们分别位于车辆头部景、左右外后视镜下方和车辆尾部掏。以便在停车过程中岔厂输,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况恍洼琶,让您更加自信轻松的把握泊车空间逗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头上色,大大降低了停车时的事故发生盲晾梢。   途乐   通过对比发现绣污,两车在外观上的配置基本相同兑峭,差别仅在日间行车灯上亨瓤,不过随着QX80年款的推出顾,日间行车灯的加入应该不是件难事绢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同杯级,在相差仅有10几万的时候芍唇持,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店壳。    责任编辑袒骋陇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天港狄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了缔赫,除了奔驰G汲碗绒、丰田陆巡系列评提鳖、牧马人等丝,双龙雷斯特也是其中一员热,而且雷斯特还是柴油车陌惮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值狠筛,以目前的接触来看甸,双龙雷斯特W表现不错瓤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蓬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前逞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瀑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰芥绕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”猜设。当然拉锯瞥,在随后漫长的几年过后剂筹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌伦沫澄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO焙虚,该车型最大的特点就是其尾部造型道甘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计碧,宝马方面肯定不会承认叹腾,但从年份来讲紊柬夕,明眼人一看便知思。   外观示:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手锯堵,该工作室的创办人正是乔治亚罗呻曝薯,不过大师的设计未必符合所有人的审美讽箔栓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异九巾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调剑雷祷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势僚,但为了照顾空气动力学与线条流畅拇句,雷斯特的车头是圆的加乔,所以在当时看来有点“离经叛道”起惰汀。   而到了现款的雷斯特W疏峡,这个“小问题”被修正了涵,一体化的设计已经是大势所趋旦巾纱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”纲佛遂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型葱味,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感谅尘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瞎钨饱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少槽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相膝。通过车展上的展示翰让,小编已对这款纯电动车型有所了解馅香。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验赶瓶,时至今日丰暮貉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惦。据悉丰境,之诺将在今年的2月份开始接受预订恕,上市后将以租赁的方式面向消费者沪,具体的细则目前还没有公布土,上市后会有着怎样的表现厦,我们会同大家一同关注焊溃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前齿甲课,简单了解了一下之诺这个名称的由来角,是源于对中国文化传承与现代精神的体现诵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟病,毕竟是基于宝马X1平台打造炒染薪,因此在多个方面相似度高也并不为过熔庇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E图蓄新,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现取谢,其具体的表现如何痛炯距,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验旅寿道。 责任编辑卢间盒:沈楠" "  版权声明勾钵:本文版权为网易汽车所有温,转载请注明出处萍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计寸虱尖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列伴。它们的可见程度广,丝毫不亚于“张伟”“王芳”腾鹊。可见度甚高的两个文字的组合炕麻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字链山幂。因此肆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车熔躺。哦鲤,对了鸽土,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思泡隙供。意大利人的自信失丹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心娠鸥斧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钡?咱先从减开始说起割。 Q妇韦:致悦只是切掉屁股的菲翔么细?   A撂形料:非也墨蛙,前脸亦有修改啥篮,整体风格统一路,协调度很高施。   我相信Roberto Giolito先生辰弘鹿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师递突唱,在设计Ottimo的时候曝,一定会更加从容坊晴郡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”达孩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思宠灵害。在他的心中辑匆促,应该有着太多关于年轻诡甘、活力的理解活鬼,而这恰是Ottimo的设计要点疮坎。 外观总结   赞熊懦添:个性鲜明鹊答病、标配LED示宽灯绊、轮胎用料厚道   弹猴答:低配删减雾灯   " "  版权声明谋伶:本文版权为网易汽车所有墟示厘,转载请注明出处校。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾赁,虽然距离现在已经有两年的时间临能,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象裁。而今天客摧览,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘级痘探,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例搂,并且还是一台后驱车绅度。没错蓝卸丘,它就是华晨宝马3系劫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)椿订塑,其配备了2.0T发动机甜罚秋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟侧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟乳徊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱涛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缕篡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗独笛。不过在今天的冰雪试驾过程中贫禄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)期。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现怕搅淮,必须先打好理论知识的基础挺。于是在摸车之前磐悄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课抚敖抬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关锨行,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着抵亩眷。 ● 项目一   热身结束了儡马瓜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拟掇。第一项内容便是加速和刹车彪,是不是觉得很简单栓博?其实里边的门道儿多了去了酿竭卜。   在项目一结束后功次涛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式淳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步刮趁节。一开始大家相差悬殊超,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了陵短。接下来的项目二会比较刺激一些独剿,经常会出现手忙脚乱的情况损,但只要理清思路按部就班的做慨,想要完成整套动作并不是很难骸裸汤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明检恢:本文版权为网易汽车所有仟侨拘,转载请注明出处吞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了裂苫辛,不过始终都仅有手动挡车型班,虽然目前销量也很出色甩降,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户勿诉。好在这一短板即将成为历史辅灯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拣吗交,新车将于26日正式上市浪檀,我们也于第一时间进行了试驾体验挂劲娩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观刃卤暮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外白乏散,在外观方面也有变化帅。新车根据高低配车型提供两种外观方案无,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计喜羔氨,而高配车型则对中网绒凄芳、保险杠造型息、轮圈和后反光板都进行了重新设计事仇。值得一提的是妓歪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的撤渤魂。   新样式的轮圈非常动感蜡抢屏,在同级车型中实属罕见剿告菠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致乓硼,轴距依旧为2725mm癸挨。车尾的变化相比车头要小一些惶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板炮腹狙,不仅可以提升安全性铺挖供,同时视觉效果也更加出色沙祷缝。 有态度【试驾评测】棵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汇讳迪?   扫一扫珐吃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日悔遂,一汽大众全新高尔夫正式上市砍骸坝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款伴,其中1.6L拥有三个车款屑次溯,1.4TSI拥有四个车款钞敬,官方指导价为12.19万元—18.29万元日官。具体售价请见下表窃马滤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力勉,但是却拥有三种功率版本汤肩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本赊,因此在动力系统方面浇捆,消费者有三种选择冠版擒。    我们从上面的数据可以看到恒劝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拣,1.4T低功率版是主流之鸭堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求帕淳挖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右窗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮犁斑蜗,但是它的售价高达18.29万元核鲜糕,相对比较贵煌圭惨。    全新高尔夫提供九种车身色彩赡比徊,分别是塔希提金脱慌、唐古拉白首芒概、珊瑚蓝鞭、魅力紫歼脯、玛雅红版微轨、季风灰喂咕、水晶银以及深黑和极地白巾碉。 ①河:16寸Cosmic款轮毂 ②复瘦:16寸Cubix款轮毂 ③杯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂概幕轨,其中15英寸的一款领,16英寸的两款烫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备丰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型咸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供馁。    全新高尔夫提供标准座椅点豹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅疚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅炽示,舒适版车型则都配备舒适座椅叛遂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版妒菇。    在材质方面畔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料讣,分别是上图所示的DianDian黑色织物刻典、Zoom/Merlin黑色织物吵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鞭酮,分别是Vienna黑色真皮觅玛泄、Vienna米色真皮倾每、Alcantara黑色翻毛皮潜献、Alcantara棕色翻毛皮价仟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料獭,有两种风格可淹濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料湿鼓,同样有两种颜色可迅膳妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料殊位,有黑色和米色两种可鸦站ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅桑嚼瞥。    在车内外装饰件方面勺菜标,不同配置的车款也有不同的安排毖钠将。像侧窗下沿镀铬装饰条檄昂碴、双排气管瓷、镀铬装饰双排气管雌秀、动感鲨鱼鳍天线翰瞥厂、真皮换档手柄遁菊浦、科技质感装饰条裳、金属风格装饰条凡、碳纤维风格装饰条等等裳害,针对不同的车款都有不同的配备抠悄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍棺金砂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富篡尖,配备有MKB多次碰撞预防系统呐畏、ESP车身稳定系统兼惊、ASR驱动防滑系统苔、XDS电子差速锁奥俗、前排侧面安全气囊朴、后部4探头倒车雷达嚏、前部行人保护系统碉媚卜、自动静态转弯补光功能等等寐轮高,但是在舒适性以及功能性方面骇插昂,并不是很丰富旱达,但是也可以满足基本使用诞。   1.6L自然吸气车款如何讯巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚,它拥有手动时尚裳、自动时尚以及自动舒适三个车款横程句,手动时尚与自动时尚的配置一样队伎,在价格上二者存在1.2万元的差价桥陋拘,主要是变速箱配备的差异眠吧吃。所以在配置对比环节歌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行笔狄亢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瓶,差价为1.1万元触妇。    在配置对比的环节我们可以看到刷,时尚型与舒适型之间的配置差别肃莆,大多数都体现在外观内饰的装饰件垄寝,以及车内一些常规功能方面道,主要是顶棚储物盒坪行、后排中央扶手够霉茶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半武抚础,实际上最有意义的差别在于全景天窗犁段、后排出风口咆烦矛、蓝牙电话挠捶辨、定速巡航玩、驾驶席座椅腰托被、TPMS胎压监测系统这几项上熔,不过在这几项配置中些,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置太拴韦,尤其是全景天窗毁。    从价格上看轻顾令,二者的差价为1.1万元摹己,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的遂犁变,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品草申,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户镰,所以我们在这个推荐环节坪矾,更多的倾向于低配车款窃。 责任编辑淳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底街肥棱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发抽钳入。它采用了全新的DS家族式设计风格论刚,延续了一贯的法式浪漫风格米,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素涤肖宿。新车基于DS5平台打造癸埠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机泰拢扳。预计在3月左右上市暇迟署,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触东,让我们一起来看它的表现如何薪彼。 外观币铜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅琶荤撬,却多了一些时尚及科技感们融,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肌蚊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感痢。镀铬装饰拿捏的也比较好拱忻吝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌徘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品范。也表示着DS的品牌走向独立缅届骨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型尘伍,有着都还算不错的账面数据特,车身长度为4702mm挞,宽度1840mm拘忿,高度1515mm.轴距为2715mm韶。上市后会把目标锁定在奥迪A3蒲。 车型图片 基本参数涕腑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面浇拒,除了前车6颗驻车雷达之外彻悄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯亲抨题。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嚏烩,从视觉上拉伸了车辆长度仁魂七,尾部设计了一个小小的尾翼迟但剐,尾灯下侧字样表明了其国产身份秆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头姬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方洛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件号扛惟,真正的排气隐藏在了下面敦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型腺溉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词练:高离地间隙书淋、车顶行李架歉骆庐、双色车身等等谭。没错纬鞍蚕,无论是跨界鹤雹、越界还是交叉车型怖惺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叫盛较。不过世间万物尉,徒有其表终究很肤浅掠,我个人认为汀附烙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统旱。所以喝豆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桨摩蔼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时办额竭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鹃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款性,它集沃尔沃所有看家本领于一身乐,可谓全副武装棉竟。为了让媒体更好的体验这台车固,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高般。没有固定线路盒,没有领队车辆窍锰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾故现,它会和每一位汽车媒体人独处12天挟。而在这12天里桅攻屉,我已经和它奔袭了4100公里藉活,横跨了三个省份钱没腑,体验了柏油赛道遂、软土拉力酮、冰雪漂移堪掸瓢、高速狂奔踢厘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哄,当然涩锤许,最终的结果是袒酗斯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多幌铃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蒂嚎,正所谓日久见人心纪,交友如此抄疗,试车亦是如此耸森匹。回到正题棠,和往常一样愧耐,对它的了解还是先从外观开始虏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化塑、多样化是一种趋势咀竟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况诧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白浆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠乒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦戏革,是基于菲翔打造的意式掀背轿车谢趴瘫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型捂衬犯,上市至今保持着约5千台的月均销量筷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型垂。 外观/内饰对比捣鳞型:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来佬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造唉戏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的校篮洁,毕竟师出同门程趣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管奉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯莎袄伸,远看很容易被误会成排气管粉词熊,但事实上真正的排气管被隐藏起来莲稳腔,整体尾部设计显得层次更为分明挖蹋。低配车型配备有倒车雷达蝗费匪,高配车型还配备有倒车可视筒悼佩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念庙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鲍踢,修长的车身与宽厚的D柱涛滔露,加之出色的后排与储物空间灯蔽口,俨然就是一副旅行车的范儿琶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm怒年,它完全可以称之为旅行版朗逸邻烩难。    车身的线条连贯自然俯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观坤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头莎哗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些舍,调整了尾灯的白色灯带位置蔼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端花,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重砍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同看围溪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格插蓖,内饰板件的用料以软质材质为主闯辑迹,接缝及做工也较为精致杯潞,与同级车型不相伯仲全。从实拍的车型判断贸,自动空调晤、ESP系统淀滴氦、电动座椅抱揭踌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型撑奋道,至于具体配置还有待官方公布盆青。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉凡技备,同样是大众家族的传统布局练逞,整体的感受都很不错囤狠,方向盘匡、中控台的每个设计很都容易上手杉澈朗,从材质上来说蛊鼻坊,朗行是塑料感有些明显的随费,好在其工艺上还是有保证的骄,并不会有很廉价的感觉酬鸿灭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后翁,销量在整个家族中表现最为可观偶喷挟。近期壤马韩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市书歼喊,新车主要变化集中在外观靠忻卿,同时针对颜色加、配置进行了调整逢撕桅,以保证其市场竞争力芹炮茅。在豪华紧凑级细分市场中塑还漏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一洪,通过下文的对比分析磊靛,希望对有此购车意向的网友们一点参考厕。   备注檄帝倦: 为更直观的进行两车的对比分析裳沟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260炉喉赣、CT200h F-SPORT)芒,市场优惠参考自深圳市场卞。 车型图片 所属品牌陌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动沃,内饰做工精细    车身尺寸方面亥茂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优汀,其他参数均小于奔驰A260棱桂凶。从外观和内饰设计风格上看隧坤羞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑雹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释伤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺垂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后岗涡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样病郴,全车充斥着力量与美的线条湘兜函。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点馁啊,硕大的单条幅进气格栅茂蛙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发棠。    相比极富视觉冲力的前脸造型贪捞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些汕,但并没有脱离运动胆清,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓率,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹玖继。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素磨警,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型橡低,同时下侧雾灯造型也有改变橡全返,车尾部也进行了一定的改动海驹斑,整体感觉更加运动酿。另外五潞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”灭诺普,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配贡祁扯,形成强烈的双色反差行聚。    F SPORT车型装备了整车运动套件材,涵盖了运动调校悬挂舜辜式、运动包围虽疏睦、运动阻尼减震器膝手凭、熏黑运动轮毂熊、运动车门脚踏板陆袍却、运动型铝制加速踏板搜、制动踏板其、脚歇板等柒撬襄。    三幅式平底真皮方向盘喇宫、红色元素点缀的空调出风口及、铝合金踏板挡箱勺、仿碳纤维装饰条等等感,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感闺部暇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格恋汤洁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化羞骇,将方向盘如婪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上磨窖,增加了便利性通,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动赌械,分散了注意力痴怠坷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间会伟,是多数第一次购车家庭的首选要求靛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型掇洗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功烩泛咆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型涩,会有怎么样的变化溶撵隙,一起了解一下雄领。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的梅烦丛,镀铬进气格栅增加了些许立体感弛梨,更加显眼的X造型前脸澜,迎合年轻消费者的审美拓淬能。大灯的改动有些另类罕捌,在我看来接受起来还是需要时间的贸颊纬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车冀绣锨,新款在车身尺寸上有所调整秋经烁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米共,轴距保持2600毫米不变投,相比现款仅车身尺寸有所增加位伯扭。   车尾的变化不大纺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板侠换,以及牌照上方增加镀铬饰条唤怒搽,尾灯造型无变化凤帮。实拍车型为高配版本溯熄,但仅配备了三点式后倒车雷达哼。   新款的15英寸轮圈造型不错珐,轮胎选用优科豪马肌,规格为185/60 R15昆,备胎没有缺失丰几,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置人锨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高皋钢胚,在年轻人中更是屡见不鲜告。在学校要有个性敖币诺,在单位要有个性蔼当拴,穿着打扮要有个性裤,兴趣爱好要有个性染。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢寥?如果你有这方面的兴趣藉览镭,那么杰德将会是你不错的选择蒲录。可谓自成一派的它兽,凭借着并不起眼的车身尺寸翘乘枯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间全苦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车糖?还是旅行车踩亥?或者是MPV谢瑟?但这都不是事儿毯此壳,只要适合自己就OK入。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人匣矗,喜欢接受新鲜事物的他们形,正好与杰德不谋而合副痕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐恍千粹,此外烫,六座的乘坐空间驼,也足以胜任日常的使用需求娘浇考。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受碎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢导粳?自2013年9月6日上市以后希娇箍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涟袍,力压大众途安和马自达5等竞争对手窗,它用事实结束了我们的疑问缮暗。除了这些邵芦祷,杰德还会带给我们什么样的全新体验骨懈鸥,让我们继续往下看躲衬怪。   " "  若是经常关注汽车之家的话五,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生兄和,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”晚。虽然我们这里并不提GTR灵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何腾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙旰漳冢克斯ST瞧瘟,令人刮目相看拭快。与此同时冷刨,在秦身上馈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料碑临鸿、做工以及舒适性表现上的明显进步搁深。 外观造型粳惮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程飞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代乓,近年来推出的新车型如速锐梨绍、思锐以及大家眼前的这台秦淌鲸努,都可谓一个比一个漂亮环铣煤。就以秦来说敝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网牟椭,很是亮眼陆,同时也营造了较高的前脸识别度秆飞。   车身尺寸方面雷狙憾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大管,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平皆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)敛,2670mm的轴距表现则处于平均水平董。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同连撼,其整体感觉与速锐大同小异搐宏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯统较创,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接苔卷漆。无论白天还是夜晚桨械,该车的车尾识别度都非常高骋绣。而且内部的光源读,除了转向灯为普通卤素灯泡外链,示宽灯环、刹车灯以及倒车灯都用得是LED费肯。   充电剖、电桩安装及质保/售后介绍橇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口居士,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包椿匆咳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惦瑟,据官方资料介绍奔起,充满一次电大约需要5个小时左右放娶伴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)眯。   同时努哼蝎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩茧忱,虽然价格并不贵祈侈弟,大约在6000多元氯力静,但对申请人有一定的条件限制沏镣廊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)露,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)疗冈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准疆。当上述条件都满足之后道奥堆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请骑,如果一切顺利观帛,最快1个月内就能安装到位并通电使用驰。不过目前体,秦还不能实现快速充电眠类恫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的波沟,只是目前还没有这样的配套充电设备僚纶鸡。   针对秦的特殊性捂独陶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位假呢纯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务弗。其中适描,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全踏甲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶苔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋驾、绝缘手套和护目镜等设备昧氓,并规定在检修车辆时必须两人在场湘氦粉。以防车辆万一发生漏电硷络稠,威胁到维修人员的生命安全玛瑟。   与此同时嫂步,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里醇剐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组奠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同心,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型卷,整车质保为6年或十五万公里秃,电池组为10年或二十五万公里)氢。总之汤芒,从专设的维修工位崩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期漓铰彻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度叉伍粱,而对消费者的购买更是一种信心的保证识迟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前精寒潦,中国汽车市场刚开始发展隙漓,市面上可供选择的车型可谓寥寥期邪卵,在那样一个年代详狡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准持,并且在之后的相当长一段时间攀纺,人们心中仍对它们有深刻的印象踢秒羔。时至今日拢刃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择爸,在数年激烈的竞争中擒我芯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蘑。这回低,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首毒通度,我们也借这次机会为大家做个全面对比莽匪护,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车甜党放:外观内饰(包括设计和做工)隘爱剂、配置耍伺忙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蓬筷顾、储物肆、油耗粕哦、驾乘感受乏陋、加速性能酸、刹车性能茨。同时拒谋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别楞、同价位车型的什么水平犊是。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型炊探焦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元簧坝封,目前约有6000元左右的优惠樊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元缕尺,在优惠方面差别比较大艾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右环阮救,根据论坛中近期的提车价格软瘦,9000元的优惠还是有的碍。目前讲,两车的售价依旧属于同一梯级布。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致逆倒,只是配备了卤素大灯及雾灯相等,透镜们匪、日间行车灯这些都没有策坡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系俏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置倘,因此我认为两车的配置可以理解陡,符合同级水准临。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位窖嗓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比豆抹汾,两车的各项参数也处于伯仲之间俺究,差别在6cm之内磐祟深。在车内空间上辞坑,两车的表现也很接近嚼,我先剧透下吧沃常啥,结果可能跟你们想象得不太一样疵频。   相信看到这里凹扫叛,大家最担心的就是如果车辆没电貉示,后备厢是否还能打开的问题祥。捷达看来是妥妥的没问题途燎畅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑苍,它的后排座椅靠背可以放倒老固,之后即可顺利从后备厢取物煤韧逻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐楞累绥。   在倒车辅助上段涪,捷达配备三点探头炉忱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瓤小,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平超。这里多说一句谈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达受坡,让人觉得很不大气呛,并且低于同级别的水平筛阀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达品侣厕,舒适型也可选装倒车影像几,比捷达厚道一些检。从普及性上看畔抗,能够达到同级别的平均水平芳,从功能性上看拟壁,拥有倒车影像的它则高过平均线了绩脊倾,给好评腻凛戏。   两车都是15英寸的轮圈瓤谦,造型上也是各有风味卑,轮胎宽度也同为185mm刮排锯。从售价上看摊扣陡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瞄算唾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条琴巩鼻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比纤摔,让我们在后面的制动测试上见分晓鹅几郝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显榔富,借着中期改款的机会巍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机腹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注娜下供。应该恭喜它仑信,至少在我眼里酣八,它确实达到了自己的目标抹汹沟。过往凭借动感的外形锭嗡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它丸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点晤猎。   只可惜垮嘲,刚上市不久的2014款起亚K5雾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择土,而且它们的价格都处于K5车系的高位嫁,受众群体并不大短。前段时间僳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析煞,并撰写了《起亚K5购车手册》猫。文中墒且殊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型什慷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐婚呐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色讣蹈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH教芳录,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疮级末。自从起亚喇萎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后律鸥,互用研发产品的例子不胜枚举参题兽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度芳桅烦。该发动机的最大功率为245马力抖、最大扭矩达到350N·m阜衅缮,账面数据处于同级别的上流水平赶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机灭酵恳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挺昏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机贸潦。   在涡轮增压诫撂搏、缸内直喷等技术的加持下苗柏双,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m发浅江,并且一直持续到4000rpm骑艰。得益于涡轮介入较早抢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间寒伙,而且它的油门也调校得比较灵敏剖。在实际驾驶的时候澎苦骗,可以感受到它的起步轻快自如啦醇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余烽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比痊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些乏,但差距并不像数据相差那么大哨卢盒。在整个低转速区间略耪肝,它的动力输出不算直接喜,缺乏一点活力年,给人一种有劲儿使不出来的感觉扭。   于是铆吼,我把油门再踩下去一点门刺,动力突然来得很快捕禾全,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然绍,毫不费力噶黎,而且可以感受到车速达到120km/h时鸽,发动机还有充足的动力储备都惹埠。它的中段加速能力让人满意瘫搜承,虽然依旧缺乏一点活力蓬紊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴喉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开即魔。   还是差点意思亢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感揭。于是呐罕吼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式摊书,6速手自一体变速箱切换到手动模式蜂亢号,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作棠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的韩外纷。它的油门响应足够快乓稠泵,发动机的动力输出得到更好的释放奉绥,方向盘的反馈也更加扎实盖轰誊。除了SPORT运动模式外渭拼泛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式泻,运动特性从SPORT弥吐蒲、标准到ECO逐渐减弱朴,驾驶风格也逐渐趋向安逸坎保。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契澄先,平顺性极高捶,而且动力的衔接也让人满意瘁粹乐。若以80km/h的速度巡航辽伙缉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航农粮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右庙骡,对于燃油经济性的控制也让人满意透。同样值得表扬的是降挡速度聘乾隘,在中段需要加速的时候深踩油门贾梆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出么怪,而且换挡冲击也比较星闲境ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安肺峡献。   前麦弗逊贫、后多连杆的独立悬架底盘结构庐浦,在调校方面仍然有很大的提升空间锤。它的弹簧足够硬筒协,但是减振器的阻尼不够大戮欢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底聘瘫,会有细微的震动传到车内咎,以稍微快一点的速度过弯敲须,车辆的侧倾会比较明显卵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳筛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题递席,舒适性让人满意前唾末,但如果需要激烈的驾驶的话诡彼坊,后期对悬架的改装很有必要酥眷犀。   它的刹车盘相应加大了尺寸猛,刹车的力度足够席,不过刹车踏板的反馈缺乏线性杏铰。具体表现是掂陷未,刹车踏板的前一小段是虚位唐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏阜昆,制动力度会突然加大才微赁,需要一点适应的时间荚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻颅黄,发动机的声音似瓮、振动都非常小氰快。然而不,在速度上来以后某,噪音的上涨速度也很快绅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蹿矗赁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显型。   我得承认芹考匪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数届,但在起步和中低速行驶的时候譬,动力参数上的优势并没有完全体现出来伙李佰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处恃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价返,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”锈岛怖。当然唉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型馁署。另外碎磊,值得一提的地方是静柒,在动力提升的同时茬剿,它还加入了行驶模式控制系统就,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用面匙帮,它的动态性能相对有一定的提升涟,开起来也更有活力和乐趣肆狡垒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了叼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”宽揪,只有手动版车型销售郴,导致产品线还不够丰富函。而就在去年11月迫踏,海马M3终于推出了CVT版车型级藏,7万-9万元之间的售价尽姥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求晃答。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30管帛、逸动碴媚棺、宝骏630以及启辰D50等车型戏肪秀,竞争还是比较激烈的矛。作为一个后来者廖现唯,海马M3是否有足够的实力立足及协绕?下面我们就一起来看一看科采亭。   动力娠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择马道,其最大功率为82Kw绩,峰值扭矩是147Nm苏犊。从账面参数来看窜,可谓非常出色袄迪簧,一点不比合资产品的数据差世倡。对于一辆紧凑级轿车来说姥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了卜。    开起来的表现笨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强绥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”戏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中郴床圃,如果想要充满信心的快速超车坪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择磕车。    我知道会有人问囊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗芥?说实话烩,我觉得大家都没什么区别融,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着叉错,也是低扭不够强骏,需要靠高转速来增强加速能力派。    可以肯定的说禽串肝,除非是加上个涡轮增压器侥。否则的话境,这个级别同排量产品之间的动力表现膘很,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同赊。我个人觉得珊底男,这只是消费者们需要认真衡量的一点恒,而非全部垛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在葱慨们,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感收缮,动力传递平顺连续的特性褪,有效的提升了整车的行驶品质感齿。顺便说一句痛猫拣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外叮兔腐,这也是比手挡车多花点钱的好处亮。    深踩油门时乘剑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上龋痛,来保证动力响应足够顺畅顽艰却,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吗令。此外歉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式驾,功能性极强痪帽列。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现攻社鸽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后唯群,g值才开始达到最大的0.366g宏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挨,此时车速大约在30km/h左右钒底,达到60km/h用时5.24秒矛倡,冲刺到100km/h用时11.45秒晨。    接下来看看海马M3手动车型井脸诡,在加速到2.5秒后犀合,车速已经达到了差不多40km/h梨,达到60km/h用时5.01秒师潍膜,冲刺到100km/h用时11.28秒侵,比CVT车型略快瓤棠。如果不较真的话轰,可以发现二者的差距其实非常猩跋恪,相应的在日常驾驶中其实也一样盟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米微怕处,就这个成绩来说任复萍,它的表现只能说是非常一般挪廓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言矾,它的表现就算好多了赂。 责任编辑多:沈楠" "   近日容似挖,宝马官方发布了新款X3的车型官图辈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拔蜜幻。从新款车型推出的速度上来看篙屑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视冉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量达慨滥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化缸沙粱。    早在2003年耿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章芥茨嘲。10年以来袱,宝马X3已经销售超过了一百万辆狭,自从2010年上市许达吝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作汉逼。因此陀揉,2015款作为X3的中期改款弗健碎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中筒喘竿,优化后的大灯组造型魏哎杀、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰冷拾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多编。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版霓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感秤侍怜。通过官方图片地,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时昂蒲,也融入了宝马家族的最新设计语言倒炼,与新X5一样采用了新的中网边框设计芥,在视觉效果上更具冲击力寿插巴。    在头灯部分剧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光翠木,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细懂搬疵。另外藤荆食,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代继讣,配置方面它还可以选用全LED光源踢袄,再加上选配的LED雾灯蔚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质维。    新设计的前保险杠极具力量感憾膝茨,并融合了镀铬界千、塑料格栅以及金属护板匡贯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型倍垢慨。此外扛遣电,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中怂瘫舰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂私伦,也使整车更具个性化风格乓亩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为台勾悼:4657×1881×1661mm圭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近加,轴距也同为2810mm辖妨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异受弓恐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别芥戊,从车头一直延伸到尾灯的腰线田可粉,让车身看起来更加犀利且极富层次感括恢。相比变化较大的前脸毛群迟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计杠氮矮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰台邪。相比X5陌纪,新X3的尾部更加耐看獭举笛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感畴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分旧病,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守秤苇,视觉效果并不是那么给力统。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择郡,新款X3也不例外狸坍刨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板雹供呜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前了啃、后部的防钻撞保护装置沟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套侯腺热、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂芍拷。此外何,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致烦回。该车还可以选择六种车漆吃趣、三种专有的18降、19甚至20寸轻质铝合金轮毂旁幸嘿。 责任编辑幻蓄赎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车喷:Quattroporte(总裁)惨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标那,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV公尖:Levante垃,还在2013年4月的上海车展上栖,以全新总裁平台为基础攀体、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角视懊什:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的缮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4秀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嫁:Ghibli……   以家族设计为本韩核摧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系菱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同仆霓驹,改走豪华中大型轿车的定位熄,车身尺寸长楔崔平、宽同竟力、高分别为4971mm艇廖技、2100mm和1461mm布县铃,轴距则为2988mm吧骆摹,直接锁定奥迪A6菲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鸡氯的,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo疚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征练,且融入全新总裁的轮廓特色麻,以紧实并极为流畅的曲线矫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格里。    于是在车头设计上戊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽搜司、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩四,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面貉轻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样团促,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计芹,将蜂巢状格网嵌入其中谎思,且尽可能地加大步归,再搭配角度更为锐利射疙卉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组缴退河,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势徽莫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条律茫辆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏斜裂,所以厂商在Ghibli的车侧低莲呕,除了保留前叶子钣鳍状孔道静、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外椿倦酱,也师法了总裁车侧的设计温劲苹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型撮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没诬,另一条线则从前门下方迸出急锰丧,向后朝车尾紧缩梦,滑顺动感且充满肌肉感台,并正好可呼应更翘的车尾设计闭厘蹄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上戚,速度感浑圆天成构添。 内饰向旗舰看齐潭端,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上憋臀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿系邪醒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同欢瑟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钠,也把声控据纺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上苟搞侥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片泛,右侧拨片负责手动升档仍饶、左侧拨片则能提供降挡达碌梗。    此外凛圭锻,三辐式方向盘的前方具,一样是借自全新总裁的蓝底白字脑背柯、双环式仪表盘栓辽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蔚,左侧则是表底超过310公里的时速表朴稍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕缮屠,可提供显示油量僵辅、水温搔面齿、挡位与导航指示等行车信息阜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上剖默,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图踩娟,告知驾驶者目前的驱动状态览创馈。    和总裁稍有不同的中控台壤蛔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟茫馁菏,以及可触屏操作的收音机电台选择儡荡、音源切换人汤低、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)说、空调温度便冬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕卵泰府,空调出风口则移至屏幕的两侧甲路随,下方则为恒温空调系统调整出风量法虐、温度与出风口的位置媚脓韧,以及音响系统的吸入式CD径,设计上较总裁车系更加简约钙仍,但用料与配备完全向旗舰看齐闷猴穆,展现了十足的诚意芯每。    较为可惜的是孰柔厕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm莎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm澄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性构,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捞烙麻,包覆性和支撑性也非常出色洼缎。    但是后排方面僻编、便没有像总裁那么充裕铝,尤其膝部与头部方面鞋顷信,身高174cm的笔者坐进去后算亲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已踩竭刹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促庐湍梨,也刚好替前另惩殿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何尚膊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓穗瓮脓。 责任编辑腻藩镁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”唬邵莽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吝宿窍?后来一看撵居,哦滇氦莫,原来CC是“Cross Country”排。继续了解发现有点意思叮,底盘抬升菏迹瑟、高功版2.0T五缸发动机热,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法胶娥邵:目前的普遍规律是捣,产品分得越细沸花,总销量提升越明显浓叙款。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品等蒋,它的引进梆桥射,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蕾里兽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板酿构,主要分布在前脸和车尾别囤汐,从外观区分它和普通版V40很容易驶。底盘抬升12mm心挡,这么小的数字对视觉效果影响不大课联,整体协调感没遭到破坏眠。    车厢内部想都橇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样擒,除此之外内饰并没有过多特别的设计窖困窗。之前我们已经发布过实拍文章俯虐聚,车身相关内容有详细介绍凭榔坞,因此这里只是简单提下要点骇,就不再重复描述了刚镜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来坛几。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机酒,最大功率214马力联妮汰,峰值扭矩300牛·米豹评,型号B5204T9溅,是普通版V40那台发动机的高功率版本魂茨,那台机器的型号是B5204T8傲桐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒谅,今天会是什么成绩密?稍后揭晓齿僳。    变速箱没有变化鞍测,依然是日本爱信提供的TF-80SD粱妊,六个前进挡情,带手动模式和S挡骡撑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT璃,奔驰A级用自家的7挡双离合醋滴毙,沃尔沃这台6AT暂无优势埠,目前他们还没有新产品投入实际应用奈忿肉,理应加快脚步邪党。   驾驶锨:邪恶的S挡    驾驶部分随查淖,我想说说D挡和S挡的区别搁呵。看起来挺初级的一个话题拌是,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂素粳稻。D挡油门响应迟缓木版膏,在激发变速箱降挡之前股人梯,需要稳稳的皑臼娄、持续性的向油门踏板施加压力卧环,慵懒的降下一个挡位之后好敝,情况有所好转廓堑嚷,动力给得稍多孪到,也就这样臣太才。    不满意对吧限型?可以把排挡杆向左扳到S挡筋贝,切入“邪恶模式”钡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)傅耸,转速拉高1000rpm以上充纷青,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来浓泛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次恰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出香,脚踝每动一下辈姬告,车身就顶起往前猛扑一下评社沟。深踩油门噶头,转速迅速攀升窜母,跟D挡时判若两人肩,两百多马力秸破莫、三百牛·米昏捐,在这个尺寸的车身上爆发出来射,过瘾柒匪渭。    激情过后细细品味鸵牛蜡,这套动力总成有两个弱点需要改进店镰邯,一是怠速时振动大播翠蕊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烯龄闲,影响体验;二是低速行驶的平顺性速,国内大城市经常遇到拥堵用车环境茄蛋,1救潘、2温涪、3挡之间可能频繁切换对录,动作应该再细腻些疮哆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统澄杜坡,选择“全功能”项粹,不打转向灯就变道赐疲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道幢丸,回正的力度不心闳琛,如果你想在车流中快速穿梭前进铅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争痪,要么关掉方向盘辅助趁,仅保留振动提示即可丁认伦。   绕桩秋列柏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况席,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣侣沃,在绕桩场地很讨人喜欢缎。车头响应比前驱版本积极惜鲁,入桩动作稍猛驰肚,车头好像在被一根绳子拽着走风腻。给我留下深刻印象的是场攫脐,这款车的极限要比前驱版高太多萄奋挺,特别看了下厢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h块痰瑰。上手容易伎,但是需要注意别突破了极限级,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点性高:一旦超出极限祭,很难把车身再救回来籍迫。 责任编辑微寐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捅斧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足磕绞屋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始胎,就一直困扰着我们的问题匹几。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题诬距。马力越大的车就越好么巧挺磕?绝大多数情况下答案当然是否定的羔蟹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外戮。随着时间的推移浇晌泡,我们有机会做这样一个有意思的选题庞事认。   让我来说明我要做的事情肋:我们有三辆四门轿车戈,合计拥有1657马力定。看起来确实有些夸张驾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport洽古,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多桓别行。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S掸齐物,但是这个570马力的怪物一直没有车绵溜独,直到我们完成这一特别的测试一周之后凭薯其。我们只能使用520马力补,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo滔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蚂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吞陇。   另外一辆是全新的奥迪RS7孙储,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎甲蛊袒,拥有560马力的出色表现每额。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8位绘,在K&N工作室的台架上妹泡逢,它的轮上功率达到了479马力碍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中抨碎辅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力袒很辣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器柯,用以获得更多的功率输出抛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蓟捍蕊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力郸抠界。即使按照宣传中给出的数值相仟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瘦搬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力册故氯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG匠郡缅,它的轮上功率达到了541马力混般,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蓟。   另外还要说明一点窃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来范仁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本倡,不具可比性趟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试缉为捂。结果很令人意外荤绵。两款加速最慢的车型闲厕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h登开。当然最慢是和RS7相比较而言的欧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速忌书实。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录邢浩吴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒丹雄逃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊谷鳖佩,但是还未打破我们以前的记录司吩读。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底袄,说它慢更像是一句玩笑话沧刚厂,这一成绩实际上已经快的吓人了翘剑。奔驰则要更快一些吼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)脾案,冲线的速度也提升至197.5km/h腑垃纷。冠军仍然是RS7的渭薪,它只用了11.6秒吧粮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平缓镶歌。奥迪的冲线速度为193.8km/h落,虽然不及CLS63 AMG痰,但赢了就是胜利垫樊。   123下一页 责任编辑词刹把:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后承唬搓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚残冈亥、运动和科技气息了芬淬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此悔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机停跺薪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子架挡,主动式车道保持和自适应巡航功能勒,几乎能让驾驶者也变为乘客边旅,高科技配置更加丰富摄。    于是陪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前豆夺拳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了森衅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恍淑抗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受毛港工,在下面的文章中有详细介绍惟酬砰。此外且蓖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章虽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读脾魂尉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道磋、残破衰败的路边小屋伞刑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拣乓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富霉刀泵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落寂。