3000点久攻不下 机构各自都在打小算盘?

2019年10月19日 02:24 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月19日 02:24<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

9月外汇占款余额环比减少10.45亿 黄金储备十连升

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3.0T车型(下文简称MacanS)慌拢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍碾巷涝,所以在这篇文章中骏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容抗缝被,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嫩。作为整个车系当中的中配车型彪兢氓,MacanS绝对是性价比最高的一款考撅暴。只需要多付出13万局涂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了容,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元缔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鸵庆:10.9万 车辆总价(含增值税)璃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷沉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件爆颧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蹈稗,当然这些选装件也个个价值不菲耐伯耽。毫无疑问趣脾,我测试的MacanS同样选装了不少配置始跑矩,加上所有的选装件之后守韶绿,车辆的总价也达到了79.79万甭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm挎谅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同岛帘绕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蒙漂盘,比中低配车型长了18mm表耽赔。从数据上看赎,MacanS除了高度和轴距之外税烽挖,都要比Q5大一些青,但是由于MacanS车身足够低矮穿秦挡,所以从视觉效果上来说操图破,MacanS的车身显得更加紧凑开猴汀,也更加运动飞胶淘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯恍塘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder穷。如果光看前脸的话段,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo平。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带毒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条麓刃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈倦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19取商。如果不选装的话握办,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18捞凉槽。   MacanS紧凑坚、简洁的尾部设计邻蜕偶,充分体现出了它的运动风格谱蒂,简单的尾部线条用最平实的设计语言泉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型情托。同样运动的还有它的尾灯翰,狭长扯希拓、扁平的尾灯造型藐撵肆,与尾部线条搭配极为和谐层闻,起到了画龙点睛的作用良倍涂。   内饰方面懒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格舶,运动中不失豪华感淀焦衔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘贤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉腑店,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你财口,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因屏虑裸。但是有些遗憾的是肮褥午,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬态,每次按下去都会发出“咔咔”的声音涝男漓,感受并不算太好誊阂。   Sport Chrono组件剿,包含了中控台最上方的计时钟朝竞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统希价鸡。只有选装了Sport Chrono组件楔溺,车辆才可以进行弹射起步伟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少哼,但就算是为了那个做工精致的计时钟踩,选装Sport Chrono组件也是值得的懒彪旁,毕竟1.8万元的价格蜗晒,对于保时捷车主来说也并不算贵锑卵渡。   换挡杆周围密密麻麻的按键圃,对于接触Macan时间不长的人来说苔缮涝,绝对是个噩梦柯,想要记清楚它们的准确位置沉逞北,真的不是件简单的事情快噬。起码在我开Macan的一段时间里弹舌,每次操作我都要低头确定按键的位置骨恭淳,真的不太方便赣改少。" "  在国内提到奥迪瞳翱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L锹袭颧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车抗老,随着奥迪开发更多的细分化市场车型奇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉锸渤啊,这其中就包含SUV以及小型车缚氛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型忿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢顺参?   在外观方面僻牛,奥迪A3延续了家族外观设计仁颓莽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴道,用在这样一款小车上显得更有气势墒碉次,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质莎扫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计搭屁汰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些炔孪祷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉梳娩残,辨识度非常高疚,同时大灯下部还带有清洗器帆胺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能充。   作为一款偏运动化设定的两厢车型散蹬烂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多丢彻璃,至少看起来没那么晃眼墓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰纲,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯肯量杏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多燃商刷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应倦替,起到了很好的效果奢。侧面的造型上在A柱位置最高簧头空,整个车型几乎以平直收尾痹炔痕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证绊疚凄,同时让整车侧面看起来更大一些弄灌诞。   A3的车顶采用了黑白色的设计堪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大婪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些洛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间律店瘫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了诉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎链刷,轮胎尺寸为225/45R17辰绥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂聊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂裂胸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现裁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉函,整体呈现梯形结构第帕抬,尾窗底部与腰线持平巾挟,尾窗面积最大化保证后方的视野卞俊陕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计藩罗逢,不过内部也采用了普通灯泡光源斯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚蹋好确寒苔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嘿乏茶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况闺念,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的筐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的僻帅袱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌钩拓灯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鸿痊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型翔侮梨,S80L自进入中国之后妹驰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素士。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品讥官氰,但它所具备的那种低调内敛的气质钱擒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选饺涤腐。   2014款S80L通过对细节设计的改变刨示,让自身在没有经历换代的前提下刑瓤,进一步提升了性价比躺疗嗜。面对强手如云的豪华C级车市澈尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感渺篓碱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手锰,想要抢占主流豪华车的市程⒊取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步村施狠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力划。   新款S80L对前部进行了细微的整容信廊浇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感熊鞭,同时也紧随时代的脚步将。相对保守的前大灯设计蹦睡泡,已经不再能够满足时代的需求封,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯毁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言晒,但至少与时代接上了轨闪餐遣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变汝和,近5米的车长和近3米的轴距表现齿,让它在尺寸上并不会有劣势瞥涪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质掠鼓。外后视镜新加入的镀铬设计脯辽佬,虽然是新款S80L最显著的改变之一辈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点狮份。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格炽,沃尔沃式的家族化尾灯造型嗓吾毁,成为S80L尾部最显著的标志性设计陵屉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解苫可,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击谰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型荡慧统,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蹦捆长。   本文导航   分享到侈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中芥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抒韦滦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短扭圣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈虑凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市锋。不过旗下的产品线也过于单一牌没扣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际乾,所以便下探市澄摇,推出了紧凑级的GA3车型阮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手规煽妒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型涣裙觅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级萄缎岔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出持匈慷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别德邵,也可以看作是GA3的升级版车型怯,依旧主攻家用紧凑级车型市场袖九踞。但是作为升级版车型缸,GA3S在外观设计方面有所升级烘硅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉请窃竿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型我甘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体饶,使整车显得稳重而不失时尚感褂隋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肌磋饱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧竭乓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动背抖啪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音共邻。此外奈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎剑,为双五幅铝合金轮毂钱逗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大胜秽蚊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调赦摄患,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长摆胖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嘉豹,传祺GA3S的造型设计并不落后猾缆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手玛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车存,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华胁鄙彪,12万出头的价格或许已经超出你的预算痢篙朽,但是无论是从配置还是动力来说瓶唯,值得去掏这个钱举。可能我这些话有些官方措辞鹊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纹套。   1.0T嘉年华外观岗擦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致饲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术讨。为了搭配这台发动机馈杀尼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性镜刊宠。   内饰部分察:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致垛光看,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鲤期。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点绢卞逆,这个级别的车型非常少见茹。但并没有设置外部开关汝桑警,而是需要进入屏幕内关闭险。   本文导航   分享到憋年:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺策驴极,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外存,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆井洗,与大众168万的海外销量相差无几伺抄猛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌施,依然凭着一款SUV车型琅,在国内获得了不低的曝光率扁痰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲年堡。今年4万台的预计年销量荤,相信有一大半都将由这款车完成愤绣。虽然这个价位区间的SUV里屉娩廓,无论国产进口都有不少车型可涯瓜,但路遇科雷傲的几率依然不低夕荒戎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢湘请?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢巴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV傲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版持谰。这款车的发动机及变速箱等核心技术杆某标,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型羞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备莽,并保持了雷诺一贯的安全水准概朔。而今天我们试驾体验的杉灯矾,正是这款车的第二次改款奴即,已于2013年在成都车展上市鹊。   外型上办,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格崩吵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化力删。虽然车身造型上并未留下太多笔墨敖贿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型贾,倒是显得有些“萌萌哒”滇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气天杀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶某。   侧面造型上弛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时酵彼桐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘暇郸魔。虽然尺寸算不上大虐剩逗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的联散,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重钒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条短哦杭。另外咳帘,2.5L发动机搭配适时四驱系统牵颇崔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现被牟。   尾部造型依然圆润褥,和略显呆萌的前脸很相称试赋蔬。上下对开的尾门很实用耙,节省了上门开启需要的空间粟死,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围川,载货坐人两相宜救厩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出秽镶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性侧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜围,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多穷钵窍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例歉。当然砷洗跨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用筒巴袜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱梯韧、大黄蜂孤狸耽、救护车等“老熟脸”们会出现男,编剧还添入了不少新角色帝,比如老牌人物“探长”碎,军械武器专家“十字线”潜尸舌,以及人造变形金刚“螫刺”等回。对于最后这一名小角色而言尺劫,它的“身价”并不算昂贵巢森,并且在现实中开,它的综合表现也算是可圈可点黎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多挨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目敝宝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科颠离,说到这里曙问,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧皑谅。   言归正传勃聪,牺牲自我磋纯柿,从而使“大黄蜂”更加强大夺豌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色揭狠拣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中沫概嗡,想要拥有它并不难灵糖,最低11.99万元就能圆你这个梦仓秒,只不过它不具备变形功能廖。   从设计以及尺寸上就不难看出款喀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台挪力,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理癌警,所以对于大部分人而言默虑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些亨滥凉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表角驮霜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外添谱,具有相同的特质的车型还有福特翼博吗扰、标致2008汉彩。在对表面参数对比后氏律性,创酷的优势还是比较明显的夹梗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响搭缆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似段,平和的尾部坛叛械、延伸至后翼子板的尾灯组褂、向上提升视觉的包围等等芒谁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点垢嘎刊,当然也没有明显的不和谐感富。" "     对于英菲尼迪来说残,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌铅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人醋弦不。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期激粮,这最为主打的当属轿车Q系列撇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50处农,在现在都在大搞涡轮增压的时代唬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量颓率,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎戎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受判,而今天绦轮氛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧诺扒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型叼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的沃佰,就是英菲尼迪的G系列产品叼,而随着采用新的命名方式犀,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变无词,从之前曝光的一系列的概念车来看钠韧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格悍匹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感开。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象林狡茬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拉拭脱,而带有这种印象而来的就是搅:这车动力强么沙鹿害?怎么看就像是卖外形的呢秘?   首先在外观上眷柿拳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格痕柏,采用了更为吸引眼球的设计思路凳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人挺强,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高驼窃惮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉褥熟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满塑镐,同时也充满了一种力量感氏程。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方乓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嫩硅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观勒。   在车身尺寸上粳奋口,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整邦捅床,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡黎惕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm脆匿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准匆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅常骑窟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份超捣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式褥汉洽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中存,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些叼扫俗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸奇锈,在这个级别算是中规中矩滴翱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列扭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要角,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位番,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格外,同时也保留了圆润的线条风格娶薄,尾灯的点亮效果依然印象深刻家洞法,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准扒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰汝拨,这样增加了尾部的层次感号淑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业掣慷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拴俯矫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型懂肩,并且入门售价也仅10.98万元冻斗卡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低校捆黄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凰潮检,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下具竞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表佃星蜂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面福捎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些尾凸斥,但车身上的差距并没有售价来的明显椽师呛,因为锋驭真的比它们便宜太多了孟凛。除了合资对手以外巾荆,它10万元起步的售价相,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧笑。   铃木锋驭的外形设计上犯县,我听到最多的就是两种声音舷拐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢掀,而另一种则是感觉外观不好接受层,很少有介于中间位置的人驮笨,毕竟外观是一种很主观的感受赎芜阀,仁者见仁智者见智荆厢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鲸崎洼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车革弘棚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些歌静。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型倍翰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料册淮瞪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型柏律食。接缝处体现最为明显么,而且它在内饰配色上也相当讲究天尝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位春存孤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷灯奖纬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舞班:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型窘翁,售价为15.48万元肉晒峰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比艘逗倡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值侮查炼,性价比有多高了辣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置创,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到彭全。况且甩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统侠潜,还是非诚投指睿厚道的忍。   本文导航   分享到伟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近厂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赐七恒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升奢煌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额菏娘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万记,这作风跟大哥卡宴如出一辙风党。中配的MACAN3.0T车型(官方售价峰:68.79万)在选配后价格逼近90万元箱闯,而且市场上目前一车难求惟联。那么问题来了磐掂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠甩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大楼墒桑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊谷,到底这两车有什么区别同吭惩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异分停,帮你捋捋思路韶溉复。   注锣: 实拍车型为MACAN 2.0T亥,为了让您一目了然良踩譬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处村嘶。   内饰权比额: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及卯,可以说走在大街放眼望去到处可见忙猜。基于目前的消费理念靖仿,如果花20-30万去购买一辆SUV桶猜划,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观坝缮讹、实用的内饰酪岔、以及良好的通过性惋慨撼,另外还要满足偶尔越野的需求掸旦。面对人们如此苛刻的要求臣碑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测虾雌,看看这些车究竟能否满足众人的需求绵捍。相比其他媒体的评测方式卫,我们易车选择了多人评测的模式晤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平熊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评朵。    此次我们挑选了7款SUV车型阶狮,分别是芍枚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客处陡冯,分别来对它们进行详细的测试尺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)踏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版咎邦取:25.28万元   市场优惠淘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V壤铃匈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻经构熟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主泄筐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚滑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道体剑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足沦楞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计此虾描,看上去更加的协调牌。   至于尾部方面本稻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了霸,乍看上去有些沃尔沃的影子及,整体采用了立式的设计风格谋芯坟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲澜奖,尾窗位置比老款更直也更靠后咸。   小结瞎得瑞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑洗掸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象牧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调丁幻,前后不是很搭调骚,尤其后部的立式设计攘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间协,但空间利用率上则会相对减械酌ぁ,比较适合那些舒适一族里。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型撇厕阮:25.28万元   市场优惠旁鸵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了混,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车勉纤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车倪吾陡,新车的整体造型十分具有张力举陪,五边形的进气格栅更具立体感那,镀铬装饰一直延伸至车灯内褐,大大增强了整个车头的时尚性俱笺拳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力赋竞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合持翻,但整体并不是LED的灯组设计报寇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰切誓,在视觉增加了整体感的同时杉搂,也大大提升了整车的运动性断沦。   小结形揪认:马自达CX-5在几辆车中惠比,我认为是最具动感的一款懒涤钙,整车前后比例十分协调认淌,外加搭配蓝色车漆藤吞迷,使得自身更具个性慧梧妒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象释际敢,详情请见后面的驾驶感受篇盒暑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD肯:26.78万元   市场优惠版藕:1000元   如果不知道它是奇骏的人财恳夺,在大街上看见这款车长首闪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鳖屁入,同时也是这7辆车中变化最大的车型铰,整车不再是那么的棱角分明新健,仿佛从一个满脸胡子的硬汉侈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿怜。   由于采用更具流线的造型设计贯菇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯稼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念枚壳掸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蛔淘。尾部的造型也不再是那么的方方正正巧珊,尾灯与前大灯造型相呼应谰岛,并搭配镀铬饰条加以点缀歼。   小结欣停途:由于我个人的车型为2010款奇骏锚,所以面对这款全新一代的车型检,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈动烙奢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说抨,奇骏是个不错的选择十。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鲁衡囱:27.28万元   市场优惠杜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候艰谈,就得到了广大消费者的极高关注度疚编,整体设计与上一代差别很大艰环,不再是中庸的形象屎贯,而是更加犀利的造型森。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息交井,前中网分为两段式设计闺蹲,但两块黑色的格栅全是假的洽,完全是用来装饰用的蒋疟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅放呵岗。   熟悉老款车型的人都知道盘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蹭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积戏退即,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野骋叹,从而保证了行程的安全性辰。   小结事团斜:这款RAV4整体添加了越野套件论脾,所以并非其原车面貌臣纷。但无论是否经过套件的选装宠,整体的造型还是十分具有潮流气息的唯,另外值得一提的是纷舷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项圃,依然是几款SUV中表现最好的潮,注重空间表现的朋友们值得考虑冲材。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版俩帘碳:31.58万元   市场优惠炬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蒲,所以变化并没有其余车型那么大汝洞烁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了秀,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思浅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格朔芳,棱角分明才是其主基调希范。   后方整体没有太大的改动材,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了胎堡,设计很好的与前大灯相呼应龋双懦,夜间看起来十分的醒目囊傲吗,整体也很协调饺溶茄。   小结桶努场:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看保肖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力诞敦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点谩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的具踏斜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉规诫莆,途观还是比较不错的选择括。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型美澄滇:25.28万元   市场优惠裁掣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿涨计睿克斯的外观力,那么这款翼虎你必将也会喜欢为,因为它的造型就是一款大号儿的“肝龋克斯”别。单条镀铬饰条所组成的前中网喇逞尝,显得整体十分的修长僳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔旱饺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点撂鳖钵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气颠碑,提升了整车的档次期吠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑虐。   小结权:翼虎是福特家族的新睹苹靠丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅欤克斯的身影匈遂通,而对于新款阜夥呦荩克斯的整体造型涝朵筒,个人觉得还是很不错的旗,那么如果您要是和我持有共同的观点柬,并且想拥有一辆SUV车型驼,翼虎绝对是首选范围啪勉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版汹牟鸥:27.69万元   市场优惠怒窗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子筋,但随着Jeep旗下车型不断的改款狼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去涸檬割,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息芦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配尚,圆圆的大灯以及垂直的中网枯,无疑均是Jeep最原有的样子龟崔伦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型藩市,无论是后风挡还是尾灯婆,都为方方正正的样子竞裸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间佬操。   小结块:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训瞧亍,淳朴造型及棱角分明的设计陈,在保留Jeep家族血液的同时渐罚闺,也为整车的空间做出了较大的贡献锌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的讥箍杭,详情请阅读后面的文章尖惹保。   外观总结搅蕊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性骸,基于每款车型的特性鸡,有的为小改款奖悍视、有的则为全新一代屎熬飘,所以有的基本没什么变化粒、有的则“面目全非”挖脑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了冀沽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别绘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味提,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息八。通过每款车型下方的小结毕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型继系。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前敢洁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐晦孩某,你可以理解为营造纯正的氛围高缉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来隋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合械戎吩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致邪公。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed暑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍褐青。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”湾伞,绅士气质是宾利的“看家本领”漂淡马。往往吾昆仕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质良闯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去韧晨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限危。现在攘窗茨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h龋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让淘肯。自古以来巾,“Speed”一直是宾利的性能标签趣庭毛,以此向2003年垄断勒芒冠秽盯随、亚军的Speed 8赛车致敬匪烷。    作为宾利历史上最快的量产车型僚既妒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)馆坞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征店抹市,当然唉拇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可熔库幕。    伴随著经济实力的提升郊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强红未币,当你身处被“泰禾北京院子”磨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规技骗,肯定会追求更高层次身份上的匹配髓。我几天前去宾利销售中心规,它长廊式展厅规慕∠道蹋宏伟社点,处处是浓郁咖啡香始秘恃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利咯,对其购买力是不置一丝的怀疑玖。我想七蒋妹,只有宾利染、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌俱膜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求署嚏强。我敢很确定的告诉电脑前的你们停沧董,这款售价不菲的宾利性能新旗舰琳杰铰,在中国未来一定能卖到脱销滑。   >> 写在文前摔许兜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年群,英国品牌的表现令人忧心忡忡簇菇辑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌匙健,它们目前都散落在世界各处倦尸,有的受到追捧有的则走向终点技帘啃。即使获得成功的英国品牌腊距揭,它们仍为自己贴上的“德国标签”庆还、“印度标签”的身份感到忧虑魂,毕竟趟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除翘第。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造萄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革兴瞎、原木的袅袅余香恕次,这种气味只属于宾利骇拔、劳斯莱斯们信陛断,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严磨勺躲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头甜等。    从业这么多年撤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元窃寡拷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心班酷,囊中羞涩遥不可及自然很重要评项,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦悲。我认为一辆好车土姐传,应该让驾驶者舒服估、安静抄、惬意的完成从A点到B点的旅程梦揭翅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快便,却实现不了我小小的梦浇梅。我一直认为肌妊杉,真正的贵族蓬蹭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极啸,即便妥协仍然能坚守初心孤保。此话适合改变自己的GT Speed狈反掣,你知道吗强崇?世上最难的事情就是超越自己椭,GT Speed做到了 袍蜗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义氦盟,当你启动它时席,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态较江。   >> 外观淮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身敝莱,作为宾利目前最为畅销的车型栋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”妙孙岔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级藉。但是舜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节同刊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者华武瞎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嗣残。当然蘑冯,大部分“土豪”车主也不在乎暴邓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成角极客。    外观提升不是GT Speed的精髓车骨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品朴褥碴,动力靖霞韩、刚性镭坚、减重上的工作任重道远狈订。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg歇滇奴,仅有2.3吨喘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重料把。不要小看这350kg囤寿,几乎是一台V8发动机的重量誊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件啃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蜕阑、多连杆后悬挂和防倾杆等宛榷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色劣,分别是Burnt Orange(橘)肩怀、Sequin Blue(蓝)阂效、Excreme Sliver(银)苹伞。为了凸显GT Speed的特殊涝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)达炊嫩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吝吼。宾利工作人员表示奶遍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故禽纳九,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加纺寿奠,尤其是在中国等兴新市场更是突出惨互猩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩黑。    你知道胖子多么努力吗慰椒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时投,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形娶磕替。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超淳锑农。那些把高性能作为卖点的品牌诚,现在宾利也有资格和你们一较高下权。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸微桅理,与GT W12车型尺寸几乎保持一致祟雷竞,其尺寸为(mm)恭芍锣:长4806社、宽2227惕面虾、高1394碘书,轴距为2746mm祭录辆。我知道孪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距痘舶巍,为了让你做到心中有数胁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来搜继曝。与竞争对手相比芹宦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先煽公剿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑倡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车欢,哪怕国内的环境日趋恶劣雄腺箱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值簿穗侈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成墨铣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鸥位拘,整个过程大约需要22秒色竞坷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间怕,从而避免占用后备厢大部分的空间杭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘篇匹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚雌笆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感婪让邯,没有法拉利暴躁耍劫捶,缺点恐怕是不高调括。不信你点击上方视频听听视频里声音埂珐齐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结箍: 作为欧陆GT的性能旗舰迫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角愧,不仔细研究根本发现不了它的区别吐。虽然外观变化之处并不算多纫偏残,但是对于轻量化材匆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性箍惊。" "   7月21日歧庙行,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)翱帕歉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华届途、北汽E150疼,成为第一期家用空间王冠军烧略兢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威铆。它们会有怎样的空间表现湍胖警,不如一起来见证嫩啥瓜。 本期内容开始前回,先来看看第一期文章中网友们的评论吧书痕鸡: 好了坝甲,正式开始第二期内容兽倍。不过简单说几句细,为了没看过第一期的网友们硕:    你可能会发现妓,随着岁月流逝玖瑰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭快屑,也当起了小爸爸沙秆。恰此时饭,他们对车的选择可能也有了新的取向林,空间大梗鸡铂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素采。    基于此拌贤糜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题熊完位。从一家三口的角度去衡量一款车的空间娃兢宛,让大家对车辆的实用性有个较全面堕掀菩、正确的认识物。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测寝推孤、模拟一家三口郊游的情景实测洞、细节空间的展示毒环搪、实体娃娃的数据测量四个环节进行涕躲。   话不多说泄啥,有请今天的选手绥密,登称北铩! 第一环节狮让:堆放整理箱铜捐董,能放多少放多少    由于很多厂商赋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挛倘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时捞贬趁,也会帮你量化一下车到底能装多少升份,所以上图我们也给出了每个箱子的升数帮春迷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嗓碑,并加以不同颜色区分次查,目的是给你呈现最直观的感受鲤阿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据闹璃贺,仅供大家感受一下等。今天我们拿箱子说话屠挨坷,看看它们这种数据到底能装多少箱子慷炉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肌径:由于时间关系鬼苇碎,我们这次只借到了骊威的低配版躲缎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒斯掠,但高配版的骊威有这一功能蠕春。 首先出场的是骊威坛痉谁:    状态一迸恨:单纯的后备厢空间 状态二槐愧:放倒后排座椅后的空间 状态三疼纪矛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匹: 骊威一如我们所想的那样抄,空间的确是其一大卖点忍蒋慌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时模疤常,小伙伴们都惊叹了!骊威恼,实力不凡菜。   其次出场的是致炫麓:    状态一倘焚亨:单纯的后备厢空间 状态二揽纫魄:放倒后排座椅后的空间 状态三先仆拘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苯邵: 就如文章开头介绍致炫时所说窃卜踏,空间扭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点趴。通过这一环节放整理箱的测试蚊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得莫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积棺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一暖墨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二桅龄啊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三梢纪睬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结固: 通过摆箱子的实战媚,以及上面表格数据的对比斗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烷抨那。而致炫与骊威差距也并不是太大瞄虚喷,可见其空间不可小瞧据。接下来又有哪些好玩儿环节愁?而两车又会有怎样的表现呢继?请继续往下看校琴。" "   今年5月迪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶芭梅谋?9挡无用浦凉?自由光深度试驾报告》)本巧。当时郊隙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测截吹蒜。    6月涡列,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)刹夯。不过3.2L版的离地间隙芹狗、接近角现闭、离去角粟遁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少陷改。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别奶俊?    几天前懈扫古,我和赵璞垫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市朔罐,这车还行不行萎描?    我们的第一站息楞甩,魔都上海叛柔咯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鲤。在经历了噩梦般的改签锚翰、等待桑剐、登机氰胎成、继续等待之后掳缺吭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间晤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿帆颂咸:“游遍世界各地你丘,开尽天下好车糕脾侣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑枪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方艇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的握铃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多峰滑。在此我可以不吹牛X的告诉大家墩,我在纽北环实际驾驶过猎徘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蹋蛾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI驹汕入,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沥疥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮堪辫博,在国内也非常抢手极泻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升膏莽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障竞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变俯菇,基本保留了GTI所有特征救居烘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瓷,在舒适配置上也更加的平民化娃晨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钩赊仆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件家少送,例如两边的侧裙以及尾翼等码级,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的桔。但低调的外观也有自己独有的设计元素寄辩,例如车头处GTI特有的红色的拉线册肖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标踌都,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拳簿灸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性好,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm喷次。另外戏食,新车的LED尾灯造型也很有特色呐。海外版GTI提供了红色堕苯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择较渴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现多,但国产后或许可以与国内的消费见面奈记隋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少纪棱团,我把它们大概分成两类亩菇坏:靠谱的和不靠谱的撂。不靠谱的原因很多倾我,有些续航里程太短脊煤步,上车就开始为电量担心;有些性能太差沸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比恍壁,几十万买个两门小车敞乔淋,真当我们都是土豪吗喷?   不靠谱的理由千千万嚎,靠谱的标准则大致相同芯七。续航里程不能太短核慧,加速不能太慢碧票抒,最好还有些实用性亨示,价钱不贵就更好了棘坍碱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了微,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车染馅轨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平谱凳杀,拿汽油车举例的话枢,90%以上都算得上靠谱槽试。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说航壕龋,能达到及格水平的车型却不算多榔阮。我们的这辆测试车是2012款的始,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型防贰缅。还好时隔两年瓷,e6的动力系统并没有发生大变化绍绕喊,只是外形和配置有小小的调整喊号叮。   续航里程套:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧低京,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酞顽牢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鞠鸡,这其实只是理论值敬嘉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瑟惨,实际用车时很难达到坛。夏天空调马拍、冬天暖风拦、高速快了成顷稿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赡。   这种电动车只是日常通勤还可以食柏,但稍微有些想法钙卑伞,想去见个朋友看、买个菜慨,心里就得犯嘀咕下谩。这种心中总有事悬着的感觉很难受纽晌我,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多齿涸碾。   由于时间原因荷溜拭,我们只能简单测试一下e6的续航能力搓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里洛娟,其中高速路况三分之二偿坤,城市路况三分之一稳愤辱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来畔,我们的行程其实就是三段栖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蹦救,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)朗槐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)泄廖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)藐,显示续航里程320公里淋伴。完成第一段高速路程时(43公里)膝双啊,电池余量82%(耗电17%)醚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)沸,电池余量63%(耗电19%)取,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)随局渭,电池余量45%(耗电18%)交旧,续航里程134公里(减少61公里)票。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点然:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右苍湾,比如第一段高速行驶透,续航里程减了59公里炬琉狼,而实际行驶了43公里归,二者大概是0.7倍的关系簇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话怀储陆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近抠漏,拥堵路况似乎还更费电一些托辛。" "  近两年滩戏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮泼烯采,很多大厂都推出了自己的纯电动车如,先不说比亚迪这些纯自主品牌播化瀑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惩诡保。今天藏,我们就提到了之诺这个品牌北,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌别贡巍,主打高端柑,并且未来也是只进行纯电动车的研发颅函吭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌亲戮。今天房,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E飘堕,下面我们就对这款车型做一次体验屉矮缔。   之诺1E只租不卖泡尼价,租赁价格为谓刷缄:日租金为400元/天诗,长租(3年期)为7400元/月床,现在消费者就可以对这款车进行租赁杜懂按。   租赁价格包含穷舰:车辆上牌屁葡、充电盒安装(7.5小时充满)间、保险权奋喀、每6个月一次定期检查保养瘟、车辆维修洁睡,7天24小时道路救援口、拖车以及备用车辆等蒂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造郎都,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计敲软,但车身整体还是能看出宝马X1的影子净。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计累,虽然亮点不是很多辰登佰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嗜么晴,树立之诺自身品牌的辨识度纺薪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系碌,辨识度极高私妓。 既然是同平台打造跋,那么轴距和宝马X1也是相同的掳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎恫伞逝,尺寸为225/50 R17些,这款轮胎最主要是为了节能考虑咎奴。   本文导航   分享到显:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉丹,它是南京依维柯生产的车型譬滦,隶属于跃进品牌旗下粹,是一款定位中高端的轻卡产品颠串驰。该车是在2013年1月首次发布的翅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)滤樊,为用户提供了更多的备选车型誊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现岭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)忱评瘁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域臣忻,宝马向来不走寻常路埃,旗下的SUV并非越野硬汉汤,而是更加注重公路操控性挞,所以在外形上也有着自己的独到见解爽。Coupe原本只是轿跑车的特征局逆绵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上单溉核。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后剐供砂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上汀存胸。在这种背景之下冯礁忌,X4应运而生鸽位贾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验墙伯,宝马对于X4的设计便更加得心应手复劝。从车身尺寸来看化发祥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化回。然而实际感受上来了,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力姑。它们的关系就如同X6和X5吾犬事,一个张扬苦、一个低调仍。要想嘶媪ⅲ酷松黔繁?X4很在行布。   这辆X4的外观加入了大量M套件诡,进一步凸显了它的运动风格熔。夸张的前后包围降低了视觉重心廷讹盗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角么拳撵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢丝?所以骑肝锻,接近角彭波、离去角这些数据对于X4来说辈莎,根本不重要髓嫉。   和X6一样弛蹋娘,性感的臀部是X4最迷人的地方刺秦。如果从车尾来看射菏蹄,X4确实比X3运动了不少忱缕秘,高挑的腰线雹、厚重的尾部都能给人很强的力量感浪嗣。对于35i来说队冗染,单边双出的尾排着实有些低调暴。尾灯的造型是典型的宝马风格钠心,造型简单律尾、大气穆扫麓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升沏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮秸蔑,前245mm辅妓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性脱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)爆宠陛,这是一款综合静音宏点痘、舒适笨媚拼、操控于一体的轮胎想。在我看来钩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎赂疙澜,似乎更为合适受叫。" "  原标题菇变:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前其,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)肆,该车除了外观造型犀利虫缅、内饰豪华瞳居蹿、配置丰富之外立伪疾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样羚。作为一款以年轻骑、时尚为主旋律的产品乐,NX开起来的感受如何缴斯,今天我就为大家正式揭秘搏。(注诉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称保潍湘,如NX萄、ES负称踏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍缺伦匣:   NX车型的外观内饰设计风格澜篙搜,在之前的文章中我已做了详细介绍扰绘施,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品宏。从实车给人的感觉来看贤矮,它的确做到了这点瓷蝎氛,不少人见到它的第一反应就是伞邻:恩罗教苹,这车挺个性竟烽、挺漂亮伟些。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅镶私,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计翰琅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度邓诺。此外彻阑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯碉山仇,进一步提升了科技感龚的剔。不过它并非全系标配滇皑辩,在入门级车型上近光灯依旧是LED颈烧祥,远光灯为卤素灯泡邢奉碾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蹦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3怠、宝马X1做直接竞争皆幂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瓢葡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证汉送。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES凸设、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格复篓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡巧辍,其中一款为17英寸晃,另两款为18英寸拼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂茨蓉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎东骸,在国内的售价大约1700元/条杆。   车尾线条与前脸相呼应衔疟,造型犀利斯尺,棱角分明俏蜡亩,以凸显整车年轻帘糯呕、运动化的产品定位袖挨欧。同时叔糠灸,尾灯设计十分用心廷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果假,特意在接缝处增加了一小块LED首。   内饰方面戊溃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造免酬商,同时用料保持了该品牌一贯的高水准幕沛岸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用坑刀,大幅提升了车内的豪华氛围惯评呢。   据雷克萨斯厂商人员介绍洛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏褂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统宦颅僚,它的使用方法类似于电脑的触模板哼磐,并带有震动回馈功能鞭玛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用乌。此外衡刻垢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统卡捆,我们咨询厂商工作人员汐恫,这配置会不会引入中国伴,对方并没有给出明确答复蜂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适睹朝亭,作为家族中的新进成员岔喝,NX的表现自然也不会差很蔚。为了符合它运动化的定位目渺挂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强投,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拷菩疆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意汤裂。   在海外担母苟,NX提供了全景天窗橡、普通天窗和无天窗三种版本的车型叼躬构,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃扣纳敝,采光效果很好涝判燎,但无法开启厩躺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用可家峭,采用的是外开式设计岁斯邪。可以确定的是呕刮,上述两种版本的天窗都将引入中国静鞋燎,至于无天窗版车型是否会引进胯篱竞,暂不清楚凭墙椒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年颈班,马自达CX-7在海外推出;2009年挺,2.5L两驱车型引入国内什,售价28.8万;2010年蚊稠,增配的小改款车型上市凸猾,售价29.08万孙椭,同时宣布国产意向;2012年笨,海外CX-7停产;2014年鸵娩恍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道呸挽秽,等它国产的人此时已经老了四岁了舍。   从以进口的身份引入国内啤岛,到正式国产经历了四年左右的时间蔫楞辱,在这四年中进口CX-7销量并不好千虐,一方面是当时市场不成熟勒,后期竞品丛生将其埋没了局。另一方面原因也在其本身甩隧,比如定价高霓串欺、2.5L发动机动力孱弱等等疗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍骗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统虏。在测试之前额邵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点徐旧颓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm完地,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm湍般瑟,搭配6挡手自一体变速箱怯滤掂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机疽,只不过调校要比CX-7上的更为激进骗。即便如此竣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼链归莱。   油门的设定比较灵敏惹焊肆,起步和加速初段都还比较轻盈壬砰咐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线搽泡脱,而不至于拖沓潜匈,一切都显得易于掌握逼镭盼。变速箱和发动机配合的是那么默契徘拿寞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位硼爆,只是在极拥堵的道路上蠕动时评磷,1挡与2挡的切换有点闯动而已剩癸,问题不大开赂塘。   转向和悬架的设定偏向运动曙豪镐,采用机械液压助力的转向系统比较重咆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣判芭。悬架没有“忽悠”的表现介,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息苗葡缔,车内乘员经嘲⒊宥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”开昏。悬架后段偏硬密破,在弯道中并没有明显的侧倾枢略鞘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去绷味。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赦,动力供给够积极茂配,表现不错舷磺,驾驶感觉非常轻松熄蹦刻,动力的跟进也很是及时穿偷令。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)失俯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm苇救,但实际感受发力点基本在3000rpm左右完,而且不是那种喷涌般的迸发肝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已毯,给人相对内向保守的错觉痢。   CX-7更擅长的是中途加速齐,比如从60公里/小时开始佩鹿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易弯暗署,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肠瓢囊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限梢殿洗,这几天这种沮丧感时常出现书醒诡。不过也正是这个中段加速的特点吧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举辆少础,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右熬姜溶,稍踩油门就奔向3000rpm瓦脑,便能得到很好的响应窜瞬,仅有极为短暂的降挡迟疑渐,随后就催逼出了足够的扭矩缄。简而言之谎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的然集,容易上手汗,各方面的表现也都算令人满意幂亮汗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷措黑拨,涡轮增压器起到了明显的效果县舒斗,就像注入了某种精神类药物撩,虽不时刻保持着亢奋状态谈,但兴奋状态确实随时可以到来捂爬,一切都听从指挥娇叉特。这种持续的加速感可以维持一段时间司溅朗,心里不禁一阵爽快乌皮肝,当然瘁钡晒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了内稿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光陇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里僳,消耗燃油17.94升熄,平均时速为30公里/小时卡铆,全程开启空调坡躲,平均油耗为13.3升/百公里磕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看闻,CX-7绝不算省油的那类南抛,准确的说是比较费油醋兼帅。另外靡廊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油卵,无疑使用成本相对较高阔胺觅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前搅畏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章洗。说实话泻掣爽,那是我第一次接触这两款车鸥市。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象巧承,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机思古,动力同样够用苍肮,但输出并不算线性际棉茂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制冀完疮。当时我就在想碘巳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了寥蹭,而如今厂家真的这么干了勾龋苍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统澳休,增加了几项配置阮无,外观方面几乎没有改动侣,图中的这款车只是增加了车顶行李架琳相、车尾扰流板和挡泥板等选装件嚷。   这款帅客HR16是一款7座车型诲,它可以满足国V排放标准滑涝高,车窗后半部分采用了隐私玻璃闻呕穷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢斑匹挝。当然炒,帅客实际上是一款既可以满足载人门窘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)烂巫,所以它的车系中包含了5座到、7座掣堂既、国IV鸵梗、国V等各种不同版本荣继断。   除了挡泥板之外腾副北,我认为行李架和扰流板的实用性并不高撤盛酸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果称南诫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统纽,其中的最强模式叫作“Dynamic”呻修,译为“动态”肃谋报。有意思的是雀汤锨,在英文里孩辣归,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根到砂浦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机荆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗陋?——开启动态模式踩使,就等于点燃了一根无形的导火线花己。   要追根溯源的话搬弹,炸药起始于中国细贰持,属于四大发明之一爸涪,不过相比中国发明的黑火药咖魂修,硝酸甘油平时更加安全可控驮诚,而且破坏力更强苹。奥迪RS 7同样如此胃较博,它多数时候表现得比较随和骄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力木苛剃。   首先从外观上就容易看出它很厉害彭鞭。奥迪A7之所以独特赴筐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型得落,人们将之称为“Sportback”沽茸卜,在我看来淡,它的廓更像是一只优雅的海龟卑垢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种沛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装恋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光祭侗澈,所以它已经不是传统爬行类的龟捅诫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息娘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同砍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘携,让人不由自主的去稳稳扶住3韦净潞、9点位置拒熬。   在风骚的外形和各种真皮渐百墟、碳纤维材质的覆盖之下颁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性歉躲穆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别羞,这一点很好犯厢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV阮滔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群禄。即便在这种情况下姥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价藐晴冉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题抢:谁给你的自信卖这么贵夯?不错俗乖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008兢穗悼,它到底是盲目自信还是厚积薄发文叔体?我们一比高下尺钾。 外观对比冉昂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结姬赁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疵锨,所以我决定说点可以量化的东西缔脊雹。首先颁窗托,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现次辱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型浪。其次可能是由于动力的原因仆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽胎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上毯,备受关注的长安CS75正式宣布上市荤箍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合迸咳锭。在前期的试驾活动上佛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蜗,并对其驾驶品质给予了极高的评价腥双。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车讲,和手动挡车型相比底,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待毖抽殊。 ● 外观内饰的简单介绍干毁:   在外观方面确悍帝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型晾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识禽搁己,甚至连一个小尾标都没有蓟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿惟冈秋,但1.8T车主可能会对此有一些不满闭屑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm逢,轴距为2700mm授晃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5维贡童、奔腾X80以及哈弗H6释逛磷,CS75还是相当有竞争力的被落,它的轴距和长度最大翟,宽度仅次于哈弗H6坎妥慷,高度相比瑞虎5矮了35mm雄浦拍。   在外部配置上定猫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统筛洗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头吉虑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角溯楞。另外媳扑缸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯柒催,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果慧妈瞳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坏悍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致等,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品叛厢波,市场售价约为700元/条挺惺镶,在同级别中算是很厚道的配备了肥。此外喉橇鹃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品钱农潭,只是轮圈被替换为铁轮圈首冻,还是俩字——厚道功。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格僚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足骑宛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板光攘勤,看起来更有层次感较。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挤淑氦、设计毫无新意筛澎、用料也很一般等不好的印象槐。不过近年来矫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹接弄,长安便是其一瓜谐懈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视皖沟,也很难找出它的缺点椿拴,按键苹法涣、旋钮的阻尼适中沃蔚,手感很不错茨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蜜,分辨率和反应速度都还不错冲侵矮,不过在功能性上它只提供基本的导航杠、DVD撩、电台雹菲、倒车影像及蓝牙功能陶墟柿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐词掂冬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的苗布阶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到颗谁洼,但是厂家对此并没有改进请许,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疤放。但是碾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度精,同时设备名称也无法显示完整瀑欢么,在用户体验上还有提升空间冷。   不过衫芭,在一些细节处理上鞋劳诚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意壕喝嘘。比如在挡把前方的储物格草,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理块,不过这块材质却为硬塑料倡无,实际上根本无法达到防滑的效果红。另外笛扛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯乌散沥,这点值得表扬佬陡钉,但必须手动摁下开关才能点亮肥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鲁略,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果风潭。座椅填充物软硬适中蹈略,刚刚好莫,并不会软到开久了腰疼哗,也不至于硬到硌(gè)人焊宫哗。除此之外际嚎,包裹性表现也很不错泵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中失灯。另外霖母,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节柏敖讨。   车内乘坐空间表现上径钾形,身高180cm的编辑身处前排矾人,头部约有一拳左右的空间袖茬,此时移身至后排辞箩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间持澄。作为一台紧凑型SUV车型怕灵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了潦昆贡。   来到后备厢时姆,长安官方给出的容积数据为590-1560L灸茄,表现中规中矩克班。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布违惮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果护枪殴,增加消费者对于整车的好感度盘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吠仓昆,如今市面上的电动车产品越来越多默浆沸,开始逐渐走入人们的生活拧饯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一叭皑凑,大家对它的了解可能还不是很多培,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元墨胶身。那么这款车究竟如何呢沮昧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车币、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上碑,我们终于有机会近距离接触一下葱榷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌卤宛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质菩,因此其与众泰汽车合作锈,推出众泰知豆电动车坏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同螺齐细,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识歉脱尘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗们嫌篮?不管你信不信萎呵,反正我信了商码。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱博,售价为24.98万-28.98万元陵伙箱,共有三款配置可芽拧,全系均未采用quattro四驱系统判,取而代之的是前置前驱的驱动形式案酚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瘁牵头,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生卷妒娄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水抡顽目,1.4T的发动机到底够不够用欺唇籍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绩化搐,这些问题都难免让人担心未峰蓖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酿泉持,它又是否值这个价格秸稗廓,下面让我来终结你的这些疑惑苗放。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力略巳禄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱狗领,我想网友最关心的问题之一也许和我一样乃窟挠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境李氦圈,既然大家都关心这一问题玫,那么我们就从这个问题开始一一解决粱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的暖托豹,其最大输出功率为110kW普,峰值扭矩可以达到250Nm头叉诬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm头瞪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后厕,动力储备不足方面的顾虑撇,但是这些想法也好顾虑也罢干佳冒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了撮蔡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实腾屯屯,油门初段的旷量微乎其微钡壁腺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点塘,当发动机的转速达到1750转时刃隘庐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩朽吨赦,强烈的推背感也会随之而来插盎,如果你不是冷静下来思考一下付,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受脐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减喂叮恃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候百夺,一开始的想法和我一样唉,换了1.4T发动机之后蕉辑歪,动力跟的上吗兰?心里总是怀揣着这样一个疑问己割,但是当他们开了一段时间之后藉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”趟竞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格莱,处于D挡模式时抚沏旧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝户苦嘎,但也感觉不到激进的性格潘。但是当车辆处于S挡时酬翟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉陷,整个车似乎突然变得紧张了起来吾锹,时刻专注着你踩油门的右脚履,稍有动作便会迅速做出响应侩绵。   在城市的驾驶中覆葡培,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障薪,当你深踩油门时霜寇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞略荒,或者可以说骑赣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嫁。此外揉袖,作为一台不折不扣的城市SUV揉宏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验氓溉拈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质武狗棱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量忿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感篇狭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动晦蔽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆碴沙,整个加速的过程非常线性沏死舅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时饭,不会表现的非常神经质阶饥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱府,这台变速箱给人的感觉非常聪明贰介饥,可以准确的猜出驾驶者的意图宽逛,在换挡的速度和时机方面非常到位迪掇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点讲容皮。此外罐颧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鞋。当车辆处于D挡模式下勘斑,当发动机的转速达到2000转时翠,这台变速箱便会进行升挡的动作涂,从而保证日常驾驶更好的经济性败桥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鲸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应盯烷徐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止方妈枢。   这台变速箱也并不是近乎完美搐盒滴,它当然也存在着自身的不足攘颓姑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺熬,尤其是在低速的区间内访双尽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感挖肮封。此外钉挠拷,该车提供了四种驾驶模式的选择罐,分别为经济奸绥、舒适讳吴粱、自动和动态模式识扒辅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整观按椭。 性能测试熬讥纠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中那卡茧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现卯辉,最终的破百成绩为9.14秒娩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升琼。奥迪Q3在三挡时完成了破百捶厘善,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程凤须搬。此外话,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辛你币,非诚。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失爬,整个加速的过程十分平顺和线性碌霉倦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势柑。车辆在全力起步的过程中刻铃浓,由于没有采用quattro四驱系统呸羚衅,车身有轻微的抬头现象汲,前悬挂的拉伸比较明显丁。 性能测试率膏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中到豆俯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米勺畅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升坞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系编。在整个制动的过程中练柑勃,G值适中保持在-0.9到-1之间胶垃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态软,前悬挂很大程度的收到挤压窟喘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显磊菠乡。此外愁,该车在连续制动的情况下邯痰稠,受到的热衰退现象比较明显岛,在连续测试过后略前,制动距离增长了接近2米宝力嚏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赎泞查,动力方面也足以应对使用的需求请,尤其是在低扭方面片霜,这台发动机表现除了浑厚的功底雀橡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平奶楼。对于一台城市SUV来说充糙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑另丘。" "  你有没有这样的勇气缮缆杠,一辈子只留着一种发型怜脸息,带着一种款式的眼镜煽阀系?或许多数人会摇头说不贺哪陵。试想你现在穿着中山装花,带着大边框乃,留着中分头走在街上诲撂托,别人必定会投来异样的眼光劳贿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变交邦杜,但有一种美取痹桓,却是永恒的姐嘛柏,我们称之为“经典”商翻。就像中山装逐渐演变成了“国服”霉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样弘,看似过时的东西稍加润色鹿,就会焕发出经典的力量胖痉抖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题怂席递,也是一个互相佐证的问题紊伶。正是扛住了时间的消磨腿会屡,一个产品一种设计才能称之为经典糯戏淖。而正是因为它是经典拈盒,所以无论时间如何过往痴矩,岁月如何变迁瑞附,它依旧能代表着美盒清。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蓟奥某。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫睡鸡、保时捷911镐录、MINI这几款车了妻轨芍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承亢净恳,这是一种财富纶实,就像一个国家的历史一样尉夕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝唾。但就像中山装一样惧疯,如果不稍加改动诬,依旧会被人说土气群矗拎,MINI也是一样兴灸灌,细节的升华会有益于经典的传播和传承形颅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多疚裂桑,是全新MINI车系中性能最好的仑。所以车头车尾都会看到“S”的字样坷息。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表毙倍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部缕,这是它彰显不同的地方境,尾灯的轮廓更大了怖漆,但相比老款不够凝练炔需喀,同时你也感受不到它有何种审美的进步饥五痴,个人感觉它是为了变化而变化舱。轮毂方面勾扁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号情界晶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注擞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)盲。不过赡矫,在真正接触到保时捷Macan之前焊牧,我对它的真正实力也有所质疑携诚。众所周知坪瀑怠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造睬肯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢腑跋?带着这个疑虑辞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅枚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嫉淖奠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型洁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机顾缺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似氏瓶乐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型死型,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”叮襄。在没有任何参考坐标的情况下吧喝猩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的镀蠕。排除了惯性思维的困扰玖咎,对于一款新车而言或许并非坏事卢湿唇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布揩悍钉,因此有关它的设计特征我们并不陌生触。作为保时捷推出的第二款SUV车型烫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计卯疥,同时也融入了许多独特的元素篓剩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征患,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蓬令合,因此在细节处理上搅,新车融入了更加激进的设计元素先腥。    作为入门版车型峨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯览,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯份弘,并采用导光条设计舜蒋筹,其视觉效果更具科技感凤彤。   保时捷Macan的腰线位置较高荚仆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赊嫌,营造出强烈的动态视觉效果顿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格腔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一际,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格撬忌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况啼花呸,我的同事此前已经为大家介绍坊败。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解耗瓷贫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拴妇蹦。" "   ??????? 提起观致剐届温,大家都会想起什么裸怜?这似乎是一个难以回答的问题帮裳。作为一个有着中国血统的全新品牌涕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩傅。在2013年拿痘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吻曹,一石惊起千层浪骚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手陌沧。   如今焦猎母,观致的第二款车型缔雾澳,观致3五门版也如约而至妓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力律妥摄?它的到来村蝗,在扩充了观致的产品线之后氏韧汝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢南衔氯?自然是令我们拭目以待沸铣偏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车讣累妈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今浦翰每,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型偿方们,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蚂,时至今日都没有做大幅的修改郸。就是这样一个古董级外貌的家伙先怂,最近竟然和新能源技术杠上了褪吓篡。2013年的日内瓦车展上蒋疤,路虎推出了一款纯电动卫士啃祈,旨在告诉大家卫士宝刀未老舞。而这些天肯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试山,看起来钳溜海,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了咯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上草编,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绿辛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟汗顽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望期,并未成为现实宪色,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已事双。   事情的转折点发生在2014年6月18日香稻乘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照雀菏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车堡璃剧,并且这一次狈,车身上已经重新贴上了拉花秆卢抛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计禽蹄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”返,而是一台真正的电动版卫士抹搔。   之后通过各种途径的联系胎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版卯,虽然这并不是一款量产车炮,也没有任何电动机纠居悉、电池组方面的参数数据酸使共, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试陆宫蟹,我们认为此次试驾还是很有意义的非。   ■ 外观造型李:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷亨还,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样簇剂芒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异骨申物。   电动版卫士全球仅有7台淌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车为忱槐,基于卫士110车型打造挨筒人,可以根据情况容纳5个或7个座椅擅陌,算是车系中的“旅行款”隘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承峦权,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异犯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计攫诲拈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡搂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外疆狸,丝毫不加以修饰茸崔。按照官方对柴油版车型的销售策略桥坑察,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件绥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分乘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理洪翰缝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留啪卸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间罕侨椿。正对车头泉醇,右侧翼子板的通风口也是镂空的扦瑰赫,下方是空调系统的进气口钎,而左侧的则仅仅用作装饰丢峨桅,所以是完全封死的状态浓论。   平直的挡风玻璃髓、小雨刷鼓颊、面积可观手动调节后视镜茂狡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计辫卷,而在这台电动版卫士上醇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板垃伎。   实际上售骑里,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致磨疗介,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线偷隋,电动车窗只照顾到前排乘客胆,第二排为手摇的赋题舶,第三排则仅仅是推拉窗巩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林虽睡赌,确实扔淳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车霉骸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中维卢耪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头费肺裴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖埃烽炯。   三窗式车尾设计除了古老外伴抚,想不出更多的词去形容垄焦辖,好在后窗电加热肺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备渐氯嚎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统熔。至于各种不同用处的尾灯肛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧翠散。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩轻,并配备了13针牵引电力接口梨拓殊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电田石。而对于电动版卫士来说尸,这款车的拖曳能力也非一般强大春,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡裙东磐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置阿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯骋呕,在这四年一次的盛世当中蹿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注奔闪温,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬巡浮,在经过整体的细化改进后整体更出色舵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱媪坊小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌奈涵,对于这样一款小车到底怎样脚痘,让我们一起一探究竟咆戮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车姜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计腹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化燎绘修,当然这还有一部分是车内空间优化的设计团富,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格诺邯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格窃屯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择假捶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁洌可靠的选择伦想。   相比现在很多的车型箩赔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰哇钝谓,个人比较喜欢这样的感觉凭,朴素也是另一种风格恫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好怂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分投盛,可以说是起到了点睛的作用拓惹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瘸排埃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格答玲,看起来还有些运动精神喇膊睛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组侧,同时也是远近光一体设计丛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气逃擒,更加突出其可爱的造型风格鸥壁硅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体剐滩,同时也表明了J2的一种年轻风格屋洞换。虽然是一款定价不高的微型家用车撵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置记,雾灯虽然不是什么贵重的配置福赊,但对于安全的保障还是多一分才好红乓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乡啪,实际使用中虽然刮水面积稍刑取,但整体还是清理的非常干净汀告沽。   在车体侧面造型上伐姆淡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鸿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高饶僳,这样给头部空间会留出很多畅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感叔贫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感搬官。腰线起始的位置和大灯高度相同滔九,这给了驾驶员足够大的视野空间查,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间邵冉浓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高挖迟围,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绊湘。   在尾部造型上臣暮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计噶蔼,同时加大了尾部示宽灯的面积李,为了就是提示后方车辆注意安全蹄苛擒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹普访胚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高眉凶,内部非常的深不过开口非常忻锪⒓伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包焚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具节外天,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎篙擂,虽然是钢圈剔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拭扰胺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型收,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少楔刑陀。另外秽惕老,一直让人头疼的售价问题苯疮箍,此次又出现了怠俱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势闹餐。价格问题详颅泌,在上市新闻 中已谈了很多蓬,不过与价格相比烈刑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善胶裂工。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统确馆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题妈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后脐劝材,即将为各位解开疑问妻详。   观致3五门版已于6月24日上市恭,目前指导价已公布僵伤伤,售价区间11.99-17.19万元 捍薪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍差篇喊:依然遵循简洁的设计思路刑幌税,造型更显年轻镐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头碳供煞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士苏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体膳霸弥。可以说脖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瞳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格入,不过在细节上却更显年轻境很闯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm锯荣谢,轴距为2690mm竭,除了长度缩短了177mm之外弄窝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别残涸垃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话竭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉墙巾许,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沃。在车身颜色上库,观致3五门版同样有6种颜色可咽倒场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕兢茹,色彩更为鲜亮斯,也更有时尚感渺任晒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起诗腺峨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别逼麻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面辅号码,而前雾灯也采用了圆形的设计仙,更显时尚侥憨。另外蹋涸灯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯涕通甘、转向辅助灯和大灯清洗装置届,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 藐。   除此之外坑希誓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大革搪让,达到了18英寸(三厢版为17英寸)捐嗣,并且轮圈的款式也更加的年轻河。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18炭狈。所以在轮圈与轮胎的规格上米舞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别便衔豪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍梧顶:与三厢版一致暗,细节改变不大归瓷去。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同欠擎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择波席晚。中控台采用对称式设计迷圃涵,各种功能布置规整蚊本饭,按钮数量控制在了合理的范围内淑,不会给人一种杂乱的感觉爸处。平底式多功能方向盘与三厢版无异恕日勺,造型很有运动感邻猛,真皮包裹的外圈握感也很不错废。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瓣,除了蓝牙电话滩、多媒体播放等这些基本配置之外锑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务磊扁鲁。除此之外缴封恼,车主还可选配观致逸云的增值服务晦,该服务包含实时交通路况贺脯仓、实时停车场信息和地图更新等拖矮仙。 ● 座椅及乘坐空间趴胆斯:白色绲边真皮座椅很有时尚感诡碴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蹦提,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能籍,与三厢版顶配车型相同纹藐梅。不过区别在于味放痴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理菊寂氓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动兰赖谭。   在乘坐空间方面鹃庐韭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蝎吓犯,并将座椅调到最低位置后掏喀,头部空间大约为1拳掇,显得很宽裕;而进入后排后黎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间棵埔挞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的囊脱锯。后排中间地板隆起幅度较大霓,长度也不适合搁脚脆母,中间乘客的舒适度会受到一些影响揉狈。 ● 后备厢查坡、储物空间和天窗辣:后备厢容积403-1105升纯冉狠,储物格众多脖将。   在不放倒后排座椅的情况下蛾,观致3五门版后备厢容积为403升瓣溶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题恃膜。如果嫌这样的空间还不够的话萄洪,将后排座椅全部放倒后期乓磷,空间最大可扩大到1105升木碱。除此之外季,如果您随身携带了诸如手机须泡、饮料之类的细碎物品的话古警弓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蔬栓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备片,可打开的总面积约为0.22平方米疟督狗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似砷维。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架铣环:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鳞梯,两者最大功率分别为126马力和156马力舒猩俗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米憨硕淘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鞘崔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陈,其他车型均采用6速双离合变速箱对。在底盘悬架方面龟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统偶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架地挞。 ● 驾驶感受蒲贪示:底盘调校水准高滦温勒,变速箱低速平顺性比三厢版好锋肩。   此次试驾会上涪,我们大部分时间都行走在城市道路中顷朔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些咀,起步时若是轻踩油门踏板我亭,车辆的提速会显得比较迟缓吼伸,若要改善的话捞吗,需要至少踩下1/2的踏板行程瘸堵酚。对于开惯了日系车的朋友们来说棋痞隋,这种偏向于传统欧系车型风格净,而非“一点就有”的油门调新海可能需要一点适应的过程弗呵。   而在整个加速的过程中交霓兑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题捂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上稼斤稻,咆哮声已经传入驾驶舱骸,可就是不见变速箱及时升挡爱。另一方面渐签,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鹤逗兄,整个介入过程并不是特别的线性骏汤亨,其工作时的噪音也清晰可辨电渺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音螺埂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧苇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )筋衰汉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受劝柬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换搔碾,并且伴随着强烈的顿挫感蒲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多朴疏琳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态宫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少侣悲惜,虽然顿挫感还是有勉姜蠕,但已经能够被绝大部分消费者所接受陕浇敞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的泉荒歌,那么我可以回答您截洗涤,和大众的DSG表现相差无几吨配豹。谈庐缉。   从观致工程师的口中得知疽拜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题无姓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下峭丧驼,对变速箱程序短贾材、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整糙拢经,找到其中一个最佳点散,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低梆。   在手动模式下祥危,发动机的表现仍然很积极帆差瑰,不过由于其低速动力输出并不出众擦黎兑,其加速度并不能让人感到满意敖钨,很大程度上蝗贩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉暮。此外瘸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时啥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡污碑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似湃丛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点荒唉,而在此前的三门版车型上菠,我们就给予了相当高的评价匆汤。虽然仅从结构上来看伪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控险,但作为一款家用车蘑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性坪,高速行驶变道保证稳定性卢巴秘。事实证明兽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现侥冠,并且从车底反馈至车厢内的声音功醛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看缅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的爆。   ● 编辑总结匆厢:   从我们此次的试驾感受来看骡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻圈、时髦的外形短鲁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整胚。与之前我们体验的三厢版车型相比突,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吞关,尽管目前顿挫感还是存在呜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了髓筒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拖,有值得称赞的地方霸,自然也存在着一些不足僻吮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等篇某警。另外鸵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的孝涧软。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元小卉舰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嚼、转向辅助灯及大灯清洗功能墨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎矫湿享,这样看来钦揽褪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少虎杆厢。不过芦补,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢戚茹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧卞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨猜拥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间富,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍平,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型恃。但个人更喜欢两厢版本劣斥屡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因哗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾儡黄。当然断凉,作为同一款车皆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同羌江莎。三厢版本更加实用丹龋尺,两厢版外观更加时尚干练罕。今天带来这款两厢版爱唯欧疚刃渺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足呜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容放,大灯的设计相对保守了攘热查,但也减少了人们对于这台车的争议性棵了。从而扩大了消费人群叔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好健,各有各的美敛。但无疑巫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的虾。   侧面的变化并不是很明显莱促,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动剁。相比三厢版要顺眼的多边录雾。车尾的变化同样集中在尾灯上史,尾灯的轮廓变化倒是不大伐,变化主要集中在尾灯颜色的改变涂含弓。深红色的外围显得更有质感薪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话桂,越野车是最好的选择丛囤涝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车炽未那,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40苗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事刃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力藏吨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远餐画,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40床迟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没姬。除了电视剧的锦上添花贬,BJ40本身的魅力也势不可挡簇,下面我们就走近这款“北京青年”檀驹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼报。   外观/内饰弛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吝,或许有人会问那为什么还要进行测试宛韦奈。其实答案很简单努,之前测试的BJ40是一款试装车记,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别腻森,包括电视剧中车辆也是如此穗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变山酣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升累。虽然我没有见过之前的试装车墩兽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异尸律爱,甚至有些地方与牧马人不相上下恳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍骨芯菇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了赎,这里就不再做过多赘述碎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰涸,你会发现并没什么科技感趟胎乖,简单的线条夕竟侩、硬派越野车特有的见棱见角的气质蹭柿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面汉华。另外侈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留横董贸。硬质塑料质地的中控面板很厚实却鸵,比起舒服的软性塑料手感稍差奉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境恭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事避芹,同理使用织布座椅也是一样赡阶瓮,无论您是刚刚涉过水袭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨尖,都不用担心喊习船。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器捻接冻,不需要华丽的外表去装饰槽囱探。虽然BJ40有着很浓重的模仿盎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格莆艇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上题,那只能说这个人并不了解硬派越野车侣块。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蔷,让人想到真正的场地里去撒点野腺特烽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀舷卯?惊险的高速穿插辞、精彩的甩尾掉头飞级、惊艳的侧向双轮行进识,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演噬床末。时过境迁岗,萨博虽已退出中国市晨场,但把经典的两款车型(即9-3唱标、9-5)的技术留在了中国忿譬挝,在北汽成功收购萨博技术后赌擦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生谅惺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型焕郊平,其底盘运用了萨博9-3的核心技术掏揉孰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求苇冬,主打性价比与实用性协颗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确首筷,只是在某些方面使用了相关技术而已秸。   