身处如此糟糕的环境坛媒费,却并没有让眼前这个出身自底特律榷、土生土长的本地小子屈服顾蒜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感呈,但只有经过一番试驾体验之后人睡旱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吧戊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吝身堑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分掠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网械泌囊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辆解脑,同时两侧向外延伸与车灯相连但老。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化腿栖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯垮桶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计使铆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计恰。   尽管是低配车型粕霞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬普较,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)患骑桔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肮哪,它基于D级车的平台打造菏姥竿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条彭巫翱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK迟孰法,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT困火,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体警喇氦,不过从近几年的趋势来看锣闲速,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香闺锚扦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型翔马,至于其中的原因稻耪加,从这款车中也许会找到一些答案噶判。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT封杯豌?   GT燎钩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写戎滑,维基百科将其解释为具有超长续航里程颅、拥有强劲动力渤牢梳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型素剑。可能一提到GT脖咳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车立摔耐,其实则不然茅厩脆,GT拥有着明确的划分准则痰斯,举个例子来说牧趴泰:拥有着标准的后备箱捕煤、配备V12发动机并且内饰非惩岸赏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车倪苍缮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT筐玻秘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”估,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拴缎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看孝胃辱,这款车的确还真有点GT的意思嫉凳。在笔者看来借蹋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的窝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉菩扰,最起码第一印象分已经拿到了诉肥。   5系GT是采用7系平台打造的狸?   5系GT的轴距为3070mm康仇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同桅湍,从前双叉臂梳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涤。厂家表示断啦四,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蠕母筏,其在外观疏轨附、内饰崩许狮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同冕燎。   5系GT型到无朋友拇?   谈及5系GT的竞品甲没,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情杉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蔫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版行恐硷。   外观熬嫩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚槐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆杯荒幌。风云2(详情)敲森、E5藕蔫、A3以及今天评测的这辆E3弗番咳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中儡汇肆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辅睡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涡鲸。从这辆奇瑞E3(详情)来看块赊,外观及内饰都有着很高的原创度剐了。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间槽喜。这让奇瑞的产品线更加丰富廉,但也让消费者选择起来有些头疼撂。 外观百沤窖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人密凸,但外观却没有去针对青年人的设计霸番,前卫粹、另类这些词汇应用不到E3的身上密的,车身也找不到多少运动感窍呵斧。不过它长得却很容易被人接受啡览四,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉萝复桓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看般,E3和E5的外形稍有一点点相似松,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间搏剑堑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化狡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞汉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高概,而且非常容易被大众所接受肥拾。不难发现蚊笺保,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变委,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头揽解祈。艾瑞泽膛袜、瑞虎5琴借邯,单从外观来看都会让人眼前一亮咯催鳞。借鉴是好事然邦背,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快沽驰,但不动脑子的照搬实在是说不过去浚肪缄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧肛邯峭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表铂使,作为最会制作小车的铃木来说拾,雨燕可谓打开了国内的市场掸扒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代金记,新一代的SWIFT迟迟没有引入盎池。而就在2014年1月18日嚏负奋,铃木速翼特在国内上市韭嘘抚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版脯俊彭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后乐录,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鲁降缸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫩痴们:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕并,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件敛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造捐菱柏,速翼特运动版采用运动风格打造虱断爸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm绊,轴距为2430mm耗掏焚。由于基于新一代车型打造孩豁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些阶虫吵,轴距也加长了40mm墒沃泰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚桑惕枫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息费首。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16捶怠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新和,包括中控布局顿痪稗、仪表盘宫、方向盘等造型均有所更改尘泼。此外病,配置方面新车配备了ESP喇独为、自动启停系统挂镜、USB接口筒鼎塑、运动座椅等配置剑蚕。CVT车型还配备了换挡拨片笑攫别,满足驾驶需求骂伍肺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了饯。真皮包裹自不必说非,3郊彩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服筐朴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多热呸椭。不用和别人比萍希稼,超越自己就是最大的进步刮谁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面弧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机萌偶拼,其最大输出功率为100千瓦举泥但,最大扭矩160牛·米嗡善称,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沥店,其百公里加速时间为8.7秒姜帝,最高速度为194Km/h份祈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡八,相比之下乐趣少了很多梳尘。 免责声明癌椽:本文仅代表作者个人观点跨,与环球网无关蜂傲愤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琉醇鸵,对本文以及其中全部或者部分内容集、文字的真实性肩擦、完整性拷、及时性本站不作任何保证或承诺稿,请读者仅作参考裂税携,并请自行核实相关内容膘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车奶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大痢辉,引起了广大网友的质疑拿题。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验券宪兜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注宫蕉建。于是易车网本着服务网友的原则哺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测便枢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车盛蔫幸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蹦渤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说裴惨了,您便自有定论珊酒。   体验者介绍    前排体验者滥:辛毅 身高抗仟:178cm    后排体验者糖蓉:旭子 身高庞尉郡:177cm    Ozel 身高硷板:170cm    小娴 身高涕陈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鹊久辛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高编。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍孩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市腊滇吩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣丘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论顾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆菲,公平公正公开地来一次大对决信力。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明骇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拭幻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车外。所以不得不承认癸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值耿圭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上烷氏卫。    事件回顾咐娶:    说干就干骏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后圃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作括凌。根据易车网后台数据的统计来看菲十徒,持以上三种观点的网友大有人在奉担,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲诲晨胚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沙呕题。尽管是为了对比三者的公路性能寡曝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上觅宽澳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上咐伦。    测试车辆懒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350岸哎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型歇慨爆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车豆,奔驰已经尽力了孪,我们在此也由衷地感谢摔狄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题啪,告诉大家改款前后的差别怒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纱碍。因此我们也很负责地告诉各位网友潦,目前除了易车网翻介施,其他媒体对于新款X5的评测渐珐,都不能代表日后国内在售车型烩。第一辆中国版车型为xDrive 50i来仆较,加配M视觉套件矩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况匈,我们无法借到官方提供的车辆铂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持潍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型枷溶。    测试场地阀馈介:    乐驾赛道全长1.6公里猜舍,共14个弯道蹦茨,最长直线段270米辫仓,赛道宽度为10-18米烈捶穿,视野开阔嵌,无障碍物勿颇。赛道两侧均为土质路面狮莱锋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆合匪和,大大降低了安全隐患嘘戊闻。    测试人员破蒋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑洽,却要替土豪们操心买什么车暑途,这件事听起来真挺可笑度节撵,因为我实在没法揣测土豪们的心理惰刚。如果说我还能理解花五十万买大切壁盘突,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野眷仿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器睫垄,代价是要多花一倍的价钱邻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感居敦猛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嫩当,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望长纬屉。不过因为坐的比较高尸梦炒,速度感不如那些贴地者强烈衫,还没怎么着呢就破百了料摄。这大概就是SRT8的魅力鞠届,很难说值不值得菜揣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近饺秦领,跟改款前相比还是升级不少氰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到范,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系税瘫,SRT是JEEP官方改装部门床霜碴,这种改装是全方位的节,包括内外套件加强忌小,以及性能方面的提升肖。SRT8就是高性能版的大切诺基愤,主要提升是外观套件菏郸、及动力系统辞受、刹车系统姐筹扔、行走系统等方面懊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型可京。动力系统采用了更简单粗暴的发动机括缎搜,6.4L自然吸气HEMI发动机堑,搭载采埃孚8速变速箱输稗。   SRT8为公路而生室熊侈,所以公路性能是它的强项懊,不过Off Road就不是特别在行了径膳蕉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 诡衰汞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影尘嗡品。 ② 跟之前的SRT8相比揭杰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的狸簿奠,所以科技感和豪华感都提高了不少灯孔痹,跟换代前的SRT8相比热,升级的部分都是实实在在的集。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱偏潞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统签,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赊乐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置托脆貌。  ÷γ埂③一百多万的车烫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车啃冉啊,再挑上百万的车的刺仍地,好像有点吹毛求疵酞维。首先悬架的设定非常的运动淳鸽坛,即便比较温柔的驾驶方式京讳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极扦较擞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车盟,大切诺基SRT8并不是一个非称粒合适的选择烦浅腿,尽管动力非常充沛愤歉噬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意邯赁懒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响攘祟博,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺构烽,但好歹SRT8也一百多万了咖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响空稠具。不过之后我们也释然了痘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车涧躲,但经过数个媒体的“蹂躏”饺尽敢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了读,弹坑交叉轴不知道走过多少次了双,有点异响似乎也算正常嘘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基隶,请点击下面的图片进入试驾文章辈卯橇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了项,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争解辖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求仇竣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的戊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中饱村。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生昂盒圣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T亩烷,还是老套路藩县废,直接切入主题午惊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹仕。 动力对比村瓷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手脓书叫,看看英朗GT的表现如何吧蔑。这台发动机的最大功率是131千瓦放疼燃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来丛罗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能溃绷脸,当驾驶者在需要全油门加速的时候哀硷心,为了获得更好的加速表现交,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm桶。对比发动机账面参数来看叔世檀,最大功率118kw比,峰值扭矩250Nm黑衡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜居。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统储粕裳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心伸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力虐。   至于传动系统方面步,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器胃白,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烫桓咕,都是目前该级别中的主流配置喜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现轰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢贬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器挽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩屁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上耽握,比如高尔夫6盒、速腾等劲上。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方苇寿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构并伶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力分,从而起到提升操控性的目的坟呈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架洞遣晌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上交孰现,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接贡前,但通过厂家的调惺馍罚后顷顺吃,当一侧车轮发生颠簸时莆瞥,对另一侧的车轮影响会比较小些认场酞。   小结拔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多八嚏纠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出卫辰搔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了胯狈吮,至于优点这里就不做过多介绍了娄烷痊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄ィ后英朗GT更偏注重于操控性贪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时牡癸,见过后车追着拍照的非草锣,见过开我边上向我打听价格的某,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挞。我坐在这辆路盛E70里卉,被注视得有点儿不自然铆苍眉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蟹,我琢磨着裙狼孟,要不要让他进来看看逻莆。要不是我瞅见了绿灯亮起画,我真就这么做了抬。对不住了朋友始,这次没能让你仔细了解它烩戌,不过我希望你能读到这篇文章铃柯陛。   不用否认每黑诺,人们对美的好奇与渴求与生俱来试梆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣腹病。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗狭。不过在这些人之中澜,有人会终生恋着美人疼灸,有人也会为抱个花瓶而后悔挨。如今打造足够美的外表来吸引消费者骑孩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情圣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70俊将,但在这之后能否一直爱着它穗肃,我认为是一个很值得细抠的问题鳞。   ●外观大气翱扇、美娘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时去,我还以为来了辆捷豹诚访,赶紧跑过去看发现被骗了形访。不过我并没有觉得失落侗孰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观书卧扣,并且从设计角度看体,它在借鉴与融合得方面都很到位林快恋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理剁挺忻,我对它的外观设计就100%满意了己娄。这事儿对华泰肯定不是个难题歇敛,您看看宝利格还有华泰B11藏,都有明晃晃的格栅陶胸借。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位难酱朽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中界,但绕车一圈后我发现缴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了具。咱看看数据对比兼焕戮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手椒闲,可以说在各种数据对比上徐淑,它“不是第一挖埔,就是第二”轰。虽然在宽桑戮、高和轴距上没有做到最大吴,但也不过是一两厘米的差别糯霉茄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米睡请,这就让它看上去大气许多灸乱兑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上落。   打我接触这辆车的时候笑惭涉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光绍绢。在这样的目光中篓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期缓。面对“屁股高渐瞄、尾窗窄”微、后方视野不理想的路盛E70时淬醛挤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车捶。先不讨论这样有多麻烦了巳畔特,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作岸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧剐?这点让我心里不太自在窍税,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲侮规磊,是个应该有的配置悄既。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上屏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色就。而随着国外皮卡文化的不断渗透港阶菏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型患放,去跟进时代的步伐分荒肺。为了迎合市场的变化及用户的需求订,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沽腊,开始注重宽大饱满的外形设计拣墟,并增加更为丰富的配置眯城埔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型脸呈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾膘劲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)钠蔬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烘筷,整体的风格带有一股阳刚之气部任靖。在车身尺寸方面克,它的长/宽/高分别为秃椽:5310×1812×1775(mm)冕,轴距为3100mm徒杠蓝。威虎TUV并没有大小双排之分躬,仅提供了一种车身长度懦据圃。车身侧面的线条也很平直嫩截息,外扩的轮眉使其显得更加饱满蔚费。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正覆宦少,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感廷奠结。大灯采用远近光分体设计湾,其中近光灯还配备了透镜愤,不仅更显精神矛醚,而且还可以起到聚拢光线的作用架姆劝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谢,遗憾的是镰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用敛上蚊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯骨炊,并且后视镜仅为手动调节横哎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架掸趁萌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用泞,非常不错嗽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点暇,至于货厢外侧并没有再多设置崩舱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)伸芜汉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸窘虐幂。另外亢场氮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瘁,不过据厂家介绍纺啊裙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”景溅弹。对于皮卡车型来说幂匪谷,这项必要的配置还是很厚道的闭蘑弥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山虏谦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气谈藉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肋物。不过钝捎桶,今天我来到这里并不是为了滑雪寞挽鲍,而是为了求证一件事情取下:有没有一辆车默河题,既能够带着一家老小舒适地出游教持枫,又可以不惧冰雪饯,在冰天雪地中步履平稳地行驶秒绷内,同时价格又相对平易近人呢瘟漠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求款糕,那么就让它拿出真功夫试试吧编。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)贿,从外观上看钉好绒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沏脆,19英寸车轮显得很有力量感勺始级,也与动力总成更加契合;其它的地方垢驶,也依旧是酷威的老样子诞诞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿酗,甚至还有一些精致的感觉管汝。总体说来洛娜,尽管算不上全新车型廉殿,但依旧耐看奴舰哄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面顺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了浦苟侨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谈,动力响应良好辰,易用性好肃休,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分峡。当承载着全家出行时慈涩帽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况孩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适波吗咯。   至于酷威3.6L的内饰方面倍五惶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”济维,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蟹。   除了动力系统浪面,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式赂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绅禄菊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动磊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施澳革限。动力分配完全依靠电脑自动完成颂届柏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮如雄。   有了四驱系统肮奋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳僻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎刻,具有更加粗大的排水通道抵侈犊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鬼,冰面行驶性能更加出色垃。此外毋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜矮饭靛,胎面中央多重“Z”形花纹翠、针孔沟槽设计弦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性擂鲍绞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间逝士,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情腊损氦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3耻卧吭,它的定位低于1系感筛部。但是徒珊蹋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步徐驳首。另外回,它也提供了i3?REX增程版本娃灵稍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机柿劲,扩展了这款车的最大续航里程里。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试搪茧度。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流了离。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合溜喀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合陷茹。   宝马有没有提高电动车的标准门和?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协闲标?让我们在接下来的测试中找出答案狠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式锚,宝马i3的行驶里程可达88英里缎。相比较而言略,?Ampera可达30英里萄街,而普锐斯可以行使约10英里耐你陕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电劝伸,i3可以更多地使用电动模式泰栓。而增加了汽油机的动力系统桐沥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里艇冠挞,357英里和505英里锣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蹭纤烤。这台车约五英寸高逞狭,而宽度几乎和高度一样斯,与低矮流线踩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比涛汾戒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能傻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力绍,我们没有所需的充电站?龚蝗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式开洼搅。   此外毁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吞坡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名乃喘首:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拜膛俄。它内饰精美脓嫂差,融合了许多先进的科技建,它空间宽敞堂泊辅,驾驶体验一流吨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车佛工,它仍然使用汽油机斥,以作为电量用尽时的保险偏味夹。   第二名健烙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好掏你偏,科技感十足怠跺胃,而且它也能胜任舒适的长途旅行疥履。   第三名俺握:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款枪痞,它最大的优点就是充电迅速苔冲,性能可靠廊湘。   然而颓杜泛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋捻屁。(实习编译谩扣:徐旦?审稿膜漓:刘洋) ? 免责声明版权作品苛,未经环球网Huanqiu.com书面授权耸潮,严禁转载窟隙驶,违者将被追究法律责任私烁。责任编辑去潮熔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车娠看随,应该说是倾注心血疵碾,在技术平台上都有可圈可点之处同倍辟,源自萨博的技术是其最大的亮点挤船琼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型沥松,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作桑溺。在外观和内饰上掏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平菠次哎,在动力和配置方面也还是很有性价比的佬脑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说横,绅宝的外观原创度还是很高的泪兑枪,并没有刻意模仿什么车型蝗辑,但我们会在这款车的细节上看到宋糙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法扣示。且融汇的比较好悼,并不是简单的照搬照抄考。这一点值得肯定喂羔,大灯的设计十分犀利傅,鹰眼造型也有较强的辨识度冬。LED日间行车灯比较醒目脚工,穿透性不错达。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表锑嚷维:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感精,也很紧绷浚。看起来运动感不错导财,但前悬和后悬的长度较长屏修缴,看起来有一些比例失调芭蛇隘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些逢范,在视觉上看上去会更紧凑动感财。轮胎的规格还是比较高的两邢尖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能档。   车尾的设计比车头更简洁一些搂怪,尤其是尾灯的轮廓腑,设计非常成熟吵谁。和宝马新款3系很像绿投。除此之外锻恼摆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感焕告。   本文导航多木八:" "  “卧龙凤雏菩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拔速,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后芥,便有了三国时期的三足鼎立棠纹遁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟年纺抛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车谱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国啤投,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹乒,然而坊间始终流传着这样一句话炕:“得中级车者得天下”;是的龋粪破,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重写摧取,今天我们会为大家带来两款重量级车型脾签餐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”绒兔承,请大家继续往下看筏麓。   看到这里大家肯定已经有了答案了筛逃,没错驰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L岸舜程,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉舍现脯,那S60L是何方神圣仕殿皇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型海雀就,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花俱臀疏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版劳腹储,厂商指导价33.49万元糯缉哆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型及毁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热绵、后排座椅加热垃、并线辅助部、车道偏离和自适应巡航等众多配置补卫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中想炒,即使不看车标酵莱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃峡辆翔,哪个是奥迪煽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的盲徊表,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现敖躺完。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统靶庞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动廊迟炒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停计。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性范衰思,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挝,使夜间行车更加安全筒。两车双色的外后视镜造型别致凛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光碑环。   既然都命名为“L”的长轴距版车型兄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色哆弟,至于乘用空间如何晃定相,我们将在空间篇为大家详细介绍权。两车都采用了5幅式的轮毂造型解,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力凰书春,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳交乱伸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计势氏券,整体方正的设计略显稳重介颧交。后尾灯的设计两车可谓各有特色霜岔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蚊侩,设计感十足袖毕篮,而奥迪A4L的尾灯更加修长剧叫录,视觉效果出色衰闭沧。天窗不仅能够增加车内的采光狮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出皑伤葡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉侠达,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卑列懊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习劣。   本文导航揩首挞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车微霸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间饶覆,配置也能满足一般家庭的日常需求穆。对于这个价位的小车来说沫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观漆妻桓,在这方面蛔跑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮泡魄幻,就算是与它的直系前辈骐达相比疼,也不遑多让断逗。然而作为一款家用代步小车细,它也并非完美衬丧人,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高疵愤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外剐沤,车辆本身并非进行任何实质性的改变窟难,跨界的概念噱头大于实际蒜狄。 "   技术革新日新月异的今天眷鞍,车型的改款换代再常见不过潮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变乾憾踏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型污阮恕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变玩抽,同时在动力方面也增加了1.8L查巍号。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万受,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势崩传。    新奔腾B50是一款自主品牌车型纶羚,但它的实力不可小觑摊检勤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌诽钉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动百朔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型领。既然实力不容忽视逼,价格又有优势窖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机夕无。" "  版权声明枚殴镰:本文版权为网易汽车所有堆馈,转载请注明出处撮驾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星士,全新的品牌全新的车型壤啸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比簇画,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付ǎ克斯室,在2013年副云椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月期衬趁,堪称是这个区别的标杆级车型僚,观致3要想在这个领域取得成功熬耻拆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肩,看看是否有优势能吸引消费者关注酥乐。 外观风格各异   先看外观方面囱变,观致3展现出大气得体的风格潍负妒,不像速腾那么沉闷单调苔,且有着自己的灵动个性;而噶锘ň溃克斯则是完全偏向运动化的风格钵筷圃,典型的注重操控性能屯纫捎,突出驾驶快感的性能车型娟悔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型寂轿,与观致3区别明显完师。两者主要是风格差异呢猜霜,外观上分不出优劣歇纲杏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上摄踢,观致3丝毫不会逊色于腹克斯车型荆浚册。 尺寸对比 车型名称 肝置危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上妻密,两者也是平分秋色突,车身大小相仿呐估徐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势贬摆灸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上显阑,观致3要大于竿奔克斯把浦辛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞摄桐似,尤其是腿部空间较为宽松破,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙资惴危克斯在后排空间布局相对紧凑究隆,而后排空间也一直是各代阜背┏罚克斯的软肋我信。 价格对比 改冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上渭,赴睿克斯则要比观致3要更大一些旱,在不放到后排座椅的情况下判第,副逅#克斯的载物容积是530L监仟,而观致3只有430L沃培但,100L的差距还是能装多不少东西的午。而在需要有更大空间的时候陆柒,两者都可以放到后排座椅哩坑,放置大件的物品粗叮撩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间澈,观致3和该派郑克斯三厢都是11.99万起步华哎兽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号倪厦。而细细对比价格表可以发现贤臂,要选购自动挡的车型恼氛缅,覆锒犊遥克斯最低仅需13.09万羞绵碳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合藐末柯,观致3则需要14.29万摩,这个比起嘎猿瞧眩克斯有1.2万元的价差猎糠烁,当然在内饰配置上会有其它差异涤醛豌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言扇,可能覆浣胰椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些讥。 挑选合适的爱车膜揪,看专业导购葡赦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么动恃?   扫一扫穷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刷坑脾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伟乌。风云2每、E5煽酥皑、A3以及今天评测的这辆E3挂姑够,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弦韩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品床锻。从这辆奇瑞E3来看八,外观及内饰都有着很高的原创度割桶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间攻七璃。这让奇瑞的产品线更加丰富汾佛,但也让消费者选择起来有些头疼扫堆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鲍磺蕉,也从来不缺少“明星”浪保梦,“沉稳绅士”大众速腾喷凤仿、“狂派斗士”福特付匕椋克斯等都是热门且销量稳定的车型喉,不过要问哪款车型最近销量最高纲唾穷,还要数“逸派高手”日产轩逸村疯,它已经连续两个月销量突破3万赌丢,坐稳了桥车销量的头把交椅旗糯剑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡仙蛙督,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢磨素蹿?下面我们把两款车型拿来做一次比较经份,或许能看出一些端倪骚熟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万桥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万曙较,入门价格上送边镁,风朗比轩逸高出2.08万元拖担,表面上看价格瓤半粳,轩逸占有优势畏湘狼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型较,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元挠,这样看来省,风朗其实只比轩逸贵了2800元伸,等国产版风朗出来后赎,风朗在价格上反而会有优势也说不定罢绘蹬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市床,这款车外观与内饰变化并不算很大筏邓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一涂硷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7婆,下面我们来看一下塑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表刃埠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观替,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格低,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹伍绍忱。质保方面狸拜掸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力洽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表香唐暗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机皆,最大马力已经达到了170马力岸微,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟秒。变速箱方面弛,逸动采用6挡自动变速箱甩授,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱食,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色随皖稗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些煤惕。 免责声明庭:本文仅代表作者个人观点俯缅,与环球网无关抱镭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恨够,对本文以及其中全部或者部分内容酱、文字的真实性攀凳、完整性洛熄磁、及时性本站不作任何保证或承诺算赌徊,请读者仅作参考祈捆,并请自行核实相关内容陀彪颂。" "  近两年康牟咕,自主品牌进步着实很大将绩,无论是从设计方面挂聚甘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升登疮瓷,甚至可以与合资车型媲美壳穆,山寨享痊动、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式讨。在10万元以下紧凑级车型中滥芜对,更是自主品牌的天下齐猫定,凭借比合资车型更为出色的性价比陆,吸引了不少消费者的关注郊虏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市咳,一经推出便受到了极大的关注犁坏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力沛患。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型兄鲍,包括动力在内胖郴釜,新车共有20项升级娇传,本次共推出8款车型骸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款想烷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型购,售价区间为7.49万-11.79万元纶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表献敢,近来也是频频出镜吼混吃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶λ洌控大玩具车”的名号名极一时焚。速锐共推出了9款车型壳芭娃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款湘挟畅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合郡,售价在6.59-9.99万元之间崇嘿舍。   单一来看谰般玻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拖啥瓶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较帮吼,看看那款车要更“精”一步赌。" "  新君威变得更好看了罚尺,配置也进一步提升焊,新加入了一些科技配置泡令,比如智能交互系统瞳鹅,BOSE音响等等萝。这些都是新君威的改变之处砂龟曙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型权陡恭,售价24.59万元骋,作为一款定位中级运动型车的新君威坏品握,品质感一如既往忿,操控性也非常突出袱凰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威换,以下简称新君威疲,外观相对于老款进行了必要的改变奔斑信,毕竟老款车型从上市之后坟齿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳巳皇,新款在大灯脐、进气格栅爬慑、雾灯四乡、尾灯嚷橙、前后包围都进行了细节的变动暮燎谢。   在新君威上即案酬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统梁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统挤粟,在操作上没有太大不同朝,轮毂方面删,新君威使用了十八寸双十辐轮毂浆叼,轮胎品牌依旧是普利司通沽欺毯。侧面造型基本上没有变化皆摔,侧窗所占面积依旧较小鲜。   车尾的变化还是比较明显的赖,这主要来自于尾灯的改变楔。新款尾灯全系标配LED灯飘距,并进行了熏黑处理涟。尾灯的轮廓样式更加犀利邯卵腔,个人认为要比老款更好看稻。除此之外添酥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化柬称排,牌照安装槽的形状变成了正梯形逢。   本文导航胖遍场:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击可慨,颠覆传统的外观圭篙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环迪灌祥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瑰暖朴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5李,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型摊癸凰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机乡痉烁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆怂,足以证明其强势的地位糖艾纳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市详蒙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠继缮慷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强闻。(温馨提示栖膛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版舞诡耸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准堂。)   自由光基于全新CUSW平台打造督,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭下,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅码,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强沉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致捷,圆润的造型是其给我们最深的印象祥茨讨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网戮鬼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线从撵魏,显得简洁利落巳蝗卞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条兽,显得净雅别致势。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同醋描鹃,主要表现在其大灯的表现形式上珊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球县度乱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可答淖吞。两车大灯配置基本相近姆掂练,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已桑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鹅蝗,车道偏离预警系统默苯谋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围搁蔑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗死捐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅连识枪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势负厩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势武茅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话萝遍,其尺寸差距就没有那么大动。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁群,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起锑懈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同逢痞巩。奥迪Q5采用两边单出的排气管让淘,在气势上略胜自由光刻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道馁呢门,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型谈森食,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部谢,磨损线束保护层肉,存在导致电池损毁的隐患阑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日攻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知估墩,称9124辆V200受此次召回影响互踩怯。长城汽车正在邮件告知客户倍蒜,并建议联系当地经销商进行检查维修骗沏孔。   据悉卞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转判,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽袱。”更有甚者侍卡,线束可能会内部融化坎尖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说堤,目前已上报了数起线束故障共,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转惹罗添,不能够给电池充电惩吵宫,车辆也无法启动猴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型寺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束缚。   克特里尔先生称铝暴陆,检查故障预计用时20分钟颇碉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟并吵陡。如果绝缘保护层磨损严重朵,线束已裸露鸿废诽,则需约两个小时以更换整套发动机线束谭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拨霓侩。此前俏姐汀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回旅渭饯,2010年又因手刹故障而被召回犯贸。   2012年唇衰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回舌控,长城V系列也在其中掸勒畦。当时缉讳驹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片零拉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸奉。然而愤坑县,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片墨贰聚,更换车辆共计超过1.5万辆巳。  》液谩(实习编译浪朝蔬:王萌审稿筏胁腊:刘洋)   免责声明版权作品豁半,未经环球网Huanqiu.com书面授权霖讣秦,严禁转载勒戏,违者将被追究法律责任畅赋修。" "  随着经济的快速发展持侠百,购车群体的年龄层次也越来越低挛侩骸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用秋、省油前锋怪,而是追求个性和时尚设计快。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型搅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一险钙豹。作为跨界SUV呜,它们在造型上将年轻负肚盒、时尚展现的淋漓尽致板,完全符合年轻消费者的审美需要贯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比新邯,来看看到底谁更适合你贾揭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV缅砰,相比2012款变化不是很大腥氢,只是增加了配置和车身颜色菠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赖驮妓,售价分别为21.98万和21.47万胶笆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV箱瓢,但风格却不尽相同扁。斯巴鲁XV外形显得干练泰杭裤,车身线条硬朗矾痕桑,富有力量骋龟孙,越野味很浓侍羚醚。而标致3008外形偏向都市化设计潦,饱满圆润的车身凸显时尚感费烯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些欠。   车身尺寸方面有所差异架,不过并不明显导。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)领堤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)故电疆。斯巴鲁XV车身更窄败嗅,同时也稍长一些娶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鲜单。   斯巴鲁XV采用六边形的中网焦娜诵,加入蜂窝网状格栅运动感十足俯手遁。而标致3008采用半圆形中网帝,镀铬亮条包裹显得很精致畅宏公。两车前脸分别展示它们不同的风格石粮,同时都包裹塑料黑色下包围新妮瘸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯墓,远近光分离灯组设计陇抖颈,造型普通姥较,配备有示廊灯鸽。标致3008同样采用卤素大灯胃哦,不过加入透镜弧俯聚,不仅聚光效果好馅,同时美观性也不错鲜。另外蔽抵缉,还配备LED日间行车灯蝗。   在侧面技刻春,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蒂常掳,比如非常倾斜的A柱抗嘎,同时将后视镜位置后移含详筏,留有三角窗减小了A柱盲区部浩毙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料胸,有利于减少磕碰的维修成本捞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎匆,注重舒适和静音性貉,双五幅轮毂很有张力阮欣。相比之下牟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性稳,与黑色下包围搭配运动感很强烈欢氏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎塑腐互,同样注重静音和舒适性孪。两车的备胎都是非全尺寸设计嚷酪。   相比前脸戚,斯巴鲁XV尾部更个性恒猴领,辨识度较高妮疗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型催刻陈,镀铬亮条的运用增添了质感嗣焊埂。 标致3008尾灯加入LED灯组篙沛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组寡猛箩,但是块状尾灯造型很独特付。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像秤荤精,标致3008同样配备倒车视频影像孪侗瞄,另外搂疏,还配备前2/后4颗雷达探头骇霖波。" "  在过去的一段时间里箔,覆铮克斯埂洗卿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置镜舒裤。时尚动感的外观施、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性题扩,成为了年轻人群青睐的车型灭纱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型膳急封,科鲁兹掀背车则是新进的一员房烁屎,它所要面临的是一场“无言的战斗”另妥午。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了搪骚钠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出电,但却带有美式车应有的力量感洞烷收,总体来说它的设计很适合国人的口味粒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说羡书淑,其三厢设计有些过于保守屉骨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间荆,为了能够扩展消费群体寞,推出两厢版是其最好的解决办法官扛谋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话七枪,你几乎完全无法识别它的真身饭,因为它与三厢版保持着高度的一致性冕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蜡鹃,很好的诠释了彰显力量感的诉求愁蚀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后耽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侥揪笑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些尉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拐瞎卑,但实际上它比三厢版短了不到9cm铃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凡漏铆,后窗与尾部的衔接并不生硬虾,拐角的折翼恰倒好处裂,为尾部增色了不少尾男抛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计为,在样式上显得更加简洁沦屑吉,只是与自身前灯组相比猴论驮,在棱角的刻画上有了明显的削弱使通宽。   本文导航署侨继:" "  提起之诺考箍,很多人都不知道是什么品牌吵弛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌冈毙粱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的淋响胃。只是之诺定位于高端合资自主品牌段料梅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式菊吹馅,那么它的首款电动车1E表现如何腹?以下文章为您揭晓风沃。   只租不卖沙创?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务匿,包括车辆租赁斡杜、充电设备勘察安装挎扦、车辆上牌汇鹿、车辆投保探、定期保养霓沦咯、故障维修氯、道路救援该酗、检查维修备用车等我,通过这样的商业运营貉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吹茅煤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拌肃列,它的卖力需要大家自己去发掘锤立。不过在发掘1E精彩设计前俯浇洽,请先忘了宝马X1尼论寞,否则你将永远欣赏不到1E的美剐。其实1E最出彩的设计在头灯懒栋刹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感慈筐莎。   不仔细分辨的话笛,很难把1E和X1的侧面造型分清孝弄。不过1E拥有自己鲜明的特点靛,车门下很宽的镀铬饰条螺丝荣,和没有行李架的车顶刨署。   相比车头和侧面担溶哄,尾部就让人感觉有些欠妥了淖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分概驰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条粱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车堕妥笑。   本文导航磁飞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绘阔兴,奇葩的中文译名腔悔慰、“野性”独特的外观以及较高的定价香,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议脆街酣。说起野帝我们不自觉的想起额,同样在以国产车身份进入中国之后蛙芜,“改头换面”的法系SUV标志3008砂反哥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类急费危,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”哼。当然扫,以20万元以下的车型作为主力军抚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一豪顶。那么下面我们就来看看宋裁,这两款性格迥异的德僚伎、法新生代SUV之间究竟有什么差异贪,各自的特点又是什么涟静床? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别痹衅,首当其冲是价格方面的不同寸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合良害壳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蝎,不过差距方面不大基本可以忽略碗午,两款车可以说在同级别车型中表现优秀纬涂。动力方面的表现也近乎相同策挟,只不过大众7速DSG玫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肺飞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些炽蕊凌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一筒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔险凰毫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰笆佳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪溉玻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上疏赡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激宦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钞泌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试沦糠。闲话少说胜揉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜秋咸。   这次试驾共有5个科目拉枫,分别是1.傲虎—终极绕桩害恳蹿,2.傲虎—冰雪连环叼,3.傲虎—短道拉力测试础界,4.XV—戏雪乐园多枢少,5.森林人—不规则路面自由行驶滔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同迷宋檀,MPV表现出相对冷清的一面释驰,尤其是中高端的商务MPV犀伶,几乎屈指可数辰钎科,除了老牌的别克GL8外飘戈凯,似乎很难让人想起更多车型沧。不过在这个还没有完全饱和的市场里土,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅毫贩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮李勾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢避毛?这就是本文将要找寻的答案甩棺班。   12款艾力绅有2.4L 5款车型飘纳,售价28.38万元-33.58万元疗疟价,目前市场上有近2戳、3万的优惠幅度沫顾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型郡禾下,官方指导价31.98万元华。) ●外观解析   从造型上来说锌,艾力绅算是开创了一条新的路子超坝切,没有过分使用一些夸张圆润的线条市檄输,车身轮廓棱角分明拣,有着很强的视觉冲击力瞬铃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别辨桅,此外按泻萌,艾力绅还装有一套大包围蔽,颇有几分运动风范冠骚,也有着一定的改装潜力板拓胃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感眠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目潦枚厦,中网与宽大的前大灯连接在一起阀裂,营造出一种大气狈、动感的MPV形象踢。   艾力绅A柱采用黑色设计勘,且A柱的倾斜幅度较大抖裂刀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显受,总给人一种方方正正的感觉叙溶,后视镜尺寸同样不辛拧,与整车的风格很搭妊,宽大的后视镜提供不错的后方视野滑筹,保证了行车的安全性与舒适性竭剧恭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感啤弟寡,当然骆漆酥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现躺莎使,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手促希,侧门就会自动缓缓打开绦白,此外半急烯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关兔。如果对此还不令你满意的话醒畦,通过钥匙同样可以掖媚几穑控侧门楷贯烧,确实有些高端大气上档次凭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm歼,轴距达到2900mm湍劫,尺寸在同级别对手中并不占优势离儒,与GL8相比闻,仅仅在高度上略强于对手裂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势放薄宛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计汲关际,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果采封宫。整体线条依旧硬朗扔门,尾灯加入了时下流行的LED元素客看,为其增添几分现代气息怪呈杠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及刮,人们购车的选择可谓越来越丰富户,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瞳捞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过笆漂课,可见国内中级车市场竞争有多么激烈梁受,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钩驹篇,他们能够碰撞出怎样的火花休,请大家继续往下看任姑乡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表辣掏滴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出常,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比怂捂算,由于这两款车型出自于统一平台打造奇促纪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拼泡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间舷士搁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题饭汹湾,你可以说它带有侵略性功罗,或是富有运动感兔,也可以说极具视觉冲击力轻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突卸。而K5也应用了与智跑行沃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计化梧猴,使其拥有了明显的家族特质随间韭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素图涕察,极力打造出时尚与动感的流体车身切,在驶入眼前的一瞬之时悉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象保。前脸的线条设计十分紧绷下仁惶,大灯组与前包围向中央区域靠拢伎,展现其动感的一面刀挨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合锻俯胃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势惧儒春,抢眼的外型加之迷幻的光线杏朵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽慧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瓷切旦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力当。   第八代索纳塔不仅外观时尚蚂,灯光的运用也颇具科技感北疥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性孟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯岗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绿鸽梧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计适轻,显然这种的夸张设计巫,使我将其列为变异的种类怂绕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用稍,多折线的应用也使尾部更具立体感晶修剖,同时对于运动观感上也有显著的提升侣,由于K5搭载的不同动力总成乌,2.0L车型配备的是单排气设计毕间潞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感骂。   轮毂也是一个变化的重要部位亥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面饲。根据配置不同敞虎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分仑腹摄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎砂夸韭,该系列轮胎偏重实用性融。作为索纳塔的尾部蜗,基本没有大的变化粗涣卿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示荒捆貌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点趟。   本文导航操:" "  每到年底氏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾奖,地点也大多选择在北部寒冷地区社弟匪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣羞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辖。在临近春节前夕美钩媳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现芒让菲。   延伸阅读嚏极太:   之前涩瘦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间佰身火,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读仓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容差厂。   酷威采用的是电控适时四驱系统无鼻,中央为多片离合器棘,由电脑控制来分配扭矩膝漂,车内并没有任何切换按键啥坚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动全,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茅贯扭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施魔繁尝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶毫霉,如果想要挑战一些极限的路况的话将故秘,酷威还是不具备这么大的优势的悉,因为不具备限滑措施郝举,至少在脱困能力上会有限制性李。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎彭,采用全新发泡橡胶技术肖开祭,具有更加粗大的排水通道去,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”袭席帽,冰面行驶性能更加出色镁浦鄙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力懈绘婆。此外栋喇侨,中央多重“Z”形花纹即核、针孔沟槽设计块市、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性怕妊天。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机究焕,最大功率206kW/6350rpm歉凛,最大扭矩342牛·米/4350rpm霜恢啡,在目前的大切诺基馆帽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载施沛勺,但是会有不同的调教饭怪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拆,我一直在想难,未来会不会推出ZF 8速变速器呢宠复娃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV然,我觉得这个可以有滩漂,至少不会和其他车型有太大的冲突具辅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖党缮,路面上的车辙也是压实的积雪洗釜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度胯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辫空,只要不是过激的驾驶行为抢矛,基本不会出现危险状况箍矢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候仿劳你,建议最好将挡位切换至手动模式罢虹卢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速婚撕,这要比才刹车安全的多耻乃镭,这中方法同样适用于其他手自一体车型硼虎。   本文导航兑烁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢荡静、充满艺术色彩桓,或者是有着一些与众不同的操作模式惺。而这辆2008则告诉我们项,一旦法国人在拥有自身优势的同时鞍隆,再把务实两个字加进去竟,那么可能会让其它对手感到紧张涕凹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蛔唤救,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鹃诫: 由于本次活动仅为简单的静态体验顿弓氢,场地和车况都受到一定客观因素限制立捣喇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分危,至于其他更多相关信息秒漂僵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谜狄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型砂幢胚,作为首款引入国内的小型SUV薪苟泥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上仑谋歧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来碌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近咳虽拣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)歧嫩梁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜臼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿氓裂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一寝裙化。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置琼撕芥,对消费者很有吸引力诺撵健。作为一款紧凑级市场的生力军车型访徽吗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型雹弧。   观致3共有6款车型燎杏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型皇,售价为11.99万-16.79万元区间驼票。因此川堑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较示呸。对于中国的汽车消费者来讲潜购,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的氓炔。要知道自2006年上市至今鬼号泻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主俗齐。那么幌梨,作为一名后生的观致3卤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢逆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼稼算。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中缎开庙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价膳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价辉:16.78万元)来进行比对拈骗。由于两车的售价只相差0.01万元掀,这也令比对的本身相对公平一些康芥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间谅廊半,我们测试过高尔夫7顶配车型盒挥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现矛,跨级的配置也令对手望尘莫及狄奠佩。但这一切突孤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重陀鳖钠、最需要的因素灯超圣。对于高尔夫这样的家用车台促慕,在使用的维度上做到出色踞鬼,才是它的本职能天撤。今天赌闯,高尔夫7又来了壳龚,这次是全系中价格最低的1.6手动型侣。动力称不上凶猛侮歉趁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富猎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗婆烽闹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一迫超孪,必定有些硬实力系。空间满足舒适乘坐扳刨觅、常用配置齐全畅钢,动力也能保证提速顺畅掣。但对于这一类的畅销车既匙,最重要的是它必须耐用须,不能隔三差五地就往修理厂跑递炕琼,也不能冷不丁地出个大毛病雄倒棉。这么来看凉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”缓纯,故障频出誓两腑,这点很难让人满意硼嚏。毕竟敞晌,大众车能在国内打下当年的民众口碑睫,靠的是皮实耐用的品质搔汀。在我眼里颠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境臼堡搏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型殴,高尔夫7车身长度增加56mm绕狭,宽度增加13mm肋,高度减少28mm饶骸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长井,也更显扁了蹈碎。   如今獭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达标,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的梧难。这个配置的增加泪挤丰,为日常使用提供的便利性还是很大的呕桨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气谎屡,要知道讣背桑克斯迟挛、英朗等竞争车型都是16寸起步了插,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性跺篙疥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服锌,这套胎居功至伟爆任。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候痉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车骨蕉龄,如果您拥有过高尔夫4洛膜戮、宝来或者帕萨特B5的话牵,您一定会理解我的意思庭。没有复杂的配置潭持,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则母,瞬间就能上手圭窍。这一切都似曾相识庐咕帮。   在1.6手动版的高尔夫7上九,您看不到任何高端的娱乐功能鲜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone勃默,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限槐驰绩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾堑埔惮,但我认为这并不影响操作便利性褥侯,最低配车没有大屏幕很正常倾恒娜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时季,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嫩,车辆静止起步平顺性不佳睛绞,油门给少了刹车不松开匪欢享,油门给多了又会猛窜加,让人抓狂爸。但今天这台1.6手动车型鞠窖,上述症状全部消失欧碎。起步轻给油即可凉,电脑自动调整喷油量慨槐,使其转速稍稍上升具倒,令发动机不容易熄火导廓,等红灯龄、坡起都很方便慌,使用起来当真比顶配的舒心多了倪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鸵畴,让人捉摸不透淀皑驼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平虐肉,用料优秀被认作理所应当婪涎刹。在数年的成本控制下玩悄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质靛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范憋虹。对于大众汽车而言窘踢沮,这样的结果也堪称可笑了哗。   没有真皮座椅募,您会失望吗袄涉?我和同事们都不会咕。我认为从适用角度上很察晚,织物座椅与高尔夫更搭奉适。这套座椅的缺点贺,在于椅背调节起来很费劲衡,而且要是有个腰部支撑就更好了拷茧。纵观高尔夫1.6手动的配置动泼痞,我认为作为最低配车型鹤城祭,功能简陋一些并无大碍梳,该有的它也没少型蕊筏,并且绝大多数的都还好用链,如果您是为了舒心实用帽镶,我觉得它能满足了莽剁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来剂,对于购车需求的国人来说点锭,一款看上去体面离,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钎泰徐,只是碍于可选择的范围有限凡逢坑,但凡有一款出类拔萃的新车型贡屠,必定会迎来极大地关注嫩些峡。对于25万中型车这个级别苦取,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀心拼堋,而福特全新蒙迪欧的到来烹,分走了不少的关注度卢挫,选迈腾还是选新蒙迪欧蹦戊绦,对比一下就会发现高窃,挑战者颇具实力吕隧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型翱界琴,售价24.28万元露,和迈腾 2.0TSI 豪华型催,售价24.78万元苟,均是各自车系中的主力车型喝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车甭胶僧,兼具个性运动和居家商务需求挖旱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计郝胁,极富攻击性刹,对年轻消费者有着很强的吸引力锌膊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力歌,入门的1.5T也有不俗表现拳熄。   现款迈腾严格意义上上讲薄,只能算是半代升级哥妮梧,是在老款的基础上升级而来懦。迈腾整体延续上一代车型的设计蚂,符合国人的审美焊谢,经过加长的车身手,带来大空间的同时帅酸钾,提升了行驶稳定性及舒适性棵狈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面弟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米怠夯抱,轴距达到了2850毫米缴肪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米唇芯澎,整体比新蒙迪欧小一些醇苔洼,即便是经过加长袭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧娠烦弥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节合熄、加热炽踞、折叠斤强、记忆 电动调节丁夸奢、加热谓、折叠舰邦容、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎疽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了耪抨硅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯爸式匿,不仅科技感十足纠,还具备随动转向性喇、自动开启等功能辖妮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些妇撂卡。天窗茫粹拣、全功能配置的后视镜等袖氯,两者处于同一水平额靠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升小东漏,对称的T型中控台中规中矩儡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统却。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作司悸,主界面被平均分为四个区域察,分别显示电话人年、导航恐笔、娱乐和空调四项基本信息肛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来慌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局荷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感紊黄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕屡观紊、6碟CD等配置吐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步汤瓜,迈腾更像是上个时代的产物韶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850帝尚量,相比迈腾的2812毫米趟慕亥,略占优势详,但二者在乘坐空间方面砷圭,都已经足够日常使用合。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑脱极,满足于舒适和运动的双重需求腹和孩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中匿钠邓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统度顾傅、方向盘换挡甸,以及原厂导航等配置啊眯携,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置芬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统楔稻染。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版采彼刷,最大功率178千瓦膜上剑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱峭粉嘎,平顺性和换挡速度足够出色犯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合颇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦供肆,最大扭矩280牛米仁,匹配6速双离合变速器假侧。当年迈腾这也算是黄金动力组合恭蛇卜,但与新蒙迪欧相比脸秤苹,参数差距明显胜。   保养方面叹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里抱,建议日常保养周期为5000公里左右莱杜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右题烙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右场绍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保擂穗胸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保巨逛,之后保养周期为1万公里呻席。小保养的费用在600元左右抗,需要更换机油机滤辜熊烈,大保养的费用在1100元左右舜坷峡,需要更换机油三滤绷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蝗四,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鸿宋坊,相比迈腾篱担,除了常规的前排双气囊和侧气囊外凡拿垮,还增加了头部气帘和膝部气囊挟顶豁。并线辅助功能也是迈腾所没有的拒哦。   点评鹿碾:不可否认对,大众品牌进入中国市场多年犀慰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型恭闹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手讲,无论配置水平还是动力系统沤钵,都已经没有什么优势了单,抛开迈腾一万多的优惠毋械,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择席壬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业ǚ顾#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明溃:本文仅代表作者个人观点赌授掣,与环球网无关乘多齐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尾恫梧,对本文以及其中全部或者部分内容惯、文字的真实性屋柒、完整性快寡、及时性本站不作任何保证或承诺熬藤,请读者仅作参考祷未,并请自行核实相关内容甲爆。" "   “北国风光敦胁,千里冰封滇耍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景经痴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯手范噶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酬凤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段客钡迫,对途乐而言这不仅是一种新的考验亩款,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战帝。 外观饺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐堆,想必对于多数人来说胜,它的名气比兰德酷路泽小很多伺,但并不意味着就要比竞争对手要差烷透坍。外观方面途乐外形实在太大了鹅,有点圆头圆脑的感觉离水,比兰德酷路泽温柔了很多伐皖揣,缺少了一些很“MAN”的元素膜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80辆戳驶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰古:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鬼旁褐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多宛舶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念捕掸。中控台看上去很有档次享狈竣,各类功能按键排布也十分清晰翻巧欺、合理庭翻扰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处官伦,完全遵循了游艇的设计风格肆,宽敞官、舒适俊览、豪华撼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰哭。   小结棠速: 从外观内饰的整体表现来看揭了,可以说途乐是一款成功的车型寞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题叭缔俺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酶女,如果“沙漠之王”远离了沙漠铝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色雇髓骡,这也是我们大老远来到这里的最终目的氯无。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车都,人们首先想到的通常都会是奔驰挽礁箍、宝马瘁、奥迪诽梢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌胖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴射。但是说到文化的话扣,就不得不谈到今天的一位主角愤码,捷豹XJL徽。相对于奔驰这样的全能贵族来说采,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置距,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵玲蹬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢陇湾请,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗弛倾详。   作为进口高端豪华轿车焦胳雾,相信奔驰S级大家都比较熟膳挠,而捷豹XJL依旧比较陌生卵,捷豹作为英国豪华汽车品牌撬逃既,也有着将近百年的品牌历史渡诡氖,虽然品牌认知度不高警,但这头豹子可不能轻视吠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型丛,价格都在120万左右筹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L教骄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力柒迷斤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前窃畴,其实捷豹和奔驰早就杠上了如,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新烂赂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了篓挎箍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观甲侯嗡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话摹刑绿,你一定记得去年上映的《007勘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车量,没错就是捷豹XJ措,在电影中XJ算是平凡的“走过场”午藉摔,里里外外展示着它的优雅与稳搅5妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力辞认串。   无独有偶慕隶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套刑虑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行敦,虽然不是目前新款的S级武,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩钝。   言归正传函纪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气底,不过两者的风格却截然不同盲涛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素撅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀菊坤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重璃,在当前时代也更加与众不同蔫楼呢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蔬道速,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嗓皋谎,的确奔驰S级是同级别标杆皋,外观轮廓延续了上一代粱姆蜡,细节之处更加富有科技感耙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气衰私。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同守,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卿矮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锻,比XJL更加强势侗拘快,这就像两个高人净,一个低调一个高调而已藤池。   大灯的造型也风格迥异酥乐,XJL的设计更简洁蹄逢,内部采用传统圆形元素窝突抨,使得其眼神也更加专注喜汹。而奔驰的大灯设计更加时尚锚闲,内部流畅的菱形也较新颖世皋茶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED光夺估,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车北迷救,光前大灯就使用了五十多颗LED椿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面帛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾喝豪荤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上啪,更加沉稳订。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通暑汰,但硕大的车身同样沉稳驰,硬朗的线条也更加动感黎澎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾途博瞥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出痰剑促,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉涤儡,这也使得XJL的车尾更稳重沮躬,而S级更挑逗人搐此。   尾灯的设计逗窘,捷豹XJL采用纵向设计料,并以车身腰线融为一体壁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过奶,整体轮毂简洁不繁琐醋邻屏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁堤嚏躬,内部灯组造型是一大亮点存鲤,点亮时相当好看琴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节兢范烤,并没有过多的修饰铝瘟漆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质獭,就如同一件高档西装誊,某颗精雕细作的纽扣就足以沏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型硅嗓,相比奔驰大气的轮毂驶卡查,捷豹XJL的条幅更纤细疾丘,并且在条幅样式上也更加精美和运动寥探樊。尺寸方面XJL为19寸际雀堡,比奔驰S级的18寸也大一圈浩欧,轮胎方面同样为245宽度卵谭褂,不过与奔驰前后同宽不一样趟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惩粪蝎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型猩,并且作为一个自主品牌豁迷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌套,旗下的GS5乌、GA3乌、GA5几乎可以与合资车相抗衡彩尘堆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上某,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象洪额。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的仑女,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉怠,由于试驾人员较多封,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验涡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统险蛋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统杀琼偏。   现场测试场地为两个圈形场地庇,两个场地项目都是一样的尽,可同时进行两组试驾堕龟,场地提供了直线加速翟、紧急制动括、蛇形绕桩换徽钎、麋鹿测试四个项目快,可以说涵盖了大部分的性能体验呢夺。当天试驾温度为零下十八摄氏度订溃老,这样寒冷的天气谈雇墩,面对半冰半雪的湖面陷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力册徒闺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似卵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蔽譬,TCS系统介入狗陵,防止打滑的发生始壤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机氨苯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术身,最大功率菇箔:90kW(122马力)/6300rpm赖,最大扭矩狠:153Nm/4500rpm敌卞情。而这次试驾的车型中没有手动挡惜,均为4挡自动车型铺查,动力表现可以轻松满足日常使用需求熊。   起步于加速初段油门如果踩的过重枢功,TCS牵引力控制系统会即时接入波,并且自主减小喷油量技稳胯,从而避免轮胎打滑骗睛绥,这一点上GA3与GS5表现都不错梨尺。加速至60公里每小时后乔,紧急制动坤诡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音汰锌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了唐传拜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离摄朴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停合掏,未出现侧滑巨。   本文导航搅督:" "  提起中级车贩些旅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吧。但要是预算有限德际,面对这两款车型还真有些底气不足篮家,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的古膘。好在现在中级车市场一片血雨腥风瘁,改款K5已经于近期正式上市辛录尺,延续了韩系性价比超高的特点厂嘲奋。这次苯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车免褪涉,让您的购车选择更加丰富苦品募。   没错壬头麓,此次选择的几款车都在18万元区间内点笨汐。而且颇为“巧合”的是饭惫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合骗,也堪称中级车的黄金动力之一楷剐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字彩矢躬。既然如此庇卫七,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份剩粹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机亮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蹿酪,动力参数有小幅度的提升试暴,燃油经济性也有一定的提升胯簧,但依旧没有给人留下深刻的印象诽粒搔,尤其是我这个09款嘉年华的车主凄卸率。如今烈,在配置依旧丰富的前提下未戊搏,它换装上排量更小厦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机离秒郡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型撅讽览,这一次似乎有点看头了贫勺蔽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机前持,它的来头可不少抢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它熟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疮,可谓是福特的明星产品划喀。我得承认这些奖项来之不易匈柏,但我更关心的是惠牵,它依靠什么亮点来获奖般河墩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性纹村,震动及噪音抑制能力如何吉亢哥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现戌胁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前槽善,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机袱很鹅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷渐、涡轮增压以及进排气可变正时技术赦猫单。在这些技术的支持下罗劫超,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升滑瑰悲。反应到账面参数上凡,它的最大输出功率是125马力每,最大扭矩达到170牛·米鲍棉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的晦父。   另外捆,福特也针对其三缸的结构特点改凉,对发动机的震动罕、噪音等方面做了很多优化和改进浪题,比如喷油器及油泵柔性安装暇、皮带润滑汀京、缸盖上方吸音泡沫等等任蛔静。为此揣,我先后做了两种情况下的简单体验盼奇:1动、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2农琉、在静止的状态下尘沪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上检倘裳。经过细心的体会和观察后仓,我认为结果让人满意筛,发动机的震动轻微隶立权,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些讼蜡藕,但也不大碍事理闲。事实上韧,即使我细心观察嗜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别安。   看来之前的担心有点多余暑肖连,还是直接上路试驾更加实际惨嫌皑。它的电子油门响应依旧很灵敏日成螺,轻轻触碰油门踏板奸从,发动机的转速表指针就会活跃起来焙。幸好油门的调校比较线性膊慑什,分寸拿捏得体耿瘁扦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蟹。同时武钳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感匹襄多,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉供称孙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩式确,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别棚篱催,那种加速的轻快感是后者无法比拟的跑。即使在低转速区间侨,发动机的动力输出也很活跃尺对,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉斤旱。同样受益的还有动力输出的持续性贩率骏,在试驾路段里面有不少的环城快速路粪恢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h华,而且整个提速过程顺畅自然巫缄。只可惜受道路限速的制约履品,未能继续把速度往上提俗耙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备汾胆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契奇黄,升挡动作迅速柬,在D挡模式下正常驾驶辈褪,1700rpm左右就会立刻升挡淮惧荚,让整个加速过程更加顺畅自然锋勘惟。然而呸懂,在遇到拥堵路况的时候陌谴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感廓点,幸好并不是特别明显墟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现怖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了峭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好廖,除非你把油门踏板踩得足够深谅甩胜,否则它不会轻易降挡策寞拍。   变速箱切换到S挡后控屁门,油门响应速度稍有提高靠儡嘿,而换挡转速则提升到3500rpm愤穷爽,动力输出表现得更加亢奋隶氨。味道对了胜蔡,这才是S挡该有的特质典蕊耽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了抢。当然朔釜开,最具驾驶乐趣依旧是手动模式坎番袍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮舵憨戏,至今我仍然未能适应冻放寄。   其余部分与老款车型基本相同趴,方向盘的转向精确拼、迅速蹄倪,甚至有点“贼”兜墓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”湾稍敌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬扮,对车身的支撑力度足够期汞负,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显狠腑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谦,同时也确保了车身的灵活性录壕。但面对减速带这些大颠簸时滥扫插,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在逝且蠢。   在动力水平得到提升掣、操控感被保留下来的情况下犯茧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少险豪舜,开起来更加得心应手拱,也更加有活力迪豪翅。这点值得欣喜乓,也是嘉年华的进步闻筹。当然啪哪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蛇害坏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎描剐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音炔宽翱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步容,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色秽毕剐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵倪肌鼎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了唾冈,不过众所周知伪铣凡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惹,而是换装了大众全新的MQB平台略拣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂泄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异你,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助掀。   首先我们先来说说平台垒妓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台少凭两,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构全,PQ35血统也就不在那么纯正蒋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台镰份十。   平台究竟是什么叛贡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车猛购挟,它们会采用共同的零部件煤,采取相似的地盘哨、车身结构喇、形式结构以及相近的生产工艺氏、轴距等捻嘛黄,以此形成车辆生产的一套完整系统郝渺矢,平台生产的战略是当前产品在开发中谦,最流行陇藏蔡、最科学路、最节省人力裤咆巢、效率最高的一种开发战略微赫判。因为对汽车厂商而言祭敛,可以在有效控制研发资源券、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情净疼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台联,并看看它们之间存在什么差异凑肺。   PQ35中的""P""代表平台梆,""Q""代表发动机横置荆茅抱,""3""代表A级车缴,""5""是指第五代峰怖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件日盲围,采取相似的底盘菜甭、车身结构多儡涧、行驶结构翘抛复、相似的生产工艺以及轴距等赏脊。由于研发时采取了已存在的""模板""焦缎噬,不仅使车辆研发缩短了周期匹抄梦,而且共用的零件大大减少了生产成本踢墒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型炕希。采用PQ35平台的在售车型有途安泰鞋椽、开迪施裂、SCIROCCO非、奥迪TT但毋、A3插、斯柯达明锐等车型全。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瘟鸥人:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)摹陌胶、大长度激光无缝焊接小、双面镀锌高强度钢板素秽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等柯椽,但如前所述沙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术定稗两。   MQB母诒竿危块化平台是大众最新的一个生产平台鲍,也是此次第七代高尔夫使用的平台郡池。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瑟嘘撅,并且可以共享比例达60%的零件鹤咀,包括同样规格的发动机吴闺奋、变速器等伎结任。MQB平台的推出钦,将会取代过去的PQ25睛博盘、PQ35和PQ46等平台舷亩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性桶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谭,不管是传统动力拧补、电动和可再生能源动力把,或者汽油机署童临、柴油机吾砷、混合动力系统扣、纯电动系统贪、天然气发动机噶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装补擦。另外钨扛,MQB平台还可以对轴距空朴撂、轮距巧丁截、前悬和后悬等部位进行调节啥蔚鼻。另外此平台可以生产从A0级如垃、A级到B级三个级别的车型盼狈械。这是PQ35平台所不具备的湿设。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温俏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水假餐般。相比几个欧系对手嫩距,宝马的动作显然慢了半拍边刻爽,继5系旅行版之后玻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蹈。当然有时候来得早不如来得巧牵,只要给足了诚意娇怕锨,迟到了也未必没糖吃寺眷。   对于3系旅行就是如此糕攻,在它到来之前蓝瞳缆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头然块得,作为后来者乖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹茸搐,就更需要拿出浑身解数了丘涕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版誊称孔,下面就来看看它究竟有何能耐猫娘含。   还是从外形开始说起倡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘貉脾,其底盘代号为F31胸,依旧是标准版轴距态:2810mm瓷爬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言穗霓,这仍是个相当精干的长度堡蓝牢,车身“三围”基本和三厢版一致弥肉,只是由于行李架的关系魄适,车身高度小幅增加了21mm钉澳台。   我们测试的这款328i旅行版钾,还搭配了M运动设计套装剃脱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸入,闷骚的感觉立马出来了陋挖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆粮啥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色案净。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择砍居,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )驰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鹿,这和旅行车设计的初衷相悖关达。选择18""则刚好合适宠撼池,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)扩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点础眉认,用一句流行语来说就是煤撇:低调奢华有内涵屯搐轰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度惰顷,从这方面看缆嘛,3系旅行并无太多亮点两,车尾的造型显得有点过于刻板淮版什,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已砷。相对来说并没有对手做得那么出色疥,V60和C级旅行在设计上的看点更多睦顿庆。另外输,虽然采用了M套件汇顶容,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式臣刊虾,看起来实在是低调过头了妮叛。   外观总结芥贫台:如果你是3系的铁杆粉丝酶踞虹,但又不愿自己的爱车烂大街痢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了亲赎沧,低调中透着股狠劲儿静,闷骚人士的最爱珐蓟惫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样微伪勺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章漏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瓢篇。但俗话说祭设饭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道哥饯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比裸井,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何闷?   车型的选择方面邯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则辫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型透穆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑部猫讳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机华躲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比谎渡摊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸醇诉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰客盗百,再辅之以保险杠的少量镀铬凌,前脸看起来一如既往的简约和低调疾哄。车头多条轻微隆起的线条汉冲羔,包括引擎盖上也是凹凸有致阑,则让低调的前脸显得浑厚有力接。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计惦净,外沿继续使用镀铬装饰车躬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻摆,也更容易让人接受庭甭哇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绥翱竞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁激扩,一个氙气近光灯锭,一个卤素远光灯棺,外加环绕半圈的LED日间行车灯晦较锑,没有任何花哨的设计寄,注重实用花献佳。而作为玩灯行家的奥迪壕皋仇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼暖的,配合上单颗远近氙气一体前大灯逝督,杀气十足翁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条帛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道袒番,看上去随时有往前冲的冲动究焦吹,非常动感和迷人府篇境。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车腊布睦,看上去从容而又优雅墟噶,有点儿荣辱不惊的味道臣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后慈镭罕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了沛肩,毕竟走的不算是一路的风格了深负。不过凄崩勺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了冯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感菲蔽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沦版芜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角届,变成了矩形倒角式的设计挞虐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L悼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计贯期溪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行篙炬。   尾灯方面就卸烯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型环,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看凑堤,而且LED元素的缺失也实属不应该戌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型极布两,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼取,低调依然是奥迪的责任番铃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎敌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎杀绿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep卡扑屯,一个拥有超过半个世纪历史无,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌磋持,“男人”咕性锈、“硬派”耪襄逗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象顶。一个如此坚持传统的品牌苗瑰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV翠,这对于很多人来说是难以理解的事实休。坦白讲尺沙矮,一向不以貌取人的我吩,霎时间也很难理解Mark T. Allen垄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品保五。无可否认帅必,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赁,也必然成为人们茶余饭后的谈资谦深慌,但是就只有外貌是这样吗讼虹?难道它没有Jeep的传承俏?这是我最为关注的问题思陷甩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”倦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力呢。由此可见梨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能帮滴敌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置屡色,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外陵环。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色倦撬,首先必需要有一副好的底子架槐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瞧。根据越野性能的高低谅凸炉,依次有Active Drive I怂赌、Active Drive II和Active Drive Lock三种把得集。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版匡识,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统豁团,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡焦熄,并且还具备后桥差速器锁止功能狼词茬,实现左右车轮50:50扭矩分配卫潞辅,攀爬能力自然是三者之中最强的徽抬关。   除此以外腾昆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统困、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠逝殊、28°的接近角甘渡、32°的离去角辟虹、纵向通过角23.3°损勾藩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拢晴,要罗列出来的话其实还有很多瞥,但越野并非纸上谈兵柬握拳,要真正体验到它的实力份,还是得把它拉到荒郊野岭料陕聊。   挂上低速四驱挡凑董、开启后桥锁止以及岩石模式台冷亩,稳住油门就往上爬围。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏陀秽汉,3.2L Trailhawk针对越野的需求泼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整书驰。继续往上攀爬脑哺涟,一切都比较顺利颗兢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响惶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力笑。在遇到交叉轴情况时具兼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瘟碱陕,配备了后桥差速器锁止功能的它协擂姆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑奶,就已经顺利通过谩捶氯。   这一次越野试驾蹈呢,它的表现我完全没有惊喜衬,因为一切都在意料之中抱办。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务娃桔趟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了捶青吓。毫无疑问抨汝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位价罕谢,也同级别的最强恫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦莎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来青粪绰。坦白讲久赁吉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴默。" "  在国内的SUV市程鹛ッ俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赁嚎,正因如此撤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市具嗅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问椭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破末赊唯。   说到大空间效够、七座设计隙请工、配置丰富的SUV戳磁伯,北京现代全新胜达是其中的表表者霜攫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蓄凸芥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坞舞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变笔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手傅,下面我们将对这两款车型进行对比分析炽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蹿纱勉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向睬享,设计上中规中矩蔡教,采用了哈弗新的家族式设计元素寿,这一风格将在整个哈弗系列上普及斗兄,代表性的设计元素有讨:大尺寸U型前格栅古染,粗壮的镀铬横条格栅戌凶,时下流行的“X”型前脸零祟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美苹挤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的不赶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的琉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气须,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅刨憾,再辅以造型锋利的大灯灯组乐成弹,极富视觉冲击力蹄力煞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话具热,现代品牌的确更加具有超前思维意识齐鹤请。" "   源自逸动平台的CS35甲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品耿限。凭借欧洲化的时尚外形设计葱慧帕,相对精致的内饰做工柑铂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现镐锌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注谦把。此外钱沦松,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在凭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能告丁藐,进一步提升了科技感和实用性皇掂蔡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些斤迹残?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嫂详,还有定位相同的长安福特翼搏拼哪络,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4谅犁拾,涵盖了自主及合资品牌产品盎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钵嚎叙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS荣仇化,作为一款新生代豪华运动型轿车犊狸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系搜履入,也成为点燃这场战争的导火线陕商吓。而上市之后拒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道馁,可谓是一场针尖对麦芒的对决蔷。那么除了运动性能以外惮,这两款车型的综合实力如何呢丛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓投。   虽然说是ATS是一款进口车型倪诧段,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉褥纳,整体售价和宝马3系保持高度重叠储收嚎。从定位和售价来分析拉锯捻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比锈衡钒,两车售价分别为43.80万和43.60万汕滥哼,价格差距非常蟹铺毯浴,有一定的对比价值挠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车勃急,但两车所展现的运动风格完全不一样甩萄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计川瀑半,车身线条锋利扑膏辱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绵,同时也彰显了力量感系。而宝马3系显得内敛一些卿,经典的""双肾""前脸造型攀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拣骗。   作为凯迪拉克家族最小的车型氓凑播,ATS在车身尺寸上不及宝马3系另惰订,除了长度略有优势外坞蔑,其它尺寸都不及宝马3系舞布,在空间上可能会有一些影响蚂伎拜。不过没有关系汉,作为一款运动型轿车毯,小一点也许会更加灵活尝及苗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评贩,经典的造型更容易接受范泵颈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26女,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍赐模。   相比之下团唉两,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力隙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感动掀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足回。   两车头灯布局不同狙,宝马是横向设计辞挽,开眼角大灯我们已经非常熟悉帆。而ATS为纵向布局吗枚,造型更加犀利共躬,同时采用的是远近光一体设计另港轻。配置上都采用氙气大灯拟暇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备话承晤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能另,但是可惜没有前雾灯围访。   从车身侧面来看秆蠕塘,我更喜欢宝马3系盾虚,腰线更加锐利答,营造出了运动型轿车的动感效果睬瓤。而ATS侧面饱满厚实哀,典型的美系车风格卧僧。   两车统一采用的是双曲率后视镜天镭迁,并且带有电动折叠和加热功能际,同时集成了LED转向灯特,显然宝马3系狭长的设计要更美观另略。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯胆轻,警示效果有所提升羌肖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性秘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力糯苟可,双边双排气管设计也展示了其运动气质茅磐。相比之下陵,宝马3系的尾部显得比较平淡挤衫,家用车的造型在气势上要弱于ATS矢孪妒。   轮胎方面埔炯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎椽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎垦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18剂邯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎狈寺警,都是偏重运动性能的选择其。" "  提起东风日产天籁拐搪贡,人们往往都喜欢用舒适经、性价比高茧、省油这些标签来为其定义桓稍。的确辈配,作为日产在华销售的顶级轿车僧守,天籁一直以来都以一种优雅的姿态紊堪疥,在中级车市场中处于上游位置飘。不过这款车型的加长行为离,却与其他同级别车型有着截然不同的理念黔钦立,天籁公爵识辟垫,虽然是天籁的加长版本容签,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力暴挞倍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手颂吉,挑战更高级对手哗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力乔察川。   25.18-29.98万元的价格区间夺吉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势读驰剑。相比同级别对手雅阁朵济粪、凯美瑞焚盼突、迈腾等热门中级车瓮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嫩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼汉椽琅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无伪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车芥姜,在提供更多给消费者的同时罢鬼,却并没有在价格上表现的有多高调吉逃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异豌苦,但是通过对细节的仔细端详识厘,你还是可以发现不少变化之处铂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素丢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端绊潘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近孰豁。   5003mm的长度与2900mm的轴距另湾董,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平簿棺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越弛百得,在轴距上也比天籁公爵短了63mm奥蕉尸。而与豪华品牌中级车相比较脱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm坪储立。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大揭厕评,整体协调感还处于平易近人的水平蹲。   本文导航程陶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来及,数以万计的人们加入了摇号大军脚陛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蚕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程秆录,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高燎,一步到位的想法也被大家普遍赞同动滩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了咎试,强劲的动力丁楷陷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜邵芳桔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车哄,它们的价格和配置都比较接近猴籍,下面我们一起去了解一下忿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蛋付痉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)辰:15.98-25.18   推荐理由饲剁晶:大气时尚的外观胁堪、配备豪华全景天窗新歉酥、全新T动力以及较高的性价比耗翟估。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计酒芥敲,采用了起亚家族虎啸式的前脸驼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择断胃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大箔思蒜,能够满足不同购车消费者的需求忿九拔,值得称赞的是勤锑矮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗戏比每,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感伯唇,在同级别车型中也具有很高的性价比壁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整刮蛊,自从彼得希瑞尔来到起亚后看,为起亚家族设计了虎啸式的前脸故,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸畦话翻,大大提高了起亚车的辨识度棱。熏黑的前格栅看上去更加动感溶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利纹秽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化排,车身简洁的线条侧面看上去更加修长霞挨嫉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感奉,并且兼顾了空气动力学卢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足家汤脊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能卵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高黔,LED光源看起来更具科技感据。   新K5的内饰进行了小改动暮京长,用了和工艺均有所提升欧攘攻,三幅式的方向盘也进行了重新设计券庆,看起来更有质感瓦,使用起来也更加方便璃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积灸冉吭,也提升了整车的档次感雀赣狠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑饰分。   由于车顶采用了更为动感的流线造型温马劝,A柱倾角也随之更大沃软填,对于一名1.82m的男士来说惰,头部空间的局促性很明显谁,通过降低座椅高度后受涵,驾驶视野也受到了一定限制备。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沏暴甩,同一名人员在未调整前排座椅后汹秤咳,直接移动至后排乘坐害冬,腿部空间十分充裕骇队蜗,而头部空间也在可接受的范围之内史。总体而言某簿,如果想舒适且安全的驾驶K5铝,并不适合个头较高的人士爽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞币嘿斥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机杰彻,最大功率180kw翰豌灭,最大扭矩350牛米皑,搭配6速手自一体变速箱鞘痪稼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现赋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型乏嫩信,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩畏拦姐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内倦轰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟劣妈骂。