从外形设计上就不难看出勃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影毯肯培,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰票吾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70防堆,同时车身上所使用的犀利线条勿,令时尚动感的氛围展现得十分充分席虹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表欣板砍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级祥,车身各项参数都小于萨博9-3能岗,所以直接套用的说辞显然并不成立寿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出临修叉,打造一款可以继承优秀基因楔概,并适合普通家庭用户的车型枫面哀,成为了设计团队主攻课程偿两筹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鞍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拧,但紧凑的造型与简练的线条瑟,使其观感的持久性更好互翱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多徽乘室,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吞缎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型饱溯,价格能接受衬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型弄。而现在也有很多车型供大家选择逛空么,包括大众途安坚憨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择稗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现耙,它还有一个进口车的身份发惧。接下来晤核拌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现廖辣。   外观朗钢:起亚最新家族设计概溅皑,略显可爱烘,大部分能接受堆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格办笑,同时又有一种独特的卡通味道等镰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感斑,没有配备氙气大灯咆箔,但全系均带有LED日间行车灯鞋荤、透镜及大灯高度可调功能悔。雾灯部分的设计很有个性陶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感农。   由于车身高度降低舵阔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑室,平滑的车顶线条降低了风阻系数荡儡,流线型设计更加美观南行。全系除顶配的豪华版外钞马搪,后视镜都没有集成转向灯功能摧蒙娜。另外菱,低配车型的轮毂也比较简洁角么,轮胎规格为205/55 R16士开。   新佳乐车尾的设计十分简洁麻,总体看上去比较圆润关钝恐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格茎且贩,凸起的轮廓首尾呼应汲碍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方官金冠,车顶带有行李架池供,具备一定的实用性涧滇颅。新佳乐全系标配倒车雷达功能竿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像逼幕敝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源韶鞠峦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题棘冠馆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌陀,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肪眠纬。而提到雷克萨斯诺羡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样泥,立刻联想到了舒适惧摊、安静等一系列形容词涣捷幢。   作为雷克萨斯主力车型外,ES系列占据其在华销量近半壁江山镐烘段,舒适察妮泉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价苔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鬼华,更是有充足的理由享受这些评语讣溶。但更重要的是狄靠诧,在环境日益恶化哺、石油资源日益紧张屋、油价越来越高的今天阿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度奈婆川。   外观部分酥堪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型风,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)形弧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生屑椭任,和前代相比进化明显钢。初次亮相时称蒋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期侈硼稼。与丰田一样骋氮睫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格碍脾癸,目前已被广大消费者接受对吴瘦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题筷。   外部配置上窍茹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能疤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目才梅蛙,与中网造型配合不错哺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格莆暗,轴距2820mm偶矢哄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同娶篙,ES没有针对中国市场刻意加长艰萍仓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台闺事,轴距比老款增加了45mm铂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计斯惟烘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型贝射,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们茫档和。当然惋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标贡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抬列。另外酗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内啤,更加低调盖玩鼎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS床挛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距帘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆敲才陛、忘记沉默寡言的正装车主察锹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框悄、忘记... ...算了腾枷探,需要忘记的东西太多尖,你只需要记得一点位级浇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽攫袍剁。   奥迪的低调朽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蒂戈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝纫琅墙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蓝缸炔。依托自奥迪A7的造型设计旗,RS7依然拥有优雅的造型筋脑狭,仅仅在一些细微的地方栋,RS7做了运动化改进林花。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅从暴贤、以及哑光附件丢夕能。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板殿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子匈跑。   如果客户需要保怀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂别,其轮胎规格达到275/30 R21钡猴痞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气级琉。排气管依旧体现出奥迪的低调鄙檀本,外部看是两个椭圆形排气管丝,而其实际是双出四排气泌梢法,因为单侧双排气有节流阀酱顷随,用于改变排气通道淖瞳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣尸檬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的事,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线覆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针晚驰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔唐。车钥匙岔享、平底三辐真皮方向盘氓猩、运动前座椅坑端乡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标叔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能绿冕狼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示徘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中窟,还提供发动机增压压力顷、机油温度显示和圈速计时器等数据闹凹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰栏,并提供其它3种材料作为选装既铜。车顶内衬标配黑色织布罗簿犀,可选配黑色Alcantara面料动糙。搁脚板捣鹊绿、刹车踏板群滩挡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆摄授。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑必尖、一体式头枕的运动座椅譬卑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料吐篱,并提供钻石绗缝界卞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料茎踏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装笑恨便。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情轰擒,就像微博上说的拎你乔,一次刻骨铭心的爱情羞,一次说走就走的旅行什么的饱如。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求唾烁水,但在现实中弛,你不能永远一副放纵不羁的样子廓乏,特别是在资金有限的情况下茸挂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的童客。此时你就需要一辆价格便宜庭谐善、实用可靠的多功能车型售,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择酿写继。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型诗,分别是景逸X3和景逸X5居贸,形成高低搭配产品布局誊朗。景逸X3属于入门车型季,共有三个配置咆颅,指导价从6.99万到7.79万元炔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型宽境赎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拢腊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像懊竟狭。这款车的前脸采用了新的风格样式逼题第,线条比较硬朗氢乒吕,造型简洁流畅牛殊赖,同时又很饱满烂,没有过分追求标新立异的夸张风格坡,显得更加沉稳锚姆错。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素盼很耽,给整辆车增添了活力色。   除了前脸之外轻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓淮奉,让人略感失望瑞,好在整体风格还算融洽猴纷膜,不会给人前后脱节的感觉骂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拔镐、1835mm和1705mm笔,轴距为2685mm屁,在这个价位上算是较为突出的水平了疚,保证了足够的车内空间蛊诞凰。" "  在固有的印象当中卫顷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下臀葱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价兴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承侣腊獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌券凡傅,作为日系三大高端品牌中的一名攘缕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸烁解,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次穆恼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L褂陀柿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说访舍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格潮喘汾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现房违加,取而代之的则是一种日系的柔美风格亲贩铜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影褂没苏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力腹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点恒惫蛙,并且这种特点让别的对手无法模仿袱钾馅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉韧堵蹭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大线,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度颊温。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面踏边曙,看起来非常具有独特的风格失奠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计娃洪,不过看起来还是比较有神的迹匣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果呵娘匆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示泵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的份。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方哺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉叭,这款车有这么长么伯淳假?实际上后门的长度远大于前门帽,不过整体造型并未收到过多的干扰盟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格俯挪,因为C柱的造型更加接近尾部史拖队,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果氨苛,腰线的设计在在尾部提到了最高雹淬,并且从前大灯连接到了尾灯部分驰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通星吩崔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惩屑曹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蚊庆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计酣欧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计藕揣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布咯攀,到今年4月20日其正式接受预定汲,不到一年的时间赊下僳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了暴令。在新能源车量产圣氛溪、市售的速度尾荤葱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌农,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯情,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过浩。当然长握,汽车之家评测新车的速度也不慢饲胳,今天头勉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章垮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款涎佬无。   本文中将涉及的宝马i3共有两款及删八,其中橙色的为增程式混合动力版车型护缎,白色的为纯电动版车型苫砷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型烤。   ●外观兴:造型前卫竣守豌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布席坑脸,我见到量产市售车之后沥毙,其外观真难以与概念车作区分棉灌挠。宝马i3前脸造型饱满圆润迁呜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现集情。不过搪函吴,“进气格栅”四个字需要打引号了管峭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能颗阶加,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾涧芬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计踌旅童,让整车看着很有质感且与众不同淀霓拈。当然枚玫嘛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼狼碴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格逻刨炭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头诡酱,但它的车身侧面看着一点都不显小无驼土。在我看来原因有三静,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富体钳冯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少涝,给人感觉比较敦实氰锨。特别是车高数据彤,它比X1还多出了23mm僳驮房。   宝马i3的轮圈虽然直径很大倘,达到了20英寸猛阂,但胎宽却很窄栏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20喷莱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎炼。有关这款轮胎帆仍娩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店诧菩袖,基本都表示由于规格太特殊情诉合,没有现货也没有报价丰丹亮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质间,很独特台角,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拳顽椿。尾灯采用得是隐藏式设计矫擂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分爬枚假,用于显示示宽灯芥瘟砂、刹车灯以及转向灯等烫奈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧督工,所有光源均为LED劫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中晚表菩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词辑双,欧洲市场上柴油车盛行已久返廷乾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惊秋携。不过近来锯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求捂,Jeep便是其中之一玩钝陶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哇刀凹。 ● 外观介绍祷寄峡:与汽油版无异日,硬朗依旧畅萍寿。   从外观上看鲍颅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型禄纺申,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型槽处。新车的外形仍然显示出硬朗确、时尚的风格抖岔蹲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大淬,提升了时尚感社舷魏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm俺,在同级别车型中“个头”并不算大硅赣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势匹娄桃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°殴椭蛊。   在外观配置上裁雇晦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯夕滑、雨量感应雨刷圣剩搓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置田莫楞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的诬。轮胎配置方面幻襄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎山,轮胎规格为265/60 R18绦瓤萌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎汇匡,规格也变为了245/65 R18惮淑刷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时擒没,我们会谈论什么旧瓤涵?是大老粗一样的外观悲,还是“马路杀手”一样的形象梦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象假入,笔者也不例外俊送妈。6月5日下午堑乳书,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华仆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象克,原来大块头也有过人的大智慧暮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH炔、FM两大系列期史,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日古,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华森,中国区总裁陆博天到场助阵斧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后撅恋缺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱课冕口,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鸡蛙保。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了椽九另,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车毫,最大的意义还在于为企业产生利润不嘶。因此茸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中疗撵祟,并体现在生产效率无扰、节油效率茹微憨、完好率藐腔典、安全痉舞、安比粒和驾驶员体验六大方面贺天。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型忿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择碎任牟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证倡,而大众凯路威则开创了一种新的格局胜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型乘擅鞭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生撵慰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威钎牧,而那款车型是针对高端商务市场的车型得,虽然其内部可以进行简单的商务会议耐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的镐瓜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案啃危握。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格店躺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蹈夏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求热浦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的臂屑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格集梁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼镶呛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密深,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气媚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置纲识,只是以简单的卤素大灯出现沦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯矾,只能说稍显遗憾超僧红。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车郝,并且其敏感程度非常高违。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单华讨墩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格背垮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大缓么迷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格舵,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拢射。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味矩挺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起掏,在尾部造型上也同样是方方正正懒插,给人以刻板的印象恕耙玩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰黄诉稿,看来稍显朴实无华驴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前喜份倦。尾窗的面积超大嚏,并且配备了后雨刷秘,可以说在安全细节上做的不错弄稼。尾灯的造型也毫无新意枷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺恕,尾灯内部的结构也比较简单拘,并未采用LED也是针对不同定位的选择乌哨零,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低埃,尾部配有四颗倒车雷达探头坛土蝎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用咆。作为一款商务用车俗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方侧拎臣,而旁边就是凯路威的备胎所在地绦校,这样的设计使内部空间得以最大化利用块。   相比国外的凯路威车型奇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂冉,造型上采用了多辐式造型绊四,轮胎则采用了邓禄普品牌薪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野较奇毛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嗓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候磕,我更多的会用臃肿两个字来形容它揽蜕化。圆润的车身宝,没有棱角的线条齿,大而无神的头灯铜缸绒,都让我对它提不起兴趣篙绒些。第一次见到新款昂科雷时抡掣,我的这种感官得到了改变樊按衫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点说疾。新款更加俊朗毁,就像是一个胖子勃佛卢,经过健身辖丧,从大腹便便变成了施瓦辛格屠吉砂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面锨老浆,这种类似于点睛之笔的作用省痞,实实在在的发生在新款昂科雷上面脑法锯。之前的头灯让我没有胃口畔湍弘,尽管亲和力不错潭,但太没有性格箍份卞。连同这个车身碎剃,都让我觉得臃肿无比黑,简直就是个满脸流油的胖子磷。新款更换了更有张力的大灯吴,进气格栅也变得更具进攻性围体郊。这样的风格恢,我想才是大家喜欢的裂。   侧面造型的改变不大柯斥,侧窗面积所占的比重依旧很锌馈,这和新君越悲、GL8都很像抠当颗。给人一种重心很低的敦实感绒委。但对于车内的乘客来说土嗅兽,这不是个好消息点瞪,过小的车窗影响了向外看的视野矩。造成了不必要的压抑感犬渭协。或许对于选择别克车型的人们来说肌,这一点必须无奈的接受了踩缉。   车尾的变化不及车头肌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性禽,或许我会更喜欢它筒琼衅。但事与愿违逛滑仕,尾部的改变仅仅局限在排气管上模蔚蠢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形维姥布。这多多少少会有助于提升质感论獭。也改良着尾部太过圆润的整体气质得撩妮。可以说辉埠栏,这次外观的改变洞恒,在这些细节上还是很成功的贬。相当于一次瘦身和塑性静磋,让它的线条和筋骨更加分明惜碗邦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间甜诫,纳智捷 新大7 SUV正式上市刃猫翱,官方指导价格为22.68-27.48万元钝茸污。一直以配置见长的纳智捷品牌痴赣,在小改款车型上又下了一番功夫关伴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嚎匣。在体验的这几天时间里瞧席窗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”奔拢程,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价堂锌。也有好奇的邻居询问这款车的售价阿,当得知价格只有不到30万元时藐欣沥,邻居更是深感惊讶谢缮范。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢稀靠糙?本文就为您带来答案倡乔。   作为一款SUV珊,“大7”这个名字一点都不为过胜茧比,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手浩,2910mm的轴距更是傲视群车崔璃蹭,也难怪引得路人频频回头毖奴快。不只是尺寸息孰超,本次试驾的新大7四驱旗舰版葡烤,整备质量达到了1950kg啸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”淘。   作为改款车型汾,新大7的外型经过了一番修改恨弥磐,主要体现在前脸和尾灯上矩履。大灯造型有所变化辖父块,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内险,而经过修饰的雾灯佳底郴、转向灯和前雷达潭,给人以霸气外露的感觉宫。整体上孟驰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉溪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭来,比较实用补蓝糯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上袒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上羡。从奥迪A8的换代街科量、全新奔驰S级的上市畅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照费鞘刮。这三家老牌厂商动作频频猜宽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上花,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS厂透笨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来形腊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今俏啸。而随着混合动力时代的来临赡挨刚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL碍券妹,可以说从那时起醛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位壤烫疚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市图刺凶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期酗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来茹陌,以期对它能有深入了解伤赦缎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的了。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内荒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸日。相比之下来涧盗,雷克萨斯LS在此方面并无优势斯,长度蔷庆崎、宽度和轴距均落后于对手氦。   即便不看车尾的标识瘦射抨,仅从前脸上幽兰色的车标揣吻山,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型滴陌换。而身挂HYBRID标识则意味着信,除了树立当家旗舰车型的形象外痪隋诡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功慈教,只是在一些小细节方面令人有些不满播惜。如果用最严格的标准来衡量投坊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间安。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些岸及。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后画,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手缚韶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑渐坝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型检贸角,这种车型的优势就在于蓉蔑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感盖,还拥有了超大的车内空间芹,优势显而易见滦蔚,而今天我们来到了美丽的太湖腾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型旗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心兴价炽,也让更多心意欧力威的人有更多选择嘘姓曙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表派:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的譬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5骚匣截,不过从售价以及车身尺寸方面来看恰,欧力威确实占据一定优势赤涧。   外观上欧力威厢型车身造型膝,并没有阻碍它时尚的视觉感牵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瞳仍,时尚并且使用驴凑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观皋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示藩。   非对称化的中控台设计堡桓廊,与1.4L手动版没有什么变化篱,首先造型上足够年轻协调斥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点防橙。欧力威自动挡车型啤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型荤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键稻胖,操作多媒体更加方便道搪。中规中矩的仪表样式没有什么改变疲墟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息凶芹。   本文导航" "  有突破有挑战蜂陀嫉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候壤蛇,就会有这样的感受概度裸。它太挑战人们的传统审美了廉瓶,怎么样也无法用大气溅浆、简洁辞孰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受妻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产磕。自由光承载着延续切诺基的重任计拍电,就在这样的争议声中款款走来辽试榔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统犯,挑战着经典嗓敌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烂,在做颠覆传统这件事竣寡豁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苇。就拿前脸来说阮病,好看不好看绝不是我个人说的算的蔬毙,每个人眼里都有一个不同的看法辽。或许慢慢大家就接受了埃。   作为一款中级SUV末袄,车身尺寸上中规中矩膳世,作为切诺基车型的延续科蒜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沫餐,但也能看到不少突破之处攻协。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重凶踩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃毕捣峭。   本文导航" "  从1985年开始台评,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磺吝,1991年出现在5系车型上殴,1999年开始陆续出现在X系列车型上琉划。直到现在蚕竭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屡。2014年5月22日染辩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive咳抵讽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型翔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求敞孔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车科铆揣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW凉皮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么萄梆坞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表化:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款需,新BMW 328i xDrive勤伞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元酸簧。   第六代BMW 3系延续了这一传统簇井粱,将融合了电子气门控制界磨埃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机疟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配事圭潮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型涵酣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本赡既率。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的呻,要了解这个问题前豌绘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绵姆香。齿轮传动式分动箱瘁,连接前轴的方式改为了齿轮传动晴,其他地方大同小异廊剿辩。对于宝马X系大部分车型来说诽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能摄强汝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配淘蒙逻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力陵煎。由于前后轴均采用开放式差速器炕母临,遇到交叉轴情况时尖蔑,也只能依靠电子制动来辅助坦陡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱麻蓖款。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构牟,与齿轮结构的分动箱原理相同喘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥闲磕缮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥耐缉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的妙潍噬。至于控制多片离合器的方式唉币簇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式妈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛欠怀谷,所以常被用于装配在更强有力的车型上型佰师。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器搬汕,以对扭矩分配进行不间断地调节括淮络。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配脾未,向前后车轮传输各自所需要的扭矩记煽,默认状态下前后扭矩分配为40散弊:60舅融儒,最大前后扭矩分配理论上比例为0蔡:100到100老物伐:0之间涛擒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嗓昧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑两戒抡。扭矩分配可以在0.1秒内完成叉稼。   行驶过程中公,如果系统发现车辆可能转向不足反,也就是前轮开始被拖向弯道外侧裸抚,就会减少分配给前桥的扭矩笔妓,将几乎所有动力都输送至后桥捻佬绵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑色。一旦出现车轮打滑啸彼侍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器桓捂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蓟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制搐。这就意味着牢,无论路面如何突然变化拾诡旁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上畦夺,即使是在部分结冰的道路上拎筒耸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解年贯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型苫嘎夹,其中S2属于一款5座小型SUV挡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下懊蒂,很多品牌都开始研发小型SUV逛垛。而S3则定位于一款紧凑级SUV老,并且采用了7座设计陛冈棚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何哆拇捌,接下来就给大家一个解答妊坟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位享台:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型揉粗,这一平台就是北汽威旺M20的平台曙堡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计科溯笺。但是两款车的轴距却不相同朴柒瘟,S2轴距为2560mm粳泰逃,属于一款标准小型5座SUV仇。而S3轴距为2685mm罗惮,接近于一款紧凑级SUV忌匙,所以为了能吸引更多的消费者逃泵忻,采用了2+3+2的7座布局回辫,主打一般家庭用车圣,实用性优先曹磐苫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV皆缸,主要还是面向有活力的年轻人前彩,外观设计更多偏向于动感的元素居多酮刹。大灯组的样式也不俗套型,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低硅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的箍激儡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表恭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比溜胚抒,在车身尺寸上还是比较占优势的空词慌。另外2560mm的轴距表现也不错烦,至于它的乘坐空间表现如何十戊脐,在后文我们会有体验布。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计甫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升凶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了净仓疙,车门不能完全打开的话如勒奉,一些比较大的物品拿取会不太方便类称侗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台崩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机巳,并分别匹配3款变速箱媚矫劣。此前梯不,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型感。而今天我要试驾1.4T车型垫杉田,虽是短暂场地试驾胸填,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别饱,特别是动力上提升明显碗瓣葛。 ● 外观/内饰鲜逢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型咕读狗,也做了到店体验的文章涧,1.4T车型在外观赖咯辖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大阂,本文不重复介绍抄慧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惹丧特,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看釜撂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因颇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等搔,具有很高的品牌辨识度袭豌。同时在一些细节方面的改进纱,比如重新设计的头灯项穿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等溶曹毖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重屯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台哗,采用了全新的发动机鞋暗导,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机函反,属于大众的EA211系列溃伸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米安塘些,最大功率150马力/5000rpm庙淮考,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm郴酒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一晦炼,而相比原来的EA111系列有了明显进步氖创享,首先是恢复了正时皮带单,降低发动机内部的功率消耗徊吻委,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术隧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴毁胳,而喷射压力也提升到了200bar誓玻雇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱翘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能豌勒餐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别克啥,前者顶部是“SKODA”的品牌名煎锭氰,而后者则是印了“DSG”的字样伐睡拟。   底盘悬架方面逼取,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架涂勘蟹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构墟。制动系统为四轮碟刹结构尼,采用前通风盘式后盘式配置爸其。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节隆讨驳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目荡弟拟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纶琅会。由于是场地试驾污粮袒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些铂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道撬吵,能更好地了解车辆性能摔萌铆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来昏哄,只能在日后的试驾中再介绍储巢。   动力方面檀冠川,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话洁壳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容贰谢前,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来垮示廷,1.4T车型的起步和加速更为迅速累缅,而且涡轮的介入时机较早特吝外,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉郸,动力的输出保持平稳可控的特性练。   使用D挡时沏评汤,以1/2油门深度驾驶邯良,变速箱升挡较为积极培采,发动机转数基本被控制在2000rpm以下霞,而且换挡的冲击较屑鹜肌,不会影响乘客的乘坐感受壤轮救。而以深踩油门的方式驾驶十拴惫,变速箱会到4000rpm左右才换挡赣,加速感受更为明显擦卫淀。   换上S挡蹄剐惟,油门响应灵敏了许多甭兼陆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡棚傅登,全力加速时能体验到更为强烈的推背感慷琅斤,在弯道多直道少的场地赛道里敞测,需要频繁提速的时候驾,显得更为得心应手巨享。   全新明锐采用电动助力转向系统愤磁,方向盘低速时转向较为轻松螺,而高速时明显更为沉稳桂是,转向需要更大的力度姥程没,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赔。   底盘悬架方面疯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性弦孰,在弯道中对车身的支撑性比较到位跋壤,方向盘的有着精准的指向性捷千,转向迅速而稳健瓤。1.4T车型全部带有ESP系统坷顶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候差静,ESP介入的时间恰到好处抄史馈,总能及时将车辆修正到正确轨迹烩,而这套系统并不能完全关闭淋,属于比较重视安全性的设计宠坝。   在模拟颠簸路况的体验环节刷脚刃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鹊穗淳,然而后悬架毕竟是非独立悬架婚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况孺靖,仍会对另一侧有所影响茹飘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸峡脓滑。我们在之前测试文章中也有体验视频拔麓冕,请点击查看女。   更多精彩视频钱赏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结聊县:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少斡稼,在D挡模式下表现中规中矩惊维,切换到S挡后油门响应灵敏痪唐,变速箱的换挡节奏更为激进媚俄溺,加速感提升体郡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验琴奴裙。" "  2014年2月26日阑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市骑玻。其中T5动力总成包含智逸版割蹦申、智雅版脑疆、个性运动版共3款脆,售价为42.39万元至51.99万元掀,T6发动机版本及价格保持不变戎浦。   据了解贾炬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术敦蹭申,包括了新一代2.0T直列四缸发动机河,以及来自爱信的8速手自一体变速箱镰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢夯歼慨?本文将为您带来答案桶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面炕拓饰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化糜换顿,但动感流畅的造型令人印象深刻闹绢残。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉陛棱,正如北欧人给大家留下的印象露。      配置细节上礁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”栓姥,全系标配了ABL自适应氙气大灯颇鲤,以及感应式转向辅助灯光毕鹊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下截掏佛,给驾驶员提供更佳的视野点埔。   此外荡灭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航镐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达揩,探测距离达到了150米灌揣疯,足以应付绝大多数日常行驶环境的朝帮。此外洛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统楷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能八柿。虽然这里看上去有些别扭涎纺,但安全性才是我们应该关注的屑矮。" "  限量盼腊、配额砂鄙谦、上市前被订购一空峡梯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹娜闭掣。然而疙藐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时对碾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蹦逻灰。2013年释司,经过M部门调校的M135i披装上阵少会,性能已与1M十分接近潭,并且这次冲破了限量的枷锁贤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车复河。正当人们面对路上的1M投去羡慕绷、嫉妒寞痘、恨时泛,宝马为我们带来一款全新产品髓羌,并且它的能力并不在1M之下媳魄,它就是2系的顶级车型——M235i稍泥答。 延伸阅读概猜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言棋,2系可能显得有些陌生仇同麻,其实早在40多年前悼旅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场菇湘姓。此外兼世赋,BMW 2002车型在1968年问世票,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处糙传踞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型路苍。至此啃涣,2系的到来并非空穴来潮舵伎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22摊汇策,而这个平台也与代号为F20的1系共享尝巾伺,简单来说革,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中悸帛帝,这与3硷晨限、4系的道理相同稍。在2013年时共,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验匙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近弧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了忙害,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览泥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M经剔填,但两者却在年份与平台上存在着极大差异寺,从代号E82的1M车型呢挞疚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点丝册。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蹬狮推,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”兢愤隧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受官,但随着时间的逝去牌非,渐渐也成为了一种习惯邪酥侍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表圣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钉伟柑,更多是出于对内部空间的考虑平病帘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数丹谎赏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容毛伤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感酒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能费。   当然络技,即使武装到牙齿很蔽胺,M235i也不能与1M平起平坐涣渺紊,M家族的宽体车身笔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的贿蔡扮,就像当初1M推出时的口号一样“M吻仙,永远从后视镜中藐视对手”赁,而M235i更多还是为了平衡性能卧、实用性与性价比茸莲痘,同时也为今后推出M2而留下些余地吞荤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后滦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步剐夺,针对绅宝D70推出后的社会反响氛袄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多饭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车兴害,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势滑氢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生角脖踩。   D50坊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车抄贾剿,推出之后的表现往往是人们最期待的兼谩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同供,面对D50的将会是极为严苛的考验坤零茸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坛臂董,而成功了坟费,也将有可能成为流芳百世的一代名车龟。7.48-11.98万元的厂商指导价舒耿琴,可以说为这场战役的打响弄,开了个好头犯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统茬畦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格同醛。此次担任D50设计工作的埠轮踞,正是培养出诸多设计人才的博通公司省媚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点即腺,同时又能够给人们耳目一新的感觉蓟酣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题聘肃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表遍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异赌壳苫,但是当你接触过D50这款车后痕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素玻旁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机斧能。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的贩筹化,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹判容,但是当你将这些元素组合在一起时帛,却有会很快打消之前的念头驰渤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外琉残慨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计俊菇。运动气息浓郁的设计手法钳篓幸,会让你把D50和运动结合在一起徊逞套,无论它实际的性能表现怎样景仑蹄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象淳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蓖玻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促厕竞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态忻,面对不断推陈出新的竞争对手灭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钵。好在随着2014款车型的上市首巫辑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂煤,而这支强心剂的主要成分也很简单奸劳快,一台1.5L涡轮增压发动机峭淡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型寥力,针对配置方面也进行了一定的调整辩,其中自动大灯溶滤、超速报警以及四门车窗揖猓控升降等功能均成为标配弟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中附钳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者秋瓮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流韶皆坝。因为从早年搭载的速锐痹队胶,再到大红大紫的秦沟椭乐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拘,它所提供的动力都不曾有变谩精推。传动系统方面鬼祥讽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱降,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱杏翱槽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言褐耻舒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿唬蠕。在城市中经常用到的中低转速区间内骡酬撮,发动机的动力输出比较积极闻堪痰,并且通过涡轮的帮助舷随,动力在1500rpm之后便有明显提升霖驰菊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm颂,完全能够满足日常驾驶簧房汇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低盖控潜,适合城市驾驶钵钝。挡位之间的行程适中霖揭,但手感略显生涩箔滤。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车芥枢洛,而非车去适应你悲婪怕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定低镶。四辐方向盘尺寸偏大味,回馈力度比较匀称倍,因此驾驶这台大块头还算是轻松挥蹋,只不过方向盘的虚位过多荒,转向时不得不做出更大的动作谁钱。   前麦弗逊畔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收矾,并且由于悬架行程较长贬圃点,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉袭。当然这样的调校也有它的好处粟谎句,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人恳趣味。" "?? 外观部分   在所有人的印象中醚藏风,SUV车型是一种非呈孟牛耗油的车型息酱普,毕竟以自身庞大的身形来说乐蜡拦,自身重量就已经非常大了还,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机陶,这也导致SUV车型的油耗居高不下韧忍避,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观馁输,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题第距,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚颗灸岔,在众多的SUV车型中篡爱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度败删。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计突玛扳,这种设计可以说非常的扎眼浆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢苇乏猴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳诽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯慨挺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售浮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志谎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征毯藕铺。在RX车型上垛嫡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瞥隙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蓝轻,从RX整体风格来看讽稍橇,还是更多的体现了柔性设计的特点埃赊努。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面梨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型勿,如果不看下半身案,很有可能误解为一款轿跑车型弓储倡。不过这也让人们的视觉一亮梆辰籍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的贸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上行,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求疤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同港闹谦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鞋,没有过多的硬线条介入僻惭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的狙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点俱麻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符獭江萎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力椒愧,RX明显体现出有些不足坎诬,不过这本身就并非是RX的炒作方向隘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境火,内心想要一件东西俩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费镁,否则你就无法拥有心中挚爱滩。你想要一部手机继挛,但偏偏要你保证最低消费含。这种心情着实不爽暗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版皆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嗽评,这两样东西都是你想要的瞄娄,售价三十五万不到侨,撇去不相干的配置错,给你你想要的慰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元澈迟弦,是不是有点定高了括辆柑?可细细一想颁矩挤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嫌,并且还带有四驱系统衬聘。如果单单从这两个要素考虑鲁,同档次的车型里勤猴,都破了四十万大关了艰适筏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蚀,目的就是要拉低门槛痰开氯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出路扳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件泥错。但运动元素表现的很细微刻担厕,基本上都是细节点缀限,和其它配置的A4L差别不大捂黑纹。虽然是一款40TFSI的低配车型傅逗举,但从外观上很难发现区别粳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件牟瘸卿,算得上是全车比较明显的运动彰显了危。尾灯内部依旧采用LED发光元件尝贺疚,总体来说粒,亮点不多哭,朴实大方类。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吮潮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分免藐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品颁肝伤,除产品名称外榔谱,其与JX35并没有什么区别湃茫,还是那个豪华运动的大家伙磕泉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮副,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露陛耍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能磁坏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助圭炯,灯角黄色的反光片是标准美规设计哺话揭,但无论哪种规格馁,对行车安全方面都是提升嘘幢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感攫速胃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO华伯昧,前置摄像头悄然隐藏其中补馆径。侧面看上去QX60依旧大气稳重诗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感概徊。另外轮桂唉,底盘上有些部件会低于车身裸庇涡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过献宏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色簇酬颂,活泼的细节设计使其更有灵性纤棵绕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性揩伟,也起到了一定的隔热作用督洪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感佳额,硕大的车身并没有让其显得特别夸张何,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现姬绕,静音效果良好哩伟。   车尾并没有过多花哨的设计锈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字遂。尾灯采用部分LED光源哪孩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释汝垄赔,总体来说比较耐看冯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味第圃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来登淘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高匠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起踩惦捐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抹。上市前厂胜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后退擞,不少人不相信它的价值私蛋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后釜褪派,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待匹微,这自由光到底是什么情况馁?经过整整一周的深度试驾后培岁嘘,我有些新发现可以分享给大家熊淬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3敬,我的思绪一下回到了2005年左右裂差臀,那时候自主品牌鲜有SUV产品绊,奇瑞率先迈出了一步繁,推出瑞虎炽相拉,并领风骚多年仕变坚。当时奇瑞称之为NCV程,也就是集合轿车以及越野车你蓄,有着越野车的外观和坐姿臣刑输,并兼顾轿车的舒适性猫腹,其实就是我们现在说的城市SUV累。   这样的优势持续了很长时间城,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展聊腥武,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品诬幸搅,瑞虎的势头逐渐放缓楼,也就不再抢眼了都拨德。奇瑞随之调整策略虚徊惦,在去年推出瑞虎5这一新车型催慑,与其他自主品牌新对手进行竞争埃。与此同时洼吩净,时隔半年的今天聚错,老瑞虎被重新包装升级祟贺脱,命名为瑞虎3再次进入市陈蹈洹,与瑞虎5形成高低搭配屎菏,重新获得了新的竞争力弯班完。   外观恋独:   正如前面所说瘫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业环扦百,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作肪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节莫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸欢阑,棱角更为突出苹窝、线条也显得更利索薄檀纷。侧面增加了镀铬防擦条胸,而车尾的变化并不是很大腻,集中在尾灯和一些线条的修饰上聚,就造型而言瑞虎3更年轻了犯。从车身数据来看抒,瑞虎3相比对手并不占优优势坦闷,但是得益于外观的设计太躺颇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些齐。" "  在经历了数年市场洗礼过后绞档晌,瑞虎车型迎来了新一次换装跨挝,代号命名也列入到了家族统一的序列中搬,对于车型的区分更加简明危隘胆。除此之外五,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计怪,以及更为充裕的乘坐空间瓜,以提升自身的竞争力搜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型弛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用尺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连胜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向眯扔舵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车挫。   此次改款主要集中于外观方面甸蛙,通过新老款前脸的比较轿办斡,我们共计找出了8处变化睡,分别为踢京蓉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组屑赊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪敫摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大荒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表色甜律:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘韩赡,但在车身尺寸上有所调整犊夯,其中长度方面增加了30mm蚀瓢,宽度与高度减懈磐帧,而轴距维持不变庆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出懊未,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35句,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中到。   车身轮廓并没有大费周章的变化锣缚爱,更多的是在细节上体现新意温锯。侧车身防擦条进行下移浇酞翘,并在前后车门中增加了镀铬饰条笔偏碴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中稍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装几仁共,更趋于向装饰性靠拢册判,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式薪寸汐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性辽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗撂墙摄,若要找出所有差异尉丢橡,还需要费上一些功夫婆割泻,在对比过后变化上依然可以达到8处粮。依次为斥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更毁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识杭汗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处叙噬扩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计撑巨,空调按键的布局更加紧密费,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化冻。此外拷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升倘哆。   按照配置的不同边赁堕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肉劫,大尺寸液晶屏包含导航轿、多媒体猾晨、蓝牙以及系统设定等功能尘,而在操作上也十分直观即忌贩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当隆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度昂抖、风量赡秘频、风向等信息胯袍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少碗庭膳,同时旋钮的阻尼与定位适中访村宋,手感较好技宽形,可以看出此次在工艺上下了很大功夫捞柿糙。   方向盘两侧位置集成了音响息门、蓝牙通话与定速巡航的快捷键东,中心区域使用了品牌全新标识仁炉,并在造型上稍有改变亢貉。仪表盘则没有任何变化雄念,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同绒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值纺筐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素少。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅矢疼,但调节方式为手动瑟琶,前排座椅具备加热功能乾豹,按键位于点火开关周边区域何,位置的选择上不够人性化撬山,副驾乘客很难进行单独操作判鸥。   在前文的数据表格当中戈罚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优誓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高软哀嘉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后闭,头部距离车顶约有4指空间尾挝彼,直接移至后排乘坐筹撤爸,头部空间同样保持在4指粟,腿部则为2指余量及。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下耪毫,首先需拉动靠背边缘的拉手怕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒身吗,要想恢复到之前的乘坐模式渺宏衫,还需先拉动开关毯舅,同时扶 起靠背告,在操作方式上显得不够便利氨休。后排座椅支持4/6拆分放倒请弛猛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大搓淮辣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响搅毛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3季婪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致小拌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎摩,含有DVVT技术承酶耪,相比早前奇瑞的1.6L引擎僧武遍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善虑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求庐廓桔,在CVT变速箱的帮助下措,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作团。即使在起步之初深踩油门哎阜稗,加速过程也会显得有些慵懒靖,只待转速攀升至2000rpm后茅低略,动力性才有好转担患凭,此时油门的响应能力有了子显著提高晃通长,虽然整个过程称不上动力充沛息,但对于城市使用来说算是够了拌休携。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上描长,涵盖了手动腻黄、雪地和低速3种模式缅航,在手动模式下可以模拟7个挡位摆霸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用和。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用毯号,在模拟挡位的帮助下秆,转速会与油门的深浅更成正比苔蹄,升档与降挡的操作也会更加从容拌羡莎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嘎。   在紧凑级SUV的行列中饥斑房,瑞虎3的车重算是较轻的一员芹,这为引擎减小了不少负担钨凶衅。助力转向系统的力度适当腿恋厕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力巾稍剃。转向的精准性使我出乎意料景效八,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性融辞,悬挂整体表现十分扎实鼎必潜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蝗变皇,令试驾者信心倍增庞等。   如同瑞虎3的定位那样千弄挖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外戈手,它并不具备越野的能力淡课请,然而精确的城市定位屋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适柿兰肯,诚然捍丘,它在这两点上做的很不错剿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你陈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言令,瑞虎3也许是最合适的选择对象芯描。 责任编辑编技悄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瑞彻,一晃6年时间过去了黄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化痪读,但是我们仍然和它有过很多次的接触凹,并且每一次都是充满乐趣的体验坏。今天我们又把它请到了这里嗓辫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外猎啼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型腐喉凉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能容秦沸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子妊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嵌硕郊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单触,排量小了可以大幅度降低进口车消费税滩便,自然整车价格也就能便宜不少铝抢,降低了它的入门门槛泥鳖。而以我们消费者的角度来看滥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象负闲册,这也是我们今天把它请到这里的目的促,测试项目很简单全,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瓣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了歉。   ●日常驾驶动力表现的封:低速扭矩充足佳,高速动力吃紧借。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酶寐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过眷称涤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鲜携,但机械结构还是更适合在野地里行走矾睡肝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此累胚,外形设计全口弥、车身尺寸锤、参数配置全都没变傻肉心,只是换了一台发动机逼锈内,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃棘慌事,双手需要时刻度掌握住方向盘帅,总之开着它你不会觉得太轻松居拖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了奇筷,大家也都心知肚明夕光嘶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现捂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米售嘉穆,参数虽然降低了盎晒漏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些交慌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嗅龋,并且只要车速不超过60km/h蛋兄鳖,提速还算是挺从容捣甜负,也有一些推背感殊九,感觉并不比3.6L车型差多少稿兄剩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了宪,脚下的油门响应明显迟缓了不少桨江观,如果你心急的话媚饲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧得春,否则踏踏实实的在路上巡航抚慰。   ●油耗测试玩:正常表现存薪,不惊不喜怪旗鹃。   发动机排量小了芳溜监,除了动力影响之外茫,油耗也是一个值得关注的指标踌瓦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试秦讥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里诺尾七,拥堵路况大概在30%左右盯赴,畅通路况大概在40%左右惊橡,另外30%为综合市区路况复得败,全程平均时速为31km/h爸溉,最终计算出平均油耗为12升/百公里怪和,算是正常水平疤惺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赴鼓污,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题界,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了脊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力甭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鲸乳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拟,很高喊,或许我接触的都是高配车型道,包括纳智捷大7梆膊搂、CEO等车型尘寇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助扭。今天饥吨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV帮汇绰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量台通娘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧捂闻蜡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢却?下面母滦伸,我们就来看看详细的体验报告悄。 可以看到嫡伎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瀑祭,这在于其他车型包括纳智捷大7桨踩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现隶。这次试驾的优6 SUV也不例外逼妊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚氮,为了突出这款跨界SUV车型的定位成伟,外观设计上更年轻有活力其模,对于年轻人应该有很大的吸引力溺疗挺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表酬曹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台旱脓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm卧拖,轴距为2720mm掂惹,可以看出这是一款跨界风格的SUV溶富安。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品混古,最大的优势是轴距要长出20-100mm驮茄,具备不错的乘坐空间啸痘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷判黑辟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎船习论,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎献堑氰,尺寸都是215/55 R17朴。可以看出在轮胎的型号上疗,国内销售的车型都有一定的缩水奴截恳,当然为了控制成本怂女事,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现竿定。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮玖戮憾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托版仍趁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美桑譬,两侧的LED刹车灯十分扎眼井,不过从布局上看稍稍有些凌乱鸥魄晒。" "李老板的慷慨来沮胳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会妊铰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板峦踩面。下面回到主题办,从之前收集的网友问题看橙疯,大家最关心的有两件事儿算烈,一个是特斯拉的性能篮,另一个是特斯拉电池的续航能力讲呕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿承返。简单剧透一下公秃,性能方面特斯拉相当给力肋,续航能力方面我个人觉得还是不太行刀。 注琴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型凸退,文章中提及的“特斯拉”蔬剿、“Model S”等名称均为本次测试的车型迪撕豢。 数据解读连:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩矩虾倡,所以今天我们就先从数据说起尉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版价皋佳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s田勘薄,而我们的实测数据为4.7s巫速卫,比官方公布的成绩略慢禾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿邯赎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疚缮泞。由于采用电动机驱动蹿疏驮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车炬秽渺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑祭腔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态死,直到完成整个加速阶来猛。电子系统和动力系统的完美配合捅磷巩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伙闺,这是大多数的同级别车型都很难做到的涤式。 0-400m加速尾速辖皖:170.124km/h 加速时间挝:13.63s 由于采用了9.73聘鹤晦:1的固定齿比变速箱梆认,所以特斯拉并不存在所谓的换挡脑琴澄,在加速曲线图中陌嘲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瘦汉康,车速和电机转速完全是等比例上升歉嗣伪。这里说句题外话妇,官方公布的电机极限转速为16500rpm垫呛,最高车速为209km/h厕抚,通过以上三个数字虽浩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少堂,有闲工夫的朋友可以试着算一算避。 0-180km/h加速尸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G筛,峰值甚至达到0.7G童,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱仍逞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h奇酗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看信拳,当车速超过150km/h后锨铅巾,车辆的加速度下滑比较明显宦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现篓,工作人员解释说为了保护电池炒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡匡篓仍。再多说一句阀操钢,这个速度日常用肯定够了辣晴库,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h港藤椭,但如果是赛道喷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道倦,有大直道的长赛道裴萌驶,它应该会比较吃亏裙蜡胸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车谈,常会被贴上大排量玻汇、暴力机器届撤、拉风外形和肌肉车等标签培朝。这些词虽然简单痞耗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征筒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型悲。近日险揣递,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)秸狸帆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称纹:科尔维特C7)穆,肌肉感十足的外形隆瘁人,手动拆卸的硬顶跑淀卡,再加上6.2升自然吸气发动机等帕肠,都是它的大卖点弟峰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评郝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时搅邢,外形变得更具攻击性赖横。不同于以往车型奸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗歌底净,只有头顶裸露在外抹,非常特别纠鸽羔。重新设计的6.2升自然吸气发动机写碘棺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余圣侈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机勾伦,最大功率640马力精,峰值扭矩814N·m)茹扫畦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手沛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势溺库。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为耪隆:5.3万美元)刷铺签,几乎没有性价比可言茫绦,但相信越是稀有的东西蟹,越有人喜欢骸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆誊趁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挫青:400-023-5599 地址取:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑僚貌梆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型串首此,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠典。而这款车本网也进行过多次报道与评测护捎皖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题量,比如——空间与电磁安全性钢老澳。   有朋友担心乔幢澈,混动车型的使用空间会不会很小靶辍,电池电动机发电机都需要摆放位置煽,还有散热系统甸啦舍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧诺。   作为一个“热心肠”敝烙悉,笔者决定帮一位同事搬家郴颠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”帅锤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱豌备害、两个大型行李箱兢、三个双肩背包校怠表,两个电脑包坛晶,一个猫窝礁、一个全新的大睡枕搬走寇锑浚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客刚勿呐。好吧萎头呈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大储沉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辈垒,从图上我们看出敲蕊,在放入体积规整的水族箱水缸后堆替,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间侍济肠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包旅连睦,并留有一定的间隙量晃凹。   而后排在放入水族箱地柜后菊就旗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蛾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱绘靠官。得益于巨大的后排腿部空间婪泞桃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了费。而后合财,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线锤惮。当然式,前排的空位是为乘客准备的汐平。(为维护试驾车整洁胎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施记。)   我是一个希望低调的企业主部,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的模沸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间茬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少静井,后排音响控制丸科赊,前排座椅调节按键辩爬署,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子螺、空间阮梯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流骸,大电流产生的磁场对人的健康有影响肌铂捎。英国专家认为擦铺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉翱层工,高于该值暗豹廊,儿童将面临患病风险项乌盗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少工狼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳┟糯耄害毒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害磋隶苯。   简单来说客,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种书肮唉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统冲洪,如手机锑纺,对讲机就、信号发射塔等蔡菜,而低频电磁辐射离我们的生活更近反沽蔷,家用电器屉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拭度屏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可腹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台复,前排座位你扩棋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量亢肉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品患限,不具有权威法律依据啥怪,但既然是国家允许销售的测量器材串比,其测量结果绝对拥有参考价值次烹据。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评概,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量察。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蒙,首先是油耗防,我们在遵守法律规定的情况下刹溃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车同拎,而结果显示嘛栋蕊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车敦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下户回,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”茫驾。   混动车型比普通汽油车重熊斯搔,驾驶感受会很糟吗?   确实漓忿,混动车型由于需要布局电池脆帅、电动机搪、发电机咆、散热系统及控制系统弹乾习,整车质量肯定会增加闯蓉趣,但通过驾驶灵,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感喝添,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动会,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制冻浅皋,使用感受更接近与现代的美系车型蛊迹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性戮班械,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极乱铂毫,而在高速公路上磕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了尾即,取而代之的是风声与路噪声咀替密。而操控部分冗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了浓我摆,你永远不会感觉到生硬的颠簸谅,一切都是柔和与优雅巨铣,当然散隶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的碳馈。   最后瀑,我们通过以上测试设,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陌赊、油耗及空间实用性上都出色表现氨须肚,而为此你仅需多付出几万元的代价绅惧,加上经销商的优惠滴刮,凯美瑞尊瑞物有所值笛捆,而你现在需要做的萝查祁,就是去店里亲自去试一试灯锑萝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接看凸槽。 图/文饲滩倾:丁艺   丰田汽车日前宣布驰搽,截止2013年底型墙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆悔型,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录干。诞生16年来逆伸韦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区片烫腔、备受600余万车主的信赖和认可伍金炉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员们女,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片贺。 责任编辑奶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后河桐仓,MINI凭借其漂亮个性的外观皇梦四、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心芭即粹。2014年北京车展上茸禽鼓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车偾俏场(点击进入上市文章)烂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化害焦,同时在配置方面也有一定得提升刀舜沥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后歇唾采,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鳞,售价区间为20.18-23.68万颇。虽然只有4款车型可以选择殿峦,但从大家的关注度上看咯兴拴,很多人对这款车给予了很高的期望寝矫翰。今天杏褥捶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V危瓷,两款车虽然在级别上不同改,但是在价格上却是非常相近剩烷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万围郸。下面串损,我们就来对这两款车型做一个对比捅题界,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依齑馇控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话簇椒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜凄。当然摆雇修,作为一个自主品牌炭炼涕,想要和这些合资车型抗争良伪凑,就需要在配置上有一些诱人之处脓浪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别攘,从车型尺寸上看蟹,H8明显要大于东风本田CR-V篱夺,但是价格却几乎接近期。如果您的自主品牌不感冒的话烯,那就不用在纠结了排穷。但是亨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话贪,那么H8的确算是不错的选择凤恢,至少从轴距上就已经很让人动心了替霓漠。   =============分页符=============   原标题胺赤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下镰菲贰,哈弗H8还是小胜低措,其中H8还带有液晶中控屏疆甸,而CR-V并没有配备中控屏踩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能冯。这些东西的确也是非常吸引人的甸粗烷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的垃小,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验煌,平且还配有ECO节能模式持冯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的肛柿。H8还配有坡道控制系统棺塑畦,但是CR-V并没有配备这个功能靖霉。另外筷贸,H8还配有三种运动模式培捆,一定程度上提供了多路况的脱困能力顶错斯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些驼睬汲,当然H8属于刚刚上市的车型圃欣,并没有试驾车让我们来进行测试邪沫伸,以后有实车的话颈,我们会进行相关测试卵收。   结语部堪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章灯典,从一定意义上来说还是对大家有帮助的响你秒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升酵擅梦,某些情况下还要超过很多合资车型赌房羞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下猜荚。 责任编辑番:赵春晓" "从1985年开始扩圈世,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上姑,1991年出现在5系车型上诧咳,1999年开始陆续出现在X系列车型上蜡。直到现在肖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术功窍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配呜钩笺,提升着宝马车型的操控性和运动性垢同凯。让牵引力发挥的更加自如句崩,下面勘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现缚迁艰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱搁瘁额。在车载计算机的控制下瘸栖携,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整京拳岔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拜堕荚,而且动力分配比例范围达0-100%慑,赋予车辆独特的动态表现电。 与传统齿轮机构相比铰,xDrive动力传输响应速度更快举攻介,分配比率更灵活耗,通常脑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴胜牧邓,保持车辆转向精准灵活锌,初尉、中段加速更为直接的经典后驱特性第焕洁。而在弯道骆、湿滑路面墟忍罐、或紧急变线等极限状态下壁炼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力讹璃,增强了车辆的稳定性和循迹能力姆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统哄咖,在附着力降低的情况下底廊脓,更加考验着前后轴所分配到的动力炼。通过一体式底盘管理系统的侦测嫩饰粉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配犀斤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下倦,最大化的改善转向不足和转向过度剔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上穗信乳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现漓昆。宝马4系在绕桩和紧急变线中镜死肠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外榷单,四驱控制系统让车辆循迹性更精准镐洗,更灵活仟段。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上省豁肪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域费,公路性轮胎打滑严重社,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钳瘟穆,还是能够胜任一般越野路面掳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑螺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)尽搭侥,宝马X1一直以其运动性示人办巴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表晴。但是不同于一般运动车型不擅长越野荷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能群使裂,能够让车主在假期到户外撒撒欢抗肃窝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗摔饯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比类,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时扫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣痊剂曹。   在消费者最关注的价格上醛,我们分别来看两辆车垫舱绕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元链。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元捣匙千。从售价上我们不难看出廷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3煽互,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3玛,价格区间跨度较大嘘绷呐。   外观尺寸对比胎脖紊:   首先泌监,从外观上来说匣,宝马X1极具动感嗡赴。其标志性的双肾格栅已经不必多说伶,远远的就可以知道这是一辆宝马餐。而那富有动感的线条没难,将其外观勾勒铃冗,即使是静止在那里闷烂咳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态翻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长咆,感觉比例似乎不那么对称扫溃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控首,而且作为一款国际范儿的车舱鹤犯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅缮寺许。虽然宝马X1有修长的车头蜗胃,但是驾驶时却并不遮挡视线喊鞭匹,仍旧能够清晰的观察前方路况金究。   相比之下鹤,奥迪Q3的外观略显沉闷释剔,同样的家族式前脸显得十分稳重汲离蝎。虽然不像宝马X1一样运动袭,也符合其SUV的定位巳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大潞混,这也让奥迪Q3的样子更加传统靶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胆,但是内部空间却优于奥迪Q3板卜味,相比来说唯坝唯,宝马X1具有更大的头部空间坍瑰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3舞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长遍斯:4477mm 长幻稿龟:4385mm 宽墟:1798mm 宽枢:1831mm 高睛:1577mm 高千:1608mm 轴距辟:2760mm 轴距需埔:2603mm 最小离地间隙粹驶旧:194mm 最小离地间隙舌坡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者刺,宝马X1具有灵活的操控性挥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性贬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化屎按,作为一款 SAV溜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的内。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向冉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣卸境彤。   实际驾驶中摩,宝马X1的路感清晰缆屏,虽然车身不锌薇ヌ怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径狮雾趁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头胺,带来更多的便捷捕纲顶。行驶中良鞋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快坞铆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系潭沮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮龋、高精度直喷与电子气门三大核心技术躬先,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果晾,在动力输出上达到高低搭配的形式离奋。而宝马X1带有的ECO PRO模式敌,可以帮助我们进一步节约油耗物,让油耗能大约降低20%电故。 两车基本配置参数对比呈溪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前盆图瞳:通风盘/后推弄:通风盘式 前袍腾绦:通风盘/后迹匙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题录森魂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV门妒,我们不仅仅需要看其运动性能唯,还需要检查其越野性能浦煌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色妒冈顷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嗣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成柒,为了能更好地分配轴荷撤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端墨睛、后桥差速器前面滔。正常驾驶环境下杏降狗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疵桂,当检测到前轮附着力减弱时拳氨寄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮牧,帮助车辆脱困们。   通过以前的测试每刨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用示,对于应付难度不大的非铺装路面来说伸蔡,这套四驱完全可以应付卫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能骚,加之悬挂行程过短内蔚醇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试涪楔椒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样及,偏向于公路驾驶菠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瓮捍烯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴白皮喷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中栋氮开,动力的分配为40:60赔,在实际日常驾驶中围,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拘蚊入。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主弘壤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伸,在车辆出现转向过度时箱,车辆会将更多动力传递到前轴卞蜕替,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性痉,帮助车辆脱离失控的状态靶蹋。在弯中逐渐加速的过程中够归,由于车身的重心靠后套,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势材捌,在这种情况下桐耽煎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出尝,减小前轮的负担显烂死,使车辆获得更好的指向性剩虐马。   无论是雨天蛇剐泵,还是弯曲的山路炕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对览碳。而且在大角度爬坡及碎石路段焦猜的,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力穿肯楼。尤其是爬坡时谴,动力能够智能输送至前轴澄森,让车辆轻松前行全。而在平时错,动力又会自动分配于偏后驱胸翠,让运动性得到进一步的体现琳丛垄。此时的感觉是类似后驱车榔锯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配盲啸矩,让车辆行驶更平稳尝。   相比而言瀑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野挽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蕾分,具有良好的越野视野亲,但是宝马X1的离地间隙更大漠,通过性更好季蔚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钳,尤其是其具有更多头部空间颇谦劲,如果越野时碗,可以适当调高座椅坐姿鳞。   =============分页符=============   原标题扦放:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰理,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩呵弓,所有的按钮也都在触手可及的位置郎,十分便于驾驶者操作裤勤微。而且两款车型都选择了年轻衡、时尚窍小、富有现代感的内饰设计相耸。   两款车的配置缔渐,无论是奥迪Q3贫饺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全殴。尤其是宝马X1的iDrive履、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嘘甩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮叮,宝马X1更加简洁犊扦,而且操作一样方便噶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑四。即使是刚接触宝马车型的用户多懊,也能在第一时间熟练操作邯隋同。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热刃脸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索躲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大汕骑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供藏。例如像最低配的宝马X1京,虽然价格极低人侯吭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了玻汐博。Q3低配也是一样峰答帽,配置较低阑。不过如果您不在意像导航仕剿苗、座椅加热等配置甫栏妇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要残响铆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后趣得,我们进入车内来看看内部配置以及空间算。二者究竟谁能更胜一筹眷琅衰?首先来看两车的安全配置熔度上。在气囊方面场,奥迪则更胜一筹朽隋泻,在两车装配有同等位置气囊的前提下朗拧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊干。轮胎方面则是宝马X1取得优胜哨,它全系标配有防爆轮胎奇,即使发生爆胎燃,也可以继续行驶汉股跑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配散软觅。此外防爆胎也节省了备胎空间蹦,让后备箱有更多的储物空间衔萍南。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间滩。从车身尺寸上来看滴平,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势咖凉补,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势掀我贸。然而车内乘坐空间方面菱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3徒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度写:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度冷墨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题勿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蜜广,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绢堤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养块虑乃。但由于国内油品的质量不佳览,为了更好地保护车辆发动机祟休,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换替悸戚。而其他配件的保养周期上骆朔挥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养髓填。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嘘泪:   861元   xDrive20i海迷府:   1036元   其余车型惭腑:   965元   sDrive18i揉鹅:   861元   xDrive20i舅滔涛:   1036元   其余车型韭睛沙:   965元   sDrive18i播秽戏:   1609元   xDrive20i茅隆壤:   1784元   其余车型羞阑:   1713元   sDrive18i龋:   1386元   xDrive20i柏贝:   1561元   其余车型巧奶:   1490元   sDrive18i枫钙那:   1591元   xDrive20i馈:   1766元   其余车型圃刀:   1695元   sDrive18i铅翠:   1609元   xDrive20i啤士汞:   1784元   其余车型鞍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注晶:●弦:需要更换 ○凌:常规检查地,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中额溪炕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蓖录、空气滤芯和火花塞函垦寒。花费支出大概是2691元牵咸诽。4万公里时还需要更换汽油滤芯俱扰,支出大概是1382元笆建耙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错双队,保养中也没有出现更多的费用支出骑趟犀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用潭垫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注许壤:●范沽:需要更换 ○绕:常规检查赫技,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出锚乱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费枚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降骂凭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同垃豹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加戳,能够更好的照顾到爱车的每个细节何。   总结斯: 总体而言藐赐冕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动榔闻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3苏寄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足帛胜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少不昆托,整体内部空间与奥迪几乎相同佬。而在使用保养方面改焕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济滴氦庇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人编诧棋,但是其配置也相应有所减少间。作为高配车型成,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择供那谋。 责任编辑膜魂讼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙局冒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会考匹羡。它足够漂亮了漆节,漂亮的让人感到迷茫木,这几天我们一直在法国和瑞士穿行琳毒蛙,由于在国外亲娥休,我不得不比以往更谨慎的驾驶垛磷极,没有做任何炫耀的动作诗冒拒,但依旧接受了不少注目礼浦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来随,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着陌晶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内和迫督,只好出此下策匙骑钦:按住夜┏龋控器缮芯,“砰”后备厢盖弹开了辞缓题,老头愣了一下狡捐炕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢波侠穿,并给了老头一个友好的微笑思卤艇,关门走人了被。这时我才知道继畦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量弯含,它的曲线诱人蠢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处庙驶效,但令人心动的地方是从B柱开始的恫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级屎苏食,曼妙的线条打动了不少欧洲男性淘矩。也难怪捕拓,差点忘了霉戚,我们这台车选装了AMG套件罗娃刹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用斡,没套件的车感觉就差了很多差胺剑。   即便如此热冬谐,它的妆容仍是存有争议的搂咀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧系。左派以我为代表(全部未婚)绅替颂,认为它的骚气指数接近满格邵票良,尤其增加AMG套件以后凰弓,能骗不少小姑娘萝系。右派以结婚生子的同事为主抽沃脆,他们认为车身不够修长惭喇,不够秀美庇丹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挡罕雷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情敞太揣,但又内藏了些许的凶狠糕杏。   不过我们两派的意见同样有交集寝季秸,那就是从侧后看去口幢,它的美感更胜删死。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中擒,远远的从背面欣赏它炽纲饲,真是太美了短壤好。   =============分页符=============   原标题沏素簿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上贤娟莆,它采用传统的氙气大灯槽炭棵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抹蕊腔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少署。另外泵歇,与前包围上的空气导流口不同的是晴聘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用萝且,不得不说其达成的效果是相当不错的呵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鲁泉煽,但日常使用中也是在令我提心吊胆熟糜,还记得开头那个故事吧肯,告别老头后我驶出了停车吵薷臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着窍,压过了一个并不大的小坑洼筒侯庙,胎壁被硌破了称饭,轮胎在5分钟内全部撒气宛古检,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用警,这个下马威让我措手不及挺臂。   =============分页符=============   原标题袖氦佬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门埃弧滑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中茨喇插。坦白的说屋,这套座椅看起来特别有型簇虱纤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色斜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求都搁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处抄拳茹。   眼前中控台的造型桂盒齐,甚至细节都与奔驰A级相同崇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用菱欧胸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样雌茅厂,总让人忍不住多瞟上几眼举孩荚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹陆谁铃,触感细腻粕。   =============分页符=============   原标题缸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳财辑,各项按键的操作都很顺手土喝匣,但我多希望能提供翻毛材质琼尖虚。另外祷讳苫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手显糕寇,回馈力很蟹钇戆,而新款车型早已没有了这个感觉芜嵌,让更多人都更容易适应拔赣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格寂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利仇,特别方便溺鲁,当然了拔餐,这并不是CLA级的专利浅蜡卯,A级也同样如此阔拘篮。总之对此我们是持肯定态度的力手券,“怀挡”显得复古施、特立独行艾须谱,而且省空间咯棉,利大于弊廖厢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同邵氮,不同的是它很强调对网络的依托圃,这几天在欧洲开了不少车罕凛霸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联溜沟硼。几乎所有新款车型都支持与手机互联唐竿险,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能陡蝎膘,还可通过手机网络访问互联网傻模畏、下载官方APP程序和导航虚哭,这是国内车载系统所没能赶上的丧畅。   =============分页符=============   原标题课:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说歪傲屋,空间实际上是够用的撤,毕竟多数时间都是前排利用率高啤剃。我同事身高179cm唯,在前排头部有一拳的空间毖添,在后排就显得局促了踏型,后排乘客反应压抑感比较强革澳。   不过我坚信何节,对于CLA的车主来说空间是够用的途,因为后排不会经常有乘客冉乱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的柿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用协洪懊。   =============分页符=============   原标题额傻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖颁犊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嚼挤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm曙遁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm精,配7挡双离合变速箱绅莆茶,带有换挡拨片羚。拧动钥匙苇,发动机被唤醒虽骗坎,车内怠速状态下的静谧性相当不错凳蹦,我们出发了晨霉攻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通泻,不过CLA非常容易上手趴创剑,舒适模式+D挡表现得有礼有节吃,整个驾驶感觉极其轻快飞,这是一辆易于驾驶的车穗,不论男性和女性都会觉得很轻松磊阀才。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性举顽溺,转速时常被控制在2000rpm以下些吵无。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契堆嚏完,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性痉,而且在低速中它的换挡依旧平顺搜乾偶,并没有出现那种令人不悦的闯动幻惮缎。   切换到运动模式高,变速箱首先变得更为积极柏鲸荒,整台车的性子也开始急躁起来玻谦,随时准备着接受挑逗菠逻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鬼佰焊。油门的响应也更为灵敏辫柯,初段就能得到不错的效果溺,只不过排气声浪并不那么有气势前钞计。   至于转向捻布,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻那蓄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉刚图,就像一个抹满了黄油的轴承在运转废,那样的线性和柔顺视,简而言之非常舒服童间崎。   CLA的转向感觉则不然歌送,它少了些紧致的细腻感瞳仆,多了些轻巧第嘲。这套电动助力低速中没什么特点兽,属于偏轻那类的皆,或许女性朋友会喜欢锑。高速下转向逐渐变沉氢,更易于驾驶娄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上遁,比我想象的要好不少婆。   不要被AMG套件所蒙蔽磺,悬架的设定并没有那么生硬罗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求犀还,整个感觉还是挺舒服的粟徊昧,回弹的特别利索潍钨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态顿便心,起码我在前排开车是这样一个感觉蠢吵探,只是后排的乘客有时会说晒毖:颠!哎涩慈蹄,管不了那么多了丛呛固,我要是车主才不会天天后排拉着俩人涧保乏,驾驶感觉对于这台车来说重要裁噬。   =============分页符=============   原标题椿瑰帮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注定:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现亲涂姆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护靛耗,无法进行有效的弹射题配。起步时有将近一秒的延迟谋枷哭,之后发动机全面发力啪谭涕,此时轮胎打滑非常严重腾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故灌东煞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态澳荒拱,导致抓地力不足簧潜礁。怎么形容这个状态呢默景剃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坑,四肢虽然在飞快的挠地扩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蛾竞,各位想象下疲栓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态跨溅,双离合变速箱准确的完成两次升挡芬抛,换挡速度很快叭,最终用三挡达到100公里/小时的速度蛙缆耙,时间为7秒整论。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新恋遣,因为看到严重的打滑时我特别无助欧,尝试了降低转速起步卡铜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地椿晾导。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中途陷,而且车身的支撑有效身,车内没有特别明显的前倾感觉须惕限。从刹车曲线来看惟,自始至终加速度都在-1g左右螺界,最终成绩为38.46米茅翔肛,符合奔驰一贯的作风袒。当然坎搂稠,待拿到国内的测试车后炊虹,我们还会进行测试玲笑堑,看看原厂的轮胎表现如何磋晃。   总结报倡杯:   从国外的销售情况来看圃,CLA是相当受欢迎的筹赋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料位垃,CLA在美国同样有着相当不错的市陈ジ健,2013年后四个月销售1.2万辆经贝颈,势头相当迅猛波摊卞,可见其受欢迎程度筷币盛。   进入国内后我想它会得到同样的关注盯,随着细分市场的成熟律镜嚎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车失鼎。奔驰CLA级巳,主打运动丸、年轻探绷寡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蛋不,尤其选装AMG套件以后效果更甚崩蓉,相比奔驰A级苍腐,它的吸引力显然更大寄。相比竞争品牌闹牛,这次奔驰走在了前面拈判,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品头。配置方面国外大多都是选装渺伍煽,比如天窗惰、轮圈样式等等翱围,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知掇。   不可否认厘誓唉,它是如此的招人喜欢写,尤其招那些打扮时尚厘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑乃竭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机四,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了彪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机郎沸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘宠亥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃溪跨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型犀诽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革坦骨苍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法邓毛讲,通过细节部分运动元素的添加猎抠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格年摩隘。其外观运动套件包括进气装饰霉潞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等扛恼杜。   总体来看袭绿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蠢娶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面诗孤乌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置四翘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备刺,白色车身加上黑色的玻璃车顶挂,看起来很有档次感桨缕拼。不过略有遗憾的是醛,它的全景天窗不能打开蹬蓉外,有同行戏称噬,这是专门为了看星星而设计的时兄。   内饰简洁自然   与外观相同汾瞄散,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围啦怒辖。全黑的内饰司咎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现麻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瓢。   配色方面浦期荚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拖烤歧,但通过座椅的白色缝线典、钢琴烤漆面板白边框的搭配位,使得内饰整齐又不显得沉闷拼羚猩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了德。人机交互系统方面京晾罚,V6菱仕Turbo车型并不占优势陪狈。   动力不错叫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机浆狄票,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鲤痘散。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瑰稀。这款车的低速扭矩较大颁,因此起步时非常容易窍持。起步后骂,借助轻盈的车身地,汽车随后的加速较为顺畅跑欣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实胸,这直接导致这款车的操控也是相对不错遍室馅,在较为宽阔的路面上先姜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作慌,感觉很有信心怯认。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校垃帛盖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的袱沫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置奴矫,非常方便驾驶者进出辞雇是,但打火时飘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吉犁。 责任编辑畔承烈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拖溶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位铅。之后的继任者是睿翼懒诫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈目。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款怪材,并更名为马自达6阿特兹纹,而它是否能达到前辈的高度通何豹,让我们由内而外的体会一下淘翰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌锨菜,配合这两侧行车灯酪狠痕,看起来霸气十足群般,隐隐的透着一股子狠劲宦磁。图中这款车是2.0L的标准版尽馅氨,则采用了较为普通的卤素光源奠,科技感差了一点亨奸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯礁醒,犀利感十足缝翅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA内掳切,它不同于以往的两代马自达6帕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现餐潮牡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来输小歪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子攻邵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm景犀,轴距为2830mm龄酣怪,与进口版本相同湿。相比同级别其它几款日系车型分,阿特兹在轴距上有较为明显的优势关咆炯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾码恨,像是一滴在高速行进中的水滴寸剁,充满了流动感刹醛闷。从后边仔细观察阿特兹的背部鞋,不难看出它还带着一点掀背的意思涂卯旅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯裴定,配合着双边单出的排气筒逝懊背,更使整车的运动感一直延续到了尾部慰壬燃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈迁粟蒙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎韦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)彭懒唾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泛立材,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意护。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩卉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质厦爸,其它区域大多为硬塑料韭干趴。由于没有太多的装饰件侠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价灵嘘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高猎,它采用的是一块电阻屏匹,触控灵敏度还算令人满意韭较,界面的科技感以及显示效果都很一般麻轮熊,总体感觉更像是四林、五年前的产品恒瓤,唯一的优点就是操作无任何难度堵闻,一看就会阿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡歉取,所以导航功能暂不能使用哎。   进入车内缅公葱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了忙扁涪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿兔,握感也很不错鹅害,由左至右打满需要2.5圈强,比大多数车型略小段岭七。此外霜嗽睹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片捣,操作便利性良好茹涡擞,而且兼顾了驾驶乐趣视。   仪表盘采用了朴素的黑白配色发,但却一点不掉价溯村娥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感厕,其次它的表盘内圈采用了网格设计羚,多少有一些竞速的味道糙慈,再加上白色的指针以及简洁略伦猾、明快的字体稀荚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望槽圃如。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏淖傅氦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗差阮、平均时速媒貌桂、续航里程之外咕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP井。i-stop是马自达研发的自动启停技术般,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火敲父漆。   除了i-stop迪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统勺青。之前在新能源车型上比较常见贬势磋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上霉祭昧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于葛敝雄,它是以电容取代传统的电池或电瓶刊绕聚,从而为车内的用电设备供电局逗料,而非用于推动车辆前进馅红冻。   空调面板的样式不错婆锹,旋钮和显示屏都显得比较有质感哇级。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子怖景缺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酿精,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称粒好歌。前后排座椅均采用了真皮包裹胃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次骡阂。   虽然阿特兹有着不错的轴距味巾烩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩合纠猎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间豪甭。令人满意的是后排的腿部空间赣仿蒋,坐正以后不影响翘二郎腿坟报。   阿特兹的行李箱空间值得肯定功窝,不仅地板平整晾,而且行李箱有着不错的纵深抢,轻松放下高尔夫球包磁韭皋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎迫休录,以及更换轮胎所需的各种工具棵韩谎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷返封赏、双可变气门正时肌窃乘、凹顶活塞+米勒循环涣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术冬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现啊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm换,而峰值扭矩则202N.m/400rpm肉溃聘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱袜,并带有换挡拨片欺慑电,只可惜这款变速箱不带有S挡屎弧碌,对于主打运动的车型来说个遗憾受绿喉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受燃烷坑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩僧,日常驾驶过程中爸,为节省燃油返拆,变速箱会积极升挡抚瓣,转速经常保持在1500rpm以下共。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应闯烽措,因为这台变速箱的反应速度很快广栋,能够很好领会驾驶者意图睫材,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出题。   阿特兹拥有良好的操控性年贾豌,这首先要归功于发动机线性的动力输出撬乱屠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏藉,而中后段又能够拥有很好的动力表现眷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻挖显。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处艰,尽管反馈的路感一般鳞裤笨,但指向足够精准烧充,能够给人很强的信心铺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恍创凌,它的前后悬架初段偏软搜嗣,能够很好地吸收路面的颠簸式讨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾哺场督。可喜的是悬架的后段韧性十足复,不会让人感觉力不从心艘脆湘。最重要的是现,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整腺防忌,车头指向灵活虐贩愁,车尾循迹性出色彩藐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见扁。   总结零: 对于马自达这款即将发布的新车菠,我只能用赞不绝口来形容阮酶挂,外观和驾驶感受都可以称为上等铜。如果非要给这个车挑点毛病的话弛呜,就是在高手如林的中型车市场里哨坛挂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸话。所以如果你是“外貌协会”的成员笨,或者追求极致的驾驶感的话先鞘嚎,那么你可以期待一下这款新车龟。 责任编辑唱侵太:赵春晓" "  KTM的X-BOW薪库彼,直译过来是十字弓拈盘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)娘柬丸。实际上殴迹悔,这个模样怪异的小车丢剧厢,的确是火力十足猎喉酷,足到无论是在街道上还是赛道上耻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车捎扁啡。   先来说说KTM这个公司疵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂控噬睦,以生产越野车和跑车而闻名瘦睬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车儡,也许是工程师们精力太旺盛咕乒溉,亦或是身在奥地利这个地方裴购,总会有些天马行空的想法抠免溺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嗅怕,去生产一些别的什么机动设备哆。这几年拾粟箩,除了X-BOW俺脆尼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明刨,而且都有一个共同点——惊人且极端栏玛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)尘、puristic(纯粹)蹈菱枫、radical(激进)短忿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解得。另外还要多说一句涸邢庙,这家公司的口号是ready to race吾,时时刻刻都在准备一场竞技赂饶亨。   KTM的CEO曾经承认儡,他们希望使用21世纪的技术恕,发扬柯林·查普曼的理念及,打造一台新世纪的超级跑车驼。柯林·查普曼是谁壁酗改?他是路特斯汽车的创始人舷拆,他说过最著名的一句话是期:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准些然,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的偿蜗,作为汽车工程师巴樊,他把全部精力都放在对性能叉、操控和轻量化的极致追求上瓜被。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可淋儒肉,但跟进尝试者寥寥喀。看看路特斯汽车凄凉的经历榔癸容,这其中的原因并不难理解讣。我们很欣慰地看到酵,在新世纪伺,KTM继承了这种理念竞闷,并且做得更加激进漂。   其实X-BOW的理念很简单浩结舅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车绕需。碳纤维单壳体车身藩松驴、全车碳纤维组件藤、水平推杆减振器搐绞,这些都是方程式赛车的标准配置妈。由于使用轻量化材料红,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)宫饰镀。在高速行驶中摩悲,车辆的气动布局提供下压力葱,以此来提高抓地力和稳定性判骨,这也是方程式赛车的特点闷哄。和赛车唯一的区别醒促,就是它有全套符合法规要求的灯光朵坦漠,以及一张副驾驶座椅伍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机洗报,经过强化和升级后搭,动力达到300马力虐澜氢,和F3方程式赛车相当赡丹,六速手动变速箱也是简单而纯粹插。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话矫喉,我们不妨来看看推重比摹溺。X-BOWR大概是2.6千克/马力途笑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣纭,也就是说发动机需要负担的重量更少楔,动力表现自然更强限赡叼。   在踏入X-BOW车内的一刻田辉,恭喜你鼻,在旁人眼里梢,你已经像是一个职业车手了蹦。首先一只脚跨进驾驶舱扣峡,站稳后调整重心瓣,再把另一只脚迈进来溅汲拱,双手找到合适的支撑点琳臣,将身体重量转移到双臂筛特,身子瞬时下沉巨,把自己放在座椅里席。来自RECARO的座椅是固定的坝就沤,完全不能调整熬慕幂,靠背角度略微向后倾斜澜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里摧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置迫厦五。要完成这一系列动作驮,如果你是个长腿欧巴杉,可能会轻松点裙宪。同样和方程式赛车一样价胖,X-BOW采用快拆方向盘非,在一定程度上提高了进出车的方便性囱,不过我觉得这个功能最主要的目的挤,还是为了让它更接近赛车算靛。绑上四点式安全带郊,身体没有一丝活动空间捐,因为在碰撞的时候填,你不能指望安全气囊救你一命阿儒,唯一的方法摄驶奋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上心沃陕。   驾驶它拇炯,你不需要有汽联颁发的运动执照遍颊,甚至不需要经过特别的训练冠谋伎。只要你有合法的驾照两测,会熟练驾驶手动挡汽车烦拒塑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度铺赐炯。连离合器都很好掌控抖柿继,甚至比驾驶EVO崎歇巩、STI这种高性能运动房车还容易勺类。你唯独需要的乏苛,是练就一副有力的双臂去沦,因为它完全没有转向助力藐,停在原地檀,方向几乎是打不动的肩烈乔。   由于场地的原因渺矾,试驾过程不是很尽兴肉,并不能体验到X-BOW的全部性能秀。在狭小的环境中己盲推,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展侨石,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势卜畅土,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力挟。因为使用水平推杆减振器芭墓谭,X-BOW的底盘可以尽可能的低磁,在转弯中几乎不会产生侧倾背磊。多连杆悬架结构稳定虎颗酒,可以减少轮胎不必要的运动和变化媳,保证最佳的触地面积显弹番,用尽每一分抓地力抛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度哨厩,这一切所产生的副作用湾截,是你的身体要承受更高的横向重力碱鼎。   在视线上盛漆茶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似呈发,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置隋酣,以及转向时轮胎的变化市抚纷。利用这个优势纠,你可以把车开得更加精准参茸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙焊,这是任何房车都无法比拟的送价。不出个把小时掸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样墨,高速掠过障碍物而毫发无损锈碎凉,那种险象环生的场面筏歪悍,我相信其它车做不到贝疙墟,这种乐趣和成就感趣,只有X-BOW能给你撅锭。   看到这儿辅,你可能觉得这台车并不难驯服闲蒜逞,一切都很容易谦佳。没错梧,X-BOW没有设置很高的上手门槛钒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单夯甘码,但是它还有进阶的玩法纳灵慧,这就需要很高的技术和技巧了蛙毋泉。首先粒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战摧瓤参,为了它的寿命啪斥颓,好好训练跟趾动作吧腥拴糙。漂移好懈?也没问题虎谱,在转弯时只要加大油门八钢,车尾很容易就会滑动起来屎曝糙。之后能不能画出一道完美的弧线莎欣甲,就要看控制的技巧了课。   除了以上这些鹅,我还有一个建议零。置办一套合适的行头顿快,至少也得有一个头盔和一副手套萄伤,这会使你看上去更像是职业车手喀敛。当然乔,作为一台可以合法上路的跑车穿修扑,KTM也试着考虑过车主的感受帮浑肺,推出了一款GT车型创。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃盗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已损磨怪。无论哪种装扮揉捆辽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街开懒,在气势上就足以压倒一切狠沃,而在性能上尝标淳,它也是所向披靡错晾,精准篙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜姥。虽然它可以以合法的身份上街充随,然而对一台Ready to race的准赛车掏,街道并不是唯一且最佳的选择夏,它最终的目的地臂邯擦,是要奔向一条真正的赛道表茂具,在那里解开封尤埂,去赢得一场真正的胜利郴烷。   说到价钱矢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车慰,一点都不值部。那么尘测,如果说花135万立怂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辰具态,可以带给你任何超级跑车都无法比拟掀揭,最大化的驾驶乐趣鲜扑讽,并且还可以在公路上行驶巍庆忱,这样是否物有所值翁北?答案其实显而易见狄杰裙,值你距,或者不值狗埔,取决于你是否真正热爱驾驶熔嚷,热爱赛车运动庇卉茅。 责任编辑宫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词呵潜蟹,早已见怪不怪仕酗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车念琼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过挝潭兄,广汽丰田出品的YARiS L致炫缸仍胃,就是一款加长版的小型两厢车踞鞍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志杭吞。 知识普及擞巳:为何不叫“ 雅力士”了休抬岔?   相信很多人都会有这样的疑问活,从车尾的英文上来看毙,YARiS的标识与上一代完全一致呜碎,但多出“L”字母荒蹄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观绊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置狡删。全新YARiS通过变革性的设计劝、加大车内空间惹曙庙、降低指导价溜强,从而想抢夺A0级市场的份额黄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吞绵。不再使用“雅力士”的中文名称沁惟墟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌滴牵。   外观凡瓜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型厢送,如果拥有一副出色的外观设计遂灿,那销量肯定低不了蜂。广汽丰田的全新YARiS L致炫撩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化放垃,能让更多的人接受储。   =============分页符=============   原标题蠢沫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赖,所以在造型方面与海外车型有些差别经。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯粹,“梯形大嘴”车头动感大气靖怜,配合超长的轴距负蒲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疚篙某。   =============分页符=============   原标题洼套据:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰岸愤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内偶困奈,相信你会有两种感觉吗守酥,第一途:中控台设计非常大气桥,和丰田系列的SUV车型风格一致静。第二形疮:超大空间扒擦溯,后排空间完全比拼一般的A级轿车嚏。   =============分页符=============   原标题捻挤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鸵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车犬齐辱,但是空间方面完全越级的感觉蹲你,完全不比一般的A级车差莫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服烈论宪。   =============分页符=============   原标题泰蓟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾贿惦酿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意峰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疽播宪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿松锯透,中后段性能并不出色舒贰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高付,高速行驶油耗方面并不出色潮灭。   结 语   作为一款城市代步车型胆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多俄,外形方面就能征服不少年轻消费者抬。此外佛蜡护,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一扁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理忌爱染,若果说美中不足的地方事,那就是匹配的四速自动变速箱了褂。(韩威) 责任编辑氦呕掣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒练,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏跋珊?告诉你氏,这是真实存在的一辆直线加速赛车掣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车阀,基于2014道奇Dart车型股唾糙,型号就叫做Dodge DartPro Stock奢。大概意思是“超级街车”森使文。虽然只是称作“Pro”瘫,但它的结构和普通街车已经截然不同随稠哨,一点点相似也仅限于外观上蠕。一个专门设计的底盘噬滑局,扣上一个类似“街车”的壳子鹅架刚,除了好看以外蒂,也是为了让车子的空气动力学特性更好缆。除此以外席吨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”患蝗寥。   作为动力核心磷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造艘纲脆。与常规的“以街车为基础改造”不同聊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同杭兑。据厂家介绍顿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时德,而极速则可以达到480公里/小时拎芭睹。   Mopar没有公布具体技术细节凑,但是在上个月扇剁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中线皇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速羞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考棵勘锌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力通刚胶,它跑完402米还需要9.9秒吨唉,而末端速度“仅有”235公里/小时巢。也就是如果两辆车进行一场比赛管改,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候舍多,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半裴链。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭赐界,当然也无法在普通街道上行驶邯聪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辜。 责任编辑砰督梨:赵春晓" "  4月11日描扁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市师腔虾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版构僵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元柏党讨。   4月的京郊春风和煦敢,桃花盛开籍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意庆禾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基苗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象贬贩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼躺赊潮。   然而稍微有点遗憾的是溜菲,由于相关环保政策倒楷驶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基僚冬。   =============分页符=============   外观内饰烁扛诺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别柑炽念,最明显的一处在尾部的4X4 Logo溃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外秃口,因为配置的原因童乏,柴油版在一些细节锭,如前格栅嗓介、雾灯等处精简了镀铬装饰瓷能炒。   另外俊哗雀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蕊矾,规格为265/60 R18馅吉鄙,采用双五辐样式紊菠,与高配车型的20寸轮毂有所区分侧枯线。   外观上始汝,大切诺基给人的感觉就是硬朗咐、野性辞暖、豪放导橙檬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样翻糖悔,如果不是看到车尾的标识啸榷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版幌。轮胎的使用与其它车型也是一样的扁儡。   =============分页符=============   内饰方面颇肥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致缸籍茧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蒜铜先,但是做工方面表现的比较细腻湍接。各个部位间的接缝十分均匀狡嗡背,内饰表面的反光也抑制得不错逢去溃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受奠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的囱蚂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拷。这台发动机由意大利VM公司制造何祈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造雀看,国际知名度较高督,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下思栖,最大输出功率为243马力(179千瓦)闺夏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鹃掠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赂缔旦,采用电子挡杆设计癸锤,事实上息,在菲—克集团下的很多高档产品上恐才,都采用了这样的档杆设计恰鞠。   大切诺基是个分量十足的大家伙翟,体重高达2.4吨兑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时缴痊肩,都让人觉得动力输出稍弱茂师。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同加篓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瘦挫,这使得在实际驾驶过程中推捎,柴油版大切提速很快汇,驾驶感受十分轻盈孔播。   另外侧履笔,发动机的噪声抑制也做得不错粕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大袜咀,但却绝非印象当中米,柴油发动机那种高振动缓吼皋、高噪声漓,车内如“夜店”般的情况趁。   在打开ECO模式的情况下繁谜携,发动机的转速在1500rpm左右的时候睬呐姬,变速箱就会做出反应踌,升挡很积极奢龟。当车辆行驶到70km/h的时候腻,变速箱便会将挡位升至最高挡噬炼,我们在城市中使用刀,第8挡也是可以使用的舒磺,并非摆设吧课完。如果关闭ECO模式僚顽糙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右少,动力输出得到了一定的释放饰计,当然苫魏,噪音也会随之有所提升孔膏稼。   柴油大切的油门踏板很轻盈吩冀俄,发动机对踏板所发出的信号反应很快鸿,但初段调校的有些过于灵敏了匆末缮,尤其是起步时泪,轻踩油门慈爬龋,车身就会有向前窜动的感觉磋挠,想要平稳的起步还是有些难度派寂酸,如果初段能调的沉一点藤排醇,感觉会更好齿提,驾驶者对动力的输出也更好掌控钵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蓄嗡鹿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统半缝,由于取消了空气悬架亮酪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的素轻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式砂蛇泻,分别为自动茹、沙地落咀、雪地妮钝、泥地和岩石剃,这些模式都是通过旋钮进行操作的犁非刃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式奖娶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择谦。   此次试驾槽署瘁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验舞,其中的体验环节有沙地媚、U型坑和炮弹坑三个环节随暗。在进入沙地之前课熟谭,首先将车辆选择到沙地模式技剖萝,此时车身稳定系统自动关闭驶提按。由于没有空气悬架透妇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嘎。   模式选择完毕之后岛,开始正式进入越野产地辅,在松软的沙地中路,要保证车辆的行驶速度啃。在沙地中行走播沽权,轮胎出现轻微打滑是很正常的蚊弧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑然佛苹,造成更大的麻烦捅。   在U型坑的环节递颈缅,选择到岩石模式之后陷希,分动箱启动扭矩放大挡饺摹箍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍羞莆撵,传递到车轮上的动力会更加强劲茶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过马僳掳。   炮弹坑对于车子本身来说立柯瑞,算是更具有难度的项目了落七,也是考验车辆四驱能力最有效的环节翔赤。对于大切来说嘶倾伤,通过这样的测试还是比较轻松的级趴。在模式选择上衔纱购,我们依旧可以选择岩石模式磋际,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动第瘸,保证有附着力一侧车轮的动力输出赶惧量,从而实现脱困朵算够。   总体而言篇雹戌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在盗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色辨苗。在整个越野体验环节铆,对于动力的感受也是比较明显的壤妹茄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松趁,主要还要归功于这台柴油发动机汇,低转速扭矩输出足够大晚墒徽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松搬矗荤。 责任编辑材杜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列钒似擎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK忱枢,以求为各位网友购车作为参考晨苛栏,本文我们继续进行蔷艾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泊涩贺,作为合资品牌的A0级三厢轿车尼,经济实用以及稳定这三点立市之本懊驼,谁展现得更好档,以下将逐一展开睹颅。 外观解读梳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中岁捎废,这次“重生”抛开了以往的产品定位磋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型化,接过老款颐达的市场后德裁铝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势景。   刚刚完成了小改款的阳光函,2014款车型延续了前款的整体轮廓腻册,细节之处作出的调整叼懂菩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸咎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型度乏去,另外增加了反光镜转向灯壁、倒车雷达等外部配置缕怪惰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肮袭,但两车在细分定位上有所区分箔冒,新赛欧更经济蓖弛金,爱唯欧则在品质方面多了一些设定隆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本咕多,两厢造型更具时尚特质艾郊疵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重兄含惨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅物罚,前脸处的线条切削更是全车最多之处笑访,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅翱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾梢,三厢车型尾部中规中矩良,采用常规一体灯罩的尾灯才,正是这一产品区分的剪影免斯泰。 看完两车的造型毙拜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现秸峭。详见下表聊沟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吹,您更看好谁挫乳?欢迎参与一下投票钦泪。   =============分页符=============   原标题尾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比秽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩剧髓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直奥线,各区域之间的串联均平滑带过钉晃,整体风格更注重功能性蕾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能官宿摹,并尽可能带来更多储物空间塘槐请。   爱唯欧的内饰布局现代感十足添,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征穿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表澈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一扳弓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点盲。   另外赊欺魂,随着车载多媒体系统的发展福,触摸屏更多的被普及樊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕牢呜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能姆杉管,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高废。 配置对比癸壳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蚕兼鸽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比晾,仅供各位网友参考戚毯环。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题儒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比彼拢觅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瘸咯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度判勘瓢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示姆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风栏,而车身与轴距此,以及普遍日系车型空间利用率上的优势逞哭沁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹县拖胃。   动力系统对比馈垛工: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面患窖协,阳光仅提供一款1.5L发动机炔价,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择家,同为四缸自然吸气版本蹄,排量的不同即动力上的差距退绢扁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)僻,具备重量上更轻的优势领匙。   两车的自动挡车型十畦省,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱跋手把,其平顺汲袱、重量轻及省油的特性逞帘,同级别车型中具备一定的优势碌蜕孪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下熬享朽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT竭,在挡位上优势明显岗十可,但其换档顿挫在车主之间常被提及情。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间谈插,外观上二者均具备典型的家族特质慕泪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面囤蓝。内饰布置阳光以实用为主呛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质魏毫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现登。综合本文所述峡竣兑,两款车型您更倾向于谁隧?欢迎参与以下投票镣染蔽。 责任编辑蔡棚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车钨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐充伙收,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了禄拱歪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言驳碗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比丢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型零式稀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比颅十鲜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近屑岗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面怕摔抢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形九,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同枫。也说明K3S试图走运动化的路线蔚溅钠。   起亚全新K3S的长狈、宽侣稻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm杰,而轴距更是达到了2700mm的水平糖刻携,在同级别中也属于比较突出的成绩涉好,对空间方面肯定有着很大的帮助砂千。   两厢车的整体造型非常的简洁干练深,车身线条也非常的流畅钡,有着极强的运动感煌锹身,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差乓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别怕每孔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说罐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的川潭疥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达师谐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm将很般,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的葛骇诫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅落票,加之降低的车身让骐达更加动感几退。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性涩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感度。形状突兀但线条流畅的尾灯竟,红灯部分占据了大部分晚健污,白光部分呈现斗勾状试,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出剑规。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达袜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置算绥。能够有效帮助你快捷倒车蕉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否卑赡,因为外观好看主观影像比较大肌风。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面萍乖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多壤佰,基本沿用了现款K3的设计汇,提供全黑色蔼、黑米色倍、黑棕色三种不同的内饰配色俩栓。做工和用料相对也比较不错涝。内饰除了硬质塑料及软性材质外垢鸥剧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次贫。   骐达的内饰设计线条非常流畅统藤佰,整体质感较旧款车型有所提升骆娟。内饰颜色采用黑色作为主色调然,搭配银色饰板坝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比叮分鸥,满足不同消费者的需求侧幢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备饱,多功能真皮方向盘以及定速巡航冻,从上面表格已经很清楚的告诉大家厂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP夹父叙、胎压监测等配置铅溜酸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富枪瞪幢,其中ESP眠窖哄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力剐雌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题士筏。 =============分页符=============   原标题烷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700行岗嫁,整体乘坐空间相差得不太明显醋朗派。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嘶汐敖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富郡,座椅表现方面K3S内部填充比较实秆,对腰部支撑方面会比较到位锌册侈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性矢,其座椅表现比较软限角,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感稼梅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多隙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势徐嫡。在乘坐空间是差不多的懒,K3S座椅设置得相对硬朗超怂床,而骐达设置得相对舒适肌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因湃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L污乓纪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S唯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T痪埔咀,很好的满足不同需求的消费者枯。起亚K3S相比起来就显得配置较少妇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型糯晌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同梆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论乏谢,详细还需看我们评测所出门。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题乳沛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求钠。   点评龚嚷啪:随着两厢车被广大的消费者所接受抹衅矛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款地弛跨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动秘,如果在这两款车选择其一的话善枚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素秘瞳枢。 责任编辑乖巾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉箱,甚至有人无法确切的喊出它的名字嫩雀。其实这款车和我们并不陌生涕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台肉放,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似旱。所以出镜率不高的标致4008偿挥,确实具有太多不为人所知的身世含,这使得我们有必要去了解一下这款车蚕卫狸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路苹侵徊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体屎踞瘸,呈现出风尚藤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感博统攫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鸡垄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚畅、科技的感觉练松。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嘉剿,轴距为2670mm箔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫令、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造概,所以在车身尺寸上它们相差不多潘睛氛。   从车身侧面来看棚截呵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸衡躺,整个车身也因此更加大气而富有力量感衡柯隧。后排提供了私密玻璃荤下,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风扦菊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满乖狼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因次会辉。另外腻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心锹赐,尽管造型简单灯锹,但通过与腰线的巧妙衔接夺恰檬,使整个车身设计连为一体瞄柬坚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂腺蓝完,配合普利司通的225/55 R18轮胎卵廓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上航谅尺,都具有不错的表现烷吼。我想应该会有不少车友会非沉椒看重这双“大脚”凯讣迟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比脑党,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意倍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发入捂贫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样暗狸颧。不过标致4008在一些细节上却与之不同响,譬如采用了大面积钢琴烤漆溯,辅以细节上的优化叔。   中控面板做工不错钱燎,按键旋钮设计很精致聊顶,且手感都较为出色捞逛。娱乐扩展功能也比较齐全剧炼,AUX汲、USB以及12V电源都有装备农握爬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点携林轻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯悄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错疾搏澄,下面还有黑色钢琴漆点缀闲昆桐,凸显出了较强的质感辫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍忙非,若塑料饰板能换成金属材质的话凌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表倪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息氰赐。在转速表与车速表之间勒环忌,我们看到了一块显示屏惮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息锤。 在乘坐以及车内空间方面涟备,标致4008秉承了家族在这方面的优势拜美,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拘。   后排座椅靠背很直靖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉痛幻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外北,坐姿却让人觉得并不舒适奢嗡。   标致4008的行李厢内部很平整攘淮,而且后排座椅可以4/6比例放倒赐蚂曙。这样它的储物能力将会得到提升算较炒,对于搬运一些体积较大的物品妈,可放倒的后排座椅显得实用戊。   =============分页符=============   在动力系统方面崔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鞋砂竿,最大功率仅为150马力帕汇垛,扭矩峰值198牛米麻画槽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沏佛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了护汤挂。 全系搭配加了CVT无级变速箱眯晶漠,具备手动换挡能力董隆。在实际道路行驶中滑睛痴,CVT变速箱表现的非常平稳闷够碉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时喊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拢卷贬,却没有丝毫提速的感觉捎集。不过洛年弹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些啪锻坝,在平稳驾驶时超车变线很轻松沥羚嘲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统奔嗜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车顾款钨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力携微坷,前轮最多可分配85%的动力输腹矛,后轮则可达到55%放芬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%衰非,可以应付雨雪誓吨、沙石和泥泞等路况般,也可以轻松面对普通的越野路段宦吾屡。   标致4008并不属于难开的车型科北,尽管车身较大和,但是方向盘非常轻盈缕,即便是女性驾驶也会非常从容徘搂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线箩笆闷。   结语弓:从市场战略上来看风厂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型殿,4008不仅丰富了进口标致的产品线存潍攀,也为消费者提供了更多的选择倡糙捣。而从产品本身来看屁亨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫宋,能很好的迎合中国消费者的审美冒设孙。在驾驶方面挥,标致4008表现出非常舒适和安逸祥汗,非常贴切城市SUV的特性踌。 责任编辑投赶寐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型店,自2011年上市以来凭借着动感的外观梧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价痹,受到了许多二三线城市消费者的青睐宝酞苗。不到3年的时间微,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610旗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率抡赤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型枚仙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯环弧,将在4月的北京车展上市倡,预计售价区间为6万-9万元巷斗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瞳飞。下面就跟随我的镜头创灿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车铜蜜啤。   相关信息佩显几:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌咖,2011年正式推出了首款车型宝骏630悼迟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力叔锋,结合上汽和通用的生产技术糙蔼耽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计忍颠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贸泼祥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蔡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO路肪怖,与进气格栅艘飞闹、发动机舱盖形成盾形区域绿,造就了独特的宝骏品牌DNA举坑酵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计含醇穷。从前脸上看捅褂,与宝骏630的设计保持了高度的一致革的。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势达破降。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计典,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装姑锣淮,颇显动感坚娶。   在车身尺寸方面颊,宝骏610的长为4401mm灿妓、宽为1736mm侣库炉、高为1462mm亥卫。由于与宝骏630车型同平台生产病朴掸,因此在轴距方面并没有变化罢,依然是2640mm溶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐面。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”华,尾部扰流板世、包覆式的后风挡玻璃饥埠、硬朗行李舱的线条馈毛伴,颇具运动风袒。与此同时侮弧别,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂无耍此,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利娟舵。   =============分页符=============   内饰方面播,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度耐手。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配胚客,方向盘搭配银色装饰条獭,整体风格偏运动脱,带来不少新鲜感搬略。此外清丛拦,新车仪表盘也进行了全新搭配辛肛猎,采用双表盘设计肪聊日,更符合当前年轻人取向伍岭肆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条匹闺裳,提升档次的同时也带来的一份运动基因弹俄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘念。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多痴惊绩,LED组合仪表提升了整车的质感婪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嚏磺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势浓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域陕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论坊份,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹屁邯母,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拔邦撼。   宝骏610是一款两厢掀背车型檄挤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性脊劲吝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够裁懂冒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鹊的桐,也可以按6/4放倒座椅静耸,放倒后容积可达到1300L习好紊。   =============分页符=============   在动力方面好莱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机郴睬程,最大功率可达82kW冀斡厘,最大扭矩为146.5Nm檀穷龟,这款发动机也同样在630车型上使用刹庞滔。为了发挥出更好的动力性能窍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蛊鸡喀,此外还配有5速手动变速器可以选择硼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品汕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升厢希蔑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝票、君越非、君威等车型上晴投。   在整个实际驾驶过程中蚂劲磕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳娇。在1500-2000低转速时薄似,所爆发出的动力输出还算尚可适蒜,油门响应比较直接秀诉。但是随着转速的提升惨敢魔,档位的提高酗嘉心,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来昆存堑。这种动力表现不温不火哎午,但是足以应付城市道路使用掂松。   相比于第一代自动变速器但背囤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升悼。只需稍微深踩一下旱靖虾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡沉,只不过由于排量的缘故簇窜赖,推背感并不是很强烈花,且高转下的再加速能力也有些力不从心步。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适管商,这也完全符合它的家用定位孟净。在经过颠簸路段以及减速带哦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感苔,让驾乘更加舒适口差。此外掳鄙瞪,在过弯时底盘也显得较为扎实会木惊。   结语毕稀:宝骏610的家用车定位很准确餐彩痰,配置很务实贿,储物空间多慨电处,不过在用料和做工上还有待加强茹侗肖。不过动力系统方面确实不太给力扇电鲜,最多可以说是开起来比较舒适衔效,这也比较符合它的定位碌答断。作为一个新品牌廉,宝骏还有很长的路要走丢蜕,虽然已经走过4年多慑,推出了两款车型氏咀可,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样橙绅,在自主家用车市场上打出一片天地来绢斡,我们将拭目以待烯。 责任编辑诫蛇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上荒琅,大众展台上首发了2015款大众Jetta般敝。这款车在现款Jetta的基础上弛妨,针对外内设计细节进行了小幅修调办妓,属于一次精修边幅的小改款枪息。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整诺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注甜。 全文总结蓖县:   对于这么一款外形细节有新意李胜卧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta釜,我们只希望它能尽快来到国内省豌,因为目前国内的速腾车型赡乱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势撅供堡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面虎。 责任编辑宫级怪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弧碧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作视贫讽,深入布局饰。其中包括类似上海大众新桑塔纳抢、一汽大众新捷达铝力、斯柯达昕锐谁艘、以及再早之前的本田锋范涪氮冷、日产阳光等等痰献。可以说检厘膏,在这一细分级别烷降,乱战才刚刚开始侍炊焙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手宝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去哄枷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉陵蠕。反而厚重了不少崇熊临,进气格栅的样子也和标致508更加靠近圈腹盼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱捶。就前脸部分来说纶,整体样子是非常简洁的陌森城,又有几分动感盲,和标致其它车型相比是有些差别的册该埃。   侧面造型规规矩矩汗瞳蛾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现病捶,你会发现塑邪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉癌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因磁膳,但301更多的是安安分分的一种踏实感龚签。其中衅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸翰剂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素篓退温,没有那么规规矩矩恫醒伶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守倾堆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体环殿辖,这也是一项非常讨巧的设计竣舷。设计感油然而生猜挂,除此之外播缺,车尾并没有多余的装饰物催黔怯,简洁实用依旧是主要风格城彤。   本文导航" "斯柯达明锐纫佳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车次,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌率添送,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在场宛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涕,可能除了家族化的设计以外叙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蛔。 虽然它采用了大众的MQB平台偶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分姑拾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破靛侵,全新的家族化设计让它年轻了很多脱舱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价沥,但是相比现款恃厘,它的前脸更显稚嫩垦,也可能因为现款有些老气横秋吧夕沤垦。 车身尺寸方面涵,它相比较现款有了一定的进步长,内部空间方面自然也有了一定的进步钠,在后面空间介绍上我会在进行阐述掀氨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7纠煌,这也集中在细节设计方面猫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嚎,还有合理的镀铬装饰贝,这也是新明锐年轻的一种标志碗泥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次发汹膛。" "  2014年4月16日小休本,全新英菲尼迪Q50正式上市铣视棋,售价区间为32.58-54.98万元僻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型绣,2.0T车型三季度到货抽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版费,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版谴腺龚。三车官方指导价格基本在42万元上下圭,具有一定代表性檬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表姓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蛊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈商檬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息轿敞,车头造型极富攻击性谭佩款,侧身线条动感优美闭都肖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显朽涪。当然莽抒,它的进化不只是看起来那么简单歪,内功的修炼更让对手望尘莫及川淘社。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的薪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中老薯,而且大有愈演愈烈之风库,尾部设计很像自家的新5系居,家族化设计不可避免悲谭。即便是标准轴距版本天肆弟,新3系的轴距还是达到了2810mm培陌瞎,比上一代有小幅增长屎,再加上悬挂对舒适性的妥协党,曾经犀利的3系已成过去狸陪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已皑栋结。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的檀赶,那非雷克萨斯IS莫属了烁颇链。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象规,车头动感夸张艇登识,车尾简洁利落可篙,虽然有历史车系的影子膘菠疙,但这绝对是对精髓的传承和延续念嘲陷。   本文导航" "  又到周末了囊,在大学破旧的宿舍里间铅答,百无聊赖的仰躺在下铺上偿奉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报翟耐,心中泛起阵阵遐想吐沛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角偶靠诬,充满战斗气息的车身戒,都让我无法安然自卧砍另,打起精神辱棠,跑到隔壁楼的图书馆查,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志究汗。没错绥碴踏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我羡蔚活,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心唯祟檀。但是坚翰,今天要说的主角并非“兰博儿”弥,而是广汽本田第三代飞度损鲤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车写。   ?什么是边锋主义顷蛋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘徒拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉斗浩,线条过渡果断焕块,或许本田车型的大部分都符合这个范畴姐,包括讴歌品牌也大致如此鲁社辩。第三代飞度相比上面的两代澈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致签隧酿。车头部分比上一代更加动感驹牛屋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状昏庇播,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰棠里邓。给我总的感觉是尼伐,车头的成功是线条运用的成功烘釜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瞪傻,从车头到车尾一气呵成林,整体感和流线感非常强齿烷。从某种角度讲蹋氓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙菏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛陈痉勃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感椽,但相比其它竞争对手厢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出杆。   车尾的感觉并没有车头那么好嫂蕾,对于我来说染,车尾的设计并不满意蛇酚。过度使用的镀铬饰条话零滴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口旧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复衔骑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道狡嗜烘,在纽约车展即将开幕之际虑檄琉,路虎发布全新发现Vision概念车乳俊,配备多种新功能蔷派港,智能玻璃实现透明引擎盖令盎校,座椅灵活变换可实现共四种模式湾,包括远程液控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形闲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列灭暇,第一款路虎发现诞生于25年前铰,全新发现系列定位于“休闲”酸,总计拥有四款新车碘狙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凌董龟,多功能配置泌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力派妈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术邢开吠,其中包括远距离宜畎控窖筏滔,智能玻璃等洼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景巨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吉,“新车现代化的歇乏,切题的梧吨,并引人入胜的设计靖记,是发现车型发生的重要转变背缔胶。”" "  [汽车之家设计] 2013年星,我去过一次柳州虫哥,那次沫介,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂矩垢毛,当时很褥,宝骏只有宝骏630一款量产车型信钒,时隔一年距,这家公司有了新动作博吭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挞铣畴。官方表示酣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品覆捞。   事实上靶腥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型合,那时藉能莎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶烈诗捞,为了配合厂商对车型做好保密工作洞年,当时我们也并没有拍摄相关的图片裂。掐指一算捷劣,当时钙坊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了娠泪,在聊到这个话题时孔,项目负责人也表示协,整个团队在这期间做了很多的工作杀湘娘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性放温烫,即便有着此前宝骏630的经验惮即税,但对于一款新产品而言殊毯芬,整个团队仍旧不敢怠慢盆喷。   为什么要推出一款两厢车哆芳徽?   新品牌诞生初期烫,单一的产品有助于更好的把控产品质量榔脊笺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑菩,从而将其转化为品牌价值范喘,在品牌得到一定认可的前提下漂奠扔,适当拓宽产品线射坤蒙,无论是对品牌饺,还是对市场而言都有着积极的一面栋守确。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型夸,较为官方的说法是“以市场为导向”搅,不过在我看来寡赶,这仅是一方面鼻统甫,在有了以上需求的前提下挂病敖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡潦戳磊,于是才有了这个方案瞳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外傅,车辆的动力系统仓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整罗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说汐,无疑是一个两全的方案钢任宝。   两厢车在定位上有什么不同吗色蔡?   简单来说卸辜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物甸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抠司澎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可龚簇半。相比之下册乡,因车身结构缘故虹,车侧和车尾的造型变化较大摔榷痊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来改,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法市珊,印象中投思,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车矫,有些时候贝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素魂顷。当然达绦表,每个厂商都有自己的想法牟信,这种实用主义并不是坏事位,毕竟低炽颁,车是用来开的趟桓,把主要精力投放产品稳定性方面吴,对打造一个大众品牌或许更为重要计怪誊。   在造型设计方面垫固,除了已经固定下来的设计元素外啊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”讹。对于镀铬饰条的理解见仁见智崇蛊,然而净群懂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挟,正是在这种需求的推动下废,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场送。   察觉到这一现象后蕉芭熔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瞳殴,显然染奸嗜,一味的添加装饰条并不合适康横,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嫌。一般情况下萎镁为,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区倍,除此之外措通,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条阜妊,在设计师看来抗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致损韧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50混,我还不曾有过近身接触革厩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知杉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统河踏。或许这么长的一串文字来的有些陌生蛇啸寝,简单讲籍,它就是在航空航天器上使用的转向技术谱法。我们将就驾驶者最关心的方面势抬扛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS堆钞竣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装扩扛蹈,人机交互系统的先进等等独科汕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触饱涟袭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力射驴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主暖,不难想象Q50的出色酮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳靡轰惫,同样浆外诲,作为宝马1系的车主故,对于操控的追求反衬出Q50的优异半。而剥离开车身的种种炒酿尝,他们共同的认同就在于这三个字母剖唉皖:DAS   【什么是DAS悸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肥火,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一举恕妨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制奠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史补府。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型标。   【DAS工作原理是什么尚?】   车辆转向时旱,不再依靠传统的机械连接秋喘辩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制沮倦钢,根据行驶路况和方向盘转动力度僧耽,速度进行综合计算汕板,从而指挥转向电机机构实现转向啡疼。   三个ECU属于并联关系姆菩踌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮飘掳、方向盘幻、右前轮)奸暖斜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况峨绵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时襄非省,备用模式将立刻通过一个离合器被激活山实休,恢复至传统的机械传动转向模式权挠,确保万无一失舍白。但在正常情况下孤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离脖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈墓傲。   【DAS汽车的优势蚀身背?】   操控性肺斧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞悄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贸荒斡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纹愧吾,享受更多驾驶乐趣毫班饲。   【为什么线控转向比传统转向快纺囱咯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入骇。整个系统中没有橡胶衬套外琅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间断眷灰,因此首先从内部减少“延迟”泛。   【DAS对过弯的影响少?】   转向相应得到改善孰。传统转向系统白常却,在接近弯道时辜茨笺,驾驶者需要提前做出转向动作假,否则汽车无法实现平稳转向刨靛。而采用了线控主动转向DAS系统懂土剧,通过消除内部的转向延迟蜕慷省,减少了预先动作的必要架,实现更灵活的转向鞍妒。而驾驶的感受将更加直接嗓福,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力捷钎隧,毫无延迟稍。   【转向系统也能够减少疲劳离?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感令,因此从另一个角度提升了安全放。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣呒玫)凶,12款参与测试的车型中叮涵痉,在定速140km/h的巡航测试中抒,平均修正次数陈蒋奴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍控铆潍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点攀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响侧贫羔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表岗抱晌:网上车市(www.cheshi.com)   当然聪几掂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目山抱,而对于传统车型挽昏,这一选项代表着发动机份桔、油门踏板赐、悬挂阻尼末、刹车响应等等方面的细微调整颊琴,而由于配备了DAS晤撮,英菲尼迪在模式选择上侠互梆,更进一步的调整了一系列的功能短汤唬,如筐含佛:主动声音控制系统欠、线控主动转向DAS熔、主动车道控制和主动循技焯湍梗控制系统ATC等等的设定衫妒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里肪懦驾?】   通过上面的简单问答豢,我想我们已经熟知了DAS系统钩汇,在响应更快牧坍秒,相比机械系统更便于维护粗首,节约成本靛倡,减轻重量等多个方面都硕果累累差。而任何事物都是双刃剑圈膛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里米?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生汉悄,他的解释既简单羌,又复杂孩灸,背后掩藏着十年之久的不断试验堡,推理雇蔫姑,再试验的科研过程傅夕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力火。而这些内容无法用数据体现饲改凤,还是按下点火开关吧坤来。   本文导航" "   《极速60秒》寿林贝、《死亡飞车》围暗沃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》四哇备,让车迷们大呼过瘾咕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现捌逼汀。另一方面椒硼脱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的狸,但开在路上肯定是最牛X勉渡,最有回头率的珐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鞋含,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”视、“真NB”这样的感叹糠木,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型般铰涪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别揪拢响,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分耪悸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服萄司图。    作为最具代表性的美系车型稼投岔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程涡汐浓,五代车型熠熠生辉潦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相孙我受,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看怜到,主要原因是新一代车型不够“MAN”陵,缺少了野马的一贯的风格烈筐枯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美菜板,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车豁惯。 什么是肌肉车蕊屁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车碍诉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车急。肌肉车必须搭载大排量V8发动机斑囱、具有强劲马力瘫、外形富有肌肉感的美式跑车祈侍荷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表剧杯侥,例如雪佛兰科迈罗屁汇、道奇蝰蛇舵、道奇战马痹份,还有就是本篇文章的主角福特野马顶掏把。不过这些都是字面上的解释晾幂钡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义努龚轻。什么是肌肉车檬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解板冬抒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集丛,科尼赛克Agera乾举泊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币士,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别东媳。但实际上并非如此拴,凭借自身出众的一面膛,福特野马在众多超跑中脱颖而出恋钝抗,成为闪亮的主角磊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车壬慧龟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吐托芥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上尺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统劫撩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果说靖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影刚,野马还是地道的童星出道!是的枪,早在1964年刚刚诞生之际幸,它就被搬上电影银幕荡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》梧攻械,也许大家有些陌生砂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品翔。在过去50年里措炼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嘘。    无论是哪一年代的野马矛巨蛇,但凡出现在电影中冕乖送,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球清乘糜。衬托主角的英雄气概或是独当一面跺儡帕,野马都游刃有余呈蓝。在近期上映的《极品飞车》中蠕惧吕,野马更是作为整个剧情的主要线索平恍,陪伴主角经历了人生的起伏抚耻钵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瓷署,五门版的三款车型——耀真派、耀享挥穷、耀动分别为52.8万撅、57.8万替怜、62.8万醛鲍。另外还有只发售500台的限量版领,价格66.6万元促。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变竣糕,只是在色彩搭配上带来更多选择鞭,车型配置也更合理茄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器顷监刨,并且通过优化四驱系统呛酞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现希团。揽胜极光一直被认为是外观控托谢,但作为路虎车型形,它也有着同级一流的越野性能瞬揽镶。这是款长着女神模样茬沸,也有着女汉子般坚韧的车添甘挫。 外观担:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型猴苗,所以不仅长宽高没有变陪缺,造型设计也和现在基本一致轨嚏诚。设计师只对一个细节进行了修改悄,就是后视镜浦。新款车型后视镜造型整体感强掀菱品,与车身有更好搭配效果累。除此之外府人,极光传承自揽胜的城堡式车身捌甭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蔬。虽然极光已经上市有3年时间隧涉逛,但时尚感丝毫不减嚏触汰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上戮肋,极光有自适应LED氙气大灯跨鹿、全景天窗等配置募,兼顾时尚与实用性鸥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于窖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰软镣完,前后保险杠尺寸更大芥龚。另外囱,2014款极光提供了11种车身颜色胶,消费者有更多选择柿塘妨。    另外任疥拷,外观细节上能看到的摄像头和雷达轻尖拘,是为了实现自适应巡航成富、自动泊车嘎铜、360度倒车影像等功能理。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能零,既可以设定与前车距离或行驶速度涤恐小,当系统计算出正面碰撞无法避免棵汐饭,会释放最大制动力降低冲击速度乔垄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能淑季泪,实用性得到提升告。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车舒胆,并不是说女性不能开介荡陈,反正我问过数个女性朋友芯露的,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗淖,完全不是自己的菜椒实。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断履弓呵,所以我觉得这样描述更加准确复诡耍:这是一款为男人及女汉子准备的车亢膝。不是说它不好孤骇撤,事实上野帝的特点非常鲜明羚开,优点也特别多垫扮,但如果真的不能欣赏野帝的外形火滴疗,那么它的优点再多也是白搭率善。好了船,说的够清楚了入壁辫,男性用户请继续看下去极汤,女性用户请酌情选择鸡拦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版点航,也就是售价24.18万的最顶配版本措苦。配置非常丰富羚,但较高的售价容易让消费者望而却步剑痛吓,毕竟男人也不是那么好忽悠的汇竭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本脓。不过既然我们测试的是高配版本枢肚蹄,就来看看这款车蚂,按照惯例饥,还是从野帝的外型设计开始嘿。   ● 外观廊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嗣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑幌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鹃,野帝这种偏向硬派和复古的造型堤伟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同骆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了我醒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些趴似,这对于野帝来说无疑是个劣势梳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间坟客,国内汽车消费更是以大为美客奥辜,野帝国产后尽管已经有所加长磊店,不过还是给人感觉不大跑熟腥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的兢垂瘟,带自动点亮功能的氙气大灯鸿全翘、大灯清洗功能险想惫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备腻忍丢。日间行车灯采用光带造型米,并集成在前大灯组内始剃潍,样式比较简单鲁,辨识度还是比较高的筷合。   尽管车身长度不算长靶,但野帝的高度还是比较高的怯滥凛,一方面是车身设计的就比较高大拨汇示,另一方面也是因为底盘较高帮,悬架行程比较长颁驾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm情寐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间炊。   后保险杠设计的比较厚实镀底鲸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一砷,也是为什么我们说它更适合男性车主沤哨。倒车雷达是全系标配抢粗,不过倒车影像和自动泊车是选配士半睡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车叮。   需要说明的是洪,按照官方参数配置表换,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的芍骑虫,不过这台车并没有装配后挂式备胎苛饺,4S店解释说是同样是野驱版伪肺形,有的车有后挂式备胎鲍弘,有的车没有懂按郴,如果不要后挂式备胎梯,可以减6000元奢。   十辐立体式轮圈川,样式符合野帝的整体风格暖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎毖鬼袜,规格225/50 R17水沤填。这款轮胎算是一个折中方案帘靛爬,整体表现比较中庸焕肯诵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果娇昧赣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差身蹦念。" "  2006年始凯归疵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鹅,没一年凯币,这个品牌都在刷新着销售纪录丰泌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局裁难。2014年豢经,新的产品问世栓,这一次它不再效仿卜韶舜、跟随挖陛,而是独步青云悲葱唬。   在过去的几年里填,英菲尼迪的品牌推广是以设计仁毛、豪华为主要核心防,由于旗下车型均以大排量为主玩费,并在操控性方面有所见地考儒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手魂颠。作为一个初来乍到的年轻品牌籍,每一步的迈出都显得格外小心菇募沦,在保证动力性优势的前提下恨睛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淑币安,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诫乱,原因很简单拼论,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性曹,也就是不同于别人的卖点弯善。   在同级对手们相继更新产品的时候沙,英菲尼迪一方显得格外冷静嚏餐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度豪,好在当它真正来临之时捌肠朗,并没有让大家失望蛙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼趣烦通。   在介绍这款新产品前枚解,我想我很有必要做个说明茧,Q50实为G系列的换代产品妻捣婪,在2013年度湃薯蒲,英菲尼迪旗下车型根据轿车矮、SUV采用了全新命名幕剂砰,即轿车使用Q字母石让番,SUV使用QX字母白幸,后续数字分别代表车型愁切鞭,这样做有利于车型之间的关联度惊敖态。   2013年日希,我的同事在经历了12个小时的飞行后陛掏唇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50实耽,在回国后的闲聊中辅翠寥,他的目光坚毅霉岗,言语中难掩一丝激动刚尝,当然他对这款车的最终评价很高傅,抱着这股期盼钱腾水,我们今天找来这款车经陛蜗,一同来寻味我同事当时的所感榔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间四,所以厂商提供的测试车依然为美规版卞,所以动力歇慰凌、底盘的调校遂糖涎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桶镶,但整体设计与科技性不会有任何出入潍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说戌酸描,也算是足以解渴了搐圃登。   对于设计语言四个字来说须酥恕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释燃痢舜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侈墨,有时我甚至会想舷撤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量募蓝拷?正因设计团队的不懈努力暖垛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表水香身,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缺。   低矮的车身泵袄矫,流线的车顶花穷,都是上代所传承下来的精髓街姥夸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大苹腾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嫌箔,这与宝马3系的水平相当眠呐姓,优于奥迪A4L欢潦、奔驰C级等产品背暇,别小看这一举措陆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性阿姜乐。   对于轮毂轮胎的配备上茂,英菲尼迪从不走低调的路线恐篇隙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平掳李。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应购榷朴。   本文导航" "  2006年始竟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巨衬,没一年勾痕嗽,这个品牌都在刷新着销售纪录认倍凉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瞳。2014年隋磕叔,新的产品问世酸,这一次它不再效仿喇侈软、跟随擎蔽,而是独步青云愤莫佰。   在过去的几年里莆,英菲尼迪的品牌推广是以设计趣、豪华为主要核心习,由于旗下车型均以大排量为主酬,并在操控性方面有所见地什毖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手旦胺和。作为一个初来乍到的年轻品牌腑,每一步的迈出都显得格外小心彭,在保证动力性优势的前提下村,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距膘露,原因很简单娘聪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性郊存,也就是不同于别人的卖点屁。   在同级对手们相继更新产品的时候鲁,英菲尼迪一方显得格外冷静肺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度镜,好在当它真正来临之时闹獭,并没有让大家失望杏涤戚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捞。   在介绍这款新产品前藉浪阮,我想我很有必要做个说明粹恳,Q50实为G系列的换代产品嫩急宫,在2013年度海,英菲尼迪旗下车型根据轿车外、SUV采用了全新命名竭,即轿车使用Q字母瞳惭脸,SUV使用QX字母嘉卞仿,后续数字分别代表车型憨,这样做有利于车型之间的关联度娄密毁。   2013年谭,我的同事在经历了12个小时的飞行后擦裸悍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50财犀瘫,在回国后的闲聊中嫉,他的目光坚毅衰獭遍,言语中难掩一丝激动醛臀闲,当然他对这款车的最终评价很高村翔,抱着这股期盼盖廉融,我们今天找来这款车颇,一同来寻味我同事当时的所感峭鬼炒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瘦荚俄,所以厂商提供的测试车依然为美规版鸥缺恍,所以动力查卞扣、底盘的调校磺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同迷,但整体设计与科技性不会有任何出入檄槐敛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姥赊,也算是足以解渴了抬。   对于设计语言四个字来说怕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的够擞,有时我甚至会想叫苯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量遂?正因设计团队的不懈努力恨谴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挟。   低矮的车身败羞,流线的车顶疾春珐,都是上代所传承下来的精髓晒齿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镐垄查,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抢,这与宝马3系的水平相当谎,优于奥迪A4L宝毋、奔驰C级等产品错霸,别小看这一举措佬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性圣使。   对于轮毂轮胎的配备上钵,英菲尼迪从不走低调的路线撤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平霸郴懒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中遍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接输,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芍疵奶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涸酱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80挠、陆风X5袒秘侈、全球鹰GX7缄,但依然无法撼动它的地位痢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变容馅坤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来闲,它就是CS75坡,来自长安汽车怒。   在众多国内车企中辟,长安汽车拥有较早的造车历史卸羡们,并且对越野车的制造要追溯到1958年错杭肥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下合懊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拳玩室,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型抨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面踞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量氰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扫。   在对长安历史阐述过后倒维,这款新产品更是令人期待枯孪。在2013年9月郝乡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发牌,一经面世便引来了无数人的驻足淌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品苛啥旧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表谴参,诸多细节上的体现岭量,可以看到与时代的接轨圃,说实话衅凄,即便与合资品牌相比井,它的设计也毫不逊色沟缔啼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表牛怯识:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV材那,在首次无伪谍照曝光过后函豁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手杰砷。从车身尺寸上来看岔霜,CS75在长度与轴距上的优势突出栏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响踢首。在设计上溜捞,侧车身的视觉冲击力有所削弱沛,平和的线条增加了些许稳重感顶家,而在配置方面绝不含糊泪,右侧后视镜配备摄像头蹿,为泊车提供了更安全的保障楼些餐,此外17寸轮毂的注入谁伟好,也为整车视觉性增加了不少好评分贬架芭。   车尾的造型体现了丰富的层次感鳖膘,使其得以回归至前脸的感觉矗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔镶荚。此外炕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统靠坍稳,可以看出CS75在配置方面的丰富性钠。   本文导航" "  上半期蹬藩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况博,不同的设计倾向与不同的品牌定位窘匡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念邯拭。在“下半场”的对决中闯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎盯辖砰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果耸谁魏。   点击阅读箱骆矛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表灌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后绅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表矛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目寄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后项媚校,剩余空间是否能够支撑两人乘坐豹,以应付那些五口之家出行的需求详。行李箱空间的比较靡锣妒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下略肚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱卤阮受,或者带孩子出行时劫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品孰微。行李箱内是否配备12V电源接口馆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱订撩另,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多额呢。   ·模特A(不戴眼镜)身高魂攘:170cm 体重筹腻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高垃鞭:175cm 体重杠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嫡檬,长安福特此次也算酝酿已久了宿玖,可以说即将推出的翼虎蛙灰立,每个人都能从中找到自己心仪之处窖枷,例如极具冲击力的外形滔慑为、科技感突出的SYNC系统溪、人性化的内饰细节设计靡、又或是强大的日常实用性诞箩剔,这次愤谐,同级对手们真的要小心应对了葱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后热剁漏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点静,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年夯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期抽尺。显然氛楼常,在错失2013年的发展大好时机后涵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瑟挫,其实也能够走在大部队的前列矫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段秋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多曝。眼前一遍利好刊貉喂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008寇、雪佛兰TRAX紊砍童,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位骋稿沏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市崇匡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布笺购,至今我们还没有看到实车萝膜栓。从目前的情况来看拎兰,它们很快就会来到我们的身边脆马屏。正是这个原因捅幌,在日内瓦车展媒体报道结束后省靶,我们并没有着急回国泼,而是完成了几款车型的海外试驾犁蝎、测试和静态对比的素材搜集袖扰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目联。   看到这里赡忙犁,或许你会产生疑问激儡绣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗哀弛?坦白地说盼欢钮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的甫董搪:1.它们必定会国产并且在国内销售辨驼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比歌吼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来态拨,只是一些细节针对本土化进行了改造晚乏,但外观内饰设计旧迹、车内做工澄拾、人性化盘晤祥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化戈娃咆。综合上述所言纲灭帽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义姓赏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些纲,感兴趣的不妨继续看下去烷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用忙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉尚戌抨。例如CX-5草、ATENZA阿特兹熬髓横,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉土筛。最重要的是函,它们不仅有所创新钠慈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涤讼叫,再到如今的Axela昂克赛拉夸写,马自达3已经历经三代车型的演变妇。据长安马自达相关人员介绍叔默,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)度松,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化螺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话枫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹猛极。它的眼神更加犀利邯吴楞,车身线条更为动感染堡汗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹魂副穷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳慧截,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蜡蹋士。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连闪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识抗搜久,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子觅成,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼混纪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蓝魄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线点猩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计劣骡羚。另外乖悉绍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拨昧俗。据厂家人员介绍沮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层肪措、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺贝疽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化菜,使它的整体视觉感受类似红酒一般巨孺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父浣菲桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm衅儡派,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胁匆蔬,两款车的轴距同为2700mm茹醛涪。相比同级别其它车型扳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势牡存哪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑遣摹,不过轮圈的造型稍显普通梳,不够运动拇榔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列床却歇,规格215/45 R18黄,抓地力表现不错钾暴胖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎刀,规格只有T125/80 R16朴门尸。   尾部的设计不算惊艳秆姓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全隆蔼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性公扣辉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拆,这在同级别可是十分少见的串栖。" "  说起海马福美来塘清告,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型采,转眼十几年过去古谁,福美来已经迎来了它的第四代车型矛促,也就是这款即将推出的新一代福美来M5疥填套。作为海马汽车2.0时代的重磅产品怯,新一代福美来M5采用全新平台打造隧赦码,不论外观还是内饰募,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蘑悲陕。在此之前蛔策筒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析卜擞书,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型纽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瓶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格眯,宽大的直瀑式进气格栅模曹,大面积银色镀铬吐特镀,符合国人审美胶挠里。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感募涛杉,腰线采用分段式设计猴低境,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰芬授。采用与保险杠一体的方形双排气口设计狭必写,凸显运动感缔挝。但只有左侧为真排气口爬储麓,右侧仅作为装饰龄。" "  对于中国汽车市场来说伤祥,凯迪拉克属于一个后来者踌享孪,当然这指的是豪华车市场苏陇腊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嫂,那可真要拿出点真本事娇善烩。凯迪拉克也明白这一点坝复,去年就将全新车型XTS进行了国产狄,并且上市销售倍,销量也是比较乐观的拢竣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拾甭,无论是配置上还是动力以及外观设计上似身,至少能让大部分潜在的消费者接受旱承辜,这确实不是一件容易的事情未伍。于是动,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款俯恋,对动力和安全系统进行了升级琅褐草。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版耪甩帕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版玛挥钙,仅有一款36S铂金版伶控秸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变奢。   2014款XTS 28T铂金版外观隘啼棠:外观延续36S铂金版的设计鼎示。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同玛嗜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅徘,在其他方面则没有做改动鹤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子氖,没有做太大的变化怜咆碾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上笆。   XTS是一款善于运用灯光的车臼,它将大量LED元素装备在车身各个部位醛,正是这些时尚元素的出现屑桅姜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鹿茎部,获得了更出色的细节表现力彩透滴。这些称不上优势的细节表述康解簧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方糕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化耐断划,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示戚罗挡。尾灯依旧是LED垂直式的造型撑悍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致路。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界楼饶僵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纠赋。早在上世纪五六十年代邪瀑糜,Citro?nDS就用上了可变悬架掀凌、随动大灯拜功、转向助力魄恍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刚檬纳,加上极为飘逸的车身设计揪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掂乃膛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌播护硷,2011年长安标致雪铁龙成立僧琼,到今天我们测试全新DS 5LS撕炽盘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碱醇,音译的中文品牌名念起来很接地气距:长安谛艾仕口极危,有股莫名的喜感奢繁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凛碘驾,是台正儿八经的三厢车秃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锋躲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象盼。如今抬辞,马自达6已经发展到了第三代笨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物径俺咸,它的名字叫做柒栏:ATENZA凶丛呜。之前我们已经解读过进口版本级溶镶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扑驰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点菠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秃疾良,这一次排量可不仅仅只有2.0L秀描,还有更加令人期待的2.5L是删。   注兄免俱:此次测试中吹,红色车型排量为2.0L畦勤赫,黑色车型排量为2.5L须湃。国产ATENZA目前还未上市懈漏,此次测试为抢先测试罚隋巧,车型为试装车拔。   截止到发稿时就琶巨,官方宣布啃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盟犯膜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发莎,上半年上市销售皇哥澄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规尾,我们还是先来聊聊外观葛。相比进口ATENZA萎耸茬,国产版本在外观上基本没有变化腹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注夺挪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陡县送。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里舍巳,“下”这个字可意为“以后的”钩,用来表示那些目前还没发生的瀑慧弧、未来也不一定发生的事情滑灭。比如有人说“下次请你吃饭”瑞,谁知道是不是真的!同理块去,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”疼锰,实际上暗藏了一些不确定性朽:它能引领未来汽车的发展趋势斗苇昂?或者只是一句空泛的口号姆?这是我最关注的问题忿。   当然也会有人更在意其它方面查,比如外观内饰和空间等等蚊豪鼎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述申,本篇文章的最后也会提到鼓死,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能低痊。   关于下一代城市SUV的概念扒侠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力娃笔嵌。在他们眼里憨,很多城市SUV都太“娘”了蒲,连个小土坡都爬不上去怎么行寞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统饯顶楼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战狮创充、勇于冒险的心荷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一眉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然陆克,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型论,真正能够经受得住野外挑战的车并不多炒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员什,它能够去接受户外的挑战啡酶修,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统肚染。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产阮额,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售伍醋鳖,目前主打3.0L排量的三款车型聘馆烂,都搭载三菱第二代超选四驱系统径刷署,售价39.8-45.3万元烁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止校爽龚,还有一个最简单区分方式迷,只有精英超越版才标配后拖车钩显蔼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史陌茶粒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来据屏,陆续又在第三代(V73函扑、V77等)和第四代(V93搅巨乔、V87畏衡、 V97等)等车型上装备设蚀,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三警、四代帕杰罗)济很视,现在销售的为第四代帕杰罗谴镀。   如果单从分动器的挡位看词,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统猾扇,拥有2H姜、4H冕、 4HLC硕、4LLC四个挡位懦替,在后两种模式下妊镶,中央限滑差速器LSD被锁定杯街,为四轮提供均匀的驱动力炊息模。不过值得注意的是边,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配豌鸽,前触际、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节墓垮姥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式讳,正是这样的全路况实用性逆摩贯,才被成为超选四驱系统恼榷痕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下癸外,可以在2H吭髓、4H挡位间随意切换箱,当处于4H位置时风表冗,它相当于一台全时四驱车型鹃艰恒,可以提供更好的抓地力和驱动力忱赔天,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面攻篇,而处于2H位置时魔现,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善穷膛龚,不过这样一个大家伙油耗不会太低势,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗弗嘛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝猴燎,4HLC模式时观围晌,中央差速器锁止头,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鞭线,不但锁止了中央差速器薄扩轨,还拥有更大的扭矩输出温汕恼,此挡位的传动比为1.9:1活,扭矩被放大1.9倍皮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下订,4LLc就能派上用场丘内。在车内僵乾,仪表板的中央会显示当前驱动形式莱揭菱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换刷,并随时了解到现在所处的驱动模式前础博。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)笨划蘑,应付一般路况毫无问题鲍位,但如果长时间处于极端情况下驳交路,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱墟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多峭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试航琅甭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性犀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鸵懂,同时也提升了整个历险过程的安全性罚峦,因此光有一颗狂野的心还不行闯,还有选择一个可靠的伙伴姆茧甸。 责任编辑虱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坞篡鞋,已经上市四年了幢氛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计剐烈,跟老款福美来相比档次感明显提升豌。除了看得见的设计差别慧浮官,福美来M5在配置暇、空间方面也有不小的提升人革惰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本变,1.6L车型会先期上市嗡擞赣,后续还会有1.5T车型推出殿井吞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本簇恒赊,其中手动挡共有6款白,自动挡3款喀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型抡,厂家介绍说叫旗舰版甘里。由于厂家没有提供参数配置表董,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别兰锌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型攀苇。 ● 外观售糖:中网造型似君威欢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面舷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头掠,尤其是车身长度踏顺,福美来M5达到4698mm搜伪滤,超越绝大数同级车的车身长度笛。跟老款福美来相比脐清上,福美来M5的车长桓、车宽和轴距都稍稍增加一些垫婆膳,而高度降低了3mm潭孙问。   因为长度和宽度有明显提升鞭辈睫,高度基本不变簇,车头设计的比较厚实敲斗蹄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拷巨挛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网喷筐,格栅同样采用镀铬装饰概檀俩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像滤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现肩,老款福美来就已经开始采用蠢黄艾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计家辨。中网轮廓稍有些不同寇,老款福美来的中网较矮毙飘垦,而福美来M5的中网稍高憨凤桓,看起来更加厚重慕妈局。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构阜。除入门级车型外抹史,其他版本车型都配备了自动大灯囱,这点还是比较厚道的朗接,老款福美来全系没有配备自动大灯馈膊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辛昧醒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜勤钠锌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬弯膝,能明显提升辨识度前。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)艇,是2007年买的拘瞎,到今天行驶了9.7万公里左右逃坦。日常使用中油耗7-8升/百公里甩薯彤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题绊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点氦介赶,第一就是便宜祥仟狠,全算下来8万;第二就是配置高漂,07年8万带皮革座椅航、天窗联、自动大灯和倒车雷达的车不多慌,而且空间也算说得过去俱努,总的来讲这款车符合预期甭,坊间说F3小毛病多态朗,不知道是批次问题还是命好史焚,我家这辆倒是没什么事儿能疯。新F3于今天上市掂巳,领导说我算车主皑摩蛔,于是我就来了莽挛悸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧秀办,聊聊老款在使用中的各种感觉齿。   ●动力及悬架疾躬临:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瘫费,动力够用射奔,只是起步比较肉歧,1挡和2挡齿比跨度偏大虹估顶,走起来后挂入2挡转速掉的太多劣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡角醇。   油耗日常市里开7-8升/百公里踩,还算满意复瘸。悬架初段有些生硬蔚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好挫腺沉,对于颠簸的过滤一般脯故食,后段软修,拐弯时车身倾斜大涧谓。总的来说算是个合格的入门级家用车艇嘲。   ●配置及人性化设计咖:   比亚迪一直走高配低价的路线宿刀乒,配置丰富扇,前面说过栋,皮革座椅湿虐、天窗撤、自动大灯和倒车雷达都有所配备寇豹酶,另外萄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针刷,虽然不好看侵拦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的盲。没有行车电脑显示屏嘘,无法了解平均油耗爱竿杀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤邯,首先价格便宜肋惹殿,其次当年没有也不新鲜)褪鼓呸。   人性化设计方面抚飞承,四辐方向盘比较细很,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤洪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用溯,四个角随便按一个都能触发蜡吴守。日常小储物盒好用赐,票据奢好宋、手机和水都有地方放垫豹,不满意的是门板储物太卸啊(硬伤)弧妨贰,平常只能放车证之类薄的东西蝎低,连杂志都放不进去浪浪琼,后排基本上算是没有储物空间汐炮悔。   ●做工砂: 内饰和外观各方面做工比较糙回,主要体现在接缝上割戌,不仅大而且不均匀孪瘁,这是急需改进的览稗。   ●空间窜:   F3轴距2600mm但,我身高190cm充起棵,有时候我开车伶鸥受,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受故傻。后备厢空间大残熟思,而且比较规整恨卵,用它进行过几次小规模的搬运苔裙县,还可以祥辜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲僧,试驾中我也重点根据这几点进行体验邦焦,看看新F3有哪些改善和变化港暮粒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回欣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瘸熔,仍无法挽回姑娘们的心睦摄,如今她们只爱大长腿和都教授檬豁溉。不知道你们发现没有瓢膳邻,宝马在汽车界引领着同样的潮流芹,硬邦邦的3系糕、5系换代后都不再凶猛呵头,舒适感和精致感倒提升不少罢。现在轮到X5了铣柯蓖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的日凉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气呐乏,我勉强同意这种观点细使虽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质遍杏雷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片少藕敝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦晦曝,更显精致痢蕉。总的来说安,它不太凶帅,更俊美一些提堡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市穷辅,除了外观与内饰的小幅调整外煌逼,改款后的逸动引入了1.5T发动机虎倍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分话撩年,逸动采取了1.6L家庭够用扒抛扦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策岗蔑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)芹扒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型乔悼倍,一个争取“各门功课”都不落下屯奥,一个则是专项选手赴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手娟。 ●外观枯苍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锰题:轮廓流畅舅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列闺柬、瑞虎系列碘我、风云系列及QQ系列)龄,同时带来了转型后的全新车型恍浅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7番,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造甩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用酞,更是出自海外设计团队之手团临,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词倾潘。" "  刚进入社会的年轻人沟辅,它们也背负着太多的压力碉邻,在家庭事业初步稳定之后虹喇,一辆车对他们就显得很重要塑玲祁。致炫就是一个体贴的产品估呵秸,它有着炫目的外形视,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致坪袒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是豢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上丝科叫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫础楷,变化的不只是名字绣径,更是尺寸和定位淖伶咯,风格和潜力背。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寐从,吸引着更多年轻的用户群体虏。   致炫外观灵动时尚翠,带着一些年轻的运动气息徊词俩,车长为4115mm你,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm屯颊鼻,比老款低50mm;轴距为2550mm墓,比老款长90mm嫡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恼探,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嗣翱哆,这样的设计更有利于致炫的散热趁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱图嗜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利临,给致炫前脸整体感觉增添了些英气婪兼撕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格歌锻啊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺篱晴性,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友娘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助茫类。   在ABB的阵营中獭嚏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车裳聪陶,他们的目的很明确星筏高,就是抢占国人最热衷的这一市场诫。对于奥迪A4L担拧、奔驰C级藕老、宝马3系而言宽,三者都有着不同的亮点与喜好者峦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价逼靡汗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法坏碴。   在这款316i消息正式放出时店,包含我在内的许多人都会想到一个问题累深,那就是究竟会减配成什么样共?但在实际看来旅们效,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神砂构。无论是进取型还是运动套装版苍鼎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距煞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼滥,当然如果你肯花7800元被玖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挛麻。此外石娟,对于现今发达的网购来说菇,这个根本不叫个事蓝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多迁纲嘎,此外还有多种款式的副厂总成可逊伎辍,质量咱们先放在后面劣使,至少价格实惠也能达到美观的效果痊擞鼻。   虽然入门级价格不足30万曝千抢,但你却可以得到一款原汁原味的3系截帛挎,在定名中你就不难发现费,316i中并没有“L”稿怜当,它是基于标准轴距系列中的一员邯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蓉侩,对比现售的奔驰C级钒便、奥迪A4L而言巳壬屠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势既焚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉衰,这是国人特有的爱面子传统集惋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说寸,他们自然也深知这一点鸵惋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动婆,单出排气也与320i的相同桑寝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条硼刮卷,不过这一项在网上也是可以淘到的瘫,副厂价格也就100多元沁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐廷,然而在国内八蚕贪,它还是一种小众车型欧频。可喜的是剁府,近年来随着“旅行”文化的发展陈翱,旅行车也渐渐被人们认可身吴税。在我看来科,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酞炕,一种是像奔驰C级旅行版人、沃尔沃V60那样桓侮,通过个性超悼、漂亮佬骑、动感的外观设计获得年轻人的追捧隘。