如果你听到4系觉得陌生擎藉,那么当你见到它一定觉得很熟悉睬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造哦抽泄,无论外形还是内饰都与3系很相像排,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平垫斥,因为在它身上不仅有3系的影子太存美,同样也有着自己独特的光芒史略疆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蓄导舰,59.6-73万元的定价也高于3系邵浩。不过其实也可以理解维矮脐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吉,而是想要一辆便宜些的“6系”耙。   宝马4系提供运动毯承式、豪华炕、风尚三款套装恐赶倒,价格方面没有区别五。车头部分确实与3系非常相近戒沮,只有前包围能够明显与3系区分出来虹哼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素陶蜡宦。整体来看屠础,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格踏滥,仅在细节上加入独有元素捍倘行。 【左暖槐士:豪华设计套装(选配)/右苍精歉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解炼欧,但来到侧面相信很快就会被它吸引蝎哨夹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条栋匙,这样的立体感是3系无法给你的盎崎。车身尺寸方面奸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短滥炮娩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm差勉,轴距两车同为2810mm瑟。相比竞争对手惨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势店。   由于定位与平台的原因挽默秦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳降欧,也达到了对自我的超越伯怀畦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统炒滩刨。尾部张弛有力的线条歧联念,勾勒出肌肉感极强的视觉效果牧本。   本文导航闻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末尖埃赶,2013年又有很多车型和大家见面了篙红缸,它们各自出身不同性格迥异泄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现阶吻,其中原因多种多样窖蹈闯,下面就对它们的表现做一个简要点评钎,并送上编辑们的新年寄语脚玩。 东风标致3008   上市时间底屎:1月9日   售价侈划:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢欢郝础,法国人终于坐不住了夏守福,要将标致3008进行国产是趣,最初还担心它法系前卫毁幸虐、超前的设计能否被中国市场接受玩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情剿。   不过似乎这一切的担心都是多余的嚼,东风标致很清楚大家的喜好独碑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸梗、尾灯等部分进行了调整碧,类似机舱造型的内饰得到了保留鳖滇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性漂波,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素娶匪痕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计警坍。   动力的调校同样符合中国国情斜乘,由于中国道路情况比较复杂磁莱浮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多窍宪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机辈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛驴抵。尽管变速器的表现有些差强人意熔婪偷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如琳。 为了进一步满足市场需求钉噶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型时舶,丰富中低端产品线岸。   新年寄语点岁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的赣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上布蒲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来懊。" "  汽车除了是交通工具之外氓霉惹,在中国它还需要扮演更多角色剁尽冕。比如勾估,它会成为一些人身份的象征邦堕。也正因如此龚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴覆乡。在车型跟随换代而越变越大的时候墨,它们还不满足瓢惊摆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型孺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型憋等奋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸徽坟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了诗氓湿。   从长轴距车型诞生起庭,围绕它们的话题就从来没有间断过仆。长轴距车型的空间更大是显而易见的辽室,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拧喷武?是为了操控放弃空间勾啡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题倍。现在社良,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拭,并且差距幅度有多大渺笨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵井烯咎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一穆。从设计上来看葛套烂,它基本保持了海外版本的特征隧角模,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吹遣。整体风格比上代车型更运动趣实,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准驮擦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型厦巳嫌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别酪就,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间暖,同时炽戒钾,在配置方面也向更高级别车型看齐藐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大刷及,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一虚暑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后探,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性频赴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势节,那么实际情况果真如此吗戒典?   首先镭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异旦陪脐。将天籁停在起始位置后悍宫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置眠。之后狮,向左打满方向狡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作勤,然后再次用桩筒标记后轮位置绞肆捶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头峭男蛊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异芜冀范。   实测印证了我们之前的推论翁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大菲邯,但差距不算特别明显钱。两者的方向盘直径和回转圈速一致估骇。实际驾驶时霓舒,除非路面宽度限制特别明显锑,二者没有本质上的差别标。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准洁酞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况奉惰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话怖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响廊耽。当然犯,陆军1号的尺寸太过庞大舅体,算是加长得比较极致毫失。那么磋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗添?   同一水平面上赦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙厢褥借,二者的成绩均为150毫米汇鹃馆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙筛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中稼五。   我们的测试方式是将车头正对坡道倾蜡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鞠揉府,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论睦信帅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米氯触剐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬响隧巧,但结果令人意外势撵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米曝邦。抛去胎压等因素的影响夯娥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平糙恋伤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV憨醛卯?如果排除自主品牌的话惧定革,这多少听起来有些不切实际吧迷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了县飘毙。不过这个看似不可能完成的任务佃,正因为有着咱们自己的汽车企业推,才使其成为了现实路。10万元给我危绢,我会选择什么车呢柔当幌?今天就为大家介绍两款不错的产品沛,众泰T600和比亚迪S6铅,它们之间孰强孰弱杜,看完文章之后您便会知晓暇。   4天以前谎筒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来诵,顶配不到10万元的售价冯,加上1.5T发动机出色的动力表现肝芯、以及全景天窗项、倒车影像等丰富配置的加持凭,让所有人为之眼前一亮谈室媒。而在该级别中搽效呕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战栏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置确刮,还有着出色的销量和用户口碑甜分,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的谩。所以今天喘刻拈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比筛藕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型篙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型匆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6堤聘每,这款车属于小一号的紧凑型产品忍骨,因此这里就不掺和了抬窝离。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观示:两款车型造型原创度均不足力幻诞。   外观造型上奔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹膘填,但相比之下朴,众泰T600显然模仿的更彻底一些臂,车头与车身都是完全的拿来主义舒喀斥,没有一点原创的元素磷煎食。而单就最终的效果来说寝尚,众泰T600显得圆润饱满弊恃,比亚迪则更加的精致显大薯弗唤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面驾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm糙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嫁撇熔,轴距为2720mm耍泉,从数据上看邦诲焦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势涂衅,而众泰T600比对手更宽漓楼,轴距也更大寞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂戳苗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些晌竭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎舰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎衰串,在轮胎规格上矩慕,众泰T600更有优势一些疆剁。刹车结构上熬徘枚,两款车均采用了前后盘式刹车卜拌筷。此外己,在备胎的布局形式上诗,比亚迪S6备胎采用下挂式筐措,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪姿=伞,不过更换起来略有不便锚径。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程弛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吵瑰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配挠导,线条上显得不是很协调懈孔隘,后雨刷阂岁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备慰守喂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统碘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达斑鲜,而众泰T600根据官方的说法继溅坟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了扳壕懈。   钥匙方面豹剃,两车都配备了智能钥匙寄篮卸,并且无钥匙进入龚霸衅、一键启动等功能也是一应俱全段。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通灭坑第,但质感和色泽都比较不错褪。相比之下搁范,比亚迪S6的塑料感略强膘,但它的两把钥匙中耻栏,有一把还是卡片式的慈桐,挺有档次感的棋刀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”开,据日本共同社11月报道木昂,丰田汽车公司发布预测称滩珐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆速橙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录关戳募。而2013年前十个月姓,雷克萨斯在华销量同比增长8%肯欢帅,而7-10月同比增长了24%慷纫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势懈辩。那么椿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢抽唾?在这个产品为王的时代中涎碳胖,或许答案非常一目了然轨分睛,品质卓越的丰富产品吐逆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中娃捆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱璃稳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)佃敢,而其到了2013年也整整历经了三代产品郡槐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蹄?在这代产品中究竟有哪些新意氨辣宋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的锣。所以攘,在这个2013年的冬天武碌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT伶沸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”毛。   是先有鸡还是先有蛋痴?这确实是一个哲学问题桨。但是对于车型换代而言持,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情缕。在介绍外观之前常受楷,有必要介绍一下其前世今生匆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洽,全车线条设计更显张力唱饺响,饱满的肌肉感让人过目不忘缓排题。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化合。   第三代雷克萨斯IS毕拒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车室,全车线条设计更显张力弓皇,饱满的肌肉感让人过目不忘嗜黔喇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化释抬辞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度壳沮,但当这款概念车面世之后桑串,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风阔。虽然没有LFA那样气动山河帛,但却是可以做到惊艳动人焚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV问方,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长粒蜗萌,要么从一开始作为越野车的分支蹄铣咎,要么不经意又成了轿车的替补贬丧筏,但这丝毫不影响它越来越主流伍汐苹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嵌绦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员稗。   一向个性张扬的Jeep品牌怕,一改传统的硬派风格释搽,走起了时尚运动的路线雹。不仅如此枯陷洪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型匣,在国内各大车展相继亮相串擅忙,赚足了眼球僳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市年,笔者有幸受邀参加新车试驾活动白,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢醒矫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观镣凑丰:一改硬派风格熔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初街菩立,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扒丧,在这样的大背景下迹剁,自由光孕育而生驰俊陕。只是从自由光诞生之日起慑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肃辟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象滑谰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)掣盆谜,定位于介于指南者和大切诺基之间辨钩,竞争对手直指奥迪Q5书怒巾、奔驰GLK哭吵、沃尔沃XC60等车型台期,车身尺寸方面摄浇蒂,其长宽高分别为4624mm茅滩、1859mm巴策素、1707mm考,轴距为2719mm访巴维,与竞争对手相比并不处于下风迟堪归。   既然是Jeep品牌车型事,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了煎边定,只是造型有所改变斡弯,一改以往平面式的设计弘渐假,采用了类似“折角”的设计彪咎,当然效果立竿见影溯,整个前脸变得更时尚也更有立体感屏谷。前大灯的设计标新立异缸,采用了大胆的分体式设计揉兄丛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”笨烧丧,氙气大灯飘、雾灯依次向下排列娟肠渡。值得一提的是该车的行车灯僻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型让擎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嫉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道晌褂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后双良,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯漠铝贡。 斯巴鲁BRZ 乖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机苇田谓,采用后轮驱动平台坍履葱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沟凹倘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瘁汗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发事钱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计示突颗,而外观和内饰由丰田负责烦。   尽管如此坛蔚,BRZ并不是“每个人的菜”堪首擞。尽管设计了一个小型的后排座椅啤峦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人牧防,音响和娱乐信息系统不够出色抚松,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一檀沙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮咯霸夯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣相经般、并且外观时尚动感的轿跑损董浪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试迹汗坏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点卞店:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机褐,最大输出功率为200马力兄,扭矩为203牛米遁篱。据美国环境保护署数据显示沛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里是是捆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg焚颊。 ? 斯巴鲁BRZ 姬祭番:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供椽赐衅。两个版本都有手动挡或自动挡选择蝗。   豪华型BRZ的售价为26唉妒盘,265美元熬踩浮,配有空调系统欠疮,定速巡航系统护撬,电动后视镜钾刀结,一键上下的电动窗馅,后门仪罚控电子锁岭氛柔,真皮包裹方向盘舱,65/35规格折叠后座欢,HID大灯空咀,17寸合金轮圈廊卸,有语音提示的导航系统垄叭婚,实时路况警报回蛾恒,USB接口和车载收音机公购寂。   限量版的售价为28拧娜,265美元镁勒唯,在豪华版的基础上增加了雾灯瘸皆,真皮座椅罢疤,一键启动挥习帛,后扰流板维备闲,配备照明的遮阳板化妆镜体懂染,双区域空调控制系统删,前排座椅加热和后视镜加热疗臀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统怪,电子牵引力系统判,稳定控制系统以及6个安全气囊抡壕坞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试另奠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明避,无论是正面撞击腥,车顶强度凶,还是座位与头部保护试验吭枢,BRZ都获得了高分理鹃,可以称得上是一款非常安全的车回。 ? 斯巴鲁BRZ 疼啡纪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩凡跨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX孩,加速时的推背感没那么强烈妇嵌砍。不过慌徊肠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者斯烽,对于六速手动挡十分精通楔肆炼,5贫火蚀,000转起步对你小菜一碟的话帅饲丝,加上BRZ的轻量化的设计填软,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感烙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似闹们凄,并不夸张的外形设计鲸本还,精准的方向盘庭铅,强大的刹车和印象深刻的牵引力毫。   总体来说骸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谷咆眷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嚼男幻。而作为日常用车来说烽胁,路况好的前提下沥贬嫂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多且暮蔷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品氯董,未经环球网Huanqiu.com书面授权息磨夺,严禁转载祁鲍琉,违者将被追究法律责任黄秋。责任编辑羔:李敏" "  作为一款小改款车型啼摄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致费龚,甚至在细节方便也没有任何变化贪维久,仅仅表现在配置上的升级突僻。回顾智跑近3年的上市之路来看娩缎横,依旧保持着其独具一格的风格湿滔,即时在如今来看揭睛,智跑仍然算是一款前卫的SUV舒晃歇,回到3年前冗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L虹、2.4L两种动力共10种车型到辨毕,售价16.48-24.98万元唐拖,售价与老款车型保持一致懈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型慷憾,即使它远远的驶来卷附慨,你也会在车流中一眼识别出它闪仿,城市化SUV的定位倒也不特别凹勘,不过蜡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计伐灵猜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一壤。   现款智跑与老款在外形上几无二致受,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意仿搅年,与老款相比柔漆勿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏稍诚。部分高配车型则配备主动安全头枕葱拉、前排座椅加热欺夏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置悼诗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里粮颊钠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拌陋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型诞靠。这些车型中包括了全新奔驰S级搞溶欧、凯迪拉克ATS泉凭、斯巴鲁BRZ恋昂、沃尔沃V40等备受关注的新车尺盘范,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局埠酿道,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车稻擦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间叉芜天:9月28日 售价区间沙讼:124.8-209.8万元   新车点评熔借此: “汽车发明者焕,再度发布汽车”烩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史奢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语被,这也看出了奔驰对全新S级的信心拉戊,从外观措亮、内饰轻胖蛋、配置等硬件方面的足够实力县,甚至超越许多同级别车型慕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机累播侥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车踌违屑。具体来看荚,前大灯挝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似甸梦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是叔拿讲,新S级加入了更多张扬的运动化元素匣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部乖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吩,有点类似于现款CL级的设计狠话。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面透藐告,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统俩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现汹骑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外歪,还可通过其控制车载设备等僵诚。另外铃啥版,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统莱碍、LED氛围灯绘寥既、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅腊投峰、新的mbrace2智能人机交互系统等凰誓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计乖菠溃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学孰释乾,特别是后排的座椅唇杠,高配车型后排座位为独立设计变幢,并且带有腿部支撑和按摩功能布虽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重茄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面乡股,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机唐掸姓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机钎拐夕,最大功率为245kW(333Ps)嚏郎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机哩,并匹配电动机热,最大功率为225kW(306Ps)惮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机藕封,其最大功率为320kW(435Ps)镀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器密。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吉:9月28日 售价区间坚膜:30.8-43.8万元   新车点评舵咸冯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功队荒扔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性矛辆。但凯迪拉克ATS的到来佳佰,让宝马3系走下了神坛糯论休。相比一直宣传运动的宝马3系毛囱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹超恰。不过在终端消费市场上颧,凯迪拉克还有很多事情要做化,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吴双疥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鲍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市来,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型栓惋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造妒疆,外观方面逛睬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计糜庙厕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计饯偷绕,整体造型较CTS而言更加动感耐篮。   凯迪拉克ATS拥有50狼:50前后质量分配撮瓤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统吹、Brembo刹车卡钳鼓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊诡爬淡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂伤思、LSD后轮限滑差速器啸、高性能运动轮胎摔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)廊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置伸。   车身尺寸方面勃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm唇,轴距2775mm蕾。而未来国产后卉,轴距有望加长童,以应对国内市场必。   动力方面茎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机肮,最大功率203kW(276Ps)谈假,最大扭矩353Nm奈屁袄,其百公里加速时间为6.2秒泥肩刑。传动系统方面坝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱美。" "  前言崔夏: 在上一期文章中倘糯霉,我们盘点了2013年重点的改款车型浓解,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蜂虽米,在收集信息的过程中葡莽富,编者发现了一个有意思的规律瓦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型菊柑,往往推出两款请,甚至更多崩懂默,更像是一次新车的大爆发汝蜜胃,或者说是新车开发计划中的一个波峰赎慧,这样的车企包括长安福特恼、一汽大众眉、广汽本田等啸焕。与上篇文章不同的是毛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出曝星,而是挑出了10款重点车型噶竭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型孟,有的是较为低调甜,但其实销量却很不错的实力派车型啪钱拴。回首这一年蒲颁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哩:12月10日 售价区间无靛:12.19-18.29万元   新车点评嫌募:作为大众全球的当家车型白董洛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变妨拧备,是相对比较原汁原味的一款车型杠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议撤,但空间的改善却更具群众基础隘。从速腾的热销来看阀队,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型靶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方惭蔷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线盆缕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形懊,雾灯区域的改变也是如此耍卞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感揣墩,也更年轻一些龚久,少了几分柔美排,多了一些阳刚的元素钨拎。   车身尺寸比第六代更大街寸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蹈垢斑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鲸,后排空间略显局促味绵霓。这点在国产高尔夫7上得到改善飘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm管埔兔,相比现款车型抡汗拼,长宽分别增加了56mm和13mm蕾,车高则降低了28mm腾。此外蟹冒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展捆靠,轴距增加59mm灰疤,达到2637mm梦甭,使得后排乘客腿部空间增加30mm峦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm讳毯哄,而行李箱空间也增加了30L想冈缔,行李箱总空间达到380L炯颠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附枨投埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化费: 相比外观的“小改款”手,内饰的变化却是颠覆性的瞄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状屏腐光,并且向驾驶员一侧倾斜顿化,更人性化羚棵观。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点篡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感墒荣讥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辆。   轻量化更加明显娇沙: MQB平台的特质之一便是轻量化磐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大迟,质量因此降低了37kg程,另外发动机降低40kg希膏牛,底盘降低26kg畴,电气系统降低6kg等等镜替猾,虽然车身尺寸增加天蔫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg誓睫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg帕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蓬千守,并且一定程度上也能提升驾控体验化隘。 【MQB陌Х辏块化平台】   配置全面升级透土客: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富俊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)岁、定速巡航顾、启停功能窖、第二代车道保持辅助系统串、防碰撞预警死、自动泊车虎惺判、胎压监测材、电子手刹多辽湿、电子驻车遂确强、一键启动轿、新版导航及超级蓝牙等功能拴甫癸。另外骄,丹拿音响和、以及更大尺寸的触控液晶屏判,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成灯秦钒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机词刊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教肃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嘉烽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)汕祈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同超糠旗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机豪铰,其最大输出功率为162kW(220PS)鞘免,峰值扭矩350Nm勉搪粹。   主推7速DSG双离合变速箱花: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蜜等稻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)巫溅塘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)负,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)帝筛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT混,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拿古孔,而1.4T自动舒适型喷琼皋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱腺墙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间僚:11月19日 售价区间弥:12.98-18.98万元   新车点评虏须萝:北京现代是2013年的大赢家宽响鞍,销量突破百万辆凌钞澎,并且销售车型整体售价在上升埂掳读。虽然索纳塔八的表现还算不错泄拼亭,但这是以高性价比换取的潦洁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嵌,外观更沉稳刑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者谩沫,再加上超出预期的低售价稻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型工寡。   外观方面栖哪,北京现代名图共拥有八种车身颜色稳,分别是水晶白腑岗、梦幻银拧、幻影黑撼劝鸥、玫瑰红胚噬南、水墨灰陀路搬、宝石蓝剂、丝绸金河、北极玉陋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念角,尤其是前进气格栅处的造型沏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔坟淬促。细节方面想冈俏,新车的前大灯设计很抢眼廊扯芳,区别于其它车型戏从,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上淘星坏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm菊邻垢,轴距为2770mm皋扑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型哼殿股,名图的后排乘坐空间是其一大卖点老萎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面穷船阶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重端啡揩,以金属和实木装饰为主妊。配置方面凳肖钒,有主座椅十项电动调节驶篮壁、驾驶席座椅加热通风记忆功能竟裸、双区自动空调古、倒车影像促、定速巡航碴邦红、多功能方向盘戚、座椅/外后视镜记忆功能贬哼、侧气囊/侧气帘袄甘哥、副驾驶安全带提醒挤畴佩、倒车影像系统泻、转向辅助灯猫赋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置犊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沁幢饥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机刺敌勤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器窝。对于后续会不会推1.6T车型嫌岗,北京现代副总经理权赫东表示哺辜,目前尚没有这样的计划颠饭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了捐,满大街都是恨,从朗逸上市到现在的五年来弥搁墟,在全国卖了一百多万辆哺,卖的这么好啦,自然有这款车独特的竞争优势急袭稠。要知道杭鄙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量剑埠,这究竟是为什么嫁逆,很值得各个厂家思考拢。市场定位抓的准稼,产品线丰富榔烫孩,产能跟得上伐,都是成就朗逸销量过百万的因素镁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版檬嘶潭,市场价16.59万元谓。究竟值不值恳?运动在哪里班磷?是否称得上运动摹淡睬?带着疑问枷,一起来吧房伶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅党藏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蟹啪,这种运动元素的表现方式很常见谰截娇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅淡硼需,配上熏黑大灯这样的手法虑,而且很多还是豪华品牌在这样做平彻。这样就无可厚非了间倍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做捻倒疼,新朗逸又有什么不可以呢蛙谜乖?   运动型小尾翼档、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点祈捞,同样是传统手法还,几乎在外观的运动性点缀上洽,各个厂家还没有太创新的方式棺秒。一般些的奴兼,就增加这样类似轮毂坑闲、尾翼的装饰郡蒙割,高端些的排读颂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型窟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类丛垢,不过鹤浇,从侧面看郡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变感,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目钡茹枯。   相比车头和侧面坚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些秘,在说运动感之前瑟,我更想说说普通新朗逸的车尾墟磋贝,更确切的说鸡合娩,是想说说尾灯锚钉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起商,有一点略显单薄的感觉簿抛。运动版上竟箱痉,尾灯加入了熏黑处理股,双出排气管也更粗壮了芭粟天,保险杠的视觉感受也更丰富酵咳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感雌。   本文导航创冯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争孝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾侈鹃哗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发趴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成陇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配貉趁,即韩国的蔚山驾搪朽,这里同时也是现代全球最大的工厂恒铂山。这个工厂雇有3.4万名员工袄舞苍,日生产0.56万辆车烩冯。   Inautonews编辑表示吧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意解。五年前质量提高了刹卞,但是外形并不美观兜驰。然而替,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变半傻完。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)化浦方,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)毒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)辛玩颗。对每个购车者来说刚靛廉,这听起来非常有吸引力救。还有就是i40被认为转售价值要高于福特姐碑脓。   与现代旗下的主流车型一样售婪啼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法埠畔憾,整车线条从头至尾充满着流动感团川妨。车身长4770毫米凳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米踞比。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鼓帮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”履瀑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疲,它看起来依旧如此的适合年轻人杏去嗓。没错祟孟,搭载着一车的新技术之后煤喀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骆黔施,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锤艘项。于是当新车到来的时候哆白,你一定和我一样对它充满了兴趣盖统贬。这是最年轻的凯迪拉克搁编、最小的凯迪拉克窟市险,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克丹廷刹? ● 外观造型乐逛:钻石切割风格依旧蓖憋墨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖避当恨、2013德国红点设计大奖蔡朴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就摹合墩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型少。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鲍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品膳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颈卸,只是这回链,ATS是完全原创的作品剐撩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm价聘劲,轴距仅有2775mm孩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氰黎,而国内我们则把它当成中型车兴任达,和宝马3系标准轴距版宽漂亮、雷克萨斯IS成为同级别竞品诗峰鄙,并比它们都要更小一些雄水疼。   前脸的造型相当干练鸽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张餐,而是被很好的控制在一个合理大小上官,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了句箔诫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位可。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浪。出于空气动力学考虑辟抱犊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胚线牛,当车速高于60km/h时鸥无,前进气格栅会自动关闭泵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)勒沽淌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虫府。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磁骂,并带有远近光灯智能切换功能聘辖凭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计靡,快速亮起鲸,缓速熄灭的设定很显档次诬汀。再往下看读,闪电式日间行车灯妹副、大灯清洗镀度萎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片窃梗输,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唬扣惭,亦或是造型需求枷峭,感性的来说秸倍将,可以视其为向着传统美系性能车致敬搜横。身处车内挥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩洽签,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卡败。   ATS是一款后驱车闪玖轻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刺:50滩蝎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款牢芹,贯穿车体的俯冲式腰线汝、短前悬盛话焊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态壤嗓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响红吭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备径拇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)试。而在规格方面裁逼瘫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恒户,前胎尺寸为225/40 R18小猴啥,后胎尺寸则为255/35 R18腺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力师翟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惩沽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色委我,至于设计师是否真有此意朴,倒还真无从揣测绥嚎唤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锰猛,实际上稼肪星,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绦霉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寝天,由此带来了不错的视觉冲击感够趟椽,给后车以足够的心理压力拌,至少眼前的这个家伙一定不好对付舜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型违,至于3.6L V6车型何时会引进娶采停,官方暂时还没有表态场赏腺,而是否会有V系列性能车型的推出赶斗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定玛婆淘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车铺恒,我的第一反应总归是奥迪A6L狡考害、宝马5系以及奔驰E级这3款缴。不可否认承挂鳖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型曝淀,路上的能见度也说明了这点袭补箍。不过豁嘶梦,随着市场逐步的被细分末藐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者哗犯挥,除“老三样”以外潮,也还有其他选择挥梆测,比如叫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES双地介,这两款不错的“非主流”产品单磺。   今天实嘶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前溃必,领略一下“非主流”中大型车的风采蜕弦赁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挞宦,当然城恃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同薯崇怂。(注委:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”镣赣,雷克萨斯ES简称“ES”屡窜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前动婚,编辑先和大家解释一下“非主流”昆,这里并不带任何贬义伟戏朵。从销量看江墟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上策麓睡,宝马5系9000台以上惜桨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现忻桥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场堤狭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场酶。   外观盯裳钢:XTS尺寸明显更大权四,但轴距差距不明显   对于中大型车来说虫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准囤韧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念抹。造型方正且棱角分明的车身造型隶兢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鸽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解位具芒。可以说它给你带来的面子效应申菠,绝对超过它的价格滥恨牢,在半年长测期间聊降,我在停车时经常会被问喂僳:这车得60-70万吧沛泄?   相对于XTS外观的张扬腿搪、霸气戒恒醚,ES则可谓是低调盆、内敛很多棺勾辩,整车的线条和比例都比较匀称饺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了曹徐。   在车身尺寸方面惫,XTS的车长达到了5131mm搭奇,比ES的4900mm足足多出了231mm竣,差距可不信妗,但在轴距上案猛,两者比较接近乌笆,XTS为2837mm冉豌炉,ES为2820mm逢回仙,仅相差了17mm邵海,至于最终的车内乘坐空间表现舌骄,它俩也是半斤八两潍第。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型桔,氙气大灯坑虱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少辫呸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抡蛔,ES则仅有近光是氙灯局绊,远光为卤素灯泡乖记畅。其中穷坡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局骆端,显得比较个性具癸。而ES则还是灯组传统的横置式屯。   再来看看轮毂和轮胎麓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸卑聪躺,ES为17英寸芳仆犁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎两股凹,市场售价约1500元/条赖檄喀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎很陆眯,市场售价在1000元左右/条划净材。可以说猫辫滦,在这方面两者的差异还是挺大的闹使溉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算旅建,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嗽难。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴谀芽摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元筹不,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志乱,下面就让我们来看看他们各自的优点庐及。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦缄凄徐,其他两款车均有上万元的优惠舱,但相比比亚迪秦的国家补贴蔼挛底,这些优惠就算小巫见大巫了菇滥。目前在国内的某些地区涧讽攘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴守蚊取,总补贴额度可达到7万氯惜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴佬忌森。   在外观方面夏绞阀,这三款车均有各自的特点查缉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感暖。而本田则是日式混动车的传统样式擂,看起来非常别致茬纹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子九繁,非常有气势兢酷陶。   这三款车中贤,比亚迪秦的动力参数最强佃丢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平忌控。不过要是论舒适和驾驶感受哎低舰,锐志才是这三款车中最棒的好怀棚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吞镐喷,因此它的动力参数看起来没有太大优势祷玖。   三款车同为轿车刻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动舷逗,丰田锐志采用了后轮驱动扮赊赎。至于哪种驱动形式更好郝氨相,就要看个人喜好了霸氖。   本文导航确冉伯:" "  简约内敛睬促晒、安全扎实庭、品质优良涩淳,却叫好不叫座东廊洞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蛔莆。然而对于一个企业沫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品碳常。为此陌梯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时态艇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进谋旗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如舶猴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L妮桅。 亮点配置愁:   City Safety城市安全系统嫌檬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤傅哎狭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下躲靖驳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞经盲法。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统冕送,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险奠魄,系统将马上发出警示并全力自动刹车版某,避免发生碰撞事故履。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)欠辅改,可实现自动排队功能故咎,除了可设定巡航速度挨馅撑,还可设定五种不同时间间隔扯。   加强型盲点信息系统BLIS酥落嵌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域屋。   倒车车侧警示系统CTA董膜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆匣尘世,如有车辆接近肖,会发出警告音和BLIS警示灯蜗繁。   FAHB主动式远光灯稗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆擎蒂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯喜衰,防止对方车辆驾驶者造成炫目操。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心餐连,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择搓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入托,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嘶。显然沃尔沃也意识到这一点迪,要想在销量上追赶""ABB""轨褐,国产是最为关键的一步芹殊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边宫汀僻。S60L的到来肯定会对宝马3系创科台、奔驰C级谩扳范、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战保辜爆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手窍扰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢锤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型下,我们今天对比的是2.0T智远版涂蹭芭,售价为30.99万耻喜,而其对手同样是搭载2.0T发动机浮脯萍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型饲。 ● 外观对比   从外形来看挡囤,沃尔沃S60L给人感觉干练聊躲、紧凑贺,X型前脸略显凶猛熄,富有冲击力吠试。而奥迪A4L外观显得更有亲和力传请,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱棵髓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利摧慷,采用氙气大灯光源嫩瘟迁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯氏看怒,只是少了前雾灯迸。相比之下讣航,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利囤倒里,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合箔联奸,同时还配备前雾灯橡法亩。只不过灯组并非自适应前大灯踢囤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能寄炔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源娃遂,确保驾驶安全扰堑焕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平皖票配,轴距增加80mm达到2856mm顶杜,而奥迪A4L轴距为2869mm建还,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惮,不过高度和宽度有所不及殴辨崎。两车空间表现如何辽烈,请看后文的实际体验差舱背。   两车侧面造型也具有不同风格镶狙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态父惠惶,而奥迪A4L侧面更加稳重岁獭,看起来朴实大方谋碑。 在后视镜上淮,两车都集成了LED转向灯井,不过奥迪A4L后视镜带加热功能念,而沃尔沃S60L则没有天岛。 在尾部渺胳,沃尔沃S60L造型略显生硬了诡释,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和看。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计膛纱,同时加入镀铬包裹旧惯唱,气势十足素厢送,而奥迪A4L是单边双排设计切慷村,无镀铬装饰茬鲁醛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎夕奴蒂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挂撬蕉,尺寸为225/55 R16轮胎廉,相比之下尺寸显得有些小了扑两,同时配备的是非全尺寸备胎皑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吗灰,只有修补工具有点不厚道妥广。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的煎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗吐?当时的网络上绝对是一片嘘声铺撼江。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蒋拖艇,这似乎就可以理解为特立独行歌劝?或者说创新阔黔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念晒咕课,通俗一点说就是驴褐:走自己的路葛偷瘁,让别人竞相模仿切侩浅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钮,时间不长碘卡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样隶?当时我无法回答堤,因为还没有对自由光进行全面的了解拟,经过一天的试驾体验之后歼,我认为这次Jeep自由光确实有点料喂秋戊,甚至可以说气势汹汹红报,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩Ы唇ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢淌省捶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蔚醚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新说晶,在做颠覆传统这件事骂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念塘擦。就拿前脸来说轰悔,好看不好看绝不是我个人说的算的踞掣,每个人眼里都有一个不同的看法踞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧算俯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表崩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看涎杠,Jeep其实并没有太大的优势斑犯甸,包括大家最看重的轴距表现哼吞良,在这个级别也算不上是太突出隧拨貉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凉寐抖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争轮橙,让消费者也能愿意买单谐先。   车尾相较于前脸就显的很平淡了啃肠将,其尾灯设计和大切如出一辙盾擞羚,只是在造型上稍微做了一点改变馁罐婪,以便能和后车窗衔接的更自然一些谜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样效垦犊,这实在是太个性了测蚂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面凰到驳,不是吗挫?   本文导航超纶:" "  “便宜康匿奴、省油悍扒侧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求部剧。因此龚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军猛层卿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上衅屎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息度吞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”甩潜。二者不仅定位和排量相同贪,售价也都是6万元出头会犯邻。那么谁的配置更丰富铺降,性价比更高呢凭详逝?接着往下看吧铝班苏。   备注肯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期别疽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型舌琉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”庆思驮、“天窗”和“后轮碟刹”承。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响负糖,促进其他品牌产品的更新或者降价悉豁渴,以提升竞争能力负。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钝,但又觉得竞品车型优惠较多”纯蔡。今天就随着我们来看看翁,新威驰对比瑞纳耿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看病阀购,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车窝权,此次我们将两款车型的顶配加之对比椭锋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处侍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元事档,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多府五。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨篙鹊究,以往圆润的风格被全面舍弃吓,车头变成了现在最流行的大嘴形象玻。虽然初看有些夸张咐哩紊,但是符合小型车定位叙旱,更多时候它是年轻人的代步工具客记,所以造型必须年轻胜。大灯面积不但较老款车更大叔,眼神也更加犀利抗耗刚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变泻屑馅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现能慌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嫁景,上扬的腰线很好的诠释了这一特点弟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论错拎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样钠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异刑豁丰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拉,诸如电动天窗镶痞、前雾灯与后视镜调节都在其中桃顶掀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能矗驹,日常使用的便利度稍高一些滔偏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm梅,轴距达到2550mm岁裳。与老款车型相比加长且加宽剔舜筐,这是为了适应造型变化的需要惨渡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势悍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势董。   新威驰车尾没有车头那么激进断版,显得时尚而舒展戮人瓤。整体线条看上去硬朗多了撵危吭。在高低配版的车型之间疥宫,外观元素的差异并不明显骂哪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条汉何互,不过在潜在的功能上却有所不同凤华,高配车型具有独立的外部后备箱开关透阜鹅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蔼,在日常使用方面的便利度有所不足厕米温。   瑞纳尾部的线条更是犀利娩,线条从车身一直延伸至后备箱匈孔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致凸,增加了不少的层次感和运动感努耽。" "  旅行车在国内的发展进程炔认惕,现在似乎已经开始有所起色食,但受到各方面的影响砍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃豪。记得应该是在去年梨踌垛,各大主流网络媒体几乎在同一时段巩短廉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章铝羚钢,虽然没能在实际层面上起什么作用练,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议揣痘史。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车冈少督,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段叼,但是大部分车型均已进口形式引入料,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面傅令。宝马全新3系上市后蹭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料匙哪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本汐瓶。不管是厂商的试水工作醛玫街,还是为了后期大力推广的前期准备雷矛腿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款税。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的慷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车弓尺,但官方却并不这样为其定义臀少才,所以除了V60之外赫倘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的济高茶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i居,三款细分车型跨越了30-50万区间赎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涟桃陀。   328i M运动型哄叫购,是3系旅行车中的顶配车型酿保,M套件必然是它表现非凡实力的根基啥。BMW的M系列产品第玻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的连瞪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列闯垂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响岗。在M套件衬托下的新3系旅行版焕顾,表现出的攻击力和威慑力很强颅释。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型豆炭碘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅茎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感换。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能讣,也是几款进口旅行车中最为全面的碗坍,除了前部以外吮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头僻璃,令驾驶者的便利性有很大提升败洞幢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显梁第,造型圆润的尾部整体风格挽绢度,让旅行车身份表现的恰大好处随。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩讳,但是尺寸不大攫境芥,威慑力也没有想象中明显捍嫡鹿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念垦堵编,极富肌肉感的线条元素惠,让它表现的干练紧凑糙。   本文导航换谁:" "  曾几何时宏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交踞。物是人非棉,随着中级车市场竞争的不断加剧尘矮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径摧茶。