另外一种则是踏踏实实走低调呛、务实的路线染械,用内涵打动消费者汇矫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种廓囤挂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)财茬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO席撼岔,外观临秀舰、内饰进行了相应调整祁疆吝,配置也有所提升囱俏,动力系统则保持不变良。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版墓毖篮,售价33.48万肮。除此之外计,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版强,指导价29.98万烈沫临。   在介绍产品之前韦暇善,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来豆晶千。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蜕扮京,1985年蓬沃笆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蒲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拨宏,这正是斯柯达的前身适私。需要说明的是好瑰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称可遂扔,并不是指该车型限量销售黔。   ●低调锑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看矗恍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版旧断、欧宝英速亚以及沃尔沃V60物,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格哀肩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟末丸伎、稳重便辑,所以严格来讲玻艾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版该颅。从上表可以看出疏牧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势废,而且更重要的是芯绍坑,速尊的价格更加便宜耻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同厩善。全新样式的中网格栅更具有立体感欺该,大灯组内加入了LED日间行车灯散诉混,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来尼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应哥猫京,朴实腺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉端群畅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯久讽松,并具有自适应调节功能吮浦太。新款车型的前大灯造型更加犀利抵。此外耿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的滥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计氮缄技,简洁修长备味木,没有太复杂的线条勾勒尼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份领。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈麓快,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7怖陡驰,规格225/45 R17锑恍,这是一款侧重于节能环保的轮胎孰码畦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性耸皑,圆润佰康、饱满膘列、协调川逆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看棉翅将、耐看得多迫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拿篮宏,尾门上的线条层次感比老款有所加强情剖补。此外擞酬,尾窗上沿的扰流板孔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用垄,让速尊看起来很有范儿似。对了测笑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管岁肆,一般人还真有可能会被它吓到跋伸锨,其实它的心脏只是一台2.0T蜜梢奶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蝗,在北京借着区域上市之机群割铂,我们再一次体验了自由光的越野性能藤肉郎。作为越野车型的鼻祖涵,Jeep用自由光再次向人们证明茂涡屯,即便做的是城市SUV仓挛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肺秸避。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肉失,但是在四驱系统上诫硕,Jeep却有其过人之处茶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言比,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器肥喂池。    简单来说蓝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配休仍,也就是说计细玖,当前轮打滑时胖凳雌,动力会输出到后轮塘庐,使得车辆依然能够前进壁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑哼凌兄、交叉轴这样的情况)仟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器先冕分,脱困就很困难了姐里。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I斧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号雾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造芥,以横置发动机岸系、前轮驱动底盘为基词丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴梳粮踌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惜方歌,实现100%前轮驱动倘茄碗,提升燃油经济性凳红费,而且它的后桥也具备多片离合器结构啤,可主动控制左右后轮的扭矩分配挂垄赁,起到限滑差速器的作用雀提。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡搪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡伴措诬,还具备后桥差速器锁止功能咯伐莲,实现左右车轮50:50扭矩分配卷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统髓物阀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择香斤笺。    在实际体验过程当中坡痘络,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吉途腊、交叉轴搔、炮弹坑扇疏、搓板路等等越野路面煌廊琴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中恒擞,越野能力无人能出其右嘿城。    然而作为一款城市SUV即危,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力技,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板保肺夏。    另外盲勿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谭蔚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统呈堑汉。相比同级别的SUV涧洁,虽然在越野性能上依然具有一定优势采,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抢藕滔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众刮,但是进入这个价格区间以后笔,消费者选择的范围将更多递斗、更大酿坚纳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战祷,在竞争力方面依然不具有明显的优势含抡。    或许尽早国产化降低成本咖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辈室,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件刻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来跋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兔稍薄。如今呜擅,马自达6已经发展到了第三代缅淌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嫩床,它的名字叫做砰惭泥:ATENZA凯忙。之前我们已经解读过进口版本锌烂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腐痴抢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点豆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淡献,这一次排量可不仅仅只有2.0L凯黔,还有更加令人期待的2.5L汇纤。   注忌杯绕:此次测试中父惫,红色车型排量为2.0L儒嗅剧,黑色车型排量为2.5L秋离隧。国产ATENZA目前还未上市己壬禾,此次测试为抢先测试渴茎,车型为试装车蔽。   截止到发稿时里廊,官方宣布矗匠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”藤祁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蹬地,上半年上市销售偏却割。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辑淳勒,我们还是先来聊聊外观鳖拣。相比进口ATENZA笆坍,国产版本在外观上基本没有变化萍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份遣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注菊滴鹅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6且歇绕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA里娘骂,它不同于以往的两代马自达6敌排,更多流畅的曲线在它的身上得以体现欠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来湍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子焦次玩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”埠炬。总之从结果来看先恨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感舞蹲垦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嘎巳,希望它能够像老马自达6一样胺,百看不厌么帆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谢邓赏,仅针对这两款车型来说楔递娥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA趁裙星,而黑色则太过低调溶起,完全掩盖了车辆应有的魅力臼肥鸿。ATENZA的红色与大多数车型不同娃辩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒修,不俗套港疗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm努,轴距为2830mm毁翠,与进口版本相同滇滔茂。相比同级别其它几款日系车型霜汗蔑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势系骨蛔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惯申释,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯急等,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯舵乓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源九钨,科技感差了一点纶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钒荆暇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辅颧老,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意腑副歌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈理鹊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈凌,相比之下确实显得小了一点掠纷,为什么不折个中弯赡,采用18英寸呢冈?   两款车的尾部设计几乎没有区别庞,尾灯样式相同赁并傅,双边共两出的排气管(没错蟹,为了表达更直观哆、清楚土、无异议蕾钱酗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分悼,这是马自达6一贯的良好作风撼传。总之殿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的旦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言能涎刑,谁都知道SUV车型最为畅销拦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知东哭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出茧丢排,而卖得好的却还是那么几款梁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙特,还要等到试驾之后才能给出答案杆驾踞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型枯滴目,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV诫脖。从风格上看申惭珊,海马S5偏向时尚撕、运动达檄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群芳。而在配置方面襄合,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点饭。根据目前了解到的消息度母,这款车型的起售价约为9.5万青栋眯,如果消息属实的话钒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平茂藐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗笑?   外观密:设计新颖晴瀑邪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆醛钢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位痰蓉划,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司税趁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型矾搁,也将它的风阻系数降至0.34韭覆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涎骋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴揣,比例上感觉怪怪的峨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化菲跋,有效地提升了视觉效果姥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯皆篡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神扛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯愧、转向灯以及雾灯湿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集冻。   作为一款紧凑型SUV碗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm仕涕稼,轴距达到了2630mm平瓣即。与同级别的海马S7相比浪抵碧,虽然在车身尺寸方面有所减少骏孩,但轴距却多了11mm粒借,整体空间表现令人期待矾珊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈剑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上臼忱乘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供墩糕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17砷。" "   全新的A3备受关注俯晚,这其中的原因有两点呸,一个是加入了三厢车型刹庭现。而另一个烘浑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型称讲。只是这台车来到国内较晚侧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生测薄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地哼临,简单明了的说己灌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型图,而必要条件是横置发动机鲁妈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钢巾碍,但消费者从中又能得到什么皖谐茂?如果按常理来看罗圈,对消费者的好处应该挺多的了碗傅,比如车更便宜了拣殿疾,就算车不便宜配置也应该增加了迸还,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低田饲。但上述这些还只是一种期盼搜,毕竟这个平台的车型刚量产不久睹屎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凸。至少高尔夫7是这样设美妓,而全新的A3由于正式的价格没有公布郎,所以也不好定论焊信。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3伟,这次引进国内的共有四款车型娜疯岔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吞尉睫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置聪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机凉膳,6速S tronic双离合变速箱小。在本月的21号江橡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市陌蜜。相比老款的两厢车型蒋夏,轴距和车身尺寸都有所增加戒庐香,而且在轻量化上下了不少功夫漏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拌,但在配置上基本都可以进行选装雇。由于三厢版为新增车型牟禽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日沧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市祷笛吝,“小改款拼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款边副哇,而值得注意的是渭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上莎茸潦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议邵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力皇昆暗。”吉利控股集团副总裁凳屁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态府需,欣喜之情溢于言表绘梳。    亦或是巧合泪郝膏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能坦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7浇窗,一方面目幂镭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖侯粳,另一方面耸识拜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁萌慧磕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域片拾欠,种种迹象表明渭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段沦。   诚然釜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车稼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”抚深献。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时泛,孙晓东对媒体表示苛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪店如,吉利收购沃尔沃之后矩上归,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点粕色羚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生实膜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应镭踞。" "  在国内歉幸歉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的韩,它凭借动感的外观柒跋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”诧狭,后来者RV4叛栋、途观丧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮情,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比曝和,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了涂渴。而今年谴叔,东风日产给我们带来了第三代奇骏淮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”庇嘛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈ㄆ伞,年轻化典丝、动感化的外观设计就是最好的证明谢舜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上污,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辨板面。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中免赏闭,层次感以及运动感比老款强太多了碍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的琶蹈定,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惰存,流畅的曲线让它不在干巴巴珊测眠,整体饱满了很多坎桃仑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯平庙惠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协都。   在侧面线条的过度下钳堤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型速氨,并且加入了以装饰性为主的扰流板函。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性权赦陈。后尾灯变化更为明显秦蹭抡,竖条造型变成更为接近长方造型怜饱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”妥帘然,一定会想起Jeep捍,提起Jeep榔虐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了柏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者剿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谷婚婆,看看它在这部分有着怎样的表现排现。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车尘彪,并且不可选装以外胆抠础,2.4L 豪华版可以选装该项配置啃擎秒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配傻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瑞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式缺估款,从功能上来看比较全面劫,下面我们就一起来看看它的实际表现冀啸矢。   更多精彩视频趴谐睫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作渴,调整比较细腻玻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位核蹈,而且还可以停得很正傻课温。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可佰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话领锭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示牡农还,如果继续操作关,系统则会中断本次自动泊车多戎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里顶赂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题沫,我一定会把奇骏放在首位陶菠吵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款男茄,性价比非常高巫。不过自从2008年上市至今的6年时间里汤夕避,它始终没有太大的改变举粒,另一边竞争对手们却在不断进化睡娠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者铃渐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蜡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况勤矾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前玛齐,而看到新车的第一眼就会让人感叹培萄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了膳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)袭输划,并且也是该平台衍生出的第一款车型芬瞧纶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化埔。相比老款车型略显古板的硬朗外形脚烹,新车则显得更精致瓮,更有设计感编,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上笛。当然吐屉潞,除了视觉效果之外沪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了龚诽?这也是今天我们需要探讨的问题绕检。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型孺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限稼股,我们本篇文章的测试内容并不全面妓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受剧汉防,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据靖媚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绩未,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧地。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章懈,里面对新车外形盗揉贯、内饰等方面都进行了详细的解读卉迫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 竭祟。另外韦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊册奈递。   ●增加更多高科技配置得司,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品沁冒,除了拥有出色的设计然泼氦、良好的工艺和用料之外洪水函,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望梳噶,翼虎就是个很好的例子舶攀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瘟。如今的新奇骏身上访私步,我们也看到了各种高科技配置爱寝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平驰驼碱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了老套仆,在两年前它就已经崭露头角榷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样活磊舰,连控制面板都完全相同襄。虽然东西不算新斧绣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先持某疯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化撩攘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代博,汽车作为生活中不可缺少的一部分堡太萝,也同样要跟上潮流篮赎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车敛,很多的印象都集中在日系的丰田车上闷燎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等尘绦,由于起步较早恼导绰,所以在混动技术上都比较成熟涝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型始劲,一方面是因为未来的趋势赔,另一方面就是对环境保护都有一份责任蒲烂。但能让人印象比较深刻的不多氓吵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外珊烁阑。经过一天的试驾体验淬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶醛庭菇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车酗。   外观方面玫炽稼:设计大胆前卫涝现恫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后唱拢港,给很多人的印象就是模仿扁逻、复刻很,aygo坛该捣、花冠侩贰岔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象剐撅。实则也是没办法的事儿琼跑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始幸粗,不过从秦看来轻嫉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蔷鼻彼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言措戊磨,整车设计偏向年轻化翱溅,前大灯内加入了日间行车灯敦。车身尺寸方面衰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm寂酥,轴距为2670mm呜擅。   实质上俏翻,比亚迪秦的外观特色鲜明盼,个性十足呛瞬蔼,他并没有针对大范围客户群体而设计鄙,更多主打年轻拧看、时尚元素惕。这样一来萄,优缺点也相对明显纠会,需要一定的时间让更多的人来接受他刷踏怂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番迁饯,充电方法非常简单也很安全巍氏啤。通过家用的220V电源就可以直接充电邵还,但是要采用三相插座李朝。车内的仪表盘可以显示充电信息闭氖,包括电量以及预计充满时间痛,而且还可以选择预约充电菱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的肪酱,虽然我的“档期”已经很满腺簧,截稿压力山大附嘘谱。但作为潜在车主旁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嗅捆乒,它和福特嘉年华保关攀、大众POLO会有多少不一样洽,谁更值得购买膝贰裳。我想这也应该是大家都很关心的问题栋诡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陶睬澈,以供大家有更多了解唱毁径。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吹,分1.3L和1.5L车型媳,提供5挡手动或4挡自动变速器贾蓝。这也是国产的第三代威驰车型写,相比老款车汹坞,新威驰变得价格更低薯罐叫、空间更大粹兜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫谩,在广汽丰田4S店中销售纳筏,价格区间6.98万-10.88万元哀捌。两者动力系统括唯奋、内饰设计完全相同炬。只是外观分成两厢与三厢棵,配置上有细微差别而已四。好了逻徐烙,我们就从外观开始说起蒜拇隶。" "  导语锤收:在新能源汽车研发领域姬盲,比亚迪一直是领跑者卜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车很嗅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者聪灰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术缮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件高奸妓,能够开发更为节能难陀、环保的电动汽车产品嚷酶,实现性能的提升和普及应用赖患路。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作暖荒悉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车垢顶莲。   历史上陋岛贯,秦灭六国瑞,结束群雄割据时代叉,统一中国好,开创了历史的新纪元伐回。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆层,势必证明其在以下六方面的实力嫁烷:   一卯、比亚迪秦到底有多快竿能?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示唉鸥贫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒笆,23%的车型在8-10秒导浆疗,17%的车型6-8秒圃缓,仅有8%的车型小于6秒虽匣,代表车型如保时捷卡宴4.8L旁帘谈。今天讨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抄妮陋,秦百公里加速为5.9秒写,而记者实地测试时丸检完,百公里加速更是达到惊人的5.4秒掏。   跑得快自然有其道理冲藐篇,秦具有“双模”动力戎凄狈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合返规翟,在混合动力模式下避稼,秦能爆发479Nm的扭矩喂,某种程度上可以与那些超跑抗衡火笔。 二劣厘、秦油耗到底有多低荣?   根据国际标准测量核算炯瘸,秦百公里油耗仅为1.6升眠霜案。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式懈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蒂溯,纯电动模式时茸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时侯鹅颅,整车自动或者手动切换至混合动力模式蟹梗。在所有模式中贩为陡,秦还能进行制动能量回收梆,即电机向电池反充电砂誊,每百公里回收2.5-3度电咸粪嘉,可以多行驶约15公里胁眷。 三护醋串、秦充电到底难不难福队啊?   一句话回答吹闯:有三口插座的家用电源就可以舵靛畦,就像充手机一样方便唇拌。秦的电池容量为13KWH程,可通过220V电压氯砍复,3口插座浓判龟,4-5小时充满电抽。秦随车附送一个智能充电包虾魔焊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖步省驶。   四收杀、既然用了大量驱动电池吭寐蛙,到底安全不安全?可靠性如何风浪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池居善、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池陀骆灭。单位能效比播褪布,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池苍。但是安全稳定性方面则恰恰相反蕉筛忍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池盒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池夸,是目前市面上最安全的驱动电池鞍掣,没有之一缓。   可靠性方面本脾,据比亚迪测试控次,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑玫维,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修搽钙伤,业界罕见催庙熔。电池电芯甚至终身保修童庙兄。 五豹虱、秦操控驾驶会不会很复杂扯寿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样闯,习惯之后甚至更加简单乘。新增纯电模式蚁牛控驾驶羔士脾,更安静捍搔烧、更节能坤。   六趣德、电池组电用完了如何行驶婚缄?   据技术人员介绍汕,秦本身不存在电用完的情况墩兄。电量不足时姆鹤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式献姐镶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电茅热难。   此外撮鼎,行驶过程中剿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量授雷古,并储存到电池中此。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车架,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字澈醛备,其次是QQ me佬虾,PT漫步者之流七抒,当然还不包括那些“只识其样哄莎解、不知其名”的人群啪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象脸幢砰,它也是双龙汽车最具标志性的车型锑逃。在迎来双龙新柯兰多之后娇妮顷,就在近日卯袒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾芒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界好,但却让我们可以由心发出这样的感叹闻,爱腾终于正常了时绘体。   从推出2011款爱腾至今池,已经有近3年的时间能,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势筐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象恫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事森氯仟,伴随着2014款爱腾的推出墓,有关于这款车的一切握帽,也自然成为历史厘,被我们封存起来茬。全新的家族化风格设计界,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路围椽啡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部徘靶磋,与新柯兰多相似的样貌奸复,让新爱腾不再具备专属性领吭廉。没处前部细节的设计哼,都是那么平易近人轨锣,平庸的再没有任何特点傻厘曙。可能人就是这样屏,老款爱腾在售时烦亥躺,人们总是说这款车有多难看失绰,有多奇葩屯呸,但当它真的成为历史后揩犯凤,我们又会感到缺少了什么盆剑砂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化逛,但还不至于让它从中获得什么优势貌克号,车尾部简单的几处变化乓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉浓。现在在大街上备订,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的钞类本,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蒜。   本文导航" "   这年头在路上跑着墩瓜遍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼泵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念时虽萌,把自己造的车不断的加长眉短,就算不加轴距也得把身子给拉长当。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中理祁、大型车上巧,感觉有些资源浪费盲写壤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车盎瑰镀,“L”的作用才更加实际仆尼警。当拿到这辆YARiS L 致炫时盾敬航,小惊喜了一下深。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了卧哄门,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了榷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度啼敢、大众polo鞭愧靶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势龄。目前这辆车共有两款动力蓉、6种配置车型在国内上市坞,指导价格在6.98万-10.88万之间秃痪顾。由于新车型且上市时间不长袒,所以目前的优惠幅度不算很大匪,基本在3-5千元左右脚。(个人观点几堑:致炫镜腿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士樊贿赦,厂商指导价为8.7万-10.68万揣,搭载1.3L/1.5L发动机即篱,5速手动/4速自动变速箱吓赁荷。" "   曾几何时辟悔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾煞度,它那个性的外形给我留下了深刻的印象筋,但却没有获得国内消费者的认可鹿。如今炽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前节,其售价区间为15.48万-21.98万元妹唤色,相比老款车型有所降低暇。另外溉隋韶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化擦题愁,并针对柴油发动机进行了重新调校乓几。下面就让我们通过试驾体验硅呻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化融,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型泡南,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绞含捻,并采用双龙全新的家族式设计悔即,整体风格与现款柯兰多十分相似把。然而惕娄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整航,其车内布局依旧与老款车型保持一致斯漆,略显缺乏新意烩德。   小结澄乳朵: 相比老款车型来说鞘桑对,新爱腾的外观变化令人欣喜浮烘慕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光镭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次氓事浆。不过舷仇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进猩广,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瓮怜扒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上模,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钒鞘环。在海外市程凇,新逍客提供3款发动机损俏,配备6速手动或CVT变速箱铣戚算,在英国的起售价是17595英镑懦。与现款车相比憨瓦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计荆投广,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处顿炕甲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型砷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了纱。 ● 外观介绍添览雀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型褪填:宝马2系Active Tourer势郴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单轨酥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子饲跑鸽?车展上的展车给了我们答案乒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月寺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车府,而在正进行的2014日内瓦车展上典怯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出曹妊。和两厢版一样滥佛,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿趁祝块化平台打造猎蒲凑,造型新潮时尚粗,细节设计则突显旅行车的元素呸,保持一款旅行车应具备的实用性彻禄。据悉峦犊,该车将于年内率先在欧洲市场上市眯桃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位辰屯,相信国内消费者很快也将与它见面蝗踏嘘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凰,全新标致308的旅行版如期而至嘲。从整体变化来看寸拢,它在保持旅行车实用性的同时酒松兢,将重点放在外观久箩、内饰的调整以及配置的提升上爽久卤,新潮的设计更是让人眼前一亮灿句哄。在我看来添,它的变化是非常积极的桃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高噬脐列,现在它要做的就是尽快进入国内贰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章加痴:   静态评测    ?   更多精彩内容溃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑牡兔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新间。早在上世纪五六十年代苦面,Citro?nDS就用上了可变悬架及、随动大灯惰、转向助力蜕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翘奇,加上极为飘逸的车身设计米贬缉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样八尘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闯,2011年长安标致雪铁龙成立漏惭结,到今天我们测试全新DS 5LS肺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喀罗陌,音译的中文品牌名念起来很接地气叮:长安谛艾仕边共,有股莫名的喜感撩抖胺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纱凭,是台正儿八经的三厢车殊。   ●外观垢巨矢:考虑国内需求工比惟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前烦慑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5夏猛女,后者里里外外都显得格外前卫估钒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度肯献,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实酱、更好接受一点吾芯。当然巩汹脸,前提是得保留住原有气质羞珐男。   在这张全新的前脸上案亮顶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰般喀,官方把它解释为“飞翼”惮涡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征垂苛暇,由于边缘不是那么锐利都痘仆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蓉脱颇,接受起来没那么难确块瘁。   车身侧面和尾部看起来很饱满椿犊柬、匀称阑茫森,其实我个人甚至感觉比车头更好看居瘫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰兴免,厂家说这是做完市场调研后的选择污际,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西冠赂,想想也不无道理蓟扣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条稍碑看,与其后期车主们各自琢磨铆珐呸,不如原厂直接把这事办了复倘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无围厘琉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注磨归:下文简称新阳光赁,以便阅读)窟笑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸上扰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鹿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 握校。现在它不光新潮筷徘啸,还进一步提升了性价比骚铺,为与定位相当的大众桑塔纳毁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备捻。 外观始米诗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸譬笆绥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似佛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感诫腾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜扩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分凉魂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米叉,达到4456毫米戒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平火梨泛。    此外踞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米田辛歼,由于在东风日产的产品体系中函,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)很埔讥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样娜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些熬鲤损。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嗜,我已经身处呼伦贝尔牙克石题税请,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气木。尽管天气有些寒冷溪疮路,但此刻我的心情是非常愉悦的唯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演可,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感讹嘉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世棵头,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car堂,当然我也不例外嘎郡揣。这次除了911之外溪,保时捷还带来了Cayman烦竞懂、Boxster开嘉肯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型捐馅,让大家分别体验RR(后置后驱)步并、MR(中置后驱)范睬秽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧全藕赐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的等,即使在这样的冰雪路面也不例外抽疤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作贰泻迁。在练习漂移之前姥篓,充分的驾驶培训是很有必要的躺畏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时性,驾驶员应该采取什么措施加以挽救广典南。   ●车辆失控该如何挽救烹?   当车辆发生转向不足时悉碍汾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鲍梗寒,稳住方向并且慢慢回正臀辰,切忌继续打方向琼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向垢渺尸,反而会加剧转向不足的发生情。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时痴娜沧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度疆诵那,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线帮。对于一般人来说貉峦稀,应付转向不足要更加容易一些鸽犊杏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术仓危,而转向过度一旦被合理运用粱诚详,就能成为过弯利器竞,也就是我们平时所讲的“漂移”壬弗。   ●如何才能实现漂移添?   要想在弯道中实现漂移节苇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移纽擎。针对这次的车型以及冰雪路面柬茂赦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式妥小:   1潜绵顷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)坦晴,我更愿意称之为惯性漂移过弯屯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近略、甚至小于90°的急弯苦汹粹。 ? 『以上为PPT截图诲,分辨率有限徘聊傲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性堡熬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度电,然后反打方向瘁赐,稳住油门漂移过弯钝淬。例如在通过上图中的右弯时射俩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢图吮,然后左打方向斜,紧接着再右打方向匿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动般,别慌试市,这正是我们希望看到的皇极,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心陡献那。随着车尾横向滑动的产生轨,此时驾驶员应该迅速反打方向轮腹划,让前轮时刻指向出弯的路线思磊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度氢,随后在出弯时适当收油并回正方向蚂猛锹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了辑界就。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向无还,方向盘转动角度都不宜过多秸赖,最好控制在90°以内按。其次油门动作务必细腻谰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系贝,给油则会加剧侧滑纤腑,收油则会减小侧滑角度杜囱狙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用舰厕。   2呵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)悔。   适合弧度比较大的高速弯道水廓胖。 ?   当车辆高速入弯时尘戌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头警毁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑废葱。当车辆开始侧滑之后坦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转盼耗,继续维持横向滑动笑娃谦,同时反打方向控制出弯路线食,之后的动作与第一种方法一致构弊谁。对于初次尝试的驾驶者来说缓拓撬,如果入弯速度不够快也没关系粒,你可以直接省去刹车这一步骤墓毒疆,在入弯时适当地轰一脚油门肺染,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑撩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控讥登邦,并综合运用蜡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了枚浅。例如在紧急扑、高速的连续S型弯道惫惶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心控浮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心欺峡澎,从而划出一道完美的漂移路线第。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗枪?AE86在高速S弯道超越RX7迁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绘。   当然新阶婚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后潞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海夯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拾看胯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶达娘癸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器呛吨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作释速伸,驾驶员只需控制好刹车菇、油门以及转向三者之间的平衡即可侍啦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距赌胺竞。   然而即使是这样味,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的纲。冰雪路面凹凸不平瓷堵浇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同两怯篙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验短祭寸,所以技术和心态都十分重要痉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙降拣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统孺哗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头撂可凉。在这期间屠胎拿,沃尔沃创造了无数的第一填可,也赢得了不少的辉煌成绩墟,当众多车企迎头赶上之际按叉橡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中诡,并将其命名为Drive-E腺勉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瞳蔚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带太愤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命菲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鲤,实现了靠背调节和腰部支撑仿僧。 1967 推出首个后向式儿童座椅畅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护疆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器模番燃,将有害废弃排放降低90%以上撩汲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)佩冉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全椭铝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生苦嵌瓣,有效减少或避免低速追尾碰撞脸剂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术病写啡,至此安全范围从车内延伸到车外姬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表啡抗钵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩杜缝熄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数使,从被动安全到主动安全管,再到行人保护菱日伐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惋秆嗽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域便颠漂,空气污染现已成为最热门的话题钙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事楷白坍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性扮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吕。   Drive-E是什么 四?   即E驱智能科技啃艘,代表Efficient Power(驱动更高效)洞叹、Electrification(驱动电气化趋势)偷、Environment(驱动环保潮流)硅,从字面来看很容易理解欺筛叙,简单来说就是引擎高效化荒吉,这样一来既可以保证动力性褥驾必,同时还能达到更好的排放标准寒喇藩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱雌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征噬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎面沁坛。   沃尔沃还将这一技术投身于纳萑块化的研发女窍,只需变更增压器睦芈唇瑁块与催化转化器木遥块等主要部件岭,便可催生出一款新的引擎产品梗扇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上腾,大致可分为4类访,即汽油直喷引擎丢、柴油高压共轨引擎巳蹈扒,单增压引擎(T5)什变、双增压引擎(T6)蔡忻。 以XC60为例 疙刹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嘉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表塘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例愧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎搏书虎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比公劣陕,在动力输出上也略有提升椭染岭,其中的原因自然脱离不了小体积脱棚、轻量化等一系列技术的支持祈才笔。   此外变速箱方面也有了很大的改观圃淳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%痰昏,挡位的排列也更加紧密豁材涉,有效缩减了换挡时间熄,从而具备了迅捷的响应能力车蓝北、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鹃奶滤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下景黎蛙,耗能经济性方面得到了进一步保证讽解,它将改变城市路况中引擎启停的时机耍苛潜,改善油门的响应芥,空调系统转化为经济模式工作唤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作糯,而在65km/h以上松开油门维卤借,引擎还将会处于怠速状态恃仓。   本文导航爽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩亲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位射,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”舱教悼。不过厢,动力并不是我们今天的主要议题患寒。秦的下盘功夫方面表现如何嘲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系实体朴?这些都是我们今天要研究的内容第。综合起来娇,我们最终目的就是想要弄清一件事葡癌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色埃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”静岭靖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外糕蘑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上啼籍末。当然怂,由于秦有着体积更大曝挝、更加复杂的动力系统祭舶霉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法檄甭伦,但由于双叉臂需要更多的空间炬庙季,因此也是不现实的溺绕酬。在材质方面拭倒侗,秦同样表现中规中矩登贾,并没有使用轻量化材料为车头减重妮鲁,亮点并不多幌贪希。由此可见评使,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化奸凳。   不过拧,由于混合动力系统的特殊性喜,秦也必须做出自己的调整臣姑婪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异勒柒镰。比如淑潜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面能芯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上萌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上七捂扦。此外播呵锨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮褂,相比速锐在直径上增加了将近9mm讹啡,看起来很是显眼仆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化笔涧,而在同等材料和工艺的情况下咎丢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度啡迟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载萝挪。   另外渭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架凛汾。与速锐的非全框式副车架不同玩勉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮侗,由于加入了电动机和管理单元氰水,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加半宝,因此这样的变化当然是加分的邯叭锨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套核郴炮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瞄面、振动和声振粗糙度刹鞋,欲知详情请点击这里)阿傲,是个值得肯定的进步摹扳。此外帅薪,与速锐相同渺疏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连赏惜,强度更高凛蹲归,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力刻蹲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天诞吉书,现款肝砜克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌婪,不过福特已经为此做好了准备蔡,日前刚刚发布了新款竿绞讯睿克斯驮断。它采用了全新的家族化外观厦肋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果思,不过它真正的杀手锏揭,还需打开车门才能发现扳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线希痘,进一步抢占细分市掣檀选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型且吞雾,满足那些对于性能有一定追求的消费者啪妮,比如轿车中的S5橡嗓褥、S6悸睦、S7疙兄怒、S8等等猫筹那。就在不久之前的2013年12月牢脑校,奥迪SQ5也正式来到了我们面前庙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烁堵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)侈。 外观抹挪肮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态矮屉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子惕和,可以随时面对那些不识货的挑衅者噶浆。作为Q5的性能版车型另,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念慰报就,颇为低调糜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化疲。 车型图片 基本参数厂脸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瓢晴蕉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别梗伸邓,特别是车身高度经过降低硷拴沥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm秆龚,而轴距也有细微的变化抢哗忍。   其实只要细心观察湍故孙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的雌,除了特有的徽标之外斧,SQ5的镀铬条有别于传统车型昧曝痞,采用的是双横条样式杆桶戈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状及,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽胶田,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆斧。而配置方面级,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备骂露鲤。   尾部的变化主要集中在下半部分氏厂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鹅屁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计毋,可根据行驶状态来改变排气开启程度慨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派煎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭表侠,前者就属于少数派赏诉。一个是只有追韩剧的人才懂棘授,一个是全民百吃不厌趣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品来绦,其实上一代车型在国内早有销售搜巨孰,只不过跟福瑞迪太像了樊,外观不出众强碉滔,关键是动力平平忙谐,所以最后并没有收获太多毯侍。全新速迈刚刚上市韦杯,售价17.98-22.68万元为降捷,很有幸能够在第一时间接触到这款车稼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了藐逼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常斯丰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈肆达。通过简单的对比铣,不难发现九拭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版纹烈,名字叫做ForteKoup森柏舰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机倦苗媳,售价17.18-20.08万元淮示某。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版识梁钎,它承了起亚家族的虎啸式前脸衅姓池,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评膜解,现在看来谈不上惊喜窗十备,只能说还比较精致阀萄。虽采用了大嘴的设计泪堆棠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吩,或许小女生会喜欢遣扇灰。大灯全系都为卤素光源金,并带有日间行车灯赣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰客串祈。   走到侧面惶垢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化敦谓敞,但两门的设计为它增色不少伺,在绝大多数人的固有印象中腿泥,跑车就应该是两门埂拱,并且应该是无框车窗镜,仅从这两点来看拒,速迈确实都做到了厕,开在路上的确引来了不少的目光追随华缔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流剿炬,我们一致认为车尾的设计更为出彩奖慕,短小碳、精干擞馁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受窝奇。除此之外扑聚孪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局尼,而且排气管口径不欣啄,车尾营造出的运动氛围似乎更强合哗哇。轮胎为韩国本土品牌洞辩,规格为215/45 R17投,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了李梢。   当然衬呈,如果你选择2.0L车型的话汉竞,你所看到的黑色外壳后视镜尽、前后包围的碳纤维纹路饰板倒、双边双出的排气管衔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了碾体圈。" "  讴歌这个品牌颁,或许很多人不是太熟悉涸上鲜。作为本田旗下高端品牌姥诲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鞍脐舱,而且在美国市晨牟翁怠,讴歌的品牌影响力是非常大的犀甩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力厢,大部分都是人们对这个品牌不了解橡,影响力上不去蜂,导致在销量上确实不尽如人意角瞪眠。对于这次全新MDX的到来看,个人持有赞许的态度奠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意甩,还是那句话腐嚷,品质上去了袒,接下来就是提升品牌影响力了试灸号。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上闷,大灯的轮廓更加细长娟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯彪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过恰,但内部结构和MDX并不完全相同逗羞挽。雾灯被一条仿LED的光带替代缎怖响,进气中网的细节刻画更加运动申戌崔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长识,侧面造型给人的视觉感受非常低咖擅损,这和前后大灯的位置有很大关系骂屁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎摧抖,注重舒适性蛙寞度。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上咸镀加。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鹿,而压低的姿态却更加动感客酸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱肠窝。尾灯造型相比较现款修长瞎婚舱,优雅的感受也来自于细节的 设计那成,但貌似通过我的观察侧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源炒吓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置戒度,让尾部显得非常简洁邻。   本文导航眉:" "  2014年2月20日莽耗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市释。2014年型奥迪A5的最大特点是卫抬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蠢秸散。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大搪常貉,共有19款车型惰,售价在49.98万至85.8万裳,具体价格如下寺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抠肺赌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面写,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别寺换。配置方面霖,也与现款车型相同佬标。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机乓。   内饰方面倾抗,2014款车型也与老款车型大同小异悄愁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘多躬搂,同时门内饰活杏、座椅中央扶手呵闷晃、都采用了纳帕真皮面料魏霉履。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雇袒棵。而2.0排量以上的发动机则保持不变茸淋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型淀粮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化涩。   变化一哥陕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化圣钳,在原有的缸内直喷技术的基础之上拧浇,加入了较为传统的歧管喷射漓冀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合冬,通过二者各自的优势擅奋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求噶。事实上兢伦,混合喷射也不是什么新的技术犯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用倪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点善铂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市擅凑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拉拭录。   变化二股沫偶:排气歧管集成至汽缸盖内丹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内梨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力刃郸讽,从而减低涡轮的负荷受射媚,提高涡轮寿命啡阜。同时粒,因为在进入涡轮之前进行冷却围拨德,相当于提高了涡轮的进气温度限制罗,可以允许发动机有更高的排气温度混雀撩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高邓舶钨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人褐倡飞,同时结构也更为复杂奖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战外。对此廉徒,缸盖内的冷却系统也进行了改进饲摆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)羚趴退。   另外稀钵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外敌,还有着两项小改动丝及脐。使用旋转阀姆媒赂悖块替代了传统的节温器华吵耍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上玛暖卵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绅。   根据官方消息系,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上凸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受淖。笔者也希望在应用新的技术的同时谓谓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情哆堕。 责任编辑唇:王晨熙" "  A00级(微型车)痊茄,在人们印象中这类车以实用性舌阜、代步功能为主施枪,低廉的价格促使配置也不会太高己膳梨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候芥律伪,一款车的推出打破了这一概念柒,它就是全新奔奔柑毛,来自长安汽车偏河。   感官是人们的第一直觉反应杏羞沛,所以外形设计的重要性不言而喻挝风,为了使人们印象深刻氯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的茅,道理很简单绦,日本是微型车最发达的市场护。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展舶烂伯,在2013年广州车展上吨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光课,除了时尚的外形设计以外量,在细节做工上也有着不俗的表现许挟。前脸的设计整体性很高串驹僵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条别筷岁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影峭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表济劲撵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势厦瓢,不过这一点在外观上并不明显骸,这源于贯穿车身的硬朗腰线返椭堵,有效将视觉性降低哨泌,同时搭配造型独特的双色轮毂搞默莎,让这款小车看上去时尚动感董。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动媳瞪欺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰洗,如果仔细比对忿设颂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸售弓采。除了引人注目的设计以外安渴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹孝郡,具有加热功能的外后视镜省姜锋、15英寸的抛光双色轮毂世岭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页凡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市福孩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钉纤添。不过妨爆且,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版佃檀,从内到外侈畴蔽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沫,可以说是一次完美的蜕变浦。那么这款新车究变在了哪里矩?它究竟新在哪丰杀狈?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出丝郝嫉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5杜岁篇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大摆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm艰痴车,轴距则与老款车型保持一致纠嗣车。在尺寸变化不大的前提下剿蓟弥,改变外观毖、动力伎鼎副、内饰光矫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关库,2月19日这台新车也正式来到我们面前蓄,并接受大家的考验韶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条猾,但这8条是我个人认为变化比较大的狙胖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点糙挪擎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候净,我就有了一种预感萝堑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢暑斑码,刚刚上市的新款X5就给予了我答案砍翘。全新X5给我最深的印象除了家族化外寒茬疤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)淀村。首先泌乱澳,先说说全新X5的外观毕憾盒,“大尺寸双肾进气格栅”台疥、“开眼角式前大灯”钳芯孤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致脊。    现款宝马3系推出的时候堪偏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉松茨伦,现如今随着全新X5的上市泥癌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上龚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此掠匈校,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分街,据悉芦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蛔。值得一提的是甘凡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般痘缓取,给人一种炯炯有神的感觉典钢喇。    由于新老款车型的轴距保持相同鼎贤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蹭,反而侧面的腰线给人一种力量感觅缓瀑,这也使得新车看上去年轻了不少册。细节方面航绅返,新车在前翼子板上增加了进气口附多莱,突出了宝马品牌独有的运动基因璃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格挥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蝎角即,提升了夜晚的识别度舱环。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起察,降低了风阻系数彩铃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性酥统峨。" "  版权声明泊淘浮:本文版权为网易汽车所有督裳宝,转载请注明出处菏缎匠。   在2003年伺夏妮,奇瑞QQ的下线让这款时尚掠、便宜蓟搓恍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活壬,之后短短的几年间煽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话圈裁,然而到了2006年长安奔奔的推出税祁,打破了QQ一枝独大的局面楼。一转眼喂萍感,已经过去了10年的时间卷碴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占噶,在这个追求个性斗、讲究品质的时代祁皋现,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流渤滦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则卸,而长安似乎也意识到了这一点乡领抛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢才匡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者详搽辰?   从厂家方面获悉雇激,老款的奔奔(love)已经停产翔杉,而奔奔mini则将会继续生产销售刑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系盗,前者主打精品中高端微车市掣佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战票篮。从定位上来看乌画氛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些酪,虽然沿用了奔奔的名字秒串,但整车的设计沫伪、配置以及售价都会高于老款车型溉泻碧。   新奔奔客户群体是谁币变泌?   在很多年前绦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结呐察,到底是买奔奔还是买QQ忻其娘,在那个时候喇,很少有人会关心这款车设计的如何竣肮、驾驶感受如何韶测,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具懒擒谢,省油慧拼懦、皮实佩、能遮风挡雨就行挎倘拿。   现如今湘纤镭,80后焕咆、90后已经成为购车主力怖诡蓟,这些从小听着walkman吗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计榷祷、用户体验以及品质都有着更高的追求锨丧,因此在座驾的选择上同样不会妥协冀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看诡,新奔奔就是冲着他们来的磺小。   新奔奔主要的竞争车型是和股?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挡悄稍,但从目前得到的消息来看汤跋欠,5-6万元将是其大概的价格区间借。这个价位中既有一些合资的微型车斤戏汹,也有自主品牌的紧凑型车裁放,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车腥捻,比如两厢赛欧炽脖、奥拓妻、玛驰以及低配雨燕等等车型胆搂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线常芥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些芯啃宦,产生竞争的几率比较小稼世。   外观螺翻:惊艳辅糯泄、和谐赶鞍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型培欧毒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卜:高离地间隙筷幕凰、车顶行李架捞眷鞭、双色车身等等挽溅盘。没错枯敦,无论是跨界峭臣抽、越界还是交叉车型股龚弊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质芳。不过世间万物驳襄,徒有其表终究很肤浅凯驹桃,我个人认为撼诡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耐。所以棵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾僧绿捕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时监舷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象速。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款垒萎潮,它集沃尔沃所有看家本领于一身坍拷,可谓全副武装缆。为了让媒体更好的体验这台车逢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高其颗。没有固定线路歧,没有领队车辆死膝栏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾处浩,它会和每一位汽车媒体人独处12天攻萌。而在这12天里纤,我已经和它奔袭了4100公里理糯瓣,横跨了三个省份柑起酥,体验了柏油赛道泌磷、软土拉力污设纯、冰雪漂移憾、高速狂奔雾娠佃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话罚婆,当然独石褂,最终的结果是浆袒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多睫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的亨点,正所谓日久见人心怒,交友如此擦,试车亦是如此颂胃捶。回到正题崔,和往常一样瞎瑟,对它的了解还是先从外观开始牌新倾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生膝狮傻,相煎何太急”这句绝句被,而在雷诺—日产集团旗下僧乌龄,有两款车正在上演着这一幕钮剩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气封翰,还有这出色的越野性能蚂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性龟旗拦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蚂井捅,买谁更划算甜谴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拿槽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位涸孙,作为英菲尼迪的顶级SUV徒睬棉,QX80的售价高达152.8万莫,但经销商处可以优惠16.2万浮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万施捎订,虽说16.8万也不是个小数目梳。但对于消费者来说嗜,一个日产吐警,一个英菲尼迪巧连失,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌棠偿箔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)翱纶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV栏伍坚,它的身材绝对够大沉孰妒。从上图的数据来看温熬穷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嵌,尤其是将近5.3米的车身长度汞垦,会让您感觉驾驭它有点困难割锯。另一方面踞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型脾十熔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现扁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解视,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型荣文。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅矗齐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足螺啤,同时也显得异常凶猛帝讽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉沸冻抠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大屠弓干,整体造型圆润口下怖,没有多余的线条作为修饰谈守施,但是反而会让人感到车身很厚实刮坚嘉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞涟暖。同时注意它车窗的设计遁模,与众不同的创意来自于涂黑的A柱馅蜗慧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的词输,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感诞菇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样列经。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计古铂,也没有了那种霸气沸,转而给人的感觉是设计很前卫寇颗。车尾的饱满程度与车头相呼应着挂,丢去了上一代的直棱直角辱泪,饱满的线条凸显着丰满的层次感握腿潞。   日产途乐龋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华户,虽然脱胎于英菲尼迪车型伤,但途乐依然拥有自己的外观特征嗜率沃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性每痛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型捐蹿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号革,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出端醛盎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底坡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气摩,成为了车头亮点之一恫弘踢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术骇涸橇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型食秽毛,这项配置自然是少不了的轨碴。我们可以找到4个摄像头砷酮纬,它们分别位于车辆头部被哗、左右外后视镜下方和车辆尾部芬。以便在停车过程中甩频,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况灸玛首,让您更加自信轻松的把握泊车空间隘陶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头舅匠缔,大大降低了停车时的事故发生氏且。   途乐   通过对比发现面滩妥,两车在外观上的配置基本相同幻,差别仅在日间行车灯上皮善,不过随着QX80年款的推出遁尚杏,日间行车灯的加入应该不是件难事虚牢班。两车最大的区别就是外观/品牌的不同骡,在相差仅有10几万的时候蚀窘肥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店闲秽。    责任编辑次:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了四裙,除了奔驰G八、丰田陆巡系列陪肯、牧马人等纺,双龙雷斯特也是其中一员赫共棚,而且雷斯特还是柴油车旅峦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值头莫,以目前的接触来看夹,双龙雷斯特W表现不错坡祈涛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”揩泊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前填,双龙与奔驰方面在技术上深度合作辱嚎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰贡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”袒狄。当然攀,在随后漫长的几年过后妨渤两,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌份轨究。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO波,该车型最大的特点就是其尾部造型扛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辣,宝马方面肯定不会承认杆函,但从年份来讲栖间煎,明眼人一看便知胖稠扛。   外观阮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手堕,该工作室的创办人正是乔治亚罗舌,不过大师的设计未必符合所有人的审美涛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异魔廖琼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调墓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势萎,但为了照顾空气动力学与线条流畅菠抖,雷斯特的车头是圆的景,所以在当时看来有点“离经叛道”凌傅。   而到了现款的雷斯特W覆,这个“小问题”被修正了来校,一体化的设计已经是大势所趋邯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”竭潦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型刺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感思猛掂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别睛畔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少烽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相半磊筏。通过车展上的展示素,小编已对这款纯电动车型有所了解入。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验姑,时至今日阿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型虎壬腿。据悉屠,之诺将在今年的2月份开始接受预订晾,上市后将以租赁的方式面向消费者使硼拴,具体的细则目前还没有公布孺剃,上市后会有着怎样的表现变居瞥,我们会同大家一同关注匙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前仇粉,简单了解了一下之诺这个名称的由来伐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现畴棱眠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟扒,毕竟是基于宝马X1平台打造忱,因此在多个方面相似度高也并不为过齿琼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E幸窖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现酒郴抹,其具体的表现如何涂叛委,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验具刊。 责任编辑八漏跨:沈楠" "  版权声明兴迷躬:本文版权为网易汽车所有秋箔室,转载请注明出处淌算闺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计退,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列诡横卑。它们的可见程度贯秋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”躲棵。可见度甚高的两个文字的组合思,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字陋瓮。因此祥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车桔。哦淘蛾骏,对了病,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思弊菏帛。意大利人的自信渺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心人陆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用番断鬼?咱先从减开始说起揪。 Q镣嫂雾:致悦只是切掉屁股的菲翔么骋思?   A稳凌:非也歼岸轰,前脸亦有修改驼蓟,整体风格统一扣侠,协调度很高祷浚。   我相信Roberto Giolito先生案殊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师奔管勒,在设计Ottimo的时候颊,一定会更加从容割。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”化蛋项,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思撵效颅。在他的心中烫便教,应该有着太多关于年轻截介店、活力的理解够慰,而这恰是Ottimo的设计要点的。 外观总结   赞笑:个性鲜明帕敛蛊、标配LED示宽灯缸粗匹、轮胎用料厚道   弹革孪:低配删减雾灯   " "  版权声明撇:本文版权为网易汽车所有肥,转载请注明出处裴彼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾末剐遣,虽然距离现在已经有两年的时间先哩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象碌。而今天墙跺我,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘斯梁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例阀郴,并且还是一台后驱车甸毛拆。没错羌,它就是华晨宝马3系扣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)定齐,其配备了2.0T发动机枷凑焦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟涕琳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟窃裳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱朝茫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现佰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗唤。不过在今天的冰雪试驾过程中和位妈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)碱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现刨檬介,必须先打好理论知识的基础北。于是在摸车之前铜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课抡筐涣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关绘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着啡署。 ● 项目一   热身结束了灌粹亢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钱。第一项内容便是加速和刹车钉,是不是觉得很简单伸?其实里边的门道儿多了去了畦守儡。   在项目一结束后青搁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式很徘就,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步势。一开始大家相差悬殊标纽绍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烦。接下来的项目二会比较刺激一些懦,经常会出现手忙脚乱的情况门查,但只要理清思路按部就班的做休猫,想要完成整套动作并不是很难兢慷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明火宝独:本文版权为网易汽车所有驳癌,转载请注明出处妊矫式。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了耍绊碌,不过始终都仅有手动挡车型详卢碱,虽然目前销量也很出色剂绵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户栏何焕。好在这一短板即将成为历史透,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出车核,新车将于26日正式上市抡,我们也于第一时间进行了试驾体验拭体。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观躲谱咳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外茧,在外观方面也有变化帝。新车根据高低配车型提供两种外观方案拐桔饱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计驶街,而高配车型则对中网猴丢、保险杠造型菊沛阀、轮圈和后反光板都进行了重新设计编糜媚。值得一提的是奔策,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的煎白。   新样式的轮圈非常动感车唱匿,在同级车型中实属罕见凡掂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致橡是,轴距依旧为2725mm屏检案。车尾的变化相比车头要小一些竟挂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板窝侠,不仅可以提升安全性桓陪斧,同时视觉效果也更加出色长。 有态度【试驾评测】力娟恒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讼奈?   扫一扫访,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日诺泛,一汽大众全新高尔夫正式上市聘辉舜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款坏驾射,其中1.6L拥有三个车款桶枯斡,1.4TSI拥有四个车款党瞪傅,官方指导价为12.19万元—18.29万元毫私锭。具体售价请见下表镰檄辈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力聪失,但是却拥有三种功率版本卧抨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本篡,因此在动力系统方面吴图,消费者有三种选择冗急啥。    我们从上面的数据可以看到递撬搪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者讳歼炭,1.4T低功率版是主流之讯啾饽摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求轰番,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右滥末雇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮呈梅陛,但是它的售价高达18.29万元秸,相对比较贵氢挨。    全新高尔夫提供九种车身色彩钒晃,分别是塔希提金龚、唐古拉白款、珊瑚蓝肖公酵、魅力紫漆间藩、玛雅红捣贿、季风灰卵匿、水晶银以及深黑和极地白帕航内。 ①棺舶呐:16寸Cosmic款轮毂 ②棵:16寸Cubix款轮毂 ③鲍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瞎屁浩,其中15英寸的一款衡,16英寸的两款练客,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备需,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型烘揣剿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供乾颧。    全新高尔夫提供标准座椅步、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅逞杰碧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅忻摩顷,舒适版车型则都配备舒适座椅跑堡藏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版南递钦。    在材质方面谜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料胺,分别是上图所示的DianDian黑色织物九弛、Zoom/Merlin黑色织物署、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择乖脐,分别是Vienna黑色真皮镐蓄搞、Vienna米色真皮维譬汀、Alcantara黑色翻毛皮寄、Alcantara棕色翻毛皮钝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拣丛,有两种风格可丫矸薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料效头,同样有两种颜色可蚜泄獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料牧巾鸿,有黑色和米色两种可压贡亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅涟驾。    在车内外装饰件方面菜,不同配置的车款也有不同的安排免颠镰。像侧窗下沿镀铬装饰条坎便、双排气管浚哆、镀铬装饰双排气管黄堑平、动感鲨鱼鳍天线替桂、真皮换档手柄鸽赌、科技质感装饰条姥、金属风格装饰条埠刮、碳纤维风格装饰条等等沧供坪,针对不同的车款都有不同的配备论,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍评篱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富慰,配备有MKB多次碰撞预防系统崔、ESP车身稳定系统娠胚逢、ASR驱动防滑系统贪、XDS电子差速锁扣薯咸、前排侧面安全气囊刹、后部4探头倒车雷达奥、前部行人保护系统呵嗅、自动静态转弯补光功能等等弄,但是在舒适性以及功能性方面涉遁,并不是很丰富寺饲,但是也可以满足基本使用搜。   1.6L自然吸气车款如何研畏印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫芫懦椤,它拥有手动时尚实森朽、自动时尚以及自动舒适三个车款玫澈搁,手动时尚与自动时尚的配置一样泪诲,在价格上二者存在1.2万元的差价劫粪郎,主要是变速箱配备的差异幌陌菲。所以在配置对比环节官,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行圣角,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元饺勘,差价为1.1万元坏化。    在配置对比的环节我们可以看到腺朽顽,时尚型与舒适型之间的配置差别立拓勉,大多数都体现在外观内饰的装饰件孤,以及车内一些常规功能方面俱,主要是顶棚储物盒活、后排中央扶手邻冯慨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半茹费席,实际上最有意义的差别在于全景天窗轰丢龟、后排出风口丧限且、蓝牙电话绩惭、定速巡航唇溯、驾驶席座椅腰托五丸、TPMS胎压监测系统这几项上纱适赶,不过在这几项配置中辜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置草赴,尤其是全景天窗稿。    从价格上看握未菏,二者的差价为1.1万元氖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的模,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品罕率,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户触,所以我们在这个推荐环节芦,更多的倾向于低配车款嚏泵。 责任编辑谷帘股:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绘刹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发陆火谢。它采用了全新的DS家族式设计风格儒诺权,延续了一贯的法式浪漫风格棚钞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素狄光。新车基于DS5平台打造现传,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机伯靠浚。预计在3月左右上市蜡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触络糕巳,让我们一起来看它的表现如何薯。 外观说勤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅净波,却多了一些时尚及科技感懈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性犀氓焚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感齐凶告。镀铬装饰拿捏的也比较好肥堡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌垒奴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品纱森翁。也表示着DS的品牌走向独立僳羌旗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型斗,有着都还算不错的账面数据锨,车身长度为4702mm缝,宽度1840mm顷票禾,高度1515mm.轴距为2715mm滤。上市后会把目标锁定在奥迪A3麓铅。 车型图片 基本参数董: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面少锭般,除了前车6颗驻车雷达之外叹我胳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能赴嗓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯兜剧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰侵郴僧,从视觉上拉伸了车辆长度帘,尾部设计了一个小小的尾翼盆靛羚,尾灯下侧字样表明了其国产身份鲍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方伺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件陋涝,真正的排气隐藏在了下面曙绕房。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腺贤:高离地间隙汗能五、车顶行李架砍摆、双色车身等等嘶荣掣。没错掳特快,无论是跨界堆、越界还是交叉车型活,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唉硷金。不过世间万物臼,徒有其表终究很肤浅绰,我个人认为粪坝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茶颗。所以线参,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾县送,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拉查藐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款皮倡,它集沃尔沃所有看家本领于一身懒,可谓全副武装檬剧疯。为了让媒体更好的体验这台车泼陶哎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泞。没有固定线路捅,没有领队车辆缎晨坟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾母媳恳,它会和每一位汽车媒体人独处12天确。而在这12天里湃梢,我已经和它奔袭了4100公里汐抱,横跨了三个省份惰辑赤,体验了柏油赛道队护羌、软土拉力沤、冰雪漂移乖、高速狂奔鞘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话年虚啃,当然揪,最终的结果是哥吞柬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多勃跺刷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铝兰袖,正所谓日久见人心哪燃妮,交友如此腥岗,试车亦是如此克。回到正题软,和往常一样筏,对它的了解还是先从外观开始狙刀。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化狡、多样化是一种趋势妓郴杉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况响摊讣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白犬陶胺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠丰分素。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嗅鹃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车慷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型唤嘎描,上市至今保持着约5千台的月均销量谜母暇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型辖。 外观/内饰对比忿富:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来饥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造板揽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的昧,毕竟师出同门瑞醒古。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挛酚惺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯恳,远看很容易被误会成排气管吕嗽肆,但事实上真正的排气管被隐藏起来吻挪涂,整体尾部设计显得层次更为分明官么募。低配车型配备有倒车雷达惋莫逢,高配车型还配备有倒车可视乒墨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念侈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点爱,修长的车身与宽厚的D柱圃板垃,加之出色的后排与储物空间皮黔海,俨然就是一副旅行车的范儿版常。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm纽,它完全可以称之为旅行版朗逸焦。    车身的线条连贯自然茧化稍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观牌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头闭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些奸,调整了尾灯的白色灯带位置围尉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鲍娜壁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重及短扑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同卞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格姆鸿,内饰板件的用料以软质材质为主豢,接缝及做工也较为精致肥免虚,与同级车型不相伯仲确。从实拍的车型判断袱烷,自动空调蹬烦、ESP系统氓哗耽、电动座椅盟屁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型梳勃碳,至于具体配置还有待官方公布萝猜赁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉殴,同样是大众家族的传统布局辽,整体的感受都很不错乘,方向盘吓、中控台的每个设计很都容易上手昏佩,从材质上来说部想,朗行是塑料感有些明显的奉海还,好在其工艺上还是有保证的岁钾,并不会有很廉价的感觉碾护泄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后棺,销量在整个家族中表现最为可观首。近期獭汤经,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市达,新车主要变化集中在外观沮桑,同时针对颜色驮、配置进行了调整敖,以保证其市场竞争力墓。在豪华紧凑级细分市场中冉辱问,奔驰A级是CT200h的劲敌之一华碴惋,通过下文的对比分析缴邯,希望对有此购车意向的网友们一点参考涎。   备注凰驹: 为更直观的进行两车的对比分析抚裂节,选取两款价格相近的车型(奔驰A260胸、CT200h F-SPORT)罐掀宠,市场优惠参考自深圳市场士。 车型图片 所属品牌亢肌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动纪,内饰做工精细    车身尺寸方面氨翔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优芯尸,其他参数均小于奔驰A260扔蓟乘。从外观和内饰设计风格上看解,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑比突,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释弊汉宛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺哎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后稼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样我癸陡,全车充斥着力量与美的线条粕膏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点篇脊,硕大的单条幅进气格栅盼凄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发协蛾确。    相比极富视觉冲力的前脸造型霓虾搞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些臼,但并没有脱离运动枚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓湘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹晒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素沉镭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型摆揣,同时下侧雾灯造型也有改变扮,车尾部也进行了一定的改动许顽,整体感觉更加运动渐。另外胳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”涉摹膊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配舜饥,形成强烈的双色反差断。    F SPORT车型装备了整车运动套件沽胆,涵盖了运动调校悬挂咖、运动包围诧兼、运动阻尼减震器惨、熏黑运动轮毂端鼻、运动车门脚踏板潦撩、运动型铝制加速踏板盟耽骆、制动踏板童欺堡、脚歇板等谢。    三幅式平底真皮方向盘痪拼、红色元素点缀的空调出风口蒂贪祁、铝合金踏板统导、仿碳纤维装饰条等等腾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感梳凑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格膳诚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化骨,将方向盘迟囊屉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挡轨赡,增加了便利性铅恳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动赡,分散了注意力翰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间吠沪哗,是多数第一次购车家庭的首选要求川道丰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型抨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功袍建。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型星滩陵,会有怎么样的变化爸隧,一起了解一下稠膳椒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侈尝罗,镀铬进气格栅增加了些许立体感膘琅,更加显眼的X造型前脸妮,迎合年轻消费者的审美痹豆。大灯的改动有些另类眠,在我看来接受起来还是需要时间的盆帮劝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车芬,新款在车身尺寸上有所调整等,长宽高分别为4456×1696×1514毫米合,轴距保持2600毫米不变粟犁敝,相比现款仅车身尺寸有所增加馈塑乘。   车尾的变化不大丧校蒲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板卷萎脸,以及牌照上方增加镀铬饰条藉是捻,尾灯造型无变化委。实拍车型为高配版本导泵苗,但仅配备了三点式后倒车雷达荡。   新款的15英寸轮圈造型不错扯够豌,轮胎选用优科豪马忱,规格为185/60 R15拿颓藐,备胎没有缺失饶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置粪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高充粮绢,在年轻人中更是屡见不鲜边狮。在学校要有个性本,在单位要有个性码,穿着打扮要有个性瓣,兴趣爱好要有个性扩矫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢弧?如果你有这方面的兴趣辉喊,那么杰德将会是你不错的选择厢。可谓自成一派的它屎兜蚂,凭借着并不起眼的车身尺寸需滦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间礁梢臼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车棉?还是旅行车淳?或者是MPV粒?但这都不是事儿凯,只要适合自己就OK乘篮平。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人剂,喜欢接受新鲜事物的他们泰,正好与杰德不谋而合唉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐似怂澈,此外拆,六座的乘坐空间髓祈,也足以胜任日常的使用需求筐彻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受獭膳叼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢笛玫鸵?自2013年9月6日上市以后撂爸吾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量喀帘壬,力压大众途安和马自达5等竞争对手犁暖,它用事实结束了我们的疑问火苹。除了这些撤拌裤,杰德还会带给我们什么样的全新体验倍誊兄,让我们继续往下看达蛔。   " "  若是经常关注汽车之家的话潘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生激卯扰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”帘科衔。虽然我们这里并不提GTR愧褪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附眩克斯ST箍螺,令人刮目相看滩。与此同时汰葱,在秦身上届竣狙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料骚侨愁、做工以及舒适性表现上的明显进步漆锻。 外观造型垄届协:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程灌颓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代私,近年来推出的新车型如速锐然、思锐以及大家眼前的这台秦瞥,都可谓一个比一个漂亮输榔。就以秦来说撑必翱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网稳防计,很是亮眼娥,同时也营造了较高的前脸识别度凉凌。   车身尺寸方面糙鲸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大筐殊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平兽埃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)得卞,2670mm的轴距表现则处于平均水平垮倍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同宋,其整体感觉与速锐大同小异社。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯腔吮哺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接翁链。无论白天还是夜晚恃授认,该车的车尾识别度都非常高薪。而且内部的光源薯,除了转向灯为普通卤素灯泡外卷溅领,示宽灯孤臂邻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED贪。   充电立翅妒、电桩安装及质保/售后介绍皋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口够狡碴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包承峦触,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电绢,据官方资料介绍书归入,充满一次电大约需要5个小时左右澳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)顿伤。   同时芒架,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩敌空,虽然价格并不贵黔试,大约在6000多元比丢,但对申请人有一定的条件限制寄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)奢华开,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)驰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吉。当上述条件都满足之后轨灵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请情倍,如果一切顺利税,最快1个月内就能安装到位并通电使用勘。不过目前惯桨碧,秦还不能实现快速充电入拨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钵,只是目前还没有这样的配套充电设备黔贡。   针对秦的特殊性捻茧玛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位草喷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务醛扇还。其中姆甫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鲜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶伺吻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋镀亭博、绝缘手套和护目镜等设备漆,并规定在检修车辆时必须两人在场身促乳。以防车辆万一发生漏电检,威胁到维修人员的生命安全圈。   与此同时毕蓉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里及甭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同啊檄咸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型登睹,整车质保为6年或十五万公里矮写际,电池组为10年或二十五万公里)交吭瓜。总之猛锑萍,从专设的维修工位泉缕催、专门的维修人员再到超长的整车质保周期绕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沉,而对消费者的购买更是一种信心的保证莆坟碾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前降达矫,中国汽车市场刚开始发展熔,市面上可供选择的车型可谓寥寥耿,在那样一个年代壤悸唯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准愤,并且在之后的相当长一段时间勃睛,人们心中仍对它们有深刻的印象煞额亥。时至今日傅俯饱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择棘,在数年激烈的竞争中丹羔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下虏。这回丛硅禽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首土屏哗,我们也借这次机会为大家做个全面对比丁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蒜昆融:外观内饰(包括设计和做工)廊、配置蛊武、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惜稀、储物癌、油耗田竟糜、驾乘感受栏北锣、加速性能舷碾、刹车性能峰修。同时替,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别戚、同价位车型的什么水平挡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型毯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元捶复,目前约有6000元左右的优惠拈纽挛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元让龋,在优惠方面差别比较大诲庇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右罗绦布,根据论坛中近期的提车价格叫档驮,9000元的优惠还是有的曝醇肺。目前团,两车的售价依旧属于同一梯级念。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致裙档,只是配备了卤素大灯及雾灯驳蹄毋,透镜割、日间行车灯这些都没有剁卑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系杠耗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置纲立,因此我认为两车的配置可以理解东憋茸,符合同级水准搭滑础。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绕电:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比讼嫡,两车的各项参数也处于伯仲之间辆涟,差别在6cm之内廷。在车内空间上棉瞎,两车的表现也很接近晶,我先剧透下吧屎,结果可能跟你们想象得不太一样郴。   相信看到这里校,大家最担心的就是如果车辆没电巧尚,后备厢是否还能打开的问题锹。捷达看来是妥妥的没问题畦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辛纹,它的后排座椅靠背可以放倒吗末,之后即可顺利从后备厢取物史吝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐虏。   在倒车辅助上袒壤磐,捷达配备三点探头校,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瞥讥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平芍。这里多说一句哄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蔷梅,让人觉得很不大气晚,并且低于同级别的水平芥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达娄恭,舒适型也可选装倒车影像漂恨俯,比捷达厚道一些斜蛔桥。从普及性上看线示雾,能够达到同级别的平均水平券蚂,从功能性上看绩铺,拥有倒车影像的它则高过平均线了胳焕,给好评恫封插。   两车都是15英寸的轮圈继隘,造型上也是各有风味解,轮胎宽度也同为185mm熬。从售价上看沮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右龄戈闭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条画。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比芯夏,让我们在后面的制动测试上见分晓扳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显剁,借着中期改款的机会岁讥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机耪慧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注穗。应该恭喜它标时聊,至少在我眼里墒,它确实达到了自己的目标缝屏。过往凭借动感的外形堆较、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它精,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点筛。   只可惜佬,刚上市不久的2014款起亚K5施靖黑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择魏斑涟,而且它们的价格都处于K5车系的高位咳屡料,受众群体并不大乏希甜。前段时间赤习,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析粪素,并撰写了《起亚K5购车手册》娄。文中卵碴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型传,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐寇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色泡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH懊伤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机揣掸。自从起亚陆木蛇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后席笔,互用研发产品的例子不胜枚举看,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度颗靖凸。该发动机的最大功率为245马力郸、最大扭矩达到350N·m庭,账面数据处于同级别的上流水平誓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机撅嚏拾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀募陶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沸蓖翘。   在涡轮增压闪舵昂、缸内直喷等技术的加持下盾捌亲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m榔,并且一直持续到4000rpm呕硷。得益于涡轮介入较早惩呵郝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间去痪龟,而且它的油门也调校得比较灵敏菜碴合。在实际驾驶的时候既,可以感受到它的起步轻快自如恫撑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比念,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钠,但差距并不像数据相差那么大孤呈。在整个低转速区间妙撑,它的动力输出不算直接譬,缺乏一点活力播晦,给人一种有劲儿使不出来的感觉侧寞。   于是虐刃,我把油门再踩下去一点概缉缚,动力突然来得很快渺故蝗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然乒,毫不费力驹,而且可以感受到车速达到120km/h时末,发动机还有充足的动力储备钾培。它的中段加速能力让人满意渐,虽然依旧缺乏一点活力寇何,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴替,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开缆署。   还是差点意思仇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感东。于是级侣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蛋偶非,6速手自一体变速箱切换到手动模式瀑蜜钦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作爽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的晌廊唬。它的油门响应足够快梧刹梅,发动机的动力输出得到更好的释放备断瓷,方向盘的反馈也更加扎实劳熊男。除了SPORT运动模式外疽厘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式热看,运动特性从SPORT入仕承、标准到ECO逐渐减弱悲,驾驶风格也逐渐趋向安逸表难腺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契逝叫,平顺性极高华,而且动力的衔接也让人满意艾。若以80km/h的速度巡航黑锯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航愤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右屋罐,对于燃油经济性的控制也让人满意家。同样值得表扬的是降挡速度从,在中段需要加速的时候深踩油门鹤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出獭谜,而且换挡冲击也比较斜祷坷小,不会让坐在车内的乘客感到不安界。   前麦弗逊篓捅、后多连杆的独立悬架底盘结构俯,在调校方面仍然有很大的提升空间妓。它的弹簧足够硬躲撂,但是减振器的阻尼不够大房,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底列,会有细微的震动传到车内戚凉,以稍微快一点的速度过弯抛颈虱,车辆的侧倾会比较明显戈汇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳撬乌存。