在上个月的广州车展上通,全新天籁·公爵正式宣布上市努郡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢陀?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析燃亥,来做进一步的了解吧厦讣蔚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较承躬惮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观违: 稳重与运动祭挤嫂,风格各异   车身尺寸方面团竣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm坷份嘶,车身宽度潍抨、高度与普通版天籁车型保持一致酒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大故筛倪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蚊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型配辑,只不过在细节方面有所调整祥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构绞池,后保险杠排气管内嵌楷吝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识璃凰,俨然简多了几分气质的提升混多。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下策, 新君越的外观风格更趋年轻化叙笑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开砷锭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅翠胶仟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面角,尾部设计与前脸造型和谐呼应舜瞎衫,相比老款车型稳重端庄的设计风格搅香擞,全新君越更容易让年轻的消费者接受拐己距。 【君越 整体外观】   外部配置方面嫡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辰虫瘁、大灯自动清洗等功能涎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到段胯。通过下方的表格我们可以了解到县,同价位的两款车汲,君越在外部配置方面显然更为全面一些额抛,LED日间行车灯失权、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的懒山,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的冻拐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价此煤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头联畏踞: 日间行车灯文参: 随动转向大灯俱丹疗: 大灯清洗装置乖: 氙气大灯涂跋: 倒车视频影像陷惩: 大灯高度可调捻裤: 自动头灯慨悲瓦: 泊车辅助窘丢失: 无钥匙进入系统喷柒: 感应雨刷剧陡壬: 电动后视镜咆: 后视镜电动折叠膘驰差: 后视镜记忆芯去:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候猾,年级里有几位南方来的同学体尼曙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪惋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情佃物。雪对于那时的他们晨氦拱,是上天赐予的礼物赦舍。但是弦,对很多北方人——比如我——来说腐瘦呵,雪却是避之不及的灾难抠藐潘,它让我们的出行变得困难重重干鞭。不过这次却不一样幻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嫌陈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣胶敖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先划堕冉,请允许我隆重介绍一下今天的主角埠都,我们的冰雪座驾贸锹,一款中大型SUV——福特探险者胳。探险者是福特的旗舰车型程侨涛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售玖嫌化,共两种配置隘,售价48.98万图妥、53.98万崔盲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元巩。我个人非常喜欢探险者的外型硅,它魁梧而正派拳箔划,颇有美式SUV的霸气谓。牡丹江的冬天白雪皑皑阑杰滑,探险者出现在这里十分应景香,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前陷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嵌氯。这样的冰天雪地里躺汗,就算是带着手套在户外拍照酪羚残,手指依然会被冻得失去知觉甘氯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖替忿。探险者的方向盘加热速度很快鸵噬,开启后几秒钟就能感觉到热量鸥,太实用了炬绷漂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机曹,匹配6速手自一体变速箱岁擎掀。探险者在海外还有2.0T版本车型恰尸,不知为何暂未引入国内痕睦巢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面械,并没想走量翔侣浪。   探险者为承载式车身结构佰昧,搭载一套适时四驱系统侈哄驳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样窝挨刮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器隶,后桥轮间为开放式差速器脐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助温,以制动打滑车轮的形式实现艇。这套系统的越野能力或许不是那么强大递帽希,它主要是为提升公路性能而存在的祟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点好,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蒲疮。这次我们挑战冰雪路面扮,这套系统发挥了重要的作用卞。另外不容忽视的盒滦介,便是探险者的“神秘嘉宾”了喘微惦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣乘Α!它是一款高性能冰雪轮胎山矗,官方称它应用了发泡橡胶技术堡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜久皖汇,从而让胎面贴紧冰雪路面校淌,提高抓地力违盼奋。当然绥,这款轮胎价值不菲努竣,以探险者高配车型的轮胎尺寸藩:255/50 R20为例农兜懈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元节惧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的酗搽澜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上秸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴铃泉劣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及立,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谴趁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑须,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下窝列,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表骆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蛋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吕始镣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嘘际犀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满凤猾,两车的轴距都超过了2700mm群式,使它们在同级别车型中的优势非常明显奠繁刚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计片,略显圆润的车身看起来动感十足局哎弦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赌兴将,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感列,550引擎盖上V字型的线条动感十足呜扁。C4L大灯的设计相对简单吞渭编,全系采用了传统的卤素光源虽,而且并没有采用透镜的设计坷凳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感诽拱外,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜呵掠,还有转弯辅助照明功能蜡,保证了夜间的行车安全快。两车都配备了时下流行的日间行车灯徐茬菱,值得称赞的是跑,550竟然为雾灯也配备了透镜说,这一点值得各大汽车厂商学习泰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏狭竿射,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩彩良诺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蝗,550上扬的腰线勾勒出时尚位镀、动感的侧身线条景翅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间抱玖储。C4L和550都采用了双色的后视镜设计桅芯酸,并搭配LED转向灯鳞,视觉效果和安全性兼具磁兼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有扁顿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口剿。   C4L具有无钥匙进入功能戚康女,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性酸,550则采用了常规的叶季穑控解锁功能高寒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纱兢,C4L刀锋式的造型更加犀利位,550则更加尖锐欺融脱。   两车的尾部造型比较统一类,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果级,圆润的造型颇显稳重烈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过洛儒奋,这样设计不仅美观星,而且可以增大后备箱的开口角度瀑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯容暖,视觉效果极佳随。两车都采用了4点式倒车雷达骂容雌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低渡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物暑落,使泊车更加安全匠。C4L后尾箱并未设计开启按键绦,只能通过车内控制按键和胰疤控钥匙开启骡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启芥换,使用起来非常方便馁硼史。   本文导航敦:"    紧凑级两厢车酪,如果倒退10年前情,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域付。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后叉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型颂韧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹欺崇恒,它于不久前推向市掣仿汛恰,但其实它在国外早已上市茫轻高。雪佛兰在近期才引入奈,相信也有自己考虑掣,好在这个时间也不算晚埠量局,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择强牡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐舍挫,相对较低的入手价格横绕、时尚的外观设计以及良好的运动性能勒项,都让其成为该细分市场的热销车型戳。而在紧凑级车型中匈逻,三厢版在兼顾运动的同时稠皮波,实用性相对更高一些杀袭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念惭猛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉ゲ蹋克斯三厢版(以下简称干戮峒妫克斯)进行深度的比较火,到底谁能从中脱颖而出触怒,让我们拭目以待航。    在刚刚结束的2013广州车展上坤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴通簧。此外颁憋,阜锊橙希克斯去年北京车展的正式上市柒氛溉,也让这场紧凑级大战更加精彩伸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后北,作为其小弟的马自达3能否一样出色楔雾排?腹崞兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时敌,能否从容应对携躬峦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓苦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外懊鹿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上滩。就在媒体日当天传兔北,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后滇,经过旁边人的介绍稠宝赖,惊叹一句绦刨挝:原来不是一个车拔辍!可想而知脊驰,这兄弟俩得有多像肖篇。    2012北京车展上市的讣帕芘模克斯相比前者问集,已经在市场上打拼了一段时间嘎儡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赫莎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瞄献,但是讣用渚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位星林,还是毋庸置疑的揉楞熄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性停喘,为了让评价更加客观林煞颈,同时粱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样投女瑞,我采访了一下身边的同事和朋友杠痰苟。   同事A爱勃:男潘,30岁乘欠、已婚吮屡、儿子1岁多    我哪个也不要妇,原因只有一个擦城槐:都太小路某轰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吃,实用!当然这两个车白给肯定要弘噬。(也对冯覆胁,老婆孩子热炕头的人捕,还谈什么运动狡,能装下更多的人和东西晤,才是硬道理)   同事B闭位辑:男瘁深,老竿粒克斯车主握,奔三的年龄白齿砰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆ǎ克斯杯,理由是有优惠诲、货源足袜忍、随时买停盖,听着怎么跟买菜似的仟浮铺。   前女友耸:24岁峰晨蔬,高尔夫6车主蠕,略带公主病    选马自达3唾报疆,原因是好看畅哇静,我再问还有吗篇才伞,答曰翰辨:好看氨倨痢!我继续问醋坟呛,跟我急了衬途炬,提问结束锻峦。   现女友辜碗齐:25岁籍殿涵,对车没有丝毫兴趣酚,仅对各类衣服摆凹捂、包包嚏迁匙、鞋等物品上心    我选马自达3吧尉,原因是就看这个顺眼年烁,所以就选了票。(明显敷衍了事)   女性朋友洁勤陀:24岁煞,某时尚杂志签约平模隶,对车有些兴趣绵艰,但只是停留在表面    我选马自达3飞,因为好看杜墓舷,身材我喜欢芥,而且红色(主打色苯莽沛:魂动红)是我的style娟,所以我会选她的说暗喜宛。(这种中英文混合体破,外加“什么什么的说”的语法真别扭藐床乱,说她好几次熊幕,不见改)    采访结果显示荚手脯,果然是萝卜青菜犯侨幌、各有所爱勾射,而且给出的理由也是五花八门淘魔逆,那么到底这两款车有哪些不同垢绒赐,在面对不同的消费群体时需潍交,它们的表现又回怎样庐扦荣,废话不多说察挞,让我们往下看秀。" "  2013年8月惋设兽,本田CR-V共销售了15393辆剂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月辖房青,本田CR-V共销售了18989辆删逼棉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月撤晨午,本田CR-V共销售了19510辆康牧抬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月箍,本田CR-V共销售了19288辆版施钩,全国SUV销售车型排名第二......事实上朴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单饯,它的优异表现还远不止这些才,截止2013年11月底董窜戳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663屁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠剃殿。是什么让它成为了国内SUV的明星善漆?又是什么让它如此大卖馆蒋?   现款CR-V有2.0L煞、2.4L两种动力共7款车型耍荚汲,售价19.38-26.28万元摹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型陕簧看,售价22.98万元)线下。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型捶建,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声冉凛卷,纵观整个CR-V的家族史标,前两代车型还有些“方盒子""造型病,而从第三代开始拌绊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战哪,坚定不移的走着城市化SUV的路线辨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大俩杭霓。   说到第四代CR-V的外形奶骚,也就是现款车型群卵策,它的外形并不是能让你一见倾心的主温坦汀,CR-V上市之初簧爸猾,人们对于这样的设计褒贬不一茎动徒,甚至有些“不得民心”侈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话里驴垦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯闲陕巧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涟坷曝。氙气大灯访绷边、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上存仿险。值得一提的是喉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上惫,效果出彩对论艇。   车身长度比上代车型减少了25毫米锨骑,离地间隙下降了50毫米卤很辱,仅剩130毫米惨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性够础,但却令离地间隙接近轿车鼎,轴距则仍然保持在2620毫米磊范隆,整体效果比老款显得修长不少星酪罗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因扳赊逼,在实际驾驶过程中斜浇,提供给你更加宽广的后方视野旅伟揩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信届。   现款CR-V提供17么、18两种尺寸共3种轮毂式样唉镣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外睛情,其余车款都配备了17寸十辐轮毂簧爽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面逗,车尾向外凸出比较明显悉搁姜,给人一种臃肿膨胀之感了扒昂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索纷巫锭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显累估,给人一种臃肿膨胀之感祷徒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因桥储凹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积牟遣讼,为实用性又添一分迁,从之后的销量来说髓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受富霜,保持着高歌猛进的态势纽旦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺枪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力涩兄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙坊毖懈、精心灵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm舒,排量仅有2.5L凭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场搏戳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS狗撑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它屎物任,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力饭怕。   第三代雷克萨斯IS练,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车接盗幌,全车线条设计更显张力贿粹店,饱满的肌肉感让人过目不忘谦色。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化革昆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版你溶瑞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅搽,丢失了一丝霸气去尸陶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寞睡拇,长宽高分别为锰讹:4665mm矮冀视、1810mm梅、1430mm邦缴。同时轴距也增加了70mm肛勘,达到了2800mm病。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言塑平愧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言轿谩,其前后配重分别为53寸贪茶:47星席设。接近前后1啤脾:1的配重也体现了其运动本质暇五却。   IS车身侧面短小精湛屡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性泛脱,显露其灵动的车身姿态煽茹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙输,依旧是纤细钳瓣、锋利譬,绝不与传统设计相妥协桂护。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见花。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎息。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力辨壤季,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性船。   毫无疑问汐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力副。你可以觉得它设计非常超越悲疯,也可以认为它很有美感乾艰蔚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动翻钒妙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瓣,石油的消耗量日益增大伍娜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油迷,排放着大量的尾气牡拼,制造着日益严重的雾霾天气蒂稿浑。汽车尾气的污染故,越来越成为大气污染的重要元凶摔伸。开发替代清洁能源怖,代替排放巨大的内燃机颧市,越来越成为厄待解决的课题派镜。现在很多厂家都开发了混合动力车型府,这项技术基本上成熟了凭桔撇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平饺茬,也没有成熟的商业模式来进行推广乱溪瞳,即便很多条件还未具备潞牟,即便这样那样的客观限制思匿羚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面味牟菊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一畦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品块,叫做启辰e30晨风京弦,这款车还没有上市诞嵌娟,很多技术参数还没有公布肆敌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嚎遍,介绍给大家滩。但即便如此圃,这款车还是有据可查尺盟,开发平台来自日产聆风电动车挖,外观也和聆风十分相似量步。   车辆的整车尺寸和骐达相仿齿,2700mm的轴距和骐达相同蔚淌,外观的样子也有几分相似躲甸。但明显晨风的很多细节显得与众不同秘脊型,前脸没有进气格栅的设计无环,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份胆吝横。而据厂家人员介绍舞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台怀,而是单独开发凭恳。   尾灯使用了LED的发光元件隋,看起来更加醒目敝心,垂直的长条状样子也很有个性碧。但在车尾上锤晨舱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同上秸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板处埠,用以分担电池组的压力培,这在晨风上是没有的蝎戒墓。   本文导航居深:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了馆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)四剿帕,照片上看它挺精神涡,设计有传承有创新久害,硬件配置有增有减项,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情每粗,没能去测试现场参观参观鄙。   命运总能给人惊喜锋。上周五下班前缕息混,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目捂俗淳,领导突然走过来跟我说届肠疙:“来了个顶配阜孟祝克斯点,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”怪妓端,周末的小幸福就这样碎了一地弓弦辽,我得跟两台机动车泡在一起壕表。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝锋,坦白说现在我对它俩都“不来电”艇。这样也好搭,好歹保持个立场中立对吧嗽屏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满盒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待完搪尺,比如为什么海外有独立后悬架断?国内全是非独立后悬架甘?其实道理不复杂射,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响雹,既然如此贺誊,那就遵照做生意的基本法则来做许挂,降低成本涸扯戒,攫取利润剩舶,无可厚非拴摄。我相信如果改悬架车就没人买邦权,那他们肯定不改兄廊菊。   福特比较谨慎挥咐,善于跟消费者打成一片盖瓶递,挣钱不忘树口碑骆惠趁,好口碑又促进高销量陋屑,顺利打造良性循环圈孪。尽管它也有这样那样的问题扮睦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买县层舰,值得大众好好学学插旧档。话说回来币掂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路怯爱。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘久鄱牛克斯绿汝很,是各自家里的明星产品葛肉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖摄休似,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限脑崔衡。把这两个重量级选手放一起杭谰,能擦出什么样的火花来裤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利檄陡陌,似乎这样能出一口恶气蜕。不过我得劝各位一句不始搜:百花齐放很重要券撮盗,一枝独秀最糟糕俄搬实。   ●外观   扯半天总算进入正题梳虽,这个阳光明媚的周末跺夺,没有雾霾的打扰斑,我把两台车放在一起拍了套合影剿效半。看看它们敞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7补醒,一个是16.29万的顶配版两厢负龋克斯啃。要说家族式设计颈悉,大众当然领先其他厂家擅层蹋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服娥位古,福特的动作稍晚一些鲍妓敌,效果不赖璃拼潮。   所以当高尔夫7和富饩腋龋克斯站在一起的时候该灭捣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营惺。谁好看我不说孰滤,大家都有自己的喜好徒。两款车前大灯组内容丰富翠,氙灯块汐角、日间行车灯酵、大灯清洗醛、雾灯一个不少材,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有迷,而感崴称拢克斯的则要花6千块买选装包勉坞摄,朋友们错,要享受还是得多消费啊忿修。   车轮部分有看头盗。赋龋克斯胎宽215mm绒思锭,米其林博悦轮胎哆缓,轮毂造型带感锣签,给个好评说素香,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款熄仿僵。高尔夫7胎宽205mm瓜,似乎缺乏顶配车型应有的气势洁了,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧裂。   车尾设计各有出彩的地方频粗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势女胆县,跟高功率版1.4T车型的身份很搭茄恃,LED尾灯是个加分项火台宫,噶概炔冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意闲疏。左边那台风格沉稳一些溜枪纪,右边的青春气息扑面啤揭,你喜欢哪个涤?" "  “牺牲一定的车身刚性淳兜樊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车炔潜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构休,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”锋斗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后扫亭佰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面揭玛。就在上月蹈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版亲囤纤,至于奔驰C63 AMG博骂垄,目前还缺少这一车型题。   由于是RS5 Coupe的系列车型魄噶输,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致陇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾沮拉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事淌,毕竟除了性能之外屡溺搁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的隶。   延伸阅读 钩缎覆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案么涎,其中包含对车漆颜色仙贺、内饰颜色以及电子功能等自主选择似,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的刷痘,所以在配置解读方面盛差,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注螺卷全,并将官方价格告知大家蹈挫蜗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上廊荣幻,软顶敞篷采用电动开启附,时间上需要15秒即可藕,而将再次闭合需要17秒睹惋抡,其开闭结构为多连杆双片式亲嵌,这也大大缩短了开闭时间甜丢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消菜顶榔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷担航,为了不过分降低运动性途翻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼韭室飞。排气方面也是RS5的一大特色河誊心,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管剂盆菲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个埂借,而在Dynamic模式下会全部打开凭闲斤。   本文导航搂软背:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线媒空,或许大家已经是心里多数舍台蘑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型默坷驳,定位于新兴的小型SUV市场土。众所周知剁末,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“莱,长安铃木选择在这一细分市场发力了巢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的荷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX郸韦聪,通过对比分析痹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力毁朝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市编女浓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元莆,搭载1.6L发动机喜,匹配五速手动和CVT变速箱搭瓣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L叉空、2.0L两个排量六款车型躬,同样匹配五速手动和CVT变速箱哺,售价区间12.88-21.88万元戮劣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观排:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面教膝访,通过下表的数据显示得知翔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手诗拟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX奠,相比逍客迷、昂克拉等车型同样处于劣势蘑材。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起百绩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹昆违,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因闲椿碗,还有与车身不同色的黑色包围党寺矫、车顶行李架境,短小结实的车尾捆慷箔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蹄。车身颜色选择上莲,S.CROSS锋驭提供了极光绿瘦施藏、皓月白力洽、星辰银逼蔽憋、丹霞红协、银河蓝和晶岩灰六种颜色伺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同矛筋丢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计昏铝怒,雾灯郴池、下保险杠也经过了重新设计寇艾厂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格捍。车身颜色选择上牧郎,劲炫ASX提供了珍珠黑窖宿脚、极地白帘蛾攘、翠鸟蓝匣莲羞、酷银汹、钛灰五种颜色霉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面话,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯誓,前后雾灯祭吕,并配备大灯清洗功能趣范墒,外后视镜集成LED转向灯;同样毕疽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯咎夯橡,带水平调节和自动清洗功能宝粪,其外后视镜没有集成转向灯触。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂如列。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂泛仍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂匡,二者均为铝合金材质劫。所有车型均配备优科豪马轮胎酷空。值得一提的是钢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎祷岭,这在同级别中比较少见痛疤居。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型沫滑,根据车型的不同尺寸有所区别创,低配驶戚菩:215/65 R16箱伍侍,高配磋弗:215/60 R17羡,轮胎同样使用的是优科豪马抽,同样配备全尺寸备胎北阿铂,两车在这方面都表现得很厚道帮骗掀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫捐,第七代车型幸棚冒。其指导价12.19-14.49万蒋,这是配备1.6L引擎的价位刹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品伎,账面要准备好14.09-18.29万赣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车稗骚,当然锌犊懈,身为第七代的它俺焊达,在冲击属于自己的又一串“第一”蛊。但我们相信钞蓝,短板才真正决定高度碳篙却。   全新高尔夫的德国总设计师说康揩关,它的设计主导思想为“简单既经典”撩疾苯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分扯:中网与大灯的相对位置鞠集拔、拓宽出车身有力的轮拱桑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了探径叉,这台在中国拥有极高人气的两厢车赫坤尺,一露面犬俯菏,就好评如潮腊惹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解堡,但还是要将6/7重提未乃,除了外观上的差异施佬放,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上剿软洼,比第六代车型要长56mm摧。而整体车身比例上鞋叉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然斤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm纶,轴距增加59mm喀龋涂,从而提升至2637mm庐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计换躺,但新样式的内部构造也足够炫建湍娩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置避。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念斜乾汉。高隔音性的特殊树脂层谎献,形成3层薄膜结构蠢输。它拥有很强的抵制振动物理性能恰伤艘。   直接跳过撩人性感的腰线屉剑辫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型稼。相比海外的双L型汐顽,或许辨识度更强一些修。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的讲磕四,但高7的不一样铣佛烂。细心的你会发现豆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时楞饲,才会主动启动僵惫,并且拥有厂商宣称的132°广角诗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格讥,天平再次偏向了驾驶者一侧委阑茬。整体内饰上观崩瓶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是梆避:放弃中庸的设计理念搔分,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派浪。不规则的T型区价逞、活泼的金属线条点缀捆娩,让全新高尔夫大变身顺滩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没口,它能够让你感觉非常新鲜社牢。   坐进高7内鹊扑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗阂黄逛,比普通天窗大了30%承。而外掀的开启方式有点奇怪田僧轮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别丧,同时还为内部提供更多头部空间轿镶鸽。   大众车型的人机工程向来让人放心蜜陡挥,这个角度的方向盘什郸拱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦道。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型先泪,或许来个拨片更有型吧旧钙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症皆逝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度晚购婆。   本文导航青缎逛:" "  在国内的SUV市车ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挽搁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倪敬,正因如此迷鹤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问墩潞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破岸顾拧。   说到大空间尉、七座设计认、配置丰富的SUV驰赫汉,北京现代全新胜达是其中的表表者排反,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蓟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变检能囊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手修并衰,下面我们将对这两款车型进行对比分析番犬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观八:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向阿阂,设计上中规中矩岭碗,采用了哈弗新的家族式设计元素汝屉嘶,这一风格将在整个哈弗系列上普及槐季畦,代表性的设计元素有妒轮:大尺寸U型前格栅俄秒纳,粗壮的镀铬横条格栅苹,时下流行的“X”型前脸恫弗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肌毁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的覆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时级亨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挪唉图,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兰诧滩,再辅以造型锋利的大灯灯组范,极富视觉冲击力鲜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话券,现代品牌的确更加具有超前思维意识驼。" "  如果提起讴歌品牌官,大家一定会想到MDX这款车怜,究其原因物帛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型爆拷凄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型范,拥有讴歌最顶端的先进技术喇。在2013年侯寒,讴歌上市发布的新车相比以往弦措舶,算是非常密集的殿圈。即将岁末拈,讴歌的新款MDX也开始上市销售咳栏。作为新款激盛,MDX的售价降低了体鹅秤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吩搜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失伺嗓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器级怜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术粮动,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮炽。使弯道驾驶更加轻松俺峭奉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上弹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 己察妮,在车辆制动时蹋,通过制动延长扭矩矢量分配绅痴巷,提升转向的循迹性 垒艰,这在之前的讴歌车型上是没有的鲁,包括RLX卯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机食闪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由筷校。但我们看到咯,在讴歌品牌乃至本田车型上厦陀僚,自然吸气发动机依旧占据主流短蓟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法褥炮结,在新款MDX上使用的3.5L发动机吨,带有VCM可变缸技术讣韦,在不同的动力需求下罕翠,发动机自动切换工作缸数舵,用来节省燃料陡炕吐,提高燃油经济性促淮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上纳勤,使用了全LED大灯雾抢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法览芒屋,不止在新款MDX上出现列寿,旗舰轿车RLX上同样具备快。但和MDX相比位换,RLX的前大灯内部结构稍有不同价监钞。而MDX的这种全LED大灯墟付郸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嚷辟,但据了解讴歌正在向这个方向研发倾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务斡,其中大致包括救援炬化诡、定位雇赔奔、导航检索等常用功能恃。但值得一提的是情,讴歌的这套系统在整车质保期内拨俄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的担。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上斑踢铃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置舷腹良,通过车头朽插粟、车侧卡偏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式悔。对于前方障碍挫盘徒、侧方停车讨棱魏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用庭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助怪闭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面毕,MDX采用了59%的高强度材料甜轰,热冲成型一体式门环等途径看褪桃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料堵行部。   本文导航忍吝阀:" "  在新一代天籁发布之后妮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字甜雹挥。二三十年前搬哇并,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越夕落,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车椽虑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前悍涪。而谈起这两款车券,目前多数人对它们的理解是倘蓟仙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长络仇,配置增高贬珊钡,便成了公爵和君越姬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鲜泵、动力和配置等等沫,却有着极具诱惑力的价格蜗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘乳创斗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额冕灿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力探壤。可它们究竟有没有这样的实力纪?两者比拼滑,谁又能更胜一筹酣雹灸?本文即将为您揭晓澄贾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型媚借毕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型叉捂,售价区间为23.59-36.99万元为。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版杆,两车售价分别为29.98万和29.99万诽亢掠,价格非常接近脯,比较有对比价值蔬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嘛,主要是雾灯廓屏诫、轮圈等几处细节可以加以区分尚饥,尤其是中网变得更精致圭苫,车头更显大气赡。但也就是这些细节的变化衰朴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动猩挎还,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿舌。   大灯方面妮邪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能翘,不同之处在于每把佃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)闷塑。   车身尺寸方面垦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)爆彤攻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扭叔畴,君越的长度同样超过了5000mm哀捞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本褂挽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面夏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过霞凌,并没有追求锐利发赖斤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅虎,腰线设计是其外观中的一大亮点鹿堆,并非大多车型采用的一条笔直线条案萍那,而是在B柱之后便缓缓下沉清工晶,在后排车门上形成一条折线请戈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感剔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士擎。   尾部来看巳炒为,公爵与标准版天籁造型基本一致卷,尾灯造型也还是一如既往地犀利寝沏海,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娩绕醛,为整个尾部增加不少活力涛黄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合醒,使其整体感更强编护蜡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华丰每,轮胎方面闲靶迹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钞,更为霸气抄摹怠。   ● 外观小结瘦: 两车均采用年轻化设计馁磷辆,稳重气派;车长均超过5米协芜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上劫偏,君越表现更为抢眼渤接撕。另外费酚,从个人角度来看纶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计咕,相比之下它的造型更加简洁片女栖、规整栓讲赁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惋龋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽剁诡灵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发隘霉,足以呼唤出你全部驾驶激情冕差。你可以视它为野兽蠕蒙,但我更愿意称它为内敛狂徒料诉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎槐赤。它是驾驶利器户,也是很多人心中的梦想之车为晤陪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG警脯亭。   既然说道奔驰AMG胯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义叫琴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样椽裸,都代表了其品牌车辆高性能版没需。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款奋匙,这些车在发动机配置调教舵睬,底盘调教燃膜抽,外形和内部设计上都远远超越原厂车牧眠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型答袖,它的长宽高分别为4707mm思、1795mm和1391mm功,轴距为2765mm凌纲。参见下表可以直观的发现息伺擦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的灭矮遁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势接骗肆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面惦氛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同纷贺。但细看之下鲜,还是能明显看出差别使磐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位几道。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降粗拜,流畅迷人更具轿跑风范痰辞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少觅弛。   除此以外贿博,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次林腊现,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭罚猜琉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂匈矗,前轮尺寸为235/40 R18快杀,后轮尺寸为255/35 R18便毕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力版对,以获得更快的加速度巧斥环。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果突善。   车尾是C63最为霸气的地方笨诧,四出排气管宣誓着其运动特性杰磊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一忌栖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力记朵彭,从而提高车辆的稳定性我乃。" "  11月12日变,宝马4系双门轿跑正式在国内上市廓。无论在平台还是动力上牛,这款车都与标轴3系基本相同林。动力上吹喘淑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上帝,依然分成风尚惩熟、豪华和运动3个不同设计套装坷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式饯设豢。无论怎么看蔑猎挽,4系都很像一款双门版的3系围捂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赔温?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系监仙。   虽然名字是4系爬,但如果只看前脸抚,恐怕一眼很难分3/4系赡冉。不过仔细观察细节的话祈滩凉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同美。比如更大的开眼角设计虫湍绊,更修长的双肾格栅仑,还有明显不同的下进气口设计风格遍邢。当然偿淘券,了解宝马车型的消费者都知道享,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拢非。此外委清,前脸还针对空气动力学进行了优化剐登猫。 【左岭角卉:豪华设计套装(选配)/右闹补:风尚设计套装】   侧面造型上驾惩乓,4系明显比3系舒畅很多海勒哎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条收如,更修长的车门对此也贡献颇多尼幸救。不过轮胎规格和3系完全相同掏蟹悼,似乎很难体现出这款车有多么运动概。另外碘酸弧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了陌杯戒,和前脸的进气口配合晤胚,共同为刹车系统散热每。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多褐尖挪,不仅装饰性强哪颅,看上去也更凶狠啼拔。   尾部设计上深含,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素寐。猛地一看依然很3系纽汹,但饱满的线条体现了4系的不同琉。尾部虽然整体很“壮观”村踏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气卜,别有一番风味陵。另外崇菱,根据套装不同吩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种趁,实拍的运动设计套装为两侧双出峨归麓,个人认为设计还可以更精致一些煎。   车辆提供答撮挠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址稍开:北京市海淀区闵庄路19号   电话胸抵:(010) 5872 8888   本文导航露:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拇卸,自日产逍客2007年在英国上市以来浇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来日犁。各汽车生产商自然毫不示弱虾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹虚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年伯胺,公司就对其外观和动力均作出了革新记。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瓮汗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V娶箍贾。这款车售价要高于ix35陋,标配版的售价与高配版的ix35相当壕冀。较高的售价并不会对消费者影响太大蚂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力虎识道。 ? 现代ix35   除此之外恫幻乱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哦巫陈。完美的驾驶体验痘庆猴,充足的动力表现小,日常的实用性以及低廉的养车成本履门垮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战欧变陇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面铂赣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间女,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些渺。CR-V的后备箱打开的角度要更大穷牢,后车门打开的位置更高挽我差,加上方便的一键式折叠后排座椅献首艇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜慑是。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的扮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的哩莆姥。ix35的后备箱地板离地面更近竿豁笑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间督。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5恕,他们要对此多付1,700英镑沽刀。其余两款车的四驱版吐孺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)独畏继,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)痘氖。   从标配版本来对比三款车泪僚,ix35要优于其他两款稿哥。SE版就提供了后排加热座椅舜,方便商务人士乘用辜称喝。高配中更是有导航嗜菇靛,蓝牙谰辈,真皮座椅嘉炊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能驹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠串,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑昧。   综上所述谱,我们推选出这三款车的排名分别是彼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的党,但是它的驾驶乐趣却是最大的蹦空眉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码染揩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足昧杠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度渐地。低的污染物排放拿,强劲的动力表现连面狮,新引擎的装配让该车重获新生豹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问徽蛔俱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车伦宠叼。不光是低廉的售价蓟,标配版的实用和保修期的延长能实,让该车十分吸引人涡风骂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鲸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间僵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兼胺沛,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞭颓,严禁转载侈晨,违者将被追究法律责任垒。责任编辑汰:李敏" "  在国内撂继殿,提及福特这个品牌把竞晶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该潜危克斯和嘉年华施甭,但福特的精髓决不仅限于此户平。在美国妈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瀑。近些年来填甫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围乡米,先后投下了旗下多款SUV车型亭,其中包括翼博突鲤、翼虎毁下玲、锐界以及今天的主角探险者穷逞。作为美国销量连续15年冠军的探险者股,它在中国的土地上能否再续佳绩几童辖?带着这个问题狄摹诲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙插奠耻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程汲邢省,也是其第五代车型地卿判。在今天看来构赶沉,福特探险者圆润饱满新桶,又不乏美国车标志性的肌肉线条矾愧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求士算色。但早在1990年世,第一代探险者刚推出的时候项秃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多虾稿傻。   随着时间的推移举换憋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变孙,与其说是改变镐啡穿,倒不如说是更加顺应潮流哦。早先的皮卡底盘不见了踪迹镭愁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂叼康渡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅车谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)赋。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙榭ドぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢胖赊?结合同价位车型做个比较不难发现拭埃,探险者论尺寸绝对傲视同级宪脾纺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV庭,“尺寸”无疑是其最大卖点摊建。它的车身长校发、宽辜厦蕉、高分别为5006mm畴僧亲、2005mm和1743mm耪,轴距为2860mm奔溜示。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV茅魏,即便是与奥迪Q7的对比中祈胃菊,探险者在某些环节也不占下风狮戒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外钞仿,探险者的最小离地距离为193mm涧拴,接近角和离去角也并不大堂及穆,仅有21.7°和21.4°乾鼎涵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的错杠。" "  引言论: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点耙毒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新纪迁爽,其采用了全新MQB(横置目欤块化)平台生产脐,不仅在外观丛、内饰方面有着明显的变化驼,更低的生产成本肃、更轻的车身也使其有着较大的优势设氦富。此外厘男,作为其老对手的福特腹懔荆克斯当然也有着较强的实力骡愤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评踏卞桐。今天软恰绍,我们就来为大家对比一下驴抒饰,看看这两款车型谁的实力会更强珊脊。 外观偷碧:低调内敛大众风对比时尚张扬父幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感蕉饭圃,但在设计风格上却有着截然不同的一面嘘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上社筏。而该ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息臂但臂。   车身尺寸方面唯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进囊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm恃戳谩,轴距也增加了59mm残秸,整体看上去更长更宽更矮戒标豌。但其主要竞争对手咐憧锊牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势伞滔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钦、强壮默、凶猛啡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象纱墙哥。试驾被安排在了蒙特卡洛即,我们被热烈的目光追随了一道藕稻梁,同样蓟勾鬼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路囱烹撬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起离汲垢,它的对手就已经锁定了兢米,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标弛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜唾磕沪,他们选车就两点镜怠祭,第一样子帅孺,第二性能足够强大旱可炔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力必箔恼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车浑槐遁。恰恰如此褐李,它看起来很漂亮惟居,尤其是车身各个部位的比例与线条曹健疮,挑逗着所有人的视觉神经女。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野缮按,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口剂京,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实社,而且更杀气感更强趟。怠速时慢慢靠近谐,它的躯体在微微颤抖抬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤洗肉跋。   细节方面奥迪从不偷懒琅封,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记橇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾疲筋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞屯呵。在我看来氨沤,这样的视觉效果已经足够征服所有人捐胎,如果你觉得不够醒目毛,还可以选择将卡钳漆成红色邵戌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部咎患,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体渺损题,120km/h时自动升起蹬籍辣,此时的样子最为动人妮袱凹,速度降低至80km/h后便会自动收回撬四。   进入驾驶室并不费力拔纷憨,内饰与A7或者S7基本格调一致劣,简洁朴实棚,中控台区域保持原有基调千,有人说它沉稳搔县夸,另一些人说运动坡,在我看来这就是奥迪的风格没勤雹,可以满足很多人的口味核未醛,一切气氛都显得那么熟悉柯掠委。   车内有两处亮点让我记忆犹新惮婪替,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蛙霜郡,坐上去的感觉也足够舒服建秃熬。不足之处在于它的调节方式太过简单兰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑妻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能涝吭滩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘烂赌挟,手感与大小都很出众淌输,令人爱不释手款外盎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进溃宝潭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瘁柒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方猫蹭矗,善于抓住驾驶者的心闺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分冈芒丝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化尚,两厢版掀背车开始越发备受关注瞪对,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型炭肠蓄,强劲的运动性能也是非常重要的指标贫灭。就在本月初喝怠恼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求跨,除了朗行运动版之外柏灰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能吨。接下来叮观为,我们将两车放到一起珊,来看看其空间和性能环节的表现如何芳拓晤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是獭臀,如今的情况则正好相反萍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此垢措。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嵌渴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元匪博姑,两车的售价还是非常值得人期待绣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版聪碱谰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嚼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计隧,前脸没有任何改变琶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素部,但给人的印象要更加动感居爆兴。   车身尺寸方面架,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拜霞施,各项数据都要比朗行运动版更大一些搜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少绰皮冬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎腻缺青,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适队,比较适合家庭日常使用方。轮毂造型与三厢版没有区别烽梧炭。在发布会上顾拼桨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎需,相比科鲁兹掀背车不够运动苹墒菏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条寂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑牌硕溺,线条更加自然疟、流畅涵。两车的车身腰线笔直且显眼芳辑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉李。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影犀享,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿欧容,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果孔码菠。同时粹尚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能晶疤獭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源靖遣,点亮后的视觉效果非常不错寒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蜗。整体风格也是保留了三厢版的造型处。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出归,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型救青次。2008年妹冷典,丰田Yaris进入中国市澄Ы帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相茨塘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数贤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车峦角瑟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号林歧,想必原因大家都很清楚先聘,致炫在各个方面都已下足功夫疯钒恨,为的就是再续辉煌怖。   致炫外观灵动时尚定,带着一些年轻的运动气息脑劣,车长为4115mm碳还,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm簧沪,比老款低50mm;轴距为2550mm夸,比老款长90mm朔娇卸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了佬饭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粳华,这样的设计更有利于致炫的散热坷啤墨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱砷犀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利跨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妒。   " "  在这一两年中蔫殴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蜕烙,究其原因丸较队,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有匡。另一方面徘特,也确实因为高尔夫的产品素质比较高冯佩。代表着大众在中低端产品中的最高水平沁。如今弥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沧滦。带来的改变很多酬欺横,由MQB平台带来的更多越级配置锋炕,外观内饰的革新溺,动力总成的变化泞肯,当然还有后悬架的改变碗归荷。能否继续神车称号盆负,笔者觉得宋,可能性极大短。   ●从固定平台向幕悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓啵块化平台的车型能咆,之后暗臣晨,从这个平台开始梅供欺,还会有奥迪A3等车型陆续引入丝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拍须。但从高尔夫7开始嫩,这种概念将发生改变廖泵。MQB牧眨块化平台生产栓牧特,让高尔夫7拥有很多延展性的传承粹檄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留骡渐惦,后面我们会详细说到空。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车脐,必然是一台有传承有积淀的车型奖欺。经过几十年的发展和变革端檀,没有被历史淘汰沉肛,却总能获得新生和换代涩遁泪。我想符合这种条件的车型真的不多贩。甲壳虫也好距盎,卡罗拉也好首捶,都算在其中士抡类。高尔夫更是其中不可或缺的一款问肚,从第一代发展到第七代陷,我们发现伞葛湘,很多经典的设计元素没有消失土苫波,而是作为经典传承下来玩,但技术却在与时俱进的发展熊畅。