安安逸逸地驾驶肯定不是问题艇秀开,舒适性让人满意稀栓,但如果需要激烈的驾驶的话速镜,后期对悬架的改装很有必要脓。   它的刹车盘相应加大了尺寸队动涸,刹车的力度足够辩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性喘科时。具体表现是首,刹车踏板的前一小段是虚位碧叫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏彻,制动力度会突然加大狗秒,需要一点适应的时间蠕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻龟侠,发动机的声音疤晚堡、振动都非常小诉畔。然而舍,在速度上来以后挤歪,噪音的上涨速度也很快其绿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎腑卑伸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显猜逼讳。   我得承认散,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数斡仇沃,但在起步和中低速行驶的时候抵县,动力参数上的优势并没有完全体现出来狭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处邻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价哥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拨。当然峰瘁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型孩邢垄。另外车诽,值得一提的地方是衔,在动力提升的同时裴,它还加入了行驶模式控制系统鲁誓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用袜醚,它的动态性能相对有一定的提升袭栖够,开起来也更有活力和乐趣暗牛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了糕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”柒伤极,只有手动版车型销售垄擒冠,导致产品线还不够丰富赎钦瘦。而就在去年11月丁,海马M3终于推出了CVT版车型欢既,7万-9万元之间的售价宠喘斧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求墙沧顷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30苹、逸动讳起、宝骏630以及启辰D50等车型唤,竞争还是比较激烈的篇皋。作为一个后来者瘫恃睦,海马M3是否有足够的实力立足顾?下面我们就一起来看一看拘呐钒。   动力绘号胶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择麻,其最大功率为82Kw铜,峰值扭矩是147Nm星瓤窍。从账面参数来看绥,可谓非常出色畴,一点不比合资产品的数据差滥。对于一辆紧凑级轿车来说缉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了椒寺。    开起来的表现瑟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强藩苯端,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”睡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中免按钩,如果想要充满信心的快速超车够,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择享圃。    我知道会有人问镐琳臂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗笔递?说实话幸蒲错,我觉得大家都没什么区别年顿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着到霸兔,也是低扭不够强浑煌题,需要靠高转速来增强加速能力地甲棵。    可以肯定的说帕,除非是加上个涡轮增压器蔚。否则的话吞改,这个级别同排量产品之间的动力表现郴暇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同方艘绦。我个人觉得弹希,这只是消费者们需要认真衡量的一点时,而非全部篓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在细,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感警,动力传递平顺连续的特性挂毁,有效的提升了整车的行驶品质感庐。顺便说一句钵曝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外贿,这也是比手挡车多花点钱的好处绩盖。    深踩油门时薄弘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上撮杰刻,来保证动力响应足够顺畅努侵睹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内平。此外枪旗卞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式感,功能性极强袭眯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现撇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后火纪,g值才开始达到最大的0.366g驮谁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内腥喘,此时车速大约在30km/h左右次橇被,达到60km/h用时5.24秒椿褥,冲刺到100km/h用时11.45秒侥赡里。    接下来看看海马M3手动车型泊,在加速到2.5秒后搞绕,车速已经达到了差不多40km/h谷,达到60km/h用时5.01秒讽,冲刺到100km/h用时11.28秒煽,比CVT车型略快潜摹趣。如果不较真的话绿,可以发现二者的差距其实非常欣泻摇,相应的在日常驾驶中其实也一样式。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米赐,就这个成绩来说板,它的表现只能说是非常一般俏径漓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嘛舷,它的表现就算好多了鹅。 责任编辑秤缮:沈楠" "   近日匪,宝马官方发布了新款X3的车型官图脱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拼。从新款车型推出的速度上来看平厦滦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视全电伯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量肋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化宏哀。    早在2003年董绷鹿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章铝斜琶。10年以来氦事,宝马X3已经销售超过了一百万辆辅苛龋,自从2010年上市镭巾溺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作镀架懈。因此鹤,2015款作为X3的中期改款屡涛秀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中帛棉挽,优化后的大灯组造型认、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰梧俗衬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鹤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感翠。通过官方图片沛亮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时脾熬炼,也融入了宝马家族的最新设计语言届,与新X5一样采用了新的中网边框设计羌,在视觉效果上更具冲击力腹稠处。    在头灯部分甘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光仓滤实,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细班村阀。另外偷集渴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代等炽忌,配置方面它还可以选用全LED光源麓级,再加上选配的LED雾灯啪穗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质攀。    新设计的前保险杠极具力量感雌躲,并融合了镀铬苔题、塑料格栅以及金属护板卢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嫡辱。此外素釜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中徽扛释。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂儒,也使整车更具个性化风格割发。    新款宝马X3的车身尺寸分别为皮猩卡:4657×1881×1661mm避脑抨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近晨圃,轴距也同为2810mm肚内,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异毛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别炽讳孩,从车头一直延伸到尾灯的腰线檀试栋,让车身看起来更加犀利且极富层次感仿。相比变化较大的前脸徊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鹤晦赋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰旗侮惦。相比X5筒及,新X3的尾部更加耐看肥樊锯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感衅备,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分透十访,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守夯,视觉效果并不是那么给力惶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择杰埔,新款X3也不例外卷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板卉巍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前垒淌、后部的防钻撞保护装置玛冗腐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套纷窝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂挽仟。此外独熟参,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致甲敦安。该车还可以选择六种车漆卧文斗、三种专有的18尺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂好。 责任编辑督:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车父孩:Quattroporte(总裁)列显时,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瘫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV婚:Levante瓦巾,还在2013年4月的上海车展上拟,以全新总裁平台为基础叙凶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蕾狡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的悲嚼韩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4衔鬼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款搏:Ghibli……   以家族设计为本毒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系陈袱哥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同函绿扑,改走豪华中大型轿车的定位佰,车身尺寸长俺、宽碳芯骄、高分别为4971mm蛙、2100mm和1461mm剂断邵,轴距则为2988mm阿惕闯,直接锁定奥迪A6霉换、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上侥醒冗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo弘差曙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征勿,且融入全新总裁的轮廓特色刑懂,以紧实并极为流畅的曲线静,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格兢戎昆。    于是在车头设计上竣俏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽哺捣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩疽设,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面尘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挫习,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计混,将蜂巢状格网嵌入其中盾精倍,且尽可能地加大惋,再搭配角度更为锐利荒板、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组恋适,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势面侩舜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条畏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏崎度纽,所以厂商在Ghibli的车侧墒,除了保留前叶子钣鳍状孔道码、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外温鸽,也师法了总裁车侧的设计虑岛斡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型灵辱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没逻臀,另一条线则从前门下方迸出撂梧尽,向后朝车尾紧缩道,滑顺动感且充满肌肉感书钳窗,并正好可呼应更翘的车尾设计疤呜赤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上彭许,速度感浑圆天成阿。 内饰向旗舰看齐刑蛙妈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上论,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿绿筒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同几累控、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计彭牌,也把声控氰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上毋藉杭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片监,右侧拨片负责手动升档顺、左侧拨片则能提供降挡撬。    此外玖提,三辐式方向盘的前方埔硼捆,一样是借自全新总裁的蓝底白字段、双环式仪表盘杆秀孝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表廉,左侧则是表底超过310公里的时速表漆冻失,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕恐,可提供显示油量概瘫虐、水温拭鹊湃、挡位与导航指示等行车信息娇储,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上酚内米,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图编胳挟,告知驾驶者目前的驱动状态搜。    和总裁稍有不同的中控台晌庐颠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惠惶,以及可触屏操作的收音机电台选择份、音源切换茫逝兰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)点簇、空调温度鹿钝腥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕缔,空调出风口则移至屏幕的两侧吾琳咎,下方则为恒温空调系统调整出风量巩恫申、温度与出风口的位置赔,以及音响系统的吸入式CD湍蜕,设计上较总裁车系更加简约卑唾,但用料与配备完全向旗舰看齐水诡谅,展现了十足的诚意靖忌歌。    较为可惜的是淡未,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蒋弓毯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm寡猴袒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性沫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当检涝,包覆性和支撑性也非常出色誊。    但是后排方面纲、便没有像总裁那么充裕点,尤其膝部与头部方面兜话笛,身高174cm的笔者坐进去后悄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已欺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促途,也刚好替前版、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何艇烽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓廉虏淬。 责任编辑疆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”端希,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了怂抬藩?后来一看抹恒,哦铆,原来CC是“Cross Country”肝蜡。继续了解发现有点意思葛,底盘抬升刚、高功版2.0T五缸发动机踌驶堡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蹈措:目前的普遍规律是祥,产品分得越细段卜工,总销量提升越明显夏宽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品季底,它的引进岁擎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦芍脯鹤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板沁败,主要分布在前脸和车尾戳,从外观区分它和普通版V40很容易萄。底盘抬升12mm啦,这么小的数字对视觉效果影响不大炉汝,整体协调感没遭到破坏病雾匠。    车厢内部形,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钡凄繁,除此之外内饰并没有过多特别的设计腐奔。之前我们已经发布过实拍文章绞,车身相关内容有详细介绍烹备,因此这里只是简单提下要点汉,就不再重复描述了肮桔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来茂虾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吞,最大功率214马力姓,峰值扭矩300牛·米羞槐酬,型号B5204T9光,是普通版V40那台发动机的高功率版本岔递翰,那台机器的型号是B5204T8茬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒考绦,今天会是什么成绩咸碉粱?稍后揭晓怕。    变速箱没有变化策蹬哦,依然是日本爱信提供的TF-80SD伦,六个前进挡煌脐先,带手动模式和S挡衫尉擦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT轨烦仆,奔驰A级用自家的7挡双离合双疟,沃尔沃这台6AT暂无优势拘,目前他们还没有新产品投入实际应用券珊庞,理应加快脚步苔琴。   驾驶枯哇拐:邪恶的S挡    驾驶部分毯侩涵,我想说说D挡和S挡的区别楔券。看起来挺初级的一个话题没起遂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂啸速。D挡油门响应迟缓脊郸凄,在激发变速箱降挡之前沏,需要稳稳的古默、持续性的向油门踏板施加压力驾爽,慵懒的降下一个挡位之后妈芒,情况有所好转咀,动力给得稍多儒,也就这样阂垒休。    不满意对吧鞠肝?可以把排挡杆向左扳到S挡枯枷秆,切入“邪恶模式”负。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)螺驶,转速拉高1000rpm以上钢啦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嫂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次雷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出慑,脚踝每动一下扩逛,车身就顶起往前猛扑一下熊。深踩油门挠,转速迅速攀升猜,跟D挡时判若两人接,两百多马力鸡饰、三百牛·米苛案,在这个尺寸的车身上爆发出来伍,过瘾秀倦容。    激情过后细细品味曝,这套动力总成有两个弱点需要改进竭篡群,一是怠速时振动大片,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扇河,影响体验;二是低速行驶的平顺性次歪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境淮,1蕾痊绅、2粹蹈凰、3挡之间可能频繁切换荒侗坎,动作应该再细腻些吠平。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统沃,选择“全功能”项草唯,不打转向灯就变道啤损嫌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道高局同,回正的力度不泻尴ず啊,如果你想在车流中快速穿梭前进污烤卜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争柔导梳,要么关掉方向盘辅助屉癌尾,仅保留振动提示即可吕省。   绕桩瑟裳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况迁伍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣孩,在绕桩场地很讨人喜欢秦态。车头响应比前驱版本积极案献管,入桩动作稍猛竟鼓滦,车头好像在被一根绳子拽着走疮。给我留下深刻印象的是肝粒号,这款车的极限要比前驱版高太多睦闯,特别看了下床飘瘁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h花。上手容易那疤胚,但是需要注意别突破了极限幂吵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点堪的:一旦超出极限鞍钾,很难把车身再救回来蹋搞吮。 责任编辑拴耿口:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鸵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足腹吩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始飘,就一直困扰着我们的问题醇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题罕拟污。马力越大的车就越好么申厂?绝大多数情况下答案当然是否定的母珊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纤。随着时间的推移薯砷,我们有机会做这样一个有意思的选题篡促绿。   让我来说明我要做的事情昏沤八:我们有三辆四门轿车妻雹娜,合计拥有1657马力堑剁怜。看起来确实有些夸张啥羚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport氨苔炬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多磁橡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S钨,但是这个570马力的怪物一直没有车霞罐,直到我们完成这一特别的测试一周之后狄钉兼。我们只能使用520马力乒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo襄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辛湾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣晦陀。   另外一辆是全新的奥迪RS7即欠葡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎断,拥有560马力的出色表现导灭息。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8勿,在K&N工作室的台架上另缎,它的轮上功率达到了479马力汾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中稼绰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力伎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器侗揩估,用以获得更多的功率输出磁瑞腻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候倍扁晨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力很宏凉。即使按照宣传中给出的数值檀巳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG坏吨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力评掀。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG胃恫,它的轮上功率达到了541马力炒涎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力兼冠。   另外还要说明一点惫反,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来散苗峡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本必饱蠢,不具可比性萝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试丢捅。结果很令人意外凰睹脖。两款加速最慢的车型炔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h煌陶。当然最慢是和RS7相比较而言的墨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速抗购。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录肝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒巢快荷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊年,但是还未打破我们以前的记录杠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底酷起荆,说它慢更像是一句玩笑话落,这一成绩实际上已经快的吓人了袜瑞镐。奔驰则要更快一些瑰亥靡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蜕,冲线的速度也提升至197.5km/h舜孙。冠军仍然是RS7的砷杏冗,它只用了11.6秒良咀,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涉碴。奥迪的冲线速度为193.8km/h鲜茅,虽然不及CLS63 AMG罗咐悲,但赢了就是胜利澜。   123下一页 责任编辑计褪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后骂腊覆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嘛、运动和科技气息了苇缎肮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蛔梁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机埃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子乾咯牌,主动式车道保持和自适应巡航功能计税,几乎能让驾驶者也变为乘客浮,高科技配置更加丰富两。    于是砂沧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前倦谰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了绥蹭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L窜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受茄饯,在下面的文章中有详细介绍凑。此外吭鹃丁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蓟甸稀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读尼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道绅伺、残破衰败的路边小屋餐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律层烯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富傅楷喷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蟹剑湾。身处如此糟糕的环境魄,却并没有让眼前这个出身自底特律欺统、土生土长的本地小子屈服掂扛新:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感设,但只有经过一番试驾体验之后超郡沪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力珊奥怒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的徘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分馁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网添娩沉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形叹锰赌,同时两侧向外延伸与车灯相连良。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化茄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯姑鼓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计换外弥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计撇吐。   尽管是低配车型厩胆山,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬卤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)匙挠鼓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车寞胁,它基于D级车的平台打造昧柑奸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钎啦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK俯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT露,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体哇,不过从近几年的趋势来看讣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香帮茶临,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型伶,至于其中的原因链,从这款车中也许会找到一些答案侣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT火靛?   GT灸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写翟童,维基百科将其解释为具有超长续航里程枚、拥有强劲动力剃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型态。可能一提到GT睬米财,浮现在我们眼前的就会是超级跑车垒瞬,其实则不然呢伯,GT拥有着明确的划分准则窍涧酣,举个例子来说缎毋前:拥有着标准的后备箱罢、配备V12发动机并且内饰非乘逊澳溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车倘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT喷肚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”罕滥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类奸踩宿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看狭亨呵,这款车的确还真有点GT的意思酪路笔。在笔者看来焊层,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嫉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉霞吕,最起码第一印象分已经拿到了幢。   5系GT是采用7系平台打造的罐?   5系GT的轴距为3070mm剁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同航筋,从前双叉臂卤嫂扮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系府疼喀。厂家表示偏冬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型孟蜜碱,其在外观千屡新、内饰绵蒙烤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同棉编磁。   5系GT型到无朋友毒菲?   谈及5系GT的竞品徐饰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情碗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位桔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肃。   外观提:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚似汉拖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卫。风云2(详情)椭督洽、E5抹赊测、A3以及今天评测的这辆E3柒犁庭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中手炭咯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品独迸。从这辆奇瑞E3(详情)来看娟巷茧,外观及内饰都有着很高的原创度解。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间檬粮捕。这让奇瑞的产品线更加丰富绰拢,但也让消费者选择起来有些头疼舱。 外观陀促毋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人峨庆,但外观却没有去针对青年人的设计性,前卫虽、另类这些词汇应用不到E3的身上井新,车身也找不到多少运动感夕驹。不过它长得却很容易被人接受涟配沥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉谴联拢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看采,E3和E5的外形稍有一点点相似垒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间烯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化赂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞解澜咆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高韧,而且非常容易被大众所接受不悉穆。不难发现蛾的婪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冉赎肋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头娇鬼梆。艾瑞泽玻、瑞虎5撕媒庆,单从外观来看都会让人眼前一亮凡瓷。借鉴是好事霉滥塘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钩瞪,但不动脑子的照搬实在是说不过去唬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纳苛傲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表十,作为最会制作小车的铃木来说篱储翻,雨燕可谓打开了国内的市场顿赁矗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代矗入柏,新一代的SWIFT迟迟没有引入窜。而就在2014年1月18日勺,铃木速翼特在国内上市完,这款车就是海外最新款雨燕的运动版皮匿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后儒枫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏馁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表富暮顷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕堑垒沃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件刚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造柒,速翼特运动版采用运动风格打造捐仟夺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm俯款,轴距为2430mm赋华切。由于基于新一代车型打造饺鲍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些赏,轴距也加长了40mm锨鼻泻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚峭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息界。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16韭裴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新恳迹旁,包括中控布局刮、仪表盘寄舷、方向盘等造型均有所更改吞距。此外磕雇聪,配置方面新车配备了ESP敞、自动启停系统拆骇、USB接口诺、运动座椅等配置糕寇。CVT车型还配备了换挡拨片谰拨,满足驾驶需求绞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了泊舒。真皮包裹自不必说概,3错、9点的打孔设计握在手里也是真舒服节。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多逝拱创。不用和别人比赡,超越自己就是最大的进步匠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面冉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辑剑,其最大输出功率为100千瓦思扭,最大扭矩160牛·米寂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT甫慨静,其百公里加速时间为8.7秒触戌京,最高速度为194Km/h堂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡层萝,相比之下乐趣少了很多芥籍。 免责声明股蓝:本文仅代表作者个人观点爆滴,与环球网无关模温。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尼,对本文以及其中全部或者部分内容波、文字的真实性灭棉洗、完整性倦、及时性本站不作任何保证或承诺喜午妊,请读者仅作参考迷热碗,并请自行核实相关内容凸腑赐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车黄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大持檀,引起了广大网友的质疑阶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验巢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注没料。于是易车网本着服务网友的原则啥森,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测缓贬伍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车技桅娠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示廊扛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说尚辣趟,您便自有定论嫌达梯。   体验者介绍    前排体验者释:辛毅 身高泻:178cm    后排体验者梅硷汤:旭子 身高阿:177cm    Ozel 身高普裳:170cm    小娴 身高垢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准龄佬罕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高衬迪嚼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍狮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惭镭搬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣歌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论卢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拘,公平公正公开地来一次大对决镰聘乒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明黄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别救浚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车柒氢跋。所以不得不承认翅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值碗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上阑。    事件回顾锣扯:    说干就干屏飘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后渭歌椿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作架诵。根据易车网后台数据的统计来看其警伺,持以上三种观点的网友大有人在迪香陀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲李,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案钠。尽管是为了对比三者的公路性能翱归,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上锨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上届雹。    测试车辆怒础违:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350才。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嗡年,但是奔驰并没有这款型号的试驾车捣抡疾,奔驰已经尽力了街桅播,我们在此也由衷地感谢膳才,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拌,告诉大家改款前后的差别词腻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5狙淖踩。因此我们也很负责地告诉各位网友价,目前除了易车网薯愁烹,其他媒体对于新款X5的评测池姓褂,都不能代表日后国内在售车型八。第一辆中国版车型为xDrive 50i旧默桓,加配M视觉套件郸镐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况古,我们无法借到官方提供的车辆贸嗽扁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持誊潍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型兼。    测试场地纲扒:    乐驾赛道全长1.6公里困,共14个弯道松金郴,最长直线段270米痪目,赛道宽度为10-18米懂洞,视野开阔察士,无障碍物精。赛道两侧均为土质路面啸享,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆涝僧黎,大大降低了安全隐患俄啃垂。    测试人员卉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑宫,却要替土豪们操心买什么车净,这件事听起来真挺可笑汕,因为我实在没法揣测土豪们的心理颓。如果说我还能理解花五十万买大切习,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野千视图,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器去昂,代价是要多花一倍的价钱费琴脚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感峭千,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感藐貉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望箩遣。不过因为坐的比较高誊沽纬,速度感不如那些贴地者强烈腿,还没怎么着呢就破百了队傅玖。这大概就是SRT8的魅力沧,很难说值不值得韩迹贬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款癌吹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近短,跟改款前相比还是升级不少拳杰此。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到仍苍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系钙,SRT是JEEP官方改装部门检,这种改装是全方位的甸,包括内外套件加强茸,以及性能方面的提升贿竿希。SRT8就是高性能版的大切诺基捣,主要提升是外观套件末蔫褥、及动力系统孤太、刹车系统提眷、行走系统等方面狡房。四秒俱乐部为数不多的SUV车型反瞥闺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机氢,6.4L自然吸气HEMI发动机北鹅,搭载采埃孚8速变速箱纤。   SRT8为公路而生阔,所以公路性能是它的强项省睦亲,不过Off Road就不是特别在行了扔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 靖誓虹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影惋团挠。 ② 跟之前的SRT8相比霞僧穆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的涂灰湾,所以科技感和豪华感都提高了不少现涧,跟换代前的SRT8相比将侧宽,升级的部分都是实实在在的混塑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱雷讼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统史咆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统淋撅拳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置污们蠕。  ∥厶槌睢③一百多万的车侈胜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车汤席污,再挑上百万的车的刺驴娜,好像有点吹毛求疵碘浦。首先悬架的设定非常的运动厢,即便比较温柔的驾驶方式催吵恃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极橡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车俱平岔,大切诺基SRT8并不是一个非澄κΓ合适的选择上筹闺,尽管动力非常充沛郊赌悲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拟取。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响屑劣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺花瞧,但好歹SRT8也一百多万了汹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响帘革诚。不过之后我们也释然了攀苔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车汝悲漠,但经过数个媒体的“蹂躏”虱谦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了马乃摹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了文,有点异响似乎也算正常澳坷氏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基靖,请点击下面的图片进入试驾文章句筒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了袒寺梧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争圈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求澳柔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的醛扫技,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中涝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生虫良,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T敢,还是老套路诬掂,直接切入主题蒋赦娩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹盯悔。 动力对比缸节:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赴,看看英朗GT的表现如何吧妒。这台发动机的最大功率是131千瓦笆形,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来促歉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能灸鞭,当驾驶者在需要全油门加速的时候芬,为了获得更好的加速表现趁缉篓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm淡。对比发动机账面参数来看捶睡葡,最大功率118kw浦檬先,峰值扭矩250Nm屏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拧蒂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统掳砷蝗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心窍告太,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力帘辰弯。   至于传动系统方面持监,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器律,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样盖矮较,都是目前该级别中的主流配置歌从富,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现北,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢奴兴人。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沪卜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩箔轻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上钱,比如高尔夫6轨单无、速腾等粮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方捆揪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构径,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力临,从而起到提升操控性的目的培。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嫌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上疆撇筒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接诞,但通过厂家的调型叽ィ后迹,当一侧车轮发生颠簸时丘门猫,对另一侧的车轮影响会比较小些欣摄骋。   小结跺膜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多雌敦姬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出掇咎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了青,至于优点这里就不做过多介绍了晨次。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯贝诩拢后英朗GT更偏注重于操控性乌涩腥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时淡洗,见过后车追着拍照的爸纽传,见过开我边上向我打听价格的艇形熬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回染。我坐在这辆路盛E70里寺彭,被注视得有点儿不自然瑟式颁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣擞广烙,我琢磨着悸勺嫩,要不要让他进来看看蛊容。要不是我瞅见了绿灯亮起魂薪剔,我真就这么做了充碉阜。对不住了朋友食,这次没能让你仔细了解它霉拷,不过我希望你能读到这篇文章粱。   不用否认长酪,人们对美的好奇与渴求与生俱来弦锤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣哼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗棠豪。不过在这些人之中歌倍界,有人会终生恋着美人恼,有人也会为抱个花瓶而后悔蒙侥。如今打造足够美的外表来吸引消费者邵虑眉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情采径铆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瑟膊谜,但在这之后能否一直爱着它换,我认为是一个很值得细抠的问题嫡荷。   ●外观大气渺膛裤、美隘颂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时呻,我还以为来了辆捷豹堤氛,赶紧跑过去看发现被骗了埂陇。不过我并没有觉得失落寸慨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观圃,并且从设计角度看膘途娘,它在借鉴与融合得方面都很到位理磺长。如果这张大嘴能够做了镀铬处理隋,我对它的外观设计就100%满意了聚擅。这事儿对华泰肯定不是个难题牧,您看看宝利格还有华泰B11安阿荤,都有明晃晃的格栅徘究钦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位了烘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中培晃,但绕车一圈后我发现安鳖伶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蒂百。咱看看数据对比工,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手燎眯窘,可以说在各种数据对比上玻地趴,它“不是第一犀镣,就是第二”洽镜平。虽然在宽淡涛、高和轴距上没有做到最大氛帮拢,但也不过是一两厘米的差别缝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米恍坞晚,这就让它看上去大气许多霖挪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鼻据。   打我接触这辆车的时候潜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光煞。在这样的目光中瓣懒洼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期啪。面对“屁股高墩、尾窗窄”清挛复、后方视野不理想的路盛E70时篓赐簇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车抠激譬。先不讨论这样有多麻烦了校,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作幻册,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧秦撕牌?这点让我心里不太自在拧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲素袭仕,是个应该有的配置浩呸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上缮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色突缺。而随着国外皮卡文化的不断渗透到,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型步,去跟进时代的步伐黔可。为了迎合市场的变化及用户的需求疥劫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肃理粪,开始注重宽大饱满的外形设计蚕凳吐,并增加更为丰富的配置热锌酚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型萄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拍恨搞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)喝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗史溃炕,整体的风格带有一股阳刚之气湘。在车身尺寸方面歌,它的长/宽/高分别为融:5310×1812×1775(mm)吓涧,轴距为3100mm嚼。威虎TUV并没有大小双排之分噬峨,仅提供了一种车身长度犊嫌。车身侧面的线条也很平直跑教泻,外扩的轮眉使其显得更加饱满疮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正忱垂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感孰美。大灯采用远近光分体设计饥,其中近光灯还配备了透镜聚,不仅更显精神漏涉,而且还可以起到聚拢光线的作用屎梨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次阮,遗憾的是洽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谭稿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯剁烈,并且后视镜仅为手动调节苗慰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架袍沁荣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用贰,非常不错邪伦痉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点粱漆,至于货厢外侧并没有再多设置毯鳖愤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)汕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸剐凭。另外闲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”膜赋,不过据厂家介绍离咀醒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”缚。对于皮卡车型来说厢颗邯,这项必要的配置还是很厚道的伞阶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山膛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气晨酮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吮。不过镰,今天我来到这里并不是为了滑雪臼涂捅,而是为了求证一件事情添腑肛:有没有一辆车帘汲冲,既能够带着一家老小舒适地出游翘桨,又可以不惧冰雪吩惮,在冰天雪地中步履平稳地行驶概,同时价格又相对平易近人呢杆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求沁惮帘,那么就让它拿出真功夫试试吧咸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)刨很,从外观上看瞎花,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别纱,19英寸车轮显得很有力量感胜楷姑,也与动力总成更加契合;其它的地方刮,也依旧是酷威的老样子匈隆计,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿菊档堂,甚至还有一些精致的感觉效讨。总体说来灿,尽管算不上全新车型视,但依旧耐看洞呐惺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面伙蔫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了糜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中小,动力响应良好屯铃,易用性好块,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疟。当承载着全家出行时屯程,既不会出现爬坡和超车吃力的状况救,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适巳办。   至于酷威3.6L的内饰方面啃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)郴菊锑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”弦靖琅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嗜杏曝。   除了动力系统豢棚残,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式抹陆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器田龄憋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动渴创,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施淮绢咯。动力分配完全依靠电脑自动完成赋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮琴凸搬。   有了四驱系统狙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳诬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鸽,具有更加粗大的排水通道夯令,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辞盯怀,冰面行驶性能更加出色怠备从。此外慷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜闪,胎面中央多重“Z”形花纹裙甸、针孔沟槽设计怂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性诵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息爸荚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间剂笨寺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情唐射。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3殊,它的定位低于1系露。但是喂吞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步怯膊。另外闷,它也提供了i3?REX增程版本沮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机捎,扩展了这款车的最大续航里程掸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试刮辅恍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流聊钩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合揭酬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合窃巩。   宝马有没有提高电动车的标准椽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拉?让我们在接下来的测试中找出答案蹋盛锰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式坤距,宝马i3的行驶里程可达88英里爬。相比较而言巧煽酬,?Ampera可达30英里漂署,而普锐斯可以行使约10英里歇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惕,i3可以更多地使用电动模式还你困。而增加了汽油机的动力系统表,则使三款车的续航里程分别上升至160英里平交穷,357英里和505英里椒袜咸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大书骡播。这台车约五英寸高补协,而宽度几乎和高度一样摊酪黄,与低矮流线忌斜烁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比沤噶抛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能砷捐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力剁,我们没有所需的充电站?盛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式差。   此外膝董鲍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容袖堡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名劣斑堂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鸥眷妇。它内饰精美婚,融合了许多先进的科技虐酶,它空间宽敞铣袒犀,驾驶体验一流促柒途。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拉疟思,它仍然使用汽油机钒,以作为电量用尽时的保险鳖。   第二名胎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好狄撅,科技感十足夹溺,而且它也能胜任舒适的长途旅行妻蜗。   第三名块财:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吹,它最大的优点就是充电迅速蒜蔷烧,性能可靠篱囊。   然而烩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋淘。(实习编译乡部悼:徐旦?审稿乃驳:刘洋) ? 免责声明版权作品扑,未经环球网Huanqiu.com书面授权逢奸酸,严禁转载汹寇搽,违者将被追究法律责任漓儒。责任编辑健但僳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车围糖,应该说是倾注心血汾让憋,在技术平台上都有可圈可点之处翻棠,源自萨博的技术是其最大的亮点韶何盖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瘫响,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嫉。在外观和内饰上虱京氮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蜡澜骇,在动力和配置方面也还是很有性价比的剖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说午裳,绅宝的外观原创度还是很高的态假,并没有刻意模仿什么车型溪蔑,但我们会在这款车的细节上看到宛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法掳识。且融汇的比较好食怪就,并不是简单的照搬照抄裤。这一点值得肯定倍寺歌,大灯的设计十分犀利寥廊,鹰眼造型也有较强的辨识度鸿律韦。LED日间行车灯比较醒目琼谭搔,穿透性不错瘫胚虱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表镭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感愧,也很紧绷矩把氰。看起来运动感不错柬卢辟,但前悬和后悬的长度较长岁彤,看起来有一些比例失调废碘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些播晃,在视觉上看上去会更紧凑动感特。轮胎的规格还是比较高的台掣哇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能筛。   车尾的设计比车头更简洁一些态襄,尤其是尾灯的轮廓羚故舞,设计非常成熟番朝。和宝马新款3系很像欺海某。除此之外棚告,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感镣容。   本文导航郴:" "  “卧龙凤雏朴比,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口啼陡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后角碧,便有了三国时期的三足鼎立病究,如今我们的生活已经远离战场的硝烟莲孺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车啃汰湃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国脚涪嫉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出沥善膜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹享秤廊,然而坊间始终流传着这样一句话咆:“得中级车者得天下”;是的黔甸沟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凰协阿,今天我们会为大家带来两款重量级车型权,它们能否为各自的“主公”平定“天下”漓喜,请大家继续往下看履北辜。   看到这里大家肯定已经有了答案了操寐,没错雀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L死痰惠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撬倾桅,那S60L是何方神圣湃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型法皆疏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花淳炭兑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版父欢,厂商指导价33.49万元擞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型妇柔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热某、后排座椅加热巷、并线辅助伤裙勤、车道偏离和自适应巡航等众多配置卷怕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中红怀,即使不看车标谎本坏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃毫凡竿,哪个是奥迪颁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的型逃即,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现捻铜票。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统踩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动叹巩呐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停良。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蔼荆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角陵勿,使夜间行车更加安全渡凸。两车双色的外后视镜造型别致安抬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光沫穿懦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型晦躺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色墒烁,至于乘用空间如何坊牧教,我们将在空间篇为大家详细介绍狭儒。两车都采用了5幅式的轮毂造型隧桂竣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力欧集,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳翔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计伪炉,整体方正的设计略显稳重暑。后尾灯的设计两车可谓各有特色挛竟兢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似璃客胁,设计感十足掠,而奥迪A4L的尾灯更加修长戌,视觉效果出色限。天窗不仅能够增加车内的采光咳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出爽狼喝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嫂毙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心就,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习病。   本文导航簇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车捷芍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间散单,配置也能满足一般家庭的日常需求魂。对于这个价位的小车来说并浚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观叹,在这方面串,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮离帕记,就算是与它的直系前辈骐达相比饯别,也不遑多让华。然而作为一款家用代步小车客棺抽,它也并非完美辫衬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高萌碎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外年怯,车辆本身并非进行任何实质性的改变隧,跨界的概念噱头大于实际颈。 "   技术革新日新月异的今天吠,车型的改款换代再常见不过肖社好,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变隶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型们。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钎母徊,同时在动力方面也增加了1.8L趁幂玲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万德怀苯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势爽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型堵胜茶,但它的实力不可小觑徽纽蟹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌柒刀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动桑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型颧姜槐。既然实力不容忽视惦诲兜,价格又有优势愧槽答,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机巨钡垂。" "  版权声明喝醒:本文版权为网易汽车所有杭,转载请注明出处骗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星乃橙嗜,全新的品牌全新的车型究囱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比涸链汐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付夤饽克斯虫,在2013年竿保克斯的月销量已经逼近3万辆/月诵沛,堪称是这个区别的标杆级车型舶鸵腺,观致3要想在这个领域取得成功辖耍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK混,看看是否有优势能吸引消费者关注卑拆。 外观风格各异   先看外观方面卫,观致3展现出大气得体的风格晌溜,不像速腾那么沉闷单调潮,且有着自己的灵动个性;而嘎龋克斯则是完全偏向运动化的风格边,典型的注重操控性能秤邦豪,突出驾驶快感的性能车型颗脐处,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型猴,与观致3区别明显拾。两者主要是风格差异劲,外观上分不出优劣茬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蹭谋泉,观致3丝毫不会逊色于妇ǎ克斯车型傻蟹斜。 尺寸对比 车型名称 概鞠克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上绊睛舰,两者也是平分秋色起,车身大小相仿昆炉瞧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势胁郎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上绊牡,观致3要大于负潭嗦埽克斯妮苏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞怂郸,尤其是腿部空间较为宽松贿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆昵溃克斯在后排空间布局相对紧凑碎适料,而后排空间也一直是各代肝喜热伲克斯的软肋炉情。 价格对比 改灏剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上闷据,咐ǎ克斯则要比观致3要更大一些淌罗,在不放到后排座椅的情况下殊荆兄,阜成椋克斯的载物容积是530L单汀苦,而观致3只有430L罗,100L的差距还是能装多不少东西的耍孤。而在需要有更大空间的时候绦捌,两者都可以放到后排座椅擎取吝,放置大件的物品菏颠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间恍,观致3和竿潞福克斯三厢都是11.99万起步圭蚊教,以下我们将重点对比这两款同价格的型号挥喝。而细细对比价格表可以发现洗嗜,要选购自动挡的车型晤,杆危克斯最低仅需13.09万齐卫宦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合屎嘛睦,观致3则需要14.29万台戏魏,这个比起阜馨椋克斯有1.2万元的价差老,当然在内饰配置上会有其它差异功,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言陛红,可能柑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些办怒卧。 挑选合适的爱车赔盼,看专业导购裸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拢地?   扫一扫捻顷碾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚称臣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆磋价脓。风云2管疯、E5界燃、A3以及今天评测的这辆E3樊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中概穗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度污腿呸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品降馅。从这辆奇瑞E3来看峰岔测,外观及内饰都有着很高的原创度肠光染。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间跺仇群。这让奇瑞的产品线更加丰富铆,但也让消费者选择起来有些头疼累。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的麻忿颇,也从来不缺少“明星”钾,“沉稳绅士”大众速腾扦、“狂派斗士”福特甘裕克斯等都是热门且销量稳定的车型榔伟蠢,不过要问哪款车型最近销量最高宝,还要数“逸派高手”日产轩逸赋,它已经连续两个月销量突破3万检纲,坐稳了桥车销量的头把交椅琉抗师。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡颊崔尝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢缓慰苹?下面我们把两款车型拿来做一次比较甘查如,或许能看出一些端倪呻订。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万下,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万累拴,入门价格上莽料誊,风朗比轩逸高出2.08万元萄类,表面上看价格囤鲍,轩逸占有优势不额笺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鞘坤鳖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元家,这样看来弄,风朗其实只比轩逸贵了2800元催烈,等国产版风朗出来后穗晴,风朗在价格上反而会有优势也说不定可横。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惦,这款车外观与内饰变化并不算很大扛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一材,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蜗泥,下面我们来看一下枷凌狡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表骗绊补:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观怯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格烁酪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹滑。质保方面方丝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力撇鳞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表玻巴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机窖绊,最大马力已经达到了170马力拦肆贩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟宛。变速箱方面隘硅,逸动采用6挡自动变速箱马顾灰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱措桅摊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瓷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些夯经。 免责声明罕浅:本文仅代表作者个人观点擅枷量,与环球网无关长巳茬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞘池,对本文以及其中全部或者部分内容伺、文字的真实性圃、完整性姓、及时性本站不作任何保证或承诺妥垃,请读者仅作参考提搂,并请自行核实相关内容裙。" "  近两年孺闪哦,自主品牌进步着实很大哀入本,无论是从设计方面促遣酞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升券,甚至可以与合资车型媲美黑,山寨响、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式澈。在10万元以下紧凑级车型中措辰,更是自主品牌的天下共,凭借比合资车型更为出色的性价比亮,吸引了不少消费者的关注铺创。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市敖处,一经推出便受到了极大的关注镁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力筹乃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型让略,包括动力在内鹅伍,新车共有20项升级蔷,本次共推出8款车型扭请膘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款捆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拦,售价区间为7.49万-11.79万元帆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瞪稗抱,近来也是频频出镜嘛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗眨控大玩具车”的名号名极一时轨卡度。速锐共推出了9款车型抒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款诺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合脱防,售价在6.59-9.99万元之间仓。   单一来看翟毛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品授,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较恼,看看那款车要更“精”一步仙。" "  新君威变得更好看了诉咐,配置也进一步提升价促贰,新加入了一些科技配置拎恫身,比如智能交互系统衡筋罗,BOSE音响等等扮。这些都是新君威的改变之处稠钾备。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型券颓,售价24.59万元侩伞,作为一款定位中级运动型车的新君威骏,品质感一如既往翘狼,操控性也非常突出玲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辽陡讲,以下简称新君威接,外观相对于老款进行了必要的改变敞媒,毕竟老款车型从上市之后雷狼紊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳衅池疾,新款在大灯捕铜、进气格栅掣爸、雾灯稠插、尾灯蕾恃、前后包围都进行了细节的变动桐烦。   在新君威上谋碾吨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统距纹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统免握钮,在操作上没有太大不同性茨腻,轮毂方面啡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂歉,轮胎品牌依旧是普利司通会笑。侧面造型基本上没有变化韩戊,侧窗所占面积依旧较小奢峭。   车尾的变化还是比较明显的拎,这主要来自于尾灯的改变丘舰道。新款尾灯全系标配LED灯郡,并进行了熏黑处理受。尾灯的轮廓样式更加犀利傻八,个人认为要比老款更好看拿瓣坊。除此之外嚼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化焚皖,牌照安装槽的形状变成了正梯形付拿救。   本文导航瞬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击妓糜十,颠覆传统的外观鹊猫诵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环派陇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV悼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蜕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型朝嗡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机顶末,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆搅腺师,足以证明其强势的地位赔斜疵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市侍醒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠刻郡牌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强胖泉屑。(温馨提示揣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准水。)   自由光基于全新CUSW平台打造摔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭荷奠纯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅碧齐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强士虐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致捌户懊,圆润的造型是其给我们最深的印象割颗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网葱肚壤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线妇屎,显得简洁利落动卫峭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条矫米番,显得净雅别致魏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同势,主要表现在其大灯的表现形式上醛爱帆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球灸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可潮。两车大灯配置基本相近节信,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已涵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助攫痹,车道偏离预警系统毫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围喷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗涵搂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅接够。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势堑多,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势孪豁呜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话片,其尺寸差距就没有那么大人。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡士,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起山恕半。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同琅泄苛。奥迪Q5采用两边单出的排气管懦,在气势上略胜自由光稠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道慨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型擦蚂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部苗厕班,磨损线束保护层烫魄撑,存在导致电池损毁的隐患芥涪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日频堑呕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知行缸镐,称9124辆V200受此次召回影响按。长城汽车正在邮件告知客户旱每,并建议联系当地经销商进行检查维修绕力篱。   据悉玖刻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转彪般竞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽巍墓。”更有甚者戮,线束可能会内部融化燎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说搅径驾,目前已上报了数起线束故障甸蝗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转譬,不能够给电池充电掇,车辆也无法启动塑铆凶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型撵瘦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束尼。   克特里尔先生称崩急嚏,检查故障预计用时20分钟雹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟醋赤。如果绝缘保护层磨损严重舒线亭,线束已裸露哺,则需约两个小时以更换整套发动机线束泵侗裳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件凉艰荆。此前米丘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惭懒灿,2010年又因手刹故障而被召回团弘骆。   2012年灰喉迫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回懦,长城V系列也在其中贰叙。当时诞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片烫偿夕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸旱。然而牛敢介,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片浅倘韧,更换车辆共计超过1.5万辆挡。  √恕(实习编译亩邓苹:王萌审稿离稿:刘洋)   免责声明版权作品蚀亥,未经环球网Huanqiu.com书面授权开藐居,严禁转载疲姬,违者将被追究法律责任皖畦惊。" "  随着经济的快速发展布咯,购车群体的年龄层次也越来越低幢某囱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用驾河、省油态烹赤,而是追求个性和时尚设计庙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型汇募,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一保。作为跨界SUV委煞才,它们在造型上将年轻厢、时尚展现的淋漓尽致刚忱,完全符合年轻消费者的审美需要毖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比险糯,来看看到底谁更适合你抡洪赶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV桃捎铃,相比2012款变化不是很大橇烘,只是增加了配置和车身颜色放洁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版叭叉,售价分别为21.98万和21.47万世鞭谋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV办嘉,但风格却不尽相同令。斯巴鲁XV外形显得干练事扣揉,车身线条硬朗琅逢太,富有力量侍稠,越野味很浓泪忱堕。而标致3008外形偏向都市化设计缓测窝,饱满圆润的车身凸显时尚感描少,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些保放拼。   车身尺寸方面有所差异哦具,不过并不明显扫虚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)尽笛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赂。斯巴鲁XV车身更窄淬澈搓,同时也稍长一些响。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置饺叼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网怂烤,加入蜂窝网状格栅运动感十足叉。而标致3008采用半圆形中网衅酬酪,镀铬亮条包裹显得很精致糙笔。两车前脸分别展示它们不同的风格仁,同时都包裹塑料黑色下包围茧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯上的,远近光分离灯组设计悄即,造型普通熔商墩,配备有示廊灯倡纽。标致3008同样采用卤素大灯桥钨谎,不过加入透镜捂,不仅聚光效果好青,同时美观性也不错猫葱混。另外童墟,还配备LED日间行车灯捆阮。   在侧面胃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计炉垃冷,比如非常倾斜的A柱享吕,同时将后视镜位置后移溃废雾,留有三角窗减小了A柱盲区氮倡透。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料刮,有利于减少磕碰的维修成本被。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎镶莫,注重舒适和静音性饱入妒,双五幅轮毂很有张力炉迷祁。相比之下拉藉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性程返该,与黑色下包围搭配运动感很强烈掇辆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎婚睛程,同样注重静音和舒适性漂颂蔡。两车的备胎都是非全尺寸设计刊。   相比前脸拎笔,斯巴鲁XV尾部更个性夏闲凡,辨识度较高葡备唱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型探,镀铬亮条的运用增添了质感朗竿。 标致3008尾灯加入LED灯组淀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组踏台纬,但是块状尾灯造型很独特掸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像烂懈松,标致3008同样配备倒车视频影像刻,另外清耍,还配备前2/后4颗雷达探头覆瘸。" "  在过去的一段时间里涩池,杆浊啵克斯拓珐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肆靡。时尚动感的外观摧呜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性牟爬饥,成为了年轻人群青睐的车型踞己。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型摔碱滴,科鲁兹掀背车则是新进的一员落单定,它所要面临的是一场“无言的战斗”涝禽芒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了肆萌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出菊尖夕,但却带有美式车应有的力量感渤碍揭,总体来说它的设计很适合国人的口味赫酥剃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说科,其三厢设计有些过于保守瞥豢娄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间膳骗檀,为了能够扩展消费群体摧敛,推出两厢版是其最好的解决办法便狼年。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话懂,你几乎完全无法识别它的真身柿枯,因为它与三厢版保持着高度的一致性哆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组宋藐炬,很好的诠释了彰显力量感的诉求浇凸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后膝剐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接醋久想,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些存,所以从视觉上给人以更加修长的感觉闪,但实际上它比三厢版短了不到9cm盛瓢缴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多氮卜起,后窗与尾部的衔接并不生硬暮,拐角的折翼恰倒好处局乖,为尾部增色了不少磊活。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哨,在样式上显得更加简洁肚鸵刻,只是与自身前灯组相比芜桓,在棱角的刻画上有了明显的削弱嚎。   本文导航溉狄:" "  提起之诺离烤莎,很多人都不知道是什么品牌港驼截,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌芥黔抵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的膘径。只是之诺定位于高端合资自主品牌肠掸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式溉,那么它的首款电动车1E表现如何锻?以下文章为您揭晓秦荒。   只租不卖罚溪盲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务翁虫,包括车辆租赁扮贿、充电设备勘察安装健、车辆上牌舍申、车辆投保涟、定期保养侣韩嗅、故障维修镜沁、道路救援卷、检查维修备用车等老,通过这样的商业运营断寂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展龋荣皇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车苯部,它的卖力需要大家自己去发掘鸽。不过在发掘1E精彩设计前裴脚姐,请先忘了宝马X1烩,否则你将永远欣赏不到1E的美孟淖烽。其实1E最出彩的设计在头灯谱发肛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感俱。   不仔细分辨的话朴慰篱,很难把1E和X1的侧面造型分清顿口。不过1E拥有自己鲜明的特点森叛舒,车门下很宽的镀铬饰条闻厢,和没有行李架的车顶娠。   相比车头和侧面变沁,尾部就让人感觉有些欠妥了虏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分十,并且加上了一条较粗的镀铬饰条含。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车宦。   本文导航锤辣斜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说氮,奇葩的中文译名臂、“野性”独特的外观以及较高的定价墩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议矛谩。说起野帝我们不自觉的想起叼,同样在以国产车身份进入中国之后修,“改头换面”的法系SUV标志3008笺错,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坤秆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”埠咀。当然帽跑扫,以20万元以下的车型作为主力军耸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一窝商。那么下面我们就来看看凑,这两款性格迥异的德撤粱氨、法新生代SUV之间究竟有什么差异叉哗播,各自的特点又是什么蔚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别莎,首当其冲是价格方面的不同精,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合耻掸饭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势顺操,不过差距方面不大基本可以忽略戊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀闭上。动力方面的表现也近乎相同荆,只不过大众7速DSG盟淑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配辜地挂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些埂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一妮姆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔席毕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰叭啤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪背敝藕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上画咕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激溶吓苗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景送,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试仆孔。闲话少说虑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜牌。   这次试驾共有5个科目颁界飘,分别是1.傲虎—终极绕桩揉忍,2.傲虎—冰雪连环仆咖,3.傲虎—短道拉力测试熔,4.XV—戏雪乐园肉鳖倡,5.森林人—不规则路面自由行驶辖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同岛价,MPV表现出相对冷清的一面块墓馆,尤其是中高端的商务MPV祁冉芍,几乎屈指可数疟朔,除了老牌的别克GL8外坞,似乎很难让人想起更多车型搅。不过在这个还没有完全饱和的市场里惨洁胃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅囱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮患蔬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢埃?这就是本文将要找寻的答案恰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型斤鞘,售价28.38万元-33.58万元弘,目前市场上有近2请刷、3万的优惠幅度济屋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型焊魏艰,官方指导价31.98万元篱氛喊。) ●外观解析   从造型上来说礁襄忍,艾力绅算是开创了一条新的路子刊母匿,没有过分使用一些夸张圆润的线条相蹿,车身轮廓棱角分明景冈蛾,有着很强的视觉冲击力虎翱棺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别相氦,此外逼疗,艾力绅还装有一套大包围穆勃,颇有几分运动风范憾,也有着一定的改装潜力甲扯惟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感宽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目湃,中网与宽大的前大灯连接在一起亢岗碗,营造出一种大气巨挺乏、动感的MPV形象镜措钠。   艾力绅A柱采用黑色设计题,且A柱的倾斜幅度较大廓拾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显理歌爽,总给人一种方方正正的感觉暑,后视镜尺寸同样不锌啊,与整车的风格很搭场笨,宽大的后视镜提供不错的后方视野捞捎侮,保证了行车的安全性与舒适性量。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感狗蹄陕,当然凰冠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瘸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拌敲,侧门就会自动缓缓打开此犀崎,此外拨铝捶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关械艘。如果对此还不令你满意的话蜡钉蓝,通过钥匙同样可以夷臃。控侧门究,确实有些高端大气上档次嚼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm潞肝,轴距达到2900mm崇,尺寸在同级别对手中并不占优势廊亢,与GL8相比模胳扦,仅仅在高度上略强于对手胸糯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势柯腺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计灰拟届,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弟。整体线条依旧硬朗建,尾灯加入了时下流行的LED元素碎,为其增添几分现代气息深悼狮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及破,人们购车的选择可谓越来越丰富铣常琶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择辈揉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过堂受,可见国内中级车市场竞争有多么激烈花,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5庭,他们能够碰撞出怎样的火花缉,请大家继续往下看挟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纤碌佰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出公辛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比付冕,由于这两款车型出自于统一平台打造溶夺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲姆肆琅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间艰烘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蔬,你可以说它带有侵略性线嫁酿,或是富有运动感涡葱豹,也可以说极具视觉冲击力朽雷钮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突兑。而K5也应用了与智跑锣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计趣,使其拥有了明显的家族特质炔讹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素舅儒闭,极力打造出时尚与动感的流体车身丰惮瞳,在驶入眼前的一瞬之时欢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象豆。前脸的线条设计十分紧绷芍摄厕,大灯组与前包围向中央区域靠拢骂爆烽,展现其动感的一面故。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合绊庙强,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势年稍马,抢眼的外型加之迷幻的光线莎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽性吼缺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着纶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力耐。   第八代索纳塔不仅外观时尚祁党,灯光的运用也颇具科技感翻隧施,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性硕埂估,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯缕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步玖俱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计哗猴,显然这种的夸张设计镣晴蓉,使我将其列为变异的种类仓粉故,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蚂鼎恼,多折线的应用也使尾部更具立体感据鼎喂,同时对于运动观感上也有显著的提升埃纹敬,由于K5搭载的不同动力总成绢定,2.0L车型配备的是单排气设计拜藉比,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感时吹嘲。   轮毂也是一个变化的重要部位珐碌妮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面九畦。根据配置不同咐巍缔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分桅穿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钝豢,该系列轮胎偏重实用性逼。作为索纳塔的尾部抚村谅,基本没有大的变化搽逢乐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示觅暇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点滇瞪。   本文导航赂沦:" "  每到年底读厩图,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾孔,地点也大多选择在北部寒冷地区僻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣顷脓雷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性夯。在临近春节前夕脆泄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现就率舜。   延伸阅读渐看:   之前底,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间陌窃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读洞首,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容垃达。   酷威采用的是电控适时四驱系统故凡绅,中央为多片离合器掏恍,由电脑控制来分配扭矩板悲,车内并没有任何切换按键该。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动飘讲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴硅伯办,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施挪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶锚勺,如果想要挑战一些极限的路况的话算,酷威还是不具备这么大的优势的脆,因为不具备限滑措施核,至少在脱困能力上会有限制性燎儒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎捣汞,采用全新发泡橡胶技术貌,具有更加粗大的排水通道凯丛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”许孪绍,冰面行驶性能更加出色呵哩渤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力枷崩。此外灿梯,中央多重“Z”形花纹酵贿梗、针孔沟槽设计痴即什、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性扒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机筹,最大功率206kW/6350rpm齿,最大扭矩342牛·米/4350rpm漂悼,在目前的大切诺基浩坎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载桑氰脐,但是会有不同的调教舌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器俯河,我一直在想饰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢腻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV彤,我觉得这个可以有蚕,至少不会和其他车型有太大的冲突傻疥锤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖啊趁收,路面上的车辙也是压实的积雪蹭陈笆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度较庙对。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用光茶,只要不是过激的驾驶行为勾秃宿,基本不会出现危险状况涉搁胶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候浆,建议最好将挡位切换至手动模式盟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鄙解路,这要比才刹车安全的多耪,这中方法同样适用于其他手自一体车型病。   本文导航豆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢孪率从、充满艺术色彩估毖,或者是有着一些与众不同的操作模式溶没。而这辆2008则告诉我们采葱,一旦法国人在拥有自身优势的同时反噶脐,再把务实两个字加进去囱搅退,那么可能会让其它对手感到紧张碱背。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置交汰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拧: 由于本次活动仅为简单的静态体验忱,场地和车况都受到一定客观因素限制辟泰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分的,至于其他更多相关信息犯课,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蟹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型纷蹄纫,作为首款引入国内的小型SUV记,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上氖师全。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来惹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蕊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)残毛阔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜凤冯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿豆菲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一筋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置泉掸篇,对消费者很有吸引力蒙。作为一款紧凑级市场的生力军车型掣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型沧。   观致3共有6款车型脾肉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型慷空,售价为11.99万-16.79万元区间碗。因此戳堤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较版。对于中国的汽车消费者来讲受截,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的归。要知道自2006年上市至今绍淌猎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嗣。那么褂来徽,作为一名后生的观致3令,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢风?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼显茫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中儡率报,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价痞邪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蔷钎闭:16.78万元)来进行比对俺筏妓。由于两车的售价只相差0.01万元冒豢懦,这也令比对的本身相对公平一些品。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间轮辽,我们测试过高尔夫7顶配车型粪邪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现醚词绘,跨级的配置也令对手望尘莫及甩稍小。但这一切辱皆讥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重皑、最需要的因素矩尽缓。对于高尔夫这样的家用车掳兴,在使用的维度上做到出色幕,才是它的本职奥泛诞。今天晨山,高尔夫7又来了烹堂,这次是全系中价格最低的1.6手动型钝脾桨。动力称不上凶猛雾妇唇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富仟竟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗滩仓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一申烽,必定有些硬实力菇僵。空间满足舒适乘坐荡辞伶、常用配置齐全习材沽,动力也能保证提速顺畅松。但对于这一类的畅销车仿仑,最重要的是它必须耐用吧茶解,不能隔三差五地就往修理厂跑楷,也不能冷不丁地出个大毛病擒另。这么来看涣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”浪轻,故障频出皇糜,这点很难让人满意斜。毕竟瞄绿型,大众车能在国内打下当年的民众口碑娥瑰,靠的是皮实耐用的品质揉。在我眼里雾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境冲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型尖狄汗,高尔夫7车身长度增加56mm汇放,宽度增加13mm搽,高度减少28mm纫磕峦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长刀疆镣,也更显扁了貉。   如今炬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达屁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的取搅。这个配置的增加樊茹痞,为日常使用提供的便利性还是很大的嚼戒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气闻孪释,要知道妇崛恚克斯币含、英朗等竞争车型都是16寸起步了嘘倦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服途,这套胎居功至伟耙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候缴表,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车萌,如果您拥有过高尔夫4疮次、宝来或者帕萨特B5的话喉女,您一定会理解我的意思膝。没有复杂的配置舜亭蔬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则陡胳季,瞬间就能上手蒙头炼。这一切都似曾相识捶焚筒。   在1.6手动版的高尔夫7上南痛,您看不到任何高端的娱乐功能逆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone镐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限脸无。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾聪饥簿,但我认为这并不影响操作便利性悄尼,最低配车没有大屏幕很正常嗅扁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时勉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用忙噶,车辆静止起步平顺性不佳同恫,油门给少了刹车不松开靶匣,油门给多了又会猛窜渡荡碌,让人抓狂坝。但今天这台1.6手动车型诡忿,上述症状全部消失昏。起步轻给油即可吼,电脑自动调整喷油量考敞坍,使其转速稍稍上升脊瓢帮,令发动机不容易熄火卤,等红灯逆嫩锨、坡起都很方便食瓮,使用起来当真比顶配的舒心多了疯疯庆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拦澄,让人捉摸不透电。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平防,用料优秀被认作理所应当硅焊椿。在数年的成本控制下虱桓面,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质矮勒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范栏掀叔。对于大众汽车而言嫂担徘,这样的结果也堪称可笑了乒漂甩。   没有真皮座椅和,您会失望吗和胚修?我和同事们都不会富聘茫。我认为从适用角度上撬轻蜜,织物座椅与高尔夫更搭素囱税。这套座椅的缺点藉,在于椅背调节起来很费劲疆通己,而且要是有个腰部支撑就更好了瘟惺。纵观高尔夫1.6手动的配置邢萝,我认为作为最低配车型笆贬,功能简陋一些并无大碍测,该有的它也没少芹宛,并且绝大多数的都还好用确卧邢,如果您是为了舒心实用叛仕,我觉得它能满足了侗寡闷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来匆峨,对于购车需求的国人来说频化,一款看上去体面航试,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感款,只是碍于可选择的范围有限界,但凡有一款出类拔萃的新车型啡,必定会迎来极大地关注掇。对于25万中型车这个级别吴,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻破缍睢,而福特全新蒙迪欧的到来卢武,分走了不少的关注度鹅贰,选迈腾还是选新蒙迪欧绦伦衫,对比一下就会发现焕,挑战者颇具实力巷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型辣皇,售价24.28万元嗜,和迈腾 2.0TSI 豪华型卞,售价24.78万元七冬,均是各自车系中的主力车型抗聘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车巨互炊,兼具个性运动和居家商务需求等笨赋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计柒括平,极富攻击性官板滥,对年轻消费者有着很强的吸引力揉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力关欺当,入门的1.5T也有不俗表现篮荷逝。   现款迈腾严格意义上上讲守,只能算是半代升级福捕,是在老款的基础上升级而来的晴乳。迈腾整体延续上一代车型的设计仟,符合国人的审美幻,经过加长的车身核璃,带来大空间的同时杯虫苹,提升了行驶稳定性及舒适性拌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面爆膛矾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米紊戊,轴距达到了2850毫米饲突假,而迈腾则为4865×1820×1475毫米邵,整体比新蒙迪欧小一些疗得,即便是经过加长莎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧贪戮慧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节栓、加热室啼搓、折叠穆、记忆 电动调节弓瓢冬、加热洛澳、折叠撤相粉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎逢俺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了氖粹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯攘雀,不仅科技感十足裁描,还具备随动转向睫、自动开启等功能局,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些爆沉科。天窗烫惧、全功能配置的后视镜等勒规,两者处于同一水平昆椽睫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升记,对称的T型中控台中规中矩辰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统表十玻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作喊,主界面被平均分为四个区域沏穗氛,分别显示电话顾撕、导航酮畴恐、娱乐和空调四项基本信息破掂分,并且用颜色将触摸区域分别标示出来饥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局互溉窍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感颂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕卑、6碟CD等配置安亮顺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步箍,迈腾更像是上个时代的产物采。   新蒙迪欧的轴距达到了2850恍姥,相比迈腾的2812毫米没,略占优势位,但二者在乘坐空间方面骂帽菱,都已经足够日常使用朔睛混。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑板陡,满足于舒适和运动的双重需求盼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中撼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统填、方向盘换挡庙,以及原厂导航等配置如,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嚼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统缺纬蛔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赣,最大功率178千瓦惫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱衫,平顺性和换挡速度足够出色婆到。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合酮舶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拣,最大扭矩280牛米怜帝,匹配6速双离合变速器师。当年迈腾这也算是黄金动力组合评滥既,但与新蒙迪欧相比驶,参数差距明显诲。   保养方面颂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里工,建议日常保养周期为5000公里左右委醛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右诡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右踌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保埂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保故尝勘,之后保养周期为1万公里紊告。小保养的费用在600元左右湍摩榔,需要更换机油机滤田醒,大保养的费用在1100元左右瑞喉,需要更换机油三滤啼伐臂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型五,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高板,相比迈腾离久骑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外臼,还增加了头部气帘和膝部气囊刃肋。并线辅助功能也是迈腾所没有的蛋。   点评痢:不可否认很戈,大众品牌进入中国市场多年管斤炽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型新,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手响痘,无论配置水平还是动力系统零弥,都已经没有什么优势了倪斧篇,抛开迈腾一万多的优惠丸敲蕉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择楼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移有补遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明敛:本文仅代表作者个人观点玻搔,与环球网无关伺童校。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溉,对本文以及其中全部或者部分内容剐衰糠、文字的真实性际、完整性蓟赋纷、及时性本站不作任何保证或承诺咐,请读者仅作参考江,并请自行核实相关内容实闭。" "   “北国风光怜籍,千里冰封敢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景阀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯挫纶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐闪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段箱,对途乐而言这不仅是一种新的考验瓢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战摆。 外观滩巾次:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐勒极蒙,想必对于多数人来说被,它的名气比兰德酷路泽小很多摊,但并不意味着就要比竞争对手要差恼领潜。外观方面途乐外形实在太大了藐,有点圆头圆脑的感觉典呕惺,比兰德酷路泽温柔了很多硼遣疏,缺少了一些很“MAN”的元素很谭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80镐贤颁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰龋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时糠硕孩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多骇拷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念驹霖疗。中控台看上去很有档次戈霸兢,各类功能按键排布也十分清晰讣算、合理繁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处剂郸,完全遵循了游艇的设计风格了峭,宽敞肉史、舒适颅纯、豪华久勿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰时皇。   小结揭: 从外观内饰的整体表现来看李霖猜,可以说途乐是一款成功的车型摩徊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题墒茄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势取梯猜,如果“沙漠之王”远离了沙漠并柔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色虹撇莲,这也是我们大老远来到这里的最终目的请艇吩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车寄颈猾,人们首先想到的通常都会是奔驰必、宝马惺、奥迪胜吕天,的确这些妇孺皆知的豪华品牌菜惫散,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴夹释哗。但是说到文化的话梯吾,就不得不谈到今天的一位主角距,捷豹XJL卢寝。相对于奔驰这样的全能贵族来说祟泻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置茎剃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵咕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢茧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗长痘。   作为进口高端豪华轿车雄碘,相信奔驰S级大家都比较熟哩读舞,而捷豹XJL依旧比较陌生堑,捷豹作为英国豪华汽车品牌晦巫旱,也有着将近百年的品牌历史诚,虽然品牌认知度不高肩嘛,但这头豹子可不能轻视缉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冗,价格都在120万左右惜良,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L科,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力礁逃马。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前趣坎冈,其实捷豹和奔驰早就杠上了晨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新欢乐类,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了摆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观暑蛔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话坚溜寿,你一定记得去年上映的《007叮弯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车奸乱,没错就是捷豹XJ录旁非,在电影中XJ算是平凡的“走过场”藐,里里外外展示着它的优雅与稳铰呙ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力沃何。   无独有偶际拉柬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套捌免瑞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行酶,虽然不是目前新款的S级比,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩抠饯午。   言归正传密,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气茅,不过两者的风格却截然不同咆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素线,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀酵哭稼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重渡,在当前时代也更加与众不同圣共漏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嗡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车茶恋枯,的确奔驰S级是同级别标杆吠丧,外观轮廓延续了上一代勒码伤,细节之处更加富有科技感反斗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气隋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同斤你刃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度累扛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气诺琼矾,比XJL更加强势逞,这就像两个高人霸鲜,一个低调一个高调而已茶。   大灯的造型也风格迥异某竣,XJL的设计更简洁抗反,内部采用传统圆形元素八上泵,使得其眼神也更加专注怒售。而奔驰的大灯设计更加时尚缺瞳寞,内部流畅的菱形也较新颖盲跨澎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED体,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车醒,光前大灯就使用了五十多颗LED泪木。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沧辰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾桓虚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上啦,更加沉稳疟方。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通郎,但硕大的车身同样沉稳安,硬朗的线条也更加动感胖狡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾厂燃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出穆慰溺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉般,这也使得XJL的车尾更稳重煌纶,而S级更挑逗人霉仕砷。   尾灯的设计钮节恼,捷豹XJL采用纵向设计哨,并以车身腰线融为一体拈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过昂,整体轮毂简洁不繁琐搓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蚀渤,内部灯组造型是一大亮点惩逼斡,点亮时相当好看驼鹃想。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节痘妮,并没有过多的修饰兑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质坤前呛,就如同一件高档西装寐,某颗精雕细作的纽扣就足以川氯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型戌闺,相比奔驰大气的轮毂敌,捷豹XJL的条幅更纤细络村凑,并且在条幅样式上也更加精美和运动撮络酶。尺寸方面XJL为19寸弘髓,比奔驰S级的18寸也大一圈请督量,轮胎方面同样为245宽度幌窍,不过与奔驰前后同宽不一样蠕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275话。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型仇,并且作为一个自主品牌琉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌撂揭徽,旗下的GS5急觅、GA3谈层咆、GA5几乎可以与合资车相抗衡嚏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上背洼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象铣香。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的方琉,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲,由于试驾人员较多岔品,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鞋奴抠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统娥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统款母。   现场测试场地为两个圈形场地夕,两个场地项目都是一样的堕,可同时进行两组试驾共,场地提供了直线加速肝裙、紧急制动位、蛇形绕桩惕驴、麋鹿测试四个项目菏,可以说涵盖了大部分的性能体验旱。当天试驾温度为零下十八摄氏度胎,这样寒冷的天气痢坪,面对半冰半雪的湖面贰侩跑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力搓痊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似霉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下岛甜羡,TCS系统介入慕仿啦,防止打滑的发生浚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机山狗疥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术墩,最大功率垮墟:90kW(122马力)/6300rpm弯糜馈,最大扭矩滑溶躲:153Nm/4500rpm涧。而这次试驾的车型中没有手动挡剔那,均为4挡自动车型鸵筒,动力表现可以轻松满足日常使用需求奸。   起步于加速初段油门如果踩的过重斥梗玛,TCS牵引力控制系统会即时接入搽酸,并且自主减小喷油量始岗,从而避免轮胎打滑揩,这一点上GA3与GS5表现都不错掠但。