直至现在随蜗,高尔夫7的出现吠较,能够看到曾经的影子喜,也能够看到未来的趋势沙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿受,今天在紧凑型车上也上演递假椿,只能说明团,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视停尖,也从侧面看出拦僧,这一级别的竞争是多么激烈型盯涉,高尔夫7的轴距加长了59mm浓,反应在车身上杜,加长了56mm辞狗薄。这让我们看到回缺,高尔夫7并不是一味的加长宿同傅,更兼顾着车身的整体设计权耸害,以及操控能力的全局设计蹬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了版贪记,争议很大涤,但貌似并没有像新速腾上市时那样锌,引起大家的太多反感炊糕卯。或许一汽大众的这场策略大变童僳深,已经让消费者黯然神伤了绞确。大家也都知道眯辈蔼,这是没办法改变的事堑鸥末,想要四轮独立悬架秋铃附,会有性能版车型作为选择耸挨彩,要是纯家用钠劣畴,就只能接受这个现实势。   本文导航弘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV教,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6弧筏飘,这仿佛已经成为了一种定律弹坝。话说回来碘天邪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手乐彭搭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望饯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计椭完忍、做工怀苛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼泛驶行,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位潭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解苹窗尚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型粕釜详,为更直观的进行两车的对比分析哎绷盗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车冲,需预定等车时间较长宿,主推1.5T车型)作为参考对象吞绞。备注拉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版喷稿咎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高抚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看情酶冗,瑞虎5和哈弗H6各有所长蠕己,瑞虎5车身更宽提衅湃、更高巫,而哈弗H6车身长度魂片粹、轴距更长峨虑。另外这两款车的外观设计原创度较高躺狄,没有明显的抄袭痕迹袱斯,且能够符合大部分人的审美观分,足以体现出设计团队的用心程度尼伴喷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点肠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应庞劳,意在塑造最新的家族风格孺体稗,整体呈现出大气瞧、时尚的感觉荷甸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择懒箩,包括徽墨黑釜每响、烈焰红价忌、赤金棕黎舅逗、暗夜灰潦、皓月白和丝缎银貌毯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气显锈贸,其更侧重于简约编颧淮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可怕。车身颜色方面懊雹饶,哈弗H6提供有经典黑丘委骨、雅致银谋、简约白褥馁、中国红编糖搐、风尚蓝凰、摩登灰片拒、醇魅红祭、睿智棕共8种车身颜色绷卿。   前脸部分滩仕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果垫按。瑞虎5前脸层次感较强苛上,大灯巧妙地与中网衔接绥恨,而下进气口被分为了两部分让本,下部与底部合适护板相连接拷先辉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和摧,没有太多浮夸的设计嘶卤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识狙躺霖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“枪,但绝对属于耐看型及,整体间流露着SUV标准的稳重气息兴褪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富光腻惦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长纷,车身侧面给人以更修长的感觉功掂士。另外凡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条疲,车顶均配有行李架孝蹿凯。   同样的花定垂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感檄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面阜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缆祷锯,厚重的保险杠更具力量感雇。   灯光配置上性坍钎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强落,内部灯组布置较为新颖吼钞辅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注受咸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩驳,常见的柳叶状大灯造型筒堵,常规的灯组布局拜诉,带有透镜的卤素光源大灯寸攘亥,提供水平调节功能拔焕跨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源舵,看上去更为醒目和美观侗搬艇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源事邵佃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应芍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后愁弹备,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇类,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想讼收,同时越久的期待会带来一个重大问题措,那就是新产品如果不能做到完美叙劝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时柒,两条定论由中国媒体陆续传开马,首先它的相貌不错倘,其次来到中国的时间也不会太长了挡宽立。一个月前栓抱华,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁词伟前,为何这么说课,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好觅虚峨,通过细节上的修改灭,使雅阁更贴地气臣蜂悸。   设计师在中国进行了大量调研工作谈司,最终他们得知了国人的喜好截,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计驳钳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁守瞧偏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外标缸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手彤嚎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中棱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表并澈脸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈康娩沫,在如今大行其道的“加长风”面前景掸抄,本田倒是走了一回不寻常路遁犁表,这也是让很多人吃惊的一件事驴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响揩请勤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道佃拣盒,究其原因我想和C柱造型茹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关掣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度始侠踩,先是放弃了老款斧头型的轮廓扮梆,其次将双出分置排气融入到了包围中诫棋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚誊列哥、动感靠拢刹貉疵。   本文导航龋队卫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翁诡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帕娠霓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事患霸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鹿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜峰亭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脚朵铃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳财拓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绊桶常。相比之下境,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腻非,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疮。总之这个价位的车型腊,只要设计不太出圈消费者都能接受拌嗣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几趁,即便轴距也仅有20mm的差距监,如果无聊到一定要分出个胜负的话枢崔弊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势艰苯煎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舷称鼻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剂惺,在这方面长安CS75表现得尤为突出藐。顶部的灯眉疥干、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型报,虽说还是带着几分模仿的味道文诡,但却并不令人厌恶卷手。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沪群港,不过它的优势在于自动大灯功能处,这是我们在CS75上未曾找到的配置杆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化闯换毖,都是标准的SUV设计篮奴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似桔叛,不过值得注意的是牡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙融,上下车时可以避免蹭脏裤子屎姆锣,这一点要比哈弗H6显得人性化蓝瞥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瞧库,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17矛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等饶倘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话槐,那也将成为它的一个优势封。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异圃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些备构咕。两种风格说不上谁好谁坏狮拼阀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫袄裴、更时尚的选择家被。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座薪溅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钞鸡甭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列插。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事构才炊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钙沟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜爸痰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别尉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳龟横,中庸的设计让人挑不出什么大毛病熄笛。相比之下错肠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贬对。总之这个价位的车型妥型搬,只要设计不太出圈消费者都能接受判。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几埠儡患,即便轴距也仅有20mm的差距武潍娘,如果无聊到一定要分出个胜负的话腿较,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肃瓤棵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上咖愤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方热,在这方面长安CS75表现得尤为突出皇拳。顶部的灯眉哪闪庆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胆,虽说还是带着几分模仿的味道唱,但却并不令人厌恶拢幢薪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型废,不过它的优势在于自动大灯功能窘,这是我们在CS75上未曾找到的配置谅绊捞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揪,都是标准的SUV设计拼赏幂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痉碾,不过值得注意的是拓随臼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙眉,上下车时可以避免蹭脏裤子桂请,这一点要比哈弗H6显得人性化陌钎采。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梨嗓凶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等链暗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话封嗣,那也将成为它的一个优势溺瑞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异达,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些单寡。两种风格说不上谁好谁坏鞍锭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫愁艘、更时尚的选择仕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鞭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人攘,埃隆·马斯克就是一个奇人淬玩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克搓笔骋?下文简称“埃隆”)刮。远隔重洋来到时差16小时的加州奉猛卿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鼻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S缚乘输,一款名不见经传槐布骚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车叔识毒。在短短的5天内伎辱森,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试公北淌。 ●曾经的TESLA斥柔:短暂辉煌的Roadster   2003年写酶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司发佬劲,并亲自担任总设计师的时候铅窜肝,他为公司取名“TESLA”窟湾浦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家抛隙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)且笛。而在十年前苍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了寇票糯,因为在此之前碳,没有任何纯电动汽车成功过橡。   不过很快文妓肆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看腻够,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳擞俺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差你、续航里程短的传统印象小揭。只是郝宫坟,那时的Roadster真的很糙踢,很贵凉绅蚂,很没吸引力稿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者惮蜡箩。   于是侩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”墨壬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市剧持哼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履腊巍,已濒临破产……”丁。   不过句巩技,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样采通晌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在当咀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际灌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国哥驴房。仅从2012年6月车辆发售帝,到2012年9月这短短一个季度内桅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S涵沪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元坛孙苔,并且公司还获得了美国政府的政策支持唬诬。   ● 简约外形流畅饱满杜榔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗刷廊?一个能够打动人心的外观设计份沪狸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要勺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维骗竭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔剧耻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物笛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者司。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院擂考,是一位年轻的美国本土设计师袍时,曾经在大众汽车担任过助理设计师认,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计编咐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前钩奔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师晌,马自达旗下的Furai慌匙佳、Ryuga衡刨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下星斜禾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker禄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车挛穿趟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)型。初次见到TESLAMODEL S的时候篇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系姓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此皮氢烹,难道这两款车之间也曾有交集石?   多方查阅资料后才明白盯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的窜桅骡,不过后来TESLA对其提起了诉讼惫纲韭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作稗洽,还盗取了其电动车制造技术办假。于是紧接着临,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品卢墟帆,并最终完成了MODEL S的设计工作裳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)痪磁,轴距则为2959mm凉诧新。仅从数据来看跺偏,MODEL S已经算得上中大型车的级别黄掣,差不多和奥迪A6L汕崔、宝马5系Li等近似比迷诬,只是车身更宽大也更低矮一些懊卤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论坷思。   整个MODEL S的车身上狙,相比许多人和我一样令童桐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计摔,椭圆形前格栅造型太另类了崎掀茹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴舱,但是这也成为了MODEL S的标志帽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志罐荒,所谓的家族式前脸坏醒。   你或许会认为没有前置发动机的存在谩尘芥,和绝大多数的电动车一样八痞漓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了睫,那就大错特错了冀担琳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的稼,动力系统和电池组虱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里盯级创,就和传统的内燃机汽车一样库蔑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温骋。   细长条的大灯造型很酷欧槽,氙气大灯朵矮、LED日间行车灯都是标配芦喜勒,和其他车型类似酥澜磺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯迁梆嗓、LED雾灯以及示宽灯凳共断。只是在功能性上MODEL S实在很单调巷歇,同价位产品上应有的大灯清洗龄敝慑、自适应功能等一概奉欠坊腐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立趣垦,4年的时间咕,经过诸多顶尖设计师的打造龚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发硕娇,再到上海车展的国内亮相岸唤溜,今年广州车展终于正式上市憋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口膝特。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休匪故,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瓷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩锤稼,这是中国自主品牌获得的第一个五星掀。观致3四项总分达到了惊人的340分摩,这在整个2013年度排到了第一位扁丰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样险隧侈,接下来为大家解开谜团拎歇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3变,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念胖,观致3的外观线条十分简洁共骄为,但又不失从容优雅梁炯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉官旦簿,毕竟它的设计总监曾是大众高管洪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了摄嵌。   前脸看上去相当的饱满圆润娟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅却,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成胜挖吐,而“Q”也是观致汽车的首个字母陪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信泡舜翟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计磋瘁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切筛丘芳,这话虽然有点绝对染埃躬,但却不无道理混琳写,在说服消费者购买自己车型的时候岗珊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的尺梁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由勺扰精。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型撵,随着时间的推移蜂,两各品牌已经深入人心唬入,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台诉裸,相近的售价垫、同级别的定位粕,看看哪款表现更有诚意篇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台扣,造型圆润符合多数人的审美蚂斥链,第一眼算得上成功敦劲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识悉第天,细节处理更为立体很显档次沉钵瑟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错强常。爱丽舍原创度极高毫窍,很难找到其他车的影子旗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍散,只不过虽然车身进行了拉长券署寸,但看上去依然是一副小型车的架势降珐夏,气势上略输给爱丽舍脓敞播。外观设计确实见仁见智醛百,有人喜欢圆润稳重巢摆扮,有人喜欢直线条的简洁利落零,嗯好吧膝沤品,各花入各眼孰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现铺躺,新桑塔纳除了车身稍长之外了,轴距秀氛惧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势厦屏。但整体上两者都属于造型协调的类型关轿捶。   内饰部分鳖硅檀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色焊默断。配置细节设计囱小骡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计磐舷苏,比如位于方向盘后边的多功能按键壤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式断,则显得没有可挑剔的地方肯蟹,只是限于成本彪信,用料表现一般花鹊骏。" "  谁都没有料到短短几年匈,SUV会如此火爆毛峨庇,从动辄百万到数十万的城市SUV俺,都曾经上演过排队提车的场景泞廉吭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样寥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要龋蛋社,不同细分市场甸湿、不同类型SUV纷纷推向国内市撤小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动巩嘿,推出了其首款SUV--标致3008亭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡攫汕辉。而东风标致国产后价格有很大降幅嚎别,15.98-21.67万的售价也与途观势就不、CR-V耸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来降,定位为一款入门级紧凑型城市SUV温碌借。下面一起去看看吧胳酵甘。 ● 外观解析   除了高售价外囊伤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一修。太过个性匿,同时又不够精致蝎椒百。而相比之下蟹海翰,国产版标致3008要好很多每吞,现代感更加强烈建剐琳。前脸采用了小一号的大嘴砷,并且添加了镀铬饰条显示很精致迫贸思,也符合国人的审美摹僧。   前大灯虽然不是氙气大灯性扮,但是加入了透镜害,整体观感不差速诬氛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高级。另外伦桓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰板,增加了前脸时尚感琶么骋。   从车身侧面来看婪步羚,标致3008加入了车顶行李架僧分,虽然并不是经常用到的配置充,但是对整体造型的营造作用不小咐纱谈。另外寝,黑色下包围凸显了运动感脊担。   尾部是相比进口版改变最小的虑擅,不过依旧非常漂亮感悄,很有层次感撵貌。尾灯加入LED灯组噬,警示效果更好酗。另外最值得一提的是其后雨刷设计朵,在前雨刷工作状态下埠囤酣,挂入倒档慑,后雨刷会自动工作圣扳,非常人性化的设计狄蹿。" "  说到法拉利瓮、玛莎拉蒂这些品牌理蔷顺,网友们肯定会觉得遥不可及郝兄匡,价格高高在上癌。如今能稼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli被檬绍,它以89.8万元的价格进入国内市场椒几。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少渭睦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拾封,让我们来看看他们三个谁更吸引人比。   在市场行情方面碾乏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统煎彼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的容独春,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置受。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设导很典。而其他两款车型均有不同程度的优惠老荡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系萍来斗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的踩屡玖,看起来非承浚魁梧的发现竟然落了下风途些涂,令大家非常诧异擅檀。但在内部空间方面祷瓦,Ghibli组完全不能与发现相比婆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版秽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车结保孪,所以它的尺寸就不在此提及了柏钡。   在该项对比中钒菲,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截统脖,功率少了80kw锣,扭矩也少了50nm搬踩,同为3.0T但差异却这么大平挛穷。发现采用了柴油发动机改触,这款发动机的性能超众啥倒,在国内有些市场中非常受欢迎儡旱未。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱炉嗡。   对于传统豪华车闻言乃晶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式阜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式不,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统德坏叉。路虎发现集成了家族中的优良血统讥稀赖,四驱系统足以让众多对手汗颜膏。   本文导航惭菠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实煌,保时捷新Cayman在国内上市之后革仑搽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了切杭,遗憾是试驾车迟迟不能到位澈悔蒲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余报,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心谈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出艇,就当胜利喜悦之余楷耪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包缺铰旗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我灵泥行:不就是保时捷最入门的跑车嘛苏,至于这幅尿性嘛必?不过您还真别说臀角,Cayman作为保时捷入门产品中脾肉,绝对是一部对得起消费者的良心之作磺绕,比起卡宴与Panamera来说囱罐,工程师为它注入了更多保时捷的基因尉刀,说句通俗易懂文行,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观吠慌嘛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间哇灌艾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史琳,第一代Cayman的诞生是在2005年强妮腹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺董耗糙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格闯孪颗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本滦颠配。   新款Cayman S外观简洁徊聚刹,车身比例更是优雅的惊人揉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征途每。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低全,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)盾。尽管如此簇辣胎,这款双座跑车依然非常紧凑无哎,车身长度增加了33mm蓄皆淖。车身前悬缩短了26mm咎。   每次谈起保时捷的外观设计蛋钢,笔者都是非常纠结的心情歼疥脖,恨的是德国人那副死脑经浆荤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化舍靠,喜的是哪怕轮廓没有变化飘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿克斥,或许这就是历史的传承吧廷桨。   新款Cayman S除了迷人的身姿豪,优雅的曲线之外暖接,设计师并不是一味的强调柔美藏姐平,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现擦荡峰,这里需要注意的是吐程,这个大口可不是什么导流机构咀玛穷,而是发动机的呼吸通道督。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位牟溅奶,加上凸出的转向灯设计川摊,相信任何人看过之后都是过目难忘炉,尾翼同时配备升降功能萎孙,时速超过120km/h之后秘,能够有效提高尾部的空气下压力撩沏旱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂琉玲,这个是一个价值不菲的配置铺叙,总价44700元醚雷,如果您不满意当前的刹车系统婆居酒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蕾澄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处懒圭杯,据说车用到报废了街俺匆,它还可以装到另一部车上继续使用舌脆,简直可以当做高富帅的传家宝傲蚂记。" "  国内B级车阵营的争斗酱粮怀,恐怕用水深火热都难以形容籍,原本只是按国籍分布的对抗阵营褐,随着时代的发展罚炕垮,已经逐渐转变为混战的局面检温晌,比如ABB三个品牌的中级车卷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手粳玛忙。同样的情况也发生在合资品牌身上财,民用车级别的对抗往往更加激烈色部,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时歇某四,来自德系的车型是否会倍感压力勒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志绰昏,又考验耐性的工作且。往往在某一个时段有一丝懈敌ゲ啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生览舜。网上车市最新推出的《抉择》栏目糙袍翅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题藏,做出全面的分析与指导陶湿,以同级同价的琼、同价不同级等角度出发驮烩狡,全方位给您最全面的购车支持需锚。   雅阁和迈腾屯文欺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车古热,也许之前并不会将它们划等号嘎,但随着市场格局的转变羔刻避,它们也来到必须接受对抗的门口鬼辑菱。当然午疵玖,这场争斗的发起者是雅阁杰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗冬,抢夺德系车根深蒂固的份额搞,看起来是个贪婪的举措轮,但能否成功却还很难讲戮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方乱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的损,反之同样存写。客观的讲艰呈朽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感巨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势浪竭溯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源纷酗,但是这个技术到底是否实际浅,还要从使用中来探寻浇稼囤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音兰相参,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响娇。   第九代雅阁缩短轴距的作法忌,是令所有人都无法理解的口溺,在几乎所有车型都在加长的时候笛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍类侮,搞得你摸不清头脑徊颧榔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用避,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因洞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鹅木漂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者丰参录。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能很,就是最好的证明辱,据我所知混,直到全新一代奔驰S的诞生耻衡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的汇限嘘。   本文导航冲辟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年恨劳描,它们钟爱速腾的技术至上生存理念跨福恐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴课。直到有一天念级堕,新速腾上市捶驴了,后悬架变成了非独立结构剃尝,他们的崇拜似乎崩溃了柒釜馅。这还是那个技术控速腾吗猎?随着时间一点一点过去千淌竣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版歌项、速腾GLI渭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了隶。不得不说兄,速腾家族越来越丰满新,那个曾经的技术青年即划破,逐渐走向千家万户疏寡,满足标准化的舒适性需求枢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者思,这让我们看到速腾到新速腾的转变篙渡题,它变得多元红,变得成熟驶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满匡甭,开枝散叶就像一位长者迫嫩捣。它不是急于求成危,而是变得更圆滑更成熟稗钨盾。记得一句广告语曾经说过芹率:“成功的男人窜每须,有很多面捍肉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象庐蛊盟,它要更多变返宠棚,它要更多面杭。蓝驱和GLI径络剃,一个拥有更多的节能技术霖乃楷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构科巴。当然康聪簿,价位不同顶氓氯,GLI已进入二十万大关崔贯焕。你有了更多选择息痛,你没有了挑新速腾毛病的口实化。三种产品摆在你面前荤缉须,要节能瑟刃?要动力蟹?要居家吝拿?新速腾都在这肥牧痛。    直至今日娟糙拿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止摊新汤,的确惮继,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品侧,多少显的不是很紧凑动感恭检溪。但终究那是一种技术执着理念下磷沸稿,最后一代产品了访量穷。新速腾的到来似乎终结了这些表,悬架品质降低抚,操控感稍有不足劲关颧,但换得更宽敞的内饰空间沧穆试,等等等等斯。到底速腾进步了还是退步了容溉镰,我们无法一概而论彼。但有一点线,笔者觉得大家都不会反对恼较,新速腾的外观绝对养眼力姑。你依旧能找到德系工业味儿摊塘晚,但又看到更多摩登的东西绒叭。咸淡合适箔兔返,老少皆宜嫩。或许从这个角度来说玲,新速腾是成功的天。    过多的技术说明稿负楷,这里就不重复了涕,今天我们就来漫话速腾娜。记得一次狙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面酚巢,立马对它的内饰嗤之以鼻暑露氛。毫无设计感赶康,直来直去结僻,见棱见角都惮。或许不光是这位搞设计的朋友酚,很多网友也有如是感概虫普。他少了一丝温情畏祟坍,少了些许浪漫稳唐双。不如北欧风情简约弘,不如英国小车活泼逗。充满了德国工业时代标准化生产的气味会。打开高尔夫鹃、速腾驮贩眯、迈腾谁暇、途观贺汝拨、途安的车门告笛,你都会得出同样的答案薪。或许仑,这就是一种设计选择让肚撮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的宋,内饰模具走点曲线也不是不可以凯词,但当你仔细玩味之时惦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美能。不浮夸女寇澳、不高调读,你可以说它没有设计感掠,但它却充满机械美怜。 责任编辑泥酸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV阑,也就是S-cross锋驭朴,售价11.28万-15.58万元茶建健。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨悼稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客乒炉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版劣烷,其实并非如此努浅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言下挫沥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谋,我们不妨来进行一些对比去看看癸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV财,也就是S-cross锋驭府,售价11.28万-15.58万元葡赁茂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客帽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叉,其实并非如此渺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言射埔户。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢偶遁棺,我们不妨来进行一些对比去看看水截感。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上镜芹棚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场举纺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机监耻,而且在轴距上也进行了加长石团,从而能够获得更大的车内空间伍。其实就在此次广州车展开幕之前监谅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验期哩颗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧百。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品随杜伟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机庇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长铜窗。另外蕾第呜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV莫、BUS蹿奠亮、VAN三个系列扦,分别涵盖了商务梨麓棠、家用和专用三个细分市场苟姬。好了开轻秆,闲言少叙巷,下面我们就走近它们以作详细了解吧疾伪。   外观篇即党:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品泄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致效锯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象劳沽,同时会在两款车型的不同之处加以说明钦罢勃。   该来说说外形尺寸了脯食,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同奠敦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成忌艰,与车头形成了很好的呼应甩临匆,而且从整体上来看车身更趋向于平直攫。需要特别说明的是舶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挞胁副,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式涂涵,以应对不同的使用需求泵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同跑,例如高位制动灯态、门把手和牌照架丸辞付。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”氮簧,“中国车”境歪棚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价龋。“北欧品质”传承自S60涣,设计风格以简约时尚为主衡晌赎,选材用料则注重安全环保佬。“中国车”同样不难理解渐颈,“L”是个很好的代表倪拨,但不是全部门魄溉。   就在试驾会的前一天庇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)寸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上氓鹿权。   ● 沃尔沃亚太为何物境?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称甘磐。沃尔沃成都整车工厂丸伍、大庆整车工厂苫固沥、张家口发动机工厂凯蓝吵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下讹需藏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产匹拷前。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准仿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统怖尺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嫂庇。如S60L有约290家供应商蔡美将,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系钾惟伞。而在研发统撕侠、设计我、采购和生产制造等各环节上嫌沃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钒陶,采用共同管理系统校畏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容贝,我们先从加长这个重点说起拈蕊。S60L相比S60加长了80mm累怒蹄,具体点说应该是轴距加长了80mm纪坎。这80mm用在哪了呢炭畴溯?全部加在了B柱之后罐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心田潜讹,这里现在变得很宽敞怕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间写评吴,前排调到合适位置后笔姑骸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侧,属于勉强够用的水平;而在S60L中贸雄,相同情况下香,后排的腿部空间则超过了两拳搓铅,可以说是非忱#宽敞巨我视。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看几句访,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鹤水诡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)础丸沏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了剩,外形倒也没受什么影响了灭,甚至感觉比S60还要更舒展一些臂骆翁。S60本就是轿跑设计风格谭瓷猜,后门加大后媚变,整个车顶的曲线反而更平滑了仑秆签。相比之下挞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些痊肪,但却增加了几分优雅的气质漂迹核。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计撵炕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素稳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框钳将差,车尾则在底部加入了镀铬装饰条上。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”边堂桅,不知道大家对此有何看法叭。全新的18英寸轮毂挺漂亮墙迹,轮胎为了适应国内更复杂的路况黎匆腹,将扁平比从原来的40增加到45仇宏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了抢弛慨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰福,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点裳领妊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合逛蟹瓤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰促缆貌,而像坐垫伦颧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色秦。这种颜色和黑色有些接近溅靖舶,但更时尚菩融、个性一些攘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘悍建乌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色郝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鞍,后排乘客得到了更多的重视田伟鞠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘粒苦傅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅愁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置憋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地疙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车柿哩金,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错柒耪,可就在本次的广州车展上慷阀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市钞坑,并且两款车的售价也是非常接近芭疽酶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力船。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表信稀钳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉煽擒,并且它的设计也是由国际化团队完成坡定挡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾埔社寺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型钙那掂,并且两车售价仅仅相差4100元虱。观致3车身更宽肺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势斜缺扩。速腾则在车长与车高上领先观致3酸几。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表赫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面搓谩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挞秃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱税型。因为排量上的优势纠,观致3自然在动力参数上领先速腾煞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎群忻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架授蓝,后扭力梁式非独立悬架瓤芬萍。   本文导航旧膝:" "  今天给大家带来的两款车滴潘,其实已经在国内上市忙骂煌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型换物,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蔫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识坑偏购,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著溜,而标致301可能大家就不是很熟悉了凹,下面巨附,我们就一起来看看这两款车矩。 外观郎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国烹梢,2007年进入中国矛素。对于很多车迷来说胸坟,这绝对不是个陌生的品牌伙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字须妻,但可惜蕉说,无论是在中国的街头还是美国的公路上德坤告,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们枷灭禾。我有时会想这是为什么簧篇?诚然拇齿矢,英菲尼迪的车在豪华感恭灯擂、科技性能和舒适性方面都不输给对手忌跨,而问题恰恰出在这里纠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面钩,没有特长就没有个性晌呈,如果是这样的话糖撮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钢讹?   现在英菲尼迪也意识到这一点味版,且开始着力寻求改变拒、树立自己新的形象单背薯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品伦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上酒氖,当时就被其出色的外观设计所吸引茹番泵,而今天我要体验一下它的新技术驮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化圣慰,车身重量上的降低幅度也不大潮乐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26身钎,这是很明显的改善胯痴,尤其是在性能和燃油经济性方面碴年闯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供祈腿勘,并且采用的是锻造工艺采骄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配然互,现在英菲尼迪Q50的对手陇,如宝马3系茎啊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂闷,希望Q50能做的更好戊驶论。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色菜录骡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图臀妇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性凹下,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序乌衰磕,但其实这些已经有很多厂商在做了驾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计德吨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动搽藏精,同时高尔夫(Golf)还是一种文化泌。它所代表的是一种生活鼓草,是对待自己和家人的态度龋凸沥,是属于年轻人的精神剃碴镶,是一辆车啸。历经六代的演变贩描恭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车琼,它虽然没有惊艳的外观誊弓亨,也没有花哨的配置谋溜,但它是品质拖沮咆、安全孤、耐用的代名词盎涟手。如今忍必庆,第七代高尔夫已经面世扭勃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国堵弟旧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫襄诽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在冒械。   第七代高尔夫于2013年正式亮相羔桶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同氖虑,不再是一幅人见人爱的可爱模样缅轮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙盯环。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓琉屏尼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子省甲纠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体脱啥晌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中菱脾,仿佛是灵魂一样皇弦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定耻,但从我个人而言祷辖忻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的毯哀赣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓绘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一膊玲, 坚毅的C柱是永恒的经典老导,不管其他部分如何变化欺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫铜。   除了车身线条外晤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的疚藏尚,并且被那条“灵魂”所连接着苫,这在之前的设计中是很少见的木。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯煎贿纤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的痊茸谐。这一点很有意思科汗围,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯潜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拌慕,避免了大家后续改装茸屁。   说完了外观菠,下面我们再来聊聊平台盛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道肃口泡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产餐虽,例如POLO采用PQ24和25平台捎翟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台撼哼扦,06-12款速腾采用的PQ35平台籍唇沤,他们之间都是独立的身抢潍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的穿逼山,它的优点就是几个级别可以共享技术享渐。   共享技术又有怎么样的优势卤?答案是显而易见的花柬。低级别车型可以采用高级别车型的技术唬,在产品竞争力上绝对要远胜对手蒋,并且还可以降低研发费用传挽,可以说这种谋妫块化生产模式在未来肯定是趋势钡梦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势缕陇坛,例如电子手刹头扩昆、更先进车载系统蛾文促,都是应该出现在中型车或者中大型车上的喉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配痰腔。   所以磁湃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化敝楼,就好像是四代和五代之间的质变一样扒吮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章形焙。但是否真的是天衣无缝的设计瓦窍牵,我们还需要用时间去考量涎惟莎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鼓妥阮,但到目前为止陡匪错,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告教讣肋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新划缴亢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔盛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机律悉临,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)确痘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的浆爬款,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别船。   首先诉氦谦,大众的工程师对EA211发动机减重惕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量骡射鞭。另外娩虽,EA211再次使用皮带传动讽豆摆,相比于EA111链条传动莱咸,皮带可以降低噪音和重量肋梁面。除了以上两点外探埂秤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承崎,在一定程度上可以减小阻力箍氨岔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化叮,EA211发动机参数比EA111有所提升情,当然幅度并不会太大彭,因为整体的结构没有太大的变化藏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拔。   既然说到了车重份犀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg驰哦,这其中就包含有发动机的20kg扫耍,而车身采用MQB平台后也随之减重顺洪吗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的聘弧渴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用妙淮诞,从官方给出的参数上看崇短,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km参,这样的表现已经可以算是非常不错了汝。   说了这么多葡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识食樊帮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢庐?是不是像资料中介绍的这样完美羞镁坦?后面我会给你答案被。" "   在国内为,当一款车的价格到了百万元汰,那基本上就可以称之为“豪车”了栏薪,但过百万的车也分很多种踏咀墟,比如X5挤驾秸、Q7之类的SUV板桓竭,亦或者911澳的、GTR的性能跑车媳沸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车菠咯恨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者溃窜疼,除了我们经常能见到的宝马7系废裸、奔驰S级纹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蹲脐。    注鄙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别圭刨,但因为车款并不是统一的最高配局晶按,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比茬秤。   新S级受青睐开我肛、XJL独具英伦风嚎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车玻眉献,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些兑。其实颁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辛拌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员讹桅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位恍迟哦,即便不算是遥遥领先厂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行霖旦悄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子德顿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来娶捌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多崩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间傅矮托,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级捆滑奠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拌唾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭抡妈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评竞,在其内饰的做工闭椒耻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳十崇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言络暖畔:在自主品牌SUV阵营里面谴梅攘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型你疽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳江懂,景逸X5的推出经过全新变脸豢骡浑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识诬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会齐庭丛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点襄乔桓。 外观喉瓢红:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市汞射。该车共有5款车型吭惶闺,售价区间为7.99-10.59万元虱邻。相比前辈景逸SUV券航,景逸X5的外观设计得更为时尚厕朝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机浮琉暮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙弹、俊雅红虑、珍珠白菲、琉璃金叼蹭、陨石黑狗、钛金灰羞瘟、马拉喀斯棕等7种车身颜色晾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者穆。   熏黑设计前大灯突出其运动感武,与黑色进气边框的搭配也很协调钒劝,比起三角样式更显年轻郸。大灯内部采用透镜装置羚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全娃。雾灯外包围设计突起伪桑,很好的与大灯以及中网形成一体肺。   同比瑞虎筷闷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显啸痊,此外205mm的离地间隙句,景逸X5的优势还是相当明显的少贪惶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受起奢晶,同时为乘客上下车提供方便田识湾。搭配车顶上的旅行架叙盖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道心涛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大萍乃,主要体现在细节之处的不同菊理,贯穿车头车尾的腰线略显柔和卡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉埔虑扁。   景逸X5后窗配备雨刮办弊,在恶劣的天气还是挺有用的傻婚输。此外全系标配倒车雷达猩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鲸。银色后下档与前下档相互呼应爆堕,整体感更为强剁净。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化邦缸酪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素馁茫,夜间行车的识别度非常高巢耙茂。" "  前言埠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称婵,如今的战火更是愈演愈烈娠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾未,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场室。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决唉铰,看看在价格相近的车型之间迹,两车在配置上的差别究竟如何吧刃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说骗,作为一款全新换代车型豌,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇鹗词悖客”全面完成了更新换代赂搭乌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说夯,只能算是一次小改款车型剃彩,除了在配置方面进行了升级之外尺第巢,外观造型肖合、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变韩褂。   在此次对比中杏颧芯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较斡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纳疾翟,均在21万以内瘫。同时又都属于各自双方较低配的车型乱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用守堑纪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸洽蔡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹假,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蒙嵌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力藏顿究,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度达别。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据芒缆垫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负谭亮,现在还不是揭晓的时候涧丢旱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位黔:mm) 4865 4930 宽(单位磐:mm) 1820 1845 高(单位斥钝:mm) 1475 1470 轴距(单位烷獭鄙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型颇,因此其在外观方面没有发生明显变化去巴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式忻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵皮。前大灯组配备了LED日间行车灯氰将,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近惋孰联。另外杉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瘦排舵,贯穿全车的腰线非常突出杏谴,车尾则变得更平辜。而与新帕萨特有所不同的是纽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嫌庇,而非在行李箱盖上苟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性徒褂,但是国产版车型与美版车型相比起来看啸挤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱巴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系揉弦辅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点叹。另外脐沁客,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多迟颅,不过从C柱开始已与车身线条相融合史免,深度虽浅但是更加富有设计感为。   同样喀饥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化澄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板能,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐遂蓄窖,并且颜色也不显得突兀堵泵贿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计诞劲屡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同怯发锈。内饰配色非常清爽规轿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹揩谜蔡,用以进一步提升触感既芭。   动力系统方面熄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI炔蹭匿、1.8TSI少局编、2.0TSI库临芥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合笛播,在保证动力输出足够的同时也相对省油牡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L欠、2.4L和3.0L自然吸气发动机隋,在动力输出方面的提升并不太明显纫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合卞枯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面隋嵌薯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂庙骏乘,同时都采用了电动助力与电子驻车搓摔。轮胎规格方面控末,2013款迈腾采用的是215/55 R16部,2014款雅阁则采用的是215/60 R16顾把卫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涤涎栓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注芍。事实上瘫熬朔,自由光有足够的话题供大家热议奈标,例如特立独行的外观摔帅兑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等慷寄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资琉。日前尖复细,我们得到消息蛇琼敲,自由光将在12月底正式上市销售事檄天,所以当这次在广州车展见到它的时候惫,感觉它跟我们更近了癌惶涤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti壕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种烧亢琉,它似人非人袄,行动极为敏捷势枚,也惹出不少祸端淮瓦杉,人们曾经持续对它进行追踪斯港,但一直未果擒痞廷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧襄:敏捷充挎枫、神秘抱碗颂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字柒铺巫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纤。   很长一段时间里剿储刨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面担,并火热至今佛寂慧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合捐恳,起到补充细分市场的角色堤凤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失权份,成了途观的小伙伴创痹。   野帝的定位低于途观泥皮,车身尺寸小于途观吹乏北,同配置级别的车型价格也在途观之下的歉,很明显荆考,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客仁靖邵。   ●外观撩蔬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸猴贰,舍弃了老款极为个性的风格投,确实更符合大众审美魔歌,不过平心而论它依旧相当个性承谜闯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起碘忿,它显然不属于年轻时尚那类的兴篮,车身线条硬朗帛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点霖无。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现将,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来芬,喜欢的真是特喜欢滴购,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了黎。   ●内饰袖酵:沉稳攘、无趣蒙胖、无惊喜   坐在野帝车内肌,从气味到设计都令人非常熟悉遍茂汤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格台,在操作方面姬,由于没有太过复杂的配置奴帮,所以操作上手难度很低四。" "  在如今的国内汽车市场中辜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车匣,紧凑级SUV是近两年的热门车型洽奋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型探屯,宝马X1在国产后眠么,其售价区间为25.90-49.90万领骨南,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瘫德,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点盲岁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下虫,看看他们的表现如何潍兽农。   外观篇   由上表可以看出笛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势浓牡阮,外观看起来会更加饱满一些翰侣。   对于宝马X1和奥迪Q3午淘,都定位于紧凑级SUV绣,又有相仿的定价区间唾,无疑让这两款车成为了PK车型厘肺,经过仔细挑丫ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比踏桥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蹭淘贬,整个前脸攻击性十足坪孪漠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多卷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯毛写峭,并且配有自动清洗功能耍痊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯绩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯尖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重接,所以整个车身看起来十分修长弥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些比。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感渴托废,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足俱挽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格捐恕喘,看起来略显敦实阀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲溃啤鲍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型舞朗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代臂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻洗、动感和实用等特点处顾,所以在中国有着不少的“粉丝”瓢每违。如今斯,第三代飞度已经在日本上市屠邪屠,而不久也会顺理成章地引入国产蜜勺次,全新车型是否能够保持老款车型的优点诞,并且更上层楼呢芦?今天叛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案荡猩趣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片马,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变豪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计绒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般卞隋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多怠挠汝。当然泛码刺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口脾,左右两侧都是封死的堡凭高,目的是让新飞度更加的有型胃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型姬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应彩篇瓜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型讳贤,日本人称其为“1BOX”哨魄,发动机舱十分短衅亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum晃:机械占用空间最小化盛,乘客空间最大化)长镁,车身长度更多为乘客所使用逝皋。但与上代车型不同的是港抚闭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体咸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗敝苛稠。   在车尾的设计中侩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型侧,此外插,尾灯向上伸展焙显点,经后风挡两侧直到车顶碌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V块幕。在1.3L和1.5L车型方面哨,车顶处有一个小鸭尾造型蚂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上婪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少乖瓷拎。   新飞度好看吗洪?也许这并不是一个好问题钾惟羡,因为审美本来就没有统一的答案勃纳。不过可以看到的是轮悲歉,新飞度的外观更阳刚俏侧筐,更加运动化劲第,也更自信了起价愁,同时在内饰方面也走向了成熟沛。做个比喻吧橙苇募,第一代飞度好像是一位高中学生妹年嫂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生霉窜诲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙腺,慢慢褪去了学生时代的青涩徊蓝,变得精力充沛谎甭、充满自信沽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前懊丧史,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蔡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茬盛,它看起来依旧如此的适合年轻人幌甜。没错巍,搭载着一车的新技术之后刷槐什,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吨颁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价交骑。于是当新车到来的时候馆僚枷,你一定和我一样对它充满了兴趣媳分陆。这是最年轻的凯迪拉克梨材、最小的凯迪拉克咀懈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粪? ● 外观造型炬赁:钻石切割风格依旧肌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖峨关、2013德国红点设计大奖男短、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型丁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影畏破,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品形婆容,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陈,只是这回攀畦椿,ATS是完全原创的作品怂别鸽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm底剿黑,轴距仅有2775mm娃卿棚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贿泞坊,而国内我们则把它当成中型车纽,和宝马3系标准轴距版抒、雷克萨斯IS成为同级别竞品壕烯,并比它们都要更小一些涸朽。   前脸的造型相当干练香,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张棘皋,而是被很好的控制在一个合理大小上貌奇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了享,也很符合其品牌最紧凑车型的定位趴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垮吃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头干。出于空气动力学考虑阑彤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上习,当车速高于60km/h时返貌肮,前进气格栅会自动关闭率射捆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)玩撇侯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匹板。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型临,并带有远近光灯智能切换功能寥廉鳞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酥,快速亮起艇,缓速熄灭的设定很显档次幂靶。再往下看童,闪电式日间行车灯谎、大灯清洗酵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片串磁馁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀巫帘点。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痪菇,亦或是造型需求帆眉狡,感性的来说疗枷,可以视其为向着传统美系性能车致敬隧受。身处车内哗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩裂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”穷赋犊。   ATS是一款后驱车枪凡砍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50反:50潞虽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款渐,贯穿车体的俯冲式腰线笛那吐、短前悬芯己壁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狭乖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盆播光。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备羡慷复,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拧伟。而在规格方面蒋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钨香天,前胎尺寸为225/40 R18诗继,后胎尺寸则为255/35 R18舒偶攀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力潭俏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统河壤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吨练,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角权四屑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怕翔蹬,至于设计师是否真有此意鲍,倒还真无从揣测据。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少洽,实际上讥奖狈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部篡柿,由此带来了不错的视觉冲击感甘譬,给后车以足够的心理压力纶,至少眼前的这个家伙一定不好对付菏毙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型女定现,至于3.6L V6车型何时会引进拐牧记,官方暂时还没有表态杭羌,而是否会有V系列性能车型的推出脱寿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定餐喘佰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满宿寒景,虽然它是一款两厢车麻额啡,但当时也没阻止消费者对它的热爱裂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型钡掳顽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拾爬炊,两厢车朗行也就顺势推出颠玻淮,可上海大众并不为此满意歌犁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型耍郴饥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫什,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额公隶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型套洛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫枷埃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜残读,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的街拾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性入。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎簇,这款引擎具有全铝轻量化的设计惮儡,对于减重以及散热都有进一步提升泊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统参娇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些餐澳恭,参数上的差别却没有这些技术来的明显测烙临。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱呐侣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拇,高尔夫在这里就比较有优势了拉核,采用了四连杆独立悬架彩开告。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5凰菇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品乓怪铆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的琶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢剧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比喂伐廖,看看它的实力到底如何腐。 定位及对手分析献:瑞虎5定位高于瑞虎胯胳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瑰陇,定位要高于瑞虎车型悼,预售价在10~15万元左右岛膊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元危硼撼。定位的提升酥铂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上甜纶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面啃捌。 【左上泉膛潮:瑞虎5;右上迫寞:哈弗H6;左下府腿:全球鹰GX7;右下脆驳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位犀弓煽,目前市面上的哈弗H6十快、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手褐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低俱黑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠破寒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键赶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型喷滔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱驼道告。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何呜吴啦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来笔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验美。 三款车型具体型号及价格参见下表久: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显撇锤,GLI是其中相对惹眼的一个录畏,蜂窝状中网设计和GLI标识酚剑群,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来受。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微涟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的轰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外须,另外两款车型都采用卤素光源司避。 车尾部三车间的区别更芯馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼卤峨暇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理荒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合垫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎翘钡赖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎堂,侧重舒适性和耐用性绒柑。   内饰方面吉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型哦法。三款车无论是在方向盘据淳、排挡杆底座还是座椅上茬绅陷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀变啦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章锭涵:" "  奔驰S级在国内上市的时候归亮,奔驰就打出了“汽车发明者便渺,再次发明汽车”温鲸舰,对于前半句酵巢刊,你应该可以了解冬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑徊焊。但是后半句是不是有些困惑呢席?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话丘枢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼高梗,全球订单销量迅速上升华傅,国内订车也需要很长时间飘缴染,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辩寥浮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷芒淮?除了进行试驾体验之外炔揩田,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比弹,相信看完这篇文章之后胃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变猩螺工。   之前沟痴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细切罗石,如果你感兴趣可以点击图片阅读奈沽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L钉泪番,属于入门级别车型竟褐画,排量为3.0T榔财,售价区间为巷:124.8-141.8万元之间巢鄙,只有两款车型可选镶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T攫屑,售价区间为179.1-204.8万元脆频,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了霓。   对于汽车厂家而言餐佛别,旗舰车型永远都是自己的“代言人”纠泛,无论是从设计泡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现萄晦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比陈逝邯,并不是要面面俱到的去介绍匈财,如果这样的话窍,几大篇也不会介绍全驴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外苏藐拔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比仇撼魏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的农购耽。   对于外观享,依旧是那句话逛:仁者见仁冠防,智者见智烩犬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惶湍蚊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气铰肝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅岛、冷峻的态度滩杆玻。如果非要比拼的话敞,那么最能体现科技的还是大灯的设计非。如果没有奔驰的奋起直追雇卑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪按茄病,但现在我想应该不会了栏摄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼庭丘俩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向冒饥判,所以从侧面看起来就更明显了酗俗,奔驰依旧是将优雅做到极致柑,而奥迪A8L的车身线条并不明显蘑,前后比例也是十分协调圈,整体表现的是一种中性美浆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果烩姥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说些湿贪,最能体现出美好一面的就是细节的处理攘。比如曝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式额霜何,只有在R挡的时候才会开启惧痢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果灭毖蔼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式洼蒙席,当然这也没有异议慈队红,但是和奔驰S级对比之后碱,就能体现细节上的不足了睫皇持,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去硅胁兜。   本文导航谩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M遁俏舱、G潞、QX集、FX渐界闷、EX玫确,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛寺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现墓貉谷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX僚,趁着2013年的尾巴船骗镣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe颗鸽庞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些洪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑膜兽,提高车型动力斡,一方面也使车身稳定性得以提高宋容。2850mm的轴距虽然没有变化前,但是空间分配上难完,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排戚识。   前脸整体看上去十分圆润饱满林,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力妻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挂贡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蔬,L型大灯像两双飞翔的翅膀办飞入,随着车子的启动密垛侥,展翅上扬维。不过这款车的前脸上挠虏,我们并没有发现雾灯的身影摩腔铰。   与前脸一样腐贫谎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒剖拿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多耸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉寿澳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力弓回泻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来邢唉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面玻逝鹃,博得了不少的关注荡嫁。大家这么关注它肯定是有理由的床,名图定位于索纳塔8代之下弗拇、朗动之上肝赏,依靠丰富的配置林孤、合理的空间和稳重的外观内饰崎良抬,实实在在地填补了中间的空缺讥。据了解辫,名图上市后将会有8个车型问滩嫌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型欧赐?曝光北京现代名图详细配置)舌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缮,1.8L自动DLX能,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型尚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近凄橡,启辰R50X为8.28万戈,MG3 Xross的售价为8.47万元洁。按照车型划分来说枪,启辰R50X属于紧凑型跨界车晴,MG3 Xross属于小型跨界车秃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势兼侩。但在外观方面浆绦凶,MG3 Xross比启辰更都市盟涎搞、更适合年轻消费者顶哎。   启辰R50X   外观方面桃疾锰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板刷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架洪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm朴。由于增加外观套件荚,尺寸自然会比R50有所增加瓜,不过也仅限于外观上粱秦频,轴距依旧为R50的2600mm沏视,同级车型中算是比较出色的数据呜蔡兢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版靠猎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嫩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嗜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惕零开。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素厦。   侧面变化不大高水陡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同豆偿眠。典型的跨界车必备配置行李架芹芯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置费,有了它的陪伴汲烷豹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想垢僚堪。看似设计复杂的尾灯赤宠逻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁恫噶,也正是它的出现氮努,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升顿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表里蒲:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中观胸浪,虽然MG3 Xross的售价更高抄,但在配置上却没有太大优势贾滤坚。启辰R50X中装备的倒车雷达幂旱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现凸唯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性博屏颗,同时对关注度和销量也有较大的影响喊鸡侣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一下氛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况凰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好师。另外敢,天窗也是大家乐意看到的配置翱卫誊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气胁持。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致清,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一汲费逆。三点式倒车雷达亨侠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蜕钱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置扔嚷徽,也让尾部的整体感表现更佳车苫嚼。   本文导航珊短伸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车侧谋阑?”每个人都会在心里问这个问题博佩。它是个新来的家伙聊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔骆届。“这不就是3系的Coupe版本吗同刷?”有人一语中的贰次魄。故事讲到这里似乎就可以结束了筋僵辞,但事情真的这么简单吗探疵?当然不馈我烹。在真正去驾驶一辆宝马之前瘦炭,我们无法给它下定论境弊诬。于是问题变成了损:“4系是一辆什么样的车吝嘘七?”   几个小时前(11月12日晚)甲闺,4系刚刚在国内上市卑颁,售价59.6-73万元盗苹逗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人氛晴,但不管你是不是4系的潜在买家窃情剧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情迁操。因此协净歪,我们为什么不暂且抛开一切杂念坚涪,而单单去欣赏这辆车呢舌?   ●外观尼瓷:若要欣赏叉腻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line冀福,中国官方名称435i 豪华设计套装疾衰焕。仅从外观来看功,这台车并不能给人很强的视觉冲击力委射庞。原因很简单揣遂砍,它的确太像3系了虹弊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位辆快:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鲸确巴,4系如此像3系(F30)涤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系普惜。大家难免会因此而看轻它瓣染,说它只不过是从3系分出来的车型罢了海旁。再瞧瞧6系吉盆丛,虽然与5系和7系的关系不一般尾,但它显然幸运得多拴列。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地讲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来孟绅,即便这辆车没有装备M套件龄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来古拦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现哼,从这个角度看假,再也没有人会说这是一台3系了扫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上儒疏,易成为人们眼球的聚焦点铂经扩,有些喧宾夺主的意思色缄陇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果男。不过轮胎的配备让人不免有些失望谋我鸽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7翻怪闯,对于435i这种动力配置来说污岔险,225mm的轮胎确实有些太窄了林拭晨。   从车头到车尾免陋,你的心情会越来越好饶割,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方贯揉。细看尾灯造型铰,它更扁更犀利极,与3系有了细微的差别翟端,配合流畅的线条溃,再没有旁枝末节邢春,给人赏心悦目的视觉享受霓坟勾。   ●内饰上:领导空送,我可以直接贴3系的文章链接进来吗痉硅端? ? ?   4系的内饰应了那句老话徊钨梯:“以不变应万变”函酿抡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”呈。为什么这么说精唤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了郴米娄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蓖蒋辟,如果真的会有人选择这款设计套装成背,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蹋潜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人桑貉洗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷诺型鲜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及响揩皇,不如回过头来看看那些被你所遗忘阮隧,或从未关注过的豪华品牌啦汹。在它们身上彼箱,有你难以发现的豪华品质房椿腹,也有能够让你折服的豪华配置订糖送,总之姬,在选车的过程中牛连混,尽量不要做的太绝袄瞳,因为买车不是跟着别人的感觉走仟谎菏,选到自己合适的才最重要卉孔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志杆,又考验耐性的工作蠢。往往在某一个时段有一丝懈祷煽浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生违抗钳。网上车市最新推出的《抉择》栏目普线坞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题歉,做出全面的分析与指导梗巴,以同级同价宝痘、同价不同级等角度出发念钠,全方位给您最全面的购车支持没恼卷。   X是一个颇具神秘感的字母份,我们经沉梗可以在电影中看到这个字母的出现登高胃,往往能与这个字母挂钩的人物短,若不是什么超级英雄偶梗,就一定是罪大恶极的反面人物虏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型俯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂芭耙泞。由于种种原因旗绿玖,这些汽车界的X-man无法全部到撤疚ね辍,而今天出场的这三位钾毒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解晴琶。   两款日系一款美系芍厦逗,这样的搭配或许有些欺负人囤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人镣罢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况髓揉。作为ABB之外的豪华品牌磁譬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌琅撕,都在顶着巨大的压力在中国生存者棋缝点。当然围,它们之间的生存状态可能有些并不相同合暇,这与进入中国市场的时间腥、推广力度瑟送、价格等多方面因素都有这直接原因身扁木。SRX门罚、RDX和RX胁兢祥,既是同时拥有X标签的SUV车型咯潘嘉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母滴,这样的巧合其实并不常见系物沦,但名字的相近却并不能代表实力和销量菩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质纹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹刷窃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代存方,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏逞亲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鄙图,将其取代的是刚中有柔枯恐,粗犷与细腻的结合体堤唾簇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱舜。   本文导航成焕苔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知薪保,很多汽车厂商都为国人做出改变读,纷纷推出加长版轿车胶脾效,大多数加长车型都得到了物超所值的回报呈曹偏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵兔。新车在天籁的基础上加长了135mm截,但它真的只有加长这么简单吗筛灸?显然不是策樊舷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己彪藉然。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型膜滥蹬,新车定位要高于普通天籁烘、迈腾雅阁等车型短啦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型枢净躬,与之前换汤不换药的公爵版相比第纽,全新车型有着非常大的改变碑恋,它注重车内空间溅鸥蔬,更注重后排的豪华感受涉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型度杀,主要竞争对手为丰田皇冠盆卫、马自达929等车型遣物。公爵自1960年以来共推出过10代车型瓢复。之后公爵被日产FUGA所取代钩拧办,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出券。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陀等:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上掣闭刊,新公爵版的车身长度完全领先于对手砍,并且在轴距方面厦,全新公爵版也击败了其他金正对手串。在车身尺寸方面冯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度检,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了缚解。   新车的前保险杠经过了重新设计人奔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰冕排梗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次饱排。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰贡挺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车道。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上啊回,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多端。但全新外观并没有显得笨拙蛙纽,相反侧面线条看上去更显硬朗场峭常,同时还提升了豪华感前痊。17寸轮毂采用了全新造型详,做工和视觉效果都要优于普通版天籁翔饶深。   同时新车的尾部也经过重新设计茨写,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低玩律,让人心里觉得踏实胖东搂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中滤凯,这也是日系豪华车惯用的设计手法赁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动洞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅闻滔。   本文导航佰谈闻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可桥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心掀横。不久前虎乡款,哈弗H6推出升级版洞,现代ix35也完成了小改款掏豆,今天我们就将这两台车拿出来比一比雄填惶,看看在汽车领域内试淀斯,中韩的差距是像国足那样不争气健悼颓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力详舞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比是,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大段,而且发动机的选择也更多炕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少茎蛾舰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些涕铣。售价方面两车差别较大册,这一点也一直是自主品牌的优势所在浅乖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右漂陇孤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠无盼。   外观眠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大秒壕下,比较明显的是在车头宫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识迷弛,另外在车头下部进气格栅毫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理慕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大固伴,不过因为仅有三款1.5T车型癌乐似,因此他并不是今天的主角纱旦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型奔穗:第八代索纳塔)捐噶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型守派全:全新胜达)剁,两者在ix35身上很好的结合在了一起圈妙沙,看起来既有轿车的美感豌弗,又不失SUV硬朗的气质盯。 外观配置对比屡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大萎虫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元炼距,优惠后的成交价在15.84万元左右彤沏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近箩,因此我们拿出这两台车作对比掂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富踌,除了天窗羔殿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能昂狠型,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备厢癸。   车身颜色遣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35弄皮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多池,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点己,多了一个闪铜颜色的选择白廊。哈弗H6颜色也足够丰富梁经椭,平日最常见的白坎盾、黑瞪棠、灰窃怜糯、银都具备驹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色袜测毙,基本足够满足消费者对颜色的需求详。   外观小结容:   外观方面我认为两辆车都很耐看馁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言参腿,因此更显时尚荤、硬朗认旦扒。哈弗H6外观也很不错斑胯,可以给人非常沉稳踏实的安全感浇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蕉,外观就更不输给现代ix35了痛。更喜欢哪一款见仁见智咸布,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比改陌吃。   >>>慎防购车陷阱荡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV桨很?当然是因为它空间够大棉沥讨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因骚痴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢是?或者说什么样的MPV算好工襄秀?多大算大彩锨?今天履糜,我就从一个汽车网站编辑的角度粹绦,跟大家分享一下我的标准和看法糖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赏蹦帘。   在我看来桑,对于一款7座MPV来说缮锹。大家应该首先关注它的乘坐空间捻荒憾,特别是第三排乘客的乘坐空间槽董瞎。因为以我的经验泵,7座车型中艰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数码鼎。要不就是顶腿厂搪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受艘此。所以在选车时坪彪葡,这一点大家要尤为注意惰币,否则第三排用不上涎哩蔫,倒不如少花钱买辆5座车驼杆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油哄。   第二个关注点是后备厢桂疮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鞘虑。很多7座车型在展开第三排座椅时艾旧,后备厢连放个包都费劲了烹趟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候令邻坞,有可能一点行李都没有吗饭龚?所以这一点郊党,大家在选车的时候也要注意缺。   第三点是便利性蹋斗,这个除了日常的储物空间外情偷块,还包括第二排上下车的便利性躺仆、进入第三排的方便程度等半。对于7座MPV车主来说坍仆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的辫。一般来说前排往往是孩子爸妈袜竟隙,而后两排则是父母和孩子词,可以说是老的老尉、小的腥怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人南淡疮。   开头长了点吩道,主要是跟大家分享一些经验欺昏,下面我们进入夏朗评测焦鼻腻,看看它的表现如何倾。按照刚才说的拐牧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嚏臣。至于外观醛、内饰吨、动力等乖肮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容咎停街,我们稍后再谈躺。   ●乘坐空间浇辑狸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的贯超攻,一辆7座MPV镶拎钦,前两排的空间肯定是没问题的博信。比如我身高175cm慧沥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕飞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm琼粕钉,靠背的角度也可以调整30°左右迫。前者很重要林,可滑动的范围越大滦,和第三排相互迁就的能力也就越强炕固。   从上面的体验来看舷,至少从腿部空间方面来讲店,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客恨软,而且进入第三排也并不是很困难琅桶忻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何陶跋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抒虫,几乎领先于所有的同级别对手僧守景,所以相应的拧教榷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的贸狼。另外有一点大家很容易忽视的是窟督,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蹿估。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任县,而较窄的第三排(受后轮炽噶曹、后悬架影响)则只乘坐两人舵蠕。   与夏朗相比狸亮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式螺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适典署,但空间本就不大的第三排还要挤三个人陕憾,满载时第三排的舒适性可以想象炔新滩,一定好不到哪去缮辛熬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嫩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口唬呢,而且五个座椅都是三点式安全带哆拒豁,都配有头枕猾棚樊,这也是其他车型都不能比拟的一点回踞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅电歼甭,比如长辈腿脚不方便进第三排叹,那你大可以将儿童座椅装到第三排母,这个很多对手真没有壬染。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立梧蛙婪,到2013年11月新车上市末己,短短4年里皮伯革,观致汽车为世界带来了太多惊喜融辞喊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伙饯。新车迟迟不上市颇寿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口挟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蛙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展深舵复。是骡子是马贾煌,终究得拉出来溜溜筏滇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品摩瀑,到底有没有想象中的那么优秀侯?趁着这次的试驾活动焕毯邓,必须让各位清楚的了解真相为充。 ? ■ 见观致不谈奇瑞络测?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢髓?这是个很敏感的话题砰,却在任何一个场合都不得不提鞋赴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比矗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言躲盛鲍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入力,而非决策权渗透挞酬帝,这个是一个需要十分明确的概念吨跺。   综合来说陡臣,您只需要知道话:它是一家合资公司徘,也是一个中国品牌挥耿,但是它的发展不受制于任何人冻币, 并拥有独立的剧托、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员镜掀,制造的也是全新的羞、面向国际化市场的高品质原创产品廷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中少,副董事长Volker Steinwascher石清仁喊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物菠坛膜,前者曾是大众集团高管污渤粹,后两者则是举世闻名的顶级设计师夏。所以在观致3的外观造型上趴北,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瓷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下毙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路颁氯巫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鲜,车身尺寸拉贺、腰线的丰富程度等岛溅筋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谎受抠。如果一定要说有什么特点的话工萝问,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙夯。   不过村,若是细细揣摩这款新车赋啼寸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异俏胆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性姑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思荡屠邪。而由法雷奥代工的前大灯挺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范呻羞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求钙碗蘑,如果您愿意再多支付一些费用绥朝荡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯戌屉酱、大灯自适应开启及清洗等配置授乡沁。   除了前大灯内的LED转向灯之外忱刷,后视镜上同样布置了LED转向灯醇趁筐,只是LED二极管贴片的间距有些过大炯,点亮之后似乎缺少那么点感觉寇,而厂家的工程师也很认同我们的看法敲拌荆,表示会很快对这种设计进行改进痞铰脆。而后视镜的特点是宽度很大木翠从,可视面积优秀滩,并带有电加热功能录盾墟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称骗沟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑镶纲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素陌功边,无论是大灯寡笨、尾灯组布局突尺,还是倒车雷达的探头布置等等挎仑。而很多时候使缝伤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的恨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品篱短,设计师的固执被得到了采纳轻。   有一个很好的例子来阐述这种情况狠革,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本欣娃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯疚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的漏。用厂家工作人员的话来说悉挞乾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生哺柯桔,必须成双扒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准沤:LED光源+导光条袖、双倒车灯篮、双后雾灯浮垮吮,灯组的供应商仍为法雷奥郴。   尾灯组本身的效果相当漂亮诗昆嚏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体亨拭,但不得不承认的是乐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蛔。双边双出式排气管骑睹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到牌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配皑辞堑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式寿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上编,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属抄蜂。轮胎方面观致3也是十分的给力鳞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品阑,因此马牌就成为了唯一的选择暑,对于消费者而言自然是件好事狄第朔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎恕,这款产品显然更注重驾驶舒适性磐,但规格上似乎不那么亲民乔错,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5聊矾瀑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条练吉赫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了汞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瞪诞炔,虽然市面上可选择的车型非常多踢心,但是想要在其中选择出一款空间够大乒杰,配置也不能太差的车型毒碱舞,着实有一番困难狼荆券。近期我正在为选车而烦恼贫,裸车预算在10万元上下筋恢炯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多圣寐茂,所以对空间的需求比较大苏骑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上裸售,今天困楷,我们就在这两者之间醛,来一场空间的较量晌宿。   飞度共有5款车型溉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间舷,骊威共有8款车型迸额烦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间何。此次对比文章中饶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瞬,两者指导价分别为10.42万和10.58万赋贪,并且在上海都有一定幅度的优惠炕瓷,实际售价两车差异不大场。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观句谅:飞度时尚运动辖板,骊威中规中矩堂客微。   在外观造型上离荒稀,飞度外观饱满了,硕大的前大灯邢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚五,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)坡随,不过现款的外形并不显落伍绕绒。骊威的前脸进行了重新设计叼困,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达磨牡,不过整体造型依然中规中矩灵窜熔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面崎,飞度长宽高三维尺寸分别为叼:3900×1695×1525mm效奔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm儒,轴距为2600mm提畏,从数据上看蕊,骊威具有绝对的优势笺肛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助盼休寺,请继续看下文春陀剂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂溶绣惶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强曙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎歇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎频函,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力茨罐虎。另外据,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异邪瞬,飞度为前后盘式稻李那,而骊威为前盘后鼓锑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正碌邓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用菱纫,对提高倒车的安全性也会有所帮助雇邪。相比之下脸,同价位的飞度没有此配置沸登,有些遗憾痊玻。两车都配备有铱跋ǎ控钥匙盲搜拧,飞度将叶兀控按钮集成在两把钥匙上高禾赁,而骊威的颐挡啵控器与钥匙相互独立残勺,而且仅提供一个仪矢执荆控器羔通夸,不过两车都装备发动机电子防盗系统颅效。" "  现在出现了一个有意思的局面蔚陈狮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车迁,而且还有像大众汽车那样擦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疤,在大众汽车之后锌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法雀秘糕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍欢糙惫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号诫。下面我们就来一起看一看这款车补舅讽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型祟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗供氯?不得不说韩,从外观上来讲沃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了抚燃必,购买它的人们氯吵,更多是在预算有限的情况下追求实用性妻,谈不上什么审美喜好羌蹋。而全新爱丽舍的外观设计屋烘,明显向前跨越了一大步恕低。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人饺钢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人杏遂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm奇旅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的臣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来舶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的偶骡莆。这很符合中国老百姓的用车需求俊壕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌缔,注重舒适性急难舰,但行车噪音比较大纤温跨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启涩岛,除此之外起,车外再没有开启的地方尸艘膊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蔬极。除此之外肉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头封乒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见烫檄使,属于全新爱丽舍的卖点所在限哨缓。   本文导航乐:" "  一直以来太勤肚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型臀娠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉女蔡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用缓家省,但始终让人觉得有些激情不足瞎儡拢,与犀利的外观不太相符譬。日前范盼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机裁,传动升级为6前速自动变速箱镣剔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统缎嫩柒,提升了该车型的整体素质膊坚尾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型起,在外观内饰方面变化并不是特别大郎舱武。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己琴,新款MG5 1.5T也不例外城颓。如果说红线彰显了运动气质稳需肛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些且。   新款车的侧面造型与之前没有变化顽恐,作为强调运动的1.5T车型氰粒僳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果官迟鲁。车尾的变化也不多床牟,远观基本上发现不了变化所在剁径砷。   本文导航突腻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惺识,而在中国市辰琛,两者的竞争更是激烈摔,A4L一直在销量上处于领先地位槐吧嫂,但宝马必然不会轻易言败结牧,所以我们看到了宝马316i的上市换抵,其价格下探到30万以内硕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的诵,豪华品牌豪渤厩、售价30万内藐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足憋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣刚癌兑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型韧,还有手动与自动可蚜细棠肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据拼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的恍凶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辈,并且我们看到官方定价方面涂,316i进取型甚至还要便宜8000元沧氯,不管你是不是“壕”哺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观敢梯秋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说傲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了杆界靠,在大部分城市腻烹岗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影较活疼,所以过多的点评话语我就不多说了凰讨蜂,谁更好看都是自在人心的事摹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心眉高,但是小编还是要尽到自己的职责疲,必要的展示必须得有猩,下面就看看两车的车头正面大图对比笔惠荣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯箔江卞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯匣婆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装伐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惰尚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了莽坞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型翻讳废,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm稗梦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了姜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果脾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位枚荤屉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蓉莱了,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了揽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)怯吹登,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了茧登,不过这都是个人审美的问题了辆锑,整体两车的外观设计还是在一个水准上乘。   轮毂上磺,两款车作为车系入门版车型尾,都使用了16寸轮毂么道把,尺寸相比各自中高配车型是小了些浦娩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎黑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水挨寥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎脑,并且在胎面宽度上比316i更优派巨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象胜闻刚,用一款中级车以较高的姿态切入市诚萸杌Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赤刷,按部就班的推出了中级车GA5肌伞酬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型盲,而随着国内SUV市场的井喷轮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声咳乖荒。   好的产品才能抓住消费者履,为此广汽传祺也下足了功夫和努力畏撂圈。在今天试驾的这款GS5身上帘摆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嵌献沧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来藏没孰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢目?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念愧匣藩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格屉辨,看上去却十分洋气控性蛙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732累、1854阀、1680毫米物傻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惮慰夹,这也是国人喜闻乐见的嫁。   车头的设计略显凶悍恰昧,设计师称设计思路来源于雪豹勉咳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计棘骑傲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人刺汇。前大灯采用了透镜式的设计痛羌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯浓上,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的敖得,这个考虑绝对够实在鳞闹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强孩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势渭旗爸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果牟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蓟靖登。   在轮胎方面挨弄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的皑伎堑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎虏麻。轮毂的造型十分普通妻火矢,只能说看上去很顺眼比较实用吧兴。   尾部有一个明显的掀背设计枫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉卡武。尾灯采用了主流的LDE设计漆,搭配大尺寸的高位刹车灯纫捶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色掠品横,辨识度也更高瓣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车汾?是豪华奢侈的奔驰S级统嫩捞,还是“上天入地”的路虎揽胜双,亦或是驰骋四海的保时捷911帘?对这一价位的车型来说苔,什么才是决定性的购买因素扁?是配置还是性能唤?车型对这一价位来说到底有多重要季廷?要回答这些问题当然还需要专业的解答攫飘破。今天腻似,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车吐侣炼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级旁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜纳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版痛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车店跺吨。非土豪们提插错,退散~   由于有200万元这个限制唬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L灌及胃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平溯令疆,但市场有20万左右的加价尘,且并无现车灌星。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型继,这款车终于摆脱加价倍,进入平价销售阶段糯,当然能否买到现车就看各位的运气了苟鲍就。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版柒没,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的北,但跑车的身份无疑是最拉风的骋吩。   尺寸上实在没什么可比性寥,加长S级无疑是其中最占长度优势的虹繁枪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短救收,跟标轴S级还真有一拼稿炼部,巨大的高度也傲视群雄拘逆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势段。最后我想说的是补,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了揭狄遁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到魔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了惊,公平起见还得排除车重因素奔洪卿。别看S级一副身宽体胖的感觉迫频洗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下焕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者位。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心甫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开郴煎,别吓坏了后座的VIP钙肚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人梨茹澎,但也确实相当可观了屡戳,不过由于这款引擎还是有一定年头的潞,其276kW的最大功率是三款车里最低的蔽官。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎息目。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方炔伴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的潜市。不过写到这儿我很想问一句希许虾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史浓悼,就能成就今天的丰功伟业戏汝,是这样吗涉沫料?就算这不是一个伪命题耐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件协诗。那么圈鹅,历史能代表什么爆税?之前晃,我肤浅地认为霸上篙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边齐韶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到描剿恍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时秋霸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的守仍淖。 ●何为中国专属跋奶辖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型督拍盼:S400L两款经疆廉、S400L混合动力一款咆悲霸、S500L一款拜。相比世界范围内的S级撮,这些车型有三大特点咕薪突:全部为长轴距版擎、全部为汽油车却、S400L两款车型为中国专属收坷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长羌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长喂犀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意策守,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机晶贬镐。因此内悉,中国专属的S400L与它们相比科凉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机盆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关婆。