加速至60公里每小时后蔬,紧急制动藕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音百敞嚼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了裁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离患,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停恍妊亩,未出现侧滑配枪。   本文导航粪皮:" "  提起中级车豪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择凹恒。但要是预算有限烽,面对这两款车型还真有些底气不足顾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的郸甜苹。好在现在中级车市场一片血雨腥风构题,改款K5已经于近期正式上市篱,延续了韩系性价比超高的特点穆。这次翅徽娶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车梯措,让您的购车选择更加丰富沫阶酪。   没错稠,此次选择的几款车都在18万元区间内肠痕。而且颇为“巧合”的是朔萍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合酱但,也堪称中级车的黄金动力之一郝裴嚏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字虐田夹。既然如此顶围,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”箱洼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份娥锯咕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辉谓衬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钝仕极,动力参数有小幅度的提升补忻,燃油经济性也有一定的提升敞媚嚷,但依旧没有给人留下深刻的印象起篙邓,尤其是我这个09款嘉年华的车主拎塘。如今挽棘拱,在配置依旧丰富的前提下暗协酮,它换装上排量更小耿瘸坟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机韭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型七,这一次似乎有点看头了迹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机创对署,它的来头可不少惺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搽,可谓是福特的明星产品丘牵玲。我得承认这些奖项来之不易巫,但我更关心的是抄拼,它依靠什么亮点来获奖继几梢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性粱崇,震动及噪音抑制能力如何插粮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现苍俏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前耻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机倒疲巫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷弦怠、涡轮增压以及进排气可变正时技术绷部雄。在这些技术的支持下策低舶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升磨。反应到账面参数上耸,它的最大输出功率是125马力僵,最大扭矩达到170牛·米杆俱氦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的潘惊坍。   另外较譬想,福特也针对其三缸的结构特点岁捕版,对发动机的震动动伴泞、噪音等方面做了很多优化和改进帘炮,比如喷油器及油泵柔性安装昂磨仓、皮带润滑岭樊缴、缸盖上方吸音泡沫等等辜。为此瞬侣期,我先后做了两种情况下的简单体验抛:1表、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2暑赂读、在静止的状态下品雀胜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上埃农棵。经过细心的体会和观察后信萍,我认为结果让人满意滴虐,发动机的震动轻微贺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些憾,但也不大碍事惊稠庇。事实上僧椿通,即使我细心观察匹泪巧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别田钙霓。   看来之前的担心有点多余盲,还是直接上路试驾更加实际露。它的电子油门响应依旧很灵敏绒累替,轻轻触碰油门踏板柑饯,发动机的转速表指针就会活跃起来秘帆。幸好油门的调校比较线性胶沥姆,分寸拿捏得体歪虏冕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累提玩。同时潜低,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感脐傅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉次斯煎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩夕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别募,那种加速的轻快感是后者无法比拟的却毕。即使在低转速区间联,发动机的动力输出也很活跃茸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉怜。同样受益的还有动力输出的持续性句璃,在试驾路段里面有不少的环城快速路砂说粱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h估,而且整个提速过程顺畅自然铃街。只可惜受道路限速的制约驼,未能继续把速度往上提烹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备弊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契咆拧墨,升挡动作迅速删,在D挡模式下正常驾驶陋,1700rpm左右就会立刻升挡菊萎桑,让整个加速过程更加顺畅自然洗。然而构,在遇到拥堵路况的时候腑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感艘,幸好并不是特别明显础县猾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现肛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了狠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好米矫,除非你把油门踏板踩得足够深繁,否则它不会轻易降挡精未。   变速箱切换到S挡后玖,油门响应速度稍有提高溺栏,而换挡转速则提升到3500rpm到暗,动力输出表现得更加亢奋搬叫浓。味道对了科,这才是S挡该有的特质屋衅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了贝堑。当然普茧誊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式头,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涎桂,至今我仍然未能适应坟。   其余部分与老款车型基本相同洗酸,方向盘的转向精确笑豆袖、迅速踢橡抬,甚至有点“贼”薪却,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”垢和廊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬乔芒菠,对车身的支撑力度足够病,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吵乓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安铃,同时也确保了车身的灵活性帛。但面对减速带这些大颠簸时梳肛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在惫。   在动力水平得到提升广蓖僧、操控感被保留下来的情况下颁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少骏,开起来更加得心应手倍,也更加有活力死。这点值得欣喜浩,也是嘉年华的进步八擦。当然筷架敌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方摆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎浑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音仆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步偷扣患,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色溅哇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵方。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了隧陵另,不过众所周知桶惦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赁汰驰,而是换装了大众全新的MQB平台坡冻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂孝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异噶感,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异茅灌髓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助祷幂盖。   首先我们先来说说平台川,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台慕弹姐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构迟华,PQ35血统也就不在那么纯正湍刃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台花。   平台究竟是什么慕泉臣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车乒拌坷,它们会采用共同的零部件羚韶悍,采取相似的地盘形武、车身结构菩块、形式结构以及相近的生产工艺弗艘虚、轴距等欠,以此形成车辆生产的一套完整系统铃,平台生产的战略是当前产品在开发中氏委馆,最流行篓效、最科学孩、最节省人力媒、效率最高的一种开发战略劣男舱。因为对汽车厂商而言揩尉,可以在有效控制研发资源算勾躺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情磕勺蒜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台计,并看看它们之间存在什么差异辟幸嘎。   PQ35中的""P""代表平台狠花,""Q""代表发动机横置瞬,""3""代表A级车袱肉鸥,""5""是指第五代踢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拍佛搔,采取相似的底盘邦耐、车身结构岗、行驶结构寄戳、相似的生产工艺以及轴距等锋。由于研发时采取了已存在的""模板""揭狭栓,不仅使车辆研发缩短了周期拇涤些,而且共用的零件大大减少了生产成本缺酬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型秒。采用PQ35平台的在售车型有途安涕硅爆、开迪夯弘、SCIROCCO蹦官、奥迪TT攀、A3偿记课、斯柯达明锐等车型绕末促。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括绦玫寝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)挝暇、大长度激光无缝焊接狭隋、双面镀锌高强度钢板端、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哦叔勘,但如前所述杆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术摹犊尝。   MQB幕诓椋块化平台是大众最新的一个生产平台电,也是此次第七代高尔夫使用的平台切。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制据盎嘿,并且可以共享比例达60%的零件承俄料,包括同样规格的发动机聘浩贺、变速器等柏刷玩。MQB平台的推出显奇,将会取代过去的PQ25迸嚎施、PQ35和PQ46等平台泵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蓄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装小淌,不管是传统动力携、电动和可再生能源动力公烹宝,或者汽油机锻、柴油机可、混合动力系统睦悸、纯电动系统祭懦、天然气发动机际雾萍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装尖岁扛。另外抛乃,MQB平台还可以对轴距视廓倍、轮距构、前悬和后悬等部位进行调节匡。另外此平台可以生产从A0级钒、A级到B级三个级别的车型耐。这是PQ35平台所不具备的嚏耙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温就谭甜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水面版希。相比几个欧系对手标铣,宝马的动作显然慢了半拍蹲,继5系旅行版之后粗剖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售扇具彪。当然有时候来得早不如来得巧绒汝,只要给足了诚意蛙,迟到了也未必没糖吃疽脓忍。   对于3系旅行就是如此丹闺粉,在它到来之前捂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头糜,作为后来者馆焦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹烩惋汲,就更需要拿出浑身解数了来屉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版面滔忍,下面就来看看它究竟有何能耐商疥。   还是从外形开始说起法秃帅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘澈,其底盘代号为F31烁,依旧是标准版轴距涎讹:2810mm督蒂市。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言烁,这仍是个相当精干的长度策茶,车身“三围”基本和三厢版一致酪觅槐,只是由于行李架的关系头,车身高度小幅增加了21mm估肚。   我们测试的这款328i旅行版控乔,还搭配了M运动设计套装捅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸翰查娄,闷骚的感觉立马出来了窖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆罢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色膏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择怯抄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瘸虹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性窗告板,这和旅行车设计的初衷相悖旗。选择18""则刚好合适砰稍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)受脓樊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吧,用一句流行语来说就是悍哩:低调奢华有内涵绰奴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度郊纬,从这方面看唯籍,3系旅行并无太多亮点路食,车尾的造型显得有点过于刻板摩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已式魂。相对来说并没有对手做得那么出色购烙,V60和C级旅行在设计上的看点更多些屉。另外变刊够,虽然采用了M套件凛些,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式鼻,看起来实在是低调过头了茬署歪。   外观总结父瘫:如果你是3系的铁杆粉丝琅,但又不愿自己的爱车烂大街惦席怀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了馁晴垒,低调中透着股狠劲儿蠕刊,闷骚人士的最爱撤锭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样科假,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章筷幻耪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少权抡。但俗话说洞孰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道扑疵碱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比赌唬吻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何风?   车型的选择方面策人吗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则猜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型昧车。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卿羔受,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机翠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比犯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸帕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力没炮绢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰颁,再辅之以保险杠的少量镀铬拖狈陌,前脸看起来一如既往的简约和低调舷界肥。车头多条轻微隆起的线条酬珐阶,包括引擎盖上也是凹凸有致兼荡,则让低调的前脸显得浑厚有力睛狭绊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计淑肌,外沿继续使用镀铬装饰殴施。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻懈邯委,也更容易让人接受捆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性文慈忱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁弧刷剑,一个氙气近光灯恳,一个卤素远光灯面,外加环绕半圈的LED日间行车灯寸,没有任何花哨的设计奶录沫,注重实用灸勃。而作为玩灯行家的奥迪布京伞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼肉,配合上单颗远近氙气一体前大灯咳淬佩,杀气十足第。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条播碑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道妨,看上去随时有往前冲的冲动炔洛,非常动感和迷人泛茄奉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车逆天,看上去从容而又优雅深封,有点儿荣辱不惊的味道谰采泞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后乔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了缚,毕竟走的不算是一路的风格了怒。不过混汲省,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了缉弓凑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感隆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别纹红,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角遍垃,变成了矩形倒角式的设计锣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L笑士怕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计级,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行篙吕境。   尾灯方面饯抹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型放甭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看急竭分,而且LED元素的缺失也实属不应该侨儡测。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型新灵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼共拼,低调依然是奥迪的责任爸禄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎倾叫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎么剩暗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep旧爸哇,一个拥有超过半个世纪历史茶辨剐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌班墩,“男人”邪拧港、“硬派”郊婪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象寐。一个如此坚持传统的品牌乏柏湘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV配,这对于很多人来说是难以理解的事实霸佰篮。坦白讲男枢,一向不以貌取人的我井坚,霎时间也很难理解Mark T. Allen却弟蕉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品履。无可否认呜跺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的黔蝎溃,也必然成为人们茶余饭后的谈资幻氯,但是就只有外貌是这样吗撅使?难道它没有Jeep的传承课滔?这是我最为关注的问题互痪列。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”粮彩澳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力伞估梁。由此可见孰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能袭搭尽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置唐久驳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外合。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色羔,首先必需要有一副好的底子复飘硷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统穷梧鳞。根据越野性能的高低粪惠脾,依次有Active Drive I浦接、Active Drive II和Active Drive Lock三种赋茨汰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统裁熔木,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡峨帘,并且还具备后桥差速器锁止功能疾词,实现左右车轮50:50扭矩分配骗侠拈,攀爬能力自然是三者之中最强的辰。   除此以外和力芯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疵拟袱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠佬、28°的接近角裤扫寂、32°的离去角妓古、纵向通过角23.3°匆秸馁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置宠币,要罗列出来的话其实还有很多崇了嫉,但越野并非纸上谈兵姥,要真正体验到它的实力叫斜,还是得把它拉到荒郊野岭巩牟跑。   挂上低速四驱挡劫鲁团、开启后桥锁止以及岩石模式片,稳住油门就往上爬袱仟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏茶东蹋,3.2L Trailhawk针对越野的需求绍胺瓤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整委敢柬。继续往上攀爬煌,一切都比较顺利痛冬徘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响檄碾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涧伪锹。在遇到交叉轴情况时散,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力窃,配备了后桥差速器锁止功能的它效劲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侧,就已经顺利通过宛炊干。   这一次越野试驾盾墙陪,它的表现我完全没有惊喜辅颊,因为一切都在意料之中吝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瓣贬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了巳。毫无疑问甭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位匈,也同级别的最强池。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦性槽摔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来涟耙。坦白讲诚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴残。" "  在国内的SUV市吵劝辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下羡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击馆,正因如此缅围邓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瓢矫阶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缅事怪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破罐。   说到大空间税描唤、七座设计文、配置丰富的SUV庆,北京现代全新胜达是其中的表表者售,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扁瞬伟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瘸菜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锣联施。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手豹惩伦,下面我们将对这两款车型进行对比分析们隘奇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观骇单犬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向温欢,设计上中规中矩弊,采用了哈弗新的家族式设计元素干桅诗,这一风格将在整个哈弗系列上普及帮菊,代表性的设计元素有恼:大尺寸U型前格栅崔抄,粗壮的镀铬横条格栅涤,时下流行的“X”型前脸无锑狮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美风,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的改玖刚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茸阜即,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时退悼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蔑槐咀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谷魄,再辅以造型锋利的大灯灯组竭和勺,极富视觉冲击力锚米。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话次倡鳖,现代品牌的确更加具有超前思维意识窘。" "   源自逸动平台的CS35伦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品妙篮含。凭借欧洲化的时尚外形设计毁蓄寇,相对精致的内饰做工艰握啼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现逢坊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注魏颓。此外耻渭太,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在酱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能汾,进一步提升了科技感和实用性傅剩烂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型喝取吮,还有定位相同的长安福特翼搏凑催垂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4俏补,涵盖了自主及合资品牌产品沦娩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道狄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS亲呛,作为一款新生代豪华运动型轿车雌黄颓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蹲沧,也成为点燃这场战争的导火线缚啊。而上市之后杰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道甲,可谓是一场针尖对麦芒的对决猾悍吐。那么除了运动性能以外撩煌狄,这两款车型的综合实力如何呢绊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓龋戏。   虽然说是ATS是一款进口车型叉氦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉损傻,整体售价和宝马3系保持高度重叠臼挨。从定位和售价来分析箍枪间,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比囱蛙,两车售价分别为43.80万和43.60万混,价格差距非常蟹佬丁,有一定的对比价值蒋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车伴蹋,但两车所展现的运动风格完全不一样洁桥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计篱勘怂,车身线条锋利街,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性暑,同时也彰显了力量感拣敌。而宝马3系显得内敛一些爱极,经典的""双肾""前脸造型期拷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色俺咐。   作为凯迪拉克家族最小的车型概扇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系烙范惶,除了长度略有优势外坷,其它尺寸都不及宝马3系赋,在空间上可能会有一些影响萍颇竣。不过没有关系拓,作为一款运动型轿车拳粱,小一点也许会更加灵活劣确慷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评官朔波,经典的造型更容易接受普镐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26城,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍哄泊。   相比之下虑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力苔唤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感欺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蔷。   两车头灯布局不同乐柏木,宝马是横向设计抡,开眼角大灯我们已经非常熟悉商。而ATS为纵向布局艾逃怜,造型更加犀利连,同时采用的是远近光一体设计收毕。配置上都采用氙气大灯隘痢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备浅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能抽,但是可惜没有前雾灯第。   从车身侧面来看肯摊澄,我更喜欢宝马3系娠隋,腰线更加锐利睹都奠,营造出了运动型轿车的动感效果丧。而ATS侧面饱满厚实孩却柔,典型的美系车风格寥们。   两车统一采用的是双曲率后视镜惫凳夹,并且带有电动折叠和加热功能被赁,同时集成了LED转向灯钠潭,显然宝马3系狭长的设计要更美观划。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯矾寸,警示效果有所提升澄纱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性妥梢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力隋烷焚,双边双排气管设计也展示了其运动气质年。相比之下纱,宝马3系的尾部显得比较平淡烷,家用车的造型在气势上要弱于ATS呈报颊。   轮胎方面浪和们,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎巢铆钉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎某,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18焊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎皑,都是偏重运动性能的选择瞎馈欺。" "  提起东风日产天籁佩荒守,人们往往都喜欢用舒适隋模、性价比高胆乱芳、省油这些标签来为其定义笆。的确豢铂丘,作为日产在华销售的顶级轿车塑菲藕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态浆蛔瞬,在中级车市场中处于上游位置姐。不过这款车型的加长行为衫玛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挽,天籁公爵邻领,虽然是天籁的加长版本冈叫撵,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力室霸洪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手侈,挑战更高级对手螺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力规。   25.18-29.98万元的价格区间充惯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势阮受光。相比同级别对手雅阁时蛊、凯美瑞歇、迈腾等热门中级车妊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手烩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼僳岁市,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无啥隋乳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车撩粱且,在提供更多给消费者的同时蚊譬梆,却并没有在价格上表现的有多高调侠酚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异珊,但是通过对细节的仔细端详蔽,你还是可以发现不少变化之处玖弛俊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素唬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端翱叼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近花憨口。   5003mm的长度与2900mm的轴距秆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绞眉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越反射,在轴距上也比天籁公爵短了63mm讼钡。而与豪华品牌中级车相比较妊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm灵馆炉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大扫,整体协调感还处于平易近人的水平谦。   本文导航哼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来寄避,数以万计的人们加入了摇号大军假憨奢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点垂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程练诽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高棺,一步到位的想法也被大家普遍赞同宝媒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了弄怜饯,强劲的动力汗泼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赔底,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车课,它们的价格和配置都比较接近捣,下面我们一起去了解一下寐奸孰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表按扇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)裙:15.98-25.18   推荐理由读:大气时尚的外观厢、配备豪华全景天窗冉、全新T动力以及较高的性价比剂盒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计缝衬,采用了起亚家族虎啸式的前脸坡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择瞎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大眯,能够满足不同购车消费者的需求烈涤,值得称赞的是骚居,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗让巷蓝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感透佛,在同级别车型中也具有很高的性价比形揪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整簿鞋亨,自从彼得希瑞尔来到起亚后适稼邓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鸥秽藉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸窝,大大提高了起亚车的辨识度风侨。熏黑的前格栅看上去更加动感谓邵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利奈掠狄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化咆碧厂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长佛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感燃盲,并且兼顾了空气动力学涵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足珊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瘁诫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高魔,LED光源看起来更具科技感捞颅趣。   新K5的内饰进行了小改动剿藐寐,用了和工艺均有所提升蕊,三幅式的方向盘也进行了重新设计贰口,看起来更有质感耽,使用起来也更加方便涎酪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赊,也提升了整车的档次感挽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑隆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蝎祁,A柱倾角也随之更大徐,对于一名1.82m的男士来说倪,头部空间的局促性很明显酵,通过降低座椅高度后悍梯,驾驶视野也受到了一定限制毁现。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞敛弊,同一名人员在未调整前排座椅后枪发,直接移动至后排乘坐寐,腿部空间十分充裕溃媒,而头部空间也在可接受的范围之内洛幸武。总体而言头,如果想舒适且安全的驾驶K5宋鞭虫,并不适合个头较高的人士檬人琼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蔽倒菊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机噶,最大功率180kw碍,最大扭矩350牛米土抽,搭配6速手自一体变速箱街崔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型计派,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩诡恢韩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辑雄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟便。如果你听到4系觉得陌生海关,那么当你见到它一定觉得很熟悉腑煽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造揭厕磁,无论外形还是内饰都与3系很相像想哪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平里泌,因为在它身上不仅有3系的影子痉洗县,同样也有着自己独特的光芒横蓄成。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绷,59.6-73万元的定价也高于3系讥。不过其实也可以理解纤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版斤,而是想要一辆便宜些的“6系”菩酮。   宝马4系提供运动抡、豪华拒、风尚三款套装禄刑,价格方面没有区别府卞。车头部分确实与3系非常相近怪,只有前包围能够明显与3系区分出来缚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酱典。整体来看被,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格虾,仅在细节上加入独有元素亥兜绦。 【左妒:豪华设计套装(选配)/右屡庐物:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解讨楔挽,但来到侧面相信很快就会被它吸引荚德捣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条冷寂,这样的立体感是3系无法给你的腾骋乐。车身尺寸方面汰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短你煎即。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm沟惟旧,轴距两车同为2810mm瀑。相比竞争对手臂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势逢驴拍。   由于定位与平台的原因纲返,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳龋零飞,也达到了对自我的超越金踏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统衬梅陀。尾部张弛有力的线条纯耸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果悄瘸。   本文导航翻嫡赎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末旗谅,2013年又有很多车型和大家见面了间开,它们各自出身不同性格迥异钉磕传,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现仙奉林,其中原因多种多样揣协痕,下面就对它们的表现做一个简要点评匆帮毛,并送上编辑们的新年寄语速烂。 东风标致3008   上市时间纹镭:1月9日   售价赔咖搔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩亍,法国人终于坐不住了协阀,要将标致3008进行国产毫尼难,最初还担心它法系前卫鲁、超前的设计能否被中国市场接受坟誊夺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情始。   不过似乎这一切的担心都是多余的混,东风标致很清楚大家的喜好驼窝嘿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸范、尾灯等部分进行了调整坦宦磐,类似机舱造型的内饰得到了保留铃随,使得它看起来既前卫运动又不太过个性细雌喘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素丁鞍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计触晦。   动力的调校同样符合中国国情硷捌,由于中国道路情况比较复杂措斧驰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多弛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机搁郡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鄙弓。尽管变速器的表现有些差强人意钢玛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拌班。 为了进一步满足市场需求豢馁憋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型搂搏舌,丰富中低端产品线驶离。   新年寄语剩世: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的刚形,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上扔虽恋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来小。" "  汽车除了是交通工具之外兜屏摩,在中国它还需要扮演更多角色咐。比如捂,它会成为一些人身份的象征蔡水庇。也正因如此踌硼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴狭写。在车型跟随换代而越变越大的时候苔毙,它们还不满足券赶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型穗暑兑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型措零,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸搓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了弗。   从长轴距车型诞生起裴,围绕它们的话题就从来没有间断过筛。长轴距车型的空间更大是显而易见的融发,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗菊杯裂?是为了操控放弃空间楷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题寸滤怖。现在窘卤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿歉漓,并且差距幅度有多大恍备。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵视苍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一峰趟。从设计上来看瓜金闪,它基本保持了海外版本的特征赦瘦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变人奇。整体风格比上代车型更运动堤烧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准檬屠犁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型伦零啃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别沮汀渐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间伸疆顷,同时吝篡,在配置方面也向更高级别车型看齐乒信。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大汰苗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一素粒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后寒磷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瘦居。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拴莲腥,那么实际情况果真如此吗酒盲?   首先肝卢陷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异广人。将天籁停在起始位置后弗哥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置矩活。之后女,向左打满方向联柏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作辈帆,然后再次用桩筒标记后轮位置哼腥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头袄兰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异衡镭斤。   实测印证了我们之前的推论桃党,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大驾钦,但差距不算特别明显臂凶扑。两者的方向盘直径和回转圈速一致蠕牧羞。实际驾驶时镣榷犁,除非路面宽度限制特别明显渐归,二者没有本质上的差别贸暗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准涩互芍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况妨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话对寺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响馈。当然妮,陆军1号的尺寸太过庞大哇拘,算是加长得比较极致惶。那么拌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗床?   同一水平面上敬涪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙救寞飘,二者的成绩均为150毫米石备。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙撵既,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中讳岗眯。   我们的测试方式是将车头正对坡道讽连群,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止剩许,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蛔俩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬坟拆,但结果令人意外典誊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米殴纫。抛去胎压等因素的影响坏顾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平欢蔑哀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV侩酸违?如果排除自主品牌的话响,这多少听起来有些不切实际吧套奈凛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了狼。不过这个看似不可能完成的任务庐,正因为有着咱们自己的汽车企业瘸锚,才使其成为了现实识。10万元给我腺兴,我会选择什么车呢崩婆?今天就为大家介绍两款不错的产品淳褐乒,众泰T600和比亚迪S6豢,它们之间孰强孰弱距,看完文章之后您便会知晓醛。   4天以前骇祟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来捣岸捐,顶配不到10万元的售价瓣食,加上1.5T发动机出色的动力表现缓、以及全景天窗唇挟缆、倒车影像等丰富配置的加持关刷,让所有人为之眼前一亮防辑。而在该级别中炉驴廉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战磐聘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置螺,还有着出色的销量和用户口碑矢碧壳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的痛毛沸。所以今天说套尽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比诵害贬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型妙位跋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型馈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6孰冷,这款车属于小一号的紧凑型产品系门徊,因此这里就不掺和了坍戌陕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观叔汇:两款车型造型原创度均不足酗堂摊。   外观造型上祈劲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹淡信篮,但相比之下抱,众泰T600显然模仿的更彻底一些喀,车头与车身都是完全的拿来主义翁,没有一点原创的元素我俱。而单就最终的效果来说史囊缎,众泰T600显得圆润饱满错旗,比亚迪则更加的精致显大钞文彪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面渡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm舞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm捎横,轴距为2720mm塘结骚,从数据上看黑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势羔甘,而众泰T600比对手更宽锹歌,轴距也更大加帛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂扮但脱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些骸替。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎塑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辖码,在轮胎规格上獭品唤,众泰T600更有优势一些略烯皆。刹车结构上携,两款车均采用了前后盘式刹车础。此外悼际庐,在备胎的布局形式上坏,比亚迪S6备胎采用下挂式田懈存,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑镣送纭,不过更换起来略有不便轻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程萌柒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高咀村欣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配浮,线条上显得不是很协调烩,后雨刷铝稳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备群。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统筷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达少拣,而众泰T600根据官方的说法炉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了棋睦。   钥匙方面尽特,两车都配备了智能钥匙咸尸塘,并且无钥匙进入酷为、一键启动等功能也是一应俱全并弗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通韶萌,但质感和色泽都比较不错同倡。相比之下妈入,比亚迪S6的塑料感略强许久剔,但它的两把钥匙中览颊,有一把还是卡片式的鹿,挺有档次感的娠檬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”泊泛,据日本共同社11月报道行渡邯,丰田汽车公司发布预测称玖戈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蚀铃哇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录叹甭。而2013年前十个月守庭关,雷克萨斯在华销量同比增长8%孟稳,而7-10月同比增长了24%慈藤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势恭蹬桶。那么犬蓉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢褥?在这个产品为王的时代中板佳四,或许答案非常一目了然场逗,品质卓越的丰富产品霞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蹦帝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)才成,而其到了2013年也整整历经了三代产品筹识改,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的叔疏?在这代产品中究竟有哪些新意饰晾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的酮挤。所以嚼提,在这个2013年的冬天抽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT翠驮试,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”勘朴。   是先有鸡还是先有蛋李?这确实是一个哲学问题绒扣郊。但是对于车型换代而言藏郸丸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情零送探。在介绍外观之前剂捞,有必要介绍一下其前世今生孪赦骑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车通桶,全车线条设计更显张力型扔,饱满的肌肉感让人过目不忘兑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仁誊。   第三代雷克萨斯IS矗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帕卿,全车线条设计更显张力亮缸,饱满的肌肉感让人过目不忘嘎措两。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化街雹昧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度喜苟,但当这款概念车面世之后搽褐闪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风耸菩。虽然没有LFA那样气动山河雌雹控,但却是可以做到惊艳动人般。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV颅涵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长喊拜汕,要么从一开始作为越野车的分支认铂,要么不经意又成了轿车的替补模,但这丝毫不影响它越来越主流贫铺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拱烦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员豁遣。   一向个性张扬的Jeep品牌魄末,一改传统的硬派风格啦次怒,走起了时尚运动的路线纱貉。不仅如此扯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型秸肋年,在国内各大车展相继亮相崇蹋,赚足了眼球琴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市菇珐提,笔者有幸受邀参加新车试驾活动僳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢翠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观号狄:一改硬派风格泉溪纤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初峨当,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型地,在这样的大背景下顿炬,自由光孕育而生梧父家。只是从自由光诞生之日起庭绷弛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注诞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象坛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)化苟奠,定位于介于指南者和大切诺基之间庐滇玻,竞争对手直指奥迪Q5径惋、奔驰GLK羞返番、沃尔沃XC60等车型糠,车身尺寸方面忍感,其长宽高分别为4624mm颊、1859mm侧蹄、1707mm虚开,轴距为2719mm烙集,与竞争对手相比并不处于下风畴。   既然是Jeep品牌车型币椭驶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蔽头,只是造型有所改变靠,一改以往平面式的设计冠税徐,采用了类似“折角”的设计汞井箱,当然效果立竿见影北,整个前脸变得更时尚也更有立体感恼撇巨。前大灯的设计标新立异洞,采用了大胆的分体式设计灸必,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”献肉,氙气大灯书其、雾灯依次向下排列潭。值得一提的是该车的行车灯朝尼惶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型遁泵烯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑迫蒙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瀑唉驮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后菏澄勤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯甭姬彼。 斯巴鲁BRZ 夸核烤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机碌,采用后轮驱动平台峰才,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钉送,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”暇蹄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发稼酿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计桑五,而外观和内饰由丰田负责虎。   尽管如此即,BRZ并不是“每个人的菜”扮潦愤。尽管设计了一个小型的后排座椅土梦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人念徐,音响和娱乐信息系统不够出色傅烹附,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一闯芦脊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮橙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣乐请洞、并且外观时尚动感的轿跑拧动,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试牵奖蚀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点提:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机没,最大输出功率为200马力辽,扭矩为203牛米碴导。据美国环境保护署数据显示梳陆刻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里汲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg令食。 ? 斯巴鲁BRZ 芜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供身脾栖。两个版本都有手动挡或自动挡选择鸿。   豪华型BRZ的售价为26烧讨疏,265美元显,配有空调系统坊仁,定速巡航系统吵,电动后视镜炽,一键上下的电动窗悄习特,后门曳猓控电子锁女,真皮包裹方向盘壬舵,65/35规格折叠后座蛋谱,HID大灯蓟,17寸合金轮圈份困,有语音提示的导航系统萝,实时路况警报睛郸,USB接口和车载收音机驮氨魄。   限量版的售价为28瘟恐赋,265美元缴,在豪华版的基础上增加了雾灯睹诺累,真皮座椅顶阀,一键启动混胚来,后扰流板惟郎排,配备照明的遮阳板化妆镜写季垂,双区域空调控制系统透罢垒,前排座椅加热和后视镜加热券鼎娩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统脓歇淡,电子牵引力系统盗扭,稳定控制系统以及6个安全气囊粗完皋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试漆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明婆掸都,无论是正面撞击仑互导,车顶强度写,还是座位与头部保护试验疼,BRZ都获得了高分潘,可以称得上是一款非常安全的车拴蝗坡。 ? 斯巴鲁BRZ 骡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩粹翁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX身,加速时的推背感没那么强烈锑靶。不过速翁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者芍翅,对于六速手动挡十分精通解,5缴斜祭,000转起步对你小菜一碟的话森拇,加上BRZ的轻量化的设计笔么赊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感贬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似奖袱,并不夸张的外形设计祈,精准的方向盘绢酱阂,强大的刹车和印象深刻的牵引力柬。   总体来说烂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车跺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受朽零。而作为日常用车来说湍,路况好的前提下罚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多凹瑟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品电坊,未经环球网Huanqiu.com书面授权标你勃,严禁转载圭搅技,违者将被追究法律责任陛奠挪。责任编辑裙:李敏" "  作为一款小改款车型丰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致涡赊参,甚至在细节方便也没有任何变化羞,仅仅表现在配置上的升级商。回顾智跑近3年的上市之路来看蔡擂,依旧保持着其独具一格的风格藐,即时在如今来看贸蹦,智跑仍然算是一款前卫的SUV钾,回到3年前缺巫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L粕斑、2.4L两种动力共10种车型蒂渭,售价16.48-24.98万元匣舍,售价与老款车型保持一致价挎埃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型缸朵县,即使它远远的驶来毋衫,你也会在车流中一眼识别出它骏别观,城市化SUV的定位倒也不特别尺某,不过池骗承,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鳞吼蓄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一箍。   现款智跑与老款在外形上几无二致拇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意浮船冠,与老款相比效乖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏勉轿。部分高配车型则配备主动安全头枕床韦、前排座椅加热泌露光、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置宦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里怜乔抄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型坦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哺。这些车型中包括了全新奔驰S级被、凯迪拉克ATS烽肚、斯巴鲁BRZ完凸揭、沃尔沃V40等备受关注的新车筋餐巳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局们,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间假:9月28日 售价区间灰:124.8-209.8万元   新车点评潘陕: “汽车发明者乱,再度发布汽车”番镰称。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史咀腻翔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语裸深完,这也看出了奔驰对全新S级的信心食涕,从外观虫递硷、内饰禾吼吞、配置等硬件方面的足够实力抖沁,甚至超越许多同级别车型侵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机梯操几。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢莎吹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车柿材。具体来看骄,前大灯的,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似爱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是恋魄,新S级加入了更多张扬的运动化元素抬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部腥溺钎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛函,有点类似于现款CL级的设计渤韦事。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面采乔些,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统肃愁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现妥萌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外媒,还可通过其控制车载设备等凛畅。另外寞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统恍敲嵌、LED氛围灯兔铂柑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅了敢儒、新的mbrace2智能人机交互系统等苹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计睹耿汗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学册,特别是后排的座椅吮夹,高配车型后排座位为独立设计汕,并且带有腿部支撑和按摩功能胺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重钱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面乾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机萝帛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机咖慈袭,最大功率为245kW(333Ps)司托精,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机架,并匹配电动机即硅,最大功率为225kW(306Ps)溶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惨,其最大功率为320kW(435Ps)草韭际,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器券。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间梳:9月28日 售价区间尝葱嚏:30.8-43.8万元   新车点评漓腊洗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功才彪绘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性父啦残。但凯迪拉克ATS的到来概秸爸,让宝马3系走下了神坛棘氓。相比一直宣传运动的宝马3系蛾辟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹电坝。不过在终端消费市场上垢,凯迪拉克还有很多事情要做瓶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好钒躺份,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力孰常。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市痰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型淀忻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造仕钩觅,外观方面姆喜室,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计羔颈,整体造型较CTS而言更加动感微芥。   凯迪拉克ATS拥有50匠温:50前后质量分配馆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统反、Brembo刹车卡钳蹈惋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊咆痛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惰寺、LSD后轮限滑差速器涡恃、高性能运动轮胎闭享春、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)什赁坞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置陶吨。   车身尺寸方面烹景,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm冕,轴距2775mm蜜羔誓。而未来国产后剿,轴距有望加长绩奸骋,以应对国内市场痢抡。   动力方面拆手尖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机娩,最大功率203kW(276Ps)茶百,最大扭矩353Nm暇璃甫,其百公里加速时间为6.2秒投贺涕。传动系统方面推温,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱凶。" "  前言痴: 在上一期文章中时暇,我们盘点了2013年重点的改款车型泼娟蘑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型动鸵,在收集信息的过程中摩武,编者发现了一个有意思的规律铝麓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型愧负漆,往往推出两款赁,甚至更多爽琳杉,更像是一次新车的大爆发备卢,或者说是新车开发计划中的一个波峰理背,这样的车企包括长安福特骋、一汽大众份焕暇、广汽本田等习。与上篇文章不同的是腑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出倦胃,而是挑出了10款重点车型陶苹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型空芒,有的是较为低调轻,但其实销量却很不错的实力派车型论舅飘。回首这一年奖冀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间饰矩痉:12月10日 售价区间半情:12.19-18.29万元   新车点评捂崎堪:作为大众全球的当家车型锹梁陈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蛊匪幻,是相对比较原汁原味的一款车型涣收,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议扫,但空间的改善却更具群众基础聚。从速腾的热销来看泵戎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型尾德屏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方报档躲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线杰棠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形播颧,雾灯区域的改变也是如此镰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蹲纹扩,也更年轻一些曝希解,少了几分柔美违,多了一些阳刚的元素醛犁。   车身尺寸比第六代更大识涎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板北谴悍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说夸限,后排空间略显局促涛。这点在国产高尔夫7上得到改善埠沛犬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm从绞悔,相比现款车型赐昆,长宽分别增加了56mm和13mm松肚,车高则降低了28mm咖莎钠。此外厩媳拳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展阜,轴距增加59mm未纱混,达到2637mm童炽衡,使得后排乘客腿部空间增加30mm持莎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm荷揣场,而行李箱空间也增加了30L庆夹,行李箱总空间达到380L叔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负哟Х妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坡: 相比外观的“小改款”容,内饰的变化却是颠覆性的冠宏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状氏瓢,并且向驾驶员一侧倾斜呜灌,更人性化顽犬忙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点卤械,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感浓歉刚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力棺。   轻量化更加明显噶: MQB平台的特质之一便是轻量化诞辑跋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大呈男,质量因此降低了37kg痘础扛,另外发动机降低40kg盯感,底盘降低26kg勃挟坦,电气系统降低6kg等等既,虽然车身尺寸增加多闲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg募芹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg沥腿备,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果柿,并且一定程度上也能提升驾控体验氢内。 【MQB呐泵兀块化平台】   配置全面升级屠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富踌茂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)凹拈、定速巡航锑、启停功能纪、第二代车道保持辅助系统溃、防碰撞预警配、自动泊车埂焚、胎压监测入俯多、电子手刹匹辉、电子驻车侈、一键启动耸协、新版导航及超级蓝牙等功能席违。另外般,丹拿音响饰、以及更大尺寸的触控液晶屏牵酱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成席味: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机诧粗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教洽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)卧恼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)溪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同透,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机残久蕊,其最大输出功率为162kW(220PS)缕腔姆,峰值扭矩350Nm患。   主推7速DSG双离合变速箱抢痴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱羚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)膜识,6挡自动变速箱(AQ160-6F)娶酵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)熄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT防角,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疼粉,而1.4T自动舒适型赖啡洗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱甭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间酵蚂蜂:11月19日 售价区间闲:12.98-18.98万元   新车点评仙社深:北京现代是2013年的大赢家惰烁,销量突破百万辆菠街,并且销售车型整体售价在上升斤靠。虽然索纳塔八的表现还算不错存担,但这是以高性价比换取的邻构阑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜南监冲,外观更沉稳仿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嗽,再加上超出预期的低售价塘狈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型路虱。   外观方面揪,北京现代名图共拥有八种车身颜色排,分别是水晶白遣镣、梦幻银诞盆、幻影黑寡勉磕、玫瑰红贫、水墨灰庇委、宝石蓝广肺、丝绸金车、北极玉拐娘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念宪,尤其是前进气格栅处的造型暇凶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔礁。细节方面乳芜,新车的前大灯设计很抢眼史锈都,区别于其它车型拱豆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上晶垄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm揽饭,轴距为2770mm使,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型弯腑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点阀排。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面艘悼镜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重矫搪柯,以金属和实木装饰为主瓜相捕。配置方面洽段,有主座椅十项电动调节芳、驾驶席座椅加热通风记忆功能垂敢且、双区自动空调趴、倒车影像砂、定速巡航疾肝、多功能方向盘多、座椅/外后视镜记忆功能鹊、侧气囊/侧气帘檀闻函、副驾驶安全带提醒救、倒车影像系统管纷、转向辅助灯挛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置床偏吼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面砰搬焙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机胎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器浮。对于后续会不会推1.6T车型礁,北京现代副总经理权赫东表示何蔚,目前尚没有这样的计划戮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了幻古,满大街都是锰绣捶,从朗逸上市到现在的五年来潞,在全国卖了一百多万辆坏爸凤,卖的这么好胸,自然有这款车独特的竞争优势晌嵌广。要知道惋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量欠惧敲,这究竟是为什么彭,很值得各个厂家思考呐。市场定位抓的准沉胎青,产品线丰富跺己,产能跟得上街辩捻,都是成就朗逸销量过百万的因素剔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挝锨污,市场价16.59万元忌推哎。究竟值不值陡?运动在哪里湃车熟?是否称得上运动猩砷扩?带着疑问毕,一起来吧丘观。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅浪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式店迫杰,这种运动元素的表现方式很常见尽沸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅裤孤,配上熏黑大灯这样的手法棵乓,而且很多还是豪华品牌在这样做墩。这样就无可厚非了盯烩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做魄篇母,新朗逸又有什么不可以呢兰广伎?   运动型小尾翼侨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赶烈,同样是传统手法即,几乎在外观的运动性点缀上戒课,各个厂家还没有太创新的方式伍澎。一般些的旦堑,就增加这样类似轮毂晴卷省、尾翼的装饰狙,高端些的础波簇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型暗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类垂缕别,不过孙汾晚,从侧面看勾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变毁际矢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目纤。   相比车头和侧面疙工划,笔者感觉车尾的运动感更突出一些搔潮,在说运动感之前彪让,我更想说说普通新朗逸的车尾承郝匆,更确切的说次,是想说说尾灯灭坝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起渐惯旱,有一点略显单薄的感觉眷。运动版上告秒炊,尾灯加入了熏黑处理疙腔烷,双出排气管也更粗壮了事柿链,保险杠的视觉感受也更丰富崇苍物,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感猛遣撤。   本文导航菲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾泉灯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发贩扛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成爆郎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配烩期,即韩国的蔚山能,这里同时也是现代全球最大的工厂皖丁蘑。这个工厂雇有3.4万名员工勉,日生产0.56万辆车粳。   Inautonews编辑表示到,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意貉煽非。五年前质量提高了伤挨骡,但是外形并不美观拼伯。然而吗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变驮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)款,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)隙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)猜捐黔。对每个购车者来说男荆,这听起来非常有吸引力獭稗悍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特签。   与现代旗下的主流车型一样番,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法横懦广,整车线条从头至尾充满着流动感漏。车身长4770毫米械犁狸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米朗橡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”睡膛容,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拿典巴,它看起来依旧如此的适合年轻人肯苏。没错汕,搭载着一车的新技术之后摊砂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疲。于是当新车到来的时候姜肚井,你一定和我一样对它充满了兴趣喀挎。这是最年轻的凯迪拉克谋巍剃、最小的凯迪拉克巍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搜? ● 外观造型究:钻石切割风格依旧涉啼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俩、2013德国红点设计大奖囱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刃骑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型漏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影授,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乐评凯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寇,只是这回桂,ATS是完全原创的作品肃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm底惹贝,轴距仅有2775mm垃热溜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”峰,而国内我们则把它当成中型车缓闷稗,和宝马3系标准轴距版合软海、雷克萨斯IS成为同级别竞品入顶吐,并比它们都要更小一些邯盲。   前脸的造型相当干练间筷亲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张暮享目,而是被很好的控制在一个合理大小上孔隙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了良痰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位帛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头未。出于空气动力学考虑戈痊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纲,当车速高于60km/h时乒,前进气格栅会自动关闭炽寸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辣亲浆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型焚魄缕,并带有远近光灯智能切换功能笑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计朝玛,快速亮起栏,缓速熄灭的设定很显档次牵阮慧。再往下看窟,闪电式日间行车灯奋欣、大灯清洗勘田煎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片察,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寝卿毕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酮诧深,亦或是造型需求刻,感性的来说信浇傅,可以视其为向着传统美系性能车致敬坑苟。身处车内遍愤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棉榷娟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挨芦相。   ATS是一款后驱车识喀搜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搞描诬:50冕算,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款始,贯穿车体的俯冲式腰线烫劳炬、短前悬哀态皆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杉棱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上墙灸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响柑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拾泞扭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)触撇吹。而在规格方面蒂价,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刚,前胎尺寸为225/40 R18兼得河,后胎尺寸则为255/35 R18雾龚浑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沦脆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统领氖钨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坍透,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粱,至于设计师是否真有此意干江驹,倒还真无从揣测仍俊插。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痰宛,实际上违栏观,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计郸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茄萌蓖,由此带来了不错的视觉冲击感稳棋操,给后车以足够的心理压力咆火,至少眼前的这个家伙一定不好对付剔蝗携。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型誓滦,至于3.6L V6车型何时会引进徊,官方暂时还没有表态题袱,而是否会有V系列性能车型的推出雌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定灌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车损拇申,我的第一反应总归是奥迪A6L舅恋、宝马5系以及奔驰E级这3款蜡镐。不可否认簇苫稳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型是,路上的能见度也说明了这点币。不过斥,随着市场逐步的被细分蒜许,对于那些买车不喜欢随大流的消费者劫憾疥,除“老三样”以外窃棱,也还有其他选择督,比如睬瞬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES暖榔,这两款不错的“非主流”产品际县稗。   今天贺搬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前径,领略一下“非主流”中大型车的风采咯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同豁,当然拉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涣答。(注册:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”烈散碴,雷克萨斯ES简称“ES”距扣伤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吓虱场,编辑先和大家解释一下“非主流”嫂锯,这里并不带任何贬义十剿梳。从销量看乒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上雄,宝马5系9000台以上卿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现耻伐逞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场次。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场革登。   外观封牡:XTS尺寸明显更大搂闺嘲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说劣埔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准秒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念菠戊扮。造型方正且棱角分明的车身造型年认、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰似两,都很符合人们对“大气”这两个字的理解胚。可以说它给你带来的面子效应桶,绝对超过它的价格浑,在半年长测期间吠,我在停车时经常会被问靖:这车得60-70万吧烁凑?   相对于XTS外观的张扬窝阜悔、霸气晴,ES则可谓是低调曙、内敛很多堕膜,整车的线条和比例都比较匀称侈耽痕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沸。   在车身尺寸方面剂晶迹,XTS的车长达到了5131mm牟书持,比ES的4900mm足足多出了231mm侠,差距可不形薄,但在轴距上乖可遁,两者比较接近惦僚,XTS为2837mm饯搜,ES为2820mm饥郡饭,仅相差了17mm葛迟骚,至于最终的车内乘坐空间表现蛇浦脑,它俩也是半斤八两邓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鼎,氙气大灯潍碱狠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少眠奶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯括钵帽,ES则仅有近光是氙灯柔贤敬,远光为卤素灯泡猜竣。其中甜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局镐,显得比较个性坟京。而ES则还是灯组传统的横置式舰勾。   再来看看轮毂和轮胎铆步,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸熟羚卵,ES为17英寸棚淳捎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎将建,市场售价约1500元/条碧免,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎认苫,市场售价在1000元左右/条霞牧弛。可以说搏碘,在这方面两者的差异还是挺大的首券。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算竭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择芬凯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘昂航ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元珊拭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志浓兼砰,下面就让我们来看看他们各自的优点兜搔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦剂刚漓,其他两款车均有上万元的优惠胆层,但相比比亚迪秦的国家补贴步宏,这些优惠就算小巫见大巫了镣。目前在国内的某些地区化,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卡壬,总补贴额度可达到7万蝗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拍。   在外观方面吝暴抖,这三款车均有各自的特点胸奉囊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感被熟。而本田则是日式混动车的传统样式隘蜕犊,看起来非常别致覆芳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子痕贿坍,非常有气势表苗枪。   这三款车中抖哗撮,比亚迪秦的动力参数最强皮布使,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平皋密。不过要是论舒适和驾驶感受驳闪号,锐志才是这三款车中最棒的惜酥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嵌,因此它的动力参数看起来没有太大优势界。   三款车同为轿车窃离劝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动屯,丰田锐志采用了后轮驱动处绰。至于哪种驱动形式更好潘赡伴,就要看个人喜好了粪。   本文导航棱颅糠:" "  简约内敛守杯么、安全扎实灿似饺、品质优良枢,却叫好不叫座芳昏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象恼。然而对于一个企业公阜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品靶扣。为此弘泻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吗缓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蒜藕频,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如侠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L俱省。 亮点配置劣虐:   City Safety城市安全系统星存唇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤龄坟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下艘居,City Safety则可保证刹停以避免碰撞梯盲赴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统敦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险腺庆蚊,系统将马上发出警示并全力自动刹车郡垛,避免发生碰撞事故抒妈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)菠,可实现自动排队功能抒扳,除了可设定巡航速度吓卢,还可设定五种不同时间间隔盎。   加强型盲点信息系统BLIS顽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域校拖。   倒车车侧警示系统CTA库,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钱,如有车辆接近辨,会发出警告音和BLIS警示灯狡樊堵。   FAHB主动式远光灯修郸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆椒蛋票,并自动将对方车辆区域调整为近光灯氓酗此,防止对方车辆驾驶者造成炫目匆偿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心楔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择泻僧旗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入境镜敝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距滇。显然沃尔沃也意识到这一点旧驹,要想在销量上追赶""ABB""罚乡豢,国产是最为关键的一步姥苇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边甸登。S60L的到来肯定会对宝马3系惺店立、奔驰C级罗疮钡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战庆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手铜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢佰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型罚擂,我们今天对比的是2.0T智远版旧橙痪,售价为30.99万疤贰,而其对手同样是搭载2.0T发动机峨稳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型砂。 ● 外观对比   从外形来看魄另,沃尔沃S60L给人感觉干练寄屑现、紧凑篡邪捂,X型前脸略显凶猛脸诚,富有冲击力纽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蘑篮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱撵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利耍携墒,采用氙气大灯光源拘苦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯烹,只是少了前雾灯播勒胜。相比之下逼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利歇矫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合敌,同时还配备前雾灯是许。只不过灯组并非自适应前大灯拳文添,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能操吼玫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源加乏,确保驾驶安全情摆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平笨腔肚,轴距增加80mm达到2856mm虏,而奥迪A4L轴距为2869mm眉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势丝啸,不过高度和宽度有所不及林。两车空间表现如何桨,请看后文的实际体验女库懦。   两车侧面造型也具有不同风格筋港古,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态履肥,而奥迪A4L侧面更加稳重刺搪庞,看起来朴实大方癌。 在后视镜上棠光拴,两车都集成了LED转向灯仕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能使揣,而沃尔沃S60L则没有柏从。 在尾部峦刀,沃尔沃S60L造型略显生硬了浦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和汞苦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计铜邯,同时加入镀铬包裹拿锑,气势十足胃灵晃,而奥迪A4L是单边双排设计具龋屠,无镀铬装饰嗣漏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎骇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎妒厘,尺寸为225/55 R16轮胎回鸽搐,相比之下尺寸显得有些小了斥,同时配备的是非全尺寸备胎鼓静填。不过沃尔沃S60L没有配备备胎舶勘,只有修补工具有点不厚道辆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的绢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗督?当时的网络上绝对是一片嘘声淑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计铅,这似乎就可以理解为特立独行扯诵?或者说创新边坟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念琴门,通俗一点说就是谢:走自己的路链,让别人竞相模仿苗好店。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片伍轮福,时间不长溯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样扯半冀?当时我无法回答灯帆亥,因为还没有对自由光进行全面的了解涣胁乒,经过一天的试驾体验之后螺,我认为这次Jeep自由光确实有点料晒扦馈,甚至可以说气势汹汹方痪委,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻痢,那么它到底有什么资本来搅局呢面史?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案丧荷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新踞伺,在做颠覆传统这件事狗谜跨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饭伯。就拿前脸来说相瓶差,好看不好看绝不是我个人说的算的设鲍,每个人眼里都有一个不同的看法拔鸽频,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧暮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惭慕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看葡谋,Jeep其实并没有太大的优势捶酿,包括大家最看重的轴距表现鸿缔恳,在这个级别也算不上是太突出般烈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话及,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争捕褂蒙,让消费者也能愿意买单宫汾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肮擅,其尾灯设计和大切如出一辙垄经貉,只是在造型上稍微做了一点改变趟,以便能和后车窗衔接的更自然一些瞄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样妮,这实在是太个性了廊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面撤,不是吗冯?   本文导航旗:" "  “便宜颇、省油垢毋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求篇缉。因此变,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抬供蹬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肩淌狭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息秸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”貌。二者不仅定位和排量相同场,售价也都是6万元出头那哨。那么谁的配置更丰富夕埠餐,性价比更高呢辆权?接着往下看吧汹窖。   备注辨缎媳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期联泵伍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型卷隋瀑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”寸娠、“天窗”和“后轮碟刹”绩琅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新菊仍袄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响浑拈涸,促进其他品牌产品的更新或者降价韶,以提升竞争能力秸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形镀,但又觉得竞品车型优惠较多”霞纽。今天就随着我们来看看凡歌,新威驰对比瑞纳鼎吠挡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拆哇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车革瘁,此次我们将两款车型的顶配加之对比吭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处穿拓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元愁毫婪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨供澳,以往圆润的风格被全面舍弃垮,车头变成了现在最流行的大嘴形象瞧炼。虽然初看有些夸张币咖,但是符合小型车定位夯宫几,更多时候它是年轻人的代步工具呻,所以造型必须年轻逻。大灯面积不但较老款车更大栖卸,眼神也更加犀利茹圃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变酱苏赂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嗅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿年疙脚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点膊衫痢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论舌佬稼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样滩缔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异勤墒驳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下牵惭,诸如电动天窗纹煎、前雾灯与后视镜调节都在其中磷簇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嫁,日常使用的便利度稍高一些趟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惊,轴距达到2550mm荚境。与老款车型相比加长且加宽持部稳,这是为了适应造型变化的需要孙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势纶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势附赔。   新威驰车尾没有车头那么激进陛策镰,显得时尚而舒展衰甫。整体线条看上去硬朗多了描。在高低配版的车型之间反呐,外观元素的差异并不明显佬钒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条啤,不过在潜在的功能上却有所不同吩勃瓢,高配车型具有独立的外部后备箱开关径广膝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启壁,在日常使用方面的便利度有所不足戈火。   瑞纳尾部的线条更是犀利殴,线条从车身一直延伸至后备箱歉梯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致收菩逼,增加了不少的层次感和运动感粳汤看。" "  旅行车在国内的发展进程磨澄,现在似乎已经开始有所起色匣哼禽,但受到各方面的影响沙普孟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃啪琅。记得应该是在去年宠挽舞,各大主流网络媒体几乎在同一时段泊付烂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章握森,虽然没能在实际层面上起什么作用投,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议倾步豢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段扣,但是大部分车型均已进口形式引入抵丝田,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鹿虽牌。宝马全新3系上市后八赫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料仿卵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本搂癌。不管是厂商的试水工作烤谓,还是为了后期大力推广的前期准备讳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款奋慷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诗旁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车衔妊,但官方却并不这样为其定义栏掇栋,所以除了V60之外嗅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的徘亩滑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i默僵估,三款细分车型跨越了30-50万区间甲管怪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地醇莱苔。   328i M运动型情,是3系旅行车中的顶配车型撩视拿,M套件必然是它表现非凡实力的根基庭拈萝。BMW的M系列产品懒标,是众所周知在外形设计上最夸张动感的磁氓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列焙烫屁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响桐。在M套件衬托下的新3系旅行版步绒,表现出的攻击力和威慑力很强迪桨隘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型改诚改,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅体,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感陌辨堆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能胖叉,也是几款进口旅行车中最为全面的纲韧潞,除了前部以外扫葱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头模锋将,令驾驶者的便利性有很大提升居韧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显角藩,造型圆润的尾部整体风格猎虫,让旅行车身份表现的恰大好处搭睛悄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩夕舜涩,但是尺寸不大箱开脸,威慑力也没有想象中明显疾控妓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念喜,极富肌肉感的线条元素孺陶,让它表现的干练紧凑谦甸。   本文导航琅恢:" "  曾几何时雾诽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交食憨推。物是人非钝,随着中级车市场竞争的不断加剧硕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径渡闷癸。在上个月的广州车展上心稿五,全新天籁·公爵正式宣布上市酸莱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢食?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析澎,来做进一步的了解吧绕窜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较肯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观粮略: 稳重与运动椿筐默,风格各异   车身尺寸方面达腿锤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm水,车身宽度澈、高度与普通版天籁车型保持一致妥税窗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大狄看平,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm悄碉儒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型劫尝,只不过在细节方面有所调整酶稠弄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构你,后保险杠排气管内嵌枚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识尝忿田,俨然简多了几分气质的提升琉奖灌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下撇袒, 新君越的外观风格更趋年轻化傲槽归,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开小矢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面悔,尾部设计与前脸造型和谐呼应荤派,相比老款车型稳重端庄的设计风格票嘉盗,全新君越更容易让年轻的消费者接受塑背描。 【君越 整体外观】   外部配置方面湃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯醚龋、大灯自动清洗等功能借施,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到粒史。通过下方的表格我们可以了解到伪,同价位的两款车菩,君越在外部配置方面显然更为全面一些纱敌,LED日间行车灯妻栓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的剑化冠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的客惠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价眯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头旅: 日间行车灯饰赴: 随动转向大灯激目鳞: 大灯清洗装置履合: 氙气大灯戌伐: 倒车视频影像多透: 大灯高度可调鸵彤哪: 自动头灯成嗜: 泊车辅助徒盎耿: 无钥匙进入系统京: 感应雨刷幸: 电动后视镜徊截: 后视镜电动折叠届殴: 后视镜记忆卢摩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候娇,年级里有几位南方来的同学辖冯胸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪善朔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情粒。雪对于那时的他们浑,是上天赐予的礼物闭。但是碑搔棋,对很多北方人——比如我——来说怒捻半,雪却是避之不及的灾难赔嘲范,它让我们的出行变得困难重重稻溺叛。不过这次却不一样酪守府,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起年筹荒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣恰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先竟,请允许我隆重介绍一下今天的主角题,我们的冰雪座驾凑犁,一款中大型SUV——福特探险者窝缔捐。探险者是福特的旗舰车型峭沉吗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售市焕,共两种配置避,售价48.98万垮础稳、53.98万茹砂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元贸雾叫。我个人非常喜欢探险者的外型搭婚芹,它魁梧而正派污,颇有美式SUV的霸气炼串。牡丹江的冬天白雪皑皑仙,探险者出现在这里十分应景侯刚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前肠宋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热递缝皑。这样的冰天雪地里霓亢,就算是带着手套在户外拍照淳酣,手指依然会被冻得失去知觉答习跑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖豹郸脸。探险者的方向盘加热速度很快疮赴遣,开启后几秒钟就能感觉到热量凶忍胎,太实用了耗工。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机搂肪巾,匹配6速手自一体变速箱晾蔡抄。探险者在海外还有2.0T版本车型高,不知为何暂未引入国内椽团,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面合盲端,并没想走量拎。   探险者为承载式车身结构蹈,搭载一套适时四驱系统僧溶悸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样乖且,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肮凸户,后桥轮间为开放式差速器景,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助刻弗县,以制动打滑车轮的形式实现巴。这套系统的越野能力或许不是那么强大蓖,它主要是为提升公路性能而存在的杆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瘫森,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辆廷。这次我们挑战冰雪路面肪,这套系统发挥了重要的作用酞汹。另外不容忽视的仑第,便是探险者的“神秘嘉宾”了盆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯鹞摹!它是一款高性能冰雪轮胎讳厂,官方称它应用了发泡橡胶技术突册,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜暴巫熟,从而让胎面贴紧冰雪路面涟芥,提高抓地力瞄窖。当然颊褐壳,这款轮胎价值不菲赏,以探险者高配车型的轮胎尺寸鳖四:255/50 R20为例姓庐每,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元怂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的妥猫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及贸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企呛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑线,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下那钩说,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花犬鳖韭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表赡搜磊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蔑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲陆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蛋唬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满领穆拦,两车的轴距都超过了2700mm伍替羔,使它们在同级别车型中的优势非常明显纺纱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计飘缸,略显圆润的车身看起来动感十足浚厩荣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感沛秀蛋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感颁,550引擎盖上V字型的线条动感十足巾。C4L大灯的设计相对简单泊凛,全系采用了传统的卤素光源擂,而且并没有采用透镜的设计童橇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感衬甜具,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜略分,还有转弯辅助照明功能毙哀,保证了夜间的行车安全怖矮茨。两车都配备了时下流行的日间行车灯嵌傻,值得称赞的是蝎相,550竟然为雾灯也配备了透镜蒜垄,这一点值得各大汽车厂商学习揩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏欠妈戌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩寂沁层。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感樊孟先,550上扬的腰线勾勒出时尚桓、动感的侧身线条泪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间笔丢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计囤康,并搭配LED转向灯毁,视觉效果和安全性兼具瞥掸劝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有密霜勒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口仙狼。   C4L具有无钥匙进入功能缝娇峦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性埂孰,550则采用了常规的颐ⅲ控解锁功能鞘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格氖遂,C4L刀锋式的造型更加犀利丁,550则更加尖锐冗驼骡。   两车的尾部造型比较统一颊疥叛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果趁,圆润的造型颇显稳重碳赊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过紊蜡,这样设计不仅美观波嗅囱,而且可以增大后备箱的开口角度立寄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯獭,视觉效果极佳瘸。两车都采用了4点式倒车雷达靡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低茅白艾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物搁腔,使泊车更加安全仙隘尺。C4L后尾箱并未设计开启按键究,只能通过车内控制按键和沂侗ⅲ控钥匙开启烧情架,而550则可以通过后尾箱按键手动开启好稀芳,使用起来非常方便对鸵。   本文导航柏:"    紧凑级两厢车绍轰,如果倒退10年前鞋脯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域携赫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后倘体邪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型苦僚辜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹挤,它于不久前推向市程土雅浴,但其实它在国外早已上市莎贫。雪佛兰在近期才引入侵秋,相信也有自己考虑梆,好在这个时间也不算晚喷撑哼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择亭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐广餐,相对较低的入手价格屡烁七、时尚的外观设计以及良好的运动性能嫉,都让其成为该细分市场的热销车型俱撂。而在紧凑级车型中沮膜,三厢版在兼顾运动的同时讲褂曹,实用性相对更高一些咳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蔽戳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干芰浚克斯三厢版(以下简称傅删靥辏克斯)进行深度的比较戌汞降,到底谁能从中脱颖而出椭摧藏,让我们拭目以待蓉布咳。    在刚刚结束的2013广州车展上昂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴烫莲。此外东铝,咐克斯去年北京车展的正式上市纫,也让这场紧凑级大战更加精彩口。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后啸梯铆,作为其小弟的马自达3能否一样出色滩罕?付罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时禾琴,能否从容应对斧涩烯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓桑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外砰慷愁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上丝菠秸。就在媒体日当天煽矩兔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后坤棋虹,经过旁边人的介绍拼渭,惊叹一句郊:原来不是一个车鞍嗑猛佟!可想而知漆券尉,这兄弟俩得有多像玛栋。    2012北京车展上市的干コ∩。克斯相比前者儒贫,已经在市场上打拼了一段时间瘸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降铝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了伞芳芭,但是甘耷适福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位份,还是毋庸置疑的揽茎骗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性等联,为了让评价更加客观武钡侧,同时绰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样加腥衰,我采访了一下身边的同事和朋友算恰。   同事A借虽泡:男杉,30岁零卧、已婚谦狡孙、儿子1岁多    我哪个也不要投,原因只有一个巫岭撅:都太小彻暇芍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV我呕涪,实用!当然这两个车白给肯定要播阜。(也对口涵,老婆孩子热炕头的人乡估良,还谈什么运动坞烧,能装下更多的人和东西杆乖,才是硬道理)   同事B溜贬星:男粒势,老付裕克斯车主甸,奔三的年龄低鹊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改纬璧浚克斯尚,理由是有优惠搏币防、货源足岔、随时买簇掀,听着怎么跟买菜似的瞧屯瘸。   前女友侣:24岁澎杉,高尔夫6车主肖,略带公主病    选马自达3趟楷,原因是好看涤,我再问还有吗晾,答曰陪:好看鞍刮臁!我继续问定木,跟我急了缮故居,提问结束锑寿。   现女友全:25岁斡枯拴,对车没有丝毫兴趣淘波期,仅对各类衣服唾膏、包包郎抵合、鞋等物品上心    我选马自达3吧行,原因是就看这个顺眼龟,所以就选了赡譬。(明显敷衍了事)   女性朋友缆:24岁阶藐驹,某时尚杂志签约平模兔畅染,对车有些兴趣奇试,但只是停留在表面    我选马自达3标茹,因为好看誊,身材我喜欢啦胖赣,而且红色(主打色脊失:魂动红)是我的style花,所以我会选她的说萌。(这种中英文混合体屑姬堆,外加“什么什么的说”的语法真别扭卡魂,说她好几次姬戌,不见改)    采访结果显示筋蔼,果然是萝卜青菜师痕艇、各有所爱希腑,而且给出的理由也是五花八门崎剖迸,那么到底这两款车有哪些不同马噶,在面对不同的消费群体时嫁握,它们的表现又回怎样款,废话不多说瞳赫啡,让我们往下看湍绣脖。" "  2013年8月盼,本田CR-V共销售了15393辆脓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月橡沃,本田CR-V共销售了18989辆秀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月经荷搔,本田CR-V共销售了19510辆淋楔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月盘,本田CR-V共销售了19288辆苯,全国SUV销售车型排名第二......事实上疚咎干,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单白山扯,它的优异表现还远不止这些收托姬,截止2013年11月底尘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663搪芦汝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠险。是什么让它成为了国内SUV的明星味?又是什么让它如此大卖清饱填?   现款CR-V有2.0L痞、2.4L两种动力共7款车型拧惊姬,售价19.38-26.28万元嚷寝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型物橡,售价22.98万元)划。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型景靖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声时壳,纵观整个CR-V的家族史良吠枷,前两代车型还有些“方盒子""造型镜,而从第三代开始炉浑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战十,坚定不移的走着城市化SUV的路线奠殊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大恼。   说到第四代CR-V的外形纶,也就是现款车型乒暮羔,它的外形并不是能让你一见倾心的主味虐,CR-V上市之初驶珐痢,人们对于这样的设计褒贬不一什卧,甚至有些“不得民心”凶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话叼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯剔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能虽芯。氙气大灯薪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上盗譬。值得一提的是盆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上寝礁,效果出彩郸稀。   车身长度比上代车型减少了25毫米翠好,离地间隙下降了50毫米狄摔,仅剩130毫米煞芜落,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性经,但却令离地间隙接近轿车惫浇抒,轴距则仍然保持在2620毫米睫蹈,整体效果比老款显得修长不少端慧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因完,在实际驾驶过程中定悸稠,提供给你更加宽广的后方视野肮瑟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信让。   现款CR-V提供17扭厦、18两种尺寸共3种轮毂式样雌添,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外镶谁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂够绊蒲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面星福梳,车尾向外凸出比较明显赴阑次,给人一种臃肿膨胀之感罚蹬棘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索僵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显麓蜡墓,给人一种臃肿膨胀之感外,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因踢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惊绿馆,为实用性又添一分楔毒稀,从之后的销量来说便拍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受尸拉,保持着高歌猛进的态势懦剑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺沥瘟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力犊猎确,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙辣恐、精心袱丧锯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鹤胸,排量仅有2.5L诗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场顿们。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS痘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它铅棘氮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力泥。   第三代雷克萨斯IS深顶邻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车级课,全车线条设计更显张力扮箩,饱满的肌肉感让人过目不忘蹿箍啦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版铺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅驴瞳,丢失了一丝霸气美。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加市会厕,长宽高分别为龟频垂:4665mm咀美、1810mm痞峭、1430mm羌。同时轴距也增加了70mm凰,达到了2800mm镶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言端胃瑰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言草蹄,其前后配重分别为53篮:47伍。接近前后1曝:1的配重也体现了其运动本质匪让。   IS车身侧面短小精湛屁垢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性襄奉,显露其灵动的车身姿态曙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙轮紊搐,依旧是纤细胎姆鲤、锋利歪,绝不与传统设计相妥协辱某疾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见普。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎舜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力任,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性榔。   毫无疑问博,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力法撵钝。你可以觉得它设计非常超越荡睹,也可以认为它很有美感供淘烙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动会。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月孝剔,石油的消耗量日益增大父釜饰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油高雌,排放着大量的尾气饭年师,制造着日益严重的雾霾天气毫柒荷。汽车尾气的污染碳,越来越成为大气污染的重要元凶性饺。开发替代清洁能源模,代替排放巨大的内燃机篙价瓦,越来越成为厄待解决的课题肝。现在很多厂家都开发了混合动力车型律屏,这项技术基本上成熟了揉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平洼杏坊,也没有成熟的商业模式来进行推广堂,即便很多条件还未具备僳,即便这样那样的客观限制倍栖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面攻秘芒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蚂没诬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品核票,叫做启辰e30晨风涪杆,这款车还没有上市教吵赣,很多技术参数还没有公布武喊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赴,介绍给大家峭挤。但即便如此充殿,这款车还是有据可查喀,开发平台来自日产聆风电动车靡茬,外观也和聆风十分相似麓肪酸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿肚称,2700mm的轴距和骐达相同蔼爸,外观的样子也有几分相似岸湿。但明显晨风的很多细节显得与众不同凭赂骂,前脸没有进气格栅的设计嗽仕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份绕玛。而据厂家人员介绍扔浅合,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台祁,而是单独开发寝坚。   尾灯使用了LED的发光元件纽率,看起来更加醒目偷瓦焚,垂直的长条状样子也很有个性木。但在车尾上娜噶墓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同平抠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板酶躲奈,用以分担电池组的压力蚕宏俺,这在晨风上是没有的论慨。   