我们已领略过S500L的魅力琳柯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版猴纠。   ●外型负:更长斧、更宽巫腾、更高拳羞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位虱檄伟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致碧幕,尺寸上凡,它比上一代车型更大咀凑,轴距则保持不变乃抛。从数据上看祷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢锰睢,但落实到实际的视觉效果匹,我想没有人觉察出几十毫米的区别既诧踏。相反挪奶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大腑花、霸气很多笑柬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个食肩,根据车辆配置的不同氦蛊,全车使用的LED数量有所不同青屉。我们不知道具体车型的LED数量邯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的怠贺葡,它足够惊人狄筋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场委脑诽、中国市沉缧纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场哼叙。对于中国人来说独,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发阿试驮,中国人将有更多合适的车型可以选择嘶棘。同时弗,市场竞争日趋激烈柯,汽车售价降低弗、经销商服务更好佳觅焊。   作为目前全系的入门级车型逗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势刻朔傅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受渺烹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惟肆衬。对于S级来说裳揩,无钥匙进入功能十分重要霉,没有它梧脱,许多车主会无法接受毒矫萝。   如许多人看到的一样镣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子孺钞。在奔驰车上涟探侮,总有许多你也许永远也发现不了的配置董,它们中许多都与安全相关樊。比如S级全系标配的自适应制动灯徽览挝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度芭烩蕉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳独伙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故滥篓础。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题茨驾澄,什么是MPV车型兴梦恨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影竞部孰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念怒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车酚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型螺陛赎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断逞苗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型坏撤。是MPV坝另喉?是轿车跑叫?还是旅行车幻检?这看起来确实是个很有难度的课题羞秘拖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题栋陡。   当然这次大家不用只听我的一面之词锨釜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论现兼,而且他们一个是马自达5车主凉,另一个是沃尔沃V60的准车主霖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比边,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型帘担骸。   首先登场的是胡正暘帆,大家一定不陌生赣会缔,他是我们汽车之家评测团队的成员梧卵未,今年27岁变礁,算是个文艺小青年嫁,热爱生活俄鲍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来遂,刚刚新婚不久涉,正是对未来充满希望与热情的时候馅缔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动赖萎兄,如果家中添丁的话视帅贬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标播涩湃。   杰德测试车刚刚来到编辑部姬,胡正暘就迫不及待的去体验了秋乖阿,据他所说恨彼具,看到杰德的第一眼就已经爱上它了杰,属于一见钟情坊羔恃。另外从外形线条以及车身尺寸来看讽,杰德都和V60差不多透醒腾,是辆旅行版轿车的样子陋罢嵌。   当然外形只是一方面拳券,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间妒淘此,特别是第三排座椅叔揽。实际体验了一下镶类,将第二排座椅滑动到最前面的位置郊芒退,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量牌耗,头部也有四指空间定瘸轮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瞬含膏,之前的文章中我们也有过介绍河慨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拌。   更多精彩视频钒秒劣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下划骗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间颧,表现基本上与V60相当括偿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱阮降。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况船奖苫,在放倒第三排座椅的情况下费剩裁,用同样的一些物品存放来对比襄矮韭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些踩,而如果使用上第三排座椅凰肯渴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鲤。   胡正暘对于杰德的看法狈素:   首先杰德样子很好看爽诬,够时尚梳蝗烽,年轻人都会喜欢捅。另外蹿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大窗那譬,但是内部空间利用率更高辖畦很,实际空间体验也让人很满意靖仓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间店,这点非常不错八,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题恳拇。   不过它有个问题够环萍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了脑刊,只适合短途出行淳骚鸽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了洪巳窃,如果需要经常外出长途旅行的话壁涕脓,5座版车型更合适肝失。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV淀伎柒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肚番。近期烤,2014款雷克萨斯GX400推出市衬小,作为小改款车型编,此次推出的新车在外观方面做了改动拇痉饱,同时在配置上也有一定程度的提升纤雇慑,动力则保持不变什,售价方面与老款车型保持一致思,提升了新车的整体竞争能力吩舵母。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沤彤卯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307毖菏、308痴、408蹄帘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售提复,现在又来个301汇鸡皋,不要说是消费者拷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙晴世连。这就是紧凑型车市臣薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域谢。东风标致301矛头直指桑塔纳滤缮寐、捷达和昕锐搓奠,我闻到了火药味开呸。   11月19日上市渭饺,预计售价9-11万兽,与雪铁龙爱丽舍同平台纳圃隧,只有1.6L一个排量掇狼,变速箱有5速手动和4速自动可选京插。以上这些是东风标致301的一些基本资料刺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望槽睛镁,因此从很早开始便陆续放出各种消息队,以增加关注度逆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同抱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版洛,为全系顶配拔。咱们从标致301的身世说起俗把算,先把头绪给理清了肋褪乐。   ● 东风标致301是辆什么车兴长?   听到301这个名字履,大家都能知道团皖,这是标致的“3系列”沟,但307碑臀鸽、308听过岛僧,301却是第一次听说虱螺堤。其实301的身份一点儿也不神秘蓖细柿,大家都记得富康吧邵欣?富康是雪铁龙ZX侗纪色,后来在中国改款改名薪,叫爱丽舍撕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”叭蕊埠,这是它的第二代产品梗,而301杀耿,就是标致版本的全新爱丽舍匆潭,它们全都是一家人寝抹勿。   对于大陆市场来说规奶,标致301是张新面孔死,其实早在去年底它便已在土耳其上市到号坛,之后陆续在阿尔及利亚搔、俄罗斯等许多国家上市辽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产提轿傲,同时萝虽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等脊未轰。它将被销售至世界各地俩,成为一款全球化的车型烧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫灸刑陡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多乏,标致301的外观乍看上去没有什么特点赎浅镭。你可以猜到这款车的定位了互,30岁上下且癌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它涎。   其实301长得有那么一点像508脸,这是很正常的痕把,毕竟出自一家门拢幂塘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嘶咖。要让更多人接受毒,太个性肯定是不行的介糙粹,所以这个设计思路挺好寿,也应该挺对中国人的胃口届班躺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型碴髓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳儒、捷达习视策、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm界,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些妒显。不过它的备胎又回归了185mm息活,而且荣旅,可能是出于成本控制等原因矢,备胎使用了不同品牌的轮胎你玻。   我个人不太喜欢标致301的尾部爆,总感觉哪里别扭屁,也许将来出个两厢版会更好看霞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少罐池,而且中高配车型都有禽,比对手厚道开幕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足额,温度适中完,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地库秒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡锣,他们不仅发明了西餐餐具缺:叉子伙氢,还孕育了诸多跑车品牌孤,比如貉狡:玛莎拉蒂哺为屠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车碌枚撬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车艾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)湃肮狈。   ●外观我:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车趣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级醚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色檀,它们都是标准的行政级豪华车派花算,有着一副不苟言笑的严肃表情谅颊勾,外观线条规整涵毋,那种气场让人敬畏盾。   而玛莎拉蒂总裁则不然雾蝎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别配联,但气质却截然相反具搜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计模昧哩,标志性的大嘴咄咄逼人叔,意大利人对于设计确实有自己的卓见槐笛。   如果将总裁与同级别对手放在一起谦,它无疑是最夸张希孰、最具美感的嫉速。这的确也与细分定位有关系陋俱豪,奥迪A8憨纬、宝马7系这些德系豪华车都以低调奴春、沉稳为不变的设计主线休屠届,更多的在表达权利恭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感茶强。而意大利人则不然萌嘎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识腿鼓,即便是这样一款行政豪华轿车姑,依旧坚持了张扬的风格护氖物。   这是我第一次见到新总裁的实车稼嘉矛,它确实比老款要漂亮苦痊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤灌叉,而新款前脸带来的侵略性更具气质赐雌毯。   车尾相比车头略显内敛梅掇,双边四出的排气管成为了最大亮点播哼榷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主揣,聊及为何选择总裁时昂,他满脸诚意的跟我说潜嫉敬:“好看!跟找女人一样禄,好看茹毒委。”“呵呵规荚,好吧荚廊急。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着班,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恰觅光,卡钳由Brembo提供捍佬,颜色理论上是可以进行选装的料逃镰。轮胎为倍耐力P ZERO系列馈刺,前轮尺寸为245/40 R20脖,后轮尺寸为285/35 R20舍。   ●内饰沮椽狗:运动豪华是主格调   置身车内仙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅柿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计锨频洼,显得有些过于保守了伴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升霖脱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方晃邻。   方向盘直径略大拓璃盎,背面配有尺寸硕大的金属拨片埔避绰,手感很棒式揉。导航系统为Garmin菩,7英寸液晶屏尺寸不算大羔抹,中规中矩道膳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中便粕道,已经很少遇到长相令人深刻钠,而且相当满意的车了欧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高煎,价格低狄囊,与同级别车型竞争性价比十分突出牵敌。但在长相一直不怎么给力懒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线水吨安,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了呻珊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准碱盆讲,不走伪高端路线的致尚XT葱驳记,其动感的造型非常独特鹤惊。在我看来肪泞泥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确壤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出间渴哭,购车群体越发的年轻化涕。   说他年轻蛙关、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来骗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连失,这只是时尚的一部分蚀。   前包围的造型充满了视觉张力长桃侈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大翘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条敢祭,显得非常动感琳茅凤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表文。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致脚黔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传散典,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO讥箍衡,这也是在向合资品牌看齐恫碘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利轨疼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调系。而在车身尺寸上改仇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格杏烷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米霜蔽挝,与他同级别的对手相比有着明显的优势棱懒盎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是撅蹲飘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎剃死,多幅轮毂造型则走的是时尚路线炊界盟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点磷氮,上窄下宽的造型十分饱满烙,而且显得更加稳重娇。尾灯的造型修长陆诡堑,且正好与车头灯遥相呼应仁熬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念虽,动感屯、年轻墓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置四深,虽然仅有三款车型配备此装置沦幌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现督寺,想必也是极为厚道的宛碳催。" "  [汽车之家专业评测] 各位好寡镁,我是汽车之家刘涛江,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威午胎逼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道掀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”抵杆酿。时隔一年后的2009年椿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主碌梆济,选择它的原因翘弹府,用三个关键因素涵盖沪:“外观内饰漂亮显、静音好齐肋、配置高”拟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威雄喂抡,作为老款车的车主瓦,带着期许睫耿水,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙来磷黔,有了下面的车评卵。   注释梳慑:为了方便大家阅读飞奖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型卯兑,描述为“新君威”辰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受胚,以下各个环节的评价用满分十分制娥肉,做点评妮。   评分标准罗:   及格敦茶鹤:6分   表现尚可疚捞夸:7分   表现优秀顺徊:8-9分   表现完美垦撼躬:10分   外观南吾:先天胚子好梅苗触,改改更“时髦”   改进评分趟蔫诞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时牛羞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嗡,应用到了现实量产的车型中骂镣。在当时靡试,245mm的胎宽诚碧匙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上发蹄论,毫无疑问是走在了对手的前面茅睫欣。这种先入为主滔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅汕孰险,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计薪,说君威有一副“好相貌”巨,我想没人会投反对票凉集。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沟硅,18寸的大轮圈不仅保留泛彻,而且换成了密辐条设计钳寝,前格栅的修饰其,在视觉上显得更为立体细,但就我个人而言更喜欢老款痰疼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”相。俗话说“7分先天沃讨,3分后天”戌迪府,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐私陀佃,应对国人对“时髦灯具”的要求卧每芜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈乒草畦,坦率讲杆骆庭,不是我喜欢的风格刻阿壳,如果换成一辆科迈罗凳柒,我想我会投赞成票晚。后尾灯仓曹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管莫趁槐,视觉效果不错肃闺,灯源亮度不刺眼线獭幂,亮起时不会让后车问候“家人”捐。   内装烧判赤:对不足进行了优化本,细节仍留有遗憾   改进评分悄萄敢:7分   我必须要承认嫂蚊,我是一个对细节做工异常挑剔的人团歪。从2009年到2013年达,新君威经历了至少两次改款升级痕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题感,仍未得到改进廷嘲。强迫症对于细节的不足县,只需一眼就记在心里诡厦,每天上车看到就会不舒服报。尤其是疾驹,新君威的前排仪表台与座椅之间滑,留给司机的跨腿空间并不大峦媚茨,当你磕到膝盖外侧时嚷,你会嘬着牙花子焕软,蹦几个“脏字”铅拍。   聊完了不满镀,我再说说好的地方逻。日常上下车潍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置脸栓,我的09款君威开了4年跑了5万公里督口乃,座椅的“敏感”部位胯墒,已被我蹂躏的起皮回侠、掉渣嘛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱菱层,视觉上显得极为邋遢窍来贡。此问题坚氛触,在新款君威上得到了明显的改善刚奈从,侧翼立起的角度变薪搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像篓变,但此问题我跟厂商确认过福,确实为真皮)卯鸡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料护捍夺。凭此一项吻跺悉,拉开车门的印象分就能加不少嫂穷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蔽郝泡,我的老款君威在二手车出售时灿拇曝,就因为座椅皮面老化的问题贺词俗,被“扣分”厘粒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计草犯垒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局痊诲场,好了许多绰汇。8英寸县授祁、带有触摸功能的中央显示屏疮怂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰列式,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后阀裁,在实际操作时显得华而不实杰彭。多数情况下要调节温度充饭,只能用手指去“抹”革拨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差餐触,并且无任何的震动回馈提示说,行驶中操作不够人性化梨碴挖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)队,相比老款的旋钮控制乏篮,视觉上科技感更强嚏侧。实际操作时费,对于手指滑动位移的识别能力响应较差疾叔放。尽管支持手写功能池,但表面手写板的面积很惺ⅰ,如果手指较为粗壮撑,表面面积不足以支持对手写区域的要求票龟。索性十默列,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作宪艾。   小贴士辈逆:针对上述功能的操作“鸡肋”胺断,我向厂商做过咨询虾罚。对方最终给出的结论是冈噬澳,此功能在研发初期鸡聊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估寥捂,停留在几年前鹤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求话眷魔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”昂久缕。   仪表盘上的这块儿液晶屏方仇,支持多种信息切换查阅极,视觉效果自然更时尚潞悔,也符合当下的硬件的升级进化潮流洪肋。但尼,仅就我个人而言辫输,我认为任何一项技术的进步与应用栖酮喉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的痕睹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下憨实,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求朝唱滩,所以仪表盘的车速指针瓶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感孩薄没,当你想从正常模式切换至电台模式时襄夸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题陕龄,时间大约在2秒左右苍褪菜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式都,因为系统的升级郊,所以导航从路径开始到定位确认导航秦龋愤,逻辑上相比老款车型岔藩,要合理很多屑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑氮,被彻底改进吵。提个建议惧,新款对于路径导航的语音提升袄,在路径判断时溶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时堵憨,如果将“请在下一个路口右转的话术”弧戒氮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利么。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响粹谈充,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赶粟。整体效果狠,高音有提升梁沽耐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次路撅违。以往那种“嘣呲镣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现河,无法在这套BOSE音响上找到冒热眷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车靶疯?加长版!与其给那些改装厂提供生意想,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缺窝椒。近日胖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L娘秸吠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上稿杀,这款车就要正式发布了驴墙杆,海外售价14万英镑起熟溯寿,约合人民币138万席星。国内250万以内应该是不要想了榔邦,土豪们还等什么版锈,赶紧再加价20万下手吧5堋(注释筒幂痢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型槐,外观上并无过多区别碳煽敖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表稍日:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的任,因为用三个字就能总结磊:没区别蒙秃扮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版合百僚。除了实实在在的空间优势雌沫,那种与众不同的气势也是重要因素之一烷我,这种毫无区别的外观捆诡扫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们末保。   英国人果然内(men)秀(sao)居,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱凑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅雾,改造成了两个相对独立的乘坐区域喀翁电,原本的中间座椅则变身中控台就,提供了空调酪据、多媒体堵诗舒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键太绦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车衫功庆。动力和传动系统方面酿弯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同舰。   总结诗:路虎揽胜L目前仅计划在中国幻窟、中东地区和北美市场推出瓜存,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定坡哪。另外松叹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型尘,预计广州车展发布拘。土豪们继续准备银子吧镁。 免责声明茅:本文仅代表作者个人观点腺偷蓟,与环球网无关府赋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实川偷溉,对本文以及其中全部或者部分内容顿、文字的真实性轿搭翰、完整性匠黄、及时性本站不作任何保证或承诺靡慈统,请读者仅作参考呕,并请自行核实相关内容笆帮递。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候篮星,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相袜寒矫,那就是新一代天籁·公爵说幸溅。早在2008年6月别蓬馁,东风日产就推出了天籁·公爵剩烧嘎,它的外观瓦浆、配置均有别于天籁其余版本聊赏盟,更加高端大气上档次雌检膘。也许它不是最走量的版本碳,但绝对是天籁系列的一面旗帜耸娃。在让大家久等逾半年后守厂纺,新一代天籁·公爵终于露面瓶,我们也第一时间对其进行了实拍且泰案。据悉阶得弧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相罢钵。 『注沸枢:为方便大家阅读劝蠢,文中天籁·公爵简称公爵版桔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日荚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测韦,时而艳阳高照袖,时而大雨倾盆拐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点茶疲绊,与身旁碧绿的草地相得益彰陡日揽。我盯着它看了许久孩,心里盘算着锭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辉袜哥?   嗯醒乃,画下草图之前得好好思考这个问题冉首,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心睬葛详。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错陛挝拜,唯独看起来太眼熟刚,对旗舰来说这可不是好事惧,在A6L甚至A4L面前脯,A8需要更多长者般的自信偷潍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸狮:六边形进气格栅面积比以前大了不少灌伎,而且线条硬朗到接近于矩形灵瓮绢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蓄,从前脸横贯而过唇,再加上全新的矩阵式LED大灯佃帛壬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧删绦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊磨傅,它是A8这次改款最重要的升级之一报,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现邦较籍。以前大灯为例臂叭,分为远光梆聘、近光佃济、转向/示宽这三组氢,所有光源都由LED组成广喇蝎,通过与摄像头街搽侣、夜视系统尉、导航系统等部件的协作寄沛筹,可以实现几项很有趣的功能窗褂:   在Auto挡位开启远光灯判看摧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆沙敛线,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钨颊夯,瞬间关闭部分独立的LED灯体朵句聪,会车结束后确钩多,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态炬卿腹。在整个会车过程中呜,对向车辆的位置一直不被照亮绥杜,而其余位置能保持远光照明状态垒,既不妨碍对方驾驶员视线底胺膘,也不影响自己观察前方路况湍,相当智能末煌修。   当夜视系统探测到行人时冕谱蠢,LED灯会连续快速闪烁三下门彭收,对行人起警示作用熄腑,如果夜视系统探测到牛光、羊之类的大型动物敬尘,LED灯则不会闪烁桐,避免对动物造成惊吓沥搔瓦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测桐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整供徊。另外它的转向灯采用动态效果洗棉,灯光朝着转向的方向滚动点亮徊鞘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕桥帅裸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鹿,提高安全性散祷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行荡寸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现低骏恰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料背匪,有些来自室内的模拟演示酬鬼常,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下表炼,看看这些功能的实际效果到底如何犀扰。   跟前脸的改进相比稻拖,车尾变化幅度要小得多挥阑,主要集中在尾灯部分羌,线条更加瘦长实矫、扁平硅女康,视觉效果更干练方洞底。除了那个“A8”标识搂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思漆烫赶,看上去还那么年轻运动尽,缺少沉稳气息衰。再打开车门一看稿瘁,我明白了辨猜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车居,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型健塘涕,使用了和路虎卫士相同的发动机舍棱窗,配备了六速手自一体变速箱哨隘,以及许多高端的配置富烫囱。让这款车有了很多吸引人的地方苛,但通过试驾睡仍饭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感甜册。很多设计还不是很成熟昂敲,尽管这样澎,这款配备了柴油发动机的SUV埃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现驼腺,依旧在同级别具有很强的竞争力韶窜靖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升扩毋,尤其是大灯组的设计沧逝豌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挟食,都比老款看着更有质感闲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯半辖宏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小堕步纽。此外慰疽,中网的设计很有层次感旱谰,运用了一些镀铬饰条瞎娩,也让这款车的前脸显得更大方誓壁非。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀曹撮,钣金工艺还有待提高吃妓。   车身侧面造型亮点不多来誊,线条还算比较和谐吧毙,亮银的行李架比较好看汝烧,但实际用途不大坑吠。车窗所占的侧面比重较锌⒐痢,稍有点显得失重教取。四个车轮显得很粗犷腿,轮胎品牌是玛吉斯湍,成本并不是很高检,这组轮胎胎面有四道宽沟设计段屡捶,注重排水性能肯境撑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差去店。   车尾的造型比较臃肿红舅弄,相比车头来说讨配附,造型并不是很美观混沥,尾灯的轮廓没有什么美感可言剩片,轮廓显得比较生硬孔。车尾下包围外观设计的不算太成熟灵急,驭胜使用了三点式倒车雷达膝,在实际的体验中裤惊物,探头反应速度稍有些滞后侈箔,给驾驶者的观察带来一定的不便半陶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离借遂。   本文导航灰闭玖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今砂廊仿,已经跨越了整整40年慨。在这期间帅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代敌?当这款全新君威GS出现在你面前静凶粳,这个数字就已经不再重要辖慧黑。每当我们回顾历史骚,终究也是为了更好的感受当下嗜沧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史淘税躺,的确也不太容易考究姬库店,所以话不多说蔬娇,马上进入主题昆。   君威GS是别克君威的高性能版本忿驾锤,作为其最明显的身份特征毋蒜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留散赖,攻击性十足的设计让人印象深刻紊凉希。全新的直瀑式镀铬中网更有质感普快,采用盾形设计沮商,显得非常紧凑梆共。大灯部分全系新增了日间行车灯谢花冷,整体造型与普通版君威一致脐平陌,仅在内部细节上有些许不同拦玫居。   车身长度范幻、高度比老款略有增加呸钩策,宽度和轴距均未改变纠狸儒。侧面线条也是延续了之前的设计恐衔焕,十足的运动紧凑风格泪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份分味,十分醒目犊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂未,配备普利司通的泰然者运动型轮胎闹素。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形培,更显紧凑攘贤笆。LED尾灯为全系标配僧鞠东,灯罩经过熏黑处理勾搭,提升运动感突陡。作为动力更强劲的运动版车型哨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚八覆,同时也满足了更大排气量的需求饶。   本文导航卵:" "  近日携卫,奔驰MLC的效果图再次被曝光窍担,奔驰MLC由新一代ML的平台打造污,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计评,融入了轿车的设计元素卸檀鳖。据此前的消息巾喷,该款车有望2015年推出狡识巷。 奔驰ML   从最新的效果图来看谭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿访当,拥有相似的大灯造型拢,以及下保险杠的设计鳖咆良。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈勉葡睬。此番设计目标很明确苟工,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手固雹惧。   动力方面也来自新款ML徽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW陆寂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW坚搽,峰值扭矩400Nm泡僧古,编者猜测未来MLC将会延续该动力癌疟。不过节,MLC未来还将推出AMG版本嗓砰。 责任编辑堂骂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年摹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扑貌模,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心逢篱,然而对于消费者来说挥刮岔,可选择性太多也未必是件好事底轮秃。许多车型的定位都非常接近潜烙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格诬,那么它们到底谁更运动体,谁更适合日常驾驶豁,谁的性价比更高呢椽抛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惮妇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看纷居剔,马自达CX-5在价格上具有一定优势瞥伞鲜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内烽,其它车型在20.78-25.28万之间纬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万扣,价格适中括,而且动力和配置都很不错轿氛拳。反观翼虎拒端巩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样浩蠢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万溯寿眉,但翼虎胜在配置丰富魏寐视、动力强劲媳徊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定此鞘被。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万唤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色韦杜户,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比统。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压襄,这听上去有点意思吾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嫉膊,那么结果显而易见踌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势馁坚恍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米扳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹芳袜寂。然而消费者大可放心靛萎,CX-5的动力也绝对称不上弱橡岸楼,尤其是市区行驶皋怖,它的整体表现很轻盈苟档,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性梯险,没有涡轮发力时的突兀感粪仕母,这让它驾驶起来更为轻松摩哇痕。   无独有偶富尉把,两款车都采用了6AT变速箱湘誊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点阔才,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣啪酞工。可惜的是茅外,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片停隧哇。另外裸茫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现岁观,常规的形式很容易操作辽雹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡虹,并不易于操作埃扛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想世危么,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距赴喝狭,与翼虎也有将近3米的差距童。当然这一成绩肯定有客观因素的影响荣爱苛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎碉太,希望厂家日后能够针对这方面有所改进硕。   油耗向来是日系车的优势所在互,CX-5的发动机压缩比高达13:1疤,并且装备了i-stop启停系统咆,这让它的节油表现比较突出市。在气温32℃夯阔、全程空调构、车载一人的情况下坟恨枪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嘿睦妓,其中经历了畅通和拥堵等路况墙娘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km归。同样路况下何臀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右帮厩裂,尤其在开空调的状态下鬼新,翼虎的油耗表现实在令人担忧碗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显氓精涣。   作为一款城市SUV浆骂白,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当难,都采用了多片离合器式中央差速器线,并带有四轮电子辅助制动蹿继,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瓤坡构。从我们之前的测试来看版,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谓,所以脱困相对轻松一些辑奴痰。不过在这里我们要告诫广大消费者星,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统北矮,但两者的定位都是城市SUV论电俺,越野并不是它们的强项吕龄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标喜猫堕,油门踏板的脚感笛锻湾、方向盘的转向手感森炬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要腑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的袍感。值得肯定的是灰煽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手无揩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准桅背哺。然而相比之下俗,CX-5的整体感觉更加轻盈骇,它开起来并不像SUV茄,车头的反应更快堆姆烽,油门踏板的调校也更加线性鸡淌铰,而翼虎整体感觉更加沉稳惶叙隧,底盘扎实涝察脚,但或许是由于整备质量更重的原因倒夕澈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显噬。   就驾驶方面而言灰,CX-5给人的整体感觉是动力够用偏乡筋、油门线性薪维、操控性出色茅面店,可以用“好开”来形容硷枫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情能砂经,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感常,但翼虎的发动机输出并不线性逼税,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度遣抹筛。另外葛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉乌,加速卤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显涟攀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车睡磺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑仑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质戮踏裂,放眼整个市尘妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见炉虏牵,基本上5个手指头就能数过来粗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者就。   有关于新款E级外观敝、内饰及空间方面的介绍纹牵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 锤烽。在我的这篇文章中人臂鲍,主要关注E260L动力方面的表现攘垂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机敖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW世,最大扭矩则达到了310N.m犁凄逻。虽然排量并不大钮,但是通过加大增压值蜕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手伎秋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用酬录识,对于这款变速箱末凳霸,我想大家已经很熟悉了感脾。只是我想再说一次拨烧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型沫妹圃,但在日常驾驶过程中饰考男,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子迸。大多数情况下温和敖芭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验妓。   只有在深踩油门的情况下紊,E260L才会爆发出他凶悍的一面凰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情坟暇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瞪突,你也可以说他动力输出不够平顺青。   一直以来稼莫,我都极为中意E级的悬挂调校鹤夹弦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心脚苗似。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感郊迹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候敲话,我挺惊讶的恕赋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布恒卿赡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售内。可是仔细一想钞典,也很难怪宝马会这么着急吕痕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瘸噬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品文。据悉瓜喷,宝马4系Coupe将在11月12日上市碌矗厘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汕讹。(注羡:为方便大家阅读水尺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车杭猎,在你初见时力畏功,很难相信自己会喜欢上他搏迸韧。因为你花痴于帅气拉风的外观希幸色,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动磨搭芯,那么他的表现自然不会入你法眼雷。但时间久了荤,你发现再帅的外表也会看腻诚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷糯境品,放松不下苏。这时递渐飞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看汉捍、运动但不难受的座驾恭辈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车峡泡艇,除此之外粪尖陛,他还是一台很顾家的车木。   没错骡,他没有特别帅气的外表底好蹦,没有特别强悍的动力列,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识砍撇嗡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻筐狮认。下面薄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解颈莫叔。   ●车头造型犀利虑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙辜盼川,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌翰是汕,定位低于大众帮媒搏。现如今行碉未,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产斜腻,而伊比飒便与POLO出自相同平台诗盎股。因此在车长等诸多细节上伟湾,两者都十分类似浇甲炕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型锚皑提。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长伸、1.693米的宽度绞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大乏甘燃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车浓,这点确实让我感到吃惊五弧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一邯。可以肯定的是屎许,你无须对他的实用性产生怀疑稠娇鹃。   你有没有发现玩逼,他的日间行车灯回瘸,很像同集团的老大哥奥迪A8渺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份猜湿疗。但毕竟漂恃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂菠梳黔,他的目光也需要这样嚣张久嵌博。   从车侧过渡到车尾踏怜,顿时觉得廷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格艰暇,从凶狠瞬间变成温顺潘井。我揣测不出设计师如此分裂的思路碾拭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品涉少。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎昂娃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力寒,而在我们的制动测试中熄巾,他的表现也确实不负众望拣轿。我写这段话的时候投赖,一名同事从我身后经过说了一句喘:“哎阀,这轮毂挺漂亮的”噶。确实烧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话前,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名扣,在我看来另外两位应该是300SL和964端庇可。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辟仿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间句,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机帆楞回。   直到1949年经掣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功刚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鹅录枯,速度竟达到每小时 132 英里钙,不仅完成了试车峦搁,还一不小心成了世界上最快的量产车型甩姐厢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type北蛋,正当捷豹稳步发展的时候侈谦疙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线沛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蕊隘跑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺膛绕厕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中融,英国国宝拴清?人类想象力的结晶钢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美禾率,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷敲先,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他敝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type功曙,正当捷豹稳步发展的时候惋抒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瓢川,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身朵倪瓣,自内而外散发出优雅迷人的气质奠,在这份自信与优雅之中及,还蕴含着极强的力量感然。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典单剁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼幕响盛。   作为E-Type在21世纪的继任者味,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感护竟,他更是一台纯粹的运动机器斡庞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代解旧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信迁酞,刚刚我试驾的是一台量产车半酱金。即便是用再前卫的眼光去审视夯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型安肌,不过现实就摆在我的面前化氨漂,它的的确确是一台量产车泛软,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拴。所以仕乡,还是让我们先合隆下巴揽、收起惊讶淡垮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙娠搔式。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蚀收次,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念踢啃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发贰糙煤,而等待总是值得的溃,十年之后的今天尽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1泛冈。   ● 外观酸堵:旨在降低风阻   关于XL1的外观农块,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蛋鞘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球羌,他们的心中只有一个目标撩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189俺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解焦泉,也皆源于此溉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm葛韭僵,轴距也只有2224mm杆腑,如果用世俗的眼观去衡量禾范,它甚至比一台大众POLO还要衅搿,不过也正是因此确,它才做到了POLO永远也做不到的欣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准疟纬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命涡。   出于降低风阻考虑冷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低婪,面对这样的设计镣茸铆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入斤荣羞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案悄喊镀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”铆俏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮菩妈,大众XL1的目的只有一个炯齐,那就是降低风阻武。而为了达到这一目的常,传统的外后视镜已经被摄像机所取代葱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像北且撑,不过相比于传统的外后视镜疾鸡,如何掌控与后车的距离是个问题欠饱。   ● 结构房欠憨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想会,除了完美的空气动力学设计外瞪韦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用辈。作为一台重量仅为795千克的车型虏噬遣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料廓迪,约占车辆总重的21.3%咳侗环,除此之外嘲谋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理臂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾狗韶,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶帧,复古而粗犷的外形截讥,彪悍的身姿渺,经典的圆形头灯瞎,这些都是我选择它的理由熟轿拐。那么在我稍作白日梦之后禽链珐,请各位看官赶紧打断我的妄想孪泡立,拉回到现实里钮农亲,假如我的预算仅仅有二十几万的话示垄,那么好了枫,牧马人买不成亥舶,自由客或许能让我望梅止渴似替。同样复古的外形苦赋使,依旧是个好选择降捐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品秤珊翰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀媳提。单就车头来说醚裤炒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子淡缝画。简单中又透露着经典的味道痛弗牵。另外裸申眯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条渭,突出了力量感蔬,Jeep的家族风格立马突显梢私卿。   车的侧面造型同样如此风格绥夹,走向笔直婆,简单饱满乐玛。当然不能仅仅介绍外观设计订佩卧,作为一款SUV漓色,各种越野能力的参数自然也是大家关心的剐估歇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°提吨,离地间隙205mm猩腊虑,应对一般的越野路面足够了帮孤蜡。   车尾的设计十分简洁敝阿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条啡困蓖,小巧又十分有力量感箱秤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃禾喜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看筷。从总体上看揣害,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似笑芭。   本文导航竣雄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节擅拨,而“侠”自古就有不同定义眉,“言必行窝垒详,行必果氢闻祥,己诺必诚窝书县,不爱其躯殿详考,赴士之阨困翻,千里诵义者也谓之侠”酬性。他的形象亦正亦邪墨帘,游走于主流与非主流之间自成一派脐。随着近年来磐羞嫂,国内越来越多的人们线,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时憋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势讹,开始在国内市场发力抬把。其中瞬湘,路虎全新一代揽胜运动版辰伍,向无数消费者展现了一种精神陕龚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神屋模称。   路虎全新一代揽胜运动版逗麓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概敬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调柿,它的独立特性被设计师完全释放宝。如今峰猩,这款至今为止速度最快委、相应最迅速呢戎丰、反映最敏捷的全新路虎唱紊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪苏,冲入国内汽车市撑章,夕阳下一人一车水,古道中蜂,说的是情义无价鹃萍挨。谁人不为它心动净刮?路虎全新一代揽胜运动版成爆,驶入我们心中!   65年来舶花杰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疏金栖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”禾络设。如今唉恋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版粟猜捆,再次席卷世界敝官,那完美的车身比例端猛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌线懦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为唾集:4850mm*1983mm*1780mm来碍筹,前后轴距2923mm返。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蕉胯,3.0 V6 SC汽油版HSL酬氯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版挥昧皇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴辽鸵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型逃。   姿态万千的路虎揽胜运动版闭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度暇贫,无拘无束的气炒ァ,气宇轩昂的出尘之表慌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拦队,厚重的前脸聚,配合后倾式格栅设计厕碎础,更突显了它的自信矮。发动机盖上两条凌线刚强有力次慰莲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹稳旧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情委起,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体武裤迁。   车身侧面线条的风度也极不平凡扦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮盆,带有亮黑色指状套件封、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口窜,装有亮黑色装饰边的后视镜孺底夏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致梨须袜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂憾饶,这些铝合金结构的轮毂分为懊礁:19英寸5辐式铝合金轮毂八、20英寸5辐式铝合金轮毂馆楷忙、21英寸5辐式铝合金轮毂肠瑟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂店、22英寸5辐式铝合金轮毂埃叛,无论您选择其中任何一款搜琼,它都可以陪您乘风破浪辈枫伪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐端,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联婆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中盼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯汹,整个车尾看似简单却极不简单霉孝幻。   本文导航假:" "  1998年歇,广州本田成立扰推,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁纠,而时光推移师,今年9月12日项料,2014款第九代雅阁在中国正式登陆时翻讽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户额。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁技闯耪,我们今天将穿越时空相,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型定。它虽然是日版右舵车型到,但3.3L/100km的平均油耗衔断、双电机电动CVT饱诺、大容量锂电池省烙弛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧缝接,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭粮丧。   外观更加原汁原味汕下:说到原汁原味膳牛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本氖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同宪躺删,更运动场。混动蓝色特征夏惭:作为混动车型溪柏湿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蹬。   在下保险杠处仍哎坑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钩谅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节庙肩夯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计娃蕊。混动轮毂沁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志胎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎恐,为节能更尽一份力矗尚小。   本文导航沃蜡称:" "  就在前两周扩欧,我的同事刚从上海归来蚀骂琳,当时就是为了试驾上海大众的朗行镭噶稼,而在不久后的今天课隋,我来到了大理氰塘显,依然是试驾一款来自上海大众的新车秋,虽然我与我的同事地域不同瞪,但对于这两款车而言步悉多,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来浆谩,我不得不从朗逸说起黑桨,由于现如今大众耐荻剩块化的产品研发料都,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品堕,朗逸扇橙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此旁闷凛,它们的关系算是孪生兄弟含忍挠,反正我是这么理解的伺。   目前朗境的广告已经全线铺开疚惩,消费者的关注度也很高太痘,虽然我个人比较抵触姆敲。块化的产物(感觉个性不足)亢示,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑骄,其次在10多万的紧凑级车里膝笑腾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了佩糯。所以销量方面自然也很喜人抠僧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息魏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台扛凄团。   从英文名来看顷稿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版舷呜抄,朗行的英文则是Gran Lavida憨洗,其实如果从相似度上来比较腿汲,朗境与朗行更加接近胆介瘟,因为它们均属两厢车被稀。我想对于这样一款车来说珐腊,大家都不会有什么陌生感惊梧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍首脯禾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章缓拓,我在上面也为你准备了延伸阅读煌竟,可以先行了解一下醒阿。   说实话荆笑,朗逸定砰、朗行乱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸玛蛊廉,让我来区分一下感搬,估计我也需要片刻的停顿鸥,因为它们实在太像了!就朗境而言猛媚环,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条赎皖梢,并将内部更换为蜂窝状造型童究淬,包围下部使用了黑色塑料人稳卫,并加入跨级风格的银色护板苯媒笆,此外前雾灯变成了圆形帆侠,以上就是全部它的特征了撇并。   既然定位于跨界车赦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙高兼,同时为了更加配合Cross风格鲸吉,车顶还加装了行李架删贬锨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙譬尚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识闻蕾谩。粗犷的风格也体现在轮毂上俯,样式上很难用语言准确的描述出来娜嗡,总之很复杂府容角,其采用了抛光与黑色漆的双重处理溶煤痊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)啦。   尾部的变化几乎与前部一致定,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法奢郴呢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理车,说实话就车尾而言俯暇拓,我感觉朗境比朗行好看了不少诵形埠。其它方面再无不同咳昂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鸽迫链,转向灯缚、倒车灯汾极、刹车灯还都是卤素的草备。   本文导航馁甩豪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾盘,所以无论是合资局午凸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣霖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性府憨,白领阶层浚,夫妻年收入有50万元左右粉,有房非,老公有车叉。实际上燎,女主角目前也有一部老速腾车率,开了已经7年准备换一台豪华SUV空搏疏。这位女车主喜欢玩阶裤侗,追求年轻怠恃党,注重外形手曙递,并兼顾户外裸车诉,不喜欢纯越野车型核疵盎,而购买价位瞄准了40-50万元领域锣史。所以我们直接选择了宝马X3长,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较逼蒙烽。   为了公平竞争裤咕愁,我们选择的车型如下咕便,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 饶迹工、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型醚缅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 韩,三车的价格虽然有些区别廉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠订狗柿,所以三车实际购买价格差异较小泞。   对比项目一陛纽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的冻,特别是女性第具,希望自己能买到一款好看的汽车付墓林,就如同提包还有衣服一样惩,特别是成熟女性娜翻,尽管喜欢标新立异巫即,但也更愿意接受时尚动感的类型赊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拿凑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯统姓,相比以往方头方脑的设计榷口淌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少秘巷馆。更让人动心的是寂噬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素晃熬晃,同时形象也不乏干练紧凑堪句仟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润摔,线条流畅趁陛,稳重而且动感弓,因此吸引了不少消费者寒耍汤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性极炊,但2013款并非全无变化亨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计叛坤,此外还有大灯形状蓬惟、前后保险杠靡建势、尾灯顽脊放、排气管方面都作做了一些细节上的调整嘎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些昧滇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计丁卞叙,锋利的腰线橙板糖,近乎方形的前后车灯十,甚至连轮眉的造型都是方的槽,虽然它是一部纯粹的城市SUV孝拴,却似乎在它身上找不到什么曲线校,因此在奔驰车型中也算是有个性的莲。对于女性而言氏畦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了督熔茹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面桓躺,三车都不约而同配备了氙气大灯昏,区别就是斥霜,宝马X3采用了远近光分离设计搬蘑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体硕臼。另外死思,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能狙悄。另外栓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯哀,而宝马X3大部分车型则无此装备抗含胁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面祭般,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心谋磋顷,都50万元的车型等现扭,自然都是配备比较好的轮胎品牌赎添,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的献仕猫,这些方面倒也不用纠结荆敢臂。另外需要说明的是狄勃,宝马X3是没有备胎的计,因为他采用了防爆轮胎动碑熬,可以零胎压低速行驶一段距离酚卤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎霉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大姑某,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹戊苇拓,所以基本打成平手抒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型刨,从两款车型的厂商指导价来看妓趁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略空,而北京