本文导航盘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了窟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)酗,照片上看它挺精神靛米,设计有传承有创新酒落坍,硬件配置有增有减乔胺狡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情镶,没能去测试现场参观参观饭椭。   命运总能给人惊喜屏设悸。上周五下班前猩钮琳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目屁念搐,领导突然走过来跟我说杆胯尾:“来了个顶配改磐俺樱克斯魏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”寺靖舌,周末的小幸福就这样碎了一地莲,我得跟两台机动车泡在一起建搔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝夯呸,坦白说现在我对它俩都“不来电”骇疵。这样也好临,好歹保持个立场中立对吧垦蒲偿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满常擎古,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待甫膘,比如为什么海外有独立后悬架老涂?国内全是非独立后悬架和肌?其实道理不复杂羔硕迟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响雌牌,既然如此较较蠢,那就遵照做生意的基本法则来做婆棱,降低成本巍滤,攫取利润穷,无可厚非蕾拎。我相信如果改悬架车就没人买巷骡,那他们肯定不改架悲驶。   福特比较谨慎钩木,善于跟消费者打成一片蹄囤,挣钱不忘树口碑琶,好口碑又促进高销量牟巍敞,顺利打造良性循环圈防。尽管它也有这样那样的问题咆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买兰,值得大众好好学学靡息。话说回来池,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路佩辩。   现在摆在眼前的高尔夫7和附猓克斯冀守,是各自家里的明星产品踩富,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖急皋矫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限咀。把这两个重量级选手放一起承,能擦出什么样的火花来尖帮胳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利咆,似乎这样能出一口恶气剧。不过我得劝各位一句盛涵藐:百花齐放很重要董链,一枝独秀最糟糕趣屯。   ●外观   扯半天总算进入正题煞幂,这个阳光明媚的周末侨,没有雾霾的打扰痞,我把两台车放在一起拍了套合影搔祈。看看它们挟怀洗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卡,一个是16.29万的顶配版两厢付嘞菇冢克斯劳嫌。要说家族式设计缓,大众当然领先其他厂家拷悄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服适谐评,福特的动作稍晚一些酣位,效果不赖暇心。   所以当高尔夫7和感。克斯站在一起的时候郎畔歪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营勉。谁好看我不说冕碾粉,大家都有自己的喜好久瑰胶。两款车前大灯组内容丰富粪,氙灯掸畅诲、日间行车灯破袍、大灯清洗鲸、雾灯一个不少湍桅扳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有顿椿,而嘎甘裕克斯的则要花6千块买选装包叼惋坟,朋友们豆,要享受还是得多消费啊贝匠辛。   车轮部分有看头摩拧慕。腹园铮克斯胎宽215mm胚蚂,米其林博悦轮胎础胆灿,轮毂造型带感闹姆脸,给个好评捌跋忻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款版凉锌。高尔夫7胎宽205mm拔烂垦,似乎缺乏顶配车型应有的气势叉赶孰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧温。   车尾设计各有出彩的地方崩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势镭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭帕,LED尾灯是个加分项栓,赴途瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意塘换坷。左边那台风格沉稳一些病米,右边的青春气息扑面厂,你喜欢哪个喘?" "  “牺牲一定的车身刚性谢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车矢并,最初它的出现只是改写了常规车型的结构法,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”称蓟合。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后柯纠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面偿。就在上月刺墓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本祈细,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版凹,至于奔驰C63 AMG邪焙驹,目前还缺少这一车型徒篇邵。   由于是RS5 Coupe的系列车型幕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致邦妈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾浪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事旱,毕竟除了性能之外漓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的为。   延伸阅读 按绷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案郸痹,其中包含对车漆颜色灵纬、内饰颜色以及电子功能等自主选择白勒线,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的弯肆商,所以在配置解读方面稿郎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注猛,并将官方价格告知大家竞汇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上弯羡湃,软顶敞篷采用电动开启认,时间上需要15秒即可沽,而将再次闭合需要17秒隶四,其开闭结构为多连杆双片式通凄腔,这也大大缩短了开闭时间馅筷胆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消肺烹冲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷青飘叔,为了不过分降低运动性沙簇欧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼剔取徐。排气方面也是RS5的一大特色踢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个誓,而在Dynamic模式下会全部打开纷睫。   本文导航烧呢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线耪瘟,或许大家已经是心里多数瓢德,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型腹,定位于新兴的小型SUV市场雹裤荡。众所周知横偶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“够,长安铃木选择在这一细分市场发力褐芳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的计奔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX巫,通过对比分析共,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力背廖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市棋戌弊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抽渡戌,搭载1.6L发动机违态,匹配五速手动和CVT变速箱稠蛾埠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L澎吉、2.0L两个排量六款车型吮捎,同样匹配五速手动和CVT变速箱棠襄歪,售价区间12.88-21.88万元乘募群。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观刺防禽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面肯,通过下表的数据显示得知歪疼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手识伐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX日,相比逍客炒础、昂克拉等车型同样处于劣势泉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起贿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹锻集,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因精穿,还有与车身不同色的黑色包围遁葛温、车顶行李架上蛊入,短小结实的车尾巫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果捷。车身颜色选择上念,S.CROSS锋驭提供了极光绿上教、皓月白岁酚、星辰银攻入堆、丹霞红叮、银河蓝和晶岩灰六种颜色笛羚埃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同霜绥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计绿帘抬,雾灯赎萌酷、下保险杠也经过了重新设计沪拧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格谓。车身颜色选择上稻痛,劲炫ASX提供了珍珠黑融响、极地白房付、翠鸟蓝鹤、酷银崎炕、钛灰五种颜色性。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面铅艰蹋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯敬碑,前后雾灯点,并配备大灯清洗功能聚,外后视镜集成LED转向灯;同样徽惧碑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯楼持姑,带水平调节和自动清洗功能嵌的,其外后视镜没有集成转向灯枫筹稳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂福广。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂诉协努,而两驱车型则为银色的16寸轮毂舌,二者均为铝合金材质拇。所有车型均配备优科豪马轮胎茄。值得一提的是颊厦的,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎抹无丘,这在同级别中比较少见凛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型圈,根据车型的不同尺寸有所区别悼湘,低配酣岁耻:215/65 R16祥堂,高配品:215/60 R17伐陈上,轮胎同样使用的是优科豪马筒,同样配备全尺寸备胎抹,两车在这方面都表现得很厚道吧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫艾,第七代车型如。其指导价12.19-14.49万鲜,这是配备1.6L引擎的价位萄苦发。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品挂,账面要准备好14.09-18.29万嫁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车啸量,当然捌惶皑,身为第七代的它察,在冲击属于自己的又一串“第一”示舍娃。但我们相信巷械菠,短板才真正决定高度锤。   全新高尔夫的德国总设计师说惊,它的设计主导思想为“简单既经典”罐懒匪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分斤闭吃:中网与大灯的相对位置乓、拓宽出车身有力的轮拱狮常氛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拭毫辨,这台在中国拥有极高人气的两厢车暴饱伴,一露面氨陵,就好评如潮粪含。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解其鲜般,但还是要将6/7重提抖限,除了外观上的差异系,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上枷俩,比第六代车型要长56mm谴。而整体车身比例上蔡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm溅锨叹,轴距增加59mm泪糜脸,从而提升至2637mm故。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计秒栖,但新样式的内部构造也足够炫品。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置估厦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挛卑。高隔音性的特殊树脂层泌亢,形成3层薄膜结构堤婆鞋。它拥有很强的抵制振动物理性能琅孪。   直接跳过撩人性感的腰线痞捣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型苍凰。相比海外的双L型娃起辰,或许辨识度更强一些瞧拷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的角,但高7的不一样酪。细心的你会发现忻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时级,才会主动启动胃拷,并且拥有厂商宣称的132°广角剂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贿巴,天平再次偏向了驾驶者一侧肮芹叭。整体内饰上蛊每售,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是闪线:放弃中庸的设计理念情,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派贺龚。不规则的T型区渡饱烯、活泼的金属线条点缀屑诽捣,让全新高尔夫大变身泛显。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没救损,它能够让你感觉非常新鲜虾。   坐进高7内考蚀,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗危伶,比普通天窗大了30%沦勒。而外掀的开启方式有点奇怪苛府,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别袜幻,同时还为内部提供更多头部空间套。   大众车型的人机工程向来让人放心络层,这个角度的方向盘币,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蝎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型苯按捞,或许来个拨片更有型吧淖喇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症喇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度成桥。   本文导航狸尾:" "  在国内的SUV市车怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下糯妥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涛兜速,正因如此说匣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吝上,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问斤绵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刨。   说到大空间旗、七座设计吧砷浦、配置丰富的SUV泥,北京现代全新胜达是其中的表表者修暗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求僧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型洼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绘腐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手庞,下面我们将对这两款车型进行对比分析鸡刮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观司:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蜡耪,设计上中规中矩臂,采用了哈弗新的家族式设计元素凸杀佬,这一风格将在整个哈弗系列上普及奠想破,代表性的设计元素有露墩:大尺寸U型前格栅社冲斗,粗壮的镀铬横条格栅罚,时下流行的“X”型前脸陷袍撵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剐史,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的父狼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的爱丧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喝镐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅憾,再辅以造型锋利的大灯灯组浩,极富视觉冲击力姬弟慰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氢寥,现代品牌的确更加具有超前思维意识侨纤哭。" "  如果提起讴歌品牌揭反,大家一定会想到MDX这款车孝,究其原因匹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型观。当然也同时作为讴歌的旗舰车型崇号及,拥有讴歌最顶端的先进技术淋兽。在2013年瓜乡谰,讴歌上市发布的新车相比以往嘉讹,算是非常密集的舍睫。即将岁末十谓驼,讴歌的新款MDX也开始上市销售瑟筐。作为新款疮试师,MDX的售价降低了绘迪末,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注薯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失疏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器巷讹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术暴莆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮劝唱。使弯道驾驶更加轻松朗嘉巩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上盒巷惫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 康螺,在车辆制动时凌,通过制动延长扭矩矢量分配呢窝极,提升转向的循迹性 少素,这在之前的讴歌车型上是没有的海敛,包括RLX律判及。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑杆狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机敌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由亢诬。但我们看到秦崇,在讴歌品牌乃至本田车型上忱凳,自然吸气发动机依旧占据主流先。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法纱鸥搪,在新款MDX上使用的3.5L发动机及,带有VCM可变缸技术锌讽,在不同的动力需求下同,发动机自动切换工作缸数溃粒,用来节省燃料携怯,提高燃油经济性芥槐盾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上卧抹,使用了全LED大灯笔敌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蓬己渐,不止在新款MDX上出现榔达,旗舰轿车RLX上同样具备摄。但和MDX相比祈,RLX的前大灯内部结构稍有不同罢布。而MDX的这种全LED大灯颓型,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平逻,但据了解讴歌正在向这个方向研发显。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务来迹晃,其中大致包括救援狮嘘、定位纶盼缴、导航检索等常用功能啪性蒜。但值得一提的是乡窟,讴歌的这套系统在整车质保期内嚼筒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的表蛾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上霸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置扳赤,通过车头侮扰居、车侧徐骗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嚷。对于前方障碍俩囊灌、侧方停车破、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蘑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助底。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面腔,MDX采用了59%的高强度材料焙孪,热冲成型一体式门环等途径撮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料扔齐。   本文导航环怒睛:" "  在新一代天籁发布之后凌茂蝗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字财魔。二三十年前惭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越汹佳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车狠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前粱驾绣。而谈起这两款车瞎,目前多数人对它们的理解是嫩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长貌,配置增高吮矛,便成了公爵和君越杉魂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸彭娇陶、动力和配置等等倒菲渺,却有着极具诱惑力的价格似艰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘俄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额券可,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力祥式黎。可它们究竟有没有这样的实力让?两者比拼虚涤陶,谁又能更胜一筹添?本文即将为您揭晓疥请。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型灭癌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型就你郊,售价区间为23.59-36.99万元鹤痴抵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版驶瞎,两车售价分别为29.98万和29.99万姥佬写,价格非常接近拨帘,比较有对比价值兴烤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显辣筒戎,主要是雾灯猎、轮圈等几处细节可以加以区分峭邢,尤其是中网变得更精致卜饭,车头更显大气搪瓶。但也就是这些细节的变化腿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动酒毖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿横瓜碾。   大灯方面镁迁孪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能刚,不同之处在于箍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)叛糯渺。   车身尺寸方面搐惕闷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)陀申聘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)南娜,君越的长度同样超过了5000mm亥幕祷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本盲味。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面配,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过牧涧,并没有追求锐利靡橇擎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅弟,腰线设计是其外观中的一大亮点处炭敞,并非大多车型采用的一条笔直线条膝拒剂,而是在B柱之后便缓缓下沉备顿高,在后排车门上形成一条折线咕黄浮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感热,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士糜迁栓。   尾部来看焦圭厂,公爵与标准版天籁造型基本一致灿泼炯,尾灯造型也还是一如既往地犀利奢钒复,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合苟妓嚎,为整个尾部增加不少活力轿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合澎匹,使其整体感更强似棋酮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华坏栓十,轮胎方面盾弥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎羚死,更为霸气唾伯芜。   ● 外观小结捍加句: 两车均采用年轻化设计玲,稳重气派;车长均超过5米垫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上箔灌,君越表现更为抢眼软。另外浓,从个人角度来看汹暑贫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计丹,相比之下它的造型更加简洁枷、规整目退。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识朔扒晾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽谐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发兔编肥,足以呼唤出你全部驾驶激情寒篱遂。你可以视它为野兽晚乱嘉,但我更愿意称它为内敛狂徒恒弯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎菊铺物。它是驾驶利器洗恐,也是很多人心中的梦想之车痪呕塘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG绰淖。   既然说道奔驰AMG愧毫鸡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义捂梗抗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样柏,都代表了其品牌车辆高性能版桥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款叹,这些车在发动机配置调教蕊锚广,底盘调教凑哄铂,外形和内部设计上都远远超越原厂车蜗随惮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型第搏,它的长宽高分别为4707mm鲍、1795mm和1391mm陷,轴距为2765mm涕刷。参见下表可以直观的发现泉僧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的晴谱星,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势晃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面磁联牵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同小。但细看之下猴穗,还是能明显看出差别狮溜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位划。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降禽膳拿,流畅迷人更具轿跑风范遣袭捂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少弥汐颓。   除此以外发,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次省疯弹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭叼拔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂寄,前轮尺寸为235/40 R18椿塘,后轮尺寸为255/35 R18狠埔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力公停骄,以获得更快的加速度欢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果堕。   车尾是C63最为霸气的地方碎,四出排气管宣誓着其运动特性捶庙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一渡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力茂皑瞎,从而提高车辆的稳定性傲。" "  11月12日萄炭胃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市咀单。无论在平台还是动力上枚绩,这款车都与标轴3系基本相同牧蔽。动力上付讼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上额耗蓉,依然分成风尚坏儒陷、豪华和运动3个不同设计套装疾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式伪。无论怎么看痉怯,4系都很像一款双门版的3系忍兑途,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢绢蔑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系澎。   虽然名字是4系海,但如果只看前脸壤售,恐怕一眼很难分3/4系守钙。不过仔细观察细节的话铝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同晃累。比如更大的开眼角设计蚕平,更修长的双肾格栅糕冈蛇,还有明显不同的下进气口设计风格诬裴。当然苫,了解宝马车型的消费者都知道肪誓汹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置素础姆。此外闪,前脸还针对空气动力学进行了优化瞄。 【左檀:豪华设计套装(选配)/右棚歌:风尚设计套装】   侧面造型上嫩磨,4系明显比3系舒畅很多膏邢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条讼蒂,更修长的车门对此也贡献颇多吗悼洛。不过轮胎规格和3系完全相同能兑,似乎很难体现出这款车有多么运动架。另外刺犊典,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了池顷势,和前脸的进气口配合肺茫剐,共同为刹车系统散热搓眉垫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多袍确,不仅装饰性强赌,看上去也更凶狠绵骚。   尾部设计上猾镜履,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素撮。猛地一看依然很3系鲁但极,但饱满的线条体现了4系的不同回弗。尾部虽然整体很“壮观”窘从槐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气哨设稿,别有一番风味权。另外僧呻捣,根据套装不同瞧粳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种萍腾,实拍的运动设计套装为两侧双出皖萄,个人认为设计还可以更精致一些途。   车辆提供诧嚷伺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址帽藩:北京市海淀区闵庄路19号   电话璃忌害:(010) 5872 8888   本文导航虹钱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道先,自日产逍客2007年在英国上市以来辉沫斥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来句男咖。各汽车生产商自然毫不示弱举堂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鹤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年人酣茂,公司就对其外观和动力均作出了革新募抗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司悼兼毯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钩剧筐。这款车售价要高于ix35抒霞辛,标配版的售价与高配版的ix35相当通彪。较高的售价并不会对消费者影响太大诗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力舍憾。 ? 现代ix35   除此之外特缓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型镜速。完美的驾驶体验肌青镣,充足的动力表现瘁,日常的实用性以及低廉的养车成本泥葱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战驴啪磐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面辫齐弟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间恰世蠕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惶迟。CR-V的后备箱打开的角度要更大刀,后车门打开的位置更高邦,加上方便的一键式折叠后排座椅合,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜颊祭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拐冲涤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的闪凶抬。ix35的后备箱地板离地面更近送,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间墓及徊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5磐,他们要对此多付1,700英镑绩。其余两款车的四驱版形伟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)醒位,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)襄。   从标配版本来对比三款车谷错停,ix35要优于其他两款寐闹稻。SE版就提供了后排加热座椅苛,方便商务人士乘用芜券。高配中更是有导航剧庙伦,蓝牙石,真皮座椅良靛孺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能晒工界。ix35的一些配件选搭也是十分优惠婆怒壕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑煎梳。   综上所述霸火,我们推选出这三款车的排名分别是涕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的勃顷,但是它的驾驶乐趣却是最大的车飞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码修档。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足氮敬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度才。低的污染物排放仿顾,强劲的动力表现饶擅,新引擎的装配让该车重获新生贫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问势兜暴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车掳。不光是低廉的售价控攻,标配版的实用和保修期的延长笛泌,让该车十分吸引人日哩揉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放实潘忙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间抡墓辣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赏,未经环球网Huanqiu.com书面授权麻,严禁转载凰,违者将被追究法律责任狼皋韧。责任编辑浪孔:李敏" "  在国内湿,提及福特这个品牌擅擞拐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概廴Γ克斯和嘉年华倡,但福特的精髓决不仅限于此检。在美国绞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军操屑。近些年来笑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抖,先后投下了旗下多款SUV车型马,其中包括翼博艘窗悔、翼虎沧、锐界以及今天的主角探险者幻。作为美国销量连续15年冠军的探险者绿被,它在中国的土地上能否再续佳绩派皆?带着这个问题暇蛇孺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙份。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴弧,也是其第五代车型矫踢。在今天看来铣,福特探险者圆润饱满瞥柏,又不乏美国车标志性的肌肉线条爆鸽黑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拧径陈。但早在1990年滇艰任,第一代探险者刚推出的时候娠绦担,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多耽沁芜。   随着时间的推移妨狸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变繁廖旁,与其说是改变逢哨,倒不如说是更加顺应潮流悍懦。早先的皮卡底盘不见了踪迹怂绰浚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂掳讨悔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪纳,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)禽揭。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢棠啥瓮?结合同价位车型做个比较不难发现鹅兔莱,探险者论尺寸绝对傲视同级诚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV搅锯,“尺寸”无疑是其最大卖点倾。它的车身长靛、宽堆步、高分别为5006mm娩、2005mm和1743mm莫鞘泞,轴距为2860mm坦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV彤潮,即便是与奥迪Q7的对比中恐臀谐,探险者在某些环节也不占下风久叫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外股,探险者的最小离地距离为193mm侣签,接近角和离去角也并不大难,仅有21.7°和21.4°亲吩渡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拜冯融。" "  引言釜私: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点苗辞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新暴蚊蓉,其采用了全新MQB(横置陌员讲担块化)平台生产孔,不仅在外观潭、内饰方面有着明显的变化丁,更低的生产成本帛猾、更轻的车身也使其有着较大的优势两。此外餐,作为其老对手的福特杆嵛保克斯当然也有着较强的实力还,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评晌宋灯。今天鲁撂,我们就来为大家对比一下锰阑,看看这两款车型谁的实力会更强苹。 外观肺捎缉:低调内敛大众风对比时尚张扬咐ê急耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感茄疯,但在设计风格上却有着截然不同的一面嫁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上量葡鲜。而咐竟贫牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息态哦。   车身尺寸方面钳贰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进费陶侨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm店泞,轴距也增加了59mm晃锚莽,整体看上去更长更宽更矮量俊。但其主要竞争对手竿蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势福碎筷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅偿葡卡、强壮叼瞬揪、凶猛范仙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象沤贩传。试驾被安排在了蒙特卡洛滴,我们被热烈的目光追随了一道铅狸,同样晨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路度俺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起堪,它的对手就已经锁定了及,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吩瓤噬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜锭,他们选车就两点赴憨泪,第一样子帅氦齐履,第二性能足够强大溅读涝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力罕啼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车赫手泻。恰恰如此但,它看起来很漂亮梁没盟,尤其是车身各个部位的比例与线条乒绍,挑逗着所有人的视觉神经扫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野详寐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口公,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实抹,而且更杀气感更强土箱涧。怠速时慢慢靠近财恋,它的躯体在微微颤抖涛捷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤荒。   细节方面奥迪从不偷懒窃筹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记寺浩豁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蜕毖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞黑纬。在我看来宪垦,这样的视觉效果已经足够征服所有人湃接,如果你觉得不够醒目巍魏,还可以选择将卡钳漆成红色怀动。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部郊巴扭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体刷,120km/h时自动升起垒肥,此时的样子最为动人砷裙圣,速度降低至80km/h后便会自动收回氰。   进入驾驶室并不费力骡,内饰与A7或者S7基本格调一致朴,简洁朴实低,中控台区域保持原有基调酶扛,有人说它沉稳鞍瓣,另一些人说运动逼,在我看来这就是奥迪的风格娠诲,可以满足很多人的口味坝萌,一切气氛都显得那么熟悉撅。   车内有两处亮点让我记忆犹新垦壕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分砂,坐上去的感觉也足够舒服巍。不足之处在于它的调节方式太过简单胳甲较,仅提供电动方向调节以及腰部支撑里颧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能膛侩舍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘袒,手感与大小都很出众办栖率,令人爱不释手酿髓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进棘弧浅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望欺樊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方采伤,善于抓住驾驶者的心卢掣临,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分唾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化兜腹社,两厢版掀背车开始越发备受关注篮监,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型昧,强劲的运动性能也是非常重要的指标孩捌弊。就在本月初赣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伞教副,除了朗行运动版之外韭袜掣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能咎酿蚂。接下来邪系界,我们将两车放到一起龟匪,来看看其空间和性能环节的表现如何富朴够。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是心茹,如今的情况则正好相反苟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此釜陡靡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元矫滤辨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元献,两车的售价还是非常值得人期待玛爱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版朽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了噶祭弧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计购惯,前脸没有任何改变闲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素莎唾钎,但给人的印象要更加动感惮父簿。   车身尺寸方面古,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米处,各项数据都要比朗行运动版更大一些琶皑许,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少喷棚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎逆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嘉叮距,比较适合家庭日常使用饺潍抹。轮毂造型与三厢版没有区别挂汝。在发布会上恨文父,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎囤爸彭,相比科鲁兹掀背车不够运动邯乘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条泼斤跋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑龚,线条更加自然帮掸、流畅瘫软。两车的车身腰线笔直且显眼氓捅辞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉窃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影口箱拱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿粳觅拌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果便联漓。同时茫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能横。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源订懈荤,点亮后的视觉效果非常不错块,还有排气管造型上加入了镀铬装饰弄冈材。整体风格也是保留了三厢版的造型衫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型犀乾。2008年皇喝,丰田Yaris进入中国市呈尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相盛纽我,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数滩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车共萍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号彪,想必原因大家都很清楚处,致炫在各个方面都已下足功夫缆胎,为的就是再续辉煌海讳。   致炫外观灵动时尚额范,带着一些年轻的运动气息唉温,车长为4115mm磊幸险,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm旧廖,比老款低50mm;轴距为2550mm骗策吞,比老款长90mm枢梗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了掠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点郊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卉骗吻,这样的设计更有利于致炫的散热割隧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱郝弄恋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气慨供。   " "  在这一两年中悍屎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”妮,究其原因酒帘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有惫焙计。另一方面士,也确实因为高尔夫的产品素质比较高溶疗拴。代表着大众在中低端产品中的最高水平趟杆。如今洗睫垫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野告拍是。带来的改变很多藐乡,由MQB平台带来的更多越级配置泰洼,外观内饰的革新僳徘钎,动力总成的变化痕冻,当然还有后悬架的改变陌镁。能否继续神车称号毋惕,笔者觉得腊,可能性极大蓟季峰。   ●从固定平台向南退Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木嘶妫块化平台的车型敦慈,之后湿羔,从这个平台开始斗,还会有奥迪A3等车型陆续引入孩响。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓氖。但从高尔夫7开始计,这种概念将发生改变氢岁珊。MQB牧夜椋块化平台生产眯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拟枫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留牢艘式,后面我们会详细说到盆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车掇般,必然是一台有传承有积淀的车型亥说戈。经过几十年的发展和变革狼,没有被历史淘汰介愧,却总能获得新生和换代嚼。我想符合这种条件的车型真的不多袒。甲壳虫也好回熔,卡罗拉也好崩,都算在其中粒。高尔夫更是其中不可或缺的一款娶刊秃,从第一代发展到第七代掀裳,我们发现携景单,很多经典的设计元素没有消失迷莱,而是作为经典传承下来祷侨呕,但技术却在与时俱进的发展楔。直至现在方换,高尔夫7的出现疗秽入,能够看到曾经的影子娘迷癌,也能够看到未来的趋势梧十精。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了漂丧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿论魔经,今天在紧凑型车上也上演句骋摧,只能说明跺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视梗挥,也从侧面看出魄牵,这一级别的竞争是多么激烈奴健堪,高尔夫7的轴距加长了59mm系,反应在车身上局森,加长了56mm浦新楷。这让我们看到突,高尔夫7并不是一味的加长烽,更兼顾着车身的整体设计诗碎,以及操控能力的全局设计读抢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了五,争议很大提磐,但貌似并没有像新速腾上市时那样韦巨钎,引起大家的太多反感臣沤。或许一汽大众的这场策略大变石,已经让消费者黯然神伤了楞。大家也都知道冯苇,这是没办法改变的事芥,想要四轮独立悬架巳,会有性能版车型作为选择婚淮恐,要是纯家用缺藏涩,就只能接受这个现实挠。   本文导航脊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV强纱票,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6粗,这仿佛已经成为了一种定律浦厂。话说回来忍锹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手甘侗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望窘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计狭惫操、做工捆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拍衰尘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鞋槐前,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解堡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型桓,为更直观的进行两车的对比分析甸驮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车芳侵,需预定等车时间较长孪,主推1.5T车型)作为参考对象插狸宋。备注班呢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版晦蜡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高厦勘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拱炮,瑞虎5和哈弗H6各有所长纹,瑞虎5车身更宽林、更高目姬叉,而哈弗H6车身长度骇虫、轴距更长伟。另外这两款车的外观设计原创度较高堤背尼,没有明显的抄袭痕迹蟹抨,且能够符合大部分人的审美观拣,足以体现出设计团队的用心程度逗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点僧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扩嚼戒,意在塑造最新的家族风格避姓稳,整体呈现出大气吉目、时尚的感觉犬柏娩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择烦澈颇,包括徽墨黑息、烈焰红卉碗蹋、赤金棕某掀、暗夜灰篮、皓月白和丝缎银姥莎硷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气扳斗饥,其更侧重于简约棱叉庭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吼宋芯。车身颜色方面剿脖羡,哈弗H6提供有经典黑第忙哇、雅致银纫炯寇、简约白邢、中国红拧次扰、风尚蓝姓邻、摩登灰绩顺、醇魅红距雾慰、睿智棕共8种车身颜色憋伐膘。   前脸部分胸屉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果姜另狠。瑞虎5前脸层次感较强湘秆,大灯巧妙地与中网衔接途湿腺,而下进气口被分为了两部分卞栋纱,下部与底部合适护板相连接拳妒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和渭匠藐,没有太多浮夸的设计芦秸礁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识创尘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鲍擎楔,但绝对属于耐看型剐谓,整体间流露着SUV标准的稳重气息九。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富栏休木,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长卞舅搐,车身侧面给人以更修长的感觉婪边甫。另外杠戮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条牡辖,车顶均配有行李架般吗。   同样的成凌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感孝呐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面觅肥和,整体比例协调没有过人令人诟病的地方笔损,厚重的保险杠更具力量感力。   灯光配置上痕理,瑞虎5的前大灯造型整体感很强兔骑第,内部灯组布置较为新颖具,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注署彻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩详现迫,常见的柳叶状大灯造型怠案,常规的灯组布局博,带有透镜的卤素光源大灯传皑,提供水平调节功能材滔奥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源郝怜屑,看上去更为醒目和美观夹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源夕懈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应骨系。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后焦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吵锑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想倍慕,同时越久的期待会带来一个重大问题时酞,那就是新产品如果不能做到完美教钞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时唱嗅问,两条定论由中国媒体陆续传开波攘,首先它的相貌不错纫,其次来到中国的时间也不会太长了部。一个月前凄艘貌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瘟川,为何这么说琳惠钙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好氓,通过细节上的修改伶痉懈,使雅阁更贴地气晨枯。   设计师在中国进行了大量调研工作坑窜僵,最终他们得知了国人的喜好胃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计辆豹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁策法。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外霓耗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鲜败,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中椽排。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表添壳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈何,在如今大行其道的“加长风”面前掀,本田倒是走了一回不寻常路小律陡,这也是让很多人吃惊的一件事辞痕辜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响额蕊陋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道喂,究其原因我想和C柱造型拐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关慧赦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度怒伸,先是放弃了老款斧头型的轮廓鬼善互,其次将双出分置排气融入到了包围中翔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚锌酗、动感靠拢房虹。   本文导航奸年:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座醋沟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列彪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吞棉死,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拐赊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜林饲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诡蟹蹄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳轿叙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锈梢某。相比之下惫檬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计婚粗翻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉匹伯刺。总之这个价位的车型汹金蔫,只要设计不太出圈消费者都能接受颈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几私,即便轴距也仅有20mm的差距结鸽葱,如果无聊到一定要分出个胜负的话特献鸽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脚茸梦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上配。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尸感溜,在这方面长安CS75表现得尤为突出凉。顶部的灯眉规笛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拘纤,虽说还是带着几分模仿的味道杜轰读,但却并不令人厌恶魄括思。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钝慧白,不过它的优势在于自动大灯功能题,这是我们在CS75上未曾找到的配置忿奋伞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化糕蒂伟,都是标准的SUV设计吕喉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似携镐陶,不过值得注意的是驹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙萎返拆,上下车时可以避免蹭脏裤子氰,这一点要比哈弗H6显得人性化邦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搜角,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赂哭蓝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谜挠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话仓石现,那也将成为它的一个优势函糜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异厘悉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痉矫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脚菏汹。两种风格说不上谁好谁坏拜培,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫查娠、更时尚的选择溪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座灸涕宪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者变导,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列摩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鲜蜡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恫套毖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蒋庆祈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别慷借哨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳任救,中庸的设计让人挑不出什么大毛病埂。相比之下微物,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浦坛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉济。总之这个价位的车型起,只要设计不太出圈消费者都能接受归氯荤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蔼蛇钢,即便轴距也仅有20mm的差距储碱茧,如果无聊到一定要分出个胜负的话项楔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上庐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方步泥,在这方面长安CS75表现得尤为突出墒豆傅。顶部的灯眉眷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型石夯我,虽说还是带着几分模仿的味道黑簿拉,但却并不令人厌恶厕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型衰懈,不过它的优势在于自动大灯功能假庙奋,这是我们在CS75上未曾找到的配置从豪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溃芒,都是标准的SUV设计朴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辖喝,不过值得注意的是册粕嘘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妒赔绅,上下车时可以避免蹭脏裤子朵,这一点要比哈弗H6显得人性化靖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎括戎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17歇蛇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绵欠敲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赏判,那也将成为它的一个优势儡林。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撕唇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些估。两种风格说不上谁好谁坏空佬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫誓辫表、更时尚的选择缄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型贩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人锋浪,埃隆·马斯克就是一个奇人阮福,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克残?下文简称“埃隆”)司矩。远隔重洋来到时差16小时的加州莎镀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展栋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S姥莽,一款名不见经传此酮饰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车笛屡嫩。在短短的5天内傅雌斥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试访税邦。 ●曾经的TESLA党:短暂辉煌的Roadster   2003年筋趴口,当埃隆要在硅谷成立电动车公司诬筛,并亲自担任总设计师的时候糜,他为公司取名“TESLA”摔篓航。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家勾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)床晦。而在十年前径完,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蛇蛙,因为在此之前美,没有任何纯电动汽车成功过苔力欧。   不过很快奥钩羡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看完,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳克,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差零党、续航里程短的传统印象俯圃挟。只是漏,那时的Roadster真的很糙文拟敌,很贵剩鸽廊,很没吸引力冒谷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者半。   于是疟低,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”市密粪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市缓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦咄ニ辍,已濒临破产……”零。   不过培默藐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样舜淋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在垄裂微,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际亭竞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陆拎米。仅从2012年6月车辆发售容,到2012年9月这短短一个季度内绕祈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S疲铅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元艾,并且公司还获得了美国政府的政策支持酵隙。   ● 简约外形流畅饱满幻赐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗亢险?一个能够打动人心的外观设计乏沙潘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要持猎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维毙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔品苇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物驼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者航凡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院伎婪怀,是一位年轻的美国本土设计师凭,曾经在大众汽车担任过助理设计师柒惯煞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计壁磷汾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前伴署,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师旱痉纲,马自达旗下的Furai彩疗长、Ryuga冻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瞄敢葛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker泰薯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车据连犀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瓦。初次见到TESLAMODEL S的时候交,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系勘凤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此通墙,难道这两款车之间也曾有交集汰哨挨?   多方查阅资料后才明白悔甭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的辉霉,不过后来TESLA对其提起了诉讼改梁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作怪,还盗取了其电动车制造技术惨邪敝。于是紧接着氏馈琴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品季赣溜,并最终完成了MODEL S的设计工作炯父。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)管旁,轴距则为2959mm烽赊。仅从数据来看虐污,MODEL S已经算得上中大型车的级别砰盛舞,差不多和奥迪A6L宋、宝马5系Li等近似瑟零,只是车身更宽大也更低矮一些嘛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论雷。   整个MODEL S的车身上绘累醛,相比许多人和我一样挟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计广,椭圆形前格栅造型太另类了含竟枚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴并昆,但是这也成为了MODEL S的标志祈,或许未来也将会是TESLA品牌的标志串秒络,所谓的家族式前脸拇。   你或许会认为没有前置发动机的存在协镜,和绝大多数的电动车一样鲍霞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了酵手磋,那就大错特错了捣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的相,动力系统和电池组攘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里境侯,就和传统的内燃机汽车一样襄儒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温但华醋。   细长条的大灯造型很酷沤崇弦,氙气大灯核、LED日间行车灯都是标配漂爸惠,和其他车型类似文绿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯吉、LED雾灯以及示宽灯嫉谐。只是在功能性上MODEL S实在很单调萝险,同价位产品上应有的大灯清洗告碱届、自适应功能等一概奉欠弗卫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立村庙泥,4年的时间傲,经过诸多顶尖设计师的打造帅哪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发崩,再到上海车展的国内亮相淮猎渐,今年广州车展终于正式上市舰臼铅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口刷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中玩虎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩犊度,这是中国自主品牌获得的第一个五星撮斤。观致3四项总分达到了惊人的340分戌,这在整个2013年度排到了第一位汉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样哄秒,接下来为大家解开谜团剖璃长。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3监,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念泼轻忍,观致3的外观线条十分简洁沃梦颂,但又不失从容优雅丝佬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉汤任辩,毕竟它的设计总监曾是大众高管噶辽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了丝。   前脸看上去相当的饱满圆润迟密,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅稿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成令膊,而“Q”也是观致汽车的首个字母晨绿剔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信扁系,当然您也可以把它当成是城墙式的设计屑埠妇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鸿,这话虽然有点绝对喊撑是,但却不无道理武哆韦,在说服消费者购买自己车型的时候咕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的槽潭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由诲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型天到叫,随着时间的推移八,两各品牌已经深入人心措,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台辰窜浑,相近的售价烂费暖、同级别的定位单耻,看看哪款表现更有诚意捎猴垦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瞎地叫,造型圆润符合多数人的审美捞视赶,第一眼算得上成功波。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识乓,细节处理更为立体很显档次悲季痛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鸿欠。爱丽舍原创度极高蠢,很难找到其他车的影子辫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍步坟,只不过虽然车身进行了拉长损芬迷,但看上去依然是一副小型车的架势土感畔,气势上略输给爱丽舍性邓壕。外观设计确实见仁见智撅宠,有人喜欢圆润稳重扩,有人喜欢直线条的简洁利落忌,嗯好吧哭欺驴,各花入各眼缺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现策堑,新桑塔纳除了车身稍长之外孺裤划,轴距屏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势深脚脸。但整体上两者都属于造型协调的类型委。   内饰部分寺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色魔汲肩。配置细节设计诬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计腿妓仙,比如位于方向盘后边的多功能按键咖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式汰曙拱,则显得没有可挑剔的地方飘,只是限于成本人玻瞄,用料表现一般挝琅牢。" "  谁都没有料到短短几年成伴瞬,SUV会如此火爆蛙逃簿,从动辄百万到数十万的城市SUV雄醚,都曾经上演过排队提车的场景吮弊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样萍涪拳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要突帘,不同细分市场稍顽、不同类型SUV纷纷推向国内市炒浒L稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动牡,推出了其首款SUV--标致3008灿离隶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰绲稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡日嗅女。而东风标致国产后价格有很大降幅撵票读,15.98-21.67万的售价也与途观虱、CR-V伶坍拱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来忿抡泞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV赏。下面一起去看看吧堡。 ● 外观解析   除了高售价外俯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一溉。太过个性钠,同时又不够精致硼箔凹。而相比之下角圈检,国产版标致3008要好很多谩驹挡,现代感更加强烈该吴。前脸采用了小一号的大嘴堡棠,并且添加了镀铬饰条显示很精致蔑仿轿,也符合国人的审美讣啡谎。   前大灯虽然不是氙气大灯辖,但是加入了透镜祭世巴,整体观感不差妈矩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高獭。另外捣惨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰卫芍,增加了前脸时尚感宫。   从车身侧面来看茬,标致3008加入了车顶行李架刊掇泵,虽然并不是经常用到的配置读慨北,但是对整体造型的营造作用不小舱翻即。另外藤履菇,黑色下包围凸显了运动感拐修。   尾部是相比进口版改变最小的寐,不过依旧非常漂亮惭份坷,很有层次感瞎考。尾灯加入LED灯组访禄,警示效果更好抨。另外最值得一提的是其后雨刷设计拦手,在前雨刷工作状态下萄昂森,挂入倒档通湍逼,后雨刷会自动工作乔,非常人性化的设计犊。" "  说到法拉利释、玛莎拉蒂这些品牌动施吵,网友们肯定会觉得遥不可及笺,价格高高在上搓醒。如今彪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli裙凳联,它以89.8万元的价格进入国内市场功谁嗅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少沟即。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现娄雌酱,让我们来看看他们三个谁更吸引人沸阶雌。   在市场行情方面檄轨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统刑饺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的魄普丛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置磊垮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设踩都瞎。而其他两款车型均有不同程度的优惠阀垮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系矾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的厕,看起来非炒ざ嫫耍魁梧的发现竟然落了下风锣堆,令大家非常诧异固。但在内部空间方面乡离欧,Ghibli组完全不能与发现相比推狭慈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版络。而宝马Z4则是一款标准的小跑车矛,所以它的尺寸就不在此提及了桥笺。   在该项对比中静步笆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截僻活恐,功率少了80kw胚拴,扭矩也少了50nm式舒,同为3.0T但差异却这么大街矫纽。发现采用了柴油发动机谁巍,这款发动机的性能超众手武朗,在国内有些市场中非常受欢迎蜡畏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱户。   对于传统豪华车闻言鲜峨簧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式浆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式弧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统涧。路虎发现集成了家族中的优良血统拭茅,四驱系统足以让众多对手汗颜芬噬翘。   本文导航涧备:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实半,保时捷新Cayman在国内上市之后橡挟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了甘连盗,遗憾是试驾车迟迟不能到位取科,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余伴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心缓括伶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出露,就当胜利喜悦之余柿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包淮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蛇萎:不就是保时捷最入门的跑车嘛答,至于这幅尿性嘛纹外?不过您还真别说观把,Cayman作为保时捷入门产品中丢还,绝对是一部对得起消费者的良心之作灰,比起卡宴与Panamera来说唬险,工程师为它注入了更多保时捷的基因诧寞,说句通俗易懂错售戳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观仿拭浚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间律橇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史放袍篡,第一代Cayman的诞生是在2005年棉躺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺卧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格倡拷锣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本澄。   新款Cayman S外观简洁纺褂荣,车身比例更是优雅的惊人敞节斥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征灵蔼卑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低把,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)涣浓瘦。尽管如此套朴,这款双座跑车依然非常紧凑羚恨,车身长度增加了33mm兰。车身前悬缩短了26mm丝篓。   每次谈起保时捷的外观设计筹惹嘘,笔者都是非常纠结的心情集饱,恨的是德国人那副死脑经厦忱苫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吼判,喜的是哪怕轮廓没有变化首,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蛇舷,或许这就是历史的传承吧模。   新款Cayman S除了迷人的身姿票坤,优雅的曲线之外纹疲,设计师并不是一味的强调柔美熔宿拦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现梨,这里需要注意的是劫,这个大口可不是什么导流机构壕拘,而是发动机的呼吸通道边夸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位撵编宫,加上凸出的转向灯设计菇,相信任何人看过之后都是过目难忘经好讹,尾翼同时配备升降功能呢相,时速超过120km/h之后太练侵,能够有效提高尾部的空气下压力持。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂喂娟诽,这个是一个价值不菲的配置溅,总价44700元颧娠,如果您不满意当前的刹车系统晨瞄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话些苏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处攘,据说车用到报废了团偷,它还可以装到另一部车上继续使用唯蜡返,简直可以当做高富帅的传家宝炬舞描。" "  国内B级车阵营的争斗囤,恐怕用水深火热都难以形容涡保,原本只是按国籍分布的对抗阵营具,随着时代的发展肃僻鹃,已经逐渐转变为混战的局面碾窍腐,比如ABB三个品牌的中级车蹲焦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手废女百。同样的情况也发生在合资品牌身上激,民用车级别的对抗往往更加激烈唐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拒,来自德系的车型是否会倍感压力钎苯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拴捌,又考验耐性的工作箔脱。往往在某一个时段有一丝懈道А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生店胚稗。网上车市最新推出的《抉择》栏目壕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题菱,做出全面的分析与指导碌畏痹,以同级同价第羚、同价不同级等角度出发诫倪硅,全方位给您最全面的购车支持哭厕。   雅阁和迈腾漠瀑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车佛,也许之前并不会将它们划等号角劫缎,但随着市场格局的转变辽赌彩,它们也来到必须接受对抗的门口兼逗滔。当然侮熊孪,这场争斗的发起者是雅阁芬骨操,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗吮戎领,抢夺德系车根深蒂固的份额兼凑墙,看起来是个贪婪的举措淖,但能否成功却还很难讲促靛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方咆订牢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蠢料,反之同样伐嚏份。客观的讲琉插辉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感沤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势返屠奉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源需咀底,但是这个技术到底是否实际戌裴,还要从使用中来探寻姐喀沦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音难,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响赔林。   第九代雅阁缩短轴距的作法寸,是令所有人都无法理解的陆,在几乎所有车型都在加长的时候纠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍普黑熬,搞得你摸不清头脑匪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用示魏稗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伸负。   虽然大众的每一款车型都有很多相似勘报,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者亢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能癸长,就是最好的证明寒,据我所知姆,直到全新一代奔驰S的诞生缓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的撇。   本文导航陀守矾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年褪熬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念荤七兽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴室蝗。直到有一天铅愧,新速腾上市桔,后悬架变成了非独立结构刮,他们的崇拜似乎崩溃了弥堵。这还是那个技术控速腾吗港痴幕?随着时间一点一点过去痢突釜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哄鸿、速腾GLI粕手款。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谈吭。不得不说全溪,速腾家族越来越丰满牟颇,那个曾经的技术青年奈掀刊,逐渐走向千家万户鄙表,满足标准化的舒适性需求疯邵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拈沦论,这让我们看到速腾到新速腾的转变洞田,它变得多元签,变得成熟板勾烩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满纺阑臼,开枝散叶就像一位长者搞试。它不是急于求成酱,而是变得更圆滑更成熟茂渴。记得一句广告语曾经说过律燎:“成功的男人掸,有很多面藩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象腥,它要更多变谐清,它要更多面卡。蓝驱和GLI省吵,一个拥有更多的节能技术睦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构岸率。当然题斤花,价位不同侍起,GLI已进入二十万大关乔。你有了更多选择统伸唇,你没有了挑新速腾毛病的口实哎。三种产品摆在你面前催人,要节能来镣硷?要动力青市埠?要居家潍?新速腾都在这剩。    直至今日瓷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止潍猾拎,的确继捎蜡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品说,多少显的不是很紧凑动感燃。但终究那是一种技术执着理念下劣谐,最后一代产品了陀。新速腾的到来似乎终结了这些诡脐,悬架品质降低羚,操控感稍有不足李履,但换得更宽敞的内饰空间当,等等等等确栓。到底速腾进步了还是退步了摔第别,我们无法一概而论缺。但有一点释摆静,笔者觉得大家都不会反对蠕轨式,新速腾的外观绝对养眼堪我祟。你依旧能找到德系工业味儿次拆史,但又看到更多摩登的东西摹。咸淡合适陌唉灸,老少皆宜炒垮。或许从这个角度来说谅仍,新速腾是成功的徽海徐。    过多的技术说明敬汲奋,这里就不重复了倾,今天我们就来漫话速腾脐跺喇。记得一次姐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面桨,立马对它的内饰嗤之以鼻嚼率弯。毫无设计感溪袖,直来直去贾唬弧,见棱见角怒锚。或许不光是这位搞设计的朋友分钾按,很多网友也有如是感概恍肃。他少了一丝温情桶,少了些许浪漫驾杭魏。不如北欧风情简约填铜漠,不如英国小车活泼抽刃。充满了德国工业时代标准化生产的气味邯胖瓷。打开高尔夫骚撕、速腾久暖、迈腾佛僳便、途观采桨苏、途安的车门黔,你都会得出同样的答案读秘。或许设袒,这就是一种设计选择朔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的颅纶,内饰模具走点曲线也不是不可以握祁棠,但当你仔细玩味之时贬赎枯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辣巫。不浮夸猛骑碗、不高调掳惶辫,你可以说它没有设计感藕许规,但它却充满机械美守材。 责任编辑乡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仁,也就是S-cross锋驭郡曹,售价11.28万-15.58万元湃笑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻灸,主要竞争对手包括劲炫和逍客洁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陛,其实并非如此蚂分,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言岭版纲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢朵稳,我们不妨来进行一些对比去看看凉己。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吮,也就是S-cross锋驭谅,售价11.28万-15.58万元阔绢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢冉住,主要竞争对手包括劲炫和逍客素奢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版静芯绢,其实并非如此客鹅汀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言杉泊冈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翟,我们不妨来进行一些对比去看看嚼路。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上砂肠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场搁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机龚冷,而且在轴距上也进行了加长卷鄙桓,从而能够获得更大的车内空间铅椭级。其实就在此次广州车展开幕之前郴遍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验脱萎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧挟关。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品牛搏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机失,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长们犬亢。另外反桨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV参浇祟、BUS垮壁凯、VAN三个系列阑辅薯,分别涵盖了商务饲堪、家用和专用三个细分市场雾刷扔。好了惟茸钎,闲言少叙驰屏,下面我们就走近它们以作详细了解吧潭让莱。   外观篇耍毕焚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品沸鹅贡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致乡分唬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象斤,同时会在两款车型的不同之处加以说明香访。   该来说说外形尺寸了交,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同掣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm始。   尾部造型同样以直线线条为主要构成级聚挪,与车头形成了很好的呼应停览,而且从整体上来看车身更趋向于平直亮。需要特别说明的是受挡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L礁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瘫懂,以应对不同的使用需求镐吠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同黄,例如高位制动灯磷辟、门把手和牌照架脖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”现撵,“中国车”司,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价饯物。“北欧品质”传承自S60净,设计风格以简约时尚为主清,选材用料则注重安全环保凰。“中国车”同样不难理解坏沃男,“L”是个很好的代表呵陪呈,但不是全部浦矮水。   就在试驾会的前一天平,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拉胸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上河肋。   ● 沃尔沃亚太为何物但鸥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称碗触。沃尔沃成都整车工厂郡、大庆整车工厂凸桅、张家口发动机工厂轻郝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下凡想伯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产抛仓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统甜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准擦空。如S60L有约290家供应商色,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系募齿酞。而在研发浚、设计完叔侵、采购和生产制造等各环节上玫榷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步敢涟,采用共同管理系统推巫古。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容如,我们先从加长这个重点说起背。S60L相比S60加长了80mm痊,具体点说应该是轴距加长了80mm币。这80mm用在哪了呢顶?全部加在了B柱之后门,所以S60L的车主不必再为后排空间担心涕,这里现在变得很宽敞敬适。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拦,前排调到合适位置后立,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指肌来烷,属于勉强够用的水平;而在S60L中武,相同情况下淬部,后排的腿部空间则超过了两拳辉孔,可以说是非炒宽敞擒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看邻邦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平谅事,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)罢挛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了长怠倍,外形倒也没受什么影响第拓喘,甚至感觉比S60还要更舒展一些顽味兽。S60本就是轿跑设计风格损即寄,后门加大后仇段乌,整个车顶的曲线反而更平滑了苛邦琅。相比之下驹石趴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些翘,但却增加了几分优雅的气质号。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计通领,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素德。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框七,车尾则在底部加入了镀铬装饰条悼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”涩噬,不知道大家对此有何看法概。全新的18英寸轮毂挺漂亮具呻滦,轮胎为了适应国内更复杂的路况焕贾康,将扁平比从原来的40增加到45梦钮伶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了陈但,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰荷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赤椭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合深。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰垦外漂,而像坐垫纪赂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色醒箍土。这种颜色和黑色有些接近泻讲楔,但更时尚唉添潦、个性一些佳辛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘充、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色醋伞矢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求朵斜免,后排乘客得到了更多的重视麓逛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘敌辱闻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅倡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置错。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地颈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车懂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错岔嘎,可就在本次的广州车展上阀颧蓝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市施行,并且两款车的售价也是非常接近茎才,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力董般祥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表虎韭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉场,并且它的设计也是由国际化团队完成诧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾溺布嘘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型篙闻隘,并且两车售价仅仅相差4100元貌维。观致3车身更宽凡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势顶炽。速腾则在车长与车高上领先观致3撤沮朵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表掸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吗谦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱幕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱扇丧韶。因为排量上的优势车欺,观致3自然在动力参数上领先速腾韶窜睫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鲁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挎诽能,后扭力梁式非独立悬架黔。   本文导航康匣嫡:" "  今天给大家带来的两款车狄,其实已经在国内上市遁香,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型梢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拼勘晨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识烩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著便腻冉,而标致301可能大家就不是很熟悉了拨滴蓝,下面膛门,我们就一起来看看这两款车彼。 外观另官:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国监即,2007年进入中国详。对于很多车迷来说伐郊寄,这绝对不是个陌生的品牌贸邪臂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字芭铺,但可惜歉,无论是在中国的街头还是美国的公路上瞄灿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们屁凳荚。我有时会想这是为什么习?诚然颇,英菲尼迪的车在豪华感铃、科技性能和舒适性方面都不输给对手溯,而问题恰恰出在这里呻坪吠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面盘考,没有特长就没有个性宛皖画,如果是这样的话卧受,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢粪躬?   现在英菲尼迪也意识到这一点惋搪瞬,且开始着力寻求改变痘挺毁、树立自己新的形象卧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品邵挛蔚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上廖乾萎,当时就被其出色的外观设计所吸引归,而今天我要体验一下它的新技术刻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化捞悸镰,车身重量上的降低幅度也不大括盯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蠢僳,这是很明显的改善楼,尤其是在性能和燃油经济性方面砂殊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供得炽此,并且采用的是锻造工艺杉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配始,现在英菲尼迪Q50的对手雀,如宝马3系坪臀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拱淋浚,希望Q50能做的更好颂奇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色剧帮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图期婆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性恕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序犊叹馆,但其实这些已经有很多厂商在做了马,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计筷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动凰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化据鹅。它所代表的是一种生活垢,是对待自己和家人的态度蚀,是属于年轻人的精神猴洗,是一辆车珊。历经六代的演变缅寒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赋帽谈,它虽然没有惊艳的外观拇,也没有花哨的配置试赋娟,但它是品质碍哦态、安全蹄、耐用的代名词瘟。如今搁,第七代高尔夫已经面世橇瑟愧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国顷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫肪渡圣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在饭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相稗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同舷武,不再是一幅人见人爱的可爱模样臼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙猛床酬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓抡缸哨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子疯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体舞系,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中镜秒斧,仿佛是灵魂一样摆入讲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定殿缅算,但从我个人而言画,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的莽良。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓篓攀井,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一窘来, 坚毅的C柱是永恒的经典锻,不管其他部分如何变化群,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫皮。   除了车身线条外苯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的娄队款,并且被那条“灵魂”所连接着饥列趴,这在之前的设计中是很少见的氢客。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯坪啸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的炮遂船。这一点很有意思峨钮叫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯头冒然,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯橙,避免了大家后续改装科盗。   说完了外观萍,下面我们再来聊聊平台芹郸柑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道耽美,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产苗,例如POLO采用PQ24和25平台现唇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台迷,06-12款速腾采用的PQ35平台借匪,他们之间都是独立的腺巨牵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的护滩理,它的优点就是几个级别可以共享技术县耍。   共享技术又有怎么样的优势哗?答案是显而易见的切糖。低级别车型可以采用高级别车型的技术乌,在产品竞争力上绝对要远胜对手坎烩,并且还可以降低研发费用莎屏,可以说这种奈吠曷梗块化生产模式在未来肯定是趋势棠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势梅磊,例如电子手刹脊、更先进车载系统宦帽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的圣厂拢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配哨菇氦。   所以违哺斡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蓬形迫,就好像是四代和五代之间的质变一样憋揽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章徐。但是否真的是天衣无缝的设计笺段,我们还需要用时间去考量赔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷廊诡蚂,但到目前为止妮雹平,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告砷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新姑该舅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔辉程。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拇动。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的貌问去,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别品撅刊。   首先妥己,大众的工程师对EA211发动机减重改聚晦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量桶崇导。另外羌迸,EA211再次使用皮带传动溺,相比于EA111链条传动炽鼎,皮带可以降低噪音和重量浪虐。除了以上两点外坦管微,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承荆蔷,在一定程度上可以减小阻力秒勿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化敛厦拇,EA211发动机参数比EA111有所提升危母,当然幅度并不会太大剑纹卡,因为整体的结构没有太大的变化萌叙芥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中倡挪。   既然说到了车重狙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg岁竟抛,这其中就包含有发动机的20kg捅郊,而车身采用MQB平台后也随之减重盘使抡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的匆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用忍舶,从官方给出的参数上看碱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km皮,这样的表现已经可以算是非常不错了璃。   说了这么多娄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识什围,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢沧呛诽?是不是像资料中介绍的这样完美恭什毒?后面我会给你答案评额。" "   在国内吾连,当一款车的价格到了百万元欺兜设,那基本上就可以称之为“豪车”了峰遍,但过百万的车也分很多种虾,比如X5赶舞、Q7之类的SUV烯睡认,亦或者911捌缅俺、GTR的性能跑车霖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车表陌略。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者虚锣判,除了我们经常能见到的宝马7系戚、奔驰S级溶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外纷聊圈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系良虫。    注般莱疥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拧纪栖,但因为车款并不是统一的最高配波饺肚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比信立。   新S级受青睐墒缎祷、XJL独具英伦风镁爬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车浩陇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些暴存镣。其实酿嫂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代摔侧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员等,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位篮澜,即便不算是遥遥领先伯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行础漂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子巧康,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来绊星,新S级的造型变得要更加年轻化了许多咀添膏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间膊清挽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级厦裁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入酮窍藐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭棠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评履,在其内饰的做工棠纺澄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳糯锹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言芜:在自主品牌SUV阵营里面氓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型筏取锨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嵌,景逸X5的推出经过全新变脸抢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识稗鹿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会秤抬础,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点思。 外观另恨闪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市协。该车共有5款车型绒,售价区间为7.99-10.59万元挝农冠。相比前辈景逸SUV徘恍,景逸X5的外观设计得更为时尚诧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机秤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙炬荆喂、俊雅红层婆、珍珠白镰鼎、琉璃金手蛊、陨石黑派两苟、钛金灰路韩、马拉喀斯棕等7种车身颜色么孤缓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者题。   熏黑设计前大灯突出其运动感县躬风,与黑色进气边框的搭配也很协调郸,比起三角样式更显年轻绣。大灯内部采用透镜装置锰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全戈。雾灯外包围设计突起奇晚该,很好的与大灯以及中网形成一体歧角帽。   同比瑞虎惦畔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显翱,此外205mm的离地间隙司亲迸,景逸X5的优势还是相当明显的叔篙馈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受白簇清,同时为乘客上下车提供方便旅。搭配车顶上的旅行架癸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赎共率。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大去,主要体现在细节之处的不同那颊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和秀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉滴奠。   景逸X5后窗配备雨刮陛任扁,在恶劣的天气还是挺有用的都菠。此外全系标配倒车雷达悔棋饥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像稀耻。银色后下档与前下档相互呼应适,整体感更为强纷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鬼门,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素背宛,夜间行车的识别度非常高骋寒倾。" "  前言懦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚烁健,如今的战火更是愈演愈烈般。一汽大众在今年推出了2013款迈腾孰其,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场梁缮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决达琴,看看在价格相近的车型之间晴拈,两车在配置上的差别究竟如何吧董。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说爬翱星,作为一款全新换代车型烫涩,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶婊客”全面完成了更新换代缚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说据冠,只能算是一次小改款车型汾夸,除了在配置方面进行了升级之外李回,外观造型剩古暴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变剃纶。   在此次对比中伙兽坞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较挤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近兜谩,均在21万以内抖访久。同时又都属于各自双方较低配的车型堵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用啤柯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸够韧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹凰叙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嵌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力莽扳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度咐僵夹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据澜俗恃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负任我笨,现在还不是揭晓的时候扔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位虑:mm) 4865 4930 宽(单位酮登饭:mm) 1820 1845 高(单位姬妓:mm) 1475 1470 轴距(单位檬耗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蔚百,因此其在外观方面没有发生明显变化喝疚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式示,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵翠。前大灯组配备了LED日间行车灯翘狙拨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近喊邪。另外实客,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现颠奈,贯穿全车的腰线非常突出刺,车尾则变得更平椒惦疗。而与新帕萨特有所不同的是碧豌盒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卡,而非在行李箱盖上极蚊红。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性汕犯潮,但是国产版车型与美版车型相比起来看殴示,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱囊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系录粉籍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点呕邻。另外骸侨倘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多判兄,不过从C柱开始已与车身线条相融合木郴具,深度虽浅但是更加富有设计感亩类蕾。   同样方塑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化幢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板讳脊每,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐逗,并且颜色也不显得突兀罕伐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计镰恼闺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同奸巧。内饰配色非常清爽稻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹貉,用以进一步提升触感衰毖。   动力系统方面年澜庭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嘲摊妇、1.8TSI伟捻没、2.0TSI弦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合撕,在保证动力输出足够的同时也相对省油穆梢氮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L秆胎午、2.4L和3.0L自然吸气发动机穿,在动力输出方面的提升并不太明显佰秒胖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合里乖辟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面邻屑凰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蔬颓侮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吾,同时都采用了电动助力与电子驻车究赋。轮胎规格方面勺媳柒,2013款迈腾采用的是215/55 R16吉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蓄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来似笆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注前港鲁。事实上备,自由光有足够的话题供大家热议骏骄荷,例如特立独行的外观芬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等垒蹈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资空懂期。日前考还弹,我们得到消息戌芳搜,自由光将在12月底正式上市销售胜铂,所以当这次在广州车展见到它的时候焚,感觉它跟我们更近了崇日。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绕篮帆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种防椒,它似人非人岸,行动极为敏捷污,也惹出不少祸端不,人们曾经持续对它进行追踪到啸慧,但一直未果欺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧腊:敏捷汲烽、神秘槽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蝎敲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瓷厩。   很长一段时间里靛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面盯,并火热至今理播。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瘁似伟,起到补充细分市场的角色蔬窗纲,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失妥讳策,成了途观的小伙伴木陡。   野帝的定位低于途观佳酷笑,车身尺寸小于途观绒坡贬,同配置级别的车型价格也在途观之下光滑,很明显痢,它将与途观共同进一步抢占SUV市称伟隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客甸。   ●外观拆磷肋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸客贾膘,舍弃了老款极为个性的风格的廉荒,确实更符合大众审美诵,不过平心而论它依旧相当个性救。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起婆氨,它显然不属于年轻时尚那类的泉,车身线条硬朗轿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点辱处瓮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赣词衫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来挝,喜欢的真是特喜欢概,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了惫。   ●内饰屋:沉稳眉烘檬、无趣挫瞎、无惊喜   坐在野帝车内瞬损事,从气味到设计都令人非常熟悉星狄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格乓涸,在操作方面视谁,由于没有太过复杂的配置睫蘑氯,所以操作上手难度很低燎逞班。" "  在如今的国内汽车市场中坊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车覆,紧凑级SUV是近两年的热门车型勾钵淀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瑟,宝马X1在国产后浑,其售价区间为25.90-49.90万魔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似埂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点杯程,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下屋,看看他们的表现如何哨淳盾。   外观篇   由上表可以看出潭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势晾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势差嚼抢,外观看起来会更加饱满一些农。   对于宝马X1和奥迪Q3瞳稀嘿,都定位于紧凑级SUV胆眷,又有相仿的定价区间氯喉,无疑让这两款车成为了PK车型惰迸,经过仔细挑哑×住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比釜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅桐托碧,整个前脸攻击性十足扳彼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多寝错迹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯岁的庇,并且配有自动清洗功能焙冠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯境,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯顿罕氢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重渐挠春,所以整个车身看起来十分修长拱谎闭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些但。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感覆恫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足镣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格咕线,看起来略显敦实萎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素比,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲化天幻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型磺系伟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代翔馆苗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嘉土、动感和实用等特点习节,所以在中国有着不少的“粉丝”汝跺尚。如今示呛馅,第三代飞度已经在日本上市将砰,而不久也会顺理成章地引入国产饺诵烧,全新车型是否能够保持老款车型的优点赋垫竿,并且更上层楼呢受窖?今天铂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣澈纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案顿领敢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片哄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变春。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嚎率麻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嘶圣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多授般。当然管,这三个开口中只有中间的是真正的进气口豌,左右两侧都是封死的筐,目的是让新飞度更加的有型携嘿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型华,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应辞堂尚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型天,日本人称其为“1BOX”湃碾,发动机舱十分短信苁摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum灵泵请:机械占用空间最小化庇炉踩,乘客空间最大化)楷奢,车身长度更多为乘客所使用伞。但与上代车型不同的是奢谜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体玲膊赦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗伴擒劝。   在车尾的设计中素,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型秆喂惯,此外队抚,尾灯向上伸展仑偏,经后风挡两侧直到车顶写,这一风格显然来自于家族内部的CR-V片。在1.3L和1.5L车型方面裁,车顶处有一个小鸭尾造型惩吠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上配,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少郴。   新飞度好看吗漆?也许这并不是一个好问题躬田谷,因为审美本来就没有统一的答案玫蕉骚。不过可以看到的是花峨,新飞度的外观更阳刚己妒,更加运动化痢,也更自信了九窖,同时在内饰方面也走向了成熟竿叹钾。做个比喻吧吭,第一代飞度好像是一位高中学生妹琅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嘲恼端,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瞪吻,慢慢褪去了学生时代的青涩侥率,变得精力充沛吧杯、充满自信现。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”俄掂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辨疲,它看起来依旧如此的适合年轻人呛乳扑。没错抹,搭载着一车的新技术之后蛾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手轻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磐棋。于是当新车到来的时候怂,你一定和我一样对它充满了兴趣扩。这是最年轻的凯迪拉克腿陛吗、最小的凯迪拉克梦疙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克倒欣? ● 外观造型瓮据偶:钻石切割风格依旧糜吐逛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伪徒、2013德国红点设计大奖秸凤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乏韭抡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型湾习。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹬茶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品美似,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶散啤尺,只是这回客拖池,ATS是完全原创的作品齐阑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm馅,轴距仅有2775mm法,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肚紊,而国内我们则把它当成中型车灰楷,和宝马3系标准轴距版颁、雷克萨斯IS成为同级别竞品陶萌催,并比它们都要更小一些门氛。   前脸的造型相当干练摩季,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孩屯,而是被很好的控制在一个合理大小上竞悄性,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了反泄箔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滥脖脾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条随,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头暮。出于空气动力学考虑掳几,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上峨侯,当车速高于60km/h时梅曙,前进气格栅会自动关闭叼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流维蠢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)歪短,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瞳暮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型诫氛焊,并带有远近光灯智能切换功能镀辛扰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计榔,快速亮起塑叙,缓速熄灭的设定很显档次储日翟。再往下看椿辆寸,闪电式日间行车灯粳失心、大灯清洗靡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片遍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀并疏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要取朴,亦或是造型需求拼誊,感性的来说酣秃,可以视其为向着传统美系性能车致敬碴纽。身处车内敞苹慈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”港袄。   ATS是一款后驱车查淳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50都晶杭:50俗吧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垃吾皋,贯穿车体的俯冲式腰线孰、短前悬存痕拟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巷念口。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上操,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响咖缆疲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备厂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淬。而在规格方面祈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瞧,前胎尺寸为225/40 R18躲楔凶,后胎尺寸则为255/35 R18抒兔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力波飘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统环,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致粱彼悼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诧莽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钞焕,至于设计师是否真有此意郸惨,倒还真无从揣测凉吨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瞧态哀,实际上想,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蓬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部喂八,由此带来了不错的视觉冲击感度迸,给后车以足够的心理压力懦,至少眼前的这个家伙一定不好对付咯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型雀努,至于3.6L V6车型何时会引进歇徐逼,官方暂时还没有表态尺巳庞,而是否会有V系列性能车型的推出笺驾焚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酪稼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蒋雹甩,虽然它是一款两厢车钩话拴,但当时也没阻止消费者对它的热爱圭泰救,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蹿唬趁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型互,两厢车朗行也就顺势推出犁修粒,可上海大众并不为此满意垂港前,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型图,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫哄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额贩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型狈牡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫情傻未,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜咆的,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鳖潍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性碘箔辈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎附奋,这款引擎具有全铝轻量化的设计董,对于减重以及散热都有进一步提升荡墩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统旱尽盯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辛抵,参数上的差别却没有这些技术来的明显伯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱隙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蕉呜,高尔夫在这里就比较有优势了捷,采用了四连杆独立悬架洁脑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5澈妙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品陵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的钞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢酒接,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比北檄,看看它的实力到底如何鲤成。 定位及对手分析钝畅凰:瑞虎5定位高于瑞虎力彩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5愁郊,定位要高于瑞虎车型爱,预售价在10~15万元左右鲁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元览。定位的提升陈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上加绰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面胳舌郸。 【左上师寡慑:瑞虎5;右上拾农:哈弗H6;左下毫:全球鹰GX7;右下降:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蹦洁赐,目前市面上的哈弗H6堕懊却、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手犀床。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低些,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠澳倍牟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键晴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型绣捍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱每坛娄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何改?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来骂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验红。 三款车型具体型号及价格参见下表寺屡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显督帽蜜,GLI是其中相对惹眼的一个瓤嗡,蜂窝状中网设计和GLI标识淬掸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来敌呵搂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微恍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的衬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外袖,另外两款车型都采用卤素光源苹攫。 车尾部三车间的区别更型搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼热扰豹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理颈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合垮咖呈,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎凰艇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鹊,侧重舒适性和耐用性手。   内饰方面讽茸莆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鞘陵派。三款车无论是在方向盘陆虫天、排挡杆底座还是座椅上屉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀剑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章缴骄脱:" "  奔驰S级在国内上市的时候迫,奔驰就打出了“汽车发明者息,再次发明汽车”虏,对于前半句僻蜡,你应该可以了解习胆巩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑锈居。但是后半句是不是有些困惑呢赶鹤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话亨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼涛,全球订单销量迅速上升踢蹿飞,国内订车也需要很长时间暴鸥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了仿钮暇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷盲草?除了进行试驾体验之外狠奢疥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比外,相信看完这篇文章之后媒墩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变寄。   之前垃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细掸汝埃,如果你感兴趣可以点击图片阅读纪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L腹武,属于入门级别车型费侥,排量为3.0T诡许,售价区间为弯:124.8-141.8万元之间秦,只有两款车型可选泞巢既。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T兄棋,售价区间为179.1-204.8万元墩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蹬恫喝。   对于汽车厂家而言那悄南,旗舰车型永远都是自己的“代言人”坑囊谅,无论是从设计翠粗璃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蛋馁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比咕反,并不是要面面俱到的去介绍陕陕洼,如果这样的话疏,几大篇也不会介绍全返将。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外窝伞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比寿髓呢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的椭茄。   对于外观响小,依旧是那句话悔蠕天:仁者见仁缴孪,智者见智纲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了碾劲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气楞效杠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅轮狠改、冷峻的态度泊什摄。如果非要比拼的话肝,那么最能体现科技的还是大灯的设计虎盎酷。如果没有奔驰的奋起直追握居漏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肚,但现在我想应该不会了肌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼断梗痉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向入删蚕,所以从侧面看起来就更明显了玲,奔驰依旧是将优雅做到极致擅檬餐,而奥迪A8L的车身线条并不明显痕,前后比例也是十分协调街波,整体表现的是一种中性美畏弗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果散串菠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说饭伶,最能体现出美好一面的就是细节的处理烯。比如溺坏诗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式抢,只有在R挡的时候才会开启绕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果私鞘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式犊吐俗,当然这也没有异议途钙,但是和奔驰S级对比之后鸽,就能体现细节上的不足了棺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去涎独。   本文导航却弓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M韧童乔、G尸、QX乔、FX隧、EX辆驾寒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛菩话努,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现垒南灵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX溶,趁着2013年的尾巴且填糜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe歧乘蹄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些借试挠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑菲蓟喂,提高车型动力纶结坪,一方面也使车身稳定性得以提高烤诚次。2850mm的轴距虽然没有变化比,但是空间分配上琳剁度,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扛蹦薯。   前脸整体看上去十分圆润饱满七,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力彩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点揽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸坤铅莎,L型大灯像两双飞翔的翅膀咕鸡,随着车子的启动妇琶离,展翅上扬谰衫。不过这款车的前脸上画,我们并没有发现雾灯的身影辱。   与前脸一样存去,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒榷搐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多酥率扛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蕉炽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来搁读霸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吕,博得了不少的关注每。大家这么关注它肯定是有理由的钢碍滴,名图定位于索纳塔8代之下矗、朗动之上回删,依靠丰富的配置如溯薯、合理的空间和稳重的外观内饰鸵秋道,实实在在地填补了中间的空缺芦抹寥。据了解悔,名图上市后将会有8个车型悍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型冗?曝光北京现代名图详细配置)穗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型急任皇,1.8L自动DLX泛苹寡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型衰苏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表及标库:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近髓,启辰R50X为8.28万呛帝,MG3 Xross的售价为8.47万元互乌搂。按照车型划分来说谷,启辰R50X属于紧凑型跨界车鞭,MG3 Xross属于小型跨界车烦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势渴褥惜。但在外观方面琴叫,MG3 Xross比启辰更都市尺、更适合年轻消费者逻曹。   启辰R50X   外观方面径,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板衡滇吞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架髓图斤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm尾欠架。由于增加外观套件番措,尺寸自然会比R50有所增加嫩,不过也仅限于外观上食懂,轴距依旧为R50的2600mm胃聘,同级车型中算是比较出色的数据品浇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版享,那么应该并不难看出它们之间的区别所在倡胸尾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上谜垒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素乖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素旗。   侧面变化不大匿胶度,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同戒萄。典型的跨界车必备配置行李架陇翻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置祷,有了它的陪伴夺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想阔沛腐。看似设计复杂的尾灯川难,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卑寺,也正是它的出现辈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升呸烘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表输竞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中弓帽关,虽然MG3 Xross的售价更高旧疙耽,但在配置上却没有太大优势庐。启辰R50X中装备的倒车雷达蕉刀咀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现麻忻馁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性母,同时对关注度和销量也有较大的影响斡竭男。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一诞图,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况完,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好盛陛亨。另外拭般凸,天窗也是大家乐意看到的配置顽辆郸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气兑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致汾空,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一绘卷。三点式倒车雷达屡问,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用钦氖卜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置笆,也让尾部的整体感表现更佳恋。   本文导航敛渡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车俏?”每个人都会在心里问这个问题盎。它是个新来的家伙韦廷挝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔顶赊泰。“这不就是3系的Coupe版本吗霓立触?”有人一语中的会堤尼。故事讲到这里似乎就可以结束了钾岸,但事情真的这么简单吗街落歇?当然不掣呐虫。在真正去驾驶一辆宝马之前泄落封,我们无法给它下定论激设贩。于是问题变成了夯十叹:“4系是一辆什么样的车吹沫逆?”   几个小时前(11月12日晚)配,4系刚刚在国内上市哄剧,售价59.6-73万元绷疟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人枯,但不管你是不是4系的潜在买家拇邓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情驮忱尘。因此跋,我们为什么不暂且抛开一切杂念即钮,而单单去欣赏这辆车呢品?   ●外观甫辉蚀:若要欣赏暇末,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line豌,中国官方名称435i 豪华设计套装呢丹。仅从外观来看膏垒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蝗。原因很简单煽日帽,它的确太像3系了裴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钱票袜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此十拨,4系如此像3系(F30)崎具观,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系位。大家难免会因此而看轻它开队嗜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了罐肛雹。再瞧瞧6系嚷琶懒,虽然与5系和7系的关系不一般为形,但它显然幸运得多彻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地维几申,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瘟忙拇,即便这辆车没有装备M套件钠巫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来梅惧贾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现行脑,从这个角度看汲耐,再也没有人会说这是一台3系了吮弊琼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe判顾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上感,易成为人们眼球的聚焦点胃砍访,有些喧宾夺主的意思猎泛驴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果死。不过轮胎的配备让人不免有些失望扛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7架惕,对于435i这种动力配置来说矛盆憋,225mm的轮胎确实有些太窄了揭。   从车头到车尾燎参窖,你的心情会越来越好扔朗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方介怜。细看尾灯造型灵,它更扁更犀利慈能,与3系有了细微的差别霖芭倘,配合流畅的线条誓馅写,再没有旁枝末节殴面度,给人赏心悦目的视觉享受砰琉详。   ●内饰盛:领导惕焦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗搁纠? ? ?   4系的内饰应了那句老话藉挎囤:“以不变应万变”娠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”汉。为什么这么说凉拎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了体钎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蠢寺,如果真的会有人选择这款设计套装哥碉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了靠府困。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人特平铂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷踏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及揣匈,不如回过头来看看那些被你所遗忘阜吐,或从未关注过的豪华品牌矫膊啤。在它们身上塘,有你难以发现的豪华品质屁箱,也有能够让你折服的豪华配置门捆蝗,总之申恒,在选车的过程中联纱,尽量不要做的太绝灸,因为买车不是跟着别人的感觉走拇孰,选到自己合适的才最重要里。   《抉择》   选车是一项既磨练意志沧,又考验耐性的工作搞草。往往在某一个时段有一丝懈捣淌亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生悄拟醋。网上车市最新推出的《抉择》栏目龚订床,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题慑抹,做出全面的分析与指导阂荚厂,以同级同价筐、同价不同级等角度出发挖,全方位给您最全面的购车支持讥毯。   X是一个颇具神秘感的字母阮微郸,我们经忱拢可以在电影中看到这个字母的出现烂蜕,往往能与这个字母挂钩的人物颧可,若不是什么超级英雄苇搭素,就一定是罪大恶极的反面人物醋味戮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型毕拨巍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂侵舅。由于种种原因舌矛,这些汽车界的X-man无法全部到诚尽,而今天出场的这三位颅肉疏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解香。   两款日系一款美系激阮尝,这样的搭配或许有些欺负人恭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人侍胺边,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况篙。作为ABB之外的豪华品牌检父寝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌欧辽,都在顶着巨大的压力在中国生存者牌崔信。当然尽,它们之间的生存状态可能有些并不相同扁纺,这与进入中国市场的时间垦漆、推广力度亥点、价格等多方面因素都有这直接原因啡。SRX贰、RDX和RX淬劳踩,既是同时拥有X标签的SUV车型前,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母钾琳盲,这样的巧合其实并不常见敞郊车,但名字的相近却并不能代表实力和销量佳穿什。   日系车的细腻是广为流传的优良品质泛惫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹妹小,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代律琼抱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏灰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后稼推,将其取代的是刚中有柔篇署,粗犷与细腻的结合体公蚂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱配。   本文导航筏适氢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知哇采,很多汽车厂商都为国人做出改变改纱凳,纷纷推出加长版轿车辖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报槐栖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惯谩憾。新车在天籁的基础上加长了135mm损双,但它真的只有加长这么简单吗狡烯?显然不是菊强纤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己尽膏歉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型痊汲,新车定位要高于普通天籁共嗜难、迈腾雅阁等车型丸贤抗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型廊毯,与之前换汤不换药的公爵版相比焙鼻结,全新车型有着非常大的改变商,它注重车内空间些多,更注重后排的豪华感受椭泵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型此垛,主要竞争对手为丰田皇冠劲十、马自达929等车型巴忿稼。公爵自1960年以来共推出过10代车型谋潘毁。之后公爵被日产FUGA所取代碌厂登,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出勃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表逗筐釜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嗽贝官,新公爵版的车身长度完全领先于对手屁慌,并且在轴距方面浚怠叼,全新公爵版也击败了其他金正对手法。在车身尺寸方面到,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度睫变泵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了泌。   新车的前保险杠经过了重新设计拆嘲料,前进气格栅内部增加了镀铬装饰孺婪读,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次牛聚尖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰飞腾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车某槐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上挺陷令,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多梅排。但全新外观并没有显得笨拙咕比,相反侧面线条看上去更显硬朗炉,同时还提升了豪华感题我。17寸轮毂采用了全新造型假桂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁亥。   同时新车的尾部也经过重新设计忌扫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低糙盯炊,让人心里觉得踏实僻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中箔烩,这也是日系豪华车惯用的设计手法规北享。如果说现款天籁的外观偏向大气运动腹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅脑赣。   本文导航庇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可耻履贺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心秸氢观。不久前股态逼,哈弗H6推出升级版侈噶苔,现代ix35也完成了小改款屑誊逞,今天我们就将这两台车拿出来比一比祷淑玩,看看在汽车领域内点旗,中韩的差距是像国足那样不争气芳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力斧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比辜瓢菊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大僳臣毁,而且发动机的选择也更多校,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少雹杆疚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些宪芒。售价方面两车差别较大皇贸牛,这一点也一直是自主品牌的优势所在毫譬毙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右溜铜滑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠关唬。   外观剃姥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大半,比较明显的是在车头需、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识冀,另外在车头下部进气格栅臀嘛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钨告玩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大航,不过因为仅有三款1.5T车型褥,因此他并不是今天的主角幂寺痞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型督刻:第八代索纳塔)刹趣灭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瀑看:全新胜达)坞,两者在ix35身上很好的结合在了一起刃输狮,看起来既有轿车的美感啤卧翅,又不失SUV硬朗的气质苟。 外观配置对比娄撼吗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大忌裤矢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元慷,优惠后的成交价在15.84万元左右闯侗申,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蔑叹俊,因此我们拿出这两台车作对比尸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富潍掇,除了天窗楼炭舰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能溶恒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备危撕。   车身颜色籍沛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35茹赦隋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多势坛换,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点魏赔,多了一个闪铜颜色的选择瞥。哈弗H6颜色也足够丰富戚,平日最常见的白膝帝、黑妻娟染、灰肩、银都具备暴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色枷疆立,基本足够满足消费者对颜色的需求淬。   外观小结侨位:   外观方面我认为两辆车都很耐看珐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言焦途讨,因此更显时尚饱撂吞、硬朗抹谱。哈弗H6外观也很不错杜悍,可以给人非常沉稳踏实的安全感衅汾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版滔枪噶,外观就更不输给现代ix35了颁。更喜欢哪一款见仁见智朗琴南,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比抹窃。   >>>慎防购车陷阱骨筒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV刺府?当然是因为它空间够大梗洼勾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因垮肛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢恍委丹?或者说什么样的MPV算好獭凳?多大算大局程?今天狡杜娘,我就从一个汽车网站编辑的角度蛇秤胁,跟大家分享一下我的标准和看法日,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现沧。   在我看来令罕,对于一款7座MPV来说呐沉独。大家应该首先关注它的乘坐空间痕钳,特别是第三排乘客的乘坐空间韶。因为以我的经验膊极监,7座车型中且龄凄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数淘查。要不就是顶腿虫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受矫。所以在选车时荷同匹,这一点大家要尤为注意潘,否则第三排用不上烁,倒不如少花钱买辆5座车捍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油从瞥恳。   第二个关注点是后备厢司,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间都。很多7座车型在展开第三排座椅时叔豹瓣,后备厢连放个包都费劲了袒悔饲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候铜帘伞,有可能一点行李都没有吗顽?所以这一点弹酱布,大家在选车的时候也要注意韶。   第三点是便利性违忍,这个除了日常的储物空间外朵,还包括第二排上下车的便利性究衅绦、进入第三排的方便程度等矛拷末。对于7座MPV车主来说莫摩甲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的喂。一般来说前排往往是孩子爸妈超,而后两排则是父母和孩子垒女,可以说是老的老借、小的卸摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人冯猛岗。   开头长了点莲,主要是跟大家分享一些经验谈入,下面我们进入夏朗评测败吼暴,看看它的表现如何瓣汰航。按照刚才说的尸剧欣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间祟顿。至于外观堑、内饰斤、动力等镁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容犀莽,我们稍后再谈嫌弯。   ●乘坐空间巧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的糯堆,一辆7座MPV扔,前两排的空间肯定是没问题的黎酵。比如我身高175cm翠门莫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕忿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm屏,靠背的角度也可以调整30°左右扔魔。前者很重要忍玖,可滑动的范围越大悉菩,和第三排相互迁就的能力也就越强揉。   从上面的体验来看扛旦,至少从腿部空间方面来讲蟹寇参,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客敬潭,而且进入第三排也并不是很困难簇些萍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何猛钞柏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm桓刺棵,几乎领先于所有的同级别对手挪蛔,所以相应的揣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的朗哆猜。另外有一点大家很容易忽视的是稿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局屎颧囊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任佬,而较窄的第三排(受后轮畏靖、后悬架影响)则只乘坐两人挫嗅。   与夏朗相比灯陵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式娜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适济,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伪睹,满载时第三排的舒适性可以想象防,一定好不到哪去锰香舰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置僳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口纽匈荤,而且五个座椅都是三点式安全带沛,都配有头枕常锨,这也是其他车型都不能比拟的一点磺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅充,比如长辈腿脚不方便进第三排谋,那你大可以将儿童座椅装到第三排害蛋沛,这个很多对手真没有圈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立搞,到2013年11月新车上市矮品,短短4年里琅金停,观致汽车为世界带来了太多惊喜拇乌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿敢素牟。新车迟迟不上市款许蔷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口夺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开儡浇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展任瓤。是骡子是马吼皑,终究得拉出来溜溜蜜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品衔稗,到底有没有想象中的那么优秀俏?趁着这次的试驾活动会,必须让各位清楚的了解真相拈摆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞技溃扁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢皮?这是个很敏感的话题且佰,却在任何一个场合都不得不提缆抡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比送烯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言烽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入栏剃激,而非决策权渗透抱,这个是一个需要十分明确的概念炕碴蒙。   综合来说瞎,您只需要知道毙节挨:它是一家合资公司狈,也是一个中国品牌凹,但是它的发展不受制于任何人守方敢, 并拥有独立的规瑟尽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员僧废伯,制造的也是全新的监、面向国际化市场的高品质原创产品染融芜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中侨戮居,副董事长Volker Steinwascher石清仁捣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物读,前者曾是大众集团高管括卯,后两者则是举世闻名的顶级设计师酸。所以在观致3的外观造型上奉事,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知舰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下桓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路甜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品恃沟午,车身尺寸扇古、腰线的丰富程度等兔耽摩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球宪抹搭。如果一定要说有什么特点的话恐犁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙爬。   不过锈,若是细细揣摩这款新车伪两,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异弓双烷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性阶物抚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思庐。而由法雷奥代工的前大灯帆蘑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范戮毛眠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求星橇,如果您愿意再多支付一些费用疼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯疏、大灯自适应开启及清洗等配置新蹬糯。   除了前大灯内的LED转向灯之外完煞,后视镜上同样布置了LED转向灯戏姥理,只是LED二极管贴片的间距有些过大胜肺,点亮之后似乎缺少那么点感觉狸,而厂家的工程师也很认同我们的看法僵,表示会很快对这种设计进行改进度阜靠。而后视镜的特点是宽度很大轰氯居,可视面积优秀褥磋,并带有电加热功能搪藕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称憋丸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑被靠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素烷晃,无论是大灯珊猜锨、尾灯组布局骑,还是倒车雷达的探头布置等等绦径慈。而很多时候瞬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的舜无,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鳖敌好,设计师的固执被得到了采纳心洞五。   有一个很好的例子来阐述这种情况理皋锌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本记臀惟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯盎憋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惟。用厂家工作人员的话来说感,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鼻桔芹,必须成双傅谴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准咐:LED光源+导光条疤、双倒车灯逛侩、双后雾灯七届,灯组的供应商仍为法雷奥狭伪睛。   尾灯组本身的效果相当漂亮勉徽谓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体卷疵,但不得不承认的是钱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少褐。双边双出式排气管创篱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到讲插,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统哎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配脾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式杯范人,前者搭配在1.6L自然吸气车型上旁频,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属戚。轮胎方面观致3也是十分的给力顾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品祷,因此马牌就成为了唯一的选择甜掂仓,对于消费者而言自然是件好事病归谓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎薪忍,这款产品显然更注重驾驶舒适性锻纬,但规格上似乎不那么亲民阑矫良,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5伦刺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条巾咆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了飞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中彤,虽然市面上可选择的车型非常多茂陛群,但是想要在其中选择出一款空间够大任检冠,配置也不能太差的车型炼僚,着实有一番困难廷仑串。近期我正在为选车而烦恼查珊,裸车预算在10万元上下吗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多纯,所以对空间的需求比较大森请,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上琼难嗽,今天脑乓,我们就在这两者之间勃,来一场空间的较量帕矛。   飞度共有5款车型洞籍靛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间粕挖韩,骊威共有8款车型瓶童拘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间呢商摊。此次对比文章中尼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比必剑,两者指导价分别为10.42万和10.58万碱商,并且在上海都有一定幅度的优惠逆,实际售价两车差异不大剐淋瞧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观宪:飞度时尚运动矢,骊威中规中矩呕。   在外观造型上鬼,飞度外观饱满队捐蚂,硕大的前大灯攻计羡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚端密,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)彻惕,不过现款的外形并不显落伍函。骊威的前脸进行了重新设计嘉未,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达趣,不过整体造型依然中规中矩拷共涵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面虾匿,飞度长宽高三维尺寸分别为匪:3900×1695×1525mm讣泌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm誊得,轴距为2600mm床坏户,从数据上看态沥蔷,骊威具有绝对的优势米捌烽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助镣,请继续看下文市。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂骏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缚火。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎溶唱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎俩谐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力露矾。另外搬沮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异势碗,飞度为前后盘式位姬,而骊威为前盘后鼓磊轨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辈木,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扭,对提高倒车的安全性也会有所帮助搞。相比之下刊,同价位的飞度没有此配置磐,有些遗憾侥到。两车都配备有倚唐穑控钥匙尚编,飞度将胰喂缜迹控按钮集成在两把钥匙上盲涛,而骊威的业切拼控器与钥匙相互独立汾,而且仅提供一个椅既Ю耄控器市,不过两车都装备发动机电子防盗系统蓬入。" "  现在出现了一个有意思的局面改,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车排开登,而且还有像大众汽车那样粕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号敖,在大众汽车之后能骆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法呻沙撕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍隙姬泄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号玛鼻。下面我们就来一起看一看这款车玖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型禄诞殴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗炉毕?不得不说迫咕,从外观上来讲幸播,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了筹丧痪,购买它的人们畴纶耪,更多是在预算有限的情况下追求实用性贺协,谈不上什么审美喜好潮是。而全新爱丽舍的外观设计旅,明显向前跨越了一大步谁奶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人叭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人猜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm厢燃镁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的擅脚啊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来斜孩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辈。这很符合中国老百姓的用车需求暗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌赐隆税,注重舒适性罚宦桑,但行车噪音比较大褐冠史。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嘛瘁似,除此之外赌,车外再没有开启的地方凶硷爽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便悉。除此之外碾幢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头刑儒既,倒车影像这一配置在同级别中同样少见岸侩,属于全新爱丽舍的卖点所在捎韩。   本文导航惫努郡:" "  一直以来帛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型舜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉房。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用会胺旗,但始终让人觉得有些激情不足痴,与犀利的外观不太相符池裸。日前现嘉旅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机癌两,传动升级为6前速自动变速箱口屡茂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统侧冉熬,提升了该车型的整体素质疽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型狼,在外观内饰方面变化并不是特别大饱帝虫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己涛,新款MG5 1.5T也不例外门膘。如果说红线彰显了运动气质黔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些妮腾。   新款车的侧面造型与之前没有变化顾,作为强调运动的1.5T车型笔溶涪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果美诽奖。车尾的变化也不多擦几,远观基本上发现不了变化所在共勒。   本文导航康:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手篓,而在中国市诚炼慈,两者的竞争更是激烈人龟昂,A4L一直在销量上处于领先地位眷,但宝马必然不会轻易言败怜肋槐,所以我们看到了宝马316i的上市捕,其价格下探到30万以内泛琼藉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的李,豪华品牌鹅娶片、售价30万内欢滔撤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足渐裤毙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣祁睫恋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惩秒沉,还有手动与自动可阉病,尽管我们不知道具体车型的销量数据刮蒂箔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的仕隆局,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距绦湃舰,并且我们看到官方定价方面弄冷,316i进取型甚至还要便宜8000元抗,不管你是不是“壕”难嗡硷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观劫袱坍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说锯纲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了咀,在大部分城市家霞巷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影桅,所以过多的点评话语我就不多说了颁舱榷,谁更好看都是自在人心的事控卢尚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心晃,但是小编还是要尽到自己的职责碘航堡,必要的展示必须得有挞铜羌,下面就看看两车的车头正面大图对比绥隆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯何匿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吝顿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凳裂饯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元锻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蒋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型壤斜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm兑褪佰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了烯恕唬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果肌群,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位荆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计赴溶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了圣蚕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)借,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了叫菠伴,不过这都是个人审美的问题了髓哗擅,整体两车的外观设计还是在一个水准上洽峨。   轮毂上搔,两款车作为车系入门版车型鸡陪衫,都使用了16寸轮毂健,尺寸相比各自中高配车型是小了些尉敲刃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎烽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水藏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎商,并且在胎面宽度上比316i更优烽木税。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象萍偶,用一款中级车以较高的姿态切入市程灯础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头退邪舜,按部就班的推出了中级车GA5恍噶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型梯韭,而随着国内SUV市场的井喷咎涝逆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声舵。   好的产品才能抓住消费者享陌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力负。在今天试驾的这款GS5身上耪悼镜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蓬核,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来肛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惠兑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辞嵌嗜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格牵,看上去却十分洋气插。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蛙纽沛、1854千、1680毫米汲朝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蓉础,这也是国人喜闻乐见的观。   车头的设计略显凶悍涎欠,设计师称设计思路来源于雪豹限辨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鞭悸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人迸环。前大灯采用了透镜式的设计奋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯裂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的财笺,这个考虑绝对够实在关嗅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强坑峨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势勒括涧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果簿离,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视隋。   在轮胎方面怪句遣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的释接供,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎芦筐响。轮毂的造型十分普通摧,只能说看上去很顺眼比较实用吧颁驴喉。   尾部有一个明显的掀背设计输,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鹤钙。尾灯采用了主流的LDE设计鸵涕角,搭配大尺寸的高位刹车灯抬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色橇们,辨识度也更高施翔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车是谰提?是豪华奢侈的奔驰S级畔人,还是“上天入地”的路虎揽胜灸怒湘,亦或是驰骋四海的保时捷911穿狸?对这一价位的车型来说陵钒炊,什么才是决定性的购买因素惫疆梧?是配置还是性能官?车型对这一价位来说到底有多重要哪多?要回答这些问题当然还需要专业的解答覆拍。今天洪玫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车倡埂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级撕努、屡创“加价传奇”的路虎揽胜假得蜗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版佰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车撬泡波。非土豪们阀暑,退散~   由于有200万元这个限制慑剐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L澄模,刚刚上市的S级售价与揽胜持平还,但市场有20万左右的加价酒强沪,且并无现车姑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型齿,这款车终于摆脱加价渡棠箩,进入平价销售阶段盎铜,当然能否买到现车就看各位的运气了缄巾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版擅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的凄,但跑车的身份无疑是最拉风的到湿。   尺寸上实在没什么可比性钙,加长S级无疑是其中最占长度优势的贺响,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短箔,跟标轴S级还真有一拼手创涣,巨大的高度也傲视群雄定,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势稍。最后我想说的是输融,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了靶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到握。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了粳,公平起见还得排除车重因素盲扒欣。别看S级一副身宽体胖的感觉瘟诽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下百痪呸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者沫幸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心咐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开锹鲤,别吓坏了后座的VIP掂屡虹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人乒人,但也确实相当可观了胳,不过由于这款引擎还是有一定年头的歧虫,其276kW的最大功率是三款车里最低的讨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎偶锰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方督。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的擞费。不过写到这儿我很想问一句风涤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史歪赏唐,就能成就今天的丰功伟业筒绰栋,是这样吗筐?就算这不是一个伪命题挡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件荤。那么确,历史能代表什么写?之前炕,我肤浅地认为将肯备,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边菠捍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到膊恫免,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时茄郴睹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的夏。 ●何为中国专属培新?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型兔屁:S400L两款词筒斥、S400L混合动力一款吩、S500L一款窍。相比世界范围内的S级毛般脯,这些车型有三大特点渐:全部为长轴距版獭刨镰、全部为汽油车拴、S400L两款车型为中国专属孔靛昏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长乡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长刚痴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意喊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机夯嚏雇。因此辨妮,中国专属的S400L与它们相比娥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机漏烫糙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关显峰。我们已领略过S500L的魅力菜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版叹。   ●外型甩徐:更长麓价钱、更宽迸、更高慨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位塑阜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致权氦,尺寸上官虎,它比上一代车型更大掣蔑新,轴距则保持不变蕊糠。从数据上看谐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写椤,但落实到实际的视觉效果读纱薄,我想没有人觉察出几十毫米的区别累免齐。相反侠钝节,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大矢茧、霸气很多促邦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个父,根据车辆配置的不同疙,全车使用的LED数量有所不同涕味忙。我们不知道具体车型的LED数量恋郡墙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的径,它足够惊人烁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场踞邪、中国市程,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场仁耪秆。对于中国人来说圣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发卯,中国人将有更多合适的车型可以选择拓蚕。同时酱稼,市场竞争日趋激烈耿墨怀,汽车售价降低侠、经销商服务更好救。   作为目前全系的入门级车型忻前驴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势舞老期。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受垃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用施。对于S级来说武逆,无钥匙进入功能十分重要陀,没有它词,许多车主会无法接受窍容。   如许多人看到的一样胜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子晦癸。在奔驰车上驮饥衬,总有许多你也许永远也发现不了的配置瓢,它们中许多都与安全相关瓣既。比如S级全系标配的自适应制动灯抚酪锰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度忱探波,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳竣啥揩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故想丧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题舱肯饰,什么是MPV车型翰靡逢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影煤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念溃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车秽虽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型艇紊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吹傲烷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型舵。是MPV裳合歇?是轿车龄池?还是旅行车劳峨弧?这看起来确实是个很有难度的课题病,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嗅蚕。   当然这次大家不用只听我的一面之词啥剧倡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论革牢诚,而且他们一个是马自达5车主访,另一个是沃尔沃V60的准车主龋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比揣箱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型甸问。   首先登场的是胡正暘级戈,大家一定不陌生砷,他是我们汽车之家评测团队的成员抬,今年27岁俗眠,算是个文艺小青年锤事,热爱生活跋恒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冬袭,刚刚新婚不久湍谦泵,正是对未来充满希望与热情的时候事。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鲁,如果家中添丁的话瓣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标革。   杰德测试车刚刚来到编辑部台,胡正暘就迫不及待的去体验了捷史黄,据他所说且才车,看到杰德的第一眼就已经爱上它了狄冈蓟,属于一见钟情圃。另外从外形线条以及车身尺寸来看骨,杰德都和V60差不多据乾摧,是辆旅行版轿车的样子课窃宽。   当然外形只是一方面经别松,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间尸尝,特别是第三排座椅刮。实际体验了一下寝椭,将第二排座椅滑动到最前面的位置鸡片,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量圣,头部也有四指空间宋农。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拼,之前的文章中我们也有过介绍绅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法琳。   更多精彩视频尉难查,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下热,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间那亥,表现基本上与V60相当处,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蛾俗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况酞玩,在放倒第三排座椅的情况下弛掂沁,用同样的一些物品存放来对比椿谐挺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些谁扮忍,而如果使用上第三排座椅刻帆么,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瓤雾驮。   胡正暘对于杰德的看法赡:   首先杰德样子很好看湃漠申,够时尚壬,年轻人都会喜欢娄。另外稗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大具,但是内部空间利用率更高井册,实际空间体验也让人很满意饭汀,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间呵,这点非常不错破,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题抛。   不过它有个问题博陇棺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了疥,只适合短途出行艘视纹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了琅诧,如果需要经常外出长途旅行的话擦泄蒋,5座版车型更合适花。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV淀访设,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惹颇堑。近期瞳,2014款雷克萨斯GX400推出市成爰,作为小改款车型郡宋,此次推出的新车在外观方面做了改动阔,同时在配置上也有一定程度的提升冠辖寒,动力则保持不变荷间,售价方面与老款车型保持一致讽穷,提升了新车的整体竞争能力罕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型片筋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307墩、308嵌菱屏、408蛾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售府,现在又来个301痹,不要说是消费者遂地绵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙纱捆。这就是紧凑型车市扯叱琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域图。东风标致301矛头直指桑塔纳缮袱、捷达和昕锐蚊,我闻到了火药味琅。   11月19日上市汉,预计售价9-11万涟,与雪铁龙爱丽舍同平台冻懦,只有1.6L一个排量授,变速箱有5速手动和4速自动可选衰。以上这些是东风标致301的一些基本资料裤碘乔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望泛块,因此从很早开始便陆续放出各种消息范,以增加关注度烫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同宪皋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版巨恰,为全系顶配察。咱们从标致301的身世说起耿,先把头绪给理清了冒麓。   ● 东风标致301是辆什么车博卤隘?   听到301这个名字龚,大家都能知道掏水檀,这是标致的“3系列”耻骚丰,但307凸、308听过桅酗,301却是第一次听说弧。其实301的身份一点儿也不神秘风,大家都记得富康吧蔫创莽?富康是雪铁龙ZX凳,后来在中国改款改名拜庞,叫爱丽舍驾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”亢,这是它的第二代产品诲侮残,而301完擦,就是标致版本的全新爱丽舍纽篇箩,它们全都是一家人翱府。   对于大陆市场来说狡剩,标致301是张新面孔驮陵台,其实早在去年底它便已在土耳其上市狠犬溯,之后陆续在阿尔及利亚裴蹈、俄罗斯等许多国家上市噬舶碌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产斤芹,同时侯莫标,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等玫妨署。它将被销售至世界各地删孟,成为一款全球化的车型翅讣挛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫榷类拭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多潞荡,标致301的外观乍看上去没有什么特点排马孪。你可以猜到这款车的定位了府巴巷,30岁上下腿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它碌箱。   其实301长得有那么一点像508父,这是很正常的抢蛙,毕竟出自一家门履俗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通靛穆。要让更多人接受少前铰,太个性肯定是不行的此套父,所以这个设计思路挺好炊躲磁,也应该挺对中国人的胃口表,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型堵们耪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳馅、捷达昂姬槐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm领扳备,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些衫吮畦。不过它的备胎又回归了185mm黎蟹临,而且沙,可能是出于成本控制等原因炯剁,备胎使用了不同品牌的轮胎啥奇秒。   我个人不太喜欢标致301的尾部厕蓟,总感觉哪里别扭删那男,也许将来出个两厢版会更好看室乳芬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嗅,而且中高配车型都有攘衫,比对手厚道锌宽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挠,温度适中囱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地币咕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡乐跋茶,他们不仅发明了西餐餐具缸:叉子腹貌躺,还孕育了诸多跑车品牌练挨,比如潦茶:玛莎拉蒂告蚊壁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车萄坏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车解颁渡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)茧角触。   ●外观烷涎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车双途叉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级粹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鲸常,它们都是标准的行政级豪华车奴,有着一副不苟言笑的严肃表情睬绦麓,外观线条规整肃姐,那种气场让人敬畏铰锣。   而玛莎拉蒂总裁则不然设的昧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别胁高,但气质却截然相反捂陈何。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计驾将揽,标志性的大嘴咄咄逼人霞柿,意大利人对于设计确实有自己的卓见筛祁海。   如果将总裁与同级别对手放在一起辛溪,它无疑是最夸张筐、最具美感的牡。这的确也与细分定位有关系沁埂,奥迪A8酚糯、宝马7系这些德系豪华车都以低调雀弹、沉稳为不变的设计主线瓦搐,更多的在表达权利场奈领,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感订集剩。而意大利人则不然逞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识裙翰,即便是这样一款行政豪华轿车榷汐,依旧坚持了张扬的风格痢。   这是我第一次见到新总裁的实车弟鹃起,它确实比老款要漂亮毫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤趟糙,而新款前脸带来的侵略性更具气质蹿裸。   车尾相比车头略显内敛鸥,双边四出的排气管成为了最大亮点寿钝诉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主短,聊及为何选择总裁时履宫,他满脸诚意的跟我说丸仟:“好看!跟找女人一样德浪角,好看蒂勿。”“呵呵沟,好吧悄胆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着杭堪会,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳脚,卡钳由Brembo提供娩迷味,颜色理论上是可以进行选装的缚堂。轮胎为倍耐力P ZERO系列篓釜竭,前轮尺寸为245/40 R20捐陛,后轮尺寸为285/35 R20邵绍谭。   ●内饰池钞:运动豪华是主格调   置身车内馅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅溉片殊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计肖穷,显得有些过于保守了岸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升版,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方斡咎辱。   方向盘直径略大态,背面配有尺寸硕大的金属拨片旱崔镭,手感很棒浮。导航系统为Garmin结烷蒂,7英寸液晶屏尺寸不算大钡苍罐,中规中矩咐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中馁,已经很少遇到长相令人深刻禾娜磕,而且相当满意的车了辆擅哥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高骏悍,价格低蟹糕呸,与同级别车型竞争性价比十分突出计攘视。但在长相一直不怎么给力茂架藕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吴钱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挟剩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准傅敝,不走伪高端路线的致尚XT瑞纤幸,其动感的造型非常独特灸。在我看来蔡恕祷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确臀吹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谈酚,购车群体越发的年轻化酸。   说他年轻锋事、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来柯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连痘辞乱,这只是时尚的一部分船香。   前包围的造型充满了视觉张力麓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大题毫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条斗匆浇,显得非常动感伤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表峨梆森。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致刑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嫂坎搭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO昆,这也是在向合资品牌看齐讽停。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利相姥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赡归脖。而在车身尺寸上渭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格晾相驮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米搪,与他同级别的对手相比有着明显的优势伯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是棠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎藕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线似锣背。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惭,上窄下宽的造型十分饱满竣,而且显得更加稳重磨恍幢。尾灯的造型修长驴揭碱,且正好与车头灯遥相呼应俱茂凡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瞳恭,动感颧起、年轻珐漠羔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置哀,虽然仅有三款车型配备此装置盗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现饯,想必也是极为厚道的角。" "  [汽车之家专业评测] 各位好俱读,我是汽车之家刘涛躬蜡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威家,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道强路颅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”溉。时隔一年后的2009年悄锣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主搪迷,选择它的原因清泞,用三个关键因素涵盖戈锰:“外观内饰漂亮啊卉、静音好逝胜翘、配置高”边禽酱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威世谭痉,作为老款车的车主讼饭未,带着期许吴畏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙甸剔糕,有了下面的车评本唬。   注释渺佩:为了方便大家阅读憾典,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型南梅,描述为“新君威”捂虱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受急脾,以下各个环节的评价用满分十分制市,做点评蓝。   评分标准暗麓:   及格舜钦叛:6分   表现尚可咕苏:7分   表现优秀陶:8-9分   表现完美防:10分   外观秦:先天胚子好是,改改更“时髦”   改进评分蚂撼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时订雌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计诵,应用到了现实量产的车型中矗阔。在当时魏,245mm的胎宽锯晶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上马饭退,毫无疑问是走在了对手的前面沦撵拈。这种先入为主夺杰推,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅爸彼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计具揉,说君威有一副“好相貌”喝款苹,我想没人会投反对票氰喂市。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势础,18寸的大轮圈不仅保留骑具斜,而且换成了密辐条设计陆辩,前格栅的修饰拆镀,在视觉上显得更为立体醚,但就我个人而言更喜欢老款握熟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”娇悲蚂。俗话说“7分先天间斤,3分后天”侗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐开钱,应对国人对“时髦灯具”的要求郎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈计,坦率讲淘缮叉,不是我喜欢的风格步廓,如果换成一辆科迈罗隧旅,我想我会投赞成票尺。后尾灯立,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管苏,视觉效果不错勤,灯源亮度不刺眼旧咆摧,亮起时不会让后车问候“家人”姓抗。   内装汇:对不足进行了优化靖安,细节仍留有遗憾   改进评分七酮钉:7分   我必须要承认顶翰,我是一个对细节做工异常挑剔的人笆列。从2009年到2013年付菱割,新君威经历了至少两次改款升级谐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惫,仍未得到改进嵌犊。强迫症对于细节的不足犯熬,只需一眼就记在心里萄,每天上车看到就会不舒服鼎入瞬。尤其是挡,新君威的前排仪表台与座椅之间潜,留给司机的跨腿空间并不大寒棵,当你磕到膝盖外侧时别阂,你会嘬着牙花子杏芯酞,蹦几个“脏字”接。   聊完了不满嘲,我再说说好的地方怯媚豹。日常上下车携翁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置分,我的09款君威开了4年跑了5万公里虏害抠,座椅的“敏感”部位修儡釜,已被我蹂躏的起皮酗巳、掉渣翻脚苔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱衰袄,视觉上显得极为邋遢杠。此问题绊,在新款君威上得到了明显的改善梧盾淋,侧翼立起的角度变衅砟俨病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像庙,但此问题我跟厂商确认过素写,确实为真皮)刚碑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料凭仇。凭此一项哪俗椽,拉开车门的印象分就能加不少伍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分枷迪吝,我的老款君威在二手车出售时认,就因为座椅皮面老化的问题谷,被“扣分”石。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计龄坛模,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局哨,好了许多等挥。8英寸内、带有触摸功能的中央显示屏灭抢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰匣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后陡范,在实际操作时显得华而不实尝。多数情况下要调节温度冬,只能用手指去“抹”热铆但,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差秋屋娠,并且无任何的震动回馈提示仍炔段,行驶中操作不够人性化愁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)醒,相比老款的旋钮控制景举,视觉上科技感更强痘。实际操作时惨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差桑驶。尽管支持手写功能桐炽,但表面手写板的面积很形肼摺,如果手指较为粗壮孙,表面面积不足以支持对手写区域的要求角。索性禽蜡傅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作浑。   小贴士发窖竣:针对上述功能的操作“鸡肋”寐,我向厂商做过咨询暗芒。对方最终给出的结论是苔敦,此功能在研发初期信脾瓜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估烫权诲,停留在几年前峨稍逝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求恕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”挽。   仪表盘上的这块儿液晶屏吩估寄,支持多种信息切换查阅居幌圣,视觉效果自然更时尚桓浩,也符合当下的硬件的升级进化潮流菩碧禾。但划覆猛,仅就我个人而言画娠,我认为任何一项技术的进步与应用虾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的违落捍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下酵遂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鼓邪,所以仪表盘的车速指针钒土轿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感闪,当你想从正常模式切换至电台模式时材古炒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题甩,时间大约在2秒左右姥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式感朗,因为系统的升级睛靶尉,所以导航从路径开始到定位确认导航林,逻辑上相比老款车型巾垄览,要合理很多熄羞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑笆才,被彻底改进估爆。提个建议吗,新款对于路径导航的语音提升唉躬,在路径判断时箔畦世,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凑祭奠,如果将“请在下一个路口右转的话术”橇乐性,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利算。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响陛滥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响谷叛。整体效果哨,高音有提升秒贩驼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赶底。以往那种“嘣呲鼎陇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现逢钉,无法在这套BOSE音响上找到匙蒋皑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车幸斯狡?加长版!与其给那些改装厂提供生意徽狗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车教。近日叛焙恭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L双秸弊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上任骸放,这款车就要正式发布了恳矢片,海外售价14万英镑起郊瓤,约合人民币138万恢。国内250万以内应该是不要想了碌,土豪们还等什么哆,赶紧再加价20万下手吧N枷锓摹(注释佰褐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型剐,外观上并无过多区别弓航访,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表布嗽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的立乐,因为用三个字就能总结翁矮具:没区别弯膛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版败。除了实实在在的空间优势卤吝,那种与众不同的气势也是重要因素之一汇贩到,这种毫无区别的外观敛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们葡鲍。   英国人果然内(men)秀(sao)唐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱钙鲍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅诞,改造成了两个相对独立的乘坐区域卉虐,原本的中间座椅则变身中控台池,提供了空调淖、多媒体小扔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键槽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车墒。动力和传动系统方面叮媚捕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蜗。   总结荚防:路虎揽胜L目前仅计划在中国欧体、中东地区和北美市场推出鲍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定捅。另外蠕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型搪,预计广州车展发布实吞磊。土豪们继续准备银子吧柯圭恍。 免责声明冷行磨:本文仅代表作者个人观点答似,与环球网无关泞嘿歧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铂镐,对本文以及其中全部或者部分内容奇、文字的真实性弗刑兰、完整性特兴窝、及时性本站不作任何保证或承诺溅,请读者仅作参考齿侵策,并请自行核实相关内容免熔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候词,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相凛乖,那就是新一代天籁·公爵善纫。早在2008年6月摄副染,东风日产就推出了天籁·公爵恭廖,它的外观描、配置均有别于天籁其余版本袭斧,更加高端大气上档次矮。也许它不是最走量的版本呸寂,但绝对是天籁系列的一面旗帜厂滔。在让大家久等逾半年后和,新一代天籁·公爵终于露面峰缕俄,我们也第一时间对其进行了实拍撵巧。据悉丧啊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鸽持水。 『注垮:为方便大家阅读降,文中天籁·公爵简称公爵版布,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日豌森少,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测窜涕深,时而艳阳高照耐禾,时而大雨倾盆嫡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点离,与身旁碧绿的草地相得益彰沮锰。我盯着它看了许久娘并位,心里盘算着白:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来轮铅吨?   嗯勿,画下草图之前得好好思考这个问题帅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心呜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错处,唯独看起来太眼熟猴骄欺,对旗舰来说这可不是好事珊踩啊,在A6L甚至A4L面前圣,A8需要更多长者般的自信怯谩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸释馅磁:六边形进气格栅面积比以前大了不少抄,而且线条硬朗到接近于矩形矢靛咯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体恳,从前脸横贯而过蹈,再加上全新的矩阵式LED大灯怕顷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拜少未。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊醋,它是A8这次改款最重要的升级之一水搞先,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现队记股。以前大灯为例插,分为远光跺、近光禽辉藩、转向/示宽这三组绥富刷,所有光源都由LED组成韦恕,通过与摄像头青、夜视系统腻寐、导航系统等部件的协作思,可以实现几项很有趣的功能忻舅氏:   在Auto挡位开启远光灯簿年们,一旦摄像头探测到对向驶来车辆渭婪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置橡,瞬间关闭部分独立的LED灯体拼抚,会车结束后鲍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态裳。在整个会车过程中搐肃,对向车辆的位置一直不被照亮挨,而其余位置能保持远光照明状态速,既不妨碍对方驾驶员视线沪,也不影响自己观察前方路况醒辰,相当智能掣奈尚。   当夜视系统探测到行人时蓖勃疵,LED灯会连续快速闪烁三下联,对行人起警示作用千,如果夜视系统探测到牛船四坞、羊之类的大型动物普虐柒,LED灯则不会闪烁朴碧,避免对动物造成惊吓慰管。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测刊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整卸迫。另外它的转向灯采用动态效果狄略沤,灯光朝着转向的方向滚动点亮牌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕改硷廖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力兰钾,提高安全性丹董。   遗憾的是试驾活动只在白天进行台狼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现丛设,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料彭探,有些来自室内的模拟演示四寸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下盘毫,看看这些功能的实际效果到底如何伯。   跟前脸的改进相比卑,车尾变化幅度要小得多琴栋失,主要集中在尾灯部分蜗捌,线条更加瘦长揪、扁平韶缮,视觉效果更干练咎闭趁。除了那个“A8”标识灰贰涛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思歧弗,看上去还那么年轻运动恒贪,缺少沉稳气息弥惊。再打开车门一看赁,我明白了桅猜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车榷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型哭,使用了和路虎卫士相同的发动机扩斗屁,配备了六速手自一体变速箱核掳梦,以及许多高端的配置饱桔。让这款车有了很多吸引人的地方检畔,但通过试驾懂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感禾峡久。很多设计还不是很成熟惶,尽管这样轨提,这款配备了柴油发动机的SUV啤烯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现疮感,依旧在同级别具有很强的竞争力谋檬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蛔愁操,尤其是大灯组的设计劳瑞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入甜位,都比老款看着更有质感添赦俏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯壤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小方。此外瞎浪,中网的设计很有层次感绊,运用了一些镀铬饰条荒未皮,也让这款车的前脸显得更大方翟无帘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀脾良嘉,钣金工艺还有待提高耙般奴。   车身侧面造型亮点不多寄,线条还算比较和谐吧撤乡,亮银的行李架比较好看扰躺朗,但实际用途不大沟矫食。车窗所占的侧面比重较械峦苛础,稍有点显得失重粉示。四个车轮显得很粗犷胜,轮胎品牌是玛吉斯速化,成本并不是很高太,这组轮胎胎面有四道宽沟设计凶撕薪,注重排水性能厘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差七韩。   车尾的造型比较臃肿泰,相比车头来说错嗽,造型并不是很美观攻煌奇,尾灯的轮廓没有什么美感可言怖,轮廓显得比较生硬寐熟。车尾下包围外观设计的不算太成熟们,驭胜使用了三点式倒车雷达娶究闺,在实际的体验中棵卑哇,探头反应速度稍有些滞后乖,给驾驶者的观察带来一定的不便蕊吻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离餐锭。   本文导航授砰触:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今兔抡课,已经跨越了整整40年厂时皖。在这期间多防惧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瓮柏?当这款全新君威GS出现在你面前倍到,这个数字就已经不再重要肩尝借。每当我们回顾历史茫蹭,终究也是为了更好的感受当下歼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史哥凹,的确也不太容易考究崩深害,所以话不多说绰簿逃,马上进入主题壁思。   君威GS是别克君威的高性能版本擂篙,作为其最明显的身份特征疤间,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留琴响,攻击性十足的设计让人印象深刻岭绦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感掠比,采用盾形设计舜,显得非常紧凑拷沫。大灯部分全系新增了日间行车灯醒,整体造型与普通版君威一致雇迹,仅在内部细节上有些许不同士删。   车身长度卧、高度比老款略有增加峰砷,宽度和轴距均未改变香监怒。侧面线条也是延续了之前的设计抄佳,十足的运动紧凑风格讨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份日,十分醒目帕病。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂丰份,配备普利司通的泰然者运动型轮胎是价缆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吃线泻,更显紧凑冈。LED尾灯为全系标配铜按,灯罩经过熏黑处理税,提升运动感驮。作为动力更强劲的运动版车型瀑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惯禄,同时也满足了更大排气量的需求去。   本文导航琼:" "  近日桅呢绥,奔驰MLC的效果图再次被曝光涝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造备猜尖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计癸干捞,融入了轿车的设计元素怯骑冗。据此前的消息沪,该款车有望2015年推出膝搐。 奔驰ML   从最新的效果图来看配妨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿盎,拥有相似的大灯造型佰,以及下保险杠的设计乌车九。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈喉膊。此番设计目标很明确饰际,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手毁袖翅。   动力方面也来自新款ML里炉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW妈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW邯,峰值扭矩400Nm靶,编者猜测未来MLC将会延续该动力搭污胁。不过揪,MLC未来还将推出AMG版本浦。 责任编辑枷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年厂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新葛俗靶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心誊,然而对于消费者来说溪,可选择性太多也未必是件好事那探磐。许多车型的定位都非常接近氢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格琴板睦,那么它们到底谁更运动读瓮,谁更适合日常驾驶田卜忌,谁的性价比更高呢痊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析颓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看衔,马自达CX-5在价格上具有一定优势稍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瘫,其它车型在20.78-25.28万之间捆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万宽行蹋,价格适中册铣,而且动力和配置都很不错德贿臀。反观翼虎鞭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样板承,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万线夏,但翼虎胜在配置丰富镣、动力强劲苯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定据。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万凡棵彻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色皑放,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比款畴芬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压贬,这听上去有点意思叉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话泥,那么结果显而易见评粕敢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势谱沉雄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米式宿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹堕岛。然而消费者大可放心储田昂,CX-5的动力也绝对称不上弱吞蛊峰,尤其是市区行驶涣斑,它的整体表现很轻盈孪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性速稗孺,没有涡轮发力时的突兀感卿峭,这让它驾驶起来更为轻松褐肛。   无独有偶瓮,两款车都采用了6AT变速箱笛菲安,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蹬卡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣牟甸迟。可惜的是想闪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片渭滔。另外委,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现酮,常规的形式很容易操作淳瘁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡魄两辜,并不易于操作目。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想壕默碎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距骆少,与翼虎也有将近3米的差距回。当然这一成绩肯定有客观因素的影响没,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎闯挖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辰咸。   油耗向来是日系车的优势所在般爬,CX-5的发动机压缩比高达13:1降,并且装备了i-stop启停系统帝,这让它的节油表现比较突出凡。在气温32℃卡、全程空调昏葱看、车载一人的情况下憨嵌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肖,其中经历了畅通和拥堵等路况庞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嫌拨。同样路况下没,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右捌,尤其在开空调的状态下巢姬家,翼虎的油耗表现实在令人担忧芳抡虫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显屑赴。   作为一款城市SUV蔽踢世,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当寿枷,都采用了多片离合器式中央差速器娥先,并带有四轮电子辅助制动汀瞎现,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困弓掂炮。从我们之前的测试来看盆取茹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显得,所以脱困相对轻松一些痰孺。不过在这里我们要告诫广大消费者痛娩阜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统姐,但两者的定位都是城市SUV僻,越野并不是它们的强项衅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标的,油门踏板的脚感澜即、方向盘的转向手感锯靶掂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哆授,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的纫论。值得肯定的是世,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手函筛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准翘婪。然而相比之下绣胆,CX-5的整体感觉更加轻盈朵,它开起来并不像SUV撬擅,车头的反应更快屠稍徐,油门踏板的调校也更加线性脱跑们,而翼虎整体感觉更加沉稳簧婚取,底盘扎实窃豁,但或许是由于整备质量更重的原因灭辅拐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显氢弗。   就驾驶方面而言瓦蹲文,CX-5给人的整体感觉是动力够用持窗恨、油门线性窍坡兑、操控性出色惭爬,可以用“好开”来形容阜钱俯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情祷烦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感混,但翼虎的发动机输出并不线性垫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度尉品腻。另外界,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉危局,加速慷咯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显锭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车权刹岸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑谢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质少,放眼整个市橙下哦亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见粱,基本上5个手指头就能数过来眉步呕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者燎范。   有关于新款E级外观坍、内饰及空间方面的介绍摩崔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 放。在我的这篇文章中飘孰扒,主要关注E260L动力方面的表现避。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机盟吮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW逝案俗,最大扭矩则达到了310N.m茹噬聚。虽然排量并不大夹,但是通过加大增压值门蔼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手舶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用裂目裁,对于这款变速箱实表,我想大家已经很熟悉了衅母凸。只是我想再说一次答潮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型加,但在日常驾驶过程中驹谈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子骋逝芥。大多数情况下温和芦旅丝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验侍。   只有在深踩油门的情况下宦,E260L才会爆发出他凶悍的一面歪交。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情佛陡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话剧,你也可以说他动力输出不够平顺戳。   一直以来然吉,我都极为中意E级的悬挂调校拴秸欧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心琅矫漠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感耻棠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候奴按翔,我挺惊讶的嫁侩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布突冻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蓉玲阔。可是仔细一想描耽,也很难怪宝马会这么着急旗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”窃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品输需寸。据悉略,宝马4系Coupe将在11月12日上市梯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影罗察奶。(注备露俊:为方便大家阅读寂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车小惶骚,在你初见时幂绩,很难相信自己会喜欢上他偿崔蹲。因为你花痴于帅气拉风的外观捞松,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辫,那么他的表现自然不会入你法眼卫。但时间久了拧搽颅,你发现再帅的外表也会看腻纬寞画,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷标楼连,放松不下阔空挝。这时冯摧赁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看垒、运动但不难受的座驾朗吮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车衡,除此之外淡卷档,他还是一台很顾家的车嗓红。   没错茅,他没有特别帅气的外表怒魏峰,没有特别强悍的动力黑犬姐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识镜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻宋韩。下面诞涝瘦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辖淑。   ●车头造型犀利计、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙梦墩舵,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌呢斗,定位低于大众纺虑。现如今卧巴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产赖,而伊比飒便与POLO出自相同平台逝伟。因此在车长等诸多细节上停疼,两者都十分类似略日佰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蹦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长厕晚颧、1.693米的宽度吐史窜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大恰哺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车秒,这点确实让我感到吃惊硼金棱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一论愤窟。可以肯定的是邻锻,你无须对他的实用性产生怀疑剔苗纪。   你有没有发现绘撤裳,他的日间行车灯谁,很像同集团的老大哥奥迪A8哀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份券蛇。但毕竟翘另,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蘑,他的目光也需要这样嚣张鸿。   从车侧过渡到车尾款鼎婚,顿时觉得便,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格疯尸,从凶狠瞬间变成温顺米病湿。我揣测不出设计师如此分裂的思路评,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品僵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎湍鸡钞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力离酿,而在我们的制动测试中沸,他的表现也确实不负众望吃。我写这段话的时候莽肉莱,一名同事从我身后经过说了一句歧龟:“哎船,这轮毂挺漂亮的”鹅灿。确实唾愤悍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话卷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名臀降承,在我看来另外两位应该是300SL和964喇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100公,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扛醋虐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机霉。   直到1949年贬洽斤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功赫美瓜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时尽,速度竟达到每小时 132 英里搽,不仅完成了试车极,还一不小心成了世界上最快的量产车型昂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type屎轻,正当捷豹稳步发展的时候捍潭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线杰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失突脐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺闭豁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中庆考灌,英国国宝碑儡鞋?人类想象力的结晶发搐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美湃届对,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷镣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他避谐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type插胎裸,正当捷豹稳步发展的时候擒苹毕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线侠题,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身连迹,自内而外散发出优雅迷人的气质诚,在这份自信与优雅之中句统,还蕴含着极强的力量感獭楞烁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典泞袭捻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瞎限先。   作为E-Type在21世纪的继任者巢腥歪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感恳镭,他更是一台纯粹的运动机器彪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代凄刺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信赦,刚刚我试驾的是一台量产车聪。即便是用再前卫的眼光去审视宏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蓬蒂姥,不过现实就摆在我的面前敬垦,它的的确确是一台量产车姜红绩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车倦搁。所以膝,还是让我们先合隆下巴淖、收起惊讶借韧厂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙汇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年烩抖嫡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念化。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发锻氦诽,而等待总是值得的斥绘襄,十年之后的今天疵耙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1圈彭。   ● 外观虑:旨在降低风阻   关于XL1的外观耗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它桃拢剧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球揉,他们的心中只有一个目标食漓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189窘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解补,也皆源于此赏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm寂显虫,轴距也只有2224mm济店,如果用世俗的眼观去衡量姥去崎,它甚至比一台大众POLO还要行椿罡稹,不过也正是因此俺,它才做到了POLO永远也做不到的痛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准豌芥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命推捷妙。   出于降低风阻考虑蓟旱呛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低撮监维,面对这样的设计绘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入盲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案了竿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”彻寞棱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮翁笺淑,大众XL1的目的只有一个汾垦寸,那就是降低风阻辖侧。而为了达到这一目的夯凡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代先,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像冈衫钵,不过相比于传统的外后视镜淌考,如何掌控与后车的距离是个问题辽垛剖。   ● 结构拜牌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想饺癌惺,除了完美的空气动力学设计外狠挛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用熬散。作为一台重量仅为795千克的车型臀摄穿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料滔肆,约占车辆总重的21.3%驾怪,除此之外鞘停,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理市绷喀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吕隧,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦肌,复古而粗犷的外形墙佩,彪悍的身姿线,经典的圆形头灯摆,这些都是我选择它的理由才唐。那么在我稍作白日梦之后市擂精,请各位看官赶紧打断我的妄想读底,拉回到现实里疥邓,假如我的预算仅仅有二十几万的话撅骡萎,那么好了骇暖猜,牧马人买不成诽挖,自由客或许能让我望梅止渴腑适。同样复古的外形芍喀,依旧是个好选择话菜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品硷疲,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话速钝卯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀扭庞抵。单就车头来说携纠坑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鲍叔。简单中又透露着经典的味道逝。另外匣铝喜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条督撼烘,突出了力量感钠,Jeep的家族风格立马突显函。   车的侧面造型同样如此风格抹,走向笔直段吾揭,简单饱满遁。当然不能仅仅介绍外观设计赤险,作为一款SUV典,各种越野能力的参数自然也是大家关心的清。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°炉景,离地间隙205mm坪巧怂,应对一般的越野路面足够了讨晌。   车尾的设计十分简洁究,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条你论,小巧又十分有力量感仍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃爱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看毖辨炒。从总体上看戈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似咕舷。   本文导航嫌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谦江挂,而“侠”自古就有不同定义敲桑呛,“言必行面,行必果喂,己诺必诚斡垒,不爱其躯颅,赴士之阨困脱绊蔽,千里诵义者也谓之侠”矩。他的形象亦正亦邪帛腥戎,游走于主流与非主流之间自成一派泊凯。随着近年来未,国内越来越多的人们遍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时唤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势识部贝,开始在国内市场发力舷。其中稗排,路虎全新一代揽胜运动版汰瓦,向无数消费者展现了一种精神露焚峡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神付攘赋。   路虎全新一代揽胜运动版瓦祷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概涵肚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调禾躲采,它的独立特性被设计师完全释放传挺。如今沽,这款至今为止速度最快殴、相应最迅速胎曹坛、反映最敏捷的全新路虎汐嚎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪履统仙,冲入国内汽车市沉锴楣臁,夕阳下一人一车膝你,古道中勘,说的是情义无价疗练泉。谁人不为它心动麓莎?路虎全新一代揽胜运动版囊蔡,驶入我们心中!   65年来嘎洼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赁稿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”形。如今堡颠溺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版畴补降,再次席卷世界空,那完美的车身比例讲赎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌扯券蛋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为荡:4850mm*1983mm*1780mm空规届,前后轴距2923mm拓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹涂,3.0 V6 SC汽油版HSL脓曙簇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版焊糯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴宏乖福,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赋。   姿态万千的路虎揽胜运动版皮雾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度极,无拘无束的气惩媪省,气宇轩昂的出尘之表哀喘剩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹庭抄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蔼皑电,厚重的前脸道挟欧,配合后倾式格栅设计仿,更突显了它的自信量巫票。发动机盖上两条凌线刚强有力下饲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹浩输。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情锌媳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体税坏。   车身侧面线条的风度也极不平凡马叙啡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嘲,带有亮黑色指状套件山碴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口恋偏粱,装有亮黑色装饰边的后视镜盼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致褥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泪林,这些铝合金结构的轮毂分为念撬窃:19英寸5辐式铝合金轮毂驳靛涡、20英寸5辐式铝合金轮毂蛇琶仿、21英寸5辐式铝合金轮毂浑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂禽、22英寸5辐式铝合金轮毂吗输漏,无论您选择其中任何一款匣坤,它都可以陪您乘风破浪熬狈芜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐墒捷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联宋磕激,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中必补澈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯檬捂,整个车尾看似简单却极不简单几奇掳。   本文导航恋敢:" "  1998年保氢,广州本田成立抱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁党,而时光推移抚仓集,今年9月12日铃绦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆未祷乓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户目参。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拟怀苯,我们今天将穿越时空蠢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钡。它虽然是日版右舵车型戒伶,但3.3L/100km的平均油耗慈讽、双电机电动CVT佰、大容量锂电池舱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧袜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭靠波侥。   外观更加原汁原味究办桥:说到原汁原味呜哦盼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本玲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同慨,更运动效涸。混动蓝色特征盎:作为混动车型锌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标铂坊。   在下保险杠处使,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻陪巴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节底凹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计梯嫡党。混动轮毂希齿掠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志赴玫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎般,为节能更尽一份力扯讳艇。   本文导航汾响:" "  就在前两周弦疼虽,我的同事刚从上海归来统深,当时就是为了试驾上海大众的朗行椽凑溺,而在不久后的今天肖届关,我来到了大理密,依然是试驾一款来自上海大众的新车透,虽然我与我的同事地域不同尽,但对于这两款车而言叉箔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来弄距琉,我不得不从朗逸说起盛笨,由于现如今大众奶耐剖疲块化的产品研发似骸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品签哼溜,朗逸嫡写、朗行以及今天的主角朗境亦是如此寺炯,它们的关系算是孪生兄弟蒜,反正我是这么理解的撮。   目前朗境的广告已经全线铺开秀,消费者的关注度也很高哩溅,虽然我个人比较抵触睦ィ块化的产物(感觉个性不足)局宠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑渐,其次在10多万的紧凑级车里廷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了迟瓦。所以销量方面自然也很喜人亩篓凡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息戚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台提嘿撑。   从英文名来看辰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版华搪奔,朗行的英文则是Gran Lavida番汕背,其实如果从相似度上来比较先熄聚,朗境与朗行更加接近念泊扛,因为它们均属两厢车淀略啦。我想对于这样一款车来说厢拜,大家都不会有什么陌生感精动,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍顺衬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章分眠丁,我在上面也为你准备了延伸阅读匿膏,可以先行了解一下谎呜。   说实话效闻尖,朗逸剔雌、朗行券、朗境三兄弟如果给我的都是正脸土具未,让我来区分一下涤兄,估计我也需要片刻的停顿蜂,因为它们实在太像了!就朗境而言入,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条凰,并将内部更换为蜂窝状造型复床,包围下部使用了黑色塑料九,并加入跨级风格的银色护板试,此外前雾灯变成了圆形诡问,以上就是全部它的特征了旗拆。   既然定位于跨界车蜕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙世什,同时为了更加配合Cross风格村瓜,车顶还加装了行李架全哦弟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙菲肖缮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识俏汞醋。粗犷的风格也体现在轮毂上搞,样式上很难用语言准确的描述出来缝坑,总之很复杂计达,其采用了抛光与黑色漆的双重处理扩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)壳八丁。   尾部的变化几乎与前部一致揩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法菊杏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理狮嚏,说实话就车尾而言晚锻碘,我感觉朗境比朗行好看了不少摧浚接。其它方面再无不同玩绥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的柿杯枯,转向灯疯祈提、倒车灯跨斤孤、刹车灯还都是卤素的碾。   本文导航墟斯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾陇,所以无论是合资窃娩懦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣滑潍霜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性探品,白领阶层显粳,夫妻年收入有50万元左右插腻,有房编,老公有车卸锰。实际上彩,女主角目前也有一部老速腾车阔,开了已经7年准备换一台豪华SUV川激。这位女车主喜欢玩齿范,追求年轻豹羡部,注重外形臼,并兼顾户外睬朝,不喜欢纯越野车型奴,而购买价位瞄准了40-50万元领域投袍。所以我们直接选择了宝马X3教簧险,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较耐。   为了公平竞争茫棵瑞,我们选择的车型如下沸僵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蛔辽诗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型迁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嘲吝,三车的价格虽然有些区别惰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠食茄陌,所以三车实际购买价格差异较小祟。   对比项目一惧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的送,特别是女性杆寺始,希望自己能买到一款好看的汽车坊缴,就如同提包还有衣服一样杠,特别是成熟女性快,尽管喜欢标新立异卤秀突,但也更愿意接受时尚动感的类型距。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸涵俄梧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯凑,相比以往方头方脑的设计佬掸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少囱能。更让人动心的是驳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嘿当列,同时形象也不乏干练紧凑风翁惦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润浩,线条流畅念啥,稳重而且动感残钱,因此吸引了不少消费者潘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性窟衔猴,但2013款并非全无变化缸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计佳,此外还有大灯形状技簧奈、前后保险杠侮、尾灯颠、排气管方面都作做了一些细节上的调整躺嚼晶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些哆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计横苗贸,锋利的腰线磋墟尝,近乎方形的前后车灯铺,甚至连轮眉的造型都是方的鞋,虽然它是一部纯粹的城市SUV淬每遍,却似乎在它身上找不到什么曲线拭溺,因此在奔驰车型中也算是有个性的顽畴。对于女性而言话,可能奔驰GLK风格过于硬朗了扦棺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鹃捞缸,三车都不约而同配备了氙气大灯腾赶希,区别就是糯,宝马X3采用了远近光分离设计案,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体刺。另外沙哆凰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能技的醚。另外雾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯藤,而宝马X3大部分车型则无此装备攻。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蓉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心沏,都50万元的车型材,自然都是配备比较好的轮胎品牌挽攘棋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的现探恭,这些方面倒也不用纠结罐齿。另外需要说明的是囊,宝马X3是没有备胎的枷,因为他采用了防爆轮胎滤,可以零胎压低速行驶一段距离垢糯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎刑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大砰疥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹铜末豹,所以基本打成平手揣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型惦棱,从两款车型的厂商指导价来看贯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略谁沛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)浅熄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一某沟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计故:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蒲傻挎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要誓,这一点奔腾X80的确做到了硷呜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念涩缕,X造型的前脸具有很强的立体感麻讳械,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚靠骗哭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息物胎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上咳舰,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用舶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升稀沟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线唤乱测。轮廓清晰的六边形进气格栅授,中网上三辐式的金属饰条钒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度将拱,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式胺帆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度夯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计挫,只要消费者能欣然接受迫,似乎一切也都无可非议眠擎。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方